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Este se
encuentra la consola como tal, debajo del sistema elctrico. y va acoplado al Blower o turbina... Lo
ms seguro es que este motor sea de 2 conectores. es decir 6 cables. Un conector es de corriente
y el otro es uno que viene de un sensor de velocidad interno. Llamado Variador de Velocidad.
Quien a su vez le est enviando a la tarjeta la incomunicacin. Es decir, Error E5... Cualquier
estamos a la orden.
Esta falla se refiere a un problema existente en el motor de la turbina, ya sea por falta de
mantenimiento en el evaporador o por rodamiento estancado en el eje del motor, hay casos en el
que su condesador de trabajo tambin se daa y necesita ser reemplazado, o por ejemplo hay
personas que cuando lavan la unidad no tapan bien el motor y le cae agua al mismo, lo cierto es
que este tipo de motor est diseado a travs de un sensor de velocidad llamado sensor hall el
cual mantiene una comunicacin constante con el microcontrolador de la tarjeta, el cual determina
los rpm del mismo dependiendo de la velocidad que se le ajusta al motor, es decir, la comunicacin
es constante, fjense este motor adems de tener los tres cables de entrada ac, tambin lleva tres
cablecitos blanco, que son: negativo(GND),positivo(Vcc 5voltios),y el cable del centro que es el
sensor hall, el cual determine una seal digital de 0 a 5 voltios, dependiendo del polo magntico
norte y sur que adentro conlleva el mismo. En otras palabras si este cable esta suelto, flojo, roto, el
sensor hall daado, o como dije anteriormente si el evaporador est muy sucio, haciendo que el
aire que en el circula es muy poco, entonces habr una variacin en la velocidad del motor y por
ende en el sensor, tomando el micro esto como un problema y apagando al sistema como una
medida de proteccin y es cuando sale el E5. No es que son chimbo si no que los aires split estn
diseado para protegerse de cualquiera eventualidad o mal funcionamiento en el mismo, si no
fuese as, sencillamente la unidad trabajara forzado y podra pasar por lo que no queremos, que
es que se funda el compresor que es el corazn de un aire acondicionado. Fjense yo tuve este
problema con mi aire y preguntando en una venta y servicio la solucin que me daban, era
cambiarle la tarjeta por una tarjeta universal que no trabajan con el sensor hall y como el motor no
son como los que tienen tres velocidades sino que depende del sensor hall para variar su
velocidad, este al cambiarle la tarjeta por una universal iba a quedar con la mxima velocidad,
perfecto no importa con tal sea por no cambiar el motor que cuesta una plata y adems cuesta
conseguirlo .Utilice un 555 en modo astable, se trata de un circuito electrnico muy sencillo que
consta de un 555,tres resistencias, un trimpot, un diodo led y dos condesadores; no precisa de
fuente externa ya que se alimenta de 5 voltios y en su salida por el pin nmero tres sale la seal
digital de 0 a 5 voltios que necesita el micro para poner en funcionamiento el aire sin activar el
E5,evidentemente quedo en su velocidad ms alta, e incluso sopla ms que como antes, pero con
este truco me ahorro la tarjeta universal y la compra del motor, ciertamente nada como el diseo
original para eso es el sensor, simplemente voy chequeando mensualmente el sistema y en cuanto
consiga el motor original dejo mi aire como nuevo. para los que tienen este problema lo legal seria
que le cambien el motor, pero este truco es infalible para las personas que quieren el mximo de su
motor hasta remplazarlo por uno nuevo
la falla E3= error del termostato o mejor llamado indicador de temperatura es una valvulita
que va a la targeta de la consola de forma cilindrica alargada y va directamente al
cerpentin del aire en un circulo en la tuberia...
Falla
Luz Amarilla
Luz Verde
Enciende una vez cada
Encendida
serpentin de la consola
8 segundos
ambiental
segundos
consola
8 segundos
condensadora
segundos
Encendida
Encendida
consola
segundos
* Adems de las fallas anteriores, con algunos equipos que utilizan una tarjeta electrnica distinta a la
mayora de las consolas, se puede presentar la falla del motor ventilador de la consola de esa manera
Cdig
Falla
Informacin
o
La seal on/off aparece intermitente y se puede presentar
de temperatura ambiental
temperatura puede ser ajustada nuevamente.
Problemas con el sensor
de temperatura del
L1
Aparece inmediatamente
serpentn de la consola
Puede que el motor est en buenas condiciones pero exista
Problemas con el motor
L6
ventilador de la consola
conexiones.
Si la unidad se detiene y E5 aparece, al resolver la falla, se
Problemas con la unidad
condensadora
Tabla #3: Equipos Mini Splits con display de LED y Equipos con display Digital LCD, VFD y display
multicoloreado
Cdigo LED
Cdigo Digital
La figura de def. o la
temperatura
cada 2 segundos
abreviacin dF
Cdigo LED
Cdigo Digital
motor ventilador
cada 2 segundos
aparece
E2
4 segundos
Titila tres veces cada
E3
5 segundos
Titila cuatro veces
E4
cada 6 segundos
Titila cinco veces
E5
cada 7 segundos
Titila cinco veces
E5
cada 7 segundos
8 segundos
9 segundos
E6
E7
E8
cada 10 segundos
Titila nueve veces
E9
cada 11 segundos
Cdigo Avera
E1 Proteccin del compresor contra alta presin
E2 Proteccin de la unidad interior contra
E3 Proteccin del compresor contra baja presin
E4 Proteccin contra temperatura de descarga alta
E5 Proteccin contra sobrecargas en el compresor
E6 Funcionamiento defectuoso en la comunicacin
E7 Conflicto de modos de funcionamiento
E9
F0 Funcionamiento defectuoso del sensor de temperatura ambiente interior
F1 Funcionamiento defectuoso del sensor de temperatura a la entrada de la batera de la
unidad interior
F2 Funcionamiento defectuoso del sensor de temperatura en el interior de la batera de la
unidad interior
F3 Funcionamiento defectuoso del sensor de temperatura a la salida de la batera de la
unidad interior
F4 Funcionamiento defectuoso del sensor medioambiental exterior
F5 Funcionamiento defectuoso del sensor de temperatura a la entrada de la batera de la
unidad exterior
F6 Funcionamiento defectuoso del sensor de temperatura en el interior de la batera de la
unidad exterior
F7 Funcionamiento defectuoso del sensor de temperatura a la salida de la batera de la
unidad exterior
F8 Funcionamiento defectuoso del sensor 1 de temperatura de descarga (frecuencia
nominal)
F9 Funcionamiento defectuoso del sensor 2 de temperatura de descarga (digital)
FA Funcionamiento defectuoso del sensor 1 de temperatura del aceite (frecuencia
nominal)
Fb Funcionamiento defectuoso del sensor 2 de
temperatura del aceite (digital)
FC Funcionamiento defectuoso del sensor presin alta
Fd Funcionamiento defectuoso del sensor presin baja