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Marcos Jos Corra Bueno Universidade Bandeirantes UNIBAN mjvm@ig.com.br

lvaro Santi Universidade Bandeirantes UNIBAN alvaro.santi@uol.com.br

Oduvaldo Vendrametto Universidade Paulista UNIP oduvaldov@uol.com.br

Modal virtual: Conceituao e modelos

RESUMO
O Modal Virtual um novo meio de transporte de produtos/servios que vem sendo aplicado de diversas formas e em diferentes nveis de negcios, visando entregar os produtos de forma mais rpida, com menos estoques a um menor custo. A estratgia integrar um ambiente composto de diferentes estruturas cuja finalidade competir com maior flexibilidade de inovao. Este artigo tem por objetivo apresentar o conceito de Modal Virtual, bem como os paradigmas envolvidos em sua definio, as aplicaes potenciais e os benefcios esperados, alm de uma descrio do que pode ser considerado como produto passvel de participao deste modal. Apresenta tambm os conceitos bsicos dos demais modais e sua integrao com o Modal Virtual. Palavras-Chave: Virtual. Modal. Infovia.

1. INTRODUO Nos ltimos trinta anos, percebemos a evoluo das integraes de processos logsticos devido ao crescimento e implementao dos processos eletrnicos, principalmente aps 1993, quando a Internet passou a fazer parte da rotina corporativa e domstica. A introduo de sistemas eletrnicos como EDI, ERP, entre outros, veio a facilitar a integrao da cadeia de suprimentos e a melhoria na competitividade, observando sua reduo de custos e tempo dos processos logsticos na aplicao das ferramentas como Kanban, JIT, entre outros. Neste artigo, temos como principal finalidade apresentar o conceito de Modal Virtual e a sua estreita relao com as tecnologias de informao, comunicao e logstica. Comea-se por fazer uma breve introduo ao conceito dos tradicionais modais logsticos, bem como suas principais caractersticas e aplicabilidades. Na etapa seguinte, explicam-se os paradigmas do ainda pouco citado Modal Virtual, sua forma como este visto no mercado e quais so os meios aqui considerados como Modais Virtuais, alm de uma breve apresentao de seus resultados no mercado brasileiro e mundial. 2. REVISO BIBLIOGRFICA A Internet tem desafiado a mentalidade empresarial tradicional, gerando mudanas organizacionais e ampliando as fronteiras geogrficas dos negcios (LUMPKIN e DESS, 2004). A sua velocidade de expanso impressionante, tendo atingido 50 milhes de usurios em 5 anos, enquanto outras tecnologias ou formas de comunicao levaram bem mais do que isso: a TV a cabo levou 10 anos para atingir 50 milhes de usurios, o computador levou 11 anos, o telefone, 16 anos, a televiso levou 18 anos e o rdio, 38 anos (RAYPORT e JAWORSKI, 2001).

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Na economia digital, muitas ofertas so no-fsicas e baseadas no conhecimento (TAPSCOTT, TICOLL e LOWY, 2001), e formam um componente chave da revoluo digital que est iniciando (CHOI e WHINSTON, 2000). Segundo Kotler, Jatusripitak e Maesincee (1997) o investimento em comunicaes ser necessrio para construir as infovias eletrnicas que so a infraestrutura essencial para uma economia saudvel voltada para as informaes. Ainda segundo os autores, os servios de vdeo nas redes de comunicaes esto se tornando gradualmente mais significativos medida que se desenvolvem mais aplicaes comerciais e educacionais neste formato de mdia. Para Souza e Serrentino (2002), o conceito de mobilidade tem ampla conotao. Pode significar a progressiva busca por maior flexibilidade e eficincia no planejamento e gesto de estoques e criar novos canais para comunicar-se e vender ao cliente em diferentes oportunidades. As inovaes tecnolgicas advindas da convergncia entre telefonia e Internet determinaro grande inovao no varejo. Para Rifkin (2001) na nova era, os mercados esto cedendo lugar s redes, e a noo de propriedade est sendo rapidamente substituda pelo acesso. Na economia em rede, tanto a propriedade fsica quanto a intelectual tm mais probabilidades de serem acessadas pelas empresas do que serem trocadas. A posse do capital fsico, outrora o corao da vida industrial, torna-se cada vez mais marginal ao processo econmico. Na Era Industrial, quando produzir bens era a forma mais importante de atividade econmica, ter propriedades era essencial para a sobrevivncia fsica e para o sucesso. Na nova era, em que a produo cultural e intelectual est se tornando cada vez mais a forma dominante de atividade econmica, assegurar o acesso aos vrios recursos e experincias culturais torna-se to importante quanto manter as posses. Christopher (1999) alega que a organizao precisa responder s mudanas no mercado com produtos e servios que forneam solues inovadoras para os problemas dos clientes; precisa responder demanda voltil e deve ser capaz de grande flexibilidade no fornecimento de produtos e servios. 3. CONCEITOS DE MODAIS DE TRANSPORTES Dentro da literatura do setor de transportes e de logstica, temos tradicionalmente quatro modais de transportes. Segundo Mendona e Keedi (2000), os modais de transportes so divididos em: - Modal Aquavirio (e suas divises em Martimo, Fluvial e Lacustre); - Modal Terrestre (e suas divises em Rodovirio e Ferrovirio); - Modal Areo; - Modal Dutovirio. 3.1 AQUAVIRIO 3.1.1 MARTIMO O transporte martimo aquele realizado por navios em oceanos e mares, podendo ser de cabotagem ou longo curso. um modal que pode ser utilizado para todos os tipos de carga, e para qualquer porto do globo, sendo o nico veculo de transporte que possibilita a remessa normal e regular de milhares de toneladas ou de metros cbicos de qualquer produto de uma s vez.

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Os navios podem ter os mais diversos tamanhos e caractersticas. Eles podem ser convencionais, isto , com divises em decks (cobertas) e pores, com capacidade para, por exemplo, 1.000 ou 100.000 toneladas, ou at mais, e com diversas finalidades, j que podem carregar vrios tipos de produtos, como carga geral, seca ou com controle de temperatura, graneis lquidos ou slidos, produtos qumicos, automveis, etc. Podem ser, tambm, porta-containers, o que significa ser um navio em condies de embarcar qualquer tipo de carga transportada pelos navios convencionais, j que existem containers para todos os tipos de mercadorias. Fica claro, portanto, ser o porta-containers um navio verstil e substituto de todos os demais. A maioria das cargas embaladas, ou unitrias, por exemplo, as gerais secas, frigorficas, automveis, bem como as unitizadas, so transportadas normalmente em navios de armadores que mantm linhas regulares de trfego. Em geral, commodities como gros, lquidos, minrios e petrleo no so unitizadas em containers e so transportadas em navios fretados para este fim, ou em frota prpria, como ocorre no caso da Petrobrs, com o petrleo. 3.1.2 FLUVIAL Navegao fluvial aquela realizada em rios, portanto, interna, ou seja, ocorrendo dentro do pas e/ou continente. a tpica navegao de interligao do interior. A exemplo do martimo, tambm pode haver transporte de qualquer tipo de carga, e com navios de todos as caractersticas e tamanhos, desde que a via navegvel os comporte. Na ocorrncia de uma navegao juntando a costa de um pas e um ou mais rios, a navegao ser considerada de cabotagem e no fluvial, pois a utilizao do rio ser considerada um complemento da navegao de cabotagem. 3.1.3. LACUSTRE Navegao lacustre aquela realizada em lagos, e tem como caracterstica a ligao de cidades e pases circunvizinhos, sendo, tambm, uma navegao interior, a exemplo da fluvial. um tipo de transporte bastante restrito, em face de serem poucos os lagos navegveis. Tambm pode ser utilizado, quando a navegao possvel, para qualquer tipo de carga, a exemplo do modal martimo. 3.2 TERRESTRE 3.2.1 RODOVIRIO O transporte rodovirio realizado em estradas de rodagem e, a exemplo dos demais modais, pode ter a caracterstica de transporte nacional e internacional. Ele apresenta a vantagem de ligar localidades e pases limtrofes com muita facilidade. Embora apresente limitaes em relao aos meios de transporte martimo e areo, pode ser utilizado tambm para o transporte de mercadorias entre continentes, como ocorre na Europa e sia. Neste modal, a exemplo dos demais, pode-se transportar qualquer produto. As cargas so transportadas nos mais diversos tipos de veculos rodovirios. 3.2.2. FERROVIRIO O transporte ferrovirio realizado em estradas de ferro, especialmente construdo para ele, no dividindo seus espaos de rodagem com outros modais. A exemplo dos demais modais, pode ter a caracterstica de transporte nacional e internacional. Assim como o

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rodovirio, este apresenta a vantagem de unir localidades e pases limtrofes com muita facilidade. Embora apresente limitaes em relao aos meios de transporte martimo e areo, pode ser utilizado tambm para o transporte de mercadorias entre continentes, como ocorre na Europa e sia. Neste modal, a exemplo dos demais, pode-se transportar qualquer produto. As cargas so transportadas nos mais diversos tipos de veculos ferrovirios. 3.3 AREO um tipo de transporte totalmente diferente dos demais, com caractersticas prprias quanto s vias de trfego, j que estas so areas no trnsito e terrestres nas operaes de carga e descarga. O transporte realizado por empresas de navegao area, atravs de aeronaves de vrios tipos e tamanhos. Tambm tem a caracterstica de transporte nacional e internacional. O transporte nacional tambm chamado de domstico ou cabotagem. Pode ser utilizado praticamente para todas as cargas, embora com limitaes em relao ao martimo, quanto quantidade. Atravs da navegao area pode-se atingir qualquer ponto do planeta, em apenas algumas horas, sendo esta opo altamente interessante para cargas de alto valor ou de alta perecibilidade, esta podendo ser, inclusive, tecnolgica, ou amostras que necessitem chegar rapidamente ao seu destino. 3.4 DUTOVIRIO aquele efetuado por uma linha de tubos ou dutos realizado por presso sobre o produto a ser transportado ou por arraste deste. Temos como conhecidos meios dutovirios: - Oleodutos: cujos produtos transportados so petrleo, leo combustvel, diesel, querosene, entre outros; - Gasodutos: cujo produto transportado o gs natural; - Minerodutos: cujos produtos transportados so o sal-gema, minrio de ferro e concentrado fosftico. 4. CONCEITOS DE MODAL VIRTUAL E SEUS PARADIGMAS O Modal Virtual todo sistema de entrega de um produto no fsico, entregue ao cliente ou consumidor via Internet ou por transmisso eletrnica de dados. Neste artigo no abordaremos as vendas via e-commerce, pois estas entregam um produto fsico (CDs, Dvds, Eletroeletrnicos, etc) atravs de um dos modais tradicionais (rodovirio, por exemplo). A designao de Modal Virtual bastante complexa e discutida, principalmente por se tratar de uma modalidade, que embora na prtica no seja nova, ainda muito pouco citada. A maioria das citaes existentes sobre modais de transportes envolve o conceito de entrega de cargas, indicando especificamente um produto fsico, no existindo, portanto, a possibilidade de entrega virtual. No entanto, carga tambm um produto e segundo o Departamento de Proteo e Defesa do Consumidor, produto todo o bem, mvel ou imvel, material ou imaterial

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colocado no mercado de consumo. Pode-se entender tambm que produto todo o fruto da conjugao de esforos e recursos visando o atendimento das necessidades de um consumidor ou cliente. Sob este aspecto, o Modal Virtual atende uma necessidade de um consumidor ou cliente, substituto a um outro processo de modal. Existem citaes alegando a existncia do modal infovirio, sendo este caracterizado mais pelo aspecto da informao enviada. Segundo Fernandes (2007), a tecnologia da informao criou um novo modal de transporte, o infovirio. Na infovia, trafegam quantidades enormes de dados para facilitar e agilizar os processos no transporte de cargas. Um exemplo o Conhecimento de Transporte Eletrnico, que pode at ser impresso dentro da bolia do caminho, em uma impressora trmica. Para Tapajs (2007) a tecnologia da informao fundamental para entender as complicadas cadeias de suprimento e de distribuio fsica. Os operadores logsticos no so meras transportadoras. Operam toda a inteligncia da rede logstica, da origem ao destino final. nesse contexto que se estabelece o chamado "transporte infovirio", com a internet como a grande via, onde se "navega" transportando informao, utilizando como veculos as solues web em TI, aliadas s novas Tecnologias em telemtica. Carballo (2006), nos remete percepo de uma nova modalidade de transporte, ou seja, o vai e vem das informaes que rodeiam as cadeias produtivas, os trmites alfandegrios, a otimizao dos espaos e uma srie de outras aplicaes pertinentes a todos os demais modais. Com a Internet como a grande via, onde se navega transportando informao, utilizando como veculos as solues web em TI, aliadas s novas tecnologias em telecomunicaes, temos o modal infovirio, defende Carballo. Para Taylor (2005), no caso de produtos que consistem basicamente de informaes, tambm possvel transferir o fluxo de suprimentos para a Internet, formando uma cadeia de suprimentos totalmente eletrnica. Jornais, livros projetos grficos, fotos, software, msicas e outros produtos de informao podem ser agrupados como dados puros e entregues quase que instantaneamente para qualquer lugar do mundo. Ainda segundo o autor, a distribuio no s mais rpida e barata como promete mudar a prpria definio do que significa entregar um produto. Aqui pretendemos apresentar alguns modelos de produtos atendidos pelo Modal Virtual como msica em formato MP3, livros eletrnicos ou e-books, filmes em Pay Per View (PPV), servios em EAD (Educao Distncia) e softwares construdos sob encomenda. 5. ASPECTOS DO MERCADO VIRTUAL 5.1 MSICA EM FORMATO MP3 A msica na Internet e os celulares passam a fazer parte da vida normal do consumidor, e os sites legais de download de msica esto se multiplicando no mbito internacional, com maior quantidade de usurios adquirindo msicas em formato digital e a indstria fonogrfica alcanando nveis de venda significativos nas vendas on-line. Segundo dados da ABPD Associao Brasileira dos Produtores de Discos, as vendas de msica atravs da Internet e dos telefones celulares proliferaram e se disseminaram pelo mundo em 2005, gerando vendas de US$ 1,1 bilhes para a indstria fonogrfica superando os 380 milhes de dlares vendidos no ano anterior e promete um crescimento ainda mais significativo no ano corrente, de 2006.

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No mbito mundial, os ouvintes baixaram da Internet 420 milhes de faixas singles durante o ano passado vinte vezes mais que nos dois anos anteriores enquanto o volume de msica licenciada pela indstria fonogrfica duplicou at alcanar mais de dois milhes de msicas. A msica digital representa agora aproximadamente 6% da receita das gravadoras, considerando que era praticamente zero dois anos atrs. O Wal-Mart acaba de lanar o primeiro Download Center do Brasil, em parceria com a Coolnex Entretenimentos, em sua unidade de Alphaville. So totens que permitem ao usurio baixar msicas digitais legalizadas, atravs de equipamentos interativos, semelhantes s mquinas dos aeroportos para checkin. O cliente pode criar o seu prprio CD ou transferir msicas para seu tocador digital. O acervo oferece mais de 400 mil msicas e atualizado semanalmente. As faixas custam a partir de R$ 0,99. O Wal-Mart Brasil tem hoje 315 lojas. O plano de expanso de 2008 prev 36 novas lojas, com investimento de R$ 1,2 bilho (Namour, 2008). 5.2 LIVROS ELETRNICOS OU E-BOOKS Segundo matria de Juliana Simo, o e-book parece livro, tem formato de livro, mas no livro. Trata-se de um leitor digital que armazena at quatro mil pginas, algo em torno de 10 obras, em sua memria. Uma vez terminada a leitura das obras, basta devolver o arquivo (para uma biblioteca no computador) e comprar, pela Internet, um outro livro. A iEditora foi pioneira em distribuio e vendas de livros digitalizados via Internet Com suas atividades iniciadas em 2000, dispe em seu catlogo 1.400 ttulos de 30 editoras, entre elas Nobel e Melhoramentos. Em poucas semanas, vendeu 1,2 mil livros. A estratgia da iEditora preparar o mercado nacional para a exploso do e-book. O internauta pode baixar os livros e ler no computador ou em equipamentos como o Palm Pilot. Em poucos meses, nossa tecnologia ser convertida para atender todas as marcas de e-books, lembra o criador do site, Victor Kupfer. Livro no formato, contedo. Parte do sucesso do e-book so os custos envolvidos. Para um editor tradicional lanar trs mil exemplares se gasta R$ 10 mil. No sistema eletrnico, cada livro digitalizado uma nica vez, ao custo de R$ 100. Se ele vender dez livros ou 10 mil livros, seus custos fsicos so iguais. Na edio tradicional, tenho de vender 50% do total apenas para cobrir meus gastos, compara Sergio Benclowicz, diretor de marketing da Nobel, a terceira maior editora brasileira, com faturamento anual de R$ 40 milhes. Rompendo a tradio familiar, de 58 anos de mercado, a Nobel comea a vender literatura digital nos sites de editoras virtuais. Meus custos vo cair muito, diz Breno Lerner, diretor-geral da Editora Melhoramentos, que tambm apostou no segmento. No competio. um novo canal de distribuio. 5.3 FILMES EM PAY PER VIEW (PPV) Para o site Patentes On Line, Pay-Per-View significa sistema de televiso por assinatura, que transmite uma pluralidade de sinais de televiso a uma pluralidade de assinantes. Os sinais de televiso incluem programas de pagar-para-ver (comprados por caracterstica) ou programas de vdeo a seu gosto (comprados por um perodo de tempo para assistir de forma ilimitada), que so proporcionados apenas aos assinantes que compram os programas. Os dados, representando uma guia eletrnica de programao, tambm so transmitidos. O guia eletrnico de programao pode ser apresentado por um terminal de assinante no local do assinante. O guia eletrnico de programao uma grade listando os programas de televiso por data, horrio e canal. Um assinante pode selecionar os programas para assistir ou gravar do guia eletrnico de programao. Alm do mais, o assinante pode comprar os programas de pagar-para-ver e de vdeo a seu gosto do guia eletrnico de programao.

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Segundo Heinrich (1998), este servio utiliza a rede de cabos coaxais (TV a cabo) ou via transmisso por rdio terrestre ou, ainda, via satlite na banda de alta freqncia. A capacidade depende do meio utilizado desde 20 at 300 canais. Este servio pode ser provido atravs de vrias modalidades, tais como: Pagar para ver (Pay-Per-View) ou Vdeo por Demanda (Video on Demand). A tabela 1 a seguir apresenta os dados de faturamento bruto no setor no Brasil, de acordo com a ABTA Associao Brasileira de TVs por Assinatura (2008).
Tabela 1 Faturamento bruto no setor

Ano 2007 2006 2005 2004 2003

Faturamento Bruto (em milhes R$) 134 110 235 120 69,12

O download legal de filmes pela Internet tambm j possvel atravs do sistema da Universal Pictures. Em matria publicada pelo O Globo Online, A Universal Pictures lanou um novo servio na Gr-Bretanha para a venda de filmes pela internet. Com isso, o estdio entra no mercado de venda online de filmes, hoje dominado pelo site iTunes, da Apple. A Lovefilm, parceira da Universal, j oferece um servio de download de filmes da Warner Bros, mas trata-se de um aluguel, ou seja, os consumidores podem assistir aos filmes apenas por um determinado perodo. O servio anunciado pela Universal o de venda permanente. - Ele (servio) permite acesso instantneo, portabilidade e muito mais flexibilidade para o consumidor usar o produto da forma que quiser - disse o presidente da Universal na Gr-Bretanha, Eddie Cunningham. 5.4 EDUACAO DISTNCIA (EAD) Segundo Amor (2000), e-learning: tambm conhecido como educao distncia atravs da internet. O objetivo do e-learning fazer com que o conhecimento chegue a um grande nmero de pessoas, e que estas possam acessar este conhecimento de qualquer lugar, a qualquer hora do dia, que possam voltar a ele rapidamente quando sentir necessidade, enfim, que seja algo constante, contnuo. Para a ABED Associao Brasileira de Ensino Distncia, muitas so as definies possveis e apresentadas, mas h um consenso mnimo em torno da idia de que EAD a modalidade de educao em que as atividades de ensino-aprendizagem so desenvolvidas majoritariamente (e em bom nmero de casos exclusivamente) sem que alunos e professores estejam presentes no mesmo lugar mesma hora. Segundo a prpria associao, o INEP, rgo responsvel pelo acompanhamento estatstico da educao no do Ministrio da Educao do Brasil, recentemente informou que o pas atualmente registra 8.866 cursos de ps-graduao lato sensu em funcionamento, sendo 8.801 presenciais e 65 distncia, e mais de 240 cursos de graduao a distncia reconhecida pelo Ministrio. Do setor da educao corporativa no Brasil, o E-Learning Brasil reporta que quase dois milhes de funcionrios e executivos regularmente aprendem a distncia. A seguir temos a Tabela 2, que apresenta as matrculas em EAD segundo a ABRAEAD (2007) e as prprias instituies.

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Tabela 2 Nmero de brasileiros matriculados em cursos de Educao a Distncia, segundo dados deste Anurio e de dez grandes projetos, em 2006.

5.5 SOFTWARES CONSTRUDOS SOB ENCOMENDA Atualmente, qualquer software feito sob demanda encomenda pode ser entregue ao cliente atravs de link (comunicao de dados via cabo ou transmisso por rede sem fio). O prprio manual ou a documentao propriamente dita, assim como sua manuteno e monitoramento podem ser enviados e gerenciados pelo mesmo sistema. Uma empresa que necessita enviar a um fornecedor um projeto j no precisa mais elaborar este em papel e envi-lo por moto-boy ou quaisquer outros modais terrestres. Estes podem disponibilizar o projeto atravs de um site, envi-lo por link ou at mesmo por email. Segundo Petit, Janssen e Leito (2007) o PC e a Internet passaram a serem usados como instrumentos de negcio, de criao de contedo e de acesso ao conhecimento pelo indivduo, dando-lhe independncia e autonomia. Qualquer bem ou servio pode ser produzido por indivduos independentes que, agrupados provisoriamente em torno de um projeto, colaboram atravs da plataforma da Internet de pontos remotos distintos. Ou seja, qualquer pessoa pode fazer parte do desenvolvimento de algum projeto, e no importa a sua nacionalidade, a sua empresa, ou at mesmo onde esteja fisicamente localizado, pois ele pode colaborar e contribuir atravs da conectividade e da capacidade de colaborar que a Internet oferece. De acordo com os mesmos autores, estes explicam que h dificuldades em adotar medidas quantitativas quanto ao mercado brasileiro de software distribudo pela Internet, conforme segue:

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- Quando o software j vem instalado em hardware (software embarcado), em geral o valor do hardware superestimado e o do software embarcado subestimado (ou at desprezado); - Dependendo do tipo de canal de distribuies escolhidas, bastas enviar ao cliente de destino uma cpia master (que poder ser contabilmente registrada de forma adequada), mas a reproduo e redistribuio sero feitas internamente, inviabilizando a contabilizao correta do valor comercializado; - Muitos fornecedores registram apenas o custo da mdia (e no do software) enviado; - No h forma fcil de controlar estatisticamente o licenciamento por Internet, cujo software tambm tenha sido transmitido eletronicamente ao comprador (e essa uma modalidade em franca expanso); - A prestao de servios tipo Application Service Provider (ASP) ou Software as a Service (SaaS) tambm representa uma modalidade de difcil registro. 6. CONSIDERAES FINAIS A expanso e consolidao do modal virtual como meio de negcios um fato inevitvel e irreversvel. As vantagens apresentadas vo desde a reduo de custos com estoques, atendendo o prembulo competitivo do conceito de just in time, custos de embalagens e transportes at mesmo disponibilidade e reduo das fronteiras para o consumidor, devido ao seu poder de alcance e capacidade. A convergncia de diversas tecnologias oferece infinitas possibilidades de produtos e servios. A base tecnolgica necessria para esta expanso existe no Brasil, pois o pas ocupa atualmente a 5 posio em termos de plantas de telecomunicaes. Temos tambm a presena de grandes grupos internacionais como a Telefnica Espanha, Portugal Telecom e o grupo mexicano Telmex, alm da prpria Globo. So identificadas oportunidades de novos mercados devido existncia de demanda reprimida tpica de pases em desenvolvimento. A modalidade virtual pode ser estendida a diversos servios como compra de aes, leiles, tratamento e formatao de documentos, servios governamentais, servios de consultoria e servios de certificao digital, entre outros. Devido sua funcionalidade inovadora e flexvel, espera-se atender ao surgimento de um mercado consumidor carente de novas ofertas de servios tecnolgicos. 7. REFERNCIAS AMOR, Daniel. A (r)evoluo do e-business. So Paulo: Makron Books, 2000. ASSOCIAO BRAILEIRA DE TV POR ASSINATURA http://www.abta.org.br/Panoramadosetor/IndicadoresdoSetor/tabid/109/language/ptBR/Default.aspx acessado em 17/07/2008 ASSOCIAO BRASILEIRA DE ENSINO A DISTNCIA http://www.abraead.com.br/anuario/anuario2007.pdf acessado em 12/06/2008

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ASSOCIAO BRASILEIRA DOS PRODUTORES DE DISCOS http://www.abpd.org.br/musicaInternet_apresentacao.asp Acessado em 19/07/2008 CARBALLO, S. Gesto porturia modelos e propostas 3 Seminrio Fiesp de Logstica, 26 a 28 de abril de 2006 So Paulo SP. CHOI, S. Y.; WHINSTON, A. The internet economy: technology and practice. Austin: SmartEcon Publishing, 2000. CHRISTOPHER, M. O marketing da logstica. So Paulo: Futura, 1999. FERNANDES, J.R. Escriturao Digital 6 Workshop de Tecnologia da Informao. SETCESP. So Paulo 2007. HEINRICH, R. Introduo s Redes de Telecomunicaes, Laboratrio Mdias Interativas LAMI PUCPR. 1998 KOTLER, P; JATUSRIPITAK, S.; MAESINCEE, S. O marketing das naes: uma abordagem estratgica para construir as riquezas nacionais. So Paulo, SP Futura, 1997 LUMPKIN, G. T.; DESS, G. E-business strategies and Internet Business Models: how the Internet adds value. Organizational Dynamics, v. 33, n. 2, p. 161-173, fev. 2004 MENDONCA, P.C. ; KEEDI, S. Transportes e Seguros no Comrcio Exterior So Paulo Editora: Aduaneiras 2000 NAMOUR, R. Revista Isto Dinheiro. Editora Trs. Cajamar SP. Edio 559. 13/06/2008 O Globo Online http://oglobo.globo.com/tecnologia/mat/2006/03/23/194433552.asp acessado em 02/07/2008 PATENTES ON LINE http://www.patentesonline.com.br/sistema-de-televisao-porassinatura-para-fornecimento-de-sinais-de-televisao-a-uma-31028.html acessado em 23/06/2008 PETIT, D; JANSSEN, R. F. e LEITO, C. A. P. Exportao de software e servios de Tecnologia da Informao - Conceitos Bsicos. Florianpolis SC SEBRAE/SC, 2007. RAYPORT, J.; JAWORSKI, B. E-commerce. New York: McGraw-Hill, 2001. RIFKIN, J. A Era do Acesso So Paulo SP Makron Books. 2001. SIMO J. Efeito e-book: como a publicao eletrnica est sacudindo o tradicional mercado de livros. Disponvel em: www.terra.com.br/istoedinheiro/144/ecommerce/com144_01.htm. Acessado em: 21/11/2007 SOUZA, M. G. ; SERRENTINO, A. Multivarejo na prxima economia. So Paulo: Pearson Education, 2002. TAPAJS, O. Transporte infovirio pode ser considerado o sexto modal de transporte Jornal do Commercio Manaus. AM 26/06/07.

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TAPSCOTT, D; TICOLL, D, LOWY, A. Capital digital: dominando o poder das redes de negcio. So Paulo: Makron Books, 2001. TAYLOR, David A. Logstica na Cadeia de Suprimentos uma perspectiva gerencial. So Paulo SP Pearson Education 2005. WHINSTON, A. ; PARAMESWARAN, M. ; STALLAERT, J. H Mercado para tudo na economia em rede. In: DAVENPORT, T. H.; MARCHAND, D. A.; DICKSON, T. (Org.). Dominando a Gesto da Informao. Porto Alegre: Bookman, 2004