REGIMEN LAMINAR Y TURBULENTO.

Un rgimen es laminar cuando considerando en ella capas fluidas, estas se deslizan unas respecto a otras con diferente velocidad. Este rgimen se forma a velocidades bajas. Aqu no existen movimientos transversales ni torbellinos. El rgimen es turbulento, cuando en el seno del fluido se forman remolinos. Esta turbulencia se puede formar de diferentes formas, ya sea por contacto con slidos (turbulencia e pared9 o por contacto con otras capas de fluidos (turbulencia libre). El flujo turbulento consiste en un conjunto de torbellinos de diferentes tamaos que coexisten en la corriente del fluido. Continuamente se forman torbellinos grandes que se rompen en otros ms pequeos. El tiempo mximo del torbellino es del mismo orden que la dimensin mnima de la corriente turbulenta. Un torbellino cualquiera posee una cantidad definida de energa mecnica como si se tratase de una peonza. La energa de los torbellinos mayores procede de la energa potencial del flujo global del fluido. Desde un punto de vista energtico la turbulencia es un proceso de transferencia, en el cual los torbellinos grandes, formados a partir del flujo global, transporta la energa de rotacin a lo largo de una serie continua de torbellinos ms pequeos. Por tanto estamos ante una consecuencia del teorema trabajo-energia. En una interfase solido-lquido la velocidad del fluido es cero y las velocidades cerca de la superficie son necesariamente pequeas. El flujo en esta parte de la capa lmite muy prximo a la superficie es laminar. A mayor distancia de la superficie, las velocidades del fluido pueden ser relativamente grandes y en esta parte puede llegar hacerse turbulento.

Imagen Rgimen Laminar

Imagen Rgimen Turbulento

Rgimen de flujo El rgimen de flujo est definido por la combinacin del efecto de gravedad y del efecto de viscosidad. Existen cuatro regmenes de flujo en los canales abiertos. estos son:
y y y y

Laminar subcrtico: Cuando el Nmero de Froude es menor que la unidad, y el Nmero de Reynolds est en la zona laminar del diagrama de Moody. Laminar supercrtico: Cuando el Nmero de Froude es mayor que la unidad, y el Nmero de Reynolds est en la zona laminar del diagrama de Moody. Turbulento supercrtico: Cuando el Nmero de Froude es mayor que la unidad, y el Nmero de Reynolds est en la zona turbulenta del diagrama de Moody. Turbulento subcrtico: Cuando el Nmero de Froude es mayor que la unidad, y el Nmero de Reynolds est en la zona laminar del diagrama de Moody.

Flujo permanente: Llamado tambin flujo estacionario. Este tipo de flujo se caracteriza porque las condiciones de velocidad de escurrimiento en cualquier punto no cambian con el tiempo, o sea que permanecen constantes con el tiempo o bien, si las variaciones en ellas son tan pequeas con respecto a los valores medios. As mismo en cualquier punto de un flujo permanente, no existen cambios en la densidad, presin o temperatura con el tiempo, es decir:

Dado al movimiento errtico de las partculas de un fluido, siempre existe pequeas fluctuaciones en las propiedades de un fluido en un punto, cuando se tiene flujo turbulento. Para tener en cuenta

estas fluctuaciones se debe generalizar la definicin de flujo permanente segn el parmetro de inters, as:

donde: Nt: es el parmetro velocidad, densidad, temperatura, etc. El flujo permanente es mas simple de analizar que el no permanente, por la complejidad que le adiciona el tiempo como variable independiente.

Flujo no permanente: Llamado tambin flujo no estacionario. En este tipo de flujo en general las propiedades de un fluido y las caractersticas mecnicas del mismo sern diferentes de un punto a otro dentro de su campo, adems si las caractersticas en un punto determinado varan de un instante a otro se dice que es un flujo no permanente, es decir:

donde: N: parmetro a analizar.

Flujo uniforme: Este tipo de flujos son poco comunes y ocurren cuando el vector velocidad en todos los puntos del escurrimiento es idntico tanto en magnitud como en direccin para un instante dado o expresado matemticamente:

Donde el tiempo se mantiene constante y s es un desplazamiento en cualquier direccin.

Flujo no uniforme: Es el caso contrario al flujo uniforme, este tipo de flujo se encuentra cerca de fronteras slidas por efecto de la viscosidad

Nmero de Reynolds El nmero de Reynolds es un nmero adimensional utilizado en mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de transporte para caracterizar el movimiento de un fluido. Como todo nmero adimensional es un cociente, una comparacin. En este caso es la relacin entre los trminos convectivos y los trminos viscosos de lasecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento de los fluidos. Por ejemplo un flujo con un nmero de Reynolds alrededor de 100.000 (tpico en el movimiento de una aeronave pequea, salvo en zonas prximas a la capa lmite) expresa que las fuerzas viscosas son 100.000 veces menores que las fuerzas convectivas, y por lo tanto aquellas pueden ser ignoradas. Un ejemplo del caso contrario sera un cojinete axial lubricado con un fluido y sometido a una cierta carga. En este caso el nmero de Reynolds es mucho menor que 1 indicando que ahora las fuerzas dominantes son las viscosas y por lo tanto las convectivas pueden despreciarse. Otro ejemplo: En el anlisis del movimiento de fluidos en el interior de conductos proporciona una indicacin de la prdida de carga causada por efectos viscosos. Adems el nmero de Reynolds permite predecir el carcter turbulento o laminar en ciertos casos. As por ejemplo en conductos si el nmero de Reynolds es menor de 2000 el flujo ser laminar y si es mayor de 4000 el flujo ser turbulento. El mecanismo y muchas de las razones por las cuales un flujo es laminar o turbulento es todava hoy objeto de especulacin. Segn otros autores:
y

Para valores de el flujo se mantiene estacionario y se comporta como si estuviera formado por lminas delgadas, que interactan solo en base a esfuerzos tangenciales, por eso a este flujo se le llama flujo laminar. El colorante introducido en el flujo se mueve siguiendo una delgada linea paralela a las paredes del tubo. Para valores de la lnea del colorante pierde estabilidad formando pequeas ondulaciones variables en el tiempo, mantenindose sin embargo delgada. Este rgimen se denomina de transicin. Para valores de , despus de un pequeo tramo inicial con oscilaciones variables, el colorante tiende a difundirse en todo el flujo. Este rgimen es llamado turbulento, es decir caracterizado por un movimiento desordenado, no estacionario y tridimensional.

Este nmero recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-1912), quien lo describi en 1883. Viene dado por siguiente frmula:

donde : densidad del fluido vs: velocidad caracterstica del fluido D: Dimetro de la tubera a travs de la cual circula el fluido o longitud caracterstica del sistema : viscosidad dinmica del fluido : viscosidad cinemtica del fluido

NUMERO DE FROUDE Definicin l numero de Froude V2/gl, multiplicando y dividiendo por rA, da la relacin de la fuerza dinmica (o fuerza de inercia) al peso. En los movimientos con superficie libre de liquido, la naturaleza del movimiento (rpido o tranquilo) depende de si el numero de Froude es mayor o menor que la unidad. Es til en los clculos del resalto hidrulico, en el diseo de estructuras hidrulicas y en el diseo de barcos. El nmero de Froude es un parmetro importante, siempre que la gravedad sea un factor de influencia en el movimiento de un fluido. Ejemplo. Modelo de Froude Las compuertas de llenado y vaciado de un canal de esclusa, ocupan toda la altura de sta. Cuando una embarcacin desciende en la esclusa prototipo, las compuertas en el extremo de salida son programadas para abrirse con una rapidez de 25 cm/min. Las ondas y corrientes producidas por el flujo de salida hacen que la embarcacin tire de sus amarras. En un modelo a escala de 1/25, y usando agua, la tensin mxima en las amarras es de 0.725 kg., cuando las compuertas se abren con la rapidez de apertura de las compuertas en el modelo, y la tensin mxima de la lnea de amarre en el prototipo. Puesto que es un sistema con superficie libre y efectos viscosos despreciables, la similitud de la fuerza gravitacional se obtendr por la igualdad de los nmeros de Froude. Vr = grLr Puesto que gr = 1, la escala de la velocidades de apertura es

Vr = Lr = 1/5 As, la rapidez de apertura en el modelo es de 5 cm/min. Puesto que gr = 1, la escala de fuerzas es Fr = (1)(1/25)3 = 1/15.625 Y por lo tanto la tensin mxima en la lnea de amarre en el prototipo es FP = (0.725)15.625 = 11.400kg En los sistemas en los cuales la estratificacin de la densidad es importante, se puede encontrar superficies de contacto entre dos fluidos que difieren en densidad y en otras propiedades fsicas. La similitud dinmica de los movimientos internos en flujos estratificados estn gobernadas por una forma mas general del parmetro de similitud gravitacional. Conocido como el numero densimtrico de Froude, el cual esta dado por F = V0/(g(Dg/g)L) en donde Dg es la diferencia en el peso especifico entre Las capas de fluidos adyacentes, y L es una dimensin vertical caracterstica. Si estn en movimiento dos o mas capas, se necesita un numero densimtrico de Froude, para cada capa con L de profundidad. La similitud de Froude se usa en sistemas de flujo en los cuales existe una superficie libre del liquido, por ejemplo, en modelos de vertederos, represas, playas, ros, mares, etc., siempre que no aparezcan los efectos de tensin superficial.

Perdidas de carga, de friccin y factor de friccin. Ecuacin General Del Flujo de Fluidos: el flujo de fluido en tuberas siempre esta acompaado del rozamiento de las partculas del fluido entre si, y consecuentemente, por la perdida de energa disponible, es decir, tiene que existir una perdida de presin en el sentido del flujo Frmula de Darcy-Weisbach: la frmula de Darcy-Weisbah, es la frmula bsica para el clculo de las prdidas de carga en las tuberas y conductos. La ecuacin es la siguiente:

La ecuacin de Darcy es valida tanto para flujo laminar como para flujo turbulento de cualquier lquido en una tubera. Sin embargo, puede suceder que debido a velocidades extremas, la presin corriente abajo disminuya de tal manera que llegue a igualar, la presin de vapor del lquido, apareciendo el fenmeno conocido como cavitacin y los caudales. Con el debido razonamiento se puede aplicar a tubera de dimetro constante o de diferentes dimetros por la que pasa un fluido donde la densidad permanece razonablemente constante a travs de una tubera recta, ya sea horizontal, vertical o inclinada. Para tuberas verticales, inclinada o de dimetros variables, el

cambio de presin debido a cambios en la elevacin, velocidad o densidad del fluido debe hacerse de acuerdo a la ecuacin de Bernoulli. Factor de friccin: la frmula de Darcy puede ser deducida por el anlisis dimensional con la excepcin del factor de friccin f, que debe ser determinado experimentalmente. El factor de friccin para condiciones de flujo laminar es de (Re < 2000) es funcin sola del numero de Reynolds, mientras que para flujo turbulento (Re > 4000) es tambin funcin del tipo de pared de tubera. Zona Crtica: la regin que se conoce como la zona critica, es la que aparece entre los nmeros de Reynolds de 200 a 4000. En esta regin el flujo puede ser tanto laminar como turbulento, dependiendo de varios factores: estos incluyen cambios de la seccin, de direccin del flujo y obstrucciones tales como vlvulas corriente arriba de la zona considerada. El factor de Friccin en esta regin es indeterminado y tiene limites mas bajos si el flujo es laminar y mas altos si el flujo es turbulento. Para los nmeros de Reynolds superiores a 4000, las condiciones de flujo vuelven a ser ms estables y pueden establecerse factores de rozamiento definitivos. Esto es importante, ya que permite al ingeniero determinar las caractersticas del flujo de cualquier fluido que se mueva por una tubera, suponiendo conocidas la viscosidad, la densidad en las condiciones de flujo. Factor De Friccin Flujo Laminar (Re < 2000) Factor De Friccin Para Flujo Turbulento (Re >4000) Cuando el flujo es turbulento el factor de friccin no solo depende del numero de Reynolds, sino tambin de Rugosidad relativas de las paredes de la tubera, e/D, es decir, la rugosidad de las paredes de la tubera (e) comparadas con el dimetro de la tubera (D). Para tuberas muy lisas, como las de latn estrudo o el vidrio, el factor de friccin disminuye mas rpidamente con el aumento del nmero de Reynolds, que para tubera con paredes ms rugosas. Como el tipo de la superficie interna de la tubera comercial es prcticamente independiente del dimetro, la rugosidad de las paredes tiene mayor efecto en el factor de friccin para dimetros pequeos. En consecuencia las tuberas de pequeo dimetro se acercan a la condicin de gran rugosidad y en general tienen mayores factores de friccin que las tuberas del mismo material pero de mayores dimetros. La informacin mas til y universalmente aceptada sobre factores de friccin que se utiliza en la formula de Darcy, la presento Moody, este profesor mejoro la informacin en comparacin con los conocidos diagramas y factores de friccin, de Pigott y Kemler, incorporando investigaciones mas recientes y aportaciones d muchos cientficos de gran nivel. Distribucin de Velocidades: la distribucin de velocidades en una seccin recta seguir una ley de variacin parablica en el flujo laminar. La velocidad mxima tiene lugar en el eje de la tubera y es igual al doble de la velocidad media. En los flujos turbulentos resulta una distribucin de velocidades mas uniforme.

Coeficiente de Friccin: el factor o coeficiente de friccin puede deducirse matemticamente en el caso de rgimen laminar, mas en el caso de flujo turbulento no se dispone de relaciones matemticas sencillas para obtener la variacin de con el nmero de Reynolds. Todava mas, Nikuradse y otros investigadores han encontrado que sobre el valor de tambin influye la rugosidad relativa en la tubera. a.- Para flujo Laminar la ecuacin de friccin puede ordenarse como sigue.

b.- Para flujo Turbulento hay diferentes ecuaciones para cada caso: 1.- Para flujo turbulento en tuberas rugosas o lisas las leyes de resistencia universales pueden deducirse a partir de:

2.- Para tuberas lisas, Blasius ha sugerido:

3.- Para tuberas rugosas:

4.- Para todas las tuberas, se considera la ecuacin de Colebrook como la ms aceptable para calcular ; la ecuacin es:

PERDIDAS DE CARGAS EN DINAMICA DE FLUIDOS

Consecuencia del movimiento de un fluido viscoso de un fluido viscoso de viscosidad dinmica, , densidad, , con una velocidad caracterstica, U, en un conducto de longitud L y dimetro D de rugosidad de pared, . Las cadas de presin producidas en el conducto horizontal entre los tramos 1 y 2 (1, como consecuencia de los efectos de la viscosidad, se pueden expresar como:

Son las prdidas de carga entre los puntos 1 y 2. Realizando el anlisis dimensional del problema se puede expresar de la forma:

Experimentalmente se ha visto que la dependencia con L/D es lineal, de modo que tenemos:

Donde f es el factor de friccin que depende del nmero de Reynolds, Re = U D=v, y de la Rugosidad relativa, de Moody. . Dicho factor de friccin viene representado en el denominado diagrama

UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA. FACULTAD DE INGENIERIA. ESCUELA CIVIL. CURSO MECANICA DE FLUIDOS. ING. JUAN CARLOS LINARES.

TAREA NO. 1.

NOMBRE: JOSE RODRIGUEZ. CARN: 2007-14279 SECCION: R FECHA: 22-01-2010.

INTRODUCCION.

Los fluidos tienen dos clasificaciones, son: lquidos y gaseosos, ambos con varias subclasificaciones, los que nos interesan a nosotros son; permanentes, no permanentes, uniformes, no uniformes, un, b, y tridimensional, los fluidos se comportan de esta manera bajos ciertas condiciones, por ejemplo que un flujo pase por un canal Venturi. Entra laminar y sale turbulento en los bordes, entre otros. Un fluido es una sustancia que suele deformarse continuamente cuando se somete a un esfuerzo cortante; es capaz de fluir debido a la fuerza de cohesin de las molculas de dicha sustancia. Por ejemplo, una sustancia plstica se deformar cierta cantidad proporcional a la fuerza pero no continuamente cuando el esfuerzo aplicado se encuentra por debajo de su esfuerzo cortante de fluencia. Un slido puede ser un fluido si es llevado a estado lquido, ya que tiene sus molculas muy unidas.

Bibliografa.

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http://www.monografias.com/trabajos14/canales-abiert/canales-abiert.shtml

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/reynolds/reynolds.htm