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ha scelto ELF

Motori tutti i tipi

ELF EXCELLIUM LDX 5W-40


Prestazioni ottimali, protezione massima nelle condizioni pi gravose Tutti i tipi di guida

ACEA A3 / B3 / B4

ELF EVOLUTION SXR 5W-40


Prestazioni ottimali Tutti i tipi di guida

ACEA A3 / B3 / B4

Motori tutti i tipi

ELF EVOLUTION SXR 5W-30


Risparmio di carburante, protezione del motore e rispetto dell'ambiente Tutti i tipi di guida

ACEA A5 / B5

Motori tutti i tipi Cambio meccanico e Quickshift 5 Comando idraulico Quickshift 5

ELF COMPETITION ST 10W-40


Altri lubrificanti omologati RENAULT, per uso in condizioni normali

ACEA A3 / B3 / B4

TRANSELF TRJ 75W-80 RENAULTMATIC D3 Syn

API GL5 DEXRON III

RENAULT raccomanda i lubrificanti ELF omologati. Per le aggiunte e sostituzioni vi raccomandiamo di scegliere i lubrificanti originali. Chiedete consiglio alla Rete RENAULT o visitate il sito www.lubrifiants.elf.com

Benvenuti a bordo della vostra nuova RENAULT


Il presente libretto d'istruzioni per l'uso e di manutenzione raggruppa le informazioni che vi permetteranno di: conoscere a fondo la vostra RENAULT e, quindi, di sfruttare appieno e, nelle migliori condizioni d'impiego, tutte le sue avanzate dotazioni. garantire la continuit di un funzionamento ottimale, osservando i semplici ma rigorosi consigli di manutenzione. far fronte, senza eccessive perdite di tempo, alle operazioni che non richiedono l'intervento di un tecnico specializzato. I pochi minuti che dedicherete alla lettura di questo libretto saranno largamente compensati dagli insegnamenti che ne trarrete, dalle innovazioni tecniche che scoprirete. Nel caso in cui la lettura di questo libretto vi lasciasse nel dubbio riguardo a qualsiasi argomento, i tecnici della nostra Rete si premureranno di fornirvi qualsiasi informazione complementare da voi richiesta.

Per aiutarvi nella lettura del presente libretto troverete il seguente simbolo:

Per indicare una nozione di rischio, di pericolo o una norma di sicurezza.

La descrizione dei modelli, indicati in questo libretto, stata stabilita a partire delle caratteristiche tecniche note alla data di redazione del presente documento. Il libretto raggruppa l'insieme degli equipaggiamenti (di serie o in opzione) disponibili per questi modelli, la loro presenza sul veicolo dipende dalla versione, dalle opzioni scelte e dal paese di commercializzazione. Inoltre, in questo libretto possono essere descritti equipaggiamenti che verranno resi disponibili entro un anno a partire dalla data di pubblicazione. Buon viaggio al volante della vostra RENAULT.

La riproduzione o la traduzione, anche parziali, sono proibite senza previa autorizzazione scritta della RENAULT, 92100 Billancourt 2004.

0.01

Sommario in breve
Pressione dei pneumatici ...................................................................................... 0.04 Regolazione dei sedili e del posto di guida .......................................... 1.09 1.13 Dispositivo di sicurezza per bambini ..................................................... 1.21 1.32 Le spie luminose ....................................................................................... 1.38 1.40 Segnalazione acustica e luminosa ........................................................................ 1.44 Sbrinamento/Disappannamento ................................................................. 1.46 - 3.04 Rodaggio, guida ......................................................................................... 2.02 2.19 Riscaldamento/Aria condizionata ............................................................ 3.04 3.11 Apertura del cofano ............................................................................................... 4.02 Livelli (olio del motore, lavavetro...) ...................................................... 4.03 4.09 Ruota di scorta ........................................................................................... 5.02 5.04 Consigli pratici (sostituzione delle lampadine, fusibili, riparazioni, anomalie di funzionamento) .................................................................... 5.02 5.32
0.02

O
Capitoli

Fate conoscenza con la vostra vettura La guida

........................................

1 2 3 4 5 6 7

...........................................................................................................

Il vostro comfort Manutenzione Consigli pratici

.........................................................................................

...............................................................................................

............................................................................................

Caratteristiche tecniche Indice alfabetico

..........................................................................

.........................................................................................

0.03

Pressioni di gonfiaggio dei pneumatici a freddo (in bar)


Utilizzo normale Anteriore Posteriore Pieno carico (1) Anteriore Posteriore Ruota di scorta Sicurezza dei pneumatici e montaggio delle catene Consultate il paragrafo pneumatici del capitolo 5 per conoscere le operazioni di manutenzione e, secondo le versioni, le condizioni di montaggio delle catene del veicolo. (1) Specificit dei veicoli utilizzati a pieno carico (Massa Massima Ammessa a pieno Carico) e con traino di rimorchio La velocit massima non deve superare i 100 km/h e la pressione dei pneumatici deve essere aumentata di 0,2 bar. Per conoscere le masse, consultate il paragrafo masse del capitolo 6.

2,1 2,0

2,3 2,0 2,3 4,5 B 13 5,5 J 14

Dimensioni dei cerchi

Dimensioni dei pneumatici

155/65 R 14

0.04

Capitolo 1: Fate conoscenza con la vostra vettura


Chiavi ................................................................................................................................................................. Telecomando a radiofrequenza ........................................................................................................................ Apertura delle porte ......................................................................................................................................... Bloccaggio delle porte ...................................................................................................................................... Chiusura automatica delle parti apribili durante la guida ........................................................................... Sistema antiavviamento ........................................................................................................................ 1.07 Appoggiatesta anteriore .................................................................................................................................... Appoggiatesta posteriore .................................................................................................................................. Sedili anteriori .................................................................................................................................................. Cinture di sicurezza ............................................................................................................................... 1.12 Dispositivi di sicurezza complementari alla cintura anteriore ........................................................ 1.14 Cinture di sicurezza (informazioni) ................................................................................................................ Per la sicurezza dei bambini ............................................................................................................... 1.21 Retrovisori ......................................................................................................................................................... Posto di guida ...................................................................................................................................... 1.34 Display .................................................................................................................................................... 1.36 Quadro della strumentazione .............................................................................................................. 1.38 Illuminazione e segnalazione esterne .................................................................................................. 1.41 Regolazione elettrica dell'altezza dei fari ....................................................................................................... Avvisatori acustici e luminosi ......................................................................................................................... Tergivetro/lavavetro anteriore e posteriore .......................................................................................... 1.45 Serbatoio del carburante .................................................................................................................................. 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.08 1.09 1.10 1.11 1.13 1.19 1.20 1.32 1.33 1.35 1.37 1.40 1.42 1.43 1.44 1.46 1.47
1.01

CHIAVI
In caso di smarrimento o di necessit di un altro mazzo di chiavi o telecomando, rivolgetevi esclusivamente alla Rete RENAULT. In caso di sostituzione di un telecomando, sar necessario recarsi con la vettura presso la Rete RENAULT poich necessario disporre del veicolo e del telecomando per inizializzare il sistema. Accertatevi che la pila sia in buone condizioni, la sua durata di circa due anni. Per la procedura di sostituzione della pila, consultate il capitolo 5 del libretto.

1 2

1 Chiave codificata di contatto-accensione, delle porte, del bagagliaio e del tappo serbatoio carburante.

2 Telecomando di chiusura, chiave codificata di contatto-accensione, delle porte, del bagagliaio e del tappo serbatoio carburante.

Responsabilit del conducente Non lasciate mai incustodito il veicolo con la chiave di contatto inserita o con un bambino (o un animale) da solo a bordo in quanto potrebbe accendere il motore o far funzionare dei dispositivi elettrici, come ad esempio gli alzavetri rischiando di rimanere incastrato con una parte del corpo (collo, braccia, mani...). Rischio di gravi lesioni.

1.02

TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA
Apertura/chiusura delle porte
Premete il telecomando per circa un secondo (la spia 2 si accende) per comandare la chiusura o l'apertura. La chiusura visualizzata da due lampeggiamenti delle luci di segnalazione pericolo. L'apertura confermata da un lampeggiamento delle luci di segnalazione pericolo. Nota: quando una parte apribile (porta o bagagliaio) chiusa male o resta aperta, le luci di segnalazione pericolo non lampeggiano. Raggio d'azione del telecomando variabile secondo l'ambiente circostante: utilizzate con molta attenzione il telecomando per evitare di aprire o chiudere le porte inavvertitamente! Nota: per alcuni veicoli, se nessuna porta viene aperta nei 30 secondi (circa) che seguono l'apertura mediante il telecomando, le porte si chiudono di nuovo automaticamente.

Il telecomando 1 assicura l'apertura o la chiusura delle porte.


alimentato da una pila che occorre sostituire quando la spia 2 non si accende pi (consultate il paragrafo telecomando a radiofrequenza: pile).

Interferenze
A seconda dell'ambiente circostante (impianti esterni o utilizzo di dispositivi funzionanti sulla stessa frequenza del telecomando) il funzionamento del telecomando pu essere perturbato.

1.03

APERTURA DELLE PORTE

3 1 2 4

Apertura manuale dall'esterno


Aprite con la chiave una delle serrature 1. Mettete la mano sotto la maniglia 2. Alzatela poi tirate la porta verso di voi.

Apertura manuale dall'interno


Manovrate la maniglia 3. Tirate la maniglia 4 per chiudere la porta.

Allarme acustico di dimenticanza delle luci accese


All'apertura di una porta, un allarme acustico risuona per segnalare che le luci sono rimaste accese mentre il contatto motore disinserito (per esempio: scarica della batteria...).

1.04

APERTURA DELLE PORTE

1 2

Comando manuale
Dall'esterno utilizzate la chiave o dall'interno premete il tasto 1 a porta chiusa.

Comando elettrico
Consente il comando simultaneo delle serrature delle due porte e del bagagliaio. Chiudete o aprite premendo il tasto 2. Nota: il tasto 2 disabilitato quando le porte sono state chiuse mediante il telecomando. Il tasto ridiventa operativo dopo l'apertura della porta.

1.05

BLOCCAGGIO AUTOMATICO DELLE PARTI APRIBILI DURANTE LA GUIDA


Dovete innanzitutto decidere se desiderate attivare la funzione. Per attivarla Con contatto inserito, premete il pulsante di bloccaggio elettrico delle porte 1 per circa 5 secondi, fino all'emissione del segnale acustico. Per disattivarla Con contatto inserito, premete il pulsante di bloccaggio elettrico delle porte 1 per circa 5 secondi, fino all'emissione del segnale acustico.

Anomalia di funzionamento
Se constatate un'anomalia di funzionamento (nessun bloccaggio automatico) verificate in primo luogo la corretta chiusura di tutte le parti apribili. Se sono ben chiuse, rivolgetevi alla Rete RENAULT. Assicuratevi ugualmente che il bloccaggio non sia stato disattivato per sbaglio. Nel caso sia disattivato, riattivatelo come descritto in precedenza, dopo aver disinserito e reinserito il contatto.

Principio di funzionamento
All'avviamento del veicolo, il sistema blocca automaticamente le parti apribili non appena raggiungete la velocit di circa 6 km/h. L'apertura avviene: - con l'apertura di una porta; - con la pressione sul tasto dell'apertura delle porte 1.

Se decidete di viaggiare a porte chiuse, sappiate che ci pu rendere pi difficile l'accesso dei soccorritori nell'abitacolo in caso d'emergenza.

1.06

SISTEMA ANTIAVVIAMENTO
Impedisce l'avviamento del veicolo a chiunque non disponga della chiave codificata di contatto-accensione della vettura. In caso di mancato funzionamento della chiave codificata di contattoaccensione, utilizzate la seconda chiave (fornita con la veicolo). Se non l'avete, rivolgetevi tassativamente alla Rete RENAULT che la sola abilitata ad intervenire sul sistema di antiavviamento. Spia di funzionamento del sistema All'inserimento del contatto, la spia 1 si accende fissa per circa tre secondi, poi si spegne. Potete avviare il motore. Spia di protezione del veicolo Pochi secondi dopo il disinserimento del contatto la spia 1 lampeggia continuamente. Il veicolo sar protetto soltanto dopo aver tolto la chiave di contatto-accensione. Spia di anomalia di funzionamento Dopo l'inserimento del contatto, se la spia 1 continua a lampeggiare o resta accesa fissa ci indica un'anomalia di funzionamento nel sistema.

Principio di funzionamento
Il veicolo automaticamente protetto alcuni secondi dopo aver tolto la chiave di contatto-accensione. Quando viene inserito il contatto, la spia 1 si accende fissa per qualche secondo poi si spegne. Il veicolo ha riconosciuto il codice e l'avviamento dunque possibile. Se il codice della chiave di contattoaccensione non viene riconosciuto dal veicolo, la spia 1 inizia a lampeggiare, il veicolo non pu essere avviato.

Qualsiasi intervento o modifica del sistema di antiavviamento (circuiti elettronici, cablaggi, ecc.) pu essere pericoloso. Va affidato unicamente al personale qualificato RENAULT.

1.07

SISTEMA ANTIAVVIAMENTO (segue)


Situazioni particolari
In caso di avviamento a temperature estremamente basse (temperatura inferiore a 20C) Al fine di facilitare gli avviamenti, tenete l'inserimento del contatto per alcuni secondi prima di avviare il motore. In caso di mancato funzionamento del telecomando, utilizzate il secondo telecomando (consegnato con il veicolo). Se non l'avete, rivolgetevi tassativamente alla Rete RENAULT che la sola abilitata ad intervenire sul sistema di antiavviamento. Accertatevi di avere le pile sempre in buone condizioni, la loro durata di circa due anni. Per la procedura di sostituzione delle pile, consultate il capitolo 5 del libretto. Caso particolare per i veicoli equipaggiati del sistema di antiavviamento con telecomando. In caso di sostituzione di un telecomando, occorre recarsi con il veicolo presso la Rete RENAULT poich necessario disporre del veicolo e dei due telecomandi per inizializzare il gruppo.

1.08

APPOGGIATESTA ANTERIORE

A 1

Per sollevarlo o abbassarlo Tirate l'appoggiatesta verso di voi (cio verso la parte anteriore del veicolo) e fatelo scorrere contemporaneamente. Per toglierlo Reclinate lo schienale indietro. Sollevate al massimo l'appoggiatesta, alzate la linguetta 1 poi tirate l'appoggiatesta fino ad avvenuta rimozione.

Per ricollocarlo Inserite le aste nelle guide, con tacche in avanti. Abbassate l'appoggiatesta fino al suo inserimento. Per regolare l'inclinazione In alcuni veicoli, possibile regolare l'inclinazione dell'appoggiatesta. Per fare ci, scostate o avvicinate la parte anteriore A dell'appoggiatesta fino alla posizione desiderata. Essendo l'appoggiatesta un elemento di sicurezza, abbiate cura che sia installato e correttamente posizionato: la distanza tra la testa e l'appoggiatesta deve essere minima; la sommit dell'appoggiatesta deve essere il pi vicino possibile alla sommit della testa.

1.09

APPOGGIATESTA POSTERIORE
Posizione di riposo 2
1
La posizione dell'appoggiatesta completamente abbassato una posizione di riposo: non deve essere utilizzata quando un passeggero seduto nei posti posteriori.

Per regolare l'altezza Fatelo semplicemente scorrere. Per toglierlo Premete la linguetta 1. Per ricollocarlo Inserite le aste nelle guide, tacche in avanti, e abbassate l'appoggiatesta fino all'altezza desiderata. Essendo l'appoggiatesta un elemento di sicurezza, abbiate cura che sia installato e correttamente posizionato: la distanza tra la testa e l'appoggiatesta deve essere minima; la sommit dell'appoggiatesta deve essere il pi vicino possibile alla sommit della testa.

1.10

SEDILI ANTERIORI
Per non limitare l'azione delle cintura di sicurezza, vi consigliamo di non inclinare eccessivamente indietro lo schienale del sedile. Controllate che gli schienali siano correttamente bloccati. Sul pianale (posto anteriore del conducente) non deve trovarsi alcun oggetto: in effetti in caso di frenata brusca, rischierebbe di scivolare sotto la pedaliera impedendone l'uso.

3 4

1
Per avanzare o indietreggiare Alzate la levetta 1 per sbloccare. Dopo aver scelto la posizione, rilasciate la levetta ed assicuratevi del corretto bloccaggio. Per sollevare o abbassare la seduta del sedile conducente Manovrate la levetta 2. Per inclinare lo schienale Manovrate la leva 3 ed inclinate lo schienale fino alla posizione desiderata.

Accesso ai posti posteriori


Sollevate la maniglia 4 e fate scorrere il sedile in avanti. Per ricollocare il sedile nella sua posizione iniziale (posizione memorizzata lato conducente), fate scorrere il sedile indietro fino al bloccaggio.

Per motivi di sicurezza, effettuate queste regolazioni a veicolo fermo.

1.11

CINTURE DI SICUREZZA
Per evidenti ragioni di sicurezza, allacciate la vostra cintura per qualsiasi spostamento. Inoltre, dovete conformarvi alle leggi del paese in cui vi trovate. Prima di avviare procedete: - innanzitutto alla regolazione del posto conducente; - poi, regolate le cinture di sicurezza per ottenere la migliore protezione possibile.

Regolazione del posto conducente


Sedetevi contro lo schienale del sedile (dopo aver tolto indumenti quali cappotto, giubbotto, ecc.). un fattore essenziale per il posizionamento corretto della schiena. Regolate la posizione del sedile in funzione della pedaliera. La posizione del vostro sedile deve essere tale da consentirvi di premere a fondo il pedale della frizione. Lo schienale deve essere inclinato in modo che le braccia rimangano leggermente piegate. Regolate la posizione dell'appoggiatesta. Per una protezione massima, l'estremit superiore dell'appoggiatesta deve corrispondere con la sommit della testa.

1 2 3

4 5

Regolazione delle cinture di sicurezza


Appoggiatevi bene allo schienale. La cintura bandoliera 1 deve essere pi vicino possibile alla base del collo, senza per toccare il collo stesso. La cintura del bacino 2 deve essere portata piatta alle cosce e contro il bacino. La cintura deve aderire il pi possibile al corpo. Ex.: evitate di portare vestiti troppo pesanti, di frapporre oggetti voluminosi, di inclinare troppo lo schienale, ecc.

Le cinture di sicurezza non regolate correttamente possono provocare lesioni in caso d'incidente. Anche le donne incinta devono allacciare la cintura. In tal caso verificare che la cintura del bacino non eserciti una pressione rilevante sul basso ventre senza creare un gioco eccessivo.

1.12

CINTURE DI SICUREZZA (segue)


Bloccaggio
Svolgete la cintura lentamente e senza strappi e inserite la staffa 3 nella scatola 5 (controllate che sia ben agganciata tirando la staffa 3). Se la cintura si blocca, tornate indietro e svolgetela di nuovo. Se la cintura completamente bloccata: - tirate lentamente la cinghia, ma con forza, ed estraetene circa 3 cm; - lasciate che la cintura si riavvolga normalmente; - tiratela di nuovo lentamente; - se il problema persiste, rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Sbloccaggio
Premete il tasto 4 della scatola 5, la cintura viene riavvolta. Per facilitare quest'operazione accompagnate la staffa.

Regolazione dell'altezza della cintura bandoliera dei posti anteriori


Spostate il tasto 6 per selezionare la vostra posizione di regolazione in modo che la cinghia bandoliera 1 passi come indicato in precedenza. Dopo aver effettuato la regolazione, assicuratevi del corretto bloccaggio.

Cinture posteriori
Il bloccaggio, lo sbloccaggio e la regolazione si effettuano nello stesso modo delle cinture anteriori.

Per usufruire al massimo della protezione delle cinture assicuratevi che il sedile unico posteriore sia correttamente bloccato. Consultate il paragrafo Sedile unico posteriore nel capitolo 3.

1.13

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI DELLA CINTURA ANTERIORE


Sono costituiti da: s Pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori.
s Limitatore di sforzo. s Airbag conducente e passeggero.

Dopo ogni incidente, fate controllare il gruppo dei dispositivi di sicurezza. severamente proibito intervenire sul sistema di pretensionamento (circuiti elettronici, cablaggi). Al fine di evitare un azionamento accidentale dei pretensionatori e le sue conseguenze sulle persone, il personale RENAULT il solo ad essere abilitato ad intervenire sui pretensionatori. Il controllo delle caratteristiche elettriche dell'innesco deve essere effettuato solamente da personale con una preparazione specifica, che utilizzi apparecchiature adatte. Al momento della rottamazione della vettura, rivolgetevi alla Rete RENAULT per la distruzione del generatore di gas.

Questi sistemi sono studiati per funzionare separatamente o congiuntamente nel caso di un urto frontale. A seconda della violenza dell'urto, possono presentarsi tre casi: - la protezione assicurata soltanto dalla cintura; - il pretensionatore scatta per correggere la posizione e il gioco della cintura; - l'inserimento dell'airbag (cuscino gonfiabile) e del limitatore di sforzo si aziona in caso di urti particolarmente violenti.
s Airbag laterali previsti per attivarsi in caso di urti laterali violenti.

Pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori


Il sistema funziona solamente dopo l'inserimento del contatto del veicolo. Nel caso di scontro frontale violento, un pistone 1 fa ritrarre istantaneamente la fibbia della cintura, facendola aderire al corpo ed aumentandone cos l'efficacia.

1.14

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI DELLA CINTURA ANTERIORE (segue)


Limitatore di sforzo
A partire da un certo livello di violenza dell'urto, questo meccanismo scatta per limitare, ad un livello sopportabile, l'azione della cintura sul corpo.

Airbag conducente e passeggero


installato in corrispondenza con i posti anteriori del conducente e del passeggero. La scritta airbag sul volante e sul cruscotto ed un'etichetta nella parte inferiore del parabrezza, ricordano la presenza di questo dispositivo.

1.15

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI DELLA CINTURA ANTERIORE (segue)


Airbag conducente e passeggero
(segue) Ogni sistema airbag composto da: - un sacco gonfiabile e relativo generatore di gas installati nel volante per il conducente e nel cruscotto per il passeggero; - un modulo elettronico comune che integra il rivelatore d'urto e controlla il sistema che comanda il dispositivo elettrico d'innesco del generatore di gas; - una spia di controllo 1 unica nel quadro della strumentazione. Il sistema dell'airbag utilizza un principio pirotecnico, ci significa che al suo spiegamento, produce calore, rilascia del fumo (che non un segno di principio d'incendio) e genera un rumore di detonazione. Lo spiegamento dell'airbag che deve essere immediato pu provocare sulla superficie della pelle, delle ferite piccole e reversibili. Anomalie di funzionamento La spia 1 si accende sul quadro della strumentazione quando viene inserito il contatto poi si spegne dopo pochi secondi. Se la spia non si accende quando viene inserito il contatto o se lampeggia, indica un guasto del sistema. Rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT. Qualsiasi ritardo nel farlo pu compromettere l'efficacia della protezione.

1
Funzionamento Il sistema attivo solamente dopo avere inserito il contatto (chiave di contatto in posizione Marcia M). In caso di un urto violento frontale , l'airbag si gonfia(no) rapidamente (in circa 3/100 di secondo), permettendo di ammortizzare l'impatto della testa del conducente sul volante e del passeggero sul cruscotto; poi si sgonfia(no) immediatamente dopo l'urto al fine di non ostacolare l'uscita dall'abitacolo.

1.16

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI DELLA CINTURA ANTERIORE (segue)


Tutte le raccomandazioni che seguono sono mirate a non impedire il gonfiaggio dell'airbag e ad evitare lesioni gravi dovute alla sua rapida apertura.

L'airbag concepito per completare l'azione della cintura di sicurezza, e l'airbag e la cintura di sicurezza, insieme, costituiscono elementi indissociabili dello stesso sistema di protezione. quindi assolutamente indispensabile allacciare sempre le cinture di sicurezza non allacciarle espone gli occupanti a lesioni aggravate in caso di incidente, e pu aumentare i rischi di lievi lesioni cutanee passeggere, prodotte dal dispiegamento dell'airbag. Lo scatto dei pretensionatori e degli airbag in caso di cappottamento o di urto violento posteriore non sistematico. Degli urti sotto il veicolo causati ad esempio da marciapiedi, buche nel manto stradale, pietre... possono fare scattare questi impianti.

Airbag conducente e passeggero Qualsiasi intervento o modifica del sistema completo Airbag conducente o passeggero (circuiti elettronici, cablaggio...), severamente proibito (eccetto per il personale qualificato della Rete RENAULT). Per preservare il corretto funzionamento e per evitare un azionamento accidentale, soltanto il personale qualificato della Rete RENAULT abilitato ad intervenire sul sistema Airbag. Per motivi di sicurezza, fate controllare il sistema Airbag dopo che la veicolo ha subito un incidente, un furto o un tentativo di furto. Quando prestate o rivendete il veicolo, informate i nuovi proprietari di queste condizioni d'uso consegnandogli il presente libretto del veicolo. Al momento della rottamazione della veicolo, rivolgetevi alla Rete RENAULT per la distruzione del generatore (dei generatori) di gas.

1.17

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI DELLA CINTURA ANTERIORE (segue)


Avvertenze riguardanti l'airbag conducente Non modificare n il volante, n il relativo cuscino. Il cuscino del volante non deve essere ricoperto in nessun modo. Non fissare alcun oggetto (spillette, logo, orologio, supporto del telefono) sul cuscino. vietato smontare il volante (eccetto per il personale qualificato della Rete RENAULT). Non guidare troppo vicini al volante: adottare una posizione di guida con le braccia leggermente piegate (consultare il paragrafo regolazione del posto conducente del capitolo 1). Tale posizione garantir uno spazio sufficiente al dispiegamento e la piena efficacia dell'airbag. Avvertenze riguardanti l'Airbag passeggero: posizione A Non incollare n fissare alcun oggetto (spillette, logo, orologio, supporto del telefono...) sul cruscotto nella zona dell'Airbag. Non frapponete oggetti (animali, ombrello, bastone, scatole...) tra il cruscotto e il passeggero. Non appoggiate i piedi sul cruscotto o sul sedile poich queste posizioni possono provocare gravi lesioni. In generale, tenete lontana dal cruscotto ogni parte del corpo (ginocchia, mani, testa...). Quando non utilizzate pi il seggiolino per bambini, riattivate gli airbag passeggeri per assicurare la protezione del passeggero anteriore in caso di incidente. VIETATO MONTARE UN SEGGIOLINO PER BAMBINI CON LO SCHIENALE RIVOLTO VERSO IL SENSO DI MARCIA SUL SEDILE PASSEGGERO ANTERIORE FINCH I DISPOSITIVI DI SICUREZZA COMPLEMENTARI DELLA CINTURA DEL PASSEGGERO ANTERIORE NON SIANO STATI DISATTIVATI. (Consultate il paragrafo disattivazione dell'airbag passeggero anteriore del capitolo 1).
1.18

Tutte le raccomandazioni che seguono sono mirate a non impedire il gonfiaggio del cuscino, e ad evitare lesioni gravi dovute alla sua rapida apertura.

DISPOSITIVI COMPLEMENTARI DELLA CINTURA ANTERIORE (segue)


Questo sistema funziona solamente in caso di urto laterale violento.

Airbag
Si tratta di un cuscino gonfiabile che pu equipaggiare i posti anteriori e che si gonfia sul lato dei sedili (lato portiera) al fine di proteggere gli occupanti in caso di urto laterale violento. La marcatura 1 sul parabrezza serve a ricordare la presenza di questo dispositivo.

Avvertenze riguardanti l'airbag laterale Installazione delle foderine: i sedili equipaggiati con airbag necessitano di foderine specificamente realizzate per il vostro veicolo. Consultate la Rete RENAULT per sapere se queste foderine sono disponibili nella RENAULT Boutique. L'uso di ogni altra foderina (o di foderine specifiche per un altro veicolo) potrebbe impedire il corretto funzionamento di questi airbag e mettere a repentaglio la vostra sicurezza. Non installare accessori, collocare oggetti o animali tra lo schienale e la porta. Inoltre, non coprire lo schienale del sedile con oggetti quali rivestimenti o accessori. Ci potrebbe impedire il corretto funzionamento dell'airbag o provocare delle lesioni al momento del dispiegamento. proibito smontare o modificare il sedile, eccetto per il personale qualificato della Rete RENAULT.

1.19

CINTURE DI SICUREZZA
Le informazioni che seguono riguardano le cinture anteriori e posteriori della vettura

Non si pu apportare nessuna modifica agli elementi del sistema di ritegno montato d'origine: cinture e sedili nonch i loro fissaggi. Per i casi particolari (ad es., installazione di un seggiolino per bambini) rivolgetevi alla Rete RENAULT. Non utilizzate dispositivi che potrebbero creare gioco nelle cinghie (ad es., mollette, fermagli, ecc.). Non fate mai passare la cinghia bandoliera sotto il braccio, n dietro la schiena. Non utilizzate la stessa cintura per pi di una persona, e non allacciate mai con la vostra cintura un neonato o un bambino che tenete sulle vostre ginocchia. La cintura non deve essere attorcigliata. Dopo un incidente grave, fate sostituire le cinture in servizio al momento della collisione. Inoltre, fate sostituire le cinture se dovessero presentare qualsiasi segno di usura o deterioramento. Quando ricollocate il sedile posteriore,fate attenzione a riposizionare correttamente la cintura di sicurezza in modo da consentirne un uso corretto. Mentre guidate, se necessario, regolate la posizione e la tensione della cintura.

1.20

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI


Sistema di fissaggio dei seggiolini per bambini - Isofix (veicoli
dotati del dispositivo di disattivazione dell'airbag passeggero anteriore). Questo sistema pu essere installato sul sedile passeggero anteriore e sui posti posteriori. costituito dai seguenti elementi: due anelli d'ancoraggio 1 posti tra la seduta e lo schienale; un anello di ancoraggio supplementare (terzo punto di fissaggio); un seggiolino per bambini specifico RENAULT dotato di due commutatori 3 che si agganciano ai due anelli, e una cinghia regolabile che si fissa all'anello del terzo punto di fissaggio; il seggiolino viene fornito con due guide di montaggio 2 che permettono di trovare pi facilmente gli anelli di ancoraggio. sufficiente far scorrere ciascuna guida attorno agli anelli d'ancoraggio (come mostrato nell'illustrazione). L'utilizzo di questo dispositivo sul sedile passeggero anteriore autorizzato solo nella posizione con lo schienale rivolto verso il senso di marcia e unicamente se l'airbag passeggero stato precedentemente disattivato. Consultate il paragrafo disattivazione dell'airbag passeggero anteriore.

1 2 3

Assicuratevi che nulla sia d'intralcio all'installazione del seggiolino a livello dei punti d'ancoraggio (esempio: ghiaia, stracci, giocattoli, ecc.). In tutti i casi, utilizzate il sistema di tenuta del bambino nel suo seggiolino per ogni spostamento.

Solo i seggiolini per bambini venduti dalla RENAULT sono omologati e possono essere fissati agli anelli d'ancoraggio di questo veicolo. Sono dotati di due commutatori e di una cinghia regolabile che permette il loro fissaggio agli anelli di ancoraggio di cui sono dotati i veicoli RENAULT. anche possibile fissarli in altri veicoli tramite la cintura di sicurezza a tre punti. Per procurarvi questi seggiolini, rivolgetevi alla Rete RENAULT.

1.21

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


Montaggio del seggiolino per bambini (segue)
1 2 3
Collegate la cinghia dello schienale del seggiolino all'anello del terzo punto di ancoraggio (tacche 6, 7 o 8). Assicuratevi il corretto bloccaggio del seggiolino, spostandolo a destra/sinistra e avanti/indietro.

Montaggio del seggiolino per bambini


Per il montaggio e l'utilizzo del seggiolino, consultate attentamente le istruzioni per l'uso. Fissate le guide di montaggio 2 agli anelli 1 presenti sui sedili posteriori e sul sedile del passeggero anteriore del veicolo. Fate scivolare i commutatori 3 del sedile nelle guide 2 e spingete energicamente il seggiolino per fissarlo agli anelli.

Nota: l'anello di traino 7 situato sulla parte posteriore del padiglione, serve al fissaggio della cinghia. Se un adulto occupa un posto posteriore, questo anello pu, in caso d'urto violento, provocare lesioni se rimasto in posizione di utilizzo. Per la sicurezza degli occupanti quindi vi raccomandiamo di rimetterlo in posizione di riposo in caso di non utilizzo. La figurina sul coperchio della scatola vi ricorda questa precauzione.

1.22

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


4 7 5

Seggiolino Isofix installato nel senso di marcia sui posti posteriori (segue)
Anello di fissaggio del seggiolino nel senso di marcia Utilizzate la cinghia 4 fornita con il seggiolino: - fissate il gancio 5 sull'anello 7 (terzo punto di ancoraggio) situato sulla traversa posteriore del tetto; - tendete la cinghia.

1 4 5 6

Seggiolino Isofix montato con lo schienale rivolto verso il senso di marcia sul sedile passeggero anteriore
Il sedile passeggero anteriore deve essere regolato in modo che lo schienale del seggiolino per bambini sia a contatto con il cruscotto. Utilizzate la cinghia 4 fornita con il seggiolino: - togliete la protezione per accedere all'anello 6 (terzo punto di ancoraggio); - fissate il gancio 5 della cinghia all'anello 6; - tendete la cinghia.

Seggiolino Isofix installato nel senso di marcia sui posti posteriori


Quando il seggiolino installato nel senso di marcia, il sedile anteriore non deve essere arretrato oltre met corsa delle guide e lo schienale non deve essere troppo inclinato. Ogni posto posteriore munito di due anelli per fissare la base del seggiolino.

1.23

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


Seggiolino Isofix installato con lo schienale rivolto verso il senso di marcia sui posti posteriori
(segue) Utilizzate la cinghia 4 fornita con il seggiolino: - fissate il gancio 5 sull'anello 8 (terzo punto di ancoraggio) situato sul sedile passeggero anteriore; - tendete la cinghia.

4 5 8

Seggiolino Isofix installato con lo schienale verso il senso di marcia sui posti posteriori
Quando il seggiolino installato con lo schienale rivolto verso il senso di marcia, il sedile anteriore non deve essere avanzato oltre met corsa delle guide. Lo schienale del sedile anteriore deve essere molto vicino o a contatto con il seggiolino per bambini.

1.24

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


L'utilizzo di un dispositivo di ritegno per neonati e per bambini regolamentato. In Europa i bambini di meno di 10 anni(1) devono viaggiare su un dispositivo omologato adatto ad peso e all'altezza del bambino. Il conducente responsabile del corretto utilizzo di questi dispositivi. I dispositivi omologati dopo gennaio 1992 offrono un livello di sicurezza superiore a quelli omologati antecedentemente. Si consiglia quindi di scegliere un dispositivo omologato che sia conforme al regolamento europeo ECE 44. Questi dispositivi possiedono obbligatoriamente un'etichetta arancione con la lettera E seguita da un numero (quello del paese d'omologazione) e dall'anno di omologazione. Sappiate che un urto a 50 km/h equivale ad una caduta da 10 metri. Non allacciare la cintura di sicurezza di un bambino equivale a lasciarlo giocare sul balcone al terzo piano senza ringhiera! In conformit alla normativa europea, la tabella dettagliata della pagina seguente vi permette di conoscere i tipi di seggiolino che possono essere montati in ogni posto di seduta del veicolo. Prima di installare un seggiolino per bambini nei posti anteriori (se l'installazione autorizzata). Quando il sedile passeggero lo permette, occorre procedere alle regolazioni seguenti: - indietreggiate al massimo il sedile passeggero; - raddrizzate lo schienale il pi verticalmente possibile; - sollevate al massimo la seduta; - fate risalire al massimo l'appoggiatesta; - mettete il comando di regolazione in altezza della cintura in posizione bassa. Consultate l'opuscolo Equipaggiamenti di sicurezza dei bambini disponibile presso la Rete RENAULT per scegliere il seggiolino adatto al vostro bambino e raccomandato per il vostro veicolo.

I neonati ed i bambini non devono in nessun caso viaggiare sulle ginocchia degli occupanti del veicolo. In caso di scontro frontale a 50 km/h, un bambino di 30 kg si trasforma in un proiettile di una tonnellata: sarebbe impossibile trattenerlo anche se la cintura allacciata. altrettanto pericoloso usare la propria cintura per allacciare un bambino seduto sulle vostre ginocchia. Non utilizzare mai una sola cintura per allacciare due persone allo stesso tempo.

(1) Rispettate obbligatoriamente le leggi vigenti nel paese in cui vi trovate. Potrebbero essere diverse dalle presenti indicazioni. 1.25

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


Posti predisposti al montaggio dei seggiolini per bambini Veicolo CON dispositivo di disattivazione dell'airbag passeggero anteriore Et del bambino (peso del bambino) Tutte le versioni eccetto societ Posto anteriore passeggero (2) (4) Neonato fino a circa 9 mesi (peso inferiore a 13 kg) Da 9 mesi a circa 3 anni (peso da 9 a 18 kg) Da 3 a circa 12 anni (1) (peso da 15 a 36 kg) I I X Posti posteriori laterali U-I U - I (3) U (3)

X : posto inadatto al montaggio di un seggiolino per bambini di questa classe di et. U : posto adatto al montaggio di un seggiolino per bambini che si fissa alla cintura e omologato universale per questa classe d'et, verificate la possibilit di montaggio. I : posto dotato di mezzi di fissaggio tramite attacchi Isofix, per un sedile di questa classe d'et, solo i sedili RENAULT sono omologati. (1) Quando misura almeno 1,50 m o pesa 36 kg il bambino, come un qualsiasi adulto, pu utilizzare direttamente la cintura del sedile. (2) Su questo posto pu essere montato solamente un seggiolino per bambini con lo schienale rivolto verso il senso di marcia. (3) Appoggiate lo schienale del seggiolino per bambini allo schienale del veicolo; regolate l'altezza dell'appoggiatesta o eventualmente toglietelo. (4) PERICOLO: RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI: PRIMA DI MONTARE UN SEGGIOLINO PER BAMBINI CON LO SCHIENALE RIVOLTO VERSO IL SENSO DI MARCIA SU QUESTO POSTO VERIFICATE CHE L'AIRBAG PASSEGGERO ANTERIORE SIA DISATTIVATO. Consultate il paragrafo disattivazione airbag passeggero anteriore del capitolo 1 del libretto di istruzioni.

1.26

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


Posti predisposti al montaggio dei seggiolini per bambini Veicolo SENZA dispositivo di disattivazione dell'airbag passeggero anteriore Et del bambino (peso del bambino) Tutte le versioni tranne societ Posto anteriore passeggero (3) Neonato fino a circa 9 mesi (peso inferiore a 13 kg) Da 9 mesi a circa 3 anni (peso da 9 a 18 kg) Da 3 a circa 12 anni (1) (peso da 15 a 36 kg) X X X Posti posteriori laterali U U (2) U (2) Versione societ Posto anteriore passeggero (3) X X X

X : posto inadatto al montaggio di un seggiolino per bambini di questa classe di et. U : posto adatto al montaggio di un seggiolino per bambini che si fissa alla cintura e omologato universale per questa classe d'et, verificate la possibilit di montaggio. I : posto dotato di mezzi di fissaggio tramite i commutatori Isofix per un sedile di questa classe d'et, solo i sedili RENAULT sono omologati. (1) Quando misura almeno 1,50 m o pesa 36 kg il bambino, come un qualsiasi adulto, pu utilizzare direttamente la cintura del sedile. (2) Appoggiate lo schienale del seggiolino per bambini allo schienale del veicolo; regolate l'altezza dell'appoggiatesta o eventualmente toglietelo.

(3) PERICOLO: RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI LESIONI: NON MONTARE UN SEGGIOLINO PER BAMBINI SU QUESTO POSTO

1.27

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


La scelta giusta
La sicurezza dei vostri bambini dipende anche da voi. Per assicurare al vostro bambino la massima protezione, raccomandiamo di utilizzare seggiolini per bambini proposti dalla Rete RENAULT. Sono disponibili sistemi di ritegno adatti a tutte le categorie. Questi sistemi sono stati messi a punto in collaborazione con i costruttori e sono stati collaudati nei veicoli RENAULT. Chiedete consiglio alla Rete RENAULT e richiedete il suo intervento per montarli.

Categorie 0 e 0+
Fino a due anni, il collo del bambino molto fragile. Il bambino, seduto nel senso di marcia, rischia lesioni cervicali gravi in caso di scontro frontale. Pertanto RENAULT consiglia caldamente la posizione con la schienale rivolto verso il senso di marcia in un seggiolino avvolgente corredato di cinture (figura 1).

Categoria 1
Tra i 2 ed i 4 anni, il bacino non sufficientemente formato per essere trattenuto dalla cintura a tre punti del veicolo e quindi il bambino rischia delle lesioni alla zona addominale in caso di impatto frontale. Conviene utilizzare i seggiolini con lo schienale rivolto verso il senso di marcia (figura 1) o i seggiolini modulabili (figura 2) oppure i seggiolini con cintura.

Per evitare rischi di qualsiasi natura per la vostra incolumit, vi consigliamo di utilizzare esclusivamente gli accessori consigliati da RENAULT che sono i pi adatti al vostro veicolo e sono gli unici ad usufruire della garanzia RENAULT.

1.28

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


Si consiglia un rialzo con schienale regolabile in altezza e una guida della cinghia per posizionare la cintura il pi vicino possibile al collo senza tuttavia toccarlo. Mettete l'appoggiatesta in posizione alta per poter appoggiare bene lo schienale del seggiolino per bambini contro lo schienale del veicolo. Nel caso si utilizzi un rialzo non dotato di schienale, l'appoggiatesta del veicolo dovr essere regolato in funzione della statura del bambino; il bordo superiore dell'appoggiatesta deve trovarsi alla stessa altezza della sommit del capo del bambino e non deve mai essere posizionato al di sotto degli occhi.

Categoria 2 (da 15 a 25 kg) e categoria 3 (da 22 a 36 kg)


Per trattenere correttamente il bacino di un bambino fino a 10 anni utilizzate preferibilmente dei seggiolini per bambini collegabili alle cinture di sicurezza a tre punti. Vale a dire un rialzo (figura 3) con delle guide cinghia per obbligare la cintura a tre punti del veicolo a passare sopra le cosce del bambino.

La norma ripartisce i dispositivi di ritegno per bambini in 5 categorie: Categoria 0 : da 0 a 10 kg Categoria 0+: da 0 a 13 kg Categoria 1 : da 9 a 18 kg Categoria 2 : da 15 a 25 kg Categoria 3 : da 22 a 36 kg

1.29

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


4 5

PERICOLO
A causa dell'incompatibilit tra l'apertura dell'airbag passeggero anteriore e il posizionamento di un seggiolino per bambini montato con lo schienale rivolto verso il senso di marcia, vietato installare il seggiolino in tale posizione tranne nel caso in cui il veicolo sia dotato di un dispositivo di disattivazione dell'airbag. Consultate il paragrafo disattivazione dell'airbag passeggero anteriore. Rischio di gravi lesioni in caso di gonfiaggio dell'airbag. L'etichetta 4 (sul cruscotto) e la marchiatura 5 (sulle alette parasole) vi ricordano queste istruzioni.

1.30

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


Attivazione dell'airbag passeggero anteriore
Quando non utilizzate pi il seggiolino per bambini sul sedile passeggero anteriore, riattivate l'airbag per assicurare la protezione del passeggero anteriore in caso di incidente. Per riattivarlo: introducete la chiave di contatto nel blocchetto della serratura 6. La chiave si porta automaticamente in posizione ON. Dopo aver reinserito il contatto,verificate che la spia 7, AIRBAG OFF, sia spenta. L'airbag attivato. Anomalie di funzionamento In caso di anomalie del sistema di attivazione/disattivazione dell'airbag passeggero anteriore, VIETATO montare un seggiolino per bambini con lo schienale rivolto verso il senso di marcia sul sedile anteriore. Si sconsiglia anche di viaggiare con passeggeri seduti su questo sedile. Rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT.

AIR P

G BA S AS

O FF

O N

6 7

Disattivazione dell'airbag passeggero anteriore


Per poter installare un seggiolino per bambini con lo schienale rivolto verso il senso di marcia sul sedile del passeggero anteriore dovete tassativamente disattivare l'airbag passeggero anteriore. Per disattivarlo: disinserite il contatto, infilate la chiave di contatto nel blocchetto della serratura 6, spostandola in posizione OFF e togliete la chiave tenendola sempre in posizione OFF. L'airbag disattivato. Dopo aver inserito il contatto, verificate tassativamente che la spia 7, AIRBAG OFF, nella barretta delle spie sia effettivamente accesa. Questa spia rimane accesa in modo permanente per confermarvi la possibilit di montare un seggiolino per bambini, essendo l'airbag passeggero disattivato.

L'attivazione o la disattivazione dell'airbag passeggero va effettuata a contatto disinserito. In caso di manipolazione a contatto inserito, la spia si accende, l'airbag passeggero viene disattivato. Per ritornare nella condizione dell'airbag conforme alla posizione del commutatore, disinserite il contatto e poi reinseritelo nuovamente.
1.31

PER LA SICUREZZA DEI BAMBINI (segue)


SICUREZZA DEI BAMBINI
Non vanno apportate modifiche a nessuno degli elementi del sistema di sicurezza originale: cinture e sedili cos come i relativi fissaggi. Attenetevi esattamente alle istruzioni riportate nelle istruzioni di montaggio fornite dal fabbricante del dispositivo di ritegno. Evitate i vestiti troppo pesanti, non frapponete oggetti tra il bambino e il suo dispositivo di ritegno. La cintura del veicolo deve essere ben tesa per unire al meglio il seggiolino per bambini al veicolo. Controllate regolarmente la tensione. Non fate mai passare la cinghia bandoliera sotto il braccio, n dietro la schiena. L'imbracatura o la cintura deve essere ben tesa e pi aderente possibile al corpo del bambino. Non permettete mai al vostro bambino di restare in piedi o di inginocchiarsi sui sedili mentre viaggiate. Verificate che il bambino conservi una posizione corretta durante il viaggio specialmente quando dorme. Fissate il seggiolino con la cintura di sicurezza anche se non utilizzato; in caso di urto pu diventare un proiettile per gli occupanti del veicolo. Dopo un grave incidente, fate controllare le cinture e i sistemi di ritegno che erano in servizio al momento della collisione. Non lasciate mai solo un bambino nel veicolo, anche se messo nel suo dispositivo di ritegno. Utilizzate il sistema di bloccaggio delle porte posteriori (se il veicolo ne dotato). Controllate che il bambino non scenda dalla parte del traffico. Date il buon esempio ai bambini allacciando sempre la vostra cintura di sicurezza.

1.32

RETROVISORI
A B 2 3 C

Retrovisore interno
orientabile. Durante la guida notturna, per non essere abbagliati dai fari delle vetture che seguono, spostate la levetta 1 situata dietro il retrovisore.

Retrovisori esterni a comandi manuali


Per orientare il retrovisore, manovrate la levetta 2.

Retrovisori esterni a comandi elettrici


Con contatto inserito, manovrate il tasto 3: - posizione A per regolare il retrovisore sinistro; - posizione C per regolare il retrovisore destro; B essendo la posizione di riposo.

1.33

POSTO DI GUIDA
1 2 34 5 6 7 8 9 10 11 5 12 13

31 30 29

28 27 26 25 24 23 22 21

20 19 18 17 16 15 14

1.34

POSTO DI GUIDA (segue)


La presenza degli equipaggiamenti descritti di seguito dipende dalla versione e dalle opzioni del veicolo, oltre che dal paese di commercializzazione.
1 Aeratore laterale. 2 Sede per altoparlante. 3 Interruttore di sbrinamento del lunotto posteriore. 4 Interruttore delle luci antinebbia anteriori e posteriori. 5 Disappannamento brezza. del para12 Sede per l'altoparlante. 13 Aeratore laterale. 14 Vano portaoggetti o vano portaoggetti passeggero. 15 Manopola di comando della velocit di ventilazione. 16 Accendisigari. 6 Quadro della strumentazione. 7 Comandi a distanza dell'autoradio. 8 Aeratori centrali. 9 Display. 10 Tasto delle luci di segnalazione pericolo. 11 Vani portaoggetti o sede Airbag passeggero. 17 Posacenere. 18 Sede autoradio o vano portaoggetti. 19 Spazio per moneta spicciola. 30 Vano portaoggetti conducente ed accesso ai fusibili. 20 Freno a mano. 21 Leva del cambio. 31 Levetta delle luci dell'indicatore di direzione, dell'avvisatore acustico, dei fari.
1.35

22 Manopola di comando della distribuzione dell'aria. 23 Manopola di comando del riscaldamento. 24 Comando di apertura del cofano. 25 Tasto di comando del display. 26 Commutatore di avviamento. 27 Levetta del tergivetro/lavavetro del parabrezza e del lunotto posteriore. 28 Sede airbag conducente. 29 Comando della regolazione elettrica dell'altezza dei fari.

DISPLAY
Regolazione dell'orologio Per ragioni di sicurezza vi consigliamo di effettuare le regolazioni delle ore e dei minuti a contatto inserito ed a veicolo fermo.

1 2

1 Display L'intensit luminosa diminuisce quando si accendono i fari. 2 Tasto di selezione del display Far scorrere le seguenti informazioni con pressioni successive sul tasto 2: a) Visualizzazione dell'ora. b) Totalizzatore Chilometrico generale. c) Totalizzatore Chilometrico parziale.

a) Contatto inserito

- Visualizzazione dell'ora Regolazione delle ore con pressione del tasto H. Regolazione dei minuti con pressione del tasto M.

b) Pressione su 2

- Totalizzatore Chilometrico generale Visualizzazione della distanza percorsa (in km) dal primo utilizzo del veicolo.

1.36

DISPLAY (segue)
c) Pressione su 2 - Totalizzatore Chilometrico parziale Distanza percorsa dall'ultimo azzeramento del totalizzatore. L'azzeramento del totalizzatore parziale si effettua tenendo premuto il tasto 2 per pi di due secondi. Le cifre lampeggiano poi l'indicatore visualizza 0.0 km. - Visualizzazione della velocit (in km/h) Allarme acustico di eccesso di velocit A seconda del veicolo, un allarme acustico risuona per circa 10 secondi ogni 40 secondi, quando viaggiate a pi di 120 km/h. - Barragrafica livello carburante Indicazione del livello, visualizzato tramite una serie di barre verticali. Livello carburante Tra 5 e 8 litri di carburante residuo, si accende una spia luminosa arancione. Fate il pieno al pi presto. Affinch la barra grafica aggiorni l'indicazione in base alla quantit di carburante effettiva immessa all'atto del rifornimento, occorre disinserire il contatto. In caso d'interruzione dell'alimentazione elettrica (batteria scollegata, filo di alimentazione interrotto...), i valori visualizzati dall'orologio e dal totalizzatore parziale sono errati. Occorre regolare di nuovo l'ora. Vi consigliamo di non effettuare queste regolazioni mentre guidate.

VEICOLO DURANTE LA GUIDA

Precauzioni d'impiego Non toccare il display con le dita. Non esercitare pressioni sul display. Se il display sporco, utilizzate esclusivamente un batuffolo di ovatta imbevuto di acqua saponata, sciacquate, sempre con un batuffolo umido. Asciugate delicatamente senza premere con un panno asciutto e morbido. Non utilizzate solventi per la pulizia del quadro!!!

1.37

QUADRO DELLA STRUMENTAZIONE


La presenza ed il funzionamento delle spie descritte qui di seguito dipendono dall'equipaggiamento del veicolo e dal paese di commercializzazione.
A

Queste spie vi impongono un arresto tassativo ed immediato compatibilmente con le condizioni del traffico.

+
Spia delle luci di posizione Spia di disappannamento del lunotto

Barrette spia A
Precauzioni d'impiego: Non toccare il display con le dita. Non esercitare pressioni sul display. Se il display sporco, utilizzate esclusivamente un batuffolo di ovatta imbevuto di acqua saponata, sciacquate, sempre con un batuffolo umido. Asciugate delicatamente senza premere con un panno asciutto e morbido. Non utilizzate solventi per la pulizia del quadro!!!
1.38

Spia dei fari abbaglianti Spia di dimenticanza allacciamento cintura del conducente Fino a quando la cintura non allacciata si accende fissa poi, quando il veicolo raggiunge i 10 km/h circa, lampeggia ed emette un segnale acustico per circa 90 secondi.

Spia dei fari anabbaglianti

Spia della luce antinebbia posteriore

Spia delle luci antinebbia anteriori Spia sistema antiavviamento Assolve a diverse funzioni. Consultate il capitolo 1 sistema antiavviamento.

Spia delle luci indicatrici di direzione a destra e a sinistra

QUADRO DELLA STRUMENTAZIONE (segue)


La presenza ed il funzionamento delle spie descritte qui di seguito dipendono dall'equipaggiamento del veicolo e dal paese di commercializzazione.
Spia di disattivazione dell'airbag passeggero anteriore Spia guasto elettronico Lampeggia quando viene inserito il contatto (motore spento), rimane accesa fissa per qualche secondo e poi si spegne. Se la spia si accende durante la guida, pu indicare un'anomalia del calcolatore d'iniezione o del cambio automatico. Spia dell'airbag Si accende quando viene inserito il contatto, e si spegne dopo pochi secondi. Se la spia non si accende quando viene inserito il contatto, o se lampeggia, indica un'anomalia del sistema. Rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT.

Spia di controllo dei gas di scarico Per i veicoli che ne sono equipaggiati, si accende all'inserimento del contatto per poi spegnersi rapidamente: - se resta accesa, rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT; - se lampeggia, riducete il regime del motore fino a che non smette di lampeggiare. Rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT. Consultate il paragrafo Particolarit di funzionamento nel capitolo 2.

Non utilizzato

Spia di carica della batteria Deve spegnersi non appena il motore gira; se si accende durante la guida, indica un sovraccarico o una carica insufficiente del circuito elettrico. Fermatevi e fate controllare il circuito.

Spia antibloccaggio delle ruote Si accende quando viene inserito il contatto, e si spegne dopo 3 secondi. Se si accende durante la guida, segnala un'anomalia del sistema di antibloccaggio delle ruote, la frenata allora assicurata come su un veicolo non munito del sistema ABS. Rivolgetevi rapidamente alla Rete RENAULT.

Spia della temperatura del liquido di raffreddamento - Se la spia lampeggia, indica un guasto del sistema d'iniezione. Fermatevi immediatamente e rivolgetevi alla Rete RENAULT. - Se si accende fissa, fermate la vettura e lasciate girare il motore al minimo uno o due minuti. La temperatura deve abbassarsi e la spia spegnersi. Altrimenti spegnete il motore. Lasciatelo raffreddare prima di verificare il liquido di raffreddamento. Rivolgetevi alla Rete RENAULT.
1.39

QUADRO DELLA STRUMENTAZIONE (segue)


La presenza ed il funzionamento delle spie descritte qui di seguito dipendono dall'equipaggiamento del veicolo e dal paese di commercializzazione.
Spia del freno a mano e spia anomalia circuito freni Se si accende in frenata, indica un calo di livello nei circuiti; continuare a viaggiare pu essere pericoloso. Rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT.

Spia della pressione dell'olio Si spegne non appena il motore gira; se si accende durante la guida, fermatevi immediatamente e togliete il contatto. Controllate il livello dell'olio. Se il livello normale la causa un'altra. Rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Queste spie vi impongono un arresto tassativo ed immediato compatibilmente con le condizioni del traffico.

Spia servosterzo variabile Si spegne non appena il motore si avvia. Se si accende durante la guida, segnala l'avaria del sistema; recarsi prima possibile presso la Rete d'assistenza RENAULT.
1.40

ILLUMINAZIONE E SEGNALAZIONI ESTERNE


Luci abbaglianti
Collocate la levetta 1 in posizione luci anabbaglianti, spostate la levetta verso di voi. Quando vengono accese le luci abbaglianti, si accende una spia nel quadro della strumentazione. Per tornare in posizione luci anabbaglianti, spostate nuovamente la levetta verso di voi.

Spegnimento
Riportate la leva 1 nella sua posizione iniziale.

Luci di posizione
Ruotate l'estremit della levetta 1 fino all'apparizione del simbolo. La spia delle luci di posizione si accende sulla barretta delle spie.

Luci anabbaglianti
Ruotate l'estremit della levetta 1 fino all'apparizione del simbolo. La spia delle luci anabbaglianti si accende sulla barretta delle spie.

Segnalazione acustica di dimenticanza luci accese


All'apertura di una porta scatta un segnale acustico per segnalarvi che le luci sono rimaste accese mentre il contatto disinserito (per evitare che si scarichi la batteria ecc).

Prima di effettuare un viaggio di notte: verificate che l'equipaggiamento elettrico sia in buone condizioni e controllate l'altezza dei fari (se non siete nelle abituali condizioni di carico). Controllate che nulla interferisca con il fascio di luce dei fari (polvere, fango, neve, oggetti trasportati).

1.41

ILLUMINAZIONE E SEGNALAZIONE ESTERNA (segue)


La spia di funzionamento resta accesa sulla barretta delle spie. Spostate l'interruttore 1 dall'altra parte.

Luci antinebbia anteriori


Spostate l'interruttore 1 al primo scatto. Il funzionamento dipende dalla posizione di illuminazione esterna scelta, con accensione della relativa spia sul quadro della strumentazione.

Luce antinebbia posteriore


Spostate l'interruttore 1 al secondo scatto. Il funzionamento dipende dalla posizione di illuminazione esterna selezionata, con accensione della relativa spia sulla barretta delle spie. Non dimenticate di spegnere questa luce quando non pi necessaria, al fine di non infastidire gli altri automobilisti. Contatto disinserito, un allarme acustico scatta all'apertura di una delle porte per ricordarvi che l'interruttore della luce antinebbia posteriore attivato.

1.42

REGOLAZIONE ELETTRICA DELL'ALTEZZA DEI FARI


Condizioni di carico del veicolo Posizione da selezionare

Tutte le versioni tranne Societ - Regolazione di base: veicolo con bagagliaio vuoto e conducente da solo o con un passeggero anteriore. 0 2 4 4

- Veicolo con bagagliaio non carico e 3 passeggeri. - Veicolo con bagagliaio carico con 3 passeggeri. - Veicolo con bagagliaio carico al massimo e conducente da solo.

La rotella A permette di correggere l'altezza dei fari in funzione del carico. Ruotare la rotella A verso il basso per abbassare i fari e verso l'alto per alzarli.

Versioni Societ - Regolazione di base: veicolo con bagagliaio vuoto e conducente da solo. - Veicolo a pieno carico con conducente. Le posizioni intermedie possono essere utilizzate in funzione del carico del veicolo. 0 4

1.43

AVVISATORI ACUSTICI E LUMINOSI


2

A 1 1

Avvisatore acustico
Premere l'estremit della leva 1 verso lo sterzo A.

Segnale pericolo
Premete il pulsante 2. Questo dispositivo aziona simultaneamente le quattro luci lampeggianti e le frecce laterali. Bisogna utilizzarlo soltanto in caso di pericolo per avvertire gli altri automobilisti che siete: obbligati a fermarvi in divieto di sosta, in condizioni di guida o di traffico particolari.

Indicatori di direzione
Agite sulla levetta 1 nel piano del volante nel senso in cui intendete girare il volante. Guidando in autostrada, le manovre del volante sono di solito insufficienti per riportare automaticamente la levetta sulla posizione 0. Esiste una posizione intermedia sulla quale dovete mantenere la levetta nel corso della manovra. Quando si lascia la levetta, questa torna automaticamente in posizione 0.

Segnalazione luminosa
Per effettuare una segnalazione luminosa, anche a luci spente, tirare verso di se la leva 1.

1.44

TERGIVETRO/LAVAVETRO ANTERIORE
1 A B C D
Se gela, assicuratevi che la spazzola del tergivetro non sia immobilizzata dalla brina (rischio di surriscaldamento del motorino). Controllate le condizioni della spazzola. necessario sostituirla appena la sua efficacia diminuisce: all'incirca ogni anno. Se togliete il contatto prima dell'arresto del tergivetro (posizione A), la spazzola si fermer nella posizione in cui si trova. Pulite regolarmente il parabrezza.

Tergivetro anteriore
Contatto inserito, manovrate la levetta 1 nel piano del volante: A Arresto. B Funzionamento intermittente. Tra un'azione e l'altra, la spazzola si ferma per alcuni secondi. C Funzionamento lento. D Funzionamento rapido. continuo continuo e e

Lavavetro
Con contatto inserito, tirate la levetta E verso di voi, qualunque sia la sua posizione.

1.45

TERGIVETRO / LAVAVETRO POSTERIORE / SBRINAMENTO / DISAPPANNAMENTO


Se gela, assicuratevi che la spazzola del tergivetro non sia immobilizzata dalla brina (rischio di surriscaldamento del motorino). Controllate le condizioni della spazzola. necessario sostituirla appena la sua efficacia diminuisce: all'incirca ogni anno. Pulite regolarmente il lunotto.

Tergi-lavavetro posteriore
Spingete la levetta 1 perpendicolarmente al piano del volante verso il cruscotto. A Fino al primo scatto. - Il tergivetro posteriore effettua un lavaggio continuo. B Premete a fondo. - Si mette in funzione il tergivetro posteriore e si effettua il lavaggio del vetro posteriore. La funzione di lavaggio finisce quando la levetta viene rilasciata.

Lunotto termico
Con motore acceso, premete l'interruttore 2 (la spia si accende sul quadro della strumentazione). Questa funzione assicura lo sbrinamento-disappannamento del lunotto. Evitate di farlo funzionare inutilmente.

1.46

SERBATOIO DEL CARBURANTE


Rifornimento
Utilizzate esclusivamente carburante senza piombo. L'uso di benzina con piombo potrebbe danneggiare i dispositivi antinquinamento ed annullare la garanzia. Al fine di impedire un rifornimento involontario di benzina con piombo, il bocchettone di riempimento del serbatoio benzina ha un restringimento ed provvisto di una valvola particolare che consente di utilizzare solamente una pistola di benzina senza piombo (al distributore). - Introducete la pistola in modo da aprire la valvola e continuate ad inserire la pistola fino in fondo. - Mantenete la pistola in questa posizione per tutta la durata del rifornimento.

Rifornimento (segue) Dopo il primo arresto automatico con serbatoio quasi pieno, possibile continuare il rifornimento provocando al massimo altri due arresti. Questo perch nel serbatoio stato ricavato uno spazio riservato ai gas d'evaporazione del carburante, che non va riempito. Utilizzate un carburante di buona qualit.

Capienza utile del serbatoio: 40 litri circa. Durante il rifornimento, utilizzate il portatappo 1 previsto all'interno dello sportellino.

Tappo del serbatoio: specifico. Se dovete sostituirlo, assicuratevi che sia dello stesso tipo di quello d'origine. Nel dubbio rivolgetevi alla Rete RENAULT. Non avvicinare il tappo ad una fiamma o fonte di calore. Sistema di interruzione del carburante in caso di urto violento Consultate il capitolo 5, paragrafo sistema di interruzione di carburante in caso di urto violento.

Perch la barragrafica sul display aggiorni l'indicazione in base alla quantit effettiva di carburante, disinserite il contatto durante il rifornimento del serbatoio. Nel caso contrario, l'indicazione pu risultare errata.

1.47

1.48

Capitolo 2: La guida
(consigli d'uso per il risparmio energetico e il rispetto dell'ambiente)

Rodaggio / Commutatore di avviamento ........................................................................................................ Avviamento / Spegnimento del motore .......................................................................................................... Particolarit della versione benzina ................................................................................................................ Consigli antinquinamento / Risparmio energetico ........................................................................... 2.05 Ambiente ........................................................................................................................................................... Leva del cambio ................................................................................................................................................ Freno a mano - Servosterzo ............................................................................................................................. Cambio Quickshift 5 ............................................................................................................................ 2.11 Sistema di antibloccaggio delle ruote ............................................................................................................. Servofreno d'emergenza ...................................................................................................................................

2.02 2.03 2.04 2.07 2.08 2.09 2.10 2.17 2.18 2.19
2.01

RODAGGIO
Fino a 1.000 km, non superare i 100 km/h sul rapporto pi elevato. Dopo i 1.000 km, potete utilizzare la vettura senza limitazioni, tenendo tuttavia conto che avr prestazioni ottimali soltanto dopo i 3.000 km. Periodicit dei tagliandi: consultate il libretto di manutenzione del vostro veicolo.

COMMUTATORE D'AVVIAMENTO
Posizione Marcia M Il contatto inserito: siete pronti a partire. Posizione Avviamento D Se il motore non si avvia, necessario riportare la chiave indietro prima di azionare di nuovo il motorino d'avviamento. Lasciate la chiave quando il motore si avvia.

Posizione Stop e bloccaggio dello sterzo St Per bloccare lo sterzo, togliete la chiave e girate il volante fino allo scatto del bloccasterzo. Per sbloccare lo sterzo, agite senza forzare sulla chiave ed il volante. Posizione Accessori A Contatto disinserito, gli eventuali accessori (radio, ecc.) continuano a funzionare.

2.02

AVVIAMENTO / SPEGNIMENTO DEL MOTORE


Avviamento del motore
s Con cambio Quickshift 5 Consultate il paragrafo cambio Quickshift 5 del capitolo 2.

Spegnimento del motore


Con il motore al minimo, riportate la chiave in posizione Stop.

Particolarit dei veicoli equipaggiati con un sistema antiavviamento Quando fa molto freddo (temperatura inferiore a 20C): al fine di facilitare l'avviamento, inserite il contatto ed aspettate qualche secondo prima di avviare il motore. Accertatevi che il sistema di antiavviamento non sia inserito. Consultate il capitolo 1 Sistema antiavviamento.
s Iniezione benzina Motore caldo o freddo - Azionate il motorino di avviamento senza accelerare. - Rilasciate la chiave appena il motore si accende.

Non lasciate mai incustodito il veicolo con la chiave di contatto inserita o con un bambino (o un animale) da solo a bordo in quanto potrebbe accendere il motore o far funzionare dei dispositivi elettrici, come ad esempio gli alzavetri, rischiando di rimanere incastrato con una parte del corpo (collo, braccia, mani...). Rischio di gravi lesioni. Non togliete mai il contatto prima dell'arresto effettivo del veicolo, lo spegnimento del motore comporta l'eliminazione delle varie assistenze: freni, sterzo... e dei dispositivi di sicurezza passiva quali airbag, pretensionatori. L'estrazione della chiave comporta il bloccaggio dello sterzo.

2.03

PARTICOLARIT DELLA VERSIONE BENZINA


Condizioni di funzionamento del veicolo quali: Guida per lunghi tratti con la spia di riserva carburante accesa. Uso di benzina con piombo. Utilizzo di additivi per lubrificanti o carburanti non omologati RENAULT. O alcune anomalie di funzionamento quali: Accensione difettosa o mancanza totale di carburante o candela scollegata, che provocano perdite di colpi o strappi durante la guida. Perdita di potenza, provocano un surriscaldamento della marmitta catalitica, ne diminuiscono l'efficienza e possono anche distruggerla, causando danni termici alla vettura. Se rilevate le anomalie di funzionamento descritte, fate eseguire al pi presto le riparazioni necessarie presso la Rete RENAULT. Facendo controllare regolarmente la vostra vettura in un'officina della Rete RENAULT rispettando la periodicit consigliata nel libretto di manutenzione, potrete evitare questi inconvenienti.

Controllo dei gas di scarico


Il sistema del controllo dei gas di scarico permette di individuare le anomalie di funzionamento del dispositivo antinquinante del veicolo. Tali anomalie possono causare un eccesso di emissioni inquinanti e provocare danni meccanici. Questa spia sul quadro della strumentazione indica eventuali anomalie di funzionamento del sistema. Si accende a contatto inserito e si spegne dopo tre secondi: - se resta accesa, rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT; - se lampeggia, riducete il regime del motore fino a che non smette di lampeggiare. Rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT.

Problemi di avviamento
Per evitare di danneggiare la marmitta catalitica della vostra auto, non tentate insistentemente di avviare il motore (sia con il motorino di avviamento, sia spingendo o trainando la vettura) se non riuscite ad identificare e rimediare alla causa dell'inconveniente. Se non riuscite ad avviare il motore, smettete di tentare di farlo da soli e contattate la Rete RENAULT.

Non parcheggiate e non lasciate acceso il motore in luoghi in cui sostanze o materiali combustibili quali erba o foglie secche possono entrare in contatto con il sistema di scarico caldo.

2.04

CONSIGLI ANTINQUINAMENTO, RISPARMIO DI CARBURANTE, GUIDA


La RENAULT si impegna attivamente a ridurre le emissioni di gas inquinanti e a risparmiare energia. La vostra RENAULT, grazie alla sua concezione avanzata, alle sue caratteristiche originali e al modesto consumo di carburante, conforme alle normative antinquinamento in vigore. Ma la tecnologia non basta. Il livello di emissioni di gas inquinanti e il consumo del vostro veicolo dipende anche da voi. Effettuate sempre scrupolosamente la manutenzione del vostro veicolo, e fate attenzione allo stile di guida che adottate.

Manutenzione
importante notare che il mancato rispetto delle normative antinquinamento da parte del proprietario del veicolo pu avere conseguenze legali. Inoltre, la sostituzione di parti del motore, del sistema di alimentazione e di scarico, con ricambi diversi da quelli originali consigliati dalla casa costruttrice annulla la conformit della vettura alle normative antinquinamento. Fate effettuare presso la Rete RENAULT le regolazioni ed i controlli del veicolo conformemente alle istruzioni riportate nel libretto di uso e manutenzione. La Rete RENAULT dispone di tutti gli strumenti ed apparecchiature necessari ed in grado di garantire la costanza delle registrazioni d'origine. Non dimenticate mai che l'emissione di gas inquinanti legata direttamente al consumo di carburante.

Registrazioni motore
Accensione: non necessita alcuna regolazione. Candele: le condizioni ottimali di consumo, di rendimento e di prestazioni impongono di rispettare rigorosamente le caratteristiche stabilite dai nostri Centri di Ricerca. In caso di sostituzione di candele, utilizzate le marche e le distanze elettrodi specificate per il vostro motore. Richiedete tali informazioni alla Rete RENAULT. Minimo: non necessita alcuna regolazione. Filtro dell'aria: una cartuccia intasata diminuisce il rendimento. Occorre sostituirla.

2.05

CONSIGLI ANTINQUINAMENTO, RISPARMIO DI CARBURANTE, GUIDA (segue)


Frenate il meno possibile, valutando in tempo l'ostacolo o la curva sar sufficiente alzare il piede dal pedale dell'acceleratore. Evitate di accelerare bruscamente. Non spingete il motore ad alti regimi nei rapporti intermedi. Utilizzate sempre il rapporto pi lungo possibile, senza per affaticare il motore (nelle versioni con cambio automatico, lasciate preferibilmente il cambio in posizione D). In salita, piuttosto che tentare di mantenere la stessa velocit, evitate di accelerare pi che nella guida normale: mantenete la stessa posizione del piede sull'acceleratore. Doppio colpo di frizione e colpo di acceleratore prima dello spegnimento del motore sono ormai inutili sulle vetture moderne.

Pneumatici
Una pressione insufficiente pu aumentare il consumo di carburante. L'uso di pneumatici non consigliati pu aumentare il consumo di carburante.

Guida
Piuttosto che far scaldare il motore a vettura ferma, guidate con molta moderazione fino a che non raggiunge la sua normale temperatura di funzionamento. La velocit costa cara. La guida sportiva costa cara: optate per uno stile di guida dolce.

Intemperie, strade allagate. Non guidate su una strada allagata se l'altezza dell'acqua supera la parte inferiore dei cerchi.

2.06

CONSIGLI ANTINQUINAMENTO, RISPARMIO DI CARBURANTE, GUIDA (segue)


Per i veicoli con l'aria condizionata, si pu notare un consumo pi elevato in ciclo urbano: spegnete l'impianto quando non pi utile. Al distributore, evitate di fare il pieno al massimo, per non far fuoriuscire il carburante. Non lasciate montato il portapacchi sul tetto se non lo utilizzate. Per il trasporto di oggetti voluminosi, utilizzate preferibilmente un rimorchio. Per trainare una roulotte, utilizzate un deflettore omologato e non dimenticatevi di regolarlo. Evitate l'uso della vettura porta a porta (tragitti brevi con soste prolungate), in quanto il motore non raggiunge mai la temperatura ideale. Cercate di organizzare i vostri spostamenti.

Consigli d'uso
Elettricit vuol dire consumo di benzina. Spegnete quindi gli accessori elettrici quando non li utilizzate pi. Per (la sicurezza innanzi tutto), tenete accesi i fari appena la visibilit lo esige (per vedere e per essere visti). Utilizzate per quanto possibile le bocchette dell'aria. Guidare a 100 km/h con vetri aperti aumenta il consumo di carburante del 4%.

2.07

AMBIENTE
La vostra vettura stata progettata con l'intento di rispettare l'ambiente. La maggior parte delle versioni sono equipaggiate con un sistema di antinquinamento costituito dalla marmitta catalitica, la sonda Lambda e il filtro ai carboni attivi (Canister) (quest'ultimo impedisce di liberare nell'aria i vapori di benzina provenienti dal serbatoio). Questi veicoli funzionano esclusivamente con benzina senza piombo. Il vostro veicolo costituito per l'87% da componenti riciclabili e integra gi pezzi in materiali riciclati. Il 95% dei componenti di plastica del vostro veicolo marchiato con una sigla che permette di identificare il materiale principale di cui sono fatti. Questa sigla permette di separare pi agevolmente i componenti di rifiuto e di facilitare quindi il loro riciclaggio. Inoltre, la vostra vettura risponde alle esigenze della normativa europea sulla protezione dell'ambiente. Contribuite anche voi al rispetto dell'ambiente! Non gettate nella spazzatura domestica i pezzi che sostituite direttamente (batteria, filtro dell'olio, filtro dell'aria...) o i bidoni d'olio (sia vuoti che pieni di olio usato...). Consegnateli ai consorzi specializzati. In ogni caso, rispettate le leggi locali.

2.08

CAMBIO
Le luci di retromarcia si illuminano quando innestata la retromarcia (chiave in posizione di contatto).

Per ingranare la retromarcia


(vettura ferma) Tornate in folle quindi sollevate l'anello 1 contro il pomello della leva per poter inserire la retromarcia.

Veicoli con cambio Quickshift 5


Consultate il paragrafo cambio Quickshift 5 del capitolo 2.

2.09

FRENO A MANO
Per serrarlo Tiratelo verso l'alto verificando che il veicolo sia immobilizzato.

SERVOSTERZO
Il servosterzo variabile dotato di un sistema gestito elettronicamente che adatta il livello d'assistenza dello sterzo in funzione della velocit del veicolo. Lo sterzo risulta quindi pi morbido in fase di parcheggio (per maggiore comodit), mentre lo sforzo aumenta progressivamente con l'aumentare della velocit (per garantire maggior sicurezza alle alte velocit).

Per allentarlo Tirate leggermente la leva verso l'alto, premete il tasto 1 e accompagnate la leva in basso. Se partite con il freno a mano non completamente abbassato, la spia luminosa rossa del quadro della strumentazione rimarr accesa.

Durante la guida verificate che il freno a mano sia completamente abbassato: rischio di surriscaldamento dei freni.

A seconda della pendenza o del carico del veicolo, potrebbe risultare necessario aumentare di almeno due ulteriori scatti il serraggio e innestare una marcia (1a o retromarcia) per i veicoli con cambio meccanico o la posizione P per quelli con cambio automatico.

Non spegnete mai il motore in discesa, e in generale mentre il veicolo in movimento (spegnendo il motore non si dispone pi del servosterzo).

2.10

CAMBIO QUICKSHIFT 5
Accensione
Inserite il contatto. Il display centrale del cruscotto si accende. Con folle (N) visualizzato, accendete il motore senza accelerare. Se il cambio non in folle (N) l'indicazione lampeggia; l'avviamento possibile soltanto mantenendo il pedale del freno premuto e la chiave in posizione di accensione. Il passaggio in folle (N) avverr automaticamente e il motore si accende. Potete anche mettere il cambio in folle dopo l'inserimento del contatto spingendo la leva a destra e premendo il pedale del freno. A seconda del veicolo, con motore acceso e una marcia avanti innestata, l'automatismo seleziona la modalit automatica o quella economica. Nota: se la batteria scarica (il display resta spento all'inserimento del contatto), non cercate di accendere il motore spingendo il veicolo. La modalit economica disponibile solo sui veicoli con il tasto 1.

H M

1
16254

Leva del cambio


A motore acceso, il tasto 1 permette di attivare o disattivare la modalit economica. A motore acceso e una marcia avanti innestata, spingendo la leva a sinistra si passa dalla modalit automatica a quella manuale e viceversa. Nota: dopo ogni azionamento la leva del cambio, ritorna automaticamente nella posizione centrale.

Display
La marcia innestata (1, 2, ..., 5, N, R) la modalit automatica (A) o la modalit economica (E) vengono indicate a destra del display centrale del cruscotto.

2.11

CAMBIO QUICKSHIFT 5 (segue)


Marcia avanti (a partire dal folle) Il display delle marce indica N. Con pedale del freno premuto, spingete in avanti la leva di selezione e poi rilasciatela. La modalit automatica attivata. La lettera A appare sul display e la prima innestata. Per i veicoli che dispongono della modalit economica, la lettera E viene visualizzata sul display appena si innestata la prima. (La visualizzazione delle marce appare solo in modalit semiautomatica). Rilasciate il pedale del freno: - il minimo del motore sufficiente per le manovre di parcheggio, - accelerate dolcemente per avanzare. Ogni azione sulla leva (passaggio ad una marcia superiore o inferiore oppure spinta della leva a sinistra) provoca il passaggio alla modalit semi-automatica (consultate il paragrafo semi-automatico). Retromarcia Da fermi Piede sul pedale del freno. Spingete a destra e all'indietro la leva di selezione, poi rilasciatela seguendo la raffigurazione sul pomello. La retromarcia innestata e la lettera R apparir sul display del cruscotto. Rilasciate il pedale del freno: - il minimo del motore sufficiente per le manovre di parcheggio, - accelerate dolcemente per indietreggiare. Potete passare dalla retromarcia ad una marcia avanti spingendo la leva in avanti, da fermi. Nota: la modalit automatica e quella economica non possono essere utilizzate in retromarcia, tuttavia la modalit attivata non viene modificata quando si passa in retromarcia (ad esempio per effettuare una manovra di parcheggio).
24577

Avviamento

Griglia di selezione delle marce + Per passare alla marcia superiore Per scalare le marce N Folle R Retromarcia Unica posizione stabile della leva A/M Automatico / Manuale

2.12

CAMBIO QUICKSHIFT 5 (segue)


Funzionamento in modalit automatica
La modalit automatica (A) la modalit di funzionamento normale all'avviamento del veicolo (tranne per i veicoli che dispongono del tasto Eco, vedi paragrafo funzionamento della modalit economica. Se siete in modalit manuale, la modalit automatica pu essere attivata in qualsiasi momento, a motore acceso e con una marcia avanti innestata, spingendo a sinistra la leva (appare la lettera A sul display). Per i veicoli con tasto Eco, se siete in modalit manuale, spingendo la leva a sinistra tornate alla modalit precedentemente attiva: automatica o economica. La modalit automatica permette di conservare il controllo il veicolo tramite l'acceleratore e il freno. Le marce verranno cambiate automaticamente, al momento giusto, al regime adatto, in quanto l'automatismo tiene conto del carico della vettura, del profilo della strada e dello stile di guida scelto. Nota: La modalit automatica tiene conto: - della posizione e della rapidit di pressione del pedale dell'acceleratore per valutare lo stile di guida e scegliere cos la marcia ottimale, - dell'azione sul pedale del freno, per sfruttare il freno motore anticipando il passaggio ad una marcia inferiore. Quando vi fermate, ad un semaforo ad esempio, per mantenere fermo il veicolo premete il pedale del freno. Non occorre mettere il cambio in folle. Il veicolo ripartir: - lentamente, rilasciando il freno senza accelerare (per esempio quando vi trovate in coda), - rilasciando il freno e accelerando per far avanzare rapidamente il veicolo. Il livello d'olio del serbatoio del cambio robotizzato varia a seconda dell'utilizzo. L'aggiunta di olio severamente vietata (eccetto per il personale qualificato della Rete RENAULT).

2.13

CAMBIO QUICKSHIFT 5 (segue)


Per passare dalla modalit economica alla modalit automatica, premete il tasto 1 Eco. Per passare dalla modalit economica alla modalit manuale, spingete la leva a sinistra. La modalit economica una modalit automatica con dei cambi marcia programmati diversamente per ridurre al minimo il consumo di carburante.

Funzionamento economica

in

modalit

La modalit economica (E) la modalit di funzionamento normale all'avviamento del veicolo, ma potete selezionarla dalla modalit automatica (A) o manuale premendo il tasto Eco. Dalla modalit manuale, spingendo la leva a sinistra tornate alla modalit precedente: modalit automatica o economica.

2.14

CAMBIO QUICKSHIFT 5 (segue)


Modalit di funzionamento semi-automatico (sequenziale)
Dalla modalit automatica o, se prevista, da quella economica, azionando la leva del cambio (per passare ad una marcia superiore o scalare) o spingendo la leva a sinistra passate alla modalit semi-automatica. In questo caso, il cambiamento di modalit avverr senza passaggio da una marcia all'altra. Eseguirete voi stessi i cambi marce tramite la leva del cambio. Per passare ad una marcia superiore sufficiente spingere in avanti la leva del cambio senza necessariamente togliere il piede dall'acceleratore. Per scalare ad una marcia inferiore sufficiente tirare indietro la leva del cambio senza necessariamente togliere il piede dall'acceleratore. Le scalate di marcia che generano un regime del motore troppo elevato o i cambi di marcia che generano un regime del motore troppo basso sono rifiutate dal sistema. Due impulsi successivi in avanti permettono di aumentare due marce alla volta (eccetto in caso di regime del motore troppo basso). Due impulsi successivi indietro permettono di scalare di due marce alla volta (eccetto in caso di regime del motore troppo alto). In decelerazione, con acceleratore rilasciato, il cambio scala automaticamente quando il regime motore giunge alla soglia minima inferiore per evitare lo spegnimento. La prima passa automaticamente al di sotto di una certa soglia di velocit. Mantenete il veicolo fermo (stop, semaforo...) premendo il pedale del freno senza bisogno di mettere il cambio in folle (N). Il veicolo ripartir: - lentamente, rilasciando il freno senza accelerare (per esempio quando vi trovate in coda), - o rapidamente, sollevando il piede dal pedale del freno e accelerando.

Nota: non si pu mettere il cambio in folle con veicolo in movimento o da fermi se non si preme il freno. Per mettere il cambio in folle, spingete a destra la leva del cambio. Il passaggio da una modalit ad un'altra pu avvenire, a motore acceso, in qualsiasi momento e a partire da qualsiasi marcia, salvo se il cambio si trova in folle (N) o in retromarcia (R).

2.15

CAMBIO QUICKSHIFT 5 (segue)


Accelerazioni e sorpassi
Sono possibili due situazioni: 1) premete lentamente il pedale dell'acceleratore, per accelerare progressivamente il veicolo 2) per effettuare una ripresa, qualunque sia la modalit attivata (automatica, economica o manuale), premete a fondo il pedale dell'acceleratore oltrepassando il punto di resistenza. La rapidit di pressione del pedale dell'acceleratore vi permetter di scalare compatibilmente con le possibilit del veicolo.

Parcheggio
Dopo aver parcheggiato il veicolo si pu innestare una marcia (in discesa ad esempio). Per far ci: inserite la chiave di contatto, selezionate la marcia premendo il pedale del freno. Verificate che si visualizzi sul quadro della strumentazione una marcia diversa dal folle N, quindi togliete la chiave di contatto. Per togliere la marcia, procedete come prima, inserendo il contatto senza avviare il motore e mettete il cambio in folle, con freno premuto. Verificate che si visualizzi N sul quadro della strumentazione.

Guida su strade con scarsa aderenza (fango, neve...)


In caso di guida su fondo stradale con scarsa aderenza (neve, fango...) potete partire in seconda. Spingete due volte in avanti la leva del cambio (appare il 2 sul display del cruscotto), il sistema passa in modalit semi-automatica (consultate il paragrafo semi-automatico). Per tornare in modalit economica o automatica, con pedale del freno premuto, spingete la leva a sinistra.

2.16

CAMBIO QUICKSHIFT 5 (segue)


Avvisatore acustico
Se si mantiene il veicolo in salita troppo a lungo, senza premere il pedale del freno o senza utilizzare il freno a mano, il sistema sollecitato in modo anormale (con il rischio di surriscaldamento della frizione). In tal caso risuona un segnale acustico intermittente che vi indica la necessit di premere il pedale del freno o di tirare il freno a mano. Non scendete mai dal veicolo quando il motore acceso e con una marcia innestata, anche se avete tirato il freno a mano. Per misura di sicurezza, se aprite la porta senza aver messo il cambio in folle e senza aver disinserito il contatto o premuto il freno, risuoner un segnale acustico intermittente, di avvertenza. Il veicolo non si avvia: se la batteria non scarica (display acceso), possibile avviare il motore con il veicolo in movimento. Procedete nella seguente maniera: - inserite il contatto, - mettete il cambio in folle, - fatevi spingere, trainare o fate avanzare il veicolo in discesa fino a raggiungere la velocit alla quale si attiva l'avvisatore acustico. Ci sta ad indicare che spingendo la leva del cambio in avanti si innesta la marcia ottimale per permettere di avviare il motore. Nota: non effettuate mai questa manovra in retromarcia.

Anomalia di funzionamento
Durante la guida, questa spia si accende per indicare un guasto del sistema o del motore. Nella maggior parte dei casi potete continuare a guidare il veicolo ma le prestazioni saranno ridotte. Rivolgetevi rapidamente alla Rete RENAULT.

Traino di un veicolo con cambio robotizzato


Se il cambio bloccato su una marcia: - inserite il contatto, - mettere il cambio in folle premendo il freno, - verificate che il cambio sia effettivamente in folle (spingendo un poco il veicolo, per esempio). Se non possibile mettere il cambio in folle, dovrete far trainare il veicolo con le ruote anteriori sollevate da terra. Il traino deve essere sempre effettuato a contatto disinserito.

2.17

SISTEMA DI ANTIBLOCCAGGIO DELLE RUOTE (ABS)


In caso di frenata brusca, calcolare lo spazio di frenata e mantenere il controllo del veicolo sono fattori fondamentali. Tuttavia, la perdita di aderenza deriva anche da altri elementi, quali le condizioni del fondo stradale, le condizioni atmosferiche e i tempi di reazione, e pu portare al bloccaggio delle ruote e alla perdita del controllo del veicolo. Per evitare tali rischi, la vostra vettura equipaggiata con un sistema di antibloccaggio delle ruote (ABS). Il vantaggio in termini di sicurezza che questo dispositivo di regolazione della frenata evita il bloccaggio delle ruote, persino quando si d un colpo di freno secco e violento, e permette il mantenimento del controllo e della direzionalit del veicolo. Grazie a questo sistema, possibile compiere manovre quali evitare un ostacolo tenendo premuto a fondo il pedale del freno. Inoltre, questo dispositivo permette di ridurre considerevolmente gli spazi di frenata soprattutto in condizioni di scarsa aderenza (fondo bagnato, sdrucciolevole, coperto da foglie, ecc.). Nonostante aumenti il livello di sicurezza attiva, il sistema ABS non influisce sul comportamento legato all'aderenza fisica tra pneumatico e fondo stradale in particolari condizioni. Le normali regole di prudenza devono essere sempre rispettate (distanza di sicurezza tra veicoli, ecc.). In breve, il fatto di disporre di un maggior livello di sicurezza non deve spingervi a rischiare di pi. Ogni volta che il dispositivo entra in azione si avverte una vibrazione, pi o meno forte, sul pedale del freno. Questi segnali vi avvertiranno che siete al limite dell'aderenza tra il pneumatico e il fondo stradale, e che dovete adattare la vostra guida alle condizioni della strada.

Anomalie di funzionamento
Possono presentarsi due casi: 1 - La spia arancione si accende sul quadro della strumentazione. La frenata assicurata ma senza antibloccaggio delle ruote. Recatevi al pi presto presso la Rete RENAULT.

2 - Le

spie

sono accese sul quadro della strumentazione. Ci indica un difetto di funzionamento sia dell'impianto frenante che dell'ABS. I freni continuano a funzionare. Tuttavia, pericoloso frenare bruscamente e per questo motivo necessario fermarsi immediatamente, compatibilmente con le condizioni del traffico. Rivolgetevi alla Rete RENAULT.

La gradualit della frenata con sistema ABS indipendente dalla forza applicata al pedale del freno. Quindi, in caso di urgenza, si consiglia di applicare sul pedale una pressione forte e continua. Non necessario agire con pressioni ripetute (pompaggio).
2.18

SERVOFRENO D'EMERGENZA
Si tratta di un sistema complementare all'ABS che permette di ridurre gli spazi di frenata del veicolo.

Principio di funzionamento
Il sistema permette di rilevare una situazione di frenata d'emergenza. In tal caso, il servofreno sviluppa la potenza massima di frenata facendo intervenire cos il sistema ABS. L'intervento dell'ABS perdura finch non viene rilasciato il pedale del freno.

Questa funzione costituisce un contributo supplementare alla sicurezza in condizioni di guida critiche permettendo di adattare il comportamento del veicolo alla traiettoria di guida impostata dal conducente. Tuttavia questa funzione non pu sostituirsi al conducente. N permette di ignorare i limiti di guida del veicolo incitandovi ad andare pi veloci. Di conseguenza non vi esime in nessun caso dalla vigilanza di guida normale e dalle responsabilit in caso di incidente (il conducente deve sempre prestare massima attenzione alle situazioni improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale).

2.19

2.20

Capitolo 3: il vostro comfort

Aeratori ................................................................................................................................................... 3.02 Riscaldamento - Ventilazione .............................................................................................................. 3.04 Aria condizionata ................................................................................................................................. 3.08 Luci interne / Alette parasole .......................................................................................................................... Alzavetri ............................................................................................................................................................ Tettuccio apribile a comando elettrico ........................................................................................................... Tettuccio apribile a comando manuale ........................................................................................................... Vani portaoggetti .................................................................................................................................... 3.16 Posacenere / Accendisigari / Parabrezza ........................................................................................................ Sedile unico posteriore ....................................................................................................................... 3.19 Bagagliaio / Ripiano posteriore .......................................................................................................... 3.22 Trasporto d'oggetti nel bagagliaio .................................................................................................................... Copribagagli rigido ........................................................................................................................................... Vaschetta portaoggetti / Divisorio ...................................................................................................................

3.03 3.07 3.11 3.12 3.13 3.14 3.15 3.17 3.18 3.21 3.24 3.25 3.26 3.27
3.01

AERATORI (uscite d'aria)


1 2 3 4 5 3 6 7

1 - presa d'aria di disappannamento vetro laterale sinistro 2 - aeratore laterale sinistro 3 - presa d'aria di disappannamento parabrezza 4 - aeratori centrali
3.02

5 - quadro dei comandi

6 - aeratore laterale destro 7 - presa d'aria disappannamento vetro laterale destro 8 - uscite riscaldamento ai piedi dei passeggeri anteriori e posteriori

AERATORI (segue)
4

3 1 2

Aeratori laterali
Erogazione Agite sulla rotellina zigrinata 2 (oltre il punto di resistenza). : apertura massima.

Aeratori centrali
Erogazione Agite sulla rotellina 4 (oltre il punto di resistenza). Verso l'alto: apertura massima. Verso il basso: chiusura. Orientamento: Destra/sinistra: agite sulle linguette 3. Alto/basso: spingete l'aeratore in alto o in basso.

: chiusura.

Orientamento Destra/sinistra: agite sulla linguetta 1. Alto/basso: spingete l'aeratore in alto o in basso.

3.03

RISCALDAMENTO - VENTILAZIONE
Ripartizione dell'aria nell'abitacolo
Agite sul comando B. Posizione Il flusso dell'aria diretto verso gli aeratori del cruscotto. Posizione Il flusso dell'aria diretto verso i piedi dei passeggeri e gli aeratori del cruscotto. Per dirigere il flusso unicamente verso i piedi, chiudete gli aeratori del cruscotto. Posizione Il flusso dell'aria distribuito tra tutti gli aeratori, le prese di disappannamento dei vetri laterali anteriori, le prese di disappannamento del parabrezza e i piedi dei passeggeri.

Comandi
A Regolazione della temperatura dell'aria. B Ripartizione dell'aria. C Regolazione della quantit di aria diffusa nell'abitacolo.

Regolazione della temperatura dell'aria


Agite sul pulsante A. Pi il comando ruotato verso destra, maggiore la temperatura dell'aria.

3.04

RISCALDAMENTO - VENTILAZIONE (segue)

Posizione Perch sia pi efficace, chiudete gli aeratori centrali del cruscotto e dirigete gli aeratori laterali verso i vetri laterali. Tutto il flusso diretto verso le prese d'aria del parabrezza e quelle dei vetri laterali anteriori. Per ottenere la massima efficacia, posizionate il comando C su 4.

Regolazione della quantit di aria soffiata nell'abitacolo


Uso abituale (ventilazione) Agite sul comando C da 0 a 4. La ventilazione nell'abitacolo definita ad aria ventilata. il ventilatore che determina la quantit d'aria immessa, la velocit del veicolo influisce poco.

Per ottenere la massima efficacia del riscaldamento nelle seguenti ripartizioni dell'aria: Disappannamento/ Sbrinamento Riscaldamento/ Disappannamento posizionate il comando C su 4. Il funzionamento normale della ventilazione ottenuto utilizzando l'aria esterna.

3.05

RISCALDAMENTO - VENTILAZIONE CON ISOLAMENTO DELL'ABITACOLO

C
La posizione 0 e le posizioni di ricircolo dell'aria permettono di isolarvi dall'ambiente esterno (circolazione in zone inquinate...). Posizione 0 In questa posizione, l'entrata d'aria esterna chiusa, il che permette di isolare l'abitacolo dall'ambiente esterno. Per interrompere questa funzione, spostate il comando C su 0 o oltre (aria esterna). Nota: non esiste una posizione utilizzabile tra le due posizioni 0.

Regolazione della quantit d'aria


Utilizzo puntuale con isolamento dell'abitacolo Agite sul comando C da 0 a 4. Il funzionamento normale della ventilazione ottenuto utilizzando l'aria esterna.

L'uso prolungato di queste posizioni provoca un appannamento dei vetri oppure cattivi odori dovuti all'aria viziata.

Si consiglia pertanto di tornare in funzionamento normale (aria esterna) riportando il comando C su 0 o oltre.
3.06

RISCALDAMENTO - VENTILAZIONE CON ISOLAMENTO DELL'ABITACOLO (segue)


14781-1

A
Posizioni di ricircolo da 0 a 4 In queste posizioni, l'aria presa nell'abitacolo e viene fatta ricircolare (con possibilit di scelta tra quattro velocit) senza immissione di aria esterna.

C
Per interrompere questa funzione, spostate il comando C su 0 o oltre (aria esterna).

1 Questa posizione corrisponde all'erogazione minima. 4 Questa posizione corrisponde all'erogazione massima.

3.07

ARIA CONDIZIONATA
Regolazione della quantit di aria diffusa nell'abitacolo
Ventilazione Agite sul comando D da 0 a 4. La ventilazione nell'abitacolo definita ad aria ventilata. il ventilatore che determina la quantit d'aria immessa, la velocit del veicolo influisce poco. Pi il comando posizionato verso destra, maggiore la quantit di aria diffusa. Se desiderate chiudere completamente l'entrata di aria e spegnere l'impianto, collocate il comando D su 0.

Comandi
A Regolazione della temperatura dell'aria. B Ripartizione dell'aria. C Attivazione dell'aria condizionata. D Regolazione della quantit di aria diffusa nell'abitacolo.

Regolazione della temperatura dell'aria


Agite sul pulsante A. Verso destra: temperatura massima. Verso sinistra: temperatura minima.

3.08

ARIA CONDIZIONATA (segue)


Posizione Il flusso dell'aria distribuito tra tutti gli aeratori, le prese di disappannamento dei vetri laterali anteriori, le prese di disappannamento del parabrezza e i piedi dei passeggeri. Posizione Perch sia pi efficace, chiudete gli aeratori centrali del cruscotto e dirigete gli aeratori laterali verso i vetri laterali. Tutto il flusso diretto verso le prese d'aria del parabrezza e quelle dei vetri laterali anteriori. Per ottenere la massima efficacia, posizionate il comando D su 4.

Ripartizione dell'aria nell'abitacolo


Agite sul comando B. Posizione Il flusso dell'aria diretto verso gli aeratori del cruscotto. Posizione Il flusso dell'aria diretto verso i piedi dei passeggeri e gli aeratori del cruscotto. Per dirigere il flusso unicamente verso i piedi, chiudete gli aeratori del cruscotto.

3.09

ARIA CONDIZIONATA (segue)


Nota: l'aria condizionata pu essere utilizzata in qualsiasi condizione, ma non funziona se la temperatura esterna bassa. Tasto C non attivato (spia spenta) L'aria condizionata spenta. Le regolazioni sono identiche a quelle di un veicolo senza aria condizionata. Tasto C attivato (spia accesa) L'aria condizionata funziona.

D
L'aria presa all'esterno del veicolo ed costantemente rinnovata.

Comandi dell'aria condizionata


Il comando C assicura la messa in funzione o lo spegnimento dell'aria condizionata. L'attivazione non pu essere effettuata se il comando D si trova sulla posizione 0. D'inverno, azionate periodicamente il condizionatore in modo da mantenerlo in buono stato di funzionamento. Non preoccupatevi dell'acqua che cola da sotto la vettura: causata dalla condensa. L'uso dell'aria condizionata permette: di abbassare la temperatura nell'abitacolo in particolare se c' il sole, durante la guida o quando il veicolo rimasto a lungo parcheggiato al sole; di ridurre il tasso di umidit dell'aria ventilata nell'abitacolo (eliminazione dell'appannamento). Il funzionamento dell'aria condizionata comporta un aumento del consumo di benzina (spegnete l'impianto quando non pi necessario).

L'aria fredda non viene generata


Controllate la corretta posizione dei comandi e le condizioni dei fusibili. In caso contrario, spegnete l'impianto di climatizzazione (spia spenta) e rivolgetevi alla Rete RENAULT. Quando la temperatura molto alta, o dopo che la vettura rimasta parcheggiata al sole, aprite le porte per qualche minuto per far uscire l'aria surriscaldata prima di partire.

3.10

ARIA CONDIZIONATA (segue)


L'uso prolungato della modalit di isolamento pu provocare cattivi odori dovuti all'aria viziata ed un eventuale appannamento dei vetri. Si consiglia pertanto di tornare in funzionamento normale (aria esterna) azionando il tasto D non appena viene superata la zona inquinata.

Isolamento dell'abitacolo
Il funzionamento normale dell'impianto ottenuto utilizzando l'aria esterna. Il ricircolo dell'aria permette di isolarvi dall'ambiente esterno (traffico urbano, zone inquinate...). Per passare in modalit isolamento, agite sul comando D da 0 a 4.

Questa funzione permette di ottenere rapidamente il livello di temperatura desiderato. Assicura l'attivazione o disattivazione del ricircolo d'aria. In questa posizione, l'aria dall'abitacolo viene messa in ricircolo senza immissione di aria esterna.

Quando accesa l'aria condizionata tutti i vetri devono essere tenuti chiusi per aumentare l'efficacia. In caso di anomalie di funzionamento, consultate la Rete RENAULT. Non aprire per nessuna ragione il circuito del liquido refrigerante in quanto pericoloso per gli occhi.

3.11

ILLUMINAZIONE INTERNA

ALETTE PARASOLE

2 1

Luce 1
Premendo sulla luce 1 ottenete: - un'illuminazione continua, - un'illuminazione comandata dall'apertura di una delle porte, - un'illuminazione temporizzata allo sbloccaggio delle porte, - uno spegnimento forzato, - uno spegnimento immediato alla chiusura delle porte.

Automatismi del funzionamento dell'illuminazione interna (per alcuni veicoli) lo sblocco a distanza delle porte comanda anche l'accensione temporizzata delle luci interne per 30 secondi; il blocco a distanza delle porte comporta lo spegnimento immediato delle luci interne; se una porta rimasta aperta (o non chiusa correttamente), scatta una temporizzazione delle luci interne per circa 30 minuti; se tutte le porte sono chiuse, all'inserimento del contatto le luci si spegneranno progressivamente.

Alette parasole
Abbassate l'aletta parasole 2.

3.12

ALZAVETRI
Alzavetro ad impulsi lato conducente Questo funzionamento alternativo a quello dell'alzavetro conducente elettrico descritto precedentemente. Un impulso sul pulsante 1 a contatto inserito sufficiente per far salire o scendere il vetro conducente.

2 3

Alzavetri elettrici
Lato conducente: interruttore 2. Lato passeggero: interruttore 3. Contatto inserito: Per abbassare il vetro, premete l'interruttore 2 o 3. Per chiudere il vetro, sollevate l'interruttore 2 o 3.

Responsabilit del conducente Non lasciate mai il vostro veicolo chiave sul quadro con un bambino a bordo (o un animale) in quanto potrebbe far funzionare gli alzavetri e rimanere bloccato con una parte del corpo (collo, braccio, mano...) subendo gravi lesioni. In caso di incidente, invertite subito il senso della corsa premendo il pulsante interessato.

3.13

TETTUCCIO APRIBILE VETRATO A COMANDO ELETTRICO

2 1 3

Controllate che il tettuccio apribile sia ben chiuso quando uscite dalla vettura. Pulite ogni tre mesi la guarnizione utilizzando i prodotti consigliati dai nostri Tecnici. Non aprite il tetto subito dopo uno scroscio di pioggia o dopo aver lavato la carrozzeria.

Tettuccio apribile scorrevole


Con contatto inserito: Per farlo scorrere - Apertura: premete l'interruttore 1 nel senso opposto al simbolo fino ad ottenere l'apertura desiderata. - Chiusura: premete l'interruttore 1 nel senso del simbolo fino ad ottenere la chiusura completa.

Telo del tettuccio apribile


Fatelo scorrere tirando il pomello 2 nel senso della freccia. Per mantenerlo chiuso, agganciatelo in 3. I teli sono indipendenti l'uno dall'altro.

Responsabilit del conducente Non lasciate mai il vostro veicolo chiave sul quadro con un bambino a bordo (o un animale) in quanto potrebbe far funzionare gli alzavetri e rimanere bloccato con una parte del corpo (collo, braccio, mano...) subendo gravi lesioni. In caso di incidente, invertite subito il senso della corsa premendo il pulsante interessato 1.

3.14

TETTUCCIO APRIBILE TELATO A COMANDO MANUALE

1 2 3

Tettuccio apribile scorrevole


Apertura Abbassate la leva di comando 3 e fatela ruotare di mezzo giro per sbloccare il gancio 2. Tirate indietro, dalla sede 1 della maniglia, per far scorrere. Chiusura Inserite il gancio 2 nel foro previsto nel tettuccio, quindi riportate la maniglia in sede.

Bloccaggio del tettuccio apribile


Una volta ottenuta la posizione di apertura desiderata, fate ruotare la maniglia 3 per riportarla in sede.

Controllate che il tetto apribile sia ben chiuso quando uscite dalla vettura. Pulite ogni tre mesi la guarnizione utilizzando i prodotti consigliati dai nostri Tecnici.

3.15

VANI PORTAOGGETTI
1

4 2

6 3

Vano portaoggetti passeggero 1 (o sede Airbag) Vano portaoggetti lato passeggero


Per aprirlo, tirate la maniglia 2. All'interno dello sportellino, sono previsti degli appositi spazi per appoggiare bicchieri e per agganciare una penna.

Vano portaoggetti passeggero 4


(veicolo con airbag passeggero e aria condizionata)

Vano portaoggetti lato conducente


Per aprirlo, tirate la maniglia 5.

Vano portaoggetti conducente 6

Vano portaoggetti passeggero 3

3.16

VANI PORTAOGGETTI (segue)

Vano portaoggetti porte 1

Vano portaoggetti posteriore 2

Tasche sedili anteriori 3

Sul pavimento (del posto guida) non deve trovarsi alcun oggetto che in caso di frenata brusca rischierebbe di scivolare sotto la pedaliera ostacolandone l'uso.

3.17

POSACENERE

ACCENDISIGARI

PARABREZZA

Posacenere
Per aprire, sollevate il coperchio 1. Per vuotarlo tirate, il posacenere si sgancia dalla propria sede.

Accendisigari anteriore
Con contatto inserito, premete l'accendisigari 2. Quando incandescente, torna in posizione con uno scatto. Estraetelo. Dopo averlo usato, rimettetelo al suo posto senza premerlo a fondo.

Parabrezza a strati riflettenti


Questo tipo di parabrezza permette di limitare l'irraggiamento solare (in particolare gli infrarossi) grazie alla riflessione. Esistono due zone 3 per posizionare autorizzazioni varie (ad es., tesserino per pedaggi autostradali, tesserino per parcheggio, ecc.).

3.18

SEDILE UNICO POSTERIORE (funzionalit)


A seconda degli oggetti da trasportare, i due semi-schienali posteriori possono essere inclinati separatamente.

Per accedere al bagagliaio dai posti posteriori Abbassate una delle due leve 1 e ribaltate lo schienale corrispondente sulla seduta.

Funzionalit schienale posteriore


Quattro posizioni di regolazione: Normale Inclinato Cuccetta Ribaltato sulla seduta Per inclinare lo schienale Abbassate la leva 1, inclinate il semi-schienale interessato alla posizione desiderata. Lasciate la leva di comando e assicuratevi del corretto bloccaggio.

Regolazione del sedile unico posteriore


Tre posizioni di regolazione longitudinale. Per avanzare o indietreggiare, dall'interno Tirate la leva 2 verso l'alto per sbloccare il gancio. Spingete indietro o tirate in avanti per portare il sedile unico nella posizione desiderata, lasciate la leva e assicuratevi del corretto bloccaggio.

3.19

SEDILE UNICO POSTERIORE (funzionalit) (segue)

2 3

Per avanzare o indietreggiare, dall'esterno Premete la leva 1 per sbloccare la seduta poi spingete in avanti o tirate indietro fino alla posizione desiderata. Accertatevi che sia bloccato correttamente.

Posizione cuccetta
Procedete nell'ordine seguente: Sollevate il ripiano copribagagli (come descritto nel paragrafo fissaggio del copribagagli che segue). Indietreggiate il sedile unico posteriore e inclinate i due 1/2 schienali. Togliete gli appoggiatesta anteriore e posteriore. Avanzate al massimo i sedili anteriori e ribaltate gli schienali indietro fino alla posizione orizzontale. Far attenzione alla posizione del ripiano e degli schienali posteriori: consultate il paragrafo Copribagagli al capitolo 3.

Le cinture di sicurezza non sono fissate sul pianale. Per ragioni di sicurezza, quando spostate il sedile unico posteriore, assicuratevi che la guida di aggancio 3 sia pulita (esente da ghiaia, panni, giocattoli, ecc.). indispensabile verificare il corretto bloccaggio del gancio 2 della seduta sulla guida di aggancio 3.

3.20

SEDILE UNICO POSTERIORE (funzionalit) (segue)

2 3 4 5

6 1

Sedile unico posteriore ribaltabile


Per consentire il trasporto di oggetti ingombranti, ribaltabile contro gli schienali dei sedili anteriori. Per ribaltare gli schienali: - Togliete gli appoggiatesta posteriori. - Abbassate la leva 1 quindi ribaltate ogni semi-schienale. Per ribaltare il sedile ( possibile solo se il sedile posteriore spostato in avanti). Nota: se i sedili anteriori sono spostati completamente indietro, avanzateli per facilitare il ribaltamento del sedile posteriore. - Abbassate la leva 3 e fate avanzare il sedile posteriore completamente in avanti. - Mantenete la leva 3 abbassata per sbloccare il gancio 5 dalla guida di aggancio 6, quindi sollevate il sedile con la maniglia 4 per poterlo ribaltare contro i sedili anteriori. - Bloccate il sedile posteriore agganciando il tirante 2 ad un'asta dell'appoggiatesta anteriore.

Per ricollocarlo Procedete nell'ordine inverso. - Lasciate girare il sedile posteriore, senza forzare, attorno al proprio asse di rotazione, accompagnando la sua discesa verso il pianale. - Quando ricollocate il sedile posteriore, assicuratevi che la guida di aggancio sia pulita (esente da ghiaia, panni, giocattoli, ecc.). - Verificate il corretto bloccaggio del gancio 5. - Riposizionate correttamente le cinture di sicurezza.
3.21

BAGAGLIAIO
Per aprirlo
Premete il pulsante 1 e sollevate il portellone.

Per chiuderlo
1
Abbassate il portellone.

Versioni con comando elettrico delle porte


Il portellone si apre e si chiude insieme alle altre porte.

3.22

BAGAGLIAIO (segue)
1 2 A A 4 5

Ripiano posteriore A
Per tenerlo in posizione rialzata, sganciate il tirante 2 dal fermo 3, poi fissarlo sul fermo 1.

Assicuratevi che il tirante passi correttamente nella linguetta 4.

Per certe versioni Per rimuoverlo (carichi ingombranti): - sganciate i due tiranti, - il ripiano in posizione obliqua, tiratelo verso il basso. Per rimetterlo in posizione: - inserite le due linguette d'articolazione nei loro alloggi 5 e spingete a fondo.

Non appoggiate alcun oggetto, soprattutto se pesante, sul ripiano. In caso di una frenata brusca o d'incidente potrebbe mettere a rischio l'incolumit degli occupanti del veicolo.

3.23

BAGAGLIAIO (segue)

Ripiano posteriore (segue)

Sedile unico posteriore indietreggiato al massimo Quando l'inclinazione degli schienali oltrepassa la sede 3 della guida laterale del copribagagli A: - sia in posizione inclinata 1; - sia in posizione cuccetta 2, all'apertura del portellone assolutamente necessario alzare il copribagagli e mantenerlo agganciato contro il vetro del portellone. Ci al fine di evitare, alla chiusura del portellone posteriore, che interferisca con lo schienale o la testa di un passeggero. L'illustrazione qui di seguito vi ricorda queste condizioni.

3.24

TRASPORTO DI OGGETTI NEL BAGAGLIAIO


Posizionate sempre gli oggetti da trasportare in modo che il loro lato pi grande sia appoggiato contro:

- lo schienale del sedile posteriore, in caso di carico normale,

- il sedile ribaltato, nel caso di carico massimo.

Appoggiate sempre gli oggetti pi pesanti a contatto diretto contro il pianale del bagagliaio. Utilizzate, se il veicolo ne equipaggiato, i punti di aggancio situati sul pianale del bagagliaio. Il carico deve essere sistemato in modo tale da non mettere a repentaglio l'incolumit degli occupanti del veicolo in caso di frenata brusca. Allacciate le cinture dei posti posteriori anche in assenza di passeggeri.

3.25

COPRIBAGAGLI RIGIDO

Copribagagli rigido
Il copribagagli composto da due parti rigide. Vi sono tre possibilit d'uso: Il copribagagli in posizione estesa 1. Il copribagagli in posizione semipiegata 2. Il copribagagli non montato.

Non mettete alcun oggetto, soprattutto se pesante o contundente, sul copribagagli. In caso di una frenata brusca o d'incidente potrebbe mettere a rischio l'incolumit degli occupanti del veicolo.

3.26

VASCHETTA PORTAOGGETTI

Vaschetta portaoggetti 1

3.27

3.28

Capitolo 4: Manutenzione

Cofano motore ................................................................................................................................................... Livello olio motore .............................................................................................................................. 4.03 Sostituzione olio motore .................................................................................................................................. Livelli: liquido dei freni, serbatoio liquido lavavetri .................................................................................... liquido di raffreddamento ................................................................................................................... Batteria ............................................................................................................................................................... Filtro aria ........................................................................................................................................................... Manutenzione della carrozzeria ........................................................................................................... 4.09 Manutenzione dei rivestimenti interni ...........................................................................................................

4.02 4.05 4.05 4.06 4.07 4.08 4.08 4.10 4.11


4.01

COFANO MOTORE
3

4 1 2 5

Apertura del cofano motore


Per aprirlo, tirate la leva 1.

Sicurezza del cofano


Per sganciare, sollevate il gancio 2. Sollevate il cofano, staccate l'asta di sostegno 4 dal suo fissaggio 5 e, per ragioni di sicurezza, collocatela tassativamente nella sede 3.

Chiusura del cofano motore


Per chiudere il cofano, riponete l'asta 4 nella sede di fissaggio 5, quindi afferrate il cofano al centro e accompagnatelo fino a circa 20 cm dalla posizione chiusa e successivamente lasciatelo andare. Si chiude da solo sotto l'effetto del suo stesso peso. Prima di chiuderlo, accertatevi di non aver dimenticato nulla nel vano motore. Accertatevi che sia ben chiuso.

Sistema Easy Quando intervenite nel vano motore, verificate che la leva del cambio sia in folle.

Quando si interviene nel vano motore, l'elettroventola pu partire automaticamente in qualsiasi momento.

4.02

LIVELLO DELL'OLIO MOTORE


Un motore consuma normalmente dell'olio per la lubrificazione ed il raffreddamento dei pezzi in movimento e, qualche volta, normale rabboccarlo tra due sostituzioni d'olio. Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio il consumo d'olio superiore a 0,5 litri ogni 1 000 km, fatelo presente alla Rete RENAULT. Periodicit: controllate periodicamente il livello dell'olio e in ogni caso prima di lunghi viaggi, altrimenti rischiate di deteriorare il motore della vostra auto.

A B C

1.2 16V

Controllo del livello dell'olio


Per essere accurato, il controllo del livello dell'olio deve esser fatto con la vettura in piano e a motore freddo.

Controllo del livello con l'asta - estraete l'asta; - asciugate l'asta con un panno pulito e privo di peli; - inserite interamente l'asta; - sfilate nuovamente l'asta; - controllate il livello: non deve mai scendere al di sotto del segno B e non oltrepassare il segno A.

Particolarit motore 1.2 l 16V Per sganciare l'asta, fate leva con la mano premendo sulla copertura del motore C.

In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Quando si interviene nel vano motore, l'elettroventola pu partire automaticamente in qualsiasi momento.

4.03

LIVELLO DELL'OLIO MOTORE (segue)


Rifornimento: quando aggiungete olio fate attenzione a non far cadere gocce d'olio sul motore caldo rischiando di provocare un incendio. Non dimenticate di avvitare a fondo il tappo, altrimenti si rischia di provocare un incendio a causa degli schizzi d'olio sulle parti calde del motore.

1 1 2

1.2

1.2 16V

Aggiunta/riempimento
Il veicolo deve trovarsi su superficie orizzontale, a motore spento e freddo (per esempio: prima del primo avviamento della giornata).

- Svitate il tappo 1; - ripristinate il livello (approssimativamente la quantit da aggiungere per passare da mini a maxi dell'asta 2 compresa tra 1,5 e 2 litri, a seconda del motore); - attendete 2 minuti circa per permettere all'olio di rifluire nel circuito; - verificate il livello tramite l'asta 2 (come spiegato in precedenza). Non oltrepassate il livello maxi e non dimenticate di riavvitare il tappo 1.

Sostituzione dell'olio: se sostituite l'olio a motore caldo, fate attenzione ai rischi di ustioni a causa del riflusso dell'olio.

Non fate girare il motore in un ambiente chiuso: i gas di scarico sono tossici.

4.04

LIVELLO DELL'OLIO MOTORE (segue) / SOSTITUZIONE OLIO MOTORE


Sostituzione olio motore
Periodicit: consultate il libretto di Manutenzione del veicolo. Capacit medie per la sostituzione di olio (a titolo informativo): 4,0 litri. Filtro dell'olio compreso. Filtro dell'olio Il filtro deve essere sostituito periodicamente (consultate il libretto di manutenzione del vostro veicolo). Rifornimento: quando aggiungete olio fate attenzione a non far cadere gocce d'olio sul motore caldo rischiando di provocare un incendio. Non dimenticate di avvitare a fondo il tappo, altrimenti si rischia di provocare un incendio a causa degli schizzi d'olio sulle parti calde del motore.

Qualit dell'olio motore


Per sapere che tipo d'olio utilizzare, consultate il libretto di manutenzione del vostro veicolo. Sostituzione dell'olio: se sostituite l'olio a motore caldo, fate attenzione ai rischi di ustioni a causa del riflusso dell'olio. Non fate girare il motore in un ambiente chiuso: i gas di scarico sono tossici.

Quando si interviene nel vano motore, l'elettroventola pu partire automaticamente in qualsiasi momento.

In caso di diminuzione anormale e ripetuta del livello, rivolgetevi alla Rete RENAULT.

4.05

CONTROLLO LIVELLI
Rabbocco Ogni intervento sul circuito idraulico comporta la sostituzione del liquido ad opera di un tecnico specializzato. Utilizzate esclusivamente un liquido omologato dai Servizi Tecnici RENAULT preso da una confezione sigillata. Periodicit di sostituzione: consultate il libretto di manutenzione del vostro veicolo.

Liquido dei freni


Deve essere controllato spesso e comunque ogni volta che si avverte una variazione anche minima nell'efficacia dell'impianto frenante. Livello 1 Normalmente il livello scende leggermente di pari passo con l'usura delle pastiglie, ma non deve comunque mai scendere al di sotto del livello di allarme MINI.

Serbatoio lavavetri
Rabbocco attraverso il tappo 2. Liquido: acqua + prodotto lavavetro (prodotto antigelo in inverno). Spruzzatori: per orientare lo spruzzatore del lavavetro, fate ruotare la sferetta con uno spillo.

In caso di abbassamento anormale di uno qualsiasi dei livelli di liquido, rivolgetevi immediatamente alla Rete RENAULT.

Quando si interviene nel vano motore, l'elettroventola pu partire automaticamente in qualsiasi momento.

4.06

CONTROLLO LIVELLI (segue)


Liquido di raffreddamento
Periodicit Da controllare regolarmente (in mancanza di liquido di raffreddamento il motore pu riportare gravi danni meccanici). Se necessario aggiungere liquido, utilizzate solamente prodotti approvati dai Servizi Tecnici RENAULT, che vi assicurano: - protezione dal gelo; - la protezione dalla corrosione del circuito di raffreddamento.

Periodicit di sostituzione
Consultate il libretto di manutenzione del vostro veicolo.

Livello
A freddo, il livello deve essere compreso tra i segni MINI e MAXI riportati sul serbatoio di espansione 1. Aggiungete il liquido a freddo prima che arrivi al livello MINI. Capacit medie per la sostituzione (a titolo informativo): 5,0 litri. Nessun intervento sull'impianto di raffreddamento deve essere effettuato a motore caldo. Rischio di ustioni

4.07

BATTERIA

FILTRI
La sostituzione degli elementi filtranti (filtro aria, filtro dell'olio, ecc.) prevista dal programma di manutenzione del vostro veicolo.

Periodicit di sostituzione degli elementi filtranti: consultate il libretto di manutenzione del veicolo.

Non richiede interventi di manutenzione. Non aprite mai il coperchio 1. Maneggiate con cura la batteria, in quanto contiene acido solforico che non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Nel caso in cui ci avvenga, sciacquate abbondantemente con acqua. Mantenete fiamme vive, corpi incandescenti e sorgenti di scintille lontani dagli elementi della batteria. Rischio di esplosione.

In caso di abbassamento anormale di uno qualsiasi dei livelli di liquido, rivolgetevi immediatamente alla Rete RENAULT.

Quando si interviene nel vano motore, l'elettroventola pu partire automaticamente in qualsiasi momento.

4.08

MANUTENZIONE DELLA CARROZZERIA


Protezione dagli agenti corrosivi
Bench il vostro veicolo usufruisca delle tecniche anticorrosione pi avanzate, subisce pur sempre l'azione dei seguenti fattori aggressivi: agenti atmosferici corrosivi - inquinamento atmosferico (zone urbane e industriali), - salinit dell'atmosfera (zone di mare, soprattutto nei mesi caldi), - condizioni climatiche stagionali e tasso d'umidit (sale sparso sulle carreggiate d'inverno, acqua di pulizia delle strade, ecc.). azione abrasiva pulviscolo atmosferico e sabbia portati dal vento, fango, ghiaia proveniente da altri veicoli... incidenti di guida Per non perdere i possibili vantaggi offerti da queste tecnologie, necessario che prendiate alcune precauzioni contro questi fattori di rischio.

Ci che non bisogna fare


Lavare la vettura in pieno sole o a basse temperature. Raschiare via il fango o la sporcizia senza prima ammorbidirli con acqua. Lasciar accumulare lo sporco all'esterno. Lasciare che si formi la ruggine sulle parti danneggiate della carrozzeria. Sciogliere le macchie con solventi non approvati dai nostri tecnici, che possono danneggiare le vernici. Circolare spesso nella neve o nel fango senza lavare la vettura, e particolarmente il passaruota e il sottoscocca. Sgrassare o pulire gli elementi meccanici (ad es., il vano motore), il sottoscocca, le parti con cerniere (ad es., l'interno dello sportellino del serbatoio) e materiali plastici verniciati (ad es., i paraurti) per mezzo di apparecchi ad alta pressione o polverizzare prodotti non omologati dai nostri servizi tecnici. Senza precauzioni, potrebbero provocare ossidazione o cattivo funzionamento.

4.09

MANUTENZIONE DELLA CARROZZERIA (segue)


Ci che necessario fare
Lavare frequentemente la vostra vettura con shampoo selezionati dai nostri servizi e sciacquando abbondantemente con un getto d'acqua soprattutto tra il passaruota ed il sottoscocca, per eliminare: - la resina caduta dagli alberi, o le sostanze industriali; - il guano degli uccelli, che contiene delle sostanze chimiche con una rapida azione scolorante che pu persino causare il distacco della vernice. indispensabile togliere immediatamente queste macchie, in quanto dopo qualche tempo neanche lucidando la carrozzeria si riuscirebbe ad eliminarle; - il sale, nel passaruota e nel sottoscocca, dopo aver guidato su strade dove sono state sparse sostanze antigelo; - il fango, che forma masse umide sotto i passaruota ed il sottoscocca. Tenersi a distanza dagli altri veicoli quando si guida su strada con ghiaia, per evitare di danneggiare la propria carrozzeria. Effettuare o far effettuare rapidamente dei ritocchi in caso di danneggiamenti alla vernice della carrozzeria in modo da evitare la propagazione della corrosione. Se il vostro veicolo beneficia della garanzia anticorrosione RENAULT, non dimenticate di effettuare i controlli periodici. Consultate il libretto di manutenzione. Rispettate le normative locali in materia di lavaggio auto (ad es., non lavare la vettura in strada, ecc.). Prima di far lavare la vettura presso un autolavaggio automatico, controllate i fissaggi degli accessori esterni, fari addizionali, specchietti retrovisori, e fissate con un nastro adesivo i tergivetri e l'antenna della radio. Togliete l'antenna del telefono se il veicolo ne equipaggiato. Se si resa necessaria la pulizia di elementi meccanici, cerniere, ecc., tassativo proteggerli di nuovo polverizzando prodotti omologati dai nostri Servizi Tecnici.

Abbiamo selezionato prodotti specifici per la manutenzione che potete trovare nei punti vendita RENAULT Boutique.

4.10

MANUTENZIONE DEI RIVESTIMENTI INTERNI


Qualunque sia la natura della macchia, utilizzate acqua saponata (eventualmente tiepida) a base di: sapone naturale, detersivo liquido per piatti (0,5% di sapone per 99,5% d'acqua). Sciacquate con un panno morbido umido. Particolarit: Vetri della strumentazione (es.: quadro della strumentazione, orologio, display radio...). Utilizzate un panno morbido di cotone. Se fosse insufficiente, utilizzate un panno morbido (o un batuffolo di cotone) leggermente imbevuto di acqua saponata poi risciacquate con un panno morbido umido. Terminate l'operazione asciugando delicatamente con un panno morbido ed asciutto. vietato utilizzare prodotti a base di alcol. La RENAULT ha selezionato una gamma di prodotti per la manutenzione che sono disponibili presso i punti vendita RENAULT Boutique. Cinture di sicurezza Devono essere mantenute sempre pulite. Utilizzate i prodotti selezionati dai nostri servizi tecnici (RENAULT Boutique) oppure acqua saponata tiepida strofinando con una spugna e asciugando con un panno asciutto. Non utilizzare detersivi o prodotti chimici.

Ci che non bisogna fare


Si sconsiglia vivamente l'impiego all'interno del veicolo di un apparecchio di pulizia ad alta pressione o di polverizzazione: senza le dovute precauzioni ci pu danneggiare i componenti elettrici o elettronici del veicolo. vivamente sconsigliato mettere oggetti, come deodoranti, profumi..., a livello degli aeratori, poich potrebbero danneggiare il rivestimento del cruscotto.

4.11

4.12

Capitolo 5: Consigli pratici

Ruota di scorta .................................................................................................................................................. Ruota - Copparuota ........................................................................................................................................... Sostituzione della ruota ................................................................................................................................... Pneumatici ............................................................................................................................................ 5.05 Spazzole del tergivetro ..................................................................................................................................... Luci anteriori: sostituzione delle lampadine ................................................................................................. Fari antinebbia .................................................................................................................................................. Luci posteriori: sostituzione delle lampadine ................................................................................... 5.11 Frecce laterali: sostituzione delle lampadine ................................................................................................. Luci interne: sostituzione delle lampadine .................................................................................................... Luce del bagagliaio: sostituzione della lampadina ........................................................................................ Batteria (riparazione) ............................................................................................................................. 5.17 Telecomando di chiusura delle porte (pile) ................................................................................................... Fusibili .................................................................................................................................................... 5.20 Traino (in caso di guasto) ................................................................................................................................ Traino (dispositivo di) ...................................................................................................................................... Predisposizione autoradio ................................................................................................................................ Accessori ........................................................................................................................................................... Sistema di interruzione del flusso del carburante ........................................................................................ Anomalie di funzionamento ............................................................................................................... 5.27

5.02 5.03 5.04 5.07 5.08 5.09 5.10 5.13 5.14 5.15 5.16 5.18 5.19 5.21 5.22 5.23 5.24 5.25 5.26 5.32
5.01

RUOTA DI SCORTA
1 3

Ruota di scorta
Si trova nel bagagliaio. Per prendere la ruota di scorta: Aprite il portellone. Sollevate il tappetino del bagagliaio 1 tramite il foro. Svitate il dado 2. Togliete la ruota di scorta dalla sede.

Martinetto
Martinetto 3 sistemato sotto la ruota di scorta (prima di ricollocarlo, ripiegatelo completamente prima di rimetterlo in sede).

Chiave della ruota


Chiave 4 fissata sul martinetto. Sbloccare leggermente i perni della ruota con la chiave, disponendola in modo da esercitare una pressione verso il basso e non da tirare verso l'alto. Se la ruota di scorta rimasta inutilizzata per diversi anni, fatela controllare da un gommista.

Il martinetto serve alla sostituzione della ruota. Non deve essere utilizzato, in nessun caso, per sollevare il veicolo allo scopo di effettuare un'altra riparazione o per accedere sotto al veicolo.

5.02

COPPERUOTA - CERCHI

4 3 B 6 5

Copparuota con bulloni di fissaggio della ruota nascosti


(Esempio 1) Staccatela con l'apposita chiave per la coppa della ruota 2, (posta vicino al martinetto), inserendola in una delle fessure del perimetro. Per rimetterla, posizionatela rispetto alla valvola 3. Premete i ganci di fissaggio incominciando dal lato della valvola A successivamente B e C e terminate dal lato opposto alla valvola D.

Copparuota con bulloni di fissaggio della ruota nascosti


(Esempio: copparuota 4) Staccatela con l'apposita chiave (che si trova nel vano portaoggetti) inserendo la chiave 5 nella sede 6. Per rimontarla, orientate la sede 6 rispetto al cerchio, fissatela a scatto e rimontate il dado tramite la chiave 5.

Vi consigliamo di annotare il numero riportato sulla chiave, in modo da poterla sostituire in caso di smarrimento.
5.03

SOSTITUZIONE DELLA RUOTA


1
Iniziate ad avvitare il cric a mano per spostarne in posizione ottimale la base (leggermente rientrata sotto la vettura). Su un fondo cedevole, interponete una tavoletta sotto la base del martinetto. Fate alcuni giri di manovella per sollevare la ruota da terra. Svitate i bulloni. Sfilate la ruota. Mettete la ruota di scorta sul mozzo centrale e giratela per far coincidere i fori di fissaggio delle ruota con quelli del mozzo. Stringete i bulloni ed abbassate il cric. Con ruote a terra, stringete a fondo i bulloni e fate controllare il serraggio pi rapidamente possibile dalla Rete RENAULT (coppia di serraggio 105 Nm).

1 2

Parcheggiare il veicolo su un terreno piano, non scivoloso (per esempio evitare le piastrelle...) e stabile (se necessario inserite un supporto resistente sotto la base del martinetto) e accendere le luci di emergenza. Tirate il freno a mano e innestate una marcia (prima o retromarcia, o posizione P per il cambio automatico). Fate scendere tutti gli occupanti dal veicolo lontano dal traffico.

Se necessario smontate la copparuota. Allentate i bulloni di fissaggio con la chiave della ruota. Posizionatela in modo da esercitare una pressione verso il basso. Disponete il martinetto orizzontalmente, la testa del martinetto 2 deve essere inserita nella sede centrale 1 prevista nella parte inferiore della carrozzeria, questo dispositivo permette di sollevare le due ruote di uno stesso lato. Non utilizzare mai i fori oblunghi situati in prossimit dei passaruota.

In caso di foratura, sostituire la ruota prima possibile. Un pneumatico forato deve sempre essere controllato (e riparato, se possibile) da uno specialista.

5.04

PNEUMATICI
Sicurezza dei pneumatici - ruote
I pneumatici costituiscono l'unico mezzo di contatto tra la vettura e il suolo, ed quindi essenziale mantenerli in buono stato. Dovete obbligatoriamente rispettare le norme locali previste dal codice della strada. Quando le scolpiture son state erose fino al livello delle protuberanzespia, queste diventano visibili 2; quindi necessario sostituire i pneumatici perch la profondit delle scolpiture al massimo di 1,6 mm e ci provoca una cattiva aderenza su strade bagnate. Un veicolo troppo carico, tragitti lunghi in autostrada, magari in condizioni di grande caldo, una guida su strade accidentate, contribuiscono a deteriorare pi rapidamente i pneumatici e sregolare l'avantreno.

Manutenzione dei pneumatici


I pneumatici devono essere sempre in buono stato, le scolpiture del battistrada devono presentare uno spessore sufficiente; i pneumatici approvati dai nostri servizi tecnici presentano delle spie di usura 1, che sono costituite da protuberanze-spia incorporate nello spessore del battistrada.

Quando si rende necessaria la sostituzione, bisogna montare sul veicolo soltanto pneumatici della stessa marca, delle stesse dimensioni, dello stesso tipo e della stessa struttura. Devono: essere identici a quelli che costituiscono l'equipaggiamento d'origine, ossia corrispondere a quelli raccomandati dalla Rete RENAULT.

Alcuni incidenti di guida, quali urti contro il marciapiede, rischiano di danneggiare i pneumatici e i cerchi, e di alterare le regolazioni dell'avantreno o del retrotreno. In tale caso, fare eseguire una verifica presso la Rete RENAULT.

5.05

PNEUMATICI (segue)
Pressioni di gonfiaggio
importante rispettare le pressioni di gonfiaggio (anche della ruota di scorta) che vanno controllate almeno una volta al mese ed inoltre ogni volta che ci si appresta a fare un lungo viaggio (consultate il paragrafo pressioni di gonfiaggio dei pneumatici). La pressione deve essere controllata a freddo: non tenete conto delle pressioni superiori misurate quando fa molto caldo o dopo un percorso a forte andatura. Se la verifica della pressione non pu essere effettuata su pneumatici freddi, occorre tener conto di un aumento della pressione di 0,2 0,3 bar. Non bisogna mai sgonfiare un pneumatico caldo. Nota: un'etichetta (a seconda del paese e della versione), incollata sul lato interno della porta del conducente o sul telaio, indica le pressioni di gonfiaggio dei pneumatici.

Sostituzione

dei

pneumatici

Una pressione insufficiente causa un'usura precoce e un riscaldamento anormale dei pneumatici, con tutto ci che questo comporta sul piano della sicurezza: - cattiva tenuta di strada, - rischi di scoppio o di scollamento del battistrada. La pressione di gonfiaggio dipende dal carico e dalla velocit, regolare le pressioni in funzione delle condizioni d'impiego (consultate il paragrafo pressioni di gonfiaggio dei pneumatici).

Per ragioni di sicurezza, questa operazione va effettuata solamente da un tecnico specializzato. Il montaggio di un tipo diverso di pneumatici pu compromettere: - la conformit del vostro veicolo alle norme in vigore - il comportamento in curva - la maneggevolezza dello sterzo (pesantezza) - la silenziosit dei pneumatici - il montaggio delle catene

Rotazione dei pneumatici


Si sconsiglia questo tipo di intervento.

Ruota di scorta
Consultate i paragrafi Ruota di scorta e Sostituzione della ruota del capitolo 5.

5.06

PNEUMATICI (segue)
Utilizzo invernale
Catene Per motivi di sicurezza, proibito montare catene da neve sull'asse posteriore. Pneumatici da neve o termogomme Vi consigliamo di montarli sulle quattro le ruote in modo da garantire il pi possibile l'aderenza del vostro veicolo. Nota: vi informiamo che questi pneumatici talvolta hanno: - un senso di marcia specifico, - un indice di velocit massimo che pu essere inferiore alla velocit massima del vostro veicolo. Pneumatici chiodati Questo tipo di pneumatico utilizzabile solamente per un periodo di tempo limitato e determinato dalla normativa locale. necessario rispettare i limiti di velocit imposti dalla normativa in vigore. Questi pneumatici devono essere montati almeno su entrambe le ruote anteriori.

In ogni caso, vi consigliamo di rivolgervi alla Rete RENAULT che sapr suggerirvi l'equipaggiamento pi adatto al vostro veicolo.

5.07

TERGIVETRI
C 2 A 1 B 6 7 3 4

Rimontaggio di una spazzola del tergivetro anteriore


Sganciate la linguetta 5 e procedete in senso inverso allo smontaggio. Terminate fissando la linguetta 5. Assicuratevi che la spazzola sia correttamente bloccata.

Sostituzione della spazzola del tergivetro anteriore 1


Sollevate il braccio del tergivetro. Premete la linguetta 2 (movimento A), e fate scivolare la spazzola del tergivetro a fondo verso di voi. Liberate le due linguette 3 (movimento B) e continuate a far scivolare la spazzola fino a liberare il gancio 4 dal braccio del tergivetro. Fate ruotare la spazzola del tergivetro in senso orizzontale quindi spingetela per liberarla.

Sostituzione della spazzola del tergivetro posteriore 6


Sollevate il braccio del tergivetro 7. Fate ruotare la spazzola fino ad incontrare una resistenza. Disimpegnare la spazzola tirandola (movimento C). Per rimontarla Procedete in senso inverso allo smontaggio e verificate che la spazzola sia correttamente bloccata. Quando gela, assicuratevi che le spazzole non siano immobilizzate dalla brina (rischio di surriscaldamento del motorino). Verificate le condizioni delle spazzole. necessario sostituirle appena la loro efficacia diminuisce, ossia all'incirca ogni anno.

5.08

LUCI ANTERIORI: sostituzione delle lampadine

3 2 1 4 5

Faro
Staccate la protezione di plastica 1 premendo sulla linguetta superiore nel senso della freccia. Staccate il connettore 2. Sganciare la molla 3 ed estrarre la lampadina. Non toccate con le dita una lampadina allo iodio. Tenetela per le estremit. Dopo aver sostituito le lampadine, controllate il corretto posizionamento della protezione 1. Tipo di lampadina allo iodio: H4 60/55 W.

Luci di posizione anteriori


Staccate la protezione di plastica 1 come descritto in precedenza. Svitate il portalampada 4 per rendere accessibile la lampadina Tipo di lampadina: W 5 W.

Luce indicatrice di direzione anteriore


Svitate il portalampada 5 di un quarto di giro ed estraete la lampadina. Tipo di lampadina: lampadina arancione PY 21 W.

Quando si interviene nel vano motore, l'elettroventola pu partire automaticamente in qualsiasi momento.

5.09

LUCI ANTINEBBIA: sostituzione delle lampadine


Fari addizionali
Se desiderate dotare la vostra vettura di fari antinebbia o a lunga portata, rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Per la sostituzione delle lampadine, recatevi presso la Rete RENAULT.

Ogni intervento (o modifica) sul circuito elettrico deve essere effettuato dalla Rete RENAULT, in quanto un collegamento scorretto potrebbe provocare il deterioramento dell'impianto elettrico (cablaggi, componenti, e in particolare l'alternatore). Inoltre le officine dispongono di tutti gli attrezzi necessari all'installazione.

5.10

LUCI POSTERIORI: sostituzione delle lampadine

1 2

A B C

Dall'interno del bagagliaio, staccate le due rotelline zigrinate di fissaggio 1 ed estraete la luce posteriore dall'esterno.

Disimpegnate il connettore sollevando la linguetta 2. Sganciate poi il portalampada della luce posteriore tirandolo nel senso delle frecce.

Tipi di lampadina: A Luce di posizione e di stop Lampadina a baionetta (peretta) doppio filamento P 21/5 W. B Luce indicatrice di direzione Lampadina a baionetta (peretta) P 21 W. C Luce di retromarcia (lato destro). Luce antinebbia (lato sinistro). Lampadina a baionetta (peretta) P 21 W.

5.11

LUCI POSTERIORI: sostituzione delle lampadine (segue)

1 2

Luce della targa


Disimpegnate il portalampada 1 (con un attrezzo tipo cacciavite piatto). Sganciate il diffusore 2 del portalampada per rendere accessibile la lampadina. Tipo di lampadina: W 5 W.

5.12

LUCI POSTERIORI: sostituzione delle lampadine (segue)

Terza luce di stop


Staccate i due otturatori situati sotto la luce di stop all'interno del portellone (con un piccolo cacciavite a punta piatta), quindi sganciare le due linguette metalliche per rimuovere la luce. Staccare il portalampada premendo le linguette 2. Tipo di lampadina: W 16 W.

5.13

FRECCE LATERALI: sostituzione delle lampadine

Sganciare la freccia 1 (con l'aiuto di un attrezzo tipo cacciavite piatto).

Girate il portalampada 2 di un quarto di giro ed estraete la lampadina. Tipo di lampadina: W 5 W.

5.14

LUCI INTERNE: sostituzione delle lampadine

1 2

Plafoniera
Qualunque sia la versione (con o senza telecomando per l'apertura delle porte) sganciate (con un attrezzo tipo cacciavite piatto) il diffusore 1.

Staccate la lampadina 2. Tipo di lampadina: a spola 5 o 7 W.

5.15

LUCE DEL BAGAGLIAIO: sostituzione delle lampadine

1 3

Sganciare (servendovi di un attrezzo tipo cacciavite piatto) la luce 1 premendo sulle linguette di entrambi i lati della luce. Scollegate la luce.

Premete la linguetta 2 per sganciare la protezione ed accedere alla lampadina 3. Tipo di lampadina: a spola 7 W.

5.16

BATTERIA: riparazione
Per evitare il rischio di scintille
- Accertatevi che gli utilizzatori siano scollegati prima di scollegare o di ricollegare una batteria. - Se volete ricaricare la batteria, spegnete il caricabatteria prima di collegare o scollegare la batteria. - Non posate oggetti metallici sulla batteria, per evitare di provocare un cortocircuito tra i poli.

Collegamento di un caricabatteria
Scollegate tassativamente (a motore spento) i cavi ai poli della batteria, cominciando dal morsetto negativo. Non scollegate la batteria mentre il motore acceso. Attenetevi alle istruzioni del costruttore del caricabatteria che intendete usare. Soltanto una batteria costantemente carica e regolarmente controllata pu durare a lungo, e permettere di avviare normalmente il motore del vostro veicolo. La batteria deve essere mantenuta pulita ed asciutta. Fate controllare spesso la carica della vostra batteria: Soprattutto se utilizzate la vostra vettura per percorsi brevi, oppure in citt. Quando si ha un abbassamento della temperatura esterna (in inverno), la carica diminuisce. D'inverno, fate attenzione a usare soltanto gli accessori elettrici necessari. Infine, sappiate che la capacit di carica della batteria diminuisce normalmente a causa di alcuni utilizzatori permanenti ad esempio: orologio, accessori aggiunti, ecc. Se il veicolo dotato di numerosi accessori, fateli collegare al + dopo contatto. In questo caso, consigliabile far equipaggiare il vostro veicolo con una batteria di capacit nominale maggiore. Chiedete consiglio alla Rete RENAULT. In caso di arresto prolungato del vostro veicolo, scollegate la batteria o fatela caricare regolarmente, soprattutto nella stagione fredda. In seguito sar necessario riprogrammare gli apparecchi con memoria, l'autoradio, ecc. La batteria deve essere tenuta in un luogo fresco e asciutto, al riparo dal gelo.

Alcune batterie possono presentare delle specificit per la carica, chiedete informazioni alla Rete RENAULT. Evitate i rischi di scintille che potrebbero provocare un'immediata esplosione e procedete alla carica in un locale ben arieggiato. Pericolo di gravi lesioni.

5.17

BATTERIA: riparazione (segue)


Avviamento con la batteria di un altro veicolo
Se per avviare il motore dovete utilizzare l'energia della batteria di un altro veicolo, procedete come segue: procuratevi dei cavi elettrici appropriati (di grande sezione) presso la Rete RENAULT, oppure se gi li possedete, assicuratevi che siano in perfetto stato. Le due batterie devono avere una tensione nominale identica: 12 volt. La batteria che fornisce la corrente deve avere una capacit (ampereora, Ah) almeno identica alla batteria scarica. Una batteria gelata deve essere scongelata prima di essere alimentata. Assicuratevi che non ci sia contatto tra i due veicoli (rischio di cortocircuito al momento del contatto dei poli positivi) e che la batteria scarica sia ben collegata. Disinserite il contatto del vostro veicolo. Avviate il motore della vettura che fornisce la corrente e tenetelo a medio regime. Controllate che i cavi A e B non si tocchino e che il cavo A (+) non tocchi alcun elemento metallico del veicolo che fornisce la corrente. Se il veicolo equipaggiato di antiavviamento con telecomando, chiudete poi aprite le porte con il telecomando. Avviate il motore normalmente. Appena si accende, scollegate i cavi A e B nell'ordine inverso (4-3-2-1).

A 1 4

Collegate il cavo positivo (+) A al morsetto (+) 1 della batteria scarica, quindi al morsetto (+) 2 della batteria che fornisce la corrente. Collegate il cavo negativo () B al morsetto () 3 della batteria che fornisce la corrente, quindi al morsetto () 4 della batteria scarica.

Maneggiate con cura la batteria, in quanto contiene acido solforico che non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Nel caso in cui ci avvenga, sciacquate abbondantemente con acqua. Mantenete fiamme vive, corpi incandescenti e sorgenti di scintille lontani dagli elementi della batteria. Rischio di esplosione. Quando si interviene nel vano motore, l'elettroventola pu partire automaticamente in qualsiasi momento.

5.18

TELECOMANDO DI CHIUSURA CENTRALIZZATA DELLE PORTE (pile)

1 2

Come accedere alle pile


Fate scorrere il coperchio del telecomando 1.

Sostituite la pila 2 rispettando la polarit incisa sul coperchio. Utilizzate pile tipo: CR 2016 3 V disponibili presso la Rete RENAULT. La sua longevit di circa due anni. Un intervallo di un secondo necessario tra due azioni di blocco e sblocco. Non disperdete le pile usate nell'ambiente, consegnatele ai consorzi incaricati della raccolta dei rifiuti e del riciclaggio delle pile.

Nota: quando si sostituisce la pila, si raccomanda di non toccare il circuito elettronico situato nel coperchio della chiave.
5.19

FUSIBILI

3 3

1 2
CORRETTO NON CORRETTO

Scatola dei fusibili 2


In caso di mancato funzionamento di un apparecchio elettrico verificate le condizioni dei fusibili. Abbassate completamente lo sportellino A mediante la maniglia 1 e rimuovetelo. Per individuare i fusibili, servitevi dello schema d'identificazione dei fusibili inciso sul retro del vano portaoggetti (dettagliato a pagina successiva).

Verificate il fusibile interessato e sostituitelo, se necessario, con un fusibile assolutamente dello stesso amperaggio di quello d'origine. Un fusibile con un amperaggio troppo elevato pu causare un surriscaldamento del circuito elettrico (rischio d'incendio) nel caso di funzionamento scorretto di un equipaggiamento.

Sganciate il fusibile servendovi della pinza 3. Per estrarlo dalla pinza, fatelo scorrere lateralmente nel senso della freccia. Si raccomanda di non utilizzare le posizioni libere dei fusibili.

A seconda della normativa locale o per precauzione: Procuratevi presso la Rete RENAULT una scatola di emergenza contenente una serie di lampadine e di fusibili.

5.20

FUSIBILI (segue)
Destinazione dei fusibili (il numero di fusibili presenti dipende dall'equipaggiamento della vettura)
Simbolo Assegnazione Elettroventola di raffreddamento del motore. Tergivetro posteriore/Lavavetro. Pretensionatori/Airbag/Antiavviamento. Autoradio. Lunotto termico. Iniezione. Elettroventola del riscaldamento. Luce di stop/Centrale lampeggiante. Tergivetro anteriore. Libero. A.B.S. Accendisigari/Luce di retromarcia. Luce abbagliante sinistra. Luce abbagliante destra. Chiusura centralizzata delle porte/Retrovisori elettrici. Cambio Quickshift 5. Alzavetri elettrici.
5.21

Simbolo

Assegnazione Luce anabbagliante sinistra. Luce anabbagliante destra. Luce di posizione sinistra. Luce di posizione destra. Indicatori di direzione/Segnale pericolo/Unit centrale abitacolo/Luce antinebbia posteriore/ Avviamento del motore. Avvisatore acustico/Antiavviamento. Luci interne. Servosterzo variabile. Luci antinebbia posteriore e anteriori.

TRAINO in caso di guasto


RENAULT consiglia l'impiego di una barra di traino rigida. Qualora si utilizzino una corda o un cavo (se il codice della strada lo permette), i freni del veicolo trainato devono essere in grado di funzionare. Non rimorchiate un veicolo la cui tenuta di strada non sia normale. Occorre evitare strappi violenti in accelerazione o frenata che potrebbero danneggiare il veicolo. In ogni caso si consiglia di non superare i 25 km/h.

1
Il volante non deve essere bloccato; la chiave di contatto deve trovarsi in posizione M (accensione), in modo da permettere la segnalazione (luci di stop, indicatori di direzione). Di notte l'illuminazione esterna del veicolo deve restare accesa. Inoltre, dovete obbligatoriamente rispettare le condizioni di traino definite dalla normativa in vigore nel paese in cui vi trovate, e non superare il peso rimorchiabile del vostro veicolo. Nel dubbio rivolgetevi alla Rete RENAULT.

2
Utilizzate esclusivamente i punti anteriori 1 o posteriori 2 (mai i tubi della trasmissione). Utilizzate questi punti esclusivamente per il traino; in nessun caso devono servire a sollevare il veicolo, direttamente o indirettamente.

Con motore spento, il servofreno e il servosterzo non sono pi operativi.

5.22

TRAINO dispositivo di traino

A = 561 mm.

Carico ammesso sul punto di traino, massa massima rimorchio con freni e senza freni: Vedi il capitolo 6, paragrafo masse. Per il montaggio del gancio di traino e le condizioni di utilizzo, consultate il libretto di montaggio del fabbricante. Si consiglia di tenere questo libretto con gli altri documenti di bordo.
5.23

PREDISPOSIZIONE AUTORADIO

2 3

Sede autoradio 1
La sede dell'autoradio ricavata nella parte inferiore del cruscotto, al posto del vano portaoggetti. Sganciate e staccate il vano portaoggetti, le connessioni dell'antenna, l'alimentazione + e , i fili degli altoparlanti sinistro e destro sono fissati sulla parte posteriore del vano portaoggetti.

Altoparlanti anteriori
Sganciate la griglia 2 con un utensile (tipo un cacciavite piatto) agendo dove indicato dalla freccia, per rendere accessibili i fili dell'altoparlante.

Altoparlanti della porta


Sganciate la griglia 3 con un utensile (tipo un cacciavite piatto) agendo dove indicato dalla freccia, per rendere accessibili i fili dell'altoparlante.

In ogni caso, molto importante seguire scrupolosamente le istruzioni riportate nel libretto fornito dal costruttore. Le caratteristiche dei supporti e dei cablaggi (disponibili presso i punti vendita RENAULT Boutique) variano a seconda del livello di equipaggiamento del veicolo e del modello di autoradio da installare. Per conoscere i codici di riferimento, rivolgetevi alla Rete RENAULT. Qualsiasi intervento sui circuiti elettrici del veicolo pu essere eseguito solo dal personale della Rete RENAULT perch un collegamento scorretto potrebbe danneggiare l'impianto elettrico e/o gli organi ad esso collegati.

5.24

ACCESSORI
Utilizzo di radiotelefoni ed apparecchi CB. I radiotelefoni o apparecchi CB dotati di antenna integrata possono creare interferenze con i sistemi elettronici che equipaggiano il veicolo d'origine, si raccomanda pertanto di utilizzare soltanto apparecchi con antenna esterna. Vi ricordiamo inoltre la necessit di rispettare le norme del codice della strada per l'utilizzo di queste apparecchiature. Montaggio di accessori Per garantire il buon funzionamento del veicolo ed evitare di mettere a repentaglio la vostra sicurezza, vi consigliamo di utilizzare degli accessori originali RENAULT, adatti al veicolo e garantiti da RENAULT. Accessori elettrici ed elettronici Ogni intervento sul circuito elettrico del veicolo deve essere effettuato dalla Rete RENAULT, in quanto un collegamento scorretto potrebbe danneggiare l'impianto elettrico e/o degli organi ad esso collegati. Nel caso di montaggio di un equipaggiamento elettrico addizionale, assicuratevi che l'impianto sia protetto da un fusibile. Chiedete informazioni circa l'amperaggio ed il posizionamento di questo fusibile.

5.25

SISTEMA DI INTERRUZIONE DEL FLUSSO DI CARBURANTE IN CASO DI URTO VIOLENTO


La vostra vettura pu essere equipaggiata con un sistema di interruzione del flusso del carburante ad inerzia in caso di urto violento. Questo sistema serve a isolare il circuito di alimentazione del carburante in caso di una forte collisione.

Riattivazione del sistema


Se sussistono le condizioni di riattivazione del circuito di alimentazione (vedi riquadro), premete il tasto 1 per ripristinare il sistema.

Dopo una collisione, il sistema potr essere riattivato, ma solamente dopo aver fatto controllare il veicolo dal personale qualificato della Rete RENAULT, che dovr verificare: che il veicolo sia in condizione di circolare; che non ci sia odore di carburante; e che non ci sia nessuna perdita nel circuito di alimentazione.
5.26

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO
Se avete rispettato le scadenze regolari del programma di Manutenzione RENAULT, il vostro veicolo non dovrebbe presentare anomalie suscettibili di immobilizzarlo a lungo. I consigli che seguono vi permettono di rimediare rapidamente e provvisoriamente a vari problemi: per sicurezza, rivolgetevi appena possibile alla Rete RENAULT.

Azionate il motorino d'avviamento


Non succede nulla: le spie non si accendono, il motorino d'avviamento non gira.

CAUSE
Cavo batteria scollegato od ossidazione dei capicorda e dei morsetti. Batteria scarica. Batteria fuori uso.

CHE COSA FARE


Controllate il contatto dei morsetti: se sono ossidati, raschiateli, puliteli, e serrateli di nuovo. Collegate un'altra batteria alla batteria difettosa. Sostituire la batteria.

Le spie sono fioche, il motorino d'avviamento gira molto lentamente.

Morsetti della batteria stretti male. Morsetti della batteria ossidati. Batteria scarica.

Controllate il contatto dei morsetti: se sono ossidati, raschiateli, puliteli, e serrateli di nuovo. Collegate un'altra batteria alla batteria difettosa.

Difficolt di avviamento del motore per tempo umido o dopo lavaggio. Difficolt di avviamento del motore a caldo.

Accensione difettosa: umidit nel sistema d'accensione. Cattiva carburazione (bollicine di gas nel circuito). Compressione insufficiente.

Asciugare i fili delle candele e della bobina. Lasciate raffreddare il motore. Rivolgetevi alla Rete RENAULT.
5.27

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO (segue)


Azionate il motorino d'avviamento CAUSE CHE COSA FARE

Il motore sussulta ma non si avvia o si avvia con difficolt a freddo.

Antiavviamento in funzione. Errore nella procedura di avviamento o Cattiva alimentazione carburante o anomalia d'accensione. Sistema di interruzione del flusso del carburante, in seguito a un urto violento subito dal veicolo.

Consultate il capitolo Sistema antiavviamento. Consultate il capitolo Avviamento. Se il motore non si avvia non insistere. Rivolgetevi alla Rete RENAULT. Rivolgetevi alla Rete RENAULT. (Consultate il capitolo Sistema di interruzione del flusso del carburante in caso di urto violento).

Vibrazioni.

Pneumatici gonfiati male, mal equilibrati o danneggiati.

Controllate la pressione dei pneumatici, e se il difetto persiste, fateli controllare presso la Rete RENAULT.

Acqua in ebollizione nel serbatoio di espansione.

Guasto meccanico: guarnizione della testata danneggiata, pompa dell'acqua difettosa. Elettroventola guasta.

Spegnete il motore. Rivolgetevi alla Rete RENAULT. Controllare il fusibile corrispondente; se non bruciato rivolgetevi alla Rete RENAULT.

5.28

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO (segue)


Durante la guida
Fumo bianco anomalo dallo scappamento.

CAUSE
Guasto meccanico: guarnizione della testata danneggiata.

CHE COSA FARE


Spegnete il motore. Rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Fumo sotto il cofano motore.

Cortocircuito. Condotto del circuito di raffreddamento anomalo.

Fermatevi, spegnete il motore, scollegate la batteria. Rivolgetevi alla Rete RENAULT.

La spia della pressione dell'olio si accende: - in curva o quando frenate.

Il livello insufficiente.

- al minimo. - tarda a spegnersi o rimane accesa quando si accelera.

Pressione dell'olio insufficiente. Pressione dell'olio.

Aggiungete olio motore (consultate il paragrafo livello dell'olio motore aggiunta/sostituzione olio del capitolo 4). Recatevi presso la Rete RENAULT. Fermatevi immediatamente e rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Il motore manca di potenza.

Filtro dell'aria intasato. Alimentazione del carburante difettosa. Candele difettose, regolazione da rifare.

Sostituite la cartuccia. Controllate il livello del carburante. Rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Il minimo non stabile, o il motore si spegne.

Assenza di compressione (candele, accensione, presa d'aria).

Rivolgetevi alla Rete RENAULT.


5.29

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO (segue)


Durante la guida
Il motore si surriscalda. La spia della temperatura del liquido di raffreddamento si accende (o l'ago dell'indicatore arriva nella zona rossa).

CAUSE
Pompa dell'acqua: cinghia molle o rotta. Elettroventola fuori uso.

CHE COSA FARE


Fermatevi, spegnete il motore e rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Perdite d'acqua.

Verificate le condizioni dei raccordi dell'acqua ed il serraggio delle fascette. Controllate il serbatoio d'espansione: deve contenere del liquido. Se non ne contiene, riportate il liquido al giusto livello (dopo averlo lasciato raffreddare). Prendete ogni precauzione per non ustionarvi. Questo rimedio solamente provvisorio: rivolgetevi al pi presto alla Rete RENAULT.

Radiatore: Nel caso di rilevante mancanza di acqua, non dimenticate che non bisogna mai aggiungere acqua fredda quando il motore molto caldo. Dopo qualsiasi intervento meccanico che comporti una sostituzione, anche parziale, del liquido di raffreddamento, quest'ultimo deve essere di un tipo ben preciso. Vi ricordiamo che necessario usare solamente prodotti selezionati dai nostri servizi tecnici.

5.30

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO (segue)


Apparecchiatura elettrica
Il tergivetro non funziona.

CAUSE
Spazzole tergivetro incollate. Fusibili bruciati (intermittente, non ritorno in basso). Guasto motore.

COSA FARE
Disimpegnate le spazzole prima di azionare il tergivetro. Sostituite il fusibile. Rivolgetevi alla Rete RENAULT.

Frequenza pi rapida delle luci lampeggianti.

Lampadina bruciata.

Sostituite la lampadina.

Gli indicatori di direzione non funzionano.

Su un solo lato:

- lampadina bruciata. - filo d'alimentazione staccato o connettore mal posizionato. - messa a massa difettosa.

Sostituite la lampadina. Ricollegatelo. Cercate il filo di massa che fissato su una parte metallica, raschiate l'estremit del filo di massa e fissatelo di nuovo accuratamente.

Da entrambi i lati:

- fusibile bruciato. - centrale lampeggiante difettosa.

Sostituite il fusibile. Da sostituire: rivolgetevi alla Rete RENAULT.


5.31

ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO (segue)


Apparecchiatura elettrica
I fari non funzionano. Uno solo:

CAUSE
- lampadina bruciata. - filo scollegato o connettore posizionato male. - messa a massa difettosa.

COSA FARE
Sostituitela. Verificare e ricollegare il filo o il connettore. Vedi pagina precedente.

Entrambi:

se il circuito protetto da un fusibile.

Controllate e sostituite il fusibile se necessario.

Tracce di condensa nei fari.

Non un'anomalia. La presenza di tracce di condensa nei fari un fenomeno naturale legato alle variazioni di temperatura. Le tracce di condensa spariscono rapidamente quando si accendono i fari.

5.32

Capitolo 6: Caratteristiche tecniche

Targhette di identificazione .................................................................................................................. 6.02 Dimensioni ........................................................................................................................................................ Caratteristiche del motore ................................................................................................................................ Masse ................................................................................................................................................................. Carichi rimorchiabili ........................................................................................................................................ Pezzi di ricambio ..............................................................................................................................................

6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.12


6.01

TARGHETTE DI IDENTIFICAZIONE

A A
1 2 3 4 5

6 7 8 9 10 11 12 13

Le indicazioni che figurano sulla targhetta costruttore A (lato destro) devono essere riportate in ogni comunicazione scritta o ordine inoltrato alla RENAULT.

A - Targhetta costruttore 1 Tipo ministeriale del veicolo e numero di telaio. 2 MTMA (Massa totale massima autorizzata del veicolo). 3 MTR (Massa totale circolante = veicolo a pieno carico con rimorchio). 4 MTMA asse anteriore.

5 MTMA asse posteriore. 6 Caratteristiche tecniche del veicolo. 7 Referenza vernice. 8 Livello di equipaggiamento. 9 Tipo di veicolo. 10 Codice selleria. 11 Definizione di equipaggiamenti complementari. 12 Numero di fabbricazione. 13 Codice rivestimento interno.

6.02

TARGHETTE DI IDENTIFICAZIONE (segue)

B 1 2 3

B
1.2 1.2 16V

Le indicazioni che figurano sulla targhetta del motore B devono essere riportate in ogni comunicazione scritta o ordine inoltrato alla RENAULT. B - Targhetta o etichetta motore 1 Tipo di motore 2 Indice del motore 3 Numero del motore

6.03

DIMENSIONI (in metri)

0,120 (1)

0,600

2,347 3,433

0,486

1,416 1,630

Diametro di sterzata
tra muri: 10,30 tra marciapiedi: 9,95 Particolarit delle versioni Societ Lunghezza di carico: 1,020
1,423 (2)

(1) A pieno carico (2) A vuoto


6.04

1,374

CARATTERISTICHE DEL MOTORE


Tipo di motore (vedere targhetta motore) Alesaggio x corsa (mm) Cilindrata (cm) Tipo di carburante Numero di ottani Candele D7F - D4F 6976,8 1 149 Carburante senza piombo 95 o 98* Utilizzare unicamente candele specifiche per il motore del vostro veicolo. Il tipo di candele deve essere indicato su un'etichetta all'interno del vano motore, altrimenti rivolgetevi alla Rete RENAULT. Il montaggio di candele non adatte pu causare il deterioramento del motore.

* Possibilit di utilizzare, all'occorrenza, carburante senza piombo con indice ottani 91.
6.05

MASSE (in kg) - Versioni di base e senza opzioni, suscettibili di modifiche nel corso dell'anno:
consultate la Rete RENAULT.
Tipo di veicolo (indicato sulla targhetta costruttore) C06G C06M C068 C06M C06G GPL

Massa a vuoto in ordine di marcia senza conducente Massa massima ammessa per asse

Totale Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore

820 515 305 690 595 1 230 395

865 520 345 690 620 1 275

Massa massima autorizzata a pieno carico Massa massima rimorchio senza freni Massa massima con rimorchio con freni (1) Conducente da solo Altri casi Massa totale circolante (= Massa massima autorizzata a pieno carico + rimorchio) Massa ammessa sul punto di traino Carico consentito sul portapacchi del tetto
6.06

600 450

1 700

25 60 (compreso dispositivo di carico)

MASSE (segue)
(1) Carico rimorchiabile (Traino di caravan, barca, ecc.)
- importante rispettare le limitazioni relative ai carichi trainabili stabilite dalla normativa locale, e soprattutto quelle stabilite dal codice della strada. Per qualsiasi adattamento al sistema di traino, rivolgetevi alla Rete RENAULT. In nessun caso bisogna superare il valore di massa totale circolante (veicolo + rimorchio). - Se il veicolo utilizzato a pieno carico (massa massima ammessa a pieno carico), la velocit massima deve essere limitata a 100 km/h e la pressione dei pneumatici aumentata di 0,2 bar. - Dato che il rendimento del motore e il comportamento in salita subiscono una flessione in altura, consigliamo di ridurre il carico massimo consentito del 10% ad un altitudine di 1 000 metri, e del 10% ogni 1 000 metri supplementari.

6.07

MASSE (in kg) - Versioni di base e senza opzioni, suscettibili di modifiche nel corso dell'anno:
consultate la Rete RENAULT.
Tipo di veicolo (indicato sulla targhetta costruttore) C062C C06RC C061C C06VC Quickshift 5 Totale Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore 1 205 395 1 260 840 535 305 C0620 C06R0 C0610 C06V0 Quickshift 5 845 535 310 700 595 1 255 450 1 260 395 C06W C060 C06N C06P C06V 830 525 305 C06P C06N C060 C06W Quickshift 5 835 530 305

Massa a vuoto in ordine di marcia senza conducente Massa massima ammessa per asse

Massa massima autorizzata a pieno carico Massa massima rimorchio senza freni Massa massima con rimorchio con freni (1) Conducente da solo Altri casi Massa totale circolante (= Massa massima autorizzata a pieno carico + rimorchio) Massa ammessa sul punto di traino Carico consentito sul portapacchi del tetto
6.08

600 500 450 450

1 700

25 60 (compreso dispositivo di carico)

MASSE (segue)
(1) Carico rimorchiabile (Traino di caravan, barca, ecc.)
- importante rispettare le limitazioni relative ai carichi trainabili stabilite dalla normativa locale, e soprattutto quelle stabilite dal codice della strada. Per qualsiasi adattamento al sistema di traino, rivolgetevi alla Rete RENAULT. In nessun caso bisogna superare il valore di massa totale circolante (veicolo + rimorchio). - Se il veicolo utilizzato a pieno carico (massa massima ammessa a pieno carico), la velocit massima deve essere limitata a 100 km/h e la pressione dei pneumatici aumentata di 0,2 bar. - Dato che il rendimento del motore e il comportamento in salita subiscono una flessione in altura, consigliamo di ridurre il carico massimo consentito del 10% ad un altitudine di 1 000 metri, e del 10% ogni 1 000 metri supplementari.

6.09

MASSE (in kg) - Versioni di base e senza opzioni, suscettibili di modifiche nel corso dell'anno:
consultate la Rete RENAULT.
Tipo di veicolo (indicato sulla targhetta costruttore) S068 S06G S06M S06M S06G GPL S06N S06W S06P S060 S060 S06P S06N S06W Quickshift 5

Massa a vuoto in ordine di marcia senza conducente Massa massima ammessa per asse

Totale Anteriore Posteriore Anteriore Posteriore

805 515 290 690 595 1 230

850 520 330 690 635 1 275 395 600 450 1 700 25

815 535 280 700 595 1 255

820 540 280

Massa massima autorizzata a pieno carico Massa massima rimorchio senza freni Massa massima con rimorchio con freni (1) Conducente da solo Altri casi Massa totale circolante (= Massa massima autorizzata a pieno carico + rimorchio) Massa ammessa sul punto di traino Carico consentito sul portapacchi del tetto
6.10

1 260

60 (compreso dispositivo di carico)

MASSE (segue)
(1) Carico rimorchiabile (Traino di caravan, barca, ecc.)
- importante rispettare le limitazioni relative ai carichi trainabili stabilite dalla normativa locale, e soprattutto quelle stabilite dal codice della strada. Per qualsiasi adattamento al sistema di traino, rivolgetevi alla Rete RENAULT. In nessun caso bisogna superare il valore di massa totale circolante (veicolo + rimorchio). - Se il veicolo utilizzato a pieno carico (massa massima ammessa a pieno carico), la velocit massima deve essere limitata a 100 km/h e la pressione dei pneumatici aumentata di 0,2 bar. - Dato che il rendimento del motore e il comportamento in salita subiscono una flessione in altura, consigliamo di ridurre il carico massimo consentito del 10% ad un altitudine di 1 000 metri, e del 10% ogni 1 000 metri supplementari.

6.11

PEZZI DI RICAMBIO E RIPARAZIONI


I ricambi originali RENAULT sono prodotti sulla base di criteri molto severi e sono oggetto di test regolari. Pertanto presentano un livello qualitativo almeno pari ai pezzi montati sui veicoli nuovi. Utilizzando sempre ricambi originali RENAULT, avete la certezza di mantenere invariate le prestazioni del vostro veicolo. Inoltre le riparazioni effettuate dalla Rete RENAULT utilizzando dei pezzi di ricambio originali sono garantite come indicato dalle condizioni riportate a tergo dell'ordine di riparazione.

6.12

INDICE ALFABETICO
A A.B.S. ......................................................................... accendisigari ............................................................. accessori .................................................................... aeratori ........................................................... 3.02 airbag ............................................................ 1.15 aletta parasole ........................................................... allarme acustico .................................. 1.04 - 1.41 altezza da terra ......................................................... alzavetri ..................................................................... anomalie di funzionamento ........................ 5.27 antiavviamento .............................................. 1.07 antinquinamento (consigli) ......................... 2.05 appoggiatesta anteriore/posteriore ................. 1.09aria condizionata ......................................... 3.08 asta dell'olio motore ................................................. autoradio (predisposizione) ..................................... avviamento del motore ............................................ avviamento ................................................................ avvisatore acustico e luminoso ............................... 2.18 3.18 5.25 3.03 1.19 3.12 1.42 6.04 3.13 5.32 1.08 2.07 1.10 3.11 4.03 5.24 2.02 2.03 1.44 C chiusura delle porte ...................................... 1.02 cinture di sicurezza ............................ 1.12 - 1.13 climatizzazione, aria condizionata ............. 3.04 climatizzazione ............................................ 3.08 cofano motore ........................................................... consigli pratici ............................................. 5.02 contattore d'accensione ............................................ controllo livelli: batteria ................................................................... liquido dei freni, serbatoio lavavetro ................. liquido di raffreddamento ................................... copperuota ................................................................ copribagagli rigido .................................................... cruscotto ......................................................... 1.34 D diametro di sterzata ................................................. dimensioni ................................................................ disappannamento: lunotto ................................................................... parabrezza ............................................................. disattivazione degli airbag del passeggero .. 1.30 display ............................................................ 1.36 display ............................................................ 1.36 dispositivi di controllo ................................ 1.36 dispositivi di di sicurezza bambini ........... 1.21 dispositivi di sicurezza complementari alle cinture anteriori ................................. 1.14 F fari antinebbia ........................................................... fari ............................................................................. filtro aria ................................................................... filtro olio ................................................................... foratura ...................................................................... frecce laterali (sostituzione delle lampadine) ........ freno a mano ............................................................. fusibili ............................................................ 5.20 1.03 1.20 3.11 3.11 4.02 5.32 2.02 4.08 4.06 4.07 5.03 3.26 1.35 6.04 6.04 1.46 3.04 1.31 1.37 1.37 1.40 1.32 1.19 5.10 5.09 4.08 4.05 5.04 5.14 2.10 5.21

B bagagliaio ...................................................... 3.22 3.24 batteria (in caso di guasto) ........................... 5.17 - 5.18 batteria ....................................................................... 4.09 C cambio marce ............................................................ cambio Quickshift 5 .................................... 2.11 capacit organi meccanici ............................ 4.04 capienza del serbatoio carburante .......................... caratteristiche del motore ........................................ caratteristiche tecniche ............................... 6.02 carburante (consigli di risparmio) .............. 2.05 carburante (tipo, rifornimento) ................................ carico rimorchiabile ........................... 6.07 - 6.09 chiave della ruota ..................................................... chiavi ......................................................................... chiusura centralizzata delle porte ........................... 2.09 2.17 4.07 1.47 6.05 6.07 2.07 1.47 6.11 5.02 1.02 1.05

INDICE ALFABETICO
G gonfiaggio dei pneumatici ....................................... 0.04 guida ............................................................. 2.02 2.19 I identificazione del veicolo ........................... 6.02 illuminazione e segnalazione esterna .......... 1.41 inconvenienti (anomalie di funzionamento) ................... 5.27 indicatori: del quadro della strumentazione ............ 1.36 di direzione ........................................................... installazione autoradio .................................. 5.24 interruzione flusso carburante ................................ L lampadine (sostituzione) ............................. 5.09 lampadine ..................................................... 5.09 lampeggiatori ............................................................ lavaggio .......................................................... 4.11 lavavetro ......................................................... 1.45 leva del cambio ................................. 2.09 - 2.11 liquido dei freni ....................................................... liquido di raffreddamento motore .......................... livello di carburante ................................................. livello olio motore ....................................... 4.03 luce del bagagliaio: sostituzione delle lampadine .............................. luci: anabbaglianti .............................................. 1.40 abbaglianti .................................................. 1.41 antinebbia ................................................... 1.42 di segnalazione pericolo ...................................... di direzione ................................................ 1.44 di retromarcia ....................................................... di posizione .................................... 1.41 - 5.09 di stop ........................................................ 5.11 luci interne ............................................................... luci interne: sostituzione delle lampadine .............................. 6.03 1.42 5.32 1.40 1.44 5.25 5.26 5.16 5.16 1.44 4.12 1.46 2.17 4.07 4.08 1.37 4.05 5.16 5.09 5.09 5.11 1.44 5.09 5.11 5.11 5.13 3.12 5.15 L lunotto posteriore (disappannamento) ................... 1.46 M manutenzione dei rivestimenti interni ................... manutenzione della carrozzeria ................... 4.09 manutenzione meccanica ............................ 4.02 marmitta catalitica .................................................... martinetto .................................................................. masse .............................................................. 6.06 minimo ...................................................................... modalit Economica .................................... 2.11 motore (caratteristiche) ............................................ 4.11 4.10 4.08 2.04 5.02 6.11 2.05 2.17 6.05

N olio motore ................................................... 4.03 4.06 ora .............................................................................. 1.36 orologio ..................................................................... 1.36 P parabrezza ................................................................. particolarit della versione benzina ....................... per la sicurezza dei bambini ...................... 1.21 pezzi di ricambio ..................................................... plafoniera ....................................................... 3.12 pneumatici ................................................... 5.05 posacenere ................................................................. posto di guida ................................................ 1.34 predisposizione autoradio ....................................... pressione dei pneumatici ........................................ protezione anticorrosione ........................................ 3.18 2.04 1.32 6.12 5.15 5.07 3.18 1.35 5.24 0.04 4.11

Q quadro della strumentazione ...................... 1.38 1.40 qualit del carburante .............................................. 1.46 R regolazione dei sedili anteriori ............................... regolazione elettrica dell'altezza dei fari ................ retromarcia (innesto) ..................................... 2.09 retrovisori .................................................................. 1.11 1.42 2.12 1.33

INDICE ALFABETICO
R ripiano posteriore .......................................... 3.23 riscaldamento ............................................... 3.04 risparmio di carburante ............................... 2.05 rodaggio ..................................................................... ruota di scorta ........................................................... ruote (sicurezza) ....................................................... S sedile unico posteriore ................................ 3.19 sedili anteriori .......................................................... segnalazione illuminazione ......................... 1.41 segnale pericolo ........................................................ serbatoio carburante ................................................. servofreno d'emergenza ............................................ servosterzo variabile ................................................. sistema antiavviamento ................................. 1.07 sistema di antibloccaggio delle ruote ..................... sistema di interruzione del flusso del carburante ......................................................... sollevamento del veicolo (sostituzione della ruota) ....................................... sostituzione della ruota ............................................ sostituzione delle lampadine ...................... 5.09 sostituzione olio motore .......................................... spazzola del tergivetro ............................................. spie di controllo ........................................... 1.38 sportellino serbatoio carburante .............................. 3.24 3.07 2.07 2.02 5.02 5.05 3.21 1.11 1.44 1.44 1.47 2.19 2.10 1.08 2.18 5.26 5.04 5.04 5.16 4.05 5.08 1.40 1.47 T tappo serbatoio carburante ...................................... targhette di identificazione ........................... 6.02 telecomando di chiusura delle porte (pila) ........................................................................ telecomando di chiusura delle porte ...................... tergivetro/lavavetro ........................................ 1.45 tettuccio apribile a comando elettrico .................... tettuccio apribile a comando manuale ................... traino (veicolo guasto) ................................... 5.22 traino .................................................... 6.07 - 6.09 trasporto di oggetti nel bagagliaio ........................... 1.47 6.03 5.19 1.03 1.46 3.14 3.15 5.23 6.11 3.25

U utilizzo invernale ...................................................... 5.07

V vani portaoggetti ............................................ 3.16 vani portaoggetti ............................................ 3.16 vano portaoggetti ...................................................... vernice (manutenzione) ............................................ vernice (referenza) .................................................... vetri ............................................................................

3.17 3.17 3.27 4.11 6.02 3.13

W warning .................................................................... 1.44

CREATORI DI AUTOMOBILI

Il libretto di istruzioni 82 00 481 698 NU 741-3 Settembre 2004 Edition italienne