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Trtulo:Fraseoiogia aeronautlea de Colombia

5.14 RESTRICCIONES CON INFORMACION DE TRANSITO

Ejemplos:

(). AF'R422 aSQiend~ hasta F~;Ht ttan$ito ¢onttario S:rS7Qe.$cMdie:nde a FL220$9' prev:e 'Cruee ert s:ei$ ,mmttto$

n. AFR422 ~]jmb ~n, FI.;i1Q QPposite traffic137$J d~$¢lllKIing to' FL220 -exp~t ., crQssmg within sf~ minutes

ACA,2$5 <blsCleota a 1ta:.9,Og; .pi'es, ttaosito SE~OD mj$Q1p senuda nivela'dQ a tS.OQQ' pies estfmaMQ; VOR. C'n.:"~/;rla, 2:1'~<4S

ACA2f)! dQs~end ~ is'.OOtl feet, tJ;afft~ ii, ~€t11J 'Same' tGU,$e, at 1i;OQ(j\ F:e,Ell esthnati Or;l eTG- \lOR a*21 :45

5.15 AGRUPACION DE INSTRUCCIONES

0:

Ejemplos:

t:\: LAU31 t"vuel' a aOGQtA vja~JRt -,AMS»J..~MA-h'tetS«CiQtJ OEL 1'Ad~$cienda a FLtOO, ltl~go ~dlJzc_.>r~JQ:old'ad-05f1 KT$

(l;LAUa11, prmee~ft to aOG~@A :vfa G'I~ ~. AMSAlf!MA- DE1,.TAr-nter'$ediQn, descend to fL2tJOj tb~n ~dUte to spe$d25QKr6

n.

. -. _.

co rr"eta , Jt pas.at f'1.25Q cQmun,que ~-Ofl Bogot~te.rmioal SUR ftecuencia dOc, UOtl, gl:.lEl\)e e~a $$:j$'l EinljQ

That fa y()rr.cf, Whellt)a$sjfl&!J Fl25Q -~onta<>tBogota 'South tefll1inaf fre,qtJency one, one riime d't!ofrnaJsiX five

5.16 MODIFICACION DE RESTRICCIONES

Ejemplos:

(\~ HK2976P flUeVare$tr~¢CtGfL . .cruce NOI3;z'I~A-OUlRA por enowa: de 17.000 pies

0: HK297SP n~w restriction ¢rp~. ZlP'- we ;rtb~*" 1'1.000 fe'Qt_

HK ~{)eap n:Uev~ rs§tribi6n .•• crOCe NDB:ZtPAQtJ~por-em~ilfu* de 1'(.oml' j)'ie&

y VOR euvt$ PliJr bba]Q dg 23Q .

Hta066i=>. new l'e.$trietlol) ... CI'P$$ ~IP NDa above 17J)(lQ 'flet a'ndSlAHS VOR below r=~3,O

Capitulo 5 Fraseologla para el Control de Aproximaci6n y Area por Procedimientos

Titulo:Fraseologia aeronautica de Colombia

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0: HK1 02JiW 8$l)ienda till restricof6na FLSIQ 0; HK1026W'ClimbWilho~ tl!,striQ1ilO:ll tOtFL28Q

1."\: H~1'1 tQW caucelei\estrieciQn1, $tta a'~et)so 'ott: fL2eo

0: HK11:19W ~Ititudl: resttjo,t{{l,8 cancelled. ~onth1"e cfll'tlJJ ~ Pl2,eQ

(\ HRo1te l$;eil3:nm. sln tgsific.elQn a ,FL210,e$:p~re'lUperi()'r en rata

0: J-itPG1,'16'eUmb wUhont re:$trip,tiOn to Fl21'Q, expect nil:l1er altitude en route

0: Nl09,25a·saienda $in restrr(kciQJ1 a Ft2se, SOUgite superior enruta

n. N0925 altitude re$ttiq1ion eatlo~Ue,r:J o;Umb tt1 FL 2S(),t~quQ,$t :high¢raltltucJe ~, e r1,fO ute

5.17 ADVERTENCIAS PARA PROXIMAS INSTRUCCIONES

Ejemplos:

(\: Fi)\C1'b01 m.ntenga Pt.210~;Pre~ an desc.enso ,fB:ph:fO-

0: FhC1,101 marl1lain FL210 and be (fad., tQl'l"q~lcl:t'e'SG'ent

EJC5578de$Ciend'\1l a 13.00Qp,1$$; R&$;tric~cm. cruce NO.Et AMtaALEMA POI' d.ebaja de tt.,OOO

EJOS518 dese<tI1:d t~ !fS,:(WO fe~:t, Re$Vb,tti(!)", ~r.G$S AMBALE~ Nne below 1$"OQO feet

0; ALY/:S743 prepare Uegada Alegre dos'

{}.' .•.

AL\lfJ7 431»e reatfy tor _re two ~rrivaL

5.18 NOTIFICACIONES DE ADVERTENCIA AL CONTROL

Ejemplos:

(\: KLM4117 ttotifu.:tue listo p.anIJ~CeB~O

Capitulo 5 Fraseologia para el Control de Aproximaci6n y Area por Procedimientos

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. Titu 10: Fraseologia aeronauttea de Colombia

J"'\ . , .

.. ..

0:

0:AMX2~7 report when readjl for spl1tinue: dimbimg

(\. AAL472 notifiq,ue regrefandQ a.a ruta 0: AA'l412 fellOn back WI COUf.$B:

0: tAN572 nQiifique: lll!"re de #U.t tlemJ)O 0: LAN572, _port clear of weat-her

t\. KL:Nl4975 aatifiqu. vitando .\10.1 U,E.RGA.OjERijS ()'KLM497$ 'r~potttQrn:ingt€) ,ts!JlSRCADERES VOR

(\; ARE$094 nqiiffque aOmilla~~ntesde VOR EI Ybpal ('\; AREs09t\ report :30 meOW$' before EI ¥op;$l \tOR

f.\: NSE9664 notifique 40 miUas de$~ ~ '\tOR ltl 'Y~pal n.· ..

NS6~ repor-t40 mU,e:Qafter El' ¥:opal ",OR;

5.19 VERIFICACION POSICION

Ejemplos:

0: ARES094 nl>titique pO$~:i6n

(\ ARE8094 repm1 posltfQh

(\; CMP579 n(>tifiq.Ue dislanc;:ia dJJsflle VOR GIR 0: Cl\l1P519 Jeport di$tan~e, ftOtri Gl~ VOR

Capitulo 5 Fraseologia para el Control de Aprox;maci6n y Area por Procedimientos

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Titulo:Fraseologia aeronilutica de Colombia

1:\: PA:C.12~ nQtifique pa~andQ rat6a1 tr5tJ 1'A.efVQR NVA 0: FAC125'O rePQrtpas:sJng 050 radbll of'NtVA\lM

n· N99NUnotifique aJtitud 0c N99NJ ".part altitude

0: 'IBE6634 notifiqu:e nivel U(l "uelo 0:· IBE6634 report flighf level

5.20 SOLICITUDES DEL Y AL CONTROL

Ejemplos:

0: AVA9541 inform~ estimado a VO'A CARJA$E~

(\. AVA9541 repQ:rt estimated tQ,~A(ilA~15NA VO~

(\'CUB~453 Ql)nfirme de,$tiflo 0: CWJS2453, eortfirm d~$;fiflation

+: DaUcontrol, AVA OOOOQl)fjrmeQN~H +: (:ali contrGI} AVA 006 'oQnflrm QJ~Ji

5.21 VERIFICACION DE OPERATIVIDAD DE AYUDAS

Ejemplos:

0: NSE:9557 inf&101e C~J1t1it;:tones <1"rativ:. dtd \tOR MDNTE~Rl~

(\. NSE95S7 feport MONTERIA,'\:IOR pperadonal statU$

0:CMP15:3l htforme eondhriQne~u~g,er.atiVa$ ~,e lUG.e$ a .ap.f"oxlmSGi()rt 0: aMP7531 re'ptt}t approach It,fJJtts Sfatt1~

Capffulo 5 Fraseofogia para el Control de AproximaciOn y Area por Procedimientos

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5.22 TRANSMISIONES SIMUL TANEAS

Ejemplos:

r.. Transmis,fone$ $imuUa~~as, Aefonave tran$1lftHrendo Ultima paJabra OA($,AN,

~. pro»tga

()., Simult_neGU$ tritIt$Mi$siDfi$4 sire,.fl tFanSMttlLng lifstwordDAGAN, go

. ~ A"bead ,.

5.23 DETERIORO EN LAS COMUNICACIONES

Cuando la calidad de la transmisi6n 0 recepci6n se ve afectada se emplea el deletreo de los puntos significativos asi:

Ejemplos:

(\,: AAL922 8uwrJlZado;at VOR -aoGQ{A"vta MIKe ;QUEBEC UNIFORM

0: Ml02 ~learedlo BOG()TAVQR via MIKla;QtJU::BE'O;UNIFORM

5.24 FRASEOLOGiA ESPECiFICA PARA LOS VUELOS NO CONTROLADOS

Ejemplos:

+. {Cali informaCi6n a.e,uCDPt.rQ:FAQ.f:1Q4 alcanzpl1c:tG5.00Cl"p.'.Sc, W5 j!'~lir;naf(J:dp ND~ ~apf 14:35,

(\ lielicopWo· FAC ()04-t~clbido:, ningUri tr8lll$itn notifi.cado {twos Guapi

+. Cali if:)forma~i¢:mj HelicQptlr MCOfJ4 rejlching ~i.Dao feet 'iNS estimating '$uapi NOB 14:35

,

He,Ucopter PAC 004 rl)ger, 116 ~p'QJ_d~affje1 report ·Suapi NOB

La siguiente fraseologia podra ser empJeada por las dependencias A TS que por razones de cobertura de frecuencias, presten el setvicio de informacion de vuelo en espacios eereos adyacentes.

Ejemplos:

+-;; Santiago ·perez., NSa9'~2 40 MN tusra, W 20 nlvQlado. Fl1'-90 sQlleitQ de-scQns.o NSE 958,2 trims:itQ contt1trio Antonoy 32, 20 MN: fQ~ra.,¢le ARA(J.CA:asc$ndiendo a (\: 16.000 p-re$"e-stimando TAMS ell 1'0 nii nutos, Itli>.tt_U~ 2@ MN ,fUBra (> translto a la vista

Capitulo 5 Fraseologia para el Control de Aproximac;6n y Area por Procedimientos

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Titulo:Fraseologia aeronautlea de Colombia

.: +: SantiagO: Perez N$'I: 95S2 4'0 IYIN~ut; W:!O (e~eled, FL 190 l$qllftst;d~$~,nt

0~ NSE9782 trafflc qpPQsite he'adiAgAntQMOY-32J20f9M Gut ~f AAAU~A Qlimb1ng to 1fLOOQfeet,f)St1rHfiI1l TAME in 10 minufl.; 'aport 20 NM out Qrtratfif>:. in sight

5.24.1 Cuando una aeronave deba pasar de vuelo no controlado al control de aer6dromo

Ejemplos:

. GUstavo Artunduaga la~. ARE:S092 $bbr~ et \lOR 4.000: pie$; il'liciando

+; prQQedirnlentQ:d~ apI1Q¥imam6n.

ARe. 809'2 recibido, fAfI.1rm~ci6n de tritn,~ltQsPbre el VOR FiorenciaPA42 ("\: efectuandO'p.to£:ediml_nh'l de aproximacil$n; plitt 29 pa$lhdo 1.500 pies. notifi\lye pasalUlf;) 2.0QO~e&-.

+: Artunduaga,torre, Aft£S092 pa$a_nc,lo.~"QQQ: ;pieJ.

(,\ Art~809Z notlfique finGI pistil 19~ turljQl :attll!:riot PM2 eo 11.0;-.1

+: Gustallo Artuflduag3 el ARE8092 :()v:~r' 'loa 4'~Q(Q,O teet starting ap~.oach prOGedlU"~

0: ARE8092 roger- traffic infQrmation PA42cmFlor~tu;:i~ VO& making approach proeedu·re ruowa.y 1'9 p~$$fn~ 1,.500 feet, report passing 2.C>aOfeet

+-~ GUstSMO Ar\",ndu~ga AREa:092 }l'assirig 2,000 feel

+: AREi092 ,~port final tUl1wa'Y 19; number ,2. nu~r ""'Be PA42: CUt flnal

Capitulo 5 Fraseologla para el Control de Aproximaci6n y Area por Procedimientos

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CAPITULO 6

FRASEOLOGIA PARA EL CONTROL DE APROXIMACION Y AREA CON SISTEMAS DE VIGILANCIA ATS

Capitulo 6 Fraseologfa para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigifanc;a ATS

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Titulo: Fraseologia aerenautica de Colombia

6.1 IDENTIFICACICN DE AERONAVES EN PSR

Nota: EI uso de procedimientos de identificaci6n con solo primario esta casidescontinuado debido a la tecnologia que actualmente utilizan los servicios ATS, sin embargo en caso de fallo en los transpondedores, puede ser puesta en practice, de ser asl, el controlador debe tener especial precauci6n aJ utilizar estos procedimientos para evitar errores en la identificaci6n.

Ejemplos:

0.: AR6i009 notifique [umbo

0~ AREe~009 r::epf,lrtM".ing

0: AVA99JJfl :para ldertUflC_fiion vjt+e~reeha rumao '1-30 0: AVA!/J90rfar h;l,ntifiGaiti~'t'i turn rigbt heMlng~ 130

0: 'TPA703 para idef}tiflcacion virJI Izquiercla 30 gradO:$ 0; TPA;703 forjdentitf~atlon turn letl30degrl;!lf:s

t\. ACA4.T2 no idef'ttificad~ l$;J.ftUde su nav.ftga~ion (). ACA4il'i. not ldel1tined, reSUlln~ QWn navigatioh



EJC11'5 contaeto m'dar p·Qrdf~~. ulti,.ll _i9siti6n obs~r\i\.d1;l, 50 NM NWVOR JaW" re.anude!ftlnav*,sa(;~i6n

EJC1 1fitadar ~ontt4ct io.$t, ta·st'I'osltiQn obs-ewAU .50 NM NW ilJV ~R resUQle own navigation

();.

~ .;o-_

0: OMP490 para identifioaeJo.n, notffique s()b~ 'lOR 'OTU (). CMP4S-O foridt:tUif'ication t:ep(nto~er O(.,r1' VOR

0: ATK7:fa$3 contae'to· fatiar 0: AT~166:1 ra:dar 'Con~tt

Capitulo 6 Fraseo/ogfa para el Control de Aproximaci6n y Area can Sistemas de Vigi/ancia A TS

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Titulo:Fraseologia aeronautica de Colombia

(\: ALV922manio\'lt;a ohs.ervad., ;contacto radar 07 AL.W22: manElW1er ·tib~ed, radar QQnta~t

(\': N .. 287al notifiquerumbo +. N"2a7~". rl;lmbo &'0

0_: N-287t51 para ldtn,tifip:;JoijR, 'iire- dere-efta rtuubolSQ t-.~ Oetecha rumb:Q 2$'0 .• N~2876

N--287S. virale (d,s"rvad_Q;~nta:tt() r.;ad:st, po~ictan -2'S mill'asa'l- $W $f.ti! VQR t\. Bucarram~n9a p .... tegre:$ar a fa I1lta, \tIre izquierda '"~bQ f'S'fl; rearttlcle su

navegaci611

+: Izquierda, rumbo 190. t.gnUd~ navegaci:Pn. N .. Dl-6;

0: N-2876j fteJf~rt heading

+: N-28f6, h~adintt 220

1"\. N-2_81e, for fdetltifieatiQA IUln tfghtheading25fJ +: Right he,acUn9 ~~O, N .. 281fS

(). N-2876. turn: oJ):servedlc radarc()tltact,pfiltltll- 23 miles SW ()fBGA \lOR for going back on rGut~, turn left keading 190., resume-own ns;vigati;()n

+: Left. beadll1:SJ 1 sg,· ,cesumlnsllWlt n~vigati:on., N 481,6

I). LA:U502, naUfique 'rbmbo +: LAUS02:, Jumbo olto

0: LAll5X)2J paraideRfiftr;taeiqll "lre izquie.tda3IIer~clQ$ +: v.iro izquierda30 gradQ$ LAU502

(). LAU5Q~, vh'aje QQservadtl, ¢Qf)ta-cto rada,r, pos1cJ611 .34 mflliils sw Qe \lOR

Girar4.0t. p~ra regr"5ar a 11 tWo; vire s:tereoba tumbQ Jil1tJ.;, f&aJ\.Ude su naV~9-adon

+: virQd;Jete'cha rumboQ,ftlreanuctonaV~9iRi40\ LAU$D2

0: LAU502j, ret9tt headihg

+. LAU50i2', h.~adinQllJ5

.('\: LAU5()2, for identlficatiQ,t( tum~eftaf) degrees

Capitulo 6 Fraseologia para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia A TS

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TitulO:Fraseologia aeronautica de Colombia

+: 0:

Left ~30 d~trre:e$, LAU$021

LAU502, turn ()bserved r.adar contact pO$ition 3!lt mlles SWof Girardot VOR, for gOing back on rouleJj ·tutn rigth,he.adlng 070; te$l\Ullf! own u;a\tigatioll

+: Turn tight h@ding 070resudtrttfGWQllavigation, LAU50$

6.2 INFORME DE POSICION

Ejemplos:

0: SW691poslci6n 50mUlas atnpri,(e:deVOR eTG

(\: -SW691.posttlon $0 miles north Ci)f CTQ VOR.

{'\'FAe~54 Ji)Qsicion USANA 0: FAC'5Q54 position USANA.

(). AVAP67 poslciOQ GO mittas f'adiat2£O de VOftULQ 0: AVA067 position GOrottes 220 radIaJ ~f :lJJ..Q V,oR

(). C\lVO&lS poslcJon 60liIJU d#l p.!Jtlto de'toma d~Q(l)fiUacto (\: CWC5~ :pC$iti.r:>n 6 mile$ 'fJ:tim:tQlltchdown

0: r..

KRE 31~ maniobra ().b~U1fVada Gonfaclo radar p:O$icion25 millas .alSE • VOR RNG, vire izq_t1ierda rumbo:'3tQ,.r~ailude su navegac:;io,llY ootifique' \fOR gN~,

KRe i 1.3 maneuve, ,observed Md. 'Contact, positistt!5 mUesSO,uth East ofRNG VOij~ turn .I~ft he.a\'linga10: ~'$lJtne own navigation and RepoPl RNG VOR

6.2.1 Si el piloto requiere se Ie notifique su posici6n

Ejemplos:

+- Sarr(mquilla eontrQI. TPA52.6 ,tJ¥ttetridS fallas de .na~aci6n, $Uli~itoi"forme mi r: posr~i6rr

0: TPASlG ilosicion 25 rnilJas en el adial16S de VQRclJA

Capitulo 6 Fraseologfa para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia A TS

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Titulo:Fraseologia aeronautica de Colombia

+: Barr-anquilla I$Ql'tr.ol ,.'A526 WI "'I'Vi navlg,tiOft '~lJ"teJ regiue&10Ur pasitiQn 0: TPA528 position 25 mile$ ~I'lthe 1'85 radial ofEJA VOR.

6.2.2 Si el informe de posici6n del piloto no coincide con la presentaci6n radar

Ejemplos:

+: Villavl¢encio apro>l;imsciOn NSE9S5;J pQ$iC,i6.ti UPI pasalltto 18,0.0.0. Qescendlendo 'a

16.000'piEJS .

(\ Nse9557 ne:!JaJiva, p"'ft~n 1:'5 millaa aJ ~.i" ali!' UPJ revi$e SUi:$l~ga,ciQtl

+, \liUaYi~ncJG, 8ppr~a® NSJ:95i1p.Q$JUQt1 UPI ND.Bp:adlh9: 18.0.0.0 descendiag to 16.QQQ'feet

(\: NS:Ei5511le.gative, pO'iticm '15 mIles EastQf UPI· 'NDS~ chec~your navi9atjan

I""\. . ,.

. .-

ML815 post"Jon 8 miUtis del puttfo de to.MI de contaeto, r:Q'ilnude au nav&ml0t6", 'Y comLJniglJ~ a ·~'muo.V:flTo~r~ 118.1. sCfrYldQ :ra'«alt~rminado

AAla:l:5 P~itloR S mlfQsfr~m tf1uo'hd0wn resume: QWn. n.)/tgatipnan'Q CQntaot etlrdova Tpwer 11.8,1.

n.

(). EJCH7 sec observa, 5 tniIJa$ al norte de la rute confirroe +.; Afinno, desviados,:pnr mal ti.ernPQ',~J.Q ·117

(\ EJC 117 observed 5 m.iI_ north of the ml;Ate, OQ"f'irm: +: Affirm; devja~d due to weather, EJt'1l1

t\. AVA0'81omJta iflforme$ <lecp()'sir;ton ha$taLf;JICJA 0.: A\L~Oa'1 omit ~O$ltWJl rep()r1$ lJltt11 lETJCJAVOR

0:AAl473 re$tiu~e. i)"lformu de pO$io16n $obre iAN JDSE (\: AAk473 r~sume position teporting over SAN JOSe ~OR

Capitulo 6 Fraseologla para el Control de Aproximac;on y Area con Sistemas de Vigi/ancia ATS

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Titulo:Fraseologia aeronautica de Colombia

1.\ .AVA9477¢().ntaeio,tadar

+: Medelliri: approach AVA 9,417 PQsjtiOA VA$lt ·flitkt level 20.0. (\: AVA$tf17 radar contact

6.3 ADJUDICACION DE CODIGOS

6.3.1 Para dar instrucciones relativas al reglaje del transpondedor

Ejemplos:

cv AVA021 traflspondedor 32:02

0: AVAG2J squawk 3202

6.3.2 Para pedir al piloto que vuelva a seleccionar el transpondedor

Ejemplos:

0: FAC1654 rea£t'ive :t1ansp9nuedot 2a31

0: fAC1 G54f'e$et squawk 2'~·1

6.3.3 Para pedir al piloto que confirme el codigo del transpondedor seleccionado

Ejemplos:

.(\: ARCaro co,nfirme transPQnGCfpr'

0: AROJ3,75 confitt1il1$t'iuawk

6.3.4 Para pedir al piloto que cambie el c6digo del transpondedor

Ejemplos:

0: ATK:8762 cambi. tral1Sp()hCfedor 3526:

('\: A lK8162 change tran~:nder 3526

6.3.5 Para pedir al piloto que active el codigo especial de emergencia 7700

Ejemplos:

Capitulo 6 Fraseo/ogfa para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigifancia A TS

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(\;, SHARK04 transpclIttiled,or MA¥:DAY 0: SHARK04 squawk~.yDAY

6.3.6 Para solicitar la termmaelen de la operaelcn del transpondedor

Ejemplos:

0: SHARK04 toternunpa t~pondedor

0: SHARK04 stop sq:UCWJk

6.3.7 Para solicitar la suspension temporal de la operacion del transpondedor

Ejemplos:

0; SHARK04 transponaedor ae.pera

0: SHA~l(04 $qU3Wk. !itandby

6.4 IDENTIFICACION DE AERONAVES CON SSR

6.4.1 Para solicitar transmlsien del modo identificacion del transpondedor

Ejemplos:

0: ARE8149 transmits idfHltiliu;toi6n

0: ARE814,9,squawkitfent

6.4.2 Para identificacion por cambio de c6digo del transpondedor

Ejemplos:

0: sov 'G98 'Paraid.ent1fic:act~n C:iUbbfe- a c6djg~ -l'$~6

0: SDV 6ge to code for j-~entifl(}atiOIl-(ff\a.n9(t265e

(). AFR $55 (Jontacto radar PQsicion 5 milla~ al: Nd~ lnlersecci6n USANA. (). AFR BS5;radar cooti\ct~ position 5m:il$sNorth ()JVSANAint~,rsectioo.

Capitulo 6 Fraseologfa para el Control de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia A TS

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0: HK67$4 G trfmsponder signal i'rt~rmitt~.fi1

(\: 1 TN.7$29 t0ntJetC't radar pas8ndo 11'.500 pie$ +: CQrr.,cto LTN7f329

0: LTN7:629 radar OQnla:ctp~ssing 'UiiQQleet +-; Correct L TN7S29

0~ GT171;a tml'l$pondeclJ)f H),$:4 'i transmita ide'ntificiloJ'6n +: 1654 eidenlificaei6n GT1112,

0~ GT1712 ¢:Orttaot'O radar, posiutQ,n 3;$miUas erl af r~dial 060~IVOR eLC> +; PQsj~i6n ,t;o,recta,aTI7ta

0: GT17:12 squawk 1654:and id:ent +: 16M andident Gn71~

rt· GTI712 radar contact. po,sitiQft ~5; miles on theOaO radial of CL:O 'teR. +-: tori'bet GTI7t2

6.4.3 Si no se ha podido identificar la aeronave

Ejemplos:

0: NAW 05 na [dentifiQado

(\: NAVY 05 not ictenti,fled

/'). UPS 614'6 Apate:"tem~nte $U _anspondedQt 11:0 f~nclona 0: UP$ 6148 VOW' trarts.pl)nd:er s~Ms,_b~ lnapetat)we

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6.5 TRANSFERENCIA RADAR

{Fraseologia usada entre controladores}

Ejemplos:

01 :~g.ota O~ntro: l'~.nsferenQja fad,ar AVA,149 s'dhre: ~i VORde; GIR, FL220, de$QSndi~ndo iii 1a.,QQ.a PIt1$, rtffn;b 030,

/)·2'80gota. T ermif:lsISlIr:Reclbido, contaeto radar

01:

B(jgot~ C~l'\ler:Radat hand~el' AVA'149 Gver GIR, FL .. 2~i.~sceRding 1015.000 fee:~ heading 0:3(t

01: 8.ogota c.entro: Tr:ans'feret)(l.1~ radar :F~¢ l050, 15 m\lJa$ al eco de (nt$~i.6n ANAME, nhtel19deseebu:lendQ8 16.000 pJQs.~ rumtwj~O"

02: Bogota TermlnalSur; Re.cibi:d.o, contacto ratfa:r

01 Bogota CentetRadar hand oycer FAC 10501 15 miles, east Of· ANAME lnter:sectkm, PL 1'90, deStlendin,g to 1 e.(lO'P feetbettdJnli:eO

02: Bogota South: Reger, ,ra~.r contact

6.6 INSTRUCCIONES PARA GUiA VECTORIAL

6.6.1Indicando la direcci6n y el rumbo a alcanzar

Ejemplos:

0: M~452 Yire~ ciate,cha rumbQ' G50

0: MAA4$2 tutnright h'eading 050

0: NSS)557 vire izquietc;t$ t{lilJbo 315 0~ NS'E9~S57 turn left he-ading 3 f5

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6.6.2Indicando la direccion y la cantidad de grados a virar

Ejemplos:

0: FAC 1952 vi,.. izquierd~ ,,-{} grados:

0: FAOt952 turn (eft 'to tie-greGg

6.6.3 Indicando que mantenga el rumbo actual

Ejemplos:

0: AVA-01 0 ~onttli"~rumD. SQtul!JJ

0: AVAOtO contiuue prEn~euf head~n;g

6.6.4Indicando que vuele un determinado rumba

Ejemplos:

('\: AVlf,01~. vua1e rumbo .ato

0: AVA011 fly headi"S;~1Q

6.S.S Podra solicitarse la interrupci6n del viraje en un determinado rumbo

Ejemplos:

(\: AVA9540 interrutnpa 'V:"tl'aj~ enrumha 100

0; Av~:gS40 Stop torn h~adiog 1.QOI

+. Bogota control) HK2716 $mbtito veclorQal YOR de lOG +, Bogota~ntrpr, 14K2113 1'eque:stvll~J:Qr$ tQ"B(l($'VOR

+:: Bogota Jlegadas, TPA700sQlieito IIf~gada T~tm }res

{,\" TPAfO$ aprotlado, Metto'¥1!$ par-a dtrigil'$;~ a J':llDB TecHO,~ vire jzq uierda rumbo '.. 34'5

+: BOgdt4 arrhlaJS, TPA,706 r.eqe~t. Teetli> three arrival

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6.6.6Indicando que abandone una ayuda 0 punta significativo con un determinado rumbo

Ejemplos:

_(). KRE 4~'16 abandon&- NDB r AME rt;lt'nl)ot\)15

rv J<Rrt 4216 leav:eTAMe' NibS _.din,· 075

6.6.7 Guia Vectorial para espaciamiento

Ejemplos:

0: APW 364, Gu(a YefJtorial pan $c$p'acj~tnjento vire, dececha· rumIlQ~10.

0: APW'~ vectoring ftirtraffia sp-acing, turn tight heading 210,

6.6.8 Guia vectorial al localizador

Ejemplos:

r.. AUJ9S1: ('lura vectorlajpara dtrigirse al t()"¢~UJtadol' pi$~ 1.3 <t,er-echa·, vlre izqulerda rumbQ 23Q.

(\:

0: 0:

rv 0:

+: 0:

+:

RTM9se.2 GUis VQctUdeI para LnterCt$PlJu' el J;QIi;~Iiz:ador virecQeraeha rUMbo 115 notifique eatablecidW',)

RTM980:2 ve.QTing to Intercept the lac~.:diil:., torn right "keading 115· report estabUstted.

PNC674 Qufa veclodal para estabie~r$~ en e1 JocaliadQr vire deretha rumba 130, n~tifjqu. e$tab~.dE)

PNC67:4 vectttring t& .,stabU$h onth-eloo:~ftat!r turn righ1 heading 1~30f report e$"tabHshed.

PNC 67 4,$itabt&QidQ en e' lm;ali~Qr

PNC 6;(''4'. PQ$i~16n 8' miUas d~t PlUltO de' tQm<1J de cai1tac,to, cOn:)unlque a Eldmado TQrF$ 118.1

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1\. PNC 674 Se cu;.srell dgsQe· "tafzquie.rd,a notifjq~ ~stabtecidQ en ef l()ca'fizadQr

(\. PN.C 674 cJosi ngfrQm left" rep.ott esta'bnshed on th'$.lo,taH'zer

6.6.9 Guia Vectorial para ayudar al piloto en la navegaci6n

Ejemplos:

(\: L,AU 311 Gula vect:ortal pal'tl t'Nftar .re,S; restrir)gJd~\tire 10 grados a SU izquierda

0: LAY 311 ve&torlng tf) avoid res~ricted ar~a.fturn)eft 10 degr~fls'

6.6.10 Aproximacion Visual

Ejemplos:

r.- CLX 1~51 €lula vectori~ p~'ra :aprj/l>dmaoi6-n )tisual J),~ 10, vir. lzquletaa rambo

... '190 •. Not{Jfqu, pl$;ta ~la¥fSta

0: C(..X 7251 v-ticmrtrtg lOt visual apprQsch,(unws¥ -1:0, lum left heading '190. report runway In:si~'ht

6.6.11 Guia Vectorial por trimsito

Ejemplos:

HK3965 v~re derecha 30' grados, il;lmedlattin'l~t1tQ, para evrf~1\' Translto 00 f). id~nt-iftQf\dQ, a la UO~'f 10 mma$"dru~am;tQ de lz:~uiel'daa :Ill.recna, JTt()vi&f;ldPliQ ,apido.

(') HK3,985 turn riSJo1 30 d~lrf1Qs imtnedi8te't¥', to, avoi4 lfn'identlfied traffl4Jat one

., o'Qleck,20 NM, -ctos$ingle1l to right, ;mpvfrtg fast.

6.6.12 Guia Vectorial para secuencia de aproxtmaejon

Ejemplos:

(). rvtPH 0&2 paea 9,uia vettorial -$cotJ&rtdtt {felprGximaciQ,1\ vire d~reGha rumbo

.• QSO.

0: MPH 062 wetQ,ring fet apprna,Qh sequence tUfn ngnHlesding OJO.

6.6.13 Guia Vectorial por fallo de equipos de navegaci6n de abordo

Ejemplos:

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()~

..

rv

1\.

. , .

0:

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PN00224, sera dlrigidfl sin sU$instr:ullleDtas indl'~ad~resde direc:elon al VOR Vlllaviceneio ,ara a,CQl(fma'Cjall¥i§oal haja t<>_151QS VirJ4e$ a rettlfn$;l1 urro, ejecute irt$'trucciones tan pronto co"roias r~c)ba.

PNC0224 thfa' wiHbfil a nan~gy.ro radar ¥~ct(Jr 1» ~lIavicen~ro VOR for visual approa~h. make aU tUfOS rate ~-1i start anfstop' all totoS on the command t1now,j

PNa0224ctJmienoe vjfllJe it lad$recha ya .. ", Jnt.arrum-p8 vitaje ya .

P~C0224 turn right, UQW , ...• " .• " .. ,_ " st:()~ turn ['low.

6.6.14 Otras instrucciones en guia vectorial para la aproximacion

Ejemplos:

(). tOA 723.pt~vea guia ve.ctorla'{ PJ'f,3 e,r-uzat'ell~11~alil(!)r per ord~oamiento.

(,), COA 72,3 e~pKt vectcK ac'ros$localj~~r c~t$A for sequence.

0: 0;

0: rv

'", ..

ML '913vire ia4Uierda rumUQ· 2300', e$te ytr~je [~ hata pasar POl' el retdietl 31,0 del VOR de Bog'lt~;, para $eparad6n.

PtA!. 913 tumteft f\lfa<tb~g 230'\ thl.s:'fUl'l1 wiU ta'ke YQlllm~ttgh :ats radfalof 8QG \tOR for \~paratiQIl't~

AFiR 2,02 cQutil1 ue r:uJlfbo 095;,1. Uevalrtt">$ -apasarrnarcad.ot 1lome,o, pa ra e.vitar zona de mal 'tiempp,

ARa:2Q2 c.ontinue tteadj,Rg '095, takin~ yo» tb~ugb. Ror:n&O beacQCI, to avoid significant we,ather ..

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6.7 INDICACION LiMITE DEL VECTOR

6.7.1 Limite de Vector en un radial, con instrucciones de alternativa

Ejemplos:

(\; eua 601 'tirfil lzquierda fU01boQ;lO hasta pas«r ef radial afilQ del VOR BQQ,ota.

0:

cue 801 turn :I$ft heading 070 untU ;pa~~ing the;.8JJD radial of 8ogota VOlt

AVA 9763· wlre ;c;tS'reci1;31 NJmbo 2';4t:l f>arain,tere~p_iIt radlid 320 ·~~1 VO.R Ri§t)ttegro.

AVA 97'63 tum right ~eadlng 2.40 toif;(ter~pt the 320: radlal afRiQn~ro VQR.

6.7.2 Limite de Vector en un QOR de Radiofaro, con instrucciones de alternativa

Ejemplos:

().a~R410 con1tnue Tumbo~tual hasta Ja.s~el QDR .a7(). ite NDB A.tnbalema· despues v~~le dk~ultQ at VOftdeRi¢in~r:Q,

0: BBR410 contirl\J~ f)teSent be_tHug until passtng a bearing 271lftom Amb~Jema.

NOB, thetl, fly direct to .Ji~ VQR. .'

0~ 0:

NSE970S' c,Qntinu~ rumbo actua! J)Q,I" :un mir\uto~ desp.ue$ \fuele €Iirecto 111 VOR ~e Bucarar:ni;lnga.

NSE970~ C9ntihue presftut headlnu· 'tol one minllte mere, Then fly dire,ct BGA VOR

6.7.3 Limite de Vector en un nivel, con instrucciones de alternativa

Ejemplos:

(,)" LAN.573 vlre dereOha rUhlPo020 I1l$t'i\ p'asar 11_000 pies, despu.sptQceda

.. diYeecto;1 VOR d~ Cali

(), LAN513 turn rtght "eadinfif 010' untll passing 17.000 teet1then proceed direct to CLOVOR.

(). PAV15Q rtlantengtt tumbo,act:ua' b.ma al.,nz;ar 15.(JOtTJ £llD.

A· FAV150 ,maimain preslJhtheauln:Il untH re$ching 15.000 teet.

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6.8 INFORMACION DE TRANSITO

Desconocido Unknown
Lento Slow moving
Rapido Fast moving
Acercandose Closing
Sentido opuesto Opposite direction
Mismo sentido Same heading
Sobrepasando Overtaking
Cruzando de izquierda a derecha Crossin_g left to right Ejemplos:

/"). LA&~S74 transfto, a la$laps,,, echo miHas, de dE)J'e-tlia,~· [zqui~l'd.~~ niveiado 14.000

.. pj,s, BE 200

0~ LAN2S74 tra11h: at twQ .o:clock, ·etQht: mi_~ f~roright to teft1 Levelled 1.4.0.00 feet, as 200

().

.... . ~

rv ().

o. ,

CMP447 Trafl9ito '<iesc"Onooido a. Jas-once. 6 mil1as, de izquietda a deracOa, Rilpido.

CMP447 lU1known ttaffi¢ -at~l~t)':olock, 6 Miles, ftom ~ft to .tigt:rtrttovi,ng fast.

F AG557(t) transito deseono.eldo a las cuatro, 2.0 mUf~ls, aoercsndese, l.ento. FAC56'1~ IUlknown ~r:aflie at fouro'cfQcokJ;2~NM) iQ1"sfngrslo~movjns

AAL2-160 transite> a las d~~f :,a,O mHtas, s&ntido -conttar.o, F'L3'50,!i741 AAl:.2160 lIfatfj;t.1It ~Ive, Q';JotK;,2(hnilet, 1)'pposim b,~ina, ft.350,~:t47

NSEQf?37 tr.nsita a l~s tres~ '6mtUa·$, miStl1(,l sO.ntidO" sotu'epas3J1do, 009 NSeG-a31 traffi~ at fhr;e6tt't:;loek, S mil&s~ same hea.d..ng~ ~\fettakill9,. DC9

A~A99Qt tran$ito,il las h(Jever 'Alillas, tl.mboNW) $l.J,biendo MD83 AVA99f;)1 traffic atrone,oJatO.GK"1 mif&$, headlng,Nw, cnmbins,! MP83

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6.9 VERIFICACION DE NIVEL

6.9.1 Comprobacion de nivel de vuelo para comparaejon de la presentaelen en modo C

Ejemplos:

0: 'bII~6,87, nQtifique nive1:,de v~lo

f"\: rsl2:,S87, lfQPel't flight tev~l

6.9.2 Activacion del modo C

Ejemplos:

0: HG:5S3 resr;mnda modD;C (\.

HC&93 S,,*U;lWk C mode

6.9.3 Comprobacion de modo C, discrepancia en la presentaclen radar

Ejemplos:

0: LAU323'e'omprueberegfaj(! altimatrfcoYf c;~, ... ftrme ntvel'.

0: tAU 323 ¢,h$ckaltltnilter sam.tII and t;,Qnftrm4evel

6.9.4 Suspension del modo C, sin suspender modo A, por discrepancia en la presentaeten radar

Ejemplos: ().

().

- .

SDV69.Q: interrumpa mod:~t:, in;dicaoiotf_ron.a" SOV699 slop sqlll\w)( C I11t>$J wrOI1Q, l:ndfcathbtl

6.10 INSTRUCCIONES SOBRE LAVELOCIDAD

Ejemplos:

0: GC03Q4 n4tiflque V$Itu.;idad inllUtada

+'<;;00:394 velocrCild 2300U6p$

0: GC03,94 repQd in;dicat~ air -speed *: GCQ394 sp_d :2~O'khOt$

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0: NAVY BfUil70 nQtifiqu:e veto;cid«d Nlach.

(\: NAVY 8Q97Q re.}jQrt maclt ,$peed~

(). SOV394 O1l'rnlenga veJooidMf _'awl

0: SDV394 tnQ"tntaJn pr.$r;Ult speed

0,: 80\1394 noezeeda 2ianudo$ 0: $'0\1394 do not t))!,ceed2allkoot&

0: ARe;a33 aumente v~.I()clQad:aI'50 nud0S

(). ARE33S increase spetrdto 250 knots

(). ,NSE995 reduzca :Alocidad a 2QG nudes

('). NSE:99$ tedu«e spe.ed to ~OO knots

0: AFR442 aumeotlllje1o~idad ~tl ,;20 nudoS' 0: AFR'44~ inCNase speetl by 2ek",~lS

t:l: .P\"v~544re4tr%c. a yelocifi,dmklfllliJ: de ej)J\oXfmaei\in f'\. A\lA9544· reduce to minimum a'pprQacl'i sp&ed

(\: Gl'~ 689.$ln I hnitacionetl djl velpcidad PQ .... "e' ATe

'O:GTI 6.8'9 nQ; A ie sp!!.ed 1'$$lrictlQ(J:&

6.10.1 En caso de cambios de nivel y velocidad, debe especificarse el orden

Ejemplos:

0: SDV4092 reduzca vatocidad a 2tQnuQQ$ y Juea4'l tite.sclfilGda fa.DOO piea

Capitulo 6 Fraseologia para el Control de Aprox;maci6n y Area con Sistemas de V;gilancia A TS

(\.

('\: 0:

0: r..

0~ +" (\.

' ..

0,: +: 0:

(\; (\:

0: +.

re· 0,: 0: re·

. .~

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DAL61M descteftda a 16.QQOp •• y1ue,.g.o reduaca vetlllcidad a 210 nudos DAL61ti4 desc:end tp 1".000 feet and meuteduces,peed (Qi10 knO$

BBR:15S m:ant~nga3ClQ tiudos hasta VO.ft MAQ.,j ~e$puesr~aoude vEllocidad nOJ_l

BBR 1.5$· maintain 30Gtknots I.mliJ MAQ VQR, U1en trestlmtH1Qrmai $;peed

SWe89 notI.fiq:ue vel~Qdad lndicada. Swe09 v,lQ(;idad;lSC) nuc;t~$. '

SW689 ttlanteA9~ ,250 audo&, basta intetsecciibn Jlflt:a $.Waas rl$ort.i.nd-,atedai:r $-p~e6

SW689 $pe~lf250 kG.

,SWaBS mmntairt.2ib kno~ ""ntil O~i't~int~t$edion

AAl516 noUfiquemaroadpr exterior 0 plsta a la vl$,ta, teanude velotidatf n(>rm,,aJ. AAl516 reportQ,Qtet marl(er()r runway in sight. fesumu notmal speed

COA722 notlfique veJoeidadroin,ima de aptOximac,i6n CQA722 120 nudo$-

COA 722 rQduzea a veloci'dad wnimati,le ~pt'oxim(l~tQR CQA72'2 report mjnimum approa(:hs.pe.~

COA722 120 knobs

COA 122 1'edtJce to minimum appxol\~tt $peed

6.11 FALLA DE COMUNICACIONES EN LA AERONAVE

6.11.1 En caso de fallo en el transmisor de la aeronave

Ejemplos:

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0: AAL.8S98 r_&sJ)ue,staMo reclbida, t;tQ,ntlnuare dattde-II1$-ttuocJ~hes 0: AAL.S598, reply not rec~ived wi" oCorttinue p,lsslogln$tructlolls

&.11.2 Para comprobar que la aeronave escucha las instrucciones de control

Ejemplos:

(\ I..LB914 sl 1fJ'$, recibe Vite itguUarda 30 Qra*$

(\: LLB914 it you r~$d turn teft'3D -de-9 rees

6.11.3 Para indiear al piloto que el ATC recibe la colaci6n de las instrucciones de control

Ejemplos:

0: QWC51D man10bra ob$$ rvadaeQn~ii1:u:ar~ dSfid", Jostnlc,c;iQfl&S

-(\; CWC510manOl\lvre ob$1itWed-wH1c_ontinue paS'&iniU tn$tractiQns,

6.11.4 Para apliear otra opci6n basada en la presentacion radar y comprobar que la aeronave dispone de recepcton

Ejemplos:

(\: TPl)345 respuesfa no ~i'llda, sf.""e re¢:ib~~ tr3t'fSm1ta identificacion

0: TPU354 reply oat E~c-eivedff you '~atf squawk ident,

6.11.5 AI comprobar la recepci6n de la aeronave se continua dando instrucciones

Ejemplos:

r-« . -CWC7'34 identitreal)iQ~ ob;l<ftYathij ta mUlas al ttc>de de UTICA, gufavectorial

",. t. para secUEUl\~ia de -aprox-imaclon1 vi're det~cha, t4.fn1bo 26~j (;Ontlnuare -dando insftuoci ones.

A. CWC134 reply observed:, 12'Miles r.:D,rttl of UTICA1 v~torjJ1g foraj)-pr,oach sequerwe. turn -right helding 265 wllJ C(Jntin;uepas$infJ instr.t4_ctions

6.12 FALLA DEL EQUIPO RADAR

AI fallar el radar, la primera acci6n es aplicar separaci6n vertical de emergencia, posteriormente debera aplicarse la separaci6n minima adecuada

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Ejemplos:

n. Oeb~dQ a t.lll faHa del equiPQ r,adtr, sa .a'p:Ulata temp<>ratrnettte Una jeparacioJ'l

'.. vertieal de 500 pltS .

0: Due to radarfailore ave,l'tloaf SeparatiQIl of 50Q let will be temJ)orafty ap'plied

6.12.1 Degradacion del radar

Ejemplos:

A. Madar secum{arlQfuera .dJ1 s'e:rvj~Q4 $'& provaera- unicl1unente separatJ61'l (!IQ radar.

0: Secondary radar &ltt sf seNie, will pr(>vtd(t tum radar "HpAlation

6.12.2 Fallo del mapa radar en la presentacjen

Ejemplos:

0: Debido a un faUo- del equipara"dar, $e proveer$ separa~iGn&s no radar.

0: tlu~ to a rada:rianure,wtlf be applied non .. md.ar $:~lation service

6.13 INSTRUCCIONES PARA LA APROXIMACION FRUSTRADA

Ejemplos:

(\. AAL.7176 continue visual of:flotory al i:lir~

0,: AAL 71 'lB continue \'isuallYGr ID around

n. AMa<728'motQr y al air~lQtnedia;tame.nte (\. AMX128 :1$ aroumf fmmedilt~l'

0: CQA880- ~Ul~or 'i At <life?

(\: CQJ\a80 ,are ff>,UgoJA:, a,tl'iund?

()'KRE476 sl motory .at air.e, mant.tt9,a rU(nbOfe.llllsta r.. f(RE476 Jfgoingaround, maintain runway l1eading

Capitulo 6 FraseoJogfa para el Control de Aproximaci6n y Area can Sistemas de Vigilancia A TS

Fecha: 18105/09

Clave:GSAN-1.3-3-13

Versi6n: 01

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Titulo:Fraseologia aeronautica de Colombia

6.14 FRASEOlOGiA EN CASO DE INTERFERENCIA ILiCITA

6.14.1 Para indicar ala aeronave conocimiento de la interferencia ilicita

Ejemplos:

'0: HP4652 Is, tenge> err c6d;iS~ 7508 ~pito 10' ite'tlgo ell ,e6digo 750Q

+. HP465,2 Afirmn: c6digC)'1'5aO

0: HP4'652 I have you sqJJ:awkiQg 7500 I f'ep~idt l 'kave y~U$quawking 150,0 +: HP4e,S2 Afftttn code 15QO.

6.15 FRASEOLOGiA DE ALERTA

6.15.1 AvisO' de baja altitud

Ejemples:

0:YVi9S0P a1l1sodft baja altilltd,t:ttmptuebesu aitltud inrn(JdiatamentEfr. QNHes 3032, Ia att,itud ,Q$ vue1t:): Wini:ma e:s 4,.,500 piji}s.

0: WS8CP low aJntu~ w.tflog, cbeGk Y()ttr~Ujtude immediately. QNH i$ 3032, the: roin1mtHri fli~hUtttitudEd$ 4.SQQ:teet.

6.15.2 Aviso de preximidad del terrene

Ejemplos:

0: HP87$ arena deproJdfttidad dtl te'rrel'\Q $tJba inmedi.atam~"te

f\. HP8i"6. ter11lin alr;'!'rt! C'Jimb imrn,edlately.

6.16 FRASEOLOGIA DE APROXIMACIONES PARALELAS INDEPENDIENTES

6.16.1 Autorizaci6n de la aproximaci6n

Ejemplos:

0: 00A814 alJtorizade a C(pr~i~'at) ItS pista 1:3 i2iqulwda.

0: COA81~4 ot"ar'ed fot1lS appfoa$h rGn~ 131~ft,

Capitulo 6 Fraseologia para el ControJ de Aproximaci6n y Area con Sistemas de Vigilancia A TS

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6.16.2 Si se observa que la aeronave ha transgredido la NTZ

Ejemplos:

COA8t4 Ha cru:Z:dn- ~I, JQ'o~dj~ador plata 13 derecba. ~ire

(). Irz_ujetda hil'rtlettiatar:rnmt.y YUeJWl.a lQ ... ~a(l.r pistl 13 i~:qplerda. F\tecueneia 127.0

CQA814VQU have DTOJ;Se(l; the JOGan2lerrUllW~Y 13 dl.llt. turnll)Ji immediately and re1urai to IOCJIUat:r :rwy "3 Ieft.f ree ueJ)>Y 127.0

6.16.3 Para maniobras evasivas par invasion de la NTZ por otra aeronave por encima de la MVA

Ejemplos:

()" AALgaS Vire t'let&cf;)a rumbQ 160 iome(Jfat«meRle nata ~vad:ir transito

. : (""

de$¥iaa_ose' de aprQ#tAapeion ~dyacellte :lSci&f1da para 1 ZOQU ft.

(). AA1.,935 turnf riQbt heatnng 1.$" Irulledtately to av~d traffic deviating from

•. adjacenta,pproach elimb t~ 1!OOO l't

6.16.4 Para maniobras evasivas por invasion de la NTZ por otra aeronave por debajo de la MVA

Ejemplos:

AAL9S5. Ascienda ;para 1,'2'.000 'pje"iDm~Jiljatame;f1t~ par_ evadir transito 0: d6's¥JaodoS$ de la aproxfrnaorof'l a'y$ent~ i_pere Q(Jla ;;,et:torlal.

AA~935 Cfimbt,o 12~flQQ ft imfftediately to aVD,dtrafflCi (deviatiP9 from adj_cent approat:h. ~ect'te~tt;f.rs.

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Fecha: 18/05/09

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CAPITULO 7

FRASEOLOGiA PARA OPERACIONES RVSM

Capitulo 7 Fraseologia para Operaciones RVSM

Fecha: 18105109

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Titulo: Fraseologia aeronautlca de Colombia

7.1 FRASEOLOGIA CONTROLADOR - PILOTO

7.1.1 Para cerciorarse de la condlcion de aprobacjon RVSM de una Aeronave

Ejemplos:

0: AVA954t conlkme :A.pr~»aclor1 RVSIV!

0: AVA9541 cctnffrm tv:sm aproved

7.1.2 Para que el piloto de aeronave. informe su estatus de NO aprobaci6n RVSM

Ejemplos:

+: Bosota ~l1trol. ALV940.RWM negatiYa

+-: BogQtacontrol, ALV$4Q, ne9atjVElJtlf$M~

7.1.3 Para notificar condicion de aprobacion de la RVSM

Ejemplos:

+: Bar.tar:1l{uilla ~ntrol.N$'61 '1,01 r atill110 R:VIM

+: Barranquilla cofittbl, NSli1tG1, amtm RVS'M,

7.1.4 Para que el ATC pregunte si tiene aprobaclcn RVSM

Ejemplos:

0:APW654,PQnfirme·R:Y'SM aJrob_ad~~

0; A PW654 , confirm RVSM a;proved.

7.1.5 Para que el piloto de aeronave de estado, informe su estatus de NO aprobaclen RVSM

Ejemplos:

.... : BQgota Q()J(ltrol, -APW654,aflronave deQ$iado, R~$M nEJfatiy~

+. Bogota con~rol, APW6$4, nQ9ativ:eltVSM~ aide aircraft

7.1.6 Denegaci6n de autorlzaclen de entrada al espacio aereo RVSM

Ejemplos:

Capitulo 7 Fraseologfa para Operaciones RVSM