PROJETO KALANGO

FACULDADE DESIGN MAUÁ

VEÍCULO SUPERECONÔMICO

PROGRAMA

CONSTRUÇÃO EXPERIMENTAL DE VEÍCULO

SUPERECONÔMICO ELETRICO
PARA PARTICIPAR DA 4 ETAPA DA ECOMARATONA
DENTRO DO CAMPO DE PROVAS DA CRUZ ALTA PARA OBTENÇÃO DE
ALTA PERFORMANCE DE DEMPENHO NO CONSUMO DE ENERGIA

O PROJETO FOI INCLUIDO NA PROGRAMAÇÃO CURRICULAR DA CARGA

HORÁRIA DO CURSO DE DESIGN NO 1* SEMETRE DE 2007 COM EMPREGO
TECNICAS DE
ESTILO / ESTUDO ERGOMETRICO / VIABILIDADE DE PROCESSOS DE
MOLDAGEM
APLICAÇÃO DE ELEMENTOSDE MAQUINAS E METODOS DE CONSTRUÇÃO
COM
MATERIAIS FORNECIDOS DAS EMPRESAS COLABORADORAS DO PROGRAMA
DE MOLDAGEM TRIDIMENSIONAL DO CURSO DE DESIGN.

FORAM EDITADOS OS PARAMETROS DE CONSTRUÇÃO NAS 3 1as AULAS

SENDO QUE
OS TRABALHOAS SEGUIRAM EM FASES DE PROJETOS E METODOLOGIA DO
PRODUTO
CONFIGURADOS PARA EXECUÇÃO DOS CARROS EM 12 SEMANAS
TOTALIZANDO 150
HORAS DE TRABALHOS EM CLASSE.

OBJETIVOS

APLICAR OS CONHECIMENTOS NA CONSTRUÇÃO DOS CARROS

CONFIGURADOS
PARA O REGULAMENTO DA ECOMARATONA COM VISÃO FOCADA PARA AS
TECNICAS
DE PROTOTIPAGEM RAPIDA E ESTUDOS DE DESIGN E ERGONOMIA ALIADOS
AOS
CONCEITOS DE MECANICA APLICADA AOS CARROS E SEUS SISTEMAS DE
TRANSMISSÃO
OS TRABALHOS CONSOLIDAM O ESPIRITO DE EQUPE E QUALIFICAÇÃO
PROFISSIONAL
ENCAMINHANDO OS ALUNOS E CREDENCIANDO OS FORNECEDORES COM
TECNOLOGIA
E CRIATIVIDADE.
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ESTUDO DE ESTILO

APLICAÇÃO DE METODOS DE
ESTILO E ESTUDOS DE FORMA
EM CLAY E DESENHOS A MÃO
LIVRE PAR A DEFINIÇÃO DE
SUPERFÍCIE E DETALHES
CONSTRUTUVOS

FORAM DESENHADOS 238 ESBOÇOS

DE TODOS OS ALUNOS ENVOLVIDOS
PARA ELEIÇÃO DA MELHOR FORMA
E OS MATERIAIS FORNECIDOS DOS
COLABORADORES
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RELATÓRIO DESCRITIVO
PROJETO ESTRUTURAL 1 KALANGO

DIMENSIONAL
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ESTUDO ERGOMETRICO

APLICAÇÃO DA PESQUISA OBTIDA AO

PORCESSO CONSTRUTIVO DOS VEICULOS
ESTUDO COM O MANEQUIM PARA ESTUDO
DIMENSIONAL E CONFORTO
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ESTUDO ERGOMETRICO

APLICAÇÃO DA PESQUISA OBTIDA AO

PORCESSO CONSTRUTIVO DOS VEICULOS
ESTUDO COM O MANEQUIM PARA ESTUDO
DIMENSIONAL E CONFORTO

PARMETRIZAÇÃO E SELEÇÃO DOS ALUNOS PILOTOS PARA A PROVA

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ESTUDO ERGOMETRICO

PROJETO DE OCUPAÇÃO VEICULAR OBEDECENDO 95% DAS COTAS PARA APLICAÇÃO DE CONFORTO E VIABILIDADE
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PLANEJAMENTO ANO LETIVO 2004
METODOLOGIA DO PROJETO
Prof. LEONE FRAGASSI
Designer Builder
CRONOGRAMA DE ATIVIDADE PARA CONSTRUÇÃO DOS PROTOTIPOS PARA PROVA FINAL
ECOMARATONA 2005

SEMANAS 15-3 22-3 29-3 5-4 12-4 19-4 26-4 3-5 10-5 17-5 24-5 1-6 7-5 14-6 21-6 28-6 5-7 12-7 19-7 TESTES\ PROVA
REUNIÃO 1
PLANEJAMENTO-
DESENHOS –
Plotagem $ 60.00 SUB TOT $ 485.00 SUB TOT $ 950.00 SUB TOT $ 455.00 SUB TOTAL $ 250.00 SUB TOTAL $ 260.00
Tubos 1” carbono
Freios $ 250.00 (disco)
$ 100.00
Cameras Ar $ 90.00
MEDIÇÕES DOS PILOTOS Tubo 1” aluminio $
Cubos eixos Diant $
75.00
70.00
CHASSIS Tubo 2” aluminio $
Rolamentos $60.00
60.00 (ref central
MONTAGEM DA metaris) Correntes $30.00
PLATAFORMA DOS CHASSIS
NA OFICINA Tubos 3”aluminio Cabos $20.00
(barra 6m) $ 95.00
Maçanetas $50,00
CHASSIS Tubos 3” PRFV
Fechadura de capuz
MONTAGEM DOS TUBOS – (barra 3m) $
$10.00
MODELAGEM DOS BANCOS E 75.00
ACESSORIOS RESINA FIBRA Espelhos $15.00
Serviços de solda $
C0RTE LIXAMENTO E COLAGEM 80.00
2,5m 3 Isopor$190.00
Coroas $70.00
RODAS pneus Clincher $ 85.00
Colas
MONTAGEM DOS AROS NOS Miscelaneas
Terminais de direção
CUBOS LAMINAÇÃO FIBRA $75.00 lixas
ACABAMENTO Serviços de alinhamento Parafusos
PINTURA $ 40.00
brocas
CARENAGEM Molas $45.00
Rebites
COLAGEM ESPUMA
Serviços de usinagem Eixos
MODELAGEM $ 40.00
Cabos
SUPERFICIE
$100.00
PARABRIZA
2 mt # PET cristal
ACABAMENTO 1mm CEN
MONTAGEM AJUSTES $135.00
MOTOR MANUTENÇÃO
Serviços de Vácuo CEN 2.5KW USADO
COMPRA MONTAGEM
forming 2Correias trapezoidal
AJUSTES $1.260.00 tipo A $ 55.00
PINTURA $ 50.00
Mancal roletado
$70.00
2Correia dentada $
TRANSMISSÃO 95.00
COMPRA MONTAGEM Mancal de rolamentos
$ 40.00 TOTAL$ 3.200.00 (CARRO)
AJUSTES
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CARRO KALANGO

DESCRIÇÃO

CARROCERIA MONOBLOCO COMPOSTO FIBRA DE VIDRO

CANOPY ACRILICO 4mm REBATIVEL
CHASSIS TUBULAR ALUMINIO
SISTEMA DE DIREÇÃO ATUADOR E TERMINAIS DOBRAVEL E CORREÇÃO ACKMANN
RODAS COMPOSTA DE FIBRA DE CARBONO E ALUMINIO
SISTEMA DE FERIO SERVIÇO \ SAPATAS ACIONADAS A CABO COM
ATUAÇÃO NO ARO TRASEIRO
TRANSMISSÃO POR CORRENTE EMBREAGEM CENTRIFUGA
MOTOR ELETRICO 24VCC 2.5KW
SISTEMA DE CONTROLE DE ACELEREAÇÃO PWM-MAXILIFT
BATERIAS 2 X 12V 70Ah
PESO 100 Kg
VELOCIDADE MAXIMA 50Km/h
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CONFECÇÃO DO MODELO CAD E ACABADO EM CAM EM BLOCOS DE EPS EXPANDIDO
TEMPO DE PROCESSO EDIÇÃO E USINAGEM 20 HORAS
LAMINAÇÃO MANUAL DAS CARROCERIAS EM FIBRA DE VIDRO
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RELATÓRIO DESCRITIVO
PROJETO 1 CARRO ZIP

EXTRAÇÃO DA 1* PEÇA EM
MODE DE EPS
COMPOSTO LAMINADO EM TECIDO
BIDIRECIONAL DE FIBRA DE VIDRO COM RESINA
DE POLIESTER ISOFITÁLICO INSATURADO COM
ATIVADOR PERÓXIDO A 3% PROCESSADO EM
MOLDE ABERTO E VOLATIZAÇÃO E
POLIMERIZAÇÃO CMPLETA EM 12 HORAS.
TESTRUTURA DO LAMINADO COM
RESISTÊNCIA A TRAÇÃO 40KG/M2 X 2MM DE
ESPESSURA
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RELATÓRIO DESCRITIVO
PROJETO ESTRUTURAL 2 CARRO KALANGO
ESTRUTURAL TUBULAR ALUMINIO SOLDADO
PROCESSO TIG-ARGONIO
FIXAÇÃO DO CHASSI A CARROCERIA POR PARAFUOS
¼” X 25MM
MOTOR FIXADO POR 4 PARAFUSOS 10MM X 38MM COM
TRAVA QUIMICA E CUPILHAS DE SEGURANÇA
AJUSTE DO SISTMA DE TRAÇÃO POR ELEMETOS DE MÁQUINA
RASGO O BILONGO E CONTRA BATENTES DE CORRENTE DE
TRANSMISSÃO.
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RELATÓRIO DESCRITIVO
PROJETO 2 CARRO KALANGO

ESTUDO DE APLICAÇÃO DE MONTAGEM

ESTRUTURAL CARROCERIA
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RELATÓRIO DESCRITIVO
PROJETO ESTRUTURAL 1

SISTEMA DE TRANSMISSÃO POR PINHÃO E COROA

MOTOR CC 24V CAMPO DUPLO MAGNETICO

POTENCIA 3VC A 3.500 RPM
TORKE 3,5MKGF

PESO 20KG
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DIREÇÃO
COORDENAÇÃO DOS CURSOS E PLANEJAMENTO PROF. LEONE FRAGASSI

COLABORADORES :

MAXILIFT TEXIGLASS

FIBERCENTER CELAN

METALWORKER
DIVERBRAS

WELDINOX

JUNSEAL

BIKEDESIGN