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Nota informativa de la Asociacin Ecologista de Orellana N11 - 14/06/2011

Nuevo camino alquitranado en la ZIR Embalse de Orellana y Sierra de Pela

Recientemente hemos podido comprobar que se ha pavimentado el camino pblico de

Puebla de Alcocer a Talarrubias, con una longitud de 4,2 kilmetros. Lo de camino pavimentado, debe entenderse como un eufemismo, por que ms bien es una carretera alquitranada en toda regla. Esta actuacin se ha desarrollado dentro de la ZIR-ZEPA-LICRAMSAR Y RED NATURA 2000 del Embalse de Orellana y Sierra de Pela, actividad que ha sido ejecutada por la Consejera de Agricultura y Desarrollo Rural. Hay que decir que curiosamente, la carretera EX-113, que ya une Talarrubias con Puebla de Alcocer discurre paralela a este camino alquitranado, con una separacin que en algunos puntos escasamente llega a los 500 metros. Nos deberamos entonces preguntar si con una mejora de una pista de zahorra y unas buenas cunetas no hubiese sido suficiente infraestructura, ya que esta va se encuentra duplicada. Ya en 2008, se realiz otro camino pavimentado dentro de la ZIR de Embalse de Orellana y Sierra de Pela, el que une Talarrubias con Puerto Pea. En este caso se alquitranaron 6 kilmetros, el tramo desde Talarrubias a la finca La Zuhilla.

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Debemos preguntarnos si este tipo de actuaciones van a marcar el futuro de esta Zona Protegida, dejndola entrelazada por una red de caminos alquitranados, cuando pueden ser como en este caso obras innecesarias, o con menor impacto, mxime en momentos en que los recursos pblicos escasean. Creemos que estas planificaciones deberan recogerse en el prximo Plan Rector de Uso y Gestin de la ZIR, aclarndose las circunstancias en las cuales se podra ejecutar y bajo qu requisitos. Aclarar que estas infraestructuras provocan un gran efecto barrera para la fauna, al que hay que sumar el de los atropellos, muy importante para diversos grupos faunsticos (anfibios, erizos,) La postura de los grupos conservacionistas, es el diseo ordenado de estas infraestructuras, y donde sean muy justificadas, entendemos que en tramos cercanos a poblaciones y/o de elevada pendiente, debe realizarse para facilitar acceso a las fincas. Pero no se puede justificar un alquitranado generalizado de todos los caminos de una Zona de Inters Regional.

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