‘tooo ceresndeca fe segunda ast por Eugenio Blord uy Watther Ts Deccan Gane de Cores 5 do Maro de 1858, José Maria Vaidéz Morales ‘a Leyes dite lpr ign por esl sho Diector da ub oneaptieo. Tomo CXII_ Mexicali, Baja California, 19 de agosto de 2005. EEA19 de mporto de 2005. PERIODICO OFICIAL Pigioa3 EUGENIO ELORDUY WALTHER, GOBERNADOR DEL ESTADO, EN EJERCICIO DE LA FACULTAD QUE ME CONFIERE EL ARTICULO 49, FRACCION I, DE LA CONSTITUCION POLITICA DEL ESTADO LIBRE Y SOBERANO DE BAJA CALIFORNIA; Y CON FUNDAMENTO EN LO DISPUESTO. ce OS ic os 3Y 8, DE LA LEY ORGANICA DE LA ADMINISTRACION PUBLICA TEE nyo Del” 10 FRACCION IX, Y 20 FRACCION IV, DE LA ey nyo DEL ESTADO DE BAJA CALIFORNIA; Y PRIMERO.- Que lexicanos, |a Ley General St mwentamiahta y Soberanc de Baja Caffornte, yla Ley té tituyen el marco juridic'Rmndamental cong rparticipacion de fa oes peccnatinpariias, enfrentan ete 10 ddapid. SEGUNDeMdue oP : os ehckumento sector del quagacer ul én y fines de cada lasAbsionta, cién y reunién de 1208 yb ave jentar y transformay ie Javea fle TERCERO. 1002-2007, determina 1S sectores: piablico y pri 1 desarrollo ordenade e it i6n de agua ch para @ desarrollo, dat la planeacion y admiristracién del desar reservas territoriales; infraestructura y equipamiento; a é affatls reamierto. QUINTG.- Que esta Administracion Pubica am como estrategia general, impulsar el desarrollo urbano prioritariamenta con sentido humano y ambiental, para favorecer el crecimienta ordenado a fin de que los habitantes tongan disponibiidad de los servicios basicos y de comunicaciér en donde viven; y astablece como objetvo espectfico formular y desarroltar proyectos técnicos con fectibilidad financiera en él rubro de infraestructura de comunicaciones y transports, equipamiento usbano y servicios, en congruencia con los instrumentos de planeaci6n urbana regional, promoviendo e incentivando la coinversi6n entre los sectores publice y privado.Pegina d "PERTODICO OFICIAL 19de agosto de 2005, SEXTO.- Que con el objeto de contar con un instrumenio conforme al cual los Municipios, e! Estado, y los habitantes del mismo, participen eficazmente en la ordenacién y regulacién de los asentamientos humanos y el dasarollo urbano, al Ejacutivo Estatal, da conformidad con ta Ley de Desarrollo Urbano de! Estado de Bag Calfoyria, elabord y aprobo el Plan Esiatal de Desarrollo Urbano, Baja Califomja,.publ Paisico Pficial det Estado el 8 de octubre del 2063, apegandose a los: Ry 1 edlaytecidas on ol Plan Estatal de Desarrollo de Baja Calta 2 7. y 3 aitablece '.pefleyencie geoyrifica de de “iifogret los seaigiics humanos é eND.al turidfno.nautico se vera kooky somales en el sur ‘SEPTIMO.- Que el, Baja California existentes al d favorecido cop el del Estado, to eytlogico con la determinas 8 al progecto Ae OCTAVO. el r n de los aseniamietfesdwmarie alae las areas ¥ prediog del Corrado! ja’ Caitergie’, deben cimenta dlegstobon Vvigente tienen res| la.adfginistracién publica e #} con los particular Bt NOVENO.4 ia de los Angeles, Mi win dad y de Comercio detalii, Oficina, z de Suelo da las 'rcalidetagag Sania " J jel Valle de Guadalupe, de! RNG & ’ fembre del afio 2003, bajo partic® An Jo, ol dia 11 de Julio de 2003, DECIMO.- Que bajo ase Sepecticos aplicables a determinadas Areas y pred 'déttos Angeles, Municipio de d Grier Vey de Desarrollo Urbano del Estado, la Comisién Coordinadora de ho, en sesiin celebrada el 21 de abril del 2005, aprobé la emisién. de las Directrices Genarales de Desarallo Urbano del “Corredor Turistico Bahia de los Angeles, Ensenada, Baja Caifornia’, mismas que Integran y actualzan las Directrices Generales de usos del suelo ce las localidades de Santa Rosalilta, Bahia de los Angelas, San Luis Gonzaga y del Valle de Guadalupe, dal Municipio de Ensenada, Baja Califomia, mencionadas en et Considerando anterior; conforme a las cuales se llevar a cabo la coordinacién, control, vigilancia, autorizacién y ejecucién de los usos det suelo, localizacin y construccién de edificaciones y modificacién o introduccién de servicios de infraestructura basica en fas areas y predios del “Corredor Turistico Bahia de los Angeles, Ensenada, Baja California’,C4 PERIODICO OFICIAL Pigina S asi como las propuestas de anteproyecto de acciones de urbanizacion, para que \as autoriaades correspondientes y ta poblacién en general, cuenten en forma oportuna y suficiente con los medios de informaciin a fin de que ajusten sus acciones a las previsiones de fas directricss, y se incorporen solidaria y responsablemente, 4 fas ens dirigidas 2l desenvolvimiento arménica e integral del Estado de Baja Califor, DECIMO PRIMERO.- Que la signa \ roptamacidn en’ eh méteria constituye un proceso permanente orientado \@-tedefinir y fortalacay~fos instrumented surges, administrativos y ‘operativos en sia tie oa con una eae ‘adeigl mkmica y cambiar ae este propésito. y acuerdo con Jog Riba sstadlecidos eri td Loy d lo Urs Estado de Baja California, se cen la Prog caceraet g Bahia de fos Ant M no. dd "Gerrador Turistico Regaeagtorihe ps cuales las autoridades cattpwtentes ont. he oie tas vente det tnlatho! tareas mengonadas de las atece'y preci fa eden Gimeno a se emia siguiente: Wudipen effizmente en las * AgUERDO: ARTICUL@ PRIMERO.< Se prueba fo ab o: Divehi Urbano del “gerredor Tungteo Bithie care naenats, baie cuales el ma soe yal seine wen Bvdenada, phi ordenami@htfy regulagion de, los 3 nts. urhaligs, parol inversioneg peufeas re enel geteratas Ensenada, Saga Callers copayan giustarse @ Ips Thraanipnios ARTICULO SE a Mg titbline dab feodor Turlstica Bahia de los Ani (Ensenada, Baja GMMR", Gallen caracter obigaimo Para los sectores publico, socal y pi cls. log lindeinentos garferales f dichas Directrices Generales se deriven, mie onion Juricteas aphicath PRIMERO.- El presente Acuerdo entrar en vigor al dia siguiente de su publicacién en el Periédico Oficial dal Estado. SEGUNDO.- Publiquense las Directrices Generales de Desarrollo Urbane del “Corredor Turistioo Bahia de los Angeles Ensenada, Baja California’, en al Periddico Oficial dei Estado y en dos diarios de mayor circulaci6n en 1a Entidad.Phglon 6 PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2005, TERGERO.- Inscribanse las Directrices Generales de Desarrollo Urbano del “Corredor Turistico Bahia de los Angeles Ensenada, Baja California’, en el Registro Pablico de la Propiedad y de Comercio del Estado, dentro de los veinte dias siguientes a la entrada en vigor del presente Acuerdo; asimismo, pongase para cons! PAS en donde se llave su registra, en la Secretaria ce Infraestructura 4 n lag dependencias municipalss que designe el Ayuntamiento AS corresponds a su rivel de aplicaci6n; y remitase Gat cirioas bes 4 ko Urbane del “Corredor Turistico Bahia de los \gagaies neenade, conocimiento. De conformids Estado Libre y Set abe ace F ‘on Polttica del rest ierdo para su debico cum = Dado en ler Ejecutcate ; , on Chon NS del Estado para su of (ARTINGZ AGUIRRE]19 de agosto de 2005, PERIODICO OFICIAL Pégina 7 ———$—$ $$ DIRECTRICES GENERALES DE DESARROLLO URBANO DEL CORREDOR TURISTICO BAHIA DE LOS ANGELES JULIO 2005Pégion 8 PERIODECO OFICIAL 194e agosto de 2008, Intreduccion y Objetivos 1. Bases Juridicas y Contexto de la Planeacion 2. Delimitacién del Area de Aplicacion 3. Diagnostica 3.1 Medio Fisico Natural 3.2 Aspectos Sociceconémicos 3.3 Medio Fisico Transformado 3.4 Conclusiones 4. Condicionantes Ambientales dal Oesarrolio Urbano Turistica 5. Estrategia de Desarrollo Urbano Turistico 5.1 Zonificacion Primaria 5.2 Estructura Vial 5.3 Usos de Suelo 5.4 Infraestructura Nautica 6.5 Etapas de Desarrollo 6. Acciones Priovitarias19d agosto de 2005. PERIODICO OFICIAL Pigina 9 INTRODUCCION El potencial turistico del Corredor Bahia de los Anggies’ fevorece el desarrollo. de actividedes como la pesca deportiva, el veleo, la navegacién, el ecoturismo y actividades recreetivas relacionadas con la navegacién. Sin embargo, ef desarrollo de estos activos paisajisticos, enfrenta una alta fragilidad ambiental y grandes desafias economicos y sociales. Con la vision del desarrollo turfstice sustentable y las expectetives de tas comunidades ahf asentadas, se daterminan linsamiantos pars al cuidado del madio amblente, le dotecién de servicios, el aprovechamiento del potencial portuario y la integracion urbeno-regional de Bahia de los Angeles con el territorio estatal y los itoralas de Sonora y Baja California Sur. Estas Directrices favorecen ta integracién urbano-regional con San Felipe y San Luis Gonzaga ? en e! Mar de Cortés, con Santa Rosaliita en el Pacifico y en los estados de Sonora y Baja California Sur con les localidades de Bahia Kine, Puerto Penasco, Guaymas y Santa Rosalia Para promover el desarrollo urbane turfstica en Bahia de los Angeles y criantar la estrategia hacia el aprovechamiento sustentable de los recursos naturales y la conservacién de le bicdiversided kiolégica, se determiné reviser y actualizar las directrices Generales de Deserrollo Urbano de Bahia de los Angeles, Publicadas e inscritas en al Registro Publico de la Propiedad y de Comercio, bajo Partida 6112818 con focha 26 de soptiombre de 2003, esto, con fundamento en los Articulos 75, 76 y 77 de la Ley de Desarrollo Urbano del Estado que da atribuciones para ia revision de los Planes y Programas de Desarrollo Urbane. Considerando les condiciones particulares de! ecosistemp y Ia importancia del aprovechamiento de las condiciones maritimas para potenciar y regular el desarrollo turistico portuario, as! como orlentar ef crecimiento de! poblado, se emplia la delimitacion dal area de aplicacién de las directrices anteriores y se sefiala a Bahia de los Angeles pera que sea considerada an ol ordenamiento territorial del Plan Estatal de Desarrollo Urbano con ef nivel de Centro de Servicios Subregionales. yyacto Mar de Cortes. (FONATUR) Proyecte Mar de CovttsPega 10 PERIODICO OFICIAL 19de mpostode 2005, a OBJETIVOS » Incorporer el Corredor Turtstico Batla de tos Angeles al desarrollo sustentable del Mar de Cortés. * Determinar la estrategia da desarrolio_urbaro turistico _y lo compatibilidad de uses del suelo, en la conformacion del Corrador de Gebla de los Angeles. * Consolidar el desarrolic urbano en Bahia de tos Angeles y determinar los lineamientos normativos pera ai desarralio urban turistico. © Pramaver le inversion en infreestructure que impulse el desarrollo econémico y social en el corte plaxo, incentivando la vocecién urbano turfatica del corredor de Bahia de los Angeles. 1. BASES JURIDICAS Y CONTEXTO DE LA PLANEACION Las disposiciones juridicas que sustentan astas Directrices Generales de Desarrollo Urbeno se establecen en el articulo 20 fraccién IV de la Ley de Desarrotlo Urbane del Estado de Baja California, donde se determina que ante la ausencie de Programas de Desarrollo Urbano o de jineamientos especificos aplicables a ciertes éraas ¥_ predios, la Comisién Coordinadora de Desarrollo Urbano, astablece directrices generales conforma a Jes cuales serén autorizados los usos del suelo, (e tocalizacion y construccién de edificaciones y Ia modifcacién o introduccién de servicios de infraestructura bésica en los Centros de Poblacion y en las propusstas de anteprayecto de acclones de urbanizacion. Las disposicionas federales para of desarrollo de la zona de Bahle de los Angeles incluyen: El decreto que establece la Zona de Proteccién Forestel y Refugio de la Fauna Sitveatre dat Valia de ios Cirios publicado en et Diario Oficial de la Federacién el 2-de junio de 1980, donde 9 promueve la cooperacién para lograt la reforeatacién, proteccién, jacién y restauracion de suelos, la preservacion y propagacién dela fauna silvestre y la Preservacién del régimen. ambiental » hidrolégico de In ragion antes citada. El decreto publicads en el Diario Oficial de la Federacién ef 2 de agosto de 1878. que dectara rea natural protegida con al carécter de Zona de Reserva v Refugia de Aves Migratorias y de la Fauna Silvestre las Islas del Golfo de California, de la cual forma parte el Complejo Insular de Bahia de los Angeles, por la diversidad bioldgica que alberga, e| valor cientifico, educative, de recreo y Js alta productividad de las aguas quo las rodaan.19 de agente de 2008. PERIODICO OFICIAL Pigloa 1 &I desarrollo sustentable del Mar de Cones y del Area Nacional Protegida del Valie de ios Cirios esta contemplado en diversos ordenamientos de planeacion. + Plan Estatal de Desarrollo 2002-2007 (Gobierno dal Estado de Baje Californie 2002) Plan Estetal de Deserralio Urbano {Gobierno del Estado de Baja Californie 2004) Plan de Ordanamiento Ecolégico de Baja California Gobierna del Estado de Baja California (1995) © Menifiesto de Impacto Ambiental an su _modalidad regionat para el Plan Maestro de las Escalas Nauticas SINGLAR (FONATUA, 2003) + Programa de Desarrollo Regional Sustentab/e (PRODERS) Betta de tos Angeles (CONANP, 2003) + Estudio Pravio Justificative pare el Establecimiento del Area Natural Protegida “Reserva de la Bidsfera Bahia de los Angeles-Canal de Ballenas Salsinuedes” (CONANP, 2004) + Directrices Generales do Uso del Suslo de la Localidad de Bahla de los Angeles, Municipia de Ensenada, Baja California, publicadas en ol Periédice Oficiel con fecha 11 de Julio de 2003. En el Plan Estatal de Desarrollo 2002-2007 se establece {a pertenencia geogréfica de Baja California al Mar de Cortes y la necesidad de integrar tos asentamientos humanos existentes al desarrollo turistico con los cuatro estados que comprenden la demarcacién (Baja California, Baja California Sur, Sonora y Sinaloa). De igual forma en términos de infraestructura y equipamiento, se detecta el potencial turistico y pesquero de las localidades de San Luis Gonzaga, Bahia de los Angeles, Sante Rosalifta y San Francisquito. En este ordenamianto, se asienta que el fomento al turismo ndutico, tendré impactos econémicos y sociales en 6) sur del estadc, debiendo etender ef desarroile urbana y el ordenamiento ecolégico can Is determinacién de usos del sualo y la necesaria integracién ca las comunidades at proyecto En el Plan Estatal de Desarrotio Urbeno? se contempla la confarmacién del cotredor econémico Santa Hosaliita-Bahia de los Angeles para ligar localidades cesteras del Oceano Pacifico y al Golfo da California con servicios para embaresciones de recreo, reforzando ios servicios locales de las ccmunidades involucradas. E! Corredor Turistico en Bahia de fos Angeles se localiza en las Unidades de Gestion Territorial 9 San Luis Gonzaga-Bahla de los Angeles: y 10 Bahfa de Los Angeles-Paralelo 28. Las Unidades da Gestién Territorial (UGT) estén constituidas por Unidades de Paisaje correspondiando al rea de eplicacion del corredor 2 Unidades de Paisaje (1.2,4,9.3.c.2 Bahla de los Angeles-Campo Harchelon y 1.2.48.3.c.9 Rancto El Porvanir-Colonia Bahia de los Angales) y otras 4 unidades corrasponden al_entorno inmediate (1.2.A.8.7.c.1 Ejide Tierra y Libertad, El Porvenir; 1.2.4.8.3.¢.10 Punta Pescador, Punta Baja y Costa Rocosa; 1.2.4.8.3.c-1 Parque Natural Desierto Central * Bublcada on a Parise Ofcial dol Exide de Bala CaMoris «18 de Odubce de 2704Pigina (2 PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2005. de B.C., Valle de (os Cirios, Sierra las Animas; 1.2.4.9.1.0-1 Campo la Montana, Rancho La Piedra. EI Plan Estatal de Desarrollo Urbano le asigna a esta zona una politica General de Proteccién con uso activo y dos politicas particulares: Proteccién con Uso Activo Turfstico y Forestat Aprovechamiento con Regulacién Urbano-Turistico Los tineamientos de estrategis determinen la integracién urbano-regianal de San Francisquito, Bahia de ios Angeles y San Luis Gonzaga en los litorales del Mar de Cortes, como Iocalidadas de apoyo en el Sistema de Ciudades estatal Pera este propésito se establece el impulso al turismo sustemtable y actividades econémicas de soporte, con alta participacién de la comunidad residents. Asimismo se determina comunicar los puertos de abrigo del Golfo de California y el Mar de Cortes con ef puente terrestre Bahia de los Angeles-Punta Prieta-Ganta Rosalita yen materia de gestion territorial la elaboracion de esquemas de desarrella urbano-turistice-ambiantal en (as localidades ce Santa Rosalifta y Bahia de los Angeles. Los indicadores de ordenamiento territorial que sefsla ol Plan Estatal de Desarrollo Urbane en las Unidades de paisaje del Corredor y su entorne inmediato son:AL. PERIODICO OFICI.Piglon 14 PERIODICO OFICIAL 19de apontode 2005, El Plan de Ordenamiento Ecolégico signa al Correder Bahia ce fos Angeles una polftica general da proteccén con uso activo y politicas particulares de Preservacién, aprovechamiento con regulacién. Los siguientes lineamientos de estratagia aplican en el grea Para la propuasta uler area de} temttorio estatal como Area Natural Protegida, se deberd\ ‘cumplir con tas dlsposiciones estipuladas an la Ley General y ena Ley. Ei desarrallo de las activkiades en Ia entkiad deberd estar de acuerdo con Ta vocaciin calural Gel ‘rea, y vei compatble con les actividades crcundantss 23 Especiales de Conservaciin e pocran proponer coma Areas Naturales Protegidas en base) 3 ostpuado en Ley Gonerl yo oy. En las Areas Naturales Protogiias 92 Navara a cabo 108 ettindios necesarios con el fin de detemiinar| 'y detimiter tas zona nucteo y elaborar el Plan da mangjo de cata area, an donde se estatlezcan los| ineamientos para mu conservacién, So fa 0 1 montiorso ambiental ‘Sa permbe la recreacion en aquelias éreas esignades para esta actividad ‘Se permten las actividades de aprovectamiento de recursos ratureles Gnicamente a las comunidades que ah! habiten ye_aive! de subsistencie, para las cuales ¢@ promoverd la asistencia \écrica con ai fh de eviter el daterloro de kos recursos. ‘Se mantondra el rivel recreativo, cultural y bioldgico de estas zonas, respelando los lineamientos| contenidos en eats onienemianto. Some senetear sees re 36 los seoundarics ‘ocasionar lag actividad = penta a ansctcin derseatn tahicies Gieerae bajo prograiras de manejo estabiecidoa, ‘Sa permite ef desaToto de los proyectos thristicos cot infraestctura de densidad baja y media. La infrastructure debera estar an armonta con el medio cireundante El Menifiesto de impacto ambiental para el Flen Maestro de les Escalas Néuticas SINGLAR dei Proyecto Mar de Cortes, establece objetives para Baja California que incluyen la creacién de infraestructura bdsica para facilitar la intarnacién de embarcaciones y el desarrollo del turismo ndutico, destacando ai puente torrestra entre Bahia de los Angeles y Sante Rosalifta y los puertos de abrige en ottas locelidades costeres cel Mar de Cortes y det Paci Las localidades beneficiadas que constituyen puertos de abrigo en al estado son: Ensenada, Santa Mera, Punta San Carlos, San Fefipe, San Luis Gonzaga, Bahia de los Angoies y Santa Rosoliite y |e estrategia de devarrolio en estos espacios es:19 de aposta de 2008. PERIODICO OFICIAL gina 15 ——_— SSS = El mejoramiente de {a infreastructura basica de soporte y acsesos carreteros, dadas las buenas condiciones naturales para et fonds de embarcaciones. * La coordinacién con puertos pesqueros, comerciales ¢ indusiriales existentes para proporcionar auxilio en casos de emergencia «La internacién terrestre de embarcaciones mediante el mejoramiento de las vies carreteras. © Consolidar los circuitos ecoturiaticos y culturates de Mar y Tierra * Facilitar y simplificar las gestiones para le internacién de embarcaciones turisticas nauticas y * Promovar la participacién del sector privado en la operacion y prastacién de servicios. 2. DELIMITACION DEL AREA DE APLICACION EI Gorredor Bahia de los Angeles se localiza al sur del estado, en el municipio de Ensenada, en la delegacién del mismo nombre, sobre la cost del Mar de Cortés. La conformacién natural de fa bahia abarca una longitud de 25.5km. (medidas a lo largo da la costa) desde La Gringa al norte hasta La Mona al sur. Hacia a parte central se desarrolla el poblado del mismo nomore, con una poblacion de 698 habitantes (INEGI. 2000). EL acceso al lugar se da a través de la carreters federal No, 12 en un recorrido de 60 kilometros hacia el criente desde el entronque con le carretera federal No. 1; Al norte, sur y ceste colinda con el Ejido Tierra y Libertad y al aste con el Mar de Cortes. Para ta dalimitacién del 4rea de apticacién se consideraron los siguientes griterios: + Las Unidedes de Geatién Territorial y Unidades de Paisaje del Plan Estatal de Dasarrollo Urbano. + La configuracién oregréfica (cote 100). Las Directrices de Desarrollo Urbano, se aplican en el Corredor de Bahia de los Angeles en una superficie de 6044.2365 Hectareas, de acuerdo con la astrategia de desarrollo urbano turlstico proyactada.Piping 16 PERIODICO OFICIAL 19de agosta de 2005, DIAGNOSTICO* 3.1. Media fisico natural Fisiograffa, | suelo de ta Bahia de los Angeles es arenoso, érido y rodeado de montafias. Su sistema de topoformas es el de lisnura costera asociada a lomerios. La topogratia sa caracteriza por ser muy uniforme can pendientes que van de 0 @ 5% en el érea de la bahia. Esta condicion presenta cambio, especialmente al sur de la bahfa donde un sistema de cerros con direccién noroeste-sureste, delimitan la zona da la bahia. Este lugar, sa caracteriza por tener pendientes mayores a 35% ademés de que se ubica a espaldas de la parte sur del poblado de Bahia de Los Angeles. Pertenece a la Provincia Fisiogréfica Peninsula de Baja Californie, subprovincia: Sierra da Baja California. En esta region hay importantes afloramientos de rocas voleénicas desde las sierras de las Tinajas, San Felipe y Santa Isabel, que continuan en forma dispersa hasta la sierra La Asamblea y le Isla Angel de la Guarda. Baha de los Angeles cuenta con 16 km de largo por 6.4 km en su parte mds ancha, con una orientacién NO-SE, similar a la orientacién general del golfo. EI fondo es de pendiente suave. con profundidades de hasta 50 m en @ centro de los canales que la comunican con el Canal de Ballenas. Es un cuerpo de agua somero con fondos arenosos interrumpides por salientes rocosas y protegido del mar abierto por el propio archipiélago. El archipiélago de Bahfa de los Angeles esta situado en la costa oriental de Baja California frente a la Isia Angel de la Guarda a los 29° 00" N y los 113° 30° W, en el 4rea_conocida como regién de las grandes islas 9 complejo insular de Baja California, Esté conformade por 17 islas (figura 16), una de tos cualas alcanza los 473 metros sobre el nivel del mar en su parte més alta: el volcan de Coronado, que es la isla mas grande del archipiélago con poca mas de 8 km2 de superficie. Hidralagle. Bala de Los Angeles, se ubica en la regién hidrolégica Baja California Centro-Este (Santa Rosalia) y es precisamente en esta bahia donde se divide en dos cuences: la parte norte de ia bahle pertenece a la cuenca denominada "Calamajue y Otros”y ta parte sur ala cuenca dencminada "Santa Isabel y Otros”. Sin embargo, dentro de la zona del poblado y sus alrededores no existe ningun cuerpo de agua superficial. * El diagndstice se retoma del Estudio Provio Justificativo para el establecimiento del Areu Netural Protegida “Reserva de la Blosfera Banta de los Angeles-Canal de Ballenas-Salsipueces” (CONANP, 2003)19 de agosto de 2008, PERIODICO OFICIAL Pagina 17 Hidrotegicamente, las islas de ta Bahla de los Angeles se pusden clasificar como islas muy pequefias, dado que todas son menores a 100 Km2, Como consecuencia de su tamano y de le escasa precipitacién pluvial. estas islas tienen opciones muy limitadas para el desarrollo de fuentes de egua dice. Caractoristicas da los aculfaros en Ia region hidrolégica No. § Agm Amarga to 05 as ‘Subexplotado Flexible Bahia de los Angeles 05 o4 of ‘Subexplotado, Reservada Calamajué 20 03 wt Subexplotado Flexible Fl Progreso - Bl Baril — A Sanvenegate to jes Os Subexplotado Flexible ‘La Bocana - Lianoe de Sb niin 1s 02 13 Subexplotado Flexible San Luis Gonadga 0s 04 4 Subexplotado Reservada San Rafael- La Palms] 1.0 05 as Subexplotado Flexible Fuente CNA, 1995, Gevlogia. La region que comprende la Bahla de los Angeles esta formada predominantemente por rocas volcdnicas del Micceno. En la cuenca de Bahia de [os Angeles las rocas de! basamento estan cubiertas por derrames andastticos da adad 18.8 + 0.1 millones de afios, ocasionalmente intercalados con depésitos fluviales, lahares y derrames de basalto emplazados cerca de la linea de costa y qua localmente atraparon sedimentos fosiliferos. Las rocas volednicas qua prevalecen en el area son el basalto y ta andesita basaltica Les is'es da Bahia de los Angeles se formaron cuando las aguas del golfo tleneron los vallas entre los picos de las montafias. Los valles més profundos se encuentran antre las islas Los Gemelitos y Cabeza de Caballo, los que posiblemente sa lletaron durante la inundacin original hace 10 millones de anos, Sin embargo, la configuracion actual de la bahia, donde el agua cubre gran parte de las antiguas éreas marinas someras, no ocurrié sino hasta hace 10 6 15 mil aries en la ultima era glacial. La geamorfologia dei erchipiétago de Bahia de los Angeles se atribuye a procesos ligados a actividades tecténicas y volcénicas. La zona da los canales sa caractoriza por uns alta actividad tectonica, encontrandose las siguientes estructuras: Zona de Falta Bellenas, Zona de Falla Partida y Zona de Fella San Lorenzo, Estas estructuras estan compuestas por una serie de fallas normales, ademas de encontrarse una falla transforme active a todo lo largo de alias.Pagina 1B PERIODICO OFICIAL 19 ce agosto ¢e 2008, ee Clima. En la Sintesis de Informacién Geogréfica de Baja California (INEGI:2001), el poblado de Bahia de los Angeles esté ubicado an la franja costera del golfo de California en el que predomina e} subtipo de clima denominado Muy Seco Calido con Lluvies en Invierno. La temperatura media anual se caracteriza por ser mayor a los 22 a 23.6 grados centigredos. siendo julio normalmsnte el mes mas caluroso. Le temperatura media mensual més baja as menor a 18 grados centigrados, siando enero el mes més frio. Al igual que la mayor's de las islas de! Golfo de California, ias isles de Bahia de los, Angeles presentan un clima seco y calido, con precipitaciones de entre 100 y 150 rom jas. La utilidad de estas precipitaciones es disminuida por una baja predictibilidad erual y por las altas temperaturas en el verano. Inclusive en algunos aios no se presenta precipitacion Batimetria. La batimetria de Bahia de fos Angeles es relativamente poco accidentada, el fondo marina tiene forma de cuence con una ligera inclinacion de caste a este, la costa esté bordeada por una pequeria trinchera de 1-2 m de profundidad. La mitad norte de la bahla tiene aguas somaras con 60 m de profundidad méxima. la mitad sur entre Punta Arena y Punta Roja tiene una profundided promedio de 36 m, La Baha presenta cuatro cansles marines: e1 primoro, ontre Punta Roja a Islas Los Gemelitos, tiene una profundidad maxima de aproximadaments 48 m. Et segundo. entre islas Los Gemelitos e isla Cabeza de Caballo, tiene casi ta misma profundidad que el enterior, y es el que utilizan las embarcaciones mayores para ingresar a le bahia, Este canal esté marcado con las tradicionales balizas roja y verde en las islas antes mencionades (Cabeza de Caballo y Gemelito Este). El tercaro asta entre ista Cabeza de Caballo ¢ isla La Ventana y tiene une profundided similar a los anteriores. El cuarto constituye la entrada norte a Bahia de los Angeles, entre Punta la Gringa @ isla Coronado. En este ultimo, Is profundidad minima es de 16 m y la promedio de 30 m. aunque on su parte norte cerca del extremo norte da isla Coronado, la profundided se incramenta répidamente hasta llega’ a los 180 m. Lo mismo sucede al Este de isla Pigjo. Oceanografi. Los Canales de Baltenas y Salsipuedes se encuentran parcialmente separadas dol Goifo de California por la Ista Angel cle a Guarda. el archipidlago de Sen Lorenzo y {a cordillera submarina entre ellos, Al norte y al sur, los umbrales submarinos fimitan la comunicacién a las aguas “superficiaies”. Estas caracteristicas hacen que Ia zona se comporte como una “cuence” de caracteristicas oceanogréficas especiales. La combinacion de una topogratis submarina comptela, movimientos de masas acudticas intensos, el viento y el sol, convierten a la region de Bahia de fos Angeles y los Canalas de Ballenas y Salsipuades en el acasistema productor de enerala mas importante del Mar de Cortes. Esto se debe a que entre las islas y le Peninsula do Baja California hay cahones submerinos de més da 1 km de profundided, en los{9 de agosto de 2005, PEREODICO OFICIAL gna 19 ——_———— ee cuales el agua circula a gran velocidad con cada cambio de mares. El rango de mareas es de hasta 4 m, generando fuertes corriantes de hasta 3 metros por segundo, cuando el agua circula por este estracho y profundo canal. Los vientos que bajan de Iss sieras costeras aumentan Ia fuerza y turbulencia de las corrientes. Esta turbulencia mezcla varticalmente las aguas fries y ricas en nutrientes, les cuales afloran a la superficie dande como resultado una productividad extraordinariamente alta. Humedales costeros. Los humedales costeros son todos los cuerpos de egua y zonas de inundacién, que en su mayoria son el cemento de la cuenca terminal, limitedo hasta el primer represe © bordo tierra adentro, a bien son todas aquellas Zonas que en marea alta son inundadas por el mar. Bahia de los Angeles es una de las regiones del Mar de Cortes considerada come prioritaria por contener 2 sitios de humedoles costerce con uns alta funcién ecolégica, que favorecen la reproduccién de una gran cartidad de aves acudticas playeras y coloniales, tanto residentes como migratorias. Vegetacién. Précticamente toda |a zona de Bahia de Los Angeles y sus alrededores la Vogotacién se compene por matorral. Por otro lado. en la zona de 3ahia de Los Angeles existen tierras aptas para agricultura mecanizada continua. De igual forma, las posihilidades de uso pecuario al norte y centro de la bahia se presentan aptas. para el establecimiento de praderas cultivadas y al sur, para el aprovechamiento de la vegetacién natural Unicamente para ganado caprine. También existen posibilidades de uso forestal domestico. 3.2 Aspectos Socioecondmices El Corredor turistico Bahfa de Los Angeles tiene une poblacion aproximada de 788 habitantes (INEGI: 2000) y 88.5% del total sa concentran en el poblado de Bahia de Los Angeles. De acuerdo con INEGI (2000) la poblacién econémicamente active es os 254 personas y la econdémicamerne inactiva de 177 personas. En los servicios destace al turismo que da empleo a la mayoria de la poblacién acupada; 40% de las familias vive de la pesca, 10% de empleos en servicios de transporte (choferes), 7.7% del turismo (empleados en hoteles, restaurantes y campamentos, guias de pesce deportiva o guias naturalistas), al 6.2 % ofreciendo servicios mecénicos y el 17.7% realizande otras actividedes (maestros, policias, albaniles. etc.); 9.2% de los padres de familia realizan diversos trabajos (pesca. turismo, ate). y un 6.9% “no trabaja”. Actualmante la economia local esta viéndose favorecida por @! aumento de tesidentes extranjeros ya que continuaments requiaren de materiales de construccion y oftecen trabeje @ les pobladeres. Sin embargo el 70% de los ingresos del poblade derivan directa o indirectamente de la atencién al turista y a los residentes extranjeros.Phgina 20 PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2005, Bahia de Lo Angeles 698 Rancho el Porvenis 2 a Silica 10 Colonie Gahin de Los Angeles (Vista 6! 18 Mar) Campo Hercheton 19 Fora Véequec tafsin rn Gampo La Ventene ® Campo Daguets 2 Carpe Punta Acer 8 Campo Requel Duarte 8 TOTAL 798 Las actividades econémicas que ss desarrollan en Bahia da los Angeles se sustentan principalmente en la extraccién. explotacién, uso directo, 0 a travas de usos no consuntivos de los recursos marines y/o costeros del Srea, incluyende sus attactivos escéricos, recreativos e histéricos. Genaderia. \a ganaderla esté limitada por la escasez de agua, pero llega a abastacar las necesidadss dal pobiade. En al Area del Valle de Las Flores (al sur del Poblado) existen dos ranchos que cuentan con pozos de agua propios, pero ol alimente para el ganado es sumamente escaso. En la actualidad el numero de cabezas de ganado bovino es da alrededar de 300 Turismo. Babla da los Angeles forma parte de la serie de atracciones turfsticas de la Peninsula de Baja California que incluyen las pinturas rupestres, las misiones, las lagunas de reproduccién de ballena gris. aves y mamiferos marinos, reptiles y cactdcaas, la belleza ascénica de las islas, las aguas claras y con pesca abundante. las playas extensas y mayormente no urbenizadas, los numerosos dias soleados en el afto, ef aire seco y uno de los desiertos con mayor biodiversided en el mundo. EI turismno rasidencial (residentes permanentes y semipermanentes| y la hoteleria hen promovido ta construccién de Inmuebles en la mancha urbana y a lo largo de vastas porciones de la franja costara. La renta de lotes frente ai mar a turistas estadunidenses tiene una cuota anual que va desde U$ 400.00 a US 2,000.00. {las propiedades rentadas suman més de 200) y estén ocupadas por construcciones Permanentes o bien por casas redantes fijas a las que se les anexa techos, depésitos, cuartos, etc,19 de agonta de 2008, PERIODICO OFICIAL Pagina 21 En él ramo turistico se cuenta con cinco restaurantes, seis pequerios hoteles (con 6 a 20 cuartos cada uno), tres trailer parks y once campamentos turisticos, con diferanto grado de inireestructura y servicios. Entre los diferentes servicios ofertados se encuentran: habitaciones de hotel, restaurante, pesca deportiva, buceo libre y auténomo, zonas para acampar, avistamiento de especies, visites a las islas, palapas frente al mer, cabafias y renta de kayaks. Entre las actividades turtsticas de! Corredor se encuentran: Avistamiento de aves Avistamiento de ballena de aleta Avistamiento de ballena gris Avistamiento de tiburdn ballena Kayakismo Pesca depottiva dei dorado Pesca deportiva del jure! Buceo libre y auténomo alrededor de las islas Recorridos turisticos en las islas (ecoturismo) Excursiones a (as Islas (observacién de ffora y fauna silvestre, campamentos} Une de las actividades turisticas que ha venide cobrando importancia os precisamente el turismo basado en el tiburén ballena, que incluye viajes de ‘observacién @ bordo de embarcaciones pequarias y abservacién desde Kayaks. Pasca, Se estima que 70% de la poblacién depende de la actividad, ya sea como fuenta unica de ingreses 0 como una actividad complomentaria. La pesca de subsistencia se sigue practicando come fuente suplementaria de alimento para las familias locales; en ocasiones este tipo de pesca se realiza mientras se prestan servicios turisticos, principalmente en la pesca deportiva. La flote riberena de Bahla de los Angeles hasta 1908 estaba compuesta por 90 embarcacicnes menores (pangas) y dos barcos con capacidad de bodege para 12 tongiadas. Desde 1984 a 1998, la produccién pesquera registrada para. esta localidad oscilé entre las 300 y las 1.300 toneladasiano. La_captura esté compuesta por una gran variedad da especies neriticas. benténicas, pelégicas y demersales. siendo las principales {en volumen y en orden descandente) ef pepino de mar (Isostichopus}, los tiburones, ei jurel (Seriola dorsalis), al languado (Paralichthys). |as cabrillas (Paralabrax spp. y Mycteroperca spp. la sierra (Scomberomarus sierra), el pulpe (Octopus), el cazén (Rizoprionedon longurio y otros bajo el mismo nombre comun), ‘a bacuets (Epinephelus acanthistius), la lisa (Munil cephalus y M. cureme), el angelito (Squatina californica), y el extranjero (Paralabrax auroguttatus): también se explotan regularmente algunes especies de algas marinas. Las zonas de pesca sa distribuyen dentro de ts bahia, en los alrededores de las Islas en Canal de Ballenas y Canal Salsipuedes. En 6! rea no existen sitios dePagina 22 PERIODICD OFICIAL 19 de ngosta de 2005, — eee pesca especificos para cada especie, sino que escs varlan dependiendo de las artes de pasca disponibles y de la percepcién del pescader. Pesca deportiva. La flota local cuenta con una docena de embarcaciones menores {pangas) y un par de lanchas de mayor tamafto. La temporada de pesca deportiva abarca desde mediados de abril a septiembre, aunque algunas especies se capturan todo el alto. Una de las éreas donde mas sa da esta actividad es la Ista Coronado esta as la isla mas grande dela Bahia de los Angeles, cuenta con una superficie de & Km2 y es la mas visitada durante todo el afo, principalmente en las playas aledaras al estero de las caguamas. Existan dos cooperativas de pesca deportiva, con cinco baroas con cupo para 12 tripulantes, més de 18 pasajeros y bodagas de 8 ton de capacidad. Cada barca remoica de seis a diez pangas y son conducidas por Un guia que lleva tres 0 custro pasajeros. Otra variedad de pesca deportiva as fa pesca o caze submarina, en ésta se utilizan arpones de diversos tipos, capturandose especies da ambientes arrecifales, principalmente serranides, lutjanidos, scaridos, balistides y carangidos, entre otras. 3.3 Madio fisico transformado Vivienda, Las viviendes han sido construidas con diversos materiales. En la parta central del poblado predominan las construcciones de buena calidad mientas que fas de bela calidad se ubican en la periferia del iugar. Hay 187 viviendas en Bahia de los Angeles Agua Potable y Seneamiento. El agua se extras del pozo “Agua Amarga’ a 27 km. de! poblado, con un gaste potencial de 22 LPS, el bombeo es cada tercer dia con una duracién de 34 horas por bombeo y se entrepa en pipas y @ un tanque regulador de 1000 M3 con un servicio ineficiente. A cada vivianda © comercio se les preporciona agua un dia a la eemana, por Io que sta so tiene que guardar en bidones 0 aljibes y administrerse durante el transcurso de la semana. Existen pozes particulares ubicades en algunos ranchos y casas que se encuentran al sur de la Bahia. Existe otro pozo en el poblado con el que se mantienen las necesidades bdsicas de ia poblacién y se encuentra expueste a contaminantes organicos (desperdicios, animales muertos y excremento). En 1999 se habilité en et pueblo una planta purificadora de agua, de les 167 viviendas habitadas, of 87% cuenta con servicios sanitarios, el 32% con agua entubade y el 64% cuentan con fosas sépticas (INEGI, 2000b); la mayoria de las casas tiene letrinas apropiadas. No se cuenta con ningun tipo de red sanitaria en Ia localidad. Actuaimente, sa tienen dos sistemas: las latrinas y las fosas sépticas. qua tienen el problema del servicio de limpieza.19 de agosto de 2005, PERIODICO GFICIAL Pagina 23 Electricided. La cobertura del servicio de electricided llega al 62% de las viviendas del poblado de Bahia de los Angeles. al suministro se hace mediante un generador de diesel que opera de las 7 de la manana a las 11 de la noche El combustible se transporta desde distancias entre 100 y 300 Km y por consiguiente la tarifa que Pagan los habitantes de la localidad as sumamente alta (3.5 pesos /Kw) en ‘comparacion con zonas urbanas (1.3 pesos/Kw), Por su parte la Comision Federal de Electricidad tiene un proyecto para suministrar el servicio de electricidad, mediante dos propuestas: la primera se hace del norte del estado hacia el sur. cubriendo hasta las localidades de Villa de Jess Marla y el Ejido José Maria Morelos. Se propane llevar una linea da subtransmisién a 115kv hasta El Parador Punta Prieta, y en adelante, con una Iinea de distribucion de 33kv lo restante. El costo estimado es de 226.2 millones de pesos (CFE, 2002). Equipamiento. &| poblado cuenta con un jardin de ninos, una escuela primaria, une tele secundaria, centro de salud, un museo, un campo de usos miltiples, acondicionade para béisbol y fétbol y en su costado una érea de juegos infantiles. En la perte central de poblado se ubica la plaza 0 parque publice donda se enciava al sdificio de la Delegacién Municipal de Bahia de los Angeles. En la entrada al Poblado, se ubica un negocio donde se expende gasoline y gas domestico. Desachos de residuos sélidos. La recoleccién de la basura en la locélidad se hace por parte de la Delegacisn, la cual proves mediante un camion destinado al servicio, Gero tiene timitaciones en cuanto a la frecuencia de recoleccién, sélo se hace un recorride por semana. El servicio se encuentra en malas condiciones ye que es un eamion da redilas que no lleva proteccion para evitar el derrame de basura en ol camino durante su racorrido. El volumen de basura que se tiene mensuaimente es considerable, pues alcanza un volumen de 30 toneladas. infraestructure de Comunicaciones. La principal via de ecceso terrestre al Corredor Turistico as a través del poblado de ahia de fos Angeles, el cual se llega tomando una desviacion asfalteda que parte desde el punto conocide como Parader Punta Prieta, ubicado en el Kilémetto 476 de la carretera federal N°1 (también conocida gomo carretera transpeninsular}. que recorre la Paninsula de Baja California desde Tijuana, en Baja Californie, hasta San José del Cabo, en Baja California Sur, A través de este via la Bahia de los Angeles recibe suministros y envia productos al mercado regional y extranjero. representando ademés ai principal accese para el flujo turistico, proveniente principaimente de los Estados Unides y las ciudedes de Ensenada, Tijuana y Mexicali. Dentro de! poblade, solamente la calle principal que atraviesa al mismo, cuenta con pavimento asfaltico, el cual se encuentra en malas condiciones. El resto de la locelidad presenta terracerias mal conformadas hacia las areas de vivienda (oeste) por fa presencia de grandes rocas. Los caminos que conecten al poblado con ios campos turfsticos de La Gringa y La Mona son fundamentalmente terracerlas con escaso mantenimiente. El mantenimiento del camino de acceso a Bahia dapende de SCT y las terracerfas de los recursos propios dal ejido. La costa adyacente del 4rea esta recorrida por caminos de terracerla que permiten el acceso a las propisdades y campos pesqueros localizados en el frente de playa. Hacia el sur, un camino de terraceria en malas condiciones comunica @Phyion 24 FERIODICO OFICIAL 19 de agosta de 2065. Bahia de los Angeles con la Bahia de las Animas (a 40 km). Bahia Sen Rafael (a 73 km) y Bahia de San Francisauito (a 136 km), Les puertos mas cercanos son los de San Felipe en Baja California, Puerto Pefiasco, Bahia Kino y Guaymas en Sonora; y Santa Rosalia y La Paz en Baja California Sur. Aunque con menos frecuencia, al 4rea conecurren embarcaciones: Provenientes de puertos en la costa ceste da EU.A, que navegan alrededor da la peninsula. Embarcaciones pesqueras Ilegan al 4rea desde puertos en la costa del Pacifico de tos estados de Sonora, Sinaloa y Chiepas. No existe infraestructura portuaria en ninguna de las islas del area, por lo que el desembarque desde embarcaciones mayores es posible solamente mediante el apoyo de embarcaciones menores. Distancias a Bahia de los Angeles desde los pusrtos més carcanos Bahia Kino Sonora Guaymas Sonora LaPaz Baja California Sur Puerto Peitasco Sonora San Felipe Baja California Santa Rosalia Baja California Sur Ota forma de acceso al érea es por medio de avionetas privadas. El poblado de Bahia de los Angeles cuenta con una pista de aterrizeje pavimentada. =I aeropuerto comercial més cercano 8 BLA es el de Guerrero Negro, ubicado 2 196.33 kilometros, en la frantera estatal con Baja California Sur, mientras que San Felipe ia 200 km al norte) tembién cuerta con una pista comercial. En Sonera, Bahia Kino cuenta con un aeropuerte para vusies privados regionales y en Hermosillo, distante 106 km de Bahia Kino, existe un aaropuerto internacional. Atractivos turfsticos. El cortedor de Bahla de los Angeles ofrece al ecoturisma y turismo de aventura una amplia gama de atractivos. La canslizacién consciente y responsable de turistas a estas dreas puede aportar beneficios sociosconémicos, intercambio cultural y recursos para la proteccién ambiental. El lugar ofrace al visitante los siguientes atractivos:19de agosto de 2005. PERIODICO OFICIAL Paginn 25 + Museo de la Naturaleza y la cultura, Muestra al visitante una seleccién de conchas marinas, esqueletos de tortuga y baltenas. instrumentos cochimies. artefactos de mineria y vaqueros de la Region. * Centro de Investigacién sobre el comportamiento, vide migracion y conservacion de la tortuga marina. + Observacién de vida Marina en el canal de la ballenas. Ofrece [a oportunidad de avistamiento de ballenas (entre enero y marzo). delfines y lobos marinos durante la mayor parte del arto y ocasionalmente elefantes marinos. «Visite a las Isla de Bahia de los Angoles.- Varia de un dfa hasta una semana. an las 16 Islas que son Areas Naturales Protagidas (Coronado/Smith, Coronadite, Mitlén, Clavera, Piojo, Bota, Pata, San Aremar/Resita, Jorobado, Borrego, Flecha, Ventana, certeja, Llave, Cabeza de caballo, Gemelito este y Gemelito oeste); para la visita do estas Islas se raquiere de registro en la oficina del ejido. «En temporada de anidamiento no as permitide acercarse a estas zonas; por otra parte se difunden lineamientos espaciticos sobre la limpieza on las dreas da campamento. Dentro de las actividades que se permiten en las Islas estan las siguientes: caminatas en cualquier direccién, camninata al volcan en la isla Coronado, safaris fotograficos, avistamiento de flora y fauna 3.4 Conclusiones La zona urbana del Corredor se restringe a una franja de alrededor de 800 m extendida a la largo de 1.5 krn de costa. El resto de la bahia presenta tan solo construcciones 0 zonas de campamento en muy baja densidad, manteniendo casi intacta su vegetacion, belleza escénica y demés caracteristicas naturales. EI desarratio del corredor na estado determinado por su ubicacién geogratica, las caracteristicas biolégicas del entorno y las vias de comunicacién. Las actividades econémicas da la comunided han oscilado desde la mineria, la comercializacién del buche de pescado, la explotacién de aceite da tiburon la comercializac'én de la carne y piel de tortuga marina, la explotacién de la almeja veladora, la extraccién del pepino de mar. hasta la pesca de tiburén. La ganaderia ha disminuido lentamenta debido 2 la baja en el mercado. Actualmente |a mayor parte de las actividades econémicas que se realizan en la Bahia de los Angeles dependen de los recursos naturales marinos y/o costeros del area. Los paisajes, ecosistemas y la biodiversidad estén sujetas a fuertes presiones por précticas pesqueras y turfsticas no sustentables, asf como en menor medide se han observade cambios de use del suelo en las éteas costeras. La expansion desordenada del principal asentamiento humano, en Bahia de los Angeles, conilava un incremente en ia demanda de ague dulce, disposiciones inadecuadas de las aguas residuales urbanas vertidas al mar yio a los humedales, que afectan los ecosistemas costetos y ponen en paligro la salud de las poblaciones humanas ce la zona. La biodiversidad esté amenazada por practicas inadecuadas de la pesca industrial y de menor escala, debido a la sobraexplotacién de los recursos, laPagina 26 PERIODICO OFICIAL 19de agosto de 2005, captura incidental y a ia destruccién del ‘fondo marino, provocada Principalmenta por el arrastre de los barcos camaroneros dentro de las bahlas. + Las islas de la region enfrentan problemas ambienteles, derivados de fa falta de Vigilancia y control de las actividades humenas en el area, especialmente da turistas, investigadores cientificos y pescadoras. Por sjemplo, la colecta cientifica ilegal de plantas y snimales; colecta de huevos de aves marinas; Rerturbacion de la fauna {particularmente colonias reproductivas de aves marinas y de lobo marino de California): saquao para comercializacion de flora y fauna nativa y endémica (recoleccién de semillas y retonos de plantas, captura de reptiles); alteracién y/o degradacién de habitats (deforestacién y erosion del suelo por la remocién de la vegetaci6n y/o piedras, por la creacién de senderos Y por el establecimiento de nuavas reas de carmpamento en sigunas islas); conteminaci6n de ia zona costera por basura y residues quimicos e hidrocarburos provenientes de embarcaciones; incremente potencial en el flujo de visitantes sin la adecuada planificacion. 4. CONDICIONANTES AMBIENTALES DEL DESARHOLLO URBANO TURISTICO La ragién del Corredor de Bahfa de Los Angeles se localiza en e! Area de Proteccién de flora y fauna del Valle da los Cirios, con frente a la [sia Angal de la Guarda considetada también 4raa de proteccién de fauna, donde oxiste poblaciones importantes de mamiferos marinos (ballenas, delfines. lobos y elefantes marinas, etc.) los cuales son suscaptibles a los impactos generados por le activided néutico- turistica. Las islas de la zona tienen importantes sitios de alta sensibilided @ cualquier factor externo como es el caso de: el Surceste de Punta Arena, la ansenada de La Gringa, y El Rincon. Estas éreas son zonas de alimentacién de tiburén ballena, un organismo filtrador que permanece en la Bahle haste por seis meses al afio buscandd las altas concentraciones de plancton de sus aguas. EI tiburén baliena es la Gnica espacie palagica dentro del orden de los Orectolobiformes que se alimenta de plancton. = tiburén ballena es el pez mas grande existenta en ol mundo. pudiendo alcanzar longitude: entre 16 y 28 m. Ademés de su tamafo, las caracteristicas particulares de esta especie son los pequenos circules y rayas claras en el dorso. La temporada de estancia de tiburon ballena en Bahia de los Angeles inicia a mediados dal mes de mayo y termina a Principies del mes de diciembre. Aunque existen variaciones importantes de un ao 2 otro, al tiburén Ballena se fe observa a lo largo del litoral de la bahia desde punta la Gringa hasta la parte sur, muy cercano a ia linea de costa. Principalmente en las cotas de 0 a 20 m de profundidad y en ta parte sur de la Bahia. En sintesis, la regién posea una enorme riqueza en la biodiversidad natural, estos recursos son una porcién importante del patrimonio de los mexicanos y representan un valor hasta hoy no apreciado en su justa dimensién: las especies de flora y fauna silvestre en alguna categoria de riesgo, como endémicas, amenazadas, en peligro de extincién o sujetas # proteccién especial, se encuentran identijicadas segun la NOM-059-SEMARNAT-2001 .19de sgostode 2005, PERIODICO OFICIAL Pigine 27 Ecoturisme y Turismo de Aventura Dentro de las actividades iwristicas gue se pueden incorporar se encuentran { Felacionadas con el Ecoturismo y el Turismo de aventura incluyendo las siguientes Ecoturisme, Gen aquellos viajes que tienen como propésite realizar actividades recreatives de apraciacién y conocimiento de la naturaleza a través del contacto con la misma, Talleres de educacion ambiental Observacion de ecosistemas Obsarvacion de flora y fauna Observacion geolégica y de fésiles. Senderisrro interpretative Programas de rescate de flora yio fauna Proyectos de investigacién biologica Turieme de aventura, Son viejes que tiene como propésite realizar actividades racreatives y deportivas, asocisdas a la naturaleze y se pueden clasificer de la siguiente manera: Be Terre De aga De Aire Caninata Buceo Lone Paracaktarpe Espeipismd Espeleobuces ‘Vuelo ee slags Encalada en 0c8 Kayaqulseno ‘Vuplo en ais dala Carenismo Pasca recreate ‘Vuelo on globe Ciolarne de naetare ‘Sart ‘Alginismo. ‘Winsuf ‘appel Eequl scuaiice Cabaigata Las islas, {eg zonas de preservacion estricta, conservacién activa ye! parqua ecoturistico deberan obsarvar une adecuada adrrinistracién de espacies publicos y zonificacién de actividades, Los criterios de ordenamiento turistico deberén corrasponder a las consideraciones astablecidas en los Programas de Manejo, a! determinar las zonas de uso publico de acuerdo con la intensidad de utilizacion de la siguiente manera: 1. Zona da Uso Rastringide; area que permite of acceso a waves de senderos, pudiando ser de caracter interpratative depgndiando de la participacion de los gules especializados, El ambiente natural de esta zona no ha sufrido alguna alteracién considereble por el hombre. 2. Zona de Uso Extensive: Area extersa a la que se tiena acceso a través de terraceria, fo cuenta con atractives naturales relevantes siando susceptible de realizer un numero veriado de actividades.Pégina 28 PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2008. 3. Zone de Uso Intensive; érea tigada con atractivos naturales relevantas principales, gue de ser necesario debera contar con squipamiento y servicios necasarios. y un Programa de cuidade y mantenimiento. 4. Zona de Recuperacién Natural; dreas caracterizada por la existencia de procesos de rscuperacién da zonas scolégicamente fragiies, restringiendo el acceso a turistes y froporcionande oportunidades al puiblico para observar las etapas de suceaién on los ecasistemas degradactos y la Importancia de las acciones de restauracion. Toda actividad relacionada con el desarrollo turlstico debe considerar los lineamientos ambientales en el manejo de espacios, tréfico vahicular y compartamianto de visitantes, pare eviter los impactos potencisles en los ecosistemas naturales de Iss islas. areas de Preservacion estricta, conservacién activa y zonas de ecoturismo. UNEAMIENTOS AMBIENTALES Manejo ds espacioes oficientes en al uso de Ie energia, ahorro de agua, tratamiento de residuos incluyndo al raciclaje. Minimizacion de impactos sobre al aire, agua y niveles de ruido. Definir ia capsciciad maxima da éreac de campamento, miradores y senderos, con objeto de eviter concentraciones excesivas y los consecuentes dafios al suelo por compactacién. + Elaboracién de un manual de construccién en Areas Naturales. + Utilizar pevimentos permeabies que sviten escurrimientos superticiales excesives ¥ que permiten la filtracion natural y el reebastecimiento de los Mantos fredticos, Trafico * Fegulacién del tréfico vehiculer y peatonal. especialmente ol més pesado. {autobuses de turistas, vehicules para campo traviesa), * Fomenter {a utllizacién de medics de transporie alternative, como bicictotas y caballos. + Prohibicién del uso de combustible con piomo en las embercaciones turfsticas motorizadaa. + Mantenimiento obligatorio de los motores para evitat derrames da aceite. Comportamionto ds visitentes + Sancionar el tirade de basuras sn sitios no autorizados, estableciendo sistamas de recoleccién periddica y eficientes, * Sancioner la disposicién de desechos an cuerpos de agua. * Promover Ie alaboracién de los estudios para fornentar la actividad turistica, favoreciendo el alto nivel del turismo y sus actividedes compatibles con el aprovachamianta racional del medio ambiente,19 de agosto de 2008, PERIODICO OFICIAL Pagina 19 aaa + Promover ante las instancias responsables, |a identificacion de las areas Feieventes para su conssrvacién y tomar las medidas conducantes, + Promover la divulgacién al turismo da informacién confiable y pracisa, tespecto a los ecosistemas naturales. Notmatividad y Planeacién + Cumplir con todes los convening internacionales en relacién con el medio ambiente. » Cumplir con todas las leyss federalas, estatales y municipales en relacian con al medio ambienta. * Proporcionar espacios de participacién a las comunidades locales en las consultas y discusionas sobre la planeacién dal desarrollo turistico. + Fomanter practicas ambientalmente responsables como la administracion de residuos, reciclaje y ahorro de energla. + Establecer politicas y linearrientos ambientales dotaliados pera los diversos sectores de fa Industria turistica. + Promover en la hotelorla, operadores turistices y prestadores de servicios fen general. fomentar si ahorro de energie, uso adecuado del agua, reciclaje, abetimionto del ruide y la participacion comunitaria. 6. ESTRATEGIA DE DESARROLLO URBANO-TURISTICO En el corredor de Bahia de Los Angeles, ol potencial para el desarrollo se genera ber si valor escénico que da a le zona un lugar de relevancia mundial con atractivos. Paisajfstices para al turismo, por lo que se orienta ef desarrollo hacia #l aprovechamianto: racional de los recursos naturales, le conservacién de los paisajes, el ecosistema y le biodiversicad bioldgica, bajo la apticacién estricta de las normas y eriterlos de desarrolia urbano turisticos y ecolégicos. Las directrices sa ariantan a ordenar el cracimiento en las reas con mayor aptitud territorial para los uses productivas actuales y los que son viables dn consolidarse en Ia region. Para el aprovachamiente adecuado de! potencial escérico del corrador de Bahia de fos Angeles, le estrategia de desarrollo urbano turistico es lograr un eaullibria en las actividades da la oferta turistica, las actividedes de servicios y les de viviende de la Roblacién; en este estrategia la infraestructura portuaria es un factor vital para el desarrollo socioeconémico, asl come su localizacién en la zona adecuada para ol acondicionamiento de las instelaciones maritimas pera el abrigc de embarcacidnes, integradas a las caracter(sticas naturales de! medio fisico, en aspacial las maritimas y¥ también con las condiciones favorabies para contar con la oferta de suelo urbano para los uses néuticos, turlsticos, de servicios y vivionda. Bajo consideraciones de contar con suelo urbanizado para el establecimiento de vivienda turistica y Ia oferta de sualo que permita fa recuperacion de las inversionas en bres de cabeza, como son: el camino de acceso, planta de \atamiento, subestaciones y lineas de energia eléctrica, se determiné la conveniencia de impulsar y promover el desarrollo urbano turistico de la Gringa en una superficie de 26 Hectéreas al corto y medians piezo, para lograr a promocién del lugar, bajo condiciones de sustentabilidad del desarrollo urbano turistico y con proyectos de inversién financieramente recuparables.Pagina 30 PERIODICO OFICIAL 19 de agoste de 2008 OO En ta zona da lp Gringa localizada al norte del coredor, Ia estrategia de desarrollo se Girige 2 impulsar Ia actividad econsmica, con base en les uecs del suelo urbano turisticos, en armonia con ef medio circundante, respetande los linsemientos contenidos ‘en estas directrices y (os criterios de la normativided en mataria eccldgica. 5.1.- Zonificacién Primaria La zonificacién primaria tiene el propésito de establecer los criterios de planeacién urbana, regulando ta compatibilidad entre los diferentes usos del suelo: Ia estrategia se dirige a orientar @! ordenamiento urbane, consolidando e] crecimianto del érea urbane actual y promovisndo al desarrollo urbane turistico en La Gringe, de acuerdo con los uses de susio definides en le zonificacién, Se permite al establecimianto de los uses del suelo afines @ la actividad predominante, segin lo astablecito en la matriz de compatibilided y 6! plano da la estrategia de desarralio urbano turistico. El corredor turistico se estructura por Is vialidad principal paralela a lo costa, que @s ol eje de comunicacién 4 lo largo del correcor: por el atractive escénico que representa 81 frente 4 Ia playa, la zona cosiera sa dedica s usos turlsticos y da servicios relacionados gon el mismo, a excepcién da tas sreas de preservacién ecolégica an {a marisma La Gringa, La Barra Punta Arena, una zona cerril al sur de Vista al Mar y las zonas cdlindantes con a] Estero en fa zona de La Mona; al uso habitacional se propone su consolidecién en el rea urbana de Bahia de los Angeles y en La Gringa esté virculado con Ia gona urbeng turistica de acuerdo & las necesiiades de vivianda y el desarrollo de la infraestructura maritima, a consclidarse en ef mediano plazo y como uso especial sa asigna la aeropiste ZONIFICACION.- Por [as caractoristicas de los factores del medio natural y las condiciones para 6! desarrotlo urbano turlstico, la visién globsl se dirige hacia el desarrollo sustentable que permita la prevencién de los impactos secundarlos de lac actividades econémicas, identificindose tres zones con difereme nivel de aprovechamiento y de acuerdo con la vocacién natural da cada una de ellas se proponen fos usos del suelo, con ef objetivo de conservar los valores del medio natural, recrestivos, turistices ¥ ecoldgicos del corredor. ZONA DE LA GRINGA.- Al norte del corredor se localiza la zona de La Gringa con condiciones naturales favorables para e! fondeo de embarcaciones, dada Ja batmetria apropiada para el deserrallo ce actividades marftimas; Is estrategia de desarrollo os impulser la actividad econémica, con base en ef uso urbano turistice sustentable, en armonia con ei medio circundante, respetando (os lineamiontes contenidos en estes directrices y los criterios de le normatividad en materia ecoldgica, En La Gringa se proponen los usos del susie en funcién de Ja infraestructura meritima, considerando ios servicios turlsticos, nAuticos y el potencial intrinsico con estas actividades econémicas; la visiidad de acceso de comunicacién con el corredor, s¢ Proyaecta como un gje urbane que remate con vista el mar. orientando el desarrollo con actividades urbane turisticas de bajo impacto con densidades bajas. BAHIA DE LOS ANGELES.- Comprende ‘a zona urbana actual y las éreas propias para su consolidacién. complamentadas en la parte cantral del oorredor por el centre urbana, la pista de aterrizaje, le zona cun potenciel turistico por su frente al mar, adermds. una zona de uso mixto, pera apoyer las actividades productivas de la poblecién: so propone of19 de sponte de 2005. FERTODICO OFICIAL Piging 31 mejoramiento del rea urbana. 2 empiiacion de los servicies publices y un corredor de comercio y servicios, consolidando a esta zona coro un centro concentrador de servicios subregionales de apoyo a las actividades econémicas. En la zone urbana actual se establecen los usos del suelo urbano turistices para apoyar of desarrollo da las actividades econdmicas ds la poblaciOn. las areas de reserva habitacioral se integran a trevés de la vialidad principal del corredor turistico; esta vilidad propuesta y ta vialidad colectora paralela, son las dos vialidades proyectadas pore la comunicacion hacia el norte y ol sur del pobiado existanto, LA MONA.- Esta zone al sur del corredor presenta las condiciones de mayor valor ecoldgico, por 19 qua es pricritaria ia conservacion de las areas naturales, se permiten Gnicarnente las actividades de recreacién, educacién ambiental, el ecoturismo, la investigacion cientifica de {as actividades de pesca y turismo, bajo programas y proyectos especifices do manejo, §.2.- Estructura Vial La propuesta de comunicacién vial se da a partir de fa carretera regional de acceso al érea urbana actus! de Bahia de fos Angeles, integrando al corredor turistico a través de un aje longitudinal paralelo a la playa, que comunica con las zonas ds usos turlsticos, habitacionales y de equipamiento; a partir de esta eje se derivan tas viaiidades colectoras y las calles tocales. La carretara regional de acceso y su continuacién en el corredor turistico, se proyecta come al eje longitudinal y Ia vielidad principal con un doracho de via de 40.00 mts. determinéndosa como regulacién urbana dedicar adicionalmente a la conservacién 60 metras @ partir da ambos derechos de via, como parts de la imagen urbana deseada. en al trams comprendide de la Gringa at pablado Bahia da ios Angeles. Los tipos da vialidad previstas pera el pobiado y sus caracteristicas principales serén los. tas: vialidad secundaria de 28 mts., vialidad colectora de 20 ms. y Vialidades locales de 16 ms, come secciones minimas; on las zonas indicadas como nodos debera diszonerse de un radio minimo de 76.00 mts. fibre de edificaciones con el fin da prover futuras obras viales. 5.3 Usos det suelo. La asignacién de usos de suelo se establecen en Ia estrategia de desarrolio urbano turistico, integrando la i de aprovechamiento de los escanarios naturales y la premocién de las actividades urbanas sustantables, de esta forma fa distribucion de tos principales usos de suelo urbano propuestos queda como sigue: sl mayor porcentaje del Cotredor Turfstico es érea con aptitud para usos urbenos, con un total de 2,431 Has. que representan el 40 % del total; de acuerdo con las condicionantes embientalos se asignan 983 Has. que representan un 16 % pare la conservacién y preservacion. pera las actividades de acoturismo recraative se asignan 881 Has. que significa el 14 %: para uses del suelo turisticos se sefelan 830 Has. represantando of 13 % del total, en la Gringa se asignan 26 Has. para uso urbano turistico y el resto 891 Has. que rapresentanPhglan 32 PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2005. un 14 % del Corredor Tur'stico se utilizan pata uses urbanos, como son ampliacion de (a pista de aterrizaie, servicios néuticos, vivienda, vialidades y otras usos complamentarios. RESUMEN DE USOS DEL SUELO. CORREDOR URBANG TURISTICO, BAHIA DE LOS ANGELES. ‘BAHIADELOS LA WOR LAGRINGA ANGELES | TOTALCORREDOR 90S ENSTENTES wo % ra * ) 7 % AREA URBAKA ACTUAL 1AT894 5522) 1.1285 187 cawPos TURSTICOS s1a767 100.00] 174,344 100.00] 437m 2436] Nosoads 170 FISTA OE ATERRZAIE arsieh 233¢]a7aee 079 suprorat| «te.7er_sou00] 474346 10000] 7,043,904 10000] 2637105 495 USOS PROPDESTOS HABITACIONSL 2ire6h 11) 217287 358] RAND TuISTICN 252683104 252869 042 TuRESTICO 4762462 1983) 351329 1841] 8908005 1374 se0. sor 202] setrat 089 SERVICIOS RECREATIVOS {UCCESO ALA PLAYA) 4200 017} T0006] 112000 09 ‘CENTRO URBANO 9518 494) 957364157] AMPLACIONPISTA DE 1,009,168 571] 1.08068 122 ATERRIME ecorurssmico FEGREATIO Ox agreire 1459 SUELOAPTO 152497626281] 90607 47.11] 24319569 4023 CONSERVATION 383.923 1680] 1444205 © 750] 5279735874 PRESERVAGON 4967700 31.68) r9ness ost] gaa 176] 4as7e02 754] VALIDADES PRIMARIAS 1301991 229] ‘YDERECHOS DEVA SUBTOTAL} 12904087 100.00] 2,768,282 10000} 15,250.98 10000] 57,805,26f 9564 ForaL| 1aza064 HAL 21,704574 COM2I6S 100.0019.de agosto de 2008, PERIODICO OFICIAL Pégina 33 FFF La descrineién y caracteristica de los usos de susio planteadas para el Corredor Turistico de Bahia de los Angeles, atienden a los siguientes linaamientos normativos de usos para cada area propuesta. 1, Habitacianal.- Consiste en predios para el desarrollo de espacios de vivienda, los usos habitecioneles estableckios y les necesarios pars le demande de vivienda de te poblacién. las densidades permitidas son de vivienda unifemiliar baja con densidad méxima de 16 viviendas por hectdrea. Se ubican @n el érea urbana de Bahia de los Angeles y an la zona urbano turfstica vinculada con sl puerto de abrigo an La Gringa. Responden por una parte a la necesidad de mejoramiento de la vivienda, sobre todo en lo relacionado a los servicios publicos ¢ infraestructura y ademas promover que los usos habitacionalas se desarrolien en un entorno que se integre al proyecto de deserrallo urbane turfstico y que las actividadas can las que convivan sean afines. 2. Comercio y servicios. Esta mezcla de usos se tiene en ia zona urbana actual y so propone consolidar las actividades productivas de ta pablaciSn, en un corredor comercial urbane en la vialidad secundaria, as! como en e! Centra Urbano del poblado Bahie de los Angeles. 3. Mixto. son predics destinados a la ubicacién de dos o mas usos dei suelo compatibles, en una mezcla equilibrada de espacios destinedos a servicios, actividades de manufacture y almacenamianto, cuyas caracteristicas dependerén en gran medida del tamario y ubicacién del predio, que no ocasionan contaminacién por polvos. ruido, gases, manufactura y almacenamianto, se proponen entre el Centro Urbano y la aeropista, son propuestes para cubrir la demanda actual y la que se geners. 4, Urbane turistico.- Predios con aptitud para el deserrollo urbane turistico en |e zona de la Gringa y el rea urbana actual de Bahia de los Angeles, particularmente de actividadas vineuledas con al puerte de abrige, por las condiciones favorables y necesarins para la promocién de la infraestructura portuaria; apoyéndose esta actividad econdmica con los usos de servicios tur'sticos, servicios néuticos, incluyendo para alojamiento de la podlacién, la vivienda y su equipamianto urbano. Las densidades permitidas son les aplicables a los usos habitacionales con densidad maxima de 15 viviendas por hectéraa ¥ con carectaristicas de usos turfsticos de bajo impacto ecotogico. &.-Turfstico.- Desarrallos de promocién de las actividades turisticas ligadas @ las costas, incluye hotelarfa y servicios recreativos: se favorece |a compatibiided de actividades turisticas con bajo impacto ambiental, con amptias zonas de éraas naturales respacto 8 las edificeciones, con actividades recreativas de uso activo, pesca depertiva, posses, ecoturismo, etc. Ladensidad propuesta para desarrollos de vivienda turistice es de 4 viviendes por hectéres, debe privilegiarse el alto nivel de turismo que interesa atraer, considerando Ja riqueza del ecosistema costero marine da Bahia da los Angeles. {Marinas.- Espacios costeros de atracamiento ligados al turismo de playas o espacios turlsticos de baja densidad, Complementan los usos del suelo vinculados con el desarrollo del puarte de abrigo en La Gringa y la zona con frente al mar én el poblado Bahia de los Angeles. 8. Ecoturismo.- Actividades turisticas de bajo impacto en éreas de valor ecolégico, so preponen principalmanta en la zona de La Mone, sin embargo, por su bajo impacto ecolégico, se pusden desarrollar an otras zonas. con Ia elaboracién de los estudios autorizaciones correspondientes.Pagina 34 PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2008. 7. Usos Especiaies.- Son consideradas instalaciones especiales les siguientes; » Acropista. » Instolaciones nduticas. * Plantas da Tratamiento de aguas Negras. + Plontes desslinizadoras y potabilizadoras, « Plantas de aimacenamlento de combustibles. « Reilenc sanitario. Estas seran ubicades en las areas destinadas an el presente ordenemiento, Gebiendo considarar Iss disposicionas, normas y medides que para su seguridad se astablecen pera cada caso por ja Secretarfa de Comunicaciones y Tranepertes, 1a Secretaria da Medio Ambiente y Recursos Naturales, asf como las disposiciones consideradas en la Ley General de Equilibrio Ecolégico, 1a dectaratoris da la Zona de Proteccién de Flora y Fauna Silvestre Valle de los Cirios y su plan de manejo, asf camo el Programa de Ordenamiento Ecolégico del Estado de Beja California, 8.- Suslo Apto (Areas de reserves territoriales}.- Son areas con aptitud para usos urbertos qua serén utilizados pera futuro crecimiento, une vez sa haya consolidedo el desarralio urbano turfstico; en estas zonas les acciones de urbanizacion permitidas en le metriz de compatibilidad, estarén sujetas a estudios da Impacto Urbano y de Manifiesto do Impacto Ambiental. &.- Conservacién.- Sitios que de acusrde a los elementos naturales que lox componen y ® las condiciones de equilibrio ecolégico que guaran, cumplen funcionas de Preservacién o conservacitn; por sus caracteristicas fisicas, éstas 4reas podrén tener actividades rectestives y de ecoturismo soportadas con infraestructura minima, con caracteristicas de aprovechamiento colectivo y de bensficio social, de acuerda a Broyectos y estudlos especificos de aprovechamiento sin daterioro ambiental. Son drans con restricciones, sujates a Ins disposicicnes de la Declaratoria de (a Zone de Proteccién de Flora y Fauna Silvastre Velle de los Cirios y su Plan de Mangjo, asi como el Programa de Ordenamionte Ecolégico del Estado de Baja California, Son zones cerriles con topogratia accidentada y pencientes no aptes para usos urbanos. se tienen al norte en La Gringa y al sur en Vista al Mar, 10.- Preservacién.- Son las éreas de especial importancia por sus caracteristicas caturales que requieren proteccién especial para mantener el eduilibrio ecolégice del lugar. Raguiaciones de Uso de Suelo En zones de pendiente mayor al 36 %, en zonas de cauces y arroyos y en ia zona federal Maritimo terrestre no se podrén esteblecer edificaciones de ningun génaro, Zana Federal Maritime Tarrestre (2EMT) En la Zona Federal Maritimo Terrestra daberén acaterse las disposiciones de Ie Rormatividad vigente. de acuerde con jes facuitades que la Ley Orgénica de ia Administracion Publica Feders! otorga a ta Secretaria da Medio Ambiente y Recursos Naturales. Mejoramiento de la infreestruciurs y los servicios puiblicos: Alumbrado publico: se recomiende ia ampliacién de la red existante.19 de agosto de 2008, PERIODICO OFICIAL Paine 35 Suministro y distribucién de agua potable.- La lejania 2 fuentes ds abastecimiento y acueductos, hace necesario recomendar para la solucién del abastecimiento de agua potble e la Grings, le construccién de une plenta desalinizadora: por lo qua respecte a la distribucion a los lotes y domicilios debera iniciarse la Introduccion de la rad por parte de las ontidades responsables de esta actividad, asi como por los desarrolladores inmobiiarios Orenaje.- Es necesario erradicar ta utiizacién de depdsitos sépticos, por lo que se requiere la construccién de una plante tratadora de aguas negras cuyas aguas deberén ser eprovechadas para el riego de jardines publicos y privados, parques y areas verdes. Elactrificacion.- Se prevé la necesidad de integrar el poblado a la red de distribucién eléctrica @ raves del “Proyecto de Elactilficacion de la zona sur del Estado”, en proceso de gestion ente las autoricades federalas competentes. Teletonie.- £) eervicio de talafonia satelital ha resualte hasta ahora la demanda ds los rasidentes, sin embargo, o{ futuro desarrollo requeriré de gestioner ante la empresa cancesioneria de telefonis convencional la instalacion de este servicio. Para la disposicion de desechos sélidos y él reileno sanitario, las autoridades municipales deberan considerar la normatividad aplicable, considerando a su vez las disposiciones astablecidas para la Zona de Proteccién de Flora y Fauna Silvestre Valle de los Cirios. Compatibitidad de usos det suelo. La compatibilidad de usos det suelo estaré determinade por la revisién de los proyectos & datalle, de acuerdo a la compatibilidad qua se presenta en la siguiente tabla:U9 de agosto de 2008, PERIODICO OFICIALPagina 37 2 le ea EE le < FS on fp 2 gel ome le z 3 ° 23 e. ° igal yg ea ie 8 3s 2 z ag fa S ee t = 35] L E aa E a5 + Bake 3| id ° tata be caiPégins 38 PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2008, a enicnnaISnti 5.4 Infraestructura Néutica El Corredor de Bahia de los Angeles es una de las Escalas Nduticas del proyecto Mar de Cortés junto con Santa Rosalifta, Santa Marfa y San Luis Gonzaga. Las escalas nauticas constituyen las puertes de entrada a les regiones turlsticas integrales y son certros de. intercambio de servicios con instalaciones de bajo impacto, de distintas capacidades de acuerde con el mercado y (as autorizaciones ambientales. Ali sa proporcionan los servicios bésicos de ayuda a la navegacién y los necesarios para facilitar las gastiones roqueridas para la internacién da turistes, embarcaciones y equipes y su transito pot la region. Servicios bésicos Atranque temporal, medias da varada y almacenamiento en seco. Agua, snergia, an su caso teléfona y televisisn satelital en ol musile. Suministo de combustible, descarga de aguas, recoleccién de desechos ¥ aceites. * Servicios migretorios en escalas que sean de entrada y despacho de ambarcaciones. + Rediocomunicacién, auxilio en casos de emergencia, arraste de smbarcaciones e informacién meteorolégica y de ayudas a le navegacién. Informaci6n turlstica, ambientel y social. Cartas de navegacién y planos de puertos. Avituallamienta, reparaciones menores y vente de refacciones. Alojamiante temporal. Areas en Agua Obras de proteccién, rigidas 0 flotantes y canal de acceso. Darsena de cisboga y de atraque, sefalamianto maritime. Muelles flotantes o boyas y mulls de combusti Areas en tierra ‘+ Terminal nautica que incluye: Capitanfa de puerto (delegado honcrario}. Delegaciones de migracién y sanidad { an el caso de escalas de antrada a (a region) Lavanderia, bates y vestidores y otros servicios. Malecén Marina seca, rampa da botada y travel tit. Gesolinera y taller de reparaciones merores. Planta generadore de energia oléctrica, planta dessladora y planta de tretamierno pare aguas residuales. + Hotel de baja densided. “419:de aporto de 2005. PERIODICO OFICIAL Pagina 39 —— 6.8 Elapas de desarolio. ETAPAS DE DESAAROLLO.- Para la regulacién y ordenamiento de los uses del suelo. er las etapes do desarrollo se astructuran las secuencias de crecimiento, que dafinen las prioridadas en la ampligcién de los servicios de infraestructura y la ocupacién progresiva de areas al desarrolio urbano turistico. PRIMERA ETAPA.- En ei érea urbana de Bahia de los Angeles se propenen incorporar 172 Heotéroas con utes habitacional, da comercio y usos mixtos. para apoyar la promocién del poblado come centro de servicios subregionales, siendo prioridad el mejoramiento dal poblade actual. En la Gringa, las dreas a incorporarsa apoyan \as necesidades de susie para las actividades vinculadas con infraestructura portuaria, asignéndosa una superficie de 25 Hectéreas para los uscs de suelo urbano-turlsticos. comprendidos los usos vinculados con las actividades de servicios néuticos habitacicnales. Una accién prioritaria al corto plaze es la vialidad de acceso a [a Gringa colindante cen los pradios costeros de propiedad particular. SEGUNDA ETAPA- En ta segunda etepa las acciones prioritarias so dirigen 6 Ia consolidacién det desarrollo urbane turletice, siando las draas a incorporarse areas para el centro urbano, uss habitacionales, turisticos y de _usos mixtos, en Bahle de los Angeles; en la zona de ta Mona, la pricridad es promover los astudios para el aprovachamianto y cuidade de las zonas can potencial pare al ecoturismo: an la segunda fase se incluyen para Ia promecién al desarrolia urbano turistico las dreas de ta costa del corredor: la superficie total de esta etapa es da 1,276 Hectéreas. TERCERA ETAPA.- Come secuencias del desarrollo, en fa tercera etapa en Bahia de los Angeles, se incorporan las reservas territoriales para el crecimianto de ta zona urbana ‘actual, con usos mixtos, para el cantro urbano y habitacionales: yen la zona de la Mona 85 factibie promover la incorporacion de las 4reas para a! ecoturieme, con un total do 971 Hectéreas. Es importante seater, que estas secuencias progresives de desarrolla se estructuran en funcidn det crecimiento esperado a largo plazo, sin embargo, ies demendas de suelo para el incremento poblacional y el impacto de las inversiones en el desarrollo turistice, pueden variar las condiciones de los escenarios esperados: particularmente. las inversiones en el desarrollo turistice podrlan demandar la ocupacion de éreas para usos turisticos que modificarfan la secuencia de incorperacién de las 4reas mencionadas: lo cual debe ser analizade en los Programas de Desarralto Urbano especifico que actualicen las presentes Directrices de Desarratio Urbano,Pagina 40 PERIODICO OFICIAL 19e agosto de 2008, 8. Acciones prioritarias Las acciones pricriterias 6 dirigen @ promever |e sustentabilided del desarrollo urbana turistico, atraer proyectos de inversién en materia turfstica y an cuanto a Ia gestién institucionel, promaver la participacién de los tras niveles de gobierno involucrando al conjunto de Ia sociedad en lograr el desarrollo sustentable. PROYECTOS ESTRATEGICOS.- Por el tino de desarralio urbeno turfstica que se propone en Bahia de los Angeles, tas acciones prioritarina son los proyectos que tienen un alto impacto econémico y en cuanto al érnl tucional, proporcionan gl sustento técnlce y legal cue parmita garantizs Promacién de las obras de damandas da la poblacién. IMPACTO ECONOMIC: Las comunicaciones y accesibilidad hacia el Corredor Turlstico son Vitales para ta promecién dal desarrollo econémica y social, incentivando la vocacién urbane turistica dal corredor de Bahfa de los Angeles; siendo prioritarias para el desarrollo de las comunicaciones, las siguientes acciones: + Vislided de scceso a La Gringa. © infraestructura portuaris (promocién de marina). + Mejoramiento dela weropicta. CESARROLLO INSTITUCIONAL: Para la promocién de la actividad turfst que los programas y prayectos cuenten con el sustento legal y la parti ‘ties niveles de gobierna, los programas prioritarios son: es necasario ipacion de los Regularizacién da la tenencia da la tierra. Dotacién y mejoramiento de la infraestructura y servi Promocién a ia inversién del desarrollo turistico. Estudio para determinar ef potencial de! acuifero y uso racional del agua en el corrador de Bahia de los Angales " Aprovechamiento dal potenciai ecoturistico, asi como la conservacion, manejo y uso sustentable de los recursos naturales, 5 publicos.PERIODICO OFICIAL Pigina 41 19de agostode 2005, ARLENE a AONE ' g e- 8 uo oh ieee aay FM, eageauouseeti Owns vioooanis NorvEnyo01 Se ano,ton 42 PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2008. Pat ———————————— $e LA GRINGA YPépina 43 PERIODICO OFICIAL 19de agente de 2008, cr ie AAS foe sauony s01 39 vinv1 wor uns 30 S080 SrTONe sol na ‘WIRTIEL yy Yy Od lf 4 Md tte Gy LU VyPERIODICO OFICTAL 19 ce agusto de 2008, “4 Pagina%PERIODICO OFICIAL 19 de agosto de 2008, EN VIGOR QUE SE CUBRIRAN CONFORME A: 1. SUSCRIPCONES ¥ EJEMPLARES, 1+ Suseitpotén anv $1,750.00 2. Bjomplar de ta sama $29.50 9 Elomplas attasado del ano en curse: $38.00 4- Hlomptar do afios antertares: conn 46.00 5. Elemplar de Ediclén Eapeciat: wajen, Reslamanios.ate.)§ 63,00 N. NSERCIONES, 1, Publleacién a Organlemos Ocacanttalizados, Dosconcontrados y Auténomoa Fadorales, Extetalon ¥ Municipates, asl coms & Dopendancias Fed: ¥ Munleiptos, nor plans: $1210.00 ‘No estard ctigaco a pago de diene cuota, matindose do as publicaciones da: Acuerdos deCablto, Leyes do Ingresos, Tabas Gewasrales, Presupuesios da Egress, Raglmentos y Estados Financiots oe Ics ‘Ayuntamientos det Estado: excepto cuando se wate de FE DE ERRATAS a las Certicaciones do Acierdos db Cable de os Ayuaiamiantos del Esado 2.-Publicacién s particuleres, por plana’... $1750.00 ‘Tarifas autorizedes por 0! Ariicuto 29 de ia Ley da Ingresos ‘del Estado pare ai Elercicio Flacal 2005. LNFORMACIONADIGIONAL El Periddico Cficlal sa publica fox dias VIERNES de cada xemane, Solo serén gxblicadas los Evictos, Convocatonas, Avisos. Baanoes y dems ascrtos quo ee recinan an criginal y copia ena Oficial Mayor Je Gobineno a mistardar5 (chneo) dias hAbiiog arin dele zeida del Pendcice Ofc! OFICIALIA MAYOR DE GOBIERNO Ealcio Poder Elecutvo, Sétano ‘Cone Coe, OF A108. Te $5510.00 Een A7M1 y 1582 Mental, 8. erogacton co Onell Mayor Delegactin de Ocala Mayor ‘Av, Grlte Ho, 10282, Zona dat Rio Bhd, Lis Duan y Cale do Lae Poets Tol: 62420-06201 race. Pinys Ensenada, CP 2288 Tana, 8.6. Tel 298.0: 908 Ener DIRECTOR OSE mania VALDEZ MORALES SUBDIRECTOR MALAICIO M, DIAZ Diaz, COORDINADOR ERNESTO ALONSO HERNANUEZ UNZON CCONSULTAS EW PAGINA DE WTERNET: wor. alitorla gob,