HOJA 1 DE 6

PLAN DE IZAJE DE CARGAS CRITICAS

Fecha:
Sitio de la maniobra:
Descripción de la carga:
Descripción del izaje :

A. CARGA
1. Peso de la carga: _________ Lb./ Kg ./ Ton.
2. Peso adicional(gancho, polea, aparejos, aguilón) _________ Lb./ Kg ./ Ton.

Total: _________ Lb./ Kg ./ Ton.

B. GRUA
Peso de carga : ______________
Peso aparejos : ______________
Peso gancho : _______________
Carga Bruta : ________________
Carga neta : _________________
Capacidad grúa : _____________
Carga Bruta grúa : ______ %

POSICION INICIAL POSICION FINAL

Radio inicial: ___________ Radio final: ___________________
Angulo inicial:___________ Angulo final: __________________
Longitud pluma inicial: _________ Longitud pluma final: ___________
Capacidad grúa: ________Lbs./ Kg./ Ton Capacidad grúa: _______Lbs/ Kg./Ton

Nota : Algunas grúas tienen capacidad diferente al frente y en 360°, verificar

C. AGUILON
1. Peso: Extendido:_________ Lb. / Kg. Guardado:_________ Lb. / Kg.
2. Si se va a utilizar el aguilón, longitud: _______ Pies / m. - Angulo:_____ °
3. Capacidad de izaje de la guaya del Winche auxiliar: ________Lb./ Kg. / Ton.
4. La capacidad nominal del aguilón en la tabla es de Lb../ Kg/ Ton

D. GUAYA (Winche principal):

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PLAN DE IZAJE DE CARGAS CRITICAS

1. Diámetro de la guaya:_____ Pulg. Número de partes: __________

2. Capacidad de izaje basada en las partes:_____________ lb. / Kg. / Ton
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PLAN DE IZAJE DE CARGAS CRITICAS

E. APAREJOS: (Certificados - TAG)

1. Tipo de Eslinga: Guaya ____ Cadena ___ Lona ____ Polipropileno _____
2. Tipo de enganche: Vertical ___ Ahorcado ___ Cesta ____ Casada _____
3. Angulo de las eslingas: 90° - 60° - 45° - 30°
4. Número de eslingas: _____ Tamaño: _______
5. Capacidad nominal del ensamblaje de las eslingas: _________ Lb./Kg./Ton.
6. Tamaño del grillete: __________ No. de grilletes:
7. Capacidad nominal de los grilletes: _____________ Lb../Kg./Ton.
8. Peso total del aparejo: __________ Lb./Kg.
9. Peso Viga separadora:________ Lb./Kg./Ton.
10. Peso de Esqualizadores (Tirfor - Diferenciales - Tensores) ____ Lb./Kg./Ton

F. UBICACION DE LA GRUA:
1. Está la grúa sobre una superficie sólida y plana ? : SI ___ NO ___
2. Hay peligros por alto voltaje o electricidad ?: SI ___ NO ___
3. Hay algún obstáculo u obstrucción para el izaje o el giro ?: SI ___ NO ___
4. Hay alguna línea enterrada bajo la grúa? SI ___ NO ___
Especificar:____________________________________________________

G. SEÑALIZACION:
1. El Señalero es visible para el operador ? SI ___ NO ___
2.- Se requiere más de un Señalero ? SI ___ NO ___
3.- Se requiere el uso de radio para comunicación ? SI ___ NO ___

H. CONSIDERACIONES ESPECIALES:
1. Si el izaje excede el 80 % de la capacidad de la grúa, Se han adjuntado instrucciones
especiales adicionales, restricciones, diagramas para la grúa, plan de amarre e izaje, etc.
(85 % valor máximo). SI ___ NO ___
2. Los izajes con 2 grúas requieren un plan separado para cada grúa
3. Cualquier cambio en la configuración de la grúa, ubicación, método de amarre e izaje o
cálculos, se requiere desarrollar un nuevo Plan para Izajes Críticos.
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PLAN DE IZAJE DE CARGAS CRITICAS

4. El levantamiento de personas en canastas con grúas debe evitarse y es acptado

solamente cuando no es posible hacerlo por otro medio, caso en el cual debe tratarse como
un levantamiento critico y la condicion obligatoria adicional es la de verificar la
operacion del swith de limite de fin de carrera del bloque antes de el levantamiento.
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PLAN DE IZAJE DE CARGAS CRITICAS

ANALISIS DE LEVANTAMIENTO CON DOS GRUAS

GRUA 1
Capacidad
Radio Pluma Porcentaje
Radio Capacidad Neta Neta
Primer Movimiento
Segundo Movimiento
Tercer Movimiento
Cuarto Movimiento
Quinto Movimiento

GRUA 2
Capacidad
Radio Pluma Porcentaje
Radio Capacidad Neta Neta
Primer Movimiento
Segundo Movimiento
Tercer Movimiento
Cuarto Movimiento
Quinto Movimiento
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PLAN DE IZAJE DE CARGAS CRITICAS

LISTA DE VERIFICACION PARA ANTES DEL IZAJE

Grúa 1 Grúa 2
Inspección Pre turno
Condición del cable principal de la grúa
Condición del Bloque de carga
Aparejos Certificados
Grúa bien ubicada, en terreno firme,
con estabilizadores totalmente extendidos
Verificación del espacio para girar
Máxima altura disponible para el izaje
Espacio entre la carga y el gancho
Contrapeso de la grúa instalado
Operador certificado
Señalero / Aparejador calificado
Se requiere sistema de radió - comunicación.
Manilas guías (para guiar la carga).
Viento / Temperatura / lluvia
Charla de seguridad previa al izaje
Control tráfico vehicular o peatonal

Supervisor responsable: _________________ Operador de la Grúa: ___________________

Aparejador: ____________________ Autoridad de Area: ____________________

PROCESO: GESTIÓN HS PMP/FORM-015/SEG-0411 Version: 00 Pagina 1 de 1