12/2/2016

NON
EDIZIONI
CHIP65C02

SOUNDS OF DISTANT FRIENDS

http://mia-fantascienza.blogspot.com | Collana JDAB

Note Legalesi.
Il webmaster 6502 & Terminetor Magnetico ha costruito un omaggio ad IF
worlds of science fiction, giugno 1958 in particolare al racconto Sound
of terror di D. Berry, ri-assemblando un plot remix: lobiettivo del
racconto intrattenere, divertire, incuriosire il lettore.
In nessun caso sono collegate al testo o allautore, le persone,
enti, organizzazioni e quant'altro citato direttamente od indirettamente
nel testo. importante tenere presente che ogni riferimento esplicito od
implicito a fatti o persone, enti, organizzazioni, eventi, circostanze
future o presenti o passate che taluni lettori possono riconoscere od
associare del tutto casuale ed immaginario. L'ebook.pdf no-profit,
lautore non persegue nessuno scopo di lucro o profitto diffondendo
online il materiale assemblato. Il volume liberamente stampabile in
tutto od in parte, inoltre distribuibile senza alcuna limitazione
legale, purch non ne sia alterato il suo contenuto e siano rispettate le
condizioni di Copyleft(by-nc-nd)
A tale proposito ricordo che questo documento non un sito
d'informazione e nemmeno un risultato di un prodotto editoriale, l'ebook
in PDF non contiene immagini di qualit, per cui
la resa grafica
dovrebbe essere alquanto limitata. Lebook dovrebbe essere facilmente
stampabile ed intuitivamente rilegabile o spillabile in un vero libro gi
correttamente impaginato. Le immagini non dovrebbero essere coperte da
copyright, le ho trovate con google.images e le ho lasciate in RGB e
convertite in bianco e nero a 96dpi per complicare la stampa. E
possibile che altre foto reperite con google.images io le abbia
sintetizzate artificialmente mantenendo lRGB per gli scopi letterari,
oppure degradate in scala di grigio. In ogni caso le fotografie restano
di propriet dei loro legittimi proprietari bla, bla, bla... Non
"garantita al limone" la resa grafica ed il processo di stampa di cui
ogni utente ne assume la piena responsabilit.
Il webmaster non si assume la responsabilit della completezza
dellinformazioni pubblicate, dei problemi, danni di ogni genere che
eventualmente possono derivare dall'uso proprio od improprio di tale
file, dalla stampa, dall'interazione e/o download di quanto disponibile
online. Tutti i marchi, loghi, organizzazioni citati direttamente od
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bla, bla, bla... legalmente registrati ecc... s insomma dai!, non dite
che non avete capito!.

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Sounds of distant friends stampato il 12/02/2016 (v1.0) in

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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/
6502 & Terminetor Magnetico

http://mia-fantascienza.blogspot.com

Indice
Prefazione: omaggio a IF worlds of science fiction 1958/giugn... pag. 4

Capitolo 1-Briefing prevolo ... pag.6

Capitolo 2-Mirage IV il 7 marzo 1977 ... pag.10
Capitolo 3-Sounds of distant friends .. pag.13
Capitolo 4-De.briefing post missione . pag.16

Prefazione: omaggio ad IF worlds of science fiction, giugno 1958

Questo ebook vuole essere un omaggio alla rivista IF worlds of

science fiction, giugno 1958 in partico lare al racconto Sound of
terror di D.Berry.

Il plot originario cos sintetizzabile: un pilota collaudatore

felicemente sposato, una mattina decolla per un volo sperimentale
su un prototipo che aveva gi causato un incidente mortale. Strane
voci saranno udite dal pilota, il cui volo culminer in un nuovo
incidente. Le vibraz ioni strutturali del mezzo alle alte velocit
suborbitali, generano basse frequenze che inducono panico e
terrore, disorientamento e perdita del coordinamento motorio. Solo
lamore per la moglie, il forte desiderio di ritornare a casa,
salveranno il pilota, che rester cieco per il brutto incidente.
Come il lettore potr scoprire leggendo questo piccolo testo, niente
del plot originario stato mantenuto nel plot remix. Alcune tecniche
letterarie dellintreccio, velivoli supersonici, la presenza di strane
voci in alta quota, sono le suggestioni ancora presenti nel nuovo

racconto, il cui contesto per declinato in altro modo, generando

una fabula co mpletamente diversa.

Questo ebook fa parte della co llana JDAB-Joint Direct Attack Book,

una serie di testi in PDF, composti da remix, porting in multitrama,
remake, di tutti quei racconti di Amazing Stories & Wonder Stories
& IF worlds of science fiction che sono meritevoli di una moderna
rivisitazione SciFi, a mio gusto personale!.
Saluti e buona lettura!
Chip65C02

Capitolo 1-Briefing prevolo

Decollo dalla base e contestuale rifornimento in volo, poi

prenderemo una rotta ad Est, verso lEuropa, dove nei pressi di
Terranova faremo un secondo rifornimento in volo.

Quindi in Islanda, faremo un terzo rifornimento in volo. Il

Pentagono ci ha organizzato intorno alle 19:00GMT una piccola
esercitazione con un Mirage IV, il quale forse prover ad
intercettarci. Noi proveremo i nostri nuovi sistemi di guerra
elettronica contro lArme dellAir, giocheremo al gatto & topo per
non pi di dieci minuti con il Mirage IV, poi faremo rotta a Sud.

Sopra l Italia del nord, faremo un quarto rifornimento in volo

e quindi procederemo verso la Turchia, dove poco sopra Istambul,
faremo un altro rifornimento in volo sul Mar Nero. Questo il punto
dinserzione nello spazio aereo sovietico. Da questo punto in poi, il
gioco diventer duro: entreremo alla massima tangenza e massima
velocit nello spazio aereo sovietico dallUcraina, per prendere
qualche fotografia negli infrarossi e valutare le reazioni della difesa
aerea sovietica. Una rapida rotta a Nord e poi nei pressi della
7
Svezia faremo un ultimo rifornimento in vo lo, con il quale
raggiungeremo un aeroporto NATO in Scozia.
Qu lasceremo i risultati della nostra ricognizione e ceneremo
con Fish & Chips britanniche, poi lindomani mattina, decolleremo
dalla Gran Bretagna per far ritorno a casa.
Le situazioni meteo di volo notturno ottima: il sole sar alle
spalle, andremo verso la notte. Cielo limpido e pulito a quasi tutte
le quote, ovunque unampia area di alta pressione, solo verso
Murmask e vicino alla Svezia, potremmo trovare un tappeto di
nuvole alle quote basse, ma lairtanker KC135 sar in quota alta.
Primo rifornimentoairtanker USAF Terranova
d2000km v2200km/h tempo stimato t54minuti
Terranovaairtanker NATO Islanda
d2000km v2200km/h tempo stimato t54minuti
IslandaMirage4
d3000km v3000km/h tempo stimato t60minuti
Islandaairtanker NATO in nord Italia
d4000km v3000km/h tempo stimato t1h:20minuti
gioco al gatto ed al topo, con il Mirage4

+10minuti

di

nord Italiaairtanker NATO mar nero-Istanbul

d2000km v2500km/h tempo stimato t48minuti
Punto dentrata Mar Neroairtanker NATO Norvegia
d3500km v3400km/h tempo stimato t58minuti
NorvegiaGran Bretagna, Scozia
d1500km v2000km/h tempo stimato t45minuti
Totale tempo di volo5h:49min

Comandante e pilota del volo SR71 era il tenente-colonello Johnny

Youngbear, il maggiore Mitch Campbell era RSO (Reconnaissance
Systems Officer). Discussero con meticolosa attenzione il piano di

volo e le potenziali minacce aeree che probabilmente avrebbero

dovuto fronteggiare nello spazio aereo sovietico. Valutarono quote
e velocit e frequenze di jamming, quando tutti gli argoment i sui
possibili problemi furono esauriti, al termine della discussione, fu
fissato lora di decollo alle 10:00AM di NYC (alias Zulu=15:00 GMT).
__________
Qualche settimana prima, in un volo sopra gli States, lequipaggio
dellSR71 aveva osservato un UFO. Accadde che dopo un normale
rifornimento in volo, lSR71 si diresse verso lAlaska poi il blackbird
avrebbe dovuto effettuare un volo sopra il polo nord e ritornare
negli States passando sopra la Groenlandia. Nei pressi dellAlaska, il
maggiore Campbell osserv una strana traccia radar sul suo
monitor. Cera un UFO che vo lava davanti allSR71, manteneva
quota e distanza e velocit costanti a Mach 2.4 rispetto al blackbird.
Il comandante Youngbear chiese ragguagli al NORAD, lalto
comando per non aveva informazioni da fornire. In verit, non
risultavano altri SR71 in volo in quellarea, laerovia dalta quota era
stata lasciata vuota, proprio per lSR71 di Youngbear.

Al comando NORAD tracciarono sporadicamente lUFO e diedero il

permesso al SR71 di accelerare sino a Mach 3.0 per provare ad
accorciare le distanze, tentando un qualche riconoscimento. Il
veloce velivolo in effetti savvicin, ma lUFO improvvisamente fece
una virata a destra, impossibile per ogni veico lo terrestre e per ogni
essere umano, dato che loggetto la percorse accelerando da Mach
2.4 a Mach 4. Poi dun tratto lUFO sal in candela, verso lo spazio,
accelerando a Mach 10. Questo era quanto aveva detto loperatore

radar del NORAD, che tracci loggetto per 45 secondi e che url
come un pazzo scatenato, sul canale radio dallerta2. Il tenentecolonello Youngbear dal cockpit fece appena in tempo a scorgere
dal finestrino di destra, unintensa luce bianca che vide virare alla
sua destra, poi questa si confuse in modo indistinto tra le stelle
della notte polare.
Al tenente-colonello Youngbear piaceva volare sullSR71 cos come
al maggiore Campbell piaceva il proprio lavoro di osservatore 9
avanzato ed esperto di guerra elettronica. Temevano di essere
rimossi dalloperativit sullSR71 e quando il comando NORAD
chiese loro di redigere un rapporto UFO, i due militari dissero che
non avevano scorto niente otticamente.

A loro parere loggetto era comparso sul radar dellSR71 solo per
brevissimo tempo. Considerando il freddo contesto dellAlaska, era
assai probabile che fosse stata una qualche forma dinversione
termica, con relat ive false eco radar.

Capitolo 2-Mirage IV il 7 marzo 1977

10

Decollarono da una base francese due Mirage IV, erano bombardieri

supersonici della force de frappe dellArme dellAir, ossia la punta
di diamante dellaviazione francese. Il loro compito in caso di
guerra con lURSS, sarebbe stato quello di sganciare bombe o
missili da crociera con testata atomica. I due velivoli avevano nella
stiva delle bombe finte, questo per avere un payload reale e
rendere lesercitazioni di disimpegno e guerra elettronica, contro dei
Mirage III, pi verosimile. Sulla sera, uno dei due bombardieri
supersonici torn alla base, mentre quello del co lonello Graud
rimase in vo lo per raggiungere la base di Marsiglia in volo notturno.

Erano circa le ore 19:07GMT in volo sopra Chaumont, a

9750mt di quota con una velocit di 0.95Mach, cera eccellente
visibilit per quanto fosse gi notte, dato che il sole era tramontato
alle 17:08GMT.
Graud vide una luce bianca che provenne dalla sua destra ed
aveva circa la sua stessa quota, il controllo aereo francese non
tracciava nessun aereo, a loro giudizio non cera traffico intorno al
Mirage IV. Ma la luce puntava in modo ostile il velivolo francese, 11
cos Graud fece una virata rapida a destra, quello che riusc ad
osservare fu la sagoma di un oggetto scuro, solido, di color nero.
Loggetto gli sfrecci veloce come un proiettile, sopra i Mach 2.0

Dopo 8minuti circa, loggetto ricomparve brillante e scuro sulla loro

destra, il co lonello francese effettu unaltra virata a destra, con
unalto numero di G, dato che questa volta fece accelerare il suo
Mirage IV con lintento poi dinseguire lUFO. Ma lunica cosa che
videro i due militari francesi, fu unintensa luce bianca che secliss
nel cielo notturno, sfrecciando via sopra i Mach 2.5
_________
Il tenente-colonello Youngbear sogghign soddisfatto, gli abbiamo
fatto la barba al Mirage IV. Questo era un mezzo francese, ma per
velocit, tangenza e Radar Cross Section era simile al Mig25

Foxbat, uno acerrimo nemico dellSR71 che poi avrebbe dovuto

fronteggiare sui cieli dellURSS.

12

Loperatore di guerra elettronica Campbell disse che probabilmente

il controllo a terra francese non gli aveva nemmeno spotatti, perch
durante il rapido incontro, Campbell aveva jammato le emissioni dei
radar a terra francesi, rendendo invisibile lSR71.
Comunque alla fine dellesercitazione, il comando NATO avrebbe
saputo i risultati. Il nuovo POD passivo con opzioni demissioni
attive per il jamming in multi-frequenza, era un prez ioso alleato per
la guerra elettronica, funzionava benissimo e sarebbe stata una
preziosa risorsa, durante il rapido volo sopra lURSS.

Capitolo 3-Sounds of distant friends

13

Erano circa le 20:18GMT sopra lo spazio aereo sovietico, ora locale

10:18PM, mentre lSR71 sfrecciava a Mach 3.2 ad una quota di
25000mt la temperatura dei pannelli in titanio del velivolo era
decisamente rovente. Il condizionatore di cabina era acceso al
massimo, per drenare il caldo generato della friz ione con
latmosfera che arroventava sopra +90C le pareti in titanio della
cabina. Allimprovviso tre palle di luce grandi quanto un pallone da
football piovvero dallo spazio, volarono parallele allSR71 poi due di
queste, si misero davanti alla prua del velivolo a poca distanza dalla
cabina. La terza si posizion sopra lSR71 e poteva essere osservata
nitidamente dal backseat occupato dal maggiore Campbell. I due
oggetti di prua si misero vorticosamente a girare, scambiandosi di
posizione, mentre continuarono a volare in volo livellato a Mach 3.2
Nel frattempo una grossa luce bianca provenne dalla sinistra
dellSR71, scese dallo spazio, si mise in vo lo parallelo al blackbird.
-Johnny- url dal backseat il maggiore Campbell gli vedi anche te,
i due UFO?!-S Mitch, per la registrazione radio della scatola nera di cabina,
segnalo che ho contatto visivo su due UFO che ronzano ad una
ventina di metri dalla prua. No i sfrecciamo a Mach 3.2 e siamo a
25000mt, questi oggetti sono grandi come palle da bowling,

emettono unintensa luce bianca. Sono scesi dallo spazio. Al seguito

poi arrivata dallo spazio, unastronave, ha la forma di un grosso
oggetto ovale, emette una luce intensa bianca, stupenda. LUFO
fuori dallangolo di visibilit del nostro radar. LUFO vola parallelo a
noi, alla nostra sinistra, un centinaio di metri sopra la nostra
posizione!-WOW- disse il maggiore Mitch io adesso, ne vedo solo uno di
UFO, vedo quello in alto alla nostra destra. E proprio in linea con il 14
mio piccolo finestrino!Le due cabine di pilotaggio furono invase da unintensa luce bianca
che proveniva dalla grossa nave madre.

Improvvisamente gracchi la radio di bordo.

-Salve, sono il comandante Nathan Never dellastronave Theosalis,
provengo dalla stella che voi chiamate di Kapiten, dal pianeta che
voi denominerete Kapyten b, non sono ostile e vengo in pace. Mi
copiate?! PassoLa voce era leggermente metallica, in un perfetto inglese, dal vago
accento americano del midwest.
-Cristo Santo!- esord il maggiore Cambell dallinterfono di bordo,
chiamando il pilota Incredibile! Hai sentito quello che ha detto?!-

-S!- rispose gelido Youngbear che era intento a controllare che non
ci fossero problemi alla sua strumentazione di bordo.
-John!- esord con un tono agitato il maggiore Campbell -che
diavo lo gli diciamo adesso ai marziani?! Siamo in volo sopra lo
spazio aereo sovietico! a 25000mt di quota e sfrecciamo come una
palla di cannone a Mach 3.2
-Non lo so Mitch, per dobbiamo dirgli qualcosa, sarebbe scortese
15
non rispondergli!Il comandante attiv la radio e disse Sono il comandante John
Youngbear del blackbird, ho ricevuto forte e chiaro il vostro
messaggio. Benvenuti sulla Terra!. Avete bisogno di assistenza?! Se
volete atterrare sul nostro pianeta, potremmo scortarvi alla nostra
base. E posta in un altro continente. Passo!-Grazie John, no!, negativo!. Devo declinare la tua lofferta, stiamo
studiando la vostra civilt da lungo tempo. A nostro avviso siete
una cultura aliena immatura, violenta, tecnologicamente ancora
arretrata, divisi in varie trib, che sono in diverso grado di sviluppo
socio-tecnologico. Per il momento, non nostro interesse entrare in
contatto, forse in futuro... Volevo solo dirvi, che la razza umana
non sola nelluniverso!. Avete dei vicini: non dovete avere timore,
non dovete preoccuparvi, non c niente di cui aver paura, passo-Ricevuto,
abbiamo ricevuto il messaggio forte e chiaro!, c
qualcosa che possiamo fare per voi?! passo- chiese Youngbear.
-S!, grazie: riferite il messaggio! Saluti!Improvvisamente lintensa luce bianca che illuminava le due cabine
dellaereo si spense, il disco luminoso acceler in candela salendo di
quota, inseguito vorticosamente dai tre picco li oggetti luminosi che
sparirono assieme allastronave madre, nel cielo notturno pieno di
stelle.
-John! che diciamo al comando?! Se ascolteranno le registrazioni
radio, non potremmo dire di non aver visto o sentito niente!-

Capitolo 4-De-briefing post missione

16

Al NORAD era stata indetta una riunione demergenza con i tre pi

alt i generali della difesa aerea, di cui uno proveniente direttamente
dal Pentagono. Furono ascoltate le registrazioni radio della scatola
nera del blackbird, furono ascoltate le testimonianze dei due
membri di equipaggio, poi la riunione divenne riservatissima ed i
due piloti furono accompagnati fuori.

-John, pensi che ci toglieranno dai reparti di vo lo del blackbird?! Noi

due, come equipaggio di volo siamo un po come delle dannate
calamite, per questi cosi! ne abbiamo gi visti due!-Abbiamo avuto solo fortuna, niente di pi- rispose Youngbear.
-Come pensi che andr a finire questa storia?! Secondo me,
insabbieranno tutto!. Santa Merda!, Noi saremmo trasferiti ai
servizi a terra, probabilmente io finir in Antartide, te sarai spedito
nelle A leutine!- comment amaramente il maggiore Campbell.
-Non credo proprio!- rise beffardo il tenente colonnello Youngbear.

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