MUNICIPALIDAD

PROVINCIAL DE TAMBOPATA
GERENCIA DE DESARROLLO URBANO RURAL
SUB GERENCIA DE ESTUDIOS Y PROYECTOS

ESTUDIO TOPOGRAFICO
GENERALIDADES
Este estudio est basado en el Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras
aprobado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el Manual de
diseo Geomtrico Urbano en el cual se basan todos los estudios para proyectos
de vas urbanas. Sin embargo debido a las condiciones topogrficas y de
rentabilidad del proyecto se han considerado ciertas consideraciones especficas
en lo referente a alineamientos verticales y alineamientos horizontales con la
finalidad de garantizar la transitabilidad y ejecucin del proyecto.
Como criterio general de aplicacin para el caso del presente estudio y en
concordancia a lo indicado se ha conservado en lo posible las caractersticas
geomtricas ya definidas en vas existentes, tomando como premisa principal de
diseo la pendiente y la ubicacin de desfogue de las aguas pluviales y los
buzones de desage.
Para tener una idea ms clara del proyecto se efectuaron visitas de inspeccin,
para observar las condiciones existentes de todas las calles a intervenir, as
tambin, hacer una proyeccin inicial de los trabajos a ejecutar, considerando los
objetivos principales del proyecto.
Los estudios preliminares tienen por objeto determinar y ubicar el eje preliminar
de la va de manera que resulte lo ms prximo al eje definitivo; para este efecto
se ubicara una poligonal base, por cuyo alineamiento se prev la posible
ubicacin de la lnea del eje para ello se cont con la faja del terreno en un
ancho suficiente para poder efectuar los tanteos necesarios de acuerdo a la
seccin tpica.
En cuanto a los detalles fueron tomados del campo: Tales como: Esquinas de
manzana, veredas existentes, postes de alumbrado elctrico, postes de media
tensin, arboles de castauelas, cocos, construcciones de madera, canales de
concreto existente, vas con pavimento existente, alcantarillas de concreto
existente y el relleno del terreno a detalle, as como los buzones de concreto.

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01 ORDENES DE CONTROL TOPOGRAFICO
Para el proyecto sean realizado trabajos topogrficos que estuvieron dirigidos a
obtener la planimetra y altimetra de la zona del proyecto, para lo cual se ha
usado estacin total, llevando controles de la poligonal utilizada; siendo para la
RED PLANIMETRICA compatible con SEGUNDO ORDEN de precisin no
excediendo el error lineal de cierre a 1/5000; as mismo para la RED
ALTIMETRICA se ha tomado como referencia el grado de alta precisin
(carreteras de 1ra y 2da categora):

E perm.= 0.008
Donde:
E perm = error permisible en m
K=longitud Nivelada en Km.
De la informacin obtenida en campo, se procesaron los planos de plantas con
curvas a nivel, los perfiles y elementos existentes entre otros. De manera
adicional se ha considerado la ubicacin de los elementos estructurales
existentes en los lmites del proyecto.
02 COORDENADAS UTM LIGADAS AL PROYECTO
Las coordenadas UTM fueron tomadas con GPS Navegador, tomndose como
base el pavimento existente en la Avenida Len Velarde, siguiendo una poligonal
a lo largo del Jr. Cajamarca dejando los BMS y cada cambio de estacin cada
100 m., para la toma de detalles de las calles transversales, se llega hasta el Jr.
Javier Heraud Ida y vuelta Monumentando los BMS en los buzones existentes
pintado con Pintura Esmalte en unos casos en otros colocados estacas de fierro
pintado, al inicio los datos tomados con GPS, fue promediado por la estacin
total, que posteriormente fue jalado a la poligonal base del levantamiento
topogrfico, cuyas coordenadas son las siguientes: Se jala la poligonal ida y
vuelta encontrando una discrepancia dentro de los lmites permisibles.

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COORDENADAS DE INICIO GPS
8,607,0
NORTE
09
480,0
ESTE
88
COTA
203.447
COORDENADAS DE FINAL GPS
8,608,0
NORTE
14
478,9
ESTE
99
COTA

01

02

215.17

03

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO.

03.01

EQUIPO UTILIZADO:

1 Estacin Total marca TOPCON 3007-GPT

1 GPS Navegador GARMIN 76 Map c-sx

Prismas

2 Porta Prismas

2 Bastones telescpicos

Libreta de campo

Estacas de Fe 3/8

Clavos de Calamina

Pintura

03.02 DESARROLLO TOPOGRAFICO

La ubicacin de los BMS auxiliares del proyecto han sido ubicados en lugares
estratgicos de la va en cada cuadra sobre buzones y donde no hubo buzones
se utiliz estacas de fierro corrugado, tal como se detalla en los cuadro, los
mismos que han sido replanteados compatibilizando los ejes proyectados
definitivos.
ESTACIO
N
BM 1

UBICACIN
Av Len

PROGRESI ELEVACI
VA
ON
0+000
203.60

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Velarde
Jr Puno
Av Ernesto
Rivero
Jr Piura
Jr 28 de Julio
Av Madre de
Dios
Av 15 de
Agosto
Av. Tambopata

BM 2
BM 3
BM 4
BM 5
BM 6
BM 7
BM 8
03.03

0+125

198.52

0+365
0+480
0+720

205.80
207.54
208.61

0+960

212.27

1+260
1+500.04

215.38
215.30

TRAZADO Y UBICACIN DEL EJE PRELIMINAR

La ubicacin del eje preliminar de la va se ha propuesto muy prximo

posible al eje definitivo, basado en tanteos de probables alternativas, tomando
como criterio comparacin y decisin los siguientes aspectos:
Ubicacin de vas y niveles existentes.
Ubicacin de obras definidas.
Armona de trazo en planta.
Compatibilidad en el trazo de pendientes, movimientos de explanacin, curvas
verticales y los relacionados con el drenaje en general.
Economa del trazo compatible con la armona del trazo de planta y perfil,
estimacin y ubicacin de obras de arte.
As mismo se ha efectuado un inventario a detalle de la va en estudio,
detallando los elementos existentes tales como: vas existentes, canales de
concreto, alcantarillas de concreto, canales de tierra, arboles u obstculos,
alcantarillas en mal estado y zonas de drenaje previstas.