P. 1
RENAULT 4 IMV

RENAULT 4 IMV

|Views: 8,767|Likes:
Published by Cust

More info:

Published by: Cust on Aug 30, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

01/07/2014

pdf

text

original

•

InOUSTRIJA mOTORnlH VOZIL

novo mESTD

RADIONICKI PRIRUCNIK

imv RENAULT 4 Eksport irnv HENAULT 4 TL

rm y HENAULT 4Tt SP£~IAL irnv RENAULT 4 sn

. :~.

_-_. ~::

... ·R.·. ··E·N. A.· ·.·U·· l [ .. J. , ..... i''fi'.~.

. .. .. . ..... . ..... ~ ~

Sva prava delimitne iii podpune reprodukcije zadrzava;

INDUSTRIJA MOTORNIH VOZIL NOVO MESTO

Tira~: 1500 kom Tisk

Knjigotisk Novo mesto 1918

.'

irnv RENAULT 4

grupa str.
OSNOVNI PODACI 00 3
RADIONICKI MOTOR 01 17
ELEKTRICNA OPREMA 02 45 /1
" ~ \
PRIRUCNIK SPOJNICA 03 55 j
_ .. /- j
»: 1
MENJAC 04 63
j
MEHANIZAM ZA 1
R.P. 101 UPRAVLJANJE 05 95
j
,
1
I
PREDNJI POGONSKI ,
MOST 06 107
ZADNJE VESANJE Oi 131 1
.,' 1
TOCKOVI-GLAVCINE 08 141
.~
_,v ~
imv RENAULT 4 Eksport OSLONCI-AMORTIZERI 09 15~/l
KOCNICE 1~
imv RENAULT 4 TL 10
KAROSERIJA 11 179 .~
imv RENAULT 4 TL5P£~IAL ___ /
SPECIALNI ALATI 12 237
imv RENAULT 4 GTl ..

SERVISNA SLUZBA imv

IMV-RP 101-001- i8

I gru~ _.

OSNOVNI PODACI I 00

I

___________ . . . . . __ ... . . . __ . __ . ._ .... __ . __ .. • __ . .L_ .... __

Osnovni podaci - 00

Osnovne dimenzije vozila

5

Podaci za identifikaciju

6

Mesta za podizanje vozila

7

Odrzavanje - diagnostika

9

Podaci za podesavan]e

12

II mV-RENAULTI41

OSNOVNI PODACI

Osnovne dimenzije vozila

A ~--.

1---------------- 8 - .. -------.- ..

.___----.----- ... ---- 81 ------ .. -. -.-----'

A desno leva

8

81 C D E F G

H vozilo neoptereceno H1 vozilo neoptereceno Y

Y1

Z

2,449 m 2,401 m 3,668 m 4,067 m 0,528 m 0,691 m 1,279 m 1,204 m 1,485 m 1,550 m 1,990 m 0,950 m 0,875 m 0,860 m

R 1128

IMV RENAULT 4 GTL

72 735

R 1123

IMV RENAULT 4 Eksport IMV RENAULT 4 TL

R 1123

IMV RENAULT 4 TL Special

5

~I

OSNOVNI PODACI

IlmV-RENAULTI41

Podaci za identifikaciju

A

A - tip vozila

7' 754-2 B - broj opreme

C - proizvodni broj D - Broj sasije

Tip motora

Broj motora

Tip rnenjaca Broj rnenjaca

6

[lmV-RENAULTI41

OSNOVNI PODACI

Mesta za podizanje vozila

Sa pokretnom dizalicom

Napred

Drveni oslonac (Cha 280) namestiti precno ispod uzduznih nosaca na mestu poprecnoq okrug log nosaea

Sa strane

Drveni oslonac (Cha 280) namestiti ispod patosa (srednjeg stuba vratiju)

/ .:

/

7

"'-grupa

00

OSNOVNI PODACI

IlmV-RENAULTI41

Sa dvostubnom dizalicom

Vozilo pravilno postaviti na okvir dizalice. Gumene podrnetace namestiti na odqovarajuca m~sta ispod patosa i paziti da nalezu celom povrsrnorn.

8

IlmV-RENAULTI41

OSNOVNI PODACI

Odrzavanie - diagnostika

CJ Posle 1000 km

Prvo odrzavanje-diagnosti ka.

Radovi su propisani u okviru obaveznog 1. servisnog pregleda i garanciji vozila (garantni list).

• Tekuce odrzavanje-diagnostika jednom godi~nje iii svakim 10.000 do 15.000 km. Ovlasteni IMV servis izvrserue radova overava pecatorn, upisom tacne kilornetraze datuma u odqovarajucu rubriku servisne knjizice. Istovremeno upisuje i term in za naredni servisni pregled.

RADNE OPERACIJE
Pneumatici Kontrola pritiska .J.
Motor Zamena ulja .J.
Kontrola zaptivanja:
- kartera ,.J •
- poklopca razvodnog lan- J.
ca
- vijke kartera pritegnuti ,.J
Menjat Kontrola zaptivanja ,).
Promena ulja J.
Kotnice Kontrola zaptivnosti siste- J.
ma
Kontrola stanja i polozaja J.
cevi
Podesavan]s kocnlca i rut- J.
ne kotnice
Spojnica Podesiti slobodan hod '.).
Volan Kontrola slobodnog hoda J.
na prenosu i vesaniu
Amortizeri Kontrola zaptivnosti, stanja J.
amortizera i silent blokova
Pogonske osovine Kontrola zaptivnosti i zazo- J.
ra zglobova
Tockovi Kontrola zazora le~aja J.
Pneumatike Kontrola stanja J.
Izduvna cev Kontrola stanja • Utvr!ltenje mehanitkih agregata i spojeva

(pod vozilom) Pritegnuti matice).

Prednji tockovi Kontrola ekscentritnostiJ. usmerenje tockova

Glava motora Pritegnuti vijke,)

Podesiti zazor ventila '.)

Karburator Pritegnuti vijke poklopca Kontrolirati hod leptira i po-J • luga (podmazati) ocistlti precistac

Usisno izduvni ko-

lektor Pritegnuti matice i prirubni-.) • cu

Pumpa za gorivo Pritegnuti matice i poklo-.). pac

Utvr!">tenje mehanitkih agregata i spojeva

(u motornom

prostoru) Pritegnuti matice 0 •

Kaj!">evi Kontrola zategnutosti po 0 • potrebi podesiti

Motor Zameniti pretistat i nasuti 0 • ulje

Dinamo (ovisno

od tipa) podmazati (kap ulja na le~aj)

Menjat Nasuti ulje

o. o.

Uredjaj

za pranje stakla Akumulator

Dopuniti teenost Dopuniti tecnost

Sistem za hladjenje Kontrola zaptivnosti, po po-:) • trebi dopuniti tecnost.

Utvrstiti stege na cevima. Obzirom na letno doba montirati iii demontirati zaluzlnu

Kotioni sistem Tockovi

Doliti tetnostJ • Pritegnuti maticeJ.

Vrata, brave, pornicna stakla

Isprobati funkcionisanje,J •

pritegnuti vijke na dr~ati-

ma, namazati sarke i uloske

brava

Kontrola rada motora (paljenje i karburator)

Paljenje ukliuceno

(motor stoji)

Kontrola pad a napona 0 •

Kontrola primarnog napona 0 •

Motor okretati pokretacern

Kontrola primarnog napona 0 •

Kontrola napona paljenja 0 •

Podesiti ugao otvaranja 0 •

kontakta razvodnika

57"

55· 60·

File na osovini razvodnika nauljiti

Podesiti tatku paljenja 0 •

9

~I

OSNOVNIPODACI

IlmV-RENAUlT~1

Motor radi na slobodnom hodu

Kontrola mehanitkog regu- :) • tatora

Kontrola odstupanja ugla :) • otvaranja xontalda razvod-

rmta

KontfOIa wkuma CO test - :) •

pode~avanje slobodnog

hoda

Motor radi sa 1500 o/min

Kontrola razvodnika:) • Kontrola napona na svect- "0. cama

Kontrola raOO bobine i kon-O • denzatora.

Uporediti rad cilindaraO •

Motor par puta nag.IQoorzati

Kontrola napona paljenja,,). zazora 1\a svetlcama i uredjajaza ubrzavanje

Motor radi sa 3000 olmin.

Farovi

Kontrola odstupanja ugla otvaranja i napona na sveticama

CO test - uporediti sa izgradjenim pretistatem vazduha tpo potrebi zamenitH

Kontrolausmerenosti i jatinesvetla

Osvetlenje vozila

Kontrola funkcionisanja: poziciona svetla pokazlvati pravca

stop svetla

unutra~nja svetla

svetla reg. tabtice sirena

). ). ). ). ). ) ..

Brlsaci stakla -

podesiti pogonsko polu!je

Kontrolni instrumenti

Kontrola svihkontrolnih ") • svetta (za pritisak uJja)

S'igumosni pojasevi Kontrola stanja i spojeva).

Kotnice Kontrota runk'cionisanja) •

Otistiti: votan, ruetcu rnenjata,) • polugu ruene kotnice) •

retrovizor, rutice brava ',).

i pepeljarl.l ',) •

Dodatni radovi

Rashladnu teenost zamenitl svakih 45000 km iii svake trigodine_

10

IlmV-RENAULTI41

OSNOVNI PODACI

ODRZAVANJE

Svakih 5000 km iii najmanje svakih 6 meseci. Motor: zamena ulja (ispiranje ispiracem nije dozvoljeno)

Menjac: Kontrola kolicine ulja Akumulator: Kontrola nivoa tecnosti

Sistem za pranje vetrobranskog stakla: Kontrola kolicine tecnostl u rezervoaru

PODMAZIV ANJE

MOTOR

Nivo ulja u motoru kontronse se mernom sipkom.

1. Maksimalni nivo ulja

2. Taj nivo ulja konstantno odrzavati prvih 1000 km (do prvog servisnog pregleda).

3. Minimalni nivo ulja

MENJAC

Alatom B. Vi. 380-01 odvrnuti poklopac B

Kontrola nivoa ulja - nivo ulja u visini otvora A

Rezervoar kocione tecnostl: Kontrola nivoa Sistem za hladjenje motora: Kontrola nivoa teenosti u ekspanzionoj posudi

Pneumatici: Kontrola pritiska

2 \

1

11

OSNOVNI PODACI

IlmV-RENAULTI41

Podaci za podesavanle

Vozilo IMV R4 TL IMV R4 TL Special

tip motora 800-01 tip motora 800-05

Tip vozila Tip Zapremina Pretnik/ Kolicina ulja
motora ern- hod u karteru
R 1123 800-01 845 58 x80 2,5 I
R 1123 800-05 845 58 x 80 2,5 + 0,25 I MOTOR

Redosled pritezanja vijaka za pritvr~tivanje glave

GLAVA CILINDARA ZAZOR VENTILA K05ULJICE
Tip Moment Maximalna Usisni Izduvni
motora pritezanja deformacija Papir Bakar
vruc 'hladan glave vruc hladan vruc hladan
0,05 0,18 0,15 0,25 0,20 0,04 0,08
6,5 6 do do
mm mm mm mm mm 0,12 0,15
RADILICA KLlPNJACE ZAMAJAC PODMAZIVANJE
Moment Moment Moment Pritisak
pritezanja pritezanja pritezanja ulja/80· C
800-01 vijaka le~aja vijaka vijaka Prazan 4000
800-05 mkp mkp mkp hod o/min
5,5 do 6,5 3,5 4 1,2 bar 2,4 bar
SISTEM ZA HLADENJE
Kolitina punjenja Zategnutost remena
Dinamo Alternator Vodena pumpa
4,81 6-7 3-5 3-5
5,5 I (800-05) mm mm mm KARBURATOR

Tip Polo~aj glavnog leptira Broj obrtaja
motora Karburator pri ukljutenom urec:1aju na praznom hodu
za hladan start motora
Zenith
800-01 281F 0,7 do 0,8 mm 625 do 675 o/min
#- V05-069
Zenith
800-05 281F 0,85 mm 675 do 725 o/min
V05-075 12

IlmV-RENAULTI41

OSNOVNI PODACI

I~

RAZVODNIK PALJENJA - SVECICE

SVECICE
Tip motora AC Champion Eyquem Bosna Zazor
elektroda
43 FS L87Y 600 S F 65 P 0,6-0,7 mm
RAZVODNIK PALJENJA
Diagram predpaljenja Ugao zatvaranja pI. dugmadi
800-01 Broj obrtaji Pred- Statitko U 'procentima U stupnje-
motora paljenje predpalj. vima
800-05
1000 Pocetak
R252 2320 19-23° 0°.±1
3500 26-30°
63% ±3 51' i3
1300 Pocetak
R284 2280 13-11' 6°±1
3600 20-24° SPOJNICA - MENJAC

SPOJNICA MENJAC
Tip Siobodan hod Kolicina Moment pritezanja
vozila
na polugi Tip Ulje punjenja zupcanlka tahometra
R 1123 3-4mm 35" Hipoid 1,8 I 9-11 mkp
EP 80 ZAD"JE VE$ANJE I TOCKOVI

Tip Nagib Usmerenost Aksialni zazor
vozila toekova toekova lezaja tocka
R 1123 0"-1°30 0- + 4 mm 0,D1 - 0,05 mm 13

OSNOVNI PODACI

[lmV-RENAULl!41

PREDNJE VESANJE

Nagib rukavca - maxi- Moment pritezanja 12 mkp
malna razlika izmedu r: matice glavcine
leve i desne strane
Poloza] za blokiranje 0=50 mm
Ekscentricnost 1,2 mm elastlcnih caura H,-H, = 80 mm
naplatka (rnax.)
NAGIB TOCKA ZATUR USMERENOST TOC. VtSINA lETVE UPRAVlJ.
Sa alatom Sa alatom Sa alatom Oslonci Vred.
0= 0= Neqa- 0= optereceni na
bez alata bez alata tivno bez alata na 0 = 30 mm skali
H.-H, H= H=
o do 0-50 mm 13'±1 0-50 mm 1 do 0-50 mm 0- 30 mm 7,5-9
1 ' H-80 mm H-90 mm 5 mm H-80mm H,-H. = 110 mm VIS INA VOZILA

Tolerancija ± 10 mm

Tip V1SINA NAPRED VISINA POZADI
vozifa H. - H2 H· - H,
R-1123 41 mm 127 mm KOCNtCE

Tip Kolicina punjenja Korektor (regulator) kocenja
vozila pun rezervoar + 1 osoba u vozilu
R-1123 0,2 I 36 kg/em'
SAE 70 R 3 14

IlmV-RENAULr~1

OSNOVNI PODACI

I~'

: 00

PODACI ZA PODESAVANJE IMV R4 GTL

Tip vozila

Tip rnotora

Zapremina em I

Precnik/ hod mm

KoHcina ulja u karteru

R 1128

688-12

1108

70/72

31

MOTOR

Redosled pritezanja vijaka za pricvr~civanje glave

@) ® CD @ 0
® @ ® ® ®
Zazor ventila (mm)
usisni izduvni
vrue hladan vruc hladan Ko~uljiee

Glava eilindara

Moment pritezanja Maksimalna vruc hladan deformaeija glave

Visina iznad bloka

Papir

5,5-6 mkp

0,05 mm

0,180,15

0,25

0,20

0,04 do 0,12 mm

Raditiea

Klipnjaee

Zamajae

PODMAZIVANJE Pritisak ulja I 80· C

Prazan hod 4000 o/min

MOMENT PRlTEZANJA mtq)

5,5-6,5

3,5

5

0,7 bar

.3,5 bar

SISTEM ZA HLADENJE Kolicina punjenja

ZATEGNUTOST REMENA Alternator

Vodena pumpa

6,3.1

3-4 mm

3,5-4,5 mm

SPOJNICA-MENJAC

Spojnica Tip

Slobodan hod

na polugi

Menjac tip

Utje

Moment pritezanja zupeanika tahometra

3--4 mm

1000BR 285

354-148

1,81 HipoldEP 80

9--11 mkp

RAZVODNIK iPALJENJA - SVEC1CE Svecice

Zazor elektroda:

0,55--0;65 mm

AC FORRENAULT

CHAMPION

EYOUEM RENAULT

43FS

r---

b92Y _

580 S

-

RAZVODNtK Staticko predplllij.

Diagram pfe<4patj. meh. regulator

Diagram predpalj. Ugaozatvararija

vakuum regulator Dwell ugao zatv.

Sr.o/min predpalj. Sr. mm/Hg predpalj. motor

1200 2650 R 280 5500

poCetak 73

14·-18· 220

22·-26· 440

pocetak

6'-10·63 ± 3 % 57 1:3' 12·-17"

t5

OSNOVNI PODACI

IlmV-RENAHLTI41

KARBURATOR

Broj obrtaja Karburator

na praznom hodu

o/min

Visina plovka

Polozaj leptira H

Zazor ventila na kuctstu

Polozai glavnog leptira-uredaj za hI. start ukliucen

700 ± 25 SOLEX

32 SEIA 729

12,4 mm

3,48 mm

3-4mm

0,90 mm

PREDNJE VESANJE

Nagib rukavca (maksimalna razlika izmedu leve i desne strane): l'

Moment pritezanja malice qlavcine; 12 mkp

Ekscentritnost

naplatka (max.): 1,2 mm

Poloze] za blokiranje

elasticnih caura: H-H. = 90 mm

NAGIB TOCKOVA ZATUR USMERENOST TOC. VISINA VOLANA
0' do l' 13' -1 do -5 m!IL. Opteretenje Skala
H-H. = 80 mm H·-H. =90 mm H.-H: =80 mm H,-He = 110 mm 7,5-9
ZADNJE VESANJE
NAGIB TOCKOVA USMERENOSTTOCKOVA POLOlAJ AKSIALNI ZAZOR
(ukupno) za blokiranje LEZAJA ZADNJIH
elastitnih TOCKOVA
caura 0' do 1'30

o do 4 mm

H-H. = 31 mm

0,01 do 0,05 mm

VISINA VOZILA Napred (H ,-He)

Pozadi (H-H..)

41 mm

127 mm

KOCNICE Kolicina punjenja

Minimal. debljina lepljene obloge

Korektor kotenja

pun rezervoar + 1 osoba

Pozadi

Napred

0,41

SAE 70 R3

1,5 mm

1,5 mm

30-36 bar

16

IlmV-RENAULTI41

MOTOR

MOTOR - 01

Tehnicki podaci 19

Izgradnja i ugradnja pogonske

grupe »motor-rnenjac- 24

Rastavljanje motora - podgrupe 26

- glava motora

- pumpa za ulje

- kontrola radilice

- kontrola bregaste osovine

- kosuliice - klipovi - klipnjace

- blok motora

Sastavljanje motora 36

- pogonsko vratilo razvodnika

Hladenje 42

- hladnjak: - izgradnja ugradnja

- ekspanziona posuda

- pumpa za vodu

Kontrola pritiska ulja 42

Karburator 43

17

IlmV-RENAULT~1

MOTOR

I~

Tehnicki podaci

Tip vozila

R 1123

R 1128

Tip motora

800-01 800-05

688-12

Tip motora

800-01

800-05

688-12

Broj i raspored eilindara Raspored ventila Redosled paljenja Precnik eilindara -

kosuljice mm Hod klipa mm

Ukupna radna zapremina em' Stepen kompresije

4 u liniji u liniji 1-3-4-2

58 80 845 8

J.O 72 1TIJ8 9,5

GLAVA MOTORA

Moment pritezanja mkg - motor hladan

- motor vruc

(posle 50 min. stajanja) Zazor ventila mm:

usisni - motor hladan

- motor vruc Izduvni - motor hladan

- motor vruc

Maksimalna dozvoljena deformaeija glave mm

Maksimalna obrada mm

Visina glave motora mm (na novo) Minimalna posle obrade mm Zapremina kompresionog prostora

em'

6 5,5-6
6,5 5,5-6"
0,15 0,15,
0,18 .... 0,18
0,20 0,20
0,25 0,25
0,05 _g,Q5...
0,50 ~50,.
94,7 70,15
94,2 -S9,65~
_---
27,3 Precnik vodiee ventila mm:

unutrasn]i

7

spoljni

11

nadmera

11, 10-11, 25

19

7.1
IlmV-RENAULTI41
MOTOR

Tip motora 801-01 800-05 688-12
SEDIST A VENTILA
Ugao sedista 450 450
Sirina sedista - usisni mm 1-1,5 1,1-1,4
- izduvni mm 1,5-2 1,4-1 )
VENTILI
Precnik stabla ventila mm 7 7
Precnik pecurke-usisnog
ventila 28,2 33,5
- izduvnog
ventila 25 28,0
Ugao sedista 900 900
Visina slobodne opruge
ventila mm 39 40,4
Visina opruge pri
optereceniu 20 kp-mm 24
Precnik opruqe mm 16,8 PODIZACI VENTILA
Precnik mm - standard 19 19
- 1 nadmera 19,2 19,2
- 2 nadmera 19,5
PRENOSNA POLUGA VENTILA
Duzina mm 132
Precnik mm 5
USISNO IZDUVNI KOLEKTOR
Moment pritezanja vijaka mkp 1,5
BREGASTA OSOVINA
Broj lezaja 3 4
Aksialni zazor mm 0,06-0,14 0,06-011
RAZVODENJE MOTORA
Usisni venti I otvara
pre GMT 100 160 180
Usisni venti I zatvara
posle DMT 340 520 540
Izduvni venti I otvara
pre DMT 490 520 530
Izduvni venti I zatvara
posle GMT 110 220 230 20

IlmV-RENAULTI41

MOTOR

Tip motora

800-01

800-05

688-12

KLiPOVI

Montaza osovinice klipa Precnik osovinice klipa mm Duzina osovinice klipa Pozicija montaze klipa

Fiksirana u pesnici klipnjace

16 18

49 59

Strelica prema zamajcu

K08ULJICE

Unutrasnji precnik mm Precnik kosuliice na sedistu mm

Visina kosuliice iznad bloka mm:

- papirnati zaptivac Dimenzije zaptivaca - oznacene bojorn:

58 62,5

0,04-0,12

...:-_O,QLmrn_--, pleva..> - 0,10 mm - CIVena_ =-b~T4mm - zelen~

RADILICA

Broj lezaja

Moment pritezanja vijaka glavnog lezaja mkp Aksialni zazor mm Dimenzija aksialnih

lezaja mm

3

5,5-6,5

0,05-0,23

2,00 2,05 2,10 2,15

KLiPNI PRSTENOVI

Debljina klipnih prstenova mm

1. Kompresioni prsten

2. Kompresioni prsten

3. Uljni prsten Zazor

2

2 3,45

tabricki obraden

KLlPNJACE

Moment pritezanja vijaka lezaja mkp

3,5

-

10_- 15,5

-

5 5,5-6,5

_--- -------

_2._.Z8- 2,88 2,93

21

7.1

MOTOR

IlmV-RENAULTI41

POLULEZAJEVI

Polulezajevi

Polulezajevi (aluminium-kalaj) Nepolirani

Poll rani

ugradeni na motorima bez uljnog precistaca

uqradeni na motorima sa uljnim precistacern

Standardni precnik mm

Dimenzija za reparaturu mm

Tolerancija brusenia mm

Glavni rukavac radilice (poliran utiskivanjem)

40

39,75

+ 0,009 - 0,025

Glavni rukavac radilice (nepoliran)

40

39,75 39,50 39,00

+ 0,009 - 0,025

Rukavac klipnjace

38

37,75

+ 0,025 - 0,041

RADILICA I POLULEZAJEVI

Tip radilice, polulezaja i ktipniaca koje treba zameniti ovisi od:

- tipa motora

- bloka motora

U donjoj tabeli navedene su rnontaze koje treba imati u vidu.

Blok motora

Polulezajevi radilice

Posebne up ute

Polulezajevi klipnjace

Bez rnontaznoq postolja za

uljni precistac

Polulezaj -

donji ima kanal za podmazivanje

l.ezajna legura

Sa montaznirn postoljem za uljni

preclstac

l.ezajna legura AI- Sn

Ugradnja precistaca ulja odnosno zamena postojeceq

Lezajna legura AI- Sn

22

IlmV-RENAULTI41

MOTOR'

Obrada radilice polirane utiskivanjem

Udubljenja A rukavca klipnjace i glavnog lezaia su polirani utiskivanjem.

Nakon brusenja rukavca klipnjaca i glavnih rukavca mora udubljenje A (polirano utiskivanjem) u uglu 140' (u pravcu okretanja radilice) ostati netaknuto.

PUMPA ZA ULJE

Pritisak ulja pri 80' C

Na slobodnom hodu motora kp/cm

Pri 4000 o/min kp/crn

1,2 minimalno 2,4 minimalno

PUMPA ZA GORIVO

Statl~kl prltlsak, pumpa nlj8 u pogonu

minimalni 0,170 bar

maksimalni 0,265 bar

REZERVOAR ZA GORIVO

Kolicina punjenja:

Svi modeli do 1975: 26 I Svi modeli posle 1975: 34 I

23

MOTOR

Motor - izgradnja i ugradnja pogonske grupe »rnotor-rnenjac«

Izgradnja

- na blatobrane postaviti zastitne prekrivace

- odpustiti kleme akumulatora

- izgraditi poklopac motora

- iz sistema za hladnjenje ispustiti tecnost

- odpustiti nosace hladnjaka

- izgraditi nosac rnenjacke rucice i samu ruci-

cu

- izgraditi creva izmedju hladnjaka i vodene

pumpe i crevo qrijaca

- odpustiti spone na zupcasto] letvi upravliaca

- odpustiti zglob upravljaca,

- izgraditi hladnjak i upravljac

- izgraditi izduvnu cev izmedju kolektora i pri-

qusivaca

- odpustiti uze spojke

- izgraditi preclstac vazduha

izgraditi dovodnu cev goriva

izgraditi provodnike struje sa prikliucaka, startera, diname i kabl za rnasu na karoseriji odpustiti sajlu za gas i sajlu za start hladnog motora, savitljivu sajlu brojaca kilometara i elektricni provodnik kontrole pritiska ulja.

II mV-RENAULTI41

24

II mV-RENAULTI41

MOTOR

17.

Prednji kraj vozila podict

- postaviti uze iii nosae za izgradnju motora

Odpustiti zastitni lim rnenlaca Ispustiti ulje iz menjaea Izgraditi prednje toekove

Izgraditi navrtku gornjeg zgloba glaveine tocka i izvuci ga pornocu izvlakaca T. Av. 476.

lzvuct poluosovinu iz menjaea.

Izgraditi prednji nosac menjaea i boone nosaee motora.

Odqovaralucom kranskom dizalicom izvucl pogonsku grupu patljivo na gore.

Ugradnja

Za ugradjivanje pogonske grupe u vozilo dovoljno je drzat! se obrnutog redosleda operaeija opisanih za izgradnjivanje.

Obratiti pazniu na sledece tacke:

- ozubljenieapoinlckoq vratila i lamele podmazati

- pravilno postavljanje odstojnih plocica za vi-

sinu upravllaca

- podesiti slobodni hod spojniee

- motor, rneniac napuniti odqovarajucim uljern

- hladnjak i ekspanzionu posudu napuniti rash-

ladnom tecnoscu

- na kraju proveriti zaptivenost spojeva i eevi

7.1

MOTOR

II mV-RENAULT141

Raatay'Janje motora

Izgraditi: starter

- usisno izduvni kolektor

- levi nosac motora

..

73022

Motor postaviti na obrtni radni sto Mot. 460 sa nosacern Mot. 250 B.

Postaviti sabirnu posudu i ispustiti ulje iz motora.

Izgraditi: spojku sa lamelom, benzinsku pumpu, zatezac klinastog remena, dinamo sa nosacern i poklopac ventila.

Demontirati glavu motora i prenosne poluge ventila (paziti na redosled).

Na blok montirati zadrfat kosulilca Mot. 521

26

IlmV-RENAULT~1

MOTOR

~

/" 70 882

Razvodjenje

- pogon jednorednim lancem

lzvlakacern Mot. 04 demontirati vodjicu pogonskog zupcanika razvodnika i pumpe za ulje. Demontirati poklopac prenosnog Ian ca.

Zatezac lanca blokirati imbus kljucem 3 mm i demontirati.

65296

lzvlakacern B. Vi. 28-01 i B. Vi. 48 demontirati zupcanik bregaste osovine. Skinuti pogonski lanac. Izgraditi vijke vodece plocice i bregastu osovinu. Prenosni zupcanik naradilici demontirati alatom T. Av. 65 i B. Tr. 02

27

MOTOR

IlmV-RENAULT~1

Izgraditi:

- karter motora

- pumpu za ulje

Obele~iti poloze] zamajca prema radilici. Izgraditi zamajac.

Oznke klipnja~e

KllpnJa~a br. 1 do zamaJca, oznaka suprotno bregastoJ osoY~nl.

Sa rukavaca klipnja~e izgraditi poklopce i lezajeve.

Pre izgradnje poklopaca glavnih lezajeva obeleziti ih i nakon toga izgraditi.

Izgraditi zadrza~ ko§uljica (Mot. 521). Zatim na gornjoj strani bloka motora lzvuel kosuliice zajedno sa klipovima.

)ODDDDC_

70370

28

II mV-RENAULTI41

MOTOR

PODSKLOPOVI Glava motora

Izgraditi: - ventilator i remenicu

- pumpu za vodu i medju plocu

- zadnji poklopac glave

Gumene cepove na otvorima za osovinu klackalica izvaditi. Izgraditi osigurate, krajnje opruge i osiguravajuce vijke.

70 50~

lzvucl osovinu klackalica alatorn Mot. 31. Klackalice i opruge izvaditi.

Alatom Mot. 02 izgraditi opruge ventila izvaditi ventile i postaviti ih po redosledu.

Kontrola glave

Kontrola zaptivne povrslne glave lenjirom i kontrolnim tistlcem. Maksimalna dozvoljenja deformacija: 0,05 mm

Vlslna glave

Tip motora
688 800
Standardna 70,15 94,7
Minimalna posle 69,65 94,2
obrade Glavu motora sa visinom ispod minimalne zameniti

29

MOTOR

IlmV-RENAUlT!41

VODJICE VENTILA

Spolnji pretnik Odgovarajuci
Unutra§nji specialni alat za:
pretnik standard nadmera izgradnju
ugradnju obradu
7 mm 11 11,25 Mot. 143 Mot. 132 Izgradjivanje vodjice presom pornocu alata Mot. 143

Obrada vodjice posle ugradnje

Novu vodjicu utiskivati da alat nalaze na glavu motora. Vodjicu namazati uljem.

Posle ugradnje vodjice venti la, sedlste ventila obraditi alatom Mot. 287.

~o

Posle duze eksploatacije razvodnu cev u glavi motora na leii·§tima oksidira. Izgradi se pomocu izbijata Mot. 110. Prilikom ugradnje nove razvodne cevi paziti na pravilan poloza], Otvore na cevi postaviti prema izduvnim ventilima pod uglom 30 • na vertikalu glave. Kraj cevi sa dve rupe (busene bliie jedna drugoj) okrenuti prema zadnjem poklopcu glave. Posle ugradnje cevi krajeve proslriti radi fiksiranja.

30

IlmV-RENAULT~1

MOTOR

SaatavlJanJe

Osiquracl usisnih i izduvnih ventila su razllelt!

Osovinu klackalica (zleb za fiksiranje prema vijcima) montirati zajedno sa klackalicama i oprugama. Osiquravajuce vijke pritegnuti i osigurati. Montirati krajnje opruge, osigura~e i gumene cepove na kraju poklopca glave.

E

E - oslqurac izduvnog ventila A - osiqurac usisnog ventila

PUMPA ZA ULJE

Kontrola: sve delove oclstltl i kontrolisati:

- ozubljenje osovine

- lezajeve

- oprugu povratnog ventila (ukoliko je opruga

oslabila - zameniti)

- ukoliko je zazor izmedju zupcanika i kuctsta purnpe veci od 0,20 mm, zupcanike zameniti. - zaptivnu povrslnu na poklopcu pumpe izravnati.

31

~I

MOTOR

IlmV-RENAULT~1

RADILICA

Le2aj spojniekog vratila zameniti. Radilicu ocistiti, sa bakarnom zicorn, isprobati da nisu uljni kanali zaeepljeni. Rukavce glavnih le2ajeva i lezajeva klipnjaee izmeriti mikrometrom.

PolulelaJevl Poll rani

PolulelaJevl (alumlnlum-kalaj) Nepollranl

ugradenf na rnotorirna

bez uljnog precistaea

ugradeni na rnotorirna sa

uljnirn preclstacem

Standardni preentk rnrn

Dirnenzija za reparaturu rnrn

Tolerancija bru§enja rnrn

Glavni rukavac radilice

poliran utiskivanjern

40

39,75

+ 0,009 - 0,025

Glavni rukavac radilice

(nepoliran)

40

39,75 39,50 39,00

+ 0,009 - 0,025

Rukavac klipnjaee

38

37,75

+ 0,025 - 0,041

A

32

IlmV-RENAULTI41

MOTOR

17.

KOSULJICE - KLIPOVI - KLlPNJACE

Izgradnja, ugradnja osovinice klipa vrsi se alatom Mot. 574

o

Alat Mot. 574 zamenjuje alat Mot. 255 i Mot. 255-01. Upotrebljava se za sve tipove motora. Na svakoj rnontazno] vodjici (D) je ugraviran precnik osovinice klipa.

Izgradjivanje osovinice klipa

Klip postaviti na rnontaznu prizmu tako da se otvor za osovinicu u klipu poklapa sa oznakom na prizmi. Istisnuti nastavkom B osovinicu klipa.

76555

Ugradnja osovinice klipa Prekontrolisati paralelnost male i velike pesnice klipnlace. Male pesnice klipnjace zagrejati na grejnoj ploc! cca 250' C. Kontrolu temperature klipnjace izvrsltl parcetorn tinol zlce za letovanje.

76554

33

7.1

MOTOR

IlmV-RENAUlT~1

Osovinieu klipa b montirati na montainu vodjieu (pri zatezanju ostaviti zazor). Montaznu vodjieu podmazati uljem.

Prilikom postavljanja klipa na klipnjacu voditi racuna aa klip bude pravilno okrenut u odnosu

IT .0 __ ·_··0- _,, •• _oo __ • __

.~ k ipOJacu:

strelica Da klipu prema.zamajcu.;

-=- broj jli tacka Da klip~L~IQtnQJ:>rru!as.1QL osovini.

-----

b

==r::r=

73252

71 231

sledecu operaeiju izvrsiti sto brze da se klipnjaca ne bi suvise ohladila.

Uloiak C odqovarajuce dimenzije postaviti na montainu prizmu, obradjenu stranu otvora na klipu osloniti na ulozak i bocnim zadrzacem fiksirati klip (slika),

Zaqrejanu klipnjacu (tinol se topi) ocistimo od tinola i stavimo u klip (pazitl na pravilan poloiaj) montainu vodjieu sa osovinieom postavimo u otvor klipa i time eentriramo ktipnjacu. Pritiskom ruke gumemo vodjieu do kraja na dole. Time je osiguran pravHan poloiaj osoviniee. Posle te operaeije klip sa klipnjacorn demontiramo sa prizme i odvrnemo montainu vodjicu.

34

IlmV-RENAULTI41

MOTOR C

Blok motora

Izgraditi cepove na uljnim kanalima.

Postupak:

- u centru cepa lzbusiti rupu 0 6,75 mm

- urezati navoj M 8 x 125 mm

- vijakom M8 i caurorn koja ima veci unutrasn]i

precnik od cepa izvucl uljni cep,

Blok motora ocistiti, bakarnom zicorn - isprobati da uljni kanali nisu zaceplieni.

C:ep€l'¢E!; p.astaviiiti' U CDlt.'«O!e uij:nih kaflara ii fjksirati ih udarnim nastavkom Mot. 111 A.

59970

35

MOTOR

IlmV-RENAULTI41·

SASTAVLJANJE MOTORA

Donje polulezajeve radilice (sa otvorima za podmazivanje) montirati i podmazati.

Rukavce podmazati i radilicu ugraditi.

Na sredn~ glavni le~ ~~raditi ~ksialne lez&e.y~ 16eli metal prema ra<ilUCy. Gomje pollJlezajeve podrnazati i montiraJL ... pa~iti na oznaku na po-

Kropcu_I"b(QkiL}>oklopce tezaieva.priteanuti. _ (osim s.r~njeg) momen!_grn.o 6 mkp. Probati. ~

~~~_radili~ ... o~~~ce. _ ... \ \

t

\

~~~~~~s~~~~~~~~~::$ Na blok motora postaviti komparator sa magh netnim postoljem i izmeriti aksialni zazor radili-

ce,kojj treba da iznoc; izm"''"'j:.; C,O.5...l..O,25.JIlln a, Ukoliko zazor nije korektan zameniti aksialne lezaieve, Aksialni lezajevi se isporucuju u sledecirn dimenzijama: standardna dimenzija 2 mm, dimenzije za opravku: 2,05 - 2,10 - 2,15 mm.J,lgraditi zamaiak._{gaziti na oznake) vijke ..Q!j!~gnytLmQ[T1_EWtOIl!.5 mkp.j)ozvoljena k08K-':sialnost zamajca: maksimalno 0,06 mm. Vijke osigurati.

36

II mV-RENAULTI41

MOTOR

KoAuljice sa zaptivatima od papira

Visina kosuljice iznad bloka (zaptivac od papira) treba da iznosi 0,04 do 0,12 mm.

- 0,07 mm - plava

- 0,10 mm - crvena

- 0,14 mm - zelena

Dimenzije zaptlvaca-oznacene bojom:

Kosuljicu sa ugradjenim zaptivacern postaviti u blok motora i rukom pritisnuti da zaptivac naleze. Visinu kosuljice u odnosu na zaptivnu povrsinu bloka izmeriti alatom Mot. 252 nosacern komparatora Mot. 251. (Mot. 368 - produzetak komporatora). Pravilno podesiti visinu i kosul]lcu izvaditi. Klip zajedno sa kllpniacom postaviti

u kosuljicu, - upotrebiti montaznu cauru Mot. 216. Oznaku na klipnjaci okrenuti suprotno bregastoj osovini. Montirati poluleza] na pesnicu klipnjace i podmazati. Kosuliice sa klipovima i klipnjacarna ugraditi u blok motora. Paziti na oznake: klipnja(:a sa oznakom 19o1~zi J)[ema _ zamajcu s tim da oznake budu postavljene sup-, rotno bregastoj osovini.

~-.--- ~-.~ - -

Ugraditi zadrzac kosuljice Mot. 521, - motor okrenuti.

Postaviti klipnjace na radilicu i montirati poklopce klipniaca sa lezajevima, t.ezaje podmazati.

Vijke klipnja(:e pritegnutj momentom 3,5 mkp Isprobati dali se motor normalno okrece. Ugraditi pumpu za ulje.

37

MOTOR

IlmV-RENAULTI41

Prednji zaptivac treba da prekrije bocne zaptivace. Spojeve namazati hermetikom. Kod montaze kartera pazi:ti na pravilno naleganje zaptivaca

Radi jednostavnijeg podesavania motora ima lanae oznake:

a-zuto obojen clanak b-clanak oznacen ertom

Na blok motora ugraditi cetirt vijka za eentriranje zaptivaca kartera. Postaviti zadnji zaptivac i krajeve namazati hermetikom. Beene zaptlvace montirati tako da prekriju zadnji zaptivac. Spojeve namazati hermetikom (skica),

Pri dovodjenju razvodnog i klipnog mehanizma u fazu obrtati radilieu, dok se oznaka na zupcaniku (sa spoljne strane)lne nadje na zamiSljenoj pravoj koja prolazi kroz centar radilice i centar bregaste osovine.

b

38

IlmV-RENAULTI41

MOTOR

Lanac postaviti na zupcanik radilice (zutl clanak na oznaku zupcanika - a).

Zupcanik bregaste osovine uzubiti sa lancem (oznaka zupcanika na oznaku lanca - b), i ugraditi na bregastu osovinu.

Paziti da se i:leb za klin u zupcaniku pokriva sa k1inom.

59475 _ 2

Imbus kljucem 3 mm okrenuti cauru zatezaea lanca u pravcuskazaljke na satu, da se kHzac deblokira i normalno osloni na lanac. Vijak na kucistu pritegnutii osigurati.

b

m

->m

!JJ)

, • (.)8

Shematski prikaz montai:e zupcanika bregaste osovine ..

1 - vijak

2 - podloska 3 - navrtka

39

71

MOTOR

Nova konstrukclja zatezata lanca

Nova konstrukcija zatezaca nema na kucistu otvora za rucno deblokiranje. U tu svrhu sluzi distanciona plocica debljine 2 mm koja odredjuje pocetni poloza] zatezaca

a - distanciona ploclca

Zadrzac kosuljica demontirati. Podmazati i ugraditi podizace venti la, zaptivac, glavu motora i prenosne poluge ventila.

Pritegnuti vijke glave momentom 6 mkp po pravilnom redosledu. Ugraditi izduvno usisni kolektor i karburator.

Podesiti ventile kljucern Mot. 567.

IlmV-RENAULTI41

Prilikom dernontaze zatezaca, klizac fiksirati na kuciste zicorn (1).

Ugraditi pogonski zupcanlk pumpe za ulje i razvodnika.

40

IlmV-RENAULTI41

MOTOR

Klip prvog cilindra postayjtj LJ DMT(obadya yentila zatvorena). Pogonski zupcanik ugraditi i paziti na oravilan polozaj·

-::. zleb za pogon razvodnika treba da bude pod..,

-ugTom 600 prema uzduznoj osi motora

- sira polovina proreza okrenuta prema zamaj-

--w:--

Izgradnja-ugradnja pogonskog zupcanika razvodnika

Izgradnja:

Izgraditi razvodnik i vodecu cauru izvuci alatom Mot. 468 i Mot. 04-01.

----

~

'-

(

Ugradnja:

Pogonski zupcanik ugraditi pornocu vijka (alat Mot. 04-01). Vodecu cauru utisnuti u otvor bloka alatom za utiskivanje.

Kod ugradnje vodece caure paziti na zazor»A« ~ 0,5=:9155 mmiml!;Ldlu zupcanika i caure. ~raditi razvodnjk i podesiti paljen~_._

A

I

71 134

41

MOTOR

Posle predjenih 500 km pritegnuti vijke glave po slede6em postupku:

- vijak glave popustiti za 1/4 obrta i pritegnuti propisanim momentom pritezanja

II mV-RENAULTI41

Podesiti zazor ventila.

Punjenje sistema za hladjenje

Cepove za ispuAtanje na bloku motora i hladnjaku zatvoriti. Ekspanzionu posudu napuniti do oznake .,MAX" i zatvoriti. Sistem za hladjenje napuniti pomoeu alata Mot. 401. Upaliti motor i otvoriti vijak za lspustanle vazduha na grejacu. Vijak zatvoriti posle izlaska vazduha (kada euri same teenost). Sacekati da se motor zagreje na radnu temperaturu (da termostat otvori). Dosuti nedosta[ucu teenost i skinuti alat Mot. 401. Postaviti poklopae hladnjaka.

Pumpa za vodu se ne opravlja, u slucaju defekta se menja kornpletna,

KONTROLA PRITISKA ULJA

Izgraditi indikator pritiska ulja iprikljuciti manometar Mot. 73. Pritisak ulja kod radne temperature motora treba da iznosi:

- 1,2 kg/ m' pri 500 a/min

- 2,4 kg/em' pri 4000 a/min

42

17.
IlmV-RENAULT\41 MOTOR

KARBURATOR
Vozilo Motor Karburator Oznaka
R 1123 (TL 800-01 Zenith 28 IF 05069
R 1123 (TL Special) 800-05 Zenith 28 IF 05075
-R 1128 GTL 688-12 Solex 32 SEIA 729
TIP 28 IF 28 IF
Oznaka 05069 05075
Difuzor 20 mm 20 mm
Glavni sisak 90 94
Sisak za minimum 40 40
Venti I sa iglom 1,25 mm 1,25 mm
Ekonostat 45 95
Poloza] glavnog leptira
pri ukljucenorn uredaju 0,7-0,8 mm 0,85
za hladan start Kontrola i podesavanjs minimalnog otvaranja~~=~~===i~~~~~~ glavnog leptira.

- leptir uredjaja za pokretanje hladnog motora

zatvoriti - kalibrom izmeriti otvor izmedu glavnog lepti-

ra i grla karburatora Postupakpodesavania: - vijak 1popustiti

- polugu 2 skratiti iii produziti.

/

43

~I

MOTOR

II mV-RENAULTI41

KARBURATOR

Solex 32 SEIA-oznaka 729

Difuzor (K)

Glavni sisak (Gg) Korekturni sisak (a) Emulzivna cevcica Sisak za minimum (g) Sisak pumpe (1) Ventil sa iglom Polozaj plovka

22 115 145 x6 40 35 1,5

12,4 mm

Poloza] glavnog leptira pri ukliucenorn uredjaju

za hladan start 90 Hod ventila za odzracivanje 3-4 mm Podesavanje ugla glavnog leptira 3,48 mm

Broj obrtaja motora

na praznom hodu 700 ± 25 o/min CO - 2 ± 0,5 %

44

IlmV-RENAULTI41

ELEKTRICNA OPREMA

ELEKTRICNA OPREMA - 02

Razvodnik paljenja

Elektropokretac

Alternator

Serna elektricne instalacije R 4 TL Special

grupa 02

47

49

50

52

45

IlmV-RENAULTI41

ELEKTRICNA OPREMA

grupa

02

Razvodnik paljenja

Staticko
Motor Razvodnik Diagram Ugao zatvaranja predpaljenje
tip predpalj. dugmadi
stepeni mm
4272 R 252 o ± 1 o ± 1,8
800-01 4486 R 284 57" ± 3 6 ± 1 11 ± 1,8
800-05 I R 284 6±1 I 11 ± 1,8 Diagram predpaljenja

Diagram prikazuje uglove predpaljenja u funkciji broja obrtaja razvodnika

VAZNO:

10 na razvodniku = 2' na radilici

1 o/min razvodnika = 2 a/min na radilici t/rnrn = a/min

R.2S2

i ---+H--+-- +---+--+---+------+--____1

73 017

SVECICE

R.284

Motor Eyquem AC Champion Zazor I
Renault Renault elektroda I
800 600 S 43 FS L87Y 0,55 do 0,65 47

ELEKTRICNA OPREMA

IlmV-RENAULTI41

02

RAZVODNIK PALJENJA

Motor

Razvodnik tip

Ugao zatvaranja pl. dugmadi

Diagram predpaljenja

Ducellier 525031 SEV 411500-12 Paris-Rhone DA4ES8

5T±3 DWELL%:63±3

Meh. R 280 Depr. C 52

688-12

Staticko predpaljenje: 10" ± 1 (depresioni reg. izkljucen)

razvodnik
600 1000 1325 2000 2750
Diagram predpaljenja R.280
- rnehanicki regulator
I
I
I
24' 12'

19° 6

16'

8'6 -

0' t/mn
I 0'
1200 2650 4000 5500
.. 61627
motor Diagram predpaljenja - depresioni regulator

razvodnik
• I
96 193 350 550
-l
C.S2 I
I
~ Svecice: AC 43 FS

-----12"5

61628

Champion L 92 Y Eyquem 580 S

motor

Rastojanje izmedju elektroda: 0,55 - 0,65 mm

48

IlmV-RENAULTI41

grupa 02

ELEKTRICNA OPREMA

w

ELEKTRO POKRETAC Precnik Duzina
kolektora cetkica Dubina kanala
Tip Napon stan- mini- stan- mini- na kolektoru
dard malni dard maine
I 36,02 35,5 18 9 0,7
Iskra AZE 0303 12 V mm mm mm mm -<>

-{('-

(,,", \, ~ U. J j

-@

-)

~ "~ ,

(0\

'l----c

c--~.--@

~:V

.. -~~--~

--_!~~-~

M (\J

49

ELEKTRICNA OPREMA

IlmV-RENAULTI41

ALTERNATOR

Iskra, tip Nazivni napon

Nazivna trajna jatina struie Maksimalni trajni broj obrtaja Smer okretanja

Otpor namotaja rotora izmedu dva prstena kolektora Odqovarajuci regulator napona

3,4.R+ 10 % AEC 0101

AAG 0404 14 V

33 A 120000/min na desno

Oioda

\

Rashladno te/o

Klizni prsten

Prednji lezaj

Namotaj statora

Zadnji leiaj

tetkice

Ventilator

Alternator u preseku

50

IlmV-RENAUllI41

ELEKTRICNAOPREMA

grupa 02

20

'max.
14 V 35 A 20


~


-
2/3 'max.








Imin')

_l_l J (A)

40

30

10

o

1000 2000 3000 4000 5000

Zavisnost struje od broja obrtaja alternatora

ELEKTRONSKIREGULATOR

ALTERNATOR

REGULATOR

-

AKUM. BATERIJA

Serna - alternator sa regulatororn

51

~I

ELEKTRICNA OPREMA

IlmV-RENAULTI41

SEMA ELEKTRICNE INST ALACIJE - R 4 TL SPECIAL

----- --------_

Dl-----

@

-00

I

___ l _j

52

IlmV-RENAULTI41

ELEKTRICNA OPREMA

grupa 02

1 - Poziciono svetlo-pokazivac pravca-desno

2 - Reflektor - desni .

3 - Reflektor - levi

4 - Poziciono svetlo - pokazivac pravca - levo 5 - Sirena

6 - Akumulator 12 V 34 Ah (28 Ah)

7 - Alternator ISKRA AAG 0403, IMV 33A

8 - Regulator napona ISKRA AEC 0101 IMV 9 - Otpornik alternatora

10 - Termoprekidat

11 - Elektropokretat ISKRA AZE 0303, 12 V, 03 KM

12 - Prekidac za kontrolu kocnlca

13 - Plovak za kontrolu nivoa u rezervoaru ko-

clonoq ulja

14 - Indukcioni namotaj ISKRA VTE 12 V 15 - Prekidat pritiska ulja

16 - Razvodnik paljenja

17 - Supresorski kablovi ISKRA RFM 833 18 - svecice

19 - Ventilator grejata

20 - Elektromotor brisaca vetrobrana 21 - Kutija sa osiquracirna

22 - Prekidac el. motora brisaca vetrobrana 23 - Prekidac el. motora ventilatora

24 - Kontrola nivoa kocionoq ulja

25 - Svetlosni signal (slobodni)

26 - Svetlosni signal pritiska ulja i temperature rashladne tecnosti

27 - Svetlosni signal pokazivaca pravca

28 - Svetlosni signal kod ukljucena sva cetirl

pokazivaca pravca

29 - Svetlosni signal ukllucenih dugih svetla 30 - Osvetljenje armaturne ploce

31 - Bimetalni voltmetar

32 - Pokazivac nivoa goriva

33 - Prekidac pokazivaca pravca 34 - Prekidac za osvetljenje

35 - Osigurac pozicionih svetla (8 A) 36 - Plovak u rezervoaru goriva

37 - Prekidac za pokretanje motora

38 - Automat pokazlvaca pravca 12 V, 84 W 39 - Prekidac za ukhucenle sva cetirl pokaziva-

ca pravca

40 - Spojnik - 8 polni 41 - Unutrasnie svetlo

42 - Kombinirano zadnje svetlo - desno

43 - Svetlo za osvetljenje registarske tablice 44 - Kombinirano zadnje svetlo - leva

I

53

IlmV-RENAULTI4!

SPOJNICA

I~

SPOJNICA - 03

Tehnicki podaci

Izgradnja

Zamajac

58

59

60

55

IlmV-RENAULT\41

SPOJNICA·

SPOJNICA

Suva spojnica sa jednim diskom, tip 160 D B I R 210

Potisna ploca sa oprugom u vidu diska

160 DBIR 210

Za vozilo R 1123 tip meniaca 354

57

SPOJNICA

IlmV-RENAULTI41

TEHNICKI PODACI

« z

5> o en o

« ~ >U Z

"""')

o a,

en

o «

"""')

« ~ « N

---~ ~--- ~----

, ~
E E
E E
co CO)
.., N
N ...
.. ..
0( ...
J Wi "
~ ~

(I)
>
(I)'(i)
c:.2
_.!?Qi
"""')(1»
-NU>
« co .•••
j>C)
...J c:(I)G)E
W
~ N CHlI E
~ « °i2....,.
...J • a.-
-00"'"
~- ~ ::J .•
> a >NC')C')W
..... ..,
\1...
«
>U •
0
...J 0- " E
D.. N
.., • E
..,
« ~! r-, iii ~,....
Z Q g&
en 0
~ -
CD o "
0 .-
D.. «>« 58

IlmV-RENAULTI41

SPOJNICA

I~

IzgradnJa

Menjac izgraditi. Obeleiiti poloiaj potisne ploce prema zamajcu. Izgraditi potisnu plocu i lamelu

Kontrola

Prekontrolisati sve delove i defektne zameniti novim. Izmeriti istrosenost zamajca i po potrebi obraditi.

Montirati potisnu ploeu (oznake) i lamelu centrirati alatom Emb. 319.

Fiksirati potisnu plocu Oprugu potisne ploc~ gde se oslanja potisnl leiai lagano podmazati grafitnam maseu

Ugraditi meniac

Sastavljanje

Ocistiti kliznu povrsinu zamajca od rnasnoce i ugraditi lamelu (visu stranu prirubnice prema meruacu).

59

7.\

SPOJNICA

II mV-RENAULTI41

ZAMAJAC

Izgradnja

Menjat i spojka izgraCfeni.

Karter izgraditi. Obeleiiti poloza] zamajac - radilica. Popustiti vijke i zamajac izgraditi.

Ugradnja

Zamajac ugraditi prema ranijim oznakama. Vijke zamajca pritegnuti 4 mkp i osigurati.

?"'>[J~. =~ __ ':

~ / __ ==·/?-···~·A~~-==~~~

J i\ G7~e ~

v

II

A

Ugradnja novog zamaJca

Klip 1. cilindra postaviti u poloiaj gornje mrtve tacke, Ugraditi zamajac, oznaku za gornju mrtvu tacku (A) postaviti desno od rukavca klipnjate (slika).

Obrada zamaJca

Izgraditi centrirne cepove,

Povrsinu A i 8 obraditi istovremeno da se dimenzija » d« ne izmeni. Posle obrade dimenzija .. C« ne sme biti manja od 14 mm.

Ugraditi centrirne cepove do visine e = 1 mm mereno od kote 8.

1

Dimenzije

d - 0,5 mm c - 14 mm e -7 mm

70111

60

IlmV-RENAULTI41

SPOJNICA

I~

Zamena potlsnog leiaJa

Menjac izgraden.

Osloboditi oprugu potisnog lezaja i leza] izvad.iti. Vodicu i nastavak viljuske potisnog lezaja podmazati konzistentnom rnascu.

Ugraditi potisni leza] i namestiti fiksirnu oprugu. Menjac ponovo ugraditi.

~

- / -G

~ ,~

~~- _ _)i.' /5326/1

61

IlmV-RENAULTI41

MENJAC STEPENA PRENOSA

Menjac stepena prenosa - 04

Podaci za podesavanje 66

Momenti pritezanja 70

Rastavljanje rneniaca 71

Sastavljanje rnenjaca 76

Podesavan]e lezaja diferenciala 79

Podesavanje gonjenog vratila 85

Podesavanje zazora izmedu

konusnog i tanjirastog zupcanlka 93

-

..

grupa 04

..

1 63 '4

MENJAC STEPENA PRENOSA

04

II mV-RENAULTI41

grupa

MenJa~, tip 354

U vozilo IMY Renault 4, R 1123 se od 1974 godine ugradjuje rneruac tip 354.

Oznaka tipa i tabricki broj utisnuti su na plocici pricvrscenoj na poklopcu rnenjaca

65

grupa

04

MENJAC STEPENA PRENOSA

IlmV-RENAUlT~1

PODACI ZA PODE5AVANJA

Upotrebljeni lezajevi diferenciala

Novi lezajevi diferenciala

7')297

Bez zazora

Sa otporom okretanja 1-3 kp

Upotrebljeni lezajevi

Novi lezajevi

Bez zazora

Sa otporom okretanja 0,5-1,7 kp

Aksialni zazor 0,2-0,12 mm

Zazor izmedju konusnog i tanjirastog zupcanika 0,12-0,25 mm

IlmV-RENAULlI41

MENJAC STEPENA PRENOSA

grupa 04

Uzduzn! presek meniaca

67

MENJAC STEPENA PRENOSA

II mV-RENAULTI41

Pogonsko vratilo menja¢a Identifikacija zupcanika

Ozubljenje zupcanika I. stepena prenosa je jedno strano koso obradjeno.

Zupcanici III. i IV. stepena prenosa su na obodu oznaceni zleborn.

o

y

I

68

IlmV-RENAULTI41

-

r

MENJAC STEPENA PRENOSA

I MENJAC tip 354 I

~~

~".~fj%~~ <~

69

grupa

04

MENJAC STEPENA PRENOSA

IlmV-RENAUll~1

Momentl prltezanja

Vijci na gornjem poklopcu rnenjaca M7

Vijci na prednjem poklopcu menjaca M8 Vijci na nosacu lezaja gonjenog vratila M8 Vijak za osiguranje bocne matice M8 Spojni vijci kucista menjaca i zadnjeg poklopca (kucista kvacila) M10

M8

Zupcanik tahometra na gonjenom vratilu

Vijci tanjirastog zupcanika

Vijak poluge za ukljutivanje hoda unazad

Podmazivanje

Ulje se sipa u rnenjac na bocnorn otvoru (cep A), istovremeno otvor sluzi za kontrolu nivoa ulja.

Za ispustanie ulja sluz: cep B.

Kolicina ulja: 1,8 I Vrsta ulja: EP 80

Kontrola ulja u menlaeu

Cep A odvrnuti kljucern B. Vi. 380-01. Nivo ulja mora biti u visini donje ivice otvora.

mkp

2 mkp 2 mkp 2 mkp

4 mkp

2 mkp

10-12 mkp

9-11 mkp 2,8 mkp

72 966

70

!lmV-RENAUlT[4!

MENJAC STEPENA PRENOSA

RastavlJanje menJata

- Menjac postaviti na montaznl drzac iii fiksirati na radni sto.

- Zadnji poklopac sa vilju~kom aksialnog lezaja izgraditi.

- Osigurac na bocnim rnaticarna diferenciala osl.oboditi, odpustiti matice kliucern B. Vi. 494.

~ ~

Osiqurac spoiruckoq vratila izvuci. Izgraditi diferencial.

Poklopac sa rneniackorn polugom izgraditi. Izgraditi:

- opruge

- kuglice za fiksiranje osovina vilju~ki

- prednji poklopac meojaca

- maticu za podesaxanie gonjenog vratila

72 9?7

Izgraditi

- drzac zadnjeg lezaja pogonskog vratila

grupa 04

71

grupa 04

MENJAC STEPENA PRENOSA

1 I mV-RENAU LT 141

Izgraditi oba osiquraca osovine zupcanika prenosa za hod unazad. (Alat B. Vi. 31-01). Izgraditi osovinu viliuske i sigurnosni obruc izmedju osovine.

Ukljul:iti dva stepena prenosa.

Zupcanik tahometra odpustiti kljucern B. Vi. 497. Prenos vratiti u neutralan poloza]. Pogonsko vratilo potisnuti u pravcu diferenciala i izvul:i leza], vratilo izgraditi.

Pogonsko vratilo potisnuti u pravcu diferenciala, da ispadne spoljni prsten zadnjeg lezaja,

Izgraditi:

- prednji valjkasti leza]

- pogonsko vratilo

- zupcanik hoda unazad sa osovinom.

72

7311~

IlmV-RENAULTI41

MENJAC STEPENA PRENOSA

grupa 04

Izgraditi osiqurac viljuske 1/2 i 3/4 prenosa alatom B. Vi. 31-01. Izvaditi osovinu vlljuske.

o

o

o

73115

Osloboditi osiqurac i odpustiti podesavajucu maticu gonjenog vratila. Izvaditi podesavajucu podlosku i izgraditi spoljni prsten lezaja,

73116

Izvaditi sve zupcanike i spolnice sa sinhronima.

(J) 0

o

o

!

73

grupa

MENJAC STEPENA PRENOSA

IlmV-RENAULTI41

04

Slnhron 1/2 I 3/4 stepena prenosa

Ozna~iti sediste pokretnog zupcanika i spoljneg dela spojnice prema unutarnjem delu spo]nice. Rastaviti sklop sinhrona.

Matica za podesavanje gonjenog vratila.

,
~ ~ [f
73202 72 an

Prsten lezaja izgraditi pornocu prese

Za izgradnju lezaja na pogonskom vratilu na strani spojnitkog vratila upotrebiti alat B. Vi. 22 i B. Vi. 41

Gonjeno vratilo sa konusnim zupcanikorn.

o

Leiaj se izgradjuje alatom T. Ar. 65 pornocu prese

74

. ~'"

IlmV-RENAULT\41

grupa 04

MENJAC STEPENA PRENOSA

Izgradnja lezaja na strani tanjirastog zupcanika alatom B. Vi. 28-01, B. Vi. 48 i Rou. 15-01

72 850

l.ezaj na strani kucista izgraditi alatom T. Ar. 65, B. Tr. 02 i Rou. 15-01.

Odpustiti vijke konusnog zupcanika. Samoosiguravajuci vijci se ponovo ne mogu upotreb"iti. Izbiti spoljnu vodjicu alatom B. Vi. 39 i kuciste rastaviti.

Izgradnja spoljnog prstena tezaja diferenciala

alatom B. Vi. 28-01. (ivice izvlakaca okrenuti t

prema spolja). Kao oslonac vijka upotrebiti ulo- ~

zak 45 x 38 mm. a,.....:I'

~JJ

7320-'.1

75

grupa

MENJAC STEPENA PRENOSA

II mV-RENAULTI41

04

Poklopac sa komandom menlaea

SASTAVLJANJE

Delovi u paru:

- gonjeno vratilo i tanjirasti zupcanik

- qlavcina sinhrona i klizni zupcanik.

PodeAavanje lezaja diferenciala i gonjenog vratila

- novi lezaji sa prednaponor'n

- upotrebljavani lezaj: bez zazora

PodeAavanje zazora pogonskog vratila - zazor od 0,02 do 0,12 mm

76

IlmV-RENAULTI41

grupa 04

MENJAC STEPENA PRENOSA

Sklop konusnog i tanjirastog zupcanika fabricki je ugradjen u paru.

U slucaju ostecenia jednog zupcanika potrebno je menjati par koji je uvek obelezen,

Primer: 37-142

(37 -oznaka konusnog i tanjirastog zupcanika 142 - sifra datuma proizvodnje.)

Sve eventualne dodatne oznake su beznacajne.

Kontrola delova:

Telo sinhrona 1/2 i 3/4 prenosa se isporucuie samo u jednoj izvedbi sa zutorn oznakom. Sklop gonjenog vratila - telo sinhrona je neizvestan i sa zadorom.

Gonjeno vratilo osteceno: _

zameniti gonjeno vratilo, tanjirasti zupcanik i telo sinhrona 1/2 i 3/4 prenosa.

77

grupa

04

MENJAC STEPENA PRENOSA

IlmV-RENAULTI41

DIFERENCIJAL

U kuciste montirati bakelitnu podlosku (zljebovi za podmazivnje prema planetarnom zupcaniku). Dimenzije 1,46 do 1,50 mm. U slucaiu da je botni zazor prevelik upotrebiti podloske dimenzije 1,53-1,57 mm.

Postaviti satelitske zupcanike sa podloznirn plocicarna (osiqurac postaviti u ileb).

Ugraditi osovinu satelitskih zupcanika - paziti na ootcza] otvora za osiqurac. Ugraditi osiqurac alatom B. Vi. 39 (cca 5 mm unutar kucista).

Drugi planetarni zupcanik podmazati uljem i ugraditi.

Tanjirasti zupcanik ugraditi na kuciste - upotrebiti nove vijke. Moment pritezanja 9-11 mkp.

Lezajeve i zaptivne prstenove ugraditi odgovarajucorn presom.

ness

78

IlmV-RENAULTI41

grupa 04

MENJAC STEPENA PRENOSA

Podeiavanje leiaja dlferenclala

l.ezaje diferenciala podesiti kruznlrn maticama (1 i 2).

1

Fiksirati kuciste rnenjaca na radni sto (B. Vi. 495).

Diferencijal ugraditi u kuciste. Podesavajuce kruzne matice pritegnuti kljucern B. Vi. 494 sa svake strane, da se postigne spoj sa lezajevirna. Ako upotrebljene lezaje po novo ugradjujemo diferencijal se mora slobodno okretati time da su lezaievi bez slobodnog hoda.

Ukoliko se dlferencljal okreee slobodno bez zazora pravllno je podeien.

Posle podesavania, matice i kuciste obeleziti

Matice i diferencijal izgraditi.

2

76 35~

79

grupa

MENJAC STEPENA PRENOSA

IlmV-RENAULTI41

04

Novl leiaJevl

Novi lelajevi diferencijala se ugradjuju sa prednaponom. Podesavaiuce matice pritezati dok se ne oseti otpor okretanja. Kontrola prednapona lelaja diferenciala:

- diferencijal par puta okrenuti da se lelaji podese.

- na kuciste diferencijala namotati odgovarajuti kanap i zakactti za dinamometar. Sila za okretanje diferencijala ocitana na dinamometru treba da iznosi 1-3 kp.

Ukoliko prednapon lezaja nije korektan izvrsiti podesavanie otpustanjern iii pritezanjem botnih matica. Posle podesavania ponovo izmeriti silu obrtanja.

Podesavajuce matice obeleiiti. Izgraditi diferencijal

Prlprema pojedlnlh delova Telo sinhrona

Unutrasn]i dec spojnice i pokretni zupcanik su fabricki sastavljeni.

Telo sinhrona 1/2 stepena prenosa.

Novo telo sinhrona: spoj sastavljenih delova je obelezen.

Sklop sinhrona rastaviti i ocistiti

Kod ugradnje duzi nastavak A qlavcine sinhrona okrenuti prema zupcaniku 2. stepena prenosa.

Oznake treba da budu jedna naspram druge.

72877

80

II mV-RENAULTI41

grupa 04

MENJAC STEPENA PRENOSA

Telo sinhrona 3/4 stepena prenosa

Novo telo sinhrona: spoj sastavnih delova je obelezen.

Sklop sinhrona rastaviti i ocistiti,

Kod sastavljanja glavcine sinhrona ugraditi opruge, (paziti na sediste) tri potisna umetka i pokretni zupcanik: zleb prema duzern nastavku qlavcine (8).

Zupcanik 1. i 2. stepena prenosa.

Ugraditi opruge sa krajevima prema unutra.

Kuciste rneruaca

Spoljni prsten lezaja ugraditi u kuciste pornocu odqovarajuce prese - skiea.

l

72881

81

grupa

04

MENJAC STEPENA PRENOSA

IlmV-RENAUITI41

Matica za podesavanje gonjenog vratila

Spoljni prsten tezala ugraditi presom

cQ 1
~ ~
73202 Uwadnja gonjauJg vratila

Kuciste rnenjaca postaviti vertikalno na radni sto.

Delove gonjenog vratila osim zupcanika 4. stepena prenosa postaviti pravilnim redosledom u kuciste.

Gonjeno vratilo sa lezaiern

o

t.eza] ugraditi presom pornocu odgovarajuceg nastavka.

o

o

o

0\. _

o 0

82

MENJAC STEPENA PRENOSA

llmV-RENAULTI41

grupa

04

Gonjeno vratilo uvuci u kuciste i centrirati glavcine sinhrona.

U slucaju cvrsceg naleganja primeniti postupak prikazan na skici.

Paziti na pravilan poloza] sinh rona.

83

grupa

MENJAC STEPENA PRENOSA

IlmV-RENAULTI41

04

Ugraditi:

- zupcanik 4. stepena prenosa i sinhron.

- iglic;asti tezai i cauru 4. stepena prenosa

- postaviti distancioni prsten 4. stepena prenosa.

- veci precnik prema zupcaniku 4. stepena prenosa

- pritegnuti maticu za podesavan]e lezaja.

Ugraditi leza] na gonjenom vratilu i pritegnuti maticu sa zupcanikom tahometra.

Blokirati gonjeno vratilo na kliznom zupcaniku 3/4 prenosa kljucern B. Vi. 499. Maticu sa zupcanikorn kljucern B. Vi. 479 pritegnuti dok leza] dodje na svoje mesto. Maticu odpustiti i staviti elasticnu podlosku Maticu sa zupcanikorn tahometra ponovo pritegnuti. Maticu pritegnuti pornocu moment kljuca Mot. 50 (i kljuca Mot. 497) momentom 10-12 mkp i osigurati.

00 (-\ Q 8 '<:>I .

.

72ee7

84

MENJAC STEPENA PRENOSA

IlmV-RENAULT\41

grupa 04

PodelIavanJe genjenog vratlla

73179

Podesavanie tezala vrsi se popustanjern matice (1 )

Odpustiti maticu za podesavanje pornocu ~ljuca B. Vi. 499 da spoljni prsten lezaja dodirne valjke lezaia

Ukoliko ugradimo vee upotrebljen leza] genjeno vratilo se mora slobodno okretati bez aksialnog zazora

Maticu po potrebi odpustiti iii pritegnuti. Ukoliko je podesavanie izvrseno pravilno gonjeno vratilo se mora okretati lako.

Osigurati maticu za podesavanie.

72 890

85

grupa

04

MENJAC STEPENA PRENOSA

JlmV-RENAULlI4J

Novi leiaji

Novi leiaji moraju biti poclela1i sa prednapc> nom

Kontrola prednapona

Gonjeno vratilo par puta okrenuti da se lezaji podese. Ugraditi kanap u zleb kliznog zupcanika 3/4 stepena prenosa i prikljuciti dinamometar.

Sila okretanja gonjenog vratila ocitana na dinamometru treba da iznosi 0,5 do 1,7 kp.

Maticu za podesavanje odpustiti.

Ukoliko se gonjeno vratilo teze okre6e prekontrolisati prednapon.

ne91

Posle pravilnog podesavanja lezaja osigurati maticu osiquracern.

86

IlmV-RENAULTI4[

MENJAC STEPENA PRENOSA

grupa 04

Ugradnja oeovina i vlljuflki za biranje stepena prenoea

Osovine viljuski montirati sa otvorima za osigurae viliuske u pravcu diferencijala.

Ugraditi viljusku 112 stepena prenosa i osovinu viliuske. Osiqurac ugraditi alatom B. Vi. 31-01. (Duzina oslquraca 35 mm).

Ugraditi viljusku 3/4 stepena prenosa i osovinu viljuske. Osigurae ugraditi alatom B. Vi. 31-01 (duzina osrquraca 25 mm)

87

grupa

MENJAC STEPENA PRENOSA

II mV-RENAULTI41

04

Pogansko vratllo

Pogonsko vratilo ugraditi; paziti na naleganje na zupcanik 4. stepena prenosa. t.eza] ugraditi pornocu odqovarajuce cevi sa strane spojnlckoq vratila.

Ugraditi:

- zupcanik hoda unazad (zleb na viljuski prema diferencijalu).

- osovinu zupcanika

- ugraditi osigurac osovine alatom B. Vi.

30-01. Duzina osiquraca 35 mm.

Ugraditi qranien] osiqurac zupcanika (duzina granicnika 35 mm). Prorez granicnog osiquraca postaviti poprecno na osovinu da krajevi vire iz osovine podjednako.

Ugraditi spoljni prsten zadnjeg leza]a pogonskog vratila, granicnu plocicu i limeni osigurac. Vijke pritegnuti i osigurati.

88

IlmV-RENAULT\41

MENJAC STEPENA PRENOSA

grupa 04

Ugraditi prednji leza] pogonskog vratila. Spoljni prsten lezaja ugraditi pornocu cevi. Leza] mora biti poravnat sa kucistern.

Podesavanje lezaja pogonskog vratila Upotrebom distancionih podloski podesiti lezaje da se postigne aksialni zazor vratila u vrednosti 0,02-0,12 mm.

Kontrola aksialnog zazora komparatorom

Prilikom ugradjivanja debljine podlollki uzeti u obzir debljinu zaptivaca (0,30 mm)

73130

{\ "
~
-<-.
::J'
;-
/ 89

grupa

MENJAC STEPENA PRENOSA

04

Prednjl poklopac kueiflta menjal:a Ugraditi:

- blokirajucu plocicu izmedju osovina viljuski

- osovinu viljuske zupcanika prenosa unazad

- kuglice i opruge za fiksiranje osovina viljuski

II mV-RENAULTI41

Ugraditi vodjicu sa zaptivacern, zupcanik za pogon tahometra, distancione podloske pogonskog vratila, zaptivac i poklopac kucista.

90

II mV-RENAULTI41

grupa "

MENJAC STEPENA PRENOSA

04

Poklopac sa polugom za biranje stepena prenosa

Glavu komandne po luge podmazati konzistentnom rnascu MLGI broj 2 sa MoS2. Polugu sa sfernim kavezom, plasticnorn podloskorn i osiguracem ugraditi na poklopac. Pritegnuti blokirajuci vijak. Postaviti gumeni poklopac. Ugraditi potisni nastavak, oprugu, podlosku i osiqurac.

Ugraditi polugu za ukljucivanie prenosa hoda unazad. Vijak pritegnuti momentom 2, 8 mkp.

Pre ugradnje poklopca polugu postaviti u poloza] kao na skici.

72 940

91

MENJAC STEPENA PRENOSA

II mV-RENAULTI41

04

Zaptivac poklopca namazati zaptivnom masom i ugraditi.

Menjac ostaviti u neutral nom polozaju, zupcanik prenosa hoda unazad uzubiti sa cetvrtirn step en om prenosa. Poklopac ugraditi i paziti da se poluga ukljuti u kanale biraca i kanal zupcanika. Poklopac pritegnuti.

Diferencijal ugraditi u kuciste. Postaviti spojnicko vratilo - paziti da se otvori na spojnickorn i pogonskom vratilu pokrivaju. Ugraditi osiqurac i prstenasti osiqurac.

92

»>:

I

II mV-RENAULTI41

grupa 04

MENJAC STEPENA PRENOSA

Navoje kruznih matica namazati sredstvom za zaptivanje i pritegnuti kljucern B. Vi. 494.

Radi pravilnog predopterecenja lezaja diferencijala matice pritegnuti do postojecih oznaka, uzirnajuci u obzir zazor izmedju konusnog i tanjirastog zupcanlka.

Pod.vanje zazora izmedju konusnog i tanjirastog zupeanika

Kod podesavanja zazora kruzne matice (1) na strani kucista diferencijala odpustimo i pritegnemo za istu vrednost maticu (2) na strani tanjirastog zupcanika,

Komparator postaviti na kuclste, paziti na pravi ugao oslona komparatora na zub tanjirastog zupcanika.

Zazor izmedju konusnog i tanjirastog zupcanika treba da iznosi izmedju 0,12 i 0,25 mm.

Ukoliko je zazor preveliki maticu (1) odpustiti, maticu (2) pritegnuti za istu vrednost iii obrnuto ukoliko je zazor mali.

\

1

2

93

MENJAC STEPENA PRENOSA

II mV-RENAULTI41

Posle izvrsenoq podesavanja osigurati kruzne matice diferencijala.

Zadnji poklopac rnenjaca sa nosacern viljuske aksijalnog lezaja

1

Da se prilikom ugradnje poklopca ne bi ostetio zaptivni prsten na spojnicko vratilo postaviti cauru (2) koja pripada alatu 8. Vi. 488.

7G 348

Za ugradnju zaptivnog prstena upotrebiti alat (1) 8. Vi. 488. Poklopac sa zaptivacern ugraditi. Zaptivac namazati zaptivnim sredstvom.

94

II mV-RENAULT[41

MEHANIZAM ZA UPRAVLJANJE

grupa 05

Mehanizam za upravljanje - 05

Osnovni podaci 9?

Zamena caure zupcaste letve 98

Metoda podesavanja 101

Ugradnja spone 105

95

II mV-RENAULTI41

MEHANIZAM ZA UPRAVLJANJE

grupa 05

OS1ovni podaci

Tip upravliaca Prenosni odnos

Pooesavanie zazora izmedju zupcaste letve i pogonskog zupeanika

- sa zupcastorn letvom

- 20:1

- pornocu podrnetaca koji se stavlja izmedju

nosaca za vodjenje zupcaste letve i poklopca.

- podesjjive duiine, sa zglobnim vezama.

- jednodelno sa »elastienim« zglobom

Beene spone

Komandno vratilo upravljaca

I zgr adnj a

Nosace hladnjaka i polugu za biranje stepena prenosa popustiti. Izgraditi vratilo upravliaca na zglobnoj ploci, Odpustiti spone na krajevima zupcaste letve. Vijke kucista upravliaca odpustiti i upravljac izgraditi. Obeleiiti levu i desnu distancionu podlosku,

97

MEHANIZAM ZA UPRAVLJANJE

IlmV-RENAULTI41

ZamEl1a awre zupa.ste letve

Kod prve izvedbe upravljaca vrednost »Xc< iznosi 22,6 rnrn. Prilikom zamene caure na toj izvedbi upotrebiti obadve granicne podloske (3) i (4), Kod druge izvedbe upravliaca je vrednost »Xc< 20,6 rnrn. U drugom slucaju kot zamene caure upotrebiti samo spoljnu qranicnu podlosku (4),

Rastavljanje:

Mehanizam za upravljanje izgraditi (levu i desnu distancionu podlosku obeleziti) da bi posle ugradnje ostala visina upravliaca pravilna. Izgraditi poklopac nosaca za vodjenje zupcaste letve, podloske za podesavanie, elasticnu podlosku, oprugu i nosac za vodien]e.

1, caura zupcaste letve 2, elasticne caure

3, unutrasnja qranicna podloska 4, spoljna granicna podloska

5, osiqurac

3

4

, I

~.~

L~ --------t

98

MEHANIZAM ZA UPRAVLJANJE

05

IlmV-RENAULTI41

grupa

lzvuci poklopae na kucistu Izgraditi vreteno zupcanika i zupcastu letvu.

L

Izgraditi osiqurac i spoljnu granicnu podlosku J Izgraditi cauru zupcaste letve pornocu eevi precnika 23,5 mm. Unutrasniu granicnu podlosku izvaditi ukoliko postoji. Ocistiti kuciste.

Sastavljanje:

U kuciste postaviti unutrasnju qranicnu pod losku (kod izvedbe sa vrednoscu "X« 22,6 mm). Ugraditi cauru zupcaste letve (zajedno sa elasticnirn caurarna). Upotrebiti alat - izradjen po skiei. Postaviti spoljnu qranicnu podlosku i osigurac.

Precnik A = 25 mm Precnik B = 19 mm C = 25 mm

0= 100 mm

m
0 c

75491

Mehanizam za upravljanje po novo sastaviti. Za podmazivanje upotfebiti Molykote mast BR2 priblizno 40 crn-.

Redosled sastavljanja:

- vreteno zupcanika

- zupcasta letva

- leza]

- poklopae kucista

- nosac za vodjenje letve i opruga

- podloske i poklopac

99

grupa

MEHANIZAM ZA UPRAVLJANJE

~mV-HENAUlTI41

05

Zamena caure zupcaste letve

(bez izgradnje mehanizma za upravljanje)

Dizalicom podici prednji kraj vozilai postaviti ga na nosace. Odviti vijke prednjeg desnog toeka i skinuti tocak.

Okretanjem upravliaca zupcastu letvu postaviti u krajnji levi poloza]. Izgraditi osiqurac, qranicnu podlozku i vanjsku elasticnu cauru Pornocu odvrtke i jedne zakacke izvuci cauru, unutrasnju elasticnu cauru i qranicnu podlozku. Utor na kucistu i zubcastuIetvu ocistiti (ne upotrebljavati sredstva za ciscenje).

Izgraditi desnu sponu i zglob zupcaste letve (obratiti paznju na broj navoja - da se usmerenost tockova ne bi promenila). Skinuti zastitnu manzetu.

al
I
D J Sastavljanje

Zupcastu letvu podmazati molikot rnascu SR 2. « Redosled sastavljanja:

- cauru sa obadve elasticne caure ugraditi u kuciste.

(upotrebiti alat - slika).

- vanjska qranicna podlozka

- distancna caura cca 30 mm

- zglob spone sa osiguravajucom maticom

provizorno ugraditi

- kompletan sklop utisnuti pazliivirn okretanjem upravliaca

- distancionu cauru izgraditi i ugraditi osigurac

- proveriti dali su svi delovi u pravilnom polo-

iaju.

Uwadnja

- ugraditi zglob zupcaste letve, uzeti u obzir ranije oznake(broj navoja)

- ugraditi zastitnu manietu

ugraditi sponu, samoosiguravajucu navrtku staviti novu.

75491
A= 25 mm
B= 19 mm
c= 25 mm
0= 100 mm i

1

I

I

--------- r

100

7'>481\

You're Reading a Free Preview

Download
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->