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  • La Guerra de Las Malvinas No 26

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    by version, ani GENTINe UHM Bye | Be Sto Bea oa \Se Pager cece s, Cae tee 'f Hércules ‘Aérea Argentina en la guerra de Malvinas. Pocashoras después de queeel primer soldado arges ‘nopusierapie enlacostamalvinense, aterrizabaen lare- mision, algo que ocurrié una veintena de oportubni- iGades a lo largo de todo el conflicto. (Cuando finalmente el avién aterrizaba en Malvinas, jp siquiera detenia los motores. Simplemente se dirigia jl fondo dela pista ahi giraba. Lacargase bajabacomo Ss podia, cuanto mds répido y mejor, por lo que se iban iécjandoen el suelo de cualquier manera y enseguida se jeomenzaba a subir las camillas y el personal a evacuar. "Y2 acomodados, aceleraban los motores y una vez més fen claire. “Cuanto menos tiempo en tierra, mejor”, era ds frase més utilizada en ese momento. Asi que entre Iéescargar y subir a los evacuados se demoraban unos Svcinte minutos. Por supuesto, como la descarga de bultos se realizaba je medida que el avidn se movia, la pista se iba *scortando” para el despegue, prloque al final termina- ban decolando en 750u800metros. Y otravez latensién jee volar pegado al agua, que se mantenfa hasta haberse alejado por lo menos unos 150 kilémetros de las islas En muchos casos, cuando estaban en el aerddromo tas tripulaciones de C-130 debieron sufrir una “alarma roja”,es decir, elavisode un ataque inminente yen.esos, casos el procedimiento era cortar los motores y buscar ‘una cubierta hasta que pasara el peligro, A pesar de los periédicos relevos, el desgaste para los tripulantes fue realmente enorme. En general cumplian cinco o seis dias en Comodoro Rivadavia haciendo vue- Jos a Malvinas y luego tenfan un descanso de dos dias. tarde, se quedaban ahf esa noche, todo el otro dia y ala ‘mafiana siguiente regresaban al teatro de operaciones. + Por otra parte, paralelamente se cumplfan dentro del ‘pais una serie de vuelos,, aunque no estuvieran directa- ‘mente involucrados con el frente de combate, especial- ‘mente con cargas parael Ejército, alas distntas guarni- cciones en Comodoro Rivadavia 6 Rio Gallegos. Harrier contra Hércules Aunque entre el 1 de mayo y el 14 de unio los C-130 realizaron unos sesenta vuclos sobre Malvinas, algunos de los cuales eran misiones de exploracin para ubicar ‘buques enemigos, s6lo se registraron tres casos de ata- ques directos alos Hércules y de ellos un nico cadocon ‘consecuencias fatales para el avidn y sus tripulantes Laexplicacién aesa suerte de “pasividad” por parte britinica s6lo puede ser materiadeespeculacién, ante la Un fee “caballo de guerra tip de avin de wansperte se ‘constiuydenel mas empeado por lbos bandos. Elescuadin {srpemino, solamente ente el I* de | mayo yet 14.deanio de 1982. oncrt5 60 misiones en la ona de vera. Renglo pare merecen los ‘els de los KC130. que eabasteciron 279 sions, carga tanspoadaporlos Feralesa Malvinas durante os is as acciones elas de ‘ttico Surtoxaiad 434.396 {logramos. Derantesos 74 das

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