Monografia oraului Snnicolau Mare

9. BAZA ECONOMIC A ORAULUI

Aici sunt meteri iscusii i buni.
Dac ar exista i n celellate orae ale rii asemenea
meteri pricepui, am putea concura i depi,
i produsele americanilor, dar aa se vede, c i aici se
pstreaz proverbul ,,De cele mai cinstite femei nu se
vorbete nimic, adugnd, c nu reclama ci calitatea
produselor, duce la reclama bunurilor produse.
(Din cuvntul trimisului Ministrului de industrie de la Budapesta
n 1886, la Expoziia de la Sannicolau Mare.)

9.1. INDUSTRIA
Aezat lng cetatea ora Morisena (Cenad), aici s-au concentrat agricultori,
meteugari i negustori, iar produsele acestora asigurau trebuinele populaiei din cetate
i ale locuitorilor din zon.
Pe lng ocupaia principal de lucrare a pmntului, locuitorii au nceput, treptat,
s dezvolte ateliere, crend bazele pentru mica industrie, iar produsele lor au nceput s fie
comercializate n trgurile din localitile mari, dar si pe piaa din localitate.
Pn la venirea habsburgilor i plecarea turcilor, nu se putea vorbi de industrie n
localitate. Aceast schimbare s-a produs, dup 1717, atunci cnd Casa Imperial de la
Viena elaboreaz proiectul de modernizare al Banatului. (9)
n perioada 1724 1827, localitatea deine mai multe funcii aministrativ teritoriale,
ceea ce a fcut, ca n localitate, s se stabileasc mai muli meseriai, negustori i
meteugari, iar ncepnd cu anul 1787, devine trg anual (primvara, vara, toamna), iar
din 1837 devine i trg sptmnal, ceea ce va face ca producie meteugreasc s fie n
continu cretere. ntre anii 18211822, acetia s-au unit n bresle, cum ar fi cea a
tbcarilor, croitorilor, cizmarilor, fierarilor i morarilor.
nceputul industriei, n localitate, apare, ncepnd cu 1724, cnd se construiete prima
berrie de Mathias Oexel, iar din 1854 se construiete moara cu aburi Prochaska, care
producea i curent electric. (29)
ncepnd cu anul 1882, ia fiin Asociaia Meseriailor, care au contribuit mult la
dezvoltarea industriei meteugreti de mai trziu, iar n 1837, n sprijinul acestora, ia
fiin prima Banc de Credit.
Fiecare breasl avea drapelul ei, iar industriaii erau cei mai respectai, ncepnd
cu anul 1830.

n localitate, existau peste 100 de maitri n prelucrarea lemnului la gatere (o parte

din lemn era din pdurea Zbrani i pdurile de la N-V localitii(, precum i lemnul adus
cu plutele pe rul Mure.
n perioada 1850 1919, n localitate, existau mai multe bnci, ce finanau mica
industrie: Casa de Economii, Banca Popular, Banca rneasc, Filiala Bncii Albina
Lugoj, Filiala Bncii de Credit Arad.
n 1894, Fabrica de Bere i ncepe activitatea, concurnd pe pieele marilor orae
europene cu berea Pilsen, ce va dura pn n anul 1912, cnd, este falimentat de Fabrica
de Bere din Timioara, iar n locul ei se instaleaz Fabrica de Salam (Korneli). n 1892, ia
fiina Fabrica de Articole din Piele a frailor Korber, care reuete s-i duc reputaia n
marile orae.
n ora se construiete, ncepnd cu 1850, Fabrica de Crmid i igl, Fabrica de
ln, Fabrica de Opinci a lui Jovanovici, Fabrica de Mobil, Fabrica de ulei a lui Deutsch
Lipat, Moara de Abur a lui Falve Gergely, Fabrica de Crmid a familiei Oprea, Abatorul
n Sighet, Fabrica de Oet RASCHOFSCRIG, Fabrica de Ulei, Cariera de Piatr,
TILLAJTAR, Fabrica de Spirt, LOBELL SINGERA. (6)
Fabricile aveau n jur de 20 150, muncitori, erau de mrime mic, dar cu
productivitatea mrit. n anul 1905, a luat fiin i o coal de ucenici de 3 ani, pentru
diferite meserii, dar care a fost desfiinat n 1950. Fiind aezat pe drumul comercial i
potal, a avut acces la cele mai noi descoperiri, n toate domeniile din Europa Central.
Localitatea fiind racordat la curent electric de la Kikinda i uzina electric de la
Prochaska, a asigurat o mai mare eficien economic.
Construcia cii ferate, Snnicolau Mare Valcani Kikinda i Snnicolau Mare Periam i Snnicolau Mare - Timioara, dezvolt mai mult industria din localitate. Se
poate concluziona, c localitatea a beneficiat de toate avantajele dezvoltrii societii
occidentale, fapt ce face ca oraul s devin un centru zonal important din punct de
vedere industrial.

n Anuarul Statistic pentru Comer, Industrie, Meserii i Agricultori 1925 1931

situaia se prezint astfel: (38)

Nr.
1
2Crt
3
4
5
6
7

Uniti industriale
Atelier Fotograf
Atelier
Atelier Perieri
nclminte
Atelier Pielrie
Atelier Rotrie
Atelier Tbcrie
Atelier Tmplrie

Nr.
2
5uniti
2
2
9
18
20

Uniti industriale
Atelier Transport
Lctuerii
Atelier Pielrie Brut
Atelier Pieptnare
Atelier Strungari
Atelier Frnghieri
Atelier Tapierie

Nr.
2
7uniti
3
4
2
27
3

8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23

Atelier estorie
2
Atelier Tinichigerie
Atelier Vopsitorie
1
Depozite de prelucrare a
Ateliere mecanice
5
Mori
vinului
Bcnii
13
Bnci
Blnrii
3
Brutrii
Croitorii
20
Curelrii
Fabric de Salam
1
Mori Mecanice
Fabric de Ulei i
1
Fabric de ln
Fabric Opinci
1
Filatelie
Spun
Fabric de Bere
1
Fabrici de Crmid
Ferme Lapte
1
Legtorii de Carte
Fierrii
15
Giuvaiergii
Mcelrii
13
Manufacturi
Opincrii
6
Fabric de Plrii
Piatr Carier
1
Fabric de Spirt
Tipografie
1
Uzin electric
Uniti industriale din Snnicolau Mare

3
4
2
11
6
8
5
1
1
1
1
3
4
2
1
1

Anuarul Statistic prezint o complexitate a ramurilor industriale i a meseriilor, ceea ce a

fcut ca localitatea s devin un ora n continu dezvoltare, astfel c la 26.06.1942,
localitatea este declarat ora nereedin de jude, coferindu-i-se, astfel, rolul su n
dezvoltarea zonei cea mai vestice a rii.
Societatea romneasc, trecnd de la sistemul capitalist la sistemul socialist, n 1948,
n ora, are loc naionalizarea tuturor fabricilor, ele trecnd n proprietatea statului i
ulterior se vor desfiina, datorit unei alte concepii de industrializare. Astfel, la
25.03.1948, ia fiin Cooperativa Meteugreasc Bneanul (30 Decembrie) i n 1967,
vechea topitorie de cnep este nlocuit cu una modern, cu subordonare republican.
n anul 1971, se nfiineaz o nou secie mecanic a ntreprinderii timiorene
Electrometal i o secie a ntreprinderii I.I.L. Banatul de mobil, pe strada A. aguna i
Belugului.
n anul 1972,se deschide o secie a Fabricii de Ciorapi din Timioara, pe locul Fabricii
de Piele.
n anul 1973, pe lng Fabrica de Cnep, se nfiineaz Fabrica de Plci
Aglomerate din puzderie de cnep i o Fabric de Pine lng Moar.
n 1974, se construiete un Complex de prelucrare i conservare a legumelor,
lng Gar, pentru import- export cu o suprafa de peste 2.000 ha, n teren irigat.
n 1975, i ncepe activitatea Fabrica de Lapte, pe strada Grii i Fabrica de
Filatur din Cnep, pe Drumul Cenadului.
Dup anii 1970, se poate spune, c oraul ,dintr-un profil preponderent agricol,
devine un ora cu profil industrial, ilustrat i de numrul populaiei active, ce lucreaz n
industrie, de peste 45,93%.
n perioada 19851990, n ora existau trei ntreprinderi industriale, dou
ntreprinderi republicane i o ntreprindere cooperativist. Cele mai mari investiii, n
industrie, s-au realizat n 1985 n valoare de 31.030.000 lei, iar n 1990, cea mai redus, a
fost de 4.340.000 lei.13
Produsele finite, realizate de industria oraului, erau: plci aglomerate, esturi din
fire de cnep, saci textili, fibr de cnep, covoare din fibr de ln, ciorapi, produse

tricotate, confecii textile, inclusiv din blan artificial, nclminte, cu fee din piele
cauciuc i material plastic, pine, fin, legume i fructe conservate, carne tiat prin
abator, brnzeturi i nutreuri combinate, mobil i tapierie.
n ora, existau i secii ale unor uniti de construcii industriale i sociale, care au
construit fabricile i cartierele de blocuri. Foarte multe din aceste produse mergeau spre
export, n special n rile socialiste membre C.A.E.R., dar i n unele state capitaliste din
lume.
Privind dinamica i clasificarea ramurilor industriale, acestea se prezint astfel, n
perioada 1956 1989:
1956
- industria alimentar
- industria pielriei

1966
= 24,63%
= 22,01%

- industria alimentar = 31,90%

- industria pielriei

9,43%

- industria construciilor de maini

- industria construciilor de maini

prelucrrii metalelor = 11,80%

prelucrrii metalelor = 13,59%

- alte ramuri

= 10,00%

- alte ramuri

= 5,71%

- industria textil

= 8,30%

- industria textil

7,21%

- industria de prelucrarea lemnului = 8,16%

- ind. de prelucrare a lemnului = 11,09%

- industria confeciilor = 6,55%

- industria confeciilor =

- industria mat. de construcii = 6,26%

- industria mat. de construcii = 7,48%

1977
- industria alimentar

13,59%

1989
= 7,68%

- Fabrica de filatur = 29,66%

- industria construciilor de maini

- Coop. Bneanul = 23,95%

prelucrarii metalelor = 6,74%

- Fabrica de ciorapi = 21,19%

- alte ramuri

= 6,20%

- industria textil

= 61,94%

- Fabrica de cnep = 9,11%

- F.N.C. = 9,11%

- industria de prelucrarea lemnului = 4,26%

- industria confeciilor = 13,18%
ncepnd cu anul 1990, cnd are loc trecerea de la societatea socialist la societatea
capitalist cu economie de pia, situaia industrial a oraului ncepe s decad i rnd pe
rnd, toate fabricile, pn n 1996, dau faliment, nerentndu-se s se privatizeze, iar
spaiile acestora sunt scoase la vnzare.Din Fia de prezentare a localitii, n ora exist
urmtoarele firme industriale:

ZOPPAS INDUSTRIES ROMANIA este firm italian, ce aparine Concernului

IRCA SPA ITALIA (industrie,- resistenze corazzate ed fini), nfiinat prin
Ordonana de urgen numrul 31/ 16.06.1997 cu un capital de nceput de 10.000$,
dup transferul sediului din Zalu la Snnicolau Mare. ncepnd cu 1997, s-a extins

permanent, ajungnd n prezent la peste 25000 m2 cu peste 3000 angajai, cu o firm

de import-export ZIRCOM, dou hoteluri de capacitate mic i o cantin restaurant,
toate pe Drumul Cenadului, dndu-i zonei un aspect modern european. Firma produce
rezistene, peste 40% din piata mondial, de orice fel avnd ca i clieni firmele
SAMSUNG, DAEWOO, MOULINEX, OCEAN, SAECO, LG ELECTRONICS,
ELECTROLUX-ZANUSSI- AEG, WIRPOL GROUP etc.

DELPHI PACKARD ROMNIA este o filial a firmei austriece DELPHI PACKARD

ELECTRIC, extins n fiecare an de la nfiinare, astfel c, n prezent are peste 4.000 de
muncitori din ora i din localitile de pe principalele axe de circulaie estvest i
nord-sud. Firma este o unitate economic ultramodern, cu un management foarte bun.

SC AUTO MEC SRL este situat pe Drumul Cenadului, n fosta cantin a fabricii de
cnep i produce cablaje electrice pentru automobile, n colaborare cu SC DELPHI
PACHARD ROMNIA i are peste 300, salariai cu un capital n cretere.

SC MAPOL IMPEX ROM SRL se afl n fosta zootehinie a CAP-ului, este o societate
italian, are ca obiect de activitate prelucrarea lemnului i a mobilei. Are peste 150
angajai, iar numrul este n cretere.

SC AGROINDUSTRIALA LEGUMICOLA SA se afl n sediul fostului CLF

(Complex Legume Fructe), de pe strada Grii. Are ca obiect de activitate prelucrarea
lemnului, adus pe calea ferat, din zonele de munte i un numr de peste 200 angajai.

SC CLAGII SRL i SC COPLASS SRL, pe Drumul Grii i Drumul Saravale, fac

parte din grupul COPLASS GROUP i au ca profil de fabricare rine armate cu fibr
de sticl 90% fiind pentru export i 10% pentru ASTRA Vagoane Arad i are un numr
de peste 60 salariai.

SC METAL ZINC SRL se afl n sediul fostei colii Agricole de pe strada V. Babe i
este o secie a SC ELECTOMETAL TIMIOARA, privatizat, avnd ca profil
construcii metalice, boilere electrice i o secie de galvanizare.

TAROTEX se afl pe strada Drumul Grii, este o firm italian, ce are ca profil de
activitate industria textil are peste 300 salariai, cu sediul n fosta fabric de lapte.

FRA CA DA se afl amplasata pe Dr. Garii, este o firm italian ce are ca profil de
activitate industria textil cu peste 200 angajai

SC CA BNEANUL Snnicolau Mare, cooperativ meteugreasc, cu mai multe

sfere de activitate, ateliere pe strada Vntorilor, punct comercial pe strada Republicii
i pe Calea lui Traian, secie de nclminte pe strada Stadionului, Secie de tmplrii
pe strada Grii i secie de tinichigerie pe strada 16 Decembrie 1989. In fostul sediu al
cooperativei, pe strada Republicii Nr.30A, se afla firma S.C. DALBASHOES S.R.L,
firma confectii incaltaminte.

ORLANDI INVESMENT SRL, moar industrial, este o firm italian ce se afl n

sediul fostei mori PROCHASKA, care va fi modernizat, iar producia va fi dat spre
export. Ca profil de activitate este producerea finei de gru.

FNC (Fabrica de Nutreuri Concentrate), se gsete pe strada Morii i are ca profil de

activitate producerea de nutreuri concentrate pentru sectorul zootehnic. A aparinut de
firma COMTIM, iar in prezent este privatizat.

ECLIPSA SHOES SRL , str. Drumul Grii nr.8., cu profil ind. textil.

S.C. DUSA TRANCULOV S.R.L, str. Drumul Garii, produce ulei comestibil din
floarea soarelui.

S.C. CISAM S.A. str. Stefan cel Mare nr.4, fosta fabrica de ciorapi, firma romnoportughez de producerea confeciilor.

multe alte firme mai mici.

Investitori care doresc s investeasc n viitor n oasul Sannicolau Mare sunt;

- Firma austriaco-suedez HELGA specializat n producerea de faruri i stopuri
pentru autovehicule, avnd un grup de firme n Austria, Germania, Suedia, SUA, Olanda.
- Firma german ANTON GESLER GmbH firma producatoare de componente
de automobile, i-a fost repartizat o suprafa de 5000 mp lng Delphi Packard pe str.
Drumul Grii. Firma produce mase plastice pentru concernele; BMW, WOLKWAGEN,
OPEL, DAIMLER, CHRYSLER.
Factorii care au condus la decizia de localizare a investiiilor strine sunt;
1. Studiul efectuat de firmele multinaionale asupra zonei, din punct de vedere istoric,
economic, geografic i demografic, care s corespund cerinelor acestora.
2. Contactul direct cu realitile zonei, de ctre factorii de decizie.
3. Legislaia romneasc i mediul de afaceri.
4. Investitori de valoare mic, pentru nceput, au venit pentru testarea forei de munc
i care a corespuns foarte bine cerinelor acestora.
5. Amplasarea oraului, fiind cel mai vestic ora,(aproape de grania cu UE).
6. Structura demografic i n special structura etnic (peste 13 nationaliti).
7. Piaa muncii fora de munc tnr, nefiind necesar calificarea acesteia.
8. Modul de folosire i dare n folosin, a terenurilor destinate investiiilor, precum i
cumprarea unor fabrici falimentare, pentru realizarea spaiilor de producie.
9. Relaiile cu factorii de decizie, la nivel local i naional.
10. Cunoaterea perspectivelor zonei (aderarea la NATO,deschiderea PTF Cenad
internaional, precum i dechiderea traficului feroviar internaional la Cenad, n
viitor, prin reconstruirea celor dou poduri peste rul Mure, feroviar i rutier).
11. Regimul vamal i creerea unei vmi interioare.
12. Salarii medii pe economie.
13. Ci de acces rutiere, pe drumul E70 i n viitor i feroviare, precum i distan mic
fa de aeroportul internaional Timioara.
14. Situaia existenei micrii sindicale (n aceste firme nu exist sindicate).
15. Existena materiei prime n zon i regiune, prelucrarea, i comercializarea
produselor finite.

16. Obinerea de profit n timp scurt, amorsarea investiiilor, i transferul profitului n

timp operativ.
Datorit investiiilor strine, numrul omerilor a sczut sub 2% la nivelul localitii,
asimilnd cea mai mare parte a populaiei active. Pe lng unitile economice cu profil
industrial din ora, s-au dezvoltat foarte mult, la fel ca i n perioada interbelic, zeci de
ateliere, cu diverse profiluri actualizate la nivelul cerinelor locale sau actuale: tinichigerii,
tmplrii, autoservice, vopsitorii, croitorii, frizerii, ceasornicrii, saloane de cosmetic,
acestea fiind organizate n ateliere sau ntreprinztori particulari cu autorizaie.

9.2. AGRICULTURA

n anul 1776, un ofier de Stat major, vizitnd

Banatul, n raportul su ctre mparteasa Maria Terezia spunea;
,,Aici economul secer de 20 de ori mai mult dect seaman
Iar istoricul Griselini a afirmat;
,,Fertilitatea acestui teritoriu, ntrece de multe ori, orce ar
din Europa.

Agricultura a reprezentat de-a lungul timpului ocupaia de baz a locuitorilor, ea

devenind ulterior, o ramur principal a economiei oraului. Pmntul din zona arabil, n
urma planurilor de amenajare hidrotehnic a canalului Aranca, ncepnd cu 1887 i apoi
continundu-se cu amenajarea cmpiei prin canale de desecare i drenaj,, au fcut ca
suprafaa agricol s se mreasc considerabil.
De-a lungul timpului, pe Drumul Morii i pe Aranca, existau mori de mcinat cereale,
care asigurau fina pentru armata austro-ungar. Exista un stvilar la rul Mure, care
canaliza apa pentru funcionarea morilor, dup ce rul Mure a fost dirijat, cu ajutorul
plopilor, pe sub Cenad. Dup inundaiile din 1816 i construirea digului, aceste mori
dispar.
Pentru creterea viermilor de mtase, s-a plantat o livad mare de duzi, ce aparinea de
jude, probabil la
S-V localitii, ce asigura materia prim pentru Fabrica de mtase din Timioara.
ntre comuna Sannicolau german i comuna Sannicolau Mare, pe strada Seghedinului
(V.Babe) i Charlottenburg (Popa Sapca), exista un centru pentru a prelua recolta. Locul
din strada Manej, denumit i Reitschul, a fost donat bisericii catolice, care a fost plantat cu
vie.
O alt ndeletnicire a locuitorilor a fost i producerea mierii de albine, fiind nfiinat
i Asociaia cresctorilor de albine.
n anul 1934, localitatea avea o suprafa agricol de 17.690 jugre (1 jugr =
0.570ha) (6), aproximativ 9.728 ha. Continundu-se lucrrile de amenajare i desecare

concepute prin proiecte tehnice, intre anii 19321954, nu s-a reui a fi finalizate datorit
rzboiului i situaiei economice precare a rii. ncepnd cu 1954, se ncepe un amplu
proiect de desecare i amenajare a ntregii Cmpii a Aranci,terminndu-se spre finalul
anilor 1980, localitatea avea o suprafa de 10.168 ha, iar la finele anului 1989 avea o
suprafa de peste 12.670 ha.
n prezent, suprafaa total a localitii este de 13.903 ha, dintre care 12.717 ha
suprafa agricol, 918 ha intravilan, 10.696 ha teren arabil i 2.101 ha teren agricol cu
alte ntrebuinri, dintre care: 1.607 ha puni, 48 ha fnee, 12 ha vii, 354 ha livezi.13 Pe
suprafa arabil existent se cultiv urmtoarele plante: gru, orz, porumb, floarea
soarelui, lucern, soia i sfecl de zahr.
Prin gruparea unitilor de teren referitor la ncadrarea n clase de calitate (fertilitate) pentru
categoria de folosin arabil a terenurilor agricole se prezint astfel: clasa I 480,6 ha (3,9%),
clasa a II-a 6132,0 ha (49,5%), clasa a III-a 4355,0 ha (35,2%), clasa a IV-a 1060,0 ha (8,6%),
clasa a V-a 350,7 ha (2,8%).13
n anul 1919, dup marea unire localitatea beneficiaz de reforma agrar, cnd se
mparte moia grofului Nako i fiecare ran primete patru jugre de pmnt. Pentru a da
mai mult eficien agriculturii, n anul 1936, se nfiineaz cooperativa ranilor
numit ,,Productorul, iar n anul 1937 ia fiin cooperativa Plugarul, care se ocupa cu
valorificarea laptelui i porcinelor.
Situaia mproprietrii ranilor cu pmnt dureaz pn n anul 1948, cnd ncepe
cooperativizarea ntregii agriculturi. Astfel c n 1948, ia fiin SMT (staiunea de maini
tractoare) i GAS (gospodrie agricol de stat). n anul 1950 se nfiineaz primul GAC
(gospodria agricol cooperatist) Drumul lui Lenin situat n vestul oraului, n 1961
GAC Banatul, n partea de sud a oraului i n anul 1968 se unesc avnd sediul pe strada
Belugului.
Procesul de cooperativizare n localitate s-a ncheiat n anul 1958, iar declararea
ncheierii colectivizrii s-a realizat n anul 1962. Agricultura localitii cunoate o
perioad grea pn la mecanizarea masiv din 1970, cnd pmntul este lucrat mecanizat
i sunt aplicate cele mai noi tehnologii din domeniu, recoltele fiind cele mai mari din ar.
Construirea unui complex de legume i fructe n anul 1974, a fermelor cu pomi
fructiferi i a unei staiuni de cercetare pomicol a mrit considerabil gama produciilor
din agricultur, localitatea devenind un centru agroindustrial puternic.
Pentru depozitarea produselor agricole cerealiere s-a construit o baz de recepie, de
peste 100. mii tone (depozit de uscare i pstrare),. Cele dou mori din complexul
agroindustrial COMTIM asigurau fin, att pentru Snnicolau Mare ct i pentru
Timioara, astzi ele fiind privatizate.
Folosirea excesiv a pmntului, cu toate c s-au aplicat cele mai noi tehnici agricole,
cererea de ctre partid, a unor producii mari, a fcut, ca n anul 1990, cnd s-a trecut la
mproprietrirea fotilor proprietari, s se gseasc un pmnt cu prea multe substane
chimice.

Sectorul zootehnic a fost i el dezvoltat pentru creterea ovinelor, bovinelor,

porcinelor, att la IAS ct i la CAP. pentru prelucrarea produselor din zootehnie, materia

prim era prelucrat la abatorul oraului i Fabrica de Lapte, cealalt producie fiind
trimis fabricilor din jude.

Situaia efectivelor de animale n anul 1974, se prezenta astfel;

- bovine IAS = 2158 capete, CAP = 1437 capete, gospodrii populaie = 247 capete.
Total = 3842 capete.
- porcine IAS = 7729 capete, CAP = 198 capete, gospodrii populae = 2712 capete
Total = 10639 capete
- ovine IAS = 8491 capete, CAP = 4068 capete, gospodrii populaie = 3175 capete
Total = 15734 capete
- psri IAS = 354 capete, CAP = 0 capete, gospodrii populaie = 28463 capete.
Total = 28817 capete.
Producia animal se prezenta astfel;
- carne vie = 8849 t.
- lapte vac = 34279 hl.
- ln = 60200 kg.
- ou = 2240 mii buc.
Dup 1990, aceste dou uniti dau faliment, astfel c, n prezent, nu mai exist nici o
unitate, care s prelucreze materia prim animalier.
Trecerea la economia de pia capitalist, n domeniul agricol, s-a fcut, fr nici o
strategie i perspectiv. Dup aplicarea legii 18/1991 i a legii 1/2000, proprietarii de
pmnt i fermele, fie de stat sau particulare, rezist cu greu, neasigurndu-le subveniile
necesare i muli proprietari au dat pmntul n arend ,sau l-au vndut.
Conform statisticii de la Camera Agricol a Primriei, au fost date n proprietate
privat:
-

5.419 ha prin legea 18/1991

4.194 ha prin legea 1/2000

Legea 18/1991
o suprafaa valid 5418,93 ha
o suprafa pus n posesie 5418,93 ha
o titluri de proprietate 2.478 cu o suprafa de 5418, 93 ha
o titluri eliberate 2.104
Legea 1/2000
o suprafaa valid 4193,90 ha

o suprafa pus n posesie 4118,90 ha

o rest pus n posesie (coala Agricol) 75 ha
o titluri de proprietate 806 cu o suprafa de 4193.90 ha
Situia repartizrii altor suprafee se realizeaz astfel:
- Administraia Domeniului statului este de 884 ha agricol i 372 livad i aparine
SINAGRO SA
- Primria Snnicolau Mare 683 ha pune comunal
- CIS 50 ha arabil
- Staiunea pomicol 135 ha agricol
- Bisericile: Srb 10 ha, Romn 28 ha, Greco-Catolic 10 ha, Romano-Catolic 10 ha,
Evanghelic 8 ha
- Grupul colar agricol 50 ha
La ora actual, n localitate, sunt mai multe forme asociative: 12 asociaii cu
personalitate juridic i 10 asociaii familiale, iar n registrul agricol apar 3.255 de
gospodrii, care au pmnt i 245 persoane locuiesc la bloc, care au pmnt.

9.3. TRANSPORTURILE

Aezat, din cele mai vechi timpuri, pe drumul european, ce leag centru rii i sudul
Romniei cu unele orae europene: Budapesta, Viena, Berlin, localitatea a beneficiat de o
ax de legtur permanent cu civilizaia european, fiind un punct nodal de ncruciare a
axelor de circulaie.
9.3.1. Transportul rutier
Fcnd parte integrant din cetatea ora Morisena (Cenad), aproape toate
drumurile principale, care intrau i ieeau din cetate, treceau prin localitate, fapt ce va
face, ca ulterior, s devin un centru de intersecie al drumului din sud spre nord i din
est spre vest, de-a lungul rului Mure.
Datorit configuraiei terenului, n nordul i vestul cetii, prin existenta mlatinilor
n vremea revrsrii rului Mure, drumul, ce lega Timioara de Budapesta i Viena, trecea
prin centrul localitii (str. Seghediului azi V. Babe) spre Cheglevici Beba Veche

Nagy Szareg Szeged (se poate observa cest fapt pe harta lui Grisselinii sau Harta
Comitatului Cenad) ncepnd cu secol. XIV dup Gyorffy Gyorgy.(29)
ncepnd cu secol al XVIII lea, documentele vremii amintesc de amenajarea
drumului potal i comercial Viena Timioara i de aici pornesc altele spre centrul i
sudul rii.
Pe comunicaia existent, circulau diligenele i potalioanele, avnd n localitate
puncte de staionare i de popas, unde se schimbau caii (se odihneau), avnd destinat n
acest sens peste 100 ha, denumit Pmntul Potalioanelor (n sudul localitii probabil in
zona cuprins ntre Sighet, Centru i Promontor). (29)
ncepnd cu anul 1800, s-a fcut o companie a cruilor, ce transportau produse
(n special agricole) nspre i dinspre centrul Europei.
Reeaua de drumuri s-a modernizat, cu timpul, i mai ales dup 11 iunie 1787,
cnd localitatea devine trg anual, iar dup 6 iulie 1837 trg sptmnal i din 1807 pn
n 1880 reedina prefecturii Torontal.
nceperea lucrrilor, n 1816, de ndiguire a rului Mure i prin planul de desecri
s-a creat posibilitatea folosirii drumului spre nord prin localitatea Cenad trecerea peste
rul Mure la Mako i de aici la Szeged, iar n est drumul ce leag Aradul de-a lungul
rului Mure.
Fiind, de-a lungul timpului, centru de plas, comitat, district sau raion, aceste reele
de drumuri au fost folosite permanent pentru transportul de persoane i mrfuri.
n anul 2003, prin localitate trec i se intersecteaz urmtoarele ci de comunicaie,
astfel:
- DN 6, care este continuarea drumului european E 70 Bucureti Vama Cenad via
Budapesta Viena E 5, distana dintre Km 0 Bucureti i Snnicolau Mare este de 620
km. Date tehnice: Acesta a fost asfaltat, ncepnd cu 1970, pn atunci fiind construit din
macadam i pavaje, are dou benzi de circulaie, o lime de 8 m, este supus modernizrii
ncepnd cu anul 2003 de ctre firma francez SOROKAN, ce va devia traficul de pe
strada Republicii i Calea lui Traian, pe strada Damescu i Horia peste podul Aranca pe
strada Timioara i strada Grii cu o capacitate de 8 t/osie.
ntreinerea DN 6 (E 70) se face de Districtul de Drumuri i Poduri, cu sediul n
Snnicolau Mare (str. Grii nr. 2), unitate ce a fost nfiinat n 1956 i rspunde de la Km
560 la km 639 (vam PTF Cenad).
- DJ 682 Deva Arad Snnicolau Mare (155 km) Beba Veche. Este printre cele
mai vechi drumuri, care merg parale cu rul Mure. Pe anumite poriuni s-a construit din
piatr simpl, piatra de pavaj, iar din 1970 a nceput asfaltarea.
- DJ 59 C Jimbolia Teremia Mare Snnicolau Mare (40 km) asfaltat, ncepnd
cu anul 1959.
- DJ 68 C, Bucureti Valcani Dudetii Vechi (DJ 682) Snnicolau Mare, drum ce
face legtura ntre Snnicolau Mare i Kikinda (Novi Sad din Serbia)
DRUMURI DE AR
- Snnicolau Mare Cheglevici (vechiul drum al Szeghedinului)
- Snnicolau Mare Comlou Mare prin Sighet spre Neru

- Snnicolau Mare Igri prin NE (loc unde exist bac (comp) de trecere peste Mure la
Ndlac)
-

Snnicolau Mare rul Mure (pe Drumul Morii unde n timpuri

vechi existau mori de ap pentru mcinatul cerealelor).

SANNICOLAU MARE VA AVEA CENTUR DE OCOLIRE PENTRU DEVIEREA

TRAFICULUI DE MARE TONAJ
Se preconizeaz deschiderea traficului de mare tonaj prin vama Cenad i n acest sens s-a
cutat o variant de deviere a acestuia.Prin ora nu ar fi posibil deplasarea autotrenurilor
deoarece interseciile sunt nguste.ncadrarea n trafic se face greu,iar cldirile ar fi
afectate.Astfel Primria a solicitat o comisie de la Direcia de Drumuri i Poduri Naionale,
care s analizeze i s propun variante.Au fost propuse trei variante de ocolire a oraului
alese n aa fel nct s nu afecteze cldiri i alte construcii.
Prima variant nainte de calea ferat pe Drumul Timiorii se merge pe teren virant se
intersecteaz cu DN59 apoi cu drumul care merge spre localitatea Dudetii Vechi.Se trece prin
faa firmei Mapol i n final se ajunge pe oseaua care merge spre localitatea Cenad.Varianta
nu presupune demolri sau reglementri de reele n schimb prevede amenajarea mai multor
intersecii i un pod peste rul Aranca.
Traseul se afl n extravilan are o lungime de 7,67 km i ar costa 217 miliarde lei.
A doua variant presupune un pasaj peste calea ferat(Drumul Timiorii)de la fabrica Delphi
Packard se intr pe partea stang pe drumul betonat din sere zone neconstruite i se ajunge pe
drumul ctre localitatea Neru respectndu-se traseul din varianta numrul unu pn la
drumul Cenadului.Varianta va avea o lungime de 8.2 km se va construi o intersecie
mare,fiind evaluat la 343 miliarde lei n care este inclus i valoarea terenului.
A treia variant este prin intravilan.Se pstreaz pasajul,se merge pe partea dreapt paralel cu
linia ferat i se ajunge pe strada Damsescu.Acest caz presupune demolarea a dou case i
construcia a dou poduri i va avea caracter de arter major n localitate .Lungimea ei va fi
de 8.4 km i este evaluat la 350 miliarde lei.
n variantele alese nu sunt probleme majore de reglementare a unor reele sau de afectare a
unor construcii ,totui comisia a propus varianta a doua deoarece exist deja trei km de drum
asfaltat.Nu afecteaz reele electrice i nici case,Consiliul Local anliznd propunerile fcute
de comisie au czut n final de acord pe varianta a doua cea pentru care a optat i Comisia..
n localitate, ntre anii 1870 1940, au circulat i autobuze particulare, ce transportau
ceteni de la Timioara, Szeged, Mako, Kikinda. Dup 1948, cnd se naionalizeaz toate
mijloacele de producie, activitatea de transport se desfoar sub patronajul statului, iar
din 1961 se nfiineaz prima autobaz, pentru transport de mrfuri i cltori, ulterior
aceasta se extinde i se construiete din 1977 o autobaz lng Gar, pe str.Grii
ITSAIA, pentru transport produse agricole i mrfuri. Acestea deserveau partea de vest a
rii pn n anul 1997, cnd, s-au privatizat, devenind particulare, avnd aceiai
destinaie. oseaua Snnicolau Mare Timioara; Snnicolau Mare Cenad Ungaria,
ncepnd cu anul 2003, se va moderniza pentru traficul greu, peste 3,5 t, ca pentru viitor,
comunicaia va duce la PTF Cenad, va ocoli partea de sud, ca o necesitate, pentru a nu
distruge infrastructura oraului i zonele de locuit.
Drumurile de ar ce leag Snnicolau Mare cu localitile din jur i cu rul Mure,
probabil ntr-un viitor nu prea ndeprtat, se vor mbuntii i vor arta ca i cele
occidentale.
Pentru repararea tehnicii auto, n ora s-au creat auto-service i staie de verificare
tehnic. Localitatea are Districtul de drumuri naionale i o secie a drumurilor judeene,

DRUMCO, cu dotarea necesar, care efectueaz lucrri de ntreinere i modernizare, n

funcie de fondurile primite.
n ora, exist i firme proprietate privat, cu 1-2 microbuze, 1-2 autocamioane, care
efectueaz curse interne i internaionale. La ora actual, zilnic, (mai puin Duminica) vin
i pleac din ora peste 40 autobuze cu muncitori navetiti, care lucreaz la firmele din
zon, peste 300 autovehicule care intr i ies din ar prin vama Cenad, la care se adaug
traficul auto al firmelor i cetenilor. Se poate spune c circulaia rutier este intens, pe
toate sensurile de circulaie ce intr i ies din ora.

9.3.2. TRANSPORTUL FEROVIAR

Acesta i are nceputurile n anul 1870, cnd s-a construit linia ferat Valcani
Periam. Prin Valcani, calea ferat ajunge n Kikinda i de aici la Timioara i Szeged.
ncepnd cu anul 1895 1896, se construiete calea ferat Snnicolau Mare
Timioara, iar n 1906, se termin i calea ferat Snnicolau Mare Cenad Cenadul
Maghiar Mako, cu pod peste rul Mure. (6) Toate liniile de cale ferat au fost construite
de Societatea Austriac de Ci Ferate.
Calea ferat Snnicolau Mare Cenad Mako a fost desfiinat n 1919, iar calea
ferat Snnicolau Mare Valcani Kikinda a fost desfiinat n 1950.
Oraul are dou gri:
1.

Gara Mare, la sud, cu rampe de ncrcare i descrcare,

fiind i nod de cale ferat, cu patru direcii

2.

Gara Mic, la nord (halt), asigur descrcarea i

ncrcarea de la FNC i Baza de recepie a produselor
agricole, pentru Depozitul Peco

Transportul feroviar a fost folosit foarte mult, pn n 1990. de pild n 1970, n

gar, intrau n 24 ore 53 de trenuri, fa de 14 n 1950, iar trenurile de cltori au fost 26
trenuri fat de 6 n 1950, iar n prezent de la 6 plecri i sosiri zilnice, pe fiecare linie, s-a
ajuns doar la trei i chiar dou plecri/sosiri n 24 ore.
Transportul feroviar s-a folosit foarte mult, pn n 1989, pentru transport masiv de
mrfuri i produse agricole i pentru muncitori navetiti. Dup 1990, transportul feroviar
s-a diminuat foarte mult. n viitor s-ar putea revigora, prin dezvoltarea zonei n economia
de pia i mai ales a firmelor agricole romno-italiene, romno-germane.

9.3.3. SERVICIUL POTAL

Snnicolau Mare, aflndu-se din cele mai vechi timpuri pe vechiul drum potal
european, unde exista un popas al potalioanelor, acesta a avut posibilitatea de a

coresponda cu ara i cu rile Europei Occidentale, venind n contact cu realizrile

timpului.
Serviciul potal al localitii a deservit i localitile din jur, ca i astzi. n acest sens
n ora odat cu dezvoltarea, s-a construit o pot nou (n prima faz a anului 1984)
mpreun cu telefoanele, iar n 1996 are un sediu nou (str, Republicii, n sediul fostei
Cooperative Bneanul), avnd i diriginte zonal, de unde se triaz corespondenta i se
distribuie abonamentele i celelalte servicii.
Este necesar a se reaminti c, ncepnd cu 1834, ceteanul Hein Peter i ncepe
activitatea de organizare a telefonului, n 1897, o reea telefonic i pota, nfiinnd i
prima Cas de economii potale. ncepnd cu anul 1931, se organizeaz prima central
telefonic.

ncepnd cu anul 2000, oraul este racordat la reeaua de telefonie automat

(Romtelecom) modern, cu fibr optic, cu peste 1600 de abonamente i servicii de fax,
Postdata, Internet.
Telefonia mobil dateaz de 6 7 ani, avnd birouri ale firmelor Connex , Zapp i
Orange.
9.4. COMERUL

Comerul definete evoluia vieii economice i sociale i constituie barometrul

dezvoltrii societii, n fiecare etap istoric.
Localitatea Snnicolau Mare. fiind aezat ntr-o cmpie deluroas, n jur bogat n
resurse agricole, cu oameni pricepui n arta meteugurilor, pe calea strategic i comercial a
vii Mureului dintre Transilvania, Banat i centrul Europei Centrale, este situat n aria
european a schimburilor de mrfuri i valori spirituale.
Din cele mai vechi timpuri, rul Mure a fost prima cale comercial, ce asigura
transportul de sare i alte mrfuri din Transilvania spre Centrul Europei astfel c la Cenad i
Sannicolau Mare, au existat depozite de sare, nc de pe vremea voievodatului lui Ahtum. (30)
Datorit existenei localiti, pe drumul celor trei mari orae cetate Timioara
Morisena Szeged locuitorii au putut beneficia i participa la exercitarea comerului, sub
toate formele sale.
Evoluia comerului, n localitate, capt forme noi, la sfritul secolului al XIX lea,
i nceputul secolului al XX lea prin apariia negustorilor, meteugarilor, manufacturi, a
breslelor i cruilor, prin forme organizate.
Pe lng valorificarea produselor agricole, animale, esturi manuale, miere de albine
a nceput s se diversifice aria de comercializare i a altor mrfuri produse n atelierele
meteugreti i apoi n fabricile din localitate.
Se remarc, n prima faz a dezvoltrii micii industrii, negustorii greci i macedoneni,
care aveau experiena necesar n practicarea comerului local, fiind mai apoi luat de ctre
evrei i alte naionaliti din localitate.
Astfel c, berea produs la Snnicolau Mare din 1724, era exportat n rile Europei
Centrale, concurnd cu berea Pilsen, iar acest comer cu bere cade, cnd, s-a construit Fabrica
de Bere din Timioara.

Pe raza localitii, s-a nceput cultivarea plantelor tehnice; tutunul, care era exportat
masiv i cresterea viermilor de mtase, pentru a obine materia prim pentru fabricile din
Imperiul Austro-Ungar.
Colonizarea germanilor vabi i apariia maghiarilor,n localitate, a dus la cretera
numrului de meseriai, de diferite profesii i deci comercializarea unei game largi de
produse.
n anul 1768, mpratul Iosif al II lea, vizitnd localitatea, a apreciat mult munca
oamenilor, prevznd un viitor frumos localitii, astfel c n anul 1787, Snnicolau Mare
devine trg anual (trg de ar), ceea ce face ca produsele s fie comercializate mai uor.
Dezvoltarea comerului capt noi valene, prin construirea de fabrici ca : fabrica de
piele, pantofrii, estorii, fabrica de crmid i igl, fabrica de mezeluri (Abatorul din
Sighet), fabrica de ulei i spun, fabrica de spirt, fabrica de oet, de unde se exportau produse
ca : tlpi pentru nclminte, pantofi, igla, fina de gru i porumb, ulei, oet, produse din
carne i altele necesare pieei. (30)
ncepnd cu anul 1837, Snnicolau Mare devine trg (pia) sptmnal mrind i mai
mult valoarea veniturilor din comercializarea produselor. ncep s apar primele expoziii de
produse, organizate n localitate, apreciate chiar din 1886 de ministrul ungar al industriei, care
spunea c produsele din Snnicolau Mare pot concura cu cele americane, fiind chiar mai
bune. Pentru a deveni competitori n practica comerului, particip la expoziii din Timioara,
Budapesta i Viena, iar n 1896, particip la expoziia MILENAR de la Budapesta, obinnd
i o medalie de aur, pentru creterea ginilor LEGHORN. (2)
Prin electrificarea unor obiective economice, ncepnd cu anul 1857, s-a mrit producia de
mrfuri, localitatea innd pasul cu dezvoltarea societii europene occidentale.
n localitate exista un hambar de peste 30.000 mierte (9) (1 miert = 0.8 tone) de
produse agricole, ce asigura comercializarea lor n Imperiul Austro-Ungar. Transportul
produselor, ce se comercializau la nceput, s-a fcut prin companii de crui, iar apariia cii
ferate i a mijloacelor auto au dus la valorificarea mai rapid a produselor i mrfurilor.
ncepnd cu anul 1900, au nceput s apar magazine coloniale ale lui MOUSZ i
WEBER,prvlii de confecii, depozite de lemne, magazine mixte, florrii i uniti
comerciale mari ca Steaua, Furnica i magazine pe aciuni, care preluau produsele
finite i le comercializau, iar apariia filialelor unor firme strine a dat posibilitatea
comercianilor s se dezvolte.
Comerul, de-a lungul timpului, a fost efectuat de greci, apoi de macedoneni i
ultimi mari comerciani ai localitii au fost evrei. Printre comercianii evreii amintim: pe
Iritz, Goldstein, Weis, Frischot, Urmeny i Bayer.
Produsele de carne se comercializau prin mcelriile: Kostolezki, Gallman, Roos,
Papp,Stein Kornely (aveau i fabrica de mezeluri unde este abatorul). Pinea se
comercializa prin brutriile: Mathias (nfiinat n 1910, fiind cea mai mare) Huber,
Denyer, Frischof i Brotkorb.
Produsele farmaceutice se comercializau prin farmaciile; Glass, Bender i Petrovici.
Pentru obinerea de credite, existau i bncile: Iambrich, Grun si Schweibiche Bank
( sediul de mai trziu al Bncii Agricole Reifeesen).
Comerul a funcionat bine n localitate pn n 1948 (de exemplu fabricile din ora au
asigurat produse pentru primul i al doilea rzboi mondial).
ncepnd cu anul 1948, dup naionalizare, comerul decade n primii 15 ani,
cptnd alte forme noi, specifice ornduirii socialiste.

Dezvoltarea industrial a oraului, nceput dup 1970, va duce al dezvoltarea comerului.

La unitile economice din ora se produceau o gam larg de produse din cnep,
textile (ciorapi), produse din lapte, mezeluri, legume i fructe, furaje concentrate, fin,
mrfuri meteugreti (la Cooperativa Banatul) i produse agricole, ceea ce a fcut ca
oraul s devin un important centru comercial al judeului.
Pentru o evaluare a unitilor comerciale, pn n 1990, situaia se prezenta astfel:
(13)
- uniti comerciale cu amnuntul = 120;
- magazine alimentare = 40;
- magazine nealimentare = 60;
- magazine mixte = 20;
- uniti de alimentaie public = 17;
n piaa oraului se comercializau, n special, produse agricole, dar i produse aduse
din Iugoslavia, prin Valcani i Jimbolia, ceea ce fcea ca, sptmnal, piaa s fie
frecventat i de ceteni din jude i din interiorul rii.
Dup 1989, dup schimbarea regimului socialist cu o nou societate capitalist bazat pe o
economie de pia, comerul care se efectua cu produsele din fabricile i intreprinderile
din zon decade, rmnnd doar comerul cu amnuntul, n magazine de stat i particulare.
ncepnd cu anul 1997, cnd i fac apariia investitorii strini, se dezvolt alte fabrici noi
n ora, comerul ncepe s capete noi valene economice de pia, bazate pe concuren i
competitivitate.
La aceast dat, firmele din ora produc cablaje electrice pentru autovehicule, rezistene
electrice, textile, produse rezultate din prelucrarea lemnului, pantofi, produse de
panificaie, fin, produse agricole, legume, fructe nutreuri concentrate, produse agricole,
etc.
Deschiderea punctului de frontier Cenad a fcut ca oraul s intre din nou n circuitul
comercial al vechiului drum comercial Timioara Viena Berlin. n ora, n anul 2003,
sunt urmtoarele obiective comerciale:
-

S.A - uri = 25

- S.R.L. uri = 310

- Organizaii cooperatiste = 2
- Asociaii familiare =15
- Uniti industriale = 12
ncepnd cu anul 2000, n localitate, exist i o vam interioar, ce asigur controlul i
vmuirea mai rapid a mrfurilor, de la investitorii strini. O dat cu dezvoltarea
economic a oraului, comerul a cptat din nou valoare, aducnd profituri mari, att
firmelor ct i persoanelor particulare, astfel Snnicolau Mare devenind un centru
comercial polarizator n partea cea mai de vest a rii. S-au dezvoltat i magazine de en
gros pentru diferite mrfuri i produse, dar i un supermarket Artima cu peste 8000
sortimente. Fostele localuri ale magazinelor, de pn n 1989, au fost luate n locaie de
gestiune, iar acum acestea sunt cumprate de regul de comercianii care i desfoar
activitatea aici. Printre firmele care s-au dezvoltat mai mult se numr:
-

APITULI str. Timioarei, nr. 28 produse din sticl;

MALVINA str. Republicii, nr. 18 diverse;

VANEL str. Timioarei, nr. 16 construci;

- CARMELY str. Republicii, nr.1 magazin alimentar;

- ARTIMA str. Republicii, nr 17 supermarket;
- BUCUR SRL str. Timioarei, nr. 2A magazin mixt;
- POP TEX SRL str. Republicii, nr. 10 materiale sanitare;
- LEUL IMPORT-EXPORT str. Belugului, nr 10 depozit buturi;
- LA GIURITA str. P-a 30 Dec., nr 10 magazin mixt;
n anexa nr. 14. sunt prezentate firmele existente in oras.
n piaa oraului, n zilele de mari i vineri, este trg mare; vin comerciani din diferite
zone ale rii, dar i strini (rui, moldoveni, srbi, unguri), gama de produse este extrem
de diversificat de la produse agricole, industriale i manufacturiere. n ziua de Duminic,
este pia simpl, de 2-3 ore n, special pentru cetenii din ora. Majoritatea firmelor
comerciale sunt axate n centrul oraului ns sunt multe firme situate de-a lungul
intrrilor i ieirilor din ora, dar foarte puine sunt situate n zonele marginale ale
oraului.

9.5. TURISMUL
Snnicolau Mare, purtnd numele protectorului su Sfntul Nicolae, a fost un loc ales
de Dumnezeu, aezndu-l in calea tuturor timpurilor zbuciumate ale istoriei europene, pe
Valea Mureului, pe drumul european Berlin Viena Timioara, rezistnd de-a lungul
istoriei, de peste dou milenii, a devenit astzi un ora nfloritor n partea cea mai vestic a
rii.
Aezat n calea potalioanelor, diligenelor i cruilor i la confluena principalelor
axe de circulaie, la intrarea i ieirea din Banat, localitatea a ndeplinit i funcia turistic
specific zonei de cmpie. Localitatea a mbinat armonios turismul rural (agroturismul) cu cel
urban, prin vechea tradiie popular, cu evoluia modern a societii. Ca localitate de popas a
potalioanelor i diligenelor, n Snnicolau Mare s-au creat, de-a lungul timpului, dotrile
necesare pentru cazarea, ntreinerea i hrnirea oamenilor, mijloacelor de transport i a
animalelor ce tranzitau zona. n acest scop, n localitate au existat, att localuri mari, cu
anexele necesare, dar i case particulare care asigurau aceleai servicii.
Principala atracie a reprezentat-o modul de primire i serviciile calificate oferite de
ctre locuitorii aezrii, precum i buctria smnicluean, muzica popular romneasc i
cea a nationalitilor conlocuitoare, cunoaterea reetelor de circulaie european i alte tradiii
specifice, ceea ce a fcut, s i se duc faima de un ora nsemnat, cu oameni deosebii.
n acest sens, putem s amintim existena, pn n anul 1948, a hotelului i
restaurantului Vulturul Negru, Hotelul Imperial restaurantul Ricord, Romnul Vesel,
Rndunica, precum i alte localuri mai mici i cafenele, birturi i pensiuni particulare i un
Casino Civil. n hotelurile din ora se practica prostituia, aceasta fiind legalizat. (31)
ncepnd cu anul 1724 i apoi 1837, localitatea devenea trg anual i sptmnal, fiind
vizitat de sute i chiar mii de ceteni din comunele din jur, dar i din Ungaria, Serbia,
Transilvania i Oltenia, care puteau cumpra produse din fabricile locale i cele ale
meteugarilor.
Existena curentului electric, nc din 1870, de la uzina din Kikinda i apoi din 1919 de
la Moara Polhasca (uzina electric), a creat oraului un farmec aparte, aducnd civilizaia
european n aceast zon a rii.

Construirea cinematografului Imperial n 1905 a atras dup sine venirea n localitate a

multor turiti, la vizionarea filmelor att pentru cei ce tranzitau zona ct i pentru cetenii
localitilor din jur. O atracie deosebit pentru vizitarea localitii o reprezint comoara
gsit, n anul 1799, unic tezaur de aur de acest fel n lume.
Prin relaiile interumane, datorit structurii interetnice, n fiecare an, localitatea este
vizitat de rudele cetenilor din Austria, Germania, Ungaria, Serbia, SUA alte state ale lumii
i din toate judeele rii.
Prin redeschiderea punctutlui de trecere a frontierei n anul 2001 la Cenad, a fcut ca
oraul s devin din nou un centru de atractie turistic, dar i de tranzit pe drumul european ce
leag Romnia de centrul Europei.
Istoria multisecular a oraului nu este nc cunoscut la valoarea ei istoric de ctre
romni i strini, ceea ce se impune ca, factorii responsabili ai urbei s o fac cunoscut n
ar i n lume. Principalele puncte turistice ale oraului :
Monumente istorice
1. Castelul Nako (1782) azi Casa de Cultur i Muzeu;
2. Prima coal de Agricultur din ar (str. V. Babe);
3. Statuia Sf. Ioan NEPOMUK (1757) in curtea Bisericii Catolice;
4. Piatra comemorativ pe locul Comorii (1881)strd Comorii;
5. Liceul Agroindustrial (fost gimnaziu 1894);
6. Casa comemorativ i bustul lui Bela Bartok;
7. Bustul lui M. Eminescu 11.10. 1925 n faa Primriei;
8. Monumentul eroilor din Primul Rzboi Mondial (n curtea Bisericii Ortodoxe);
9. Monumentul Eroilor din al II lea Rzboi Mondial (Cimitir Mreti);
10. Monumentul ostailor sovietici (curtea Bisericii Srbeti i Cimitirul Chindreti);
11. Monumentul Eroilor Revoluiei 1989 (n faa colii Gen Nr. 1);
12. Cas din 1820 (str. S. Brnuiu nr. 35);
13. Viile la 500 m de localitate aezare din epoca bronzului;
14. Selite la 1 km E de localitate aezare medieval timpurie;
15. Biserica ortodox romn (1898 - 1903) str. Calea lui Traian;
16. Biserica Srbeasc Adormirea Maicii Domnului (1783 - 1787), str. Republicii;
17. Biserica Romano Catolic (1824)str. 30 Decembrie;
18. Biserica Reformat (1913) str. Gh. incai;

Monumente ale naturii

1. Arbori GINKO BILOBA - specie relict din era teriar, adui fiind din China. Dintre
cele dou exemplare vechi unul se gsete n fa Castelului Nako i cellalt n curtea
fostei Policlinici de Copii. Un exemplar din faa Castelului Nako a fost scos n 1980,
cnd s-a amenajat centrul oraului, iar prin intervenia cetenilor cellalt exemplar a
rmas.
2. Floarea de col se gsete n grdiniele unor ceteni. A fost adus de Romulus Popes
i Traian Sarafolean.
n localitate se pot vizita urmtoarele :
- muzee : Muzeul Oraului;
Muzeul Bela Bartok
Casa comemorativ Bela Bartok
Bisericile altor rituri religioase
Sediile firmelor internaionale Zoppas Industries i Delphi Packard

Alte obiective ce pot fi incluse n circuitul turistic i locuri de agrement

1. Hotelul ROYAL (1984) cu 48 camere i 96 locuri de cazare i restaurant;
2. Hotelul SPORT *** (2000) strada Stadionului;
3. Motel (strada Stadionului);
4. Hotel Zoppas Industries a parine firmei Zoppas;
5. Cinematograf cu 525 locuri;
6. trand termal;
7. trand rece;
8. Baza de fizioterapie;
9. Teatru de var cu 1000 locuri;
10. Trei discoteci i trei baruri cu striptease;
11. Restaurante (Luna, Intim, Kraki, Zoppas, etc);
12. Lunca Mureului pentru agrement plaj, nnot, pescuit, vnatoare;
13. Srbtori ale oraului : - Hramul Bisericii Ortodoxe (8-10 septembrie), chirvaiul
german (octombrie), ziua eroilor (iunie), Ziua oraului (6 decembrie);
14. Participarea la activiti sportive : Stadionul oraului (meciuri Divizia D), Sala de
sport (meciuri handbal Divizia B), Hipodrom (concursuri naionale i internaionale),
Kartodrom (concursuri naionale i internaionale), pariuri sportive;
15. Participarea la activitile culturale, ce se desfoar n sala de spectacole a Primriei :
Zilele Bela Bartok, grupuri de dansuri i jocuri zonale, spectacolul
16. corului Doina, simpozioane, conferine seminarii la Casa de Cultur, prezentarea
portului popualar;
17. Prezentarea buctriei smnicluene : preparate culinare, buturi alcoolice specifice
(rachiu de prune, rachiu de caise i piersici, vinul alb sec).
ntr-un viitor nu prea ndeprtat, datorit principalului zcmnt de ap geotermal, se
va trece probabil, prin investiii strine, la folosirea acestuia pentru agrement i tratament
balnear.
Se poate concluziona c, oraul Snnicolau Mare este un ora cu un turism urban n
plin dezvoltare, cu multiple posibiliti ca funcia turistc s devin o ramur de baz a
economiei oraului.

9.6. ACTIVITATEA SANITAR

Localitatea, de-a lugul timpului, fiind un drum de intersecie a drumurilor spre
Timioara Arad, Jimbolia, Ungaria i Iugoslavia i avnd o clim blnd i umed, ntinsele
terenuri mltinoase din jurul su mprosptate mereu prin revrsarea Mureului i a Aranci,
au avut conseciine asupra strii de sntate a locuitorilor, ducnd, n acelai timp, la utilizarea
procedeelor medicale din acele timpuri, pentru tratarea diferitelor boli i afeciuni. Ca prim
tratament, n orice boal, s-au folosit leacurile aferente prin tradiie, care constau n anumite
buruieni, flori, semine, rdcini al cror efect era cunoscut. Cu aceast simpl metod de
tratare i cu descntece nu se reuea s se vindece bolile grave existente.
Localitatea, de-a lungul existentei ei, a fost bntuit de boli grave ca :ciuma n anii
1740, 1831, 1866 i 1873. n timpul ocupaiei otomane, s-au aplicat i metodele de vindecare

orientale, iar turcii, pe lng fiecare moschee posedau un vcuf(20), care avea un loc destinat
pentru tratarea bolilor.
Dup alungarea turcilor din Banat, Imperiul habsburgic, analiznd structura zonei i-a
dat seama c, fr a avea nite condiii igienico-sanitare i o reea sanitar nu va putea s-i
exercite drepturile i s stpneasc Banatul, deci i localitatea Snnicolau Mare.
Colonizarea locallitii, cu germani vabi, a dus la un prim pas spre o organizare mai
bun a cominitii, privind regulile igienico-sanitare i la apariia unor specialiti in
medicin.
Dup sosirea grofului Nako, acesta, printr-o donaie n localitate, s-a constriut pe locul
unei case de vntoare, ntre anii 1883-1884, primul spital din zona de NV a Banatului, care a
purtat numele de Spitalul Public Berta, dup numele soiei grofului Nako, care a fcut opere
de caritate pentru populaie. La nceput, a avut ca dotare 6 paturi i un medic, ajutat de un
comitet compus din 11 membri, care nu reueau s satisfac nevoile comunitii, ns, era un
lucru extrem de imporant pentru localitate. Prin dezvoltarea economico-social a Banatului i
zona localitii a beneficiat de fondurile necesare pentru canalizarea Aranci, asanarea
mlatinilor prin canale i chiar umplerea lor cu pmnt, astfel c se elimina un prim focar de
infectie. O alt msur luat a fost crearea unei circumscripii sanitare, deservit de 1 2
medici i asisteni (felceri), care luau primele msuri de consultare i vindacare.
n localitate, i fac aparitia i medici particulari, care i fac simit prezena, contribuind
la sntatea locuitorilor, ncepqnd cu anul 1870.
n anul 1897, Spitalul Berta i mrete numrul paturilor la 30, iar n 1930 se construiete
monumentala cldire de azi, mrind numrul paturilor la 100, repartizate pe secii:
- secia chirurgical, secia interne i secia dermato-venerice (la hotelul Vulturul Negru
erau aduse femei depravate din Viena care au mrit numrul bolilor venerice).
n anul 1913, conducerea spitalului o preia Iuliu Simion n calitate de medic ef, ajutat de
medici particulari din localitate, spitalul era sisinut financiar cu ajutorul locuitorilor i
districtului.
Din 1945 se iau msuri de mbuntire a spitalului, ntruct acesta era situat ntr-o
localitate declarat ora, astfel c pn n 1953 apar secii noi:
- secia chirurgical condus de un medic primar ef de secie i medic consultant
- secia medicun intern i contagioase cu 55 paturi i 4 medici
- secia dermato-venerice, cu 6 paturi un medic ef de secie
- secia pediatri,e cu 10 paturi i un medic
- secia TBC, cu 10 paturi iun medic
- radiologia, cu un medic
- secia stomatologie
- farmacie, cu doi farmaciti
- n anul 1980, este dat n folosin n ncinta spitalului vechi, un local nou : Spitalul
de Copii (secia pediatrie), cel vechi rmne astfel pentru aduli.
La ora actual, spitalul are 5 apvilioane cu 300 paturi, 25 medici i un numr nsemnat
de personal medical auxiliar. n 1958 s-a nfiinat staia de salvare, cu 5 autosalvri, din care
dou ultramoderne, dotate n occident i un dispecerat pentru urgene.
n anul 1952, ia fiin o policlinic, care va avea ulterior 17 cabinete de specialitate i
un laborator. Se nfiineaz i dou circumscripii sanitate pentru aduli i copii.
Dup anul 1990 n ora exist :
- un spital pentru aduli i copii, cu 385 paturi(100 paturi pentru copii)
- dou dispensare : uman i TBC
- o policlinic, cu 17 cabinete i un laborator
- patru farmacii

- baz de fizioterapie (desfiinat n 2002)

- trand termal, cu o mic baz de fizioterapie
- centru medical, medicina muncii
ntre 1999 2003 n ora s-au nfiinat de ctre medici privai :
- ase cabinete de stomatologie
- trei cabinete boli interne
- 1cabinet ginecologie
- un cabinet psihologie
- o policlinic particular
n localitate, prin noua organizare a sistemului sanitar , exist 15 medici de familie, cu minim
1000 membri.
Spitalul are n dotare :
- patru aparate Roentgen
- un aparat MRF
- un aparat radioterapie intensiv
- trei puncte sanitare (Liceul Teoretic, Zoppas, Delphi).
n ora functioneaz urmatoarele obiective sanitare;
-

Spitalul cu laborator

Policlinica cu spaii nchiriate pentru medicii de familie i medici specialiti.

Laborator medical SRL Grleanu (str. Calea lui Traian).

Cabinete medicale;

- Cabinet stomatologic dr. Luchi Floarea - str. Calea lui Traian

- Cabinet medical dr. Avram Stanisoiu Otilia (policlinic).
- Cabinet medical dr. Chipei Virgil (dispensar str. V. Babe).
- Cabinet medical dr. Jebeleanu Laureniu (dispensar str. V. Babe).
- Cabinet medical dr. Mica Axenia (str. V. Babe nr.5).
- Cabinet medical dr. Usvat Maria (str. V. Babe nr.5).
- Cabinet medical interne dr. Kozicek Carol (str. Ghe. Lazr nr. 7).
- Cabinet pediatrie dr. Munteanu Ana (policlinic).
- Cabinet medical stomatologie dr. Barbu Valeria (str. Calea lui Traian).
- Cabinet stomatologie dr. Maniov Ecaterina (policlinic).
- Cabinet medical dr. Vorovenci Radu (dispensar str. V. Babe nr.5).
- Cabinet medical ginecologie dr. Minciu Eugenia
Farmacii;
- Diafarm SRL str. Dr. Cenadului.
- Hypericum

str. Decebal

- San medicago

str. Republicii nr.10

- Farma vest (veterinar) str. Miron Costin nr.6.

- Helleborus

str. Republicii nr.7.

Ca somitate de excepie n medicin, din localitate, amintim pe Dr. Georgescu, care a

fost timp de 35 de ani cel mai bun chirurg, pentru memoria sa, o strad i poart numele. n
continuare mai amintim numele i altor medicii ca; Dr. Mihilescu Alexandru, chirurg fost
director al spitalului, Dr. Vcu chirurg, Dr. Zombori chirurg, Dr. Avram Otilia interne,
Dr. Trifunov interne, Dr. Minciu Eugenia medic ginecolog, Dr. Dinu Ion interne, Dr.
Lazarov fizioterapie,Off Bauer-medic pediatru, Dr. Munteanu Ana pediatru, care alturi de
ceilali medici i personal sanitar, au asigurat i asigur sntatea locuitorilor oraului i
comunelor din jur.
Cetenii oraului aduc sincere mulumiri ntregului personal medical din localitate,
care la fel ca naintaii lor, au asigurat sntatea locuitorilor i ne rugm la Dumnezeu s-i
binecuvnteze.
9.7. PROTECIA MEDIULUI

NCONJURTOR

Mediul nconjurtor este un ansamblu de elemente, care formeaz n complexitatea

relaiilor lor, cadrul i condiiile necesare vieii omului, dezvoltrii sociale, n general.
Schema sistemului, om-mediu, demonstreaz c noiunea ,,mediu nu poate fi neleas
doar ca o sum constituit din aer, ap, sol, ci se intercondiioneaz reciproc cu condiiile
economice i sociale.
n concepia modern actual, mediul nconjurtor presupune, pe de-o parte ansamblul
tuturor factorilor ecologici, care creaz ambienta, iar pe de alta parte, influienele autropice, la
nivel de individ, dar i de societate, cu repercursiuni, de multe ori inevitabile, asupra uneia din
componentele cadrului natural, sau chiar asupra cadrului natural n ansamblul su.
Ecologia studiaz diversele relaii, ce se stabilesc ntre organismele vii i mediul
nconjurtor, studiaz, de fapt, raporturile de interaciune i de influiene reciproce dintre
organisme i mediu.
n cadrul concepiei Uniunii Europene, se pune accent pe caracterul global al raportului
natur om(societate), n perspectiva abordrii sistemice. Unul din capitolele de aderare a
Romaniei la U.E. este protecia mediului nconjurtor, pe care trebuie s-l ndeplineasc,
astfel ca, pn n 2008, n acest domeniu s ajungem la nivelul rilor europene, fiind
necesare investiii de peste 2 miliarde .
Pn la finalizarea acestui program, exist proiecte finanate din fonduri europene
pentru orae mici i mijlocii, care pot rezolva pn n 2007 peste 75% din cerinele impuse,
privind protecia mediului nconjurtor.
Consiliul local mpreun cu Primria oraului, au obligaia de a elabora o seama de
proiecte, pentru a putea fi finanate cu fonduri europene, i puse n aplicare. Pn la finanare,
prin proiecte europene, administraia local, prin Consiliul local, poate aloca o anumit sum
pentru msuri urgente de protecia mediului. Proiectele pot fi ntocmite de ctre cei 2
inspectori specialiti II cu protecia mediului, din cadrul Primriei, prin consultarea cetenilor
i a specialisilor din domeniu.
Principalele obiective, care necesit investiii i trebuie realizate la nivel de ora sunt:
1.
Amenajarea gropii de gunoi (n prezent fiind un focar de infecie), prin
mprejmuire i nconjurat cu un val de pmnt. Studierea gsirii unui alt loc adecvat,
care s ntruneasc condiiile favorabile depozitrii rezidurilor pn la constriurea
unei gropi ecologice.

2.

3.

Modernizarea staiei de epurare a apelor uzate, colectate prin separare mecanic i

biologica, de pe Drumul Morii (la ora actual staia fiind uzat fizic), poate deveni un
pericol de a infecta rul Mure, putnd declana un conflict ecologic cu Ungaria.

Sistemul de canalizare - este foarte puin dezvoltat, la nivel de ora, impunnduse investiii urgente, pentru prelungirea reelei de canalizare, pe principalele artere de
circulaie, de la S la N i de la E la V.
4.
Curarea i amenajarea canalului Aranca, care nentreinut i static, prezint un
pericol de infecie. n prezent s-a nceput curarea acestuia de ctre firmele agricole
italiene, cu o finanare de 70 mild. de lei din partea firmelor italiene i 30 mild. lei din
partea Guvernului Romniei.
Se impune un proiect nou de ntreinere i folosire cu msuri ferme de protecie.
i n prezent se deverseaz n canalul Aranca, ape reziduale i gunoaie menajere din
unele gospodrii i uniti economice, inclusiv apa geotermal de la tranduri i
sonde.
5.
Salubritatea are nevoie de o nou reorganizare i dotare cu mijloacele necesare, n
special pentru strngerea gunoiului de la ceteni i curirea strzilor, instruirea
populaiei, privind modul de selectare pe categorii a gunoiului i depozitarea lui n
containere separate.
6.
Centralele termice se impune o nou concepie de folosire a acestora i obinerea
licenei de funcionare. La ora actual, acestea au un consum mare de gaze naturale i
combustibil lichid (C.L.U.), acesta fiind de proast calitate, cu un coeficient termic
mic i pre mare pe unitatea de masur.
7.
Staia de pompare i coloana de aduciune a apei oraului, trebuie modernizat la
parametri cerui de normativele n vigoare de uniunea european. ntruct, apa
potabil se folosete i la udatul grdinilor de ctre ceteni, iar debitul i presiunea nu
pot face fa, blocurile rmnnd fr presiune n perioada de var, se impun msuri
tehnice i administrative.
8.
Verificarea foselor septice de la ceteni i eliminarea rezidurilor prin vidanjare.
9.
Construirea adposturilor pentru animale i modernizarea celor existente la nivelul
cerinelor actuale, privind protecia mediului nconjurtor, pentru evitarea mirosurilor
i infeciilor.
10. Avizarea fntnilor forate cu apa potabil i forarea de noi fntni n zona Sighet i
Satu Nou.
11.
Protecia mpotriva insectelor i roztoarelor, prin dezinfecii, dezinsecii i
deratizri periodice, att prin msuri la nivel de ora ct i individual, de ctre
ceteni, n gospodriile propii.
12.
Construirea de WC-uri publice n centrul i piaa oraului, ntreinerea i folosirea
lor n mod corespunztor i civilizat.
13.
Obinerea avizelor de protecia mediului la depozitele Peco i depozitele de
substane chimice de pe raza oraului.
14.
Stabilirea firmelor care prezint grad mare de poluare i obligarea acestora s-i
modernizeze procesele de producie, privind protecia mediului.
15. Stabilirea de msuri privind poluarea fonic (n centrul oraului exist; o discotec, 2
baruri striptesse i o firm de internet n Castel, care nu corespund cerinelor actuale
att din punct de vedere al polurii fonice, ct i a legislaiei n vigoare, fiind
amplasate lng Primrie, Casa de cultur, Liceu, coala general i cele dou
biserici).
16. Folosirea apei geotrmale n scopuri terapeutice (acum o parte din apa geotermal
este deversat n canalul Aranca, ncalcnd legislaia privind protecia mediului).

17.

Mrirea, prin investiii i voluntariat, al nveliului biotic al oraului prin:

- mrirea spaiilor verzi i ntreinerea celor dou parcuri ale oraului.
- n Promotor, n baza planului urbanistic al oraului, s fie amenajat cel
mai mare parc al oraului.
- de-a lungul canalului Aranca, pe o ambele pri, n spaiul de protecie de 7 m
de la mal, s fie sdii pomi (arbuti, gard viu etc.) i betonate ambele alei pe
lungimea de 10 km. ct strbate Aranca teritoriul oraului.
- pe marginea perimetrului izlazurilor i punilor din administrarea domeniului
statului (Primriei) s se planteze 1-5 rnduri de pomi, arbuti.
- printr-un proiect de viitor, s se treac la mpdurirea unor suprafee de teren
arabil pn n 1911, n N-V oraului, era cel mai mare nveli biotic al oraului,
pdurea Zbrani, care a fost desfiinat pe timpul Imperiului Austro-Ungar.
- participarea la ntreinerea Luncii Mureului, ca rezervaie natural pe cei 6
Kmde hotar pe rul Mure un important rezervor de sntate pentru ora.
18. Stabilirea, prin Hotrre a Consiliului local, a modului de ardere a rezidurilor din
grdinile cetenilor (primvara i toamna).
19. Stabilirea unor msuri ferme pentru ntreinerea i folosirea lacurilor (blilor cu
pete) unele din aceste lacuri, neavnd scurgere, pot deveni focare de infecie.
20.

Verificarea cu aparatur special a gradului de poluare a gazelor de la autovehicule

i stabilirea msurilor ce se impun (fie prin devierea circulaiei pe anumite artere, fie
prin echiparea corespunztoare a autovehiculelor). n viitor, s se susin proiectul de
ocolirea oraului a drumului E.70(DN6).
21. n cartierele de blocuri, de pe Strzile Panselelor, Republicii, Ghe. incai i Ghe.
Lazr, s se amenajezae spaii corespunzatoare de depozitarea resturilor menajere (la
ora actual fiind reale pericole de infecie), se impune amenajarea spaiilor verzi i
asfaltarea aleilor ntre blocuri (se poate lua exemplu din Timioara i din alte orae ale
rii).
22. Amenajarea trandurilor, att cel rece ct i cel termal, la cerinele impuse de
protecie mpotriva infeciilor. Efectuarea analizalor apelor, dac corespund
parametrilor. Este necesar amenajarea unui bazin de ap geotermal pentru cetenii
n vrst, cu afeciuni reumatice.
23. Folosirea pieei agroalimentare, n condiii igienice, i amenajarea unui loc pentru
piaa de animale i cereale. Delimitarea spaiului ntre legume i produsele lactate. n
prezent ntre produsele lactate i legume, se vnd produse textile i de nclminte,
contarar legii Amenajarea unui spaiu pentru piaa de bunuri de consum n alt loc al
oraului .
24.
Prin investiii ale SC Electrica SA, s se modernizeze alimentarea cu energie
electric prin cabluri subterane, n zona central a oraului
25. Stabilirea de msuri ferme privind cinii vagabonzi i eliminarea acestora din zona
central i zona blocurilor, precum i din cartierele mrginae.
26. Verificarea subsolurilor blocurilor i stabilirea msurilor pentru eliminarea apelor
reziduale, repararea instalaiilor de scurgere i deratizarea acestora, prezentnd un
potenial focar de infecie. Stabilirea unui program de verificare i remediere de ctre
serviciul public.

n concepia european, aceste msuri snt obligatorii pentru orce localitate, aceste
msuri sunt urgente, pentru administraia local i cetenii oraului, cerine impuse de
U.E. pentru aderarea n 2007, iar oraul Sannicolau Mare, ca ora de grani, poate rezolva
problema proteciei mediului nconjurtor totul depinde de noi, pentru sntatea noastr
i a generaiilor viitoare.