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Es la tecnología computarizada que mejora la

seguridad y la estabilidad del vehículo mediante la


detección Lógica para reducir el patinaje o los sub-
virajes.

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Componentes y Diseño.

CES incorpora:
Control de velocidad de giro en el sistema antibloqueo de frenos
anti (ABS).
Muchos sistemas de ESC también incorporan un sistema de
control de tracción (TCS o ASR), que detecta-deslizamiento de las
ruedas del vehículo en los frenos de forma individual y la
aceleración del deslizamiento de las ruedas
Reduce el exceso de potencia del motor hasta que el control se
recupera.
El CES logra un propósito diferente al del ABS o control de tracción.
(Es mantener estable al vehículo por seguridad)
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El sistema CES utiliza varios .
(de entrada)- sensores para
determinar lo que el
conductor quiere
(respuesta) - sensores
indican el estado real del
vehículo.
El control de algoritmo (ECU)
compara con la respuesta del
conductor del vehículo y
decide, en caso necesario,
aplique los frenos o reducir
la potencia del motor

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Los sensores utilizados para el CES

sensor de ángulo del Volante: determina la intención de


rotación del conductor,
Sensor de velocidad de guiñada o velocidad de rotación del
volante:
mide la velocidad de rotación del coche
sensor de aceleración lateral: a menudo se basa en
el efecto Hall
Mide la aceleración lateral del vehículo.
Sensor de velocidad de la rueda :
mide la velocidad de la rueda.
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Otros Sensores Pueden Incluir En
otros Modelos De Vehículos

*- Sensor de tipo de rodillo:


similar a la del sensor de velocidad de giro en el
diseño sino que mejora la fidelidad vehículo del
controlador y corregir los errores al estimar el
comportamiento del vehículo.
*- Sensor de aceleración longitudinal:
similar al sensor de la aceleración lateral en el diseño,
pero puede ofrecer información adicional acerca de tono
por carretera y también

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Prius Electronic Stability Control Test

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Jeep Grand Cherokee - Electronic
Stability Control

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Safer vehicles - Electronic Stability
Control

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