Estudio de Deflectometria

Premio Graa y Montero
Investigacin Profesional
PREMIO GRAA Y MONTERO

Categora:
INVESTIGACION PROFESIONAL
P
Ttulo:
MEJORAMIENTO DE SUBRASANTES
DE BAJA CAPACIDAD PORTANTE POR
MEDIO DE LA APLICACIN DE
CORRELACION DEFLECTOMETRICA
Candidato:
ING. CIP RAMN OVIEDO BELLOTT
LIMA, MARZO DE 2013
Candidato : Ing. CIP Ramn Oviedo Bellott

A LA INVESTIGACIN
EN INGENIERIA PERUANA
Categora: INVESTIGACIN PROFESIONAL
Tema: MEJORAMIENTO DE SUBRASANTES DE BAJA

CAPACIDAD PORTANTE POR MEDIO DE LA APLICACIN
DE CORRELACIN DEFLECTOMTRICA
NDICE
1.
PROPSITO DE LA INVESTIGACIN
2.
METODOLOGIA EMPLEADA EN LA INVESTIGACIN
3.
TRABAJOS Y EXPERIENCIAS REALIZADAS
4.
ANALISIS DE LOS RESULTADOS
5.
CONCLUSIONES
6.
POSIBILIDADES DE APLICACIN
ANEXO DE BIBLIOGRAFIA UTILIZADA
Lima, marzo de 2013

Categora: INVESTIGACIN PROFESIONAL
Ttulo: MEJORAMIENTO DE SUBRASANTES DE BAJA CAPACIDAD PORTANTE
POR MEDIO DE LA APLICACIN DE CORRELACIN DEFLECTOMTRICA
Candidato: Ing. Ramn Oviedo Bellott

1.-
PROPOSITO DE LA INVESTIGACIN
La construccin de carreteras es una de las actividades de mayor
incidencia e impacto en la realizacin de obras de infraestructura y
ciertamente es uno de los rubros que contribuye de manera ms eficaz y
eficiente en el mejoramiento de las condiciones de vida de la comunidad a
la cual se beneficia en particular y de la sociedad y el pas en general.
Frecuentemente, en el intenso ajetreo de los trabajos que se acometen; los
ingenieros disponemos de un tiempo muy corto o restringido para
abocarnos a recopilar los logros alcanzados en la sistematizacin de ciertas
operaciones clave; como son por ejemplo los trabajos de explanaciones en
carreteras.
La motivacin principal que mueve a este trabajo es simplemente la
divulgacin de avances muy consistentes y debidamente sustentados en
razonamientos tericos, a objeto de garantizar la buena capacidad portante
del suelo de fundacin de una carretera.
Durante la ejecucin de trabajos de explanaciones en cortes y rellenos para
terraplenes de carreteras; casi inevitablemente se presentan sectores
donde la subrasante presenta deficiencias puntuales de capacidad
portante; las cuales por la premura de los trabajos, deben ser subsanadas
en tiempos relativamente cortos y perentorios.
Si bien, en los tiempos recientes para la elaboracin de estudios se acude
al concurso de equipos modernos tales como el Dynaflect, Road Rater y el
deflectmetro de impacto (Falling Weight Deflectometer o FWD); estos
resultan ciertamente onerosos o inapropiados para verificaciones cortas y
expeditivas, all donde se constata puntualmente un dficit de la capacidad
portante de la fundacin. En estos casos, tradicionalmente los mtodos a
los que se acudan para su diagnstico certero eran basados en las
pruebas conocidas de Valor de Soporte de California (ms conocida como
California Bearing Ratio o CBR) o Penetrmetro Dinmico de Cono (PDC).
La utilizacin cada vez ms intensiva de un equipo relativamente ms
sencillo y econmico como es la Viga Benkelman (VB); permite el
planteamiento de mtodos combinados, de tal modo que nos posibiliten
otorgar celeridad en las respuestas tcnicas durante las operaciones de
construccin.
El propsito del presente trabajo es la presentacin de los resultados
relativos al dimensionamiento expedito de los mejoramientos de subrasante
en base a la sistematizacin de resultados de CBR correlacionados con
pruebas deflectomtricas de VB de tal modo que nos permitan la
calibracin estructurada de espesores de mejoramiento de subrasante.
2.-
METODOLOGIA EMPLEADA EN LA INVESTIGACION

La subrasante debe tener una capacidad de respuesta para garantizar la
vida til del pavimento, la cual debe ser conforme con los Estudios y las
Especificaciones Tcnicas del proyecto en lo referente a su grado de
compactacin y deflexin mxima admisible. Sin embargo, esto no se
cumple en algunos casos aislados o puntuales, resultando inevitable
efectuar su mejoramiento.
Comnmente, es prctica habitual que las necesidades de mejoramiento de
subrasantes sean objeto de verificacin previa por parte del Supervisor de
Obra que en consenso con el Contratista define en forma semi-emprica
los espesores y magnitudes del mejoramiento requerido.
Sin embargo, muy a menudo se suscita una controversia tcnica sobre los
espesores necesarios y suficientes de mejoramiento, ya que al ser
realizada la auscultacin del subsuelo, no existe un procedimiento explcito
ni una adecuada fundamentacin terica ni tcnica para acatar tal o cual
procedimiento.
Este documento propone el anlisis terico-prctico para determinar los
espesores adecuados de reemplazo del material no competente de la
subrasante, que no rene las condiciones del valor mnimo de CBR, para
cumplir con el diseo estructural del pavimento.
En consecuencia, en la primera parte se exponen las bases tericas de la
metodologa propuesta para la sistematizacin de los mejoramientos de
capacidad portante de subrasantes en carreteras. Posteriormente se
converge a un procedimiento practico para cumplir satisfactoriamente tal
cometido.
En este trabajo, los ensayos de verificacin de campo han sido realizados
en base a la recopilacin de experiencias efectuadas en el Laboratorio de
Mecnica de Suelos, Pavimentos y Concretos del Concesionario ConirsaIIRSA SUR del Corredor Vial Interocenico Sur- Per-Brasil Tramos 2 y 3
en el Campamento Mazuko, Departamento de Madre de Dios; el ao 2008.
El paquete estructural del pavimento en ejecucin era el siguiente:
2.1.- Excavacin para Explanaciones

El suelo de fundacin de una carretera puede estar conformado por terreno
natural en el caso de cortes o por un terrapln en el caso de rellenos. Para
ambos casos, la cota geomtrica superior se denomina subrasante.
Los trabajos de explanacin para conformacin de la subrasante,
contemplan normalmente la realizacin de cortes del suelo en su estado
natural y la conformacin de rellenos para terraplenes con material de
canteras, cuando las condiciones geotcnicas del prstamo lateral no son
aptas para alcanzar la calidad requerida.
Las Normas EG-2013 (Resolucin Directoral N 03-2013-MTC/14) de
reciente actualizacin, en la Seccin 202 Excavacin para Explanaciones;
en el apartado Requerimientos de Construccin; numeral 202.08
Excavacin, estipulan los siguientes rubros ms relevantes:
aprobacin, por parte del Supervisor, de los trabajos de
topografa, desbroce, limpieza y demoliciones
coordinacin con las obras de drenaje del Proyecto
que se asegure la utilizacin de todos los materiales aptos y
necesarios para la construccin
(). Al alcanzar el nivel de la subrasante en la excavacin de material
suelto, se deber escarificar una profundidad mnima de 15 cm, conformar
de acuerdo con las pendientes transversales especificadas y compactar,
segn las exigencias de compactacin definidas en la Subseccin 202.19.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante estn constituidos por
suelos inestables, el Supervisor ordenar las modificaciones que
corresponden a las instrucciones del prrafo anterior, con el fin de asegurar
la estabilidad de la subrasante. En este caso se aplicar lo especificado en
la Seccin 207.
Como se puede advertir, dada la gran diversidad de casos que se
confrontan en la ejecucin de las explanaciones, no resulta posible de
estructurar ni definir acciones ms detalladas en caso de suelos inestables
a fin de garantizar la estabilidad de la subrasante. Es por ello que,
implcitamente las Normas dejan al buen criterio ingenieril y la prctica
comnmente aceptada para la adopcin del mtodo ms apropiado de
estabilizacin del suelo de fundacin.
Es precisamente a este rubro que se pretende aportar y contribuir con un
esclarecimiento de carcter tcnico, que tiene el propsito de llenar el
vaco actualmente existente.
2.2.- Mejoramiento de suelos a nivel de Subrasante
2.2.1. Las estipulaciones que contienen las Normas EG-2013
Segn la Subseccin 207.01; el Mejoramiento de suelos consiste en
excavar el terreno por debajo de la subrasante o de fundacin de
terraplenes y su reemplazo parcial o total con materiales aprobados
debidamente conformados, acomodados y compactados, de acuerdo con la
presente especificacin, conforme con las dimensiones, alineamientos y
pendientes sealados en los planos del Proyecto y las instrucciones del
Supervisor.
La Subseccin 207.04 aade: () Los espesores de las capas a

conformar en el mejoramiento debern ser como mximo de 30 cm,
exceptuando los 30 cm por debajo del nivel de la subrasante que ser
conformado en 2 capas de 15 cm. En lo que corresponda debern ceirse
a lo especificado en las Subsecciones 205.07 y 205.08
La Subseccin 207.05, considera la siguiente clasificacin:
a. Mejoramiento involucrando el suelo existente
En el caso el Proyecto prevean el mejoramiento involucrando los
materiales del suelo existente, o el Supervisor lo considere conveniente,
pueden presentarse dos situaciones, sea mediante la estabilizacin
mecnica o combinacin de suelos, estos se disgregarn en las zonas y
con la profundidad establecida en los planos, empleando procedimientos
aprobados por el Supervisor.
() El suelo de aporte para el mejoramiento se aplicar en los sitios
indicados en los documentos del Proyecto o definidos por el Supervisor, en
cantidad tal, que se garantice que la mezcla con el suelo existente cumpla
las exigencias de la Subseccin 207.02, en el espesor sealado en el
Proyecto o aprobado por el Supervisor.
Los materiales disgregados y los de adicin, se humedecern o airearn
hasta alcanzar la humedad apropiada de compactacin y, previa la
eliminacin de partculas mayores de 7.5 cm, se compactarn hasta
obtener los niveles de densidad establecidos para la corona del terrapln
en la Subseccin 205.12 (c) (1).()
b. Mejoramiento empleando nicamente material adicionado
Cuando los documentos del proyecto prevean la construccin de la
subrasante mejorada con aporte solamente con material adicionado,
pueden presentarse dos situaciones, sea que la capa se construya
directamente sobre el suelo natural existente o que ste debe ser excavado
previamente en el espesor indicado en los documentos del Proyecto y
reemplazado por el material de adicin.
En el primer caso, el suelo existente se deber escarificar, conformar y
compactar a la densidad especificada para cuerpos de terrapln, en una
profundidad de 15 cm. ().
Adems se establece que: En el caso de que el mejoramiento con material
totalmente adicionado implique la remocin total del suelo existente, sta
se efectuar en el espesor previsto en los planos o dispuesto por la
Supervisin en acuerdo con el procedimiento descrito en la Subseccin
202.08. ()
Una innovacin declarativa que introduce con relacin a las EG-2000 es
que considera tambin los mejoramientos adicionando nicamente
material manufacturado segn las Secciones 404, 405, 406, 407, 408
(an inexistentes) as como el mejoramiento de subrasante con geotextiles.
La nueva normativa actualizada en las EG-2013 resulta sustantivamente
ms ordenada y mejorada en relacin a las pasadas Normas EG-2000. Sin
embargo, en el tema analizado y en base a la experiencia recogida, podra
nuevamente ocasionar problemas de aplicacin que en la mayor parte de
los casos derivan en controversias tcnicas entre las partes involucradas
en el Proyecto; al no existir un procedimiento especficamente estipulado.
2.2.2. Los parmetros determinantes en la respuesta de la Subrasante

El comportamiento de una subrasante generalmente depende de tres
caractersticas bsicas, las cuales se hallan interrelacionadas entre s,
siendo stas las siguientes:
a)
La capacidad portante
La subrasante debe tener la capacidad de soportar las cargas transmitidas

por la estructura del pavimento. La capacidad de carga es funcin del tipo
de suelo, del grado de compactacin y de su contenido de humedad.
El propsito del pavimento es proporcionar una superficie confortable al
trnsito de vehculos. Consecuentemente, es necesario que la subrasante
sea capaz de soportar un nmero grande de repeticiones de carga sin
presentar deformaciones.
b) Contenido de humedad
El diferente grado de humedad de la subrasante afecta en forma

determinante su capacidad de carga, pudiendo adems llegar a provocar
inclusive contracciones y/o expansiones indeseables, especialmente en el
caso de la presencia de suelos finos.
El contenido de humedad es afectado principalmente por las condiciones
de drenaje, elevacin del nivel fretico, infiltracin etc. Una subrasante con
un elevado contenido de humedad sufrir deformaciones prematuras ante
el paso de las cargas de solicitacin de los vehculos.
c)
Contraccin y/o expansin
Algunos suelos se contraen o se expanden, dependiendo de su grado de

plasticidad y su contenido de humedad. Cualquier pavimento construido
sobre estos suelos, si no se adoptan las medidas pertinentes, tendern a
deformarse y/o deteriorarse prematuramente.
Para evitar que las deflexiones admisibles en la subrasante excedan los
lmites establecidos, debe cumplirse que la presin transmitida por la carga
se mantenga por debajo del valor de la carga mxima transmitida al suelo,
para lo cual deber tomarse en cuenta el trnsito de diseo a travs del
nmero de repeticiones de carga, las deflexiones mximas esperadas y el
CBR del material con el que se ejecutar el mejoramiento.
2.2.3. Metodologa utilizada en la Investigacin
El mtodo utilizado que se describe en este trabajo, est orientado a
proporcionar una correlacin prctica para el mejoramiento cualitativo de
subrasantes en la construccin de pavimentos.
Primeramente, se han recopilado casi en forma irrestricta todas las
investigaciones realizadas y las expresiones consecuentes que establecen
la correlacin ms plausible entre los diferentes valores de CBR y su
Mdulo Resiliente MR.
Seguidamente se ha realizado la calibracin de las deflexiones

encontradas con VB en registros previos y posteriores a mejoramientos
realizados con dos espesores tpicos: 40 y 70 cm. Esta calibracin ha
permitido encontrar los factores de ajuste entre las deflexiones tericas
esperadas a travs del modelo de Ahlvin y Ulery y las deflexiones
efectivamente registradas en los ensayos deflectomtricos con VB.
Posteriormente, se ha realizado un anlisis estadstico para establecer la
correlacin de los espesores de mejoramiento de subrasante con las
deflexiones y los CBRs correspondientes a la calidad del suelo de
fundacin en un rango vlido de 3 al 10%.
En resumen, para mejorar la capacidad estructural de una subrasante que
est llegando al lmite de su estabilidad aceptable, conceptualmente se
recurre a medir su desplazamiento vertical (deflexin) bajo una carga
estndar predeterminada que es la VB. Esta medicin se hace conociendo
la calidad y los espesores del material de mejoramiento. Con estas
deflexiones se infieren los valores de los mdulos resilientes de esos
materiales, lo cual nos conduce a determinar en forma precisa los
espesores necesarios para no rebasar la deflexin mxima permisible.
El procedimiento en s, consiste en determinar una adecuada combinacin
de espesores de capas y calidad de materiales del sistema suelo naturalsubrasante (E, y h) para que los esfuerzos y deformaciones causados por
las solicitaciones a que se someter su estructura, permanezcan dentro de
los lmites deflectomtricos admisibles establecidos previamente.
2.2.4. Planteamiento terico de base
a) Distribucin de presiones hasta la subrasante
Como una primera aproximacin para establecer la distribucin de
esfuerzos, se aplic el modelo propuesto por el matemtico francs Joseph
V. Boussinesq en 1885, que determin el estado de esfuerzos en una masa
de suelo a cualquier profundidad. El citado trabajo se bas en una carga
concentrada aplicada en un semiespacio lineal, idealizado como elstico,
istropo y homogneo.
Esta solucin fue por mucho tiempo la nica disponible, hasta que en 1945
Donald M. Burmister propuso una teora que se poda aplicar a estructuras
de pavimentos, basada en la teora de Boussinesq pero que tena en
cuenta los estratos y las propiedades mecnicas de los materiales que
conforman la masa de suelo, para calcular el estado de esfuerzos de sta a
cualquier profundidad.
Posteriormente, la generalizacin del modelo a estructuras multicapa con
diferentes condiciones de frontera fue propuesta por Westergaard, Palmer
y Barber, Odemark, Yoder y otros.
Los espesores y las profundidades de mejoramiento de las subrasantes
ameritan naturalmente un detenido anlisis tcnico. La profundidad de cada
mejoramiento debe determinarse en base a un modelo del esfuerzo
deformacin, siendo necesario en cada caso determinar la presin
transmitida y el esfuerzo resultante en la subrasante.
En el grfico siguiente se presenta la variacin de la presin debajo de una

rueda doble cargada con el eje equivalente de 8.2 tn. aplicando la teora de
Boussinesq.La modelacin de la solucin inicial basada en esa teora se
muestra en la figura siguiente:
GRAFICO DE DISTRIBUCION DE PRESIONES
(Teora de Boussinesq)
pi =
5.6 Kg/cm2
r=
15 cm
(presin de contacto)
(radio del rea cargada)
sv = p1 [1-(1/(1+(r/z)2))3/2]
6.00
5.50
5.00
4.50
4.00
3.50
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
0.00
sz (Kg/cm2)
-25
-50
Profundidad (Cm)
-75
-100
-125
-150
-175
-200
Los espesores del pavimento de TSB eran: capa de rodadura = 2,0 cm.;
capa base = 20 cm. y capa sub-base = 22 cm. lo que suma un espesor
total de la estructura del pavimento que alcanzaba los 44 cm.
En el grfico anterior se advierte que las presiones transmitidas desde la
superficie (0=5,64 kg/cm2), se disipan muy rpidamente. A una
profundidad de 44 cm. se tiene una presin media en la subrasante de =
0,75 kg./cm2. Esto sera estrictamente vlido para una carga esttica. Para
un vehculo con movimiento dinmico, ciertamente que esta presin ser
menor. Por tanto, ello significa que la solicitacin de carga ser disminuida
a esta profundidad un valor referencial inferior al 12% de la presin de

carga aplicada en la superficie del pavimento.
b)
Correlaciones entre el CBR y el Modulo Resiliente
La calidad de las capas que constituyen el pavimento son definidas

principalmente a travs de los siguientes parmetros: el espesor h, el
Mdulo Resiliente MR y el Coeficiente de Poisson .
El Modulo Resiliente (MR) es un parmetro anlogo al Mdulo de
Elasticidad (E) ya que ambos parmetros tienen la misma definicin en
trminos de la Teora de la Elasticidad. La diferencia conceptual estriba en
que el MR se determina en un ensayo con carga dinmica repetida, que
simula los efectos del trfico en el interior de un pavimento. El mdulo
resiliente conceptualmente es el comportamiento elstico final del suelo.
La norma AASHTO T-274 estandariza en laboratorio el ensayo del mdulo
resiliente. La forma ms factible en obra sera a travs del ensayo de
compresin edomtrica, ensayo triaxial dinmico y/o ensayo de placa de
carga. En condiciones reales de campo, resulta, de todos modos muy
complicado y anti-econmico obtener confiablemente estos valores.
Es por ello que los mdulos resilientes de las diferentes capas que
componen el pavimento se estiman por medio de correlaciones indirectas,
en su mayor parte a travs del ensayo CBR. Como es conocido, este
ensayo mide la capacidad de soporte de un suelo para condiciones de
suelo estndares y constantes, independientemente del tipo material o de
la posicin de ste en la conformacin de la estructura del pavimento.
Por lo tanto, se ha recopilado en toda la bibliografa tcnica disponible, la
gran mayora de las correlaciones vigentes para el efecto. Prcticamente la
totalidad de las expresiones se basan en la conocida correlacin
establecida por Heukelom, segn la cual:
E0 = k CBR
(ecuacin 1)
Las expresiones mostradas en la Tabla N 1 de la pgina subsiguiente,

ofrecen una amplia gama de resultados, de los cuales los ms plausibles y
certeros resultaron siendo las ecuaciones de la AASHTO tanto para suelos
finos como para suelos granulares.
Ellos muestran adems una buena correlacin con los valores adoptados
por la AASHTO para la equivalencia con los coeficientes estructurales, los
valores de CBR (Illinois) y los valores R del Instituto del Asfalto.
Haciendo inferencia de estas aplicaciones a la teora elstica, se deduce
que es posible aplicar a los ensayos de CBR utilizando los resultados de la
prueba de carga, asociados a asentamientos caractersticos de 0.1
pulgada. Para ello, se utiliza la solucin que ofrece la teora elstica para el
clculo del asentamiento que ocurre cuando se tiene una superficie circular
rgida cargada sobre un medio semi-infinito.
10
La frmula es la siguiente:
= /2 (1-2) pa/E
(ecuacin 2)
Donde:
= Asentamiento
= Relacin de Poisson
p = Presin aplicada
a = Radio del rea cargada
E =Mdulo de elasticidad
Considerando un asentamiento caracterstico de 0.1 pulgada; un valor de
=0.40; radio equivalente a un rea circular cargada de 3 pulg2 y la presin
aplicada en funcin del valor CBR, se obtienen los siguientes valores:
E = 139.7CBR
E en libra/pulg2
E = 9.83CBR E en kg/cm2
Entonces, es posible obtener valores de mdulos elsticos E a partir del
valor CBR asumiendo un comportamiento del medio como elstico,
uniforme e isotrpico.
c) CBR de la Subrasante que requiere mejoramiento
El CBR es un ensayo normalizado (ASTM D-1883) y corresponde a un
parmetro indicativo de la capacidad de soporte de un suelo.
El CBR es la relacin (expresada en porcentaje) entre la resistencia a la
penetracin requerida para que un pistn de 3 pulg2 de rea penetre 0.1
pulgadas dentro de un suelo, entre 1000 psi. que es la resistencia a la
penetracin de una muestra patrn. La muestra patrn es una piedra
chancada.
Segn las Especificaciones Tcnicas, la compactacin debe efectuarse a
una humedad ptima, lo cual en la mayor parte de los casos en esa zona
no era posible de efectuar con el material de la propia subrasante, en razn
a que los suelos de esa regin amaznica se hallaban con un contenido de
humedad siempre mayor al ptimo. De ah que, algunos suelos aun
teniendo un CBR superior al de diseo, requieran ser mejorados debido a
que por su baja densidad (producto de su elevado contenido de humedad),
su capacidad de soporte in situ resultaba siendo muy baja.
Por tanto, con la finalidad de determinar la capacidad de soporte de los
suelos que requeran mejoramiento, se efectuaron ensayos de CBR, para
determinar adems su humedad ptima. Los resultados obtenidos
confirmaron que en todos los casos la humedad natural era muy superior a
la humedad ptima.
El comportamiento de la subrasante es funcin de la humedad y densidad,
asociada a las condiciones ambientales del sitio. En suelos de baja
capacidad portante donde los valores de humedad alcanzan la condicin
saturada y los valores de densidad de campo estn muy por debajo de la
densidad de compactacin, los valores de los mdulos elsticos realmente
son muy bajos. Se estudiaron las siguientes correlaciones para determinar
en base a los valores de CBR los mdulos resilientes correspondientes:
11
Tabla N 1 : CORRELACIONES ENTRE CBR versus MODULO RESILIENTE

2
CBR
100
40
30
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
Mr (1)psi
15000
13500
12000
10500
9000
7500
6000
4500
3000
Mr kg/cm2
1034
931
827
724
621
517
414
310
207
Mr (2) psi
(Resultados expresados en psi y kg/cm )

USACE psi CSIR psi TRRL psi Mr (3) Mr (4)
35000
33250
31500
29750
28000
26250
24500
22750
21000
19250
220257
209244
198232
187219
176206
165193
154180
143167
132154
121142
60002
57002
54002
51002
48002
45002
42002
39002
36002
33002
51102
39000
48547
37050
45992
35100
43437
33150
40882
31200
38327
29250
35772
27300
33217
25350
30662 30681 23400
28107 28126 21450
17500
15750
14000
12250
10500
8750
7000
5250
3500
110129
59694
54285
48876
43467
38058
32649
27240
21831
30002
27002
24002
21002
18002
15002
12002
9002
6002
25552
22997
20442
17887
15332
12777
10222
7667
5112
25572
23017
20463
17909
15354
12800
10245
7691
5136
Mr (5) psi
13,201
12,979
12,745
12,497
12,235
11,956
11,658
11,337
10,991
10,614
kgr/cm2 Mr (6) Coef."a" Mr (psi)

20,000
12833
0,120
17,000
9625
0,110
15,000
928 6418
0,090
12,500
912 6097
896 5776
879 5455
860 5135
841 4814
0,089
11,900
820 4493
797 4172
773 3852
0,084
9,000
746
19500
17550
15600
13650
0,071
0,050
9,000
7,000
0,050
5,000
Mr(1) = FORMULA Mr = 1500*CBR (psi)

AASHTO para suelos finos (CBR < 10)
Mr(2) = FORMULA Mr = 1750*CBR (Mpa) Heukelomm y Foster 1960 Para N = 1,9*10^6 ejes equivalentes
USACE FORMULA Mr = 5409*CBR*0,711 (psi) US Cuerpo de Ingenieros (USACE) Green y Hall 1975
FORMULA Mr = 3000*CBR^0,65 (psi) Consejo Sur Africano de Investigaciones Cientficas e
industrialesCSIR
TRRL = FORMULA Mr = 2555*CBR^0,64 (psi) Laboratorio de Investigacin y Transporte de Carreteras
Mr(3) = FORMULA Mr = 176*CBR^0,64 (Mpa)
2<CBR<12
Mr(4) = FORMULA Mr = 3000*CBR*0,65 (Mpa)
7,2<CBR<20
Mr(5) = FORMULA Mr = 4326*lnCBR+241 (Mpa)
AASHTO para suelos granulares
Mr(6) = FORMULA Mr = 221*CBR*0,55 (Mpa)
12<CBR<80
12
Por lo tanto, la determinacin de la capacidad portante de los suelos

subyacentes se efectu en base a los resultados de los numerosos
ensayos CBR realizados; pudiendo ratificarse que el problema radicaba en
que la matriz del suelo subyacente (en su mayor parte conformado por
limos y arcillas) se encontraba con un elevado contenido de humedad y con
bajos ndices de consistencia. Los valores de CBR in situ de la matriz
arcillosa se determinaron en base a la calificacin cualitativa y cuantitativa
expresada en la siguiente tabla:
Tabla N 2
CRITERIOS CUANTITATIVOS Y CUALITATIVOS PARA
ESTIMAR LA RESISTENCIA DELOS SUELOS PLASTICOS
Limites del
Consistencia
Liquida
Muy blanda
Ic
Resistencia a la
Compresion no
confinada ( kg/cm2)
C.B.R
(%)
PDC
(mm/Golpe)
DESCRIPCION
(Golpes/Pie)
CUALITATIVA
Ic <= 0
0,25 > Ic > 0
< 0.25
< 0.4
<2
0,50 > Ic > 0,25
0.25 a 0.50
0.4 - 0.8
2 - 4.
Fase liquida del suelo

Se extruye fuera de los
dedos cuando se presiona
Blanda
Moldeable con una

ligera presion de los dedos
Deformable
0,75 > Ic > 0,50
0.50 a 1.0
0.8 - 1.6
> 66
4 - 8.
Moldeable con una

fuerte presion de los dedos
Suave
1,0 > Ic > 0,75
1.0 a 2.0
1.6 - 3.2
66 - 46
8 - 15.
El pulgar lo raya facilmente,

pero lo penetra con gran fuerza
Medianamente
Dura
Dura
wlc > Ic > wlp
2 a 4
3.2 - 6.4
46 - 33
15 - 30.
La ua del dedo pulgar

lo raya con facilidad
Ic >= wlc
>4
> 6.4
33 - 23
> 30
La ua del dedo pulgar

lo raya con dificultad
Obsrvese que para ndices de consistencia menores de 1.0, el valor

mximo del C.B.R. in situ era de 3.2 %, lo cual ratifica la necesidad de
ejecutar los mejoramientos de subrasantes, toda vez que los ndices de
consistencia determinados en los ensayos son menores de 1.0.
3.-
TRABAJOS Y EXPERIENCIAS REALIZADAS
3.1.- ENSAYOS DEFLECTOMETRICOSCON LA VIGA BENKELMAN

3.1.1.- Determinacin segn la teora de Ahlvin y Ulery
A objeto de determinar el umbral a partir del cual resultan absolutamente
necesarios realizar mejoramientos de la capacidad portante de la
subrasante; se realizaron ensayos deflectomtricos con Viga Benkelman
(VB).
Para la determinacin terica de la magnitud de las deflexiones, se
utilizaron las frmulas desarrolladas por los investigadores Ahlvin y Ulery
(ver el Anexo N 1) para determinar las deflexiones verticales bajo un rea
circular cargada, que en este caso viene a ser el rea proyectada de una
llanta de camin con 80 psi de presin (equivalente a 5,64 kg/cm2), que
corresponde a la presin ejercida por un eje normal equivalente.
La determinacin de la magnitud de las deflexiones en la subrasante, como
resultado de la solicitacin de cargas aplicadas por un eje equivalente de
8.2 toneladas, se efectu a travs de ensayos deflectomtricos con la
aplicacin de la VB directamente sobre la subrasante para el registro de las
deflexiones resultantes.
13
Segn los autores aludidos; la frmula general de la deflexin vertical es la

siguiente:
= p ( 1 + ) a [ z/a * A + (1 ) H ]
(ecuacin 3)
E2
Donde:
=
p=
a=
=
E2=
z=
Deflexin:(10^-2 mm).
Presin de inflado de la llanta (5.64kg/cm2).
Radio de contacto (10.79 cm.)
Mdulo de Poisson. 0.45 (adimensional).
Mdulo resiliente del terreno de fundacin.
Profundidad de evaluacin de los esfuerzos de compresin.
Aplicando los valores establecidos a la ecuacin 3; para profundidad z=0

resultan A=1.00 y H = 2.00, por tanto se tiene lo siguiente:
Tabla N 3
DETERMINACION TEORICA DE DEFLEXIONES SEGUN
LA FORMULA PROPUESTA POR AHLVIN Y ULERY
CBR
p(kg/cm2)
E1 (psi)
Poisson ()
a(cm.)
(1/100 mm)
5.64
13,500
0.45
10.79
102
5.64
12,000
0.45
10.79
115
5.64
10,500
0.45
10.79
131
5.64
9,000
0.45
10.79
153
5.64
7,500
0.45
10.79
184
5.64
6,000
0.45
10.79
230
5.64
4,500
0.45
10.79
307
Se puede evidenciar que las deflexiones del suelo natural de fundacin son
del orden de 102 1/100mm. para un CBR de 9 % y estas deflexiones se
van incrementando a medida que el CBR va disminuyendo.
3.1.2.- Calibracin del modelo terico con los mejoramientos realizados
Las deflexiones mximas admisibles en cada capa del pavimento fueron
determinadas mediante la aplicacin del Modelo Ecoroute desarrollada en
la Ecole nationale des ponts et chausses de Pars-Francia.
Las deflexiones mximas admisibles para cumplir con las exigencias del
trfico proyectado eran las siguientes:
Deflexin sobre la capa base = 71 1/100 mm.
Deflexin sobre la capa sub-base = 84 1/100 mm.
Sobre la capa subrasante mejorada = 92 1/100 mm.
Por tanto, resultaba necesario proceder a calibrar el modelo terico del
numeral anterior, aplicando la teora de Burmister, desarrollada para
esfuerzos en doble capa.
14
A continuacin se muestra el baco de curvas de Burmister para la

determinacin de las deflexiones resultantes en dos capas con mdulos
resilientes diferentes (E1/E2):
La calibracin fue realizada aplicando los resultados de la formula terica a

las deflexiones realmente registradas para espesores entre 40 y 70 cm.,
por ser las ms representativas de los mejoramientos realizados.
Segn Burmister; la frmula de la deflexin vertical es la siguiente:
= 1.5 * [(p* a)/E2]*F2
(ecuacin 4)
Donde:
=
p=
a=
E2 =
F2 =
Deflexin: (10^-2 mm).

Presin de inflado de la llanta (5.64 kg/cm2).
Radio de contacto (10.79 cm).
Mdulo resiliente del terreno natural de fundacin.
Factor resultante de los mdulos resilientes y z/a
Para la determinacin de F2 se utilizaron los mdulos resilientes del

material de mejoramiento vs. el material del suelo natural de fundacin E 2.
Por tanto, para la resolucin de la ecuacin 4 se consider lo siguiente:
E1 = Modulo resiliente del material de mejoramiento = 17.000 psi.
E2/E1 = Relacin adimensional de mdulos resilientes.
z = Profundidad de evaluacin de los esfuerzos de compresin.
Tabla N 4
CALIBRACION CON VB DE LOS PARAMETROS PARA
MEJORAMIENTOS DE 40 Y 70 CM. EN SUBRASANTES
CBRmejoram.
Mr
(psi)
E1
(Kg/cm2)
E2/E1
z
(cm)
z/a
F2
"k" de
40%
17,000
1,195
0.434
40
3.71
0.49
1.40
40%
17,000
1,195
0.390
70
6.49
0.47
1.31
ajuste
15
3.1.3.- Sistematizacin de las Investigaciones de Campo realizadas

a) Marco conceptual
En los trabajos de evaluacin de la capacidad portante de subrasantes,
tradicionalmente se ha recurrido mediante la auscultacin con calicatas, a
la toma de muestras para su ensayo en laboratorio y al anlisis de cada
uno de sus estratos componentes por separado, para establecer las
caractersticas estructurales del mismo. Esta metodologa es cara, lenta,
disturba las propiedades singenticas del suelo y es por ello que se la
considera como "destructiva".
Es por ello que se ha optado reemplazarla por deflectometra con VB ya
que la alternativa aplicada es "no destructiva" y se basa en los
relevamientos deflectomtricos de campo y la posterior interpretacin de
las deflexiones registradas en gabinete. Las deflexiones reflejan una
respuesta integral del suelo bajo un eje estndar de 80 kN. Su medicin es
simple, rpida, econmica y sobre todo es "no destructiva", es decir, no se
altera el equilibrio ni la integridad del sistema.
La metodologa no destructiva se fundamenta en que la forma y dimensin
de las curvas de deflexiones encierran una valiosa informacin acerca de
las caractersticas estructurales de la subrasante. Para interpretar los datos
se compara con un modelo matemtico como por ejemplo el modelo de
Hogg-Burmister en la evaluacin estructural de pavimentos. De hecho, este
modelo es tambin una correlacin establecida entre las propiedades
medidas y los parmetros elsticos de un sistema suelo-pavimento.
La metodologa de evaluacin estructural, por mtodos no destructivos, se
puede considerar como un proceso de control invertido ya que utiliza la
respuesta del sistema (deflexiones) para definir sus caractersticas
estructurales, lo cual es opuesto a un proceso normal de diseo.
Otra caracterstica de la metodologa de evaluacin no destructiva con VB
es que, por constituir la "muestra de ensayo" el suelo mismo, ste ofrece el
fiel reflejo de la compleja interaccin entre sus componentes.
En consecuencia, una vez realizados los relevamientos deflectomtricos
con VB, pueden usarse como datos de insumo para establecer las
necesidades de refuerzo de la subrasante.
b) Tratamiento estadstico de los mejoramientos realizados
Con la finalidad de caracterizar los parmetros fsico-mecnicos de los
suelos donde se opt por una subrasante mejorada, se tabularon los datos
ms representativos de calidad de las subrasantes que fueron objeto de
mejoramiento en espesores de 0.40 y 0.70 m.
En las tablas 5 y 6 de las pginas siguientes se muestran los datos
correspondientes al tramo de prueba de 560 metros entre las progresivas
km. 324+570 al km. 325+130 del Tramo 3. En estas tablas se registran los
datos de los ensayos deflectomtricos realizados antes del mejoramiento, y
que luego se confrontan con los ensayos deflectomtricos efectuados
despus de haber realizado los mejoramientos aludidos.
16
Tabla N 5
ENSAYOS DEFLECTOMETRICOS ANTES DE MEJORAR LA SUBRASANTE

Datos de relevamientos de campo: CM.
Progr.
Deflexiones (0.01 mm.)
R5
L0
E0
CBR
RADIO DE
h=
mejorada
Lado
(km)
324+570
324+580
324+590
324+740
324+760
324+780
324+800
324+750
324+770
324+790
324+950
324+970
324+990
325+010
325+030
325+040
325+060
325+080
325+100
325+120
325+140
324+950
324+970
324+990
325+010
325+030
325+050
325+070
325+090
325+110
325+130
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
LD
D0
D25
D50
D75
D100
(cm)
(cm)
(cm)
(kg/cm2)
(%)
CURVATURA
cm
288
828
556
3156
2520
280
296
516
852
332
588
272
464
184
140
328
404
280
314
2708
632
1832
1636
500
2324
2096
768
428
436
1120
1200
168
428
296
1508
1240
140
196
204
452
152
260
132
224
104
80
148
168
164
138
1152
332
1172
1112
228
1124
816
448
168
192
528
480
56
60
244
1032
852
40
60
60
44
28
204
108
124
20
56
104
132
140
78
848
300
604
876
120
788
396
308
64
84
380
388
20
24
208
628
568
24
20
16
24
8
140
92
80
8
48
72
80
96
54
668
252
132
612
40
460
268
272
28
60
276
300
4
12
176
272
412
12
8
4
16
4
92
52
44
4
24
32
24
36
22
360
168
32
448
8
48
208
200
20
36
104
64
30.4
26.0
33.7
23.9
24.6
25.0
33.8
20.7
26.6
23.1
22.4
24.3
24.2
28.6
35.4
22.8
21.4
50.0
22.3
21.8
37.5
36.3
55.5
23.0
24.2
20.5
36.4
20.6
22.3
23.6
20.8
30.4
26.0
33.7
23.9
24.6
25.0
33.8
20.7
26.6
23.1
22.4
24.3
24.2
28.6
35.4
22.8
21.4
50.0
22.3
21.8
37.5
36.3
55.5
23.0
24.2
20.5
36.4
20.6
22.3
23.6
20.8
14.8
11.7
17.0
10.2
10.8
11.1
17.1
7.0
12.2
9.5
9.0
10.5
10.4
13.6
18.1
9.3
8.0
27.4
8.9
8.4
19.5
18.7
30.9
9.5
10.5
6.4
18.8
6.8
8.9
10.0
7.3
156.8
58.7
75.9
15.5
19.5
174.8
142.0
70.6
56.6
145.8
80.6
180.2
105.6
253.9
290.4
146.5
108.5
109.4
150.2
16.8
61.6
21.8
17.1
96.6
21.1
13.2
51.8
79.6
108.4
43.6
32.5
1.6
0.6
0.8
0.2
0.2
1.7
1.4
0.7
0.6
1.5
0.8
1.8
1.1
2.5
2.9
1.5
1.1
1.1
1.5
0.2
0.6
0.2
0.2
1.0
0.2
0.1
0.5
0.8
1.1
0.4
0.3
26
8
12
2
2
22
31
10
8
17
10
22
13
39
52
17
13
27
18
2
10
5
6
11
3
2
10
12
13
5
4
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.50
0.50
0.40
0.40
0.40
0.40
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
CBR'S vs D0
VB
2000
1000
0
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
3.0
2.5
3.0
CBR's (%)
Series1
h (Mejoramiento)
m.
1
2
3
1
2
3
4
1
2
3
1
2
3
4
5
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Parmetros de Evaluacin : GFT
ALTURA DE MEJORAMIENTO
0.80
0.30
0.0
0.5
1.0
1.5
2.0
CBR's (%)
Series1
17
Tabla N 6
ENSAYOS DEFLECTOMETRICOS EN TRAMO DE SUBRASANTE

MEJORADA
Datos de relevamientos de campo: CM.
Progr.
N
Parametros de Evaluacin : Lab. GFT
Deflexiones (0.01 mm.)
R5
L0
E0
CBR
RADIO DE
h=
mejorada
Lado
(km)
D0
D25
D50 D75 D100
(cm)
(cm) (cm)
(kg/cm2)
(%)
CURVATURA
cm
324+570
Der
48
36
28
20
12
62.5
62.5 35.3
522.8
5.2
260
0.70
324+580
Der
56
48
34
28
24
75.0
75.0 43.1
378.7
3.8
391
0.70
324+590
Der
72
60
46
36
28
75.0
75.0 43.1
294.5
2.9
260
0.70
324+740
Der
108
76
36
28
20
38.8
38.8 20.3
351.3
3.5
98
0.70
324+760
Der
148 108
80
40
20
53.8
53.8 29.8
194.3
1.9
78
0.70
324+780
Der
84
64
32
16
42.2
42.2 22.5
421.6
4.2
156
0.70
324+800
Der
60
40
24
12
10
40.6
40.6 21.5
608.8
6.1
156
0.70
324+740
Izq
80
60
48
36
28
66.7
66.7 37.9
295.7
3.0
156
0.70
324+760
Izq
84
68
32
16
43.1
43.1 23.0
414.5
4.1
195
0.70
324+780
Izq
76
64
32
20
16
45.3
45.3 24.4
438.9
4.4
260
0.70
324+950
Izq
72
60
32
16
46.4
46.4 25.2
453.8
4.5
260
0.70
324+970
Izq
76
60
44
32
16
62.5
62.5 35.3
330.2
3.3
195
0.70
324+990
Izq
60
44
20
12
39.6
39.6 20.8
621.7
6.2
195
0.70
325+010
Izq
68
52
36
16
52.5
52.5 29.0
431.7
4.3
195
0.50
325+030
Izq
60
48
28
12
47.5
47.5 25.8
534.0
5.3
260
0.50
325+040
Izq
72
60
44
20
58.3
58.3 32.7
371.1
3.7
260
0.40
325+060
Izq
52
44
28
16
12
54.2
54.2 30.0
549.1
5.5
391
0.40
325+080
Izq
60
52
36
20
12
59.4
59.4 33.3
438.2
4.4
391
0.40
325+100
Izq
48
36
20
12
43.8
43.8 23.5
715.8
7.2
260
0.40
325+120
Izq
52
40
20
42.5
42.5 22.7
676.9
6.8
260
0.70
325+140
Izq
56
44
28
16
50.0
50.0 27.4
547.2
5.5
260
0.70
324+950
Der
44
36
24
16
12
56.3
56.3 31.3
627.4
6.3
391
0.70
324+970
Der
60
40
20
12
10
37.5
37.5 19.5
648.7
6.5
156
0.70
324+990
Der
44
36
20
12
46.9
46.9 25.4
736.5
7.4
391
0.70
325+010
Der
56
44
32
20
12
58.3
58.3 32.7
477.1
4.8
260
0.70
325+030
Der
92
64
32
20
12
39.1
39.1 20.5
409.7
4.1
112
0.70
325+050
Der
72
52
36
24
20
50.0
50.0 27.4
425.6
4.3
156
0.70
325+070
Der
60
48
32
20
12
54.2
54.2 30.0
475.9
4.8
260
0.70
325+090
Der
76
68
44
24
16
57.5
57.5 32.1
356.1
3.6
391
0.70
325+110
Der
68
60
40
24
16
59.4
59.4 33.3
386.7
3.9
391
0.70
10
325+130
Der
60
48
32
20
12
54.2
54.2 30.0
475.9
4.8
260
0.70
h= 40 cm
Lmedia
h = 70 cm.
58.0
Lmedia
52.8
VB
160
140
120
100
80
60
40
20
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
CBR's (%)
Series1
18
3.2.- CARACTERIZACION DE LAS SUBRASANTES MEJORADAS

Adicionalmente a las deflexiones registradas para los mejoramientos ya
realizados, esa informacin deflectomtrica result muy valiosa no solo
para la calibracin de las deflexiones en obra, sino tambin
fundamentalmente han servido para correlacionar las resiliencias obtenidas
mediante la Viga Benkelman (Eo) con los CBRs y los espesores de
mejoramiento en la subrasante.
Habindose realizado los ensayos de laboratorio a las muestras
provenientes de la subrasante mejorada, a partir de este sector
representativo se pudo establecer lo siguiente:
a) Como es natural para este tipo de suelos, el lmite lquido casi en todos
los casos era mayor que la humedad natural. El hecho ms importante
es que la humedad natural era muy cercana o inclusive llegaba a
igualarse al lmite lquido (ver el grfico siguiente).En tales condiciones,
es obvio que resultaba imposible poder alcanzar el grado de
compactacin exigido en las Especificaciones Tcnicas.
55.0
HUMEDAD (% )
45.0
35.0
25.0
15.0
Limite Liquido
Limite Plastico
Humedad Natural
308+000
307+500
307+000
306+500
306+000
305+500
305+000
304+500
304+000
303+500
303+000
302+500
302+000
301+500
301+000
300+500
5.0
PROGRESIVA (m)
b) La densidad natural de los suelos era baja como consecuencia de su

elevado contenido de humedad, en tales condiciones su capacidad de
soporte (CBR) resultaba naturalmente baja (ver el grfico siguiente).
19
c) Los ndices de consistencia de los suelos correspondientes a su matriz

limo-arcillosa eran en su gran mayora menores a 0.70 (ver el grfico
siguiente), al que, naturalmente correspondan valores muy bajos de CBR.
4.-
ANALISIS DE LOS RESULTADOS
4.1.- ALTERNATIVAS GENERICAS DE MEJORAMIENTO

Dentro de las posibles alternativas genricas de mejoramiento de
subrasantes, para las condiciones de esa obra, se podan considerar
someramente las siguientes:
a. Disminucin del contenido de humedad del suelo natural.
b. Estabilizacin qumica (utilizando cal o cemento).
c. Uso de geosintticos (principalmente geomallas).
d. Reemplazo de material (estabilizacin mecnica).
En el siguiente cuadro se resumen las ventajas y desventajas de cada una
de las alternativas consideradas:
Tabla N 7
ALTERNATIVAS GENERALES DE MEJORAMIENTO
DE SUBRASANTES NO COMPETENTES
Alternativa
Ventajas
Desventajas
Disminucin
del contenido
de humedad
Si el C.B.R. era 9%,

podra resultar ms
econmico, al no ser
estrictamente
necesario su
reemplazo.
Requiere tiempo considerable

para el secado, lo que afecta el
ritmo de avance de los
trabajos, adems resulta
riesgoso pues se tendran
trechos abiertos expuestos a
los cambios climticos de una
regin muy lluviosa.
20
Estabilizacin
qumica (cal o
cemento)
Se logra un ahorro al
evitar el transporte de
material de
mejoramiento.
Costo antieconmico; adems

de que el avance es lento
debido a que debe trabajarse
con equipamiento especial.
Uso de
Geosintticos
(geomalla)
Menor o nulo espesor

de transporte de
material de
mejoramiento.
La solucin resultaba ms
antieconmica que la anterior,
adems de que no se tena
previsto este insumo.
Rpido y econmico
Reemplazo
debido a la
de material
disponibilidad de
Prcticamente ninguna.
(estabilizacin
material granular en la
mecnica)
regin.
De esta rpida comparacin, que habitualmente se repite en casi todo
tipo de obras de esta naturaleza resulta claro que la estabilizacin
mecnica mediante el reemplazo del material no competente por otro de
mejores caractersticas, resulta la ms conveniente, tanto en trminos
econmicos como en trminos de ejecucin de obra.
4.2.- MEJORAMIENTO DE SUBRASANTE EN FUNCION A CORRELACION
DEFLECTOMETRICA
4.2.1. Trabajos previos de Estabilizacin Qumica en el Tramo 2I de Conirsa
El paquete estructural del pavimento correspondiente al Tramo 2 de

Conirsa (entre Iapari-Puente Inambari) fue conceptualizado en base a
estabilizacin qumica mediante capa sub-base de suelo-cal y capa base
de suelo-cemento. Este diseo fue realizado fundamentalmente debido a la
escasez de materiales granulares en toda esa regin amaznica.
El consultor de apoyo de ese proyecto Ing. Rodrigo Vasconcellos (ver el
Anexo 2); luego del estudio realizado al respecto, present octubre de 2007
un reporte titulado Metodologa alternativa de aprovechamiento del soporte
existente con la evaluacin estructural previa del pavimento en las
condiciones actuales. En ese trabajo se determinaron los espesores
necesarios de reemplazo localizado con suelo de CBR mnimo de 30% e
incorporacin de cal al 2% en peso en diferentes espesores de
estabilizacin qumica, para bajar la deflexin al valor admisible de 107
1/100 mm.
Si bien esa solucin era aplicable a esa regin por la carencia de
materiales granulares, sin embargo es necesario admitir que tal
procedimiento es completamente singular y atpico ya que su prctica no
resulta replicable en regiones donde los mejoramientos en su mayor parte
pueden y suelen realizarse con suelos granulares.
21
La metodologa de los espesores de mejoramientos realizados en funcin a

las deflexiones mximas de ese proyecto se muestra en el siguiente
cuadro:
Tabla N 8
ACCIONES CORRECTIVAS PROPUESTAS EN BASE A LA
CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE LA SUBRASANTE EXISTENTE
Rango de Deflexiones Caractersticas
D0
Caracterstico
<= 107 mm/100
Espesor Requerido
de Tratamiento con
2% de cal
Acciones a Ejecutar para la

Continuidad de la Obra
0,0 cm
Ejecutar la Subbase
108 mm/100 < D0
Caracterstico<
= 120 mm/100
23 cm
Tratar 23 cm del suelo local con

2% de cal y ejecutar la subbase
120 mm/100 < D0
Caracterstico<
= 135 mm/100
29 cm

2% de cal y ejecutar la subbase
135 mm/100 < D0
Caracterstico<
= 150 mm/100
34 cm

2% de cal y elevar la rasante en
15 cm con material de CBR
>=30% y ejecutar la subbase
150 mm/100 < D0
Caracterstico<
= 175 mm/100
42 cm

175 mm/100 < D0
Caracterstico<
= 200 mm/100
50 cm

57 cm
Reemplazo del Material con 57

cm de Espesor elevacin de la
rasante en 57 cm con material
de CBR >= 30%
D0
Caracterstico
> 200 mm/100
Como se report anteriormente, las acciones correctivas propuestas se

realizaban luego de evidenciar mediante la VB la inestabilidad de algn
estrato subyacente, y seguidamente se proceda con el mejoramiento en
base a la incorporacin de cal al 2% en los espesores arriba indicados.
Adicionalmente, su validez fue objeto de estricto monitoreo mediante las
verificaciones de campo y como resultado de esa calibracin, se afin el
procedimiento constructivo, de tal modo que sea aplicable a zonas
similares que requieran mejoramiento con estabilizacin qumica.
4.2.2. Investigacin analtica entre Viga Benkelman y CBR
Aplicando la frmula de Burmister, se han realizado clculos para las

deflexiones tericas previsibles entre dos capas en la interfase del sistema
suelo-pavimento: la primera con espesores variables de material de
mejoramiento con CBR mnimo de 30% y la capa subyacente del suelo
natural con CBR variable desde 3% hasta 10%. Como resultado de estos
clculos, se calcularon analticamente los espesores necesarios de
refuerzo para obtener en cada caso una deflexin mxima admisible de 92
1/100 mm. a nivel de la subrasante mejorada.
22
Tal como se explic en el numeral 3.1.2, recordemos que la frmula de la

deflexin vertical para dos capas que fuera propuesta por Burmister es la
siguiente:
= 1.5 * [(p* a)/E2]*F2
(ecuacin 3)
Donde:
=
p=
a=
E2 =
F2 =
Deflexin: (10^-2 mm).

Presin de inflado de la llanta (5.64 kg/cm2).
Radio de contacto (10.79 cm).
Mdulo resiliente del terreno de fundacin.
Factor resultante de los mdulos Resiliente y z/a
En la resolucin de la ecuacin anterior se consider lo siguiente:

E1 = Modulo resiliente del material de mejoramiento.
CBRmejoram. = 30%
E1 = 15,000 psi. = 1055 kg/cm2
Con estos datos, se verific en cada caso que la solucin de mejoramiento
a travs de la incorporacin de material con CBR min. del 30% verifique
que la deflexin resulte la mxima esperada, aplicando los coeficientes de
ajuste determinados en las pruebas de calibracin previamente realizadas.
Los resultados se muestran en la Tabla N 9.
De este modo se lleg a una propuesta de espesores de mejoramiento en
base a la determinacin previa de la deflexin mxima admisible en
subrasantes con CBR inferior al 10%.
Tabla N 9
MEJORAMIENTO SISTEMATIZADO DE SUBRASANTE NO COMPETENTE
MEDIANTE REEMPLAZO DE MATERIAL
CBRsuelo
natural
de
fundacin
a
(kg/cm2) (cm)
Mr
(psi)
E1(Kg/cm2
E2
(Kg/cm2)
E2/E1
F2
Espesor
min. de
mejoram.
(cm)
3%
5.64
10.79
4,410
1,055
310
0.29
0.31
70
4%
5.64
10.79
6,005
1,055
414
0.39
0.42
65
5%
5.64
10.79
7,499
1,055
517
0.49
0.52
60
6%
5.64
10.79
9,008
1,055
621
0.59
0.62
55
7%
5.64
10.79 10,502
1,055
724
0.69
0.73
35
8%
5.64
10.79 11,996
1,055
827
0.78
0.82
30
9%
5.64
10.79 13,504
1,055
931
0.88
0.93
10
10%
5.64
10.79 15,000
1,055
1,034
0.98
1.00
23
4.2.3. Correlacin existente entre espesores de mejoramiento y CBR
A partir de los valores encontrados en la Tabla N 9, se procedi a la

graficacin de los valores correspondientes a los diferentes CBRs en el
rango de 3% al 10% con respecto a los diferentes valores de espesores de
mejoramiento realizados y la aplicacin de las deflexiones tericas
esperadas.
Estas deflexiones luego fueron ajustadas mediante la aplicacin de los
coeficientes de ajuste encontrados en la calibracin de las deflexiones de
obra (Tabla N 4). De este modo, con la incorporacin del material de
mejoramiento de un CBR no menor al 30%, se garantizaba que las
deflexiones no puedan exceder a las deflexiones mximas permisibles a
nivel de la subrasante del pavimento.
La correlacin realizada se muestra en la Tabla N 10 de la siguiente
pgina. Para efectos prcticos se expres mediante una regresin lineal
cuya ecuacin es la siguiente:
y = -10.417x + 108.33
En base a los datos que arrojaba esta regresin, se pudieron determinar
inequvocamente los espesores de mejoramiento correspondientes.
4.2.4. Procedimiento de correlacin de deflexiones de subrasante natural
con espesores variables de material incorporado con CBRmin. de 30%

Los procedimientos anteriormente descritos acerca de las correlaciones
existentes entre los CBRs de subrasantes con baja capacidad portante y
las deflexiones correspondientes al suelo natural de fundacin subyacente
a la estructura del pavimento, pudieron ser sistematizados a travs de la
determinacin de espesores de material de mejoramiento con un CBR no
menor al 30% debidamente sustentados en previas pruebas de calibracin
y deflexiones mximas registradas en ese tramo de prueba.
La metodologa terica anteriormente descrita proporcionaba espesores en
estricta correspondencia con los valores introducidos. As por ejemplo, los
valores resultantes en los extremos de la regresin lineal de la Tabla N 10
eran los siguientes:
Para un CBR = 3% espesor resultante h = 77.08 cm.
Para un CBR = 10% espesor resultante h = 4.16 cm.
Naturalmente que no era posible aplicar estos valores as discretizados en
la ejecucin de obra, considerando que una aproximacin al centmetro ya
es bastante exigente para los propsitos que se persiguen.
Considerando las incertidumbres implcitamente presentes en toda
innovacin de ejecucin, se tomaron valores redondeados que puedan
resultar prcticos en la ejecucin de los mejoramientos de subrasantes. De
este modo, se aplic la Tabla N 11 que se muestra en la pgina subsiguiente.
24
Tabla N 10
Grafico para espesores de subrasante mejorada
CBR
%
Mejoramiento
( cm)
3
4
5
6
7
8
9
10
80
65
60
55
35
30
10
0
80
70
Espesor de h ( cm)
60
TSB
CAPA BASE
CAPA SUB-BASE
SUB RASANTE MEJORADA
y = -10.417x + 108.33
CBR min = 30%
50
40
30
20
10
10
11
C.B.R (%)
NOTA
Este grfico fue elaborado a partir de la calibracin de la Teora de Burmister para doble capa
con espesores de material de mejoramiento para un CBR mnimo de 30%
25
Tabla N 11
ESPESORES DE MEJORAMIENTO DE SUBRASANTES DE BAJA CAPACIDAD PORTANTE
VALORES
DE CBR (%)
RANGO DE DEFLEXIONES
CARACTERISTICAS
Espesor requerido de
Subrasante mejorada
Acciones definidas para

garantizar la deflexin mxima
D0caracterstico> 200 mm/ 100
80 cm.
Mejorar la subrasante con 80 cm.

CBR>30%
185 mm/100 < D0caracterstico<= 200 mm/ 100
65 cm.

CBR>30%
165 mm/100 <D0 caracterstico<= 185 mm/ 100
60 cm.

CBR>30%
145 mm/100 < D0 caracterstico<= 165 mm/ 100
55 cm.

CBR>30%
35 cm.

CBR>30%
20 cm.

CBR>30%
90 mm/100 < D0 caracterstico<= 105 mm/ 100
10 cm.

CBR>30%
10
D0caracterstico<= 90 mm/ 100
5cm.
Mejorar la subrasante con 5 cm. CBR>30%
26
5.-
CONCLUSIONES
De acuerdo a los anlisis efectuados y los resultados obtenidos, se
puede concluir vlidamente lo siguiente:
Para que la estructura de un pavimento se comporte adecuadamente y
cumpla el perodo de diseo, a nivel de subrasante registrar una
deflexin no mayor de 2.0 mm. para cargas estticas transmitidas por
un eje estndar de 80 kN. Esta deflexin mxima, bajo carga esttica,
puede ser medida con a Viga Benkelman. Esto significa que para
deflexiones mayores, se deber proceder con el mejoramiento de la
subrasante.
En apoyo de esta primera conclusin, por ejemplo, los reglamentos
viales estatales en EE.UU. recomiendan que el valor CBR de la
subrasante natural del suelo de fundacin deba ser como mnimo entre 8
a 10%. Caso contrario, se estipula primero estabilizar el suelo natural
subyacente antes de construir la estructura del pavimento.
En general, en los trabajos de explanaciones, los mejoramientos de
subrasante resultan casi inevitables en sectores puntuales con dficit de
resistencia del suelo. El mejoramiento se efecta fundamentalmente en
base a las condiciones reales en las que se encuentra el suelo natural
de fundacin.
De todas las alternativas factibles para efectuar el mejoramiento de
subrasantes, la ms econmica resulta incuestionablemente el
reemplazo del material inadecuado, especialmente en las regiones
donde se tiene disponibilidad de este tipo de material a un costo
relativamente econmico.
Considerando la imposibilidad tcnica de compactar materiales sobre
suelos con CBRs deficitarios, la capa de mejoramiento de la subrasante
debe conformarse segn las experiencias realizadas con materiales
provenientes de canteras que tengan un CBR igual o mayoral 30%.
Los clculos tericos para las correlaciones fueron efectuados siguiendo
el modelo de Burmister para doble capa y, los resultados obtenidos han
permitido definir ntidamente la profundidad y consecuentemente el
espesor necesario para lograr cada mejoramiento.
La metodologa aplicada resumidamente fue la siguiente: en base a una
apreciable cantidad de ensayos de CBR realizados como parte del
procedimiento rutinario en los trabajos de campo, se realizaron sus
ensayos deflectomtricos respectivos con VB, de tal modo que sirvi a
dos propsitos: a) calibrar las deflexiones para espesores conocidos de
0,40 y 0,70 m. de espesores de mejoramiento de subrasante y, b)
realizar el tratamiento estadstico con los mdulos resilientes y los CBRs
inferidos.
27
Es conocido que existen dos enfoques para el anlisis del clculo

inverso para identificar las propiedades de los materiales. El retro
anlisis inverso y el retro anlisis directo. El retro anlisis inverso adopta
un criterio de error de ecuacin que minimiza los errores de la ecuacin
de respuesta para estimar las deflexiones. El retro anlisis directo es
una aproximacin basada en minimizar el error de salidas de
resultados, por ejemplo la diferencia entre deflexiones medidas y
calculadas.
Precisamente, se ha acudido a este ltimo enfoque para plantear un
modelo sencillo ya que tiene la cualidad de clarificar y nos ayuda a
resolver el funcionamiento del sistema cuando la presin ejercida por las
ruedas es tan alta que no puede ser soportada por el suelo subyacente.
Como la estructura del pavimento reparte la carga para llevarla lo ms
mitigadamente posible a la subrasante, entonces la solucin al problema
consisti en determinar el espesor que logre disipar la cantidad de
esfuerzo transmitido.
Acadmicamente, se conoce que la reologa de los materiales revela
que su comportamiento es ciertamente viscoelstico, en funcin del
estado de esfuerzos, tiempo de aplicacin de las cargas y de la
temperatura. De la misma forma, se admite que sus materiales
granulares constituyentes responden a las cargas, en funcin a su
densidad y humedad y, se sabe que su comportamiento tampoco es
lineal ya que depende en gran medida de las caractersticas del suelo
natural subyacente.
Sin embargo, por simplicidad de mtodo, para la aplicacin de esta
metodologa, se asume un comportamiento lineal entre los esfuerzos y
deformaciones, por lo que tcitamente se acepta que esos materiales
trabajan dentro de su rango elstico.
6.-
POSIBILIDADES DE APLICACION
En la construccin de carreteras, habitualmente los mtodos de
mejoramiento de subrasantes, son en su mayora empricos; es decir,
que la experiencia previa del Ingeniero juega un rol muy importante. Se
requiere contar con ciertos aos de prctica probada en este rubro para
poder garantizar los resultados de estabilidad del paquete estructural.
En las regiones con alta pluviometra, los estratos de suelo natural se
presentan generalmente de consistencia blanda por el exceso de
humedad, lo cual no permite su compactacin hasta alcanzar la
densidad deseada. De este hecho, se deduce vlidamente que, en los
trabajos de explanaciones para subrasantes, ciertos suelos no
necesariamente son reemplazados porque se traten de suelos no
competentes, sino por su falta de suficiente consistencia debido a la
presencia de humedad excesiva.
En la mayora de los casos el exceso de humedad se debe a la
presencia de lneas de flujo sub-superficiales no advertidas
28
oportunamente por los estudios geotcnicos. Esto suele ocurrir

especialmente durante la formulacin del Proyecto, ya que no resulta
posible detectar superficialmente todos los sectores puntuales que
requerirn mejoramientos, especialmente cuando las prospecciones de
suelos se efectuaron en forma masiva y expeditiva.
Antes, era prctica comn determinar la falta de capacidad portante
mediante la realizacin intensiva de ensayos de CBR. Sin embargo
somos conscientes que la realizacin de estos ensayos exige un tiempo
referencial no menor de 4 das solo para la prueba de laboratorio, en el
mejor de los casos. A esto se suma el hecho de que al ser un valor
determinstico (fijo) que expresa el potencial que tiene el suelo o el
material respecto a su resistencia, entonces es un parmetro que debe
estar condicionado al completo entendimiento de sus limitaciones y
debera ser considerado meramente solo como un valor orientador.
Tomando en cuenta todos estos argumentos complementarios, se
concluye ntidamente que las posibilidades de aplicacin son
inmediatas y con una pequea dosis de inferencia analtica se puede
hacer extensiva a cualquier tipo de suelo y/o proyecto carretero en
construccin. Esta investigacin viene a llenar una sentida necesidad de
los ingenieros de carreteras y sabr ser adecuadamente apreciado por
los colegas concernidos en esta temtica.
Sin embargo, es necesario reconocer que a pesar de los esfuerzos
desplegados para recopilar el estado actual del conocimiento cientfico
de este rubro, debemos reconocer que los trabajos son an insuficientes
para pensar que se dispone de una suficiente gama de aportes.
Entonces, la validez de nuevos ensayos sujetos a evaluaciones de
laboratorio y posteriores verificaciones de campo; es una tarea
pendiente que podra favorecer nuestro mayor conocimiento del mismo.
En ese sentido, se recomienda realizar el mismo tipo de experiencias y
metodologa que las realizadas para el presente trabajo, a otros tipos de
suelos y proyectos viales, para ampliar el universo de experimentos
anlogos y as poder establecer paralelismos ms pertinentes.
Tomando en cuenta que los trabajos de la partida de subrasante se
efectan generalmente de una forma masiva, resulta necesario efectuar
los trabajos de mejoramiento en una forma rpida, sencilla y eficaz,
aplicando esta metodologa y validando con los registros de campo, a
objeto de inferir la capacidad portante del suelo de fundacin mediante
deflexiones de VB y definir los espesores de mejoramiento a partir de los
criterios expresados segn se muestra en la Tabla N 11.
Este mtodo simplificado facilitar en la prctica la rpida verificacin,
para condiciones reales de campo de los valores de refuerzo de la
subrasante a utilizar como una adecuada respuesta en relacin a la
capacidad resistente de los suelos.
29
Reflexiones finales
Existen actualmente una apreciable cantidad de trabajos de correlacin
realizados entre ciertos mtodos convencionales y alternativos tales
como el CBR y SPT, cono dinmico y SPT, penetrmetro con anillo de
carga vs Proctor/CBR y compactmetro electrnico vs. Proctor y CBR.
El mtodo descrito se aboca a contribuir en la solucin confiable del
mejoramiento de subrasantes en base a correlacin entre CBR y
ensayos deflectomtricos con VB, de tal modo que coadyuve en la
celeridad de los trabajos de campo y garantice la solvencia tcnica de
las respuestas ofrecidas. Naturalmente que en la emulacin de otros
estudios que se puedan emprender a futuro, sera deseable de contar
adems con toda la sistematizacin y el grado de sofisticacin que se
desee aadirle, para afinar sus resultados.
Esto es posible, tomando en cuenta la gran capacidad de las
herramientas computacionales actuales, que con una adecuada
sistematizacin de sus registros de campo, se puede mejorar
sustantivamente las analogas con otros mtodos equivalentes para
perfeccionar los vnculos entre las deflexiones y los mejoramientos
subsecuentes.
Por lo tanto; uno de los desafos contrados es desarrollar a futuro
modelos de respuesta que puedan describir lo ms certeramente posible
el comportamiento real de las subrasantes en su interaccin con los
materiales del pavimento durante su vida de servicio.
La continuacin de trabajos de investigacin as como la identificacin y
anlisis de los diferentes tipos de modelos anlogos debera suscitar
mucha atencin e inters motivados por el gran beneficio potencial de la
rapidez de la evaluacin y la economa lograda en sus resultados.
As, se podr llegar con el clculo directo a un diseo ptimo, lo que
conducir a que se logre una adecuada combinacin de espesores que
cumplan con el propsito buscado.
Las bases estn dadas a travs de la presentacin de estos resultados y
solo resta profundizar la validez y confiablidad de esta nueva
herramienta desarrollada.
Lima, marzo de 2013.
30
ANEXOS
ANEXO DE BIBLIOGRAFIA UTILIZADA

Alhvin, R.G., y Ulery, H. H.[1962], Tabulated Values for Determining the
Complete Pattern of Stresses, Strains and Deflections Beneath a
Uniform Load on a Homogeneous Half Space Highway Research
Bulletin 352,.
Bousinesq, Joseph V. [1885] Application des potentiels`altude de
lquilibre et du mouvement des solideselastiques. Gauthier-Villars,
Paris.
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Estudio de Deflectometria

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Premio Graa y Montero

PREMIO GRAA Y MONTERO

ING. CIP RAMN OVIEDO BELLOTT

LIMA, MARZO DE 2013

Candidato : Ing. CIP Ramn Oviedo Bellott

Premio Graa y Montero

PREMIO GRAA Y MONTERO

Tema: MEJORAMIENTO DE SUBRASANTES DE BAJA

METODOLOGIA EMPLEADA EN LA INVESTIGACIN

TRABAJOS Y EXPERIENCIAS REALIZADAS

ANALISIS DE LOS RESULTADOS

ANEXO DE BIBLIOGRAFIA UTILIZADA

Lima, marzo de 2013

Candidato : Ing. CIP Ramn Oviedo Bellott

Premio Graa y Montero

PREMIO GRAA Y MONTERO

Candidato: Ing. Ramn Oviedo Bellott

Candidato : Ing. CIP Ramn Oviedo Bellott

Premio Graa y Montero

METODOLOGIA EMPLEADA EN LA INVESTIGACION

Candidato : Ing. CIP Ramn Oviedo Bellott

Premio Graa y Montero

2.1.- Excavacin para Explanaciones

Premio Graa y Montero

La Subseccin 207.04 aade: () Los espesores de las capas a

Premio Graa y Montero

2.2.2. Los parmetros determinantes en la respuesta de la Subrasante

La subrasante debe tener la capacidad de soportar las cargas transmitidas

El diferente grado de humedad de la subrasante afecta en forma

Contraccin y/o expansin

Algunos suelos se contraen o se expanden, dependiendo de su grado de

Premio Graa y Montero

Seguidamente se ha realizado la calibracin de las deflexiones

Premio Graa y Montero

En el grfico siguiente se presenta la variacin de la presin debajo de una

Premio Graa y Montero

a esta profundidad un valor referencial inferior al 12% de la presin de

Correlaciones entre el CBR y el Modulo Resiliente

La calidad de las capas que constituyen el pavimento son definidas

Las expresiones mostradas en la Tabla N 1 de la pgina subsiguiente,

Candidato : Ing. CIP Ramn Oviedo Bellott

Premio Graa y Montero

Candidato : Ing. CIP Ramn Oviedo Bellott

Premio Graa y Montero

Tabla N 1 : CORRELACIONES ENTRE CBR versus MODULO RESILIENTE

(Resultados expresados en psi y kg/cm )

kgr/cm2 Mr (6) Coef."a" Mr (psi)

Mr(1) = FORMULA Mr = 1500*CBR (psi)

Candidato : Ing. CIP Ramn Oviedo Bellott

Premio Graa y Montero

Por lo tanto, la determinacin de la capacidad portante de los suelos

0,25 > Ic > 0

0,50 > Ic > 0,25

Fase liquida del suelo

Moldeable con una

0,75 > Ic > 0,50

Moldeable con una

1,0 > Ic > 0,75

El pulgar lo raya facilmente,

wlc > Ic > wlp

La ua del dedo pulgar

La ua del dedo pulgar

Obsrvese que para ndices de consistencia menores de 1.0, el valor

TRABAJOS Y EXPERIENCIAS REALIZADAS