Mesotsctina Leweccéos N° 035-2010/VIVIENDAIVMCS-DNC Lima, 22 de Marzo de 2010 visTos: El Informe N° 017-2010/VIVIENDA-VMCS-DNC, el Informe Técnico N° 001-2010/VIVIENDA-VMCS/DNC/DEN-RPS y el Informe Legal N° 007-2010. VIVIENDA/OGAJ-CCH; CONSIDERANDO: Que, la Ley N° 27792, Ley de Organizacién y Funciones del Ministerio de Vivienda, Construccisn y Saneamiento, determina y regula el dmbito, estructura orgdnica basica, competencia y funciones del Ministerio de Vivienda, Construccién y Saneamiento; precisando que este sector formula, aprueba, ejecuta y supervisa las politicas de alcance nacional aplicables en materia de vivienda, urbanismo, construccién y saneamiento; Que, el Articulo 31° del Decreto Supremo N° 002-2002-Vivienda, establece que la Direccién Nacional de Construccién es el érgano de linea encargado de proponer lineamientos de politica, normas y procedimientos referides a la construccién de infraestructura, asi como a promover el desarrollo, evaluar su aplicacién y estimular la iniciativa privada a fin de mejorar las condiciones de infraestructura y por ende, el nivel de vida de la poblacién, teniendo entre sus funciones la de formular y proponer los lineamientos de politica planes y normas referidos al desarrollo y la construccion de infraestructura; Que, el numeral 1) del Articulo 10° de la Resolucién Ministerial N° 175- 2003-VIVIENDA, establece que la Direccién de Estudios y Normalizacién de la Direccién Nacional de Construccién, es la encargada de promover y coordinar estudios ¢ Investigaciones, asi como formular la normativa concordada con el avance tecnolégico y las caracteristicas socioculturates de la poblacién que contribuyan a dinamizar ta actividad de infraestructura; asimismo, mediante Resolucién de Secretarfa General N° 031-2009-VIVIENDA/SG, se aprobé el Plan Operativo Institucional del Ministerio, encontrandose dentro de las tareas programadas por la Direccién Nacional de Construccién la elaboracién y/o actualizacién de normas del sector construccién; Que, en la actualidad para el desarrollo de la construccién de infraestructura en nuestro pais, las entidades requieren el uso de equipos y maquinarias utilizindose en multiples casos para la determinacién de su costo horario (que es un componente de la estructura de costos, de gran incidencia en el presupuesto de una obra de construccién), una diversidad de criterios yAaB Avo De de informacién técnica, resultando que el uso de una misma maquinaria puede generar diferentes costos, causando consecuentemente un mal rendimiento de la obra de construccién, por lo que se elabord la presente norma técnica “Elementos para la Determinacién del Costo Horario de los Equipos y la Maquinaria del Sector Construccién" con la finalidad de establecer los componentes basicos que se deben induir en et cdlculo del costo horario de las maquinarias y de los equipos més utilizados en el sector construcci incluyendo una guia de calculo; Que, para la elaboracién del presente dispositive, se ha contado con la participacién de representantes de distintas entidades publicas y privadas especializadas, pertenecientes al sector técnico, de consumo y de produccién, tales como el Ministerio de Energia y Minas (MINEM), el Ministerio de la Mujer y Desarrollo Social (MIMDES), el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el Ministerio de Defensa (MINDEF), el Ministerio de Agricultura (MINAG), el Colegio de Ingenieros del Peril (CIP), la Camara Peruana de la Construccién (CAPECO), la Empresa COSAPI S.A. y la Empresa CROSLAND TECNICA S.A; Que, de conformidad a lo establecido en la Ley N° 27792, Ley de Organizacién y Funciones del Ministerio de Vivienda, Construccién Saneamiento; el Decreto Supremo N° 002-2002-VIVIENDA, Reglamento de Organizacién y Funciones del Ministerio de Vivienda, Construccién Saneamiento; la Resolucién Ministerial NO 175-2006-VIVIENDA que aprueba la regulacién de los érganos de menor nivel jerrquico que se encuentran en el ROF del Ministerio de Vivienda, Construccién y Saneamiento; la Resoluclin Directoral N° 029-2008-VIVIENDA/VMCS-DNC, que establece la Metodologia para la Elaboracién de Normas y la Ley N° 27444 - Ley del Procedimiento Administrative General, SE RESUELVE: ARTICULO UNICO.- APROBACION DE NORMA TECNICA Aprobar la Norma ‘Técnica denominada “Elementos para la Determinaclén del Costo Horario de fos Equipos y la Maquinaria del Sector Construccién”, que como anexo, forma parte integrante de la presente Resolucién Directoral, que sera publicada en ef Portal Institucional del Ministerio de Vivienda, Construccién y Saneamiento (www,vivienda.gob.pe), en la fecha de publicacién del presente dispositivo. Registrese, comuniquese y publiquese. ie. GUL [RECTOR NACIONAL DE CONSTRUCCIONPROYECTO NORMATIVO “ELEMENTOS PARA LA DETERMINACION DEL COSTO HORARIO.DE LOS EQUIPOS Y LA MAQUINARIA'DEL SECTOR CONSTRUCCION”INDICE GENERALIDADES OBJETO CAMPO DE APLICACION ELEMENTOS MINIMOS A INCLUIRSE PARA EL CALCULO DEL GOSTO HORARIO ANEXO A (INFORMATIVO): METODOLOGIA REFERENCIAL PARA EL CALCULO DE LOS COSTOS DE POSESION Y OPERACION DE LA MAQUINARIA EN EL SECTOR CONSTRUCCION a ANEXO B (INFORMATIVO): EJEMPLO APLICATIVO PARA MAQUINARIA'NUEVAViceministero da fee Cor eee ee 4 44 aad 442 443 42 424 422 423 424g 425 4.26 427 4.28 429 GENERALIDADES Et costo horario de equipos y maquinaria que intervionen en el proceso de construecién es un elemento de la estructura de costos que tiene gran implicancia en: diferentes sectores productivos. Debido at desarrollo constructive que se viene dando a nivel nacional es necesario brindar a todos los interesados en e tema (profesioneles, entidades pablicas y privadas) un marco basica que organice, aclare y facilte la determinacion de este costo real. OBJETO Establocer foe elomentos que corto minimo se deben incur el eau del colo horario de tes maquinaris y los equipos mas titzados en el sector construccion ‘CAMPO DE APLICACION Todas las actividades de la construcaién que invalyere el uso de equipos y maquinaria, ELEMENTOS MINIMOS A INCLUIRSE PARA EL CALCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL, Para el Costo de Posesién (C.P.); od Depreciacién interés de capital nVéitiGe, Seguros, Impuesios y Almacehaje Para el Costo do Operacién (C0. Manigniieniey reparacign Combustibies Lubricants." Fires, Grasas! ae Uaiités 6 neumaticos Operador especializado 3in} Re @ BRU ee es eRe aor cae! 54 SAAT ANEXO A (INFORMATIVO): METODOLOGIA REFERENCIAL PARA EL CALCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL DE LOS EQUIPOS Y LA MAQUINARIA EN EL SECTOR CONSTRUCCION EI Costo Horario Total estard determinado por la sumatoria del Costo Horario de Posesion més et Costo Horatio de Operacién, Carte Hora Total = Cost rao de Posstn + Costa Hera do Oprain | CALCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESION DE UNA MAQUINARIA El Costo de Posesién se refiere al costo de inversién de und maquina. El Costo de Posesién representa un costo continuo Sara él. propielariPara’determinar ol Costo de Posesién se deberén sumar los siguientes Tubros: * Depreciacién (0) ei * Interés de capital invertido (I) + Seguros, Impuestos y Almacenaje DEPRECIACION (0) Es el costo que resulta de la disminuciofizen el” valor original de la maquinaria como consecuencia de su uso,:durente el tiempo de su Vida econémica La formula a emplearse para el calGulo de la depreciacién horaria es el siguiente: Donde: : : D Depreciation por hora'de trabajo Va | = Valor de addiisicion,(Ver numeral 6.1.1.1). Vr *"%, Valot de rescate 0 salvateje (Ver numeral 8.1.1.2). IW) NEY. =, Mie Econsmica Uti de la maquinaria expresada en horas de trabajo totales | ( ', (Horas anuates'x numero de afios) VALOR DE ADQUISICION (va) A desios que deranen a aiicon dela maquina maquinaria es de fabrice extranjera, en la cotizacién deberd incluirse el precio de la unidad puesta en el puerto de embarque (FOB), los gastos de embarque, fletes y desembarque en el Puerto del Callao (CIF-Catlao), pages de derecho Ad-Valorem, sobre tasa arancelaria, za Ley de Promocién de Exportaciones no Tradicicnales, derechos portuarios de almacenaje, if ‘Seguros para bienes en transito, otros gastos conexos (como cartas de crédito, garantias, etc), 4 el transporte hasta el parque de maquinaria del propietaio, ene otos Ey Es ol'prgcio del mercado de una maquinaria. Para esto se debe tener en cuenta todos los a5.1.1.2 VALOR DE RESCATE (Vr) El Valor de Rescate llamado también Valor de Recuperacién 6 Valor de Salvateje se define i como el valor de reventa que tendré la maquinaria al final de su vida econémica, E! Valor de Rescate para maquinatias pesadas (cargadores, mototralllas, tractores, etc.) fiuctiia generaimente entre el 20 y 25% del Valor de Adquisicién EI Valor de Rescate para maquinarias y equipos livianos (compresoras, mezcladoras, motobombas, ete.) flucttia generalmente entre el 10 y 20% del Valor de Adaulsicién. 5.1.1.3 VIDA ECONOMICA UTIL (VEU) te Le Vida Econémice Uti de una maquina puede definirse como el geriode duraiite ! cual dicha maquina trabeja con un rendimiento econémicamente justiicable. Generelmente)'se estima la Vida Econémica Util en horas totales: Cs + Maquinaria de obra ligera: 6,000 horas de trabajo total 3 fos de diéicion (por ejemplo una motobomba). : + Maguinaria de obra pesade: 10,000 horas deal toa, § aids de duracién (por semplo un Cargador Frontal * Maquinaria de obra extraordinariamente pesaida: 16,000 horas dé ‘rabafo tot duracién (por ejemplo una Planta de Aéfalto). j Lo sefialado supone 2,009 horas,de trabajo anual:.Esto.epresenta que trabaja (0 osté disponible) 300 dias al afto, un més dei25 diay un dia de 8 horas, con un rendimiento del afios de 80%, jo que se ajusta con bastante aproximicién ala tealidad. f / is LU | 8.1.2 INTERES DEL CAPITALINVERTIDO (1) 7 CCuslquier empresa ai comprar una rnaquinariafinancia los fondos necesaris en os bancos _/ ‘© mercados de capitales, ‘pagando por ello los intereses correspondientes. Puede darse e! caso, que sI el enypresaro dspone de fondos sufcientes de capital propio, hace la inversion diroctamente espetando que la maquina redide en proporcisn con la inversién efectuada. Por ( tanto, 6t6 nitro serdeauivalerte alos itoreses corespondants al captal inverts en t ly maduinada a L \ Hf Debemos” °insistir ‘Qué... pesar de que el empresario pague su equipo al contado, debe 4 cargasele los,intereses de esa inversion ya que ese dinero bien pudo haberse invertido en otro Gq JOClO que produzca dividendos a su propietario. f La Torinuia genérica para el céleulo de este costo es ol siguiente f INTERES () = MAx%I Donde: ' = _Interés horario del capital invertido IMA = Inversién media anual (Ver numeral 5.1.2.1) i = Tasa de interés anual vigente para el tipo de moneda a utilizar (Tasa Activa en Moneda Nacional - TAMN, Taca Activa en Moneda Extranjera — TAMEX). VEU hrs = Vida Econémica Utiide la maquinaria expresada en horas totales de trabajo \ @eZAoD | 5.1.2.1 INVERSION MEDIA ANUAL (IMA) Puade definirse como la media de los costos de los equipos al final de cada afo, durante toda su vida econémica itil, después de aplicarte 1a amortizacién correspondiente de cada ato, ‘Sobre la Inversion Media Anual se acostumbra calcular los intereses, seguros, impuestos y costo de almacenamiento. HB Fim = Vatnetysveinet | 2n = Valor de Adquisicién Vr= Valor de Rescate de afios de fa Vida Econémica Uti 5.1.3 SEGUROS, IMPUESTOS Y ALMACENAJE Las primas de seguro varlan de acuerda,al.sipo He maquinarialy a los riesgos que debe cubrir durante su vida econdmica. Este cargo’éxiste tants én, el caso de que la maquinaria se asegure \ con una Compania de Seguros, conto en el edo de quéilareimpresa constructora decida hacer | frente, con sus propios recursos, los posibi6s riesgds de la maquinaria (autoaseguramiento). E] tipo de seguros a considerar es el TREC (Toda’Riesgo Equipo Contratista) que como promedio se puede ssumir en §,5%: ‘ Los impuestos se aplican sobré:el bien adquirido, Su porcentaje se debera de caloular de acuerdo a la legislacién.vigente y pueden variar en el orden dot 1 al 2%. Respecto al almacenaje, s6"tefiere al coéto ocasionado por la permanencia de la maquinaria en talleres centraies (por inactvidad). Este costo se estima que es del orden de! 1 al 1.5% de la Inversién Media Afiual : Para el.cdiéilo det Coste por Seguros, Impuestos y Almacenaje se aplicaré la siguiente férmula: IMA x (2 de tasas anuales)| VEU hrs Sumatoria de Primas Anuales de Seguros, Tasas de Impuestos Anuales y el Porcentaje de Aimacenaje. Vida Econémica Util de la maquinaria expresada en horas5.2 CALCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACION DE UNA MAQUINARIA El Costo de Operaci6n se refiere al costo que demanda la operacién y mantenimiento de una maquinaria, Para determinar el Costo de Operacién se deberé sumar los siguientes rubros: ‘= Mantenimiento y reparacion + Combustibles * Lubricantes * Grasas © Filtros - 7 » Llantes 6 neumaticos ‘ % * Piezas de desgaste \ » Herramientas de corte + Operador especializada é 5.21 MANTENIMIENTO Y REPARACION (C.WLR) © El Costo de Mantenimiento y Reparaciéay(C.M.Ry) de una maquinaria resulta de la sumatoria c del Costo de la Mano de Obra (C.M.0,)Y del Cosio Ue os Repuestos (@.R.): 7 Para obtener el Costo dela Mano:de Obra (C\M.©.) y el Costo de los Repuestos (C.R.), se 4 debe calcular previamehite’€l’Coslo.de Mantenimiento (C.M.) de una maquinaria durante su Vida util, Este se considera referencialinente como un porcentaje del Valor de Adquisicién: Costo de Mantepimiento para)Trabajo Duro = 60a 100% del Valor de Adquisicién Costo de Mantenimiento para’ Trabajo Normal 70 a 90% del Valor de Adquisicion Costo,6é'Mantenimiento para Trabajo Suave 50 a 80% del Valor de Adguisicion “VEL Goste, de la Mano de Obra (CMO) representa él’ 25 % del Costo de Maritépimiento (C.M.) sobre ef numero de C.M.O. horas de la Vida Econémica Util “ DEFCosto de los Repuestos (C.R) resresenta 7 ['el 75% del Costo de Mantenimiento (C.M.) TS%(C.M, sobre el nimero de horas de la Vida CR= VEU. 1 eee Uti. No se incluye las Piszas de Desgaste ni Herramientas de Corte.6.22 5.23 | 5.24 5.25 COMBUSTIBLES Le cantidad y precio de los combustibles consumidos variaré con fa potencia, ubicacién, clase de trabajo y tipo de maquinaria a utilzarse, La forma mas exacta de conocer el valor del consumo del combustible es tomar el dato directamente de la obra, Se utilizan valores iniciales ue son proporcionados por tos manusles técnicos de los equipos los que deberan ser ‘comparados con los valores que se van dando en el desarrollo del proyecto, lo que permits tener valores reales de consumo de combustible en obra LUBRICANTES El método mas exacto para averiguar et costo hora dei condime d,cada uno de los aceites consiste en tomar el dato de la capacidad del depésito en'galones (inofores, carter, depésitos para aceites hidréulicos y de transmision), muliplicar ete dato:;por el valor'del’galin de aceite respectivo y diviir todo entre las horas recomendadaé para cada cambio correspondiente. i _ Gosto galén x Capacidad del depésite Gosto lubrcantes (S/F) = Borioda'en horas de cambio de aceite El ambiente de trabajo (seco, hilgedo, t@pical”'Sin.poNe, etc.) obigan a cambiar tos lubricantes con mas frecuencia’ por lo2qué séré inecesario determinar estas variacienes extraordinarias que de ninguna manera pueden reflejarse en una simple formula, Sera siempre necesario evar una estagtioa que nos permita determinar con mayor exactitud el momento del cambio de lubricants. Finalmente conviene, advertir que €5 inuy importante la calidad de los tubricantes, En base de lo sefialado precedentemenite | puede estimarse el costo de lubricacién entre el 10 y 15% del consumo del corburante en motores: diesel. ‘is... | Costo hora d = Losto de ta grasa por Equipo : ‘0810 NOVA GE Gas * ~Periodo en horas de engrase FILTROS Se puede considerar que ol valor de los filtros es igual al 20% de la suma de los combustibles y lubricantes. stible tlubricante) Coste hora de Fira + 20-(combustitie Of5.26 627 5.28 5.29 ? Sy hora penamiontas de cna (St /8) dsl as posto se eae OR) LLANTAS © NEUMATICOS Er costo hora de los neuméticos es muy diffcil de determiner, en fa medida de que su vide ati depende de muchas variables tales como el mantenimiento, presionas de inflado, estado de fa via, velocidad de desplazamiento, curvas y pendientes de la vie, posicién de la lanta en la maquina (detantera, trasere, direccién o de traccién), carga, etc, Lo que si debemos tener en Cuenta es que ef costo por hora de las llantas es alto y merece un calcula apatte El costo hora (8). / h) se determina de la siguiente formula: Costo hore de la tanta (Sh) = ge aa aca ante Tae Eee “ee PIEZAS DE DESGASTE odemos citar @ tolvas, mandibulas, cucharones, tren de, rodamiento, etc. No se pueden dar reglas coneretas dada Ie gran.vafiedad de condiclones de uso, sin embargo hay valores de la experiencia que resuita necesario tener presente: © Trenes de orugas, Hojas de motoniveladora 82:00 2,000 h 4 Cintas transportadoras } Cucharon iv [Coste hora de piezas de desgaste (SI! /hj=,__Coste de las plazas de desaasie chien Vide ati de las piezas de desgaste (hrs) } HERRAMIENTAS DE CORTE § é ‘Son herramientas Ye costo variable y dependen de fas condiciones cle trabajo, tipo de material ot. Enlyastas herfamientas podemos citar a las cuchilla, cantoneras, broces, dientes de \ cuchatn, punigs de ios escarificadores, punta de mails, etc. \ ‘sto de jas herramientas de corte OPERADOR ESPECIALIZADO. Z El costo de hora hombre (H-H) de los operadores va a estar en funcién de la normatividad legal 7 (4 de los trabajadores de construccién civil. Sin embargo dado ol costo de la maquinaria a utlizarse sus operadores tendrén una bonificacién adicional la cual dependera de cada empresa. En forma referencial podemos indicar e costo de horas hombre (H-H) de! operador mas usualmente utlizado, peradorEspeciazado do equipo tviand = 12 x costo de H-H del operaso de Constaccon Ch hy , | Operedor Especializado de equipo pesado = 1.5 x costo de H-H del operatic de Construccién Ci = : aay - — Sp Wer’Nota Informativa: El Costo Horatio de una Maquina Seca no incluye Operador, Combustible, Lubricante, Filros, Herramientas de corte y Llantas, 10644 612 ANEXO B (INFORMATIVO): EJEMPLO DE CALCULO DEL COSTO HORARIO TOTAL DE UN VOLQUETE NUEVO DE 15M13 Costo Horario Total = Costo Horatio de Posesién + Costo Horario de Operacién DATOS GENERALES DE LA MAQUINARIA Valor de Adquisicién (Va) = 8), 352,941.18 (Sin LGV.) Vida Econémica Util (VEU) n= 6 afios, 2,000 horas anuales = 12,000 hores Valor de Rescate (V1) 20% del Va= S). 70,588.24 55; Potencia 440 HP ce i /\} oa dere ( CALCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESION (DEPRECIAGION + INTERES DE CAPITAL / ( \ INVERTIDO + IMPUESTOS, SEGUROS Y ALMAGENAIE) Costo horavio de ta Depreciacion Depreciacion ‘ s.352.011.18.-81 7059824 A \r altos \ “4 \\ Depreciacién (R147 088.82 1 ato \ Depreviacién eh 7 $647,058.82 /2,000 horas AM: Depreciacién % = S/.23.53 1 hora ) Ey it 2 o Inter de, Capital Invert” IMAx% ‘ : Tras anual Gn Media Anus (MA) : 52,941 1 8G H1)70, 588.24 x (6 in Media Anual (IMA) = 2x Gafios Vata: A)4¢Vinl), 8 za Couto dia inversion Media Anual (ta) = 8/285.294.12/ ao Pera of presente sjemplo usaremos referensialmente el promedio de Test Activa en Nfoneda A) Nacional CTAMN) del no 2007 qe fe 22 85% 4 b Interés de Capital Iavertido = g7. 26.28/ hora YW, \ GS 1164.3 | Operador de epipo pesado Costo horario de los Seguros, Impuestos v Almacenaje Para ef presente ejemplo usaremos referencialmente las siguientes tasas promedios anuales de: ‘Seguros, Impuestes y Almacenaje: Seguros Impuestos Almacenaie _ TOTAL 2.5% 0% te 5.5% [La summatoria de Ins tasas promedio las aplicaremos sobre Ia InversiGn Media Anual ‘Seguros, Impuestos y Almacensje = IMA TN de horas anuales ‘Seguros, Impuestes yy Almacenaje = 81.647 hore Depresiacion $4553 hora Tntereses = §1.26.88/ hora Seguros, impuestos y almacenaje SL 647/ hora CALCULO DEL COSTO HORARIO COMBUSTIBLE + LUBRICANTES HERRAMIENTAS DE CORTE + NEUM. Datos generales eas Combustibles: ‘Consumo de Petréleo (para equip@ nuevo) Lubricantes, Se Consud'de A¥eite Motbr.Grado 40 Constifig de Atsita Caja de eambio grado 140 Consumo’de Accita Toma fuerza, reductor, diteesions i I de cada unidad Operador: (ide tases amales), = $1.235294.13/ aos x 5.4% OPERACION (utaniTENIMIENTO Y REPARACION + FILTROS’ +'GRASAS + PURZAS DE DESGASTE + {TiCBS.« OF ERADOR DE EQUIPO RSPECIALIZADO) 2,00fore i ¢ 3.5 galihora ; £0,035 galore 1 0.00435 gal/hora 0.0026 galshora 0.001 gal¢hora / 0.22 libfhora 0.002 galthora 20%6 (combustible + lubricant) 10 unidades: Ap ose etter / ai mn 4 + 1.3 BAH del operario de Construccion Civil nweo Cileulo del Costo de CMR. = Costo de Mano de Obra + Costo de Reparaciones Para determinar ambos costos se calcula previamente el Costo de Mantenitniento: Costo de mantenimicnto ~ 90% del Valor de Adquisicién 9 x SI. 352,941.18 317,647.06 4) Costo de Mano de Obra 25% x Coste d2 Mantenimientg /V.E.U. 25% x S/ 317,647.06 / VEU, 5 SI. 79,411,761 12,000 horas & = S/.6.62/ hore * b) Costo de Reparaciones = 15% x SI. 317,647.06 / 12,000 Horas a S/. 238,235.30 12,000horas pesca 19.85 /hora®, = Costo de Mano de Obra + Costa de Reparaciones f,6.62:hora + SI. 19385/hore 51.26.47 hora Costo de Mantenimiento y Reparacién Costo de Mantenimiento y Reparacién Costa de Mantenimiento y Reparaci 5 9.38 sin LGN. Galén de aceite Motor Grado 40 (galép) = $/- 3,09 sinl.GV. ciones (feb. 2008) Galén de petrdleo (gal6n) Actita Cja de cambio; radg 40, = 81.3396, smLGV. ‘cei Toma Rea cheering 40> Si. 3396 sin LGV. ‘AceiteDireccibn 38.55 sin LO Graces. (ibe) : Sh 467 sin LGV, Refrigerant (gala) i. 36.01 sin LG, Noumation (onidag) 87 1215ea sin LG Operario de Constivisic /. 12.42 HE | Civil [del Costo del Combustible Corabustble Fetftleg), 3.5 gal hx S%,9.58 “ Cohtigtible fetal = 1.3353 shora 4 ‘Rétenlo det Costd li? ios Lubrieantes Aseile, Motor Griido 40 (gaién) = €.035 gal/h x S/. 31.09 = $V, 1.09 /hora Aceita/Gaja de cambio; grado 140 0.004 gal/ x SI, 33.96 = S/. 0.15 ‘hora Aceite Tojtd fuerza reducter, direoeién; grado 140. = 0,0026 al x S/. 33.96 J. 9.09 Arora Aceite Dizecciin 101 /gal x S/. 3835 = SV. 0.04 /hore Refrigerante 0,002 galfhx SI, 35.01 = SV. 0.07 hora Laabricantes total Aa J ova Cilculo del Costo de Jos Filtros Filuwos 2% (combustible lubticante) Filtros 0.2 (S/. 33.53 fora © SI. 1.36 Ahora Filtros Total = SI. 6.98 Mhora© “Caleuto del Costo de las Grasas Grasas = 0.22 lib fn x SI.4.67 Grasas. Total Si. 1.03 fora + Ciileulo del Costo de las Piezas de Desgaste = 0.00 (no tiene) © Caileulo del Costo de las Herramientas de Corte = 0,00 (no tiene) + Cileuto del Costo de los Neumaiticos Neuméticos ~ Costo de los noumdtions/ Vida itl det tanta ‘Neumaticos 10 unidades x S/. 1,215,00)/ 800 horas Neumaioos Total S/. 10.43 Mora © Cailculo del Costo det Operador Rspecializado a Operador Especistizado Operador Especislizado LS HHGl1242) Operador Especializado 9118.63 81.26.47 thora GSI. 33.53 hora, ‘Si, 1.44 fora $/°6.98 fhora S/. 1.031 hora’ Herramientas de Neuméticos 7 hs Operador de equipo pesado A, SS/718.63 shor Total Costo Horario de: Oran = S87 98.21 Thora | 6.4.4 CALCULO veL{Gosto HORARIO TOTAL Cost Horaio del Ypigete de 1583 (em opera) 1.5 (Costogdé HLH dep, de Const, Civil) resto de Posesién * Costa de OperaciénTe an i 1, | | vl en, is fasowe |e eae ona cee | aed ee i | Soe |e cose pe isewmnn | gn mn oar (ro) I be | ie ee : we so ee ee a | eames ues ye In een (OE fn ie |e ie se = Tiara hes pk 200 0) ce fea re Pent) sine foe | fru oh | ee [iw 1 fection | om tiaa piece | pace | rer) | ete jx ER | fae fare ne ont : tte fonemmoeei | fenearecews, | ‘ SSegno0 es) jie L fe | te moos een | femen Loris peated ee fe \ ts feo ioe * i rene | [eet vo a 1 fame a | cet ite tome me |e sins tenon) oo sag oe ter aeons a8 ro ee om pa Be Crain epaiiny reece, | fie wo vSieruu) ecesany sete (reat ie ovee uss [ater on ~ i hes ‘totes jen rine | [ibmeasuermn | aneis fy eeu e i | [een [Secs GIL Soe Sin nae ran an arcana Ct Sapo eon wasaN Fas BTR oct oe Oa SY Conversién ao tempocstera eines ve “ a oe ee ee 4 Fetch een tet ct eared POE ET aS Sse eR aT aa oe oe seepr -mpe 8 pages 48) 938Re iviend, Construcclén tin ‘a0 tm to am fen Yorn pie tent = ‘oat ee flee 10K ace sme = tates? te | fer = 1tO nm aie iw ‘one syne tim = yosbemt : tunis = ‘ekg Year Wows * 020857 smi ‘on coie cn ‘cot onion to so819¢ ty tive M8 a? tory : tio, tari = omisovno nen, 5 Opa oy Acveur > Tokgium Lam es te EQUIVALENCIAS DE UNIDADES DE POTENCIA ww ate et cabo dn ea Devgraten tenon del nb deinen ice Pa Parise gabe sore) ‘pigs sera del ca dn ea moo tmp = ygucvenmars : onssrivt 1Fe toveapeat * ed ae © ade : fmov ooh : 1658 eye 00289 Hh pease Sa loabizag Ne bipot \ ' iyiy tu Se ee ENTIDADES QUE CONFORMARON EL GRUPO DE TRABAJO SOBRE EL PROYECTO NORMATIVO: “ELEMENTOS PARA LA DETERMINAGION DEL COSTO HORARIO DE LOS EQUIPOS Y LA MAQUINARIA DEL SECTOR CONSTRUCCION” MINISTERIO DE VIVIENDA, CONSTRUGCION Y SANEAMIENTO (MVCS) Rbberio Prieto Sénchez MINISTERIO DE VIVIENDACCONSTRUCCION Y SANEAMIENTO (mvs) | = Daniel Carién Anguind 2 i MINISTERIO DE ENERGIA Y MINAS (WINEM) Justo Vela ho 7 {UCCION (CAPECO) Mechato 1?ae. jor Pasco Torres 18