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Caractersticas Tcnicas y Constructivas

Nuevo Gol

Durante la lectura, est atento a este smbolo que identifica informaciones importantes

ndice
Introduccin.......................................................................................... 3
Produccin............................................................................................ 4
El Nuevo Gol.......................................................................................... 5
Novedades del Nuevo Gol.................................................................................. 5
Equipos de srie - 1.6 l..................................................................................... 6
Equipos de srie - 1.6 l Power........................................................................... 7
Colores y terminaciones.................................................................................... 9
Especificaciones tcnicas.................................................................................. 9
Dimensiones y pesos...................................................................................... 10

Seguridad............................................................................................ 11
Estructura de los paragolpes............................................................................ 11
Sistema Air bag............................................................................................. 12
Modultrger................................................................................................... 13

Motorizacin........................................................................................ 14
Motor 1.6 l VHT............................................................................................ 14
Confort acustico - Comparativo con los competidores......................................... 15
Soporte del conjunto motopropulsor................................................................. 15
Correa Poly-V elstica..................................................................................... 16
Sistema de control del motor........................................................................... 17
Sistema de carbn activado (canister N80)........................................................ 18
Valvula de ventilacin del deposito de combustible (Rollover)............................... 18

Transmisin......................................................................................... 20
Transmisin manual 02T................................................................................. 20

Chasis................................................................................................ 21
Suspensin delantera...................................................................................... 21
Suspensin trasera......................................................................................... 22
Freno delantero.............................................................................................. 23
Freno trasero................................................................................................. 24
Sistema de frenos ABS Bosch 8.2.................................................................... 25
Direccin....................................................................................................... 26

Sistema Elctrico.................................................................................. 27
Rel principal................................................................................................. 27
Rel principal - contactos................................................................................ 28
Ubicacin de los puntos de masa...................................................................... 30
1

Sistema Interactivo............................................................................... 31
Sistema Interactivo Volkswagen (I-system)........................................................ 31
Display Dot Matrix.......................................................................................... 32
Interruptores de comando................................................................................ 33
Ubicacin de la Unidad de Control.................................................................... 33
Funcionamiento.............................................................................................. 34
Contactos..................................................................................................... 35
Autodiagnstico............................................................................................. 35

Sistema de Audio................................................................................. 36
Nuevo sistema de audio Volkswagen................................................................ 36
Tecnologa Bluetooth...................................................................................... 36
Funcionamiento.............................................................................................. 37
Seguridad contra frecuencias parasitas.............................................................. 38
Seguridad de los datos.................................................................................... 38

Red CAN Bus....................................................................................... 39


Estructura..................................................................................................... 39

Sistema Inmovilizador IV....................................................................... 40


Estructura..................................................................................................... 40
La base de datos central FAZIT........................................................................ 41
Transmisin de datos...................................................................................... 41

Sistema de Confort............................................................................... 42
Contactos..................................................................................................... 43
Unidad de Control de Confort - J393................................................................ 45
Sistema de alarma.......................................................................................... 45
Traba elctrica............................................................................................... 48
Control remoto............................................................................................... 48
Programacin................................................................................................. 49
Sincronismo.................................................................................................. 50
Sistema de ultrasonido.................................................................................... 51
Iluminacin interna......................................................................................... 52
Alzacristales.................................................................................................. 52

Sistema de Aire acondicionado............................................................... 53


Comandos..................................................................................................... 53
Concepcin del sistema................................................................................... 53

Herramientas Especiales........................................................................ 55
2

Introduccin

Bello como nunca. Gol como siempre.


Uno de los mayores conos de la indstria automovilistica es el mas reciente lanzamiento
de la Volkswagen.
El nuevo Gol.
El Gol de siempre qued todavia mejor, manteniendo el DNA de fuerza, resistencia y
performance, con un design sorpreendente que sigue la tendencia actual de la marca
Volkswagen.
Se ha aumentado el ancho del vehculo reforando la sensacin de robustez y deportividad
del nuevo Gol, con sus caractersticas de dirigibilidad y confort aprimoradas.
La Volkswagen no economiz esfuerzos y desenvolvi un interior totalmente nuevo.
Adems de eso, fueron incorporadas nuevas ruedas y sobre ruedas, con inspiracin en
engranajes que ofrecen una aparencia deportiva y elegante.
Projectado por profisionales brasilens en conjunto con la matriz en Alemania, el nuevo Gol
s motivo de orgullo para Volkswagen do Brasil.

Produccin

So Bernardo do Campo

Taubat

El Nuevo Gol se fabrica en dos unidades de produccin de la Volkswagen en Brasil:

Fabrica de So Bernardo do Campo


Es la segunda mayor fabrica del grupo en el mundo y se inaugur el 18 de noviembre
de 1959. Cuenta con un rea total de aproximadamente 2.000.000 m2, y con un rea
construida de 1.124.000 m2 y capacidad de produccin de 1400 unidades/da.
En esta fabrica se ejecutan los trabajos de laminacin, formacin de la carrocera, pintura y
montaje final, as como la planificacin, investigacin y desarrollo de nuevos productos.

Fabrica de Taubat
Cuenta con un rea total de 3.800.000 m2, con rea construida de 270.000 m2 y
capacidad de produccin de 1000 unidades/da.
En esta fabrica son hechos los trabajos de laminacin, armado de la carrocera, pintura y
montaje final.

El nuevo Gol
Novedades del Nuevo Gol
99 exclusivamente 4 puertas
99 nuevo Cuadro de Instrumentos con
Sistema Inmovilizador IV
99 sistema Interactivo Volkswagen (I-system)
(opcional)
99 Air bag para conductor y Air bag tipo
Twin bag para pasajero (opcional)
99 nuevo sistema de audio Volkswagen
(opcional)
99 volante regulable en altura y profundidad
(opcional)
99 volante multifuncional (opcional)
99 nuevo conjunto de suspensin delantera
99 motores EA111 1.6 l
99 sistema de frenos ABS/EBD Bosch 8.2
(opcional)
99 sistema de Confort (opcional),

Los tems del Sistema de Confort son:


99 alzacristales elctricos.
99 espejos retrovisores externos elctricos.
99 traba central con control remoto por radiofrecuencia.
99 sistema de alarma antihurto.
99 vigilancia del habitculo por ultrasonido.
El nmero de bastidor VIN est grabado en el piso al delante del asiento delantero del
pasajero.

Equipos de srie - 1.6 l


Externos
99 paragolpes bodycolor
99 espejos retrovisores externos selfcolor
99 llantas de acero 14 + neumticos 175/70 R14 y sobrerueda silverstone
99 cristales verdes

Internos
99 apoyo de cabeza trasero
99 butacas en Tear Crepe Gris
99 consola central
99 detalles internos en color Moon Silver
99 parasoles con espejos (LD/LI)
99 guantera con tapa
99 maletero totalmente revestido con moqueta
99 enchufe 12V

Funcionales
99 control interno de los espejos retrovisores externos
99 hodmetro digital (total/parcial)
99 Interruptor para iluminacin de cortesia en la puerta del conductor
99 reloj digital
99 tapa de la boca de llenado de combustible con llave
99 butaca del conductor con regulage de altura

Seguridad
99 cinturn de seguridad delanteros con regulage de altura
99 inmovilizador (IMMO 4)
99 espejo retrovisor interno dia/noche
6

Equipos de srie - 1.6 l Power


Adicionales para la versin 1.6 l

Externos
99 aerofolio trasero bodycolor
99 antena del techo + amplificador de seal
99 faros de antiniebla
99 faros con moldura escura
99 faros con doble reflector
99 molduras laterales bodycolor con detalles cromados
99 rejilla delantera inferior con detalles cromados
99 faros traseros escuros
99 logo Power
99 manija bodycolor
99 aros cromados alrededor de los faros de niebla
99 paragolpes con la parte inferior negra
99 espejo retrovisor externo bodycolor
99 llantas de acero 15 + neumticos 195/55 R15 y sobrerueda Monte Carlo
99 escape con puntera cromada
99 taloneras negras
99 adhesivo negro en las columnas B

Internos
99 palanca de freno de aparcamento con recubrimiento
99 manejillas de seguridad en el techo
99 butacas con tela Spacer Gris
99 moqueta Dilour
99 cobertura de los rieles de las butacas
99 detalles internos cromados
7

99 extensin para consola


99 laterales de las puertas con terminacin entelada
99 panel de instrumentos con dos colores Antracite Cool Gray
99 parabrisas degrade
99 puerta objetos en las laterales de las puertas

Funcionales
99 maletero con abertura interna elctrica
99 alto-parlantes (6)
99 Columna de direccin con regulage de altura y profundidad
99 cuentagiros
99 desempaador de la luneta trasera
99 direccin hidrulica
99 cableado para instalacin de equipo de audio
99 limpiador y lavador de la luneta trasera
99 iluminacin de cortesia con interruptor de todas las puertas
99 parasoles iluminados
99 temporizador de los limpiadores del parabrisas

Seguridad
99 brake-light
99 cinturones de seguridad laterales traseros retractiles

Colores y terminaciones

Especificaciones tecnicas
Performance
Velocidad mxima (km/h)
Aceleracin 0-100 km/h (s)
Consumo
Consumo ciudad (km/ l ) *
Consumo carretera (km/ l ) **
Consumo promdio (PECO) (km/ l )
Motor
Potncia mxima (cv)
Relacin peso/potncia (kg/cv)
Rotacin en potncia mxima (rpm)
Torque mximo (kgfm)
Rotacin en torque mximo (rpm)
Transmisin
Manual/nmero de marchas
Frenos
Delanteros
Traseros
Llantas y neumticos
Llanta 14 - neumticos 175/70 R14
Llanta 15 - neumticos 195/55 R15

1.6

1.6 Power

190
9,8

190
9,8

13,1
18,5
15,5

13,1
18,5
15,5

101
9,3
5250
15,5
2500

101
9,7
5250
15,5
2500

disco ventilado
tambor

disco ventilado
tambor

acero - 6Jx14

acero - 6Jx15

* Conforme norma (US-75 NBR 6601)


**Conforme norma (NBR 7024)
9

Dimensiones y pesos
Largo:

3899 mm

Distancia entre ejes/condicin sin carga:

2465 mm

Altura sin carga:

1451 mm

Altura c/antena sin carga:

1641 mm

Ancho:

1656 mm

Ancho con espejos:

1874 mm

Ancho delantero/orden de marcha:

1424 mm

Ancho trasero/orden de marcha:

1410 mm

Vano libre en relacin al piso cargado:


Coeficiente aerodinmico:

120 mm
0,34

Peso bruto total:

944 kg

Capacidad del deposito de combustible:


Volumen del maletero:

55 l

1451

285 l

1656

2465
3899

10

Seguridad
Estructura de los paragolpes
El Nuevo Gol fue concebido para proporcionar una excelente proteccin a los ocupantes
en casos de accidentes.
La estructura de los paragolpes es de material de alta resistencia. Se colocaron dos
elementos de deformacin y alta absorcin, entre la estructura y el revestimiento de
los paragolpes, evitando que, en impactos hasta 15 km/h, sea daada la estructura del
vehculo.
El nuevo cuadro auxiliar de la suspensin increment la capacidad de absorcin de
impactos por la carrocera.

11

Sistema Air bag


El Nuevo Gol puede equiparse opcionalmente con sistema de Air bag para conductor y
pasajero. Ambas bolsas presentan volumen de 60 litros que demostraron gran eficacia en
la absorcin de impactos durante las pruebas de impacto (crash-test).
El mdulo de Air bag por el lado del pasajero presenta una nueva tecnologa denominada
Twin bag, que consiste en dos bolsas interconectadas por una membrana tambin inflable
durante el accionamiento.
De esta forma se consigue la misma rea de alcance de una bolsa Full size (110 l), pero
con menor volumen de inflado.
Ventajas del sistema Twin bag:
99 utiliza el mismo tipo de generador de gas del Air bag del lado del conductor (60 litros), que
significa menor energa aplicada al Cuadro de Instrumentos,
99 ms liviano,
99 mejor absorcin de impactos en la regin de la cabeza.

Full size
(110 litros)

Twin bag
(60 litros)

Vista frontal

12

Vista lateral

Modultrger
Es una viga de acero que une las columnas A derecha e izquierda, pasando por dentro del
panel del vehculo. En esta viga se fijan la columna de direccin, el conjunto del panel y la
caja del sistema de ventilacin. Sus funciones de confort y seguridad son:
99 reducir vibraciones de la columna de direccin y ruidos del panel;
99 restringir el avance de la columna de direccin en caso de accidente, pues ayuda a
estructurar el habitculo, aumentando la proteccin a los ocupantes en impactos
frontales y laterales.

13

Motorizacin
Motor 1.6 l
Datos tcnicos del motor 1.6 l 8V
Letras de identificacin: CFZA
Cilindrada: 1598 cm3
Tasa de compresin: 10,8:1
Potencia: 74 kW (101 cv), a 5250 rpm.
Torque: 143 Nm, a 2500 rpm.
Dimetro del cilindro: 76,51 mm
Curso de pistn: 86,9 mm
Sistema de control del motor: Bosch ME 7.5.30

El motor 1.6 l ahora en la concepcin transversal presenta las seguientes mejoras:


99 filtro de aire remoto con captacin de aire en la rejilla, que reduce la temperatura del aire
admitido, mejorando el torque del motor.
99 eliminacin del tensor de la correa de perifricos debido al uso de la correa elstica, que
proporcion reduccin de peso.
99 rbol de levas con nuevo diagrama para admisin, con el objetivo de mejorar el torque
en bajas rotaciones y la estabilizacin del ralent.
99 inyectores de aceite para refrigeracin de los pistones.
99 catalizador integrado al mltiple de escape estampado en acero inoxidable unidos con
soldadura de acero inoxidable, que mejora la interpretacin de la seal de la sonda
Lambda por la UCM, reduce la emisin de contaminantes por la mejor distribucin del flujo y
calentamiento ms rpido, y reduce el peso del conjunto.

14

Confort acstico - Comparativo con los competidores


Despus de las alteraciones en el motor y transmisin, el confort acstico del Nuevo Gol
qued ampliamente superior a lo de los competidores.

Soporte del conjunto motopropulsor


El conjunto motor y caja de cambio del Nuevo Gol es del tipo pendular con barra limitadora
de desplazamiento ubicada en el cuadro auxiliar. Esta configuracin permite una distribucin
equilibrada del peso del conjunto sobre los puntos de anclaje en la carrocera, adems de
facilitar el acceso a los cojinetes de goma.

15

Correa Poly-V elstica


Para el cambio de las correas Poly-V elsticas (compresor y alternador), es necesario
utilizar las herramientas T02009/1 y T02009/1.
La herramienta de montaje se suministra junto con la correa de repuesto y, adicionalmente
para la correa del compresor del aire acondicionado, un gancho tensor.

Sistema completo

Desmontaje

Montaje

T02009

/1

/2

Consulte el Sistema de Literatura Tcnica ELSA para verificar los procedimentos de


desmontaje y montaje de las correas Poly-V elsticas.

16

Sistema de control del motor

Sensores

G28

Actuadores
Unidade de Control
del Motor J623
J17
G6

G40
N30...N33

G187
G188

N152

G62
G71/G42

G186

G39

Z19

G61
N80

F/F47
F36
G79
G185

Conector de
diagnsticos

K132
K121

17

Sistema de carbn activado (Canister N80)


El sistema de carbn activado del Nuevo Gol recibi modificaciones en su circuito de
ventilacin del depsito de combustible.

Vlvula de ventilacin del depsito de combustible (Rollover)


El sistema de vlvula gatillo existente anteriormente en el bocal del depsito se sustituy
por una vlvula de ventilacin (Rollover) ubicada prximo a la bomba de combustible.
Esa vlvula tiene doble funcin:
99 Liberar el paso de los vapores de combustible hacia el filtro de carbn activado solamente
a partir de un determinado valor de presin generado en el interior del depsito.
99 Evitar la salida de combustible por la tubera del sistema en caso de volcado del vehculo

Hacia el filtro de
carbn activado

18

Funcionamiento
Cuando se abastece el vehculo, el combustible lquido ocupa el espacio interno del depsito,
expulsando los vapores a travs del respiro.
Si existiera tentativa de llenado excesivo, el nivel del combustible llega al tubo del respiro y los
vapores no logran salir por ese camino.
En ese momento, la vlvula de ventilacin permite solamente el paso de los vapores retenidos
en la parte superior del depsito si la presin es superior a 10 milibares (mbar).
Esa bolsa de vapores retenida impide que el combustible lquido llegue al filtro de carbn
activado debido al llenado excesivo, que podra daarlo.
En caso de volcado, ese sistema tambin impide el escape de combustible por la tubera
del filtro de carbn activado.

Hacia el filtro de carbn activado


Vapores de combustible

Respiro (hacia el bocal)

Combustible lquido

19

Transmisin
Transmisin manual 02T
La transmisin manual 02T (MQ 200) tiene capacidad mxima de torque de 200 Nm y su
estructura est formada por aleacin a base de magnesio, proporcionando bajo peso. El
enganche de marchas se comanda por cables con horquillas oscilantes, generando enganches
precisos, silenciosos y suaves.
Se prolong la relacin del diferencial de la transmisin del motor 1.6 l, lo que contribuy para
la reduccin del consumo tanto en la ciudad como en la carretera, adems de la mejora del
confort acstico.

Relacin de transmisin:

Transmisin 02T (MQ200)

20

Marcha

1.6 l

3,455

1,954

1,281

0,927

0,740

Atrs

3,182

Diferencial

4,188

Chasis
Suspensin delantera
La suspensin delantera tipo Mc Pherson del Nuevo Gol proporciona respuestas ms rpidas
y seguras a los comandos de direccin del conductor, adems de presentar mayor robustez
en virtud del aumento de su capacidad de carga.
La posicin especfica de los cojinetes de goma en los brazos oscilantes influye positivamente
en el comportamiento dinmico y en las condiciones acsticas de la carrocera, absorbiendo
mejor las irregularidades del piso permitiendo una menor alteracin de la geometra de la
suspensin durante aceleraciones y frenados bruscos.
La fijacin de la barra estabilizadora a travs de bieletas en las columnas permite mayor
magnitud de estabilizacin, manteniendo el mismo dimetro de la barra, sin perjudicar el
confort.
El cuadro auxiliar, aumenta la rigidez estructural de la carroceria.
ngulo de montaje de
los cojinetes de goma

Marcas posicin

Lado izquierdo

Lado derecho

21

Suspensin trasera
Las principales modificaciones en el eje trasero fueron:
99 Se reforz la seccin transversal de la regin de torsin.
99 Los cojinetes de fijacin en la carrocera se proyectaron para presentar un comportamiento
dinmico en curvas. En esa condicin, ellos se deforman sutilmente para proporcionar un
leve giro de las ruedas traseras en el sentido opuesto a la curva, que contribuye en la
facilidad de conduccin del vehculo.
Se mantuvo la robusta concepcin semi-independiente de la suspensin trasera.

Cojinete de fijacin

22

Freno delantero
El conjunto del freno delantero posee discos ventilados y nuevo cubo de rueda, fijado
a la columna de la suspensin por un tornillo, permitiendo trabajos en la columna de
suspensin sin remover el mismo o la comumna del amortiguador.
El deflector de aire en la regin de la pinza tiene la funcin de auxiliar en su enfriamiento.

Dimensiones del disco:


Dimetro: 256 mm (para motor 1.6 l)
Espesor: 18 mm

Deflector de aire

23

Freno trasero
Las ruedas traseras presentan sistema de frenos a tambor, con dimetro de 200 mm x 40 mm y
espesor de 30 mm.

24

Sistema de frenos ABS Bosch 8.2


Opcionalmente, el Nuevo Gol se equipa con sistema de frenos ABS/EBD Bosch 8.2. La
Unidad de Control del ABS est ubicada a la derecha, en el compartimiento del motor.
El desarrollo de la unidad hidrulica integrada a la Unidad de Control del ABS, en esta
versin 8.2, result en un peso total de 1,6 kg. Eso significa una reduccin de 0,7 kg
o 30% en comparacin a la versin anterior.
Principales caractersticas:
99 sistema hidrulico compacto con Unidad de Control integrada.
99 Unidad de Control con circuito hbrido.
99 conexin del motor de la bomba integrada.
99 interfaz CAN Bus como estndar.
99 sistema EBD (Electronic Brake Distribution) integrado.
99 mejor comportamiento con relacin a ruidos de accionamiento de la bomba debido al
control de velocidades de su motor.
Bomba hidraulica
Unidad hidraulica

Unidad de Control

25

Direccin
La caja de direccin del Nuevo Gol est fijada en el bastidor auxiliar de la suspensin, que
mejora la absorcin de las fuerzas de giro, aumentando el confort de conduccin.
La estructura de la columna de direccin es totalmente nueva, as como el dispositivo de
ajuste de altura y profundidad.

26

Sistema Elctrico
Rel principal
La central elctrica del Nuevo Gol incorpora un nuevo componente denominado Rel principal
J437, que agrupa los rels del sistema elctrico bsico del vehculo, como:
99 faro alto;
99 faro bajo;
99 actuadores del sistema de control del motor (bomba de combustible, inyectores, vlvula
del filtro de carbn activado, calentamiento de la sonda Lambda;
99 temporizador del limpiaparabrisas;
99 1 velocidad del ventilador elctrico del radiador;
99 lnea X;
99 indicadores de direccin.
En caso de avera en alguno de los rels de los circuitos descriptos arriba hay que sustituir
el rel principal completo.
La identificacin de las posiciones de los rels en la central elctrica est en la siguiente
tabla.

Central elctrica
1

Posio

Descriptin

Compresor A/C

2 velocidad enfriamiento

Bocina bissonora

Desempaador temporizado

No utilizado

Disyuntor trmico de los vidrios

Rel principal J437

27

Rel principal - contactos


En la tabla a continuacin podemos verificar las seales de entrada y salida del rel principal:

Descripcin

Contact
1

Lnea 31

Entrada

Lnea 31

Entrada

Seal del interruptor faro alto

Entrada

Seal I del interruptor del limpiaparabrisas

Entrada

Seal T del interruptor del limpiaparabrisas

Entrada

Seal del conmutador de encendido (Lnea X)

Entrada

No utilizado

-------

No utilizado

-------

Lnea 15 para rel del indicador de direccin

Entrada

10

Lmpara de faro alto

Salida

11

Lmparas de indicadores de direccin

Salida

12

Lnea 15 del conmutador de encendido para rel del limpiaparabrisas

Entrada

13

Seal de la UCM para LC rel 1a velocidad enfriamiento

Entrada

14

No utilizado

15

Seal de la UC del motor para bomba de combustible

Entrada

16

Lnea 30 para luz alta

Entrada

LC - lnea de comando
LT - lnea de trabajo

28

Tipo

-------

Descripcin

Contact

Tipo
Entrada

17

Lnea 31 para rel de faro bajo

18

Lnea 53M para interruptor del limpiaparabrisas

Salida

19

Lnea 30 para LC rel 1a velocidad enfriamiento

Entrada

20

No utilizado

---------

21

Lnea 15 para LC rel bomba de combustible

Entrada

22

No utilizado

---------

23

Entrada - seal del interruptor de faro bajo

Entrada

24

Lnea 53S para interruptor del limpiaparabrisas

Salida

25

Ventilador elctrico sistema de enfriamiento

Salida

26

Bomba de combustible

Salida

27

Lmpara faro bajo

Salida

28

Lnea 30 para LT rel 1a velocidad enfriamiento

Entrada

29

Lnea 30 para bomba de combustible

Entrada

30

Lnea 30 para faro bajo

Entrada

Lnea 30 para LT del rel de alivio X (30)

Entrada

Salida - lnea 30 para LT del rel de alivio X (87)

Salida

LC - lnea de comando
LT - lnea de trabajo

29

Ubicacin de los puntos de masa

3 - prximo a la columna
de la suspensin del
lado derecho

1 - prximo al
faro lado derecho
en el larguero

8 - delante de la
consola central,
en el tnel

6 - en la columna
de direccin
2 - prximo
al faro lado
izquierdo en
el larguero
5 - abajo del
soporte de la
batera

30

4 - prximo a la
columna de la
suspensin del
lado izquierdo

7 - detrs del
revestimiento
de la columna
C izquierda

Sistema Interactivo
Sistema Interactivo Volkswagen (I-system)
El Sistema Interactivo permite que el usuario configure algunas propiedades funcionales del
vehculo, as como visualizar informaciones sobre su estado.
Las funciones pueden configurarse a travs de una Unidad de Control interconectada a
otras Unidades de Control, por ejemplo, del sistema de confort y del Cuadro de
Instrumento.
El principal objetivo del Sistema Interactivo es incrementar la percepcin del consumidor
sobre las innovaciones tecnolgicas del vehculo.

31

Display Dot Matrix


La primera diferencia de los vehculos equipados con Sistema Interactivo es el Cuadro de
Instrumentos. Presenta un display de tipo DOT MATRIX de 2,5 por donde el usuario
visualiza las configuraciones realizadas, las informaciones sobre el estado del vehculo
y de la computadora de bordo.
Dentro del Men Principal, las opciones Configurar y Navegador se administran por
el Sistema Interactivo. Las dems opciones se administran por el propio Cuadro de
Instrumentos.
99 En la opcin Configurar es posible realizar las siguientes configuraciones:
99 alerta de velocidad (programar velocidad lmite)
99 ventanas (habilitar o deshabilitar: alivio de presin - apertura automtica cierre
automtico)
99 destrabar (habilitar o deshabilitar: sealizacin sonora - sealizacin luminosa)
99 trabar (habilitar o deshabilitar: sealizacin sonora - sealizacin luminosa)
99 mantenimiento (programar intervalos de sustitucin de aceite - filtro de aire - filtro de
aceite - revisin peridica)
99 idioma (seleccionar la opcin)
Estas opciones son presentadas en el display en niveles, o sea, as que una opcin es
confirmada, una nueva pantalla aparece con otras opciones de configuracin.

Mensaje de entrada
Menu principal
1 nvel
2 nvel
3 nvel

32

Interruptores de comando
Los interruptores de comando para el Sistema
Interactivo estn ubicados en el conjunto de
palanca de los limpiaparabrisas. Se ejecutan
solamente tres comandos:
99 tecla para funcin arriba;

Arriba

99 tecla para funcin abajo;


99 tecla para confirmar (enter).
Para poder acceder al Sistema Interactivo,
el vehculo debe estar parado y el encendido
prendido.

Abajo

Despus, pulse la tecla para arriba o para


abajo por lo menos dos segundos.

Ubicacin de la Unidad de Control


La Unidad de Control del Sistema Interactivo J879 est ubicada detrs del Cuadro de
Instrumentos, atornillada en la traviesa transversal.

J879 - Unidad de Control para Sistema Interactivo Volkswagen (I-System)

33

Funcionamiento
Despus de configurar el parmetro deseado con las teclas de comando, el Cuadro de
Instrumentos transmite las informaciones va CAN Confort a la Unidad de Control del
Sistema Interactivo, que ejecuta la programacin de la Unidad de Control involucrada a
travs de la lnea K.
La Unidad de Control del Sistema Interactivo transmite el resultado de la configuracin
solicitada hasta el display del Cuadro de Instrumentos, tambin va CAN Confort, para
visualizacin por parte de conductor.
Para la interactividad con telfonos mviles con tecnologa Bluetooth, el sistema de audio
recibe del mvil (va Bluetooth) las informaciones que representan las llamadas de entrada o
salida como la identificacin del nmero del mvil y del nombre de la persona de contacto.
El sistema de audio enva estas informaciones a la Unidad de Control del Sistema Interactivo a
travs de las conexiones Radio Data, Radio Clock, Radio Enable que las retransmite va CAN
Confort al display del Cuadro de Instrumentos.
1 - Interruptor de comando
2 - Cuadro de Instrumentos

1
2

3 - Sistema Interactivo
4 - Conector de diagnstico

Clock
Data
Enable

5 - Unidad de Control de
Confort
6 - Sistema de audio
Seal de entrada
Lnea K
CAN Traccin
CAN Confort

Contacto tapa trasera


5

Bluetooth

No es posible navegar por las pantallas del telfono y realizar sus configuraciones a
travs del Sistema Interactivo.

34

Contactos
Conector
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Descripcin
No utilizado
Radio Data
Radio Clock
No utilizado
No utilizado
Lnea de diagnstico K
CAN Bus Confort
CAN Bus Confort
CAN Bus Traccin
CAN Bus Traccin
Radio Enable
Contacto de maletero
No utilizado
No utilizado
Lnea 31
Lnea 30

Tipo de seal
.............
Entrada
Entrada
.............
.............
Bi-direccional
Bi-direccional
Bi-direccional
Bi-direccional
Bi-direccional
Entrada
Entrada
.............
.............
Alimentacin
Alimentacin

Autodiagnstico
El Sistema Interactivo puede accederse por el equipo de diagnstico VAS 5051/5052 a
travs del cdigo 07 - Unidad de Visualizacin/Comando o a travs del recurso Funciones
Guiadas.

35

Sistema de Audio
Nuevo sistema de audio Volkswagen
La nueva generacin de sistema de audio Volkswagen incluye lo que existe de ms
avanzado tecnolgicamente con relacin a conectividad. Cada da aumenta la oferta de
equipos electrnicos porttiles en el mercado como telfonos mviles, media players y
pen drives, que exige la inclusin del vehculo en esa revolucin tecnolgica, permitiendo
al conductor la utilizacin de esos equipos. Las conexiones para tarjeta de memoria tipo
SD, USB (Universal Serial Bus) y Bluetooth permiten la interactividad con prcticamente
todos los tipos de equipos electrnicos normalmente utilizados en el da a da del usuario.
En conjunto con el Sistema InteractivoVolkswagen, completa el programa Volkswagen
AllTech (All Technological Innovation) que consiste en un estndar de innovaciones
tecnolgicas que se ofrecern para vehculos.
Bluetooth

SD

USB

Tecnologa Bluetooth
En el mundo moderno de los negocios y de la vida privada, la comunicacin entre equipos
mviles ha obtenido una creciente importancia. En el pasado, el intercambio de informaciones
entre los equipos mviles se estableca solamente a travs de cables o por conexin infrarrojo,
que limitaba bastante el margen de movilidad.
La tecnologa Bluetooth resolvi ese problema, permitiendo interconectar los equipos
mviles de diferentes fabricantes a travs de una comunicacin por radiofrecuencia
estandarizada.

36

Funcionamiento
La radiocomunicacin se realiza en la banda de frecuencia de 2,402 a 2,480 GHz, disponible
en nivel mundial sin licencia, es decir, de forma gratuita. La velocidad de transmisin de datos
es hasta 1Mbit/s.
Los transmisores Bluetooth presentan un alcance de diez metros, pudiendo llegar a 100 metros
con la utilizacin de amplificador adicional para aplicaciones especiales.
Cuando los equipos Bluetooth estn prximos, en un radio de 10 metros, se establece
automticamente una comunicacin. Para que ellos puedan intercambiar informaciones entre
s, es necesario que se emparejen a travs de la introduccin de un cdigo PIN.
Durante esa operacin, se constituyen pequeas celdas de radiocomunicacin llamadas
picorred. Una picorred ofrece capacidad para ocho equipos Bluetooth activos y cada uno
puede recibir esas picorred al mismo tiempo.
Uno de los equipos asume la funcin de maestro en cada picorred, con la atribucin de
establecer la comunicacin y realizar el emparejado con los dems equipos.
Solamente el equipo que recibi un paquete de datos del equipo maestro puede transmitir una
respuesta.
Cada equipo posee una identificacin nica, en nivel mundial, que consta de 48 bits.
Eso permite una identificacin exclusiva e inequvoca en ms de 281 billones de equipos.

37

Seguridad contra frecuencias parasitas


Para reducir interferencias y aumentar la seguridad de la transmisin de los datos, la
tecnologa Bluetooth de los equipos:
99 divide los datos en pequeos paquetes en frecuencias variables, con duracin de
aproximadamente 625 s.
99 verifica la integridad de los paquetes de datos con ayuda de una rutina de verificacin
de16 bits.
99 repite automticamente la transmisin de paquetes de datos que reportaron fallas.
99 utiliza una robusta transmisin por seales digitales.
99 El transmisor de radiocomunicacin modifica la frecuencia de transmisin y recepcin
1600 veces por segundo aleatoriamente, despus de cada paquete de datos. Eso se
llama frequency hopping.
Interferencia causada por otros equipos
electrnicos (ejemplo: Microondas)

2,480 GHz
1 MHz
*

2,402 GHz

Aproximadamente 625 ms

* rea de transmisin: 79 canales a 1 MHz

Tiempo (t)

Mensaje del equipo maestro (consulta)


Mensaje del equipo esclavo (respuesta)

Seguridad de los datos


En el desarrollo de la tecnologa Bluetooth, los fabricantes dieron una gran importancia a la
proteccin de los datos transmitidos contra tentativas de manejos arbitrarios.
Los datos se transmiten en una clave secreta con cdigo de 128 bits, donde se verifica
la legitimidad de la informacin. Los equipos utilizan una clave secreta, por la cual se
reconocen mutuamente. Esa clave secreta se genera nuevamente en cada conexin.
Por el hecho que el alcance de una conexin Bluetooth es limitado a 10 metros, cualquier
tentativa de manejo debe ocurrir tambin dentro de esa distancia, que contribuye
adicionalmente para la seguridad de los datos.
38

Red CAN Bus


Estructura
El Nuevo Gol cuenta con una red CAN Bus de Traccin con velocidad de transmisin de
datos de 500 kbits/s y una red CAN Bus de Confort con 100 kbits/s.
Las Unidades de Control estn interconectadas por esas dos redes CAN Bus conforme
la necesidad de intercambio de informaciones entre ellas. Eso significa que la Unidad de
Control J533 (Gateway) no se torna necesaria.
J285/J362

CAN Traccin
CAN Confort

J879

J104

J234
J623

La red CAN Bus Traccin incluye las Unidades de Control del:


99 Cuadro de Instrumentos (J285) com Unidad de Control do Inmovilizador (J362) integrada;
99 Sistema Interactivo (J879);
99 ABS (J104);
99 Air bag (J234);
99 Motor (J623).
La red CAN Bus Confort incluye las Unidades de Control del:
99 Cuadro de Instrumentos (J285) integrada a Unidad de Control del Inmovilizador (J362);
99 Sistema Interactivo (J879).

Para obtener ms informaciones sobre el funcionamiento de la red CAN Bus, consulte la


separata Red CAN Bus de datos.

39

Sistema Inmovilizador IV
Estructura
El Sistema Inmovilizador es de cuarta generacin, y est integrado a la Unidad de Control
del Cuadro de Instrumentos. La transmisin de las informaciones para habilitacin de la
partida se realiza por la red CAN Bus Traccin.
El Sistema Inmovilizador IV presenta un algoritmo de criptografa de datos perfeccionado,
adems de permitir un mejor diagnstico en el taller debido a:
99 mayor memoria, permitiendo mensajes de averas ms detallados.
99 mayor cantidad de bloques de valores.
El Sistema Inmovilizador IV se basa en el principio 2 de 3, es decir, en caso de sustitucin
de un componente, los otros dos componentes restantes tienen que estar en orden. Por
ejemplo: si la Unidad de Control del Inmovilizador necesitara sustituirse, el transponder de
la llave y la Unidad de Control del Motor debern estar operativos.
Si dos componentes necesitaran sustituirse, por ejemplo, Unidad de Control del Cuadro de
Instrumentos con falla y llave perdida, entonces hay que sustituir tambin la Unidad de
Control del Motor.
En caso de sustitucin de la Unidad de Control del Inmovilizador o de programacin de
nuevas llaves, el propietario necesita presentar todas las llaves para que se adapten en la
misma operacin.
J285/J362

Bobina

J623
CAN Traccin
Seal bi-direccional

40

La base de datos central FAZIT


El componente ms importante del Inmovilizador IV es la base de datos central FAZIT en
Volkswagen en Wolfsburg. FAZIT significa Fahrzeugauskunft - und zentralesIdentifikations
- Tool - Herramienta para informaciones sobre el vehculo e identificacin central.
En esta base de datos se archivan todos los datos de las Unidades de Control con relevancia
para hurtos, que estn integrados en la funcin Inmovilizador durante la produccin del
vehculo en la lnea de montaje.
No es posible adaptar las Unidades de Control involucradas sin una conexin on-line con el
FAZIT a travs del VAS 5051 o VAS 5052.

Transmisin de datos
Solamente a travs del VAS 5051/5052 es posible transmitir los datos de forma segura,
gil y confiable al vehculo. No es posible una consulta PIN del Sistema Inmovilizador por
fax, ni tampoco adaptaciones provisionales de esos componentes.
Todos los componentes que integran el Inmovilizador deben liberarse on-line.
FAZIT (VWAG)

Volkswagen AG
Wolfsburg
On-line (GEKO)

41

Sistema de Confort
En el Nuevo Gol, el Sistema de Confort posee conexiones diferenciadas. La llave con
control remoto es de tipo cortaplumas, con tecla para apertura del maletero.
La luz de aviso del sistema de alarma est integrada al Cuadro de Instrumentos, sustituyendo
al LED anteriormente ubicado prximo a la traba de la puerta del conductor. La estrategia de
diagnstico a travs del cdigo de parpadeos tambin est presente.

LED

42

Contactos

Conectores - Conector A
Conector

Descripcin

Tipo

Lnea 31 - trabo central, bocina de alarma, luces, destraba maletero

Alimentacin

Lnea 15

Entrada

Contacto S

Entrada

Interruptor de puertas

Entrada

No utilizado

..........

Estatus traba elctrica puerta conductor

Entrada

Interruptor de alzacristales lado conductor en la puerta del conductor

Entrada

No utilizado

..........

Lnea 31 alzacristales

Alimentacin

10

Sensor de velocidad

Entrada

11

Seal Crash (Air bag)

Entrada

12

Lnea K de diagnstico

13

Activa/desactiva cerradura de puerta lado conductor

Entrada

14

Interruptor traba/destraba

Entrada

15

interruptor de alzacristales lado pasajero en la puerta del conductor

Entrada

16

Interruptor de alzacristales lado pasajero en la puerta del pasajero

Entrada

17

Lnea 30 - traba central, bocina, luces, destraba maletero

18

Motor trabas elctricas

Salida

19

Motor de alzacristales lado conductor

Salida

20

Motor de alzacristales lado conductor

Salida

21

Motor de alzacristales lado pasajero

Salida

22

Motor de alzacristales lado pasajero

Salida

23

Lnea 30 - motores alzacristales

Bidireccional

Alimentacin

Alimentacin

43

Conectores - Conector B
Descripcin

Conector

Tipo

LED de alarma

Salida

Alimentacin del sensor de ultrasonido

Salida

Seal del sensor de ultrasonido

Entrada

Inhibicin del sensor de ultrasonido

Entrada

Luces indicadoras de direccin lado derecho

Salida

Luces indicadoras de direccin lado izquierdo

Salida

interruptor de maletero

Entrada

Interruptor del cap

Entrada

Control de la iluminacin interna (Dimmer)

Salida

10

Bocina de alarma

Salida

11

Motor de destrabado del maletero

Salida

12

Motor trabas elctricas

Salida

Conectores - Conector C
Conector

44

Descripcin

Tipo

Estatus de la traba de la puerta del pasajero

Entrada

Estatus de la traba de la puerta trasera izquierda

Entrada

Estatus de la traba de la puerta trasera derecha

Entrada

Interruptor de inhibicin de alzacristales traseros

Entrada

Interruptor de alzacristales puerta TI en la puerta del conductor

Entrada

Interruptor de alzacristales puerta TI en la puerta trasera izquierda

Entrada

Interruptor de alzacristales puerta TD en la puerta del conductor

Entrada

Interruptor de alzacristales puerta TD en la puerta trasera derecha

Entrada

Motor de alzacristales puerta TI

Salida

10

Motor de alzacristales puerta TI

Salida

11

Motor de alzacristales puerta TD

Salida

12

Motor de alzacristales puerta TD

Salida

Unidad de Control de Confort J393


Ubicada a la derecha de la columna de direccin, en un soporte en la caja de aire. Para
accederla, retire el deflector de aire.
La Unidad J393 controla las siguientes funciones:
99 Sistema de alarma
99 Traba elctrica
99 Control remoto
99 Ultrasonido
99 Iluminacin interna
99 Alzacristales

Sistema de alarma
Caracterstica de funcionamiento
La alarma del Nuevo Gol puede accionarse a travs del control remoto, presionando una
vez la tecla 1 o a travs del cilindro de la puerta del conductor, manteniendo la llave en el
sentido de las agujas del reloj por 1 segundo, como mnimo.

Tecla 1
Tecla 3
Tecla 2

Es posible desactivar la alarma presionando la tecla 2.


Si se abre el vehculo a travs del cilindro de la puerta, ocurrir el disparo de la alarma en
caso no se active el encendido dentro de un perodo de 15 segundos.

45

El vehculo se monitorea a travs de interruptores en las puertas, en el cap, en el maletero


y ultrasonido, utilizando las siguientes estrategias:
99 El tiempo de cortesa en la activacin de alarma es de 33 segundos. Durante ese tiempo
el LED permanece encendido en el Cuadro de Instrumentos. Despus de ese perodo el
LED parpadea en una frecuencia de 1Hz.
99 Al activar la alarma con el cap abierto, ste sonar terminado el perodo de cortesa.
99 No es posible activar alarma en caso alguna puerta o el maletero estn abiertos.
99 Con la alarma activada, al abrir el maletero con el control remoto, se desabilita el
ultrasonido mientras permanezca abierto.
99 Al sonar la alarma, el LED del Cuadro de Instrumentos indicar, a travs de cdigo de
parpadeo, cul fue su origen.
99 La alarma disparada puede desactivarse por el control remoto o conectndose el
encendido (lnea 15).
99 En caso de disparo de alarma, el tiempo de bocina es de 30 segundos y de las luces
indicadoras de direccin es de 5 minutos.
99 En caso que se desactive la alarma por el control remoto, pero no se abra ninguna
puerta dentro del intervalo de 30 segundos, se reactivar automticamente.
99 Al presionar la tecla 1 con la alarma activada se ejecutar la funcin car finder, es decir,
se acciona la bocina 3 veces y los indicadores de direccin se accionarn por 20 segundos.

Sensor del
ultrasonido

Interruptor del
maletero

Interruptor del cap

Interruptor de las puertas

46

La Unidad de Control de Confort presenta una estrategia de diagnstico a travs de cdigos


de parpadeos. Al activar esta estrategia, la Unidad de Control hace que el LED ubicado en el
Cuadro de Instrumentos parpadee en secuencia, indicando los 4 ltimos orgenes de disparo
de alarma del vehculo. Para activar esta estrategia haga lo siguiente:
1 - Deje solamente una de las puertas abiertas
2 Conecte el encendido
3 - Accione, rpidamente, el interruptor de la puerta abierta 4 veces seguidas
4 - El LED se encender continuamente por aproximadamente 5 segundos
5 - Accione nuevamente el interruptor de la puerta para iniciar el conteo de los parpadeos
del LED, referentes al ltimo origen de disparo de alarma
6 - Cuente cuantas veces parpade el LED y vea la tabla a continuacin
7 - Accione nuevamente el interruptor de la puerta para iniciar el conteo de parpadeos del
LED, referentes al penltimo origen de disparo de alarma
8 - Cuente cuantas veces parpade el LED y vea la tabla a continuacin
9 - Repita los procedimientos a partir del tem 5 para determinar los 3 ltimos orgenes de
disparo de alarma

LED
Nmero de
parpadeos

Disparos

Apertura de la puerta a travs de la cerradura, sin prender el encendido en 15 segundos

Cap

Puertas

Maletero

Ultrasonido
47

Traba elctrica
La Unidad de Control de Confort controla el funcionamiento de los motores elctricos,
ubicados en las cerraduras de las puertas del conductor, pasajero y maletero. Las puertas
del vehculo pueden trabarse o destrabarse por medio del:
99 control remoto
99 interruptor ubicado en la puerta del conductor
99 cerradura de la puerta del conductor
En este ltimo caso, para trabar el vehculo y no activar la alarma, debe girarse la llave en
el sentido de los punteros del reloj dentro de un intervalo inferior a 1 segundo.
La Unidad de Control de Confort recibe la seal de velocidad para ejecutar la funcin auto
lock, es decir, traba las puertas automticamente cuando el vehculo alcanza la velocidad de
20 km/h. Funcin configurable a travs del VAS 5051/5052.
El maletero puede abrirse de 2 formas, a travs:
99 del cilindro de la cerradura ubicado en la misma,
99 de la tecla 3 del control remoto, presionndola.
Al estar activada la alarma, y abriendo el maletero con el control remoto se inhibe el
sistema de ultrasonido por el periodo en que ste abierto.

Control remoto
El control remoto enva informaciones a la Unidad de Control de Confort por radiofrecuencia
(434 MHz) y tiene alcance de, aproximadamente, 30 metros. Con relacin al funcionamiento
de sus teclas vea informaciones en Sistema de Alarma.

48

Programacin
Antes de iniciar la programacin de un nuevo control remoto, el Sistema de Confort debe
permanecer en reposo total por lo menos por 3 horas, es decir, durante este perodo la Unidad
de Control no puede recibir seal de radiofrecuencia de un control remoto ya programado en
su memoria.
La programacin del control remoto podr realizarse de forma manual o a travs del
VAS 5051/5052 en Funciones Guiadas.
Forma manual:
1 - conecte el encendido con una segunda
llave del vehculo (por ejemplo, la llave
reserva).

Mantener la llave en el
sentido de destrabar
(por 3 segundos)

2 - introduzca la llave con el control remoto


por codificarse en el cilindro de la
puerta del conductor y mantngala en la
posicin destrabar.
3 - manteniendo la llave en la posicin
destrabar, despus de 3 segundos,
presione la tecla traba pausadamente
dos o ms veces en 5 segundos y
espere la respuesta del sistema de traba.
4 - las puertas se trabarn y destrabarn
indicando la confirmacin de la
programacin.
La Unidad de Control permite la programacin
de hasta 2 controles remotos por
radiofrecuencia.
La programacin de un segundo control
remoto debe realizarse dentro de 2 minutos
despus de la programacin del primero,
siguiendo los pasos a partir del tem 2.

Mantener la llave en el
sentido de destrabar...

... y accionar la
tecla traba 2
o ms veces
consecutivas
en 5 segundos
como mximo

En caso exista un control remoto programado, ste debe reprogramarse junto con el
segundo control remoto.

49

Sincronismo
Eventualmente, durante el procedimiento de sustitucin de las bateras del control remoto
o si las teclas se accionan diversas veces, fuera del alcance de recepcin del vehculo,
podr ocurrir la prdida del sincronismo entre el control remoto y la Unidad de Control de
Confort. En ese caso haga lo siguiente:
1 - conecte el encendido con el control
remoto que est sin sincronismo.

Conecta
Conectar
el encendido

2 - presione la tecla traba pausadamente 2


ms veces en 5 segundos y espere la
respuesta del sistema de traba.
3 - las puertas se trabarn y destrabarn
indicando la confirmacin de la
programacin.

50

Accionar la tecla traba 2 ms veces


consecutivas en 5 segundos, como mximo

Sistema de ultrasonido
El interior del habitculo es protegido de violacin por un sistema de monitoreo a travs de
ultrasonido.
Los sensores del ultrasonido estn ubicados en la luminaria delantera y estn directamente
conectados a la Unidad de Control de Confort.
Al activar la alarma, el sistema de ultrasonido monitorea el volumen interno del habitculo
por aproximadamente 33 segundos (tiempo de cortesa). Despus de ese perodo, en caso
haya una variacin en ese volumen, sonar la alarma.
El sistema de ultrasonido puede inhibirse temporalmente pulsando la tecla indicada en la
figura.
Con la llave fuera del encendido presione esta tecla y, dentro de un intervalo de 33 segundos,
cierre las puertas y active la alarma. Durante el perodo de cortesa el LED del Cuadro de
Instrumentos parpadea en una frecuencia de 2Hz, indicando que est inhibido el sistema de
ultrasonido. Despus de ese perodo de 33 segundos, pasa a parpadear con frecuencia normal
de 1Hz.
El sistema de ultrasonido se rearmar automticamente en la prxima activacin del
sistema de alarma.
Tecla para inhibicin del
sistema ultrasonido

51

Iluminacin interna
La iluminacin interna se controla por la Unidad de Control de Confort. Cuando el interruptor
est en la posicin de puerta abierta, al abrir una puerta, la iluminacin se mantendr por 10
segundos despus de cerrar esa puerta. Al activar la alarma, la iluminacin interna se apagar
instantneamente.

Alzacristales
El Nuevo Gol presenta el sistema de alzacristales con dispositivo anti-aplastamiento. Si durante
el proceso de subida de los vidrios encuentran alguna resistencia a su movimiento, la
Unidad de Control de Confort interrumpir su funcionamiento, hacindolo bajar a una
posicin de seguridad. El dispositivo anti-aplastamiento se desprograma despus de 15
ciclos de resistencia al movimiento, incluso la funcin de subida y bajada automtica de
los vidrios. Para reprogramar la funcin accione el vidrio hasta la apertura total.
La Unidad de Control de Confort acciona tambin la subida automtica de los vidrios en el
momento de la activacin de alarma. Si, en este momento los vidrios encuentran resistencia
a su movimiento, la Unidad de Control interrumpe su movimiento de subida, hacindolo
regresar a una posicin de seguridad y suena la bocina 3 veces, indicando que el vidrio
se qued abierto.
La funcin Summer opening, apertura de los vidrios por la llave puede realizarse a travs del
cilindro de la puerta del conductor, mantenindola en la posicin destraba por 1 segundo,
como mnimo, o a travs de la tecla 2 del control remoto, mantenindola pulsada.
En este caso, el encendido debe estar desconectado.
Los interruptores de los vidrios, ya sea de la puerta del conductor o del pasajero, permiten la
apertura manual o automtica. Al accionar el interruptor en la 1 etapa, tanto hacia arriba como
hacia abajo se realiza la apertura o cierre de forma manual. Al accionar el interruptor en la 2
etapa se realiza la apertura o cierre de forma automtica. Esos interruptores trabajan segn el
principio voltage coded, es decir, para cada posicin del interruptor la Unidad de Control de
Confort recibe una tensin diferente para cada una de las 4 posibilidades de movimiento del
vidrio:
99 cierre manual
99 cierre automtico
99 apertura manual
99 apertura automtica

Despues de la retirada de la llave del encendido, la Unidad de Control permite la apertura de los
vidrios por 1 minuto
52

Sistema de Aire acondicionado


Comandos

El Nuevo Gol puede equiparse, opcionalmente, con el sistema de climatizacin manual.


Los comandos del sistema de climatizacin estn mostrados en la siguiente figura.

Controla la puerta de temperatura

Recirculacin abierto/cerrado

Velocidad del ventilador elctrico

AC conectado/desconectado

Puerta de distribucin de aire

Las puertas de temperatura y distribucin de aire se controlan a travs de mecanismos de


engranajes accionados por cables. La puerta de recirculacin de aire se comanda directamente
por un cable de acero.

Concepcin del sistema

53

El compresor es de tipo variable con accionamiento por embrague electromagntico.


El ventilador del sistema de enfriamiento se activa por la Unidad de Control del Motor, que
elimina la necesidad del interruptor trmico del Radiador.

Esquema de conexiones del Aire acondicionado (Bosch ME 7.5.30)

G65 (PWM) Tecla del Aire-acondicionado

17

44
ME 7.5.30

22

40

42

Rel
1 velocidad del
ventilador elctrico

Rel
2 velocidad del
ventilador elctrico

Rel
embrague magntico
del compresor

G65 - Presostato electrnico


PWM - Pulse Width Modulated
(Pulso de largura Modulada)

54

Herramientas Especiales
Las herramientas especiales presentadas se desarrollaron especialmente para ejecutar los
siguientes servicios:
T02004 - Extractor/Colocador del perno de traba de las puertas

T02007 - Adaptador para soporte del motor 10-222A

T02008 - Llave para vlvula Rollover

T02011 - Pernos gua para panel frontal

55

Anotaciones

56

Se prohbe la reproduccin o transcripcin total o


parcial de este material, excepto por autorizacin
expresa por escrito de Volkswagen del Brasil.

Las informaciones contenidas en esta separata son exclusivamente


para efecto de capacitacin del personal de la red, estando sujetas a
alteraciones sin aviso previo.

Volkswagen. Perfeito para a sua vida.

junho - 2008

Academia Volkswagen
Via Anchieta, km 23,5
So Bernardo do Campo - SP
CEP 09823-901 - CPI 1177