ESTUDIOS DE DEMORAS:

Se efectan para evaluar el comportamiento de una interseccin, es decir, para evaluar

elementos controladores del flujo vehicular. Este estudio evala el tiempo de demora en
PROCEDIMIENTO

Los estudios de demora se efectan en aquellas intersecciones donde hay problemas de

momento ms adecuado para efectuarlas es en las horas de mayor demora.El estudio d
de un formulario especial y de un cronmetro cuando se efectan manualmente. La pr
que el nmero mnimo de observaciones para este estudio se determine por medio de l
expresin

Donde:
N = Nmero mnimo de observaciones.
p = Proporcin de vehculos que se detienen en la interseccin
d = Error permitido en la apreciacin del nmero de vehculos que se detienen.
x2 = Valor de chi-cuadro para el nivel de confianza esperado.
Previo al estudio se observa y se determina cuntos vehculos de 100 se detienen.

El valor de chi-cuadrado generalmente usado es 7,88 que asegura un nivel de confian

6.63 para 99,0%

El error d depende del propsito del estudio y vara de 0,01 a de 0,1, siendo el meno
cuando se requiere precisin. Si al resolver N sale menor que 50, se deber tomar 50

Observar el # de vehculos detenidos en 4 perodos de 15 seg. y el # de vehculos que

la interseccin.

Hacer las observaciones considerando que no coincidan los perodos de 15 seg. y el #

se detienen en la interseccin.

Hacer las observaciones considerando que no coincidan los perodos de 15 seg. con u
del semforo. Un perodo usual de observaciones es de diez minutos.
EJEMPLO DE APLICACIN

Supongamos que N para una determinada interseccin es 225 y que los valores observa
mostrados a continuacin:

TIEMPO
08.00
08.01
08.02
08.03
08.04

OBSERVACIONES VEHICULOS DETENIDOS

15
30
45
60
0
0
2
6
2
0
4
4
3
3
6
0
1
4
0
5
0
5
0
1

08.05
08.06
08.07
08.08
08.09
08.10
SUB TOTAL
TOTAL DETENIDOS

9
3
1
5
1
3
28

1
0
2
7
3
0
25

2
7
6
5
0
6
38

6
0
2
0
4
5
33

124

ANALISIS DE DATOS
A partir de estos valores podemos determinar:
A : Tiempo total de demora en vehculos-segundo.
A= total observaciones de vehiculos x periodo de observacion
A=
1860
veh-seg.

B : Tiempo medio de demora por vehculo detenido en segundos.

B= Tiempo total de demora / Total
B=
16.46
seg
C : Tiempo de demora por vehculo que usa la interseccin.
C= Tiempo total de demora / (total + no detenidos)
C=
8.02
seg

D : Porcentaje de vehculos detenidos.

En un punto de una va se contaron 105 vehculos durante 15 minutos. A lado y lado de
D=
/ (total
detenidos)
una Total
distancia
de+50nom.
de longitud, se cronometraron los tiempos tomados en recorrerla
D= dando los siguientes
48.71
%
30 vehculos,
valores:
7 veh. Emplearon 2.0 seg.
9 veh. Emplearon 2.5 seg.
8 veh. Emplearon 2.8 seg.
6 veh. Emplearon 3.0 seg.
Se quiere calcular la tasa de flujo, el intervalo promedio, la velocidad media espacial, la
espaciamiento promedio.

TASA DE FLUJO (q):

INTERVALO PROMEDIO (h):

VELOCIDAD MEDIA ESPACIAL (ve):

DENSIDAD (K):
Despejando K:

ESPACIAMIENTO PROMEDIO (s):

s decir, para evaluar la efectividad de los

iempo de demora en una interseccin.

de hay problemas de congestin. El

demora.El estudio de demora requiere
manualmente. La prctica recomienda
mine por medio de la siguiente

e detienen.

100 se detienen.

a un nivel de confianza de un 99.5% y

e 0,1, siendo el menor el ms adecuado

se deber tomar 50 como mnimo.

el # de vehculos que no se detienen en

dos de 15 seg. y el # de vehculos que no

dos de 15 seg. con una misma situacin

s.

e los valores observados son los

TOTAL

NO DETENIDOS

8
10
12
10
5

10
9
15
8
11

15
10
9
16
8
10
113

12
7
8
13
16
10
119
232

os. A lado y lado del punto anterior y en

omados en recorrerla por una muestra de

d media espacial, la densidad y el