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Formación de viruta
Todos los fluidos de corte son residuos peligrosos, por lo que deben ser
tratados como tales por empresas especializadas. La opción prioritaria en la
gestión medioambiental de procesos es siempre la minimización de los
residuos, lo cual es aplicable al caso del fluido de corte.
Fundamentos tecnológicos del torneado
No CQ526 CQ5263/
Título Unidad CQ5263/2
. 3 1
1 Diámetro de trabajo máximo milímetro 6300 6300 6300
Altura de funcionamiento
2 milímetro 2500 3200 3500
máxima
3 Peso máximo del objeto t Revolución entera 25/8 debajo de 40
4 Diámetro de la tabla milímetro 4500 4500 4500
0.42-
5 Gama de velocidad de tabla r/min cuatro engranajes stepless
42
Esfuerzo de torsión de
6 kg/m 16000
Max.cutting
milímetro
7 Max.range del espolón (vertical) 1600 1600 2000
s
8 Max.range del carro (horizontal) milímetro 3590
Ángulo redondo de la vuelta del
9 -15°+30°
carro
dos engranajes
10 Gama de niveles de entradas milímetro 0.05-200
stepless
Max.travel de alzar la viga
11 milímetro 2310 3010 3310
transversal
12 Energía del motor principal kilovatio 75
13 Dimensiones totales (L×W×H) milímetro 10500×7000×6350 (7050) (7350)
14 Peso de la máquina Sobre t 120
Torno control numérico o CNC
Se caracteriza por ser una máquina herramienta muy eficaz para mecanizar
piezas de revolución. Ofrece una gran capacidad de producción y precisión
en el mecanizado por su estructura funcional y porque los valores
tecnológicos del mecanizado están guiados por el ordenador que lleva
incorporado, el cual procesa las órdenes de ejecución contenidas en un
software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de
la tecnología de mecanizado en torno.
En un sentido amplio se puede decir que un torno CNC, puede hacer todos
los trabajos que normalmente se realizan mediante diferentes tipos de torno
como paralelos, copiadores, revólver, automáticos e incluso los verticales
pueden actuar con control numérico. Su rentabilidad depende del tipo de
pieza que se mecanice y de la cantidad de piezas que se tengan que
mecanizar en una serie.
X, Y, Z son las que se utilizan para señalar las cotas correspondientes a los
ejes de coordenadas X, Y, Z de la máquina herramienta. En los tornos solo
se utilizan las coordenadas X y Z. Dichas cotas se pueden programar en
forma absoluta o relativa, es decir, con respecto al cero pieza o con
respecto a la última cota respectivamente.
Desde los orígenes del control numérico todos los esfuerzos se han
encaminado a incrementar la productividad, precisión, rapidez y flexibilidad
de las máquinas-herramienta. Su uso ha permitido la mecanización de
piezas muy complejas, especialmente en la industria aeronáutica, que
difícilmente se hubieran podido fabricar de forma manual.
Funcionamiento
Estos son los dos ejes principales, pero con los CNC de última tecnología
comienza a tener mucha más importancia el EJE Y: eje que comanda la
altura de las herramientas del CNC. Estos ejes tienen incorporada la función
de interpolación, es decir que puedan desplazarse de forma simultánea,
pudiendo conseguir mecanizados cónicos y esféricos de acuerdo a la
geometría que tengan las piezas.
Las herramientas van sujetas en un cabezal en forma de tambor donde
pueden ir alojadas de seis a veinte portaherramientas diferentes las cuales
van rotando de acuerdo con el programa de mecanizado. Este sistema hace
fácil el mecanizado integral de piezas complejas. La velocidad de giro del
cabezal portapiezas, el avance de los carros longitudinal y transversal y las
cotas de ejecución de la pieza están programadas, y por tanto, exentas de
fallos humanos imputables al operario de la máquina.
Dada la robustez de las máquinas, permiten trabajar a velocidades de corte
y avance muy superiores a los tornos convencionales, y por tanto, requiere
una gran calidad de las herramientas que utiliza; suelen ser de metal duro o
de cerámica.
Portaherramientas
Por otra parte la UCP, integra las diferentes memorias del sistema, que
pueden ser EPROM, ROM, RAM y TAMPON, que sirven para almacenar los
programas y actuar como un disco duro de cualquier ordenador.
Programa de mecanizado
Avance de trabajo: Hay dos tipos de avance para los carros, uno de ellos
muy rápido, que es el avance de aproximación o retroceso al punto de
partida, y otro que es el avance de trabajo. Este también está en función
del tipo de material, calidad de mecanizado y grado de acabado superficial.
El programa permite adaptar cada momento el avance que sea más
conveniente. Se representa por la letra (F) y puede expresarse en
milímetros por revolución o milímetros de avance por minuto.
Formación de viruta
Además deberá conocer bien los parámetros tecnológicos del torneado que
son:
• Velocidad de corte óptima a que debe realizarse el torneado
• Avance óptimo del mecanizado
• Profundidad de pasada
• Potencia del torno
• Velocidad de giro (RPM) del cabezal
MicroTurn - MT000800
Especificaciones
TORNO CNC
TORNO VERTICAL
Piezas de ajedrez mecanizadas en un torno CNC.