PREVIO AL ENCENDIDO

1. Inspección previo al vuelo.........................................Completo

2. Briefing a los pasajeros.............................................Completo
3. Asientos y cinturones.......................Regulados y asegurados
4. Frenos.........................................................Probar y asegurar
5. Disyuntores..........................................Verificar todos adentro
6. Equipo eléctrico...............................................Apagado (OFF)
7. Aviónica (BUS 1 y BUS 2).............................Apagadas (OFF)

Precaución: La aviónica debe estar apagada durante el

encendido para prevenir daño al sistema.

8. Aletas de refrigeración..................................Abiertas (OPEN)

9. Válvula selector de tanques............................Ambos (BOTH)

ENCENDIDO DEL MOTOR (CON BATERIA INTERNA)

1. Acelerador................................................1/4 pulgada adentro

2. Paso de la hélice.....................................Altas RPM (Adentro)
3. Mezcla...........................................................Cortada (Afuera)
4. Interruptor de Batería de Emergencia (STBY BATT)
a. TEST presione para 20 segundos, verifique que no se
apague la luz verde TEST.
b. ARM, verifique que se prende el PFD.

5. Indicaciones del Motor (en PFD).........................Sin “X” rojos

6. Voltios BUS E................................Verificar mínimo 24 voltios
7. Voltios M BUS..............................Verificar mínimo 1,5 voltios
8. Amperios BATT S....................Indicando descarga (negativa)
9. Anunciador STBY BATT.................Verificar prendido en PFD
10. Area de la hélice......................................................Area Libre
11. MASTER (ALT y BAT)......................................Prendido (ON)
12. BEACON...........................................................Prendido (ON)

Nota: Sí el motor esta previamente calentado, no realice los

pasos 13 a 15.

13. Bomba de combustible (FUEL PUMP)............Prendida (ON)

14. Mezcla
a. ADENTRO suavemente
b. Verificar flujo de combustible estable (3 a 5 segundos)
c. Mezcla CORTADA

15. Bomba de combustible....................................Apagada (OFF)

16. Llave MAGNETOS......................................Arranque (START)
17. Mezcla...........................ADENTRO (cuando arranca el motor)
18. Presión de aceite.......Arco verde dentro de 30 a 60 segundos
19. Amperios (M BATT y BATT S)...........................Carga positiva
20. Anunciador voltios bajos (LOW VOLTS)....................Apagado
21. Interruptores de luces NAV..........................Como se requiera
22. Aviónica (BUS 1 y BUS 2)...............................Prendidas (ON)

ENCENDIDO DEL MOTOR (CON PLANTA EXTERNA)

1. Acelerador................................................1/4 pulgada adentro

Paso de la hélice.....................................Altas RPM (Adentro)
Mezcla...........................................................Cortada (Afuera)
Interruptor de Batería de Emergencia (STBY BATT)
c. TEST presione para 20 segundos, verifique que no se
apague la luz verde TEST.
d. ARM, verifique que se prende el PFD.

Indicaciones del Motor (en PFD).........................Sin “X” rojos

Voltios BUS E................................Verificar mínimo 24 voltios
Voltios M BUS..............................Verificar mínimo 1,5 voltios
Amperios BATT S....................Indicando descarga (negativa)
Anunciador STBY BATT.................Verificar prendido en PFD
2. Aviónica (BUS 1 y BUS 2).........................Verificar apagadas
3. MASTER (ALT y BAT).................................Verificar apagado
4. Area de la hélice......................................................Area Libre
5. Planta externa...........................................................Conectar
6. MASTER (ALT y BAT)......................................Prendido (ON)
7. BEACON...........................................................Prendido (ON)
Voltios M BUS.................................Verificar aprox. 28 voltios

Nota: Sí el motor esta previamente calentado, no realice los

pasos 17 a 19.
8. Bomba de combustible (FUEL PUMP)............Prendida (ON)
9. Mezcla
a. ADENTRO suavemente
b. Verificar flujo de combustible estable (3 a 5 segundos)
c. Mezcla CORTADA

10. Bomba de combustible...................................Apagada (OFF)

11. Llave MAGNETOS......................................Arranque (START)
12. Mezcla...........................ADENTRO (cuando arranca el motor)

Nota: If

13. Presión de aceite.......Arco verde dentro de 30 a 60 segundos

14. Acelerador......................................................Reducir a relantí
15. Planta externa......................................................Desconectar

Nota: Cerciorarse que personal de tierra cierre la tapa de la

toma de la planta externa en el avión.

16. Acelerador........Aumentar a 1.500 RPM para cargar la batería

17. Amperios (M BATT y BATT S)...........................Carga positiva
Anunciador voltios bajos (LOW VOLTS)....................Apagado
Interruptores de luces NAV..........................Como se requiera
Aviónica (BUS 1 y BUS 2)...............................Prendidas (ON)