646

Modelo

Eqpt No

Fecha
Analisis

Componente

6060FS

SH011

17/05/2015

Motor
Derecho

6060FS

SH011

18/05/2015

Motor
Izquierdo

6060FS

SH011

17/06/2015

Trans. Giro
Delt. Izq

6060FS

SH012

Prioridad
(Prx.PM)

SMU

Analisis
Fluidos

Analisis
Desgaste

Inf. Elect.
PSRPT /
BCS

Inspec.

Datos

Condion
Anterior

Condcion
Actual

Observacion

Plan de Accion

1. Compruebe si hay fugas entre el multiplo de escape y el

turbocompresor en inspeccionar si hay restricciones en el
escape. 2. Realizar corte de cilindros por posible inyector
defectoso que podria esta inyectado demasiado combustible. 3.
Inspeccions el aftercooler , por posble obtruccion en los nucleos.
Evaluar sensor de presion de conbustible ,podria estar ocasionado
eventos de restriccion de filtro , Ins peccionar Harnes por
presencia de codigos electrivos

3834

PSRPT: 08-06-15; Continua la Alerta de temperatura de escape 105

veces (nivel 01) si apareciera en nivel 02 el motor comenzara a perder
potencia . El aumento de un grado de temperatura del multiple de
Seguimiento admision aumentar la temperatura de escape por aproximadamente
tres grados. Tambien Presenta 127 eventos de sensor de presion de
combsutible voltaje sobreo normal y Alerta de restriccion del filtro
combsutible 127 veces

2 (17-Jun)

3834

Seguimiento

PSRPT: 08-06-15; Presenta eventos de bajo voltaje de sistema electrico 1. Evaluar codigos de diagnosticos registrados y activos ( Usar
Troubleshooting KER5386
11 veces ;

1 (PM)

3834

Seguimiento

SOS: 16-06-15 Se observa incremento de PQ= 71 y desgate de Seguir muestreado para determinar tendencias e inspeccionar
tapones magneticos ,
(Fe)=64 ppm //BCS: 15-06-15 No presenta eventos , critico

18/06/2015

Motor
Derecho

2 (29-May)

3451

2 (29-May)

3474

6060FS

SH012

18/06/2015

Motor
Izquierdo

6060FS

SH012

26/05/2015

Sistema
Hidraulico

1 (9-Jun)

3624

6060FS

SH012

18/06/2015

Trans. Giro
Delt. Der

1 (PRE-PM)

3728

Seguimiento

SOS: Aceite con 305 Hrs Se observa incremento de hollin por y estaria
ocacionando desgaste de (Fe)=24 ppm y degradado el aceite oxid = 9.7
% // .FILTRO Limpio ,PSRPT: Presenta eventos de 275- 3 Sensor
derecho de presin de entrada de turbocompresor : Voltaje sobre normal
; 94- 2 Sensor de presin de entrega de combustible : Datos irregulares,
intermitentes o incorrectos ;289- 2 Sensor de presin de combustible antes de filtro de combustible : Datos irregulares, intermitentes o
incorrectos 127

Seguimiento

1. Evaluar codigos de diagnosticos registrados y activos ( Usar

FLUIDOS: Normal , FILTRO Limpio,PSRPT: Presenta eventos E031
Troubleshooting KER5386 ) 2 . Inspeccionar si hay restricciones
(2) Redu de pot restriccin del filtro de aire , E095 (1) Alerta de
y / o fugas en el sistema de admision para evitar posible perdida
restriccin del filtro del combustible , E272 (1) Alarma de restriccin del
de pot.
aire de admisin

seguimiento

BCS: 26-05-15 Presenta codigo 2690 : Circuito abierto - Izq. - Vlvula

Prop 1 (4Y1); Codigo 3690: Circuito abierto - Der. - Vlvula Prop 1 (4Y1)
, En ambas codigos el rango de corriente debe estar entre 150 y 850 Inspeccionas Harnes
mA. El controlador detecta entrada de corriente de 0 mA en un periodo
> 2 seg.

Seguimiento

BCS:26-05-15 :Presenta codigos 3960 :Fusible (VIQ Mando de la

transmisin CPU) (4F1) Posible sobrecarga en circuto, se dispara el
Inspeccionas Switch Cabinet: X1
fusible en un periodo > 2 seg. se genera error (todos los fusibles estan
en el X1)

1. Evaluar hermetesidad de sistema de admision , 2 Evaluar

codigos de diagnosticos registrados y activos ( Usar
Troubleshooting KER5386 ) 3. Realizar corte de cilindros por
posible inyector defectoso que podria esta inyectado demasiado
combustible. 4. No exteder las horas de aceite

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