Palapa

Universidad de Colima
palapa@ucol.mx

ISSN (Versin impresa): 1870-7483

MXICO

2007
Reyna Valladares Anguiano
RESEA DE "URBANISMO BIOCLIMTICO" DE ESTER HIGUERAS
Palapa, enero-junio, ao/vol. 2, nmero 001
Universidad de Colima
Colima, Mxico
pp. 58-59

Red de Revistas Cientficas de Amrica Latina y el Caribe, Espaa y Portugal

Universidad Autnoma del Estado de Mxico
http://redalyc.uaemex.mx

Palapa | issn: 1870-7483 | Vol. 1i | Nm. 1 | pp. 59-61 | Enero-junio de 2007

RESEAS || BOOKS

Urbanismo bioclimtico
Bioclimatic urbanism
Reyna Valladares Anguiano

| Urbanismo bioclimtico, Gustavo Gili,

978-84-252-2071-5, Barcelona, 2006. Impreso en Espaa, 241 pp.
ESTER HIGUERAS

isbn:

Las ciudades surgieron desde las primeras grandes civilizaciones, como resultado de una sociedad campesina establecida, capaz de producir un excedente de productos; sin
embargo, con el correr de los aos, la sociedad cambi sus
procesos de produccin para dar origen a la ciudad industrial en el siglo xix y con ello generar una serie de cambios
al paisaje natural.
No son solamente los cambios de la forma de produccin los que han modificado los paisajes, tambin lo han
hecho nuestras formas de consumo. De acuerdo a datos
del Instituto Nacional de Ecologa (ine) la generacin media nacional de basura es de 865 gramos diarios por persona. De ellos el 46.2 por ciento proviene de los hogares
(residuos orgnicos, en mayor porcentaje), 29 por ciento
de los comercios, 15.2 por ciento de prestadores de servicios, 3.2 por ciento de giros especiales y 6.4 por ciento de
otros. El nivel ms alto de generacin lo tienen los habitantes de la zona metropolitana de Guadalajara (zmg), con 1.5
kilogramos por habitante al da. Esta exagerada cantidad
de residuos obedece al cambio en los hbitos de consumo
de los mexicanos, donde los empaques plsticos se han
vuelto casi indispensables.
El de la basura es tan slo un ejemplo de cmo la ciudad
y sus ocupantes practicamos un consumo que supera con
reyna_v_a@yahoo.com.mx
Facultad de Arquitectura y Diseo. Universidad de Colima, km 9
de carretera Colima-Coquimatln, Coquimatln, Colima, Mxico,
cp 28400.
2
Instrumento creado en 1996 por Rees y Wackernagel, el cual permite cuantificar las relaciones entre territorio y consumo.
1

creces lo que la tierra es capaz de procesar, pero los temas

son muy diversos. Por eso a principios de los aos sesenta surgi el inters de especialistas de diferentes reas del
diseo (urbano y arquitectnico, principalmente) por atenuar las problemticas relacionadas con la destruccin del
medio ambiente natural por efectos de la actividad humana. Y esto que en los sesenta empezaba a formar parte de
la agenda de los pases desarrollados, hoy en da es una
tarea impostergable para todos.
Es precisamente con esta temtica, como teln de fondo, que el libro Urbanismo bioclimtico, de Ester Higueras,
se consolida como un referente actual que desde la perspectiva urbana propone criterios que permiten reducir la
huella ecolgica.
El texto es resultado de la tesis de doctorado de la autora
y consta de cuatro captulos en donde, de manera gil, algo
poco comn en textos relacionados con el mbito urbano,
se describen los antecedentes histricos y situacin actual
de las ciudades, la metodologa del urbanismo bioclimtico, la planificacin con principios de urbanismo bioclimtico y, finalmente, se presentan los criterios de diseo
urbano.
Sin desdear el contenido de los tres primeros captulos del libro, me centrar en explicar el cuarto, en donde
se concentra tanto lo planteado en los apartados previos
como la propuesta que hace la autora desde una visin
urbano-bioclimtica acerca del diseo. En ese sentido, inicia con el anlisis de tres aportaciones significativas a este
campo de conocimiento: los textos Eficiencia energtica
en urbanismo, Vitrubio Verde y Arquitectura y Clima,

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Revista de Investigacin Cientfica en Arquitectura

Journal of Scientific Research in Architecture

Reyna Valladares Anguiano || Urbanismo bioclimtico

de Victor Olgyay, ste ltimo un clsico de los estudiosos

del bioclimatismo.
A partir de la descripcin de lo que Ester Higueras considera ms importante de esos documentos, explica de una
manera clara, con texto y esquemas, las estrategias bioclimticas para el sistema general viario, en donde se plantea
qu debe de hacer un diseador urbano para aprovechar
o, en su caso, evitar el soleamiento; asimismo, da algunos
tips relacionados con las estrategias a seguir en la relacin
traza urbana-tipo de edificios, la relacin traza con el viento
y la jerarquizacin de las vas, en donde la autora plantea la
limitacin y ordenacin del trfico, el fomento del transporte pblico, as como zonas verdes y espacios libres.
Quiz ste sea uno de los apartados ms relevantes ya
que, a diferencia de otros textos bioclimticos, en l los planteamientos incluyen no slo al edificio arquitectnico sino a
la traza urbana. Aqu se analizan adicionalmente las vialidades, relacionadas con aspectos como la forma de agrupacin
de viviendas, el tipo y caractersticas de la lotificacin.
Algo importante que menciona Ester Higueras y que
ya fue planteado por otros autores con anterioridad (Jane
Jacobs, The Death and Life of Great American Cities; Oscar
Newman, The defendible space, por mencionar los ms reconocidos), es lo relacionado con la diversidad de usos que
debe tener una urbe y que permiten potenciar la complejidad funcional de la ciudad, generar mayor interaccin social y que a la larga permiten crear una ciudad sostenible.
La organizacin y diseo de la traza de la ciudad la relaciona la autora con una serie de variantes, quiz nada novedosas, ya que incluso algunas de ellas proceden de la poca
de Vitrubio, pero que nos hacen replantearnos el diseo
urbano porque menciona que es necesario:
1. Tomar en cuenta lo social como parte del sistema urbano.
2. Incluir el factor tiempo, lo que permite huir de paisajes
congelados.
3. Vincular las actividades relacionadas con los usos recreativos, de ocio, deportivos y culturales, que responda
a la mayor disponibilidad de tiempo por parte de la poblacin urbana.
4. Darle nfasis a la recuperacin de la biodiversidad local.
5. Establecer vnculos hacia el territorio peri-urbano, con el
fin de mejorar la calidad de vida de toda la sociedad.
6. Considerar que el diseo bioclimtico es un campo multidisciplinar en el que convergen diversidad de factores que
hacen necesaria la intervencin de diferentes especialistas.
Adicionalmente a esta serie de condicionantes la autora
integra algo que en las ciudades se ve menos cada vez, las
reas verdes, mismas que sirven como vlvulas de escape
del estrs urbano y que, de acuerdo a Ester Higueras, contribuyen a aminorar la tensin combinando:
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1. La salud fsica del individuo. Que se logra en un ambiente sano con disminucin de ruido ambiental, a lo cual
ayuda de manera significativa la existencia de plantas.
2. El bienestar mental y emocional, que se logran combinando cualidades estticas en las zonas verdes con elementos simblicos de valor y referencia para una determinada comunidad. Esto ltimo tambin fue estudiado,
entre otros autores, por Kevin Lynch.
3. La cohesin social en la comunidad, proporcionando espacios de relacin social adecuados.
Por ltimo, la autora hace el anlisis de las ordenananzas
ambientales, lo que para Mxico es un reglamento o el conjunto de la normatividad ambiental, y en este apartado es
en donde Higueras define al lector qu es una ordenanza
bioclimtica y cul es el proceso para llevarlas a cabo, adems de presentar un ejemplo con planos (lo que viene muy
bien a los arquitectos) de la ordenanza bioclimtica de una
comunidad espaola.
Es importante destacar que a diferencia de las normativas o reglamentaciones urbanas mexicanas, las ordenanzas bioclimticas consideran aspectos tales como la mejora del microclima en espacios libres, aprovechamiento de
la radiacin solar sobre la cubierta, sistemas de reduccin
de consumo energtico de la vivienda, incorporacin obligatoria de sistemas de captacin de energa solar y, sobre
todo, el control del automvil, cuyo dominio padecen cada
vez ms las ciudades pequeas y medias de nuestro pas.
Para contrarrestarlo, las ordenanzas espaolas disponen
de criterios de diseo obligatorios, que promueven la coexistencia del vehculo con los transentes, situacin que
se logra mediante la integracin de elementos vegetales,
separacin efectiva de los diferentes medios automotores
y peatones, etctera.
Sin duda alguna, pese a que buena parte de las propuestas y ejemplos son aplicables a ciudades espaolas, este
libro representa un paradigma a seguir por diseadores urbanos y es ampliamente recomendable no solamente para
especialistas del rea, sino tambin para estudiantes y pblico en general, ya que su lectura gil y didctica permite
entender el discurso de la autora.
| doctora en Arquitectura. Especialista en Urbanismo. Su tesis de grado abord la problemtica de Estructura urbana y delincuencia. El caso
Colima-Villa de lvarez 1999-2002. Ha colaborado con
otros investigadores en proyectos de investigacin sobre
espacios congregacionales en apartamentos y vecindades,
as como sobre la relacin entre la violencia domstica y el
espacio arquitectnico.
REYNA VALLADARES ANGUIANO

Palapa | Vol. 1i | Nm. 1 | Enero-junio de 2007