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44 LA VANGUARDIA

TENDENCIAS

DOMINGO, 17 ABRIL 2016

Jaime
Serra

La fidelidad
importa?
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Muy
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Valoracin del 0 al 10 de una serie de conceptos


aplicados a una relacin de pareja

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Importancia que le otorgo yo (actualmente)

Fotograma del vdeo que pregunta al observador si denunciara este acoso en el metro con un s o un no

TFL.

El alarmante aumento de los delitos sexuales en el transporte pblico


londinense plantea alternativas radicales como los vagones slo para mujeres

Cuanta ms superficie
tenga la grfica, mayor
es el grado de
exigencia

coincidencia

Inseguridad en el tube

RAFAEL RAMOS
Londres. Corresponsal

Los casos de acoso sexual en el metro y


la red de transporte pblico de Lon
dres se han triplicado en el ltimo
quinquenio hasta superar un prome
dio de un centenar al mes (el ao pasa
do se produjeron 1.400 denuncias, y la
polica estima que un 90% de los episo
dios no se reportan). Aunque en parte
responden a una serie de campaas pa
ra concienciar sobre el problema, las
estadsticas suscitan un debate sobre
las medidas que se deberan adoptar.
El metro londinense mueve 3,5 mi
llones de pasajeros al da, y a partir del
otoo varias lneas permanecern
abiertas toda la noche durante los fines
de semana, con lo que aumenta la sen
sacin de inseguridad para las mujeres
que viajan solas. El lder laborista, Je
remy Corbyn, se ha declarado partida
rio de que haya al menos un vagn al
que los hombres tengan prohibido el
acceso, pero numerosos polticos y or
ganizaciones feministas consideran la
idea derrotista y contraproducente.
Prefieren mayor presencia policial,
ms cmaras de circuito cerrado y me
jor iluminacin de los andenes y esta
ciones como elementos disuasorios.

Se cumple ahora justamente un ao


de que el diario The Guardian lanz
una campaa para que las vctimas re
lataran sus experiencias (el vdeo que
la acompaa ha sido visto por cuatro
millones de personas), y una de las sor
presas es que la mayor parte de los in
cidentes no ocurren por la noche,
cuando el alcohol es un factor que te
ner en cuenta, sino a las horas punta de
la maana y la tarde, con los usuarios

Por trmino medio se


denuncian 120 casos al mes,
la mayora en vagones
repletos a las horas punta
vestidos para ir al trabajo. Una senten
cia tpica por toquetear a una mujer
contra su voluntad aprovechando la
aglomeracin de los vagones (el suceso
ms frecuente, aunque los hay ms
graves) es de seis meses de crcel con
libertad bajo fianza, y la incorporacin
del nombre del culpable al registro na
cional de delincuentes sexuales.
Las estadsticas y los descubrimien
tos de la campaa destruyen el mito de

Un problema internacional
]El transporte pblico britnico

estuvo segregado durante ms de


un siglo, entre 1874 y 1977, con
vagones slo para mujeres, una
idea que ahora se ha vuelto a re
plantear. En la era moderna, M
xico y Japn fueron los pioneros
en la separacin de los sexos a la
hora de viajar como respuesta al
incremento de los delitos y la sen
sacin de inseguridad de las vcti
mas. En el pas centroamericano
los andenes de algunas estaciones
de zonas conflictivas tambin son
de uso exclusivo para mujeres. El
pas que ha llevado ms lejos este

tipo de discriminacin es India,


donde el problema es endmico y
hay trenes enteros slo para hem
bras (los famosos ladies specials)
en Bombay, Calcuta, Delhi y Ma
drs, aunque existe divisin de
opiniones sobre sus resultados.
Indonesia abandon la poltica al
cabo de tres aos por considerar
que era un despilfarro de dinero
que no aportaba nada, lo mismo
que Taiwn. En Brasil, la segrega
cin es olmpicamente ignorada
por los usuarios. En Dubi, los
primeros asientos de los autobu
ses estn reservados para mujeres.

que los autores de delitos sexuales en


el transporte pblico son borrachos
que actan de noche contra chicas que
van vestidas para ir a la discoteca dice
Sarah Green, directora de la Coalicin
contra la Violencia a las Mujeres. Se
trata de un problema de 24 horas al da,
en el que los perpetradores son con
frecuencia individuos de apariencia
absolutamente normal, vestidos de tra
je y corbata, de quienes nadie pensara
alejarse por prudencia.
El reciente anuncio de que un opera
dor privado alemn de ferrocarriles va
a introducir vagones exclusivamente
para mujeres en la lnea entre Leipzig y
Chemnitz (bastin de la ultraderecha
xenfoba) ha encendido la discusin
en Londres, metrpolis cosmopolita y
gran capital del multiculturalismo,
donde se hablan trescientos idiomas y
aunque existen los inevitables con
flictos de integracin la actitud hacia
los inmigrantes es comparativamente
bastante sana y abierta.
La clave no est en la represin sino
en la educacin, no queremos una red
de transporte pblico segregado se
xualmente sino que los autores de los
acosos dejen de tener la nocin de que
no pasa nada grave por meter mano a
una mujer o rozarse contra ella, mirar
le las piernas fijamente o clavarle la
vista hasta que se siente incmoda di
ce la diputada laborista Liz Kendall.
La cultura del respeto debe comenzar
en la escuela. Los vagones discrimina
dos slo serviran para que al final las
vctimas parezcan tontas por haberse
metido en uno de hombres, cuando
quiz no tenan otra opcin porque los
otros iban llenos o viajaban en compa
a de personas del otro sexo.
La seguridad en el metro es compe
tencia de la Polica Britnica de Trans
porte, que tiene desplegados 2.000
agentes. El aumento de esa dotacin es
una de las soluciones propuestas para
combatir el incremento de estos deli
tos, junto con la creacin de un Minis
terio de la Mujer, y de una lnea telef
nica abierta 24 horas y operada por
personas del sexo femenino, para que
las vctimas efecten las denuncias.c

Importancia que le han otorgado a estos


conceptos cada una de las tres mujeres
con las que he convivido
yo
Ingrid
1984-1989

Cristina
1994-2000

Francisca
2001-hoy