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Presentado a:
Ingeniero Jos Pedro Blanco Romero
INTRODUCCION
OBJETIVOS ESPECIFICOS
o Conocer la ficha tcnica y caractersticas del equipo.
o Describir su funcionamiento y ventajas que puede ofrecer.
o Calcular los costos de propiedad y operacin en Colombia del equipo.
Imagen de fuente propia. Auto hormigonera FIORI, ubicada en el municipio de Silvania Cundinamarca realizando
proyectos de vas y mejoramientos.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
MOTOR: Est equipada con un motor PERKINS 1.104 turbo Diesel refrigerado por
liquido de 4400 cc de 4 en lnea que entrega una potencia de 112 Hp a 2400 rpm .
INSTALACION ELECTRICA: Su batera es 12V con capacidad de 132Ah y un
alternador de que genera 55A a 12V.
TRANSMISION: Posee transmisin hidrulica con bomba de cilindrada variable y
mando electrohidrulico 4x4 de 6 marchas 4 adelante y 2 atrs.
RUEDAS: Utiliza neumticos de 18-19.5 PR14
FRENOS: Posee frenos de servicio y socorro internos en bao de aceite en las 4
ruedas accionados con bomba de servicio en doble circuito independiente. Su
freno de estacionamiento es accionado mediante mando electrohidrulico.
DIRECCION: Su direccin es hidrulica de doble cilindrada en las 4 ruedas con
dispositivo de seleccin para 2 o 4 ruedas.
INSTALACION DE AGUA: Su bomba de agua es de tipo auto cebante de aspiracin
rpida con capacidad de 250lit/min. Dos tanques de polietileno con capacidad
total 870 litros. Sistema de control en el centro de mando que permite controlar la
cantidad de agua en el momento de la mezcla.
MEZCLADO Y VERTIDO: Tambor de doble tronco con hlices de mezclado de doble
espiral y fondo convexo. Volumen del tambor de 5.050 litros con una velocidad de
rotacin de 24rpm y una capacidad de produccin de concreto clase s1 de 4m 3.
Contra bastidor montado en rangua con una rotacin de 245 y bloqueo
automtico. Rotacin del tambor con bomba de pistones de capacidad variable.
Canaleta de vertido exportable con rotacin de 180 .
PALA DE CARGA: capacidad de 560litros con brazos de carga cinemtica auto
compensada, portezuela de cierre con mando electrohidrulico con funcin TIPoff.
CABINA: Cabina cerrada con calefaccin diseada segn los criterios ROPS y FOPS
de 1er nivel vidrio lateral deslizante, torre de direccin giratoria en 180.
ABASTECIMIENTOS: Depsito de combustible en polietileno con capacidad de 95
litros, capacidad total de la instalacin hidrulica de 100litros, aceite de motor de 9
litros.
PESO: En reposo 7300Kg, co mxima capacidad 16500Kg, capacidad optima 9200Kg
RENDIMIENTO
Segn el fabricante la auto hormigonera FIORI est en capacidad de ofrecer un
rendimiento de 90/100 m3 al da gracias a su capacidad de realizar las mezclas insitu.
CAPACIDAD
Su tambor tiene una capacidad de 4m3 de concreto el cual resulta ser igual al de las MIXER
ms pequeas.
FABRICANTE
El fabricante de la auto hormigonera es FIORI GROUP de origen italiano disea, desarrolla
y fabrica vehculos para transporte de lotes de hormign fuera de la carretera y camiones
volquete para la industria de la construccin.
EQUIPO EN COLOMBIA
La hormigonera FIORI que fue objeto de este trabajo es modelo 2014 y tiene un costo de
380.000.000 COP
) (
) (
Impuesto comercial para el ao 2014 es del 28.9% anual, impuesto de seguros 1.5% anual
+ 6% para un total de 0.364
(
) (
) (
ESTACIONAMIENTO Y BODEGAJE
Segn la ACCI se debe estimar un factor del 1.3% anual del valor medio del equipo en
cuestin.
((
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))
((
) (
))
COSTOS A LA PROPIEDAD
El factor de costos es tomado de la tabla proporcionada por la ACCI y fue comprobado por
la ecuacin:
C=0.1186
(
COSTOS DE OPERACIN
Combustible A.C.P.M.
Factor de consumo = 0.65x0.04= 0.0260 tomado de la table de la ACCI
Potencia x Fc = 112hp x 0.0260 = 2.912 galones hora
Valor del galn actual = 7307
COSTO TOTAL
CONCLUSIONES
Existen varios factores difciles de calcular ya que son afectados por la complejidad
de los trabajos y las condiciones del terreno.
Los valores aqu calculados no son constantes a lo largo del ao pues los precios de
los combustibles y aceites estn en constante cambio al igual que el valor de los
repuestos por el cambio del dlar.
Es difcil tener un valor exacto por la cantidad de variables que intervienen en el
desgaste del equipo por lo tanto todos los valores son aproximados.