Carta de Informacin de Servicio

Allison Transmission, Inc.

Indianapolis, Indiana 46206-0894
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Gerente de Consecionario
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Convertidor de Torque (Grupo 21)

Tabla 1. Cambios en el Convertidor de Torque
Nombre de la Parte
TC 210
TC 211
TC 221
TC 222

N/P Anterior
29538531
29541293
29540484
29540520

N/P Actual
29543015
29543003
29543017
29543016

Descripcin del Cambio

Nuevo Origen / Apariencia de la cubierta frontal
Nuevo Origen / Apariencia de la cubierta frontal
Nuevo Origen / Apariencia de la cubierta frontal
Nuevo Origen / Apariencia de la cubierta frontal

Intercambio:
Todos los modelos de los convertidores de torque actuales enlistados en la Tabla 1 son completamente
intercambiables con los convertidores de torque anteriores.
Modificacin de Partes:
Las tuercas de montaje de la cubierta frontal tienen una nueva apariencia y la cubierta tiene una forma diferente (ver
Figura 1). La placa de aplicacin del embrague del convertidor de torque ha sido rediseada.
Informacin de Partes de Servicio:
Para este cambio se debe agotar el inventario de partes anteriores del Centro de Distribucin de Partes de Allison.
Los N/P actuales slo estarn disponibles en el Centro una vez que el inventario se agote.

CAMBIOS A LAS
TUERCAS (6)

ANTERIORES
N/P 29538531
N/P 29541293
N/P 29540484
N/P 29540520

CAMBIOS AL
PILOTO DE LA
CUBIERTA

ACTUALES
N/P 29543015
N/P 29543003
N/P 29543017
N/P 29543016

CAMBIOS A LA CUBIERTA FRONTAL DEL

CONVERTIDOR DE TORQUE Y NUMEROS DE PARTE
Figura 1.

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Embragues rotatorios Con y Sin Toma de Fuerza (Grupo 14)

Tabla 2. Embragues rotatorios Con y Sin Toma de Fuerza

N/P con
N/P con
Descripcin del Cambio
Contenido PreContenido Ao
Ao Modelo 2006
Modelo 2006
Ensamble de Embragues
29539507
29542801
Cambios para aceptar incremento en
rotatorios y Flecha con Toma
valores nominales de potencia y torque
de Fuerza
Ensamble de Carcasa y
29540518
29542802
Cambios para aceptar incremento en
Engrane de Toma de Fuerza
valores nominales de potencia y torque
Ensamble de Embragues
29539508
29542803
Cambios para aceptar incremento en
rotatorios y Flecha sin Toma
valores nominales de potencia y torque
de Fuerza
Ensamble de Carcasa y
29536097
29542804
Cambios para aceptar incremento en
Rueda de pulsos
valores nominales de potencia y torque
Ensamble de Carcasa y Buje
29543232
29542699
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Carcasa
29543233
29542700
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Pistn, C2
29539653
29542807
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Sello, C1/C2, Dimetro
29536101
29542809
Cambios para aceptar incremento en
Exterior
valores nominales de potencia y torque
Sello, C2, Dimetro Interior
29536103
29542808
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Ensamble de Resorte, C2
29536104
29542810
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Carcasa, C1
29537993
29542811
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Nombre de la Parte

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Tabla 2. Embragues rotatorios Con y Sin Toma de Fuerza (contina)
Nombre de la Parte
N/P con
N/P con
Descripcin del Cambio
Contenido PreContenido Ao
Ao Modelo 2006
Modelo 2006
Aro-sello, Carcasa, C1,
N/D
29542812
Cambios para aceptar incremento en
Dimetro Exterior
valores nominales de potencia y torque
Pistn, C1
29536109
29543239
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Sello, C1/C2, Dimetro
29536111
29542809
Cambios para aceptar incremento en
Exterior
valores nominales de potencia y torque
Pistn, C1, Balance
29536203
29542815
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Aro, Retencin Interior
29536204
29541011
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Ensamble de Resorte, C1
29536198
29542814
Cambios para aceptar incremento en
valores nominales de potencia y torque
Aro, Exterior
29531082
N/D
No usado en configuracin AoModelo 2006
Pistn, C2, Balance
29536105
N/D
No usado en configuracin AoModelo 2006
Sello, Pistn de Balance C2
29536102
N/D
No usado en configuracin AoModelo 2006
Intercambio:
Todas las partes del contenido Pre-Ao Modelo 2006 enlistadas en la Tabla 2 no son intercambiables con las partes
de Contenido Ao-Modelo 2006 mostradas.
Modificacin de Partes:
Hay muchas cambios en la apariencia fsica de las partes de la Tabla 2 (ver Figuras 2 a 8).
Informacin de Partes de Servicio:
Las partes anteriores y actuales estarn disponibles en el Centro de Distribucin de Partes Allison (PDC).

RADIO SUAVE

RADIO AFILADO

ANTERIOR
N/P 29543233

ACTUAL
N/P 29542700

CARCASA DE EMBRAGUES ROTATORIOS

Figura 2.

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SELLO

AREAS INDIVIDUALES PARA

LOS RESORTES
AREA UNICA PARA LOS
RESORTES

ACTUAL
N/P 29542807

ANTERIOR
N/P 29539653

PISTON C2
Figura 3.

RESORTES ATRAPADOS
UBICACIONES
PARA PISTON C2
(2) LUGARES

UBICACIONES
PARA PISTON C2
(6) LUGARES

RESORTES ATRAPADOS

ANTERIOR
N/P 29536104

ACTUAL
N/P 29542810

ENSAMBLE DE RESORTES C2
Figura 4.

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AREA PARA RESORTES

CAPTURADOS SE MOVIO A
LA SUPERFICIE DEL
DIAMETRO EXTERIOR

AREA PARA
RESORTES
CAPTURADOS CON
RANURAS EN LA
SUPERFICIE DEL
DUAMETRO INTERIOR

ANTERIOR
N/P 29536109

ACTUAL
N/P 29543239

PISTON C1
Figura 5.

CARACTERISTICA DE
APOYO (2) LUGARES

ANTERIOR
N/P 29536198

ACTUAL
N/P 29542814

ENSAMBLE DE RESORTES C1

Figura 6.

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DIAMETRO EXTERIOR
MAS PEQUEO

DIAMETRO EXTERIOR
MAS GRANDE

ANTERIOR
N/P 29536203

ACTUAL
N/P 29542815

PISTON DE BALANCE C1
Figura 7.

RANURA DEL
SELLO

RANURAS (4)
ORIFICIO DEL
BALIN DE DRENADO

ANTERIOR
N/P 29537993

ORIFICIO DEL BALIN

DE DRENADO
ELIMINADO

ACTUAL
N/P 29542811

CARCASA C1

Figura 8.

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Aro Dentado (Grupo 14)

Tabla 3. Cambios en Aros Dentados

Nombre de la Parte

Pre-Ao Modelo
2006
29531055
29536863

Ao Modelo
2006
29541008
29541818

Aro P3

29537311

29541010

Aro de Retencin

29531104

29541011

Aro Dentado P1
Aro Dentado P2

Descripcin del Cambio

Ver Figura 9.
Acomoda un aro de retencin ms
grueso
Acomoda un aro de retencin ms
grueso
Mayor espesor

Intercambio:
Todas las partes con contenido Pre-Ao Modelo 2006 listadas en la Tabla 3 no son intercambiables con las partes
Ao Modelo 2006 mostradas.
Modificacin de Partes:
Se han realizado muchos cambios en la apariencia fsica de las partes mostradas en la Tabla 3 (ver Figuras 9 a 12).
Informacin de Partes de Servicio:
Las partes actuales y anteriores estarn disponibles para su adquisicin a travs del Centro de Distribucin de Partes
de Allison (PDC).

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EL ANGULO DE
LA HELICOIDE NO
HA CAMBIADO

USADO EN LOS
ENSAMBLES DE
INDIANAPOLIS Y
BALTIMORE

VISTAS DE LA SECCION TRANSVERSAL

ACTUAL
N/P 29541008

ANTERIOR
N/P 29531055

ARO DENTADO P1
Figura 9.

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EL ANGULO DE
LA HELICOIDE NO
HA CAMBIADO

VISTAS DE LA SECCION TRANSVERSAL

REQUIERE EL USO DE UN
ARO DE RETENCION
GRUESO (N/P 29541011)

REQUIERE EL USO DE UN
ARO DE RETENCION
DELGADO (N/P 29531104)

NOTA: NO USAR EL ARO DE

RETENCION DELGADO (N/P 29531104)

ANTERIOR
N/P 29536863
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
N/P 29541818
SOLO INDIANAPOLIS

ARO DENTADO P2
Figura 10.

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EL ANGULO DE
LA HELICOIDE NO
HA CAMBIADO
VISTAS DE LA SECCION TRANSVERSAL
REQUIERE EL USO DE UN
ARO DE RETENCION
GRUESO (N/P 29541011)

REQUIERE EL USO DE UN
ARO DE RETENCION
DELGADO (N/P 29531104)

NOTA: NO USAR EL ARO DE

RETENCION DELGADO (N/P 29531104)

ANTERIOR
N/P 29537311
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
N/P 29541010
SOLO INDIANAPOLIS

ARO DENTADO P3
Figura 11.

ANTERIOR
N/P 29531104

ACTUAL
N/P 29541011

ARO DE RETENCION INTERIOR

Figura 12.

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Resorte y Palanca de Retencin (Grupo 01)

Nombre de la Parte
Resorte de Retencin
Palanca de Retencin

Tabla 4. Cambios al Resorte y Palanca de Retencin

Pre-Ao Modelo
Ao Modelo
Descripcin del Cambio
2006
2006
29536922
29542698
Palanca modificada para aceptar (IMS)
4ta Generacin
29537169
29542692
Interruptor de Modo Interno (IMS)
incorporado a la palanca

Intercambio:
El Resorte de Retencin anterior, N/P 29536922, mostrado en la Tabla 4 no es compatible con los Controles Allison
de 4ta Generacin. El Resorte de Retencin actual, N/P 29542698, es completamente intercambiable hacia atrs.
La Palanca de Retencin anterior, N/P 29537169, mostrada en la Tabla 4 no es intercambiable con la Palanca de
Retencin actual, N/P 29542692. La Palanca de Retencin actual est integrada con el Interruptor de Modo Interno
(IMS; Internal Mode Switch) requerido para los Controles Allison de 4ta Generacin, y deber utilizarse junto con
el Resorte de Retencin actual, N/P 29542698.
Modificaciones a Partes:
Se han realizado muchos cambios en la apariencia fsica de las partes mostradas en la Tabla 4 (ver Figuras 13 y 14).
Informacin de Partes de Servicio:
El nuevo Resorte de Retencin, N/P 29542698, no estar disponible hasta que se agote el inventario de partes
anteriores en el PDC.
Las Palancas de Retencin actuales y anteriores estarn disponibles a travs del Centro de Distribucin de Partes de
Allison (PDC).
UN PASADOR MAS
LARGO SE ACOPLA AL
INTERRUPTOR IMS

PASADOR MAS CORTO

ESTAMPADO DE LOS
ULTIMOS 4 DIGITOS
DEL N/P 29542698

ESTAMPADO DE LOS
ULTIMOS 4 DIGITOS
DEL N/P 29536922

ACTUAL

ANTERIOR

RESORTE DE RETENCION
Figura 13.

INTERRUPTOR DE
MODO INTERNO

ESTAMPADO DEL
N/P 29537169

ANTERIOR
N/P 29537169

PALANCA DE RETENCION

ESTAMPADO DEL
N/P 29542692

ACTUAL
N/P 29542692

PALANCA DE RETENCION Y ENSAMBLE IMS

Figura 14.

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Ensamble de Bomba y Engrane (Grupo 10)

Tabla 5. Ensamble de Bomba y Engrane

N/P
N/P Actual
Descripcin del Cambio
Anterior
Ensamble de Soporte, Frontal
29541134
29542792
No disponible, comprar partes detalladas
Ensamble de Soporte Frontal, Flecha
29541135
29542793
Parte del diseo modificado de bomba
del Estator y Rodamiento
(disponible en PDC)
Ensamble de Soporte y Flecha del
29541136
29542794
No disponible, comprar ensamble
Estator
Soporte, Frontal
29542710
29542795
No disponible, comprar ensamble
Resorte, Presin Principal
29531017
29544465
Identificado por colores
Ensamble de Bomba, Principal
29541145
29542796
Parte del diseo modificado de bomba
Ensamble de Cuerpo y Engrane,
29541146
29542797
No disponible, comprar ensamble
Bomba Principal
Placa de desgaste, Bomba
29541149
29542799
Parte del diseo modificado de bomba
Kit, Ensamble de Bomba y Placa de
N/D
29543078
Ver pgina 27, Kits de Servicio
Desgaste
Nombre de la Parte

Intercambio:
Todas las partes anteriores listadas en la Tabla 5 no son intercambiables con las partes actuales mostradas, a
excepcin del Resorte de Presin Principal. El Resorte de Presin Principal anterior, N/P 29531017, deber
utilizarse hasta agotar el inventario. Dicho resorte fue cancelado completamente y no deber ser utilizado en
transmisiones con contenido Ao-modelo 2006. Una vez que el inventario se haya agotado, el Resorte de Presin
Principal actual, N/P 29544465, es completamente intercambiable hacia atrs y deber ser ordenado al Centro de
Distribucin de Partes de Allison (PDC).
Modificaciones a Partes:
Se han realizado muchos cambios en la apariencia fsica de las partes mostradas en la Tabla 5 (ver Figuras 15 a 18).

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Informacin de Partes de Servicio:
La placa de desgaste, N/P 29541149, ha sido mantenida para dar servicio a la bomba anterior. La placa separadora,
N/P 29541148, no ha cambiado y continuar estando disponible en el Centro de Distribucin de Partes de Allison.
Todas las otras partes listadas en la Tabla 5 han sido completamente canceladas. Para utilizar la bomba actual, N/P
29542796, hacia atrs, deber instalar el Kit de Bomba y Placa de Desgaste, N/P 29543078. Consulte la seccin
Kits de Servicio, en la pgina 26 de esta SIL, donde encontrar informacin adicional detallada.
LOS CAMBIOS DE PARTES
ANTERIORES A PARTES
ACTUALES SE PUEDEN VER
EN LAS CONFIGURACIONES
DE LOS CANALES DE ACEITE

ANTERIOR
(N/P 29542710)

SOPORTE FRONTAL
(VISTA DE LA CARA DE
MONTAJE DE LA CARCASA
DEL CONVERTIDOR)

ACTUAL
(N/P 29542795)

VISTA POSTERIOR
ANTERIOR
(N/P 29541135)

ACTUAL
(N/P 29542793)

ENSAMBLE DE SOPORTE FRONTAL Y RODAMIENTO

Figura 15.

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22.71 mm
(0.894 pulg.)
Dimetro Exterior

22.61 mm
(0.890 pulg.)
Dimetro Exterior

NUMERO DE HELICOIDES ACTIVAS: 11.87

LONGITUD LIBRE: 73.74 mm
(2.9031 pulg.)

NUMERO DE HELICOIDES ACTIVAS: 11.65

LONGITUD LIBRE: 73.26 mm
(2.8842 pulg.)
SE HA AADIDO UNA MARCA VERDE
CLARO AL RESORTE PARA FACILITAR
SU IDENTIFICACION

ANTERIOR
N/P 29531017

ACTUAL
N/P 29544465

RESORTE DE PRESION PRINCIPAL

Figura 16.
REDISEO DE LA
CARCASA

ENGRANE
IMPULSOR DE 31
DIENTES
ENGRANE
IMPULSOR DE 22
DIENTES

ACTUAL
N/P 29542796

ANTERIOR
N/P 29541145

ENSAMBLE DE BOMBA PRINCIPAL

Figura 17.

LAS ABERTURAS
CAMBIAN

ANTERIOR
N/P 29541149

ACTUAL
N/P 29542799

PLACA DE DESGASTE DE LA BOMBA

Figura 18.

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Engranes Planetarios Helicoidales de Angulo Alto (Solo Baltimore Grupos 14 y 39)

Tabla 6. Engranes Planetarios Helicoidales de Angulo Alto (Solo Baltimore)

Nombre de la Parte
Pre-Ao
Ao Modelo Cant
Descripcin del Cambio
Modelo 2006
2006
Ensamble de Portador, P1
29531096
29541704
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Ensamble de Portador y Buje,
29531249
29541705
1
Cambios para aceptar valores nominales
P1
ms altos de caballaje y torque
Portador, P1
29536583
29541708
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Aro Dentado, P2
29536863
29541707
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Aro de Retencin, Interno
29541104
29541011
2
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Ensamble de Portador, P2
29536971
29539510
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Ensamble de Portador y Buje,
29536961
29539509
1
Cambios para aceptar valores nominales
P2
ms altos de caballaje y torque
Portador, P2
29536959
29539502
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Planetario, P2
29531113
29541700
4
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Perno, P2
29537889
29541703
4
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Ensamble de Rodamiento,
29531116
29541706
8
Cambios para aceptar valores nominales
Rodillo P2
ms altos de caballaje y torque
Aro Dentado, P3
29537311
29539499
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque

13-1K2K-05
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Tabla 6. Engranes Planetarios Helicoidales de Angulo Alto (Solo Baltimore)
Nombre de la Parte
Pre-Ao
Ao Modelo Cant
Descripcin del Cambio
Modelo 2006
2006
Ensamble de Rodamiento,
29531095
29541702
1
Cambios para aceptar valores nominales
Empuje, T5
ms altos de caballaje y torque
Engrane Solar, P2
29536960
29541701
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Espaciador, Engrane Solar
29536128
29541728
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Engrane Solar, P3
29540499
29539498
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Ensamble de Portador y
29540500
29539512
1
Cambios para aceptar valores nominales
Carrera, P3
ms altos de caballaje y torque
Ensamble de Portador, P3
29539575
29539511
1
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Planetario, P3
29531126
29539497
4
Cambios para aceptar valores nominales
ms altos de caballaje y torque
Ensamble de Rodamiento,
29531127
29539500
8
Cambios para aceptar valores nominales
Rodillo P3
ms altos de caballaje y torque
Intercambio:
Todas las partes anteriores listadas en la Tabla 6 no son intercambiables con las partes actuales listadas.
Modificaciones de Partes:
Se han realizado muchos cambios en la apariencia fsica de las partes mostradas en la Tabla 5 (ver Figuras 19 a 31).
Informacin de Partes de Servicio:
Los ensambles anteriores y actuales que histricamente se encontraban disponibles, continuarn estando disponibles
para su compra a travs del Centro de Distribucin de Partes Allison (PDC).

ACTUAL
(N/P 29541708)
SOLO BALTIMORE

ANTERIOR
(N/P 29536583)
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

PORTADOR P1
Figura 19.

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CLARO

ANTERIOR
(N/P 29531249)
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
(N/P 29541705)
SOLO BALTIMORE

ENSAMBLE DE PORTADOR Y BUJE P1

Figura 20.

USA HELICOIDE
DE ANGULO ALTO

VISTAS DE LA SECCION TRANSVERSAL

REQUIERE EL USO DE UN
ARO DE RETENCION
DELGADO (N/P 29531104)

REQUIERE EL USO DE UN
ARO DE RETENCION
GRUESO (N/P 29541011)
NOTA: NO USAR EL ARO DE
RETENCION DELGADO (N/P 29531104)

ANTERIOR
N/P 29536863
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
N/P 29541707
SOLO BALTIMORE

ARO DENTADO P2
Figura 21.

13-1K2K-05
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CAMBIO EN LOS
CLAROS

ANTERIOR
N/P 29536961
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
N/P 29539509
SOLO BALTIMORE

ENSAMBLE DE PORTADOR Y BUJE P2

Figura 22.

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USA HELICOIDE DE
ANGULO ALTO

ANTERIOR
N/P 29531113
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
N/P 29541700
SOLO BALTIMORE

PION P2
Figura 23.

ARBOL P2
(N/P 29541703)
(TOTAL 4)

ARBOL P2
(N/P 29537889)
(TOTAL 4)

RODAMIENTO P2
(N/P 29541706)
(TOTAL 8)

RODAMIENTO P2
(N/P 29531116)
(TOTAL 4)
PION P2
(N/P 29531113)
(TOTAL 4)

PION P2 (ANGULO ALTO)

(N/P 29541700)
(TOTAL 4)

ANTERIOR
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
SOLO BALTIMORE

ENSAMBLE DE RODAMIENTO Y PION P2

Figura 24.

13-1K2K-05
Junio, 2005
Cdigo(s) del Producto:
Pgina 21 de 26

USA HELICOIDE DE
ANGULO ALTO

ANTERIOR
N/P 29536960

ACTUAL
N/P 29541701

ENGRANE SOLAR P2
BALTIMORE
Figura 25.

RANURA DE IDENTIFICACION

ANTERIOR
N/P 29536128

ACTUAL
N/P 29541728

ESPACIADOR DEL ENGRANE SOLAR P2

Figura 26.

13-1K2K-05
Junio, 2005
Cdigo(s) del Producto:
Pgina 22 de 26

USA HELICOIDE
DE ANGULO ALTO

VISTAS DE LA SECCION TRANSVERSAL

REQUIERE EL USO DE UN
ARO DE RETENCION
DELGADO (N/P 29531104)

REQUIERE EL USO DE UN
ARO DE RETENCION
GRUESO (N/P 29541011)
NOTA: NO USAR EL ARO DE
RETENCION DELGADO (N/P 29531104)

ACTUAL
N/P 29539499
SOLO BALTIMORE

ANTERIOR
N/P 29537311
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ARO DENTADO P3
Figura 27.

13-1K2K-05
Junio, 2005
Cdigo(s) del Producto:
Pgina 23 de 26

D. I.

D. I.

USA HELICOIDE DE
ANGULO ALTO

ACTUAL
N/P 29539497
SOLO BALTIMORE

ANTERIOR
N/P 29531126
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

PION P3
Figura 28.

13-1K2K-05
Junio, 2005
Cdigo(s) del Producto:
Pgina 24 de 26

ANTERIOR
N/P 29531127
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
N/P 29539500
SOLO BALTIMORE

ENSAMBLE DE RODAMIENTO DE RODILLOS P3

Figura 29.

USA HELICOIDE DE
ANGULO ALTO

ANTERIOR
N/P 29540499
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
N/P 29539498
SOLO BALTIMORE

ENGRANE SOLAR P3
Figura 30.

13-1K2K-05
Junio, 2005
Cdigo(s) del Producto:
Pgina 25 de 26

ANTERIOR
N/P 29531095
INDIANAPOLIS Y BALTIMORE

ACTUAL
N/P 29541702
SOLO BALTIMORE

RODAMIENTO DE EMPUJE T5
Figura 31.
Nuevos Procedimientos de Servicio:
Los procedimientos para dar servicio al ensamble de embragues rotatorios se mantienen sin cambios, a excepcin
del uso de las nuevas herramientas de servicio. La actualizacin a los procedimientos puede encontrarse en el
manual de servicio SM4006ES y se muestran al final de esta SIL (Anexo #1).
Nuevas Herramientas Especiales:
La anterior herramienta de compresin de resortes utilizada para comprimir los resortes de retorno del pistn C2, J
43776-1, y el protector de superficie de sellado, J 43776-2, han sido rediseadas para la configuracin Ao-modelo
2006. El diseo de la herramienta anterior an se requerir para el diseo de embrague en los modelos previos al
Ao-modelo 2006. La herramienta de compresin de resortes C2 para Ao-modelo 2006, J 47339-1, y el protector
de superficie de sellado, J 47339-2, sern utilizados en los mismos procedimientos mostrados en el manual de
servicio de las Familias de Productos 1000 y 2000, SM4006ES, Seccin 5-10, Prrafo A. Kent-Moore enviar las
nuevas herramientas automticamente a todos los Distribuidores/Concesionarios participantes.
Cambio en las Tolerancias:
La SIL 23-1K2K-04 contiene toda la informacin requerida para dar servicio al embrague C1 (cambio en el
Rodamiento de Empuje T1).
Anexos:
Vea el anexo #1, procedimiento de servicio para el mdulo de Embragues rotatorios.

13-1K2K-05
Junio, 2005
Cdigo(s) del Producto:
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Kits de Servicio:
El kit de Junta y Sellos, N/P 29542757, puede ordenarse a travs del PDC y contiene las juntas y sellos necesarias
para reacondicionar las transmisiones Ao-modelo 2006 con Controles Allison de 4ta Generacin.
Se ha liberado un kit de bomba de aceite, N/P 29543078, para permitir utilizar la bomba de aceite actual, N/P
29542796, en transmisiones fabricadas antes de que la nueva configuracin Ao-modelo 2006 tuviera efecto. La
bomba anterior, N/P 29541145, ha sido completamente cancelada. La placa de desgaste anterior, N/P 29541149, an
est disponible para su compra a travs del PDC para dar servicio a la bomba anterior.
El diseo actual est conformado por una bomba de 22 dientes, mientras que la bomba anterior constaba de 31
dientes. La bomba actual, N/P 29542796, es completamente intercambiable hacia atrs nicamente al ser usada con
la placa de desgaste, N/P 29542799, lo cual explica el por qu el kit contiene lo siguiente:
x *N/P 29542796 Ensamble de Bomba de Presin Principal
x *N/P 29542799 Placa de Desgaste
x N/P 29537620 O-ring
x N/P 29543308 Hoja de Instrucciones #317
* La bomba y la placa de desgaste deben utilizarse juntas para proporcionar el desempeo correcto.

ANEXO #1

RECONSTRUCCION DEL MODULO

1.

Coloque la carcasa de embragues rotatorios (8) en

la base del J 24204-2 (10) de forma que la parte
posterior de la carcasa mire hacia arriba.

2.

Alinee el J 47339-2 (7) de manera que la abertura

grande mire hacia abajo.

3.

Instale el J 47339-2 (7) sobre la flecha del J

24204-2 y dentro de la maza interna de la carcasa
rotatoria (8). Asegrese que el borde del J 473392 casi toque el aro de retencin.

4.

Instale el resorte del J 47339 (5) a la flecha del J

24204-2.

5.

Instale el J 47339 (4) a la flecha del J24202-2.

6.

Instale el rodamiento de bolas del J 24204-2 (3) y

la rondana (2) a la flecha del J 24204-2.

7.

Instale la tuerca del J 24204-2 (1) a la flecha del J

24204-2.

8.

Comprima el ensamble del resorte de retorno

hasta que el aro de retencin (6) pueda removerse.

9.

Retire el aro de retencin (6) fuera de su ranura

ubicada en la maza interior de la carcasa de
embragues rotatorios y mueva el aro de retencin
por encima del J 47339-2 (7).

10. Retire todas las herramientas J fuera de la carcasa

de embragues rotatorios.
11. Retire el aro de retencin (6) fuera de la carcasa
de embragues rotatorios.
12. Retire, como un ensamble completo, la carcasa del
pistn C1 (1), el ensamble del resorte de retorno
del pistn C2 y el pistn C2 (2), fuera de la
carcasa de embragues rotatorios (3).