terminologa de las tarifas areas

En esta entrada vamos a explicar algunos conceptos bsicos importantes relacionados con las reglas de las tarifas areas. BOOKING CLASS o BOOKING CODE (clase de reserva o cdigo de reserva) Los asientos de un avin estn divididos en diferentes niveles de tarifas. La cantidad de cada nivel de tarifas depende de factores como el horario, la alta o baja temporada, la demanda de billetes por ejecutivos, la ruta, etctera. No hay que confundir la clase de servicio (turista, ejecutiva, primera clase) con la clase de reserva. Una misma clase de servicio puede incluir diferentes clases de reserva. El cdigo completo de la tarifa est compuesto por un conjunto de nmeros y letras como, por ejemplo, VLXPX3MB. La primera letra representa la clase de la reserva y determina el valor de la tarifa, en este caso representado por la letra V. El resto identifica un conjunto especfico de reglas (LXPX3MB). Por lo tanto, un mismo conjunto de reglas puede ser compartido por tarifas diferentes, como por ejemplo VLXPX3MB, LLXPX3MB, QLXPX3MB. Normalmente las clases de reserva asociadas a las tarifas ms baratas se venden ms rpidamente. Cul es el cdigo de reserva asociado ms frecuentemente a las tarifas ms bajas? Depende, porque cada aerolnea tiene su conjunto de letras representando las clases tarifarias. Generalmente las letra Y, C y F son asociadas a las tarifas completas (ms caras) de la clase turista, la ejecutiva y la primera. Los booking codes explican cmo dos pasajeros volando en el mismo vuelo y sentados a veces uno al lado del otro pueden haber pagado un precio diferente por su billete. CIRCLE TRIP Cuando se sale de un punto determinado y se hacen stopovers en el camino. El ltimo stopover lleva al punto inicial del viaje. Voy de A a B, de B a C y de C vuelvo a A. B y C son stopovers (y no conexiones). DIRECT Un vuelo direct (directo) es aquel que enlaza dos destinos manteniendo el mismo nmero de vuelo y sin obligar al pasajero a tener que facturar el equipaje de nuevo y obtener una nueva tarjeta de embarque. Puede hacer una o ms paradas en el camino. Puede incluso incluir algn cambio de avin. No hay que confundirlo con un vuelo nonstop.

DOUBLE OPEN JAW Cuando los aeropuertos de salida y de llegada son todos diferentes. Voy de A a B y vuelvo de C a D. Los desplazamientos entre B y C y D y A (si fuera necesario) son responsabilidad del pasajero. END TO END Combinacin de 2 rounds trips para formar un itinerario completo. La primera, de A a B y de B a A. La segunda, de B a C y de C a B. Se usa as: primero la ida del primer billete (A a B), despus el segundo billete (B a C y C a B), y finalmente la vuelta del primer billete (B a A). Puede ser til para combinar dos tarifas promocionales siempre que permitan el end to end. HALF ROUND TRIP BASIS El precio de una circle trip es la mitad del costo de la suma de las round trips (idas y vueltas) que componen el trayecto. El costo de A a B, B a C y C a A (A-B-C-A) es la mitad del costo de la suma de las siguientes round trips: A a B y B a A (A-B-A), B a C y C a B (B-C-B) y C a A y A a C (C-A-C). NONSTOP Vuelo que enlaza dos destinos de forma directa y sin paradas intermedias. Un vuelo sin escalas es un vuelo de un destino a otro que no incluyen ningn tipo de parada o aterrizaje durante el viaje. Esto significa que el avin no tierra a recoger o por el que se sueltan pasajeros, no se detiene para recargar combustible y no la tierra para el mantenimiento de cualquier tipo. Estos vuelos pueden ser bastante corto e involucrar a slo una hora de viaje de destinos cercanos, o ms vuelos internacionales que pueden durar ms de 12 horas.Un vuelo sin escalas no es lo mismo que un vuelo directo, aunque los dos trminos a menudo pueden ser confundido o incorrectamente utilizados de manera intercambiable. Dentro de las industrias de viajes y lneas areas, un vuelo sin escalas suele ser un plan de vuelo que viaja de un punto a otro sin parar para aterrizar en cualquier punto entre.Esto es en contraste con un plan de vuelo para un pasajero en que l o ella tampoco tendr que cambiar aviones en algn momento o en el plano de tierra y detener por alguna razn. Desde el viaje de la aerolnea no siempre es la experiencia ms cmoda para muchas personas, un vuelo sin escalas es considerado preferible, como usualmente disminuye el tiempo de viaje entre dos lugares. Como se ha mejorado la tecnologa aeronutica y aerolneas comerciales han buscado hacer viajar tan fcil como sea posible, se han convertido algunos vuelos sin escalas entre destinos muy distantes en disponibles.Se trata de vuelos internacionales que anteriormente habra incluido alguna forma de parada, a menudo para reabastecimiento en vuelo. Esos vuelos pueden ser ms de 12 horas de duracin, con vuelos entre Los Angeles, en los Estados Unidos, a Melbourne, Australia, ms de 15 horas de duracin. Un vuelo sin escalas desde Newark, Nueva Jersey, en los Estados Unidos a Singapur puede ms de 18 horas.

El trmino vuelo non-stop puede a veces incorrectamente utilizarse sinnimo con el trmino vuelo directo.Un vuelo directo es un vuelo entre un punto y otro que no incluya ningn cambio en el nmero de vuelo, aunque a menudo puede incluir algn tipo de parada.Por ejemplo, alguien en un vuelo entre Los Angeles y Nueva York, en los Estados Unidos, puede ser en un vuelo sin escalas que va directamente entre esos dos puntos.

ONE WAY Viaje solo de ida. Se pueden usar dos billetes one way para formar un round trip. Normalmente un pasaje de ida cuesta mucho ms que la mitad del valor de un billete de ida y vuelta, con la excepcin de las compaas de bajo costo que muchas veces venden nicamente billetes solo de ida. OPEN JAW Cuando en un billete de ida y vuelta el viaje de vuelta al punto de partida se hace a partir de un lugar diferente del destino del vuelo de ida. Voy de A a B, y vuelvo de C a A. El desplazamiento de B a C es responsabilidad del pasajero. REFUND (devolucin) Se refiere al valor que ser devuelto al pasajero si cancela, por decisin propia, el billete. A veces no hay ninguna devolucin, pero a cambio se puede usar el importe pagado para comprar un nuevo billete. En el caso de cancelacin de este nuevo billete, no habr devolucin del dinero. REROUTING Son cambios en el itinerario (da, hora, destino). Normalmente las reglas son diferentes dependiendo de si el cambio se efecta antes o despus de iniciar el viaje. Cuando se hace antes, puede que haya que cancelar el billete y emitir uno nuevo. Cuando se hace con el viaje ya comenzado, solo se pueden cambiar fechas y horarios, pero no los destinos. ROUND TRIP Viaje de ida y vuelta. STAND BY Permite que el viajero se quede en la puerta de embarque, minutos antes de la salida del vuelo, esperando para ver si surge alguna plaza. Es diferente de wait list. STOPOVER (escala) Son paradas intermedias o conexiones, que duran ms de 4 horas en los vuelos nacionales y 24 en los vuelos internacionales. Sin embargo, si se llega en el ltimo

vuelo a un destino determinado y se toma el primer vuelo del da siguiente la parada se considera una simple conexin, y no un stopover. WAITLIST Es una lista en la que el nombre del pasajero queda guardado esperando que una determinada tarifa aparezca como disponible en el sistema de ventas. Puede que un billete haya sido reservado pero que no llegue a ser comprado, por lo que esa reserva vuelve al sistema para ser vendida. No confundir con standby. ===== Suscribirme al contenido del blog por email o por RSS =====