O maior tnel da Pennsula Ibrica

O Tnel do Maro constitudo por duas galerias paralelas, a norte

(trnsito no sentido Este-Oeste) e a sul (Oeste-Este), que atravessam a
serra do Maro. Dos 137 milhes de euros que a obra custou, 89 milhes
vieram de fundos europeus
Auto-Estrada 4 (A4)
AMARANTE-VILA REAL

N de Padronelo
N de ligao ao actual IP4

Portagem do tnel
Euros

As galerias so unidireccionais e
cada faixa de rodagem tem duas
vias de circulao com 3,5 m de
largura. S podem circular veculos
com at cinco metros de altura

Galeria norte

A velocidade
mxima
permitida
100 km/h

troo at ao tnel

Vila Real

6.750.000
125

toneladas
de explosivos

km de
tubagens PVC

kg de ao
de construo

km de
cabos elctricos

1100
900

Perfil longitudinal

700

Viaduto saida do
tnel com 280 m

Inclinao de 2,5%

500

12

300

Bocas-de-incndio de 180
em 180 metros

Sistema digital de sinalizao

Permite tambm comunicar com os utentes sobre
o estado da via, emergncias e eventos anormais
no interior do tnel e nos seus acessos

Galeria sul

Videovigilncia
120 cmaras de
120 em 120 metros

100
Galerias
Para a circulao de
pessoas e o acesso a
veculos de emergncia

Ao longo de toda a
extenso do tnel
existem, de cada lado,
passeios de um metro de
largura que permitem o
acesso de pees s
passagens de emergncia

100

Vila Real

km de cabos fibrolaser com

sensores de temperatura para
deteco de incndios

H dois postos operacionais nas entradas do tnel e um centro de

controlo remoto em Almada, na sede da Infra-Estruturas de Portugal

Vila Real

H 13 interligaes
entre os dois sentidos:
seis s pedonais e uma
para sistemas tcnicos;
seis para veculos
e pees de 800
em 800 metros

N de Paradas
de Cunhos

Altitude
1300 m

Classe 1
1,95
Classe 2 3,40
Classe 3 4,40
Classe 4 4,90
Viaduto entrada
do tnel com 160 m

300

9,899 km

Edifcio
tcnico

1700
275

10,1 km

Amarante

Beto

rea de servio

troo at ao tnel

Amarante

400

N de Campe

5,7 km nel
do t

tro o

Amarante

1400

Movimentao de terras

Centro de controlo
Pode comunicar atravs
dos painis luminosos,
dos megafones
ou de emisso rdio

Viaduto sobre o rio Maro,

o mais extenso e mais alto
do lano

Escavaes (aprox.)

Alguns volumes
da obra, em m3

Altifalantes
Espaados
a cada 25 m

Ventilao longitudinal
Em caso de incndio direcciona
o fumo e o calor, permitindo a sada
dos veculos que circulam frente do
acidente, a evacuao e o combate ao
sinistro. H 46 ventiladores nos tneis
principais e 26 nas galerias de ligao
Sinalizao LED
De 105 em 105 m para ajudar a
marcar a distncia entre veculos

56

sensores ambientais para

controlo da qualidade do ar

Detectam gases como monxido

de carbono e xido ntrico e
diferenas de temperatura
Sistema DAI Deteco
Automtica de Incidente: as
cmaras de vdeo esto equipadas
com um sistema que permite
detectar algo fora do movimento
normal e alertar o centro de
controlo
Os sistemas de segurana do
tnel so alimentados pela
energia elctrica da rede pblica,
complementada, em caso de
falha, por grupos geradores de
emergncia

Berma direita de segurana

Tem 2,5 m de largura
Esquema no escala

Fonte: www.infraestruturasdeportugal.pt; www.epos.pt; www.tsf.pt; www.maisnorte.pt

Clia Rodrigues, Joaquim Guerreiro e Jos Alves