SKYACTIV-BODY.

MAZDA 2

La carrocera SKYACTIV-BODY de nueva generacin proporciona un

excelente desempeo de seguridad en colisiones gracias a su elevada
absorcin y distribucin de energa; as mismo logra una reduccin de un
8% en su peso e incrementa su rigidez en un 30%. Como resultado: una
estructura ptima de alta rigidez, peso ligero y seguridad en colisiones,
proporcionando as un vehculo gil, seguro y de bajo consumo de
combustible. Adicionalmente, su diseo y rigidez permiten una mejor
insonorizacin en la cabina.

SKYACTIV-Body, carrocera ms ligera y resistente

La relacin de los coches con la seguridad, el equipamiento, la potencia y el
peso es un crculo vicioso. Los coches son ms pesados por su mayor dotacin
de equipamiento y seguridad. Esto aporta bastante peso al conjunto, que
necesita de un motor ms potente, con el que la seguridad debe
incrementarse. Una berlina media pesaba poco ms de 1.000 kg hace 20 aos
y hoy en da es raro ver a alguna bajar de los 1.500 kg. Mazda lleva bajando el
peso de sus vehculos desde hace aos.

Lo llaman la estrategia del gramo, que mediante la optimizacin la estructura

y el diseo de la carrocera, la adopcin de nuevos procesos de produccin y la
sustitucin de materiales busca la produccin de carroceras ms rgidas y
seguras, pero tambin ms ligeras. Un total de reduccin de peso del 8% con
respecto a la anterior generacin, del que el 4% corresponde a la optimizacin
del diseo de la estructura, dividindose el otro 4% en partes iguales entre los
otros dos conceptos.
Con la nueva carrocera SKYACTIV se busca un aumento de rigidez torsional del
30%, siendo al mismo tiempo un monocasco ideal: un 8% ms ligero, ms
seguro y con mayor diversin para el conductor. En la teora, un diseo de
carrocera eficiente tiene el mayor nmero de lneas rectas posibles, pero al
mismo tiempo la seguridad exige que las fuerzas se disipen de manera
adecuada en caso de accidente. En Mazda han construido un bastidor lo ms
lineal posible, un diseo de lneas rectas continuas.

Es por ello que los largueros del coche son ms continuos y la parte baja de la
carrocera es constante, sin fracturas en el diseo. Este diseo optimizado
reduce peso e incrementa rigidez, pero la optimizacin tambin alcanza a los
llamados anillos estructurales, secciones circulares reforzadas en torno a las
que se agrupan vigas clave del chasis, o sobre los que van montados
elementos como los anclajes de la suspensin, que ya no slo incrementan la
rigidez local de la zona en que van montados.
Las tcnicas de soldadura por puntos emplean menos material y el uso de
acero de alta resistencia (UHSS) tambin contribuye al uso de menos material.
En el apartado de la seguridad, hay un compromiso entre los valoresSJYACTIV y
la disipacin eficiente de las fuerzas en caso de choque. La carga se disipa en
varias direcciones, hacia la estructura del techo a travs de los pilares A, la
base del monocasco con travesaos laterales de nuevo diseo y el lateral
de la carrocera.

Las puertas cuentan con un refuerzo interno adicional que protege a los
ocupantes del impacto lateral, con un estndar de seguridad sobre la media,
y no tan centrado en la valoracin de pruebas EuroNCAP, sino en
accidentes reales, cosa que sabemos tambin se hace en Volvo, Saab y
Mercedes-Benz.

http://www.diariomotor.com/2011/08/19/tecnologiasmazda-skyactiv-apostando-por-la-combustion-internaiii/

MAZDA 3
Mazda 3 con tecnologa SKYACTIV fue diseado para que el conductor
disfrute de su experiencia de manejo, minimizando las posibles
distracciones mientras conduce. Los frenos delanteros de disco ventilado
y los traseros de disco slido equipados con sistemas de ltima
generacin como ABS, EBD y BA, proporcionan un frenado lineal y
preciso. Adicionalmente, incorpora el control dinmico de estabilidad
(DSC) y el sistema de control de traccin (TCS) que te permiten conducir
con mayor tranquilidad an en situaciones de riesgo.

Gracias a SKYACTIV-BODY logramos lo que pareca imposible: un

vehculo liviano, pero ms rgido al mismo tiempo, que se traduce en
seguridad y desempeo.
La tecnologa SKYACTIV-CHASSIS logra una estructura ptima de alta
rigidez, peso ligero y seguridad en colisiones, proporcionando as un
vehculo gil, seguro y de bajo consumo de combustible con
sorprendentes desarrollos que se traducen en mayor confort y precisin.