Hola,

soy Controlador Aéreo que trabajo en el Centro de control de Torrejon. Antes de nada,
explicaros que nuestra no comparecencia ante los medios de comunicación, no es casual,
ya que cuando alguno lo hemos intentado hemos recibido un “manténgase a la escucha”
infinito, afortunadamente cadenas como Intereconomia, aceptan nuestra versión de los
hechos, el resto de cadenas televisivas y radiofónicas NO, por ordenes supremas
claramente.

Así que a petición de amigos y familiares que son conscientes de la manipulación

mediática me han pedido que os cuente algo desde mi celda social.

Antes de nada no os sintáis obligados a leer mi versión “real” de los hechos y mucho
menos lo intentéis si realmente consideráis que un controlador es alguien que:
- su trabajo consiste en dar vueltas a una manivela
- cobrar más de 300.000 € anuales
- su única aspiración laboral es que llegue temporada de vacaciones para joder al resto
de ciudadanos que optan por el desplazamiento en transporte aereo.

porque habréis perdido el tiempo mientras podéis estar disfrutando de unos grandes
momentos culturales viendo “La Noria”.

Esta pasada semana , tras 10 meses de tortura por parte de nuestra empresa AENA la ha
vuelto a formar, arropada por el Ministerio de Fomento, al tener que acudir al mismo para
que hicieran un nuevo decreto en el que se nos ampliaba nuestra jornada laboral anual de
1670+80 horas , digamos al infinito, al establecer el nuevo Decreto que cualquier día que
no hubiésemos acudido a trabajar por motivos médicos (baja refrendada por un medico de
la SS) o por dispensa autorizada por la empresa (Dispensa por guardia legal, Asuntos
propios, permisos por enfermedades o fallecimientos de familiares...) no sería computado
como jornada laboral y habría que devolverla a la empresa en horas de trabajo, lo que por
poner un ejemplo “vasto” : me da un ataque al corazón y el tiempo que yo este de baja
tengo que trabajarlo una vez me dé de alta, se lo debo a la empresa. De alguna forma
una vez perdido todos los derechos que todo trabajador tiene gracias a la Constitución y
el Estatuto de los Trabajadores, nos remataban con esto, y todo a pesar de que
llevabamos meses avisando a la empresa que las horas establecidas por ley no eran
suficientes para cubrir la jornada anual principalmente por la falta de controladores que
adolecemos y la necesidad de un convenio que lo regule y que estaban haciendo una
gestión nefasta y que la solución era negociar un convenio en el que de alguna forma se
regulara voluntariamente la ampliación de jornada y no de forma obligatoria, os recuerdo
que los famosos 300.000 € lo han ganado aquellos que voluntariamente han hecho más
horas de las establecidas a cambio de un precio, mientras otros trabajaban las 1200h
establecidas y se sobrevivio 3 años con ello.

No quiero daros muchos detalles, no por ocultarlos, nunca lo he hecho, más bien por no
complicaros la comprensión de la situación.

Bueno, retomo el tema y voy a intentar esquematizarla y vosotros la recomponeis:

- ZP no viaja a la cumbre Iberoamericana , curioso.
- El Martes en la mesa negociadora ambas partes presentan su propuesta definitiva de
Convenio, el Presidente de la mesa , parte imparcial, acepta nuestra propuesta como muy
razonable, y se siente avergonzado por la propuesta de AENA (si alguien la quiere puedo
facilitar copia, es bochornosa), en su justa medida para rearmarnos llenos de indignación.
-Dia 2, se manda notificaciones urgentes a los militares con puestos en centros de Control
Aereo , para prevenirles de una posible situacion excepcional a partir del Viernes 4 (leido
con mis propios ojos, gracias a un compañero militar).

-Dia 3, accidentalmente se nos facilita los datos del Real Decreto que va a ser publicado
el día siguiente (Viernes 4), donde se especifica lo que os he escrito con anterioridad. Los
animos en las dependencias empiezan a caldearse.

-Dia 4, estoy de turno de mañana, y a media mañana se nos informa que la reunión de
Ministros a dado su visto bueno al nuevo Real Decreto, los que estamos trabajando nos
miramos unos a otros y empieza a aflorar un nerviosismo muy poco recomendable para
el trabajo que desempeñamos. A muchos compañeros se les retira de frecuencía por
motivos de seguridad, y aquí entra en juego AENA, que decide de manera unilateral
cerrar el espacio aereo, NO fuimos nosotros, FUE AENA la que toma la determinación de
cerrar y cancelar las operaciones aeronauticas de este pais, aduciendo que hemos
abandonado nuestros puestos, !MENTIRA¡ ya que hay controladores en todas las
dependencias que siguen trabajando hasta que se quedan sin aviones a los que controlar,
eso sí, he de reconocer que muchos no estaban para desempeñar las funciones. Aunque
yo llego a finalizar mi turno, al igual que muchos compañeros, se nos releva y continua el
turno de tarde pero ya se nos filtra intencionadamente que vamos a ser militarizados (no
se publica hasta la noche, pero fuentes muy fidedignas nos comunican posteriormente
que había sido firmado ya a las 12 del mediodia, ya estaba previsto)

-Día 4 (parte II), decidimos de forma sincronizada reunirnos en asambleas permanentes

por dependencias de trabajo, todos los que no estén trabajando, en esta decisión no tiene
nada que ver el Sindicato, le mantenemos al margen y son decisiones individuales. En
esas asambleas se decide que se van a seguir cubriendo los puestos de trabajo con unos
mínimos, en mi caso se me comunica que trabajo el día 5 de mañana; nuestro trabajo
consistirá, al estar cerrado el espacio aéreo, en atender cualquier emergencia, tráfico
aéreo que haya iniciado su vuelo antes del ESTADO DE ALARMA decretado por el
Gobierno, principalmente Vuelos Oceánicos y tráfico aéreo en urgencia médica
(transplantes), principalmente.

Mediaticamente no se nos da opción a entrar en los principales medios de comunicación

para contar nuestra versión, los medios de comunicación estan inundados con
declaraciones de pasajeros indignados, el Gobierno deja que todos ellos hagán el trabajo
sucio, contaminar en todo lo posible a la sociedad, nuestra única opción es atender a los
medios rodeados de una masa enfurecida (algunos con poca pinta de viajeros, y lo puedo
decir porque lo he visto personalmente).
Mención especial a la Policia Nacional que hacían de parapeto y en todo momento se
han portado de una forma exquisita con nosotros (y hasta aqui puedo escribir... sacad
vuestras conclusiones de lo que pensaban).

Noche larga y tensa en la que el gobierno se dedica a intoxicar los medios con bulos de
desunión, y actividad normalizada, realmente todos eramos una piña, nuestra AENA lo
había conseguido.

-Dia 5. Entro a trabajar y me presento ante los mandos militares, que son mis nuevos
jefes y desempeños mis funciones con una carga de cansancio y stress, nunca antes
experimentada, por suerte no hay tráfico aéreo, pero me releva un compañero
animicamente estoy en Negativo el cansancio me puede.
Mientras tanto nuestro Sindicato intercede por nosotros y negocia una salida y fín de esta
situación tan anomala. Nuestro presidente nos comunica que AENA tiene intención de
reabrir el espacio aereo nacional y nos pide que volvamos a nuestro trabajo.

Aqui hay detalles de los que no puedo dejar constancia ya que estoy sometido al
Regimen Penal y Disciplinario Militar y os aseguro que es muy “chungo”, la “ostia de
chungo”, pero quizas algún día nos encontremos tu y yo, y ...

-El día despues - Conclusiones

- Sólo se ha hablado de nosotros, bien por el Gobierno, no se ha hablado del resto de

medidas antisociales que han decretado el Viernes (fin de ayudas al parado, rebaja de
ayudas a la jubilación...) Nuevamente se nos ha provocado y usado como cortina de
humo.

- Se filtran unas comunicaciones (curiosamente han desaparecido), se pacta con dos

grandes multinacionales (por mi seguridad no puedo detallar) que se van a bajar más lo
sueldo de los controladores para bajar las tasas de Navegación aerea y así cuando ellos
compren parte de AENA puedan subir las tasas aeroportuarias = menos ingresos para el
estado , más ingresos a las empresas privadas, ya sabeis como va esto, ayudame ahora
que en unos años yo te voy a ayudar (despacho con tu nombre).

- Lo más fuerte así que agarraros bien. El ESTADO DE ALARMA, innecesario ya que
esto se hubiera solucionado con la retirada del último decreto y el cumplimiento del
acuerdo firmado el pasado Agosto, tan simple como eso pero, el DECRETAR UN
ESTADO DE ALARMA implica (ojo que vienen curvas) QUE :

EL ESTADO QUE LO APLICA ESTA EXENTO DEL PAGO DE INTERESES DE SU

DEUDA INTERNACIONAL DURANTE 6 MESES.

pero buena en este país lo que importa es que los controladores ganan 300.000€ y son
unos chantajistas.

Gracias por leer estas lineas.

PD: Datos a tener en cuenta en la vida de un controlador en los ultimos 10 meses:

-A tenido jornada mensuales de hasta 28 días

-Se les han denegado permisos de guardia maternal
-Las vacaciones de verano se nos han suprimido sin previo aviso y las que te daban te lo
anunciaban con unos dias de antelación.
- En cualquier día libre que tuvieras, se te puede llamar a trabajar y el incumplimiento del
mismo implica Expediente disciplinario, con penas de empleo y sueldo. (En mi caso han
sido 3, el primero fuí , los otros dos “pedaso expediente jarrr!!”)
- Deciden que los mayores de 57 años no pueden controlar, voluntariamente en toda
Europa puedes seguir en activo hasta los 65, AENA la caga y si habiamos pocos ahora
menos, tienen que recular 6 meses despues pq. no tienen gente, pero son tan tontos que
por una semana todos los mayores de 57 años han perdido su habilitación y tienen que
habilitarse otra vez, un minimo de dos meses.
- Un compañero , gran compañero mio, padece la defunción de su padre la semana
pasada, y le niegan el permiso para asistir al entierro . -> esto es AENA , Pepe Blanco y
este Gobierno que nos toca sufrir.

Nosotros somos simples trabajadores titulados que cobramos lo que nos paga nuestra
empresa, no vamos a final de mes con una pistola para que nos paguen lo que nosotros
queremos.

Yo personalmente no siento haber dejado pasajeros en tierra sin disfrutar su puente

(yo , ya no sé lo que es disfrutar eso), no he sido yo el responsable, soy alguien sin
derechos, sólo obligaciones, y hasta aqui hemos llegado.

Yo personalmente siento haberos defraudado al picar en el anzuelo y dar 6 meses más

de vida a este Gobierno.

Mi voto nunca ha sido ni será del partido que gobierna actualmente, pero claramente
tampoco será de la oposición, que no ha sabido controlar desde la oposición esta
situación , siendo consciente de la situación y que ... (esto os lo cuento a cambio de unas
cañas que la vida esta muy mal, ya ni para tapas :b)

Agradezco a ese político (no política) que siempre nos ha escuchado y a tenido lo que
hay que tener para con micrófono abierto defender nuestra situación en el Senado,
defendiendo a un colectivo no por su fama mediatica sino por su situación de perdida de
derechos continua.