Velas Incandescentes - Diagnóstico de avarias Page 1 of 1

Velas Incandescentes
Diagnóstico de Avarias

As avarias nas velas de incandescência indicam frequentemente falhas de rendimento do motor ou na

selecção e instalação das mesmas.
Haste corroída Circuito aberto com a haste
Causas: Falha do controlador (aparentemente sem danos)
da vela; Voltagem incorrecta; Causas: Sistema eléctrico com
Tipo de vela incorrecto; defeito provocando uma
Câmara de combustão sobretensão; Falha no controlador
comprimida devido a um da vela.
aperto excessivo.
Remédio: Comprovar e / ou
Remédio: Comprovar e / ou substituir o controlador da vela.
instalar o controlador da vela e
verificar se o tipo de vela é o
correcto para o veículo. A vela
deve-se instalar com cuidado
utilizando uma chave
dinamométrica e prestando
especial atenção ao torque recomendado.
Ponta da haste danificada
Haste derretida ou partida

Causas: Injectores (ignição demasiado avançada, Causas: Sobreaquecimento da haste causado

pressão da injecção incorrecta, boquilhas com
perdas); Óleo na câmara de combustão
(sobreaquecimento devido a um nível de óleo
demasiado alto); Guias de válvulas gastas;
Segmentos do pistão partidos.
Remédio: Recalibrar o sistema de injecção;
Substituir os segmentos do pistão e as guias de
válvulas; Corrigir o nível de óleo no motor.
por:
Ponto de injecção antecipado provocando um
sobreaquecimento da haste e da resistência. A
resistência fica frágil e parte.
Câmara de combustão comprimida devido a
aperto excessivo.
Remédio: Recalibrar o sistema de injecção. Ao
enroscar a vela verificar o torque especificado
pelo fabricante do veículo. Não olear a rosca.

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http://www.fcvc.pt/tecnico/diagin.htm 24-06-2010