EVALUACION PARA LA OPERACIÓN DE SCOOPTRAMS

NOTA MINIMA DE APROBACION = 75%

*Dirigido a operadores de Scooptrams
Lea cuidadosamente cada pregunta, observe bien la figura y señale la respuesta correcta o responda como se le indica.
1. Para mantener las vías de recorrido de los equipos en correcto estado de conservación, es necesario
mantener limpia y uniforme.
En la figura el operador del Scoop debe realizar lo siguiente:

a. Bajar la cuchara al ras del piso y avanzar limpiando las rocas y materiales dispersados en el piso.
b. Bajarse del equipo y retirar todas las rocas y materiales a los cantos de la galería o labor de trabajo
c. Tratar de esquivar todas las rocas y materiales tirados y materiales tirados en la vía, evitando en lo posible de
pisarlas con las llantas del equipo.
d. Avanzar sobre cualquier obstáculo sin perdida de tiempo para no retrazar la producción.

2. Para llenar la cuchara del Scoop , al momento de acercarse a la carga deberá hacerlo con la cuchara
baja rozando el piso de la labor, con la finalidad de mantener la superficie uniforme y libre de obstáculos
que pueda dañar las llantas, ejes, yugos, cardan, chasis, y demás componentes inferiores, como
también la estructura del equipo.

Para efectuar esta operación, el operador realizara lo siguiente:

a. Entrar a velocidad lenta, en primera velocidad y avanzar suavemente hasta lograr el llenado de la cuchara, en
caso de no lograrlo en el primer intento, repetir la misma operación hasta llenar la cuchara, pero siempre en
velocidad moderada.
b. Ingresar a velocidad, con la finalidad de llenar la cuchara de un solo viaje.
c. Entrar con la cuchara en alto y bajarla en el lugar de la carga, enganchar en primera y llenar la cuchara con
avance lento.
d. Ninguno de los procedimientos anteriores.

3. Cuando se realiza la limpieza de una labor en curva, como se muestra en la figura la manera correcta de
realizarlo es:
a. Ingresar dando bien la vuelta centrando el equipo en el centro de la galería y empezar la limpieza de los cantos.
b. Centrar bien el equipo en el centro de la galería, e iniciar la limpieza en el centro de la labor.
c. Tratar de alinear el equipo en línea recta para garantizar mayor fuerza y tracción en las llantas y evitar que el
equipo chavetee.
d. Abrirse lo más que se pueda y atacar el punto más cercano de la carga.

4. Para facilitar la limpieza de una labor y para mantener los costados de la labor mas limpios y evitar el
daño en las llantas y partes inferiores del equipo. De acuerdo a los gráficos mostrados, señale el
procedimiento mas correcto para efectuar la limpieza.

a. Mantener la carga alineada, cargando en forma alternada.

b.

c. Iniciar por el centro en profundidad, limpiando al máximo que sea posible.

d. Empezar por un canto y seguir ordenadamente hasta completar el otro extremo.

e. Indistintamente, como mejor posible resulte.

5. En la figura se observa un defecto de operación en la que se han levantado las llantas, como
consecuencia se ha reducido la fuerza de penetración y la capacidad de tracción. Señale la causa que ha
determinado esta operación.

a. El operador ha levantado demasiado el brazo.

b. La carga se ha apisonado y el operador le ha dado máxima aceleración al equipo.
c. El equipo no tiene fuerza suficiente para penetrar en la carga.
d. El operador ha plantado en forma excesiva la cuchara.

6. en el grafico siguiente, se han levantado las llantas posteriores del equipo, como consecuencia de una
mala operación, ocasionando los mismos inconvenientes comentados en la pregunta anterior. Señale la
causa que ha provocado esta mala maniobra.
a. El operador ha plantado demasiado la cuchara.
b. Le falta fuerza al equipo
c. El operador a aplicado mucha fuerza de penetración, enterrando casi toda la cuchara, por lo que el equipo esta
sometido a una considerable sobrecarga.
d. Patinan las llantas delanteras.

7. En el presente grafico, indique porque esta operación no es correcta.

a. No se debe levantar las ruedas del piso y arrastrar material debajo de ella, porque solamente hay tracción en las
ruedas posteriores y esta jalando carga debajo del diferencial y el chasis.
b. Porque daña la cuchara al rozarlo en su parte inferior.
c. Porque esta forzando la acción del convertidor de torque.
d. Porque el equipo esta en una posición inestable y podría voltearse.

8. Cuando se esta llenando la cuchara en una ruma de material y las ruedas patinan, esta indicando una
mala operación. Señale la causa.

a. La superficie del piso es resbaladiza.

b. Falta de cocada en las llantas.
c. Excesiva aceleración y la cuchara se ha plantado demasiado y falta de movimiento de basculacion de la
cuchara.
d. Falta de tracción en las llantas.

9. Para mantener una operación mas eficiente segura y ordenada, es una buena practica de parte del
operador, mantener las vías en perfecto estado de conservación y una de las maneras de lograrlo, es
transportando bien la carga. En la figura señala que maniobra debe realizar el operador de Scoop, al
llenar la cuchara y prepararse para el traslado del material.

a. Sacudir la cuchara para acomodar la carga y dejar caer el material que pueda escapar durante el transporte.
b. Salir tan pronto se haya llenado la cuchara, y el material que haya caído durante el transporte, recogerlo al
retornar vacío.
c. No llenar la cuchara exageradamente como para provocar el rebose y su caída durante el transporte.
d. Transportar la carga con sumo cuidado como para evitar que la carga se derrame durante el transporte.

10. Durante el transporte explique usted, porque la posición en la que se desplaza el Scoop conforme lo
demuestra la figura, no es la correcta, ni la apropiada.
11. indique usted los efectos ocasionados cuando el equipo transita sobrecargado, y también explique
cuando un Cargador transita
sobrecargado.____________________________________________________________________
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12. Señale usted en cada uno de los gráficos, a que velocidades podría transitar y en que tramos efectuaría
el cambio respectivo.

20 mts.

Cargados: a) 1ra. b) 2da. c) 3ra.

Vacío:

40 mts. 60 mts.

Cargados: a) 1ra. b) 2da. c) 3ra.

Vacío:

t s 15%
80 m
 Cargados: a) 1ra. b) 2da. c) 3ra.
Vacío:

13. Explique usted que precauciones tomaría al desplazarse en la rampa, conforme se muestra en la figura.
Considerando que se desplaza del punto (A) al punto (B) y en cuya labor existen otros equipos
trabajando. También explique que precauciones tomaría el equipo 2, que se desplaza del punto (C) al
punto (D) y que medidas tomarían si le informan de un plasteo en el punto (E).

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14. Que acciones tomaría en los siguientes casos, se desplaza en una labor similar a la indicada en la figura
anterior (23 puntos).
a. Si se enciende la luz roja de alta temperatura del motor y baja presión de aceite.
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b. Se enciende la luz roja de baja presión de aire o del acumulador.
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c. Sobrepasa el rango normal de la temperatura del aceite de transmisión.
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d. Recalienta el motor
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e. No responde el freno de parqueo
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f. No responde el freno de parqueo ni de servicio
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g. Pierde fuerza el equipo.
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h. El voltímetro marca 20 voltios o en zona roja.
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i. Revienta la llanta delantera izquierda.
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j. Revienta una manguera hidráulica.
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k. Pierde aceite el motor.
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l. Sonido raro en el motor.
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m. Suena la corona.
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n. Se apaga el motor.
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o. Aumenta la emisión de gases.
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 p. Escapa el cambio y se neutraliza.
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q. No responde la dirección.
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r. Pierde la aceleración.
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s. Se brequea el equipo.
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t. No ingresa los cambios.
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u. No levanta el brazo.
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v. Como prueba usted el freno de servicio
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w. Como prueba usted el freno de parqueo
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PREGUNTAS PARA EXAMEN DE OPERADOR

• 1. Si usted es el operador de un vehículo o equipo pesado, ¿qué es lo primero que usted debe hacer al
comenzar su jornada ¿Qué debe cubrir su inspección?

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2. Antes de mover equipo pesado, ¿cuáles medidas de seguridad debería usted de tomar? Marcar la respuesta
correcta

• Asegúrese de que haya letreros de advertencia, barricadas u obreros con banderas, para mantener la gente
fuera del área.
• Asegúrese que haya un guía para guiarlo cuando sea necesario.
• Tenga cuidado de obstrucciones arriba de la cabeza, como líneas eléctricas o árboles.
• Si usted no tiene una vista clara, camine alrededor del vehículo para inspeccionar e identificar obstrucciones.
• Asegúrese de que el vehículo no está sobrecargado.
• Asegúrese de que la carga en su vehículo está asegurada y estable.

3. ¿A qué distancia de una línea de voltaje tiene que mantener el equipo en transito? ¿Quién está en peligro si el
equipo tiene contacto con la línea?

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4. Si está trabajando cerca de vehículos o equipo en movimiento, ¿cuáles son las reglas de seguridad más
importantes para recordar? Marcar la respuesta correcta

• Manténgase alerta en todo momento.

• No escuche la radio; es una distracción.
• Mantenga una distancia segura.
• Manténgase fuera del equipo, a menos que esté autorizado.
• Use un chaleco o chaqueta brillante si está trabajando cerca de vehículos o de equipo pesado que esté en
movimiento. Use ropa reflectora en la noche.
• Manténgase alejado de equipo que descarga o levanta.

5. Necesitamos la supervisión para reforzar las reglas de seguridad que hemos presentado. Para estar seguros
de que los vehículos están operando de una manera segura, ¿qué más tiene que hacer la supervisión?

• Revise que todos los operadores tengan licencias apropiadas para los vehículos que están usando.
• Capacite a los trabajadores en prácticas de seguridad específica relacionada con el trabajo.
• Mantenga el equipo en buena condición.
• Ponga en práctica un sistema para controlar el movimiento de tráfico, en el sitio de trabajo y en las
intersecciones con las calles públicas. Si las barricadas y letreros de advertencia no son suficientes, se requiere
obreros con banderas.

6.- CARGANDO COMBUSTIBLE marcar la respuesta correcta

a)_ Cargar combustible en vehículos y equipo pesado se hace con el motor apagado.

b)No es permitido fumar en o cerca de tanques de almacenamiento o áreas de

carga de combustible.
c) No hay fuentes de ignición presentes cerca del tanque o área de carga de
combustible.
d) Un extinguidor de incendios de químico seco o dióxido de carbono (tipo 6:BC o
más grande) está en un lugar accesible al área de carga de combustible.

7.-Cuales son las causas en caso de que bajara la intensidad de la luz del equipo?
a) Faja rota.
b) Alternador malogrado.
c) Las dos respuestas son correctas.
8.- Cuantos faros lleva normalmente el Camión o scoop ?
a) 4
b) 8
c) 6
d) ninguno

9.- Señale cual de las preguntas es falsa.

a) Todo equipo tiene medidor de temperatura del aceite del convertidor.
b) En cambio de marcha se puede pasar sin frenar de adelante hacia atrás.
c) En todo equipo la dirección es hidráulica.

10.- Que valor tiene la presión de aceite motor de un Scoop, cuando recién arranca y en vacío?
a) 15 psi.
b) 200 psi.
c) 50 psi.

11.- Como sabe Ud. si el motor está recalentando ?

a) Se escucha un sonido raro.
b) El indicador de temperatura llega al rojo.
c) En el manómetro de presión de aceite motor llega a rojo.

12.- Porque no arranca el equipo pese a que el arrancador funciona bien ?

a) Falta petróleo.
b) Entra aire al sistema.
c) Las dos respuestas anteriores son correctas.
d) falta de aceite.

13.- Para arrancar el equipo Ud. debe:

a) Activar el pre-calentamiento.
b) Pisar el freno.
c) Pisar el acelerador.

14.- Si la presión de aceite del convertidor está en cero, que problemas tendría el equipo ?
a) Se apaga el motor.
b) No hay tracción en el equipo.
c) Ninguna.

15.- Como se efectúa la medición final del aceite de la caja de transmisión (convertidor) ?
a) Con el equipo prendido y acelerado.
b) Con el motor apagado.
c) Con el motor prendido, en neutro y en mínimo.

16.- Para que sirve el aceite de motor ?

a) Para dar presión al motor.
b) Para lubricar los componentes del motor.
c) Ninguna.

17.- Cuando un equipo se queda frenado (breckeado) que debe Ud. Hacer?
a) Esperar a que se enfríe y continuar trabajando.
b) Parar el equipo y avisar al taller.
c) Llevar al taller inmediatamente.

18.- La presión de aire adecuada en las llantas de un Cargador es:

a) 20 psi. (libras)
b) 85 psi. (libras)
c) 150 psi. (libras)

19.- Para que sirve el eje oscilante y como se prueba si esta en buen estado?

20.- Si se presenta una falla mecánica, que hace Ud. inmediatamente ?

a) Lo lleva al taller.
b) Continúa trabajando hasta que se pare.
c) Avisa al mecánico.
c) Avisa al capataz.
21.- Para que sirven los filtros de admisión de aire en los motores ?
a) Para dar fuerza al motor.
a) Para que el motor encienda.
b) Para filtrar el aire que ingresa al motor.
c) Ninguna.

22.- Indicar los tipos de aceite a utilizar de acuerdo a cada sistema.

a) Sistema de potencia(motor …............................................
b) Sistema de Transmisión ………………………………….
c) Sistema Hidráulico ………………………………….
d) Ejes Diferenciales y Mandos Finales ………………………………….

Operador:…………………………………………………………………………
Equipo a Operar:…………………………………………………………………
Fecha……………………………………………………………………………..
Calificación:………………………………………………………………………