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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA


ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

INDICE

CONTENIDO
PRESENTACION
INTRODUCCION
I.

OBJETIVOS
Objetivo general
Objetivos especficos

II.

ANTECEDENTES

III.

MARCO TEORICO
Gestin Del Drenaje Urbano
Tipificacin De Soluciones Alternativas
Infiltracin De Aguas Lluvias
Zanjas de infiltracin
Obras de drenaje

IV.
V
VI.

CALCULO DE LA INTENSIDAD MAXIMA


DISEO DE CUNETAS
DISEO DE COLECTORES

Colector N 03

VII.
VIII.

PLANOS

Perfiles y Secciones
CONCLUCIONES

IX.

RECOMENDACIONES

X.

BIBLIOGRAFIA

XI.

ANEXO (PLANOS DEL TRABAJO)

ASIGNATURA: DRENAJE

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PRESENTACION
El informe detallado que se realiz dentro de los parmetros
realizados hechos en clases sobre es el cual se desarrolla a continuacin; el
trabajo consta de dos partes una terica con todos los conocimientos
bsicos para la realizacin del trabajo y otra parte es el clculo y diseo de
las cunetas y colectores que intervienen en el plano desarrollado.
Generalmente los colectores se disean como canales de seccin
rectangular y con una pendiente paralela de la superficie del terreno, con el
fin de conectarlos con los colectores principales localizados aguas abajo y
en las intersecciones de calles se ubican alcantarillas.
El diseo de una Red de Drenaje de Aguas de Lluvia involucra la
determinacin
de las secciones transversales de los conductos, las
pendientes y las elevaciones del tirante para cada colector.

Por lo que la pronta evacuacin de las aguas de lluvia a travs de una


red de colectores es de mucha importancia para una zona urbana ms que
todo marginal, debido a que de este modo se evita el libre escurrimiento de
las aguas de lluvia con las consecuencias que esto acarrea como es la erosin
de la superficie de las calles ocasionando los indeseables baches o por el
otro extremo causando embalses e inundando calles y viviendas con el
consecuente deterioro de las mismas.

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INTRODUCCION
El estudio hidrulico es tan amplia pero a la vez muy importante de
conocimiento para la ingeniera civil, con el desarrollo de los pueblos y de las
naciones, la poblacin crece indiscriminadamente, y en cuanto tambin sus
ansias y anhelos de una mejor vida, para ello con ese desarrollo las
comunidades mejoran sus infraestructuras y dentro de ese desarrollo estn
las obras de drenaje urbano, por ende es de sumo inters nuestro aprender
sobre el diseo, y ejecucin de estos sistemas de drenaje, para poder
desempearnos como ingenieros y ayudar de ese modo a la formacin de
nuevas ciudades, y al desarrollo del pas en general.
Para disear los elementos de una red de drenaje es necesario
conocer el origen y la magnitud de los caudales mximos que pueden llegar a
la red.
En este trabajo se tratar del drenaje urbano. Se determinar la
intensidad mxima de diseo a partir de datos pluviomtricos para un
periodo de retorno de 14 aos, y se presentarn procedimientos de clculo
para la determinacin de caudales. Posteriormente, se har un diseo de los
principales colectores.
Una de las estructuras ms importantes para la preservacin y el
mejoramiento del ambiente de aguas urbanas es un sistema de drenaje de
aguas de lluvia adecuado y que funcione correctamente. El bsico es
disminuir al mximo los daos que las aguas de lluvia pueden ocasionar a la
ciudadana y las edificaciones en el entorno urbano. Por otro lado lo
complementario es garantizar el normal desenvolvimiento de la vida diaria
en las ciudades, permitiendo as un apropiado trfico de personas y
vehculos
durante
la
ocurrencia
de
las
lluvias.

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I.

OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Analizar y disear el sistema de drenaje pluvial de una ciudad
poniendo en aplicacin los conocimientos adquiridos durante el
desarrollo del curso.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
Aprender los conocimientos bsicos sobre las obras de drenaje
urbano
Disear la Red de Drenaje pluvial en concordancia con la
topografa y la definicin de los niveles correspondientes.
Adquirir criterio bsicos sobre la ubicacin de estas obras
Reunir y evacuar las aguas de lluvia de viviendas, calles y
predios libres.

Determinar el nmero de colectores principales necesarios


para la evacuacin de las aguas pluviomtricas.

Evacuar las aguas pluviomtricas de una poblacin, mediante


una posible red de drenaje.

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II.

ANTECEDENTES
Siguiendo con el desarrollo del curso y terminando con las
clases pertenecientes a los temas del silabo, el ingeniero docente del
curso dejo encargado el segundo y ltimo trabajo, el cual tratara de
un diseo del sistema de drenaje de un plano urbano.

III.

MARCO TEORICO
GESTIN DEL DRENAJE URBANO
Las acciones que se desarrollan para enfrentar los problemas de
drenaje de las aguas lluvias en los sectores urbanos requieren una
gran coherencia y Continuidad debido a la intervencin de mltiples
agentes y a la interaccin que presentan las acciones que se pueden
plantear. El propio escurrimiento de las aguas sobre la superficie
urbana hace que en cada sector se sufran las consecuencias de lo que
ocurre aguas arriba, y genere a su vez obligaciones y efectos hacia
aguas abajo.

La definicin de un sistema de drenaje general que considere los


cauces naturales y la forma en que ellos se incorporan en la
urbanizacin as como la materializacin de un sistema de drenaje
artificial, o de colectores de aguas lluvias urbanos que complemente
la red natural. La obligacin de respetar el sistema de drenaje
natural incluso en sus etapas iniciales, estableciendo para cualquier
sector que se urbaniza claramente la forma en que se drenan los
excesos en caso de ocurrir, hasta llegar a los cauces naturales o
artificiales establecidos.
Entre los problemas que genera la urbanizacin en relacin a las aguas
lluvias se destacan el incremento del volumen de escorrenta y el
aumento de los caudales mximos a evacuar debido a la
impermeabilizacin del suelo. La solucin tradicional basada
exclusivamente en redes de colectores de aguas lluvias Tcnicas
Alternativas para Soluciones de Aguas Lluvias en Sectores Urbanos
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Incrementa ambos fenmenos. Adems, debido a que los colectores
deben proporcionar un estndar de proteccin adecuado, su diseo es
tal que su funcionamiento a plena capacidad en condiciones de diseo
es eventual, encareciendo la solucin de los problemas generados por
las aguas lluvias en las zonas urbanas.
En casos en que las reas urbanas se expanden hacia aguas arriba de
los sectores que ya cuentan con un sistema de drenaje, estos van
quedando obsoletos o son incapaces de operar con los mayores
caudales que se generan en las nuevas zonas impermeabilizadas por la
expansin de la urbanizacin. As hoy en da se admite que la
reduccin de los volmenes necesarios a evacuar por las redes de
drenaje y su redistribucin temporal presenta numerosas ventajas.
El problema de las aguas lluvias en zonas urbanas
tradicionalmente se ha enfrentado de manera de drenar y evacuar
rpidamente los posibles excesos conducindolos mediante redes de
colectores hacia el cauce natural ms cercano. Recientemente se han
planteado algunas observaciones ambientales a este esquema debido a
los impactos que esta prctica produce en el sistema natural de
drenaje hacia aguas abajo de los lugares de descarga,
fundamentalmente en relacin al incremento de los riesgos de
inundacin y el aumento de erosin y sedimentacin en los cauces.
Adicionalmente tambin se cuestiona que el enfoque tradicional
afecta el balance hdrico natural, causa efectos de choque por la
descarga concentrada de contaminantes, o contribuye al mal
funcionamiento de unidades de tratamiento en el caso de sistemas
que reciben flujos contaminados de aguas servidas y aguas lluvias. En
respuesta a estos problemas algunas comunidades han propuesto un
tratamiento distinto basado en la disposicin local, ms cerca de las
fuentes de las aguas lluvias.
TIPIFICACIN DE SOLUCIONES ALTERNATIVAS
Las soluciones alternativas a la evacuacin directa ponen en
juego almacenamiento temporal para restituir los volmenes con
gastos menores una vez que pasan los perodos crticos, o mediante la
disminucin de los volmenes de escurrimiento por medio de la
infiltracin en el suelo. Con el objeto de visualizar el tipo de

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soluciones concreta que se proponen para ello, as como tener un
panorama de las alternativas disponibles frente a situaciones reales,
se hace a continuacin una exposicin general de las obras y acciones
disponibles, resumiendo sus principales caractersticas.
Almacenamiento de aguas lluvias. Tienen por objeto diferir en
el tiempo la alimentacin de aguas lluvias hacia las redes de drenaje o
los cauces receptores. Su principal efecto consiste en disminuir el
valor de los gastos mximos a evacuar sin que necesariamente
afecten el volumen total escurrido.
Los aspectos de diseo relevantes tienen que ver con la
pendiente de las superficies, los elementos de evacuacin y su
ubicacin en relacin al sector. Pueden presentar problemas de
filtraciones y aumento de las exigencias estructurales. Resultan
ventajosos en techos que ya han sido diseados para soportar nieve.
En estacionamientos, veredas, paseos, parques y similares.
Normalmente se trata de lugares de uso pblico, por lo tanto
requieren un diseo ms cuidadoso y la consideracin del efecto
sobre los usuarios. En estos casos la detencin de las aguas lluvias
tambin se logra aumentando la rugosidad de las superficies,
disminuyendo su pendiente o reduciendo la cantidad de elementos de
conduccin como cunetas y canaletas. El agua retenida puede formar
charcos que eventualmente se evaporan o infiltran. Por otra parte las
superficies planas pueden provocar un drenaje deficiente y generar
problemas de humedad y suciedad o reducir la vida til de los
pavimentos y aumentar los costos de manutencin
INFILTRACIN DE AGUAS LLUVIAS.
Conduce a una disminucin de los gastos mximos y de los
volmenes a evacuar. Tambin se considera que disminuyen la carga
de contaminantes que llega a los cauces superficiales al quedar
retenidos en el suelo o atrapados al infiltrarse parte importante de
ellos. La respuesta de estos dispositivos puede variar enormemente
dependiendo del grado de saturacin de los suelos involucrados. La
capacidad del suelo para absorber aguas lluvias depende, entre otros
factores, de la cubierta vegetal, el tipo y condiciones del suelo, las
caractersticas del acufero en el lugar y la calidad de las aguas

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lluvias. Los dispositivos de este tipo tambin pueden clasificarse como
concentrados o difusos.

ZANJAS DE INFILTRACIN
Estas zanjas de infiltracin se ubican bajo las veredas, calles, y
adems sabemos que hacia estas zanjas se dirige parte importante
del escurrimiento local y en ellas se intenta su infiltracin
concentrada. Estas zanjas de infiltracin pueden considerar tubos o
no y pueden incluir cmaras o no. Constituyen un sistema de drenaje
semisubterrneo o subterrneo local cuyo rebase puede pasar a
formar parte del escurrimiento superficial o estar conectado a un
sistema de aguas lluvias tradicional. La alimentacin de estos
sistemas con aguas limpias que provienen de techos o superficies
pavimentadas puede mejorar las condiciones de mantencin y evitar la
necesidad de interponer elementos de decantacin de material
particulado que puede colmatar los filtros.
OBRAS DE DRENAJE.
El objetivo de las obras de drenaje es el de conducir las aguas
de escorrenta, o de flujo superficial, rpida y controladamente hasta
su disposicin final.
En su diseo existen tres componentes bsicas:

Entrada a la red de drenaje

Conduccin,

Entrega al dispositivo final.

Las condiciones de diseo de estas componentes dependen de las


caractersticas propias de cada sistema de drenaje.

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ENTRADA A LA RED DE DRENAJE.
Canales interceptores.
Los canales interceptores reciben agua por una sola de sus
orillas o mrgenes. El caso ms comn es el de una ladera que vierte
sus aguas de escorrenta sobre un rea plana adyacente: el canal
interceptor, trazado a lo largo de la divisoria entre la vertiente
inclinada y la zona plana, recibe las aguas de escorrenta y conserva el
rea plana libre de estos caudales
Canales recolectores.
Los canales recolectores reciben agua por sus dos mrgenes;
pueden ser corrientes naturales o canales artificiales. Los caudales
de diseo y las capacidades de los canales se incrementan a lo largo
del recorrido.
Cunetas, sumideros y alcantarillas.
Las cunetas son canales pequeos que se utilizan en
combinacin con los sumideros y las alcantarillas en los sistemas de
drenaje de vas, aeropuertos, calles y patios. La localizacin de los
sumideros limita las magnitudes de los caudales en las cunetas.
Estaciones de bombeo.
En casos especiales se utilizan equipos de bombeo para drenar
reas bajas; las aguas bombeadas se entregan luego a un sistema
principal de drenaje en forma puntual.
CONDUCCIN DE LAS AGUAS DE DRENAJE.
Con pocas excepciones las aguas de drenaje se transportan
por corrientes naturales o por canales, que son conductos a superficie
libre, abiertos o cerrados.
Corrientes naturales.
En las corrientes naturales se determina el nivel mximo de
flujo para la creciente de diseo, y se compara con el nivel a cauce
lleno. Cuando este ltimo resulta inferior que el de la creciente se
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presenta desbordamientos, los cuales afectarn una zona inundable
adyacente cuya amplitud debe determinarse. Para este objetivo se
utilizan procedimientos de hidrulica de canales naturales, con
caudales variables y curvas de remanso.
La capacidad del cauce puede ampliarse mediante la ejecucin
de dragados. Para garantizar la estabilidad de las secciones de flujo
se disean obras de encauzamiento y de proteccin de mrgenes.
Corrientes Artificiales (Canales)
El diseo de canales para conduccin de aguas de drenaje
debe aprovechar al mximo la topografa del terreno con el fin de
garantizar la conduccin por gravedad, con un costo mnimo.
Cuando la diferencia de cotas entre los puntos inicial y final
del canal es muy pequea el diseo resulta en estructuras muy
grandes con velocidades bajas y peligro de sedimentacin.
De otro lado, diferencias muy grandes de nivel ocasionan el
trazado de canales de gran pendiente, o requieren del diseo de
estructuras de cada entre tramos de baja pendiente.
Tipos de canales
Canales excavados.

El diseo de los canales excavados est limitado por las


velocidades de flujo, la carga de sedimentos y las filtraciones hacia
terrenos adyacentes a travs del fondo y las orillas. En terrenos
erosionables los canales excavados terminan siendo similares a las
corrientes naturales al cabo del tiempo, porque pierden su geometra
inicial por causa de los procesos de agradacin, socavacin y ataque
contra las mrgenes.

Canales revestidos.

Los canales revestidos permiten velocidades altas, disminuyen


las filtraciones y requieren de secciones transversales ms reducidas
que los anteriores. Sin embargo, su costo y su duracin dependen de
la calidad del revestimiento y del manejo adecuado que se d a las
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aguas superficiales. Los materiales de revestimiento pueden ser
arcilla, suelo-cemento, ladrillo, losas de concreto simple o reforzado,
piedra pegada, etc.
Dimensionamiento de los canales.
El dimensionamiento de los canales se hace mediante la
aplicacin de frmulas convencionales de flujo a superficie libre,
teniendo en cuenta los aumentos de caudal en la direccin aguas
abajo, las pendientes de los tramos y los remansos que se generan con
los cambios de pendiente y con la localizacin de estructuras de
cada, o de cruce con obras civiles, por ejemplo con vas o con otros
canales.
Para la relacin entre caudal y nivel en secciones dadas del
canal se utiliza la ecuacin de Manning, en la forma:
Q = A R 2/3 S1/2 / n
ESTRUCTURAS DE ENTREGA.
El diseo de las obras de entrega debe tener en cuenta la
magnitud de las fluctuaciones de nivel en los sitios de descarga y la
estabilidad del rea adyacente a la misma. Si se trata de descarga a
ros, por ejemplo, la margen que recibe el caudal de drenaje deber
tener una proteccin en gaviones o piedra pegada que evite su
deterioro. A su vez, si la parte final de la conduccin queda localizada
en una zona inundable, debern tomarse las medidas del caso para
asegurar la estabilidad de las estructuras de drenaje, y su ptimo
funcionamiento hidrulico.

MATERIALES Y MTODOS
REAS DE DRENAJE.
Para determinar el rea de drenaje dentro de una ciudad, se
procede de manera similar a como se determinan las reas de diseo
de alcantarillado sanitario, es decir, trazando diagonales o
bisectrices por las manzanas y calculando las respectivas reas
influyentes en cada colector.

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Las lneas divisorias que determinan el rea a drenar de cada
tramo del colector se consideraron teniendo en cuenta: por un lado,
el eje de la calle perteneciente a este tramo, medida desde la
interseccin de las calles transversales, desde estas intersecciones
se proyecta una lnea al centro de la manzana, aproximadamente,
dividindolas en cuatro partes teniendo en consideracin que el agua
precipitada a las huertas es encausada al frente del predio para lo
cual en el cuadro de reas presentamos todo la informacin
topogrfica en donde se indica el colector , tramos, nombres de la
calle, longitud, cotas de terreno para cada tramo, desnivel, pendiente
y rea a drenar.
COTAS DEL TERRENO,

DESNIVEL Y PENDIENTE.

Los planos topogrficos son indispensables para tener la idea


de la forma del terreno, del relieve y de las pendientes existentes,
de esta manera para expresar la topografa de un plano se usa las
curvas de nivel por ello encontramos; con la ayuda de la interpolacin;
las diferentes cotas en un punto cualquiera. La diferencia en metros
que existe entre dos cotas viene a ser el desnivel. La pendiente es
igual al desnivel dividido entre la longitud de dicho tramo
CALCULO DEL CAUDAL A DRENAR POR LAS CUNETAS.
Se har uso de la formula Racional para el clculo de la
Escorrenta descrita anteriormente, haciendo uso de la tabla
proporcionada por el docente correspondientes a los valores de C.
Estamos tomando el valor de C = 0.80, teniendo en cuenta que el rea
que estamos drenando es relativamente heterognea, pudiendo
distinguir tres tipos de superficies con valores diferentes de C.
Tomaremos un valor que corresponde al ponderado de las tres reas,
as:
TIPO DE

PORCENTA

SUPERFICIE

JE

PRODUCTO

C
%

Calle
con

afirmada
30

0.70

bombeo

ASIGNATURA: DRENAJE

0.231

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Suelo
semipermeable

40

0.30

0.12

30

0.90

0.27

con vegetacin
Tejados
impermeables
(techos)
CAUDALES POR COLECTOR.
Estos caudales aqu calculados son debido al ingreso lateral de
la escorrenta a la cuneta, va en aumento gradual, completndose
recin al finalizar el tramo, aportando la totalidad del caudal en el
tramo siguiente. En tramos en donde convergen dos o ms tramos,
este aporte se adiciona al ingreso lateral en ese tramo para tener el
caudal final del tramo.
El caudal en las alcantarillas corresponde a la suma de los caudales de
los tramos contribuyentes ya que no tienen ingreso lateral y el rea
de influencia seria tambin el de los contribuyentes. Estos sern tipo
cajn ya que sern estructuras que darn continuidad a las calles.
En el cuadro de caudales por colector se muestran; colector, tramo,
desnivel, pendiente, longitud y el caudal final en el tramo.

CUNETAS.
Las de construcciones ms frecuentes son:

Cunetas de Concreto.:
Se construirn vaciadas en el sitio o donde se muestre en los
planos y de acuerdo con el diseo que aparece en ellos o en donde lo
indique el Interventor. Se conformar la subrasante excavando o
llenando hasta la cota indicada para cumplir con la pendiente,
dimensiones y diseo sealados en el plano.
Todo el material inadecuado de la subrasante a criterio del
Interventor, ser retirado para sustituirse por otro apropiado. La
subrasante se compactar y completar con un acabado fino y firme
en la superficie, para recibir un lecho de material filtrante de 10 cm.
de espesor, si as se indica en los diseos o lo solicita el Interventor.
La subrasante ser convenientemente humedecida y apisonada por
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mtodos manuales o mecnicos hasta que quede firme antes de vaciar
el concreto o colocar los prefabricados. Las formaletas garantizarn
caras uniformes, compactas, rectas y lisas en la superficie de
concreto y se colocarn siguiendo los alineamientos y pendientes de
acuerdo con las dimensiones requeridas, para garantizar un drenaje
efectivo. El vaciado se har en mdulos, mximo de 3 m de longitud, y
en forma alternada, a criterio del Interventor, se podrn dejar
juntas de dilatacin cada 6 m, en el caso de vaciados a mayores
longitudes, las cuales sern rellenadas posteriormente con un
material apropiado para su funcionamiento. Las juntas de dilatacin
deben construirse formando ngulo recto con el eje longitudinal. El
Interventor exigir al Contratista la demolicin y nueva ejecucin de
las cunetas cuyo alineamiento no sea regular, o se hayan construido
con bloques defectuosos. Las juntas entre bloques prefabricados
paralelos a la pendiente se pegarn con un mortero de cemento-arena
de proporcin 1 a 3 en peso y las juntas normales a la pendiente se
dejarn al tope y sin pega. Las aguas lluvias no podrn correr por las
cunetas ms de 80 m y la Entidad local en concordancia con La
Entidad determinarn el nmero y sitio de colocacin de las cajas
pluviales.
Cunetas de Piedra Pegada.
Cuando se construya en piedras pegadas, stas se incrustarn
en la subrasante con las caras ms planas hacia arriba, en hileras
rectas y perpendiculares a la superficie acabada. Las uniones se
alternarn y las pegas no excedern los 2 cm. de ancho. Cuando las
piedras hayan sido colocadas correctamente de acuerdo con el
alineamiento, pendiente y seccin indicada en el plano, deber
colocarse una capa de mortero de cemento que llene los vacos y
cubra la piedra de tal manera que forme una sola masa con un
correcto acabado. El mortero deber ser de una consistencia tal que
fluya fcilmente sin segregacin. Se atendern las dems normas
dadas para las cunetas en concreto.
Cunetas en tejones (prefabricadas en concreto).
Se colocarn sobre una capa de filtro, la cual estar a su vez
sobre la base preparada para recibir las cunetas. Los tejones irn con
junta cementada de tal manera que se obtengan alineamiento y
pendientes uniformes, sin que se presenten quiebres que den mal
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aspecto o causen empozamientos. El Interventor podr exigir, a
expensas del Contratista, la demolicin y nueva ejecucin de las
cunetas cuyo alineamiento vertical y horizontal no sean uniformes o
hayan sido construidas con tejones desbordados, fracturados o
defectuosos. Las juntas se pegarn con un mortero de cemento-arena
en proporcin 1:3 al peso. Cada 10 m o segn las instrucciones de la
Interventora, se construirn llaves de concreto fc= 175 kg./cm2, de
15 cm. de espesor por 20 cm. de ancho alrededor del tejn, cuando la
pendiente de la cuneta sea igual o mayor al 5%. Medida y Pago. Se
medirn por metros (m) sobre la pendiente. El precio incluye el
suministro, transporte, y colocacin de los materiales requeridos, la
preparacin de la base, el retiro y botada del material sobrante, la
administracin, imprevistos y utilidades y dems costos necesarios
para entregar la obra a la Interventora.
Drenaje Superficial. Se asegurar el flujo de las aguas
superficiales hacia las estructuras de drenaje mediante la disposicin
de pendientes adecuadas que eviten el encharcamiento o
represamiento de stas. Este flujo se encauzar sobre la superficie
mediante quiebres o cunetas, elaboradas con adoquines, o cunetas de
concreto ya sean vaciadas o prefabricadas
El diseo determinar, para la superficie del pavimento unas
cotas tales que al terminar la construccin de dicha superficie quede
al menos 15 mm. (1.5 cm.), por encima del nivel de cualquier
estructura existente dentro del pavimento (cunetas de concreto,
sumideros, llaves transversales, u otros) y el constructor observar
esta
especificacin
con
cuidado.
Drenaje Subterrneo. Se garantizar que el nivel fretico est al
menos 400 mm. (40 cm) por debajo de la superficie final del
pavimento. Se construirn filtros transversales en la parte ms baja
o depresiones de las vas o zonas adoquinadas, en el lado alto de las
llaves, sumideros transversales o cuando al empalmar con otro tipo de
pavimento el de adoquines provenga de un nivel superior.

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD (n)

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El coeficiente de rugosidad n, es parmetro que determina el
grado de resistencia, que ofrece las paredes y fondo del canal al flujo
del fluido.
Mientras mas spera o rugosa sean las paredes y fondo del
canal, mas dificultad tendr el agua para desplazarse.
Los valores del coeficiente de rugosidad n, propuesto por
Horton, para ser utilizados en la frmula de Manning, son los que se
muestran:

Material

Tubos de barro para drenaje


Superficie de cemento pulido
Tuberas de cemento
Canales revestido con C
Superficie de mampostera con cemento

Material

0.014
0.012
0.015
0.016
0.02

Acueductos semicirculares, metlicos,


Lisos
Acueductos semicirculares, metlicos,
Corrugados
Tubera de plsticos corrugados ADS
Canales en tierra, alineados y uniformes
Canales en roca, lisos y uniformes
Canales en roca con salientes y sinuosos

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0.012
0.025
0.012
0.025
0.033
0.040

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CRITERIO DE VELOCIDAD MNIMA


La prctica usual, es calcular la pendiente mnima, con el criterio de la
velocidad mnima y para condiciones de flujo a seccin llena. Bajo este
criterio las tuberas de alcantarillado se proyectan con pendientes que
aseguren una velocidad mnima de 0,6m/s. De la frmula de Manning, la
pendiente tiene la siguiente expresin:

En el CUADRO 3, se presenta los valores de la pendiente mnima calculada


con la ecuacin 7.11, basado en el criterio de la velocidad mnima, cuando el
flujo promedio est a 100% de la capacidad del colector (seccin llena) y la
velocidad mnima requerida para estas condiciones es V = 0,6 m/s, para un
coeficiente de rugosidad n = 0,013, ambos constantes.

Sin embargo, la velocidad cerca del fondo del conducto es la ms


importante a efectos de la capacidad transportadora del agua. Segn
algunos autores, se ha comprobado que una velocidad media de 0,3 m/s es

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suficiente para evitar un depsito importante de slidos. Por tal motivo, los
proyectistas verifican que para condiciones de flujo parcialmente lleno, la
velocidad no sea menor a este valor.

CLCULO
DE LA
INTENSIDAD
MXIMA
ACTIVIDADES PREVIAS AL CALCULO HIDRAULICO
Como parte del proceso de diseo de una red de alcantarillado sanitario y
previo al clculohidrulico, se recomienda realizar las siguientes actividades:
a. Determinacin de las Pendientes Mnimas
Segn lo establecido en la Norma previo al clculo hidrulico, se
determinar la pendiente mnima para cada dimetro, utilizando la
relacin del caudal medio de la etapa inicial y el caudal mximo futuro
(CUADRO 5; Qp/Qll = 0,15).
b. Trazado de Ejes y Medicin de Longitudes
Se trazarn los ejes de los colectores por el centro de las calles,
cuidando que se intercepten en un mismo punto. Las distancias sern
medidas entre crucero y crucero (interseccin de calles).
c. Ubicacin de Cmaras de Inspeccin
Se ubicarn las cmaras de inspeccin en los arranques de red,
cambios de direccin y pendiente. Las distancias mximas entre cmara
y cmara estarn en funcin de los equipos de limpieza disponibles.
d. reas Tributarias y Caudales de Diseo
Los caudales para el diseo de cada tramo sern obtenidos en funcin a
su rea tributaria. Para la delimitacin de reas se tomar en cuenta el
trazado de colectores, asignando reas proporcionales de acuerdo a las
figuras geomtricas que el trazado configura, la unidad demedida ser la
hectrea (Ha). El caudal de diseo ser el que resulte de multiplicar el
caudal unitario (l/s/ha) por su rea correspondiente. El tramo podr
recibir caudales adicionales de aporte no domestico (industria, comercio
y publico) como descarga concentrada.
e. Numeracin de Cmaras de Inspeccin
Las cmaras de inspeccin sern numeradas en el sentido de flujo. En
la FIGURA2, la numeracin se inicia con el colector principal o
interceptor en el sentido de flujo desde el punto de cota ms elevada (1)
hasta la cota ms baja (8), adems cada tramo recibe su numeracin
(T1 a T7).
f. Cotas de las Cmaras de Inspeccin
Segn la topografa de la zona del proyecto y con apoyo de las curvas
de nivel, se determinarn las cotas de cada una de las cmaras de
inspeccin.

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DISEO
DE
CUNETAS

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DISEO
DE
COLECTOR
N 03

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PLANOS

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ANEXOS
(PLANOS
DELTRABAJO)

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PERFILES
LONGITUDINALES

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DEFINICIONES
Alcantarilla.- Conducto subterrneo para conducir agua de lluvia,
aguas servidas o una combinacin de ellas.
Alcantarillado Pluvial.- Conjunto de alcantarillas que transportan
aguas de lluvia.
Alineamiento.- Direccin en el plano horizontal que sigue el eje del
conducto.
Base.- Capa de suelo compactado, debajo de la superficie de
rodadura de un pavimento.
Berma.- Zona lateral pavimentada o no de las pistas o calzadas,
utilizadas para realizar parada de emergencias y no causar
interrupcin del trnsito en la va.
Bombeo De La Pista.- Pendiente transversal contada a partir del eje
de la pista con que termina una superficie de rodadura vehicular, se
expresa en porcentaje.
Buzn.- Estructura de forma cilndrica generalmente de 1.20m de
dimetro. son construidos de mampostera o con elementos de
concreto, prefabricados o construidos en el sitio, puede tener
recubrimiento de material plstico o no, en la base del cilindro se
hace una seccin semicircular la cual es encargada de hacer la
transicin entre un colector y otro. Se usan al inicio de la red, en las
intersecciones, cambios de direccin, cambios de dimetro, cambios
de pendiente, su separacin es funcin del dimetro de los conductos
y tiene la finalidad de facilitar las labores de inspeccin, limpieza y
mantenimiento general de las tuberas as como proveer una adecuada
ventilacin. En la superficie tiene una tapa de (30 cm de dimetro con
orificios de ventilacin.
Calzada.- Porcin de pavimento destinado a servir como superficie de
rodadura vehicular

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Canal.- Conducto abierto o cerrado que transporta agua de lluvia.


Captacin.- Estructura que permite la entrada de las aguas hacia el
sistema pluvial.
Carga Hidrulica.- Suma de las cargas de velocidad, presin y
posicin.
Coeficiente De Escorrenta.- Coeficiente que indica la parte de la
lluvia que escurre superficialmente.
Coeficiente De Friccin.- Coeficiente de rugosidad de Manning.
Parmetro que mide la resistencia al flujo en las canalizaciones.
Corte.- Seccin de corte.
Cuenca.- Es el rea de terreno sobre la que actan las
precipitaciones pluviomtricas y en las que las aguas drenan hacia una
corriente en un lugar dado.
Cuneta.- Estructura hidrulica descubierta, estrecha y de sentido
longitudinal destinada al transporte de aguas de lluvia, generalmente
situada al borde de la calzada.
Cuneta Medianera.- (Mediana Hundida) Cuneta ubicada en la parte
central de una carretera de dos vas (da y vuelta) y cuyo nivel est
por debajo del nivel de la superficie de rodadura de la carretera.
Derecho De Va.- Ancho reservado por la autoridad para ejecutar
futuras ampliaciones de la va.
Dren.- Zanja o tubera con que se efecta el drenaje.
Drenaje.- Retirar del terreno el exceso de agua no utilizable.
Drenaje Urbano.- Drenaje de poblados y ciudades siguiendo criterios
urbansticos.
Drenaje Urbano Mayor.- Sistema de drenaje pluvial que evacua
caudales que se presentan con poca frecuencia y que adems de
utilizar el sistema de drenaje menor (alcantarillado pluvial). Utiliza
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las pistas delimitadas por los sardineles de las veredas, como canales
de evacuacin.
Drenaje Urbano Menor.- Sistema de alcantarillado pluvial que evacua
caudales que se presentan con una frecuencia de 2 a 10 aos.
Eje.- Lnea principal que seala el alineamiento de un conducto o canal.
Entrada.- Estructura que capta o recoge el agua de escorrenta
superficial de las cuencas.
Estructura De Unin.- Cmara subterrnea utilizada en los puntos de
convergencias de dos o ms conductos. Pero que no est provista de
acceso desde la superficie. Se disea para prevenir la turbulencia en
el escurrimiento dotndola de una transicin suave.
Frecuencia De Lluvias.- Es el nmero de veces que se repite una
precipitacin de Intensidad dada en un perodo de tiempo
determinado, es decir el grado de ocurrencia de una lluvia.
Intensidad De La Lluvia.- Es el caudal de la precipitacin pluvial en
una superficie por unidad de tiempo. Se mide en milmetros por hora
(mm/hora) y tambin en filtros por segundo por hectrea (ls / Ha).
Pavimento.- Conjunto de capas superpuestas de diversos materiales
para soportar el trnsito vehicular.
Pendiente Longitudinal.- Es la inclinacin que tiene el conducto con
respecto a su eje longitudinal.
Pendiente Transversal.- Es la inclinacin que tiene el conducto en un
plano perpendicular a su eje longitudinal.
Periodo De Retorno.- Perodo de retomo de un evento con una
magnitud dada es el intervalo de recurrencia promedio entre eventos
que igualan o exceden una magnitud especificada.
Precipitacin.- Fenmeno atmosfrico que consiste en el aporte de
agua a la tierra en forma de lluvia, llovizna, nieve o granizo.

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Precipitacin Efectiva.- Es la precipitacin que no se retiene en la
superficie terrestre y tampoco se infiltra en el suelo.
Rasante.- Nivel de fondo terminado de un conducto de sistema de
drenaje.
Registro.- Estructura subterrnea que permite el acceso desde la
superficie a un conducto subterrnea continuo con el objeto de
revisarlo, conservado o repararlo.
Revestimiento.- Recubrimiento de espesor variable que se coloca en
la superficie interior de un conducto para resistir la accin abrasiva
de los materiales slidos arrastrados por el agua y/o neutralizar las
acciones qumicas de los cidos y grasas que pueden contener los
desechos acarreados por el agua.
Sardinel (Solera).- Borde de la vereda.
Sumidero.- Estructura destinada a la captacin de las aguas de
lluvias, localizados generalmente antes de las esquinas con el objeto
de interceptor las aguas antes de la zona de trnsito de los peatones.
Generalmente estn concentrados a los buzones de inspeccin.
Tiempo De Concentracin.- Es definido como el tiempo requerido
para que una gota de agua cada en el extremo ms alejado de la
cuenca, fluya hasta los primeros sumideros y de all a travs de los
conductos hasta el punto considerado. El tiempo de concentracin se
divide en dos partes: el tiempo de entrada y el tiempo de fluencia.
Vereda.- Senda cuyo nivel est encima de la calzada y se usa para el
trnsito de peatones. Se le denomina tambin como acera.
Vas Calle.- Cuando toda la calzada limitada por los sardineles se
convierte en un canal que se utiliza para evacuar las aguas pluviales.
Excepcionalmente puede incluir las veredas.

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VIII

CONCLUCIONES

El drenaje urbano es de suma importancia sobre todo en


ciudades donde las precipitaciones pluviales son constantes y
elevadas.

En las ciudades solo existen canales revestidos (Cunetas) puesto


que los canales sin revestir no duran con el pasar de los aos,
adems estos estn expuestos a constantes daos es sus
taludes.

Los clculos efectuados para el drenaje pluvial (cunetas y


alcantarilla), han tenido mucha importancia para encontrar los
caudales de diseo, habindose recurrido a las oficinas de
SENANHI en la localidad a fin de obtener informacin hidrolgica.

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IX.

RECOMENDACIONES

Realizar Proyectos para el drenaje Pluvial y ejecutarlos a fin de


evitar la acumulacin de las aguas pluviales en la parte baja de la
ciudad, de esta manera estaramos evitando futuros problemas
relacionados con contaminacin ambiental.

Tener en cuenta la probabilidad de una precipitacin mayor a la


precipitacin mxima registrada en la zona, para ello redondear al
mximo los valores del tirante obtenidos a fin de evitar renvalses
en precipitaciones futuras.

En todo sistema de drenaje urbano siempre, se debe evitar en lo


posible colocar cunetas, puesto que esto tiene sus desventajas,
que es la reduccin del ancho de la va, y esto es muy importante
en ciudades donde no fueron proyectadas a futuro y no cuentan
con un regular retiro municipal.

No usar canales sin revestir en las cunetas de una ciudad, porque


con el caminar de los peatones, y el vibrar de los vehculos se
desmoronan los taludes, del mismo.

Tener en cuenta siempre al momento de disear los colectores,


todas las reas de influencia que tienen, tanto las veredas,
asfalto, techos.

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X.

BIBLIOGRAFIA

www.unicon.com

www.emagister.com

www.elrincondelvago.com

Trabajos FIC pasados

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