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Meter} iLeonardo Zuccaro Se ied) 7 cialis ura 2 deat) PF esisistasih aes Gye) 4 dt wv ie Sa rusiausee) Hite Massie Lotus b> ra cantieri europei, Hanse Ya- chts spicca per rapidita di e~ spansione e dinamismo. Ca ratteristiche che trovano ri sconiro nel forte ineremento divenditee fatturato e nella capaciti di rinnovamento della gamma, arricehitasi negli ultimi tre anni diben otto nuovi mo- ell includendo itre che saranno vara~ tinel corso del 2006 (i1340,i1430 eTam- 1miraglia di 63 pied). Quellodelcantiere tedeseo era daltronde un successo pre~ vedibile. basatocom’é su una formula git sperimentata ma sempre ineente, Pri- mo ingrediente é la firma progettusle di Judel&Vrolik, garanzia di prestazioni ed equilibrio sotto vela. secondo &Votti- ‘mo rapporto qualiti- prezzo, frutto di w naefficiente organizzazione ereata dal proprietario Michael Schmidt che ha vo luto aceanto a s¢ persone esperte come Karl Dehlerdell'omonimo cantiere, ora in forzaalla Hanse, nonché di contributi statali il cantiere sitrova nella ex Ger- ‘mania dell'Est, considera tutora zona depressa). Itera0é la personalizzazione degi intern di ciascun modello, con sva- riate combinazioni a celta dell'armato re. Filquarto la versatilita del pianive- lici, pensati per trasformare delle facili e confortevoli barche da crociera pura in dlivertenti cruiser-racer con eui cimen- tarsi in regate di circolo Progetto Barca “double face”, Hanse 370 contrap pone allopera morta imponente, earatte- rizzata da bordiliberi alte da una elevata Janghez al bagio massimo, una earena po- co immersa con serionipiatte ed entratea U, Chiara dunque''intenzionedello studio Judel/Vrolijk, che al pai degh altri model linehafirmatoil progetto, diottenere buo- nivolumi sbiabilsenza penalizarc le pre stazioni, SeTestetcarisulta un po’ forzata (anche per via dela tga molt pronuncia ‘anella parte frontal) uno sguardo alla ar- cainseeco mostralapuliiadellelineed'ac~ «qua. del tutto similt a quelle de racer del- Tultima generazione.Altrettanto vale per leappendici, composted un bulbo con a ma strettae profonda che termina con un corposo searpone dove siconcentra buona parte dei 228 kx dizavorra, eda un timo- rneanch'cosoad alto aspect ratio in posizio- nearretraia, Oltrea questa configurazione standard, con immersione i 1,95 m,¢3i- 108 VELA x60st0 ste quella opzionale a pescaggioridotto 1.60 m), che tuttavia si addice poco al ea rattere sportivo del37o. Puron un dritto di pruavertcale,lalunghevza al galleggia- mento di oltre metro inferior al fuo rituttodenotando un dseretoslaneio del- Ja poppa, con speechio alto sul'aequa per Limitae il rascinamento, Costruzione 8, Seafo e coperta sono in sandwich con ani- ‘ma differentiata (schiuma di Pvce balsa) e vasta area in laminato pieno sotto lalinea digllegziamento. In questo modo si son giurano quei fenomeni di delamination nelle zone pit soggettea stress, Nella ver- sione standard laresina del tipo polieste re,ma con un sovrappreaao di circa 5 mila euroé possibile richiederelastratifica con epossidica che, oltreaun sensible rispar- io di peso (cireatn 10%), garantisee una pittaltaprotezione dallosmosi. Una sorta ditrattamento preventivo che mantiene il laminato al riparodall'aequa per hangotemn- po. Lossatura di rinforzo in parte inve troresina e in parte in acciaio galvanizza~ to, su quest'ultima siagganciano le lande poggia albero. Diversamentedai model- lid grande serie, le paratie sono fazzolet tate oltre che allo scafo anche alla coperta, Jegando in un corpo unico l'intera strut- ‘ura Hulho érealizato in due parti, un'a- Jainghisaeuno searpone in piombo, men tre [asse del timone ein pieno diallumi- 1io.rigido e leggero,e ruota su hoccoleau- toallineanti Piano velico Liindiriza scelto da Hanse per facilitare le ‘manovre él contrario di quello abitual~ ‘mente seguito sulle barche da erociera: an ziché contenereil piano velico inalteza si ¢ ridotto i triangolo di prua, Col risultato dipotercontare aun forte sviluppovvert- caledellesuperfii (equindisutins mighore éfficienra con vento leggero),adottando un fioeeo autovirante di 28,6 mq in abbina~ ‘mentoauna randa steceata di 42.5 mq do- tatadi terzaroliacireuitochiusoe lazy bag. Per regstare¢previstoun genoaal 40% di circa 45 mq, con relative rotaie fornite di serie insieme conilvang rigido. Buona nel complesso la qualita del rigging a iniziare all albero Sparcraft Performance rastre rato in esta e provvisto di due ordini di erocette aequartierate. secueame. 112 Sotto, la tuga con la rotaia del fiocco autovirante. Oltre a questa, vengono forite di serie le due otaie peril genoa. / \ Sotto, la zona d’ingresso ben protetta dal dodger intela, coni due winch per le rizze (quello di destra elettriicabile) Asinistra, Vampio pozzetto offre tre sedute comode per lato, Previsto untavolo richiudbite in plastica, da incernierare sul tientibene della colonnina. Di teak sulle panche e sul calpesti iN capiente pozzo deliacatena pud accogliere anche i parabordl. A sinistra, i due gavoni sotto le panche, uno dei (qualia tutta altezza. Sotto, la colonnina strutturale con ruota dda go cm di diametro. Non ottimale la posizione degli strumenti. Adestra, i passavanti sono piuttostostrett, buona in compenso la tenuta del'antisdruccoto. ‘OPERTA ‘Allo spazioso pozzetto,con panche lunghe ‘emaito profonde per se comode sedute, sicontrappongono passavantputtosto siretti Latuga occupa infatt gran parte della coperta e questo inseme alla suanotevole ‘altezza va a scapit dela crcoazione. Ellsolto prezzo da pagare per rire di altezze interne abbondant, specie con arene sporti ( quindi poco immerse) ‘come questa. In compenso a caiandra copridrize, che andrebbe robusta in comispondenca deg ingressidele cme, consented suttare la porzione ditugaa ppoppavia del albero come prendisoe. La csposizione delle manovre punta sulla dutta uso: ch regata pudoptare peril trast randa davantllaruotaarziché 2 pruadeltambucco,e peri due winch supplemental a meta del pozzeto sucul Finviare e scott del genoa al 140%. In crociera, grazie al loco autovirante, si ossone invece utilzzare sol due winch sla tuga (uno deiqualieletriicabile) ia per le scott che perle crizze; oppure rinvare al due winch post lato della colonnina oii seri) le scotte della randa delfiocc,n modo da consentire ‘altimoriere diegolare entrambe le velein {otaleautonomia, Le soluzionsono in sostanza molteplice tutte furzional,Per ‘murarei gennaker ’@ un bompressino in accaiodainflare su puntale. Ecellent, Infne, volume distivagso: a due gavoni lateral Gulla versione a due cabin uno@a tutta alter) sene somma un ter0a poppa e'llvano perlabombola del gas. Molto capiente anche pazzo dela catena. ATTREZZATURE DI SERIE Winch scotte genoa: ..2 Harken 40 ST2v Winch drizze: 22 Harken goST2v Rotalee trast randa:....Pfeifer/Harken 140 Spinlock ts -Sparcrat Pert Lewmar Plastimo Facnor raf Dacron North Sas. ‘Acosro VELA 109 ‘Sopra it quadrato &lungo complessivamente ben 370 cm e dispone di un orrdoio di passaggio libero da prua. poppa.Iltavolo della dinette & infat Privo di ant ribaltabile, il che limita a cinque i posti per mangiare. Sopra ea desta, due immagini che evidenziano ampiezza della cabina di rua. La tuga molto lunga e pronunciata ofr un‘altezza interna di ben 388 cm ei dve armadi contrappost garantiscono un abbondante stvaggio. 110 VELA sa0sr0 Sotto, un'immagine da prua det quadrato mette in E ‘evidenza inusuale sviluppo della cucina L, che si allunga ben oltre la paratia di poppa con il piano di lavoro rivesito in marmo sintetico, Visible la porta che da Bg accesso dallinterno al grande gavone a tutta altezza Adestra, la zona cartegglo si compone di due poltroncine con tavolo nel mezzo di 7ox6s em e Ubrria a murata. Sotto i sedile di prua é rcavato un gavone. Inalternativa 8 prevsto un divano singolo trasformabile in cuccetta pt corta della norma, frontale al vano matore. Pe interventi pia Impegnativie HU pannetio in basso. Sotto, enorme toilette ‘conzona doccia separata da una portain plexiglas satinato. Sopra, a cabina di poppa della versione a due cabine dispone di una cuccetta molto canfortevole. & dotata di un armadio a doppia anta aerata da un boccaporto un abl. 33] 0. = Asinistra, accesso possibile smontare INTERNI 9/10 LostileHanse con mabilo a coppale lucida e paratiein aminato bianco, adottato fin ai primi modell, nonf che eseltare a sensaione dl ampiezza che stprova scendendo la scala ingresso Ma al dita del colpo docchio, uesto 11metrhauna abitabilta davero sorprendente. Dalle altezzeincabinaalle imensionidelle cuccette,daipianidicalpesto allo stivaggio, sembradi essere pid su un 4opiedichesu 1un37.Vero@ chela versione in prova era dotata di una sola cabina di poppa, e questo ha permesso dincrementare lo svluppo ela cucina ea larghezza della cuccetta, oltre a offre un grande gavone acessibile anche dalfntero. In paticolarecolpscela