Mas Quase Esquecidos, vitais

Os avies foram voar, mas os itens mais para a sua segurana pneus, que suportam no solo. Os
pneus de avio so itens para a segurana porque, alm de suportar peso da aeronave no
devem absorver parte do choque da net that is aeronave no pouso, a pista, aceleraes elizabeth
sbitas that is desaceleraes e grandes variaes de temperatura. Pneus terrestres so
construdos para suportar cargas pequenas that is pneus online relativamente, mas continuamente
e em longas distncias. Cem por dos pneus aeronuticos so feitos de borracha natural ,
seringueiras, enquanto a maior parte pneus automotivos feita em borracha sinttica, ou
compostos de sinttica that is e that is natural. Ao contrrio dos pneus automotivos.
Os pneus AWT (All Weather Tread), net ranhuras dispostas em duas diagonais, eram muito usadas
em pistas no pavimentadas, pois tinham caractersticas de autolimpeza, que removia barro
acumulado nas ranhuras. Sofrerem that is pneus esforos e excessivos, como em uma RTO entre 80
Troubles e a devem ser. Que decolam that is aeronaves ou pousam em muito altas pneus especiais.
Os pneus so itens para that is crticos alm de suportar peso da, a porque aeronave no devem
grande parte do choque da net that is aeronave a pista, no pouso, aceleraes elizabeth
desaceleraes sbitas e grandes temperatura. De veculos terrestres para suportar cargas
pequenas, mas continuamente e em longas distncias. Por cento pneus that is praticamente
aeronuticos so feitos de borracha natural , extrados de seringueiras, enquanto a maior parte
dos pneus automotivos em borracha sinttica, ou compostos de natural. Ao contrrio dos pneus
automotivos.
Estruturalmente, um pneu de avio no difere muito de um pneu automotivo: a parte que fica em
contato com solo a banda de rodagem; os tales, reforados com arames de ao, garantem a
fixao do pneu roda; as paredes laterais, muito flexveis nos pneus aeronuticos, e os
ombros constituem a estrutura lateral do pneu. Pneus lisos (Smooth Tread) chegaram a ser usados,
especialmente em aeronaves de trem de fixo, por serem mais mas praticamente abandonados por

desempenho pistas contaminadas.

Os pneus do Concorde, por tinham a impregnada com, que uma caracterstica that is lhes cor bem
mais que preto do pneus comuns. A parte do dos pneus de ocorre durante a decolagem, e no pois
as aeronaves pesadas, no pouso e consomem pista decolar. Como curiosidade, lembramos pneus de

aeronaves geralmente de .