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es/ciencia-e-oin/tecnologia-de-materiales-
industriales/practicas-1/Practica_II-TRACCION.pdf
http://www.monografias.com/trabajos76/mecanica-solidos-pruebas-
destructivas-tension/mecanica-solidos-pruebas-destructivas-tension2.shtml
http://www.scribd.com/doc/22416183/Ensayo-de-Traccion-de-Materiales-par-
una-varilla-de-acero-y-madera
2. MARCO TEORICO
2.1. Introducción
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Normas sobre ensayo de materiales de la ASTM, ICONTEC, DIN u otras entidades de normalización.
La región central se hace más delgada para hacer que la fractura ocurra en
una porción que no esta afectada por los esfuerzos producidos por el
dispositivo de sujeción, garantizando que el esfuerzo en esta región sea de
tensión únicamente; esta zona se llama longitud de prueba y en ella se
hacen las mediciones de elongación durante el ensayo. El cambio de
sección de los extremos al centro debe ser muy suave y el acabado de la
probeta muy fino, para evitar la concentración de esfuerzos. La exactitud de
las dimensiones y el paralelismo de las caras es muy importante para que la
falla no ocurra en un sitio determinado por el cambio de las dimensiones.
Para poder calcular la ductilidad del material se le hacen unas marcas a una
distancia determinada sobre la superficie de la probeta dependiendo del
producto que se va a ensayar y se mide el cambio que ocurre en la longitud
de estas marcas después de la fractura juntando los dos pedazos del
material. De esta forma se puede calcular la deformación plástica del
material; existen algunos deformímetros especiales que le permiten medir
la deformación total (elástica + plástica). Otra forma de evaluar la ductilidad
es por la reducción de área en la probeta, para calcularla, se mide el
diámetro del material antes del ensayo y después de la fractura.
5. PROCEDIMIENTO
MARCO TEORICO
Cuando se habla de una prueba de tracción usualmente nos referimos a un
ensayo que se realiza en una máquina que permite medir la deformación y
la fuerza aplicada a una probeta fabricada con el material que se desea
ensayar. Si la prueba se realiza correctamente, permite conocer las
propiedades mecánicas fundamentales del material que son de vital
importancia en el diseño.
Utilizando sistemas estandarizados de ensayo, la prueba se puede convertir
en un criterio de aceptación o rechazo de un producto después de
establecer si el material posee determinadas propiedades mecánicas y
tendrá un buen comportamiento durante el tiempo de servicio. Existen
muchos ensayos en los que la prueba se realiza directamente en la pieza
terminada para poder reproducir exactamente las condiciones de carga
reales del elemento.