Sei sulla pagina 1di 67

FFT - How to select Freq. Ranges, lines, Averages

Shaft
Rotating
Speed
Rolling Element
Bearings
Journal
2x
Bearings
Gear
instability
3x
1 KHz
3KHz
25KHz

Frequency Range

30
Useful Frequency Range
dB
20
10% limit -0.3f 0 3dB limit -0.5f 0
10
Frequency Response of Sensor
0
-10
-20
-30
-40
2Hz
10KHz
Relative Sensitivity

Frequency [xf 0 ]

Consider…Sensor…Instrument…Cables…Sensor Coupling

Sensitivity vs Frequency Range

Sensitivity

Frequency

Vibration Pickups

Shaft
Rotating
Speed
Rolling Element
Bearings
Journal
2x
Bearings
Gear
instability
3x
1 KHz
3KHz
25KHz

Non Contact Displacement

Velocity Probe

Accelerometer

Coupling vs Frequency Range

VIB 8.660

VIB

8.680

SET

VIB

8.685

SET

VIB 6.10X
VIB 6.12X
v
v
10 10k
36k

5

Hz

2 20k 36k

1

Hz

Hand held
Magnetic
probe
holder
curved
surfaces
VIB 6.140
VIB 6.140
VIB 8.606
VIB 8.736
v
v
10 1k
2k
36k
Hz

2

2 15k Hz

Machine Signal Types

Stationary Signals

- Vibration from rotating machines

Non - Stationary Signals

- Vibration from reciprocating machines (short term)

- Vibration from run-ups and coast-down

Informasi penting tentang mesin

Amplitudo
vibrasi
frekuensi

Apa saja yang mungkin menyebabkan vibrasi ?

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 1

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 1. Unbalance Sebanding dgn ketidak balance, dominan pd radial (2x aksial) 1 x rpm Single Kondisi sering ditemui A reference mark f 1x
V e = 13
V f = 13
Pengukuran getaran :
A e = 7
A f = 8
V a = 4
V b = 3
V c = 4
H e = 15
H f = 15
A a = 3
A b = 4
A c = 5
A d = 5
H a = 4
H b = 5
H c = 3
H d = 2
V d = 4

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 2

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 2. Misalignment kopling atau poros bengkok Dominan pd aksial, 50% atau lebih dari arah radial Sering 1 x & 2 x rpm. Kadang 3 x rpm Single Ditandai timbulnya vibrasi aksial. Gunakan alat laser- alignment. Apabila mesin baru dipasang terjadi vibrasi, maka kemungkinan besar karena misalignment. A double triple f 1x 2x
V e = 3
V f = 4
Pengukuran getaran :
A e = 4
A f = 5
V a = 4
V b = 10
V c = 10
H e = 4
H f = 3
A a = 7
A b = 15
A c = 15
A d = 7
H a = 5
H b = 10
H c = 10
H d = 5
V d = 4

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 3

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 3. Anti friction bearing buruk Tidak stabil, ukur percepatan, gunakan acceleration probe Sangat tinggi, beberapa kali Rpm, 1x, 2x, 3x, 4x … 10x… Tdk tentu, Vibrasi akan timbul apabila bearing sdh parah. Gunakan vibrotip / shockpulse u deteksi awal A Berubah- rubah f 1x 2x 3x 4x
V e = 5
V f = 3
Pengukuran getaran :
A e = 4
A f = 2
V a = 2
V b = 4
V c = 5-10
H e = 4
H f = 4
A a = 4
A b = 3
A c = 10-15
A d = 5
H a = 3
H b = 3
H c = 5-10
H d = 4
V d = 3

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 3

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 3. Anti friction Tidak stabil, ukur percepatan, gunakan acceleration probe Sangat tinggi, beberapa kali Rpm, 1x, 2x, 3x, 4x,5 x,6x Excessive Excessive Clearance normally accompanied by FTP modulating other frequencies; can also sifnificantly affect balance sensitivity A bearing buruk Internal clearances f 1x 2x 3x 4x PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 3. Anti friction Tidak stabil, ukur percepatan, gunakan acceleration probe Sangat tinggi, Bearing Frequency 3X or greater is the predominant multiple A bearing buruk beberapa kali turning on Rpm, 3x shaft f or greater 1x 2x 3x 4x PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 3. Anti friction Tidak stabil, ukur percepatan, gunakan acceleration probe Sangat tinggi, Bearing Frequency 3X or greater is the predominant multiple A bearing buruk beberapa kali turning on Rpm, 3x shaft f or greater 1x 2x 3x 4x

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 7

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 7. Mechanical looseness (Housing bearing aus) Tinggi pada 2 x rpm 2 referensi Sering bersamaan dgn unbalance / misalignment A aksial agak kacau f 2x

• Frequency • 1-6X Clearance

Defect

Excessive internal

Remarks

Why shock pulses for rolling bearing noise ?

c
=
f nat
m
x
 1 1 1 1 ( ∼ ) , , m l d a
c = stiffness
m = Mass

Machine vibration

Shock pulse range rolling bearing

Material crack plastical / elastical deformation

Natural frequencies rolling bearing pieces
f nat,O
f nat, Ι
f nat,B
2
1
l
1
2
d
a
d
=
n
1 mm
f
≈ x
≈ x ⋅
1/1 000 m
l
=
n
⋅ m
a
= n ⋅μm
30 000 Hz
f nat
f
x ⋅
1 / 1 m
f
≈ x
⋅ 1 / 1 00
≈ x ⋅ 30
Hz
≈ x ⋅ 300
000 Hz
f nat
f nat

Example

000 m

1 000

10 000

36 000

100 000

f log

/ Hz

acceleration

shock pulses

ultra sound emission

Copyright 2004- PT. Putranata Adi Mandiri – sole agent Prüftechnik AG, Germany – PART 2

velocity

15

Pengukuran vibrasi dan jarak frekuensi

Component & Machine Vibration
Frictional Vibration (Sliding, Rolling, Shock, Rubbing Vibrations)
Size of machine component
Speed /
Rolling speed
Shock
Velocity
Pulses
Acceleration

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 4

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 4. Sleeve, metal, Jurnal bearing (friction bearing) / eksentrik Tidak besar, 1 x rpm, seolah- olah seperti unbalance Single pd rodagigi vibrasi segaris dengan pusat kontak. pd motor/gen vibrasi hilang bila mesin dimatikan. pd pompa/blower kemungkinan unbalance A aksial lebih tinggi f 1x
V e = 4
V f = 4
Pengukuran getaran :
A e = 4
A f = 5
V a = 4
V b = 7
V c = 3
H e = 4
H f = 3
A a = 7
A b = 15
A c = 4
A d = 4
H a = 3
H b = 8
H c = 5
H d = 3
V d = 5

Posisi seharusnya pada saat setelah alignment

Sleeve bearing

Ball bearing

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 5

PENYEBAB

5. Rodagigi

buruk atau

bersuara

AMPLITUDO

Rendah, ukur

kecepatan &

percepatan,

gunakan

acceleration

FREKUENSI

Sangat tinggi Jumlah gigi x rpm

FASE

Tdk tentu

KETERANGAN

Awal rusak bersuara, semakin lama keras. Vibrasi biasanya dalam toleransi.

GAMBAR SPECTRUM

A

1x

2x

tooth

3x

4x

f

V e = 7
V f = 3
Pengukuran getaran :
A e = 8
A f = 5
V a = 4
V b = 3
V c = 7
H e = 6
H f = 4
A a = 3
A b = 4
A c = 8
A d = 9
H a = 3
H b = 2
H c = 7
H d = 7
V d = 7

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 6

PENYEBAB

6. Gear mesh buruk atau bersuara (pada saat start / stop)

AMPLITUDO

Rendah, ukur kecepatan & percepatan, gunakan accel.

FREKUENSI

Sangat tinggi Jumlah gigi x rpm

FASE

Tdk tentu

KETERANGAN

pemasangan

GAMBAR SPECTRUM

A

1x

2x

tooth

3x

4x

f

V e = 7
V f = 3
Pengukuran getaran :
A e = 8
A f = 5
V a = 4
V b = 3
V c = 7
H e = 6
H f = 4
A a = 3
A b = 4
A c = 8
A d = 9
H a = 3
H b = 2
H c = 7
H d = 7
V d = 7

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 7

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 7. Mechanical looseness (Housing bearing aus) Tinggi pada 2 x rpm 2 referensi Sering bersamaan dgn unbalance / misalignment A aksial agak kacau f 2x
V e = 3
V f = 3
Pengukuran getaran :
A e = 4
A f = 4
V a = 4
V b = 12
V c = 5
H e = 4
H f = 2
A a = 3
A b = 15
A c = 5
A d = 3
H a = 3
H b = 12
H c = 5
H d = 4
V d = 5

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 8

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 8. Mechanical Looseness (Pondasi kendor – dudukan lemah/karatan – baut kendor) Tinggi pada Kurang dari 1 x rpm Tdk tentu Kencangkan baut Untuk memastikan A vertikal f <1x
V e = 3
V f = 2
Pengukuran getaran :
A e = 4
A f = 3
V a = 9
V b = 10
V c = 5
H e = 3
H f = 4
A a = 3
A b = 4
A c = 2
A d = 2
H a = 2
H b = 4
H c = 2
H d = 4
V d = 3

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 9

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 9. Mechanical looseness (Pondasi melengkung) Tinggi pada 2 x rpm 2 referensi Sering bersamaan dgn unbalance / misalignment A vertikal, agak kacau horizontal & f aksial 2x
V e = 3
V f = 3
Pengukuran getaran :
A e = 4
A f = 4
V a = 9
V b = 12
V c = 5
H e = 4
H f = 2
A a = 7
A b = 6
A c = 5
A d = 3
H a = 13
H b = 14
H c = 5
H d = 4
V d = 5

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 10

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 10. Drive belt buruk Tdk 1,2,3 1 atau 2 tergantung frekuensi, tdk tetap Biasanya terjadi karena belt tdk berada pada tempatnya secara sempurna. A tentu/berpulsa atau 4 x rpm belt f 1x 2x 3x 4x
Belt
V e = 8
V f = 4
Pengukuran getaran :
A e = 8
A f = 3
V a = 3
V b = 2
V c = 10
H e = 7
H f = 2
A a = 2
A b = 3
A c = 10
A d = 10
H a = 2
H b = 4
H c = 10
H d = 8
V d = 10

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 11

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 11. Elektrikal Tidak tinggi, ada suara berdengung, lebih terasa bila dimatikan 2 x rpm lebih Single/ Vibrasi & suara hilang bila mesin dimatikan A tinggi daripd rotate 1 x rpm. double f mark 1x 2x
V e = 3
V f = 2
Pengukuran getaran :
A e = 3
A f = 3
V a = 7
V b = 6
V c = 4
H e = 3
H f = 1
A a = 6
A b = 7
A c = 5
A d = 5
H a = 8
H b = 8
H c = 5
H d = 3
V d = 3

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 12

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 12. Gaya aerodinamik / hidrolik Tinggi pada 1 x rpm atau jumlah sudu atau fan atau impeler x rpm Tdk tentu Lebih terasa bila beban tidak stabil. A vertikal atau horizontal f 1x Jml x
V e = 14
V f = 13
Pengukuran getaran :
A e = 7
A f = 7
V a = 1
V b = 2
V c = 4
H e = 13
H f = 14
A a = 1
A b = 3
A c = 5
A d = 3
H a = 2
H b = 2
H c = 3
H d = 4
V d = 4

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 13

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 13. Gaya Dominan aksial 1 x,2 x rpm atau lebih Single, Pada mesin A reciprocating double, reciprocating triple bisa ganti f desain/isolasi 1x 2x
V e = 2
V f = 2
Pengukuran getaran :
A e = 3
A f = 3
V a = 7
V b = 8
V c = 3
H e = 4
H f = 2
A a = 6
A b = 7
A c = 4
A d = 4
H a = 8
H b = 7
H c = 2
H d = 4
V d = 3

Ringkasan Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase

PENYEBAB
AMPLITUDO
FREKUENSI
FASE
KETERANGAN
GAMBAR SPECTRUM
1.
Unbalance
Sebanding dgn
ketidak balance,
dominan pd
1
x rpm
Single
Kondisi sering
ditemui
A
reference
mark
f
1x
2.
Misalignment
Single
Ditandai timbulnya vibrasi
aksial. Gunakan alat laser-
alignment. Apabila mesin
vibrasi, maka kemungkinan
besar karena misalignment.
A
kopling atau
poros bengkok
Dominan pd
aksial, 50%
atau lebih dari
Sering 1 x & 2 x
rpm
double
triple
f
1x
2x
3.
Anti friction
Tidak stabil,
ukur acceleration
untuk freq.
tinggi
Sangat tinggi,
beberapa kali
Rpm, 1x, 2x, 3x,
4x … 10x… x
Tdk tentu,
Vibrasi akan timbul
apabila bearing sdh
parah. Gunakan
enveloping &
shockpulse
A
bearing buruk
Berubah-
rubah
f
1x
2x
3x
4x
4.
Sleeve, metal,
Tidak besar,
1
Single
A
Jurnal bearing
aksial
(friction
x rpm, seolah-
olah seperti
unbalance
lebih tinggi
pd rodagigi vibrasi segaris
dengan pusat kontak. pd
motor/gen vibrasi hilang
bila mesin dimatikan. pd
pompa/blower
kemungkinan unbalance
f
bearing)
1x
5.
Rodagigi
Rendah, ukur
kecepatan &
percepatan,
gunakan accel.
Sangat tinggi
Jumlah gigi x
rpm
Tdk tentu
A
buruk atau
bersuara
Awal rusak bersuara,
semakin lama keras.
Vibrasi biasanya
dalam toleransi.
f
1x
2x
3x
4x

tooth

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 2

PENYEBAB
AMPLITUDO
FREKUENSI
FASE
KETERANGAN
GAMBAR SPECTRUM
6.
Gear mesh
Rendah, ukur
kecepatan &
percepatan,
gunakan accel.
Sangat tinggi
Jumlah gigi x
rpm
Tdk
A
buruk atau
saat start/stop
tentu
pemasangan
f
1x
2x
3x
4x
7.
Mechanical
2
x rpm
2
referensi
looseness
bearing aus)
Sering
bersamaan dgn
unbalance /
misalignment
A
aksial
agak kacau
(Housing
f
2x
8. Mechanical
Looseness (Pondasi
kendor – dudukan
lemah/karatan –
baut kendor)
Kurang dari
Tdk tentu
Kencangkan baut
Untuk memastikan
A
vertikal
1
x rpm
f
<1x
9.
Mechanical
2
x rpm
2
referensi
horizontal &
Sering
bersamaan dgn
unbalance /
misalignment
A
looseness
vertikal,
agak kacau
(Pondasi
f
melengkung)
aksial
2x
10. Drive belt
buruk
Tdk
1,2,3
1
atau 2
sempurna.
A
tentu/berpulsa
atau 4 x
rpm belt
tergantung
frekuensi,
f
tdk tetap
1x
2x
3x
4x

Analisa Amplitudo, Frekuensi dan Fase - 3

 PENYEBAB AMPLITUDO FREKUENSI FASE KETERANGAN GAMBAR SPECTRUM 11. Elektrikal Tidak tinggi, ada suara dengung, lbh terasa bila dimatikan 2 x rpm lebih Single/ Vibrasi & suara hilang bila mesin dimatikan A tinggi daripd rotate 1 x rpm. double f mark 1x 2x 12. Gaya Tinggi pada 1 x rpm / jml sudu / fan atau impeler x rpm Tdk tentu Lebih terasa bila beban tidak stabil. A aerodinamik / vertikal atau hidrolik horizontal f 1x Jml x 13. Gaya Dominan aksial 1 x,2 x rpm Single, Pada mesin A reciprocating atau lebih double, reciprocating triple bisa ganti f desain/isolasi 1x 2x
Latihan - 1
A
BC
D
Roller
Sleeve
Coupling
bearing
bearing
Single phase
motor
impeller
 PICKUP LOCATION Peak FREQ Peak FREQ Peak FREQ Peak FREQ (mm/s) (cpm) (mm/s) (cpm) (mm/s) (cpm) (mm/s) (cpm) Vertikal 1.7 1500 0.3 3000 0.05 6000 A Horizontal 2.4 1500 0.5 3000 0.05 6000 Aksial 1.2 1500 0.09 3000 0.01 6000 Vertikal 2.1 1500 0.4 3000 0.05 6000 0.08 Variable 37500 B Horizontal 3.2 1500 0.7 3000 0.05 6000 0.07 Variable 37500 Aksial 1.9 1500 0.15 3000 0.01 6000 - - Vertikal 1.1 1500 0.2 3000 0.05 7500 - - C Horizontal 1.3 1500 0.15 3000 0.4 7500 0.4 1400 Aksial 1.2 1500 - - - - 0.45 1400 D Vertikal Horizontal 1.3 1.1 1500 1500 0.2 0.09 3000 3000 0.4 7500 0.05 7500 0.25 0.30 1400 1400 Aksial 1.5 1500 - - - - 0.42 1400

Copyright 2004- PT. Putranata Adi Mandiri – sole agent Prüftechnik AG, Germany – PART 2

33

PERTANYAAN : LATIHAN-1

 (a) Kemungkinan penyebab apa yang mengakibatkan terjadinya vibrasi 1500 cpm pada bearing A dan B ? (b) Bila kemungkinan penyebabnya lebih dari satu, bagaimana cara Anda untuk menemukan penyebab yang sesungguhnya ? (c) Apa penyebab terjadinya vibrasi 3000 cpm pd bearing A,B,C & D ? (d) Apa penyebab terjadinya vibrasi 6000 cpm pd bearing A dan B ? (e) Apa penyebab terjadinya vibrasi 37500 cpm pd bearing B ? (f) Apa penyebab terjadinya vibrasi 7500 cpm pd bearing C dan D ? (g) Apa penyebab terjadinya vibrasi 1400 cpm pd bearing C dan D ? (h) Bagaimana Anda menentukan apakah penyebab vibrasi tersebut harus ditanggulangi ?

Latihan - 2

Water turbine
A
BC
D
Sleeve
Coupling
bearing
Generator

Roller

bearing

 PICKUP LOCATION DISP FREQ DISP FREQ DISP FREQ DISP FREQ Vertikal 2.7 1500 1.2 3000 1.3 4500 1.2 40000 A Horizontal 2.8 1500 1.2 3000 1.1 4500 1.3 40000 Aksial 1.3 1500 1.3 3000 0.9 4500 Vertikal 1.8 1500 1.2 3000 1.2 4500 B Horizontal 1.9 1500 1.4 3000 1.2 4500 Aksial 1.2 1500 0.9 3000 1.0 4500 Vertikal 1.2 1500 0.9 18000 C Horizontal 1.1 1500 1.1 18000 2.0 1300 Aksial 1.1 1500 - - 2.1 1300 Vertikal 1.2 1500 1.3 18000 2.1 1300 D Horizontal 1.3 1500 1.2 18000 2.2 1300 Aksial 1.1 1500 - - 2.0 1300

PERTANYAAN : LATIHAN-2

b)

bearing A dan B ?

Bila kemungkinan penyebabnya lebih dari satu, bagaimana cara Anda untuk menemukan

penyebab yang sesungguhnya ?

(c)

(d)

(e)

(f) Apa penyebab terjadinya vibrasi 18000 cpm pada bearing C dan D ?

Apa penyebab terjadinya vibrasi 3000 cpm pada bearing A dan B ?

Apa penyebab terjadinya vibrasi 4500 cpm pada bearing A dan B ?

 (g) Apa penyebab terjadinya vibrasi 1300 cpm pada bearing C dan D ? h) Bagaimana Anda menentukan apakah penyebab vibrasi tersebut harus ditanggulangi ?

Latihan - 3

A
B
C
D

1500 rpm

Single phase motor

Roller

bearing

3000 rpm

Sleeve

bearing

 PICKUP LOCATION AMPL FREQ AMPL FREQ AMPL FREQ AMPL FREQ Vertikal 2.8 1500 1.2 3000 1.3 4500 1.2 40000 A Horizontal 2.9 1500 1.2 3000 1.1 4500 1.3 40000 Aksial 2.4 1500 1.3 3000 0.9 4500 Vertikal 4.0 1500 1.2 3000 1.2 4500 B Horizontal 4.1 1500 1.4 3000 1.2 4500 Aksial 4.9 1500 0.9 3000 1.0 4500 Vertikal 4.5 3000 0.9 36000 1.9 1300 C Horizontal 4.4 3000 1.1 36000 2.0 1300 Aksial 4.8 3000 1.1 36000 2.1 1300 Vertikal 3.8 3000 1.3 36000 2.1 1300 D Horizontal 3.9 3000 1.2 36000 2.2 1300 Aksial 3.3 3000 1.1 36000 2.0 1300

Latihan - 4

A
B gearbox
C
D
Single phase motor
compressor

1500 rpm

Roller

bearing

3000 rpm

Sleeve

bearing

 PICKUP LOCATION AMPL FREQ AMPL FREQ AMPL FREQ AMPL FREQ Vertikal 2.8 1500 1.2 3000 1.3 4500 1.2 40000 A Horizontal 2.9 1500 1.2 3000 1.1 4500 1.3 40000 Aksial 2.4 1500 1.3 3000 0.9 4500 Vertikal 4.0 1500 1.2 3000 1.2 4500 1.4 24000 B Horizontal 4.1 1500 1.4 3000 1.2 4500 1.2 24000 Aksial 4.9 1500 0.9 3000 1.0 4500 1.3 24000 Vertikal 4.5 3000 0.9 36000 1.9 1300 1.2 24000 C Horizontal 4.4 3000 1.1 36000 2.0 1300 1.1 24000 Aksial 4.8 3000 1.1 36000 2.1 1300 1.1 24000 Vertikal 3.8 3000 1.3 36000 2.1 1300 D Horizontal 3.9 3000 1.2 36000 2.2 1300 Aksial 3.3 3000 1.1 36000 2.0 1300

Machine Signal Types

Time

Semi Static

• Shaft Position

Harmonic

•Imbalance

•Misalignment

Modulated

• Tooth Fatigue

• Eccentricity

Random

•Lubrication Problems

• Rolling Element (RE) Bearing Mounting defect

• Flow Exited

Pulsed

• RE Bearing Wear

• Rubs

• Surge, Cavitation,

• Local Tooth Defects

1X
2X
200Hz
1X
5 kHz
1X
10 kHz
1X
10 kHz

Frequency

Penyebab vibrasi dan frekuensi karakteristiknya

Copyright 2004- PT. Putranata Adi Mandiri – sole agent Prüftechnik AG, Germany – PART 2

40

Contoh lapangan : Sifter

Spectra frekuensi dari Sifter

Contoh no. 2 : Turbocompressor

Tidak lama sebelum
perbaikan total
Tidak lama setelah
perbaikan total

Contoh no. 3 : Foundry Fan

Contoh no. 4 : Tunnel Furnace Fan

Contoh : Pompa centrifugal

Machine Vibration Example 1

Unbalance

f n

Machine spectrum:

v

[mm/s]

f n

f

[Hz]

Misalignment

f n

Machine spectrum:

v

[mm/s]

f n

2xf n

f [Hz]

Symptom : High Amplitude at

f n

Fundamental Freq. Fn = RPM [Rev/min]

60

Symptom : Increased amplitude visible at f n and/ or 2x

First and Second order of rotor frequency

Evaluation criteria:ISO 10816-3

axial : angular misalignment

Copyright 2004- PT. Putranata Adi Mandiri – sole agent Prüftechnik AG, Germany – PART 2

47

Machine Vibration Example 2

Gear mesh faults

f n1

z 1

f n2

z 2

Cracked / Broken Tooth

f n1

z 1

z 2

f n2

a

mm/s²

Machine Spectrum:

f z

2xf z

3xf z

4xf z

f (Hz)

a
Machine Spectrum:
mm/s²
2xf z
3xf z
f z
f (Hz)

Symptom : Harmonics of f z

visible Gear mesh frequency f z = f n1 . Z 1 = f n2 . Z 2

Symptom : Side bands with f n

Side band distance f n is the fundamental frequency of the defective gear (broken tooth)

many side bands around f z gear mesh with slowly

Z, Z 2 : number of gear teeth

f

: rotational frequency driven shaft

n1

decreased amplitudes

Copyright 2004- PT. Putranata Adi Mandiri – sole agent Prüftechnik AG, Germany – PART 2

48

Machine Vibration Example 3

f n

v

mm/s

Machine spectrum:

f

n

2xf n

3xf n

4xf n

f (Hz)

Turbulences

s=9

f n

x=3

(e.g. fixture for bearing)

v

mm/s

Machine spectrum:

f n

f BPF

x f BPF

f (Hz)

Symptom : Harmonics of f n are visible RPM[Rev/min]

fundamental freq. f n =

60

Root Cause:

Symptom : Blade pass frequency f BPF

Blade pass frequency f BPF = f n . s

Higher orders x*f BPF = f n . s . x

Resonance or Instability