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FACULTAD DE ARQUITECTURA
Autor: Nataly Bravo Maldonado
Director: Arquitecto Honorato Carvallo
Cuenca, enero 2010
Universidad de Cuenca
AGRADECIMIENTO
A todas las personas que de una u otra
forma colaboraron para la produccin
de este trabajo, de manera especial al
Arquitecto Honorato Carvallo que a ms
de ser mi director de tesis, es un excelente profesional al que respeto mucho
por la forma tan especial de proyectar y
dar calidez a cada propuesta de diseo.
Al Gobierno Municipal de Cantn Limn
Indanza por el apoyo que me brind al firmar
el convenio con la Universidad de Cuenca,
para la realizacin de este trabajo de tesis.
A mi madre por el ejemplo de sacrificio y
trabajo que ha sido para mi toda la vida.
Y a mi padre que se que desde el cielo siempre me estuvo apoyando para
cumplir con esta meta que juntos nos
planteamos cuando an era una nia.
Universidad de Cuenca
DEDICATORIA
A Dios que ha sido la luz que ilumina mi camino,
y a permitido que mis sueos se cumplan.
A
la
mi
padre por
importancia
inculcar
del
en mi,
estudio.
Universidad de Cuenca
INTRODUCCIN
Con el transcurso del tiempo los
pueblos
han
ido
evolucionando
significativamente, esto gracias a las
conquistas que el hombre ha logrado,
movido por su afn de supervivencia.
El crecimiento poblacional que el
mundo ha tenido que soportar en las
ltimas dcadas, hace ms grandes las
necesidades, que las ciudades como
albergues de los individuos tienen que
soportar y satisfacer. Es entonces cuando
se hace ms notoria la importancia de que
las ciudades cuenten con espacios que
ayuden al desarrollo de sus habitantes en
los aspectos: poltico, social y econmico.
Dentro de una ciudad, existen espacios
que son considerados de
mayor
importancia que otros, para ayudar al
desarrollo de la misma, a estos se los
conoce como Equipamientos Mayores,
Universidad de Cuenca
JUSTIFICACIN
Al ser General Leonidas Plaza Gutirrez
la cabecera cantonal de Limn Indanza,
aqu existe un continuo desplazamiento
de los ciudadanos desde y hacia las
distintas parroquias del mismo, pero
lamentablemente no se cuenta con un
Terminal de Transporte Terrestre para que
estas actividades se desarrollen cmoda
y eficientemente. Razn por la cual, el
presente trabajo busca dotar de una
propuesta de proyecto, que ayude a
solucionar dicho problema.
nuestro cantn.
El estudio que se desarrollar, finalmente
me permitir adentrarme en el ejercicio
de diseo y al ser este un ejercicio
complejo, por ser una propuesta urbano
arquitectnica me ayudar a enriquecer
mis conocimientos en las dos reas,
consiguiendo de esta manera dar un paso
ms hacia mi futura vida profesional.
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OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL:
OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Generar
un
documento
con
informacin
acerca
del
sistema
de transporte en el cantn Limn
Indanza, que sirva de base para la
realizacin del proyecto de
Terminal
Terrestre para el
enunciado cantn.
Concluido
el
documento,
entregar
una
copia
a
la
Ilustre
Municipalidad del cantn Limn Indanza.
Universidad de Cuenca
NDICE
ANTECEDENTES
Resea Histrica
Estudio
de
la
normativa
municipal, sus ordenanzas y
reas referenciales para el
diseo de terminales terrestres.
Estudio de propuestas de
diseo
para
Terminales
Terrestres.
Anlisis del funcionamiento
de los Terminales Terrestres
de Paute, Macas, Azogues y
Chordeleg.
pg. 25
SITUACIN ACTUAL
pg.
pg. 10
pg. 14
pg. 17
pg. 18
Servicio
de
Intercantonal.
Transporte
Servicio
de
Intracantonal.
Transporte
pg. 27
pg. 43
pg. 30
Determinacin de la cantidad
de drsenas necesarias en el
proyecto.
pg. 46
SITIO
pg. 47
pg. 48
Diagnstico
de
Seleccionados.
pg. 50
Muestra
de
la
cantidad
de usuarios del sistema de
transporte Intercantonal.
pg. 34
Muestra
de
la
cantidad
de usuarios del sistema de
transporte Intra cantonal.
pg. 35
SERVICIO VEHICULAR
pg. 37
Cooperativas de transporte
pblico con rutas hacia y desde
Limn Indanza.
pg. 38
pg. 39
Sitios
Pre
pg. 54
pg. 57
Universidad de Cuenca
pg. 84
DISEO ARQUITECTNICO
pg. 87
Condicionantes de Diseo.
pg. 88
Partido Arquitectnico.
pg. 94
Conclusin.
pg.105
Presupuesto Referencial.
pg.111
Bibliografa.
pg.113
Universidad de Cuenca
Universidad de Cuenca
ANTECEDENTES
Diseo del Terminal Terrestre para el Cantn Limn Indanza
Universidad de Cuenca
ANTECEDENTES
Resea Histrica.
En 1949 por Decreto Ejecutivo, del 27
de febrero, es elevado a la categora
de Parroquia, el Casero de Limn con
el nombre de General Leonidas Plaza
Gutirrez, en homenaje al padre del
entonces Presidente de la Repblica, Sr.
Galo Plaza Lasso. Casero que perteneca
anteriormente a la jurisdiccin del cantn
Santiago de Mndez.
A fines del ao 1949, parte una delegacin
presidida por el Reverendo Padre Miguel
Ulloa, con el objeto de solicitar a la
Municipalidad del Cantn Santiago de
Mndez, los trmites necesarios para la
Cantonizacin de Limn. Situacin que
luego de varias gestiones y luchas por
parte de estos emprendedores hombres,
fue aceptada por las autoridades de
Mndez, considerando que en este rincn
amaznico existan personas idneas y
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Universidad de Cuenca
Ubicacin Geogrfica.
Limn Indanza es uno de los doce cantones
de la provincia de Morona Santiago,
que se encuentra ubicada en la Regin
Amaznica de la Repblica del Ecuador.
Limites:
Norte: Cantn Santiago.
Sur : Cantn San Juan Bosco.
Este : Cantn Tiwintza y la Repblica del
Per.
Oeste: Provincia del Azuay.
Poblacin:
Segn el INEC (2001) la poblacin de
Limn Indanza es de 10.192 habitantes.
Extensin:
2. 700,2 Km2
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Divisin Poltica:
Cabecera Cantonal:
La parroquia de General Leonidas Plaza
Gutirrez es la cabecera cantonal de
Limn indanza, tiene una extensin de
106.90 Km2. y una poblacin de 4.341
habitantes.
Esta baada por los ros: Yunganza y
Cungume, siendo el primero de estos el ms
importante, ya que atraviesa la ciudad en
toda su longitud, en direccin Suroeste a
Noreste.
DIVISION POLITICA DE LIMON INDANZA / htp//Turismo.Moronasantiago.gob.ec
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PLANO DEL AREA URBANA DE GENERAL LEONIDAS PLAZA GUTIERREZ / PRDU de General Leonidas Plaza Gutierrez.
Esc 1:15000
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Universidad de Cuenca
Estudio de la normativa
municipal, sus ordenanzas
y reas referenciales para
el diseo de terminales
terrestres.
Segn la Ley Orgnica de Transporte
Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial en el
Ecuador, el transporte terrestre no ha sido
considerado como un sector estratgico
en la economa nacional.
En el artculo 61 de dicha ley se indica
que los terminales terrestres, puertos
secos y estaciones de transferencia,
son considerados servicios conexos de
transporte terrestre, lo que indica que estas
infraestructuras son complementarias para
el desarrollo de un sistema de transporte
pblico en nuestro pas.
En cuanto a la regulacin de los espacios
necesarios dentro de un Terminal Terrestre,
14
Universidad de Cuenca
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Universidad de Cuenca
16
A ms de la necesaria iluminacin
conveniente para el funcionamiento del
local, deber proveerse a este con un
sistema independiente de iluminacin de
seguridad para todas las puertas, corredores
o pasillos de las salidas de emergencia.
Esta iluminacin permanecer en servicio
todo el tiempo que dure el desarrollo del
espectculo o funcin.
Art. 161.- Servicios Sanitarios.
Los servicios sanitarios sern separados
para ambos sexos y el nmero de piezas
se determinar de acuerdo a la siguiente
relacin:
a) Un inodoro, un urinario y un lavamanos
para hombres por cada 75 personas o
fraccin.
b) Un inodoro y un lavamanos para mujeres,
por cada 50 personas o fraccin.
c) Para cada seccin se instalar por lo
menos un bebedero sanitarios con agua
potable.
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Estudio de propuestas de
diseo para Terminales
Terrestres.
La biblioteca de la Facultad de
Arquitectura de la Universidad de Cuenca,
cuenta con varios trabajos de graduacin
sobre el diseo de terminales de transporte
terrestre, de los cuales seleccion aquellos
que se encuentran en ciudades cercanas
al cantn Limn Indanza, y que tienen
relacin con el antes mencionado lugar.
NUEVO TERMINAL TERRESTRE PARA LA
CIUDAD DE MACAS, Ramn De Grazia.
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Universidad de Cuenca
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Universidad de Cuenca
Zonificacin del Terminal Terrestre de Paute.
01
02
03
04
Bodega
Cruz Roja
Servicios Higinicos
Oficinas de las Cooperativas de
Transporte.
05 Area de espera
06 Area de buses
07 Parqueadero de taxis Paute.
CALLE SUCRE / Nataly Bravo.
Lamentablemente
como
se
indico
anteriormente,
no
se
encontraban
funcionando todas las instalaciones
para hacer una observacin ms
profundizada del funcionamiento, pero
lo que se logr determinar fu de mucha
utilidad para mi propuesta de diseo.
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Universidad de Cuenca
CROQUIS DE PLANTA ALTA
01
02
01
04
05
06
01
CALLE GUAMOTE
03
07
02
03
08
CALLE 10 DE AGOSTO
04
05
06
01
CALLE AMAZONAS
MERCADO MUNICIPAL
CALLE AMAZONAS
CALLE GUAMOTE
MERCADO MUNICIPAL
CALLE 10 DE AGOSTO
Zonificacin
Macas.
01
02
03
04
05
06
07
08
del
Terminal
Terrestre
de
Comercio
Sala de espera
Pasillo
Andenes
Taquillas
Patio de maniobras vehiculares
Administracin
Patio de comidas
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Zonificacin
Azogues.
01
02
03
04
05
06
07
08
09
del
Terminal
Terrestre
de
22
Universidad de Cuenca
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Universidad de Cuenca
Conclusiones.
En las visitas que realic a los distintos
equipamietos de transporte en las distintas
ciudades del pas, pude observar y ser
usuaria de los servicios que brindan las
estaciones de autobuses, esto me permiti
determinar elementos importantes a
ser aplicados en la propuesta que voy
a generar posteriormente, as como
otros funcionamientos y organizaciones
espaciales que para mi punto de
vista causan problemas en el correcto
funcionamiento de las actividades dentro
de una terminal de transporte.
Puedo concluir que tomando en cuenta
el clima de la regin amaznica, la altura
de la edificacin juega un papel muy
importante para el confort de los usuarios,
en nuestro caso una altura adecuada
para la ventilacin natural en el interior de
la edificacin debe ser mayor a la utilizada
en otras edificaciones, en General Plaza las
alturas de las edificaciones en su mayora
24
es de 3 metros.
La correcta ubicacin de las reas de
preparacin de alimentos, es otro factor
importante en la zonificacin de la
propuesta ya que en varios casos de los
cuales fu partcipe, los olores emitidos por
la realizacin de comida se mezclaban
con las reas de espera, lo que generaba
incomodidad, sofocacin y malestar.
Universidad de Cuenca
SITUACION ACTUAL
Diseo del Terminal Terrestre para el Cantn Limn Indanza
25
Universidad de Cuenca
Parada
e
Estacin 1
de transporte
interprovincial.
Estacin
2: Parada de transporte
interparroquial, con destino a EL PESCADO.
Estacin
3: Parada de transporte
interparroquial,
con
destino
a
CHIVIAZA
Y
METZANGUIMI.
Estacin
4: Parada
interparroquial,
con
SAN
JUAN
BOSCO
Estacin 2
Estacin 3
Estacin 4
Estacin 5
de transporte
destino
a
E
INDANZA.
Estacin
5: Parada de transporte
interparroquial, con destino a RO ZAMORA.
UBICACION DE LAS ESTACIONES DE TRANSPORTE PUBLICO EN GENERAL LEONIDAS PLAZA GUTIERREZ / PRDU de General Leonidas Plaza Gutierrez.
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Universidad de Cuenca
Servicio de Transporte
Intercantonal.
Estacin 1
Hasta hace unos aos se utiliz como
el terminal de transporte pblico una
edificacin perteneciente al Ministerio de
Salud, y que constitua el antiguo Hospital
del Cantn Limn Indanza.
Al tener este espacio un uso distinto para
el cual fue programado, no brinda los
servicios adecuados para el desarrollo
de las actividades de transporte, adems
el mal estado en el que se encuentra
la construccin, oblig a realizar un
mejoramiento de la estructura, esto llev
a la salida de las oficinas de las distintas
empresas de transporte que aqu se
encontraban, es por ello que actualmente
las mismas desarrollan sus actividades en
edificios particulares frente a su antigua
ubicacin.
Ubicacin Actual
al
Ubicacin Anterior
rior
UBICACION ACTUAL DEL TERMINAL TERRESTRE EN GENERAL LEONIDAS PLAZA GUTIERREZ / PRDU de General Leonidas Plaza Gutierrez.
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Universidad de Cuenca
Vialidad
estado, el
de asfalto
permitido
desplace
la misma.
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Servicio de
Intracantonal.
Transporte
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Universidad de Cuenca
31
Universidad de Cuenca
Estacin 2
Estacin 3
Estacin 2
Estacin 3
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Universidad de Cuenca
Estacin 4
Parada de transporte inter parroquial, con
destino a SAN JUAN BOSCO E INDANZA.
Estacin 5
Estacin 4
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Universidad de Cuenca
LUNES
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO
TOTALDEUSUARIOSENLASEMANA
2862 USUARIOS
454
LUNES
376
MARTES
14 UNIDADES POR DA
34
414
MIERCOLES
558
377
305
378
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO
TOTALDE
USUARIOSEN
LA SEMANA
LASEMANA
Universidad de Cuenca
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO
TOTALDEUSUARIOSENLASEMANA
2822 USUARIOS
418
LUNES
356
MARTES
403
316
MIERCOLES
JUEVES
26 UNIDADES POR DA
457
VIERNES
390
SABADO
482
DOMINGO
TOTALDE
USUARIOSEN
LASEMANA
35
Universidad de Cuenca
MARTES
MIERCOLES
JUEVES
VIERNES
SABADO
DOMINGO
TOTALDEUSUARIOSENUNASEMANA
5684 USUARIOS
872
LUNES
40 UNIDADES POR DA
36
732
MARTES
730
MIERCOLES
780
762
768
JUEVES
VIERNES
SABADO
1040
DOMINGO
TOTALDE
USUARIOSEN
UNASEMANA
Universidad de Cuenca
SERVICIO VEHICULAR
Diseo del Terminal Terrestre para el Cantn Limn Indanza
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Universidad de Cuenca
Cooperativas
de
Transporte Pblico con
rutas desde y hacia Limn
Indanza.
Para determinar cuales son las empresas
de transporte Pblico que brindan sus
servicios al Cantn Limn Indanza, se
realizaron encuestas a los encargados de
las oficinas que existen en General Plaza,
adems de las visitas al sitio, donde los
buses realizan las paradas ya que no todas
las empresas de trasporte cuentan con
una oficina.
Como ya se indic anteriormente las
estaciones se encuentran en varios puntos
de la ciudad, por ello en el siguiente
cuadro se puede identificar cual es la
parada de las diferentes cooperativas y
cual es el servicio que brinda cada una de
ellas a la comunidad de Limn Indanza.
38
No
EMPRESA DE TRANSPORTE
PARADA DE BUS
O1
CIUDAD DE SUCUA
INTERPROVINCIALEINTERCANTONAL
ESTACION1
O2
TURISMO ORIENTAL
INTERPROVINCIALEINTERCANTONAL
ESTACION1
O3
16 DE AGOSTO
INTERPROVINCIALEINTERCANTONAL
ESTACION1
O4
MACAS LIMITADA
INTERPROVINCIALEINTERCANTONAL
ESTACION1
O5
ORIENT RUT
INTERCANTONAL
ESTACION1
O6
SANTA BRBARA
INTERPROVINCIALEINTERCANTONAL
ESTACION1
O7
SAN JOSE
INTERPARROQUIAL
ESTACION2,3,4,5
O8
TRANSPORTE MALDONADO
INTERPARROQUIAL
ESTACION4
se indican
empresa de
actualmente
esta razn
Universidad de Cuenca
Ancho
Dimensiones:
Largo: 10.80 m.
Ancho: 2.56 m.
Alto: 3.45 m.
Largo
Alto
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Universidad de Cuenca
Cooperativa 16 de Agosto:
Capacidad: 41 pasajeros
Capacidad: 40 pasajeros
Capacidad: 40 pasajeros
Dimensiones:
Dimensiones:
Dimensiones:
Largo: 12.00 m.
Largo: 10.80 m.
Largo: 10.50 m.
Ancho: 2.30 m.
Ancho: 2.60 m.
Ancho: 2.50 m.
Alto: 3.45 m.
Alto: 3.40 m.
Alto: 3.40 m.
40
Universidad de Cuenca
Capacidad: 40 pasajeros
Capacidad: 36 pasajeros
Capacidad: 30 pasajeros
Dimensiones:
Dimensiones:
Dimensiones:
Largo: 10.60 m.
Largo: 8.20 m.
Largo: 6.50 m.
Ancho: 2.50 m.
Ancho: 2.40 m.
Ancho: 2.20 m.
Alto: 3.50 m.
Alto: 2.75 m.
Alto: 2.50 m.
41
Universidad de Cuenca
Drsenas:
Se llaman de esta manera a los espacios
destinados al estacionamiento de los
autobuses dentro de una estacin de
transporte terrestre.
El tamao de estas va ligado al de las
unidades de transporte que aqu se
ubicarn, por eso fue importante la
determinacin de las dimensiones de
aquellos que circulan por Limn Indanza y
que realizan una parada en General Plaza
Gutierrez, ya sea esta fija o de paso.
Se pudo establecer que hay dos grupos
distintos, tanto en dimensiones como en las
funciones que estos realizan.
Los que sirven para el traslado hacia otros
cantones, son los autobuses que circulan
normalmente en el resto del pas, pero
aquellos que llevan a los pasajeros dentro
del cantn son las conocidas rancheras,
que se puede observar en las imgenes
42
No
DIMENSIONES (M)
LARGO
ANCHO ALTO
O1
10.80
2.56
3.45
O2
12.00
2.30
3.45
O3
10.80
2.60
3.40
O4
10.50
2.50
3.40
O5
10.60
2.50
3.50
O7
8.20
2.40
2.75
O8
MAXIMO
6.50
12.00
2.20
2.60
2.50
3.50
O6
Universidad de Cuenca
Frecuencia
de
las
unidades de Transporte
Pblico
en
Limn
Indanza.
Las cooperativas de transporte se servicio
interprovincial tienen sus frecuencias
fijas, a diferencia de las cooperativas de
transporte intraprovincial que varia en el
da domingo ya que aumenta algunas
rutas por la gran afluencia de usuarios.
Para conseguir la informacin de las
frecuencias se enviaron solicitudes a los
presidentes de las cooperativas, pero
lamentablemente
ninguno
de
ellos
contest a la misma. Por la insistencia se
me facilitaron algunos datos va telefnica,
esto ms el respaldo de las visitas al sitio
de estudio y las entrevistas que hice a los
choferes de los buses complete los cuadros
que se muestran en la siguiente pgina.
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Universidad de Cuenca
CUADRO DE RUTAS Y HORARIOS DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL
No
NOMBRE DE LA EMPRESA DE
TRANSPORTE
RUTAS
HORA
SALE ORIGEN
LLEGA LIMON
20:30
23:55
14:00
19:00
9:30
14:30
CIUDAD DE SUCUA
8:30
16:45
18:00
12:30
23:00
5:00
10:00
17:30
22:20
21:30
2
TURISMO ORIENTAL
5:00
10:00
CUENCA - LIMN INDANZA - MACAS
9:20
14:40
13:30
17:30
21:00
7:45
14:00
19:45
16 DE AGOSTO
13:00
GUALAQUIZA - LIMN INDANZA - MACAS
19:00
8:00
MACAS LIMITADA
ORIENT RUT
18:45
18:45
8:30
12:00
4:00
44
23:00
21:10
22:20
2:30
17:05
3:00
9:40
SANTA BARBARA
16:40
18:40
23:15
10:30
2:30
12:00
17:50
22:40
18:00
23:15
12:30
22:35
23:10
12:30
16:30
20:40
22:15
Universidad de Cuenca
NOMBRE DE LA EMPRESA DE
TRANSPORTE
RUTAS
HORA
SALE ORIGEN
LLEGA LIMON
6:30
9:30
15:00
6:45
10:15
15:15
17:00
10:30
17:45
10:15
18:00
10:00
17:00
9:30
12:00
13:00
10:30
15:30
15:00
9:00
12:00
5:00
7:30
13:30
15:00
SAN JOSE
TRANSPORTE MALDONADO
6:00
13:00
7:00
14:30
8:00
14:30
7:30
6:45
8:00
5:30
12:30
13:00
7:40
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Universidad de Cuenca
CANTIDAD
2:30
3:00
Determinacin
de
la
cantidad de drsenas
necesarias
en
el
proyecto.
Tomando en cuenta las horas en la que
los buses realizan sus paradas ya sea
para salida o llegada de pasajeros, se
puede determinar cual es la cantidad
mxima de autobuses que se encuentran
estacionados simultneamente.
Puesto que las cooperativas de transporte
intraprovincial tienen los horarios hasta las
17:45 horas como mximo y al desarrollarse
la mayora de desplazamientos de las
cooperativas de servicio interprovincial en
la noche, no se produce gran cantidad de
cruces en los horarios.
A continuacin se muestra el cuadro que
determina los cruces en los horarios de las
distintas unidades de transporte pblico.
46
4:00
5:00
5:30
6:00
6:45
6:30
6:45
7:30
7:30
7:40
8:00
8:00
7:00
2
1
8:30
9:00
9:40
9:20
9:30
9:30
10:00
10:15
10:30
10:15
12:00
12:00
12:00
12:30
12:30
12:30
13:00
13:00
13:00
10:30
5
3
13:30
14:00
14:30
14:30
14:40
15:00
15:15
15:00
3
15:00
15:30
16:30
17:05
17:00
17:00
17:50
18:00
17:45
3
18:00
19:00
20:40
21:10
22:20
22:20
23:15
23:10
23:55
22:40
22:35
22:15
5
2
1
Universidad de Cuenca
SITIO
Diseo del Terminal Terrestre para el Cantn Limn Indanza
47
Universidad de Cuenca
48
Universidad de Cuenca
AVENIDA 12 DE DICIEMBRE, GENERAL LEONIDAS PLAZA GUTIERREZ / PRDU de General Leonidas Plaza Gutierrez.
49
Universidad de Cuenca
DA
RA
EB
QU
Sitio No 1
Sitio No 2
AREA = 2744 M
Sitio No 3
AREA = 6050 M
AREA = 7068 M
DA
DA
AD
RA
BRA
EBR
EB
QUE
QU
AREA = 2197 M
Lmite Urbano
Sitios pre seleccionados para la ubicacin del Terminal Terrestre limn / PRDU de General Leonidas Plaza Gutierrez.
50
Universidad de Cuenca
Sitio No 1.
Ubicacin:
rea:
de
21
97
M2
=
Av
.1
2
AR
EA
Di
cie
m
br
e
Descripcin:
de
Ju
nio
rea de influencia:
El rea circundante, tiene en su mayora
comercios que sirven a los usuarios de los
transportes que aqu realizan sus paradas.
Adems es el rea con mayor agrupacin
de restaurantes en General Plaza, razn
por la cual los habitantes de la ciudad
continuamente vienen en busca de
alimentacin aumentando el flujo vehicular
y peatonal de la zona.
Este terreno se encuentra cerca del
Mercado Norte que es el punto de
mayor concentracin comercial, para
el abastecimiento de vveres de primera
necesidad.
51
Universidad de Cuenca
SITIO No 2.
Ubicacin:
rea:
Descripcin:
Este sitio es propiedad del Centro Agrcola
del Cantn Limn Indanza.
Existen
construcciones que fueron proyectadas
para bodegas, pero en la actualidad no
reciben ese uso, una parte del terreno se
encuentra arrendada para un depsito
de gas y otra es utilizada para comercios.
Existen canchas de voleibol que se utilizan
en las tardes por moradores de la zona, y
cuenta con reas verdes que estn sin uso.
52
AREA = 2744 M2
re
mb
icie
eD
2d
1
Av.
AREA = 6050 M2
Universidad de Cuenca
SITIO No 3.
Ubicacin:
rea:
Descripcin:
Este sitio es propiedad del Instituto Tcnico
en Informtica Limn, est libre de
edificaciones y la topografa es plana en
su mayor parte. Se encuentra ubicado
en la zona oeste de la ciudad, es el rea
menos consolidada de General plaza,
existen pocos comercios que sirven para
abastecimiento diario de los habitantes
del llamado barrio Sur de General Plaza
Gutierrez.
e
Diciembr
Av. 12 de
AREA = 7068 M2
rea de influencia:
En el rea circundante se encuentran
asentados los equipamientos deportivos
ms importantes del Cantn, aqu se
encuentra el Estadio Municipal, El Coliseo
de Deportes, y las instalaciones de Liga
Deportiva Cantonal de limn Indanza.
Por ello a diario existe una cantidad de
nios y jvenes que por aqu circulan para
llegar a las practicas de los diferentes
deportes, adems existe gran afluencia
de los habitantes cuando existen eventos
deportivos.
En cuanto a la relacin con las reas
comerciales importantes del centro
poblado, el sitio se encuentra alejado.
53
Universidad de Cuenca
54
Sitio No 1:
Aspectos Positivos;
Aspectos Negativos;
Universidad de Cuenca
Sitio No 2:
Aspectos Positivos;
- El tamao del sitio es el mas grande de los
tres que se preseleccionaron.
- Se encuentra localizado en la zona
central, es decir esta equidistante de los
puntos ms alejados.
- Esta asentado junto a la Avenida 12
de Diciembre, que es la va principal
de circulacin a travs de la cabecera
cantonal.
- La topografa del terreno resulta
Aspectos Negativos;
- Falta de comunicacin directa con el
centro de la ciudad.
55
Universidad de Cuenca
Sitio No 3:
Aspectos Positivos;
- El tamao del sitio es amplio.
- Su topografa es plana.
- Esta asentado junto a la Avenida 12 de
Diciembre, que es la va de circulacin
principal a travs de la cabecera cantonal.
56
Aspectos Negativos;
- Se encuentra
lejos de las
reas
comerciales
ms
importantes
de
General Plaza lo que dificulta la
llegada y aumenta el uso de servicios
privados para llegar a este punto.
- Por la ubicacin de equipamientos
que atraen cantidades importantes
de nios y jvenes, pondra en
riesgo la integridad de los mismos.
Universidad de Cuenca
DA
RA
EB
QU
la
AREA = 2197 M
Sitio elegido
AREA = 2744 M
AREA = 6050 M
AREA = 7068 M
DA
ADA
RAD
BRA
EBR
UEB
QU
Q
Lmite Urbano
Sitios pre seleccionados para la ubicacin del Terminal Terrestre limn / PRDU de General Leonidas Plaza Gutierrez.
57
Universidad de Cuenca
58
Universidad de Cuenca
59
L e v a n t a m i e n t o
Planimtrico.
10m
Universidad de Cuenca
12m
60
Universidad de Cuenca
Estudio
de
Ambiental.
Impacto
OBJETIVOS:
Identificar
los
posibles
impactos
ambientales negativos que provocara la
construccin de la Terminal de Transporte
Terrestre en el sitio que se determino para
la ubicacin del mismo, esto para generar
acciones que minimicen los efectos dainos
que resultaran como consecuencia de
realizacin de las obras.
LEGISLACIN APLICABLE AL PROYECTO:
Constitucin Poltica de la Repblica del
Ecuador 2008.
En el numeral 7 del Art. 3, se determina
que son deberes primordiales del Estado:
Proteger el patrimonio natural y cultural
del pas.
El Art. 14 seala: Se reconoce el derecho
61
Universidad de Cuenca
La Empresa Elctrica.
62
El Cuerpo de Bomberos.
Universidad de Cuenca
Retro excavadora
Herramientas manuales
Volqueta y cargadora
Ruido
Polvo
Vibraciones
Ruido
Polvo
Trfico pesado
Fuerte vibracin
63
Universidad de Cuenca
Acabados menores.-
Basura
Polvo
Taladros y cableado
Pico y pala
Brochas y pintura
64
Universidad de Cuenca
Aguas Superficiales.
Es necesario, indicar que el ro Yunganza se
encuentra en el nivel ms bajo del terreno,
se debe prever que el agua lluvia no arrastre
consigo desechos txicos hacia este punto,
todas las aguas que puedan producir
algn tipo de contaminacin deben ser
canalizados hacia el alcantarillado de la
Avenida 12 de Diciembre.
Flora.
65
Universidad de Cuenca
Grama
66
Universidad de Cuenca
se dirige: Elevados
y Ruido Frecuente.
a)
Nombre de la Medida: Prevencin
del ruido en horas de mayor afeccin a los
residentes.
b)
Tipo de Medida: Ambiental (no
puede ser disminuida).
c)
Objetivo: Evitar que se genere ruido
en las horas que las personas usualmente
estn en sus hogares y los comercios
que principalmente son de expendio de
comida.
d)
Descripcin y procedimiento: Los
trabajos, especialmente los de mayor
generacin de ruido, debern realizarse
luego de las 8h 00 y culminarse antes de
las 18h 00. En lo posible se suspendern
Medida No. 2
Impacto al que se dirige: Produccin de
polvo.
a)
Nombre de la Medida: Prevencin
de la contaminacin ambiental por polvo.
b)
Tipo de Medida: Ambiental.
c)
Objetivo: Disminuir la emanacin de
polvo hacia la atmsfera que producen
ciertas actividades contractivas del
proyecto.
d)
Descripcin
y
procedimiento:
Se utilizar agua para humedecer las
superficies al momento de ejecutar las
actividades que generen cantidades
significativas de polvo (derrocamiento
de estructuras, pulido de pisos, etc). Se
utilizarn mangueras con aspersores o
rociadores, apantallamiento del rea
donde se ejecuten las obras y emplear
vehculos con cobertores de carga.
e)
Control y monitoreo: Constructor.
f)
Responsable de la ejecucin:
Constructor.
g)
Plazo: Durante la ejecucin de la
obra.
67
Universidad de Cuenca
Medida No. 3
Impacto al que se dirige: Acopio de
materiales de construccin y escombros
en la va.
Medida No. 4
Impacto al que se dirige: Disposicin
inadecuada de escombros.
Medida No. 5
Impacto al que se dirige: Generacin de
desechos slidos
a)
Nombre de la Medida: Designacin
de un rea adecuada para el acopio de
materiales de construccin y escombros.
b)
Tipo de Medida: Tcnica - Ambiental.
c)
Objetivo:
Mantener
las
vas
expeditas con flujo normal de trfico.
d)
Descripcin
y
procedimiento:
Designar en el lugar de ejecucin del
proyecto un rea adecuada para
maniobra de vehculos que puedan
descargar y cargar materiales.
e)
Control y monitoreo: Constructor y
Polica Municipal del Gobierno Municipal
del cantn Limn Indanza.
f)
Responsable de la ejecucin:
Constructor.
g)
Plazo: Durante la ejecucin de la
obra.
a)
Nombre de la Medida: Manejo
adecuado de escombros.
b)
Tipo
de
Medida:
Ambiental.
c)
Objetivo: Evitar las molestias y
los daos ambientales que causa la
disposicin inadecuada de escombros.
d)
Descripcin
y
procedimiento:
Los escombros producidos debern
ser desalojados en las escombreras
determinadas por el Gobierno Municipal
del cantn Limn Indanza. Los materiales
sern trasladados en volquetas cubiertas.
e)
Control y monitoreo: Departamento
de Planificacin del Gobierno Municipal
del cantn Limn Indanza.
f)
Responsable de la ejecucin:
Constructor.
g)
Plazo: Durante la ejecucin de la
obra.
a)
Nombre de la Medida: Dotacin de
un espacio diseado conforme las normas
tcnicas para el depsito temporal de
desechos.
b)
Tipo de Medida: Ambiental
c)
Objetivo: Evitar la contaminacin
y las molestias que causa la acumulacin
de desechos slidos producidos en los
procesos constructivos.
d)
Descripcin
y
procedimiento:
Planificacin y ubicacin de contenedores
apropiados para soportar la carga de
desechos slidos producidos.
e)
Control y monitoreo: Departamento
de Planificacin del Gobierno Municipal
del cantn Limn Indanza.
f)
Responsable de la ejecucin:
Constructor.
g)
Plazo: Durante la construccin de la
obra.
68
Universidad de Cuenca
FASE DE FUNCIONAMIENTO:
Medida No. 6
Impacto al que se dirige: Afluencia de
usuarios.
a)
Nombre de la Medida: Adecuacin
apropiada de reas de circulacin para
los usuarios.
b)
Tipo de Medida: Tcnica - Preventiva
c)
Objetivo:
Minimizar
impactos
negativos en la nueva infraestructura.
d)
Descripcin
y
procedimiento:
Elaboracin de caminera y jardinera
apropiadas con lugares suficientes y
cmodos destinados a la utilizacin de los
usuarios.
e)
Control y monitoreo: Departamento
de Planificacin del Gobierno Municipal
del cantn Limn Indanza.
f)
Responsable de la ejecucin:
Constructor.
g)
Plazo: Diseo y construccin de la
obra.
Medida No. 7
Impacto al que se dirige: Generacin de
desechos slidos.
a)
Nombre de la Medida: Colocacin
de recipientes adecuados para el depsito
de desechos slidos.
b)
Tipo de Medida: Ambiental.
c)
Objetivo: Evitar la disposicin
inadecuada de desechos.
d)
Descripcin
y
procedimiento:
Dotacin de receptores de desechos slidos
adecuados, con la respectiva sealizacin
y localizados apropiadamente.
e)
Control y monitoreo: Departamento
de Planificacin del Gobierno Municipal
del cantn Limn Indanza.
f)
Responsable de la ejecucin:
Municipio del Cantn Limn Indanza.
g)
Plazo: Antes de iniciar la fase de
funcionamiento.
Medida No. 8
Impacto al que se dirige:
causados por los visitantes.
Disturbios
a)
Nombre de la Medida: Plan de
seguridad.
b)
Tipo de Medida:
Control y
Prevencin.
c)
Objetivo: Evitar disturbios causados
por los usuarios.
d)
Descripcin
y
procedimiento:
Dotacin de vigilancia permanente con
un servicio de guardiana.
e)
Control y monitoreo:
Polica
Nacional.
f)
Responsable de la ejecucin:
Constructor y Polica Nacional.
g)
Plazo: Permanente.
69
Universidad de Cuenca
Medida No. 9
Impacto al que se dirige: Incomodidad por
labores de mantenimiento y podas.
a)
Nombre de la Medida: Ubicacin
y desalojo apropiado de desechos
producidos por labores de mantenimiento
y podas.
b)
Tipo de Medida: Ambiental.
c)
Objetivo: Acomodar los desechos
evitando incomodar a quienes tiene
relacin con el lugar y efectuar las labores
de desalojo en horas de menor flujo
peatonal y vehicular.
d)
Descripcin y procedimiento: Los
desechos producidos por las labores
de mantenimiento y las podas debern
ser adecuadamente acomodados y
posteriormente desalojados en horas de
menor movimiento vehicular y peatonal.
e)
Control y monitoreo: Departamento
de Planificacin del Gobierno Municipal
del cantn Limn Indanza.
f)
Responsable de la ejecucin:
Municipio del Cantn Limn Indanza.
70
Universidad de Cuenca
PROGRAMACION
Diseo del Terminal Terrestre para el Cantn Limn Indanza
71
Universidad de Cuenca
D e t e r m i n a c i n
de espacios necesarios
dentro de una Terminal
de Transporte Terrestre.
PLATAFORMAS
ASCENSO
DESCENSO
ESTACIONAMIENTOS
AUTOBUSES
TAXIS
PARTICULARES
BICICLETAS
REAS OPERACIONALES
MANIOBRAS
ADMINISTRACIN
REAS PARA
SERVICIOS AUXILIARES
SALAS DE ESPERA
ENCOMIENDAS
TAQUILLAS
BODEGAS EQUIPAJE
RESTAURANTES
LOCALES COMERCIALES
SERVICIOS BANCARIOS
SERVICIOS TELEFNICOS
SERVICIOS HIGINICOS
INFORMACIN
PRIMEROS AUXILIOS
SEGURIDAD
CISTERNA Y BOMBAS
REAS INSTALACIONES
GENERADOR ELECTRICO
BASURERO
72
Universidad de Cuenca
Areas Operacionales.
Plataformas:
As se le denomina al espacio que el
autobs necesita para estacionarse
mientras se realizan las actividades de
carga y descarga tanto de pasajeros,
como de la carga que los mismos
movilizan. Existen varias formas para la
organizacin de las plataformas, tomando
en cuenta la forma y las dimensiones del
terreno las mas recomendadas son las
llamadas dentadas, y las hay de varios
tipos dependiendo del ngulo que forma.
PLATAFORMA DENTADA 45
A=ANCHURA(m)
P=PROFUNDIDAD(m)
L=LONGITUD(m)
M=MANIOBRAS(m)
AREANETAPORBUS
30
30
8.00
17.50
8.80
14.00
140.00
45
45
5.85
23.50
11.00
18.50
137.48
60
60
4.60
29.50
12.50
26.00
135.70
90
90
4.00
34.00
12.80
29.00
136.00
PLATAFORMA DENTADA 60
PLATAFORMA DENTADA 30
73
Universidad de Cuenca
ESTACIONAMIENTOS:
Es importante dotar de estacionamientos
para el servicio de taxis, autobuses,
particulares y bicicletas.
Estacionamiento de autobuses.
Considerando el levantamiento de las
dimensiones de los autobuses que dan
servicio en Limn indanza, el tamao del
estacionamiento para los mismos debera
tener las siguientes dimensiones.
rea = l x a
rea = 12.00 m x 3.00 m
rea = 36 M2
74
Estacionamiento
particulares.
taxis
vehculos
Estacionamiento de Bicicletas.
Segn la Ley Orgnica de Transporte
Terrestre, Transito y Seguridad Vial, se debe
contar con un espacio para estacionar
bicicletas.
[NEUFERT]
rea = l x a
rea = 5.500 m x 2.50 m
rea = 13.75 M2
Universidad de Cuenca
INTERNET / Google.com
75
Universidad de Cuenca
MANIOBRAS:
ESTACIONAMIENTO DENTADA 30
ESTACIONAMIENTO DENTADA 60
ESTACIONAMIENTO DENTADA 45
ESTACIONAMIENTO DENTADA 90
en 45
en 30
en 60
en 90
A(m)
B(m)
C(m)
AREA
3,40
5,00
2,75
2,50
5,00
4,30
5,50
5,20
3,30
3,30
6,00
6,00
28,20 M2.
34,00 M2.
28,00 M2.
28,00 M2.
76
Universidad de Cuenca
Areas
para
Auxiliares.
Servicios
Administracin:
Dentro de esta rea se requieren de varios
espacios que permiten el desarrollo de las
actividades propias de esta zona:
- Recepcin.
- Oficina del Director Administrativo.
- Secretara.
- Sala de Reuniones.
- Servicio Higinico de oficina.
- Cuarto del Conserje.
La recepcin la oficina y la secretara,
son espacios donde se desempean
solo asuntos sobre la administracin y
funcionamiento del equipamiento, por
esto solo se requiere de dos oficinas y una
pequea sala de recepcin.
En cuanto a la sala de reuniones, debe
Taquilla :
En el da de mayor desplazamiento de
los usuarios del sistema de transporte
pblico hay un mximo de 26 pasajeros
y
al
encontrarse
cinco
unidades
simultneamente en la estacin de buses
da 130 pasajeros en espera o saliendo de
los vehculos.
77
Universidad de Cuenca
Encomiendas :
Bodegas de Equipaje :
78
Universidad de Cuenca
Area
de
Servicios
Complementarios.
Locales comerciales:
Esto se refiere a servicios como:
Restaurantes:
Actualmente existe un restaurante por
cada cooperativa de transporte de
servicio interprovincial, que funciona en la
ciudad, y esto forma un solo conjunto con
el servicio de encomiendas y taquillas.
El espacio debe permitir la ubicacin de
por lo menos 6 mesas de 4 personas que
es lo que actualmente abastece a los
usuarios, esto segn los propietarios de los
restaurantes.
[NEUFERT]
- Farmacia.
- Tienda de artesanas.
- Tienda de confitera.
- Otros.
Los espacios son los mnimos para locales
comerciales esto es.
rea = 2.70 m x 3.00 m
rea = 8.10 M2
Un
aspecto
importante
es
poner
restricciones en cuanto de venta de
abarrotes en general, ya que esto puede
generar un punto conflictivo dentro de las
instalaciones de la estacin de transporte
terrestre.
Servicios Bancarios:
Para casos emergentes es importante
contar con oficinas bancarias.
79
Universidad de Cuenca
mujeres.
Con el crecimiento poblacional este
nmero puede aumenta en un servicio
higinico ms para hombres y otro en el
espacio de mujeres.
Dando un total de 8 servicios higinicos.
Las reas que se necesitan son las
siguientes.
rea de inodoros;
rea = 1.50 m x 0.90 m
rea = 1.35 M2
rea de lavamanos;
rea = 1.80 m x 0.90 m
rea = 1.62 M2
Servicios Higinicos:
La cantidad necesaria de bateras sanitarias
para las instalaciones, es de 1 por cada 15
personas, anteriormente determinamos un
mximo de 130 usuarios simultneamente
en el terminal lo que dara un total de 6
bateras sanitarias 3 para hombres y 3 para
80
[NEUFERT]
Universidad de Cuenca
Area
de
Auxiliares.
Servicios
Informacin:
Este espacio es importante para guiar a
los usuarios, sobre la ubicacin de cada
espacio y para brindar informacin a los
turistas. El tamao es de una pequea
oficina de 2.70 m x 2.70 m dando una rea
de 7.29 M2
emergentes.
Para la guardiana se requiere de una
cabina de vigilancia, que permita la
colocacin de los respectivos sistemas de
vigilancia, mas un dormitorio con bao
privado, para los momentos de descanso.
En cuanto al reten policial se necesita de
una oficina mas un cuarto de retencin.
Primeros Auxilios:
Este espacio permitir la atencin, en
casos emergentes.
Se requiere de un espacio de oficina y una
camilla, ms un servicio higinico privado.
Area
de
Instalacines.
Seguridad:
Dentro de este equipamiento se requiere
seguridad propia de las instalaciones,
tambin un reten policial para casos
81
Universidad de Cuenca
CANTIDAD
AREA
UNIDAD
AREA
SUBTOTAL
8
1
5
6
10
1
48,00
48,00
12,50
12,50
1,26
480,00
1
1
1
1
2
1
10,80
10,80
10,80
45,00
3,00
18,00
1
1
1
6
6
6
101,40
45,00
100,00
6,00
15,00
2,00
384,00
48,00
62,50
75,00
12,60
480,00
1062,10
10,80
10,80
10,80
45,00
6,00
18,00
101,40
101,40
45,00
6
1
6
2
1
10
12,00
75,00
8,00
12,00
12,00
3,00
INFORMACIN
PRIMEROS AUXILIOS
1
1
8,00
18,00
SEGURIDAD
18,00
ESPACIO
TIPO
PLATAFORMAS DE EMBARQUE
ESTACIONAMIENTOS DE EMERGENCIA
REAS OPERACIONALES
ESTACIONAMIENTOS TAXIS
ESTACIONAMIENTOS PARTICULARES
ESTACIONAMIENTOS BICICLETAS
PATIO DE MANIOBRAS
Recepcin
ADMINISTRACION
Cuadro
de
Referenciales.
Areas
RESTAURANTES
PATIO DE COMIDAS
REAS PARA SERVICIOS LOCALES COMERCIALES
COMPLEMENTARIOS
SERVICIOS BANCARIOS
SERVICIOS TELEFNICOS
SERVICIOS HIGINICOS
REAS INSTALACIONES
AREAS VERDES
CISTERNA Y BOMBAS
GENERADOR ELECTRICO
BASURERO
40%
1
1
1
12,00
12,00
12,00
36,00
90,00
12,00
284,40
72,00
75,00
48,00
24,00
12,00
30,00
261,00
8,00
18,00
18,00
44,00
12,00
12,00
12,00
36,00
1687,50
864,24
2551,74
82
8794,00
Universidad de Cuenca
0%
13%
REAS OPERACIONALES
4%
3%
1%
0%
79%
83
Universidad de Cuenca
Materiales
utilizados
para la construccin en
General Plaza.
84
Universidad de Cuenca
- Sistema comn:
Llamado as al tipo de construccin que
se lo realiza con una cimentacin en
mampostera de piedra vigas y cadenas
de hormign armado, paredes de bloque
en muchos de los casos, estructura de
cubierta de madera, contrapisos en su
mayora, as mismo de madera existiendo
tambin en menor caso de hormign
armado y la cubierta de teja comn,
asbesto cemento o zinc y que en la ciudad
de General Leonidas representan un
porcentaje considerable.
- Sistema Reforzado.:
Llamado as al tipo de construcciones
realizadas utilizando en su mayora
hormign armado y que corresponden
a aquellas destinadas al culto religioso,
educativo, salud, hotelera y muy pocas
destinadas a la vivienda..
85
Universidad de Cuenca
86
Universidad de Cuenca
DISEO ARQUITECTONICO
Diseo del Terminal Terrestre para el Cantn Limn Indanza
87
Universidad de Cuenca
Condicionantes de Diseo
-
La red de alcantarillado se
encuentra en la avenida 12 de Diciembre
y esta prohibido el desalojo de aguas
servidas hacia el ro Yunganza.
88
Universidad de Cuenca
89
Universidad de Cuenca
Qu
ebr
ada
sin
N= +12,00
nom
bre
N= + 7,00
N= + 2,00
N= -0,18
bre
2 de
1
Av.
em
Dici
N= 00
N= - 5.50
N= - 3,00
za
Ro
n
ga
yu
Esc 1:750
90
Universidad de Cuenca
Pendiente
= 26.9 %
N= +12
Av. 12 de
Diciembre
N= 00
N= -5,5
Nivel del ro
44,50
12,50
N= +12
N= +9,5
26,00
30,00
Pendiente
= 26.9 %
Av. 12 de
Diciembre
N= 00
N= -3,0
N= -5,5
Nivel del ro
9,00
35,00
12,50
24,00
16,00
10,50
Esc 1:750
91
Universidad de Cuenca
Qu
10m
eb
Ma
rge
ra
nd
da
eq
sin
ue
no
mb
re
bra
da
ue
br
ad
sin
no
br
ca
na
liz
ad
12m
o
za
el r
d
en
yu
ng
an
rg
Ma
Esc 1:750
92
Universidad de Cuenca
SIN ESCALA
En el sitio que est a la derecha de la Av. 12
de diciembre, existe una cancha deportiva
como se muestra en la imagen de la
derecha superior y se arrend una parte
del terreno para un deposito de gas, por
tanto en estas reas no hay vegetacin,
en el margen del ro si existen arboles de
mucho aos de vida segun recuerdo.
En el centro de este terreno existe un grupo
de rboles de Guayaba, plantados en el
talud como se indica en la imagen de la
derecha inferior.
93
Universidad de Cuenca
Partido
Arquitectnico.
94
Universidad de Cuenca
Diagrama de Espacios.
SERVICIOS AUXILIARES
95
Universidad de Cuenca
Malla Arquitectnica.
Por el tamao de la edificacin, part de
una malla de 3m x 3m, que es apropiada
para la dimensin de los espacios que
previamente determin.
Dicha malla se
gir 45 grados quedando paralela a uno de
los tramos de la va que atraviesa el terreno.
Dentro de esta malla realic varios tipos de
zonificacin, partiendo de la ubicacin del
acceso vehicular.
Los autobuses pasan en las dos direcciones
sobre la avenida 12 de diciembre, en algn
punto se produce giros a la izquierda.
Lo primero es determinar el acceso y salida
vehicular y ubicar los andenes para el
embarque de pasajeros.
96
Universidad de Cuenca
97
Universidad de Cuenca
Propuesta 2.
En esta propuesta, se plantea como
solucin al problema de acceso al terminal
terrestre la construccin de un redondel
para controlar los giros hacia la izquierda
que se producen en la avenida 12 de
diciembre, como se indica en el grafico de
esta pgina. La salida de los vehculos de
las instalaciones del terminal se realizaran
en otro lado de la va.
Los andenes se ubican en la plataforma
que se encuentra junto al ro y que
corresponde al nivel ms bajo del sitio,
manteniendo en un segundo plano la
presencia de los buses con respecto a la
va principal de acceso.
Programando un cruce peatonal que
conecte el sitio con el centro de la ciudad
se provocan 3 cruces peatonales sobre la
va.
98
Universidad de Cuenca
Propuesta 3.
Se mantiene como solucin la construccin
de un redondel al lado oeste del terreno.
El acceso y la salida de vehculos se
realizan por la misma va y los andenes se
mantienen en la zona posterior del terreno,
como se puede observar en la figura que
se encuentra en la derecha.
Se propone adems la creacin de un
paso peatonal que conectara el terreno
con el centro de la ciudad, en este
caso no habran conflictos entre los flujos
vehiculares y peatonales.
De las posibles soluciones que encontr
al problema de acceso y salida vehicular
desde el terreno hacia la avenida 12 de
diciembre eleg la presente propuesta,
sobre la cual segu desarrollando el
anteproyecto.
99
Universidad de Cuenca
Jardin central
parqueadero
vehculos livianos
Andenes
100
Universidad de Cuenca
En lo referente a la proyeccin de la
volumetra, desde el inicio se propone
una edificacin fraccionada en varios
volmenes que se ubican en los diferentes
niveles del terreno, manteniendo la idea
de un jardn central.
El ingreso peatonal a la edificacin en los
primeros bocetos se los ubic frente a la
avenida 12 de diciembre, como se puede
ver en la imagen de la derecha.
En el desarrollo de esta propuesta se pudo
detectar algunos problemas, como es
el caso de la plaza de acceso que no se
conforma de una manera adecuada y
parece ms bien una caminera de paso.
Otro problema es la presencia de giros
hacia la izquierda para el ingreso a los
parqueaderos particulares y a la zona de
taxis.
Adems, al estar el acceso junto a la va
provocara la parada de vehculos sobre
la misma y por consiguiente congestin.
101
Universidad de Cuenca
102
Universidad de Cuenca
s
o
er no
ad livia
e
u os
l
rq
pa hcu
e
v
Las
plantas
arquitectnicas
fueron
evolucionando,
partiendo
de
tres
principales agrupaciones espaciales, que
son: el rea de comercial, las taquillas y el
espacio de embarque y desembarque de
pasajeros.
La vegetacin es un elemento importante
en esta propuesta. Los arboles que existen
en el centro del terreno, se mantuvieron
como un jardn central.
Adems existe vegetacin en la margen del
ro Yunganza y de la quebrada sin nombre
que est en un costado del terreno.
a
re
cia
er
co
qu
r
ba
em
ne
e
nd
a
za
a
pl
la
uil
q
ta
103
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104
BOCETO DE LA ELEVACION DEL EDIFICIO VISTA DESDE LA AV. 12 DE DICIEMBRE / Nataly Bravo.
Universidad de Cuenca
Conclusin.
El anteproyecto para el Terminal Terrestre
del cantn Limn indanza, me permiti
conseguir un objetivo importante que hace
referencia al ejercicio de diseo, y ms
an, el presente caso conlleva aspectos
de diseo no solo arquitectnico sino se
involucra el rea urbano y vial.
Para mi lo principal fu ubicar y separar
de la manera ms adecuada los flujos
vehiculares y peatonales. Como resultado
la circulacin de los peatones se encuentra
junto a la avenida 12 de diciembre, y
los vehculos que brindan el servicio de
transporte pblico se localizan en la parte
baja, junto al ro Yunganza.
La vegetacin que existe y que se propone
reforzar en el terreno no se incorporo a la
imagen que se observa a la derecha, esto
para permitir la visin clara de la propuesta
volumtrica.
105
Universidad de Cuenca
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Universidad de Cuenca
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Universidad de Cuenca
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Universidad de Cuenca
109
Universidad de Cuenca
Pensamiento personal.
Los problemas que se presentaron en el
trayecto del presente trabajo los pude
solucionar a mi criterio de la mejor manera
posible y por ello me siento satisfecha con
el resultado.
Espero que la informacin que recolect
sirva como fuente de investigacin para
futuros trabajos y aspiro que algn da se
haga realidad la construccin de este
proyecto que permita mejorar la condicin
de los usuarios del sistema de transporte
pblico en mi cantn.
Si esto llega a ser una realidad me sentir
complacida de haber aportado con un
granito de arena para el desarrollo de la
ciudad que me brindo los mejores aos mi
vida.
110
Universidad de Cuenca
PRESUPUESTO
Diseo del Terminal Terrestre para el Cantn Limn Indanza
111
112
2,05
2,06
3,00
3,01
3,02
3,03
4,00
4,01
4,02
4,03
4,04
4,05
4,06
5,00
5,01
6,00
6,01
6,02
7,00
7,01
7,02
7,03
7,04
7,05
7,06
7,07
8,00
8,01
8,02
9,00
9,01
10,00
10,01
10,02
11,00
11,01
11,02
11,03
11,04
11,05
12,00
12,01
12,02
13,00
13,01
13,02
13,03
13,04
13,05
13,06
13,07
13,08
2,01
2,02
2,03
2,04
1,00
1,01
1,02
1,03
1,04
1,05
1,06
2,00
Item
1044
1045
1046
1047
1048
1049
1050
1051
1042
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1012
1007
1001
1002
1003
1004
1005
1006
Codigo
1.544,45
455,00
250,00
198,90
94,56
1.700,00
1.346,00
10.553,70
80,00
2.573,00
26.557,60
1.135,60
2.271,20
1.346,00
130,00
45,00
1.280,00
53,50
2.153,30
1.144,30
4,85
1.947,00
297,00
252,00
898,00
330,00
300,00
20,00
7,50
300,00
9,00
3,00
37,00
11,00
1,00
16,00
2,00
166,00
50,00
20,00
2.300,00
m3
m2
m3
Kg
m2
Kg
ml
kg
Kg
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m
m2
u
u
u
u
u
u
m3
u
u
m2
218,07
42,99
46,69
265,20
6.137,00
6.050,00
2.898,00
12,00
122,40
2.898,00
Cantidad
m3
m2
m3
m3
m3
m3
m2
m2
m3
mes
m2
m3
Unidad
0,12
77,97
3.000,00
127,92
540,00
15,12
21,91
58,37
2,83
134,22
140,22
70,08
30,00
30,61
31,82
70,08
3,20
2,45
8,43
10,86
71,56
5,43
39,93
39,85
27,56
3,45
20,06
71,56
7,99
7,44
14,28
2,09
3,60
2,19
55,83
2,60
2,19
74,95
5,70
132,64
21,48
8,95
3,11
7,96
8,96
21,80
1,13
1,04
357,84
1,63
1,99
2,04
P.Unitario
SON: CUATROCIENTOS NOVENTA Y DOS MIL OCHOCIENTOS CINCUENTA Y OCHO CON TRECE CENTAVOS
OBRAS PRELIMINARES
Demolicin de construcciones HA existentes en el sitio
Replanteo de construccion
Cargado de material con cargadora
Guardiania
Demolicin de construcciones madera existentes en el sitio
Desalojo de materiales hasta 6 km
CIMENTACION
Descripcion
492.858,13
33.174,79
4.072,25
28.266,43
18.737,50
1.133,73
8.395,20
100.825,15
3.549,60
4.845,60
23.112,60
4.466,40
6.689,80
58.161,14
16.216,37
16.216,37
28.161,13
18.146,89
10.014,24
85.715,82
705,90
1.796,85
51.008,00
1.474,46
7.428,89
22.954,66
347,07
42.397,74
21.144,42
21.253,32
2.124,36
2.124,36
3.681,44
2.873,60
807,84
32.030,31
21.024,00
600,00
229,59
9.546,00
630,72
5.590,80
402,66
5.188,14
18.266,27
857,67
3.000,00
2.046,72
1.080,00
2.509,92
1.095,60
1.167,36
6.509,00
440.051,91
52.806,23
677,76
9,49
418,34
5.781,36
32.642,10
12.519,48
6.836,50
3.025,51
4.294,08
199,51
5.767,02
44.133,99
P.Total
Universidad de Cuenca
Universidad de Cuenca
BIBLIOGRAFA.
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