UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHO - UEMA CENTRO DE CINCIAS TECNOLGICAS - CCT CURSO DE ENGENHARIA MECNICA

ALZIRA SOUSA DE PAULA

PROPOSTA PARA IMPLANTAO DE MANUTENO PREVENTIVA EM BANCADA DE TESTE HIDRULICO

So Lus-MA 2006

ALZIRA SOUSA DE PAULA

PROPOSTA PARA IMPLANTAO DE MANUTENO PREVENTIVA EM BANCADA DE TESTE HIDRULICO

Monografia de concluso de curso apresentada Universidade Estadual do Maranho UEMA, como requisito parcial para obteno do grau de Bacharel em Engenharia Mecnica. Orientador: Prof. M. Sc. Adail Barros Filho

So Lus-MA 2006

ALZIRA SOUSA DE PAULA

PROPOSTA PARA IMPLANTAO DE MANUTENO PREVENTIVA EM BANCADA DE TESTE HIDRULICO

Monografia de concluso de curso apresentada Universidade Estadual do Maranho UEMA, como requisito parcial para obteno do grau de Bacharel em Engenharia Mecnica.

Aprovada em

BANCA EXAMINADORA

___________________________________________ Prof Msc. Adail Barros Filho (Orientador)

___________________________________________ Prof Msc. Wellinton de Assuno

___________________________________________ Eng Mecnico Giovane Bruno Gomes Lima

Paula, Alzira Sousa de Proposta para implantao de manuteno preventiva em bancada de teste hidrulico/ Alzira Sousa de Paula.-So Lus,2006. fil. Monografia (Graduao em Engenharia Universidade Estadual do Maranho,2006. Mecnica) -

1. Manuteno Preventiva 2. Bancada hidrulica 3. Implantao I. Ttulo CDU: 531.372.54

Dedico este trabalho minha famlia, namorado e amigos, pelo apoio, carinho e compreenso.

AGRADECIMENTOS

Este trabalho no poderia ser terminado sem a ajuda de diversas pessoas s quais presto minha homenagem: Ao meu pai e irmos, pelo incentivo em todos os momentos da minha vida. minha me (in memorian), pelo seu amor e educao a mim dedicados. Ao meu namorado, pelo amor e compreenso. Aos meus amigos, pela presena e apoio. Ao Prof. M. Sc. Adail Barros Filho, pelo discernimento na orientao deste trabalho. A todos aqueles que contriburam, direta ou indiretamente, para a realizao deste trabalho.

"Os dias prsperos no vm por acaso, nascem de muita fadiga e persistncia."

Henry Ford

RESUMO

Proposta para implantao de manuteno preventiva em bancada de teste hidrulico. Mostra-se o plano de manuteno preventiva para bancada de teste hidrulico. Apresenta-se o funcionamento da bancada, bem com o check list aplicado anterior realizao dos testes para resultado satisfatrio.

Palavras-chaves: Manuteno Preventiva. Bancada hidrulica. Implantao.

ABSTRACT

Proposal to the preventive support introducement on the bench of hydraulic test. It is showed the preventive support scheme to the bench of hydraulic test. It is presented the bench, such as the check list applied before the accomplishment of the test to the satisfactory result.

KEYWORD: Preventive support. Hydraulic bench. Introducement.

SUMRIO

LISTA DE FIGURAS LISTA DE TABELAS NOMENCLATURA 1 INTRODUO ................................................................................................................. 1.1 2 OBJETIVOS.........................................................................................................

xii xiv xv 17 18 19 21 22 22 24 25 26

REVISO DA LITERATURA ............................................................................................ 2.1 2.1.1 2.1.2 TIPOS DE MANUTENO.................................................................................. MANUTENO CORRETIVA.............................................................................. MANUTENO PREVENTIVA............................................................................ 2.1.2.1 MANUTENO PREDITIVA................................................................... 2.1.2.2 MANUTENO DE MELHORIA.............................................................

O FLUIDO HIDRULICO.................................................................................................. 3.1 3.1.1 3.1.2 3.1.3 3.1.4 3.1.5 3.1.6 3.2 3.2.1 3.2.2 3.2.3 3.2.4 3.2.5 3.2.6 3.2.7 3.3 3.4

PRINCIPAIS CARACTERSTICAS FSICAS DO FLUIDO................................... 26 VISCOSIDADE..................................................................................................... 26

NDICE DE VISCOSIDADE.................................................................................. 27 PONTO DE FULGOR........................................................................................... 27 PONTO DE FLUIDEZ........................................................................................... 28 COR...................................................................................................................... 28 PONTO DE GOTA................................................................................................ 28 ADITIVOS............................................................................................................. 29 DISPERSANTES/DETERGENTES...................................................................... 30 ANTIOXIDANTES................................................................................................. 30 ANTIFERRUGEM................................................................................................. 30 ANTIESPUMANTES............................................................................................ EXTREMA PRESSO......................................................................................... AUMENTADORES DO NDICE DE VISCOSIDADE............................................ 30 31 31

ABAIXADORES DO PONTO DE FLUIDEZ.......................................................... 31 LEOS MINERAIS............................................................................................... 32 LEOS SINTTICOS........................................................................................... 34

CONTAMINAO............................................................................................................. 4.1 4.2 4.2.1 4.2.2 4.2.3 4.3 4.3.1 4.3.2 4.4 4.4.1 4.4.2 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 4.10 4.11 4.12 4.13

35

ESCALA MICRMETRO...................................................................................... 37 TIPOS DE CONTAMINAO............................................................................... 38 CONTAMINAO POR PARTCULA.................................................................. CONTAMINAO POR GUA............................................................................ CONTAMINAO POR AR................................................................................. PADRES DE LIMPEZA DO FLUIDO................................................................. 38 39 41 43

ISO 4406 (INTERNATIONAL STANDARDS ORGANIZATION)........................... 44 NAS 1638 ............................................................................................................ PADRES DE LIMPEZA PARA O COMPONENTE............................................ 45 46

SUPERFCIE DO MEIO FILTRANTE................................................................... 47 MEIO FILTRANTE DE PROFUNDIDADE............................................................ 48

O TESTE DE MLTIPLA PASSAGEM................................................................. 50 RAZO BETA....................................................................................................... 52 CARGA DE CONTAMINANTE............................................................................. PERFIL DA VIDA DO ELEMENTO...................................................................... 54 56

CARCAAS DO FILTRO...................................................................................... 58 PRESSO DE TRABALHO.................................................................................. 59 A VLVULA BYPASS (ALVIO)............................................................................ 59 INDICADORES DA CONDIO DO ELEMENTO............................................... 61

TIPOS DE FILTROS E LOCALIZAES............................................................. 62 62 63

4.13.1 FILTROS DE SUCO........................................................................................ 4.13.2 FILTROS DE PRESSO......................................................................................

4.13.3 FILTROS DE RETORNO...................................................................................... 64 4.13.4 FILTRAGEM OFF-LINE........................................................................................ 66 5 MANUTENO EM EQUIPAMENTOS HIDRULICOS................................................... 67 5.1 5.1.1 5.1.2 5.1.3 6 INSTRUMENTOS USADOS NA MANUTENO PREDITIVA............................ CONTAGEM DE PARTCULAS........................................................................... DETERMINAO DO TEOR DE GUA.............................................................. ESTADO DO LEO............................................................................................. 71 72 73 74 76

ESTUDO DE CASO.......................................................................................................... 6.1

METODOLOGIA................................................................................................... 76

6.2 6.3 6.4 7

APRESENTAO DA EMPRESA........................................................................ 76 A BANCADA DE TESTE HIDRALICO............................................................... 78

PROPOSTA DE MANUTENO NA BANCADA................................................. 80

CONCLUSO.................................................................................................................... 86

REFERNCIAS. ....................................................................................................................... 87

LISTA DE FIGURAS

Figura 3.1: Figura 4.1:

Grfico da viscosidade x temperatura Fotomicrogrfica da partcula contaminante. Ampliado 100x Escala, Parker Filtration

33 35

Figura 4.2: Figura 4.3: Figura 4.4: Figura 4.5: Figura 4.6: Figura 4.7: Figura 4.8: Figura 4.9:

Folga tpica de componentes hidrulicos, Hydac Filtertechnik Contaminao por gua, Parker filtration Amostra de fluidos, Parker filtration Superfcie do meio filtratante, Hayward Fibras de vidro, Hayward Teste de filtros, Hayward Frmula da razo beta, Parker filtration Frmula da eficincia, Parker filtration

37 40 45 48 50 51 52 53 54 55 56 57 58 61

Figura 4.10: Grfico da razo beta/eficincia, Parker filtration Figura 4.11: Curva de entrada de contaminante no elemento, Parker filtration Figura 4.12: Elementos filtrantes, Hydac Filtertechnik Figura 4.13: Comparativo de vida dos tipos de elemento, Hydac Filtertechnik Figura 4.14: Carcaa de filtro, Hydac Filtertechnik Figura 4.15: Vlvula Bypass, Hydac Filtertechnik

Figura 4.16: Filtro de suco, Hydac Filtertechnik Figura 4.17: Filtro de presso, Hydac Filtertechnik Figura 4.18: Filtro de retorno, Hydac Filtertechnik Figura 5.1: Principais causas de falhas em sistemas mecnicos, Hydac Filtertechnik Figura 5.2: Sensores de contaminao por partculas slidas, Hydac Filtertechnik Figura 5.3: Figura 5.4: Figura 6.1: Figura 6.2: Figura 6.3: Sensores de contaminao por gua, Hydac Filtertechnik Sensor de envelhecimento do leo, Hydac Filtertechnik Diagrama da bancada de teste hidrulico Check list da bancada de teste hidrulico Laudo Tcnico

63 64 65 67

73

74 75 79 82 83

LISTA DE TABELAS

Tabela 4.1: Tamanho relativo das partculas, Hydac Filtertechnik Tabela 4.2: Nmero de partculas por ml, Parker filtration Tabela 4.3: Tabela 4.3: Classe de pureza, Parker filtration Tabela 4.4: Razo beta/eficincia, Parker filtration Tabela 6.1: Itens da bancada de teste hidrulico Tabela 6.2: Plano de manuteno da bancada de teste hidrulico

38 44 46 53 80 84

NOMENCLATURA

Abreviaturas

ABNTANSICETOP-

Associao brasileira de normas tcnicas American National Standards Institute Comit Europen des Transmissions Olohydrauliques et

Pneumatiques DINEPHHLHLPHLPDHVIHVLPISOIVLVIMVINASDeutsches Institut fr Normung Extrema presso leo hidrulico leo hidrulico com aditivos leo hidrulico com aditivo EP leo hidrulico com detergentes Alto ndice de viscosidade leo hidrulico com alto ndice de viscosidade International Organization for Standardization ndice de viscosidade Baixo ndice de viscosidade Mdio ndice de viscosidade National Aerospace Standard

NFPASAE-

National Fluid Power Association Society of Automotive Engineers

1 INTRODUO

A hidrulica vem se destacando e ganhando espao como um meio de transmisso de energia nos mais variados segmentos do mercado, sendo a Hidrulica Industrial e Mbil, as que apresentam um maior crescimento. A hidrulica est presente em todos os setores industriais. Amplas reas de automatizao foram possveis com a introduo de sistemas hidrulicos para controle de movimentos. Todos os equipamentos hidrulicos esto sujeitos a ver degradadas as suas condies normais de operacionalidade, devido o decorrer do tempo, do uso e at por causas fortuitas. misso da Manuteno repor essa operacionalidade em nveis corretos e garantir o rendimento dos investimentos feitos prolongando ao mximo a sua vida til e mantendo os equipamentos em operao o mximo de tempo possvel, assim, reduzindo ao mnimo os desperdcios, rejeies e reclamaes de produtos, evitando atrasos ou interrupes da produo, minimizando os custos dos consumos em energia e fluidos e conseguindo o melhor aproveitamento dos recursos humanos da empresa. O bom desempenho de um sistema hidrulico depende dos mtodos empregados em sua manuteno. A falta de uma boa manuteno pode causar srios danos, tais como, perda de produo, custos de reposio dos componentes, reposio freqente do fluido, baixa vida dos componentes e aumento dos custos da manuteno geral.

A bancada de teste hidrulico um equipamento que tem a funo de simular o funcionamento de cilindros, garantindo que o servio de manuteno foi adequado s mesmas. Contudo fez-se necessrio realizao deste trabalho para melhor atuao do processo de implantao de uma manuteno preventiva, garantindo confiabilidade no sistema hidrulico.

1.1 OBJETIVOS Este trabalho tem como objetivo principal implantar Manuteno Preventiva na bancada de teste hidrulico da empresa Fluidcom Comrcio e Servios Hidrulicos LTDA, de acordo com uma fundamentao terica, apresentando diagnsticos e descrevendo etapas para sua implementao.

2 REVISO DA LITERATURA

A manuteno definida na concepo industrial como sendo a atividade de fazer com que o patrimnio fsico da empresa, seja mantido de forma a assegurar sua funcionalidade operacional, afirma Pinto e Xavier (2001). De acordo com a Norma Brasileira ABNT - NBR - 5462/1981, Manuteno o conjunto de aes destinadas a manter ou recolocar um item em um estado no qual ele pode executar a funo requerida. At 1914, a manuteno tinha importncia secundria, e era executada pelo mesmo efetivo de operao, afirma Tavares (1999). Com a Primeira Guerra Mundial e a implantao da linha de montagem em srie por Henry Ford, a manuteno precisou criar equipes e desenvolver mtodos e tcnicas para atender s exigncias do sistema produtivo e garantir a funo dos equipamentos, uma vez que uma falha nos equipamentos implicava na paralisao da produo, elevando os custos, reduzindo a produtividade e o lucro. Nesta fase, a necessidade de uma maior produo e a confiabilidade dos equipamentos blicos das naes em conflito durante a guerra, tambm contribuiu para a evoluo da Manuteno. Segundo Coral Neto (1992), a partir de 1914, podem ser destacadas cinco fases de mudanas organizacionais com reflexos na manuteno. Na

primeira fase, entre os anos de 1914 e 1930, surge a Manuteno Corretiva, ocupando uma posio hierrquica organizacional bem baixa. A Manuteno Corretiva constitui um mtodo que se caracteriza pela interveno no equipamento ou ativo da empresa na ocorrncia de falha, restabelecendo a sua funo, afirma Pinto e Xavier (2001). Na segunda fase, entre os anos 1930 e 1947, deu-se o aparecimento da Manuteno Preventiva, j ocupando uma posio hierrquica organizacional equiparvel produo. A Manuteno Preventiva caracteriza-se pela interveno no

equipamento, bloqueando com antecedncia as causas potenciais de falhas atravs de aes em intervalos fixos de tempo, afirma Pinto e Xavier (2001). No final da dcada de 40, surge com destaque na indstria, um rgo de assessoramento da manuteno, a Engenharia de Manuteno com a finalidade de Planejar e Controlar as atividades de manuteno, alm de analisar causas e efeitos das avarias. O surgimento da Engenharia de Manuteno foi impulsionado pelos esforos ps-guerra, progresso da mecanizao industrial com conseqente falta de mo-de-obra qualificada, e aumento da demanda de mercadorias. Esta terceira fase se encerra em 1960. De 1960 a 1972, a Manuteno passou a adotar modernos mtodos de controle em decorrncia do advento do computador e expanso internacional das empresas. Nesta quarta fase observa-se, tambm, a necessidade da profissionalizao gerencial. A partir de 1973, evidencia-se uma evoluo da manuteno preventiva que, at ento, baseava-se no tempo, para uma manuteno preventiva

fundamentada na performance e no desempenho dos equipamentos. Por meios de tcnicas que forneciam o diagnstico preliminar de falhas dos equipamentos, nesta quinta fase evidencia-se o uso do mtodo da preveno da manuteno. Nas ltimas dcadas, as organizaes vm passando por

transformaes rpidas e profundas, impulsionadas pelo aumento da competitividade e pelo desenvolvimento tecnolgico, levando as empresas a uma verdadeira revoluo nos seus sistemas produtivos. Parte desta revoluo est associada aos equipamentos de produo que vm sendo submetidos a metas cada vez mais desafiadoras em termos de qualidade dos produtos, custos e produtividade, levando estes equipamentos a uma complexidade maior, implicando em grandes transformaes nos sistemas de manutenes e a um novo enfoque sobre a organizao da manuteno. Conforme Pinto e Xavier (2001), nos ltimos 20 anos a atividade de manuteno tem passado por mais mudanas do que qualquer outra atividade. No estgio atual, Tavares (1999) defende a manuteno como um elemento to importante no desempenho dos equipamentos quanto ao que vinha sendo praticado na operao.

2.1 TIPOS DE MANUTENO

Segundo Martins e Laugeni (2000), historicamente a manuteno classificada em preventiva e corretiva. Mas recentemente surgiram os

conceitos da Manuteno Preditiva e Manuteno de Melhoria, j utilizados em vrias empresas e classificadas como Tcnicas de Manuteno Preventiva. 2.1.1 MANUTENO CORRETIVA

a atuao para correo da falha ou do desempenho menor que o esperado do equipamento, afirma Pinto e Xavier (2001). Caracteriza-se pela ao, sempre aps a ocorrncia da falha, que aleatria, e sua adoo leva em conta fatores tcnicos e econmicos. Do ponto de vista do custo de manuteno, a manuteno corretiva mais barata do que prevenir falhas nos equipamentos, porm pode causar grandes perdas por interrupo da produo, afirma Xenos (1998). comum a adoo da manuteno corretiva para algumas partes menos crticas dos equipamentos, porm preciso dispor dos recursos necessrios peas de reposio, mo-de-obra e ferramental para agir rapidamente.

2.1.2 MANUTENO PREVENTIVA

a atuao realizada de forma a reduzir ou evitar a falha ou queda no desempenho, obedecendo a um plano previamente elaborado, baseado em intervalos definidos de tempo, segundo Pinto e Xavier (2001). Caracteriza-se pela busca sistemtica e obstinada para evitar a ocorrncia de falhas procurando prevenir, mantendo um controle contnuo sobre os equipamentos, efetuando operaes julgadas convenientes. A manuteno preventiva, considerada o corao das atividades de manuteno, envolve algumas tarefas

sistemticas tais como as inspees, reformas e principalmente troca de peas, afirma Xenos (1998). O custo da manuteno preventiva elevado, tendo em vista que peas e componentes dos equipamentos podem ser substitudos antes de atingirem seus limites de vida til. Conforme Pinto e Xavier (2001), para adoo de uma poltica de manuteno preventiva devemos considerar fatores tais como: impossibilidade da adoo de manuteno preditiva, aspectos de segurana pessoal ou da instalao, equipamentos crticos de difcil liberao operacional, riscos de agresso ao meio ambiente, sistemas complexos ou de operao contnua. As manutenes preventivas podem ser divididas em: Programada ou sistemtica quando os servios de Manuteno so efetuados de forma peridica, isto , em intervalos prestabelecidos, dias de calendrios, ciclos de operaes, horas de operaes e outros desprezando as condies dos componentes envolvidos. Rotina so as Manutenes preventivas feitas com intervalos prdeterminados e de tempos reduzidos, com prioridades claramente definidas e curtas durao de execuo, na maioria das vezes apoiada apenas nos sentidos humanos, sem causar a

indisponibilidade da instalao ou equipamento. Geralmente so conhecidas como inspees e verificaes sistemticas apoiadas pelo uso de check list e programao desenvolvida pela prpria equipe de Manuteno ou inspetores.

2.1.2.1 MANUTENO PREDITIVA

tambm conhecida como Manuteno Sob Condio ou Manuteno com Base no Estado do Equipamento, segundo Pinto e Xavier (2001), pode ser definida como a atuao realizada com base em modificaes de parmetros de condio a ou desempenho do equipamento, Caracteriza-se cujo pela

acompanhamento

obedece

uma

sistemtica.

previsibilidade da deteriorao do equipamento, prevenindo falhas por meio do monitoramento dos parmetros diversos, com o equipamento funcionando. Conforme Nepomuceno (1989), Manuteno Preditiva a execuo da manuteno preventiva no momento adequado, antes que o equipamento quebre. Ela tem a finalidade de estabelecer quais so os parmetros que devem ser escolhidos em cada tipo de mquina ou equipamento, em funo das informaes que as alteraes de tais parmetros sobre o estado mecnico de um determinado componente. Para adoo da poltica de manuteno preditiva, devemos levar em considerao fatores, tais como: segurana, custos e disponibilidade dos equipamentos. Os custos de instrumentao e aparelhos de medies, bem como os de mo-de-obra envolvidos nesta poltica, no so significativos, se comparados aos resultados, tanto sob o aspecto tcnico, quanto econmico. No tocante produo, a manuteno

preditiva a que oferece melhores resultados, pois intervm o mnimo possvel na planta, de acordo com Pinto e Xavier (2001).

2.1.2.2 MANUTENO DE MELHORIA

a interveno que visa implantar um melhoramento contnuo dos equipamentos e servios, com o intuito de reduzir o ndice de indisponibilidade, aumento de performance, aumento do ciclo de vida e segurana, atravs da aplicao de novos dispositivos, bem como a adoo de novas tcnicas de trabalho. Esta interveno pode ocorrer antes do surgimento do defeito e deve ser informada ao projetista do equipamento ou sistema envolvido, a fim de efetuar as modificaes necessrias j na concepo do projeto. Nesta linha de melhoria tem-se o kaisen. A palavra de origem japonesa, a qual significa na prtica melhoria continua que podem ser obtidas com mudanas pequenas no processo e padro existente, atravs do uso da criatividade das pessoas envolvidas no sistema.

3 O FLUIDO HIDRULICO

O fluido hidrulico o elemento vital de um sistema hidrulico industrial. Ele um meio de transmisso de energia, um lubrificante, um vedador e um veculo de transferncia de calor.

3.1 PRINCIPAIS CARACTERSTICAS FSICAS DO FLUIDO

3.1.1 VISCOSIDADE

De todas as caractersticas fsicas, a viscosidade a que representa o maior interesse em relao propriedade lubrificante dos leos. a resistncia que um leo impe ao escoamento. Essa medida determinada em aparelhos chamados viscosmetros. Hoje existem leos "multigrade" que apresentam viscosidades mltiplas dentro de certos valores (por exemplo, leos SAE 20W/50), isto quer dizer que, em temperaturas baixas ou altas, o leo mantm a mesma fluidez e o mesmo poder lubrificante.

3.1.2 NDICE DE VISCOSIDADE

a expresso numrica da variao da viscosidade com a variao da temperatura. Assim, o alto ndice de viscosidade revela variao relativamente pequena de viscosidade, em funo da temperatura, enquanto o baixo ndice de viscosidade, indica tendncia do leo a apresentar grande variao de viscosidade com uma pequena variao de temperatura. leos parafnicos possuem maior ndice de viscosidade do que leos naftnicos. De acordo com o IV, os leos lubrificantes podem ser classificados em trs categorias: HVI-alto ndice de viscosidade (maior que 80); MVI-mdio ndice de viscosidade (40-80); LVI-baixo ndice de viscosidade (0-40).

3.1.3 PONTO DE FULGOR

a temperatura em que o leo, quando aquecido em aparelho adequado, desprende os primeiros vapores que se inflamam momentaneamente em contato com a chama.

3.1.4 PONTO DE FLUIDEZ

a temperatura mnima em que o leo, submetido a um processo de resfriamento, ainda escoa livremente. Esta caracterstica tem grande importncia no caso especial de lubrificantes utilizados a baixas temperaturas.

3.1.5 COR

determinada por comparao com cores padronizadas, em aparelhos ASTM ou similar. A nica importncia da cor, no que se refere a leos lubrificantes, est na sua aceitao geral como ndice de uniformidade de determinado tipo ou marca. Erro comum, em que incorrem muitos consumidores, o de supor que a cor esteja relacionada com a qualidade do lubrificante.

3.1.6 PONTO DE GOTA

a temperatura em que uma graxa passa do estado pastoso ao estado lquido. A determinao feita, aquecendo-se a graxa em condies padronizadas e tomando-se como ponto de gota, a temperatura na qual se d a queda da primeira gota de graxa liquefeita. Este ensaio permite comparar as graxas entre si, principalmente quando se correlaciona o ponto de gota com a temperatura de trabalho.

3.2 ADITIVOS

So produtos qumicos que, adicionados aos leos, aumentam a eficincia, reforando-lhes ou mesmo conferindo-lhes, caractersticas

necessrias s exigncias das mquinas modernas. importante salientar que cada companhia tem seus prprios aditivos e, portanto, no aconselhvel misturar leos lubrificantes de marcas diferentes. Entre os aditivos mais empregados, destacam-se: Dispersantes/Detergentes; Antioxidantes; Antiferrugem; Antiespumantes; Extrema presso; Aumentadores do ndice de viscosidade; Abaixadores do ponto de fluidez.

3.2.1 DISPERSANTES/DETERGENTES

Estes aditivos so usados em leos para motores de combusto interna, onde h queima de combustvel e, conseqentemente, formao de carbono (carvo).

3.2.2 ANTIOXIDANTES

So agentes qumicos que retardam a oxidao do leo. Um leo ao ar tende a se oxidar devido presena do oxignio. Esta oxidao se processa lenta ou rapidamente, conforme a natureza do leo.

3.2.3 ANTIFERRUGEM

So agentes qumicos que impedem a ao da umidade e do oxignio sobre metais, evitando a formao de ferrugem. Usados em leos para motores de combusto interna, leos para sistemas hidrulicos, leos para turbinas, etc.

3.2.4 ANTIESPUMANTES

So agentes qumicos que promovem a aglutinao de bolhas de ar que se encontram na massa do leo. Com a conseqente formao de bolhas maiores, ocorre seu deslocamento para a superfcie livre de leo, onde, em contato com o ar ambiente, as bolhas se desfazem.

3.2.5 EXTREMA PRESSO

Conhecidos como aditivos EP. Estes aditivos so compostos contendo fsforo, enxofre e cloro, que reagem quimicamente com a superfcie do metal, formando compostos que agem como eficientes lubrificantes slidos, evitando a ao destrutiva metal contra metal.

3.2.6 AUMENTADORES DO NDICE DE VISCOSIDADE

Estes aditivos reduzem a variao de viscosidade em funo da temperatura; graas a eles, o leo do motor mantm viscosidade adequada ao dar partida quando ainda est frio e horas aps funcionando a elevadas temperaturas.

3.2.7

ABAIXADORES DO PONTO DE FLUIDEZ

So agentes qumicos que abaixam o ponto de fluidez do lubrificante pela modificao da estrutura dos cristais de parafina que vo se formando no seio do leo, em conseqncia do abaixamento da temperatura. 3.3 LEOS MINERAIS

Os leos minerais so obtidos da separao de componentes do petrleo, sendo uma mistura de vrios compostos, mas formados por grande nmero de hidrocarbonetos. A norma DIN 51524 classifica os leos em:

leos H - so leos minerais sem aditivos e resistentes ao envelhecimento, correspondem aos leos lubrificantes; leos HL- so leos com aditivos para aumentar a proteo anticorrosiva e a resistncia ao envelhecimento. So usados em instalaes que trabalham sob altas condies trmicas. leos HLP - so leos com aditivos protetivos corroso, oxidao e desgaste. Estes fludos so usualmente utilizados na hidrulica. Eles so apropriados para todos os componentes, desde que mantidos os requisitos de viscosidade. leos HVLP- so leos com ndice de viscosidade alto, para uso em equipamentos expostos a uma ampla faixa de temperatura. leos HLP-D - so leos com aditivos detergentes e dispersantes. Estes leos, em parte, podem absorver quantidades considerveis de gua Na utilizao de leos HLP-D as contaminaes no sedimentam. Elas so mantidas em suspenso e precisam ser filtradas. Por esse motivo necessrio aumentar a rea de filtragem. O contedo de gua precisa estar abaixo de 0,1%, porque a gua acelera o envelhecimento do leo, piora as propriedades de lubrificao, capacita a corroso e a cavitao, encurta a durabilidade das vedaes e piora a filtrabilidade. A viscosidade do leo varia em funo da temperatura, como segue no diagrama abaixo:

Figura 3.1: Grfico da viscosidade x temperatura

3.4 LEOS SINTTICOS

Em geral so leos a base de Polialfaoleofina. Estes leos no txicos podem ser usados em sistemas hidrulicos que solicitam baixa fluidez e alto ponto de fulgor. A vida til destes lubrificantes reduz o consumo e o custo de manuteno. O motivo principal da aplicao desses fluidos a capacidade de resistncia ao fogo.

Ester fosfato o fluido sinttico cujas propriedades mais se aproximam das do leo mineral. A estabilidade trmica tambm a mais considervel, pois esse tipo de fluido pode atingir at 150C, sem que haja variao na sua composio. Existem algumas limitaes, como alto custo de aquisio, incompatibilidade com elastmeros convencionais das vedaes, baixo ndice de viscosidade, peso especfico alto e incompatibilidade com tintas comumente usadas na pintura dos reservatrios. Alm dos leos minerais e sintticos, h tambm as misturas, como a gua-glicol sendo a mais conhecida. Mistura de gua-glicol - consistem em solues de etileno propileno de glicol com inibidores de corroso e aditivos contra sobrecarga. Um fluido no inflamvel, possuindo uma ao extintora. O contedo de gua na mistura pode atingir a ordem de 35 a 60%. A gua contida no fluido no produz um efeito corrosivo nos metais comumente utilizados em sistemas hidrulicos.

CONTAMINAO

Segundo a Caterpillar, a contaminao do leo o maior inimigo do sistema hidrulico, em qualquer mquina. Em torno de 80% das avarias dos componentes hidrulicos ficam a dever-se contaminao por partculas estranhas ao leo. Este tipo de contaminao afeta negativamente o rendimento das mquinas, tanto por abraso como pelo progressivo acumular de partculas sobre a superfcie dos componentes, como mostra na figura abaixo:

Figura 4.1: Fotomicrogrfica da partcula contaminante. Ampliado 100x Escala, Parker Filtration

Danos do Contaminante: Bloqueio dos orifcios;

Desgaste dos componentes; Formao de ferrugem ou outra oxidao; Formao de componentes qumicos; Deficincia dos aditivos; Formao de contaminantes biolgicos. O que se espera do fluido hidrulico que ele crie um filme lubrificante para manter as peas de preciso separadas. O ideal um filme fino o suficiente para preencher completamente a folga entre as peas. Esta condio resulta em baixo ndice de desgaste. Quando o ndice de desgaste mantido baixo o suficiente, o componente pode alcanar sua expectativa de vida, o que pode ser milhes de ciclos de pressurizao. A espessura de um filme lubrificante depende da viscosidade do fluido, carga aplicada e velocidade relativa das duas superfcies. Em muitos componentes, cargas mecnicas so to altas que comprimem o lubrificante em um filme fino, com espessura menor que 1 mcron. Se as cargas forem altas a ponto de exceder o limite, o filme ser perfurado pela aspereza da superfcie de duas peas em movimento. O resultado contribuir para uma frico desgastante j que cada vez mais as folgas entre peas so menores, como indica na figura abaixo:

Figura 4.2: Folga tpica de componentes hidrulicos, Hydac Filtertechnik

4.1 ESCALA MICRMETRO

Os tamanhos das partculas geralmente so medidos em uma escala micromtrica. Um mcron uma milionsima parte de um metro ou 39 milionsimos de uma polegada. O limite da visibilidade humana de aproximadamente 40 micra. Sendo que, a maioria das partculas, que causam danos aos sistemas de lubrificao ou hidrulicos, so menores que 40 micra. Portanto, elas so microscpicas e no podem ser vistas a olho nu, como mostra na figura abaixo:

Tabela 4.1: Tamanho relativo das partculas, Hydac Filtertechnik

4.2 TIPOS DE CONTAMINAO

Em sistemas de fluido surgem os mais diversos tipos de contaminao. Trata-se neste caso por gases, lquidos e impurezas slidas.

4.2.1 CONTAMINAO POR PARTCULA

A contaminao por partculas geralmente classificada como sedimento ou pequenas partculas. Sedimento pode ser definido como o acmulo de partculas menores que 5m. Este tipo de contaminao tambm causa falha no sistema/componente ao decorrer do tempo. Por outro lado, as pequenas partculas so contaminantes maiores que 5m e podem causar falhas catastrficas imediatas. Se no forem adequadamente absorvidos, os contaminantes da manufatura ou montagem sero deixados no sistema. Estes contaminantes

incluem sujeira, respingo de solda, partculas de borracha de mangueiras e vedaes, areia de fundio e sedimentos de metal dos componentes usinados. Tambm quando o fluido inicialmente adicionado ao sistema, contaminao introduzida. Durante o sistema de operao a contaminao entra atravs das tampas de respiro, vedaes gastas e outros sistemas de abertura. A operao do sistema tambm gera contaminao interna. Isto ocorre quando o desgaste do sedimento do metal e os produtos qumicos reagem com as superfcies dos componentes para gerar mais contaminao.

4.2.2 CONTAMINAO POR GUA

H algo mais para manuteno adequada do fluido do que somente remover o problema de partculas. A gua virtualmente um contaminante universal e, como os contaminantes de partculas slidas, deve ser removida dos fluidos de operao. A gua pode estar no estado dissolvido ou no estado livre. A gua livre, ou emulsificada definida como a gua acima do ponto de saturao de um fluido especfico. Neste ponto, o fluido no pode dissolver ou reter mais gua. A gua livre geralmente percebida como uma descolorao leitosa do fluido, como mostra na figura abaixo:

Figura 4.3: Contaminao por gua, Parker filtration

Seus principais danos so: Corroso das superfcies do metal; Desgaste abrasivo acelerado; Fadiga do rolamento; Falha do aditivo do fluido; Variao da viscosidade; Aumento na conduo eltrica. Aditivos antidesgaste falham na presena de gua e formam cidos. A combinao de gua, calor e metais diferentes encorajam a ao galvnica. Superfcies de metal ponteadas e corrodas como resultado final. Maiores complicaes ocorrem quando a temperatura decresce e o fluido tem menos habilidade para reter a gua. Quando o ponto de congelamento alcanado, formam-se cristais de gelo de uma forma adversa afetando totalmente a funo do sistema. As funes de operao podem tornar-se vagarosa ou errante.

A conduo eltrica torna-se um problema quando a contaminao da gua enfraquece as propriedades de isolao de um fluido, decrescendo assim sua fora dieltrica kV. Os fluidos esto constantemente expostos gua e vapor de gua enquanto so manuseados e armazenados. Por exemplo, comum em armazenamentos externos de tanques e barris. A gua pode assentar no topo interno dos containeres dos fluidos e cair ao fundo no container durante as mudanas de temperatura. A gua tambm pode ser introduzida quando da abertura ou enchimento destes containeres. A gua pode adentrar num sistema atravs de cilindro desgastado, vedaes do atuador ou atravs de aberturas dos reservatrios. A condensao tambm uma fonte primria da gua. Como os fluidos resfriam-se em um reservatrio ou tanque, o vapor de gua condensar nas superfcies internas causando ferrugem ou outros problemas de corroso.

4.2.3 CONTAMINAO POR AR

Em um sistema lquido, o ar pode existir tanto no estado dissolvido, livre ou indissolvido. O ar dissolvido pode no acarretar um problema, mantendo-o em soluo. Quando um lquido contm o ar indissolvido, problemas podem ocorrer na passagem pelos sistemas/componentes. Pode haver alteraes de presso que comprimem o ar e produzam uma grande quantidade de calor em pequenas bolhas de ar. Este calor pode destruir os aditivos e at mesmo o fluido base. Se a quantidade de ar dissolvido tornar-se alta o suficiente,

ocorrer um efeito negativo na quantidade de trabalho desempenhado pelo sistema. O trabalho desempenhado em um sistema hidrulico baseia-se no fluido ser relativamente incompressvel mas o ar reduz o mdulo de elasticidade do fluido. Isto se deve ao fato de que o ar at 20.000 vezes mais compressvel que o lquido onde est dissolvido. Quando o ar est presente, a bomba trabalha mais para comprimir o ar e trabalha menos para o sistema. Nesta situao, o sistema chamado de esponjoso. Seus principais danos so: Perda de fora transmitida; Reduo na sada da bomba; Perda de lubrificao; Aumento da temperatura de operao; Espuma do fluido no reservatrio; Reaes qumicas. O ar, em qualquer forma, uma fonte potencial de oxidao nos lquidos. Ele acelera a corroso das peas de metal, particularmente quando a gua tambm est presente. A oxidao dos aditivos pode tambm ocorrer. Ambos os processos produzem xidos que promovem a formao de partculas, ou formam um tipo de lodo no lquido. Desgaste e interferncia aumentam, se os sedimentos da oxidao no forem prevenidos ou removidos.

4.3 PADRES DE LIMPEZA DO FLUIDO

A fim de detectar ou corrigir os problemas, usada a escala de referncia de contaminao. A contagem de partculas o mtodo mais comum para obterem-se nveis de padro de limpeza. So usados instrumentos pticos muito sensveis para contar o nmero de partculas em vrias faixas de tamanho. Estas contagens so reportadas como um nmero de partculas maiores que um certo tamanho encontradas em um especfico volume de fluido. As principais normas tcnicas so: SAE - 749 d / 1963; SAE - NAS - 1638 / 1964; CETOP - RP70H / 1989; ISO - 4405 / 1991; ISO - 4407 / 1991; ISO - 4406 / 1991; ISO - 11218 / 1993; SAE - AS 4059 / 1999. As normas mais difundidas so a NAS 1638 e a ISO 4406:1999.

4.3.1 ISO 4406 (INTERNATIONAL STANDARDS ORGANIZATION)

Na

ISO

4406

as

quantidades

de

partculas

so

averiguadas

cumulativamente, isto , > 4 m (c), > 6 m (c) e > 14 m (c) (manual mediante filtrao do fluido atravs de uma membrana de anlise ou automtico com contador de partculas) e agregados a nmeros indicativos. O objetivo desta agregao de quantidades de partculas a nmeros indicativos de simplificar o parecer/anlise da pureza de fluidos. Na tabela abaixo mostra a Norma ISO 4406 e a quantidade de partculas contaminantes por 100ml de leo.
Tabela 4.2: Nmero de partculas por ml, Parker filtration

Nas figuras abaixo, so exemplificadas o nmero ISO de acordo com a quantidade de partculas contaminantes.

Figura 4.4: Amostra de fluidos, Parker filtration

4.3.2 NAS 1638

Como a ISO 4406, a NAS 1638 descreve a concentrao de partculas em fluidos. Os mtodos de anlise podem ser utilizados anlogo ISO 4406:1987. Do contrrio ISO 4406, na NAS 1638 so contadas determinadas faixas de partculas e agregadas a estes nmeros indicativos. Na tabela seguinte so representadas as classes de pureza em funo da concentrao de partculas averiguadas.

Tabela 4.3: Classe de pureza, Parker filtration

4.4 PADRES DE LIMPEZA PARA O COMPONENTE

Muitos fabricantes de equipamentos hidrulicos e rolamentos de carga especificam um timo nvel de limpeza requerido para seus componentes. Submeter os componentes a um fluido com nveis maiores de contaminao pode resultar em uma vida mais curta para o componente. sempre bom consultar o fabricante do componente para obter por escrito as recomendaes do nvel de contaminao do fluido. Esta informao necessria para selecionar o nvel de filtragem correto. Pode servir tambm como garantia contra possveis reclamaes futuras, visto que pode delinear a linha entre o uso normal e operao excessiva ou abusiva. O meio filtrante aquela parte do elemento que remove o contaminante. Geralmente o meio filtrante vem em forma de folhas e ento plissado para

expor mais rea da superfcie para o fluxo do fluido. Isto reduz a presso diferencial enquanto aumenta a capacidade de reteno de contaminantes. Em alguns casos, o meio filtrante pode ter camadas mltiplas e telas para atingir certo critrio de desempenho. Depois de plissado e cortado no comprimento apropriado, as duas pontas so ligadas usando-se um clipe especial, adesivo ou outro mecanismo selador. O meio filtrante mais comum inclui tela de ao, celulose, compostos da fibra de vidro ou outros materiais sintticos. O meio filtrante geralmente classificado de superfcie ou profundidade.

4.4.1 SUPERFCIE DO MEIO FILTRANTE

Para meio filtrante do tipo superfcie, o fluido basicamente tem um caminho direto para a passagem do meio filtrante. O contaminante capturado na superfcie do elemento onde passa o fluxo do fluido. Os elementos filtrantes de superfcie geralmente so feitos de telas. Visto que o processo usado no entrelaamento do fio pode ser controlado, j que os elementos filtrantes de superfcie tem um poro de tamanho consistente. Este poro de tamanho consistente o dimetro da partcula esfrica mais larga que passar atravs do elemento sob teste em condies especficas. Entretanto, a formao do contaminante superfcie do elemento, permitir ao meio filtrante capturar partculas menores do que a faixa de tamanho do poro. Da mesma forma, as partculas que tm dimetro menor, mas que podem ser maiores em comprimento (tais como forma de fibra), podem passar para o lado filtrado do meio filtrante. Na figura a seguir mostrada uma comparao entre o filtro de

superfcie e o filtro de profundidade.

Figura 4.5: Superfcie do meio filtratante, Hayward

4.4.2 MEIO FILTRANTE DE PROFUNDIDADE

Para tipos de meio filtrantes de profundidade, o fluido deve tomar caminhos indiretos atravs do material que forma o meio filtrante. As partculas so depositadas nas aberturas em forma de labirinto por todo o meio filtrante. Por causa de sua construo, um meio filtrante tipo profundo tem muitos poros de vrios tamanhos. Dependendo da distribuio dos tamanhos dos poros, este meio filtrante pode ter uma alta faixa de captura de partculas com tamanhos pequenos. A natureza do meio filtrante e o processo de entrada do contaminante no elemento do filtro explicam porque alguns elementos duram muito mais do que outros. Em geral, o meio filtrante contm milhes de pequenssimos poros formados pelas fibras do meio filtrante. Os poros tm um faixa de diferentes tamanhos e so interconectados por todas as camadas do meio filtrante para formar um caminho tortuoso para o fluxo do fluido. Os dois tipos bsicos de meio filtrante de profundidade que so usados para elementos de filtros, so celulose e fibra de vidro. Os poros no meio filtrante de celulose tende a ter uma vasta faixa de tamanhos e so muito irregulares em formas, devido ao tamanho e forma irregulares das fibras. Em contraste, o meio filtrante de fibra de vidro consiste de vrios tamanhos de fibras que so muito uniformes em tamanho e forma. As fibras so geralmente mais finas que as fibras de celulose e tm uma seo circular uniforme. As diferenas tpicas das fibras contam para a vantagem de desempenho do meio filtrante de fibra de vidro. Fibras mais finas significam

mais poros reais em um dado espao. Alm do mais, fibras mais finas podem ser arranjadas mais perto uma das outras para produzir poros menores para filtragem fina. Como resultado a capacidade de reteno de contaminante, assim como a eficincia da filtragem so aumentadas. Na figura abaixo demonstrada a construo tpica das fibras.

Figura 4.6: Fibras de vidro, Hayward

4.5 O TESTE DE MLTIPLA PASSAGEM

A indstria de filtragem usa os procedimentos da ISO 4572 Procedimento para Teste de Mltipla Passagem para avaliar o desempenho do elemento de filtro. Este procedimento tambm reconhecido pela ANSI-

American National Standards Institute e NFPA- National Fluid Power Association. Durante o Teste de Mltipla Passagem, o fluido circula atravs do circuito sob condies precisamente controladas e monitoradas. A presso diferencial pelo elemento de teste continuamente anotada, conforme uma quantidade de contaminante constantemente injetado no lado do leo no filtrado do elemento, como mostrado na figura abaixo.
MEDIDOR DE VAZO

FILTRO EM TESTE

CONTAMINANTE PADRO MTD ISO 12103/ 1997

CONTADOR DE PARTCULAS NA ENTRADA

CONTADOR DE PARTCULAS NA SADA

Figura 4.7: Teste de filtros, Hayward

Sensores de partculas laser determinam os nveis de contaminantes no lado filtrado e no filtrado do elemento de teste. Este atributo de desempenho (Razo Beta) determinado para vrios tamanhos de partculas. Trs importantes caractersticas de desempenho do elemento so resultado do Teste de Mltipla Passagem: Capacidade de reteno de contaminante; Diferencial de presso de elemento de filtro de teste;

Eficincia de filtragem ou separao, expressada como Razo Beta.

4.6 RAZO BETA

A Razo Beta, tambm conhecida como a razo filtragem, a medida da eficincia de captura de partculas por um elemento de filtro. Ela , portanto, uma razo de desempenho e calculada pela frmula abaixo:

Figura 4.8: Frmula da razo beta, Parker filtration

O exemplo poderia ser lido: Beta 10 igual a 5. Agora, um nmero de Razo Beta sozinho significa muito pouco. Ele um passo preliminar para achar-se a eficincia de captura de contaminante pelo filtro. Esta eficincia, expressada como percentual, pode ser encontrada atravs de uma simples equao mostrada na figura abaixo:

Figura 4.9: Frmula da eficincia, Parker filtration

Ento, no exemplo, o filtro testado possui 80% de eficincia ao remover 10 micra e partculas maiores. Para cada 5 partculas introduzidas no filtro nesta faixa de tamanho, 4 eram retiradas pelo meio filtrante do filtro. A razo beta/tabela de eficincias mostra alguns nmeros Razo Beta comuns e suas correspondentes eficincias:
Tabela 4.4: Razo beta/eficincia, Parker filtration

Quando um filtro possui eficincia maior que 99%, a filtragem chamada de absoluta, como indicada no grfico abaixo:

Figura 4.10: Grfico da razo beta/eficincia, Parker filtration

4.7 CARGA DE CONTAMINANTE

A entrada do contaminante no elemento simplesmente o processo de bloquear os poros por todo o elemento. Visto que o elemento fica bloqueado com partculas de contaminantes e h poucos poros para o fluxo do fluido e a presso requerida para manter o fluxo atravs do meio filtrante aumenta. Inicialmente, a presso diferencial atravs do elemento aumenta

vagarosamente porque h uma abundncia de poros do meio filtrante para o fluido passar e o processo de bloqueio do poro tem pouco efeito na perda de presso geral. Entretanto, alcana-se um ponto em que sucessivos bloqueios dos poros do meio filtrante reduzem significativamente o nmero de poros

disponveis para o fluxo do fluido atravs do elemento. Neste ponto, a presso diferencial pelo elemento aumenta exponencialmente. Com o decorrer do tempo, a presso no filtro aumenta at entrar em colapso e romper o elemento filtrante, como demonstrado na figura a seguir:

Figura 4.11: Curva de entrada de contaminante no elemento, Parker filtration

A quantidade, o tamanho, a forma e o arranjo dos poros atravs do elemento so algumas razes para alguns elementos terem vidas mais longas que outros. Para uma dada espessura de meio filtrante e nvel de filtragem, h menos poros no meio filtrante de celulose do que meio filtrante de fibra de vidro. O meio filtrante de fibra de vidro com mltiplas camadas, relativamente no afetado por entrada de contaminante por um longo perodo. O elemento captura seletivamente as partculas de vrios tamanhos, conforme o fluido

passa por ele. Os poros muito pequenos no meio filtrante no so bloqueados por grandes partculas. Estes pequenos poros do lado filtrado permanecem disponveis para toda a grande quantidade de pequenas partculas presentes no fluido.

4.8 PERFIL DA VIDA DO ELEMENTO

Todo elemento tem uma relao de diferencial de presso caracterstico versus entrada de contaminante. Este relacionamento pode ser definido como o perfil da vida do elemento. O perfil real da vida obviamente afetado pelas condies do sistema operante. Variaes no fluxo do sistema e a viscosidade do fluido afetam o diferencial de presso para o elemento limpo e tm um efeito bem definido sobre o perfil real da vida do elemento. Na figura abaixo, tem-se exemplos de elementos filtrantes.

Figura 4.12: Elementos filtrantes, Hydac Filtertechnik

 muito difcil avaliar o perfil de vida do elemento nos sistemas de operaes reais. O sistema operante versus o tempo em operao suave, o ciclo de trabalho e a mudana das condies ambientais de contaminao afetam o perfil de vida do elemento. Alm do mais, a instrumentao de alta preciso para reportar as variaes na perda de presso do elemento est raramente disponvel. A maioria dos usurios e projetistas de mquinas simplesmente especificam a carcaa do filtro com indicadores de presso diferencial para avisar quando o elemento deve ser substitudo. A vida til do elemento diferente para cada tipo de material, como mostra o grfico abaixo.

Figura 4.13: Comparativo de vida dos tipos de elemento, Hydac Filtertechnik

4.9 CARCAAS DO FILTRO

A carcaa do filtro um vaso de presso que contm o elemento de filtro. Normalmente, consiste de duas ou mais sub-montagens, tais como: uma cabea (ou tampa) e um copo para permitir o acesso ao elemento. A carcaa tem canais de entrada e sada, permitindo ser instalada em um sistema de fluido. Caractersticas adicionais da carcaa podem incluir furos de montagem, vlvulas bypass e indicadores da condio do elemento. Os conceitos bsicos para a escolha da carcaa do filtro incluem mtodos de montagem, opes de conexes, opes de indicadores e presso de trabalho. Todos, com exceo da presso de trabalho, dependem do design do sistema fsico e as preferncias do projetista. A presso de trabalho da carcaa bem menos arbitrria. Pode ser determinada antes da escolha do tipo de carcaa. Na figura abaixo mostrada a carcaa de um filtro.

Figura 4.14: Carcaa de filtro, Hydac Filtertechnik

4.10 PRESSO DE TRABALHO

A localizao do filtro no circuito o determinante principal da presso de trabalho. As carcaas so projetadas genericamente para trs localizaes em um circuito: suco, presso ou linhas de retorno. Uma caracterstica destas localizaes sua presso mxima de operao. Filtros para suco e linha de retorno so projetados para presses mais baixas, at 500 psi (34 bar). As localizaes dos filtros de presso podem requerer taxas de 1500 psi a 6000 psi (103 a 414 bar). essencial analisar o circuito para freqentes picos de presso, assim como condies constantes. Algumas carcaas tm faixas de presso de fadiga menores ou restritas. Em circuitos com freqentes picos de alta presso, deve ser usado outro tipo de carcaa para prevenir as falhas relacionadas fadigas.

4.11 A VLVULA BYPASS (ALVIO)

A vlvula bypass usada para prevenir o colapso ou quebra do elemento quando este se torna altamente carregado de contaminante. Ela tambm previne cavitao da bomba no caso da linha de suco. Conforme os contaminantes se acumulam no elemento, a presso diferencial pelo elemento aumenta. A uma presso bem mais abaixo do ponto de falha do elemento, a vlvula bypass abre-se, permitindo que o fluxo passe pelo elemento.

Alguns tipos bypass tm a opo bypass ao tanque. Isto permite que o fluxo bypass no filtrado retorne ao tanque atravs de uma terceira conexo, prevenindo que o fluido no filtrado entre no sistema. Outros filtros podem ser fornecidos sem a bypass ou com a opo bypass bloqueada. Isto evita que qualquer fluido no filtrado entre no lado filtrado. Em filtros sem vlvulas bypass, devem ser usados elementos com resistncia ao colapso mais alto, especialmente em filtros de presso. Aplicaes com uso da opo sem bypass incluem servo vlvulas e outro componente de proteo sensvel. Quando especificar um filtro sem bypass, certifique-se de que o elemento tenha faixa de presso diferencial perto da presso de operao mxima do sistema. Quando especificar um filtro tipo bypass, necessrio levar em conta que o fabricante projetou o filtro para suportar a presso diferencial da vlvula bypass quando esta se abre. Aps a escolha do tipo de carcaa e da faixa de presso, deve ser escolhida a vlvula bypass. A configurao da vlvula bypass deve ser selecionada antes de dimensionar a carcaa. Aps tudo ter sido escolhido, deve-se escolher ainda a presso bypass mais alta disponvel pelo fabricante. Isto fornecer uma vida mais longa ao elemento de um dado tamanho de filtro. Ocasionalmente, pode ser selecionada uma configurao mais baixa para ajudar a minimizar a perda de energia do sistema, ou a reduzir o retorno de presso em outro componente. Em filtros de suco, usada uma vlvula bypass de 2 ou 3 psi (0,14 ou 0,2 bar) para minimizar a chance potencial de cavitao da bomba. Na figura abaixo demonstrada um esquema de vlvula bypass.

Figura 4.15: Vlvula Bypass, Hydac Filtertechnik

4.12 INDICADORES DA CONDIO DO ELEMENTO

O indicador da condio do elemento indica quando o elemento deve ser limpo ou substitudo. Geralmente, o indicador tem marcas de calibrao que tambm indicam se a vlvula bypass foi aberta. O indicador pode ser ligado mecanicamente vlvula bypass ou pode ser um dispositivo sensitivo de presso diferencial totalmente independente. Os indicadores podem dar sinais eltricos, visuais ou ambos. Normalmente, os indicadores so configurados para vrias indicaes at 5% antes que a vlvula bypass se abra.

4.13 TIPOS DE FILTROS E LOCALIZAES

Os filtros se dividem em: Suco; Retorno; Presso; Off-line.

4.13.1 FILTROS DE SUCO

Os filtros de suco servem para proteger a bomba da contaminao do fluido. Eles so localizados antes da conexo de entrada da bomba. Alguns podem ser de tela submersos no fluido. Outros podem ser montados externamente. Em ambos os casos, eles usam elementos muito abertos, devido aos limites da cavitao das bombas. Por este motivo, eles no so usados como proteo primria contra a contaminao. Alguns fabricantes de bombas no recomendam o uso do filtro de suco. Na figura abaixo, demonstrada a localizao do filtro de suco.

Figura 4.16: Filtro de suco, Hydac Filtertechnik

4.13.2 FILTROS DE PRESSO

Os filtros de presso so localizados aps a bomba. So projetados para proteger o sistema de presso e dimensionados para uma faixa especfica de fluxo na linha de presso. Os filtros de presso so adequados especialmente para proteger os componentes sensveis do lado filtrado do filtro, tais como servo vlvulas. Localizados logo aps a bomba, eles tambm protegem o sistema todo da contaminao gerada pela bomba, como demonstrado na figura abaixo.

Figura 4.17: Filtro de presso, Hydac Filtertechnik

4.13.3 FILTROS DE RETORNO

Quando a bomba um componente sensvel no sistema, o filtro de retorno pode ser a melhor escolha. Na maioria dos sistemas, o filtro de retorno

 o ltimo componente pelo qual passa o fluido antes de entrar no reservatrio. Assim, captura sedimentos do desgaste dos componentes do sistema e partculas que entram atravs das vedaes do cilindro antes que tais contaminantes possam entrar no reservatrio e serem circulados. Uma vez que este filtro localizado imediatamente acima do reservatrio, sua faixa de presso e custo podem ser relativamente baixos. Em alguns casos, cilindros com largos dimetros da haste podem resultar em multiplicao do fluxo. O aumento da faixa do fluxo na linha de retorno pode levar a vlvula bypass a ser aberta, permitindo que o fluxo no filtrado passe para o lado filtrado. Isto pode ser indesejvel e deve-se tomar cuidado no dimensionamento do filtro. Ambos os filtros de presso e retorno podem ser encontrados em uma verso duplex. Sua mais notvel caracterstica a filtragem contnua, a qual feita com duas ou mais cmaras de filtro e inclui o valvulamento necessrio para permitir a filtragem contnua e ininterrupta. Quando um elemento precisa de manuteno, a vlvula duplex acionada, desviando o fluxo para a cmara do filtro oposta. Assim, o elemento sujo pode ser substitudo, enquanto o fluxo continua a passar pela montagem do filtro. Tipicamente, a vlvula duplex previne qualquer bloqueio de fluxo. Na figura abaixo, demonstrada a localizao do filtro de retorno.

Figura 4.18: Filtro de retorno, Hydac Filtertechnik

4.13.4 FILTRAGEM OFF-LINE

Tambm referida como recirculagem, ou filtragem auxiliar, este sistema totalmente independente de um sistema hidrulico principal de uma mquina. A filtragem off-line consiste de uma bomba, filtro, motor eltrico e os sistemas de conexes. Estes componentes so instalados fora da linha como um pequeno subsistema separado das linhas de trabalho ou includo em um de resfriamento. O fluido bombeado fora do reservatrio atravs do filtro e retorna para o reservatrio em um ciclo contnuo. Com este efeito polidor, a filtragem off-line capaz de manter um fluido em um nvel constante de contaminao. Como com o filtro da linha de retorno, este tipo de sistema

adequa-se melhor para manter a pureza, mas no fornece proteo especfica aos componentes. Uma circulao contnua da filtragem off-line tem a vantagem adicional de ser relativamente fcil de se adequar em um sistema existente que tenha filtragem inadequada. Mais ainda, a manuteno do filtro pode ser feita sem desligar o sistema principal. Muitos sistemas se beneficiariam grandemente de uma combinao de filtros de suco, presso, retorno e off-line.

5 MANUTENO EM EQUIPAMENTOS HIDRULICOS

A experincia de projetistas e usurios de sistemas de leos hidrulicos e lubrificantes tem demonstrado que 80% das falhas de sistemas so resultantes diretas da contaminao, de acordo com Parker Filtration, e mostradas no grfico abaixo.

Figura 5.1: Principais causas de falhas em sistemas mecnicos, Hydac Filtertechnik

O custo devido contaminao resulta em: Perda de produo (paradas); Custos de reposio dos componentes; Reposio freqente do fluido; Baixa vida dos componentes;

Aumento dos custos da manuteno geral, Aumento do ndice de sucata. A contaminao interfere em quatro funes do fluido hidrulico: 1. Atuar como um meio de transmisso de energia; 2. Lubrificar as partes internas dos componentes; 3. Atuar como um meio trocador de calor; 4. Preencher a folga entre os componentes mveis. Se uma destas quatro funes for impedida, o sistema hidrulico no se desempenhar conforme projetado. O resultado da parada pode facilmente custar muito mais do que imaginado por hora de manufatura. A manuteno do fluido hidrulico ajuda a prevenir ou reduzir a parada no planejada. Isto conseguido atravs de um programa contnuo de melhoria que minimiza e remove os contaminantes. Segundo a Caterpillar, o desempenho hidrulico pode cair em at 20% antes que um operador possa detectar um problema. Este percentual considerado enorme, pois significa trabalhar com uma mquina durante cinco dias e obter uma produo correspondente a quatro dias de trabalho, com plena capacidade do sistema hidrulico. tambm comprovado que 80% de todos os problemas hidrulicos podem ser prevenidos com uma boa manuteno preventiva, que comea com a "inspeo ao redor da mquina" executada regularmente antes de cada turno. Alm dessa medida rotineira necessria, o ideal estabelecer um programa seguro para a execuo de todos os procedimentos de manuteno dentro dos intervalos, levando-se em

conta as recomendaes do fabricante, afinal os equipamentos so projetados para mximo rendimento e nem poderia ser diferente -- produtividade, disponibilidade mecnica e custo operacional so os fatores de maior impacto na lucratividade proporcionada por uma mquina. A Manuteno Preventiva feita sob condio de: inspeo multisensorial e inspeo instrumental. Os tipos de inspeo multisensorial so: -Visual Devem-se verificar os seguintes itens: Vazamento Externo; Nvel do fluido; Oxidao dos Componentes; Corroso dos Componentes; Condies dos Instrumentos; Movimento dos Atuadores; Aparncia do Fluido; Indicadores de sujidade dos filtros; Limpeza dos componentes e instalao; Sinalizadores Visuais.

-Auditiva Devem-se verificar os seguintes itens:

Cavitao; Aerao; Golpe de arete; Rudos em solenides; Barulhos provenientes de atrito entre peas metlicas; Rudos em rolamentos; Sinalizadores sonoros.

-Ttil Devem-se verificar os seguintes itens: Aquecimento; Vibrao.

-Olfativa Deve-se verificar os seguintes itens: Oxidao, combusto e decomposio do fluido hidrulico; Queima de solenides.

5.1 INSTRUMENTOS USADOS NA MANUTENO PREDITIVA

A determinao contnua da quantidade de partculas, do teor de gua e estado do leo, demonstra ser, portanto, um processo eficiente para um monitoramento das condies. Assim, perigos previsveis para mancais de rolamento ou componentes hidrulicos podem ser detectados a tempo, podendo-se executar trabalhos de manuteno em funo do estado do fluido hidrulico. Os tipos de instrumentos usados na manuteno preditiva de sistemas hidrulicos so: TERMMETRO DIGITAL; ESTETOSCPIO ELETRNICO; TESTADOR DE SOLENIDE; TACMETRO DIGITAL; MANMETRO DIGITAL DE MEMRIA; MEDIDOR DE ESPESSURA DE CAMADAS; MEDIDOR DE DUREZA DE ELASTMEROS; CONTADOR DE PARTCULAS SLIDAS; SENSOR DE GUA; SENSOR DE ENVELHECIMENTO DO LEO.

5.1.1 CONTAGEM DE PARTCULAS

Os sistemas de medio on-line so chamados de contadores de partculas por extino. Nestes, a determinao da quantidade e o tamanho de partculas ocorre com auxlio de detectores ticos. A montagem pode ser efetuada na linha de presso assim como na linha de retorno. A intensidade e a durao do obscurecimento da luz, causado por uma partcula que passa por ela, permite, em conjunto com a velocidade do fluxo, a determinao das classes de pureza do leo. A vantagem dos aparelhos de medio sua grande faixa de medio, sua preciso, a capacidade de auto-diagnstico e os valores medidos correspondem s normas internacionais ISO ou NAS. Alm disso, deve-se destacar sua insensibilidade frente ao turvamento do meio hidrulico originado pela contaminao; esta compensada por recalibrao da intensidade de luz internamente no sensor. Em conformidade com a ISO 4406 (1999), a avaliao do estado efetuada atravs da determinao da quantidade de partculas em trs diferentes classes de tamanhos para partculas >4 m(c), >6 m(c) e >14 m(c). A calibrao dos aparelhos efetuada em conformidade com a Norma ISO 11943 para medies on-line e, respectivamente, ISO 11171 para aplicaes laboratoriais. Nas figuras abaixo, so demonstrados alguns tipos de sensores de contaminao por partculas slidas.

Figura 5.2: Sensores de contaminao por partculas slidas, Hydac Filtertechnik

5.1.2 DETERMINAO DO TEOR DE GUA

Em leos hidrulicos e lubrificantes, a gua surge de trs formas: - gua livre, visivelmente separada do leo. - gua emulsionada, como gotculas de gua visveis, finamente distribudas no leo. - gua dissolvida, parte percentual de gua no visvel. gua livre e emulsionada no leo pode ser determinada on-line com preciso suficiente e mtodos de medio capacitivos. Tais sensores medem o teor volumtrico de gua no leo. A montagem do sensor para a medio de gua livre efetuada em sua maioria nas linhas de retorno. A determinao de gua dissolvida efetuada por meio de sensores sensitivos a umidade. O valor de medio indicado, independente do leo, como grau de saturao percentual do fluido. Os sensores indicam assim as alteraes em meios operacionais a tempo, com preciso e com extrema estabilidade por um longo perodo. So demonstrados nas figuras abaixo.

Figura 5.3: Sensores de contaminao por gua, Hydac Filtertechnik

5.1.3 ESTADO DO LEO

O envelhecimento do leo um processo qumico complexo, no qual o fluido bsico oxida numa reao em cadeia sob influncia de temperatura e oxignio. Partculas metlicas e gua atuam como catalisador acelerando os processos de envelhecimento. No decorrer do envelhecimento do leo formam-se, alm de cidos carbnicos, tambm produtos de elevada molecularidade como vernizes, resinas e lodos. Os cidos carbnicos acarretam corroso, os produtos de elevada molecularidade conduzem ao impedimento da funcionabilidade. O Multisensor monitora os parmetros crticos e, ligado a isso, o aumento da viscosidade e o nmero de dieletricidade

do meio hidrulico. Alm disso, tambm monitorada a umidade e a temperatura do leo. As grandezas de medio esto disposio do usurio como valores de medio analgicos ou podem, atravs de valores limiares, ativar sadas comutadoras. Na figura abaixo, demonstrado um tipo de sensor de envelhecimento do leo.

Figura 5.4: Sensor de envelhecimento do leo, Hydac Filtertechnik

Alm do monitoramento de processos de envelhecimento, o sensor apropriado, de maneira ideal, para a deteco de misturas. Atravs da viscosidade alterada ou nmero de dieletricidade, o sensor reconhece, por exemplo, preenchimento de meios hidrulicos errados ou penetrao de fluidos de processo.

6 ESTUDO DE CASO

6.1 METODOLOGIA

Conforme consta no dicionrio Larousse (1999), mtodo a maneira ou o modo utilizado para se atingir um determinado objetivo, e metodologias so as regras e os procedimentos adotados por um determinado mtodo. Para o presente estudo foi utilizado o tipo de pesquisa descritiva analtica, que pode ser considerada um estudo de caso. A funo manuteno, em tempos de intensa competio e de sobrevivncia entre mercados globalizados internos e externos, vem recebendo especial ateno dos mais diversos setores de atuao de uma empresa, especialmente a partir das ltimas dcadas do sculo passado, alcanando praticamente todos os nveis hierrquicos. Isso ocorre em razo da necessidade fundamental de controle de custos operacionais, dos quais os de manuteno fazem parte e representam um dos grandes componentes de custos controlveis.

6.2 APRESENTAO DA EMPRESA

O estudo foi realizado na Empresa Fluidcom Comrcio de Servios Hidrulicos Ltda., localizada na Rua Israel, n 13B; Jardim So Cristvo; no municpio de So Lus no estado do Maranho. A Fluidcom uma empresa

que trabalha no ramo da hidrulica, tendo como principais clientes o Consrcio de Alumnio do Maranho - Alumar e a Companhia Vale do Rio Doce - CVRD. Alm dessas duas empresas a Fluidcom d assistncia para outras empresas locais de pequeno porte. Dada a importncia da hidrulica no Estado do Maranho, necessrio que o servio de testes em bancadas hidrulicas seja disponibilizado de forma a atender os clientes que dispem desse tipo de tecnologia, pois na estado atualmente so poucas as empresas que oferecem servios de manuteno em componentes hidrulicos. A proposta para implantao de manuteno na bancada de teste hidrulico foi feita atravs de mtodos baseados nos conceitos de manuteno, no deixando de lado as recomendaes dos fabricantes dos componentes que constituem a bancada de teste hidrulico. Preocupando-se com o mercado de trabalho e com a qualidade de servios ofertados, a Fluidcom projetou e montou uma bancada de teste hidrulico. Essa bancada testa cilindros hidrulicos e um meio de assegurar e comprovar que a manuteno feita nos produtos dos clientes, esto de acordo com a recomendao do fabricante.

6.3 A BANCADA DE TESTE HIDRALICO

A bancada de teste hidrulico j est em operao, entretanto esta proposta de manuteno j est sendo utilizada desde a concepo do projeto. A principal aplicao da bancada realizar o teste em cilindros hidrulicos que foram reparados. Para a realizao dos testes na bancada, so seguidos os seguintes procedimentos: Realizar o check list do equipamento; Efetuar o acoplamento do cilindro no engate da bancada; Acionar a chave seccionadora da bancada energizando todo o sistema; Acionar a vlvula direcional para a passagem de fluido hidrulico no sistema, permitindo que o cilindro seja atuado para a verificao de possveis vazamentos internos; Efetuar preenchimento de laudo tcnico, afirmando o pleno funcionamento do componente. Logo abaixo segue o esquema hidrulico da bancada para testes de cilindros.

Figura 6.1: Diagrama da bancada de teste hidrulico

Para o complemento do projeto inicial, foram adicionados alguns componentes para que a bancada de teste se adequasse s normas de

controle da contaminao do fluido hidrulico exigidas pelos rgos competentes. A lista dos componentes pode ser observada abaixo: Filtro de ar; Filtro de retorno; Indicador de sujidade; Indicador de nvel com termostato. Estes itens foram acrescentados para se ter o controle da carga de partculas contaminantes no fluido hidrulico e assim assegurar uma maior durabilidade dos equipamentos.

6.4 PROPOSTA DE MANUTENO NA BANCADA

A proposta de manuteno contemplar todos os componentes que constam na bancada e seu plano ser feito em cima das recomendaes de seus fabricantes. A bancada de teste hidrulico possui os componentes descritos na tabela 6.1.
Tabela 6.1: Itens da bancada de teste hidrulico

ITENS
Acoplamento Bomba Filtro de ar

QT

01

01

01

Filtro de retorno Indicador de nvel Indicador de sujidade Manmetro Motor Reservatrio Tubulaes Vlvula de reteno Vlvula de segurana Vlvula de vazo Vlvula direcional

01

01

01

04

01

01

02

01

04

01

Vlvula limitadora de presso

03

O plano de manuteno da bancada consta com o check list e o plano de manuteno propriamente dito. O check list executado quando o equipamento for utilizado, sendo que este dever ser preenchido pelo operador da bancada antes do teste hidrulico e deve ser seguido rigorosamente para o pleno funcionamento da bancada. essencial na manuteno e demonstrado na figura abaixo. O check list

C H E C K -L IS T B A N C A D A D E T E S T E H ID R U L IC O

E x e c u ta n te : D a ta : _ _ /_ _ /_ _ _ _

1 - H v a z a m e n to s ? (P o n to s a s e re m c h e c a d o s : re s e rv a t rio , v lv u la s , c o n e x e s e tu b u la o ) S im N o

2 - H ru d o s ? (P o n to s a s e re m c h e c a d o s : b o m b a , tu b u la o ) S im N o

3 - H v ib ra e s ? (P o n to s a s e re m c h e c a d o s : b o m b a , tu b u la o ) S im 4 - N v e l d e le o c o rre to ? S im N o N o

5 - In d ic a d o r d e s u jid a d e c o m n v e l n o rm a l? S im O BS: N o

A s s in a tu ra

Figura 6.2: Check list da bancada de teste hidrulico

O laudo tcnico dever ser preenchido aps a manuteno no cilindro e o mesmo dever ser devolvido ao cliente junto com o cilindro, constando o resultado e assinado pelo tcnico responsvel. Na figura abaixo mostrado o laudo tcnico.

LAUDO TCNICO
Empresa:______________________ rea: Cliente:________________________________________________________ Telefone:_______________________ E-mail:__________________________ Endereo: DADOS DO CILINDRO Modelo:________________________ N de srie:______________________ Fabricante: 1- Feito brunimento na camisa do cilindro? SIM OBS: NO NO APLICVEL

2- Feita limpeza na camisa do cilindro aps o brunimento? SIM OBS: NO NO APLICVEL

3- Feita cromagem na camisa do cilindro? SIM OBS: NO NO APLICVEL

4- Trocado o kit de v edaes? SIM OBS: NO NO APLICVEL

5- Feita limpeza no mbolo? SIM OBS: NO NO APLICVEL

6- Montagem feita em sala climatizada? SIM OBS: NO NO APLICVEL

7- Feito o teste em bancada? SIM OBS: NO NO APLICVEL

8- Apresentou v azamento aps o teste? SIM OBS: NO NO APLICVEL

9- Ser necessrio fazer correes? SIM OBS: NO NO APLICVEL

10- Est de acordo com a especificao do fabricante? SIM NO NO APLICVEL

11- Equipamento liberado para dev oluo? SIM OBS: NO NO APLICVEL

DATA: ___/___/_____ Assinatura

Figura 6.3: Laudo Tcnico

O Plano de manuteno contempla os principais pontos a serem seguidos durantes as preventivas peridicas na bancada de teste e qualquer item que possa a ter algum problema eventual deve ser prontamente corrigido.
Tabela 6.2: Plano de manuteno da bancada de teste hidrulico

PLANO DE MANUTENO BANCADA DE TESTE HIDRULICO

COMPONENTE
Fluido Hidrulico

O QUE INSPECIONAR
Propriedades fsicas e qumicas Nvel do Fluido Paredes Internas

MTODO
Retirar amostra e enviar ao laboratrio para testes Verificar para o mnimo de 100 mm acima da tubulao de suco Verificar ausncia de oxidao ou descascamento do revestimento / pintura Verificar ausncia de oxidao ou descascamento Desobstruir e limpar Limpar Verificar se a tampa est com vedao adequada, sem danos e sempre fechada Verificar se a tampa est com vedao adequada, sem danos e sempre fechada Verificar a sua conservao Verificar se est dentro dos limite estabelecidos pelo fabricante do acoplamento. Registrar o valor da folga Sem deformao Verificar o desgaste Verificar a existncia Verificar fixao Verificar a existncia Aferir com especificao do ajuste e lacre Temperatura do corpo das vlvulas menor ou igual temperatura do fluido no reservatrio +10C exceto vlvula redutora de presso Assegurar que estejam bem fixadas ao banco Verificar se h cortes, envelhecimento e decomposio

TEMPO
Semestral Semanal Semanal Mensal Mensal Mensal Semestral Semestral Semestral Semestral Semestral Semestral Semestral Semestral Mensal Mensal Mensal -

CONDIO
A cada troca do leo A cada troca do leo Quando houver vazamento Quando houver vazamento Quando houver vazamento Quando houver vazamento Quando houver vazamento Quando houver vazamento Quando estiver indicando filtro saturado -

Reservatrio

Paredes Externas Filtro de ar Tela do Bocal de Enchimento Tampa do Bocal de Enchimento Tampa do Reservatrio Conservao

Acoplamento

Alinhamento e Nivelamento Folga Entre Eixos Grade Elstica Trinca ou Quebra Corroso Externas Fixao da Base Corroso da Base Presso de Ajuste da Vlvula Limitadora de Presso Temperatura Fixao das Vlvulas Vedaes Internas das Vlvulas (Anis e Gaxetas)

Bomba Hidrulica Vlvula Limitadora de Presso

Banco de Vlvulas

Corpo da Vlvula

Verificar se h ranhuras e oxidao.

Mensal Mensal Mensal Mensal Semestral Mensal Mensal Mensal Mensal Mensal Mensal Semestral

Tubulaes Suportes das Tubulaes Conexes

Filtro

Verificar se h deformaes e se esto nas Molas dimenses originais Verificar se as solenides esto com luzes Luzes Indicadoras dos Solenides indicadoras funcionando Fixao dos Solenides Assegurar que esto fixados s vlvulas Condies de Funcionamento das Vlvulas Verificar se esto operando suavemente e se Direcionais esto isentas de choques Verificar se h ranhura, oxidao, corroso, Estado do Carretel ou mbolo marcas de pancadas e desgaste Condies dos tubos Verificar se h corroso e amassamentos. Temperatura da Tubulao Verificar a temperatura externa dos tubos. Aperto dos Parafusos dos Flanges Verificar se esto rgidos e igualmente apertados Condies do Contato do Tubo com o Verificar se h desgaste Suporte Fixao do Tubo ao Suporte Verificar se est rigidamente fixado ao suporte Verificar se esto Isentas de sinais de corroso Aspecto e/ou revestimento solto Aperto Verificar se esto rigidamente apertadas Verificar se as vias esto desobstrudas, carcaa Carcaa limpa e isenta de sinais de corroso e Verificar se h amassamento, inchao,rachadura Vedaes da Tampa e ressecamento Condies do Elemento Filtrante Trocar elemento filtrante Verficar as condies do rolamentos e enviar para a assistncia tcnica

Motor

Rolamentos

Assim, a proposta de manuteno desenvolvida de suma importncia para que a bancada possa ter os resultados satisfatrios na execuo da manuteno dos cilindros e garantir a confiabilidade desejada durante a operao dos cilindros recuperados.

7 CONCLUSO

Nesse estudo pode-se concluir atravs desta proposta de implantao de manuteno que o mesmo indispensvel para que se chegasse a melhoria no auxilio da tomada de deciso das atividades ligadas a rea de manuteno. Com a implantao do sistema, visou-se evitar falhas e avarias, sabendo atravs deste que a determinao contnua da quantidade de partculas, do teor de gua e estado do leo, demonstra ser, portanto, um processo eficiente para um monitoramento das condies. Assim, perigos previsveis para os componentes hidrulicos podem ser detectados a tempo, podendo-se executar trabalhos de manuteno em funo do estado do fluido hidrulico. A proposta de implantao da manuteno preventiva na Fluidcom vem apresentando resultados satisfatrios. Isso atesta os mtodos bsicos de manuteno propostos, acredita-se que ele possa ser aplicado em uma gama muito grande de empresas que tenham unidades hidrulicas.

REFERNCIAS

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