1928 1931

1924 1934

Chrysler Six Chrysler Crown Sedan Chrysler Imperial 1940

2009 Mañana...
1920-1924: Chrysler se asocia con tres ingenieros: Fred Zeder, Owen Skelton
y Carl Breer, quienes anteriormente trabajaban para Studebaker, a fin de diseñar
un nuevo automóvil. Entonces se definió el tipo de productos que debían caracterizar
a la marca Chrysler; se debían producir vehículos “lujosos”, que fuesen reconocidos
En 1934, Chrysler, siguiendo los consejos de Orville Wright, construyó
un túnel de viento a fin de realizar pruebas sobre los contornos de las carrocerías
1946
por su innovadora ingeniería de primer nivel. con el propósito de desarrollar el Airflow: el primer auto aerodinámico
1924: El primer producto fue el Chrysler Six 1924, un automóvil totalmente nuevo con carrocería unitaria. El aerodinámico Airflow de Chrysler fue un desarrollo
con un precio de venta de $1,565 dólares, el cual contaba con dos innovaciones dramático que se adelantó a su tiempo; su diseño fluido y su construcción vanguardista
significativas: un potente motor de alta compresión de seis cilindros, así como
Chrysler Town & Country la primera utilización de frenos hidráulicos en las cuatro ruedas, todo en un vehículo
de carrocería unitaria proporcionaron un manejo mejorado, así como un nivel nunca

2006
de precio moderado.
1930-1935: Dentro de un periodo de una década desde su fundación, la innovación
y liderazgo de Chrysler lograron que la compañía obtuviese el grado de “Compañía
de Desarrollo de Ingeniería”. La primera lista de “primicias” automotrices de Chrysler
incluye el sistema de Potencia Flotante (un nuevo método de montaje de motores
que aísla las vibraciones), filtros de aceite reemplazables, carburadores de flujo
Chrysler Cirrus descendente y parabrisas curvados de una sola pieza. Chrysler accedió a un nivel
superior de competencia con la serie Imperial.
antes visto en cuanto a comodidad para los pasajeros. El Airflow de Chrysler también
contaba con faros integrados, una menor altura de estribo, un motor de ocho cilindros
en línea ofrecido de manera estándar, sobremarcha automática y una buena relación Chrysler Town & Country
en cuanto a kilometraje y consumo de combustible (establecido en 34.4 km
por galón según una prueba realizada de costa a costa). El diseño Airflow
1955
fue copiado rápidamente y en gran medida, siendo el primer auto auténticamente
aerodinámico.
En 1940, se presenta el modelo de exhibición Thunderbolt de Chrysler,
un amplio vehículo para dos pasajeros con techo retráctil de acero, y con un diseño
aerodinámico desde el frente hasta la parte posterior.

2004 Chrysler 300 a

1998-2007: En 1998 se inició el desarrollo de vehículos Chrysler aún más sorprendentes, incluyendo el 1946-1954: Una vez que regresaron los tiempos de paz, Chrysler y otros fabricantes
nuevo Chrysler 300C, el PT Cruiser y el PT Cruiser Convertible, los totalmente nuevos sedanes Sebring de automóviles retomaron rápidamente su producción de nuevos vehículos, los cuales
y Sebring Convertible, el Crossover Pacifica, así como las más recientes versiones de Minivans Town &
Country y el modelo deportivo Crossfire. A más de 80 años desde la creación de la compañía, cada uno de
mantenían muchas de las sólidas y comprobadas características de los modelos anteriores
a la guerra, tales como los biseles de vestiduras de fresno y caoba de los nuevos sedanes
1955
estos vehículos continúa personificando la visión original de Walter P. Chrysler respecto a los vehículos y convertibles Chrysler Town & Country 1946. Éstos reemplazaron a los vehículos
Chrysler 300 c que portan su nombre: se debe contar con productos con excelente ingeniería, diseño sobresaliente y Town & Country Station Wagon de la preguerra. Mientras muchos clientes estaban
manejo divertido.
Cronología del Legado de la Marca Chrysler. fascinados con los detalles en madera de los modelos de la posguerra,  especialmente
las estrellas de Hollywood, muchos otros estaban listos para un cambio, no solamente

2002
en cuanto a las características de estilo del Town & Country, sino también respecto
1875: Nacido en Kansas e hijo de un ingeniero de locomotoras, durante toda a todos los modelos de gran amplitud y altura que rememoraban los diseños
su vida Walter Chrysler estuvo relacionado con las industrias del transporte. de la preguerra. Sin embargo Chrysler se mantuvo tenazmente apegado a sus sólidos Chrysler New Yorker
Su fascinación por las máquinas lo motivó a abandonar su educación vehículos de altura considerable.
Durante los primeros años de la década de los 50, Chrysler siguió fabricando
universitaria para ocupar un trabajo como aprendiz de maquinista.
1957
sus grandes y “reconfortantes” automóviles, pero eventualmente se establecieron diseños
con un tanto más de longitud y menor altura, los cuales aventajaban notoriamente
1988-1998: A finales de la década de los ochentas se establece un nuevo liderazgo
Chrysler Voyager en Chrysler, el cual está determinado a que la marca regrese a sus raíces de ingeniería
a la mayoría de sus rivales en el mercado. El modelo 300, posiblemente el primer auto
tipo “muscle car”, se convirtió en una leyenda dentro y fuera de las pistas de carreras,
y diseño de excelencia. También se decidió crear una línea totalmente nueva de automóviles
estableció diversos estándares durante toda la década de 1950, incluyendo un desempeño
con una “Ética Euro-Japonesa”, y se desarrollaron equipos de plataforma a fin de realizar el
de 230 km/h en la pista de Daytona Beach. El modelo que estableció los parámetros

1996
trabajo de manera más rápida y a un menor costo.
de la marca Chrysler en 1957, el 300C, estaba equipado de manera estándar con un
El renacimiento de Chrysler comenzó a ser realmente notorio en 1993 con el sedán
motor HEMI de 375 caballos de fuerza y 392 pulgadas cúbicas, dos carburadores Chrysler 300 c
Concorde de tamaño mediano, que fue seguido por el LHS y posteriormente
de cuatro gargantas, un árbol de levas de alto desempeño y una suspensión más firme, así
por el Chrysler 300M de grandes dimensiones, el sedán Sebring de dimensiones un tanto
como la nueva transmisión Torqueflite. Todas estas características lo convirtieron en el

1963
más reducidas, el coupé deportivo de lujo Sebring y el Sebring Convertible, así como
vehículo de producción más rápido y potente fabricado en Norteamérica durante 1957,
por la siguiente generación de Minivans Town & Country.
incluso le ganaron el apelativo de “Beautiful Brute”.
Chrysler Voyager

Chrysler Turbine

1980-1987: La era de Iacocca. Nombrado Presidente y Director General de Chrysler en 1979, Lee A. 1963-1970: Chrysler entró a la segunda fase de su proyecto de turbina de combustión interna, con lo que se completaron

1994 Chrysler Shadow Iacocca se enfrentó a la difícil misión de superar la profunda recesión de la época. La primera respuesta
fue la ‘‘Serie K” una gama de automóviles compactos presentada en 1982 que permitió a Chrysler mirar
al futuro con optimismo.  Los automóviles como el K, de tracción delantera, mejoraron notablemente las ventas
de Chrysler. Era 1984 y el mercado recibió sorprendido un nuevo modelo de Chrysler que no se parecía
a nada de lo existente. Se trataba de la Minivan, el primer ejemplar de un nuevo concepto basado en la amplitud
y la versatilidad provocando cambios dramáticos en el ambiente del automóvil americano.
50 prototipos con una configuración inteligente diseñados por Ghia, los cuales fueron probados por 200 clientes.
Gracias a su rugiente sonido de avión a reacción, a su distintivo exterior y a su interior de la era espacial complementado
1975
con una gran consola, el Chrysler Turbine Car no dejaba margen alguno de error para confundirlo con otro vehículo.
Un destacado diseño de Chrysler que evolucionó rápidamente entre la línea de vehículos de la década de los setentas
fue el Cordoba, se trataba de un nuevo vehículo coupé con una distancia entre ejes de 115 pulgadas. Con frente tipo europeo,
formal línea de techo y exclusivas luces traseras rectangulares, el Cordoba se convirtió en uno de los automóviles más memorables,
Chrysler Cordoba
lo cual fue reforzado mediante comerciales de T.V., enalteciendo las virtudes de su interior “en fina piel Corintio”.

1993 Chrysler Concorde

1982
Chrysler Dart K
1993 Chrysler Spirit
Chrysler LeBaron
1982
Chrysler Town & Country
Chrysler Minivan
1990 Chrysler New Yorker Chrysler LeBaron Convertible
1983
1990 1987