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FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE INGENIERA DE EJECUCIN EN MECNICA
Profesor Gua:
Fernando Espinosa Fuentes.
AGRADECIMIENTOS
AGRADECIMIENTOS
Al trmino de este proyecto de titulacin y durante toda mi carrera universitaria
estuve rodeado de personas trascendentes que marcaron mi vida de forma significativa,
ayudndome a crecer como persona y profesional, por lo cual agradezco:
A mis padres Luis y Ana, por entregarme su apoyo incondicional en momentos
difciles de esta etapa, ayudndome a sobrellevarlos y a salir adelante con empuje y
esfuerzo, gracias por hacer de mi quien soy.
A mi abuelita Ana, por ser una de las personas ms importantes en mi vida
dndome principios y valores por medio de sus acciones que realiza da a da.
A mis hermanos Romina, Jorge, Maria Fernanda y Luis, por su paciencia y creer
en m en los momentos difciles, dndome animo para continuar.
A mi polola Paulina, por entregarme su cario y comprensin en todo momento
haciendo ms hermosa esta etapa de mi vida.
A mi to Clemente, por sus sabios consejos que no siempre los tome de buena
forma, pero que en el fondo me hicieron madurar en lo profesional.
A mis amigos y compaeros Germn, Cristian y Mario, por acompaarme en toda
esta etapa universitaria pasando buenos y malos momentos juntos.
A Carolina Arancibia, por su apoyo y amistad en estos ocho meses de memoria
en la empresa, lo cual hizo ms grata mi estada.
A mi profesor gua Don Fernando Espinosa, por su capacidad de hacer que las
cosas difciles se vieran ms fciles.
Al Jefe de Unidad Don Pedro Urayama, por darme la posibilidad de desarrollar
este proyecto en la empresa, poniendo en mi toda su confianza.
Al Jefe de la Planta de Chancado Coln Don Hernn Torrealba, por darme el
apoyo tcnico y su experiencia para la elaboracin del proyecto.
A los mecnicos de la planta de chancado, por entregarme sus conocimientos en
forma desinteresada siendo un apoyo fundamental en la realizacin de este trabajo.
A todos ustedes gracias.
ii
DEDICATORIA
Gracias
iii
RESUMEN
RESUMEN
iv
ABSTRACT
ABSTRACT
NDICE
NDICE
Pgina
AGRADECIMIENTOS ................................................................................................... i
RESUMEN ...................................................................................................................... iii
ABSTRACT .................................................................................................................... iv
GLOSARIO .................................................................................................................... xi
LISTADO DE ABREVIATURAS Y SIGLAS ........................................................... xiv
CAPTULO I ................................................................................................................. 15
1.1. ANTECEDENTES Y MOTIVACIN .................................................................. 16
1.2. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA ...................................................................... 16
1.3. SOLUCIN PROPUESTA.................................................................................... 16
1.4. OBJETIVOS Y ALCANCES DEL PROYECTO.................................................. 16
1.4.1.
1.4.2.
Objetivos especficos............................................................................... 17
1.4.3.
Alcances. ................................................................................................. 17
ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO............................................................ 30
vi
NDICE
CAPITULO IV .............................................................................................................. 38
4.1. INTRODUCCIN.................................................................................................. 39
4.2. DATOS TCNICOS DE LOS EQUIPOS. ............................................................ 40
4.3. DESCRIPCIN DE LOS SUB-SISTEMAS PRINCIPALES DEL CHANCADOR
GIRATORIO ........................................................................................................... 44
4.3.1.
CAPITULO V ................................................................................................................ 50
5.1. INTRODUCCIN.................................................................................................. 51
5.2.
Recomendaciones de seguridad............................................................... 64
6.2.2.
NDICE
vii
viii
NDICE DE TABLAS
NDICE DE TABLAS
Pgina
CAPITULO II
TABLA 2. 1, Disponibilidad de los equipos, Fuente Codelco ....................................... 24
TABLA 2. 2, Frecuencia de mantencin, Fuente Codelco............................................. 25
CAPITULO IV
TABLA 4. 1, Datos tcnicos de los equipos. .................................................................. 40
TABLA 4. 2, Ubicacin tcnica de los equipos crticos................................................. 41
TABLA 4. 3, Componentes especficos del Chancador Allis Chalmers........................ 46
CAPITULO V
TABLA 5. 1, Tabla de ndices. ....................................................................................... 54
TABLA 5. 2, FMECA. .................................................................................................... 55
TABLA 5. 3, Identificacin de la simbologa del rbol de fallas................................... 57
CAPITULO VI
TABLA 6. 1, Cambio de contragolpe moviendo corona o pin. .................................. 79
TABLA 6. 2, Ajuste contragolpe de la corona. .............................................................. 79
TABLA 6. 3, Inspecciones Planta Chancado Coln ...................................................... 88
TABLA 6. 4, Estrategias de Mantencin para el Chancador .......................................... 90
TABLA 6. 5, Programa de mantencin anual equipos crticos Planta de Chancado
Primario Coln................................................................................................................ 93
TABLA 6. 6, Plan de lubricacin Planta de Chancado Primario Coln....................... 97
TABLA 6. 7, Competencias de las inspecciones. ........................................................... 99
CAPITULO VI
TABLA 7. 1, Lista de repuestos Chancador N 1......................................................... 103
TABLA 7. 2, Lista de repuestos Chancador N 2......................................................... 107
NDICE DE TABLAS
ix
APNDICE A
TABLA A. 1, Anlisis de causa y defectos de falla en motores elctricos................... 126
TABLA A. 2, Anlisis de causas y defectos de fallas en reductores de ejes paralelos.128
TABLA A. 3, Anlisis de causas y defectos de fallas en rodamiento........................... 128
TABLA A. 4, Anlisis de causas y defectos de fallas en correas................................. 129
TABLA A. 5, Anlisis de causas y defectos de fallas en bombas rotatorias de
engranajes. CH1............................................................................................................ 130
APNDICE B
B. 1: Cartillas de inspeccin mecnica chancador N 1, Allis Chalmers..................... 131
APNDICE C
C. 1: Cartillas de inspeccin mecnica chancador N 2, Fuller Traylord.................... 140
APNDICE D
D. 1: Cartillas de inspeccin genrico, chancadores N 1 y 2...................................... 149
APNDICE E
E. 1: Cartillas de inspeccin instrumental trimestral, chancadores 1 y 2 genrico. .... 157
APNDICE F
F. 1: Check-list mantencin mecnica chancadores N 1 y 2, equipo corriendo.......... 169
APNDICE G
G. 1: Check-list genrico mantencin mecnica chancadores, equipo corriendo........ 176
APNDICE H
H. 1: Check-list mantencin mecnica alimentadores de placa apron 120 y 72, equipo
corriendo. ...................................................................................................................... 179
APNDICE I
I. 1: Check-list mantencin mecnica alimentadores de placa apron 120 y 72, equipo
detenido. ........................................................................................................................ 186
APNDICE J
J. 1: Check-list genrico mantencin mecnica correas transportadoras crticas, equipo
corriendo. ...................................................................................................................... 189
APNDICE K
K. 1: Check-list genrico mantencin mecnica correas transportadoras crticas, equipo
detenido. ........................................................................................................................ 194
APNDICE L
L. 1: Instructivos de mantencin, equipo detenido. ...................................................... 197
NDICE DE FIGURAS
NDICE DE FIGURAS
Pgina
CAPITULO II
FIGURA 2. 1, Gerencia Minas CODELCO CHILE, Divisin el Teniente................. 26
FIGURA 2. 2, Superintendencia Mantenimiento Mina CODELCO CHILE, Divisin el
Teniente. .......................................................................................................................... 27
FIGURA 2. 3, Unidad Mantencin Chancado Mina CODELCO CHILE, Divisin el
Teniente. .......................................................................................................................... 27
CAPITULO III
FIGURA 3. 1, Tipos de mantenimiento........................................................................... 30
FIGURA 3. 2, Rangos de frecuencia .............................................................................. 35
CAPITULO IV
FIGURA 4. 1, Disposicin fsica de los equipos. ........................................................... 43
FIGURA 4. 2, Ilustracin del Chancador N 1............................................................... 45
CAPITULO V
FIGURA 5. 1, Diagrama Funcional de Bloques............................................................. 52
FIGURA 5. 2, rbol de Fallas de la trituradora. .......................................................... 58
CAPITULO VI
FIGURA 6. 1, Mtodo para remover del alojamiento el eje del pin. ......................... 68
FIGURA 6. 2, Mtodo para remover el pin. ............................................................... 68
FIGURA 6. 3, Ajuste de la carrera muerta.................................................................... 69
FIGURA 6. 4, Posicin del indicador............................................................................. 79
CAPITULO VIII
FIGURA 8. 1, Procedimiento de inspeccin y comunicacin de los estamentos. ........ 114
xi
GLOSARIO
GLOSARIO
Araa: Estructura que soporta lateralmente el extremo superior del conjunto del
eje principal.
Contra-eje: Conjunto que consta de una camisa, rodamientos, sellos, ejes, y pin
corona. El pin y corona acciona el excntrico.
GLOSARIO
xii
Eje principal (poste): Eje sobre el cual se pone el o los revestimientos del ncleo
y del manto.
Engranaje excntrico: Es uno de los dos engranajes que tienen los chancadores
en su interior. Este engranaje est fijo al excntrico.
Excntrica: Es la parte del conjunto del chancador que produce el efecto giratorio
del eje principal.
GLOSARIO
xiii
Extensin del contra-eje: Conjunto que consta de dos empalmes que conectan el
motor de transmisin principal con el conjunto del contra-eje.
Filler o galgas: Son lainas de precisin que van desde 0.01mm hasta 1.5mm, se
usan para medir holguras o espacios pequeos entre partes, como separacin de
electrodos en las bujas, contactos de distribuidores, juego entre dientes de
engranajes etc.
Placa inferior: Parte del conjunto del excntrico que consta de la placa inferior, el
anillo de desgaste del excntrico y el excntrico.
xiv
xv
CAPTULO I
INTRODUCCIN
CAPITULO I, Introduccin
16
CAPITULO I, Introduccin
17
1.4.3. Alcances.
CAPITULO I, Introduccin
18
2.
3.
4.
CAPITULO I, Introduccin
19
MCC, esta herramienta es de gran ayuda para jerarquizar la criticidad de los modos de
falla de los sub-sistemas estudiados.
5.
las que se deben realizar y la especialidad del mantenedor ya sea mecnico, elctrico o
instrumentista. Esto ser necesario para elaborar los programas de mantencin.
6.
principal punto de este proyecto, ya que por medio de estas se llevar el control del
estado de los equipos.
Para la realizacin de estas cartillas, se utiliz el software Microsoft office 2003,
principalmente Excel y Word, ya que son programas de un fcil manejo.
7.
al juicio bien informado del encargado de bodega. Esta lista se define de acuerdo al
estudio preliminar del equipo y a los sub-sistemas que lo componen, este punto es
importante ya que de nada sirve tener un buen programa de mantenimiento e instructivos
si no se cuenta con los repuestos necesarios para realizar una determinada tarea.
8.
chancador, se requiere de personal calificado y con experiencia en los equipos, que sepa
realizar las mediciones que exigen las cartillas, ya sea con herramientas manuales o
equipos ms sofisticados como lo son los de prediccin, para tener una interpretacin
ms certera y confiable del instrumento
CAPITULO I, Introduccin
9.
20
sobre el
CAPITULO I, Introduccin
21
22
CAPTULO II
DESCRIPCIN DE LA UNIDAD DE MANTENCIN DE
LA EMPRESA
2.1.
23
DESCRIPCIN DE LA UNIDAD.
La Unidad de Mantencin Chancado Mina (Divisin el Teniente), tiene por misin
mantener disponible todos los equipos de las Planta de Chancado Mina, comprometidos
con la visin de la corporacin de mantener los niveles de produccin dentro de las
metas propuestas.
Actualmente las tcnicas de mantencin realizadas en la planta de Chancado
Primario son en su mayora correctivas y en un bajo porcentaje preventivas, dando hasta
el da de hoy resultados aceptables, pero como toda empresa con visin de futuro,
necesita implementar nuevas tcnicas de mantencin y eso es lo que se esta estudiando
actualmente.
Por otro lado, la Planta de Chancado Primario tiene como fin la obtencin de una
roca de mineral de 7 Pulg. de dimetro, la cual es obtenida mediante dos Chancadores
giratorios en coln alto y tres chancadores en interior mina, los cuales sern detallados
en el punto 2.3.1.
Dado que la empresa opera bajo un proceso continuo de produccin, la planta de
Chancado en estudio (Primario Coln) tiene que alimentar con una roca de 7 Pulg. a la
planta de molinos SAG, y al chancado secundario, por lo que es de suma importancia
cumplir con el tonelaje de mineral requerido, ya que de lo contrario se veran afectados
los siguientes procesos de reduccin de mineral, esto hace de la unidad de chancado
unas de las ms importantes en el proceso, especialmente a la planta de chancado
primario coln, ya que por esta circula el 70 % del tonelaje total procesado por la
unidad.
Cabe mencionar que la unidad de mantencin esta relacionada muy estrechamente
con la prevencin de accidentes y lesiones en los trabajadores, ya que tiene la
responsabilidad de mantener en buenas condiciones los activos de la empresa
(maquinaria y herramientas), lo cual permite un mejor desenvolvimiento y seguridad
evitando en parte, riesgos en el rea laboral.
2.2.
24
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
744
744
100%
672
669,84
99,68%
744
744
100%
720
720
100%
744
707,53
95,10%
744
708,41
98,39%
ENE
FEB
MAR
ABR
MAY
JUN
744
724,42
97,36%
672
647,08
96,29%
744
744
100%
720
720
100%
744
711,17
95,59%
744
694,76
96,49%
25
Frecuencia
3 meses
5 meses
Cant.
Anual
4
2
Tiempo de
Duracin (Hrs.)
8
24
Horas-Hombre
(H-H)
64
216
Chancador N 2 Fuller
traylor
Cambio de Poste
Cambio de Cncavas
Frecuencia
3 meses
5 meses
Cant.
Anual
4
2
Tiempo de
Duracin (Hrs.)
8
32
Horas-Hombre
(H-H)
64
320
2.3.
2.4.
26
GERENCIA MINAS
ALEJANDRO
CUADRA
Depto. Gestin
Operativa
Suptecia.
Mantenimiento
Minas
Suptecia.
Desarrollo
Preparacin Minas
Suptecia.
Transporte y
Chancado.
Depto. Operaciones
R.R.H.H
Suptecia. Mina
Central y Mina
Sur.
Suptecia. Mina
Norte.
Suptecia.
Ingeniera Mina
27
Supte. Mantenimiento
Minas
Manuel Castillo S.
Unidad rea
Ferroviaria.
Unidad Mantencin
Chancado
Unidad Mantencin
Sur
Unidad Servicios y
Suministro.
Unidad Mantencin
Norte.
Unidad Elctrica
SMM
Unidad
Automatizacin y
Control.
Unidad
ComponenteOverhaul
Unidad Gestin
MT.
Jefe de Unidad
Pedro Urayama.
Mantencin Mecnica
Chancado
Primario Coln.
Hernn Torrealba C.
Mantencin Mecnica
Chancado
Primario Teniente-6
Juan Aldea R.
Mantencin Mecnica
Chancado
Primario Pipa Norte
Rodrigo Vivar.
Mantencin Mecnica
Chancado
Primario Diablo Reg.
Hctor Trujillo
28
CAPTULO III
TIPOS DE MANTENCIN Y SU APLICACIN
3.1.
29
INTRODUCCIN.
En la ltima dcada, las estrictas normas de calidad certificada que se deben
cumplir, as como la intensa presin competitiva entre industrias del mismo rubro para
mantenerse en el mercado nacional e internacional, ha estado forzando a los
responsables del mantenimiento en las plantas industriales a implementar los cambios
que se requieren para pasar de ser un departamento que realiza reparaciones y cambia
piezas y/o mquinas completas, a una unidad de alto nivel que contribuye de gran
manera en asegurar los niveles de produccin. Es por tanto necesario hacer notar que la
actividad de mantener, si es llevada a cabo de la mejor manera, puede generar un
mejor producto lo que significa produccin de mejor calidad, en mayor cantidad y con
costos ms bajos.
3.2.
MANTENIMIENTO.
El mantenimiento consiste en prevenir fallas en un proceso continuo, empezando
3.3.
30
3.4
Correctivo
Mantenimiento
Mejorativo
Preventivo
Cclica
Segn
Condicin
Predictivo
31
A. Mantenimiento Correctivo.
B. Mantenimiento Preventivo.
32
Puede reducir los costos de falla puesto que se enfoca en evitar la ocurrencia de
estos eventos.
C. Mantenimiento Cclico.
33
E. Mantenimiento Mejorativo.
3.5.
a.
34
b.
35
Los problemas que se pueden detectar son variados, y van desde la deteccin
incipiente de fallas en las pistas de los rodamientos, hasta la deteccin de fugas en
trampas de vapor o de aire comprimido en estanques a presin. Es importante tener en
cuenta que las tcnicas de anlisis de las seales de alta frecuencia tienen un mismo
objetivo, esto es, detectar el origen de la emisin de alta frecuencia a partir del
procesamiento de la seal global.
La metodologa existente para analizar las ondas de alta frecuencia, consiste
bsicamente en filtrar aquellas seales de baja frecuencia y analizar las de frecuencia
alta. Este proceso depende de la tcnica utilizada y de los medios tecnolgicos que se
disponga.
c.
d.
36
laboratorio que se usan para evaluar la condicin de los lubricantes usados o los residuos
presentes. Al estudiar los resultados del anlisis de residuos, se puede elaborar un
diagnstico sobre la condicin de desgaste del equipo y sus componentes. Lo anterior,
permite a los encargados del mantenimiento planificar las detenciones y reparaciones
con tiempo de anticipacin, reduciendo los costos y tiempos de detencin involucrados.
Los objetivos por lo que se realiza un anlisis de lubricantes son los siguientes:
37
f.
38
CAPITULO IV
DESCRIPCIN E IDENTIFICACIN DEL EQUIPO Y SUS
COMPONENTES.
4.1.
39
INTRODUCCIN.
Los chancadores son equipos elctricos de grandes dimensiones, en estos equipos,
los elementos que trituran la roca mediante fuerza mecnica y compresiva estn
construidos de una aleacin especial de acero de alta resistencia (acero al manganeso) y
son alimentados por su parte superior y descargan el mineral chancado por su parte
inferior a travs de una abertura graduada de acuerdo al dimetro requerido.
El objetivo del chancado Primario de mineral es reducir los fragmentos de mineral,
hasta obtener un tamao uniforme de 7" (nuestro caso), ya que el mineral que proviene
de la mina presenta una granulometra variada, desde partculas menores de 1mm, hasta
fragmentos mayores de 1m de dimetro.
1-. Etapa primaria: El chancador primario reduce el tamao mximo de los fragmentos
a 7 pulgadas de dimetro, en esta etapa los chancadores que se ocupan son chancadores
giratorios, de mandbulas e impactadores.
2.- Etapa secundaria: En esta etapa el tamao del material se reduce a 3 pulgadas de
dimetro, y los chancadores que se utilizan son de cono y rodillos.
Finalmente los equipos que se estudiaran en esta memoria sern los equipos de la
etapa primaria, especficamente los chancadores giratorios de coln alto (Fig. 4.3.1), con
sus respectivos sistemas de alimentacin (Alimentadores de oruga) y correas de
transporte de mineral.
4.2.
40
Coln Alto
(Superficie).
Equipo
Chancador N 1 Allis
Chalmers 54x 74
Giratorio.
Datos Tcnicos.
Potencia:
500 [hp]
Revolucin:
500 [rpm]
Setting
8
Tonelaje:
2600 [tph]
Aceite Lubricacin: Mobil Gear ISO 150
Aceite Hidroset:
Mobil gear ISO 68
Chancador N 2 Fuller
Traylor 60x 89 Giratorio.
Potencia:
Revolucin:
Setting
Tonelaje:
Aceite Lubricacin:
Aceite Hidroset:
800 [hp]
600 [rpm]
6-3/4 - 7-1/2
3600 [tph]
ISO 320
ISO 320
Alimentadores de Bandeja
Apron 120 N 1-2
Potencia:
Velocidad:
Tonelaje:
Aceite Hidrulico:
350 [hp]
0-15 mt/min
3600 [tph]
Mvil DTE 25 / ISO 46
Alimentadores de Bandeja
Apron 120 N 3-4
Potencia:
Velocidad:
Tonelaje:
Aceite Hidrulico:
350 [hp]
0-15 mt/min
3600 [tph]
Mvil DTE 25 / ISO 46
Alimentadores de Bandeja
Apron 72 N 1-2
Potencia:
Velocidad:
Tonelaje:
Aceite Hidrulico:
350 [hp]
0-15 mt/min
2600 [tph]
Mvil DTE 25 / ISO 46
Alimentadores de Bandeja
Apron 72 N 3-4
Potencia:
Velocidad:
Tonelaje:
Aceite Hidrulico:
57 [kw] y 37 [kw]
0-15 mt/min
3600 [tph]
Mvil DTE 25 / ISO 46
41
A Continuacin se detallar una lista (Tabla 4.2) con los distintos equipos crticos
de la planta de chancado primario (Coln) y su ubicacin tcnica, adems de un
diagrama (Fig. 4.1) de la disposicin fsica de estos.
UBIC-TCNICA EQUIPOS
CHANCADORES
TLP1
TLP1-SES
TLP1-SIH
TLP1-SIH-HID
TLP1-SIH-UPP
TLP1-SLU
TLP1-SLU-SEA
TLP1-SLU-SLA
TLP1-SLU-ULC
TLP2
TLP2-SES
TLP2-SIH
TLP2-SIH-HID
TLP2-SIH-UPP
TLP2-SLU
TLP2-SLU-SEA
TLP2-SLU-SLA
TLP2-SLU-ULC
TNMA
TNMB
UBIC-TCNICA ALIMENTADORES DE
MINERAL
TNKH
TNKH-SAL
TNKH-SCF
TNKI
TNKI-SAL
TNKI-SCF
TNKJ
TNKJ-SAL
TNKJ-SCF
TNKK
TNKK-SAL
TNKK-SCF
TNKL
TNKL-SAL
TNKM
TNKM-SAL
TNKN
TNKN-SAL
TNKO
TNKO-SAL
DESCRIPCIN
Chancador N 1
Chancador N 1 Sistema Estructural
Chancador N 1 Sistema Hidrulico
Chancador N 1 Hidroset
Chancador N 1 Unidad Potencia Principal
Chancador N 1 Sistema Lubricacin
Chancador N 1 Sistema Enfriador Aceite
Chancador N 1 Sistema Lubric. Araa
Chancador N 1 Unidad Lubricacin
Chancador N 2
Chancador N 2 Sistema Estructural
Chancador N 2 Sistema Hidrulico
Chancador N 2 Hidroset
Chancador N 2 Unidad Potencia Principal
Chancador N 2 Sistema Lubricacin
Chancador N 2 Sistema Enfriador Aceite
Chancador N 2 Sistema Lubric. Araa
Chancador N 2 Unidad Lubricacin
Buzon Grueso Primario Linea N 1
Buzon Grueso Primario Linea N 2
DESCRIPCIN
Apron 120-1
Sistema Alimentador Oruga 120-1
Correa Fino 120-1
Apron 120-2
Sistema Alimentador Oruga 120-2
Correa Fino 120-2
Apron 120-3
Sistema Alimentador Oruga 120-3
Correa Fino 120-3
Apron 120-4
Sistema Alimentador Oruga 120-4
Correa Fino 120-4
Apron 72-1
Sistema Alimentador Oruga 72-1
Apron 72-2
Sistema Alimentador Oruga 72-2
Apron 72-3
Sistema Alimentador Oruga 72-3
Apron 72-4
Sistema Alimentador Oruga 72-4
UBIC-TCNICA
CORREAS TRANSPORTADORAS
TNLA
TNLA-PES
TNLA-SAL
TNLA-STE
TNLB
TNLB-PES
TNLB-SAL
TNLB-STE
TNLC
TNLC-PES
TNLC-SAL
TNLD
TNLD-EIM
TNLD-SAL
TNLE
TNLE-EIM
TNLE-SAL
TNLF
TNLF-EIM
TNLF-SAL
TNLG
TNLG-EIM
TNLG-SAL
TNKA
TNKB
TNKC
TNKD
TNKE
TNKF
TNKG
TNLH
TNLH-SAL
TNLH-STE
TNLI
TNLI-PES
TNLI-SAL
TNLI-STE
TNLJ
TNLJ-PES
TNLJ-SAL
TNLJ-STE
TNLK
TNLK-SAL
TNLK-STE
DESCRIPCIN
Correa Transferencia N 1
Sist Pesometro Correa Transf # 1
Sist Alimentador Correa Transf # 1
Sist Tensor Correa Transf # 1
Correa Transferencia N 2
Sist Pesometro Correa Transf # 2
Sist Alimentador Correa Transf # 2
Sist Tensor Correa Transf # 2
Correa Transferencia N 3
Sist Pesometro Correa Transf # 3
Sist Alimentador Correa Transf # 3
Correa Limpieza N 1
Electroimn Correa Limp N 1
Sist Alimentador Correa Limp # 1
Correa Limpieza N 2
Electroimn Correa Limp N 2
Sist Alimentador Correa Limp # 2
Correa Limpieza N 3
Electroimn Correa Limp N 3
Sist Alimentador Correa Limp # 3
Correa Limpieza N 4
Electroimn Correa Limp N 4
Sist Alimentador Correa Limp # 4
Alimentador belt feeder N 1
Alimentador belt feeder N 2
Alimentador belt feeder N 3
Alimentador belt feeder N 4
Alimentador belt feeder N 5
Alimentador belt feeder N 6
Alimentador belt feeder N 7
Correa Colectora
Sist Alimentador Correa Colectora
Sist Tensor Correa Colectora
Correa 315
Sist Pesometro Correa 315
Sist Alimentador Correa 315
Sist Tensor Correa 315
Correa 316
Sist Pesometro Correa 316
Sist Alimentador Correa 316
Sist Tensor Correa 316
Correa 316-A
Sist Alimentador Correa 316-A
Sist Tensor Correa 316-A
42
43
4.3.
Conjunto
Descripcin
2- Eje Principal
3- Carcaza Inferior
4- Excntrico
5- Eje-Pin
6- Hydroset
7- Sistema de Lubricacin
44
45
46
Cd.
Nivel I
Cd.
Nivel II
Chancador
N 1
Eje principal
Excntrico
Hydroset
Cd.
4005-0
4015-0
4016-0
4019-0
4025-0
4035-0
4075-0
4085-0
4125-0
4126-0
4135-0
4175-0
4205-0
4220-0
4305-0
4350-0
4365-0
4405-0
4415-0
4425-0
4435-0
4435-3
1805-0
1810-0
1820-0
1850-0
1855-0
1857-0
1880-0
1905-0
1910-0
1910-4
1920-0
2005-0
2020-0
2020-1
2020-3
2050-1
2050-2
2055-0
2060-0
2060-4
2090-0
2120-0
Nivel III
Eje- Principal
Anillo- Presin del Eje Principal
Perno- Anillo de Presin del Eje Principal
Lamina- Anillo de Presin del Eje Principal
Manguito- Eje Principal
Espiga- Eje Principal
Quicionera- Eje Principal
Perno- Quicionera del Eje Principal
Adaptador- Quicionera del Eje Principal
Perno- Arandela Quincianera del Eje Principal
Retn- Quicionera del Eje Principal
Manto
Tuerca Principal
Espiga- Tuerca Principal
Anillo- Guardapolvo
Anillo- Retn del Guardapolvo
Husillo- Anillo Retn del Guardapolvo
Cortina- Salpicaduras
Retn- Cortina para Salpicadura
Abrazadera- Retn de la Cortina para Salpicaduras
Perno- Abrazadera del Retn
Contratuerca
Excntrica
Buje- Excntrica
Chaveta- Buje de la Excntrica
Engranaje impulsor- Excntrica
Chaveta- Engranaje de la Excntrica
Perno- Engranaje de la Excntrica
Placa- Desgaste de la Excntrica
Placa- Soporte de la Excntrica
Perno- Placa de la Excntrica
Arandela de Seguridad
Junta- Placa de Soporte de la Excntrica
Cilindro- Hydroset
Husillo- Cilindro- Hydroset
Tuerca
Contratuerca
Buje- Cilindro Hydroset- Inferior
Buje- Cilindro Hydroset- Superior
Perno- Buje Inferior
Perno- Buje Superior
Arandela de seguridad
Espiga- Cilindro Hydroset
Tapn- Purga- Placa Inferior
Carcasa
Superior e
Inferior
2140-0
2205-0
2217-0
2225-0
2260-0
2280-0
2305-0
2325-0
2325-1
2325-2
2325-4
2505-0
2515-0
2515-1
2515-3
2530-0
2540-0
1005-0
1010-1
1010-2
1200-0
1210-0
1230-0
1235-0
1250-0
1255-0
1260-0
1280-0
1305-1
1305-2
1305-3
1305-4
1305-5
1305-6
1400-0
1405-0
1405-4
1430-0
1505-0
1505-1
1505-3
1540-0
1540-1
1540-3
5005-0
5110-1
5110-2
5110-3
5125-0
5125-1
5125-2
5125-3
5125-5
5150-0
5160-0
5160-1
5160-2
5160-3
5160-5
5205-0
5220-0
5240-0
5253-0
5255-0
47
Eje Pin
5285-0
5285-4
5310-0
5310-1
5310-3
5311-0
5311-1
5311-3
5313-0
5308-0
5375-0
5385-0
5505-0
5515-0
5530-0
5535-0
5535-4
5550-0
5555-0
5555-4
5605-0
5650-0
5675-0
5705-0
5715-0
5725-0
5725-4
6050-0
6305-0
6305-1
6325-0
6325-1
6345-0
6345-1
6395-0
6395-1
8875-0
8875-1
3005-0
3030-0
3050-0
3070-1
3070-2
3090-1
3090-2
3120-1
3120-2
3150-0
3170-1
3170-2
3190-1
3190-2
3210-0
3220-0
3240-1
3240-2
3305-0
3320-0
3330-0
3505-0
3515-0
3525-0
3555-0
3575-0
3585-0
3650-0
48
Sistema de
Lubricacin
Motor
Principal
3660-0
7005-0
7005-5
7170
7175
7205
7405
7505
7510
7525
7535
7560
7705
7720
7860
7915
8104
1
2
3
4
5
49
50
CAPITULO V
DETERMINACIN DEL COMPONENTE CRTICO DEL
SISTEMA
51
5.1. INTRODUCCIN.
5.2.
52
por lo general estos diagramas se aplican en instalaciones donde los procesos o las
relaciones entre ellos no son intuitivamente obvias. Por lo general dichas instalaciones
tienden a ser grandes y de acceso complejo como es en este caso.
El siguiente diagrama presenta la divisin de los principales sistemas funcionales
del equipo (Chancador) y los factores externos con que interacta. Cabe sealar que la
flecha que se vea interrumpida por el rayo como se indica en la Fig. 5.1, implica una
falla en el equipo.
Refrigerante
Calor
Lubricante
Polvo
Ruido
Energa
Conjunto
Eje- Pin
Torque
Motor
Chancado
de mineral
Transmisin
Excntrico y
eje Principal
Calor
Vibracin
Mov.
CHANCADOR
Fza.
Carga
Mov.
Sistema
Hydroset
Sistema de
Lubricacin
Aceite
53
54
una
55
subsistema
Eje Principal
Funcin
Modo de Falla
Efectos de
nivel superior
Efectos
finales
Mtodo de
Deteccin
Acciones
Correctivas
Mal
Fractura del
funcionamien Buje.
to del eje.
Detencin
de la
trituradora.
Visual.
Eje no gira.
Falta de
lubricacin y
desgaste en
bujes.
Mal
Fractura del
funcionamien Buje.
to del eje.
Detencin
de la
trituradora.
Visual.
Lainas quebradas.
Elementos
extraos en el
chancador.
Fractura del
material de
desgaste.
Detencin
de la
trituradora.
Posibles daos
con mayores
consecuencias
.
Detencin
de la
trituradora.
Visual.
Buje quemado
o fracturado.
Detencin
de la
trituradora.
Aumento de
temperatura en el
aceite, baja de
nivel.
Gravedad
Desmontar eje
principal y
excntrica.
Parar y desmontar
el eje (poste),
revisar y cambiar
bujes.
Chancado de
mineral.
Da giro al
excntrico.
Excntrico
causas
Daos
Efectos
Locales
Buje de bronce
Fracturado o quemado.
Elongacin del
manto debido al
Fractura del
duro trabajo en
manto.
reas localizadas.
Aumento de
desgaste en
el buje.
Fractura del
eje.
Ajustar la cubierta,
utilizar cubiertas
especiales.
Cambiar filtro,
controlar niveles de
aceite.
56
La trituradora no
mantiene el ajuste.
Hydroset
Transmite
potencia y torque.
Ruidos extraos en la
trituradora.
Eje Pin
(Contra-eje)
Carcaza Superior e
Inferior
Mala calidad
del mineral.
Por Instrumentos
Engranaje
(carrera muerta
incorrecta), carga
excesiva.
Desgaste
prematuro
del pin.
Ruptura del
pin.
Detencin
de la
trituradora
Posibles daos
con mayores
consecuencias
Detencin
de la
trituradora.
Ruidos inusuales
en la trituradora.
Revisar y
reemplazar pernos
en mal estado.
Verificar
conexiones,
lubricacin,
indicadores
bsicos.
Reparar o
reemplazar, segn
corresponda a la
causa de falla.
Revisar niveles y
temperatura de
aceite.
Cambio de aceite,
reemplazar o
reparar lo
necesario.
Fijacin del
Equipo.
Fracturas, pernos de
fijacin cortados.
Impacto,
Vibraciones.
Trituradora
con
estructura
abollada.
Da Torque al
Chancador
Motor no funciona, o
funciona con ruidos
extraos, rodamientos
agripados.
Suministro de
energa, falta de
lubricacin,
condiciones
ambientales.
Mal
Posibles daos Detencin
funcionamien con mayores
de la
to del motor. consecuencias. trituradora.
Desgaste en diferentes
partes del equipo.
Baja capacidad
Desgaste en
de aceite, perdida piezas.
en mangueras,
falla en
intercambiador de
calor.
Motor
Sistema de
Lubricacin
Fuga de aceite,
Vlvula solenoide
gotea, aire en el
sistema, sello de
aceite hydroset
Mantener la
temperatura
aceptable en el
equipo
Ruptura de
distintos
componentes.
Detencin
de la
trituradora.
Comprobar lnea de
llenado, reemplazar
sellos o cambiar
vlvulas
57
5.4.
Nombre
Circulo
Rectngulo
Descripcin
Evento de falla primario, independiente.
Evento de falla secundario, usualmente es resultado de
otros eventos.
Representa una rama del rbol desarrollado en otro lado.
Triangulo - IN
Diamante
OR
AND
58
Trituradora
no funciona
Falla eje
principal
Falla sist.
de Lub.
Falla Conj.
Excntrico
Falla conj.
Eje Pin
Aceite no
Circula
Bba. No
trabaja
Falla
Hydroset
Aceite con
Temp.
Elevada
Filtro de
aceite
tapado.
Falla
vlv. de
retencin
Problemas
de los
cojinetes
Colector de
suciedad
tapado.
(Rejilla)
Ajuste
muy
cerrado
Empaquet
adura en
la cmara
Falla el
enfriador
.
59
Hydroset no
mantiene el
Ajuste.
Falla de
junta
terica
(O-Ring).
Falla el
sello de
aceite.
Falla
vlvula de
Solenoide.
Falla
vlvula
purga de
aceite.
Fuga de
aceite por
tuberas.
Falla conj.
Excntrico.
Buje quemado.
Corona no
engrana.
Falla Junta
terica.
Falla placa
de
desgaste.
Falla
chaveta
Problemas
en el
aceite.
60
Conjunto EjePin no
funciona
correctamente.
Falla
Motor
Desgaste Pin
Ruptura
Chaveta.
Carga
excesiva.
Omisin
junta.
Carrera
muerta
incorrecta.
Cojinete
en mal
estado.
Falla Eje
Falla
sello de
Aceite.
Corte
perno de
embriague.
Falla collar
espaciador.
Falla eje
Principal.
Lainas
quebradas.
Elementos
extraos en
el
Chancador
Desgaste
excesivo
cncavas
Falta de
Lubricac
in
Desgaste
en buje.
Eje no gira.
Gripaje entre
eje principal y
buje
excntrico.
61
5.5. CONCLUSIN.
Es importante destacar que este estudio (FMECA y AAF) slo se realiz para el
equipo triturador de mineral, debido a su alto costo y a su complejidad de mantenerlo en
ptimas condiciones, por lo que este procedimiento de analisis de fallas se puede
replicar en otros equipos como: correas transportadoras, alimentadores de oruga, equipos
de levante entre otros, con el fin de lograr una mejor estrategia de mantencin para los
equipos de la Unidad de Chancado Primario.
Paralelamente se realizaron tablas de anlisis de causa y defecto para algunos
equipos y subsistemas importantes en el proceso como por ejemplo; motores elctricos,
reductores paralelos, bombas rotatorias, correas transportadoras y rodamientos, para
ayudar al mantenedor a tener una pequea nocin de las posibles causas de fallas de
estos equipos. (Apndice A).
Esto ayudar al mantenedor a actuar en caso de una falla imprevista en el equipo,
de acuerdo al modo de falla y su causa y as tratar de aminorar los tiempos de
mantenimientos correctivos.
Finalmente de acuerdo a la Tabla 5.2, FMECA, se determin de acuerdo a la
experiencia tanto de maestros como de ingenieros encargados de la mantencin, el
componente crtico del sistema, el cual dio como resultado el sistema de transmisin
(Contra-eje y excntrica).
62
CAPITULO VI
PLANES Y PROGRAMAS DE MANTENCIN
63
6.1. INTRODUCCIN.
64
El equipo utilizado para elevar o remover las piezas debe ser del tamao suficiente
Las piezas de bronce deben ser manipuladas con cuidado. Clavar o martillar una
pieza de bronce suave puede causar que el metal se expanda y as destruya el ajuste entre
esta y su pieza hermana.
65
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
CHANCADOR ALLIS CHALMERS
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
66
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
CHANCADOR ALLIS CHALMERS
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
1- Una vez que se haya removido de la trituradora el conjunto del eje del pin, y se
haya colocado sobre bloques y se haya drenado el aceite, se le puede desarmar.
2- Retire la placa de sello (3190-2), con el sello de aceite (3170-2), opuesta al extremo
del pin.
3- Usando un martillo y un desatornillador retire la punta de la golilla (3150-0) de
presin del surco de la tuerca de seguridad (3090-2). Desatornille la tuerca de
seguridad (Roscas de mano izquierda) y retire la tuerca y la golilla de presin.
4- Empuje fuera del alojamiento el eje del pin, la placa de sello, el pin, y el cono
interno del rodamiento del extremo opuesto del pin (anillo interno con rodillos y
jaula) con el espaciador Fig. 6.1. La tapa doble del rodamiento del extremo opuesto
del pin (anillo externo) junto con el cono extremo del rodamiento permanecern en
el alojamiento (3005-0).
5- Retire el anillo de retn del pin ejerciendo presin, retire el pin del eje. El pin
se ajusta al eje por encogimiento con 0.05 a 0.13 mm de interferencia. Fig. 6.2
6- Retire la placa de sello del extremo del pin con sello de aceite.
7- Retire la golilla de presin y la tuerca de seguridad del extremo del pin. (ver paso2)
8- Retire los rodamientos (3070-1) por medio de presin. Los bujes se ajustan al eje por
encogimiento (0.025-0.076 mm).
9- Retire del alojamiento (3005-0) la taza doble (anillo externo). La taza se ajusta
libremente en el alojamiento 0.0254 a 0.0762 mm.
10- Limpie todas las piezas y reemplace aquellas que se hayan daado o hayan fallado.
67
1- Monte un cono del rodamiento calentado sobre cada extremo del eje del pin. Fije el
cono apretadamente contra el hombro del eje con una grampa y mantenga la fuerza de
engrampado hasta que el cono se haya enfriado. Compruebe que no haya un espacio
libre entre el hombro del eje y el cono de carga.
NOTA: Caliente los conos del rodamiento y el pin en aceite a menos de 149 C,
para hacer un montaje ajustado por encogimiento.
2- Monte la taza doble y el espaciador de cono del rodamiento del extremo de la
transmisin sobre el eje del pin, comprobando para asegurarse que los estampados
de la cara estn alineados correctamente. Monte el cono del rodamiento restante del
extremo de la transmisin sobre el eje del pin y mientras se enfra, fije
apretadamente el montaje de rodamiento contra el hombro del eje con una grampa.
3- Retire la carga de engrampado despus que se haya ajustado sobre el eje el
rodamiento del extremo de la transmisin y el mismo se haya enfriado. Aplique un
cordon de Locktite 518 Gasket Eliminator sobre ambas caras de la golilla de presin
en donde sellar sobre las caras del cono del rodamiento y la tuerca de seguridad.
Monte la golilla de presin y la tuerca de seguridad sobre el eje del pin,
engrampando el rodamiento al hombro del eje
4- Soporte el alojamiento del eje del pin desde la pestaa (flange), en forma vertical,
con el extremo del pin hacia abajo. Baje el eje del pin dentro del alojamiento de
manera que descanse soportado por el rodamiento del extremo de la transmisin y
mida el espacio que existe entre la placa de sello y el alojamiento. Agregue una junta
0.25 mm ms ancha que esta distancia y aprete la placa de sello con el sello de aceite
en su sitio.
5- Invierta el montaje de manera que el pin quede hacia arriba. Monte el rodamiento
del extremo del pin, la arandela, la golilla de resorte y el sellador como se describe
en los puntos 2 y 3.
6- Asegure el pin y la placa de sello de extremo (con sello de aceite y empaquetadura)
en su sitio.
NOTA: Ambos sellos de aceite deben enfrentar los rodamientos.
7- A continuacin, coloque la chaveta del pin en el canal para chaveta. Monte el
engranaje caliente del pin sobre el eje. Inserte rpidamente el anillo de reten en su
sitio sobre el eje. Use el anillo de retn para situar el engranaje del pin asegurndose
que el engranaje est contra el anillo de reten. El pin tiene un ajuste de interface de
(0.05 a 0.13 mm con el eje).
8- Use el accesorio de engrase en la placa de sello del extremo de la transmisin para
inyectar suficiente grasa al sello de espacio libre alrededor de la tuerca de seguridad.
Haga esto mientras gira el eje para asegurarse que la grasa se distribuya en forma
pareja.
9- Recuerde llenar el alojamiento del eje del pin con aceite preservativo para evitar
corrosin en el pin y en los rodamientos del eje del pin. (7.6 Lts. Aprox.)
68
69
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
AJUSTE DE LA CARRERA MUERTA DEL ENGRANAJE Y DEL PIN.
1- El ajuste de la carrera muerta entre los engranajes del excntrico y del pin Fig. 6.3
se logra rotando el alojamiento del eje del pin, al rotar este en sentido de las agujas
del reloj har que el engranaje del pin se mueva hacia abajo, hacia el engranaje de
transmisin del excntrico.
2- La rotacin en el sentido contrario a las agujas del reloj har que el engranaje del
pin se separe del engranaje excntrico.
3- Por medio de los pernos de extraccin, montados en el alojamiento inferior que
ejercen carga sobre una pestaa del alojamiento del eje del pin, se puede ajustar en
cualquier direccin la rotacin para el ajuste de carrera muerta correcta.
4- Los pernos hexagonales se proporcionan para trabar los pernos de extraccin en el
lugar deseado despus de ajustar el engranaje y la carrera muerta del pin.
5- La carrera muerta (juego) para el chancador N 1 Allis Chalmers debe estar dentro
del rango (1.45-1.78 mm) o (0.057-0.070 Pulg.), esta se debe medir mediante un reloj
comparador.
70
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
REMOCIN DE LA EXCNTRICA. [1805]
71
INSPECCIN
1- La excntrica debe ser inspeccionada para determinar si las superficies de apoyo estn
rayadas o si ha sufrido desgaste prematuro. Esta inspeccin debe incluir la superficie
interior del manguito (1810-0) de la excntrica y la superficie exterior acabada de la
excntrica misma.
2- Inspeccione el engranaje impulsor de la excntrica en busca de desgaste de los dientes
del pin.
3- Los dientes deben gastarse lisa y uniformemente a todo lo largo. La parte inferior de
los dientes no deben mostrar desgaste.
72
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
REMOCIN DEL MANGUITO DE LA EXCNTRICA. [1810-0]
73
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
REMOCIN DEL ENGRANAJE IMPULSOR DE LA EXCNTRICA. [1850-0]
INSPECCIN
74
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
CHANCADOR FULLER TRAYLOR
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
1- Anote el contragolpe de ajuste del engranaje antes de sacar el conjunto del contra-eje.
Anote el nmero y grosor de las empaquetaduras que estn entre la camisa del contraeje y el casco inferior.
2- Saque la extensin del contra-eje.
3- Saque los pernos que sujetan el conjunto del contra-eje al casco inferior.
4- Meta los pernos de levantamiento para comenzar a sacar el conjunto del contra-eje
del casco inferior. Levante el conjunto levemente con un dispositivo de levantamiento
y deslice el conjunto hacia afuera para comenzar a sacarlo.
NOTA: Tenga cuidado al levantar el conjunto del contra-eje durante la remocin a
fin de evitar daar el pin o el engranaje.
75
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
REMOCIN DEL PIN
76
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
REMOCIN DEL RODAMIENTO DEL CONTRA-EJE.
1- Saque el cubo del empalme del extremo exterior del conjunto, aplicando calor y
tirando con el extractor simultneamente. El cubo se calienta con puntas de soplete
de baliza a un rango de 300 a 500 F (149 a 260) C.
2- Suelte los tornillos de cabeza allen de abrazadera de la tuerca y destornille la tuerca.
3- Saque el reten del sello y el cojinete del contra-eje y empuje el eje hacia fuera desde
el extremo exterior. El rodamiento fuera de borda completo quedara en la camisa; el
collar de bolas interior y las caja de bolas del rodamiento de abordo quedarn en el
eje.
4- Con el eje fuera de la camisa, saque la chaveta del pin y el pin.
5- Tire el collar de bolas interior del rodamiento interior.
6- Tire el rodamiento fuera de borda completo y el collar de bolas externo del
rodamiento interior para sacarlo de la camisa.
ENSAMBLAJE DEL RODAMIENTO DEL CONTRA-EJE.
77
78
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
AJUSTE CONTRAGOLPE DE LA CORONA
79
60 X 89 [1524 X 2260]
CAMBIO CONTRAGOLPE
POR 0.031 [0.8 MM]
EMPAQUETADURA PLACA
INFERIOR
0.0187 [0.47 mm]
CAMBIO CONTRAGOLPE
POR 0.031 [0.8 MM]
EMPAQUETADURA
CONTRAGOLPE
0.0048 [0.123 mm]
B
R
[Pulg.]
Grosor de
empaquetaduras
0.031 [0.79 mm]
0.062 [1.57 mm]
C
Lectura
indicador
Dial
[Pulg.]
D
Clculo
contragolpe
(A/B)*C
[Pulg.]
N de empaquetaduras
en contra-eje.
COMENTARIOS
N de
empaquetaduras
en Placa Inferior.
FECHA
NOMBRE
EJECUTOR
En el
Contrapeso
180 del
contrapeso
80
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
81
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
USO DE HIELO SECO PARA LA INSTALACIN DEL COJINETE EXCNTRICO INTERIOR.
82
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
REMOCIN DEL BUJE EXCNTRICO EXTERIOR. (OUTER BUSHING)
1- Saque los pernos y empareje las ranuras de la perforacin del cojinete hasta que se
aplasten y se pueda tirar hacia fuera.
2- Limpie la perforacin del excntrico antes de instalar el cojinete nuevo.
3- El cojinete se puede levantar sin emparejar las ranuras de la perforacin del cojinete. Utilice
una barra o placa de levantamiento que descanse contra la parte inferior del buje
2- Revista estas reas con aceite, no grasa, ya que la grasa contaminar el filtro de lubricacin.
3- Asegrese que el drenaje de aceite est limpio. Este es un canal de acero en la carcaza
inferior. Con el uso de un espejo y una linterna es fcil inspeccionarlo.
4- Inspeccione los orificios de la perforacin en el cubo para la alimentacin de la
lubricacin del cojinete excntrico exterior y la alimentacin de aire de la cubierta de
polvo, asegurndose que estn limpios de material extrao.
5- Examine el arreglo de los orificios taladrados y tapados en la pestaa del cojinete
excntrico exterior y la carcaza del chancador. Identifique y marque este orificio en
cada pieza antes de proceder.
6- Inserte una varilla gua hilada en dos orificios del cubo de la carcaza inferior para asegurar el
alineamiento del cojinete durante la instalacin. Las varillas guas deben tener suficiente
longitud para permitir que gue al cojinete en toda su extensin durante la instalacin.
7- Mida el dimetro exterior del cojinete con una cinta de medir PI.
8- Cuidadosamente limpie el cojinete excntrico exterior y saque cualquier falla en las
superficies. Para facilitar la instalacin del cojinete ya sea con hielo seco o nitrgeno
lquido como se indico en la remocin.
9- Mida el dimetro exterior del cojinete con una cinta de medir PI, debe haberse
reducido 0.048 [1.2 mm]
83
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
REMOCIN DEL ANILLO DE DESGASTE DEL EXCNTRICO.
REMOCIN DE LA CORONA.
1- Ponga bloques de madera o alfombras de goma en el piso para evitar daar la parte
inferior del excntrico.
2- Apoye el conjunto del excntrico y la corona sobre bloques ubicados contra la
superficie inferior de la corona. La distancia entre la parte inferior del excntrico y el
bloque de madera protector o las alfombras de goma, debe ser mayor que la longitud
del ajuste de la corona en el excntrico.
3- Con puntas de soplete de baliza, caliente suavemente la corona de arriba abajo, justo
fuera del ajuste del engranaje al excntrico. Caliente la corona en forma uniforme,
evitando calentar directamente los dientes de la corona. La temperatura de los dientes
de la corona no debe exceder los los 400 F [205 C] y la temperatura en otros lugares
de la corona no debe exceder los 500 F [260 C]; use un indicador de temperatura u
otro medio confiable, para controlar la temperatura.
4- Siga calentando la corona hasta que se expanda lo suficiente y el peso del excntrico
lo haga caer del ajuste de la corona.
84
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
El Teniente
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora trmino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
85
De acuerdo al estudio de los manuales de los equipos Ref. [2] y [5], se elaboraron
cartillas tcnicas de inspeccin, con equipos corriendo y detenido.
Estas inspecciones deben ser constantes y sistemticas, para as lograr menos
paralizaciones y a su vez menos costos de reparacin. Al realizar estas inspecciones es
de suma importancia que se cumpla con las condiciones de seguridad descritas a
continuacin.
86
1-. Asegrese que el motor de transmisin del chancador, el sistema de lubricacin y el sistema de ajuste
hidrulico estn inactivos para evitar la interferencia con su operacin debido a la inspeccin y
pruebas elctricas.
2-. Antes de proceder con la inspeccin elctrica, revise si hay presencia de energa principal y de control
en el equipo adecuado. La energa de control puede estar en la forma de presin ambiental,
temperatura o energa elctrica de bajo o alto voltaje.
3-. Asegrese que se est usando todo el equipo de proteccin personal.
4-. Asegrese que todos los equipos de prueba estn correctamente calibrados y en buenas condiciones
operativas.
5-. Luego de completar las tareas de inspeccin, asegrese que todas las guardas de seguridad, sellos y
letreros estn en su lugar y adecuadamente asegurados. Saque los bloqueos y etiquetas desde el equipo
adecuado y suelte el sistema o unidad para darle servicio, segn los procedimientos establecidos
87
se
realizaron
Check-list
para
chancadores,
Apron
correas
88
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
INSTRUMENTISTA
X
X
ELECTRICO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MECNICO
X
X
X
X
X
INSPECCIN
ANUAL
X
X
X
X
X
INSPECTOR
INSPPECCIN
TRIMESTRAL
TNLI
TNLJ
TNLK
INSPECCIN
MENSUAL
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
INSPECCIN
QUINCENAL
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
INSPECCIN
SEMANAL
TLP1
TLP2
TNKH
TNKI
TNKJ
TNKK
TNKL
TNKM
TNKN
TNKO
TNLA
TNLB
TNLC
TNLD
TNLE
TNLF
TNLG
TNLH
TNKA
TNKB
TNKC
TNKD
TNKE
TNKF
TNKG
FRECUENCIA
DE INSPECCIN
INSPECCIN
DIARIA
DETENIDO
Chancador N 1
Chancador N 2
Apron 120 - 1
Apron 120 - 2
Apron 120 - 3
Apron 120 - 4
Apron 72 - 1
Apron 72 - 2
Apron 72 - 3
Apron 72 - 4
Correa T-1
Correa T-2
Correa T-3
Correa limpieza 1
Correa limpieza 2
Correa limpieza 3
Correa limpieza 4
Correa Colectora
Alimentador N 1
Alimentador N 2
Alimentador N 3
Alimentador N 4
Alimentador N 5
Alimentador N 6
Alimentador N 7
Correa 315
Correa 316
Correa 316 - A
CORRIENDO
EQUIPOS
CRTICOS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
UBICACIN
TCNICA
ITEM
ESTADO
EQUIPO
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
89
90
Tipo de Mantencin
Mantencin Correctiva.
1 Carcaza superior e
inferior.
Mantencin Preventiva
1 Eje Principal
2 Sistema Hidroset
3 Excntrica.
Mantencin Preventiva
Sintomtica.
1 Sistema de Lubricacin
2 Motor
3 Contra-eje
tem
1.1 Cambio Buje Casco Inferior.
1.2 Revestimiento Cubo del Casco Inferior.
1.3 Collar de polvo
1.4 Junta collar de polvo
1.5 Pernos carcaza superior-inferior
1.6 Cambio revestimiento de la araa.
1.7 Cambio Buje de la araa.
1.8 Cambio de Cncavos.
1.9 Sello del Hidroset.
1.1 Cambio de Poste
1.2 Cambio lainas Poste (Manto)
1.3 Cambio sello de polvo.
2.1 Cambio aceite hidroset
2.2 Cambio de filtros del hidroset
2.3 Cambio Buje del Hidroset.
3.1 Excntrica.
1.1 Cambio de filtros de lubricacin
1.2 Cambio aceite Sistema de Lubricacin.
1.3 Muestra aceite Lubricacin
Muestra aceite hidroset
2.1 Motor
3.1 Pin
3.2 Cojinete extremo del pin.
3.3 Cojinete extremo de la polea.
3.4 Medir juego entre engranajes
Medicin desgaste Cncavas
Medicin desgaste Manto
91
INSTRUMENTOS DE MEDICIN:
92
93
TABLA 6. 5, Programa de mantencin anual equipos crticos Planta de Chancado Primario Coln.
CHANCADORES GIRATORIOS
N
1
UB. TCNICA
TLP1
TLP2
EQUIPO
CHANCADOR N 1
Inspecciones diarias
Inspecciones semanales
Check-list quincenales
Inspecciones mensuales
Inspecciones anuales
Cambio de cncavas
Cambio de poste.
CHANCADOR N 2
Inspecciones diarias
Inspecciones semanales
Check-list quincenales
Inspecciones mensuales
Inspecciones anuales
Cambio de cncavas
Cambio de poste.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
SEMANAS
94
ALIMENTADORES DE CORREA
N
UB. TCNICA
3 TNKA
4 TNKB
5 TNKC
6 TNKD
7 TNKE
8 TNKF
9 TNKG
EQUIPO
ALIMENTADOR N 1
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
ALIMENTADOR N 2
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
ALIMENTADOR N 3
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
ALIMENTADOR N 4
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
ALIMENTADOR N 5
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
ALIMENTADOR N 6
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
ALIMENTADOR N 7
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
SEMANAS
95
ALIMENTADORES DE BANDEJA
N
UB. TCNICA
10 TNKH
11 TNKI
12 TNKJ
13 TNKK
14 TNKL
15 TNKM
16 TNKN
17 TNKO
EQUIPO
APRON 120-1
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
APRON 120-2
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
APRON 120-3
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
APRON 120-4
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
APRON 72-1
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
APRON 72-2
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
APRON 72-3
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
APRON 72-4
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
SEMANAS
96
CORREAS PRINCIPALES
N UB. TCNICA
18 TNLA
19 TNLB
20 TNLC
21 TNLD
22 TNLE
23 TNLF
24 TNLG
25 TNLH
26 TNLI
27 TNLJ
28 TNLK
EQUIPO
CORREA T-1
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA T-2
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA T-3
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA L-1
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA L-2
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA L-3
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA L-4
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA COLECT.
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA 315
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA 316
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
CORREA 316-A
Inspeccin quincenal
Inspeccin trimestral
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
SEMANAS
97
EQUIPOS CRTICOS
1
1.1
1.2
2
2.1
2.2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
5
5.1
6
6.1
7
7.2
7.2
8
8.1
8.2
9
9.1
10
10.1
11
11.1
11.2
11.3
12
12.1
13
13.1
14
14.1
15
15.1
16
16.1
17
17.1
18
18.1
19
19.1
20
20.1
Chancador N 1
Sistema Lubricacin
Sistema Hidroset
Chancador N 2
Sistema Lubricacin
Sistema Hidroset
Alimentador de bandeja Apron 120 Motor Hidrulico
Reductor 2155Y2-K-42 Falk 300 HP
Alimentador de bandeja Apron 120 Motor Hidrulico
Reductor 2155Y2-K-42 Falk 300 HP
Alimentador de bandeja Apron 120 Motor Hidrulico Haglunds MB-1600
Alimentador de bandeja Apron 120 Motor Hidrulico Haglunds MB-1600
Alimentador de bandeja Apron 72 - 1
Sistema Hidrulico
Reductor Falk 2100 Y2 - K - 41
Alimentador de bandeja Apron 72 - 2
Sistema Hidrulico
Reductor Falk 2100 Y2 - K - 41
Alimentador de bandeja Apron 72 - 3
Motor Hidrulico Haglunds MB-1600
Alimentador de bandeja Apron 72 - 4
Motor Hidrulico Haglunds MB-1600
Correas de Transferencia T-1 ; T-2 ;
Reductor Falk 2190 Y2
Reductor Falk 60BO1S
Freno 1-2 Back Stop
Correa limpieza 1
Reductor Falk 2100 Y2 - K - 41
Correa limpieza 2
Reductor Falk 2100 Y2 - K - 41
Correa limpieza 3
Reductor Falk 2100 Y2 - K - 41
Correa limpieza 4
Reductor Falk 2100 Y2 - K - 41
Correa Colectora
Reductor Falk 2100 Y2 -LS
Alimentadores de correas 1 al 7
Reductor Falk 465 A4 Y 2170 Y3
Correa 315
Reductor Falk 465 A4 eje paralelo
Correa 316
Reductor
Correa 316 - A
Reductor
UBIC.
TCNIC
LUBRICANTE
CAP.
[Lts.]
FREC.
DE CAMBIO
TLP1
ISO 150
ISO 68
761
311
Semestral
Semestral
ISO 320
ISO 320
3770
348
Semestral
Semestral
ISO 46
Mobil gear 629 / ISO 220
310
273
Anual
Semestral
ISO 150
Mobil gear 629 / ISO 220
310
273
Anual
Semestral
ISO VG 68
600
Anual
ISO VG 68
600
Anual
ISO 46
ISO 150
120
57
Semestral
Semestral
ISO 46
ISO 150
120
57
Semestral
Semestral
ISO VG 68
600
Anual
ISO VG 68
600
Anual
ISO 150
ISO 32
ISO 32
348
10
10
Semestral
Anual
Semestral
ISO 150
30
Semestral
ISO 150
30
Semestral
ISO 150
30
Semestral
ISO 150
30
Semestral
ISO 150
60
Semestral
ISO 150
144
Semestral
TLP2
TNKH
TNKI
TNKJ
TNKK
TNKL
TNKM
TNKN
TNKO
TNLA-C
TNLD
TNLE
TNLF
TNLG
TNLH
TNKA-G
TNLI
ISO 320
-----
Semestral
ISO 320
-----
Semestral
ISO 320
-----
Semestral
TNLJ
TNLK
98
conjuntamente con el capataz de cada rea elaborarn hojas de vida de los mantenedores
con sus capacidades, para lograr una mantencin ms especializada.
Es importante tener en cuenta las capacidades de los mantenedores, ya que cuando
estos realicen las inspecciones a los equipos, debern tener un conocimiento acabado de
este para lograr determinar observaciones y mediciones correspondientes a las cartillas
de inspeccin.
A continuacin se detallar una lista con los equipos crticos de la planta de
Chancado Primario Coln Tabla 6.5, con la cantidad de personal requerido para la
inspeccin y el tiempo en que se incurrir (estimacin).
Por otra parte al implementar equipos de monitoreo objetivo, se debe tener
presente que las personas que manipulen estos instrumentos deben tener una preparacin
acabada en el tema, ya sean tcnicos o ingenieros.
99
Frecuencia
al mes
30
Cantidad
Anual
365
24
12
3 meses
6 meses
30
1
1
1
0.5
1
0.5
365
182.5
1
1
1.5
0.5
1.5
0.5
78
26
1.5
1.5
36
2
2
1.5
2
3
4
36
48
2
2
2
1.5
4
3
16
12
3
2
5
4
15
8
15
8
18
36
1
1
1
0.5
1
0.5
365
182.5
1
1
1.5
0.5
1.5
0.5
78
26
1.5
1.5
36
2
2
1.5
2
3
4
36
48
2
2
2
1.5
4
3
16
12
3
2
5
4
15
8
15
8
18
36
1.5
1.5
36
16
12
1.5
1.5
36
16
12
48
32
16
365
48
12
6 meses
Total H-H
Anual
24
3 meses
Total H-H
Anual
Horas-Hombre
(H-H)
48
Anual
Cantidad de
Personas
24
3 meses
6 meses
24
3 meses
6 meses
24
3 meses
6 meses
CAPITULO VII
INVENTARIO DE REPUESTOS CRTICOS
100
101
7.1. INTRODUCCIN.
102
Todos aquellos repuestos que cumplan con los puntos sealados, entrarn dentro
de la clasificacin de crticos, los dems repuestos pueden ser considerados como
repuestos de uso espordico.
En aquellos repuestos en los que su precio es elevado se les debe dar un
tratamiento especial, sobre todo a las piezas desgastables, por lo cual ests se deben
inspeccionar por medio de las cartillas realizadas en el capitulo V, para que de este
modo se pueda anticipar el estado y su tiempo de duracin, para realizar su solicitud con
un tiempo prudente.
Es importante mencionar que para realizar dichas inspecciones, se debe contar con
la instrumentacin adecuada para poder detectar, medir y/o observar el estado del
componente de una manera ms tcnica y confiable.
A continuacin se da a conocer
103
Conjunto
Contraeje
Housing (carcasa-eje del pin)
Gasket (junta-carcasa del eje del pin)
Pinion (pin)
Bearing pinion end (Cojinete-extremo del pin)
Bearing sheave end (Cojinete-extremo de la polea)
Spacer pinion (espaciador-extremo del pin)
Spacer locknut (espaciador-extremo de la polea)
Pinion shaft spacer gasket (junta-espaciador del extremo del pin)
Sheave shaft spacer gasket (junta-espaciador del extremo de la polea)
Sheave end washer (arandela-extremo de la polea)
Seal oil syn rubber (sello aceite-extremo del pin)
Seal oil syn rubber (sello aceite-extremo de la polea)
Plate seal (placa sellado- extremo pin)
Plate seal (placa sellado-extremo polea)
Cap screw 0.75x1.5 (perno placa de sellado-extremo pin)
Cap screw 0.75x1.5 (perno placa de sellado-extremo polea)
Gasket (junta placa de sellado-extremo pin)
Gasket (junta placa de sellado-extremo polea)
Cover oil hole (taza-alivio de presin)
Pin dowel (espiga- carcasa del eje del pin)
Pinion shaft (eje- Pin)
Key pinion (chaveta- pin)
Screw 1.25-7unc2x6.5 (tornillo- reten de la chaveta del pin)
Key (chaveta- Polea de la Trituradora)
Ring retaining pinion (Retn-pin)
Excntrica
Eccentric (excntrica)
Eccentric bushing (buje- Excntrica)
Eccentric bushing key (chaveta-buje de la excntrica)
Gear spiral bevel engranaje (impulsor- Excntrica)
Eccentric gear key (chaveta- engranaje de la excntrica)
1030655
1030656
1030661
1030661
1030657
1030668
1030668
1030687
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
8
8
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1030744
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
Sistema de Lubricacin
Temperature switch (interruptor de la temperatura)
Thermometer (termmetro)
Lubrication pumping unit (unidad de bombeo de lubricacin)
Oil drain (drenaje del aceite)
Gate valve (vlvula de compuerta)
Filter element (filtro)
Pressure gauge (manmetro de presin) 0-200 PSI (13.8 KPA)
Filter bracket(conjunto de soporte del filtro)
Check valve 125 LB 2000 (vlvula de retencin)
Flow regulator 1.5 (regulador de flujo)
Split flow pix 35 GPM (indicador flujo dividido)
Oil flow indicator 1.5 (indicador flujo de aceite)
Relief valve 1000 psi (vlvula de alivio)
Cilindro hidrulico
Cilinder hydroset (cilindro- Hydroset)
Stud 2x10.25 (husillo- Cilindro- Hydroset)
Nut 2.0 (tuerca)
L/Nut 2.0 (contratuerca)
Hidroset cylinder bushing low (buje- cilindro hydroset- Inferior)
Hidroset cylinder bushing upper (buje- cilindro hydroset- superior)
Bolt 0.75-10x1.5 (perno- buje inferior)
Bolt 0.75-10x1.5 (perno-buje superior)
Lockwasher (arandela de seguridad)
Pin dowel 0.75 2x2.5 (espiga-cilindro hydroset)
Plug pipe 2.0 (tapn-purga-placa inferior)
Gascket hyd. cyl. (junta-cilindro hydroset)
Pistn
1857-0
1880-0
1905-0
1910-0
1910-4
1920-0
1920-0
1920-0
1200-0
1030649
1030650
104
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
2
1
1
6
6
2
2
1
1
1030658
1030728
1030729
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
2
1
4
24
1
2
4
1
1
2
1
1030683
1030683
1030683
1030651
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
24
24
24
1
1
2
8
1
1
1
1
1
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
7
7.1
Araa
Sistema hidrulico
Hydroset pumping unit (unidad de bombeo hidroset)
Flow-control in modular valve (valvula modular)
Temperature switch (interruptor de la temperatura)
Sediment separator (separador de sedimentos)
Check valve (vlvula de retencin)
Filter element (filtro)
Bleeder valve (vlvula de purga)
Relief valve 500 PSI (vlvula de alivio)
Motor
Coupling falk 190 (acoplamiento)
Coupling falk 5 1/2 (acoplamiento)
2260-0
2275-0
2280-0
2305-0
2325-0
2325-1
2325-2
2325-4
2505-0
2515-0
2515-1
2515-3
2530-0
2540-0
1030667
1030673
1030666
1030653
1030749
1030684
1030654
105
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
2
1
1
--1
16
16
16
1
1
1030731
1030748
1030727
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
2
2
1
1
1
1
1030741
1030659
1030660
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
2
1
1
8
8
1030750
Unidad
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15
7.16
7.17
7.18
7.19
7.20
7.21
7.22
8
8.1
8.2
8.3
8.4
8.5
8.6
8.7
8.8
9
9.1
9.2
9.3
Motor
Acoplamiento
Eje
4175-0
4015-0
4016-0
4019-0
4025-0
4035-0
4075-0
4085-0
4125-0
4126-0
4135-0
4205-0
4220-0
4305-0
4350-0
4365-0
4405-0
4415-0
4425-0
4435-0
4435-3
1030751
1030675
1030740
1030663
1030681
106
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
1
1
2
1
1
12
1
1
2
16
16
1030640
1030641
1030642
1030643
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
38
2
38
2
38
2
38
2
Motor principal
Modelo Fabricante Cdigo Manual Cdigo SAP Unidad de Medida Cantidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
107
Conjunto
Contraeje
1.6
1.7
1.8
1.9
1.10
1.11
1.12
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
Modelo
Fabricante
Excntrica
1.505.509
1.505.485
4.500.196
720-86-1-1203
720-85-1-6801
1.505.512
7.500.085
720-96-3-1202
720-96-2-1203
2.501.664
720-86-2-1301
Modelo
Fabricante
Eccentric (excntrica)
Spiral bevel gear (engranaje cnico helicoidal)
Key (chaveta) AISI 1018 C.F.S
Inner eccentric bushing (Buje excntrico interno)
Eccentric wearing ring (anillo de desgaste excntrico)
Outer eccentric bushing (Buje excntrico externo)
Splash plate (placa contra salpicadura)
Sistema de Lubricacin
Breather (respiradero)
Gauge level (medidor de nivel)
Gauge temperature (medidor de temperatura)
Switch level (interruptor de nivel)
Valve gate (vlvula de globo)
Valve butterfly (vlvula de mariposa)
Coupling pipe (acoplamiento de tubera)
Pum low presure screw (bomba de tornillo)
Motor
Coupling drive (acoplamiento del motor)
Modelo
Fabricante
Air Maze
Lube Devices
Ashcroft
Magnetrol
Red-White
SSI
Aeroquip
IMO
Toshiba
Magnaloy
Unidad
1196194
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
2
3
1
1
1
1
1
1
1
UM05HNBGL
G608-60-A-1-1/2
30EI60R040
TK1-002N-BSE
206-A
125LBIDSSBBL
NH1600C300B0650
A3DB-250
IEEE841
Flexible serie 300
1196203
Unidad
Unidad
Unidad
1195404
1212182
1195402
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
1
2
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
3
3
1
1
3
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
4
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
5
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
Cilindro hidrulico
VJ-8R-XS
35-1009-SWL-04L
38SFS2-SPR-2"
18SFS2-2"
70-608-01
8-302F1150NCBSB
70-101-01
1201PG-1A-3
21-1100TT-0
LDDN4GGB25
3144D1B4E5
Modelo
Fulflo
Ashcroft
Newco
Newco
Apollo
Rosedale
Apollo
Orange Research
Jamesbury
Ashcroft
Rosemount
Fabricante
Sistema hidrulico
Breather (respiradero)
Gauge level (medidor de nivel)
Gauge temperature (medidor de temperatura)
Switch level (interruptor de nivel)
Valve ball (valvula de bola)
Valve ball (valvula de bola)
Strainer suction (succin del tamiz)
Pump high presure gear (bomba de engranaje de alta P.)
Motor
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-01-1-1401-01
720-87-3-0910
720-93-4-0908
720-82-2-0907
720-87-3-0909
720-87-3-0908
Modelo
Fabricante
LHA
Lube Devices
Ashcroft
Magnetrol
Apollo
Apollo
Hayward
Ultra
Toshiba
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
2
1
1
1
24
2
1
1
1
2
GBS-10-N12
G608-30-A-1-1/2
30EI60R040
TK1-002N-BSE
70-108-01
70-107-01
30R
1PX130CLSJAN
7.5 HP, 1450 RPM
1195434
108
1196199
1196200
1196193
1196192
1196191
1196201
1212194
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14
5.15
5.16
5.17
5.18
5.19
6
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
6.7
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6
7.7
7.8
7.9
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15
8
8.1
8.2
Araa
Magnaloy
Magnaloy
Modular controls
Ashcroft
LHA
LHA
Rexroth
Parker
Ashcroft
Rosemount
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Fabricante
1
1
1
1
1
2
2
2
1
1
1195358
1186073
1195357
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
2
1
Modelo
1212511
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
720-01-1-1400-01
109
1195353
1195354
1195355
1196205
1193280
1212195
1195438
1193189
1186072
1196204
1195435
1186079
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1203659
1203680
Unidad
Unidad
32
32
8.3
8.4
9
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
9.6
9.7
9.8
9.9
Motor principal
Motor ABB 800 HP, 600 RPM
Acoplamiento 1160T42
Eje
Main conduit box (caja principal del conducto)
Bearing temperature box (caja de temperatura del rodamiento)
Soleplates (placas de asiento)
Heater box (caja del calentador)
RTD box (Caja de sensores de tem. resistivos)
Rotor profile (perfil del rotor)
1.505.702
3.501.397
Modelo
Fabricante
1203681
1203682
110
Unidad
Unidad
32
96
6.503.813
6.503.814
6.503.815
6.503.816
6.503.817
6.503.818
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
1
1
1
1
1
1
1
1
1
111
7.3. CONCLUSIONES
112
CAPITULO VIII
POLTICAS Y MANEJO DE LA INFORMACIN.
113
8.1. INTRODUCCIN.
114
1
115
orden de trabajo de acuerdo al trabajo a realizar, este debe enviar una copia a los
mantenedores para que ejecuten el trabajo.
6
realizada por el jefe de mantencin, estos debern tomar en cuenta las condiciones de
seguridad y los procedimientos para realizar dicho trabajo.
116
personal de operaciones, luego tendr que revisar el informe entregado por los
mantenedores y analizar las posibles complicaciones que tuvieron, para realizar un
mejoramiento a la pauta de mantencin.
Finalmente debe enviar una copia del informe de trabajo con sus posibles
mejoramientos al sistema de informacin, para que los otros estamentos tengan
conocimiento de este.
Es importante concluir que estos dos estamentos (operacin -mantencin), deben
trabajar unidos ya que depende uno del otro, as se podr llevar acabo una mejor
mantencin y operacin de los equipos de la planta.
Un sistema de informacin (SI), debe estar bien estructurado, definiendo bien cual
es la responsabilidad de cada estamento y como pueden contribuir para mejorar el SI,
por lo cual es importante crear una base de datos nica que comprenda todas las
informaciones necesarias para la planta, sin duplicacin ni redundancia.
A continuacin se detallara la informacin con la que debe aportar cada estamento
para la creacin del SI.
Jefe de Unidad:
Registro de cotizaciones.
Registro de proveedores.
117
Jefe de Mantencin:
-
Jefe de Operacin:
Registro de Produccin.
Encargado de Bodega:
Mantenedores:
8.4. RESPONSABILIDADES.
118
-
119
CONCLUSIONES.
120
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
CONCLUSIONES
121
del equipo, en donde se representan las funciones principales que realiza el sistema, y
los factores externos con que interacta.
En lo que respecta al Anlisis de Modo de Falla, Efecto y Criticidad (FMECA),
est es una de las herramientas ms importantes en la implementacin del
Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (MCC), y en el estudio, ya que permiti
determinar los modos de fallas de los componentes de un sistema, las causas que
provoca la falla, los daos en sus mecanismos, el mtodo de deteccin, las acciones a
tomar y su gravedad. De esta forma, se clasificaron las fallas por orden de importancia,
permitiendo directamente establecer las estrategias de mantenimiento en aquellas reas
que estn con un mayor ndice de criticidad, con el fin de mitigarlas o eliminarlas por
completo. Es importante mencionar que los ndices de criticidad fueron evaluados de
acuerdo a entrevistas a los responsables de la mantencin (ingenieros y mecnicos), los
cuales mediante su experiencia concordaron en los ndices propuestos.
El estudio anterior fue apoyado por el Anlisis por rbol de Fallas (AAF), el cual
nos permiti identificar todas las posibles causas de un modo de falla en un sistema en
particular, esto ayudo a los mantenedores a observar en forma grfica la relacin lgica
entre un modo de fallo de un sistema en particular y la causa bsica de fracaso.
Al realizar los rboles de falla, se representaron los cinco sub-sistemas ms
importantes dentro del chancador los cuales son el eje principal, el sistema de
lubricacin, el conjunto excntrico, el contraeje y el sistema hidroset, los cuales fueron
desarrollados minuciosa y exhaustivamente.
1.-
2.-
CONCLUSIONES
3.-
122
4.-
Los beneficios que obtuvieron los mantenedores con est herramienta (AAF),
fue descubrir la falla mediante una forma deductiva, y a la vez identificar las partes del
chancador ms importantes, debido a que es en estas en donde se localiza la falla,
logrando una reduccin en el tiempo ya que no se malgastarn esfuerzos en modos de
fallas irrelevantes.
Es importante mencionar que esta herramienta tiene sus limitaciones las cuales son
la gran cantidad de esfuerzo y tiempo que debe invertirse, conjuntamente con seguir una
metodologa estricta para no malgastar esfuerzos.
Al realizar todo este anlisis minucioso y teniendo ya claro los componentes
crticos del chancador, se procedi a realizar los instructivos de mantencin para estos
dispositivos (contraeje y excntrica) para ambos chancadores, contabilizando un total de
15 instructivos realizados de acuerdo a sus respectivos catlogos. En lo que respecta a
las inspecciones, se realizaron 17 cartillas en total para el chancador, de las cuales son 8
mecnicas, 8 elctricas y 1 instrumental con sus respectivas frecuencias de inspeccin.
Estas cartillas fueron elaboradas de acuerdo a los subsistemas estudiados
en el
capitulo III y a sus respectivos catlogos, detallando prolijamente las tareas a realizar
por los inspectores. Fue fundamental explicar a los inspectores la importancia de realizar
estas inspecciones ya que comprendieron que se obtendra una informacin valiosa
respecto a la condicin del equipo determinando si se requiere una mantencin
inmediata o programarla para una posterior intervencin segn se requiera.
Tambin se realizaron check-list con equipo corriendo y detenido a otros equipos
crticos ubicados en la planta de chancado como son las correas transportadoras y
alimentadores de bandeja, de acuerdo a los subsistemas que los componen, ya que estos
equipos no son controlados constantemente mediante un programa de inspeccin bien
definido. Por lo cual esto influyo en los encargados del mantenimiento a regirse
CONCLUSIONES
123
sobre el
124
REFERENCIAS
REFERENCIAS
[1]
[2]
Allis Chalmers.
[4]
[5]
Installation,
Operation
And
Maintenance
Manual;
FULLER-TRAYLOR
125
APNDICE A.
Anlisis de causas y defectos de fallas.
126
APNDICE A
POSIBLES CAUSAS
- Falta de tensin en los bornes del motor.
- Baja tencin de alimentacin.
- Conexin equivocada.
- Numeracin de los cables cambiadas.
- Carga excesiva.
- Platinera abierta.
- Capacitor daado.
- Bobina auxiliar interrumpida.
- Conexin interna equivocada.
- Rotor fallado.
- Rotor descentralizado.
- Tencin Bajo lo nominal..
- Frecuencia bajo lo nominal.
- Frecuencia arriba de lo nominal.
- Capacitancia debajo de la especificada.
- Capacitores conectados en serie al revs de paralelo.
- Rotor fallado.
- Rotor con inclinacin de barras arriba del especificado.
- Rotor descentralizado.
- Tensn debajo de la nominal.
- Capacitor permanente abajo del especificado.
- Entrehierro arriba del especificado.
- Tensin arriba del especificado.
- Frecuencia abajo del especificado.
- Conexin interna equivocada.
- Rotor descentralizado.
- Rotor arrastrando.
- Rodamiento con defecto.
- Tapas con mucha presin o mal encajadas.
- Chapas magnticas sin tratamiento.
- Capacitor permanente fuera de lo especificado.
- Platinera/Centrifugo no abren
- Tensn fuera de lo nominal.
- Sobrecarga.
- Frecuencia fuera de lo nominal.
- Correas muy estiradas.
- Rotor arrastrando en el estator.
- Aislante de ranuras daadas.
- Cables cortados.
- Cabeza de bobina rozando en la carcaza
- Presencia de humedad o agentes qumicos.
- Presencia de polvo sobre el bobinado.
- Demasiada grasa.
- Excesivo esfuerzo axial o radial de las correas.
- Eje torcido
- Tapas flojas o descentralizadas.
- Falta de grasa.
127
APNDICE A
10 Vibracin excesiva
128
APNDICE A
CAUSA
CORRECCIN
1 Aumento en la
temperatura de
funcionamiento.
3 Escape de lubricante.
- Por sellos.
- Por grietas y fisuras.
- Por juntas y empaquetaduras.
- Cambiar sellos
- Cambiar juntas.
- Reparar cualquier fisura o
grieta existente en el equipo.
- Apretar los pernos. Agregar
sellantes.
4 Vibraciones.
- Poleas sueltas
- Correas sueltas
- Piezas del reductor en malas
condiciones
- Descansos u otros elementos
mecnicos sueltos.
CAUSA
CORRECCIN
Rodamientos trabados
pegados.
Desprendimiento de
metal en los anillos,
pistas de bolas y rodillos.
- Cambiar rodamiento.
Desgaste prematuro.
129
APNDICE A
CAUSA
CORRECCION
1 Se sale la correa en un
mismo punto
- Polines descentrados
- Rodillos frenados
3 Desgaste excesivo de la
cubierta inferior de la banda
4 Estiramiento excesivo de la
correa
- Demasiada tensin
- Aumentar la velocidad de la
banda sin variar el tonelaje
- reducir el tonelaje sin variar la
velocidad
5 Encogimiento de la correa
6 Rasguos, cortes en la
cubierta superior
- Ver soluciones 1, 2, 3
- Reemplace la banda por una
resistente al moho
9 Ampollas en la cubierta
10 Desgaste excesivo y
uniforme de la cubierta
superior
11 La banda se levanta
arquendose
- Eliminar la fuente de
contaminacin
12 Desgarramiento de los
ganchos en el empalme
- Moho
- Ganchos inapropiados
- Demasiada tensin
13 Endurecimiento y
agrietamiento de las
cubiertas
- Calor
130
APNDICE A
CAUSA
- abrasivos
- Corrosin
CORRECCIN
- La bomba se detiene.
Evidencia de contacto fuerte entre
el extremo de los dientes del rotor
y el cabezal u otras piezas.
- Juego adicional
insuficiente.
- Falta de lubricacin.
- Operacin en seco
131
APNDICE B
B. 1: Cartillas de inspeccin mecnica chancador N 1, Allis Chalmers.
132
APNDICE B
Equipo Corriendo
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Estructura del Chancador
1.1 Cojinete de la Araa
1.2 Pernos y tuercas Carcaza y Araa
2. Sistema de Transmisin
2.1 Conjunto Contra-eje
2.2 Empalmes de la extensin del Contra-eje
3. Sistema de Lubricacin (Piso 3)
3.1 Suministro de Aceite de Lubricacin
3.2 Retorno Aceite de Lubricacin
3.3 Bomba de Aceite de Lubricacin
3.4 Deposito
3.5 Vlvula de Relevo de Presin
3.6 Mangueras-Caeras y Fittings.
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
1.1.1 Observe el rea entre la araa y el manto buscando exceso de grasa.
1.1.2 Inspeccione el cojinete en busca de desgaste o dao excesivo.
1.2.1 Inspeccione pernos sueltos o cortados, reapret o cmbielos.
2.1.1 Inspeccione la pestaa de montaje del conjunto contra-eje y su sello
buscando seales de filtracin de lubricante.
2.1.2 Repare y ajuste segn se requiera.
2.2.1 Observe la operacin de la extensin del contra-eje buscando ruidos y
vibraciones inusuales. Repare segn se requiera.
3.1.1 Revise medidores de flujo de aceite lubricante.
3.1.2 Revise mangueras-caeras y fittings por daos y filtraciones.
3.2.1 Revise las mangueras-caeras y fittings de retorno por daos o filtraciones.
3.2.2 Revise la Temperatura de retorno. (39-54) C.
3.3.1 Revise la bomba por condiciones inusuales como
sonidos/olores/temperatura/vibraciones, repare segn se requiera
3.4.1 Revise el nivel de aceite con un calibrador de vista, el nivel normal debe
estar en la marca del calibrador. (25-35 Pulg.)
3.5.1 Revise que la vlvula no este traqueteando ni con una temperatura elevada
(Mx. 54 C).
3.6.1 Revise mangueras/caeras/empaquetaduras/sellos/fittings por filtraciones.
OBSERVACIONES/MEDICIONES
133
APNDICE B
4.1.1 Revise los enfriadores por daos y filtraciones, repare segn se requiera.
4.2.1 Revise los ventiladores y sus aros de refuerzo por contacto y dao.
4.3.1 Revise por Filtraciones mangueras/caeras/sellos/fittings/empaquetaduras.
4.4.1 Revise la temperatura que sale de los enfriadores (38-54 C).
5.1.1 Revisar por condiciones inusuales como
sonidos/olores/temperatura/vibracin, repare segn se requiera
5.2.1 Revisar nivel de aceite con un calibrador de vista (25-35 pulg.).
5.3.1 Revise que la vlvula no este traqueteando ni con una temperatura elevada
(Mx. 54 C).
5.4.1 Revise mangueras/caeras/empaquetaduras/sellos/fittings por filtraciones.
6.7.1 Revise el nivel de grasa en el tambor visualmente o con una escala de
lectura de peso (si se tiene).
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
134
APNDICE B
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Eje Principal
1.1 Manto
1.2 Tuerca de cabeza
1.3 Superficies Cncavas.
1.4 Sello de Polvo.
1.5 Retenedor del Sello de Polvo.
2. Sistema de Lubricacin (piso 3)
2.1 Tanque almacenador.
2.2 Lneas de aceite y acoplamientos
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
1.1.1 Revise los mantos por desgaste excesivo y grietas, repare o reemplace.
1.2.1 Revise el espacio entre la tuerca y la parte inferior de la araa, para
determinar la cantidad de desgaste y ajuste del eje restante. Registre obs.
1.3.1 Revise los cncavos por excesivo desgaste y grietas, repare o reemplace.
1.4.1 Revise el sello por desgaste excesivo en el dimetro interior (min. 1/8 pulg.)
reemplace segn se requiera, registre las observaciones. (utilizar filler)
1.5 Revise que este apretado el retenedor, para evitar la fractura del perno.
2.1.1 Compruebe si hay suciedad o lodo, si esta sucio compruebe el filtro, si es
necesario reemplace el filtro.
2.2.1 Compruebe todas las lneas de aceite y los acoplamientos por si hay fugas,
repare o reemplace segn condicin.
OBSERVACIONES/MEDICIONES
135
APNDICE B
3. Enfriadores (piso 3)
3.1 Radiadores
3.2 Pernos de montaje
3.3 Ventiladores.
4. Sistema de ajuste Hidrulico (piso 3)
4.1 Muestra de aceite
4.2 Filtro Sistema hidrulico.
4.3 Bombas
4.4 Pernos de montaje
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
136
APNDICE B
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Conjunto Del Chancador
1.1 Revestimientos de carcaza inferior
1.2 Cojinete de la Araa
2. Sistema de Lubricacin (piso 3)
2.1 Muestra de aceite.
2.2 Filtro estanque lubricacin.
2.3 Bombas
2.4 Pernos de montaje
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
1.1.1 Inspeccione piezas faltantes, grietas, desgaste excesivo, reemplace los
revestimientos segn se requiera.
1.2.1 Revise la distancia entre el cojinete de la araa y el eje principal, no debe
ser mayor que 0.160 pulg. (4.064 mm), si es as cambiar buje araa.
2.1.1 Tomar muestra de aceite ISO 150, solicitar analisis espectrografco.
2.2.1 limpiar o cambiar filtro segn estado.
2.3.1 Inspeccione las bombas y caeras por seales de filtracin.
2.4.1 Revisar los pernos del equipo, que estn apretados y sin que falten unidades
OBSERVACIONES/MEDICIONES
137
APNDICE B
3. Enfriadores (piso 3)
3.1 Radiadores
3.2 Pernos de montaje
3.3 Ventiladores.
4. Sistema de ajuste Hidrulico (piso 3)
4.1 Muestra de aceite
4.2 Filtro Sistema hidrulico.
4.3 Bombas
4.4 Pernos de montaje
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
138
APNDICE B
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Conjunto del Chancador
1.1 Cojinete excntrico exterior.
1.2 Anillo de desgaste excntrico.
1.3 Cojinete excntrico interior.
1.4 Excntrico.
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
1.1.1 Inspeccione el cojinete excntrico exterior buscando desgaste y
estriamiento excesivo. Reemplace segn se requiera
1.2.1 Inspeccione el anillo de desgaste excntrico en busca de desgaste y
estriamiento excesivo. Reemplace segn se requiera
1.3.1 Inspeccione el cojinete excntrico interior por desgaste y
estriamiento excesivo. Reemplace segn se requiera
1.4.1 Inspeccione las superficies internas y externas del excntrico, por
desgaste y estriamiento excesivo, reemplace el excntrico segn se
requiera
1.5.1 Inspeccione los muones del rodamiento del eje principal por
estriamiento, repare o reemplace el eje segn se requiera.
1.6.1 Revise la condicin del engranaje cnico y su pin, y los
rodamientos del pin en busca de desgaste excesivo.
1.7.1 Inspeccione el pistn y sus cojinetes por desgaste y estriamiento
excesivo, reemplace los componentes excesivamente gastados.
1.8.1 Limpie y seque el sello e inspeccinelo buscando desgaste y dao
excesivo, reemplace segn se requiera.
2.1.1 Revise los elementos del filtro y envolturas buscando polvo y lodo.
2.1.2 Revise las envolturas del filtro y fittings buscando seales de filtracin y
dao.
OBSERVACIONES/MEDICIONES
139
APNDICE B
2.2 Coladores.
2.3 Depsito.
2.4 Empaquetaduras y sellos.
2.5 Preparar para servicio.
3. Sistema de ajuste hidrulico (piso 3).
3.1 Filtros y envolturas.
3.2 Coladores.
3.3 Depsito.
3.4 Empaquetaduras y sellos.
3.5 Preparar para servicio.
4. Enfriadores (piso 3)
4.1 Exterior.
4.2 Interior.
4.3 Caera, manguera y fittings.
4.4 Ventiladores.
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
140
APNDICE C
C. 1: Cartillas de inspeccin mecnica chancador N 2, Fuller Traylord.
141
APNDICE C
Equipo Corriendo
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Estructura del Chancador
1.1 Cojinete de la Araa
1.2 Pernos y tuercas Carcaza y Araa
2. Sistema de Transmisin
2.1 Conjunto Contra-eje
2.2 Empalmes de la extensin del Contra-eje
3. Sistema de Lubricacin (piso 2)
3.1 Suministro de Aceite de Lubricacin
3.2 Retorno Aceite de Lubricacin
3.3 Bomba de Aceite de Lubricacin
3.4 Deposito
3.5 Vlvula de Relevo de Presin
3.6 Mangueras-Caeras y Fittings.
4. Sistema de Enfriamiento Aceite (piso 2)
4.1 Enfriadores (Radiador)
4.2 Ventiladores Enfriadores.
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
1.1.1 Observe el rea entre la araa y el manto buscando exceso de grasa.
1.1.2 Inspeccione el cojinete en busca de desgaste o dao excesivo.
1.2.1 Inspeccione pernos sueltos o cortados, reapret o cmbielos.
2.1.1 Inspeccione la pestaa de montaje del conjunto contra-eje y su sello
buscando seales de filtracin de lubricante.
2.1.2 Repare y ajuste segn se requiera.
2.2.1 Observe la operacin de la extensin del contra-eje buscando ruidos y
vibraciones inusuales. Repare segn se requiera.
3.1.1 Revise medidores de flujo de aceite lubricante.
3.1.2 Revise mangueras-caeras y fittings por daos y filtraciones.
3.2.1 Revise las mangueras-caeras y fittings de retorno por daos o filtraciones.
3.2.2 Revise la Temperatura de retorno. (38-54) C.
3.3.1 Revise la bomba por condiciones inusuales como
sonidos/olores/temperatura/vibraciones, repare segn se requiera
3.4.1 Revise el nivel de aceite con un calibrador de vista. (35-50) Pulg.
3.5.1 Revise que la vlvula no este traqueteando ni con una temperatura elevada.
3.6.1 Revise mangueras/caeras/empaquetaduras/sellos/fittings por filtraciones.
4.1.1 Revise los enfriadores por daos y filtraciones, repare segn se requiera.
4.2.1 Revise los ventiladores y sus aros de refuerzo por contacto y dao.
OBSERVACIONES/MEDICIONES
142
APNDICE C
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
____________________
Firma Jefe de Obra
143
APNDICE C
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
Equipo Detenido:
Firma:_________________
INSPECCIN
1. Eje Principal
1.1 Manto
1.2 Tuerca de cabeza
1.3 Superficies Cncavas.
1.4 Sello de Polvo.
1.5 Retenedor del Sello de Polvo.
TAREAS
OBSERVACIONES/MEDICIONES
1.1.1 Revise los Mantos por Desgaste Excesivo y grietas, repare o reemplace.
1.2.1 Revise el espacio entre la tuerca y la parte inferior de la araa, para
determinar la cantidad de desgaste y ajuste del eje restante. Registre obs.
1.3.1 Revise los cncavos por excesivo desgaste y grietas, repare o reemplace.
1.4.1 Revise el sello por desgaste excesivo, reemplazar cuando el dimetro
interior tenga min. 1/8"pulgadas. Registre las observaciones.
1.5.1 Revise que este apretado el retenedor, para evitar la fractura del perno,
cmbielo cuando el espesor medido desde la superficie de desgaste al fondo
del dimetro interior es menor que 0,902 pulg. (22,92mm).
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
____________________
Firma Jefe de Obra
144
APNDICE C
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Conjunto Del Chancador
1.1 Revestimientos de carcaza inferior
1.2 Cojinete de la Araa
2. Sistema de Lubricacin (piso 2)
2.1 Muestra de aceite.
2.2 Filtro estanque lubricacin.
2.3 Bombas
2.4 Pernos de montaje
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
1.1.1 Inspeccione piezas faltantes, grietas, desgaste excesivo, reemplace los
revestimientos segn se requiera.
1.2.1 Revise la distancia entre el cojinete de la araa y el eje principal, no debe
ser mayor que 0.037 pulg. (0.95 mm), si es as cambiar buje araa.
2.1.1 Tomar muestra de aceite ISO 320, solicitar analisis.
2.2.1 limpiar o cambiar filtro segn estado.
2.3.1 Inspeccione las bombas y caeras por seales de filtracin.
2.4.1 Revisar los pernos del equipo, que estn apretados y sin que falten unidades
OBSERVACIONES/MEDICIONES
145
APNDICE C
3. Enfriadores (piso 2)
3.1 Radiadores
3.2 Pernos de montaje
3.3 Ventiladores.
4. Sistema de ajuste Hidrulico (piso 3)
4.1 Muestra de aceite
4.2 Filtro Sistema hidrulico.
4.3 Bombas
4.4 Pernos de montaje
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
146
APNDICE C
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Eje Principal.
1.1 Mun del Poste
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
1.1.1 Inspeccione el mun por desgaste excesivo, reemplazar o reparar el mun
del poste en la zona del buje de la araa cuando la medida de su dimetro es
menor que 24, 963 Pulg. [634,65 mm.]
1.2.1 Sustituir el anillo de desgaste del eje principal de la quicionera cuando el
espesor del anillo medido al centro es menor 2,647 pulg. [67,23mm] para
chancadores a 1300 NT a 54"TC o a 60"TC.
1.3.1 sustituir el anillo de desgaste central de la quicionera cuando el espesor
medido en el centro es menor que 2,241 pulg. (56,92mm).
1.4.1 Sustituir el anillo del sello de polvo cuando el dimetro interior del sello es
mayor que 47,545 pulg. [1207,65 mm] o si el espesor del anillo del sello es
menor que 1,724 pulg. [43,80mm].
1.5.1 Sustituir el sello de goma para el polvo, cuando el dimetro interior de est,
es mayor que 45,023 pulg. (1143,57mm) o el dimetro exterior es menor que
47,523 pulg. (1207,07mm).
1.6.1 Sustituir el retenedor del sello de polvo cuando el espesor medido desde la
superficie superior de desgaste al fondo del dimetro interior es menor que
0,902 pulg.(22,92mm).
1.7.1 Sustituir el sello cuando el dimetro exterior es menor que 44,978 Pulg.
[1141,43 mm.]
1.8.1 Mida con un filler el espacio entre el buje de la araa y el eje principal, el
juego no debe ser mayor que 0,037 Pulg. [0.95 mm.]
2. Cuerpo Inferior.
2.1 Buje excntrico exterior.
OBSERVACIONES/MEDICIONES
147
APNDICE C
148
APNDICE C
5. Enfriadores (piso 2)
5.1 Exterior.
5.2 Interior.
5.3 Caera, manguera y fittings.
5.4 Ventiladores.
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
149
APNDICE D
D. 1: Cartillas de inspeccin genrico, chancadores N 1 y 2.
150
APNDICE D
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
Equipo Detenido:
INSPECCIN
Firma:_________________
TAREAS
OBSERVACIONES/MEDICIONES
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
151
APNDICE D
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Motor de Transmisin principal (piso 4)
1.1 Temperatura de rodamientos
1.2 Envoltura del motor.
1.3 Vibracin del motor
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
1.1.1 Revise la temperatura del rea del rodamiento, con un detector termal
porttil, rango temperatura rodamiento (75-90) C o (167-194) F.
1.2.1 Revise la temperatura de la envoltura del motor, con un detector termal
porttil, temperatura mx. 65.5 C (150) F
1.3.1 Si hay demasiada Vibracin, confrmelo con un detector de vibraciones
porttil, la velocidad de Vibracin no debiera exceder los 2mm (80
mils/sec), a una frecuencia de 1x.
1.4.1 Escuche el motor buscando ruidos excesivos o inusuales.
1.5.1 Revise la temperatura de la cubierta de la caja de distribucin, debe estar
tibia al tacto, ms fra que la envoltura.
OBSERVACIONES/MEDICIONES
152
APNDICE D
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
____________________
Firma Jefe de Obra
153
APNDICE D
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
1. Motor de Transmisin principal (piso 4)
1.1 Terminales de energa.
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
OBSERVACIONES/MEDICIONES
154
APNDICE D
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
155
APNDICE D
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Mecnico a Cargo:
INSPECCIN
1. Motor de Transmisin principal (piso 4)
1.1 Aislacin
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
OBSERVACIONES/MEDICIONES
156
APNDICE D
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
_____________________
Firma Jefe de Obra
157
APNDICE E
E. 1: Cartillas de inspeccin instrumental trimestral, chancadores 1 y 2 genrico.
158
APNDICE E
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
OBSERVACIONES/MEDICIONES
159
APNDICE E
4.3.1 Inspeccione conductos y cables por seales de calor excesivo y dao fsico.
5.1.1 Inspeccione el instrumento buscando dao fsico.
5.2.1 Limpie y revise la condicin del display.
5.3.1 Inspeccione los terminales del cableado por seales de calor excesivo.
Desconecte los terminales sueltos y limpie las superficies de contacto.
5.4.1 Inspeccione conductos y cables por seales de calor excesivo y dao fsico.
5.5.1 Inspeccione el rack de tarjetas buscando daos o componentes quemados.
160
APNDICE E
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
____________________
Firma Jefe de Obra
161
APNDICE E
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
* Larguero de Lubricacin
1. Indicador (es) de temperatura (medidor)
1.1 Medidor
1.1.1 Inspeccione el medidor por seales de filtracin y dao. Repare segn se
requiera.
1.2 Display
1.2.1 Limpie el vidrio de la enclosure.
1.3 Calibracin
1.3.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
2. Sensor(es) / transmisor(es) de temperatura.
2.1 Sensor/Transmisor
2.1.1 Inspeccione el instrumento por dao fsico y seales de filtracin. Reemplace
segn se requiera.
2.2 Caja de distribucin
2.2.1 Saque la cubierta de la caja de distribucin e inspeccione el sello por seales de
ingreso de polvo o humedad.
2.3 Terminales.
2.3.1 Inspeccione los terminales del cableado por seales de calor excesivo.
Desconecte los terminales sueltos y limpie las superficies de contacto.
2.4 Conductos y cables
2.4.1 Inspeccione conductos y cables por seales de calor excesivo y dao fsico.
2.5 Ajuste
2.5.1 Con un calibrador de T , revise la expansin (4 a 20 mA) y los ajustes en cero.
Compare con la temperatura en el elemento medido. Ajuste a cero segn se
requiera.
2.6 Calibracin
2.6.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
3. Medidor de nivel.
3.1 Medidor.
3.1.1 Inspeccione el medidor por seales de filtracin y dao por calor. Repare o
reemplace segn se requiera.
3.2 Display
3.2.1 Limpie el vidrio de la enclosure.
3.3 Ajuste
3.3.1 Revise y compare con la observacin visual del nivel del depsito.
4. Transmisor indicador de nivel.
4.1 Sensor / Transmisor
4.1.1 Inspeccione el instrumento buscando dao fsico o filtracin.
OBSERVACIONES/MEDICIONES
162
APNDICE E
4.2 Display
4.3 Caja de distribucin
4.4 Terminales
4.5 Conductos y cables
4.6 Ajuste.
4.7 Calibracin
5. Vlvulas de relevo de presin
5.1 Punto de ajuste
5.1.1 Revise los puntos de ajuste de acuerdo a la seccin 7.2
5.2 Vlvula.
5.2.1 Revise el cuerpo de la vlvula y cubierta por dao y filtraciones.
5.3 Montaje
5.3.1 Asegrese que el montaje de la vlvula est bien hecho..
5.4 Calibracin
5.4.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
6. Indicadores de presin (medidor)
6.1 Medidor.
6.1.1 Inspeccione el medidor por seales de filtracin o dao. Repare o reemplace
6.2 Display
6.2.1 Limpie el vidrio del display y el exterior de la enclosure.
6.3 Calibracin.
6.3.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
7. Transmisor indicador diferencial de presin
7.1 Camisa
7.1.1 Inspeccione la camisa del instrumento por seales de dao fsico y calor
excesivo.
7.2 Display
7.2.1 Limpie el vidrio del display y el exterior de la enclosure.
7.3 Caja de distribucin
7.3.1 Saque la cubierta de la caja de distribucin e inspeccione el sello por seales de
ingreso de polvo o humedad.
7.4 Terminales.
7.4.1 Inspeccione los terminales del cableado por seales de calor excesivo.
Desconecte los terminales sueltos y limpie las superficies de contacto.
7.5 Conductos y cables
7.5.1 Inspeccione conductos y cables por seales de calor excesivo y dao fsico.
7.6 Ajuste
7.6.1 Con un suministro independiente de energa DC, revise la expansin (4 a 20
mA) y los ajustes en cero. Compare con el elemento medido. Ajuste a cero
segn se requiera.
7.7 Calibracin.
7.7.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
8. Sensor/transmisor de Temperatura ambiental de los enfriadores de aceite lubricante.
8.1 Camisa
8.1.1 Inspeccione la camisa del instrumento por seales de dao fsico y calor
excesivo.
8.2 Caja de distribucin
8.2.1 Saque la cubierta de la caja de distribucin e inspeccione el sello por seales de
ingreso de polvo o humedad.
8.3 Terminales.
8.3.1 Inspeccione los terminales del cableado por seales de calor excesivo.
Desconecte los terminales sueltos y limpie las superficies de contacto.
163
APNDICE E
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
____________________
Firma Jefe de Obra
164
APNDICE E
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
* Larguero del ajuste hidrulico.
1. Medidor de nivel
1.1 Medidor
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
OBSERVACIONES/MEDICIONES
165
APNDICE E
3.5.1 Inspeccione conductos y cables por seales de calor excesivo y dao fsico.
3.6.1 Con un suministro independiente de energa DC, revise la expansin (4 a 20
mA) y los ajustes en cero. Compare con el elemento medido. Ajuste a cero
segn se requiera.
3.7.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
3.7 Calibracin
4. Indicadores de presin (medidor)
4.1 Medidor.
4.1.1 Inspeccione el medidor por seales de filtracin o dao. Repare o reemplace
4.2 Display
4.2.1 Limpie el vidrio del display y el exterior de la enclosure.
4.3 Calibracin.
4.3.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
5. Sensor/transmisor de Temperatura ambiental de los enfriadores de aceite lubricante.
5.1 Camisa
5.1.1 Inspeccione la camisa del instrumento por seales de dao fsico y calor
excesivo.
5.2 Caja de distribucin
5.2.1 Saque la cubierta de la caja de distribucin e inspeccione el sello por seales de
ingreso de polvo o humedad.
5.3 Terminales.
5.3.1 Inspeccione los terminales del cableado por seales de calor excesivo.
Desconecte los terminales sueltos y limpie las superficies de contacto.
5.4 Conductos y cables
5.4.1 Inspeccione conductos y cables por seales de calor excesivo y dao fsico.
5.5 Calibracin
5.5.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
6. Indicadores de Temperatura (medidor)
6.1 Medidor
6.1.1 Inspeccione el medidor por seales de filtracin y dao. Repare segn se
requiera.
6.2 Display
6.2.1 Limpie el vidrio de la enclosure.
6.3 Calibracin
6.3.1 Revise la ltima fecha de calibracin. Calibre si se requiere.
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
____________________
Firma Jefe de Obra
166
APNDICE E
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
INSPECCIN
Equipo Detenido:
Firma:_________________
TAREAS
OBSERVACIONES/MEDICIONES
167
APNDICE E
3.5 Activacin.
4. Controlador
4.1 Panel y controlador
4.2 Cables y tapones
4.3 Caja de distribucin
4.4 Terminales
4.5 Conductos y cables
4.6 Display
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
____________________
Firma Jefe de Obra
168
APNDICE E
Equipo Corriendo:
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Inspector a Cargo:
Equipo Detenido:
INSPECCIN
Firma:_________________
TAREAS
OBSERVACIONES/MEDICIONES
Observaciones:
_______________________
Firma Jefe de Mantencin
____________________
Firma Jefe de Obra
169
APNDICE F
F. 1: Check-list mantencin mecnica chancadores N 1 y 2, equipo corriendo.
170
APNDICE F
1 Estructura
Chancador
2 Sist. de transmisin
Motor
Acoplamiento
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
1,1 Revisar pernos laina cuerpo inferior
1,2 Revisar pernos unin cuerpo inf.-sup.
1,3 Revisar esprragos unin cuerpo inf-sup.
1,4 Revisar pernos y amortiguacin de araa
1,5 Revisar placa base (anclaje)
1,6 Revisar limpieza en general
2,1 Observe ruidos inusuales.
2,2 Observe vibraciones inusuales
2,3 Revisar temperatura del motor
2,4 Revisar estructura del motor
2,5 Revise Fijaciones del motor
2,6 Revisar rodam. Eje-pin (T mx. 63 C)
2,7 Revisar Tapas
2,8 Revisar pernos
2,9 Revisar resortes
2,10 Revisar Temperatura
2,11 Revisar flange de unin
2,12 Revisar alineacin eje intermedio
2,13 Revisar protecciones
2,14 Revisar limpieza en general
Ajustar
Componente
Deficiente
Normal
N ORDEN:
N AVISO:
Firma: _______________
Lu
Observacin/mediciones
171
de
3 Sist.
Lubricacin
(PISO 3)
4 Sist. enfriamiento
(PISO 3)
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
3,1 Observe ruidos o vibraciones inusuales.
3,2 Revisar sello mecnico de la bomba
3,3 Revisar Presin Bba. Lubricacin (50-80) psi
3,4 Revisar respiradero del reductor.
3,5 Revisar T del reductor mx.40 C
3,6 Revisarla Lubricacin del reductor
3,7 Revisar Flujo al cilindro hidroset (Min.18 GPM)
3,8 Revisar flujo al cojinete del cuerpo inferior
(Min.11 GPM)
3,9 Revisar Temperatura Aceite (38-54) C
3,10 Revisar Nivel de aceite (20-30 Pulg.)
3,11 Revisar estado del aceite
3,12 Revisar Caeras, sellos, fittings
3,13 Revisar filtros de aceite pres. dif.
(Mx.20 PSI)
3,14 Revisar filtros de aire
3,15 Revisar vlvulas
3,16 Revisar Fijacin del Sistema
4,1 Revisar ruidos y vibraciones inusuales
4,2 Revisar aspas
4,3 Revisar proteccin aspas
4,4 Revisar fijaciones del sistema
4,5 Revisar caudal (radiador) (40-75) GPM
4,4 Revisar presin Intercambiador
4,6 Revisar Presin lnea de aire sellado polvo
5 PSI
4,7 Revisar T a la salida sist. caeras (38-44) C
4,8 Revisar limpieza en general
Ajustar
Componente
Deficiente
Normal
APNDICE F
Lu
Observacin/mediciones
172
(PISO 3)
Cilindro de balance
(PISO 4)
6 Sist. Lubricacin
Cojinete araa
(* Si incluye sistema
operado por aire)
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Deficiente
N
Componente
5 Sist. Hidrulico
Normal
APNDICE F
Lu
Observacin/mediciones
Observaciones Generales:
________________
Firma Supervisor
________________
Firma Jefe de Obra
173
APNDICE F
Chancador
2 Sist. de transmisin
Motor
Acoplamiento
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
1,1 Revisar pernos laina cuerpo inferior
1,2 Revisar pernos union cuerpo inf.-sup.
1,3 Revisar esparragos unin cuerpo inf-sup.
1,4 Revisar pernos y amortiguacin de araa
1,5 Revisar placa base (anclaje)
1,6 Revisar limpieza en general
2,1 Observe ruidos inusuales.
2,2 Observe vibraciones inusuales
2,3 Revisar temperatura del motor
2,4 Revisar estructura del motor
2,5 Revise Fijacines del motor
2,6 Revisar rodam. Eje-pion (T max. 63 C)
2,7 Revisar Tapas
2,8 Revisar pernos
2,9 Revisar resortes
2,10 Revisar Temperatura
2,11 Revisar flange de unin
2,12 Revisar alineacin eje intermedio
2,13 Revisar protecciones
2,14 Revisar limpieza en general
Deficiente
N
Componente
1 Estructura
Normal
N ORDEN:
N AVISO:
Firma: _______________
Lu
Observacin/mediciones
174
(PISO 2)
(PISO 4)
(PISO 4)
(PISO 4)
4 Sist. enfriamiento
(PISO 2)
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
3,1 Observe ruidos o vibraciones inusuales.
3,2 Revisar empaquetaduras bombas
3,3 Revisar Presin Bba. Lub.56 (58-150) psi
3,3 Revisar Presin Bba. Lub.57 (58-150) psi
3,4 Revisar Presin Bba. Lub.58 (58-150) psi
3,5 Revisar flujo de aceite al sist. excntrico
interno (Min. 30 GPM)
3,6 Revisar flujo de aceite al Contraeje
(Min.3,5 GPM)
3,7 Revisar flujo de aceite al entorno sist.
excntrico (Min.50 GPM)
3,8 Revisar T Aceite de retorno (20-60) C
3,9 Revisar T Aceite al enfriador.(20-60) C
3,10 Revisar T Aceite del estanque.Max.46 C
3,11 Revisar Nivel de aceite (35-55) Pulg.
3,12 Revisar estado del aceite
3,13 Revisar Caeras, sellos, fittings
3,14 Revisar filtros de aceite pres. dif. (Max.20
PSI)
3,15 Revisar filtros de aire
Deficiente
N
Componente
3 Sist. de Lubricacin
Normal
APNDICE F
Lu
Observacin/mediciones
175
(PISO 3)
Sist. Lubricacin
Cojinete araa
(* Si incluye sistema
operado por aire)
(PISO 4)
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Deficiente
N
Componente
Sist.
Hidrulico
5
Normal
APNDICE F
Lu
Observacin/mediciones
Observaciones Generales:
________________
Firma Supervisor
________________
Firma Jefe de Obra
176
APNDICE G
G. 1: Check-list genrico mantencin mecnica chancadores, equipo corriendo.
177
APNDICE G
Chancador
2 Sist. de Lubricacin
3 Sist. enfriamiento
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
1,1 Revisar cncavos superiores
1,2 Revisar cncavos intermedios
1,3 Revisar cncavos inferiores.
1,4 Revisar manto superior
1,5 Revisar manto inferior
1,6 Revisar tuerca de cabeza (espacio)
1,7 Revisar sello de polvo
1,6 Revisar holgura cojinete araa
3,1 Obtener muestra de aceite
3,2 Revisar filtros
3,3 Revisar colador del deposito (malla)
3,4 Revisar limpieza interior del deposito
4,1 Revisar aspas
4,2 Revisar pernos de montaje
4,3 Realizar limpieza
Ajustar
N
Componente
1 Conjunto del
Deficiente
Normal
Firma: _______________
Lu
Observacin/mediciones
178
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Deficiente
N
Componente
4 Sist. hidrulico
Normal
APNDICE G
Lu
Observacin/mediciones
Observaciones Generales:
________________
Firma Supervisor
________________
Firma Jefe de Obra
179
APNDICE H
H. 1: Check-list mantencin mecnica alimentadores de placa apron 120 y 72, equipo
corriendo.
180
APNDICE H
2 Bomba Variable
(PV)
3 Bomba de
cebado
4 Intercambiador
de Calor
Deficiente
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Componente
Tarea
1 Motor Elctrico 1,1 Revisar Temperatura
Normal
N ORDEN:
N AVISO:
Firma: _______________
Lu
Observacin/mediciones
181
6 Reductor
7 Polea Motriz
8 Polea de Cola
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
5,1 Observe ruidos inusuales.
5,2 Observe vibraciones inusuales
5,3 Revisar nivel de aceite
5,4 Revisar mangueras /caeras/fittings
5,5 Revisar Fijacin del Sistema
6,1 Revisar Temperatura
6,2 Revisar Sellos de Aceite
6,3 Revisar nivel de Aceite
6,4 Revisar Eje y Chaveta
6,5 Revisar Respiradero de aire
6,6 Revisar acoplamiento
6,7 Revisar funcionamiento pin corona
6,8 Revisar lubricacin pin corona
6,9 Revisar descansos
6,10 Revisar Fijaciones
7,1 Revisar descansos del eje
7,2 Revisar sellos del descanso
7,3 Revisar lubricacin automtica
7,4 Revisar temperatura de rodamientos
7,5 Revisar graseras y engrase
7,6 Revisar funcionamiento sprocket (pin)
7,7 Revisar pernos sprocket (pin)
7,8 Revisar dientes sprocket (pin)
7,9 Revisar fijaciones y protecciones
8,1 Revisar descansos del eje
8,2 Revisar sellos del descanso
8,3 Revisar lubricacin automtica
8,4 Revisar temperatura de rodamientos
8,5 Revisar graseras y engrase
8,6 Revisar desgaste de polea
8,7 Revisar fijaciones/protecciones
Deficiente
Componente
5 Motores hidrulicos
Normal
APNDICE H
Lu
Observacin/mediciones
182
12 Otros
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Deficiente
N
Componente
9 Oruga
Normal
APNDICE H
Lu
Observacin/mediciones
Observaciones Generales:
________________
Firma Supervisor
________________
Firma Jefe de Obra
183
APNDICE H
Bomba 1 y 2
3 Intercambiador de calor
Lubricar
Reparar
Cambiar
Motor Elctrico 1 y 2
Tarea
Limpiar
Componente
Ajustar
N
1
Deficiente
N AVISO:
Normal
N ORDEN:
Firma: _______________
Lu
Observacin/mediciones
184
hidrulicos
4 Motores
1y2
5 Polea Motriz
6 Polea de Cola
7 Oruga
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Ajustar
Componente
Deficiente
Normal
APNDICE H
Lu
Observacin/mediciones
185
9 Chute
10 Otros
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Deficiente
N
Componente
Sist.
Tensor (Take-up)
8
Normal
APNDICE H
Lu
Observacin/mediciones
Observaciones Generales:
________________
Firma Supervisor
________________
Firma Jefe de Obra
186
APNDICE I
I. 1: Check-list mantencin mecnica alimentadores de placa apron 120 y 72, equipo
detenido.
187
APNDICE I
3 Bomba de cebado
4 Intercambiador de
calor
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
1,1 Revisar rodamientos
Deficiente
N
Componente
1 Motor Elctrico
Normal
Firma: _______________
Lu
Observacin/mediciones
188
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Deficiente
N
Componente
5 Motores hidrulicos
Normal
APNDICE I
Lu
Observacin/medicion
6 Reductor
7 Chute
Observaciones Generales:
________________
Firma Supervisor
________________
Firma Jefe de Obra
189
APNDICE J
J. 1: Check-list genrico mantencin mecnica correas transportadoras crticas, equipo
corriendo.
190
APNDICE J
2 Reductor
3 Acoplamiento
hidrulico
4 Back-stop (freno)
4 Sist. de freno
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
1,1 Revisar ruidos y vibraciones inusuales
1,2 Revisar graseras
1,3 Revisar Temperatura
1,4 Revisar Fijaciones
2,1 Revisar ruidos y vibraciones inusuales
2,2 Revisar Temperaturas
2,3 Revisar Sellos de Aceite
2,4 Revisar Aceite
2,5 Revisar Eje y Chaveta
2,6 Revisar acoplamientos
2,7 Revisar Respiradero de aire
2,8 Revisar Fijaciones
3,1 Revisar sello de aceite
3,2 Revisar aceite
3,3 Revisar temperatura
3,4 Revisar fijaciones/protecciones
4,1 Revisar Temperaturas
4,2 Revisar Sellos de Aceite
4,3 Revisar Aceite
4,4 Revisar Eje y Chaveta
4,5 Revisar Respiradero de aire
4,6 Revisar Sist. de Frenos
4,7 Revisar Disco de Friccin
4,8 Revisar Pastillas de Freno
4,9 Revisar Fijacin del Sistema
4,1 Revisar balatas
4,2 Revisar nivel de aceite
Deficiente
N
Componente
Motor
Elctrico
1
Normal
N ORDEN:
N AVISO:
Firma: _______________
Lu
Observacin/mediciones
191
1
2
3
4
5
6
7
8
9
7 Cinta
8 Polines de Carga
9 Polines de Impacto
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Ajustar
Componente
Poleas
Motriz
de Cola
Deflectora
Tensora
De quiebre
Cabeza (repar. de carga)
Quiebre (repar. de carga)
Limite radio
Poln de carga
Deficiente
Normal
APNDICE J
Lu
Observacin/mediciones
8
192
10 Polines de Retorno
11 Chute
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
Ajustar
Componente
Deficiente
Normal
APNDICE J
Lu
Observacin/mediciones
Observaciones Generales:
________________
Firma Supervisor
________________
Firma Jefe de Obra
193
APNDICE J
Planta:
Equipo:
Ubicacin Tcnica:
Fecha/Turno/Hora Inicio:
Fecha/Turno/Hora Termino:
Inspector a Cargo:
Frecuencia de Inspeccin: Quincenal
Equipo Corriendo
N ORDEN:
N AVISO:
Temperaturas
N Polea
LM
NL
LO
Reductor
EA
NL
EB
LM: Lado Motor; NL: Nivel de Lubricante; LO: Lado Opuesto Motor; EA: Eje de Alta; EB: Eje de Baja.
1 Polea Motriz
2 Polea de Cola
3 Polea deflectora
4 Polea Tensora
5 Polea de quiebre
Observaciones :
__________________
Firma Supervisor.
_________________
Firma Inspector
194
APNDICE K
K. 1: Check-list genrico mantencin mecnica correas transportadoras crticas,
equipo detenido.
195
APNDICE K
2 Reductor
3 Acoplamiento hidrulico o
Acoplamiento falk
Ajustar
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Tarea
1,1 Revisar rodamientos
1,2 Revisar retenes
1,3 Revisar acoplamiento alta
1,4 Revisar la lubricacin
1,5 Revisar pernos
2,1 Revisar Base y cubierta de la caja
2,2 Revisar respiradero
2,3 Revisar Sellos de aceite
2,4 Revisar Rodamientos
2,5 Revisar Engranajes, Piones y Ejes
2,6 Revisar elementos de sujecin
2,7 Revisar Estado de Aceite (tomar muestra).
3,1 Revisar anillos, sellos y juntas
3,2 Revisar lubricacin
3,3 Revisar alineacin angular/paralela/axial
3,4 Revisar fijaciones/protecciones
Deficiente
N
Componente
Motor
Elctrico
1
Normal
N ORDEN:
N DE AVISO:
Firma: _______________
Lu
Observacin/mediciones
196
1
2
3
4
5
6
7
8
9
5
Limpiar
Lubricar
Reparar
Cambiar
Poleas
Motriz
de Cola
Deflectora
Tensora
De quiebre
Cabeza (repar. de carga)
Quiebre (repar. de carga)
Limite radio
Poln de carga
Chute
Tarea
Ajustar
Componente
Deficiente
Normal
APNDICE K
Lu
Observacin/mediciones
8
Observaciones Generales:
________________
Firma Supervisor
________________
Firma Jefe de Obra
197
APNDICE L
L. 1: Instructivos de mantencin, equipo detenido.
198
APNDICE L
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
REDUCTORES DE EJES PARALELOS
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
BASE Y CUBIERTA DE LA CAJA.
1- Saque las dos partes de la caja y las empaquetaduras viejas de los sellos.
2- Limpie los depsitos de aceite, pasajes de aceite, pasajes de drenado de aceite, aletas
de tubos de enfriamiento (si est as equipado) y resumidero con kerosene o solvente y
luego secar.
RESPIRADERO.
RODAMIENTOS
1- Lave todos los rodamientos con kerosene o solvente limpio y luego seque. No haga
girar los rodamientos ya que pueden rayarse debido a la falta de lubricante.
2- Inspeccione los rodamientos atentamente y cambie aquellos que estn gastados o en
malas condiciones. Los rodamientos deben ser idnticos al los del equipo original.
3- Si se necesita cambiar los rodamientos, use un extractor de ruedas o presione para
sacarlos. Aplique fuerza sobre el anillo-gua interno solamente.
4- Para montar nuevos rodamientos, caliente en un bao de aceite u horno a un mximo
de 272 F [135 C] y deslice o presione sobre el eje con fuerza sobre el reborde del eje
o espaciador.
Obs.: No aplique fuego directamente sobre los rodamientos ni los deposite sobre
la base del contenedor recalentado.
5- Cubra completamente todos los rodamientos con aceite lubricante antes de rotar los
ejes.
199
APNDICE L
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
REDUCTORES DE EJES PARALELOS.
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
ENGRANAJES, PIONES Y EJES.
1- Todos los piones estn fijos al eje. Anote nombre, ubicacin y orientacin de los
espaciadores de ejes antes de desarmar para consultar al volver a armar. Los piones y
engranajes que estn descoloridos se han ablandado por el calor excesivo y se deben
cambiar.
2- Lave los piones y engrase con kerosene o solvente limpio y observe si hay dientes
daados o gastados.
3- Saque el engranaje del eje con una prensa si es necesario.
4- Ensamble el engranaje de repuesto al eje, con el lado biselado grande hacia el reborde
del eje o al espaciador adyacente.
5- Para facilitar el ensamblaje, caliente el engrane a 325-350 F [117-163] C en bao de
aceite u horno y enfre el eje a -90 F [-68 C]. NO exceda los 350 F [177 C] o se
ablandara con el calor. Utilice una prensa para asentar el engrane contra el espaciador
o reborde del eje.
TORNILLOS.
1- Todos los tornillos se pueden volver a usar. Si hace falta cambiarlos, reemplace con
otros del mismo grado, largo y tipo.
CAMBIO DE LUBRICANTE
200
APNDICE L
Cdigo:
INSTRUCTIVO DE MANTENCIN
ALINEACIN DE ACOPLAMIENTOS
Fecha:
Versin:
Pgina: 1 de N
Equipo :
Fecha/Turno/Hora inicio:
Fecha/Turno/Hora termino:
Mecnico a Cargo:
Tipo de Mantencin:
N de Orden
N de Aviso
DESALINEAMIENTO ANGULAR.
1- Utilice una barra espaciadora del mismo espesor que el claro especificado por el
proveedor.
2- Inserte la barra a la misma profundidad y a intervalos de 90, y mida el claro entre la
barra y la maza con calibradores de hoja (fillers).
3- La diferencia entre la medicin mnima y la mxima no debe exceder los limites
angulares de instalacin especificados por el proveedor.
DESALINEAMIENTO PARALELO
1- Alinee las mazas de manera que la regla asiente a escuadra (o dentro de los lmites
especificados por el proveedor.),
2- Coloque la regla a escuadra cada 90, verifique con calibradores de hoja (fillers)
3- El claro no debe exceder los lmites especificados por el proveedor. Realinee el
acoplamiento si es necesario.
1- Verificar que los dispositivos para alinear estn bien firme a los ejes. Para ello debe
golpearlos suavemente y las lecturas de los relojes no deben variar.
2- Aproxime el alineamiento mediante filler y reglilla.
3- Posicione los relojes en el rango medio.
4- Alinee primero en el plan vertical, luego en el horizontal.
5- Gire el eje siempre en la misma direccin.
6- Verifique los clculos antes de cambiar suples.
7- Una vez hecho el cambio repita la lectura. Esta debe ser idntica.
8- No use fijaciones magnticas para alinear.