i INDICE A PAG so0EA Pe y ES = aia Life R, LOmTLEC- o-oe oe (F WPARATON) (Spider) ==) Edizione 1989 “> ewASSISTENZA TECNICA in Borie FB) ci PA436400000000INTRODUZIONE 1 presemte Manusle, destinato alle ofticine dell’Organizzazione Assistenziale ALFA ROMEO, contiene le istruzioni per la ‘messa a punto, [a riparazione ela revisione dei gruppi ed implanti che equipaggiano le vetture ALFA ROMEO, In particolare esso contiene le Informazioni relative ale procedure di stacco'e riattacca, smontaggio e rimontaggio, verif che e controll della vettura, unitamente alle isruzioni per la realizzazione della ricerca guast. Le operazion’ sono ampiamente illustrate in modo da facilitare Vindividuazione del particolare o del gruppo interessato. dell'utensile 0 dell’attrezzo da implegare ed if modo corresto di operare Tutte le informazioni, le figure e le specifiche tecniche contenute nel presente Manuale sono aggiornate alla data dl pub- biicazione. Successive variazioni dei det! e valoriratstivi alle specitiche tecniche subentrate, ra un'edizione e le successive del Manuale sono riportate sui “Technical Bulletin” che il Servizio Tecnico af Assistenza emana in concomitanza alle introduzioni modifica. 1 Costruttore si riserva i ciritto of apportere alle vetture, in qualsiasi momento @ senza preavvigg, quelle modifiche rite- ute utili per migtiorarle o per soddisfare qualsiasi esigenza di carattere costruttive 0 cammerdfale,/ed inoltre precisa che ‘non tutti i modell presentati nel Manuale saranno necesseriamente aisponibili su tutti meat. COME UTILIZZARE IL MANUALE 1 presente Manuale & reelizzeto per fornire una guide a! Perdehale addeteo all’Assstenza dei gruppi meccanict in oggetto, Le istruzioni riportate sono, di massima, comuni per wtti Hpiedelli oi uno #¥esso gruppo: nei casi in cul siano destinate solo ad un modello. specifico, i! medesimo & idicate Ged uno specifieo riferimento opportunamente dettagiiato ‘el INDICE e lungo il test. Si precisa che le indicazioni relative agit intefvendl per il riprstin@\dele funzionalté dei gruppi anomali prescindono de dicettive specitiche del Costruttore, in matétia ess8tenziale, che devono comungue sempre essere rispettate, Si. osserva inoltre che, essendo le istruzioni fornite inereatl, di massiraa) 2 smontsgai completi,spplicazione delle medesime, nella oro totalté,é da interdersi imitate, ai.asi in cui le esigén28 la richiedano speciticatemente. Per un‘agevole consultazione del Wofuale ¢ indpendhbe un’attenta lettura del'incice, Particolae rilevanza é ricoporte daeequenti capitol = CARATTERISTICHE € PRESCRIZIONI TECNICHE da rispettarein sede di riparazione e messa a punto della vettura. Le presedeioni senabstete suddlvise in quattro categorie: Caratteristiche Tecniche, Preserizioni Generali, Control e Regolézioni, Cope di Serragat. = RICERCA GUASTI ED INTERVENTI CORRETTIVI, in cui, a fronte di ogni anomalia di funzionamento, si fornisce Lun elengo‘Aelle probabil cause e si consilia'intervento correttvo, pitt epportuno, da eseguire. = ATTREZZATURA SPECIFICA realizzata allo scope ai consentie un'esecuzione delle riparazioni rapida, accurata @ 1 presente Manuele utiliza, come base, fe unité di misura del SI (SISTEMA INTERNAZIONALE) ed, in alternative, quelle del Sistema Tecnico. U richiomi, ATTENZIONE ed AVVERTENZA, segnalano quelle procedure da esequire con particolare cura per prevenire infortuni al Personate © danni ali organi delta vettura ‘Non trascurere di tenere serupolosamente aggiornato il presente Manuale con i dati e le notitie contenuti sui “Technical Bulletin” che il Servizio Tecnico di Assistenza emana periodicamente ‘4436400000000 mM Lugtio 1989NORME D’OFFICINA Durante lo smontaggio ed if rimontaggio usare sempre chiavi, estrattori ed attrezzi(generiei e speciali) adatti e non meczi 4 fortuna, per evitare di deteriorars i pezzi. Per “sbloccare“ parti solidamente aderenti dare leqgeri colpi, usando solamente il martello di plombo 0 di alluminia se si tratta di materiali ferrosi usare invece la mazzuola di legno o di resina sintetica se si tratta di parti in lega leggera (coperchi, scatole, ecc:) Separare distintamente i perticolari dei vari gruppi e riavvitare pareiaimente i dadi sui propri prigionierio vith. Controllare, alfo smontaggio, se i pezzi che debbono essere contrassegnati portano impresso il numero indicative il segno di riferimento; se si riscontra che qualche pezzo precedentemente sostituita ne ¢ sprowvisto, operare la stampigliatura Prima del lavaggio ripulire i pezzi, con spazzole e peceame, dal grosso del sudiciume (per non sporcare il liquido di la vaggio) quindi lavarli con prodotti specifici ed asportare i residui con getto d'aria compressa; asciugare | pezzi subito dopo lavati per evitare che abbiano ad arrugainirsi Dopo aver effettato smerigliature o ripassature con blocehetti abrasivi, lavare accuratamente le paste sagt@pore 2 getto daria compressa asportando completamente la polvere abrasiva Operando it rimontaggio, per ripulire i pezzi (speclalmente quelli retcficati) usare un getto daria c@matéssa oun pennello ppulito ed asciutto, Al rimontaggio tubriticare adequetamente gli organi (escluse le boccole autolupificatt) er evitare ingranamenti nel periodo injziale di funzionamento, Por stendere il velo dolio sulle parti che al rimontaggio devone essere lubrificaraPugare un pennello ed olf pulitissim mantenere il pennelto, Wolio e i relativo recipiente sempre riparati dalle polvace.Bd usarli esclusivamente per lazione predetta, Proteggere con carta adesiva 0 con stracci puliti quelle parti del mozora che, rimaste sboptrte in sequito allo smontaggio, presentano passaggi all ingresso di polvere 0 corpi estranei. Sostituire ad ogni rimontaggio guarnizioni di tents, andl parealio, rondelte bigsiiche, rondelle e piastrine di sicurezea, @ tutti quei particolari che risultano deteriorat AMPORTANTE La sostituzione di gruppio di particolari staccafi deve essere effettuata impiegando esclusivamente ricambi originali: solo in tal modo é assicurata, Vinteraambiabilitéed i perfetto funzionamento dei vari organi, Per Vordinazione obcArte gpeciticare, il numero del pezzo rilevato nel catalogo parti ricambio oppure dalle microfiches. La ‘qualité della manutéhefohe varia in base alle procedure adottate, al'sbilita dell'operatore, alle attrezzature ed ai ricambi disponibi. Luglio 1989 v PAa36400000000‘PA436400000000 007 114 140 183 194 203 216 248 255 292 311 333 347 358 408 417 486 503 512 530 575 INDICE GENERALE VETTURA COMPLETA GR. 00 MOTORE COMPLESSIVO ea. 01 MOTORE ALIMENTAZIONE GR. 04 MOTORE ACCENSIONE, AVVIAMENTO 7 Bate MOTORE RAFFREDDAMENTO, GA. 07 FRIZIONE GA. 12 CAMBIO Ga. 13 TRASMISSIONE GR. 15 PONTE: OU FERENGIALE € SEMIALBERT DI Gah SOSPENSIONE ANTERIORE GR. 21 ERENI ANTERIOR! E POSTERIOR! GR. 22 GUIDA £ STERZO GA. 23 SOSPENSIONE POSTERIORE GA. 25 IMPIANTO ELETTRICO GR. 40 QUADRO E STRUMENTAZIONE ELETTRONICA || GR. 43 CARROZZERIA - PARTE INTEGRALE LAMIERA || GR. 49 PORTE GR. 55 COFANI ANTERIORE E POSTERIORE GR. 56 ‘ABBIGLIAMENTO INTERNO GR. 66 ABBIGLIAMENTO ESTERNO GR. 75 CLIMATIZZAZIONE CONDIZIONAMENTO GR. 60 Luglio 1989VETTURA COMPLETA a GRUPPO QO VISTE GENERAL DAT! DI IDENTIFICAZIONE E ASSISTENZA VETTURA Z Targhotto dl identificazione Codici di identiticazione vettura Varianti del modelto ISTRUZIONI PER L’ESECUZIONE DELLA PRECONSEGNA ATTREZZATURA SPECIFICA MANUTENZIONE Schema operazioni di manutenzione votture # COMBUSTIBIL! E LUBRIFICANTI PRESCAITTI f Combustibile versione a carburatori Combustibile versioni a iniezione can marmitta catalitica Fluidi © tubriticanti A CAPACITA’ OI RIFORNIMENTO. INDICATIVE MARMITTA CATALITICA, Temperatura dellt marmitia cataltica Precazionida osservare nelle vetture ‘con mmiarmitta catalitica MANUTENZIONE MOTORE INIEZIONE Motofé complessivo Motoro alimentazione iniezione Motore accensione Motore raffreddamento RICERCA GUASTI SISTEMA MOTRONIC ML4.1 - 4 CILINDRI Premossa Ricerca guasti PA436400000000 INDICE 00-4 RICERCA GUASTI MOTORE MANUTENZIONE MOTORE & 00-4 CARBURATORI 4 00-4 Motore complestive 00-4 Motore alimontazicng 005 Motore accensione’ Motoresatifedgamente 005 ierca fasted interventi 00.8 coFeettivh 00.8, MANOTENZIONE COMPONENTI MEG. CANIOFE CARROZZERIA 009 Frizione’ Cambio 00-10 ‘Albero di trasmissione o-10 Differenziale Sospensione anteriore 00-10, ‘Asse e sospensione posteriore ont Contratioassetto vettura Angolicaratleristici delle uote bo. Freni anterior ¢ posteriori 00-14 Guida e sterzo 00-14 uote e pneumatici Carrozzeria 00.15 Ricerca guasti ed interventi 00-15 comrettivi oor 00-15 CARATTERISTICHE E PRESCRIZIONI 0024 © TECNICHE 00.28 Manutenzione motore 00.29 Manutenzione componenti meceanici e carrozzeria 00-90 Coppie di serraggio 00:30 ATTREZZATURA SPECIFICA 00-31 0-84 00-9 00-91 00-91 00-91 00-91 00.92 00.92 00.92 00-94 00-94 00-96 00-96 00-97 = 00-97 00-101 00-101 00-103 00-104 00-106 Lugtio 1969VETTURA COMPLETA VISTE GENERALI | zac rai) | f=) soe |e | sme [ma am |e | om | Lugtio 1989 00-2 PA436400000000 ar]VETTURA COMPLETA ry PESI E CARICHI Moaeie aE Paste cae Peso masse wine a «0 RUOTE £ PNEUMATIC! ‘Modelo T | ome ae Presa 1s/eani6' ai ‘es. 7onte-ea4 Kaien? = = ye) oN . as AvVERTEN2A: "dad dle ote vanno sareati alla oppo 88 Nm (RS PA436400000000 00-3 Luglio 1989VETTURA COMPLETA DATI DI IDENTIFICAZIONE E ASSISTENZA VETTURA TARGHETTE DI IDENTIFICAZIONE Torgrets poratia croatia [numero progresiva flail Targeted idenificazions numero fe nurstra emologetione) ‘cofane posters (nade icant Daramento motore (numero tipo © progressive matorel CODICI DI IDENTIFICAZIONE VETTURA Al Numerazione telaio. E formato da sei cite, suddivis co € costtuta da due gtupic numeri ef si- me conve! gle. one (2a) Numero tipo base: ¢ assegna- toad opniveielacarstterize ca to da une comune concestone ZAR 115.000 « 060.00001 i_progetto (es. 115 sere HS 000 00.0000 1° ' x * # (2b) Numero variante al tipo: iden- fale variant netTameito det (1) Carat che idoniticano i costuto- tipo base 12) Numero progressive: assegnate p10 (2) Numero del “Tipo versione om. reztivamente in producione gato" Luglio 1989 00-4 PA436400000000VETTURA COMPLETA (4) Numero versione (sulla targhetta di Iientfieazione), E'costtuito da cinque o sei cike suddivise come eegue: Ua) Codice tipo base: assegnato ad ogni serie i veicoF carate Fiezati da una comune conce- i progetta les. 118 serie (Sake) VARIANTI DEL MODELLO. Modell Versi (ab) Codice variant al tipo: ident: fica, nel‘ambito de tipo base, veicol che si dtferenaiano per varianti che ne maciticano le caratteristicho (os. ’ y5.a2 a _ 8} Numerazione motore. 015.88 000.001 (1) Numero tipo (2) Numero progressive motore: asse ‘gnato progressivamente in pradurio | ] | ae o* _ ae Tipo base versione | se el Pisin sata Modelo vetura sta parata cruscot | 2 N'progressio elo sulla para cuscone| 0600000) 0.00001 050.0001 Nrtpo e Oises o1g8 015.8 Preestivo mote instobazamone ce ce ae move 600.001 oxd.to1 oxdi01 ISTRUZIONI PER L’ESECUZIONE DELLA PRECONSEGNA Nel presente capitolo sono affhatée de- sett lw operezidni préconeegna provi ste per le vetture Si rtenutg ogortune non personalzz8 tela descriione dale operezion in funzio ne delle version, ma riporare istzion ‘general relative alle partici cul si preser ve la veritia, Per quanto riguarda le prescrizion’ specif. che dointervento ed i prodotti ubritican- 1i(e simill da impiegare atenersiai capital “Carattristiche @ Preserizioni Tecniche presenti in ciascuna sezione, '2. " accortare che il veicolo sia in or- dine di marcia, in particolare par quanto riguarda rifernimenti © comandi b, _individuare eventuali ammaccata to 0 graff alla carrozzeria o altel danni alla tappezzer c. tilevare eventuali parti mancantl compresa la dotezione vettura, ruota e parti sciolte peril comple temento in preconsegna. Ove i contrat evidensiano la necessit c ‘abbocehi, si deve intervene di conse: ‘quenza e operezione sard considerate por te integrante della precanaegna” Nel caso diinterventi anomalie) diversi da quell in lcati si dovrd procedere all necessarie re olazioni secondo le vigenti orme in ‘materia, sia tecriche cho amministtive, Contemparaneamente allo svolgimento dale singole opetazioni dovea essere com pilata Vappositascheda, da conservare in archivia con i document’ rlativ al veicalo venduto, AVVERTENZA: Le veri iche preconsegna consistono neil effettua: prima della consegna al cliente, controlli speciticati nelle pagine che seguono, allo scopo di indi sliminare eventuali anomali Resta inteso comunque to del ritiro delle vetture gli le Concessionarie debbono esegui sommario esama visive allo scapo di: PA436400000000 00-5 OPERAZIONI DA ESE- GUIRE NEL VANO Mo- TORE Liquido raffreddamento motore — Conttollate a motore fred i fiveto nel serbatoio di wepansione. Eventual mente rabboccare con liquide pre: sent sino al livollo max Olio motore Contellare che il lvelo covtisponda al segno "MAX" riportato sulla 9st: na {prime del contralo sostare con ‘vexura in piano e motore forme por alcuni minuti. Eseguire Feventuale raboocco con Ylia preserito, Luglio 1989VETTURA COMPLETA Liquido freni e frizione ~ Veriicare a corrispondenza del ivel- lo al segno massimo indicato sul «- spotivo serbatoio. Eventuaimente rabboccare con alia del ipo preserit. to, tenendo presente cho le relative confezioni devono essere aperte £0 lo.almomento do'uso eche & neces sario osservare Ia. pid) scrupolosa pulizia nell'esscuzione doll'ope: fido lavaparabrezza = Verticare i completo riempimento dal rolativo serbatoi. Eventualmente rabboceara con spp sita solusone, OPERAZIONI DA ESE- GUIRE SULLA PARTE ESTERNA DELLA VET- TURA E NELL’ABITA- COLO P = Previa eventuaie dec 18 con Imetodi e prodotti prescrit @ tale scopo, lavere Festerno vettura on soluzione acqua - shampoo, sclacquare @asclugare. Completare la pulziaeliminando eventuale sporeo residuo mediante uso i prodattap: propria esterna tur, es5gul- Verniciatura = Controtae visivartente tutte le super- fick veineiate eminence quelsias! ‘eventualaimpertezione accidental © i produzione. Finizioni esterne Controlare vivamante tut parce: astern deta vettura para, pro- flat, mascherine, coenici fri, seri ‘t@.e stommi assicurandosi che siano comettamente fssati enon present: no macchie © ammaccature, 0 Sider 18 Lugiio 1989 Porte e cofani Controllare visivamente che lo quar- rion’ siono earettamentefiseate © ‘on presentino lesion, deformazioni « tracce di sporeo. Fllevare noite il coreto alinaamen toe contratura delle porte e dei cota ni rispetto ai relativi vani, Dotazione vettura Verficare cho sulla vettura sino pre senti:borsa atrezz, ruota di scerte, ‘martinetto, Libretto Uso e Manuten ona, Libreto di Servtio. Serrature, cerniere, cristalli mobili Verficare il correto funzionamento doll sorrature porte (chivsura, bloc. caggio e apertura dalesterno © dal: interno} Acaiogamente verticare ftunziond ‘mento delle chivsure cofaa motore « baulo, Controliarada dlenai@i @1 tunzio nemento fle eernigreBorte e cota. Controle chajieistali scondhg ¥¢ goarmente iyfco urs agate un lonamente senza rior Finizioni interiie Voriticardrdte la tappezzerie(tappet, afte” etc.) eliminando eventvali Imacchie o graff Sedili, cinture di sicurezza e ac- cessori Verifcare che i sedi seorrano sulle guide conza impuntamentio rua‘ $8, Controare inate i raglave tur tionamento dei dispositivi ¢i regolazione dei sea e dog appos: giatesta Verificare la funzionalité deal spec hieti certando Ia orentabilthe stabil in posiione il funzionamento dello seatto giorno notte, Verficare il cegolare funzionamento doll cinture i sicurezeae relat a: rotoltor. 00-6 = Controtre la manovrabilit delle set ‘parasol, dei portacenere, del c setto plencia © di eventual al Impianto riscaldamento e venti- lazione Verificare l coretto funzionamento ei comandirscaldstore e deal spor tol © bocehett a immissione ara in vetura (apertura e chiusueal — _Voriticare il funzionamento detetet- Luci. segnalazidhi, accessori elettrici Conprclag#€n ehiave in posiione (tio Faccensione dll uc ester fhe interna vetturae dll lro ever ‘wali relative spi lul position an: terior @ posterior, luci targa, indica ‘orl ai avenione« lampeggio sims neod'emergenca, lucid arresto, far} abbaglisnt anabbaglons, lampes: aio far, luc retromarcia, tuei vana motore © baule, plafoniers interno vettura(tamite comnco menuele & sulle porte), e relative temporzzato- re di spegnimento, spo, lei quadro €@relatvo reostato di ragoleziane, ve no porta ogget — Contrliare faccersione dele sequen: Ui spie: alternator, rigerva bensina, pressione olfo motore, starter inser: 10, tiello liquide fren, treno a Fito, temperatura motere = Verticare il funzicramento degl av ator acustic, delaccendisigal det comandi alzactstall elec ‘PA436400000000VETTURA COMPLETA Tergicristallo e lavaparabrezza = Dopo aver montato le spazzole ter- ‘gent controlar i regolare funciona mento del tergiristalo ale civerse velocita © 2 funzionamente. inter: = Azionare il avaparabrezza 0 vertca- 1 che il getto degli spruzzatari sul regolare e correttamente orienta, verso la part sls del vetro, Pressione pneumatici — Contrllare ed eventualmente ri pristnae, la pressions ci [pneumatici ai valor prseriti. Per ia cio i ructa di scorta adottare i vale pid lovato Serraggio dadi o = Conteslare con una ehiaun fia che | dadi o vit delle uote siano serath 8 fondo. Verticare che i dai, siano ruote propria al tno di verturae a car. chione, come indicata in Catalogo Ricambi OPERAZIONI DA ESE- GUIRE SULLA PARTE INFERIORE DELLA VET- TURA Olio cambio ¢ olio differenziale = Tooere it sappo ol ihmissione e ves, ‘iicare che i yall ol lubricant ragglusad)il borda inforiore del rela tivo ford seguir reventuale rabboc- 0 con alo prescritto @ rimontare i teppe. O Gaara PAa36400000000 Tenuta circuit! = _ Verifcarevisivamente che non si ab biano persia 0 tracce ai perdite dai sequent cicuiti: combustibie, fen, friziono, ratfreddomenta motore — _Verificare che non sussistano trafila ‘ment ota dat motore, cambio e at: ferenzile PROVA COMAND! MO- TOPROPULSORE E PRO- VA MOTORE Comandi motore = Verificare che il comando aceolaratore € pedale funzion’ senza impuntament © cho, con padsle 8 fondo corsa, si taming completa apertura Moll facta Comandi motore. = Verificare che mando Gita str. tor funzioni songa fpuntoment’ gh tutta If bossa choy con i reativo pe: celilih Soeaiéne a ripaa8eB ab00 i corpigt®cicinsorAg ROW! tae di Spogitvo sul captors, Avviamepte) e funzionamento motore’ {CBrtrolare il regolare awismento de! motore. & motore caldo vetiticare stabil gi fursionamento dal moto: re al regime minime praserito, 00-7 Strumenti di bordo = Sempre con motore avvato vetcare i funzionamento ei tut gl struren: a comando elettico: contagi tachimetio, manometio ofo, ter. mometro acqua, indicatore fvello combustible, orclogio, Comandi freno, frizione @ cam- bio Con motore in moto, premere i pedala freno © varificare che quest ulm acest senza elastics dop0H@ €srsa @ wuoto inzial, Gorter il regolare funzionsmen: ‘idols love tena a mano. =1Y.Con motore in moto, aremere i Deda triione e verticare che tuite le marce del cambio si innestina sen 23 Impuntamenti o rumorosita Luglio 1989VETTURA COMPLETA ATTREZZATURA SPECIFICA Vattrezzatura specifica svolge un ruolo im. portante nea manutenzione dete vetture; in quanto essenzile per garantie un ser visio accurate, atfidabie e rapido, Al riguar 1402 precza cho i tempi dello vars opors zon di manutensione rip pari vongono calcolat supponenda uso di dota attezzatura tate nei Tei: Nol presente manuale & elencata ed i Le operazion’ di manutenzione consistono nol controll wiping det efiienza 6a cane pact detautoveieata dea qual spre vode T'usura e sregolazione in sequito al normale impiego. LVolenco delle operazioni da ettettuate ai vat chilometraggsiportatoneliatabella ‘quento, s contonsto ne tagliand del Libret Luglio 1989 lustrata Vextezzatura specifica realiazsta fespressamente su disegni della Casa Costruttrice per le aperacion’ dl revisione, ‘manutenzione e rparazione della vottura, 1 codica ai ideatitiariono, definite dal umero categorico di ordinazione, & in dlividuato da uno lettera seguita da un sumera oi cinque cite secondo lo schema sequent: MANUTENZIONE 10. Servizio in dotezione al voicolo; que sli ulin dovranne essere contassea! a por comprovare Vesacuriok rmanutensione pres Como per ia preconsegna, ove conti evidenaino la necessita di abbeBehi o so stitucion’ gid deseift ne) tdetd Finterven 00-8 0.0000 Attrezzatura specifica 0.0000 Strumenio ai contralto V.0.0000 Alesatore \Voxdinariona deattverraturaelencats, da parte dolla rete deve essere effetusta seconde i consuati sistem’ gid in atto presso le singole revi assistensial {9 sega Gopsiderato parte incegrante deo Berakighe i manatencione. Nal caso din tepient (2nomaii) diversi da quelitindica {Fi dowa pracedere alle eventual regola- zion’ o riparasionicecondo le vigent nor nw in materia sia teenie che amminietes PA436400000000 wedVETTURA COMPLETA SCHEMA OPERAZIONI DI MANUTENZIONE VETTURE km x 1000 ‘60 [80 [00] 120] 140] Eo] T0209) Sesttuzions eartucia five tia Controle earuscia ito ia Stcuitoidkeolasone gas di sate (Spider 1.6) ‘Sosttuzione catuccia ito carbarante (iezione) ‘onvolo regime minima (Spider ¢ 6) _ [Gantt eision allo scarica {eolo vetuce con eataz2atore) [Sosttvsione aio cambio « dtlecensialo [Goniote ivelio of cambio a cilfrenziale Ingrassaggia maricatio abbro Wasmiesone otisionamonio connetion e aeBeasie gavel chiusura cotane Elenco operazl0nl da eseguitsi dopo i primi 1.500 km e non oltee | 2.500 km di percorso, 1 Sosttusione aiomotoreefitroacon- 8 Gontalloemistoni allo soatioa (soto role tenuta ckeuito ibrticazione vetture con cataizzstore) 2 Contollointegitt'ed oventuale regi 7 —Controllo regime minima @ anticio strazione tensione einghia comando accensione [Spider 1.6). alteinstoree, pomps acqua, 8 Controtio e recistazione comanda 3 Serraggiovitidadi testa cine. acceleratore 4 Controliotenuta creuta dialmeniae —9__Conliol Ivello miseela antcorge: zlone, Contrllo ckculto evaporative lente everfiea tenuta circuit rate: (ce previsto). damonto 5 Contillo tenuta del sistema di all: 10 Control protezioni component ce rmentazione aia valle del misurato- Ia sospensione anteriove fe podata aria (colo por vetiure a iniesione) ‘PA436400000000 00-9 13 15 6 Control tenuta tubazioni impianto Contato lvellofiquido tren’ tz Contato corsa eno a mano. Control velo liquide e veitca tun zionamento impianto tergilavapara. brezza e tergilavata Contollo velo oie sestola guide Cottauao autoveicoe. Luglio 1989VETTURA COMPLETA COMBUSTIBILI E LUBRIFICANTI PRESCRITTI COMBUSTIBILE VERSIONE A CARBURATORI Peril correttofurzionamento del motore & Prescito luse di benzina con aumero di Ottane = 95 RON (Research Octane Num bet Luglio 1989 COMBUSTIBILE VERSIONI A INIEZIONE CON MARMITTA CATALITICA Peril coxrettofunzionamento del motore € er una lunga durata dela marmitta cata fica @ proseritio uso di benzina senza piombo 91 + 95 RON (Research Oxtane Number) 00-10 PA436400000000g 3 Ses cos Reta ea a < eae & 4 z = 2 = oO S < ll ie Fae | 8 E E = 8 5 ‘06Mo8 avs or g cars| = 609 ave = : ae & = s : a | osmsi avs oma, as 3 See Sees = a = i i ey 5 z €VETTURA COMPLETA | t | : | | | | a] | | z | | ailke (Beers \G 3 a z te T 3 | | a 2 5 g i i 1) | i fl || | | | .) | | ' e ew [5 i | a g se ee ea eo peeEH [Stet laa aes 5 ; & i |? S : Luglio 1989 00-12 PA436400000000 noe oe ee ee osc ancen ascen uate ost ens ae onsen aoeVETTURA COMPLETA Fi | di Bioko Fd Soper HO | Awe Fuld PR ; i : i 5 i 2 2 i F : : = I : es pa436400000000 00-13 Luglio 1969VETTURA COMPLETA VISCOSITA’ SAE a Oia Cantona sue ne woe re @ : v0 a0 | © ve | : cx 3 110 | et * mass CAPACITA’ DI RIFORNIMENTO INDICATIVE SSenAAaroIO BENZNA ouio moTORE und ge cambio oto tg cameio tow | 1.66 1.81 Dorrenewzinte to. nana, SCATOLA GUIDA wo 1200.01 ozzet aLaenl oisTAIaUZONE! 109) 48 0.68) 1) Sosttsione ds etesuae slo inca 6 nampa MARMITTA CATALITICA TEMPERATURA DELLA ~ MARMITTA CATALI- TICA Una temperature troppo elevata dellamar> mitta cataitica durante la guida pub causare danni al monolite i allumina riducendo quindi il suo rendimento ai ~ trastormazione, © danneggiare il con tenitote ola vettura provacando i rschio i un incencio, enomeni che dal motore peseono causare il suriscaldamento della marmitta sono: — = Incrostezioni sulle candele ui uno.@ — — pid etna Luglio 1989 Pompa del carburante difettosa 0 filtro del carburante intasato (pres: lone del earburante treppo bassal. Iniettoridifettos Cartuecia del ftv aria melto spore. Sistema di comando detfacceleratore ‘on rogistrat. Motore © disposi’ relatvi non ‘fegola secondo le nore dot cosuut, tore. Pordite nel tubo 6 ecarico a monto dl sensore dei gas ol scarica. Regoletore i pressione guasto Tensione della battria troppo bacea {0 citcuito ai rcaica eifettosal 00-14 | sistem di guida che possono causare I surriscaldamento della marmitta sono: = Liuso ertato dotte marce, = Poco carburante nel serbatolo, Sovraccarico del motore per lunghi period, per esempio quando #i mar ia @ velocita massima, quando si ttaina un rimorchio 0 si va motto in \Vieggiare in discesa col motare spen PA436400000000we VETTURA COMPLETA PRECAUZIONI DA OS- SERVARE NELLE VETTU- RE CON MARMITTA CA- TALITICA 1. Usare solamente benzina senza pion bo, 2, Evtare choi serbateio rimanga wot 3, Non ferfunzionare i motere con uno «si cav dle candole scolegato & non met tore mai a massa le candele. 4, Non savracearicare il motore per pe ‘lod! prolungat. Fare attenclone quando si effertuano train © si va molto in sala. 5. Evitare di spegnere i motore mentee 15 quidain ciscesa. Bisogna fermarela vet- ‘ura prima di spegnere it motor. 6, Evitare di parcheggiae su 0 nale vi inane oi material infiammabti quali er ba secea, carburante versato sul sla, fo ale secche, rift! ecc. 7. Weontrolo dalla compressione dei lind deve effertuarsi copo aver rosso i ‘usbile di protezione della pompa del car burante per evitre niesione di earburan te nel cline 8. Non manemettere nel medo pit assoluto il sistema di contiollo delle emis- 9. Non gettere a marmitta usata escar- {9t9 69 cfu inflamma 10. Efonuare le operazioni di manuten zone come prescito nel Libretto Servi- Una perfetta manutenzione del motare & fettore fondamentale per fa conservazione ella marmvitta cataltiea, MANUTENZIONE MOTORE INIEZIONE MOTORE COMPLESSI- vo SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTRO OLIO E CONTROLLO TENUTA CIRCUITO DI LUBRIFI- CAZIONE 1. A-motoreealdo removers i tpp9 dat bocehettone ci 0 della ‘coppia clio scaricando completameiite Tofo fattendere almeno 15 minuiil bocca eit PA436400000000 ‘Teppe gi rerio alto + Leventuale presenza di sostanze blancastte nell‘ollo 6 causata da ite di refrigerante neil oli proced ccarburante. 2. Con chiave specific, sbloccarel fio lo e rimuoverto, 3. Quando tutto Folio & scaricato pulre ed avvitare sulla coppa il tappo di scarce con relativa quarnizione, 00-15 4. Umettare la uarmzione de tito oo ced awitarlo @ fondo, 5. Rifornireit motore con ola. nella quanseé presert tipo @ OLIO MOTORE Tipot AGIP Sint 2000 1040 IP Sintlax towso SHELL Super Pluz Motor 0i1 1550 Luglio 1989VETTURA COMPLETA 0-061 onc at ae a a a Pour ea nat a .. Seat waco ; iz | = ees (01 Quant necessors per va cai dei 6. Contllace con tastina i veto ‘tof. 7. Richiudereil bocchettone dicario ed _avsate il motorelasciandoto funeionare al minima per citea due minut 8. Conctollare che non vi siano pereite i Wbrifcante. Se necessario serate 0 sostituie particolawe che ha cativa tenuta 8. Spagnese il motore ed attendore alcuni mint 10, stare sting d contro e pull inserire nuovamente Fasting, estate ed osservare che il livello olio raggiunga & riferimento MAK. AVVERTENZA: Hi controllo del live olfo va esegulte, ‘con la vettura in piano.. SERRAGGIO DADI/TESTA Cl- LNDRI 1. Al tagliando. 2. Rimuovere il manicotti aliments b.A.motore fteddo alentate oun giro i adi, uno per volte secondo Mordine in icato, umettare con ola le superici ta Fondela ¢ dado e serrate alla coppia proscrita T): Coppia di serraggio 82 + oBNm (6.4 + Og) Luglio 1989 ®@ © 6. 8 © © © ® © c Uae legergyParicatto’a alimenges 2. Alrimontagglo dallatgeta citing 4 pubriticare, con giB motore,roncele adie ficto, e motcte fiesco, evingere {ai alia coppidipteszetta cerrancol gia uaimente nel ine indicate Tisleeppia di serraggio. aeses ie 5 + 8,4 kgm) b. Dopo una percorrenza ci cca 1.000 km operare, a motoretreco, come indica toalpunto 1 00-16 CONTROULO.ED EVENTUALE REGISTRAZIONE’ GIOCO. VALVOLE Le'seguent! operazioni devono eseore effetuate a motore freddo, 1. Rimotione copercho distiburone 4. Scalegare la bate B54, stentare ia tascetta (@) , scotagare iNeonetore (7) cal misurtor porta ara, sbloeare ie motete (6) ‘eileeperci fio aia (8) con elatva manicotte (6) ©. Seolegate 110 A sto vapos clio (2) dal coperhiocatiuzion. 6. Seotegarei tubo i by-pass (3) per Vettuatore minimo costae tubovicieo- lovaperiato (2) dal marcato (3) Atenas tasceta (2) e imvove- tellmaniote. ) svtando elaine vi tiditissaggio. {._Seolegereteav cancel eamuovere li rolativo fissacavi (11) 9. Scolegaieeetiomagnete dear tore citase (G2) Site fe due vit anterior fosag ole vi deta gua asia let cto fe fais suport mucrereilcoperchiod- PA436400000000VETTURA COMPLETA 1 Tbe ricoaghagebto 7 Connetore misutatore porta via 2 Fascend 8 Wott fasaggiocoperehic Mio aia 3 Tuto diy pl per ausiccigjnmo co” 9 5 Manicore ingtesso aria 2, Puli‘ van’ delle candle, rims ro 4. Imcaso contratio procedere come se sue: 8. RuotareFalbero matore finch ta che ()incise sui perni del albero ai dist touzione sono allineate con le tacche@)sui telat cappel Ie candela etapparei fri per impadie lin foresso oi materiale estraneo. 3, Mediente epessimento ed a motore tteddo, controlae che gioco esistente ts i raggie ci cipose delle camme ed il cielo dei bicehirin sia compreso nei valor pre st In questa posisione deve eortispondore Vallineamento indice fiso - tacca sulla puleggla anteriore con elindron. infa: ‘20 di scopplo (eamme rivolte verso I'e- sterno). Valvole di aspirazions 0,400 «0,450 mm Valvole di searico 0,450 + 0,800 mm PA436400000000 00-17 Lugtio 19891. Tacchealbero distribuzione 2 Teeche eappall ©. Sbioccareta vite fizsagy tena, comprimere a catena dal alto verso itbasso in modo da vincere i catco a ten sione dela molla det tendieatena; bloces rel tendicatena in questa posizione, tenes & _Asportere{cappel del'aboro of i- stibuzione prestando attenzione a non spostare la catona rspetto agi ingranag i: esportare in blocco Valbero di ditibu- Zone ela catana e appoggiar und sulla parte central a Luglio 1989 VETTURA COMPLETA, 4. Slate il biechirino valvole 6 i cap pelltto di regolazione gioco valvole; mi- surare lo spessore S con spessimetio 1.0108, ©. Selezionare un nuovo eappelloti di spessore adatto; sono disponibi cappe! Jottin ura sere di spessor che vriano da 1,3.a35 mm con increment d0,025 mm G Giloco vatvola ‘5! Spesiore esppeliotto di cegolarione £. Rimontare il biechierino valvola (pre Via ubrifieazione con olio motor), falbe 10 di dstibuzione e la catens. 98. Montare i cappalldelfalbero cistibu- zionerispettando la numerazione stamp late sug stess. D: Copia di serraggio (22.25 kam) 00-18 151 | eB cedars a! tensionamento catena, igphtvolare il gioco valle © quind pro: ‘edere alla messa in fase della distribu. ne (vedere: Controlla Fase Distibutione € Téiisone Catena Comance 8, "Montare il coperchio distrbuzione “operando in orsine iewerso rspetto allo smontaggio, 7. Alentare il dado wipers sel supports wail nicl motte) ei pantane 1) wadnuceomosie ) exp Aware rtetvomageete 2) fn a che it puntatino (2) giunge a fine corsa, tara dado (8% a ea €.6.0203. 4 PA436400000000PA436400000000 VETTURA COMPLETA ‘Suporte variatora ci fate chia distribuzione Nuelea mobite Dade di Fsqaiowletromagnete Elotteormagnate 00-19 9. Rimontare tute te parti seguendo Forcine inversarispeto ale operazioni di smentaggio, AVVERTENZA: Posizionare con attenzione | semianelt posteriori di tenuta interposti fra testa © coparchio valvole, CONTROLLO FASE DISTRIBU. ZIONE © TENSIONE CATENA COMANDO. 4. Controtia tension estena coman- do distribuzione, 3, Rimuovere il coperchio distriburione ‘operand come indicate in "Controlo ed Eventusle Registrazione Gioco Valvole asso n. 1" 1b. Allentae i vite i fissaggio del ten- icatena ©. Inserirla marcia pid unga, muovere a veuura in avanti @ quinai mantenendo |e vettura “sotto tr” featenain tensioned bloceave la vite di fssaggio del tonccatena, 4, Rimontare il coperchio distrburione ej componenti al conterno operand in senso inverso allo smontaggio. AVVERTENZA Posizionare con attensions i zemianell posteriori di tenuta interpostitra testa © coperchio valvole. Lugiio 1989VETTURA COMPLETA 2. Mesea in fase del tribuzione N controllo deve essere esequito con sioco valvole al valore preseritto © ca: tona di disteiburione normalmente te: 2. Rimuovere i coperchio distrbusione (vedere: Controlo ed Evantuale Registra zione Gioco Valvela passa n. 1. b. Puli vano candela dal prima ein to, rimuovere la candela ea inserite nel fo 0 supporto condela il tastatore €.6,0122 prowisto di comparators . _Inseie la area pis tanga e mucve: ‘ea votre fino a sievare sul comparato- terinversione deli otasione dalfindice (pi stone N. 1 al P.MLS. con valvole chiuse) ¢.6.0122 6. Assicurarsiche'efagche bi peri det- "atbero i distribuziong siagoalineate con quella sui cappali quand le’éamme de! ci lindro n. 1 sono vote verso Mesterno ©. Se le tacche dell'slbero distribu- zione sinistro (valvole di searico) non sono allineate, procedere nal modo se- guente, = Sollevare il lembo det fermodsdo aquindi utiizanco Fatwezzo 85.0108 come iscontto sllentare i dado dir tegno detingranaggio aalbero i i= stribuzione. — Rimuovare i bulloncino che fies in ranaggio al manicotto sul'aibero di distribution. Con tarwezz0 A.5.0103, rutare 3). bero di distribuzione, senza spostare la catena, in modo da allineare le tac- che i riferimento, = Sempre utiizzande Matuezzo Luglio 1989 AS.0103 come riscontto, sorare i dado precedentemente afentato = Rimontare i butoncino ri for ates ti dog ingranaggi e bloccarlo. — Rlpiegare il ferme sul dado, 48.0103 tberd di distr .piziono) prowisto di dispositive divafiazione di fase non sonajailiheate, procedere co me segue. — Bloccard ik ughstore oi tase Eon Pst 11e220 A,210423 oc alentae i daco ifisaagie con le thjovd A. 5.0232 61 gon clire 1/8.di giro. buzione destro(s 5.0232 ‘82.0423 Sbioceare atboro 8 camme (o mus vere Fattrezz0 2.0423) = Allentare ulterioemente i dado in mo- do che ingranaggio si simpogr da 00-20 = Ruotere Fatbero della distrbuzione finché te tacche di riferimento sono allinea — _Avwvitate i dado tino a bloceate Fin sranagoio sullinnesta frontal, = Bloccare il vatiatore ci fase con fat worz0 A.2.0823 — Serre ildado con I chiave A.S.0232 fino ad ottenero una eoppia Ublizzaadelé en reilvariatore sulfaberolaseravo alla pispreoritacios eRsNm (10+ 12" libero Fingranac kaa) ee SS LS: ed Set 1 Coperchio 3 Mola 7. Controle del variatore i fos. ©. Controlare che tutti passaggt alia b. Convollare ratfcionza doo fasce oa stiche di tenuta oto 8. Ricompositione varatore ai fase. 3. Ricomporre it varstore di fase mon tando pistone e malla di richiamo, b, Avvitere il coperchio con fietatura “sinstrosa” © serario con Tattezto f ‘sinist a t 1 Oxda A.6.0242 alla coppia proscrtta ¢i 88 Nim tj 2 Ingranapao catenadistrbuztone (6 kg m. Luglio 1989 00-22 PA436400000000a VETTURA COMPLETA 10. Montaggio delralbero @ camme suka restate, 18. Montare'albero a camme, completo ivariatore di fas, sulla testara operando ‘come descrito in Controllo ed Eventuale Registrazione Gioco Valle bb. Tendere la catena di comando dist buzione (vedere: Controtio Fase Distrib Bone e Tensione Catena Comandol; gun stringote Fingranaggia fincha Finnesto & a paceo, Bloceate I variatore di fase con Fat t1ezz0 A 2.0423 serrando i dado alla cop: pia preseita ci 85 + 981m (08 + 965m) Lutlizzando la chiave A.5.0232, corispon. dente a 108+ 118N-m [1112 kg-l sulesse del dado, ‘A valvola chiusa, il pistone, sotto la prossione delt'oli, neltettettuare a 8 por efferto del Vinneste elicoldate, Imprime al'albera. istribuzione una rotazione in senso io pari a 11° 30'+11° 62 corsa C=mm9, 2.0423 48.0232 _ PA436400000000 ii 11, Montaggio coperchio dstbuzione 8, Montareil coperchiocistribuzione (ve ‘dere: Controllo ed Eventuale Registrazio- 10 Gioco Valvoleh. CONTROLLO INTEGRITA’, SO- STITUZIONE E REGISTRAZIO- NE CINGHIA COMANDO. ALTERNATORE. 1. Rogistrazione doa tensione, Usiizzanco I'atuezz0 €.2.0128 verticare che la tensione della cinghia sia al valore presesito,altiment egisraelatensione, ‘ensione cinghia comando alternator: [Al montaggio 500 + 650 N (1 = 469) ‘Valore minima (a treddo) 250N (25 ks) Ritensionamento (a reddo) 300 + 3606 Gt = 3649) iy a Perregolare la tensione stare dati G@) Allontanar tens ateratowe pe anentar ia ne cella cinghia# rirare i dao fonts ia tension dla cine aha quind serait bulene (3) editea. (1) 00-23 2 Sostituzione deta cinghia. Atentare dati Dodi butone @. Muovere Iaternatre vere inten od oraralcinghia ust, Calzone va engia ule wo pegged rear! temotore tno ad eteer a teraane cin. «hi chest Serrare quindi a fondo il dado (2) e con- trollare la tensione; serrare il bullone (3) ed it dado ©). Catarina di comandocompesire condionatre (se momata) CIA? 3. Bullone Lugtio 1989VETTURA COMPLETA PROVA COMPRESSIONE CILIN- ori In sede di diagnos per poter megfo defi: ico caute di teatt0rondimento del mo. tore & opportuno eseguiela prova di com pressione per merz0 del apposite apparec chio (Motemetor La prova va eseguita nel sequente modo: 2. Awiareilmotoreelasciato unzionare fino al raggiungimento dolla temperatura 4 regime. b. Smontare le candle 6. Staccaroileave di aimontazione det la babina (+18), 4. Scollegare i conneitorisugli elettra itt ©. Appliare lo stumento di prova cor pressione nolla sede di una candela 4. Farcompiere al motoresleuni gta rite meterine di avviamento terendo @ Dede del'acceleratore & fondo corsa 19. Assicurarsi che non si abbiano fughe dal raccordo dol manometo, (Quando i valor’ dela pressione rievata nei livesi inde non presentano eccessive difference si pub tenere che ttt iene siano nella etaete condizioni; in eat0 con trario Heercare Ie cause cominciando dal controle dela tenuta dele valvole ed ever twalmente dal controllo dei cagmentia de a stantuf Luglio 1989 MOTORE ALIMENTAZIONE INIEZIONE IMPORTANTI INFORMAZIONI DI CARATTERE GENERALE Non scollegare mal a batteria con il mo torp in moto o comunque con contatto In ‘serito(chiave di avviamentoInposizione “Mar’); In case contrario sl veritichoreb- bero danni gravissimi ed irreversibi component elettict ed elettroniel della centralina di contralto del sistema. = Prima di awiace matore acceratsi che morseti dela bstiria siano cor ‘entamente serra = Noo ulizzare un almentatore a "cari ‘carapida’ per awiare i motore = Seollegare completamente la bateria, allimplanto prima ci eottoporta as Non aivire il motere <0 sano inter ruzioni nei collegarentefetrici o ‘cemponentirimossi dalla propia se oe = Non colegar@ia hata gicun punto’ bassa o a ta tenslone e non inte romperellectiegaimenti con wtmstore — Rimuovere Ia centalihe eletronica Fig caso ai vernigitutain fo1no a ter- erature supefict@ 60°C. Of Net caso(@).fientaggio oi accessor) sullavettura & sempre consigiable e2bllapare la centalina eletonica ‘Bocedere alla vertica di funziona ‘mento degli stessi con la contalina scollegata, Si sconsiglia, nei modo pli assoluto, di derivate collega- ment dalcablaggio di quest‘ultima, = Prima di interverve sui diversi com ponenti del sistema, accertarsi che non vi siano connettor seollega, fa- cette alentate,tubett ranciati oppu reostit = Non collegare o scotlegare mai la sp: 1 dai conduttor dalla contalina eet wonica con Faccensione insert Non eollegare mai a massa, per prc a,j cav ad alta 0 bassa tensions Assicularsi che i conretto ei fi schermati siano collegati corretta- 00-24 ‘Aecerarsi inate deletfcionza del si. stema oi accensione conttoiando te ceandolo © veriicand che la calotta el istibutore non sia umidao inet rata, che icavi a bobina e distribu tore eta distibutoree candele siano cometamente calegatl e che Meola- ‘mento non presenti aces di brucia- ture o abrasion ‘9 casa a sosttuzione «i fui, 1 ‘let la chiave dal bloceh: viamento: s8 un tusibil ripeturamente, roe cortocircuito@ in neeeun caso eost tire tlfusibile con uno spezzone dl E impstativo gesture Veventuale tusibile aterrate con uno dl rleam- bio aventels etezeo amperaggio. dia fonda le cause del PA436400000000 yVETTURA COMPLETA AVVERTENZA: Per scollegare il connettore femmina stronica. spingere freccia A, sganciarlo dal punto B. Per innestare il connettore, impegnetlo nel punto B ad eeercitare prestione eu A facendo attenzione a non danne lare li spinott VERIFICA & REGISTRAZIONE COMANDO,ACCELERATORE 1. Verifies sistema Al comand! Verficare ¢h@)leaptine che formano i's stoma di comahdo possano muoversilibe: 2, Verifica massima apertura vaivo- la a ferfalla 8. Controlae che alla position’ asteomo della corsa del pedale acceleratore D)cor- rispendano le posizion di minima e mace ma apertura tartala, b, Se necessita, procedere ala regoazio ine agendo sulls vite ci fine corsa (2) e su. aii snodi dele aste i comanco. PA436400000000 1 Pedal aceteratve CONTROLLO PRESSIONE ALI- MENTAZIONE COMBUSTIBILE E TENUTA CIRCUITO 1. Contato pregtione afghani pe combust Toei gona Blo come ey 2 Seopa manga cote sop bed Brie 0 chip Rin visrghgSOW wes, 2 fhesy Mn acacgidan¥. ae etre 2a inea hone precedertene tn seoleoat Stee tubo Hessis Qone eo legal Yegolatore di pressione (3) alls ca- pack (1) sull'aspiraziona. Cid per evitare ofa evental regatta del egire deo 3 Regolatore i pressions 00-25, 4. Awiare il motore; al regime minimo controle che 4 valore della pressione ‘combustible sia quello prescrito: Presslone combustible 204.3 + 923,6 kPa 3.2 bar; 29 + 3,3kalem?) ©. collegare I tubo flessibile alla eapa- ita; a1 minimo la pressione dol combust- bile dave scendere ci circa 50 kPa (0,5 b 0.51 ka/cm®) per poi isalire nuovamente {uando si apr la valvola @farfli, Se cid non si vartea, rieeresre eventuali perdite da tubo flessbie 6! depression 2. Controllo tenute cireuito 2. Mantenendo il misuratore di pressio: ne collegatoe con motore al minimo,st'oz- are tubo di mandata immediatamente a le del regelatore dl pressions rilevando sumento di pressione fino @ 400 KPa ($ bar; 4,08 kg/em} (evtare chola pressione supe tale valor) 1b. Allapressione ci 400 KPa (4 bar; 4,08 kglem?) contiolare che i accorded! 1 dialimentazione combustible non presen tino perdi 6. Selapressione combustible non rag sgiunge i 400 KPa (4 bar; 4,08 kgiem*) & fon s siscontrano perdi, contol i i {10.0 I funzionalta delle pomnpe benzia, Luglio 1989VETTURA COMPLETA CONTROLLO, PULIZIA E SOSTI- TUZIONE CARTUCCIA FILTRO ARIA 1, Sganciare le cinque moitette che fissano il coperchio del fitro 2) al conte: 2. Sollevareil coperchio oi una altezza sufficiente per estrarre ta cartuccia (3) sonza danneggiare i componenticrcastan 3, Puli it contenitore della cartuccia, Coperenio Canwecio 4. Eseguire un'adedbata pultia dela canueciasotfianco wid cemipressa a bas ‘a pressione dal lato superior delta ses 5. Inserie ta cantuccia net cantenitore poslionandola con a ete metalca volta verso alto come mostata in figura, Luglio 1989 CONTROLLO TENUTA SISTEMA DI ALIMENTAZIONE ARIA A VALLE DEL MISURATORE POR- TATA ARIA 1. Awviae il motore @ mantonerio al ro ime di misimo, 2. Pennallare con soluzione saponata nei punt gi giunzione dei condoti a valle del imisuratore portats ara 3. Contrallare che la solusione non ven: (98 asprata nei condotti con coneaguente vatiazione del numero di git dal motor. 4. Incase contiaie stinger sul condott @ contraliare Fin stessi SOSTITUZIONE FILTRO COM- Gy BUSTIBILE v 1. Operande de soto vette, pica cubi De @),atertare of care i tbi sess dal fo 2. Sitar bulone Qe share i fio @ stac: P tube 2 Files 3 Bultone 4 Tube 38, Montore un nuove fitro facendo at Tensions che is treceia stampigiata sia cl retta come nell precedente figura, 4, Procedere inversomente alo staccae rimuovere Ie pinze tui tubi slimentasione combustibée. CONTROLLO REGIME DI MINI- ‘MO ED\EMISSIONI ALLO SCA- RICO Bbeguive i contiotio det regime ai minima 8 motore regimata termicamente, cambio in folle © con tut teiepositv aus esctu- Regime al minime 750 = 850 gletimin co 05% He = 100 ppm. PA436400000000VETTURA COMPLETA Net sistema Bosh Motronic Ie emissiont to le poeliont del euo campo dl regola- one, rapportoarla-combustibile & automati- camente corretto dal sensore lambda al valore stechiometric, Questa correzio- ‘ne & memorizatae rimane of ‘che 60 il sensore lambda viene rimosso dalla sua rede sul condotto dl scatico. Noceuna regolazioneé possibile sul mo: tore, polehé esso viene automaticamen- te regolate dal contolloeletroni Per questo motivo non & previsto alcun siglo sul sistema. SOSTITUZIONE DEL SENSORE LAMBDA PER L'ANALISI DEI GAS DI SCARICO 4, Operanda rel vano motordlgecilage- re tconnettare de sensor lambdalpiteon- rnettore pera resstonza ci fisldame 1 Comet Pa436400000000 2. Operando sotto vetturasvitare € to- ler sensore lambda (1) ei relatvicavi 3. Appligpre lgratsh brasritta aa ie? tatuig@ef tuto sénsore. GRASSQHR. GOR! Never Seer BOSCH'S.964.080.105, 4. Avia Ronsore a elativa rondella «© sayatld,ofportunsmente 5. (Bicollegare i due connettor letrict pet vano motore 00-27 MARMITTA CATALITICA Netimpianto discaico® montata ura mar- rmittacatalitiea I cui scopo & quello di r- dure fe emission. & costiuita da un mo- nolta oi allaina rivestto ol materiale at- tivo composte da matali nobil alloggia toinun contenitore di acciio spaciale re sistente allo alte temperature. Il sistema converte emission’ di HC © CO contenute ‘nei gas ci seatico in acqua e CO, \sostan 22 non tossiche) UW cataliezatore &efficiente entro un certo compo ei temperature. Alla baste tompe ature non si verifea alcuna conversione cataivea. Lage temperature possone pro ‘vobare daformasioni del contenitore mora Figo ed undotérioramenta do'allumina & consaglientemento una perdta cieficienza gel catalizatore stesso. Le alte tompera: ‘ure possone essere provocate da una ec cessiva quantith di combustible incembu sto che pasea attraverso Fallumina, 3 se ‘Quito oi souraccarichi 0 a sregolazioni det Sostituzione 1. Rimuovere& sensre lamba dat bo oi ecarico, 2, Srtare sl buloiche Hesano Ih i seaco (1) a colton i seaico (2) ® coparave lade part 1 Tid seareo Luglio 1989VETTURA COMPLETA 3. Svitare i due butloni (2) che fissana iltube di scarico @)alia vaversa(1)¢i so- stegno del cambio. 4. Svitare Ite bulloni @) che tissano it tubo di scarico anteriore (3) alla parte po- iu & = Xp \ 37 V mento nella 38 cel codela della pomp ole. + Taceasu puleggia aera moore Bee eae ©. Posizionare eorretamente i cistibu oye rugtangol inc la tacca sul corpo sia aliieata/Eon la mezzeria det rotore, come 2 Staceo gsirao in figura, 4. Fimuovere | due gusei di prgteziona, dal distibutare 1b. Scollegare dal disuibutorllggy de 4 Temens locandele dea bob, 3) 3 Tones series ©. Uerarotoqua flit rover i 3| 4 Bulloni coperchio distiutore, a! B cmavatics 4. Store ifdoea (2) © duvets Z aWppe tebe 8 5. Rimuovere il tubo di scarico anterio- ' ae RO MOTORE ACCENSIONE 4. Bloccare il distibutore in posizione on i relativo dado e dlepositve di fssag di. 1. Montareilcoperchio e montere i cavi elle candle rispettando leccine diaccen: Sone (94a DISTRIBUTORE D'ACCENSIO- NE 1. saseuarsicheUpitonee, tsluod RVERTERE ‘al punto morto superiors in fase di seoppio. SCE Cee eee ee eee ~_ - Pet fare cid ructare la puleggia albero mo: 5 amnnutore ieee soateniaas cent, eeiaaee Oana eae * Gleistinutore at accensone, aiiment See potrabbe verre alterato Vardine dt tecenalone con gral sonnapwanzn 2. Altace re ose 8 Assicurars che fa cava dl accoppia: ‘mento sull'albero celia pompa dellio sia posiionata come mestiato in figura Luglio 1989 00-28 ‘PA436400000000VETTURA COMPLETA MOTORE RAFFREDDAMENTO CONTROLLO LIVELLO Ligui- DO DI RAFFREDDAMENTO E TENUTA CIRCUITO IDRAULICO 1. Contato imlanta ai etceddamen © 4. Contre cheilveloceliuico ne serbstsio expansions si ta hii sane ne >. Verfeae inept de accor edi {ubi non devono presenters pero dan aeoaiament © Contolve ii tapp0 pvessuizat rote gvarniion’ ovale dovono essere eter 4. Conor a furionatas dle oat — Sealegae due cavideltemoconiat tb comanda wettovetcie © mete incor ceuito Rots a chiave ci aosension eve scare one le wletvoverol siawio. ¢. _Contalaed racatre come indicia 'n Gruppe Or - Metre Ratheasament, {Se reutastenecessarioapgiungere racersidervoe quanti diiguided a trecdameno,oalizae ec elminae ogi perdia cal creutoiieuieo 2. Provact nut p90 preseufbsto, a. Avia teppo pressuieeta suo sumentodprova munta ei beoree(2) >. Meters in pss ena var cto, seumentadigtovnene alapresscne cite tnt, ssp falas eearco, Prestone oltarturatappo prossurzsato 100 kPa (1 bar; 1,02 kg/em*) ‘PA436400000000 2 Raccoedo 3 Tappo. 3, Prova tena diuit iraulco, a. Sota tape pressurizaate Bal sex batolo ci espansione. b. | Bpptieare to sigurhams di prova al Docthettone cel garoatsio di espansione. ©. Mettereiiprelsione i icuto ver ticare sul liwmento che Ia pressione si manjéaga! valore.prescito, Prostlone di conttollo citeuit Idraulico 180 kPa (1,5 bar; 1,53 kgiem*) 00-29 4, Fifornimento circuit idautic, Dope aver svuotat il ercuito i atredda. mento, ifornite con iquido della que nella quanta indicata Temperatura | [Anticongelante [1 oncenttsto Acqua disttata |! ai dissiono ‘aticongelante | iso. Pal auipedtarela protezione ca-25C a ABIC konica vuctare intro eceuito, cost 4382 it ela miscela con alrettant it tl anicongelante concentrate {La miscela anticangelante@ un prodotto dannose per la vernice. Evitare il contatto con fe pani verniciat, 1 cfarnimento deve awenice straverso it occhettone del gerbatoio di espansione nel seguente mode: 8. Porta la leva ol comando eel rub netto rscaldatore nella posizics aperto b. Rlempie i creuito fino a raggiunge- Fe Findice massimo sul serbatcio. ©. Aware matore © portato alla tem: peratura di regime in modo che Tepertura del termostat liber la quantita di aria es: dua contenuta net ci 1d Armotere fredda rabboceare fino a raggiungereilivllo massimo eu serbate tutto ©. Rimontare il tappo del serbatoio di espansione, Luglio 1989VETTURA COMPLETA RICERCA GUASTI SISTEMA MOTRONIC PREMESSA Limpianto Motcric MLA.1 riuniace in 8 § Sistemi dl accensione e ai iniezione beni ra comandandol elettronicamente In questo modo & possibile otimizzare sia ilcomando deltaccensione che la cosatu- ra del carburante Laver unto due sistem’ di iniazione ac- ccensione in un'unica centalina eletronica hainoltre permesso di ueutuire dei eegna 1 provenienti dai medesimi tensor ridu- ccendo in tal modo la complessitt del sistema Le funzion’ principal del sistema Motronic MLA sono: = Regolazione temp i iniezione, Regolazione antici’ ci accensione. = Contllo dettawiamento a fred, = Contllodeltarizehimentainaccele- = Taalio carburante in fase casio, = Contollo minim eostante. — Uimitatore det numero oi giti mass = Commande del varatore di faze Luglio 1989 ML4.1 - 4 CILINDRI COMPONENTI I sstoma & costitute dai seguenti compo: enti principal (ae ‘ilerimento allo che. ma riportato nel Gruppo 08 - Motove Aimentazione) = Misuratore portta aria, = satuatore minima costame = Sengore numero ai gir eface = Sensore temperatura motor, = ntecrttore frtata = Elotvoinittr. = Pompe earburante Filo earburante = Regolatore pressione carourante = Senda Lambea, = Elotrovalvla contrallo usta vspot ccarburante, Vaviatore ai faze, 00-30 PROCEDURA DI RICERCA GUASTI Per ndividuazione dele eventual anoma: le presenti nel sistema Movonie MLA. & Possible eseguire laprocedurache uilzza I codice lampeggiante (vedere pubbiica ‘lone PA¢ 13500000000 - Procedural Dia. ‘gnosi di Impianti Malfenie MLA.1 con Untlizzodel Codite Larapegoiante)cppure uilizare ’Alfa Flmmee Tester €.1.0160 do- ‘ato dell appositacartuccia di programma. Quesi¢ Gus procesure consentene din Viduate/ quasi che Is cantvalina Motronic slasSa @ In grado ci rlevare mediante un precesso ai atodiagnest Peri contclio del eabiaggio © det) pigvenient dalla centralina Matonie 8 op- Potuno eseguire la procedure di disgneti af seguto riportata, che utitaza attrerea- tura eppositamente precisposta dal Seni Pd36400000000VETTURA COMPLETA RICERCA GUASTI somalia dovecce pi rere oecorte procedere alla verifica del principal organi meceaniel qual valvole, cilindd, aecopplamentl, tenute, condott dlaspirazione, etc. PROCEDURA DI DIAGNOSI RVVERTER: Se una delle prove di diagnost él seguito ‘elencate non fornisce esito positivo, In- dividuate Ia eausa dellinconveniente: tettuando la procedure i OPERAZIONI PRELIMINARI Disinserite ta chiave dt accentions, ‘Scolegare i morsetto negatvo della batt ‘Scolegare I petting dalla centraina elettonioa Motronic, CColegare it pettne lato cableggio al relative connettore sull'intertaccla 1.0136, NON CONNETTERE LA GENTRALINA Selezionare la motorizzazione ML4.1 (6 lind) gramende il tasto 93 cule nteraccia €.1.0136, Cotegare riterfaccia aio sumento iciagnosl universe C.1.01321ram teil cayo 69.0032. Rigologare i moreetio negative dela altri, Scolegare i rel della pomps carbu- cr0136 ca0022 PA436400000000 00-31 Lugo 1989VETTURA COMPLETA PROVA PRELIMINARE VERIFICA COLLEGAMENTO PIN 8 CENTRALINA (FUNZIONE ANTIFURTO) = Predispore il mutimetio per misure voltmetiche 20 VFS. ~ Ruota a chive ai accensione in po ~ Pore’ puotall del muitimer ta pin ‘connettors contalina e massa, = Leggere sul muttimetro una tensione IOV (ensione nul). PROVA PRELIMINARE VERIFICA MASSA PIN 16 Pitt 19 CEN. TRALINA, = Disinseriv la chive a accansion. Mattimetro 200 Onn FS, = Selettore (1) in posziona 2, ~ Legere sul miitimetroun vale inte riore 8 10 Ohm, Selettore (1 in posizione 4 = Legere su mutimes tore 2 10 Ohm, PREDISPOSIZIONE MISURE OHMMETRICHE Porte seletior (1) (2)in posiione +. = Pore devistore (1) n posizione 2 = Powel devistore (2) in posizione (1). Porre i puntali di un mutimeta nelle apposite boceala "OHM" sullo stu: mento di diagnos: un vale ite Luglio 1989 PROVAN.1 YERIFICA MICROINTERRUTTORE MIN. MA RPERTURA FARFALLA - PIN 2 Che BLAGcIO = Selettoe (2) in position 1 Muttimetro 200 Ohm F.S. = Leggere sul multimetioun valor infe- Fieve a 10 Ohm, = Premere leggermente il pedale acce- leratore e leggere sul mute resi stonza innit, PROVAN.2 VERIFICA MICROINTERRUTTORE mAs. SIN APERTURA FARFALLA- PIN 3 CA- 8 LAGGIO Seletore (2) n posizione 2 atinotro 200 Ohm F.5, LLeggere sul multimet resistenza in Premere &fondoilpedale aegelerato (6 leggere sul multimetia uAvalore Interiors a 10 Onfi, (cambiaménibel st@aamvienea ci (ca 72" i apertura fata, 00-32 PROVAN.3 PROVA SENSORE TEMPERATURA mo. TORE- PIN 13 CABLAGGIO. = Seletiore (2) in posiione 3 = Mulmetio 20 kOhm €.S = Legere sul multimetro un vatore in funzione dolla temperatura, 40°C = 9kOhm 0° = 6kONM +10 = 3840hm +15 = 3kOnm +206 = 2,5kOhm +250 = 21 kOhm +206 = 4itkOhm +80 f3.2k0hm +806 = 600 ohm #89€"= 330 Onn ‘PA436400000000VETTURA COMPLETA PROVAN.4 PROVA SENSORE TEMPERATURA ARIA, = PIN 22 CABLAGGIO (PIN 5 A MASSA ATTRAVERSO C.1.0136) = Selettore (2) in posizione 4 — Muitimetro 20 kOnm FS = Legere sul mutimetio resistenza in fini = Premere i pulsante (3) eleggere sul ‘mullimetro un valoe in furzione della temperatura (vedere Cuma di prove Na = Seollagare'l morsetto negative dal Ia batteria, Scollegare il connettore del'inter faecla al connottore di Rleollegare il moreetto negative al- Ia batteria, ccontall= PROVANS VERIFICA MASSA PER CAVI SCHERMA- TI-PIN 23 CENTRALINA = Gelettre (2) in postione 5. Mulinotto 200 Ohm FS, = Legere sul mukimetioun valore inte fiorea 10. Ohm, PREDISPOSIZIONE MISURE VOLTMETRICHE Porreisoletor (1) 0 (2)igBoetaione ~ Pore deviatore (ship absizione 2 Porc i devistre in potizione. = Misurafelstensione ci batteria diet tamente ul morsett dela stessa con chiava inposzione MARCIA ed anno: tarne it valore. Disingrio la chive, = Porte puntal i un multimeto nelle appoete bocoole "VOLT sulle mento ci ciagnasi PROVAN.6 VERIFICA +12V DIRETTO - PIN 18 PET- TINE CENTRALINA — Chiave asinseta = Mutimero 20v Fs. = Selettore 1) in posizione + = Legere la tensione ai batteria anno. tata precedenternente = 5a mv, PA436400000000 PROVAN.7 VERIFICA +12V SOTTO CHIAVE PINS CENTRALINA Seletore (1 in poszione 2 — Gon ehiave aisinserta leggere OV (ensione aula. : Con chiave in posizione MARCIA leg- (ere la tensione dl batteria annctata precedentemente + 50 mV. uotate ehiave di aesensione in posiio- ne "MARCIA PROVAN.8 VERIFICA MASSA-PIN1GEPIN 19 CEN- TRALINA, = Ghiave in posizione MARCIA, = Motimeto 200 mV FS. Seletore (1) in pasizione = Leggere sul mulfinevo undensione intoriore a 50 mW Selettie (in pasiione 4 (in 19). = Legere Su matimetro uP ensione jnterote a0 av. Note 1 vata ciovato publ gecece toggeimente superiove se sfus2eala versione lunga del cave €.9.0082 PROVAN.9 \VERIFICA ALIMENTAZIONE MISURATO- RE PORTATA ARIA- PIN 9 CENTRALINA, = Ghlave in posizione MARCIA. = Multimetio 20 VFS Seletore [1} in posizions & = Legere sul multimetro una tensione compresa ra 4.5 Ve 55¥. 00-33 PROVA N.10 VERIFICA POTENZIOMETRO MISURA. ‘TORE PORTATA ARIA - PIN 7 CENTRA- una. ~ Chiavo in posizione MARCIA, Muttimetro 20 VFS. = Selettore (1) n posizione 7. Leggere sul multimetro una tensions Ccompresa ia 100 mV’ @ 300 mv, = Aaionare manualmente la tatlla det rmisuratoro ata veiicare chelate. ‘sone aument sino ad unvalore upus le 0 euperore a 4,2 V senza buchi PROVA N11 VERIFICA ALINENTAZIONE E CABLAG- GIO ATTUATORE MINIMO COSTANTE = Chiave in positione MARCIA = Muttimetio 20 VFS, = Selettore (1) in posiziones, = Legere sul malienetr una toncione comprosa a 4Ve 12V. = Scollegare momentareamentei con nettoreeuattuatore cel minim e ve ftieare ene la tensione seensa a circa OV ftensione nls Flicalegare Wrel dela pompa carburam te (con chiave in posizione MARCIA 0 le pud essere eccitato o tiechettar. Luglio 1989PROVAN.12 PROVE DA EFFETTUARE SOLO ‘SU MOTORE CHE NON SI AV- VIA worm: ‘Assicurarsl dl aver esegulto a prova pt- liminate (verifica collegamento pin 8 ccentraina). PROVAN.12.1 PROVA SENSORE INDUTTIVO - PIN 25 CENTRALINA = Muttimetra 20 VFS, Posizionato per letture in corrente alterna = Selettore(1)in posiziono 18, tare un awiemento e leggere sul mmultimeto una tensions superior & 1sv, Riposizionare il m imetro por let ture in corrente continua PROVA N.12.2, VERIFICA TEMPO INIEZIONE ~ Mutimetro 2 VFS = Selettre (1) n posizione 14 = Oeviatore (1 in posizione + = Daviatore 2 in posizione 1 = Tentare un avvlamento prolungate & leggere sui multimetro una tensione ompreea tra 200 mv #1 V (da2 a9 meee) PROVA N.12.3, VERIFICA CORRENTE ELETTROINIET- Tor! = Mulimevo 2vF.S, Seletiore (1) n posizione 13. = Deviatore (2 in positions 4 = Tentare un awiemento protungeto € leggere sul multimetio una tensions ‘Compresa ra 300 mV e a00 my. Lugtio 1989 VETTURA COMPLETA PROVAN.12.4 VERIFICA COMANDO BOBINA - PIN 1 ‘CENTRALINA = Multimetio 2V FS. = Seletiore (1) in posiione 15, Deviatore (1) in posizione 2 = Tentare un awiamento prolungato leggere sul multimetto una tensione cotrispondente al numero di gin av (Esempo: 20mv = 200i SOmV ~ 300 gi) PROVA N.12.5, VERIFICA CIRCUITO CARBURANTE. = Callegare un mancmetio su tubo parttore del earburante, = Ruotare la chiave in posizione MAR. ca, ~ Promere il pulzante N.4 dello stu pressione dol earburante faggivmga Lnvaloreuguale 9 superiors & 38 ba Nor ©’ possibile chela pomp sia ga inrota PROVE DA EFFETTUARE ) ‘SE IL MOTORE SI AVIA PROVA N.13 VERIFICA SEMIONDA POSITIVA SEN- SORE INDUTTIVO, Aware it motore — Muttimette 20 VFS, = Selettore(1)in posizione 11 Veriicare che al regime a rinimo i valoreletto cul multimetca sia circa 100 mv, = Aocelerae © vesticare Faumento del valor ltt, PROVA N14 YERIFICA SEIMIONDA NEGATIVA SEN- ‘SORE INDUTTIVO 2 Aire t metre FF Motimeto 20 VES. ~ Solettore (1) in posizione #2 = _ Procedere come prova N14 prece. dente vorticende cheilvslore lett sia Uguale © superioe al valore proce dente PROVAN.15 VERIFICA CORRENTE ELETTROINIET- TOR = Anvareitmotere, = Multmetio2v F's = Seletiore (1) in posizione 13, = Deviatore (1) in poszione 1, = Deviatore(2)in posizione 1, = Agice sufacceleratore con brew eva- pe accelerate, veriicanco che i va- ‘ori massimi et sul mulimeto siano compres a 310 mV # 390 mV (eon temperatura motote superiore a +500), wor {a lettura é a reppresentazione in mi ‘olt dolla corr (Esompio: 200 mv oil eletiroinittor En PA436400000000VETTURA COMPLETA provanss \VERIFICA TEMPO D1 INIEZIONE. = Aaiare it motor, Multimevo2 VES, = Selettoe (1) in posizione 14 = Deviatore (1) in patizione 1, = Devitore 2 in posizione 1 Con motore regimato al minimo, lea ‘ete sul multimeto una tensione ‘compresa ta 150 mVe 300 mV, equi valento a 15 + a msec ci tempo di Wor: Se ii mot ‘esterna@ motte bassa, [tempt dl iniezio- ne zone pi lungh reddo 0 la tompetatura erticare i ricchimentiin accelera ione agendo sul'acceleratore con piccolcolp veloc a contyotlande che Vindicazione sul multimeto tend ad aumento, Sei motore ha rsagiunto, © quasi, a rogimazione prem il pulsante NS (Gimulazione motore tredtdo} dello stumento di diagnasie vesitcare oi rricehimenti a treddlo atraverso un ‘llungamento det emp di iniezione. ~ Sela tomperatura este & uperore 2 10°0, premere il pulsante N6 (shud lazione aria reads) deo stughente lagnosie verticae sul multime\ratn piccolo aumento a tensiqne, PROVAN.AT VERIFICA COMANDO BOBINA (PIN 1) = Aniare d motoce = Multimetio2V Fs. = Selettore (1) n posizione 15, Doviatore (1) n posizone 2 = Legere sul multimetra una tensione corrispandente al numero di git det a tore. (Esemplo; 80 git = $5 m¥ 1000 git = 70 mv 3000 gti = 200 mv 4000 gi = 270 mv 5000 giti = 240 mV ‘PA436400000000 PROVAN.18 VERIFICA ANTICIPI DI ACCENSIONE. = Awiareil motor — Mukimetro 2 VFS, Selettore (1) in posizione 17, Deviatore (1) in posizione 2 = Con motore regimato ed al minima leagere uns tensione compresa tra70 IV € 130 mV cortispondente ad un anticipo di accensione di7 = 13.98 di = Accelerare sino @ 2000 gmine vei- ficare che Yantcipo di accensione au PROVA N.19 VERIFICA FUNZIONAMENTO DELL'AT: TUATORE MINIMMO COSTANTE, = Con metore al minime seolgars me: ‘mentaneamente il connote dil tuatore @ verilicgre che WAumero i ‘ii det motore urment = Follegare il dannettore © vecicate Auovamente i fegime del mini PROVA N.20 VERIFICA FUNZIONI CENTRALINA, = Con fete al regime ra 1000. 1500, glipin premere i putcante N2 (pie fo carico)everiiearelintervento del variatore di fase (i deve awvertice un ‘momentanea calo del numero ci gir) (Con metore a circa 2000 gicimin pre- ‘mere pulsanteN.1 (ltl chives) © verficare i tagio di carburanteehe si ‘con una disease del numero | Ppsisinare gennutatabigaaio va pin 2| CIA, sul pin 18 babina ta presen. 4) Portausiin. Controlaf@eentinulta eabiag io vain pettne contain Melronic © moreotto 1 bobin No | Fiprisinare cablaggio Roticaag a Contolare otiienza bobing ‘accensione e/o sestture con: | SEE EEE SSE Cee EPSP PEPE PEPE PEPEEEH tealina Metenie PROVANa25 4436400000000 00-53 Luglio 1989VETTURA COMPLETA PROVA N.12.5 - VERIFICA CIRCUITO CARBURANTE + Chiave aecensione in posiione MAR. ca Noma: Eseguite il controllo di continutd con ‘mutiimetro sslezionato in Ohm, chieve i accensione disinserta @ estema di diagnos! scollegato. Premere i pulsante 4 dello strumen- | twalciagnoct everitcare hela pres: lone del carouranteragglunga clea 2ber Nota: E possible ch | totarione | | si | | | / | | | PROVA Na Lugiio 1989 ]10 | Fnvovre rat pompe borina cont No late continuitacablagaic = ta pin 85 zoccolo rede in 20 petino | centalina Motione = ta pin 85 rocco lor0i8 eon diode in 87 zoeee: | peeeeee 8 | Con i128 pompa benzina rimosge, con | tote contin cabaggi: | = tapin 30 zoccol elo pin 88 Zoesolo 1038 susilario, ~ ‘ta pin€7 zoccelorelbegidfioné Gi07 a fat | Aejnselie it cef& Bompa benaina velo] | | FBe Conftelareeffeienza clatiiteter veri cand yalore resisivg dota bobina (crea 7 16 Ohm) Sostuite eletroinietten dfetosi 3 | Sostituire la centalina Motronic 00-57 Luglio 1989VETTURA COMPLETA PROVA N.16-- VERIFICA TEMPO D1 INIEZIONE 7 [morose rey peeee Uneaeere: | He ESE HH ee oe ee ueb eee rete ree | Con motore regimato termicamente. € al minimo, leggere sul multimetco Sostituro la centvalina Motronic tna tensione comprosatra 159mV.e }—___¢ 9," _ a 300 mv ’ Nota: Con metere roddoe temperature ester | | no basso, Ivan risitana pi at Veriicare gl ericchiment in accel razione agendo sull'Scceleratore | | [~ ~Y con piccoll colpi veloct @ control- | yo | lando che Vindicazione sul multime- | | Sosttuie la centlfina Motronic ie tro tenda ad aumentare. } Premere i pulsante 5 dello stumen: to di diagnosi e verificate sul mult: | ‘metro un aumento i tensione a eee aaa Se la Temperatura esietaa 8 supe: || Hore a 10°, premere iW putsante 6 |N° | sostivie a canraina Motronic dio stumenta el eiagnosle veri - - are eal maltmeteo un plecolo aus | mento atensione i = st | | PROVA NAT Lugtio 1989 00-58 PA436400000000VETTURA COMPLETA ’ PROVA N.17 - VERIFICA COMANDO BOBINA nota: Eveguire It contello dl continua con ‘multimetre celezionato in Ohm, chiave i accensione disinseita e sistema di iagnos! scollegato. «Aare il motore 1 Soletera (1) in posiziono 15, + Doviatore (1) n posizone. + Stora mitinara pera ves. | Legere sul multmetrouna tensione | [ Controle effionca apparaio dlattaten-] corrispondente al numero digi! del |NO | sione botina-eandele-dstribuore ea motore LJ ctagsiay {esemplo: 70.m¥ = 1000 gimin Se nacessatio sostiuie la certalina Mos| tone 200 mV = 3000 gin |i | PROVAN.18 PA436400000000 00-59 Luglio 1989VETTURA COMPLETA PROVA N.18 - VERIFICA ANTICIPI DI ACCENSIONE Nota: Eseguire i contolla oi continuta con ‘mulimetro selozicnato in Ohm, chiave i accensione sincera © sistema oi lagnosi scolegato, + Avsiare dt motore + Solettore (1) in posizione 17, + Devistoro (1) n posizione 2 [ 1 Sasone mutinaro poe, [ Con motore eee Faas a eee © a minimo, leggere su multimetre | + Seattuire centalina Motronic 1 luna tensione compresa tra 70 mV 130 mY (cortispondente ad.un antici. | Po diaccensione compresoira7e13 | ‘gradiy Accelerate fino a 2000 gliiimin e ve- | Htieare che Vantcipo ol accensione | ment! PROVAN.19 Luglio 1989 00-60 PA436400000000VETTURA COMPLETA PROVA N.19 - VERIFICA FUNZIONAMENTO ATTUATORE MINIMO COSTANTE Con motere al minimo scollegar ‘momentaneamenteilconnettare del Vattuatore minimo costante e veri | care aumento do! numero digit | Nora: Insaco dipendolamento verticare us saggio. | Ricollegareitconnetoree vertcarer. golart rogime el minima NO | costiuire attatore minimo costante © cs PROVA N.20 PA436400000000 00-61 Luglio 1989VETTURA COMPLETA PROVA N..20 - VERIFICA FUNZIONI CENTRALINA, + Con motora alregima com reso tra 1000 @ 1860 gi. fin premere i putsante 2 dello steumonto di diagnes Nota: rrultimet selezior i aceensione isi iagnos! seallagat Voriticare Vintervento det vatiatoredifase (sideve av- vertire un momentaneo ca- loi numero ai gir | Scoltegare retottromagnote Gel varatore di faze, amen uo} NC) tatlo direttamente trite bet. teria © vetiicare un calo det ‘numeral gi del motore imuovere i eld Varatore a fase od Ausltio. Contillare continuit cablaggio: = ttaping7 zeceol rele vaia tore di fese e connessione 5u vaiatore di faso (eave siallenero} tra masse tosta motore (80) ¢ connessione su vay Fiatore di fase (cava nec); Itapin30z0¢coio rel vad. tore di fase © pin 86 dalla) stesso rold 0 da questo al pln 88 zogebiat ot Roinserce | relay Malore clita. $e ed ausilags, inswsie la J chiave ed awviare il motore | Verificare che premendo it Plante 2 dello strumento di diagnos! i tel variate dita se siecett Con motorea circa 2000 g- | fiimin. premere it pulsante to | (0) detio strumento at a ‘hos! € verticare ealo nu mero di gitl seguito da Pendolamento Prova n2t Lugtio 1989 00. Exeguie il contolo di continua con mato in Ohm, chiave inseria @ sistema di | wo | Seats letromagnate ct | [oms veaetre atase | Rimuovere rele vaviatorecita- © 2.0 contolare continuth ca. Beer blaggio ta pin 5 z0ccol rele Sosttuite trod varitore dita £000, col dleto persste, so- sfiture la centralina Metrenie ‘epin3t petting centraina Mo- tronic 62 | Fipristinare cablaggio. |_ ans PA436400000000VETTURA COMPLETA PROVA N.21 - PROVE SPECIFICHE PER VERSION! CON SONDA LAMBDA [ + scoregare 1 morseto negatvo dalla batena «+ Seolegar i connetora «ia dol connettore dolla cent + Rivollegare il morsetto negatvo alla arena ee ci | PROVAN21.4 PA436400000000 00-63 Luglio 1989VETTURA COMPLETA PROVA N.21.1 - VERIFICA PREDISPOSIZIONI PER DIVERSI MERCATI NOTA: La predisposizione 8 ofatusta tramiteTinsevimonto,nelf¢pposiio con. nettore dun dispositive forma ci rels con involucte di diverse colore : [+ fore pat cet manera noe] HOTA Decco OHI clo srmonto ci] seat H conta corte con eeeool multmto selections in Ohm, eave UMS AChE i aceonsiona disineorta © sisteme di iagnosieeolegeto, — j cam i ] | tegsresutmatinerot valerie: | {canvtue cn pine conuna save ; | crtapondentate potion cet (NO. cata en eetie corsa renee Sears = a pin 8S connettore dispositive oi ‘commtazione # massa ra pin 88 connettore cisposive oi commutaziono @ massa tra pin 85 e pin BS eonnett vo di commutaziong commutazioge © 2:87 Petine canta) lina eee tua pin 86 dopietore digpdalvo «i ‘commutazione 0 pin 1Qppetine centre: eB. ist ing | Iraipin 07 connexdtelcepostive oi ! conmutacionge maksa + Scolegare i morseto nagatvo dal | | * coteria | « Ricctegare teometore Bint ‘Easieiees ueaersneaaia | cia a! connotere dala centising | | « Ricotagare i morsbeg peqpine ata| | g nal \s estituire i dispostvo cemmutszion batterie riscs at ——____— PROVAN21.2 Lugtio 1989 00-64 PA436400000000Ww VETTURA COMPLETA PROVA N.21.2- VERIFICA SONDA LAMBDA - PIN 24 CENTRALINA ‘mulimot nelle, boccole VOLT dello stumento di diagnosi 1+ Mutimetto 2V ES, 4 Selettore (1) in posizione 22 ‘vite il motore @ amotorecaldo ver: | fieare, nel eampo del numero 00-77 ok f ah x Je, &.Adonare, dante vettua, i eo rrando dls starter spestandoa occa zn «,.”Ruotaeepotrea fine crs ve vincenda la eaione dele mate chiamo; sare in questa posionelcavo 4 mezzo de boceheti)avendo cura di ote Weave seo 4, Contraltare noite che i accord ed i {bi i alimentazione combustiile non pre sontino pert, Eseguire rapidamente i controlli onde ripristinare il coreetto funzionamento vamente la pompa. 5. Selapressione combustible nonrag- lunge il valore preseritto © non si rscon: trano petdite, controlar la funzionaltd ella pompa Luglio 1989TUbo tease aentacione Pomp Manorntra CONTROLLO E PULIZIA FILTRO ARIA, SOSTITUZIONE CARTUC- CIA 1. Sganciare lo due fascette (1) che fis. ‘sano il contenitore det fitro(2)alla vaschet 12 sul colstiore di alimentazione, 2 Conteaitore tito Luglio 1989 VETTURA COMPLETA 2. Solevare spate posteore det con tent, svitare i gateno stare leo prehio @)ed estrone ta caveis @) a : 7 - 2 Rordetis 2 Coperenio 4 Cartecia ites 3. Esoguio ungdeelkats publ cla cars tuccia soffandd aria eompresss a.pitee Dressione dal dsr verso Finieeroy Pu ire accuratamente I congerie 4. Ipsorir la caruecja, Mynantare i co Pico focondo exenbiphe » posicionare Cofretiamente lgguizione ed avvitare i allo, 5. Momigfe icontenitore sulla vascher 1a eutdindo cho ta quarnizione sulla stessa sialebcrettamente inserita nella propria se- 4; agganciare Ie fascette blaccarle Effettuare periodicamente Ia sostitu- zione della cartuccia (vedere: Schema Operazioni di Manutenzione Vettura) 00-78 PULIZIA GETTI CARBURATORI E PARAFIAMMA CIRCUITO Al- CIRCOLAZIONE Gas DI SFIATO 1. Pulizia gets Quolora se wis a necessita pure i ‘et! da carburetore ei tub de ciruito ri Citeolazione gas ai sfiato adottando la se ‘quente procedura’ 2. Rimuovere i gett principale quai det ©. Lavare accuratamente i get con bon, 2ina e soffit con ava compressa (nom us Fe punte meraiche o utensil che potreb- bero aerate lg 2ratypdlda tori. Sotfiare condor i ehgaidmerto gers 2. Impigato gi ricircola det vapor di ‘lio eVAai gas di stato \ igri i gas sia € dei vapovi doo PhBH genereno nel basamenta del moto 0 quindi vongono bruciati ne cine, & izato attraverso tubi i blow by. Petiquolsiai regime del motore la denres Sign8 che si genera nel earburatore& suf ficiente a convogliare gas e vapari nel con- otto di asprazione quinei nei incr per Luna defintiva combustion. {regime minimo ea bass numeri ki arate parsiaimente 0 completamente cise, i vaperi che escona slat ant ‘ore desto el copochio di cistibusone, erovione ia tarione ei rtolo (2) © ind vengonorpart sui ue cabutaa. ‘aravereoquatforiavent Imm metro evengone braciati inte quate 1 di ricteolo @) atitaversane lo spegn tiara @ od enrano nel iro Ceulla to puto deta eatucciefivante, per unit slal¥ria di aspitazione abruciaré nei quat wo clin Controni 3. Conttllare Fintegrté dello tebosion’ i massa di minima e dille connessio: Fi sccortando Fassenea di perdi '.Scollegare Ie tubazioni e pull con lun geito dais, se necessta sosttuite. ©. Stiareil parafemma, situato nel con otto ai ricitcot, eullingresso fir aria, laverle con prodotti specific, sotfiarlo con 21 comprasse ¢ rimontarl, PA436400000000 fe)| VETTURA COMPLETA 9. Awvareil motore e portaro a tempe rata di regime quine’ arestal. hn, Seoliegare di carburaton i tubi di stiato vapor alo al regime minimo e colle ‘gar i quatro tub del vacuometo a quat {wo colonne ai mercurio €.2.0014/0001 |. wie nuovamente i motore ed acre sulla vite (2) ai registrazione apert fallin mado da ottenere ira mo presente Regime di minimo +100 00 cide oo? Ben 6hhooranaamente assicurare un valo: {Fredo ci deoressione nei condot: dal 1” 122° clindra can 3° 4 clindro operan Tee mamenendo i reine rine ala 2 Tobmtee dl cot al eine Frcs 1. Gmina le avenua pueazion i. i ive a roriage seola @) senza compromettere Ia compatiiita del valore a depressione col regime di minine, CONTROLLO ED EQENTUALE .9\cr Svitare a vite D cel giunio di accop- a REGOLAZIGNEMIEGINAE DI MBA Sizmento carburatorie oremere la leva di comand (1)in modo da aterere a com NIMO (ED) EMISSION! ALCO pia chisura di tutte e quatro e vane SCARICO a farfala, , Mantenendo le pressione sulla leva ‘avvitare a vite @) dal giunte fine angio dal contatto sulla leva del carburatore po- 1, Regolazione del regime di minimo. seguir a rgolasione del regime di min ‘mo 3 motore regimato termicamente, cam So infot pete fsonetoatoecen tori 0 a aia t vite @ ot reisueione apertura fatale di 12 gir oltre la post Zone di contatto con la leva (D) del carbu i deposi aus exclu, operando rl mado seen Assur che sstema conan Go scedrawre,siarogzrato corenamen- 1% posterior. Bee sccctegueosorscemen *. Rimuoveretppsigl cle sec vi risa (@) ain aware competarente 146 git do Accelerator. [ b, Svitare completamente ia vite (@) at registrazione apertura ferfalla stata sul cearburatore posteriore pA436400000000 00:79 Lugio 1989VETTURA COMPLETA Luglio 1969 00-80 »pa496400000000~ VETTURA COMPLETA 2. Controllo ed eventuale regalazione dolla emission’ alla scarica (nercentua- le ossido di carbonio % CO). Neontrolo va eseguito su motore to termicamente e dapo aver compiuto 'a ragotazione del regime oi minimo (vedere Regolazione del Regime del Minimo) Vanno inolte eseguit i saguenti contol preliminari = Controle lvela ole moters Pulisia cartuccia filtro ari = fficinza impianto di accersione = Fasatura di accensione b. Se a percensuale gf OsAon rientra jel campo seectieg Qpersndo sui catbu ator, imubvie t@ppisigio ed age sla vi iscela aegestersi che restno invaria Aiilrogime distinimo, i valore medio di de- pressione da revare sul vacuometo @ le pulsazioni al regime minime, Allo scope di garantire che la resist 12a nel suddetto va- lore massimo per un tungo periodo d'u- so det rere il valore di registrazione il pia bas- 40 possibile, compatibilmente con la roton inzionamento del mote vettura, ¢ opportune mante ‘PA436400000000 8 Inttodurte fa sonde del'anaizatore ‘a terminate del cubo ai seaico a percen. tuale di ossido di carbonio (% CO), etia ‘sul tester anaizatore, deve ienware nei va tor present % co<35, 00-81 ©. Scollegare tutti gli strumenti gi misu- 9 ermontareitappi siglo sulle set vit cela 3. Controito dell 0, eilindro per cilindro. Per una pid accutata registraziona,é pos: sible rimuover tappi post sul sing cot lextor a scarica, eubite dopo Iuscita dal testa cilia, ed insertvita sonda del'ana- Vizatore in modo da tilevare i CO emesso da ogni singole elindro, In tal mado sot tiene anche una mighore rtonelita i un ionamento del motore in quanto, uoua sliando il COjdsi vari einai, si uguagio. najaghe i eitive condizion i tunziona eu dre quello cescrita al passo 2. tenen: 10 presents le sequent incicazion = Operande su un elindta per vot, muuovere il tappo sul eative colette i scatico e collegsrvi il vaccordo €.2,0020 con tubarione tlessibee 62.0063 per Fenalzzaiore di CO. Agi oul vite d miscala in mede da re: istrare CO de clindroin esameaa un valore non superiore al massimo mmesto dalle norma, Rimontare tappo sul colettore i scarica Registarein modo analoge la % CO di Fimanenti eiinds f2 cas0, il procedimento operative Luglio 1989VETTURA COMPLETA limite di CO mazsimo arm: lungo periode di uso dalla vettura, & ‘opportuno mantenere il valore effets vo di registrazione il piu basso poss! bile compatibilmente con la rotondita di funzionamento de! matore. Tenere presente che durante le regi strazione del valore del CO occorte mantenere il regime di minimo al va. loro preseritto. MOTORE ACCENSIONE CONTROLLO ED EVENTUALE REGISTRAZIONE ANTICIPI DI ACCENSIONE 4. Avviare i motore, risealdatt ali tom Petatura di regime eal regime minima con tole che v sia alineamento deli tacca F lincisa sulla puleggia motore) con Vind. Ce fisso di iterimento sulla pompa acqua 5. Se occore,registrave fa fasetura ope: rando come segue. '& Svitare d dado 2) dal bulloncino dis saggio dstioutore di accensione. Luglio 1989 AVVERTENZA: Eseguire con la massima precisione i Setaliere uno spéss6re (1) opportu: Assetto anteriore no tra quel (omit a vcambio, ise Per registrare l'assetto anteriore occorre, ‘isto tg la riblia 2) © i piatto i ap. ‘perare secondo la seguente procedua/ pagdio superior. Det spessotiso- + Rimuovere la moll antetote onder 18 ticponibil mello seguenti micure: o.com indicato in Grupo 2t «Mails Eicoidal, 65-115 165-215 mm + Inserire epposito spagsbre 2) tra molia ©) @ piattold inferiove @), montandolo con lo smusto rivelto verso il basso, Lugtio 1989 00-94 + Qualora si superina 121.5 mm di coe: rezone si reccomanda la sosttuzio- re dalle moll, facendo attenziona che appartengano alla stossa classe ai cari. z + Rimontare la moll e veiticare noe vamente assetto posterior. ANGOLI CARATTERISTI- Cl DELLE RUOTE CONTROLLO ANGOLI carar: ‘TERISTICI DELLE RUOTE ANTE- RIORI Per la verifica/od eveRtuale registrazione seal angal rgtteristii dalle euote ante 40} esetlre 6 seguenti operezion pro ~ | )Controliare chet pressione de prev ‘matic sia quella preserita (vedere: uote © Preumatic, Dispore la vettua in assetto noming We corispondente al carico statico. © Filevare ta quota Edi ascotta anterore ele quote Ce Tdi assetto posteriore vera (vedere: Controlla Assetto Vetturab. Controle che cerchioni non abbia ‘0 eubitoimpatt con consequent de ormazioni Applicare un feumno al pedal del te no in posizione di frenata a fondo per cevitare che, durante la stereata dei pists rotant, le note sf muovano, 1. Convergenza, A ruoteallineate, controllare che le azze del volante gua siano centate. So neces sitasfilere i volante © centrare le razze, a. Rilevare mediante appasita apparee chiature cheilvalote deta convergenca sia auello preseritt, PA436400000000VETTURA COMPLETA 8 Cerchione = 365 mm Deve essere inotre vorificata ls seguante ‘condizione sulla lunghezza del tiranti delo G-Hesmm bs Zone della quota i convergenza interve nendo sui deposits di rogolaziono dal lunghesza sia dol trante convalaleha g ‘quel lateral, in modo da soddisfare ep codonti condizioni ecessita, procedere ala registra 2. Angolo di eampanatura. Efettuare il goAvola su @ntrambe le uote (gh 20 220" Massima differenza tra ruota dostra ° PA436400000000 Piccole varazioni delincidenza, nel cam- 0 di talleranza ammesso, consentono la cortexione luna lieve deriva della vetura 4, Angolo di massima sterzata, a = 20°00" 3. Angolo di incidenza Effettuare i controll eptrame leruote, ean a0" Macsifalitforensa ra ructa ded sin SS cuslor ne hcon valor dango lecidgihcapesriteefetuare are gstne iererando sul condo a Feaevoione (dl bacco ebiave ©) 4 Controdado 2 Broccio oblique 00-95 Luglio 1989FRENI ANTERIORI E PO- STERIORI IMPIANTO FRENI 1. Ispezione impiento freni. 2. Verificare vsivamente che tutte tu becion rigid e fessioiderimpiante idrau ico freni non presenting danneggiamenti fd ossidazioniosiano carrettamente fssa b. Veiiticare che in comispondence di tut Wi raccord dall'mpient ideulico non sus Sistano tracce i perdite «i fudo, ©. Se necessta stringere | raccord alla coppia preserits Di: Coppia di serracaia 8510. Nm (0.8~1 kom) .Verticare che il tubo ci prese depres sione servotreno non presenti fessurazo. io strozzature esis comettamente fissato 2. Controle livelto tiquido fren. 8, Veriicare a eorispondenca del vel fo, al segno massime inceato ul serbetoia, Eventuaimenterabboccare con liquid det po prescrita Liquide trent - frizione ATES" AGIP Brake Fluid Super HO IP Auto Fluid FR ALFA ROMEO Brake Fluid b. Alscontrendo un veto basso, contraft jtema frenente peflevidetsar= eventual porate 1 Pompa font 12 Serbstoo guide freni Luglio 1989 VETTURA COMPLETA 3. Sostituzione liquide freni 8. Collegare un tubo tlesible alo vt ‘spurgo delle ruote anterior e posterior e scaricare in un recipient il guido delim: pianto frenant, AVVERTENZA: Fare attenzione a non versare il liqui do freni su parti motaliche verniciate cessendo il liquide corrosive. b. Riri Vimpianto con oli spacitico ed effettsre lo spuigo dela (vedere: Gruppo 22 - Spurge Aria dal'impianto Fre nil Usare esclusivamente i liquid preseit brclevati ds attine origina sigate da apr fe solo al momento del'uso. lWriempimento deve essere exeguito confi eo inserito nel serbatoia, AVVERTENZA: La corsa lunga ed elastica def pedale 8 indice dells presenza di bolle ria, So cid si veritica accort® sipétere lo, spurge del's 4. Controllo servote af, (Catollsre o staf a veura del tubo i depressionose We Yelitive connession. Gontrotare inotiebhe I servotrena non ab- bia ammageature, 1, Vaieare che it tubo a oresa depres- 'ioh# Peril servoteeno non present fessu- ‘alonio strozzature esa corcottamente fi FRENI ANTERIOR! 1. Controllo usura pattini ed even- tuale sostituzione, U + as Spessore min. pattini A=7mm Perla sostituzione del pattini vedere: Grup- 0 22 - Freni di Servito .Freni Anterior 2. Conteollo dischi 2. A pattini smontati, controlar usu 1a dei dischi fren 00-96 Spessore dischi al limite di usura, S = 10,7 mm b. Perla sostituzione dei dischi vedor Gruppo 22 - Freni di Servizio - fren Ante. FRENI POSTERIORI 1. Controtlo,usyfa patini ed eve, tuale sostitvsignay Operare come Bef i fren anterior. Perla sotituiéne dei pati vedere: Grup. 9822) Frei ci Servizio -Froni Posterior 2.7 Conteolto disc A pattini smontat, controle usu 2 dei disci trent SS ph Spessore dischi al limite di usura S = 7.5mm b. Perla sostituzione dei disci vedore: Gruppo 2 - Freni di Servizio - Freni Po. sterior. GUIDA E STERZO CONTROLLO GRUPPO 1. Veriticare che non si abbisne impun- tament o indurimenti dalla guida quando i stetzano le tuote nei due sensi. 2. Ruotare in senso orario ed antiovario lvolante controliare che non vi siano gio- chi eccessivi nella quida, Per eventualt registarioni vedere: Gruppo 23 - Seatole Guida, 3. Serrare, ove necestaro, i punti dat tacco della guida (vedere: Gruppo 23 Coppie ci Serraggio) 4 Controliare gli snodiefricio gi sno- elastic dei tran deta sterz0; sostituirl 0 rsultano usurat PA436400000000x VETTURA COMPLETA CONTROLLO LIVELLO OLIO "SCATOLA GUIDA 1. Contraliare it veto delta neta sa tole guida rimuovendd il tappo (1) indica: 10 in figura 2. Contyoltare il gloco al tunzionamento della scatola guida; (Vedbie Gruppo 23 Guida e Storz0 - Caratoistiche @ Presed oni Teeniche - Contioll e Pegelazioni Registrazione Gicco Seatola Guida) 2 aso RUOTE E PNEUMATICI 1. Controllare i fissaggio degli ancoragai alla seoece, verficando che non siano al CONTROLLO PRESSIONI PNEU- ——ensat matict 2. Controlae il rad di usura delle cin- swe. 3. Controle la furzionalita dole fbi, del blocehi di aggancio dele cintre. Com i praumaticia temperatura ambiente, cantrallare ed eventualmente ipristinare la pressione ai valori prescrt [vedere: Ruo: lees 4. Agganciare le cinturee verfcare che in cas0 di brusco movimento si blocchina prontamenta, In caso negative contollare il sistema ei bloccaggio degli avvolgito te © Praumaticil Per la ruota di scorta _adottare il valore pid elevat. CARROZZERIA SERRATURE E CERNIERE Nel caso che la funzionalita di qualche 1. Lubsiicare fe cemiere e le serrature, elemento sia dubbia sostituire la cin- 2. Registrars i siscontr dole serrature. {42 speeifica completa, CINTURE DI SICUREZZA AVVERTENZA: + Se fosse necessario layare: ture, non usate detergent o sol: venti chimicl éhe potrabbero de teriorare le fibre. + _Ineaso dl intorvonto sulla cintu: Jn Beguito ad un Ineidente di Lunfeptits non tascurabile, & no ‘cbstario sostituire Ta cintura, an ‘che £0 lastessa non presenta trac: ce aildandiaggiamento. RICERCA GUASTI ED INTERVENTI CORRETTIVI TRASMISSIONE Inconvenienti Le taione stra ‘PA436400000000 Cause probabil Intervent! correttivi i regime del motore non corrisponde alia velocitd della vettura, in particolare in ac cclerarione ed in salt. (Procedura di ricerca guast) Azionare il freno di stazionamento — Agire sul pedale della frizione ed innestare la IV velocita — Accelerare e gradualmente ilasciare il pedale della frizione, se la vettura non si muove ed il mot ron si arresta la frizione slits + Guoriaioni usurate © sporche ci olio. | 4 Sosttuire i component! usurati 1+ Molle diaframma del cestello sping: | + Sostiite costollo spingiiseo ‘isco con cari inetficiente 00-97 Luglio 1989VETTURA COMPLETA Cause probabil Interventi correttivi La fritione & rumorosa (procedural rcerea questi — Ationando it pedate si nota rum rosita Rumorosita 2 figione innestata | * Cuscinetto reggispinta e/o supporto anneggiato + Complessve frzione difettoso 4 Sostitire il cuscinetto reggispinta e/o supporto 4 Contrallate fa fritione Rumorosita do fermo Uitione veriiesta) (Cambio in foted Rumerosita in marcia Uitione veriicata) ‘umorocitd solo col cambio in Rumoresta ancha con cambio in folie = Rumorosta sia in "tio @ tilascio” che allo spunto — Rumoracita in curva Ditficota netinsernsente isnser. = SevVinnssto & rumoroso ~ Se Finnesto non & rumeroso Lugiio 1989 + Albero ditrasmissione e/0 suoi support itertosi + Insutticiente velo dat oo nella scatcle cembio + Cuscines anneggiat + Ingranagsi usurati o danneggit + Insufficiente fell defo naa geatole ditforensiale + Cuscinet del difeferdee #0 dee ri8 te danneggiati + Difettoso accoppiamentaipgrene - co Sein ssi dannatgiae + /iferonzigle ifettoso (Prokedura di ricerca guast) innestare la frizione ed innestare + La trzione non staeca bene | + Leveraggi comando cambio ester’ e/0 intern itettosi + Sincroniazator inefficient | 00-98 # ControlareKalbero od i suppor Fipracifare i jbeto od eliinara Yaventuale ordita Aa Sostiuie i cuscinet) 3 Sostituie ai ingeansagi Ripristinre i lvato ed eliminate reventuale wercith % Sostiture i cuscinet © Contiotare Facconpiamenta © Sostiuite le part dtettose © Contraliare ~~ Mettere in folle © dopo un breve intervallo innestare la retromarcta 4 Controlare la tigione ed il relative comand # Controtare i leveraggi © Sostiite | sicronizzator: PA436400000000a) VETTURA COMPLETA SOSPENSIONI Cause probabil Rumorosity durante la marcia Accertersi che la ruote siano coréttamen: te fissate + Attacchi del'ammontizzatore ef dei bracei dea saspensione danneggiati + Ammortizestor scatichi + Cuscinett uote dannaggiat 44 Sostituire le parti ciettose 4 Sostituie Ls vettura dariva (non mantiene Is ‘taiettoria in ratings) STERZO ‘+ Proumaticidifettsi o con prassions i regolare + Angal caratersticl date rote non cor + Resistenza da parte det fen | + iter neta rantera,ceto siéfeg Contrafre Camralite ¢ ricristinere Controlare ifn | Controtare la tranteria. Inconvenientt Gaiise probabil Colt at olante {sospensionl wart te) 3° colegamentoleveraggi sterz0 aifertoso + Scatola guide allentata o danneggiata Contotare Controllaree riptistinare Volante dro da azionare e/0 tumo- rosits {sospensioni vecifcate) ‘Accertarsi che’ pneumatil siano ala pres- sone preseritta ‘+ Scatola quida con battito 0 gioco ec © Ragistare 0 sostiuire PA436400000000 00-99, Luglio 1989FREN! VETTURA COMPLETA Scarss azione frenante ~ II podate si alza contro it piede ell operatore ~ Ni pedate si abbassa. Inolre si no- {2 spesso una corea notevole del pedale Cause probabil (Procedura di ricerea quasi) = Azionare ripetutament = Tenendo premuto il pedate, avviare + Servotreno inetficiente + Pastigie usurate © sporche i olio | + Persie i fide datimpinto + Pompa o/e pistoncin inefficient + Presenaa di aria nelimpiento pedale freno a motore spento 1 Sostiture Sosttuite ed eliminate event Contoloree vpestinare Contvolare eiptbtiare © ettewai@n surge Le vortura deriva in frenata {sospensioni verifcste) a votre rsulta frenata in marcia Presslone del preumatic non carrasta + Pastigiee dischi usurate 0 sabfche di oo + Pinze trena dfgrioge + Frona oi stadionagenta ditestosé, + Pompa freni e/o pinaasraN dlettose + fleBahomont de gffema ci comand {igh stazionsmenio Fistobilfe io coreits pressione e contellare Popoumatici Pulte e/0 sostiuite,eliminare eventual per ie Gontrotiare Contrliace @ registrare Controlare Controlare ¢ registrare umorosit@ vibrazioni in renata’ + Pacgigiddotormate o sporche ai fuido per ten + Disehi feene igat Sostituie past ed eliminate aventusle perdita © Rettficare @ sostituire | ach 4 Vesera - Gruppo 12 f= Vedere - Gruppe 13 + Vedere - Gruppo 15 © Vecere = Grupeo 17 1& Vedere - Gruppo 21 - 25 © Vedere - Gruppo 22 © Vedere - Gruppo 23 Luglio 1989 00-100 ‘PA436400000000VETTURA COMPLETA CARATTERISTICHE E PRESCRIZIONI TECNICHE MANUTENZIONE MOTORE CARATTERISTICHE TECNICHE - CONTROLLI E REGOLAZIONI ioc vo Motor fed) | 0.800500 meine 1 apie + 6g \Valore minimo (a feecdo} 2501 (25 ks) : revues eee Accensione Fasatura (1) 121 Pea dl Ph PA436400000000 00-101 Luglio 1989VETTURA COMPLETA jentazione Regime minima motore fs motore eats, cambio in fae, tine on 790+ 00 innate Purceniuale CO ao sai 2 vine miniro inva Sos «as Yolo HC alo sac a regime minino bom. = a 2a +8 wana Pression dl manasa combo bar 28492 023¢+gant ‘gion? 20439 core Fe Sas ly ear Pressione convo tnuta crew i aimenatione br 4 Dor. oat salen? 400 0.0045, FLUIDI E LUBRIFICANTI \Vecere: Combustible Lubricant Prescritt - Capscita ei Rifornimento inetcae RUOTE & PNEUMATIC! Fer a pressione dei pneumatici vedere i paragrato: “Ruote e Grauatieih COPPIE DI SERRAGGIO [Nem (gem) Particotnre Gare) comer SEARAGGIO DADI TESTE CiLINOAI 1 1. atare teas bes ne e5-00) rs 909 +a 8) Dopo 100 om 1. moore tesa ors 2-8188-9) e+ eesso 999 capo albeo datbutioe 1) po-2212-225) sevens eanaaa 25-3625 tee fags inpenaaao co: con ehigve AS.0232 a8-90 98-96 - marc sl varre fee 11), sulasy dao roo-s18 1-12 = Cesereno waritare fase a6 - Fiaegso vate fase su codon aero cela Ssiburone 98-116 (10-1 . 1) noi SECO: Motaone A Luglio 1989 00-102 PA436400000000VETTURA COMPLETA ™ MANUTENZIONE COMPONENTI MECCANICI E CARROZZERIA CARATTERISTICHE TECNICHE - CONTROLLI E REGOLAZIONI Sospensioni ‘Angled carpanate (2) 12) Valor ont aa vetura in asso nomi, covrspandente i cagl sae. Impianto frenante Spessore mila ato 'PA4s36400000000 00-103 Lugtio 1989VETTURA COMPLETA COPPIE DI SERRAGGIO. Sospensione anteriore Penticolare Nem komt es ee A edo mort wot pine sera50 po-24a-25) (aco morzo mata conde seagio s-1005-1) Dadi fsagao pon’ se superior ed ine a fso 2 snodo 14-49 75-85) oa sanpo lve stro a tur 9 sro recs easy ull esagao supporto Iva intron aa ecoece 15-58 psf Auton fog a ipa sce im sdty He: Vi pbs ign a cca | BP a2-20 | il og er sco ae ae mane | 0-00 182-831 tag ine er ati oso n-mas-0 Dec tsa el te sso a-mis-se Freni antoriori © pabtertori Parteaee wm Kom Acer limp ae oe no, ene Gn eh teas V6 ag ie treat @ sao Mem s-a81 On tengo srt coe pcr aewnaens Luglio 1989 00-104 PA436400000000VETTURA COMPLETA Sospensione posteriore Buton sage punton at ponte avo tssagaio wingol rezone a pnts Voi faxaag@ wiangla of rentane ala scosee Dodo fasgai ators bara sabierice a ponte 20-90 2.110) var (= 13.6) s45 4-40 2-3403-38) Buon fsegpo glume elasico antral fora caie ale emissions lon tssop50 Hang posters sel ado fessagio args © supporaleenal af ebro abigle Fesmisone Guida e sterzo Pariolare Nem iKgem ‘i tesa cepacia seals guide 23-35@3-28) Buln saga scat iss sooeca 51-5962-541 Fssogo lve comande stro ala seats guise Rio ers com sata fra earzasataecocea ek Fogo pen ser aera serz0 PA436400000000 00-105 mae past) arose ues) mee (eas Luglio 1989VETTURA COMPLETA ATTREZZATURA SPECIFICA azo |_ ped) | y ‘ \ i | x | ag | | | f - | H gous ga oor contoisassero veda SHAY 0053 | | aoe | AeapecY corat a 29 As Cy i Aso core ° cae | Luglio 1989 00-106 PA436400000000VETTURA COMPLETA sumaro inaine Derominnion ven Asam hind ren ete > on Asma chine pcp ane sn woz score ine aise inom oa cro. emperor cna ppt ae om 7 oa.0132 ‘Strumento di diegndsi univergale 5

ifornireit motore con clio della qua- Ftke nelia quantita prescite (vedere Gruppo 00 - Vettura Camplota - Max rutenzione Motore a Carburatar) Lugiio 1989 01-8 pa496400000000MOTORE COMPLESSIVO “ CARATTERISTICHE TECNICHE CARATTERISTICHE MOTORI 8 £00 -f09gy/1 (Aun gy" (Resa Octane Number (2) Selo bonaina senza pombo PA436400000000 28%) 157 (8,4) a | | 903-9906 «49 Ws (or; ba len? 3321-403 0.6 rata i esime(ola 299°) 01-9 CARATTERISTICHE E PRESCRIZIONI TECNICHE 70,100) 381) 2 4800 gin 098; 05-11 490; 95-51 Luglio 1989MOTORE COMPLESSIVO CONTROLLI E REGOLAZIONI DATI DISTRIBUZIONE (1) RIFERIMENTO SU CAPPELLO SUPPORTO ANTERIORE (visto dal lato volano} VERIFICA ANGOLI APERTURA VALVOLE € CHIUSURA VALVOLE {senso di rotazione antiorario albero motore) (visto dal lato volano} Gas) ora oa amare | SP2#3TINE Irene Lceioino tsa) | 025mm 025mm i Covrsoondert vine englae trina del -mis.) tat | esr ge | 20°90 2yra0 Spostamento neste techno 1s | 025mm 0.25 mm iors Covraponcerte ve arpoae dopo P4411 teh | geet ret | aaa + OS Avenue | SP2H3M#nt0 fnew Bccivina tsa | 020mm 020mm Coviscondens valare angola pins det. te} | sarger-+ e-a0: | aora0" 2 er00 pat oleae benno sy | 020mm 020mm en vore angcire (dopo PALS. igh | 1430 = r-90' | e909! Lugio 1969 01-10 A«36400000000MOTORE COMPLESSIVO VALORI ANGOLARI DEL DIAGRAMMA REALE DELLA DISTRIBUZIONE {senso di rotazione orario dellalbere motore) (visto dal lato anteriore) ae Ga werk 7 apiarione if to | some ore oe i 8 ae a ‘voto lone del PANN) @ erie = Serica [ erat ope PS a aa ES [ ators snaoire eeaneo o ae ae CANNE, ANELLI DI TENUTA, PISTON! E SPINOTT! nen bed rece} 1. t R N 1 aa SS Per le menslone & 9 mm. oie ot mura: mm oma ‘Chase A (Bi) 80,985 - 83,904 ‘77,985 ~ 77,984 Diamerre canna cararo (at | Classe B (Rosa! 895 008 | 77-995 78,008 [ese c eae on rao Tere cn de lta m 808 0-008 Limite ovaazenine e cone ean (11 Prive applica ei tren itepne carne loccve | aa opp i 10-18 Nm t= (21 Limite assim a nt Ie ungheeta dl dametc canna cn) PA436400000000 01-11 tom) Luglio 1989MOTORE COMPLESSIVO Anelli di tenuta ry Pistoni O WF ‘ayote 4 contala Pro antl 14701490 1476 + 1490 Spessore ane tat | Secondo anata 17a = 1400 728 = 480 ‘Arata asciooto are 3490 3978 Bom, Prin antl 030 + 080 ok \ 5 i ace ana tw» | Secondo anata rerrrra| ‘Aralowschinote oz + oneh yl” om-o4s 11) 0a revare neta gia & conto na canna ciinro Luglio 1989 Unit mira: mm uote 6 conroto | cama ean area Dismeiva pistone 1 ta) | cases 8 IRosol 71.985 71.986 ins © Noa a Tate 7a7e ‘Atezasace pina ata erin w | nsa5-1.55 pees eee 11525 $1585.01 starch econo wel dea vo) seo 1 uns-+ 4785 ‘Alea sda anata veto vo | sate 7 ase 916 a8 Diamatro foro seinorte: ee vale “ Sarna ()_Darievateparpanciccarnente at foro spincto ala sequonto stanza da oro inte mantel: $7 mm Pistons Boo ©) Plone Hondit 01-12 PA4s6400000000“ MOTORE COMPLESSIVO Spinotti uote a contote Coe) Somer jem era since) — areal Gio a foo piston «apna 2088-006 ALBERO MOTORE, BASAMENTO, BIELLE, CUSCINETTI £ VOLANO Albero motore Ovalizeazione xv Conicita = AB ‘uote di central Nowmale Bs 51-951 2556050965 Dimetra pero cbanco [ Norms Rosa ‘asi staan 908 saa Normale | eae Dianere pene ite w» pemeee _f Bee i [seoacrone | Lunghexa pera banca cece (0) | Nomale | asima outuraione pena Gomncoebwla cor z as | in ceric parr banca ia | oot Mining evore paola Wie peri d | ots Massins accent a ut aanco oe ay Sa a a eS | fal 01-13 Luglio 1989 PAa36400000000MOTORE COMPLESSIVO Basamento = | ‘uote a controte Dioner supper al barca % aeaiaes | 5057-62678 Tagan ee wane tae ie bl egos ase Fy tin ana Sas a or (1 caso dinero & sero press seat Marts Oe (2) ta msuraione canto dave ester etetuata 9 epearchoblosaimelvapeive gusncone monte lech that Quote di controle Gaede) | eB i: | Diamar foro boccol pede bia ia | 22005-22018 iniaesd Peaije eons Bll » 510559.08 Luglio 1989 01-14 PA436400000000MOTORE COMPLESSIVG )_—_Semleuscinett a biota rie ie: = is — voted contollo Eaeels) | =n i Noms Bi <= -L Sonor samicucine 6 bla a | ea z Normale Resto je Ae Semicuscinetti di banco ovotfle cniato Coae@) mare | oar Noman et estes Sour phceame al gtires 1 = 2 Norma nese 1998 Semianelli di spinta Unita misura: am ‘Quote el contain Sootsore seis sits tw) | ernie 2a10 = 280 PA436400000000 01-15 Luglio 1989MOTORE COMPLESSIVO Volono Quote di controle Ger 1 | ALBERO DISTRIBUZIONE, BICCHIERE, MOLLE, TESTA CILINDRI £ VALVOLE Albero distribuzione Cute o conta mn arto pre abe aaa 5 75.988 -28,900 Dare see peo ae error mao 27503 Bicchiere valvole es Ue mitra: mm mls) vote a eooto | aan mE | - - | Normale 3378-36309 Dame bic aa o Luglio 1969 01-16 +pA496400000000MOTORE COMPLESSIVO “Molle T uote contrat | Sete =a | tt Mots etre ast Larger teva whol ape oS See i eee eae Wotan 3s irene Mail | 461-479 xc mot ea nga oo PA436400000000 01-17 Lugtio 1989MOTORE COMPLESSIVO Testa cilindri ‘uote ot contoio | Gauci ae Dasreo sde guia vahols cee a 13.88p> 19019 " Diateentern guid aol ee ps Haget i Dian nto guide vals (esta a at Be 7 — ee Vigoo + x2.000 Sane eee | aoe | Ved 16.80 +3809 = 12000 hee | pte Danie te eton ae) Lf FY a ‘Aepatione “ Bb 5.005 as 0557 eae ee | sao fat > sn-aes sa02- 98.8857 ae | pspeanla e son-sas | aeea + azsr seal, amas ‘nase > saeor Aoorcsene 505-5700 | os7.aen Seance 0 $1,065 4,100 ses7-c06m2 Ciara esto sade aig Aa) @ 15,365 - 45,400 2007 + «2902 Sexico a a) ana07 = o9ose ‘Alea wien ares dla testa ein dope siaanua tH as i Mastin arora di paraliemo Wa i pani tear | a 087 Maire ener pono pane inne ta 005 19 Valore nore 12 Vaore maggie Luglio 1989 01-18 PA436400000000MOTORE COMPLESSIVO Valvole Vie iad: om uote a contoto = iamete gambo vals oy Diamer tango valios tins Ate 7.0006 37,200 0 + 42,002 Dio tung vata Yoo Eten Lis oh eae, 000 97,160 PA436400000000 01-19 Luglio 1989MOTORE COMPLESSIVO GIOCHI ED INTERFERENZE DI MONTAGGIO Unita miss: am uote i conta (Goce va can «piste © O07 Priv arallo 015 -0.067 a : mer007 | goss + 087 Glee ta foe piston @ sto ‘anco 9-098 i Bu 0,008 S08 tev pr car ten | a a cm oc rail ua pert acco ls : oo ovat > one Gioce assiale alboro motore a 0.080 +0.265 Glee ade 19 pono eaudh abo datituone aza-oare ‘loco att tere vibuzone 0065-0, leo radiate a Bechara ay | 0-652 Reitstne 201-9989 ons teat agli cos US ——— imo a Jul vate seve oats 0018-005 f z 0,040.10 Ioverteeng a see vavoa © atoggiamanta (9) Pistons borge 1) Pstone Mondat TEMPERATURE DI RISCALDAMENTO. Componente cal testa clin per manag se aloe scat corona dntta pat montaggi9 fu alana notre a= 160% Luglio 1089 01-20 PA436400000000 awdMOTORE COMPLESSIVO PRESCRIZIONI GENERALI FLUID! E LUBRIFICANTI Applications Tipo Denominasions uamitd (kg) Conon era capeslo postion ruwoo UNION CARBIDE CHERACALS CO Come shee Labriteane: SoH. 6100 IMILLOIL: Scion per profit in om Nov 800-7502 Supers ees ouo oto matte Come reno Lave aasso SECO Motors 282. Nom. areas Come ihe to mote | ouo ‘ale GINT 2000 1040 ~ ‘Seniutine paasca oto motor © Nop asa 60 sive ve sivriax 10g, 51-3302 Ponte eta cin 2) SHELL SuparPus (0418 i elascun parent 2) Motor oF T8NEO | Wim, 91-8062 Feta cade uo YBCO: Maye A Nom. so0-an04 Come vehnto a ettonare som caso a smertaggo seal ier deta distbuione Li quant neta #rlatia erimento de praet con fsa cea areltamente ascii ast ce SUGGELLATORI E FISSATORI oplcancre Tipo enominazions Guantita Vii sige coperctioantir alla mastice DIRING: Cunt Now, 2522 00017 Come riches tte cliet ” Pare caperchiosuparrs tesis li (1) masnce DIRING: Waste Nowm, S22. 00015 Come fetes a Vii feage9 volo det'bero masnce LOCTITE 270 verde Norm. 3526-0008 Come rhino rmotre a Coseloabnro dtousione per mo ‘eas variate doe Ml 2 (0 Pere polar dei pan teste basamento de eventual ramment di quaisioneadoperar acetate di use 0 Metedeherons (2 Prima dat aplesnione del lasso, eiate ogni eontsin Yaris dl weccioFesstore, madanescovlsuae sti Int cao, sresao I lettre con vena @ otnene WE Fecvnsion a lizione -PA96400000000 01-21 Luglio 1969MOTORE COMPLESSIVO ABRASIVI Aopiicasione To Denominazione duane Srerifoure vata sos AaRasivo SIPAL AREXONS: Catosicum pr va: come rehesio vole Nom. 400 1602 COPPIE DI SERRAGGIO Unita mise: Win Kart i aE ai zagg0 vlan afalbera motors (cn fasatore come do abel wars 02-8 aa ssanne eappalt beta oe) ago ssagaepueg@ au bare moter no} 19-52 16-531 18108 (19-20 Famgp0 vatatow fos 9 cede abero dla sabuiane 3.107 COE = Orne di occa das taeaggia teste tnd MI Bote 2) At rmentaggo dela tft nd oprace come segue ~ a motte feds, abmeregtcuakrente con clo su onde, dado lett 18) Dopo una prcoranss cs 190 ki, maton feo ora die i, uno por volta sezordo Fortine inca, uate con oli le ser ta onde «dodo sora 5 e@s +9) = 88) Te G98 se 525) Siemans eer er soae Sua i sono cope tare termostao Lugiio 1989 01-22 1016 1-16) PA436400000000MOTORE COMPLESSIVO RICERCA GUASTI ED INTERVENTI CORRETTIVI Cause probabil Motore rumoroso, Battito del'albero Giaco radale eccessivo dat albero motare sui sericuscinett e/a assial sui serianel dl spinta Sost ite i semicuscinettef0 | semianel ch Barta det pistone © dolia bios Exrori di accoppiamento + Spostamento assiale spinotto Riprstinare eoreotta montaggio Ripristinare coretto montaggio Barvto aboro a camme e vavole Rumorosita pompa acqus * Gioco eccessive valvole + Bicchierni valvole con accoppiamente Mota vatvole rot + Alber commes ues Gioco eccessve cuscinet delfalbelginn: Rogistare Sostituire Seattle Sostitite Sestiture pompa acqua Altri guasti meccanici Valvole brucite + Giocoryalvole déarretio + aga vatvta rota Sosttuire « ragistrare valve Sosttuire Usura eccessiva clini e piatoni + Supe’ di acBeppidmento anomale + Olio di qualsa'scadente + Fife 8H sporco o ineffciente sy Miséela troppo cea Fipristinare i! montaggio coretto Usate ola adequate Sostitute filtro aria Aegolor 0 eostituie carburatore HB aitorts: Semicuscinett d’ bance aifertos + Lubifcszione insufiianse + Olio di qualita scadente + Porn’ di bill usurati © ovaizati + Accoppiamento semicuscinett e perni i bial errato + Lubifcasione insufiiente Olio di qualita seadente + Pern gi Banco usurati o ovaizati Controlare impianté lubifcazione Usate ola adeguato Retiicare 0 sostiuire Sostituire Controlare impiante lubificazione sate oo adeguata Rettlicare 0 sostiture ‘+ Accoppiamento samicusci Soztituire «i banco errata Rumorosita catena e tendicatena | * Catena usurata Sostituire ‘+ Exrate tensionamento tendicatena + Tundicatena rumoroso Riprstinate tensione Sostituie Sfasatura accensiona | 1 ‘PA43640000000 Erato calettamanto dol tributore 01-23 Rogolare i cistibutore di accensione Lugtio 1989MOTORE COMPLESSIVO Lubrificazione Inconvenienti Cause probabili Interventi coreettivi Perditeolio + Tappo scarica allentato Serare + Perdita oo dalla guarnzione dels cop: | Sostiuire guernizione Percita oo datla guarnizione o/o doi | Sostituire guarnizione e gommini di tenuta ‘gommini cf tenuta testa coperchio val: vole | Perdita ofo da quanicioni ed aneli di | Sostitute gl anell di tenutae le quarnizion| tenuta det aero motore usurate + Perditaolio da guarnizione filtro olio | Serrare fiteo Calo di pressione Valoia regotatice pressions sporea | Pulse + Olio di quaita scaaente | Soet Luglio 1989 01-24 PA436400000000MOTORE ALIMENTAZIONE GRUPPO 04 INDICE ALIMENTAZIONE A INIEZIONE IMPIANTO DI INIEZIONE & ACCENSIONE Elettroiniettori 204-14 (SISTEMA MOTRONIC ML4.1) 04-2 Valvola di controllo 04-15 Circuito recupero vapori combustible ...04-5 Valvola di ingresso aria 04-16 Importanti informazioni di carattere Separatore vapori combtstbile 04-16 generale 045 Filtro a carbone | 04-16 Temperatura della marmitta catalitica .. 04-5 Elettrovalvola "Evaporative" 04.17 Precauzioni da osservare 046 Sensoredigitie tase . 04.18 CIRCUITO ALIMENTAZIONE ARIA 046 Cehtralina @letronica iniezione e Filtro aria 04.7 actensiohe (Motronic ML4.1) 04.19 Misuratore portata aria 047 mpianto di scarico 04-20 Corpo fartalla 4.8 |) TARATURE £ REGISTRAZIONI 04-22 Interruttore minima e massima apertura Taratlra corpo farfalla (lussaggio) ... . 04-22 farfalla ra dad Taratura interruttore farfalla Attuatore minimo costante (0 loag ‘acceleratore eee 04-22 Soparatore vaporiolio f..ida9 Controllo tenuta circuito recupero vapori Cassoncino di aspirazione 204.10, combustibile 04-23 CIRCUITO ALIMENTAZIONE Controllo tenuta de! circuito alimentazione COMBUSTIBLE ......, Jp. O41 carburante 04-23 Serbatoio combustible 04-11 CARATTERISTICHE E PRESCRIZIONI Misuratore livello, cambustibilee pompa TECNICHE .. ae = 04-24 sommersa, #1 A 04-12 Caratteristiche tecniche 04-24 Tubazioni diatimentaziorie 04-12 Controle regolazioni 04-24 Pompa principale combustibile o4t2 Attrezzatura specifica = 4.26 Fitted Combustibie .. 04-13 Regolatore pressione combustibile ....04-13 ALIMENTAZIONE A CARBURATORI FILTRO ARIA 04.27 Tubazioni di alimentazione 04-33 Stacco 5 04.28 Valvola di ritegno = 04-33, Verifiche e controll 04-28 IMPIANTO DISCARICO .... 04-94 Riattacco 04-28 Verifiche © controll. + 04-35 POMPA COMBUSTIBILE 04-28 Stacco 04-35 Verifiche e controll 04-28 Riattacco 04.95 CARBURATORI.. 0429 CARATTERISTICHE E PRESCRIZIONI REGISTRAZIONE COMANDO TECNICHE . : 04-36 ACCELERATORE .... ‘i 04.29 Carattoristiche tecniche 04.36 CONTROLLO IN VETTURA DELLA PORTATA Prescrizioni generali 04-38 DELLA POMPA DI ACCELERAZIONE 04-29 Controllie regolazioni 04-38 CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE 04.31 RICERCA GUASTI ED INTERVENTI Serbatoio combustbile 04.92 © CORRETTIVI 04.39 Misuratore livello combustibile 04:32 ATTREZZATURA SPECIFICA 0441 ‘PA436400000000 Luglio 1989MOTORE ALIMENTAZIONE | ALIMENTAZIONE A INIEZIONE IMPIANTO DI INIEZIONE E ACCENSIONE (SISTEMA MOTRONIC ML4.1) DESCRIZIONE FUNZIONALE 1 combust ven invato dal serbatoio G4) al iieton_(@4) per mezzo di due wtopemee (8) « (2) © ataver soto @) Iregetstore pressione (2) infurione deta depression presente ne eassoncne Giaspirarione (8) repdalapressione et combustible ret caltors (0) in iodo da render costa a ferenza di Cando a pressone combustible supra ivaoremassimo preset (3 ba) rego Interegpressione consent alcombustbs- Iain acest di ornate al srbao. a questo modo Ia quanta di combustbie inatatacipence cla dl tompo di reso. ne stabito data cervatina 2) in unio re de eegnaiche perengone da sensr tlt a saguenst parame di uriona tenio del motoe = numero digi = pesrone anglare defalbero moto- = porta ce aa aspiata = temperatura clara asiata = temperatura mote, = tansone bata = eminsione digas i ghen Nmisuraiore ct porata @3ra @) tom sce lla centalina un segnaeproprcona- Teall quant aria asia, Lacantialina labora qutiosogal do- fisce di conseguenen esata quanita di combustble.Un sensore 8) # posizio- toto litem del misrtore porta aria tsente la temperatura cela aspiata, (vest sensor ose ala centaina un segnale neo che exes potea compen sate tampo a resiane in funzione cola \evsione de appone ia peso i a @ combustbie. Li temperatua dl moire @ misuate da ura speciio sensore (@) acontatcon aqui di ratvedsomenio Lugtio 1989 La, dl misuatorepontata aria, passan done condotto ot aspiazione 6) rag shnge I cope fatala (7). Si compo ft montatun apoxtivo (8) com posto da ve micionterton:H pamo fentola apedra minima » fonisee un egnale pet apadie dala fala a 0 (eamplta cist 1% 1 scondo fon seen eagnale quando Iapartura dla fr fala supera 72. {egal dei du mirolatertor gungo no a conalna letra la qual ata Iatusione"eutof duareledecleasio rleon*tatalacompetamentechiueaere ‘ime superior al 080 giliin ote ‘nga trmicaent) oppure fui ne dlaricctimenta deg miscela icon Bustle in accnlorarbpe, i uence, Tapacuracataabbave tite" nacees sav inertial ca comp Die che dave estas esta nein in ‘modo da ragghingere regime wot ne! nope posse aniaare minim code 8 bint fost uncteutBehinby pasta corpo tar fil La senaiBhalpassaggio daltatuatore cuando vavola a aaa chia og sitests spore, poate, su comando dia cena slatvones,dpasaggio un uss aia on dpencente dalla po- sions dela fatal, Os eoneeguenza i compo lf atuatore dé mantenre sem fe cosante i cegimeminimo del motore nal vari onditon dl tnaonament, Daleopo ttl, asi sepia aggiunge {eit passando nel cassoncino asp Lanip at acensione pends essus vores dal regime de mote e dala sua tamper 04-2 Laasatira ct ascension eglta dun vale programma nla canal lt ‘ona core in fntine da temper ture detain spicaia, dete temperatura eto» Gala tnsone dla bata, Taensowe @)_ preposo a evarenio cs gine 8 in ut: uo trenamente dows aa ‘erations clear magnetic casio As pasagglo dc una nota ota toric) aaa sare more, {Enc pe ssersora 8 rleonato in Ub inoppa cl trlonameni’, merci tel entins, fotere regime canoe vag etenta& ota n urine re ela spat © del oli fsoe motor relazione al carico lore finale aiferie notevolmente {da uno momorizzato netia “mappa ci fun ionamento’anticipodiaccensione viene Inctementato per allontanave i pricolo di ragalungerei limite oi detonaziane Latbero ai cistibuzione (ato aspicezlone) 2 oquipaggiato con un vatinore di face letuo-meccanicoidrautica 2) che mo ala fasatura delle valvole di aspirazio: tne (anticipo) per poter aspirare una smaggiore quantita clara PA436400000000 ) 3Sepuatreveporc Regul peesone couse Castors assasore Coto ot Imerutv mina masina opera Cotntore combust fen ctone Fomespincoalesmusbe Serco conus Pompa secondaria combustibile (sommersé) expo ins Sepunoe ap combust Vehomareortte Sonatas Canvaion ct ecestho es econ eyes M4. ‘ibomendanconbunie Benet Benga omg mot, al taasore Neeystrpraaaa caseMOTORE ALIMENTAZIONE PA436400000000 04-3 Luglio 1989MOTORE ALIMENTAZIONE 04-4 PA436400000000 Lugtio 1989Serbatoio combustible Bocchettone sfernimente Separaiore vapedl combustible vala dinatesse aia lalyola di eontrolo Mandate eembustiile eadatore dl pressione Tube di etiat vapor! oo Tube recipero clio condensato Tuborifens vapot ofa Soparatore vapor oli Tubs ritorno combustible ‘Tuvo vapori combustbile(daleetvovalvola al cassoncino gi esprazione) Etetrovalvota “Evaporative ‘Tube vapori combustible (tl fitro a carbone aleletrovalvola) Cassoncina di aspirazione Foro dilaveggio Filo a carbone Filtre combustible Tubo vapori combustibie Pompa principale cambustibile Pempa secondasia combustibleMOTORE ALIMENTAZIONE CIRCUITO RECUPERO VAPORI COMBUSTIBILE Ivano dcompbusbe che evaporano dal sorbatio (1) vengeno iva atiaverso uniconestibacione, nun separatorelqu- do-apore (3) sla pate condensaia cr. quid a ebatio. Ivapotinn condenst econo dal epara tore (8) daraccordo superiors e cagaiun conoVfivo carbone (6) atvovero a ‘hola conto (6) «a tubanion va. per combustile "seo del vapre 8 ntl da unset trovaola (8) che ate (chide) nfun zone del segnali provenienti dalla centalina Moron fata cena comand apertura cel- Toletrovabola (a) quando la poata baa aspeaa, passant nel misuatore ot portal, supetore ad un vlore di sega frestablt; quid, al rage minim, Te letovahola evaporative chives e | a- poripoeson sls esse sa decaboni atti present el ito.) Quando elatrovaola (4) shape inizia lata llaaggio del iS”): uran- te quest ac, a cause dla cifererza di pressions, eben ath vangono "ava ‘dana corente gaia che sce nl fro ‘carbon dalfxo ‘causa dla presine vapoie Vain, mostreavengono ative nol casoni¢ha a aspirations (6) equindnetaeameis

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