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1.GENERALIDADES
Porque es necesario la deflectometria?
Para hacer una evaluacin estructural de pavimentos que consiste ,
bsicamente la determinacin de la capacidad resistente del sistema
en una estructura vial existente, en cualquier momento de su vida de
servicio, para establecer y cuantificar las necesidades de
rehabilitacin, cuando el pavimento se acerca al fin de su vida til o
cuando el pavimento va a cambiar su funcin de demanda de trfico.
En que consiste el anlisis de deflectometria?
En general la evaluacin estructural est comprendida por la
auscultacin estructural y el retroclculo, entendiendo por
auscultacin estructural las tcnicas de recoleccin de informacin
del pavimento (deflexiones) y la segunda la aplicacin de la
metodologa a utilizar para definir los resultados finales de la
evaluacin estructural. La auscultacin estructural de los pavimentos
ha ido variando con el tiempo en funcin de los avances tecnolgicos,
requiriendo cada vez un mejor rendimiento de trabajo, una
recoleccin sistemtica de los parmetros del pavimento y menor
dao fsico y operacional al pavimento en estudio
2.DEFLECTOMETRIA
2.1. Que es deflectometria
Es una medicin de la deformacin o hundimiento de la superficie del
pavimento cuando un peso estndar, imagnese un colchn q se
hunde al colocar un peso.
Este hundimiento es medido en centsimos de milmetro y permite
conocer la resistencia del pavimento ante el paso de vehculos.
3.EQUIPOS
3.1 Viga Benkelman
El deflectmetro Benkelman funciona segn el principio de la palanca. Es un
instrumento completamente mecnico y de diseo simple. Segn se
esquematiza en la figura 3.1, la viga consta esencialmente de dos partes:
(1) Un cuerpo de sostn que se sita directamente sobre el terreno
mediante tres apoyos (dos delanteros fijos "A" y uno trasero regulable "B") y
(2) Un brazo mvil acoplado al cuerpo fijo mediante una articulacin de giro
o pivote "C", uno de cuyos extremos apoya sobre el terreno (punto "D") y el
otro se encuentra en contacto sensible con el vstago de un micrmetro de
movimiento vertical (punto "E"). Adicionalmente el equipo posee un vibrador
incorporado que al ser accionado, durante la realizacin de los ensayos,
evita que el indicador del dial se trabe y/o que cualquier interferencia
exterior afecte las lecturas. El extremo "D" o "punta de la viga" es de
espesor tal que puede ser colocado entre una de las llantas dobles del eje
trasero de un camin cargado. Por el peso aplicado se produce una
deformacin del pavimento, consecuencia de lo cual la punta baja una
cierta cantidad, con respecto al nivel descargado de la superficie. Como
efecto de dicha accin el brazo DE gira en torno al punto fijo "C", con
respecto al cuerpo AB, determinando que el extremo "E" produzca un 39
movimiento vertical en el vstago del micrmetro apoyado en l, generando
as una lectura en el dial indicador. Si se retiran luego las llantas cargadas,
el punto "D" se recupera en lo que a deformacin elstica se refiere y por el
mismo mecanismo anterior se genera otra lectura en el dial del micrmetro.
La operacin expuesta representa el "principio de medicin" con la Viga
Benkelman. Lo que se hace despus son slo clculos en base a los datos
recogidos. As, con las dos lecturas obtenidas es posible determinar cuanto
reflect el pavimento en el lugar subyacente al punto "D" de la viga,
durante el procedimiento descrito. Es de anotar que en realidad lo que se
mide es la recuperacin del punto "D" al remover la carga (rebote elstico) y
no la deformacin al colocar sta. Para calcular la deflexin deber
considerarse la geometra de la viga, toda vez que los valores dados por el
micrmetro (EE') no estn en escala real sino que dependen de la relacin
de brazos existentes
Deflectmetro porttil
Deflectmetro en furgoneta
Deflectmetro en remolque
4.MEDIDAS EN CAMPO
4.1 Equipo necesario para realizar ensayo con viga Benkelman