LE PRESSIONI AGENT! SULLE TUBAZIONI INTERRATE “
U, RAVAGLIOLI (**)
Soananio: Nella prima parte sono riassunte, seguendo nellesposizione Yordine storico, tutte le ricerche teoriche © spe-
simentali, di cui si & avuto notizia, sulle pressioni agenti su tubazion! interrate.
‘Nelia seconda. parte, vengono esaminati 1_vant-metodi di ricerca ed 7 fattori che influenzano Yentith © Ia distribuzione
delle pressioni a
ella terta paste si vuole dare un i
dalla pressione delle terre-e dalle veazioni di appoggic.
Parte 1
Il problema dello stato clastico piano di un ele-
mento di tubo sollecitato da un sistema di, forze
esterne continue e costanti nella direzione detl’asse,
concentrate o distribuite, comunque variabili nella
sezione trasversale & stato da tempo completamente
risolto con metodi ¢ risultati semplici nelle ipotesi,
peraltro assai aderenti alle situazioni che si presen-
tano in pratica, di simmetria rispetto al piano dia-
metrale verticale e di spessore piccolo rispetto al
raggio medio del tubo.
Dalla conoscenza delle forze attive ¢ reattive ap-
plicate, discende quindi immediatamente la soluzio-
ne del problema; ma, mentre per alcune di esse
quali il peso proprio ¢ ta pressione dell'acqua sono
immediatamente note grandezza ¢ direzione, altret-
tanto non ¢ talora per le reazioni di appoggio ¢ in
ogni caso per le pressioni esercitate su una tubazione
interrata dal terreno ¢ da eventuali sovraccarichi
fissi_o mobili di superficie.
E da precisare anzitutto che per le tubazioni in-
terrate non si usano normalmente appoggi di tipo
concentrato lungo le generatric
‘Nei casi di maggiore importanza la tubazione vie-
ne poggiata su una «culla» o «sella» di calce-
struzzo avvolgente il tubo per uno sviluppo variabile
da un minimo di 459-60" ad un massimo di 120°-160°
E spesso impiegata la cosidetta « sella discontinua »
che consente al tubo lappoggio su due ristretti set-
tori simmetrici rispetto al piano diametrale verticale
Nella maggior parte dei casi peraltro le tubazioni,
“() Gomunleasione presentata al VII Convegno di Geo-
tecnica (Trieste, 1-2 giugno 1965). ene
(“Dot ing. Ugo Rnvacusoay, Atitente Ordinasio pres
so Nato ti Coveon! Taroko delt Univeral di Roma,
irinzo di carattere pratico per il caleolo delle sollec
sion indotte in una tubazione
specie quelle di minor diametro vengono disposte su
di sabbia o di materiale grigliato o addirit-
ura dello stesso terreno in posto, opportunamente
sagomati a fasciare il tubo per lo sviluppo desiderato,
Meatre nei primi due casi @ chiaramente indivi-
duabile la superficie di appoggio, non altrettanto
semplice & nell'ultimo caso nel quale risulta certa-
mente artificiosa la distinzione tra « settore carica-
to» e «settore d'appoggio >.
La questione peraltro non riveste teoricamente
alcuna importanza per il problema in esame, per la
soluzione esatta del quale & necessario conoscere le
pressioni agenti su tutto lo sviluppo della superficie
esterna della tubazione indipendentemente dal fatto
che esse siano dovute ad azioni dirette o a reazioni.
In questa prima parte verranno pertanto riassunte
nei loro punti essenziali le ricerche teoriche © speri~
mentali di cui si é avuto notizia in materia di azioni
esercitate dal terreno sulle tubazioni interrate; verra
seguito 'ordine storico non essendo emersi dalla let-
tura dei lavori esaminati altri criteri logici di espo-
sizione.
Si riporta ill significato dei simboli di uso pit
frequenie (fig. 1).
D: diametro esterno del tubo
H;: altezza di rinterro sulla sommita del tubo
D
H, = H+ —: altezza di rinterro sull’asse del tubo
2
B: larghezza della trincea
eso di volume della terra
: angolo di attrito interno della terra
allungamento del diametro verticale
allungamento del diametro orizzontale
p= yh: pressione verticale idrostatica agente in un
punto della massa di terra GEOTECNICA
PB
Pp
be
Ds
a
Dei
—seno
=p + pressione orizzontale agente in
14 senp
tun punto della: massa di terra
ressione agente su una superficie (a volte indi-
cata anche con q)
componente della p tangenziale alla superficie
+ componente della p normale alla superficie
componente verticale della p
componente orizzontale della p
pv: componente verticale della pr
i
componente orizzontale della p..
NE xt
Fig.
I
Le prime notizie su esperienze condotte sistemati-
camente risalgono.al 1913
E. P. Currat [1] dispose entro una trincea arti-
ficiale larga circa 70 em, a pareti verticali, un piatto
rettangolare, largo quanto la trincea, poggiante sul
fondo a mezzo di quattro molle tarate.
Rinterrando la trincea rilevd i carichi trasmessi
al piatto, per varie altezze di riempimento di terra,
leggendo le deformazioni delle molle.
‘Dal grafico ai fig. 2, che riassume i risultat, si
rileva che, sia pure in misura diversa a seconda dei
tipi di terra, il carico agente sul fondo della trincea
una frazione del peso totale della terra sovrastante,
con Faumentare dellaltezza di rinterro, con tenden-
va ad un valore costante oltre | 8 +4 m di tale
altezza,
L’Autore osservd anche che dei caichi acciden-
tali applicati sopraal rinterro trasmettevano al piat-
to una frazione del loro peso praticamente pari a
quella del peso della terra di ricoprimento.
Parallelamente il Currat, esegul delle prove di
Fig 2.
aboratorio su tronchi di tubi rilevando un rapporto
fisso tra il carico di rottura di un tubo sollecitato
secondo due generatrici diametralmente opposte e
i carico di rottura di un tubo completamente im-
merso in sabbia sollecitato tramite una piastra di
Iarghezza pari al diametro del tubo applicata sulla
superficie della sabia. Raffigurando in quest'ultima
Ia situazione del tubo interrato in trincea ¢ assumen-
do un conveniente grado di sicurezza alla rottara si
pud risalire dalle prove normalizzate di laboratorio
al carico accettabile c quindi attraverso il grafico di
fig. 2 all’altezza di rinterro sopportabile dalla tuba-
zione.
T risultati cosi ottenuti, per quanto accreditati dal-
la considerazione di alcuni Autori posteriori, non so-
no certamente esenti da critica a causa del sistema
di misura adottato per rilevare il carico trasmesso
dal rinterro sul fondo della trincea, sistema che com-
porta una sensibile deformazione delle molle © q
di un abbassamento del piatto di appoggio della terra
con alterazione delle azioni trasmesse al piatto stesso,
‘Non va peraltro disconosciuta limportanza quali-
tativa dei risultati del Corrat che hanno messo in
evidenza Peffetio portante delle pareti delle trincee
nei riguardi del materiale di riempimento.
12.
Le esperienze di maggior interesse per l'importan-
te numero di dati raccolti, sono indubbiamente quel-
le condotte quasi ininterrottamente dal 1910 in. poi
dal Jowa State College (U.S.A.) sotto la direzione
del Prof. Marston [2, 4, 5]
Per la sintesi di queste ricerche qui riferita & stato
Jargamente utilizzato un pregevole lavoro di M. R
Lazaro [4] che riassume le modalit’ ¢ i risultati
delle esperienze nonché le conclusioni teoriche al
giugno 1934,
‘Marston, come il Currat, si é preoccupato an
tutto di realizzare una prova di laboratorio di rife-
timento che riproducesse il pit fedelmente. possibile
Ie reali condizioni di lavoro delle tubazioni interrate. Questa prova chiamata «Sand bearing» (S.B.)
consiste nel caricare il tubo, allettato in sabbia su un
settore di 90°, con una scatola di sabia avvolgente
anch'essa il tubo per un arco di 90°,
Variando diametri e spessori delle tubazioni sotto:
poste a prova il carico di rottura @ risultato in rap-
orto costante con il carico di rottura ottenuto con
la prova normalizzata «Three Point bearing »; le
due prove risultano quindi equivalenti
Per determinare influenza delle caratteristiche
dell’appoggio sulla resistenza della tubazione sono
stati soltoposti a prova tubi allettati in modi diversi,
usando come mezzo di applicazione del carico la
stessa scatola di sabia della prova S.B.
‘Assunta R = 1 la resistenza della tubazione sotto
la prova S.B., sono stati ottenuti per i vari tipi di
appoggio valori di R oscillanti tra 0,8 © 2,0 circa.
Dialtra parte per determinare il carico trasmesso
ad una tubazione rigida da un rinterro trasversal-
mente indefinito, dei tubi in calcestruzzo sono stati
disposti su una culla in terra costipata avvolgente il
tubo per un angolo di cirea 60° e quindi rinterrati
La culla poggiava sul piatto di una bilancia che
permetteva la misura diretta del carico trasmesso
al tubo.
T risultati ottenuti con un tubo di 1 m di diame-
tro € 15 em di spessore per varie allezze di rinterro
sono riportati nella fig. $ dalla quale si pub rilevare
che il rapporto K tra il peso effettivamente soppor-
tato dal tubo © quello del volume di terra verti-
calmente sovrastante & praticamente costante e pari
a cirea 15.
+ Fsultati sperimentatt
B83
g
Cano misurato (Ko/m)
i500
21000
24000!
Fig 3.
GEOTEGNIGA
Le misure ripetute dopo qualche giorno dal rin-
terro hanno dato peraltro valori pit elevati (K =
1,86) conseguenti all’assestamento del rilevato
mentre un’ulteriore variabilita si & riscontrata per le
condizioni atmosferiche: K aumenta durante l'inver-
no ¢ con tempo umido e diminuisce durante Pestate
e con tempo asciutto.
Sperimentando su tubazioni interrate in trincea a
pareti verticali sempre per tubi « rigidi » & stato os-
servato che i coefficiente K aumenta col crescere
B
del rapporio =; nel caso di unaltez di rinterro
B
H = 38 m, K raggiunge il valore 1 per — = 1,80 €
D
tende quindi asintoticamente al valore 2 al crescere
B B
di ~; al di sopra di un certo valore di — (variabile
D
peraltro con Waltezza di rinterro H) si ricade prati-
camente nel caso di rinterro indefinito: la larghezza
B per cui cid accade viene chiamata «larghezza di
transizione >,
Con delle celle di misura sono state inoltre rile-
vate le componenti radiali delle pressioni locali sul-
Ie pareti del tubo.
Per condotte rigide sotto rinterro trasversalmente
indefinito & stato trovato che la pressione normale
all’altezza del diametro orizzontale & praticamente
" @
Pari alla pressone attiva Ho 1 tg (>——).
4
Le pressioni massime si hanno sulle generatrici
appartenenti al piano diametrale verticale; le pres-
sioni si mantengono pressoché costanti per una note-
vole ampiezza angolare intorno alle generatrici pre~
dette, mentre alle estremiti dell'appoggio del tubo
sul terreno in posto le pressioni sono praticamente
nulle (fig. 4).
‘Nelle condotte flessibii i massimi ¢ i minimi risul-
tano fortemente attenuati ¢ la pressione radiale ri-
sulta sensibilmente uniforme su tutto lo sviluppo sal-
vo sulla generatrice inferiore dove si ha un massimo
(ig. 5),
Per condotte rigide in trincea si & trovato che le
pressioni variano con la larghezza della trincea a
parit di diametro del tubo; per trincee molto lar-
ghe si ritrovano gli stessi valori ottenuti per condotte
sotto rinterro indefinito mentre per trincee strette i
valori delle pressioni risultano notevolmente ridotti
Manstow, utilizzando le ipatesi di calcolo dei silos
sotto la spinta dei materiali pulverulenti contenuti,
ha sviluppato una teoria per la determinazione del
carico verticale che insiste su una tubazione inter-
rata.
Chiamando con f il coefficiente di attrito interno
della terra di riporto, con fil coefficiente di attrito
fra terra di riporto e terreno in posto, con k il rap-
porto tra Ja pressione laterale e quella verticale se-
condo la teoria di Rankine si ha GEOTECNICA
—— _H=1,00 m
aA H 310m
Fis 4
a) per condotte in trincea
B
ad a)
HO o2kr
sempre deszescente a partire dal valore K = 1 per
=o
4) per condotte sotto rinterro indefinito
K=—
HL x2kf
HOW
ro
dD oD
dove i segni superiori vanno assunti nel caso che le
masse esterne di rilevato M tendano a sovraccayicare
il tubo ed il segno inferiore nel caso che abbiano
cffetto di sostegno sulla massa N (vedi fig. 16 ¢ no-
ta 4); He é definita « altezza di egual assestamento »
(height of equal settlement) oltre la quale non € pitt
sentito T’effetto della presenza del tubo nella massa
di terva e gli assestamenti del rilevato sono ovunque
uniformi; Hy una funzione complessa della com-
primibilita del terreno di riporto ¢ di quello di fon-
dazione, nonché della rigidezza del tubo dalle quali
dipende attraverso il coefficiente r chiamato dall’ Au-
tore « settlement deflection ratio ».
Tl valore di He pud essere ricavato dalla relazione
2)
He He
erry bakl = £ekfrp + 6)
x
con Ia convenzione sui segni gid detta e con p = —
(lig. 6) che rappresenta il grado di sporgenza della
condotta dal terreno in posto,
+
Fla. 6
Parallelamente alle esperienze condotte presso la
Jowa Station e sulla base dei risultati qui acquisiti,
Sono state intraprese altre esperienze da parte del” 136
TUniversita della Carolina del Nord e del Comitato
degli Ingegneri Americani delle Ferrovie (Illinois).
T risultati qui riportati sono stati ripresi dal lavoro
Gi MR. Lazann gid citato [4].
13.
Presso Universita della Carolina del Nord sono
stati sperimentati tubi metallici, tubi di calcestrazzo
€.cilindri pienis Je misure sono state eseguite pog-
siando il tubo sul piatto di una bilancia,
Sotto rinterro trasversalmente indefinito sono stati
ottenuti i seguenti risultat
K = 1,26 per tubi metallici con tendenza a crescere
alaumentare dell'altezza di ricoprimento
(1.24 < K < 1,29)
K = 1,49 per tubi di calcestrozzo praticamente co-
stante per rinterri superiori a 1,50 m
,69 per cilindri pieni con tendenza a diminui-
re al diminuire del diametro,
Per analizaare Vinfluenza del letto di posa sono
state provate delle condotte allettate sempre nel ter~
reno naturale ma,con la culla pit: o meno ampia.
Tn conclusione & risultato che K aumenta col cre-
scere della rigidezza del tubo ¢ col decrescere della
profondita di allettamento e (fig. 6).
Si richiama jl fatto che i carico pud aumentare
con il tempo ed in conseguenza di particolari condi-
zioni atmosferiche © poiché i valori di K riportati
sono stati rilevati subito dopo il rinterro essi sono
da_considerare come minimi,
Prove prolungate su condotte in trincea hanno
confermato le variazioni stagionali del valore di K
gid rilevate da Marston.
Nel grafico di fig. 7 sono stati riportati i valori di
K in funzione del rapporto tra Paccorciamento fy
del diametro verticale ed il diametro stesso, ad ulte-
riore conferma dell'influenza della rigidezza della
tubazione sul valore di K nelle tubazioni in trincea.
_Misurando le pressioni locali_ in tubazioni sotto
rintervo indefinito & risultato che il rapporto tra pres-
sione misurata ¢ peso della terra sovrastante l'unita
di_ superficie (pressione_« idrostatica »), che verra
mato valore locale di K varia per la generatrice
di sommiti da circa 1,51 + 142 per condotte rigide
2 0,85 + 0,58 per condatte molto flessibili mentre per
Ie generatrici giacenti sul piano diametrale orizzon-
fale varia da’ 0,60-+ 0,46 per condotte rigide a
1,18 + 0,97 per condotte molto Hessibili; tenendo
presente che la prima cifra si riferisce a rinterri di
circa 2 me la seconda di cirea 4 m, si pud osservare
che per qualsiasi tipo di tubazione il valore locale di
K diminuisce al crescere dell’altezza del rinterro.
E anche di notevole interesse il fatto che le pres-
sioni sulla sommita della condotta risultano maggiori
nei tubi piti rigid) mentre alla maggiore deforma
bilita dei tubi pid flessibili conseguono maggiori
pressioni all'altezza del piano diametrale orizzontale.
K=
1-4.
I risultati delle esperienze del Comitato degli In-
gegneri Americani delle Ferrovie (Illinois), riportati
GROTECNICA
2
K
15
f
25}
° , 2
Mig. 7.
in fig. 8, delle misure delle pressioni locali su con-
dotte rigide ¢ flessibili sotto rinterro indefinito con-
fermano qualitativamente i risultati delle esperienze
precedenti,
p< condotte fies
condette rigide +
18,
M. R. Lazar [5]
ica Ia teoria di Marston,
contestandone la validita per terre coerenti e pro-
spettando la difficolt& di accertare il valore di quel-
le granderze caratteristiche dei materiali richieste
per I'applicazione pratica della teoria stessa. L’Autore ricava prima i valori ¢ la. distribuzione
delle componenti verticali delle pressioni e quindi
sulla base di questi e delle caratteristiche del tubo
¢ del terreno calcola 'allungamento del diametro
orizzontale.
In particolare nella prima fase, 'Autore assume
le pressioni radiali risultanti dalle esperienze prece-
denti; conoscendo inoltre la componente orizzontale
delle pressioni in base all'ipotesi semplificativa che
essa sia costante su tutti i punti della tubazione ¢
pari a quella che si ha allaltezza del diametro oriz-
zontale ¢ immediata la deduzione della componente
yerticale la quale risulta approssimativamente uni-
forme sulla corda sottesa da un angolo variabile da
120° a 180° a seconda che la condotta sia pitt 0 meno
rigida.
Successivamente 1a deformazione del diametro
orizzontale & calcolata tenendo conto delle compo-
nenti orizzontali della pressione attiva e ricavandone
la distribuzione nell'ipotesi che esse siano una fun-
Hone, della componente orizzontale x degli sposta-
menti dei punti appartenenti alla superficie esterna
della tubazione po = f(x).
L’Autore attribuisce a tale funzione forme diverse
€ con alcune notevoli semplificazioni ed approssima-
vioni ricava V'allungamento del diametro orizzontale
in funcione del carico verticale, delle caratteristiche
del tubo € del terreno di rinterro.
Si pud osservare peraltro che le difficoltA per at-
tribuire un valore vicino alla realta ai coetficienti
Figuardanti il terreno ¢ il suo costipamento non
sembrano molto inferiori a quelle incontrate per la
determinazione dei coefficienti necessari alle formu
le di Marston.
16,
La semplice teoria di Envept Beta [8] rappre-
presenta uno dei primi tentativi di dare al problema
una soluzione puramente teorica.
Assumendo la pressione verticale p: come pressio-
ne effettiva p agente in un punto della semicirconfe-
renza superiore di un tubo interrato si avra
H+
p=r| H+— (1—cosa)
D
()
che avra due componenti una normale ed una tan-
genziale alla superficie del tubo (fig. 9).
Pe=pcosa pr=psena ®)
La componente tangenziale pud essere trascurata
poiché, sostiene l’Autore, non causa alcuna solleci-
fazione nel tubo
Bexa esegue quindi il calcolo dei momenti indotti
nella tubazione nelle due seguenti condizioni di ap-
poggio: Iungo la generatrice inferiore con reazione
evidentemente verticale; su tutto il semitubo infe-
tiore con reazioni radiali.
L’Autore afferma che qualsiasi altra condizione di
appoggio portera ad una distribuzione delle carat-
teristiche di sollecitazione tra le due esaminate.
137
La teoria presenta indubbiamente il pregio di una
estrema sempliciti ed a questo deve certamente un
certo seguito che ha riscosso.
Resta comunque assai difficile accettare che la
componente tangenziale della pressione del terreno
non provochi alcuna sollecitazione cid che equivale
a supporre nullo V'attrito tra terreno e tubazione né
sembra possibile, alla luce delle numerose esperienze
sinora eseguite, non tener conto dei numerosi fattori
che influenzano in maniera determinante il valore
la distribuzione delle pressioni.
11.
La teoria sviluppata da Otto Srotzexnurs [12
presenta una notevole analogia con quella di Br
© per quanto storicamente precedente appare quale
tun perfezionamento di questa sia per la migliore
aderenza ai risultati sperimentali che per il fatto di
tener conto del coefficiente di attrito interno del
terreno,
Supponendo ancora priva di effetto Pazione tan-
genziale viene presa in considerazione unicamente
quella radiale cui lAutore assegna per comodita di
integrazione una forma sinusoidale (fig. 10):
oe a
peate([H+— (l—cosa) | co (6)
2 2
‘esponente x si determina imponendo che all'al-
tezza del piano diametrale orizzontale lap, sia
eguale alla spinta attiva della terra
D °
(H+ —) te? (—
2 4
2
Pray = 10 138
Fie 1
La py inoltre assume il valore di pew
Oe pre = 0 per a= x ().
Per la reazione di appoggio Srotzexpunc ammette
la ripartizione uniforme sempre radiale su un settore
i 60° di apertura.
= tH per
Ls,
In una serie di articoli M. A. Gurreiy [6, 9, 12]
espone i vari metodi di calcolo delle sollecitazioni
che insorgono in una tubazione di calcestruzzo in-
terrata in trincea a piccola profondita per effetto di
sovraccarichi accidentali in transito con particolare
riguardo alle tubazioni per fognature
‘A questo scopo, data anche la minore importanza
relativa della pressione dovuta al riempimento ri-
apetto ai sovraccarichi PAutore assume per qualsiasi
terreno ¢ larghezza di trincea i valori di K che si
ottengono dalla curva sperimentale del CurRAt. ri-
Serita all'argilla,
19.
Notevole interesse presentano gli studi effettuati
dal Vortary [7] che ha tentato per via analitica la
ea delle pressioni agenti sulle opere interrat
sviluppando dalla teoria della meccanica delle terre
una serie di indagini su alcuni schemi di opere
interrate.
Si riferisce in questa sede sulle conclusion’ che
interessano particolarmente le tubazioni interrate
omettendo gli sviluppi analitici e trascurando per ne-
cessaria brevith di trattazione, alcuni risultati now
conclusivi 0 di non immediata’applicazione.
Fondamentale é la distinzione che Autore pone
(fet ln py dovrebbe avere sscund lo Srouzenauxe
valore mllo nel puso in cut In tangene forma, con Forezon.
{ale Tangulo ® clot per a= 5—9 Ladoaione della (0) per:
sls content aotevlsempliasin! -ealclo eon ua tore
Draticamente trascurabile
GEOTECNICA
nei riguardi del rapporto tra deformabilita del ter-
reno ¢ deformabilita dell'opera:
1) Esse sono uguali; in tal caso non si hanno
modificazioni del campo di forze nel terreno ed al-
Yopera si trasmettono quelle azioni che si avrebbero
se il volume dell’opera fosse occupato dal terreno.
E lecito in questo caso calcolare le pressioni esi-
stenti sull'opera senza tener conto della presenza di
questa,
2) Esse sono diverse; si ha una modifica del
campo di forze in dipendenza della discontinuita
rappresentata dall’opera stessa verso la quale le linee
di forza si diradano o si concentrano a seconda che
essa risulti pitt o meno deformabile del terreno cir-
costante.
Non sara pit possibile in tal caso prescindere dalle
caratteristiche dell’opera nel calcolo delle pressioni
agenti su di essa,
Lo studio del Vortmy si sviluppa in gran parte
nella ricerca dei, carichi verticali trasmessi ad una
superficie piana interrata dal prisma di terreno so-
vrastante; studio al quale conviene accennare data
Vimmediata applicazione che esso trova al caso par-
ticolare delle tubazioni.
Tl prisma di terreno che insiste sulla superficie S
posta a profonditi Hi & delimitato lateralmente di
piani di scorrimento formanti con la verticale l'an-
golo B () (vedi fig. 11).
Nel caso quindi di rinterro indefinito cui si rife-
risce lo schema suddetto il carico totale P agente
sulla superficie $ assume nei vati casi i seguenti
valoris
&) Langolo.B dipende dalle carstteistiche del, terreno,
dalle larghelea dha aperie 8 dalla sn «smmersone 1.
xe
a 2
pr valor i @ compres tm 80" © 40" Ja aun tangents vale
Tl suo massimo valore per H= = dato da 8 GEOTECNICA
A) per B> 0
¥
P=yBH (I-———_)) 6)
B
—+te8
H
B
B) per O > tgB > ———
oH
139
Ja ricerca del carico gravante sulla superficie di fon
do di_una trincea: ‘con riferimento alle notazioni
della fig. 11, tenendo presente che B rappresenta in
questo caso l’angolo formato dalle sponde della trin-
cea con la verticale e assumendo l'angolo di attri
tra terreno in posto e terreno di riporto o” uguale a
@ angola di attrito interno del terreno di riporto,
posto w = ¥ cig, la pressione supposta uniforme-
mente ripartita assume i seguenti valor
A) Per materiali di riempimento compress
pene ee Bete B
=r [+= (te6—%) 9) So
B 22)
A oH B
+] +— way —1 1% (13)
C) per tg <——— ( 5 ie BY us (13)
2H
ea B) per materiali di “empiment incompressibili
Bet
B B _
+ |-——= + (1 + —atg 8) ¥ (10) 2(o—1)
aH 4H oH 5
dove W @ dato dalla funzione [-« + Fe-| =! Dr (is)
ya Len cos 28) (te + te 8) Per @ = 30° nel grafico di fig. 13 sono riportati
1 — U1) gti andamenti dei valori di Me
G) nel caso pit frequente di pareti verticali (@ = O)
Fiportata nel grafico di fig. 12 per materiali di viempimento qualsiasi
ve 1 J
5 Fe y
a l—s
Te !
+ ¢ H os
* 2 :
st | |
Ae
‘3
“Sp 20 70 Go eo a0 WO ZOO FO BaD A EO GD 70 80 TG
Fig. 2.
Nel caso di spinta passiva si ha unico valore
H
D) P= nBH (+5 tee) (2)
Parallelamente al caso trattato I'Autore sviluppa M0
D) sempre nel caso C) il massimo valore di p per
spinta passiva risulta
¥H—
(16)
Passando a considerare in particolare le tubazioni
si pud osservare che le formule surriportate, sempre
nel caso di eguale deformabilita del tubo ¢ del ter~
reno, mantengono la loro validita assumendo come
goperficiecanienta quella piana tangente al tubo eul
ja. sua sommita.
Nel caso di rinterro indefinito, con la limitazione
che Valtezza di rinterro non_superi il diametro della
tubazione non sono necessarie particolari ipotesi sul-
Ja deformabilita per definire le pressioni agenti sulla
superficie del tubo; in tal caso viene applicata Ia
teoria dell’equilibrio interno delle terre trascurando
la presenza del tubo.
Assumendo l'origine delle a nella sezione inferiore
per — 1
Aumentando la larghezza della trincea rispetto al
diametro del tubo (trincee larghe B > D) le condi-
ioni della tubazione si allontanano’ evidentemente
da quelle de! tubo in trincea per avvicinarsi a quelle
del tubo sotto rinterro indefinito che vengono rag-
H
funte per valori di = tanto pit) alti quanto mag-
H
giore é il rapporto —
B
Nel caso di tubazioni disposte entro materiale in-
tcramente di riporto, mancano notizie di ricerche
sperimentali, anche per lo scarso interesse che esse
presentano nelle applicazioni pratiche in cui questa
disposizione, per vecchia esperienza, viene, quando
possibile, evitata
3) Fattori dipendenti dal tipo di terreno di rinterro
Non si ha notizia di, ricerche condotte sistemati-
camente per indagare l'influenza del tipo di terreno
sull'entita ¢ sulla distribuzione delle pressioni sulla
tubazione. I risultati delle poche esperienze effettuate
‘oltre appaiono in notevole contrasto fra loro. Sem-
bra comunque accertato che materiali di tipo argi
logo diano Iuogo per una tubazione in trincea a dei
valori_ del cocificiente K mediamente pit alti dei
materiali granular
Vi @ inolire da osservare che nelle teorie che ten-
gono conto delle caratteristiche meccaniche dei ter-
reni questi vengono caratterizzati tutt’al pit dal peso
di volume 7: € dall'angolo di attrito @ mentre viene
() Bevidente che se la Messbilita del tubo fosse tale da
dare, sotto il carico del silevato N, un abbassamento uguale
@ maggiore i quello dello strato di sinfianco 8, #1 aveebbe
KZ. Questo € peraltro assai dificle tenendo conto dell'el=
fetto di sostegno laterale che riduce notevolmente le freece
verticali anche nelle condotte pid) esibil.
GEOTECNICA
sistematicamente ignorata la coesione, fatto che non
sempre si risolve a favore della stabilita se si pensa
ad esempio alle coazioni che possono svilupparsi €
mantenersi nei terreni coesivi a causa del costipa-
mento meccanico.
4) Fattori dipendenti dalle caratteristiche dell’ap-
poggio
La grande influenza della forma ¢ del materiale
deli’appoggio sulla resistenza delle tubazioni interra-
te ¢ stata dimostrata ampiamente da Marsrow che ha
rilevato come una diversa modalita di allettamento
possa pith che raddoppiare il carico di rottura di una
condotta.
Naturalmente tale influenza varia anche col tipo
di tubazione ed & maggiormente sentita nelle tuba-
ioni rigide.
Tl tipo del’allettamento ¢ la sua rigidezza agisco-
no da una parte direttamente sulle reazioni di ap-
poggio influenzandone il grado di concentrazione
(angolo del settore di appoggio), 12 direzione (verti-
cale, radiale, ecc.) ¢ la distribuzione (uniforme sulla
corda o sull’arco di appoggio, comunque variabile)
dall’altra indirettamente sulla distribuzione delle
pressioni attive sul tubo.
5) Fattori dipendenti dal costipamento, dal tempo
dalle condizioni atmosferiche
Molto vaghe sono le notizie sul costipamento al
quale gli Autori concordano nell'attribuire grande
importanza senza peraltro giungere a conclusioni
‘quantitative dissentendo inoltre sul tipo di tubazione
che maggiormente pud risentire di una costipazione
spinta.
Il costipamento oltre a influire sulla densita
quindi sul peso di volume de! materiale pud provo-
care delle pressioni assai elevate sui tubi. interrati
in trincea. Sotto la forza costipante il tubo si deforma
c alla sua tendenza a riacquistare la forma origi-
naria si oppone il rinterro sovrastante con una forza,
i gran lunga superiore al suo peso, dovuta alla forte
pressione del rinterro costipato che esalta la resi-
stenza allo scorrimento lungo le pareti della trincea.
E comungue accertato che, mentre da un normale
uso del costipamento del terreno di rinfianco la
tubazione trae un indubbio beneficio per T'azione di
sostegno che ne deriva, ogni eccesso assume parti-
colare pericolosit& poiché pud esaltare fortemente le
sollecitazioni durante la posa in opera.
Liinfluenza del tempo si risolve in un aumento
della densiti, per assestamento del materiale © nel
rilascio di alcuni stati di coazione nel terreno di
riporto con conseguente aumento del carico sulla
tubazione
Gli agenti_atmosferici ¢ particolarmente le_alter-
nanze di umidith si riflettono in sensibili variazioni
del carico con periodicit’ stagionale.
6) Sollecitazioni dovute a stati transitori
Durante loperazione di rinterro la tubazione sara
soggetta a carichi variabili col progredire del_rin-
terro stesso. Generalmente queste situazioni inter- GEOTEGNICA
Iedie non portano a sollecitazoni superiri a quelle
finali
‘Non va peraltro trascurata la situazione partico-
lare in cui viene a trovarsi il tubo quando il rinterro
non ha ancora raggiunto la sommita 0 comunque la
risultante delle componenti orizzontali delle pressioni
& prevalente rispetto ai carichi vertical
In questo caso evidentemente si ha una inversione
nella distribuzione delle sollecitazioni {il tubo si
deforma nel senso di allungare il diametro verticale)
non sempre trascurabile in tubazioni di grande dia-
metro in cemento armato a cui armatura & normal-
mente disposta in base alle sollecitazioni che si rag-
giungono nella situazione finale.
Parte 1
Si vuole in questa terza parte dare un indirizzo
di carattere pratico per il calcolo delle sollecitazioni
indotte in una tubazione dalla pressione delle terre
¢ dalle reazioni di appoggio; tale indirizzo @ fondato
su un'opportuna scelta, per le diverse caratleristiche
dei tubi ¢ delle condizioni di posa di quei criteri
metodi precedentemente esposti che uniscono la
maggior chiarezza teorica ¢ controll sperimentale
ad una notevole semplicita ed immediatezza di im-
piego.
alle difficolta, cui si & gid accennato nella se-
conda parte, che si incontrano per lo sviluppo di una
soluzione teorica consegue evidentemente Pimpossi-
Diliti dina trattazione unitaria del problema; la
esposizione che segue non potra quindi che riferirsi
a situazioni schematiche trattate indipendentemente
Tuna dall’altra suggerendo caso per caso quel proce-
dimento i cui risultati sono sembrati maggiormente
aderenti alle condizioni reali.
1) Tubi rigid
Appartengono a questa classe tutte quelle tuba-
zione (calcestruzzo armato 0 non armato, cemento-
amianto, ghisa, ecc.) che per gli elevati rapporti tra
spessore © diametro possono essere considerate inde-
formabili nei riguardi dei loro rapporti col terreno
circostante.
Si possono distinguere due classi di
A) in trincea;
B) trasversalmente indefini
rilevato)..
Secondo il procedimento di norma adottato negli
Stati Uniti al calcolo della tubazione precede l'ac-
certamento dell'influenza delle condizioni di posa
delle quali viene tenuto conto a mezzo di un « fat-
tore di carico » (Load Factor) determinato sperimen-
talmente ¢ tabellato per le varie situazioni della pra-
fica; ess0 ¢ dato dal rapporto tra il carico di fessu-
razione del tubo caricato sull’arco superiore a mezzo
della scatola di sabbia della prova S.B. ¢ posato
inferiormente con le modalit da esaminare, ed il
garico di fessurazione: della prova «three point
earing ».
interro:
(in pratica sotto
Ms
H
Noto il rapporto — ed il tipo di terreno si ricava,
B
utilizzando i risultati delle esperienze di Marston,
il carico verticale agente sulla tubazione; si dovrd
infine controllare che questo non sia superiore al
‘massimo carico verticale ammissibile per la tuba~
ione scelta ottenuto moltiplicando il carico di fes-
surazione della prova « three point bearing », che
una caratteristica di fabbricazione del tubo, per i
« fattore di carico » che compete alle specifiche con-
dizioni di posa,
Poiché in Italia la prova « three point bearing »
non @ di uso corrente nt le tubazioni sono soguette
a quelle rigorose classificazioni che negli U.S.A.
permettono di conoscere esattamente le caratteristi-
che delle varie tubazioni in commercio; poiché spes-
so infine per tubazioni di grande importanza & ne-
cessaria una progettazione specifica, si pensato di
portare gli effetti delle diverse modalita di posa a
diverse distribuzioni, delle pression.
E stato calcolato il massimo momento flettente
dotto nella tubazione da due carichi concentrati us
tari agenti sul diametro verticale (schematizzando in
questa disposizione la prova « three point bearing »);
sono state quindi ricercate per tentativi le varie di-
stribuzioni delle pression generanti lo stesso massi-
mo momento fiettente diviso per i vari fattori di
carico (').
La conoscenza della distribuzione delle pressioni &
evidentemente necessaria nelle tubazioni in cemento
armato per Tesatta disposizione delle armature ma
pud avere notevole importanza anche nelle tubazio-
ni omogence quando siano da sommare le sollecit
ioni dovute a diverse azioni estemne.
A) Tubi rigidi in trincea
Nella fig. 18 sono riportate insieme ad aleune mo-
dalit& tipiche di allettamento le distribuzioni delle
reazioni corrispondenti. Il carico totale agente sulla
tubazione sari dato da
P=KyBy
i valore di K pud ricavarsi dal grafico di fig. 17.
11 calcolo delle sollecitazioni potra quindi essere
eseguito considerando la tubazione caricata superior-
mente su un arco di 90° dalla pressione verticale
uniforme pe ed inferiormente dalla
7
Dsen—
4
pressione q definita di volta in volta in fig. 18 dove
G rappresenta il peso del tubo e dell’acqua in esso
contenula.
B) Tubi rigidi sotto rinterro trasversalmente inde-
finito
In questo caso non & possibile prescindere Ualla
presenza delle pressioni laterali del cui effetto & te-
(Il procedimento presuppone alcune ipotesi ¢ appros
rmazioni tra Te quali 8 importante porre in tiievo Passunzio
del momento fettente come unico ‘er i
scurando il contribute delle altre a M6
GEOTEGNICA
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Fie 1.
nuto conto nella teoria originale di Maxsrow nel va~
lore del « fattore di carico »; l'introduzione peraltro
di altre variabili («settlement ratio», « projection
ratio», ccc) richiederebbe, per la valutazione del
«fattore di carico » attraverso la distribuzione delle
pressioni, una serie di ipotesi tale da togliere ogni
significato al tentativo di continuare a riferirsi ai
risultati delle esperienze di Maxsron.
In via approssimata, per una tubazione sotto un
alto spessore di rinterro, per cui sia trascurabile i
peso proprio ¢ quello dell’acqua contenuta, posto
D. 1—seng
con K
po=KyHepen (+
2
1 +seno
uguale mediamente a 1,5, la distribuzione delle pres-
sioni normali sulla tubazione potra essere assunta
(assumendo Morigine delle « nella sezione inferiore)
cos2a per—
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