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Laboratorio Microlab
DL10280
DE ~ENZD
INDICE
INTRODUCCION
Pago
1. CARACTERISTICAS GENERALES
Pago
Pago
Pago
4
5
Pago
Pago
Pago
5
6
7
Pago
Pago
Pago
Pago
Pago
9
11
14
16
Pago
18
Pago
19
Pago
20
Pago
Pago
Pago
Pago
21
22
23
24
Pago
25
Pago
26
Pago
27
Pago
28
Pag
29
Pag
31
Pago
33
2. CONCEPTOS BASICOS
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Circuito magnetico
Lay de la induccin
Campo magnetico rotativo
Conmutacin
Experimento 1: Flujo producido por los
polos
2.6 Experimento 2 : Campo magnetico
principal
2.7 Experimento 3 : Efecto de los polos
auxiliares
Experimento
4
:
Intensidad
del campo
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
Experimento
Experimento
Experimento
Experimento
5
6
7
8
:
:
:
:
2.13 Experimento 9 :
magnetico
Tensin inducidas
Saturacin
Campo magnetico rotativo
Diagramas vectoriales
para el motor monofasico
a condensador
Plano neutro de
conmutacin al vacio
DE
Sillallu
LORENZO
pua
la
foml8cin l6cIDCI
CE~RENZD
DL 10280
4. MOTORES ASINCRONICOS
4.1 Experimento 14 : Motor trifasico a 2 polos
con rotor a jaula
4.2 Experimento 15 : Motor trifasico a 4 polos
con rotor a jaula
4.3 Experimento 16: Motor trifasico a jaula de
ardilla a velocidad doble
4.4 Experimento 17 : Motor trifasico a dos
polos con rotor a anillos
4.5 Experimento 18 : Motor monofasico a 4
polos con condensador
A
5. MOTORES
CORRIENTE
COLECTOR
ALTERNA
Pago
35
Pago
36
Pago
40
Pago
44
Pag.
45
Pago
49
Pago
51
Pago
Pago
51
53
Pago
55
Pago
56
EN
6. MAQUINAS
SINCRONAS
Pago
59
Pago
61
Pago
63
Pago
64
Pago
66
derivada
7.4 Experimento 27 : Generador CC excitacin
Pago
68
en serie
7.5 Experimento 28 : Generador CC excitacin
compuesta
Pago
71
Pago
73
Pago
77
Pago
77
Pago
79
7.3
Experimento
8. DISPOSITIVOS
26:
independiente
Generador CC excitacin
INDUCCION
DE
SiItanu
LORENZO
pita
la
fonnacioo tmb
DE ~ENZD
DL10280
INTRODUCCION
Las maquinaselcnicas son las maquinasmas impottantesporquepuedenn-abajarsin producir rumoresmolestosy sobretodosin contaminarel ambiente.
Su estructura es compacta,son relativamentepoco costosasy presentancaractersticasde
funcionamiento que son bastanteestables.Estn realizadasen potenciasque van desde los
pocoswatt a varios megawatt,con numerode giro alto o bajo, constanteo regulable.
Los GENERADORES elctricostransfonnanla energamecnicaproducida por otras fuentes primarias (agua, combustibletradicional o atmico, viento..) en energaelctrica que se
emite en la red de alimentacin.
Los MOTORES elctricos transfonnanla energaelctrica, con la cual son alimentadosen
energamecnicadisponibleen su eje.
De estafonDa es evidentecomo para un empleo correcto de las maquinaselctricases necesario conocercuales son suscaractersticaselctricasy mecnicas.
En esta optica, el sistemaDL 10280proyectadoy fabricado por la De Lorenzo, pennite un
acercamientoinmediato y concientea la realizacin constructiva y funcional de las maquinas elctricasrotativas, sobrela cual es posible la verificacin experimentalde suscaractersticas.
El sistema se alimenta a baja tensin, lo anterior como una medida de seguridad.Sehace
notar pero que las maquinasmantienensusprestacionesde tipo industrial.
D.
DE LORENZO
s~.
parala
f0m\8ci6n
~
Paginablanca
DE
LORENZO
SiSIeIn..
pan
la
f0lDl8cin 1a1ica
DL10280
DE~RENZD
1 - CARACTERISTICAS
GENERALES
1
2
3
4
5
6
7
Banco
Cuatro soportescon cojinete
Articulacion de acoplamiento
Elementoelasticopara el acoplamiento
Lector optico de velocidad
Tornillos de fijacion
Clavos
8
9
10
11
12
13
14
DE LORENZO
SiIIeIn.. para la
fOlm8cift Iatica
U1
U2
U5
U6
@).-.@)
@.-O@)
V1
V5
V2
@--@
@.-@)
W1
V6
W2
@.-.@
~~
W5
W6
@~
...@
El estatorestaconstruidocon un conjunto de laminillas, largas60 mm, tiene un dimetro interno de 81 mm y externo de 150 mm, estadotado de 24 canales,dentro de estasesta colocado un devanadodoble trifsica que tiene como terminal la caja de bornes.
Pasodel devanado:
Espiras:
Conductores
paracanal:
DE
SiltCln..
LORENZO
p8t8
fonnaci6n ~
la
1 + 7 con doblenivel.
19, dimetrodel conductor 1.12mm
38
CELERENZD
DL10280
El rotor esta construido con con un conjunto de laminas, largo 60 rnrn, dimetto externo
80 rnrn, dotado de 18 canales,en el interior de estoscanalesestnpuestasunasbarras,estas
barrasestna su vez en corto circuito con dos anillos que se encuentranen las cabezas.
Barras conductoras
Devanado a jaula
de ardilla
Parahacerque el rotor gire con poco rumor, los canalesy las barrasestninclinados.
A CORRffiNTE
ALTERNADA
Pasodel devanado:
1 + 10 a nivel doble
Espiras:
Conductorespara canal:
o o o
DE
WRENZO
SistanUp8ra1a
fonnacin taca
A CORRIENTE CONTINUA
D1
D2
D3
D4
@-@-@
F1
F2
~~8.za
81
F5
~~
85
F6
...@
RaraexcitacincornRuesta.
5 espiras,con dos conductoresde 1.12rnrn en paralelo, que tenninan en los
bomesDI - D2
Sobrelos ~los auxiliaresestnenvueltos:
61 espiras,con dos conductoresde dimetro 1.12 rnrn en paralelo, con terminalesen los bornes B1 - B2.
C.
DE LORENZO
S~..~1a
fOlmaci6ll
~
CE~RENZD
DL10280
Escobillasde carbon
Soporteescobillas
DE LORENZO
Siaanup8ft1a
fonnacin tknica
CELE1RENZD
DL10280
Paginablanca
DE LORENZO
Si8lelDu~ la
f~cirl \aIka
2 -
CONCEPTOS BASICOS
H=
N . le
(A espiras/m)
l
donde 1es la larguezadel recorrido del flujo.
= N le genera el flujo magntico <1>(V s Wb) que pero normalmente se indica como flujo por unidad de superficie o induccin magntica B = <I>/S.
La fuerza.magnetmotrizM
= 1.256.
DE
Siatanu
f~
l.DRENZO
para
la
tkIIica
DE ~ENZD
DL10280
El flujo total generadono es nunca par al til esto como consecuenciade las dispersiones,
en particular alrededorde las extremidadespolares,y para poder tener en cuentaeste hecho
entoncesse introduce un factor de dispersin:
4>tot
Fd =
(=
.2 typ)
4>useful
Ejern21o
Detenninar el valor de la corrientede excitacinpara obteneruna induccin B = 1T, sabiendo que enttehierro N = 500, l of iron = 70 cm and relative ~ of iron = 7500, l of
entte hierro = 2 mm and relative ~ of entre hieITo = 1.
Se detenninanen fonna separadalas fuerzasmagnetmotricesM = H . t :
entre
Ht =
-6
1.256 . 10
= 796 . 103
Mt
.2 .
10-3
= 1592 A
espiras
hierro
B
Hir=
1':
! !
.256. 10-6 ~r
.256
. 10-6. 7500
= 106 A
= Mt
Mtot
+ Mil
1=
N
DE
LORENZO
S~.p8nla
fonnacin La1ica
10
1666
500
= 3.3A
espiras/m
DL10280
DE ~ENZD
2.2 LEY DE LA INDUCCION
d<l>
,;
di
donde el signo "-" nos dice que la f.e.m. tiene un sentidotal que se opone al procesode induccin que la genera(ley de Lenz).
Cadageneradorpuedeser esquematizadocomo una espira conductoraque gira en un campo
magnticouniforme
= B S =B lt
b cosa
DE
Sistema
LORENZO
para
la
foanaci6n tcnica
11
2.2.8 GENERADOR
Un conductorrectilneo, dotadode movimiento uniforme v (mis), tal que corte las lineas de
un campo magnticouniforme B (Wb/m2=T), resulta sedede una fuerza electromotriz Inducida cuyo valor es
E=B.l.v
(V)
v=
x-n
3(xx)
b=7t
60
= 0.08 = 12.56mIs
60
DE
Si8lcmu
LORENZO
~
la
fonnacim l6aIica
12
=l
2.2.b MOTOR
Un conductor.recorrido por la corriente l. produceun campo magnticoque lo rodea, cuyas
lineas de fuerza tienen un sentidocorrespondientea la rotacin de un destapadorde botellas
que avanzaen el sentidode la corriente (regla de Maxwell) .
Cuandoel conductores sumergidoen un campo magntico,esteresulta expuestoa una fuerza mecnicaque tiende a desplazarlo,cuyo valor es
F=B..l(N)
= 1 . 5 . 0.05 = 0.25 N
IJ
.
DE LORENZO
Si.-an8Span la
fOlmaCxlIaca
13
DL10280
DE LGAENZD
ROTATIVO
Cualquier bobina,recorrida por una corriente variable, generaun campo magnticode intensidad variable, con la corriente de alimentacinmientrasquedasiempreel recorrido del flujo
magntico.
DE
SjJlemu
LORENZO
para
fonnaciII l6aIica
14
DE ~ENZD
DL10280
Se puede verificar que las lineas de induccin creen un campo magntico bipolar, que gira
de 1200cada tercio de periodo, con una velocidad que dependede la frecuencia f (Hz) de
alimentaciny del numerode polos p por fase.
f
n = 120
rpm
p
Ademasde lo anterior se puedever que variando la secuenciade las fases.el sentido de rotacin se invierte.
EjernRlo
Determinar la velocidad de rotacin de un campo magnticocreadopor un sistemanifsico
a 50 Hz, con dos y cuatro polos respectivamentepor cadafase.o
Resulta
50
02 = 120
= 3<XX> rpm
2
50
D4= 120
= 1500 rpm
DE WRENZO
s la1anaa pan J8
r 0mI8Ci6II \cIDQ
15
DE ~ENZD
DL 10280
2.4 CONMUTACION
Una espira que gira con velocidadconstanteen un campomagnticoesta sujeta a una f.e.m.
que invierte su polaridadcadamedio giro (punto 2.2).
Ahora, si los extremosde la espira estn conectadosa dos segmentos,oportunamentedispuestosy aisladosentre ellos (conmutadora dos durmientes).que giran con la espiray sobre
la cual se apoyandos escobillas.es posible obtener una f.e.m.unidireccionalpulsante.dado
que las conexionesde la espira se invierten cada vez que la f.e.m. inducida pasapor el cero
es decir cuandola espirase encuentraen el plano neutro magntico.
I Plano neub'o
I
DE
Siltalw
LORENZO
pita
la
fmmacin talica
16
DL10280
DE Le1RENZD
En estecaso las escobillasse encuentranen una posicin en la cual entre las laminas del colector se estableceuna tensin,que tiene como consecuenciaun chispeteo:para evitar este
fenmenose deben girar las escobillasdel ngulo a en el sentidode rotacin para un generador o en el sentido opuestopara un motor.
Dado que el ngulo a dependedel valor de la corriente, es mas conveniente compensarla
reaccin del inducido mediante un campo magntico creado por los polos auxiliares que
estnpuestosen la zona electrlcamenteneutrade la maquinay excitados con la misma corriente, obteniendode estafonna una conmutacinptima.
En panicular, la polaridad del polo auxiliar debe ser:
para un generador
igual a la del polo principal que lo antecedeen el sentidodel movimiento;
para un motor,
opuestaa la del polo principal que lo antecedeen el sentidodel movimiento.
DE
LORENZO
i&t.ma8
p8I8
la
fOml8ci6a
~
17
CEL~ENZC
DL 10280
DE
LORENZO
Si8Iemas
para
la
fonnaciII l6aca
18
2.6 EXPERIMENTO
2: CAMPO MAGNETICO
PRINCIPAL
Nota:
DE
f~
SillCmu
LORENZO
para
tcnica
la
19
Alimentando en serie las bobinasde los polos principales (Fl F2 Y F5 - F6) Y de aquellos
auxiliares (B 1 - B2). el flujo que resultase desplazadel nguloa con respectoal campo
principal.
Verificar con la aguja magnticala direccin del flujo: sin polos auxiliares (cortocircuitar
B 1 - B2) el flujo es directo a lo largo del eje de los polos principales mientras que con los
polos auxiliares (quitar el corto circuito B 1 - B2) el flujo que resulta se desplazaen sentido
horario.
DE
S n..
LORENZO
~
la
fOllD8ciootaIic8
20
Cerrandoy abriendoel interruptor se notara,a tensinde excitacin par, una mayor desviacin del ndice del ampermeb"ocon respectoal punto 2.8.a y esto como causade la reduccin de la reluctanciadel circuito magnticopor la presenciadel rotor.
Nota :
nistracin.
DE lDRENZO
SisIem.. parala
fOlmaci6n tcnica
21
CEL~ENZD
DL 10280
2.9 EXPERIMENTO
5: TENSIONES INDUCmAS
2.9.aAlimentar con una corriente continua de cerca 4 A las bobinas para excitacin en serie (D3 - D4) Y conectar un voltmetro en corriente continua a
una bobina derivada (Fl - F2).
La f.e.m. inducida en la bobina derivadaes debida a la variacin del flujo producida por la
corrientealternaen la bobina de excitacin y resultade cerca2V.
...
W ~~~
foanaci6n~
22
Alimentese el circuito con valorescrecientesde corriente (8A max, no continuativos) y relevese los valoresparesde corrientede excitacin le y tensin inducida V (18V cerca con 8A)
Trazar el grfico V= F (le)
le (A)
B=~H=~
le
.t
DE
Si8IeInIa
LORENZO
para
la
fOlm8ci6n
~
23
CELti1RENZa
DL 10280
L2.L1.[.3
/"~
LI-L2-L3
,-"
DE LORENZO
Sistelnupanla
fonnaci6n t6Q\ica
24
2.12 EXPERIENCIA
8:
RaroR
Blxueado
Ubre
VI
Vc
VA
Nota:
DE
SiIIeInaI
LORENZO
pu8
la
fonnacin ta1icI
25
DE ~ENZD
DL 10280
=D7.~D~ W
Al
~::J
Tomillos A
de bloqueo
ULJ
Se alimenta el circuito de excitacin derivada (Fl - F2 en seriea F5 - F6) con una tensin
continuade cerca 40 V: cerrandoy abriendoel interruptor se observala indicacin del voltmetro.
Si la indicacin del voltmetro es nula, las escobillas se encuentranen correspondenciadel
plano neutro.
En caso contrario aflojando los tornillos A se gira la linterna de apoyo del soportede las
escobillasy se verifica si la indicacin del voltmetro aumentao disminuye. Por 10 tanto se
detenninapor tentativosla posicin de la linterna soporteescobillasa la cual correspondela
indicacin mnima del voltmetro:estaposicin correspondeal plano neutro al vaco y por 10
tanto en estaposicin se bloqueael tornillo A.
Nota: El modulo de alimentacin DL 10281 presenta una protecci6n termica Th1 que
puede ser activada en caso de repetidas y frecuentes maniobras abriendo y cerrando;en este caso, esperar algunos segundos antes de reactivar la erogacin.
DE LORENZO
s~.
p8r818
fODllaciII laIjca
26
DL10280
DE WRENZa
3.
MOTORES A
CORRIENTE
CONTINUA
Apenasel rotar entraen rotacin.en la annadurase induceunaf.e.m.que dependedel numerode girosy del flujo.
E=kn<l>
y que es llamada fuerza contra electtomotrlz porque tiene la direccin opuestaa la corriente
de annadura.
Paramantenerla corrientede annadura,la fuente debemantenerla tensin
V=E+R.I
dondeRaes la resistenciade la anDadura,de los polos auxilaresetc.
Notandoque cuandoel motor estaparadoE =O,la corriente de arranqueresulta
v
lA=
Ra
y por lo tanto de valor elevado,dado que la resistenciaRa es muy pequea:esevidente en
este caso la necesidadde reducir este valor de corriente al ananque mediante un reostato
oponuno RAde ananqueen serie a la armadura.
Despusde que el motor haya sido arrancado,y reostato RA excluido, se pueden verificar
los funcionamientossiguientes:
Motor al vacio
La corriente de anDaduratiene un valor modestodado que el par motriz debe solo las
perdidasen el hierro y las de roce y ventilacin:en este caso la tensin aplicada V es
igual a la f.c.e.m..De esta forma a paridad de tensin aplicada V es cerca igual a la
f.c.e.m. E.
Motor a carga
Cuandoal motor resulta aplicadoun par resistente(freno) se verifica una disminucin y
contemporaneamente
una reduccin de la f.c.e.m. E que as, a paridad de tensin aplicada V, produceun aumentode la corriente 1 de armadura.
El numerode giros disminuye hastaque, al crecerde la corriente, no resulta un par motriz igual al par resistente.
DE
LORENZO
SisIemas
pan
la
fomlaciII taca
27
DL 10280
DE ~ENZD
o-,
En el momentodel arranqueel reostatoRAdebeestarcompletamenteintroducido y el circuiexcitadocon40 V.
to de excitacinderivado(Fl - F2 en serie a F5 - F6) convenientemente
3.1.8 Arranque
Despusde haber alimentadoel circuito de armadura,se excluye gradualmentey completamenteel reostatode arranqueRA.
El motor girara a la velocidadde cerca2500 rpm.
3.1.b Regulacin de la velocidad
La velocidad puede ser variada,por debajo del valor nominal, por medio de un reostatode
annatura RA: este sistemase utiliza solamentepara periodos breves. dado que el reostato
mismo es solicitado de un recalentamientofuerte.
La velocidadpuedeser variada,por encima del valor nominal, reduciendola excitacin.
3.1.c Sentido de rotacin
El sentidode rotacin puedeser invertido cambiandola direccin de la corriente de annadura o sino la de excitacin.
Despusde que se ha tomado nota del sentido de rotacin, se para el motor y se invierten
las conexionesde alimentacinde la afInadurao sino a los de excitacin.
En amboscasosel sentidode rotacin resulta invertido.
NOTA: Cuandose utiliza el modulo DL 10280,el reostato de arranque est realizado con los siguientesconexionesy operaciones.
R
1
2-1
3-2-1
R.
... ~~=
fODnaci6n
tbica
28
Resistencia
45.Q
30.Q
15.Q
Cono circuito
DL10280
DE ~ENZD
DE
Si8IaI1U
LORENZO
para
la
fomllcinIknica
29
[]E~AENZD
DL10280
3.2.b Sentido de rotacin
Despusde haber tomado nota del sentidode rotacin, se para el motor y se invierten las
conexionesde la alimentacin:elmotor girara todava en el mismo, dado que estn invertidas seael sentido de la corrientede armaduraque el de excitacin.
Despusde haber paradonuevamenteel motor se invierten solamentelas conexionesde excitacin:el motor girara en sentido invertido al anterior manteniendotodava casi la misma
velocidad.
3.2.d Conclusiones
El devanadode excitacin esta alimentado con la tensin de alimentacin por lo cual el
campoes constantey casi independientede la cargay del numerode giros.
La velocidad es completamenteconstantecon la carga por lo cual el motor en derivacin se
utiliza cuandoes necesarioun numerode giros constantepor ejemplo para el accionamiento
de bombas,maquinasy ventiladores.
.., ~~=
W
fOlm8cilt Iaca
30
CE~RENza
DL10280
---=!---@-~
J.r--
ATENCION:
Prueba a carga
La pruebaa cargaes posible hacerlautilizando un freno dotadode dispositivo para la relevacin del par mecnicodesarrolladoen el rbol.
Acoplar el freno al eje del motor y fijar el freno a la base.
El motor arranca BAJO CARGA, aumentandogradualmentela tensin de alimentacin
hastallegar a 40 V.
DE
Sialcrnu
LORENZO
para
la
formaci6a lknjQ
31
ATENCION:
3.3.d Conclusiones
El devanadode excitacin esta recorrido por la corriente de anDadura,por lo tanto a un aumento de la carga correspondeun aumentodel flujo que produceuna disminucin del numero de giros.
El par de despuntees muy elevadoy dado que el par aumentaal disminuir la velocidad, el
motor se utiliza cuandoes necesarioacelerargrandesmasascomo en los acensoresy montacargasas como en la traccin de ferrocarril.
DE
WRENZO
Sillcmupuala
foomacl6lltQica
32
ATENCION:
ATENCION:
D DEI.O~
Siaanu pua la
fonn8ciII tcnica
33
Pruebaa carga
La prueba a carga es posible utilizando un freno dotadode dispositivo para la relevacin del
par mecnicodesarrolladoen el rbol.
Acoplar el freno al eje del motor y fijar el freno a la base.
Despusde arrancarel motor al vacio, aumentarpor gradosla carga al rbol, y manteniendo
constantela tensin de alimentacin,relevar los paresde valores velocidad/paren modo de
trazar las caractersticasmecnicasdel motor.
Conclusiones
En el motor con excitacin compuestaaditiva el aumentode la carga produce un aumento
del flujo (excitacin en serie) con la disminucin de la velocidad en forma rpida:el motor
presentapropiedadanlogasa las del motor con excitacinen serie.es decir par de despunte
bastanteelevadosy reduccinde la velocidadcon la carga.alcanzarvaloresde velocidad peligrosos por la presenciade excitacinderivada.
Aplicaciones tpicas:comandode los trenesde laminatoresdonde se pueden manifestar sobrecargasbruscas.
En el motor con excitacin compuestasubstractivael aumentode la carga produce una disminucin del flujo total til con la compensacinde la disminucin de velocidad:el motor
presentapropiedadesanlogasa las del motor con excitacin derivada,es decir, numero de
giros prcticamenteconstante.
Un inconvenienteque presentaeste motor es pararsey girar en sentido opuestoen presencia
de .aumentosbruscos de la carga porque prevalece el efecto del circuito de excitacin en
sene.
DE WRENZO
S~
p8r818
fODllaci6n\a1ica
34
CE~RENZD
DL10280
4.
MOTORES ASINCRONICOS
Los motores asinCInicosson las maquinasmotrices mas utilizadas y de mas difusin esto
gracias a su lectura simple. unida a un empleo que no da problemas de seguridad y a un
costo bajo.
El principio de funcionamientose basaen la induccin en el sentido que la energaelctrica
atribuida al estator y despustransferidamagnticamenteal rotor del campo magnticoque
se instauraen los devanadosestatoricos.
Los motoresasincTnicos
o a induccin, puedenser con el rotor a jaula de ardilla (motor en
cono circuito) o sino a anillos (motor rotor avolto).
DE
LORENZO
S~par81a
f~cin
laIica
35
DL10280
4.1 EXPERIMENTO 14: MOTOR TRIFASICO A 7. POLOS CON ROTOR A JAULA
1..20---
L1 G---",",,'
1.3
0--...@
Alimentar el estatorcon una tensintrifsica de 42 V, 50 Hz : el devanadodel estatorproduce un campomagnticorotativo con la velocidadde sincronismo.
ns= 120 -
f
P
50
( = 120
= 3<XX>rpm )
y induce una corriente alterna en las ban-asdel rotar que de esta fonna, a su vez, resultan
sujetasa una fuerza que origina un par motriz que arrasb'ael rotar en el sentido de rotacin
del camporotante.
DI! LORENZO
SiIIaDaa ~
11
f~~
36
n=
Os-o
Os
Sentido de rotacin
Despusde que se ha tomado nota del sentido de rotacin. se para el motor y se invierte el
sentidode rotacin del cambio del cambio rotantecambiandoentre ellos solo dos fasesde la
alimentacin:elmotor girara en sentidoinverso al anterior.
Prueba a carga
La pruebaa carga es posible utilizando un freno dotadode dispositivo para la relevacin del
par mecnicodesarrolladoal rbol.
Acoplar el freno al eje del motor y fijar el freno sobrela base.
Despusde arrancaral motor estandoal vacio, aumentargradualmentela carga al rbol, Y
manteniendoconstantela tensinde alimentacin,relevar el par de valores velocidad/paren
fonna de trazar las caractersticasmecnicasdel motor.
DE
SillaDu
LORENZO
~
la
rmm8Ci'-l
~
37
CEL~RENza
DL10280
4.1.c Curvas caractersticas
L1
o--
-_~~___1~0:J-~~v
r---,
L2
rL3
ATENCION:
La potenciaelctrica absorvidaresulta
W A + WB
(N.B. :Si un wattmetro da una indicacin negativa, invertir las cone.xionesde la bobina
amperometricao de la voltimtrica y considerar negativa la lectura).
El rendimiento del motor vale
Pm
P.
donde la potenciamecnicasuministradaestadadapor
Pm=
27t
60
. DE
S~WRENZO
pua
18
fOllD8C1ttica
38
n . C(W)
CELEiRENZD
DL10280
Pm
Factor de potencia=
~.V.I
DE
SiIIana
LORENZO
p8ra
la
foml8cil.\ tkIUC8
39
El rotor a jaula de ardilla no tiene un numero de polos propio sino que asumeel del campo
inductor.
Alimentar el estatorcon una tensin trifsica de 42 V, 50 Hz : el devanadodel estator produce un campomagnticorotativo con la velocidad de sincronismo.
f
ns = 120
50
= 120
= 1500rpm )
e induce una corriente alterna en las barrasdel rotor que as, a su vez, resulta sujeta a una
fuerza que origina un par motriz que arrastrael rotor en el sentidode rotacin del campo rotanteo
DE
Si8IarIaI
LORENZO
p818
la
foanaci6n tatica
40
El numero de giros aumentahastaun valor n constante.inferior a la velocidad de sincronismo : en esta forma resultainducida en las barrasdel rotor una f.e.m. en grado de mantener
el par que, de otra forma, cesreasi el campo inductor y el rotor giraran a la misma velocidad, dado que no resultarianingunaotra variacin de flujo.
El raporto entre la diferencia de la velocidad de sincronismoOscon la n del rotor y la velocidad de sincronismodefine el arrastre:
ns- n
n=
ns
DE
lDRENZO
iItCInu
para
la
fOlJ1l8ci6n tcniea
41
Ll
o-- -_.s~--I~(51~~L
1.2
r
-4
1.3
ATENCION:
La potenciaelctrica absorvidaresulta
Fin = W A + WB
(N.B. :
Pro
n=
~~
Pa
dondela potenciamecnicasuministradaestadadapor
2n
Pro=
n.C(W)
60
DE LORENZO
S~ para
la
fonnacin\a1iCl
42
DE LERENZC
DL10280
Factor de potencia=
{3.V.I
DE LORENZO
s~.. pera
11
fcxmaci&t laIic8
43
4.3 EXPERIMENTO
Alimentar el conmutadorde polaridad con una tensin alterna trifsica de 42 V, 50 Hz; inicializar el motor poniendo el conmutadoren la posicin 1.
La velocidadde sincronismoresultapar a 1500rpm.
Poniendoel conmutadoren la posicin 2 la velocidad de sincronismopas a 3000 rpm.
En amboscasos,el motor girara con una velocidad inferior a la de sincronismo.
DE
Sillanu
LORENZO
para
la
fomlaci6n \aIica
44
ATENCION:
VERIFICARANTESDE ARRANCARQUE EL REOSTATORA ESTEACTWADO EN FORMA COMPLETAPARA UMIT AR LA CORRIENTEABSORVIDAy CONTEMPORANEAMENTEELEVAREL PAR DE DESPUNTE.
4.4.a Arranque
Alimentar el estatorcon una tensin trifsica de 42 V, 50 Hz: el motor arrancaexcluyendo
gradualmentey completamente(rotor en corto circuito) el reostatode arranqueRA.
Nota:
Utilizando el moduloDL 10283 se realiza el reostatode arranque con las siguientes conexionesy maniobras.
= 120 -
f
p
(= 120
50
= 3000rpm)
DE
Siltanu
U>RENZO
pera
la
fomllcill
~
45
DE LORENZO
S~u~Ja
fomlaal.! t6a1ica
46
DL10280
DE ~ENZD
4.4.e Curvas caractersticas
ATENCION:
La potenciaelctrica absorvidaresulta
Pin = W A + WB
(N.B. :
Pm
11=
P.
dondela potenciamecnicasuministradaestadadapor
27t
Pm=
neC(W)
60
IJ
DE
LORENZO
S i8Ianaa
para
la
f omI8ci6n tcnica
47
Factorde potencia=
DE
LORENZO
S iItCInu
formacil.!
11
t6aID
48
...[j". V . 1
DL10280
DE ~ENZD
4.5 EXPERIMENTO
18: MOTORMONOFASICO A 4
Dado que el motor monofaseno es del tipo que puedenarrancaren forma autnoma,es necesariorealizar un devanadode estatorbifase,en el cual se produceun desfaseentte las corrientes en las dos fasesmedianteun condensadoren serie a un devanadollamado auxiliar.
Se utiliza el estor de la maquinaa cotriente alternacon el rotor a jaula de ardilla activado.
4.5.a Arranque
Se alimenta el estator con una tensin de 42 V, 50Hz y se introduce la capacidad total
ns= 120
= 120
50
= 1500 rpm
a
.
DE LORENZO
Si8omuparala
formacin tknica
49
DE ~ENZC
DL 10280
4.5.b Prueba con carga
La prueba con carga es posible utilizando un freno dotado de dispositivo para la relevacin
del par mecnicodesarrolladoen el rbol.
Acoplar el freno al eje del motor y fijar el freno a la base.
Despusde que se ha arrancadoel motor al vacio, aumentarpor grados la carga al rbol y,
manteniendoconstantela tensinde alimentacin,relevar el par de valores velocidad/paren
modo de trazar la caractersticamecnicaen el motor.
ns
DE LORENZO
Si8lallu
~ la
fonnacillaca
50
CE~RENZD
DL10280
s. MOTORES
ALTERNA
COLECTOR EN CORRIENTE
~J
lnnu
DE
LORENZO
S8IcrnM
para
la
fOlmlcim taDca
51
DE ~ENZD
DL 10280
5.1.a Arranque
Alimentar el circuito de excitacin serie (D3 - D4) con una tensin monofsica de 10 V,
50Hz.
Si el motor no arranca,regular la posicin con las escobillaspara obtener el aITanquehasta
obteneruna velocidad de marcha satisfactoria.
En forma aproximadaresulta :
v (V)
10
10
1 (A)
10
8
n (rpm)
1450
1000
ATENCION:
DE LORENZO
S8CInu~ la
fonnacili
tica
52
CE~RENZC
DL10280
5.2.a Arranque
ATENCION:
DE LORENZO
s~.. para
la
fonnaci6n*nic8
53
CELURENZD
DL 10280
Paginablanca
DE LORENZO
S~ pera
la
fODnaci6n t6arica
54
SINCRONAS
MAQillNAS
ns= 120 -
rpm
p
donde f (Hz) es la frecuenciageneradao sino la de la red mientras que p es el numero de
polos.
La energa elcnica se produce a b"avsde un generadorsncrono o alternador, arrastrado
por un motor primario, como una turbina a vapor, gaz aguao motor a combustin.
El alternadorpresentanormalmenteun circuito inductor, o de excitacin dispuestosobre el
rotor y alimentado en corriente continua, y un circuito de inducido, o de armadura,puesto
sobreel estatoren el cual se generauna f.e.m.
E=kfb
por lo cual resulta una maquinacclica, excitadaen corriente continua y dotadade colector a
anillos.
El motor sncronoresulta anlogoal alternadorpor lo cual despusde llevarlo a la velocidad
de sincronismoy conectadoen paralelo con la red, continua a girar con una velocidad que
es rigurosamenteconstanteen cuanto el campo rotativo, creadoen el devanadotrifsico del
estator,arrastralos polos del rotor.
El numero de giros queda constanteaun con variacin de la carga con la condicin de que
no se alcanzeel limite de estabilidad,dnde el motor ira fuera de fase y perdera el paso,
con la consecuenciade que se para.
DE
S iItanu
LORENZO
p8ft
la
foml8cin l6a1C8
55
DL10280
6.1 EXPERIMENTO
DE ~ENZD
21: ALTERNADOR
TRIFASICO
El campo magntico producido por las bobinas recorridaspor la corriente continua (polos
del rotor). como consecuenciade la rotacin constantedel rotor mismo. induce en los tres
devanadosdel estator. desfasadoselectricamentede 1200 una f.e.m. alterna trifase sinusoidal.
Se utiliza el estatorde la maquinaa corriente alternacon el rotor a anillos introducidos.
El devanadodel estatorestaconectadoa doble estrella (ver experimento17), mientras que el
rotor, que esencialmentees trifsico, se conecta en forma de realizar un devanado a dos
polos apropiadopara producir el campo magntico.
El alternador realizado en esta forma es acoplado a un motor primario que puede ser un
motor a corriente continua con excitacin compuestasubstractiva(ver experimento 13) con
reostatode campo Rc para la regulacinde la velocidad.
6.1.a Arranque
El grupo se arrancaalimentandoel motor con una tensin continua de 32 V, con el reostato
de campo Rc en corto circuito y sin excitar el alternador.El grupo girara a la velocidad de
cerca2800 rpm.
Llevar el grupo a la velocidad de 3000 rpm mediantela introduccin gradual del reostatoRc
de campo.
DE LORENZO
Si8an8lpenla
fonnaci6n ~
56
DE LERENZD
DL10280
Iexc
DE lDRENZO
. S~u para
la
formlciGl tcnica
57
3 . 80'tlF
n
(rpm)
Iexc
(A)
(V)
1
(A)
no-carga
3000
35
R (1-2-3)
3000
31
1.5
C (1-2-3)
3000
41
0.6
3000
36
1.4
carga
Con cargasresistivasla tensin a cargaes menor que la del vacio como consecuenciade las
caidasde tensinen el devanadodel estator.
Con cargascapacitivasla reaccinde armaduraes de tipo magnticopor lo cua11atensin a
cargapuedeser mayor de la del vacio.
DE
LORENZO
Si8ICInu
pua
la
fOlmlci6n tCIIic8
58
DELIi1RENZa
DL10280
.~
tA2
32V
~II
3 x 24V
50Hz
Rc~
L1
L2
L3
DE
Si8Ian-
LORENZO
pu8
J8
foml8Ci6nleIaca
59
Reduciendola excitacin del motor primario medianteel resotatode campo Rc, tentandoen
esta fonDa de aumentarla velocidad,se notaraque la misma se mantieneconstantemientras
que el ampermetroindicara una coniente:la potenciapasadel alternadora la red.
6.2.b Motor sincronico
Aumentandola excitacin del motor primario medianteel reostatode campo Rc, tentandoen
esta forma de reducir la velocidad, se notara que la misma se mantieneconstantemientras
que el ampermen-oindicara una corriente: la potenciapasade la red al alternador.
Despusde reportar el alternadora las condicionesde paralelo (corriente interCambiadanula
o por lo menosmnima) operandosobrela excitacindel motor primario, quitar la alimentacin al motor primario y verificar que el alternadorfunciona como motor sncrono.
Si ahora pusiramosbajo carga el motor sincrnico,este mantenderla velocidad constante
hastaque la cargano alcanzeun valor tal por el cual el motor "pierde el paso" y tiende a pararse.
...
W ~~
fosm8cin
laIiC8
ro
v
la
la
Subexcitacion
coscplit
Excitacin correcta
coscp= 1
Sobreexcit.::iR
cos<pant
Con una excitacin inferior a la que debe ser (rgimen subexcitado)la corriente absorvidaI
aumentapero resulta desfasaday en rettazo con respectoa la tensin y por 10tanto presenta
una componenteinductiva li.
(N.B.: Con una excitacin, aprox. 3A, el motor alcanzael limite de estabilidad y pierde el
paso).
Con excitacion superior a la correcta(regimencon excitacion superior) la corriente absorbida I aumentapero resulta defasadacon anticipo respectoa la tensin y por 10 tanto presenta
una componentecapacitivaIc aptapara efectuarun refasedinmico (condensadorgiratorio).
Relevarel par de valores corrientede excitacin/absorviday en estafOnDatrazar la curva V.
DE LORENZO
Sistanu~
la
formacin lcniC8
61
Paginablanca
DE
SiIIemaI
LORENZO
pira
la
fonnlci6ll talica
62
CELeRENZD
DL10280
7. GENERADORS
CORRIENTE CONTINUA
E=knB
donde "n" es la velocidad de rotacin y "B" la induccin creadapor el circuito de excitacin, o de campo,puestosobreel estator.
La tensinen los bornesde la maquinaresulta la siguiente:
V=E-RaI
donde "1" es la corriente erogada y R. es la resistencia de anDadura, de los polos auxiliares
ect.
Esto es tan evidente que la tensin V no se mantieneconstantesino que disminuye al aumentarde la carga y por tanto de la corriente1 suministrada,en cuanto
aumentala cada de tensinde annaduraRal
disminuye la f.e.m. y la desmagnetizacindebida a la reaccin de anDaduray tambin
por una disminucin de velocidaddel motor primario.
DE
LORENZO
Si1tC1n88
para
la
fonnaci&t l6Q1ic8
63
~~~~
~~I'
iH
A2
(Y)
.AI
...@
RA
-
LlL213
ATENCION:
O+40V
7.1.a Arranque
Sin excitar el generador,alimentar el estator del motor con una tensin trifsica de 42V,
50Hz: el grupo arrancaexcluyendogradualmentey completamente(rotor en corto circuito)
el reostatode arranqueRA.
Nota:
(ver experimento
17)
DE LORENZO
s~u p8ra
la
fOlmaci6nl6aIica
64
CE~RENZD
DL10280
Nota:
Resistencia
n (rpm)
Funcionamiento
o
1
, -1
Max.
1000
1600
2900
discontinuo
corto circuito
continuo
continuo
DE 1.0 RENZO
Sillanu parala
fonnacin tknica
65
DEL~RENZD
DL10280
o-
o-
N.B. :
operaciones:
R
Resistencia (.o.)
circuito abierto
15
7.5
5
1
2-1
3-2-1
DE
LORENZO
Si.aern.spanla
fOlmlci6n tarics
66
D.
DE
S~penla
LORENZO
fonnacirl~
67
DE~RENZD
DL 10280
1:
NOTA 2:
7.3.a Arranque
El reostato de campo Rc debe estar todo introducido.
DE
LORENZO
S iItCInu
la
fOmlaciliIatica
68
La tensin erogadaal vacio, con el reostatoRc en corto circuito (mxima excitacin) resulta
de cerca 35 V.
Nota:
La tensi6nen los bornesaumentasolo si elflujo del campoes tal que se incremenla el magnetismoresiduo.
. DE
s~WRENZO
pua
la
fOlm8ci6llIk11ica
69
CEL~RENZC
DL 10280
7.3.d Caractersticas de regulacin
DE LORENZO
SiIIeIn..~ la
f~cioo tac8
70
CE LERENZC
DL10280
1:
El generadora excitacin en serie es una maquina autoexcitadapero que necesitade un magnetismoresiduopara iniciar el proceso de generacinde la
tensinpor lo cual, con maquinasque entren en servicio por primera ves,
puedeser necesariauna excitacinpreliminar a travs de unafuente externa.
NOTA 2:
7.4.a Arranque
Alimentar el estator del motor con una tensin alterna trifsica de 42V, 50Hz Y arrancar el
grupo que alcanzara la velocidad al vacio de cerca 2910 rpm que debe mantenerse constante.
a
.
DE 1.DREN7D
SI-.n. p8r8la
lonII8cit.I
~
71
Para bajos valores de corriente el circuito magnticono esta todava saturadopor lo cual un
pequeo aumento de corriente, produce un fuene aumento del flujo inductor, genera una
f.e.m. elevada y por lo tanto un rpido aumentode la tensin en los borDes(las caidas de
tensiny la reaccinde inducido presentanvalores inferiores al aumentode la f.e.m.).
A valores de comente medios, el flujo inductivo, y por lo tanto la f.e.m., aumentanmenos
rpidamentemientrascrecela cadade tensin:por un periodo la tensinresulta constantesi
estasvariacionestiendena compensarse.
Con valores de corriente elevados,el circuito magnticotiende a la saturaciny por 10 tanto
la f.e.m. se mantieneconstantemientrasque prevaleciendola cada de tensin, disminuye la
tensinen los bornes,tanto masrpidamentecuandomas es sensibleel efecto de la reaccin
del inducido. Dado que la corriente de corto circuito es mayor con respectoal valor nominal, la maquina no puedefuncionar en corto circuito.
DE LORENZO
SiSlanu para la
foml8ci6ll t&nica
72
DE ~ENZD
DL10280
Derivacin larga
Derivacin cona
1:
NOTA
2:
El reostato de carga RLpuede ser realizado con el modulo DL 10283 (ver experimento 25).
DE
LORENZO
Si11a11a8
r~~
pua
18
71
Ll
L2
1.3
Alimentar el estator del motor con una tensin alterna trifsica de 42V, 50 HZ Y activar el
grupo el cual alcanzaraal vacio la velocidad de cerca2910 RPM que debe mantenerseconstante.
Eventualmenterelevar la tensin al vacio debida al magnetismoresiduo.
Relevar la tensin de los borDespara valoresdiversosde la comente erogada.obteniblesregulandoel reostatode carga RL,en modo de U"azarlas caractersticasexternas.
v
~
,
"'-
DE
LORENZO
Si8lanu~1a
f~
laIic8
74
II.-(IJ ~
Ll
1.2
1.3
Alimentar el estator del motor con una tensin alterna trifase de 42 V, 50 Hz y activar el
grupo que alcanzaraal vacio la velocidadde cerca 2910 rpm que debe mantenerseconstante.
Eventualmenterelevar la tensinal vacio debida al magnetismoresiduo.
Relevar la tensinen los bornespara los diversosvaloresde la comente erogada,obtenibles
regulandoel reostatode cargaRL, en modo de trazar la caractersticaexterna.
DE LORENZO
S~p8Iala
f0nn8ci6n tmDca
75
7.s.c Conclusiones
~-
~~
1percompeosaci60
---
---
Compensacin
"'
Subcompensacin
Contracompensacin
1
Con la excitacin compuestaaditiva se puedenpresentartres casos.
1. Excitacin ipercompensada
El numero de espirasdel devanadode excitacin en serie es muy elevadopor lo cual la
tensinen los bornesaumentacon la carga (componarnientoen serie) .
2. Excitacin compensada
El devanadode excitacin en serie estacon'ectamentedimensionadopor lo cual la tensin en los bomesresultacercaconstanteal variar de la carga.
3. Excitacin subcompensada
El numero de espirasdel devanadode excitacin en serie es demasiadopequeopor 10
cual la tensin en los bomesdisminuye con la carga (comportamientoderivado)
Con excitacin compuestasubstractiva,el campo creadodel devanadoen serie acta en oposicin al del devanadoal del devanadode excitacin derivada por lo cual la tensin a los
bomescala muy rpidamente.
... f~
:.-~=
la1iCI
76
DE ~ENZD
DL10280
8.
DISPOSITIVOS
INDUCCION
'\
",-
\~1~"
El rotor funciona de primario de un transformadore induce en el estator,que funciona como
secundario,una f.e.m. Es cuyo valor dependedel rapono espiras mientras que la fase, que
dependede la posicin del rotor, puedeser variadade 1800medianteun desplazamientoangular de un pasopolar.
La tensinde cargaresulta
--v = Vr + Es
y por lo tanto puede ser variado de un mnimo Vr
- Es a un mximo
Vr + Es.
DELORENZO
S i8IeInu
para
fOml8ciD
la
l6cnica
77
NOTA
1:
NOTA 2:
La co"espondencia
de lasfasesentreel estatory el rotor esverificablecuando, alimentandoel regulador,el rotor sedisponeen unaposicinde equilibrio a la cual corresponde
tensiny corrientesobrela cargamfnima.
DE LORENZO
S~ p8ft18
fc-.1Ci611tm.a
78
DELE1RENZD
DL10280
Carga
1:
NOTA
2:
El desfaseentre las tensionesdel estafary del rotar se puede visualizar fcilmentemedianteun osciloscopioa doble trazado.
DE
SiltaDu
LORENZO
r~
pua
la
l6:aic8
79
Se alimenta el estator del variator con una tensin alterna de 24V , 50 Hz Y con carga constante se varia la posicin recproca entre estator y rotor.
La tensin secundaria resulta par a cerca 10 V Y la corriente 0.5 A, mientras que la fase
puede tomar un valor que va de 0 y 360.
13
DE
LORENZO
S81a1\18
para
la
fODnlc.l \a1jca
80
DE WRENZO S.R.L.
V. le Romagna,
20 2CD9Rozzano( MI )