Catalogo Geral de Rolamento SNR

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05/06/09
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Catlogo Geral Industry
Catlogo
Geral
Industry
Bem-vindo ao
Universo SNR
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SNR 2009 - Conception / Ralisation : SNR - R&C Aubin - Ce document nest pas contractuel - Photos : Airbus, KTX, Pdro Studio Photo, Sidel, Arcelor/Corporate Factory, 01 dB, Smaphore
> Bem-vindo ao Universo SNR
Industry
SNR ROULEMENTS - Rue des Usines - 74000 Annecy - FRANCE - RCS Annecy B 325821072 - Code NAF 291H
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SNR, uma grande marca, valores essenciais
H quase um sculo, a SNR concentra as suas atividades de concepo,

desenvolvimento e fabricao de rolamentos, onde essa pea, normalmente
invisvel, tem um papel fundamental e s vezes vital.
Presente hoje nos cinco continentes, a SNR expandiu-se mundialmente graas aos
valores essenciais que fazem a fora da empresa: preocupao permanente de inovar,
experincia das suas equipes e presena juntos aos clientes.
Essa inovao, que constituiu e constituir ainda um eixo maior de apoio da SNR, afirmase hoje atravs de uma poltica empenhada na pesquisa fundamental e aplicada.
Consciente desse sucesso nos programas maiores em todos os setores da aeronutica,
da ferrovia, do automvel (rolamentos ASB) e da indstria, essa poltica empenha-se em
atender s expectativas cada vez mais exigentes dos seus clientes.
Complementar e indispensvel boa expanso da empresa, o profissionalismo das suas
equipes e a sua especializao conferem com o tempo experincia e credibilidade,
valores com os quais os seus clientes podem contar.
Reconhecida como uma empresa de dimenso humana, a SNR sempre privilegiou com os
seus clientes e parceiros relaes de confiana e de proximidade baseadas no respeito.
Porque "a unio faz a fora", a SNR empenha-se atualmente no processo de integrao
no Grupo NTN, n 5 do rolamento no mundo.
Com o apoio da capacidade e fora da SNR, a NTN beneficia-se de um potente motor
de desenvolvimento das suas atividades no mundo e, em especial, na Europa. Para a
marca SNR, essa evoluo constitui uma oportunidade que permite oferecer uma gama
ainda mais ampla e um servio mais eficaz.
A especializao, o servio e a inovao so os verdadeiros motores da empresa.
Acompanhando o desenvolvimento internacional dos seus clientes, a SNR deseja compartilhar com voc a sua paixo pelo rolamento. No hesite em nos contatar.
"SNR, os nossos rolamentos giram a servio da humanidade."
Patrick Dsire
Diretor da Diviso Indstria SNR.
Prefcio
O catlogo geral Indstria SNR contm
todas as informaes sobre os rolamentos padronizados e acessrios que so
utilizados nas montadoras e na reposio.
de certa forma o "estado da arte" da
tecnologia e do know-how SNR.
Um sistema de abas foi desenvolvido para
facilitar a identificao das diferentes famlias
de produtos. Alm disso, no interior de cada
captulo, os elementos tcnicos so classificados
na ordem lgica de reflexo do engenheiro procura
de informaes.
Ele foi concebido para fornecer elementos que permitem:
conhecer bem os rolamentos SNR e as suas caractersticas,
pr-selecionar o rolamento que melhor convm aplicao considerada e
calcular a sua vida til,
determinar a sua fixao, regulagem e manuteno.
Este catlogo um instrumento de dilogo entre voc e a SNR. Os servios
tcnicos SNR esto sua disposio para uma boa interpretao das informaes fornecidas, para ir mais longe no conselho e recomendao do rolamento
e a sua integrao no seu mecanismo. Quando as condies econmicas e
tcnicas o permitem, a SNR pode ento propor-lhe um rolamento adaptado
sua aplicao especfica.
Para obter melhores desempenhos do rolamento SNR, convm empreg-lo
conforme as prescries gerais do catlogo, respeitando as condies operacionais e ambientais que determinaram a sua escolha.
A assistncia SNR aplica-se completamente funo de rotao garantida
pelo rolamento sem abranger a funo do rgo no qual ele est includo, que
permanece sob a responsabilidade do seu construtor.
Este catlogo est disponvel tambm em verso eletrnica que pode ser
obtida no nosso portal internet: www.snr-bearings.com
Os erros ou omisses que possam ocorrer neste catlogo, apesar do cuidado tomado na sua
realizao, no so da responsabilidade da SNR ROULEMENTS.
Devido nossa poltica de pesquisa e desenvolvimento contnuos, reservamo-nos o direito de
modificar sem aviso prvio, total ou parcialmente, produtos e especificaes mencionados
neste documento.
SNR copyright internacional 2009.
Sumrio

Noes gerais
Tecnologia dos rolamentos
37
Vida til
55
Fixao e jogo dos rolamentos
89
Lubrificao
121
Montagem, desmontagem e manuteno
135
Anexos e lxico
147
Rolamentos com uma fileira de esferas de contato radial
153
Rolamentos com uma fileira de esferas de contato oblquo
231
Rolamentos com duas fileiras de esferas
261
Rolamentos de rolos cilndricos
291
Rolamentos de rolos cnicos
313
Rolamentos autocompensadores de rolos
333
Batentes
377
Buchas e acessrios
391
Mancais auto-alinhveis
421
Mancais bipartidos
637
Manuteno
669
Outros produtos
677
Mecatrnica
695

Com o objetivo de simplificar e facilitar a leitura e interpretao das
inforaes tcnicas contidas neste catlogo, a SNR harmonizou a
nomeclatura das cotas que definem geometricamente as diferentes
famlias de rolamentos, procurando que de uma famlia outra os
smbolos de cotas sejam os mesmos.
Com esta uniformizao, a SNR lhe ajuda na procura e seleo de
seus rolamentos.
alojamento
r1
D5
D1
rolame
r2
D2
nto
*
r4
eixo
d4
r3
d3 D6
d5
* Entrada de leo lubrificante (para rolamentos de mquinas-operatrizes)
Noes gerais
Tipos de rolamentos
Definies
Vocabulrio
Aptides
6
8
9
Normalizao e intercambiabilidade
12
As normas
Intercambiabilidade
12
12
Dimenses e simbologia
14
Simbologia geral
Smbolo completo
Smbolo de base
Simbologia dos rolamentos de rolos cnicos
Simbologia dos rolamentos especficos
14
14
15
16
17
Preciso de execuo dos rolamentos
18
Normalizao
18
19
22
22
23
24
25
26
27
28
Definio das tolerncias

Equivalncia das normas de preciso dos rolamentos
Tolerncias dos rolamentos
Rolamentos radiais - Classe de tolerncias Normal
Rolamentos radiais de alta preciso - Classe de tolerncias 6
Rolamentos de rolos cnicos - Classe de tolerncias Normal
Rolamentos de rolos cnicos de alta preciso
Classe de preciso 6X
29
Rolamentos de rolos cnicos de alta preciso

Classe de tolerncias 5
Batente de esferas - Classe de tolerncias Normal
Furos cnicos: conicidade 1/12 e conicidade 1/30
30
31
32
Jogo interno inicial dos rolamentos
34
Jogo radial dos rolamentos de contato radial. Definio

Grupo de jogo radial interno
34
34
Jogo axial dos rolamentos de contato angular
35
Jogo axial recomendado
35
Noes gerais
Tipos de rolamentos
Definies
O rolamento uma pea que garante a ligao mvel entre dois elementos de um mecanismo, em rotao um com relao ao outro. A sua funo permitir a rotao relativa desses
elementos, sob carga, com preciso e com um atrito mnimo.
O rolamento constitudo:
de dois anis ligados, um ao elemento fixo e o outro ao elemento mvel, e que comportam as pistas de rolamento
de corpos rolantes que permitem o deslocamento relativo dos dois anis com um atrito
mnimo
de uma gaiola que separa os corpos rolantes
Os rolamentos dividem-se em duas grandes famlias:

os rolamentos de esferas onde o contato esfera-pista teoricamente pontual, permitindo
velocidades de rotao elevadas
os rolamentos de rolos onde o contato rolo-pista teoricamente linear. Esses permitem
suportar cargas radiais mais elevadas do que os rolamentos de esferas

Tipos
Anel
exterior
Anel
interior
(capa)
(cone)
Corpos
rolantes
Rolamento de esferas
Rol. de rolos cilndricos
Rol. de rolos cnicos
Rol. autocompensador
de rolos
Rolamento de agulhas
Batente de esferas
(anilha do alojamento) (anilha do eixo)
Batente autocompensador
(anilha do alojamento) (anilha do eixo)
de rolos
7
Material
sinttico
Chapa
embutida
Macio
usinado
Noes gerais
Tipos de rolamentos
(continuao)
Vocabulrio
A norma ISO 5593 estabeleceu um vocabulrio de termos de uso corrente no setor dos
rolamentos e da sua tecnologia. Os termos e as suas definies so dados num vocabulrio
multilnge.
alojamento
gaiola
corpo rolante
anel interior
dimetro primitivo
anel exterior
eixo
Rolamentos de esferas
de contato oblquo
Rolamentos de rolos
cilndricos
largura
dimetro externo
chanfro
pista de rolamento
ranhura para instalao de
uma junta ou de um deflector
face
ressalto
linha de
carga
porta junta
dimetro primitivo
furo
: ngulo de contato
ponto de aplicao das cargas
Rolamento de rolos
cnicos
anel exterior
(capa)
Batente de
esferas
ressalto
de rolos
anilha do alojamento
anel interior
(cone)
anilha do eixo
linha de carga
ponto de
aplicao das
cargas
ponto de aplicao
das cargas
: ngulo de contato
linha de carga
Aptides
Caractersticas gerais e aptides
Exemplos de aplicaes
Rolamentos de esferas de contato radial
com uma ou duas fileiras de esferas
Rolamentos muito difundidos graas sua
relao preo-desempenho.
Numerosas variantes (proteo, vedao) e
grande seleo de dimenses.
Motor eltrico
Roda de reboque
Eletrodomstico
Fuso de mquina para
madeira
Pequeno redutor
Caixa de velocidades
Rolamentos de esferas de contato oblquo

com uma fileira de esferas
Montados sempre em oposio a outro rolamento do mesmo tipo.
Permitem uma grande rigidez da montagem,
sobretudo quando so pr-carregados.
Caixa de reduo
Fuso de mquina

com duas fileiras de esferas
Suportam cargas axiais nos dois sentidos.
Podem ser utilizados sozinhos como mancal
duplo.
Redutor
Roda de automvel
Material agrcola
Rolamentos de esferas com quatro pontos

de contato
Geralmente associados a um rolamento de
contato radial.
Redutor
Rolamento autocompensador de esferas

ou de rolos
A pista esfrica do anel exterior permite um
deslocamento angular. Uma variante com furo
cnico simplifica a montagem.
Eixo longo e flexvel

A pista esfrica do anel exterior permite um
deslocamento angular. Uma variante com furo
cnico simplifica a montagem.
Gaiola de laminador
Grande redutor
Grande ventilador industrial
Cilindro de mquina de
impresso
Mquina de pedreira
Noes gerais
Tipos de rolamentos
(continuao)
Caractersticas gerais e aptides
Exemplos de aplicaes
Rolamentos de rolos
Excelente resistncia s sobrecargas instantneas e aos choques.
Permitem uma simplificao das montagens
graas aos seus elementos separveis.
Consentem, para certos tipos, um deslocamento axial ou para outros uma carga axial baixa.
Grande motor eltrico

Caixa de eixos de vago
Rolo de presso
Cilindro de laminao
Rolamentos de rolos cnicos com uma

fileira de corpos rolantes
Montados sempre em oposio a outro rolamento do mesmo tipo.
Permitem uma grande rigidez da montagem,
especialmente quando so pr-carregados.
Eixo de redutor
Roda de veculos pesados
Transmisso angular de
pinho cnico
Rolamentos de rolos cnicos com duas

fileiras de rolos (SNR TWINLINE)
Freqentemente utilizados sozinhos como
mancal duplo.
Caixa de eixos do TGV

Roda de automvel
Rolamentos de agulhas
Admitem cargas radiais relativamente elevadas
num espao reduzido e com grande rigidez
radial.
Batentes
Os batentes so sempre associados a rolamentos de outros tipos.
Batentes de esferas
Suportam unicamente as cargas axiais.
Devem ser associados a um rolamento radial.
Eixo vertical
Contraponto
Bomba de plat
Batentes autocompensadores de rolos

Permitem suportar um esforo radial e axial,
admitindo um defeito de alinhamento.
Eixo vertical pesado

Turboalternador
Piv de grua
Parafuso de injeo de
plstico
10

Types
Corte
Aptido s cargas
radiais
axiais
Velocidade
limite
de rotao
baixo mdio bom baixo mdio bom
baixo mdio bom
Rolamentos
de esferas de
contato radial
Rolamentos de
esferas de contato
radial com duas
fileiras de esferas
Rolamentos de
esferas de contato
oblquo
Rolamentos de
esferas de contato
oblquo com quatro
pontos de contato
Rolamentos de
esferas de contato
oblquo com duas
fileiras de esferas
Rolamentos de
esferas de contato
oblquo TWINLINE
Rolamento
autocompensador
de esferas
Rolamentos
de rolos
cilndricos (1)
Rolamento de
rolos cnicos
Rolamento
de rolos cnicos
TWINLINE
Rolamento
autocompensador
de rolos
Batente
de esferas de
simples efeito
Batente
autocompensador
de rolos
(1) Os tipos NJ e NUP admitem cargas axiais baixas
11
Defeito de
alinhamento
admissvel entre
eixo e alojamento
baixo
bom
Noes gerais
Normalizao e intercambiabilidade
As normas
A Organizao Internacional de Normas (ISO) tem a misso de desenvolver e coordenar a
normalizao para facilitar o intercmbio de produtos e servios entre as naes. Ela rene
os comits nacionais de normalizao de 89 pases (AFNOR - Frana, AENOR - Espanha,
DlN - Alemanha, UNI - Itlia, BS - Gr-Bretanha, ANSI - Estados Unidos...).
A normalizao do rolamento uma atribuio do Comit Tcnico "TC 4" da ISO do qual a
SNR participa ativamente. As principais normas utilizadas para os rolamentos e batentes so
definidas no anexo (pg. 147).
Intercambiabilidade
A intercambiabilidade dimensional garantida pelos valores e tolerncias relativas s
dimenses totais do rolamento: d, D, B, C, r e T.
d
D
B
C
T
r
Dimetro do furo
Dimetro externo
Largura do rolamento ou largura do anel interior (cone)
Largura do anel exterior (capa)
Largura ou altura total
Chanfro
Todos os tipos
de rolamentos exceto
rolamentos de rolos cnicos
e batentes
Rolamentos
de rolos
cnicos
T
C
r
d
A aplicao estrita das normas na fabricao dos rolamentos permite obter uma perfeita intercambiabilidade entre os rolamentos de mesmo smbolo, qualquer que seja o seu fabricante, o
local ou a poca da sua fabricao.
A normalizao do rolamento permite tambm uma intercambiabilidade dimensional entre
rolamentos de tipos diferentes, seja total ou parcial. conveniente garantir a intercambiabilidade funcional.
12
Cdigos de srie dos rolamentos em funo dos diferentes dimetros externos e larguras
As normas prevem para um mesmo furo vrias sries de dimetros (srie 8, 9, 0, 1, 2, 3, 4
em ordem crescente).
Para cada srie de dimetro, existem vrias sries de largura (srie 0, 1, 2, 3, 4 em ordem
crescente).
Intercambiabilidade dos elementos separveis dos rolamentos de rolos cilndricos ou
cnicos
Os rolamentos de rolos cilndricos ou cnicos podem ser separados em duas partes: um anel
solidrio gaiola e aos rolos e um anel livre.

A intercambiabilidade garantida
pelas cotas sob rolos F e sobre
rolos E.
A intercambiabilidade dos subconjuntos interiores (cones revestidos) e

anis exteriores (capas) garantida
pela norma ISO 355 que define o
ngulo de contato e o dimetro
interno terico da capa E. Deve-se
garantir que os rolamentos sejam
realmente idnticos (mesmo sufixo).
Ateno: A intercambiabilidade total entre elementos SNR. A ISO normalizou os

valores das cotas acima sem precisar as suas tolerncias. Assim, por um lado, se
a montagem de elementos de fabricantes diferentes no apresenta perigo, por
outro lado ela no permite sempre obter os desempenhos mximos e deve ser
assim evitada.
13
Noes gerais
Simbologia geral
A ISO estabeleceu padres sob a forma de um plano geral de dimenses correspondente s
normas ISO 15, ISO 355 e ISO 104. Esses padres permitem utilizar de modo universal os
diferentes tipos de rolamentos.
A simbologia geral, a partir das normas ISO 15 e ISO 104, aplica-se a todos os tipos de
rolamentos normalizados.
Os rolamentos de rolos cnicos esto sujeitos a uma simbologia especfica da norma
ISO 355.
Os rolamentos especficos utilizam uma simbologia particular.
Smbolo completo
O smbolo de cada rolamento formado dos seguintes elementos:
60 10
Prefixo
ZZ
Cdigo de furo
Cdigo de srie
(opcional)
Sufixo
(opcional)
Smbolo de base
Smbolo completo
Exemplos:
62 04 ZZ
Sem prefixo
Sufixo ZZ proteo bilateral
Cdigo srie 62
Cdigo de furo 04 x 5 = 20 mm furo
NU 314
Srie NU3: rolamentos
de rolos cilndricos
14 x 5 = 70 mm de furo
302 08
Srie 302 rolamentos
de rolos cnicos
08 x 5 = 40 mm de furo
A tabela da pgina seguinte define as diferentes possibilidades para os cdigos de srie e

cdigos de furo. Os principais sufixos e prefixos so definidos no captulo correspondente a
cada famlia.
14
Smbolo de base
60 XX
Smbolo
Tipo de rolamento
Smbolo
de contato oblquo
de contato radial
60 X
62 X
63 XX
64 XX
160 XX
618 XX
619 XX
622 XX
623 XX
Tipo de rolamento
72 XX
73 XX
718 XX
Com uma fileira de esferas
Com uma fileira de esferas
QJ2 XX
QJ3 XX
Cdigo
furo
Dimetro
furo mm
/4
4
4
4
6
/6
6
6
7
/7
7
7
8
/8
8
8
00
01
02
03
10
12
15
17
/22
/28
/32
22
28
32
04
05
06
07
04x5 = 20
05x5 = 25
06x5 = 30
07x5 = 35
08
09
10
08x5 = 40
Com quatro pontos de contato

2 XX
3 XX
32 XX
33 XX
Com entalhe
Com duas fileiras de esferas
42 XX
43 XX
52 XX
53 XX
Com duas fileiras de esferas
Com duas fileiras de esferas ZZ ou EE
Rolamento de rolos
cnicos
Rolamento autocompensador
de rolos
302 XX
303 XX
313 XX
320 XX
322 XX
323 XX
330 XX
331 XX
332 XX
N..2 XX
N..3 XX
N..4 XX
N..10 XX
N..22 XX
N..23 XX
12 XX
13 XX
22 XX
23 XX
213 XX
222 XX
223 XX
230 XX
231 XX
232 XX
240 XX
241 XX
Batente de esferas
Rolamentos de rolos
cilndricos
NU
NJ
NUP
511 XX
512 XX
513 XX
514 XX
Rolamento autocompensador
de esferas
de rolos
293 XX
294 XX
112 XX
113 XX
Anel interior largo
15
Noes gerais
(continuao)
Simbologia dos rolamentos de rolos cnicos

A norma ISO 355 define as sries de dimenses dos rolamentos de rolos cnicos.
A antiga simbologia foi conservada neste catlogo. Contudo, a nova simbologia mencionada para cada rolamento.
075
Furo do
rolamento
em mm
Letra T para
rolamentos de
rolos cnicos
Gama de ngulos de contato

Srie de
ngulo
2
3
4
5
6
7
Srie de dimetro
Srie de largura
B
C
D
E
F
G
B
C
D
E
ngulo
de contato
10 < 1352
1352 < 1559
1559 < 1855
1855 < 23
23 < 27
27 < 30
Sries de largura e de dimetro

Srie de dimetro
G
F
E
D
C
B
BCDE
BCDE
BCDE
BCDE
BCDE
B C D E
Srie de largura
16
Simbologia dos rolamentos especficos

A simbologia dos rolamentos especficos no normalizada e prpria de cada fabricante.
A simbologia definida pela SNR apresentada a seguir.
Y53
GB
Modificao do material
ou tratamento trmico
(opcional)
40256
S01
Nmero de ordem nas seguintes faixas:

9000 a 13999
40000 a 42999
Sufixo de
variante
Tipo de rolamento
Exemplos
AB
Rolamento com uma fileira de esferas de contato radial
BB
Rolamento com uma fileira de esferas de contato oblquo
GB
Rolamento com duas fileiras de esferas de contato oblquo em duas
TGB Rolamento com duas fileiras de esferas de contato oblquo monoflange

HGB Rolamento com duas fileiras de esferas de contato oblquo biflange
DB
Rolamento com duas fileiras de esferas de contato radial
AP
Batente de esferas
QJ
Rolamento com quatro pontos de contato
TJ
Rolamento com trs pontos de contato
N..
Rolamento de rolos cilndricos: N, NU, NUP
GNU Rodzio de rolos cilndricos

EC
Rolamento com uma fileira de rolos cnicos
FC
Rolamento com duas fileiras de rolos cnicos
TFC
Rolamento com duas fileiras de rolos cnicos monoflange
QR
Rolamento com rolos cruzados
X...
Rolamentos com captao: XGB, XTGB, XHGB, XFC, XTFC
CH
Rolamentos com corpos rolantes de cermica
Standard
17
MachLine
MachLine Etanche
Noes gerais
Normalizao
A norma ISO 492 especifica as tolerncias aplicveis s dimenses totais e exatido de
rotao dos rolamentos radiais de srie mtrica
As tolerncias dimensionais definidas por essa norma referem-se s seguintes cotas:
D d
T
C
Subconjunto
interior padro
Subconjunto
exterior padro
T2
T1
r
D d
Classes de tolerncias definidas pela norma ISO 492:

A classe Normal, que a de todos os rolamentos padronizados, e que no normalmente
indicada na designao do rolamento
As classes de Alta preciso que so, por ordem crescente de preciso: ISO 6, ISO 5, ISO 4,
ISO 2
Essas classes so indicadas num sufixo junto ao smbolo do rolamento.
Exemplo:
C3 P5
Jogo categoria 3
Preciso classe ISO 5
A norma ISO 199 fixa igualmente as tolerncias das dimenses dos batentes.
A norma ISO 582 fixe as tolerncias dos chanfros do rolamento. Nas tabelas das caractersticas dos rolamentos indicam-se as cotas dos rebaixos e ressaltos a serem respeitadas.
A norma ISO 5753 define as tolerncias sobre o jogo radial dos rolamentos.
18
Definio das tolerncias

As classes de tolerncias definem vrios tipos de tolerncias e caractersticas, dadas para
uma temperatura de 20 1 C.
Tolerncias dimensionais
A norma ISO 492 fixa as tolerncias das trs dimenses principais de um rolamento:
o dimetro do furo d
o dimetro externo D
a largura de cada anel B e C, com, adicionalmente, para os rolamentos cnicos, a largura
total T
Tolerncias funcionais
A norma define tambm a preciso de rotao dos rolamentos:
o desvio axial de cada anel. Ele medido sobre o anel mvel com relao ao anel fixo
a toro na face de referncia do anel interior com relao ao furo
a toro na superfcie exterior com relao face de referncia
a toro na face de referncia com relao pista
19
Noes gerais
d: dimetro nominal do furo
D: dimetro externo nominal
B: largura nominal do anel
Desvios
dmp Desvio de um dimetro mdio de furo num
plano isolado (tolerncia sobre o dimetro
mdio)
Vdp
Variao de dimetro do furo, num plano
radial isolado (ovalidade)
Vdmp Variao do dimetro mdio do furo (aplica-se
somente a um furo considerado cilndrico)
(conicidade)
Dmp Desvio de um dimetro externo mdio num

plano isolado (tolerncia sobre o dimetro
mdio)
VDp
Variao do dimetro externo, num plano
radial isolado (ovalidade)
VDmp Variao do dimetro externo mdio
(conicidade)
Bs
VBs
C: largura nominal do anel
Cs
VCs
T : largura nominal do rolamento

cnico
T1: largura efetiva nominal do
subconjunto interior
T2: largura efetiva nominal do
subconjunto exterior
(continuao)
Ts
T1s
T2s
Desvio de uma largura isolada do anel

interior (tolerncia largura)
Variao da largura do anel interior
(paralelismo das faces)
Desvio de uma largura isolada do anel

exterior (tolerncia largura)
Variao da largura do anel exterior
(paralelismo das faces)
Desvio da largura real do rolamento

Desvio da largura efetiva real
do subconjunto interior
Desvio da largura efetiva real
do subconjunto exterior
20
desvio axial
Desvios
Kia
Kea
toro da face de referncia
Sd
SD
toro da pista de rolamento
Sea
Batimento axial da face de referncia

(ou da grande face se for o caso) do anel
interior com relao ao furo (toro da face
do anel interior)
Erro de ortogonalidade da superfcie
exterior com relao face de referncia
(ou a grande face) do anel exterior (toro
da superfcie exterior)

(ou da grande face) do anel exterior
com relao pista de rolamento, sobre
rolamento montado (toro da pista do anel
exterior)
(ou da grande face) do anel interior com
relao pista de rolamento, sobre
rolamento montado (toro da pista do anel
interior)
Sia
Desvio axial do anel interior sobre rolamento

montado
Desvio axial do anel exterior sobre rolamento
montado
Mtodo de medio, consultar a SNR.
21
Noes gerais
(continuao)
Equivalncia das normas de preciso dos rolamentos

Classe de
tolerncias
ISO
Classe de
tolerncias
AFNOR
Classe de
tolerncias
ABEC
Classe de
tolerncias
DIN
Normal
Normal
P0
6
5
4
2
6
5
4
2
3
5
7
9
P6
P5
P4
P2
Preciso normal
Alta preciso
Para certas caractersticas, os valores indicados pelas diferentes normas no so rigorosamente idnticos.
A classe de tolerncias, quando indicada sobre o rolamento, impe que todas as tolerncias
de tal classe sejam respeitadas.
Contudo, certas aplicaes do rolamento exigem tolerncias reduzidas sobre certas dimenses ou caractersticas.
Para evitar o emprego de um rolamento de alta preciso demasiado oneroso, a SNR pode
fornecer somente rolamentos com tolerncias reduzidas sobre certas dimenses ou caractersticas. Por exemplo: desvio axial de anel interior para os rolamentos grande velocidade para
fuso de mquina para madeira.
Consultar a SNR.

Rolamentos radiais
Classe
Classe
Classe
Classe
Classe
de
de
de
de
de
tolerncias
tolerncias
tolerncias
tolerncias
tolerncias
Norma ISO 492

Normal
6
5
4
2
pg.
pg.
pg.
pg.
pg.
23
24
25
26
27
Norma ISO 492
Classe de tolerncias Normal

Classe de tolerncias 6X
Classe de tolerncias 5
pg. 28
pg. 29
pg. 30
Batentes
Norma ISO 199
Classe de tolerncias Normal, 6 e 5
pg. 31
Furos cnicos
Norma ISO 492
Furo cnico conicidade 1/12 e 1/30
pg. 32
22
Rolamentos radiais - Classe de tolerncias Normal

Com exceo dos rolamentos de rolos cnicos e dos batentes. Norma ISO 492.
Anel interior
Tolerncias em micrmetros
dmp
d
mm
Bs
Vdp(1)
Sries de dimetros
9
0,1
mx.
2,3,4
Vdmp
VBs
Kia
todos
normal
modif.(1)
sup.
inf.
mx.
mx.
sup.
0
0
0
-8
-8
-8
10
10
10
8
8
8
6
6
6
6
6
6
10
10
10
0
0
0
-40
-120
-120
-250
-250
12
15
20
30
50
80
0
0
0
-10
-12
-15
13
15
19
10
12
19
8
9
11
8
9
11
13
15
20
0
0
0
-120
-120
-150
-250
-250
-380
20
20
25
80 <d 120
120 <d 180
180 <d 250
0
0
0
-20
-25
-30
25
31
38
25
31
38
15
19
23
15
19
23
25
30
40
0
0
0
-200
-250
-300
-380
-500
-500
25
30
30
0
0
0
-35
-40
-45
44
50
56
44
50
56
26
30
34
26
30
34
50
60
65
0
0
0
-350
-400
-450
-500
-630
35
40
50
0
0
0
-50
-75
-100
63
63
38
38
70
80
90
0
0
0
-500
-750
-1000
60
70
80
0,6 d 2,5
2,5 <d 10
10 <d 18
18 <d
30 <d
50 <d
250 <d 315

315 <d 400
400 <d 500
500 <d 630

630 <d 800
800 <d 1000
inf.
mx.
(1) Refere-se ao anel dos rolamentos isolados para montagem por par ou por conjunto.
Anel exterior
VDp(1)
Rolamentos abertos
Dmp
D
mm
2,5 D 6
6 <D 18
18 <D 30
30 <D 50
50 <D 80
80 <D 120
120 <D 150

150 <D 180
180 <D 250
250 <D 315
315 <D 400
400 <D 500
500 <D 630

630 <D 800
800 <D1000
Rol.
protegidos
VDmp(1)
Sries de dimetros
2,3,4
0,1
2,3,4
mx.
mx.
Kea
sup.
inf.
0
0
0
-8
-8
-9
10
10
12
8
8
9
6
6
7
10
10
12
6
6
7
mx.
15
15
15
0
0
0
-11
-13
-15
14
16
19
11
13
19
8
10
11
16
20
26
8
10
11
20
25
35
0
0
0
-18
-25
-30
23
31
38
23
31
38
14
19
23
30
38
-
14
19
23
40
45
50
0
0
0
-35
-40
-45
44
50
56
44
50
56
26
30
34
26
30
34
60
70
80
0
0
0
-50
-75
-100
63
94
125
63
94
125
38
55
75
38
55
75
100
120
140
Cs
C1s(2)
sup.
VCs
VC1s(2)
inf.
Idntico ao Bss e VBs

do anel interior
do mesmo rolamento
Nota: As tolerncias sobre o dimetro externo, D1, do flange sobre o anel exterior so indicadas na norma ISO 492.
(1) Entende-se antes da montagem e aps a remoo do segmento de reteno interior ou do segmento de bloqueio exterior.
(2) Aplica-se somente aos rolamentos de esferas, com ranhura.
23
mx.
Noes gerais
(continuao)
Anel interior
Bs
Vdp
dmp
d
mm
0,6 d 2,5
2,5 <d 10
10 <d 18
18 <d
30 <d
50 <d
30
50
80
80<d 120
120 <d 180
180 <d 250
250 <d
315 <d
400 <d
500 <d
315
400
500
630
Sries de dimetros
9
0,1
mx.
2,3,4
VBs
Kia
Vdmp
todos
mx.
mx.
normal
sup.
modif.(1)
sup.
inf.
0
0
0
-7
-7
-7
9
9
9
7
7
7
5
5
5
5
5
5
5
6
7
0
0
0
-40
-120
-120
inf.
-250
-250
mx.
12
15
20
0
0
0
-8
-10
-12
10
13
15
8
10
15
6
8
9
6
8
9
8
10
10
0
0
0
-120
-120
-150
-250
-250
-380
20
20
25
0
0
0
-15
-18
-22
19
23
28
19
23
28
11
14
17
11
14
17
13
18
20
0
0
0
-200
-250
-300
-380
-500
-500
25
30
30
0
0
0
0
-25
-30
-35
-40
31
38
44
50
31
38
44
50
19
23
26
30
19
23
26
30
25
30
35
40
0
0
0
0
-350
-400
-450
-500
-500
-630
35
40
45
50
Anel exterior
(1)
VDp
Rolamentos abertos
Dmp
D
mm
2,5 D 6
6 <D 18
18 <D 30
30 <D 50
50 <D 80
80 <D 120
120 <D 150

150 <D 180
180 <D 250
250 <D 315
315 <D 400
400 <D 500
500 <D 630

630 <D 800
800 <D1000
Rol.
protegidos
Sries de dimetros
0,1
2,3,4 0,1,2,3,4
mx.
VDmp(1)
Kea
mx.
mx.
sup.
inf.
0
0
0
-7
-7
-8
9
9
10
7
7
8
5
5
6
9
9
10
5
5
6
8
8
9
0
0
0
-9
-11
-13
11
14
16
9
11
16
7
8
10
13
16
20
7
8
10
10
13
18
0
0
0
-15
-18
-20
19
23
25
19
23
25
11
14
15
25
30
11
14
15
20
23
25
0
0
0
-25
-28
-33
31
35
41
31
35
41
19
21
25
19
21
25
30
35
40
0
0
0
-38
-45
-60
48
56
75
48
56
75
29
34
45
29
34
45
50
60
75
Cs
C1s(2)
sup.
inf.
mx.
Idntico ao Bs e VBs
do anel interior
do mesmo rolamento
(1) No se aplica aos rolamentos com anel exterior com flange.
24
VCs
VC1s(2)

Anel interior
Bs
Vdp
dmp
d
mm
Sries de
9
0,1,2,3,4
mx.
Kia
Vdmp
Sd
VBs
Sia(1)
todos normal modif.(2)
sup.
inf.
mx.
mx.
0
0
0
-5
-5
-5
5
5
5
4
4
4
3
3
3
4
4
4
7
7
7
7
7
7
0
0
0
-40
-40
-80
-250
-250
-250
5
5
5
18 <d 30
30 <d 50
50 <d 80
0
0
0
-6
-8
-9
6
8
9
5
6
7
3
4
5
4
5
5
8
8
8
8
8
8
0
0
0
-120
-120
-150
-250
-250
-250
5
5
6
80 <d 120
120 <d 180
180 <d 250
0
0
0
-10
-13
-15
10
13
15
8
10
12
5
7
8
6
8
10
9
10
11
9
10
13
0
0
0
-200
-250
-300
-380
-380
-500
7
8
10
250 <d 315

315 <d 400
0
0
-18
-23
18
23
14
18
9
12
13
15
13
15
15
20
0
0
-350
-400
-500
-630
13
15
0,6 d 2,5
2,5 <d 10
10 <d 18
mx.
mx.
sup.
inf.
mx.
(1) Aplica-se somente aos rolamentos de esferas, com ranhuras

Anel exterior
D
mm
VDp
Dmp
Sries de
9
0,1,2,3,4
mx.
VDmp
Kea
mx.
SD(1)
Sea(1)(2) Sea1(2)
SD1(2)
mx.
mx.
inf.
mx.
mx.
0
0
0
-5
-5
-5
5
5
6
4
4
5
3
3
3
5
5
6
8
8
8
8
8
8
11
11
11
5
5
5
30 <D 50
50 <D 80
80 <D120
0
0
0
-7
-9
-10
7
9
10
5
7
8
4
5
5
7
8
10
8
8
9
8
10
11
11
14
16
5
6
8
120 <D 150

150 <D 180
180 <D 250
0
0
0
-11
-13
-15
11
13
15
8
10
11
6
7
8
11
13
15
10
10
11
13
14
15
18
20
21
250 <D 315

315 <D 400
400 <D 500
0
0
0
-18
-20
-23
18
20
23
14
15
17
9
10
12
18
20
23
13
13
15
18
20
23
25
28
33
11
13
15
500 <D 630

630 <D 800
0
0
-28
-35
28
35
21
26
14
18
25
30
18
20
25
30
35
42
18
20
Idntico ao Bs
do anel interior
do mesmo
rolamento
(1) Aplica-se somente aos rolamentos de esferas, com ranhuras.
25
inf.
VCs
VC1s(2)
sup.
2,5 D 6
6 <D 18
18 <D 30
mx.
Cs
C1s(2)
mx.
8
8
10
Noes gerais
(continuao)
Anel interior
0,6 d 2,5
2,5 <d 10
10 <d 18
18 <d 30
30 <d 50
50 <d 80
80 <d 120
120 <d 180
180 <d 250
ds(1)
dmp
d
mm
Bs
Vdp
Sries de Vdmp
9
0,1,2,3,4
mx.
mx.
sup.
inf.
sup.
inf.
0
0
0
-4
-4
-4
0
0
0
-4
-4
-4
4
4
4
3
3
3
0
0
0
-5
-6
-7
0
0
0
-5
-6
-7
5
6
7
0
0
0
-8
-10
-12
0
0
0
-8
-10
-12
8
10
12
Kia
Sd
VBs
Sia(2)
todos
normal modif.(2)
mx.
mx.
mx.
sup.
inf.
mx.
2
2
2
2,5
2,5
2,5
3
3
3
3
3
3
0
0
0
-40 -250
-40 -250
-80 -250
2,5
2,5
2,5
4
5
5
2,5
3
3,5
3
4
4
4
4
5
4
4
5
0
0
0
-120 -250
-120 -250
-150 -250
2,5
3
4
6
8
9
4
5
6
5
6
8
5
6
7
5
7
8
0
0
0
-200 -380
-250 -380
-300 -500
4
5
6
(1) Esses desvios aplicam-se somente s sries de dimetros 0, 1, 2, 3 e 4.

(2) Aplicam-se somente aos rolamentos de esferas, com ranhura.
Anel exterior
D
mm
2,5 D 6
6 <D 18
18 <D 30
30 <D 50
50 <D 80
80 <D 120
120 <D 150

150 <D 180
180 <D 250
250 <D 315
315 <D 400
Ds(1)
Dmp
VDp
Sries de VDmp Kea
9
0,1,2,3,4
mx.
mx.
Cs
C1s(3)
Sd(2)
Sea(2)(3) Sea1(3)
Sd1(3)
sup.
inf.
sup.
inf.
mx.
mx.
mx.
mx.
0
0
0
-4
-4
-5
0
0
0
-4
-4
-5
4
4
5
3
3
4
2
2
2,5
3
3
4
4
4
4
5
5
5
7
7
7
0
0
0
-6
-7
-8
0
0
0
-6
-7
-8
6
7
8
5
5
6
3
3,5
4
5
5
6
4
4
5
5
5
6
7
7
8
0
0
0
-9
-10
-11
0
0
0
-9
-10
-11
9
10
11
7
8
8
5
5
6
7
8
10
5
5
7
7
8
10
10
11
14
0
0
-13
-15
0
0
-13
-15
13
15
10
11
7
8
11
13
8
10
10
13
14
18
sup.
mx.
2,5
2,5
2,5
Idntico ao
Bs do anel
interior
do mesmo
rolamento
26
inf.
VCs
VC1s(3)
2,5
3
4
5
5
7
7
8

Anel interior
0,6 d 2,5
2,5 <d 10
10 <d 18
18 <d 30
30 <d 50
50 <d 80
80 <d 120
120 <d 150
150 <d 180
180 <d 250
ds
dmp
d
mm
Vdp(1) Vdmp
Kia
Sd
Bs
Sia(2)
VBs
todos
normal modif.(2)
inf.
sup.
inf.
sup.
inf.
mx.
mx.
mx.
mx.
mx.
sup.
mx.
0
0
0
-2,5
-2,5
-2,5
0
0
0
-2,5
-2,5
-2,5
2,5
2,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
0
0
0
-40
-40
-80
-250
-250
-250
1,5
1,5
1,5
0
0
0
-2,5
-2,5
-4
0
0
0
-2,5
-2,5
-4
2,5
2,5
4
1,5
1,5
2
2,5
2,5
2,5
1,5
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
0
0
0
-120
-120
-150
-250
-250
-250
1,5
1,5
1,5
0
0
0
0
-5
-7
-7
-8
0
0
0
0
-5
-7
-7
-8
5
7
7
8
2,5
3,5
3,5
4
2,5
2,5
5
5
2,5
2,5
4
5
2,5
2,5
5
5
0
0
0
0
-200
-250
-250
-300
-380
-380
-380
-500
2,5
2,5
4
5

(2) Aplicam-se somente aos rolamentos de esferas, com ranhura.
Anel exterior
D
mm
2,5 D 6
6 <D 18
18 <D 30
30 <D 50
50 <D 80
80 <D 120
120 <D 150

150 <D 180
180 <D 250
250 <D 315
315 <D 400
Dmp
Ds
VDp(1)
VDp
Kea
Sd(2)
Sia(2)(3) Sia1(3)
Sd1(3)
mx.
sup.
inf.
sup.
inf.
mx.
mx.
mx.
mx.
mx.
0
0
0
-2,5
-2,5
-4
0
0
0
-2,5
-2,5
-4
2,5
2,5
4
1,5
1,5
2
1,5
1,5
2,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
2,5
3
3
4
0
0
0
-4
-4
-5
0
0
0
-4
-4
-5
4
4
5
2
2
2,5
2,5
4
5
1,5
1,5
2,5
2,5
4
5
4
6
7
0
0
0
-5
-7
-8
0
0
0
-5
-7
-8
5
7
8
2,5
3,5
4
5
5
7
2,5
2,5
4
5
5
7
7
7
10
0
0
-8
-10
0
0
-8
-10
8
10
4
5
7
8
5
7
7
8
10
11
Cs
C1s(3)
sup.
mx.
1,5
1,5
1,5
Idntico ao
Bs do anel
interior
do mesmo
rolamento
27
inf.
VCs
VC1s(3)
1,5
1,5
2,5
2,5
2,5
4
5
7
Noes gerais
(continuao)
Rolamentos de rolos cnicos - Classe de tolerncias Normal

Dimetro e desvio axial - anel interior
d
mm
10 d 18
18 <d 30
30 <d 50
50 <d 80
80 <d 120
120 <d 180
180 <d 250
250 <d 315
315 <d 400
dmp
Vdp
Vdmp
Kia
sup.
inf.
mx.
mx.
mx.
0
0
0
-12
-12
-12
12
12
12
9
9
9
15
18
20
0
0
0
-15
-20
-25
15
20
25
11
15
19
25
30
35
0
0
0
-30
-35
-40
30
35
40
23
26
30
50
60
70
Dimetro e desvio axial - anel exterior

D
mm
18 D 30
30 <D 50
50 <D 80
80 <D 120
120 <D 150
150 <D 180
180 <D 250
250 <D 315
315 <D 400
400 <D 500
500 <D 630
Dmp
VDp
VDmp
Kea
sup.
inf.
mx.
mx.
0
0
0
-12
-14
-16
12
14
16
9
11
12
18
20
25
0
0
0
-18
-20
-25
18
20
25
14
15
19
35
40
45
0
0
0
-30
-35
-40
30
35
40
23
26
30
50
60
70
0
0
-45
-50
45
50
34
38
80
100
28
mx.
Largura - Anis interior e exterior, rolamentos com uma fileira e subconjuntos com uma
fileira
d
mm
10 d 18
18 <d 30
30 <d 50
50 <d 80
80 <d 120
120 <d 180
180 <d 250
250 <d 315
315 <d 400
Bs
Ts
Cs
sup.
inf.
sup.
inf.
sup.
0
0
0
-120
-120
-120
0
0
0
-120
-120
-120
+200
+200
+200
0
0
0
-150
-200
-250
0
0
0
-150
-200
-250
0
0
0
-300
-350
-400
0
0
0
-300
-350
-400
T1s
inf.
T2s
sup.
inf.
sup.
inf.
0
0
0
+100
+100
+100
0
0
0
+100
+100
+100
0
0
0
+200
+200
+350
0
-200
-250
+100
+100
+150
0
-100
-150
+100
+100
+200
0
-100
-100
+350
+350
+400
-250
-250
-400
+150
+150
+200
-150
-150
-200
+200
+200
+200
-100
-100
-200
Rolamentos de rolos cnicos de alta preciso - Classe de tolerncias 6X

As tolerncias do dimetro ao ajuste dos anis interiores (cones) e exteriores (capas) desta
classe de tolerncias so as mesmas que aparecem na pg. 28 para a classe normal. As tolerncias sobre a largura so definidas a seguir.
Largura - Anis interior e exterior, rolamentos com uma fileira e subconjuntos com uma
fileira
d
mm
10 d 18
18 <d 30
30 <d 50
50 <d 80
80 <d 120
120 <d 180
180 <d 250
250 <d 315
315 <d 400
Bs
Ts
Cs
sup.
inf.
sup.
inf.
sup.
0
0
0
-50
-50
-50
0
0
0
-100
-100
-100
0
0
0
-50
-50
-50
0
0
0
0
0
0
-50
-50
-50
0
0
0
T1s
T2s
inf.
sup.
inf.
sup.
inf.
+100
+100
+100
0
0
0
+50
+50
+50
0
0
0
+50
+50
+50
0
0
0
-100
-100
-100
+100
+100
+150
0
0
0
+50
+50
+50
0
0
0
+50
+50
+100
0
0
0
-100
-100
-100
+150
+200
+200
0
0
0
+50
+100
+100
0
0
0
+100
+100
+100
0
0
0
29
Noes gerais
(continuao)
Rolamentos de rolos cnicos de alta preciso - Classe de tolerncias 5

Anel interior (cone) e largura do rolamento com uma fileira
dmp
d
mm
Vdp
Vdmp
Kia
Sd
mx.
sup.
inf.
mx.
mx.
mx.
10 d 18
18 <d 30
30 <d 50
0
0
0
-7
-8
-10
5
6
8
5
5
5
5
5
6
80
120
180
250
0
0
0
0
-12
-15
-18
-22
9
11
14
17
6
8
9
11
7
8
11
13
50
80
120
180
<d
<d
<d
<d
sup.
inf.
sup.
inf.
7
8
8
0
0
0
-200
-200
-240
+200
+200
+200
-200
-200
-200
8
9
10
11
0
0
0
0
-300
-400
-500
-600
+200
+200
+350
+350
-200
-200
-250
-250
Anel exterior (capa)

D
mm
18 <D 30
30 <D 50
50 <D 80
80 <D 120
120 <D 150
150 <D 180
180 <D 250
250 <D 315
315 <D 400
Ts
Bs
dmp
Vdp
Vdmp
Kea
Sd(1), SD1
sup.
inf.
mx.
mx.
mx.
mx.
0
0
0
-8
-9
-11
6
7
8
5
5
6
6
7
8
8
8
8
0
0
0
-13
-15
-18
10
11
14
7
8
9
10
11
13
9
10
10
0
0
0
-20
-25
-28
15
19
22
10
13
14
15
18
20
11
13
13
30
Ts
sup.
inf.
Idntico ao Bs
do anel interior
do mesmo
rolamento
Batente de esferas - Classe de tolerncias Normal

Norma ISO 199
Smbolos
d
dmp
Dimetro nominal de furo da anilha do eixo de um

batente de efeito simples
Vdp
Variao do dimetro de furo da anilha do eixo de um

batente de efeito simples, num plano radial isolado
Dimetro externo nominal da anilha do alojamento
Dmp
Desvio do dimetro externo mdio da anilha do alojamento num plano isolado
VDp
Variao do dimetro externo da anilha do alojamento

num plano radial isolado
Si
Variao de espessura entre a pista de rolamento e a

face de apoio da anilha do eixo
Se
Variao de espessura entre a pista de rolamento e a

face de apoio da anilha do alojamento
Ts
Desvio do dimetro mdio de furo da anilha do eixo de

um batente de efeito simples, num plano isolado
Variao de altura total.
Anilha do eixo e altura de batente

d
mm
dmp
Vdp
Si
Ts
>
sup.
inf.
mx.
mx.
sup.
inf.
18
30
18
30
50
0
0
0
-8
-10
-12
6
8
9
10
10
10
+20
+20
+20
-250
-250
-250
50
80
120
80
120
180
0
0
0
-15
-20
-25
11
15
19
10
15
15
+20
+25
+25
-300
-300
-400
180
250
315
250
315
400
0
0
0
-30
-35
-40
23
26
30
20
25
30
+30
+40
+40
-400
-400
-500
400
500
-45
34
30
+50
-500
31
Noes gerais
Anilha do alojamento
D
mm
(continuao)
Dmp
VDp
Se
mx.
>
sup.
inf.
mx.
10
18
30
18
30
50
0
0
0
-11
-13
-16
8
10
12
50
80
120
80
120
180
0
0
0
-19
-22
-25
14
17
19
180
250
315
250
315
400
0
0
0
-30
-35
-40
23
26
30
400
500
500
630
0
0
-45
-50
34
38
Idntico a Si
da anilha do eixo
do mesmo tipo
Furos cnicos: conicidade 1/12 e conicidade 1/30

Norma ISO 492
Semi-ngulo nominal no topo do cone:
1/12 : = 2 23 9,4 = 2,38594 = 0,041643 rad
1/30 : = 0 57 17,4 = 0,95484 = 0,016665 rad
d'
Dimetro nominal na maior abertura terica do furo:
Furo cnico
terico
1/12 : d = d + B / 12
1/30 : d = d + B / 30
d'mp - dmp
2
As tolerncias de um furo cnico constituem-se:

de uma tolerncia sobre o dimetro mdio, dada pelos
limites do desvio real do dimetro mdio na menor
abertura terica do furo,
d + dmp
d' + d'mp
de uma tolerncia de conicidade, dada pelos limites

da diferena entre os desvios do dimetro mdio em
cada extremidade do furo,
de uma tolerncia sobre a variao de dimetro Vdp
dada por um valor mximo aplicvel a todo o plano
radial do furo
32
Furo cnico com dimetros mdios

e seus desvios
Furo cnico, conicidade 01:12

d
mm
d 10
10 <d 18
18 <d 30
30 <d 50
50 <d 80
80 <d 120
120 <d 180

180 <d 250
250 <d 315
315 <d 400
400 <d 500
500 <d 630
630 <d 800

800 <d1000
dmp - dmp
dmp
Vdp(1)(2)
sup.
inf.
sup.
inf.
mx.
22
27
33
0
0
0
15
18
21
0
0
0
9
11
13
39
46
54
0
0
0
25
30
35
0
0
0
16
19
22
63
72
81
0
0
0
40
46
52
0
0
0
40
46
52
89
97
110
0
0
0
57
63
70
0
0
0
57
63
70
125
140
0
0
80
90
0
0
(1) Aplica-se a todo o plano radial isolado do furo.

(2) No se aplica s sries de dimetros 7 e 8.
Furo cnico, conicidade 01:30

d
mm
50 <d 80
80 <d 120
120 <d 180
180 <d 250
250 <d 315
315 <d 400
400 <d 500
500 <d 630
dmp - dmp
dmp
Vdp(1)(2)
sup.
inf.
sup.
inf.
mx.
15
20
25
0
0
0
30
35
40
0
0
0
19
22
40
30
35
40
0
0
0
46
52
57
0
0
0
46
52
57
45
50
0
0
63
70
0
0
63
70
(1) Aplica-se a todo o plano radial isolado do furo.

(2) No se aplica s sries de dimetros 7 e 8.
33
Noes gerais
Jogo interno inicial dos rolamentos
Jogo radial dos rolamentos de contato radial. Definio
O jogo radial interno o deslocamento sem
carga de um anel com relao ao outro na direo radial.
Os rolamentos de contato radial devem funcionar com um leve jogo radial.
Os rolamentos de contato radial tm um jogo
interno por construo. A montagem do rolamento deve permitir que exista um jogo residual.
Esse jogo radial provoca um jogo axial (exceto
para os rolamentos de rolos cilndricos).
Grupo de jogo radial interno

As tolerncias ou grupos de jogos so normalizados (Norma ISO 5753).
A escolha do grupo de jogo interno feita em funo do caderno de encargos da aplicao e
do clculo do jogo residual.
Jogo radial
Tipo
Jogo
normal
Grupo
Designao
dos rolamentos
Sufixo
SNR
Conveniente para cargas baixas ou moderadas, aperto normal

de apenas um dos dois anis, temperaturas normais.
N
3
C3
C4
Jogo
aumentado
Jogo
reduzido
Aplicaes
C5
C2
Jogo utilizado freqentemente nos seguintes casos:

- aperto importante de um ou dos dois anis
- defeito de alinhamento, flexo do eixo
- aumento do ngulo de contato dos rolamentos de esferas de contato
radial, sob carga axial elevada
- temperaturas elevadas
Os grupos de jogos 4 e 5 so utilizados nos casos precedentes
quando o jogo de grupo 3 insuficiente.
Esse grupo de jogo empregado (raramente) quando necessrio um
guia muito boa com jogo reduzido, bem como em aplicao com cargas
alternadas e choques importantes.
A utilizao desse grupo de jogo muito particular, porque ela tem
geralmente como objetivo anular o jogo de funcionamento do rolamento.
O estudo da montagem (alinhamento), dos ajustes e das condies de
funcionamento (temperatura, velocidade) deve ser feito com cuidado
especial. Consultar a SNR.
34
Jogo axial dos rolamentos de contato angular

Jogo axial recomendado
Por construo, os rolamentos de contato angular com uma fileira de esferas ou de rolos cnicos no tm jogo interno.
O jogo do rolamento nulo quando os seus elementos, anel interior, corpos rolantes, anel
exterior, esto em contato sem aplicao de carga.
Linha
de carga
referncia
com jogo
nulo
Linha
de carga
referncia
com jogo
nulo
Com relao a essa posio de referncia, pode-se dar ao rolamento um jogo ou uma prcarga durante a montagem.
A figura a seguir mostra os elementos no caso de um jogo axial.
Linha de
carga com
jogo axial
Referncia
Referncia
jogo axial
jogo axial
Ordem de grandeza do jogo axial de uma montagem em funcionamento

O valor jogo inicial na montagem deve levar em conta as condies de funcionamento.
A relao entre o jogo axial e o jogo radial de uma montagem sobre dois rolamentos indicada
para cada tipo de rolamento no captulo correspondente a cada famlia.
d = furo do rolamento
d < 20 mm
20 < d 80 mm
80 < d 120 mm
d > 120 mm
Ja = Jogo axial
Ja = 0,03 a 0,08 mm
Ja = 0,05 a 0,15 mm
Ja = 0,05 a 0,25 mm
Ja = 0,10 a 0,30 mm
35

Caractersticas dos rolamentos
38
Concepo do rolamento
38
Materiais e tratamentos de superfcie
39
Conhecimento e acompanhamento
da qualidade dos materiais
Tratamento trmico
39
39
40
Fabricao do rolamento
Moldagem dos anis do rolamento

Acabamento do rolamento
Gama de fabricao padro
42
42
42
43
Variantes dos componentes

do rolamento
44
Anel interior
Furo cnico
Chanfros especiais
44
44
45
Definies
46
Outras variantes de anis
48
Gaiola
49
49
50
50
Materiais
Centragem
Escolha de uma gaiola especial
Proteo e vedao
52
Dispositivos de proteo
e de vedaes exteriores ao rolamento

Outros tipos de juntas
53
54

Concepo do rolamento
O crescimento contnuo dos desempenhos dos rolamentos SNR e da sua vida til baseia-se
num progresso tecnolgico constante em trs nveis: a concepo, o material e a fabricao.
Rolamento normalizado
O objetivo da concepo determinar a geometria interna do rolamento, respeitando uma
envoltria normalizada. O rolamento deve satisfazer o maior nmero possvel de aplicaes,
encontrando o melhor compromisso custo/desempenho.
A otimizao refere-se aos elementos do rolamento: corpos rolantes (nmero, dimenses,
perfil), pistas de rolamento (perfil), gaiola (material, desenho), bem como s juntas de vedao,
levando em conta:
a resistncia mecnica dos materiais,
os meios de fabricao,
o preo de custo.
Rolamento especfico
Quando tecnicamente necessrio e economicamente possvel, o rolamento SNR pode
apresentar uma funo de rotao mais completa, seja por uma aptido especialmente desenvolvida, seja integrando um conjunto de funes associadas funo de rotao: fixao,
proteo, lubrificao transmisso, medio,
A adaptao estreita entre esses rolamentos e a aplicao traz lucros importantes para uma
otimizao tcnica e industrial. Ela permite adicionalmente proteger uma concepo original
e de modo mais geral melhorar os desempenhos dos seus produtos. Aconselhamos
que consulte o seu representante SNR para estudar em conjunto essa abordagem muito
interessante.
38

Conhecimento e acompanhamento da qualidade dos materiais
Em colaborao com as siderrgicas, a SNR efetua pesquisas profundas sobre a durabilidade
dos aos. Para cada matiz, definimos cadernos de encargos extremamente precisos e
exigentes que se referem aos seguintes pontos:
o mtodo de produo do ao,
a composio qumica,
a dureza, aptido e endurecimentos da tmpera,
a macroestrutura e a sade macrogrfica,
a microestrutura e a microlimpeza,
a durabilidade,
a apresentao do produto,
as condies de recepo e de inspeo
O controle prvio do material efetuado por exame metalogrfico e espectrogrfico completo
por meio de ensaios de bancada.
Apresentamos em seguida os materiais e tratamentos de superfcie mais freqentemente
usados. Os seus representantes SNR esto sua disposio para estudar com vocs as
solues que atendem ao seu caderno de encargos.

Aplicaes padro
Exigncias
Grande resistncia fadiga e ao
desgaste.
Pode aceitar uma dureza idntica
entre o ncleo e superfcie.
Proposies
100Cr6 (AFNOR): ao cromado com alto teor de carbono.
Esse ao, utilizado muito freqentemente, apresenta vrias vantagens:
limpeza inclusionria, aptido tmpera sem carburao, flexibilidade do
tratamento trmico.
O nosso acompanhamento contnuo dos materiais permitiu-nos aumentar
significativamente a durabilidade desse tipo de ao.
Composio qumica
Caractersticas
mecnicas
C
Si
Mn
Cr
de 0,98 a 1,10 %
de 0,15 a 0,35 %
de 0,25 a 0,45 %
de 1,30 a 1,60 %
Coeficiente de dilatao : C1=12 x10-6 mm/mm/C

Mdulo de elasticidade : E = 205 000 N/mm2
Coeficiente de Poisson : = 0,3
100 Cr6 refundido a vcuo quando um ganho de desempenho na mesma

envoltria absolutamente necessrio
XC68 para os rolamentos realizados a partir de tira
39

(continuao)
Aplicaes especficas
Exigncias
Proposies
Grande resistncia fadiga

e ao desgaste.
Grande resistncia ao impacto
no ncleo.
Ao 100Cr6 com tmpera superficial das pistas de rolamento e das

superfcies teis (faces de apoio por exemplo), permanecendo o ncleo
da pea no estado metalrgico inicial.
Aos de cimentao.
Integridade a alta temperatura.
Ao 100Cr6 com tratamento trmico de estabilizao.

Para os rolamentos realizados em quantidade limitada:
Ao E80DCV40 (AFNOR ) ou M50 (AISI) dito "rpido" elaborado e refundido
a vcuo quando se pode aceitar uma dureza idntica entre ncleo e superfcie.
Aos de cimentao alta temperatura.
Aos de nitrurao se os rolamentos so carregados moderadamente.
Maior resistncia ao desgaste das

superfcies externas do rolamento.
Tratamentos de superfcie antidesgaste tipo fosfatizao, cromo duro,

brunidura ou outros conforme caderno de encargos.
Maior resistncia corroso.
Tratamentos de superfcie tipo eletrlise a Zinco ou outros conforme

caderno de encargos.
Aos inoxidveis.
Maior resistncia corroso de

contato entre o eixo ou o alojamento
e o rolamento.
Tratamentos de superfcie tipo cobre ou cromo duro sobre as superfcies

externas do rolamento.
Lubrificao em muito pouca

Utilizao de esferas de cermica.
quantidade ou lubrificao pelo meio Tratamentos de superfcie autolubrificante tipo prata + bissulfureto de
ar circundante (gasolina, gasleo, ). molibdnio ou outros para rolamentos pouco carregados.
Maior resistncia poluio.
Os trabalhos entre a SNR e as siderrgicas alcanaram a criao de um

ao para rolamento menos sensvel poluio. Esse ao, de composio
qumica e microestrutura particulares, exige um tratamento trmico
adaptado. Esse novo material concilia uma dureza significativa na superfcie
para resistir ao desgaste e uma ductilidade da matriz que permite reduzir
o risco de fissurao, tudo isso conservando uma boa estabilidade
dimensional.
Tratamento trmico
O princpio do tratamento trmico do ao para rolamento de proporcionar uma estrutura
martenstica que lhe confere:
a dureza desejada (62 HRc aproximadamente),
a resistncia fadiga,
a estabilidade dimensional,
necessrias para cobrir a maioria das aplicaes.
Ele requer, antes da tmpera, uma fase de austenitizao a alta temperatura acima do ponto
de transformao.
40
Tipos de tratamentos
A SNR definiu como padro vrios tipos de tmpera do ao 100 Cr6 adaptadas s exigncias
da aplicao.
Por exemplo:
A tmpera martenstica profunda que permite obter, com auxlio de revenimentos sabiamente
escolhidos, compromissos perfeitamente controlados entre a aptido para resistir s condies de Hertz e a estabilidade dimensional, com isso, mantendo a preciso geomtrica dos
rolamentos nas condies mais gerais de utilizao.
A tmpera superficial das pistas de rolamento e das superfcies teis (por exemplo, faces de
apoio), enquanto o ncleo da pea permanece no estado metalrgico inicial.
A tmpera baintica profunda que permite obter na massa e sobre as pistas um compromisso
interessante entre dureza e tenacidade.
Estabilidade dimensional do ao e influncia sobre o jogo do rolamento
O ao temperado com estrutura martenstica contm
sempre uma porcentagem de
austenita residual que limita a
sua utilizao numa faixa de
temperatura compreendida
entre - 20C e + 150C
aproximadamente.
' + Liberao de carbono (e)
Transformao da austenita residual

em martensita
Variao dimensional
A baixa temperatura
a tmpera prossegue e a
austenita residual ()
(y) se transforma em martensita secundria (()) e aumenta o volume
especfico do ao.
3 +
4
1
A alta temperatura
a transformao da austenita residual (y

(-->) provoca
um aumento do volume especfico do ao (1)
o empobrecimento da martensita por liberao de
carbono (()) leva a uma diminuio do volume especfico
do ao (2)
' +
'
+2
4
+
Efeito de uma temperatura elevada

Efeito de uma temperatura moderada
Esses dois fenmenos irreversveis compensam-se apenas em parte. O rolamento sofre uma
variao dimensional, cuja amplitude e velocidade dependem do tempo de manuteno na
sua temperatura de funcionamento, acarretando uma modificao dos apertos eixo-rolamento
e rolamento-alojamento e, conseqentemente, do jogo de funcionamento.
Alm da temperatura normal de +150C, considera-se que a variao dimensional do ao j
no desprezvel, utilizam-se rolamentos que tenham sido submetidos a um tratamento
trmico especial, dito de estabilizao, que traz as variaes dimensionais a um nvel compatvel com as aplicaes.
Consultar a SNR.
41

(continuao)
Fabricao do rolamento
A SNR desenvolveu um sistema eficaz de garantia de qualidade em produo com base no
autocontrole e no acompanhamento contnuo dos nossos procedimentos (SPC). O sistema
permite garantir a qualidade tima dos nossos produtos no tempo pelo controle de todos os
componentes do processo (meios, mtodos, mo de obra, ambiente e material).
Moldagem dos anis do rolamento

Moldagem dos anis de rolamento realiza-se:
por torneamento,
por deformao (forjamento, rolagem, estampagem)
A deformao do metal permite um alinhamento dos
gros paralelo pista de rolamento favorvel resistncia, fadiga e, conseqentemente, durabilidade. O desenvolvimento das tcnicas de
deformao est ligado obteno da melhor relao custo-desempenho.
Acabamento do rolamento
O acabamento determina a qualidade das superfcies dos elementos em contato, qualidade
fundamental do ponto de vista da resistncia s solicitaes e da
lubrificao.
A qualidade obtida em trs nveis:
Geometria: formas, geometria microscpica das superfcies de
contato (curvaturas, perfis...)
Para os rolamentos de rolos, a distribuio dos esforos ao nvel dos
contatos rolos-anis no homognea e depende:
das cargas aplicadas,
dos desalinhamentos impostos ao rolamento,
das geometrias em contato.
A realizao de perfis corrigidos para os rolamentos de rolos permite:
melhorar a distribuio dos esforos sobre as geratrizes dos rolos,
evitar as solicitaes excessivas nas extremidades.
Para os rolamentos de esferas, a adaptao das curvaturas s condies de funcionamento permite a otimizao da geometria do
rolamento e, conseqentemente, uma diminuio do torque de atrito e
um aumento da vida til.
Estado de superfcie
Estado metalrgico: o modo de usinagem deve respeitar as qualidades metalrgicas
superficiais
42
Gama de fabricao padro

Operao
Anis
Corpos rolantes
Gaiola
Tubos, barras
Fios
Tiras
Corte e martelagem
da pea bruta
Estampagem das gaiolas

de chapa
Material
Torneamento
Forjamento
Moldagem
Esboo
Rolagem
Moldagem das gaiolas plsticas

Torneamento das gaiolas
macias
Tmpera
40 C
Tratamento
trmico
830 C
Austenitizao
Retificao
Anel exterior
Anel interior
Acabamento
170 C
Revenimento
Retificao sobre rebolo
Rodagem por massa abrasiva

entre 2 plats
Rebolo
Cilindro de
arrasto
Superacabamento
Montagem
do
rolamento
Lavagem, Marcao,
Controle final, Embalagem
43

Variantes dos componentes do rolamento
Anel interior
Esse captulo expe as caractersticas particulares de execuo que podem modificar o
rolamento padro ou os rolamentos concebidos para uma aplicao especfica. Algumas
dessas modificaes so de fabricao corrente, as outras podem ser realizadas a pedido.
Furo cnico
O furo cnico utilizado geralmente quando se
deseja montar o rolamento num eixo com tolerncia larga com uma bucha cnica de aperto, cuja
conicidade geralmente de 1/12 ou quando
se impe a utilizao de uma bucha de desmontagem.
Em certas aplicaes especiais (mquinas para
papel, laminadoras...), o anel interior montado
sobre um apoio cnico do eixo. Pode-se determinar o jogo de modo muito preciso pelo deslocamento do anel interior sobre esse apoio.
A conicidade normal 1/12 simbolizada pelo

sufixo K.
A conicidade especial 1/30 simbolizada pelo
sufixo K30.
O furo de conicidade 1/12 realizado em srie

em:
rolamentos autocompensadores de esferas
rolamentos autocompensadores de rolos
No entanto, nas sries 240xx e 241xx, adota-se
o furo de conicidade 1/30.
As dimenses das buchas cnicas so indicadas
na aba Buchas e acessrios.
Deve-se notar que na montagem com bucha,
o dimetro do eixo 5 mm inferior ao dimetro do
furo nominal do rolamento, ou de um mltiplo de 5,
conforme a dimenso do rolamento.
44
d = dimetro
de furo mnimo
Chanfros especiais
Em certas montagens, um chanfro especial pode representar simplificao e economia.
Chanfro aumentado
Um chanfro aumentado permite, suprimindo o disco de ressalto do rolamento, aumentar a
rigidez do eixo, reduzir o comprimento do eixo e evitar as concentraes de solicitaes.
Exemplo: montagem dos rolamentos sobre os fusos de roda.
Superfcie de
apoio P
Superfcie de
apoio P
Chanfro normal e
disco de ressalto
Chanfro aumentado
Chanfro reduzido
Ele permite aceitar dimetros de ressalto menores, conservando uma superfcie de apoio
conveniente. Ele interessante tambm no caso de um ressalto realizado por um segmento
de bloqueio.
Superfcie de
apoio P
Superfcie de
apoio P
de ressalto
d2
de ressalto
reduzido d2
Ressalto necessrio
com chanfro normal
Chanfro reduzido no anel

interior
45

Definies
Dimetro externo esfrico
Para rolamentos destinados a serem montados
dentro de mancais (ou flancos) auto-alinhveis
(rolamentos de esferas de contato radial com uma
fileira de esferas).
Espessura aumentada
Esse reforo permite ao rolamento preencher uma
funo de rolo, o anel exterior rolando diretamente
sobre uma pista. O anel, de perfil retilneo ou
especial, geralmente submetido a um tratamento trmico e a um tratamento de superfcie
adaptados, destinados a reforar a sua resistncia
aos choques e deformaes.
Revestimentos especiais
Em certas aplicaes (cargas baixas, velocidades
baixas), a encapsulao ou a adaptao de materiais sintticos diretamente sobre o anel exterior
permite a produo de rolos de forma complexa e
de funcionamento silencioso.
Ranhura e furos de lubrificao

Essa variante, destinada a facilitar a lubrificao,
realizada nos rolamentos autocompensadores
de rolos (sufixo W33), exceto srie 21300.
46
(cont.)
Ranhura para segmento de bloqueio

Essa ranhura destinada a receber um segmento
de bloqueio que permite posicionar e fixar axialmente o rolamento.
A ranhura (sufixo N) e o sistema ranhurasegmento de bloqueio (sufixo NR) so normalizados
(ISO 464). As cotas da ranhura e as cotas de
montagem so dadas na "lista dos rolamentospadro" com uma fileira de esferas.
Anel exterior flangeado

Ele substitui o sistema ranhura-segmento de
bloqueio quando a espessura do anel no permite
a ranhura.
Chanfros reduzidos
Os anis exteriores podem ser realizados com
chanfros reduzidos como para os anis interiores
e pelos mesmos motivos.
47

(cont.)
Outras variantes de anis

A flexibilidade dos meios de usinagem da SNR permite associar a concepo do rolamento e
das peas circundantes a fim de simplificar a montagem, diminuir o nmero de peas, aumentar os desempenhos com:
flanges e colares com furos de fixao lisos ou roscados,
engrenagens fresadas nos anis,
...
Rolamentos especficos
Rolamentos normalizados
Nmero de peas e custos

da montagem reduzidos
Montagem simplificada
Rigidez aumentada
48
Gaiola
A funo da gaiola de separar os corpos rolantes e de manter a sua eqidistncia para
reduzir ao mnimo o atrito e o aquecimento.
Ela tem tambm funes complementares importantes:
solidarizar os corpos rolantes com um anel no caso de rolamentos de elementos separveis:
rolamentos de rolos cnicos e cilndricos ou rolamentos autocompensadores,
ajudar na guia dos corpos rolantes,
...
Materiais
As gaiolas so feitas de vrios materiais e com diversos procedimentos de fabricao.
Para cada tipo de rolamento existe um tipo de gaiola considerado padro. Esse tipo sempre
provou a sua eficcia em servio e considerado como a melhor concepo para a maioria
das aplicaes.
A gaiola padro para rolamentos de grandes dimenses pode ser diferente da dos rolamentos
de pequenas dimenses numa mesma srie, considerando-se os diferentes setores de aplicaes, as possibilidades de fabricao e os custos. Quando uma gaiola se torna padro, o seu
tipo j no identificado por um sufixo especfico na designao do rolamento SNR.
Gaiolas moldadas em material sinttico
O material mais empregado atualmente a poliamida 6/6
com fibras de vidro.
Essas gaiolas apresentam caractersticas mecnicas interessantes: baixo coeficiente de atrito, elasticidade e boa
resistncia aos choques e vibraes. Adicionalmente, a
moldagem permite obter formas adaptadas e precisas que
melhoram a guia dos corpos rolantes. Devido evoluo
rpida dos materiais sintticos, deve-se consultar a SNR
para conhecer mais precisamente as condies de
emprego dessas gaiolas.
gaiola moldada
aberta
gaiola moldada
fechada
(material sinttico)
(material sinttico)
gaiola rebitada
ou soldada
gaiola grampeada
gaiola usinada
gaiola usinada
Os rolamentos SNR padro, vedados ou protegidos,

podem beneficiar-se desse tipo de gaiola e de uma graxa
compatvel.
Gaiolas de chapa estampada, ao doce, lato

Numa pea ou em duas peas rebitadas, grampeadas ou
soldadas. Essas gaiolas podem receber um tratamento de
superfcie destinado a melhorar o coeficiente de atrito.
Gaiolas usinadas: resina fenlica, ligas de cobre

(lato), ligas de alumnio
Geralmente para as gaiolas de grandes dimenses fabricadas em pequenas quantidades, a gaiola usinada em lato
padro; nesse caso, o smbolo do rolamento sempre
seguido do sufixo da gaiola (M, MA, MB).
49

(cont.)
Centragem
As gaiolas podem ser centradas:
sobre os corpos rolantes

(a maioria das gaiolas em
chapa e das gaiolas
moldadas)
sobre o anel interior

do rolamento
sobre o anel exterior

do rolamento
A escolha da centragem depende dos critrios de funcionamento do rolamento: vibraes,

choques, grandes velocidades, variaes de velocidade
Escolha de uma gaiola especial

A escolha de uma gaiola especial ser feita em funo dos critrios de funcionamento
particular do rolamento: temperatura, lubrificao, vibraes, aceleraes e desaceleraes
bruscas, defeitos de alinhamento eixo-alojamento.
Ver tabela ao lado.
Para certas aplicaes em que se procura um aumento importante da capacidade de carga

dinmica (redutores, caixas de velocidades...) ou da capacidade de carga esttica (rolos,
polias...), podem-se utilizar rolamentos especiais sem gaiola.
Deve-se notar que a velocidade limite desse tipo de rolamento mais baixa do que a do
rolamento padro correspondente. A sua lubrificao exige certa ateno devido ao atrito
relativo dos corpos rolantes.
50

Gaiola moldada
Gaiola estampada de
chapa de ao ou lato
Lubrificao
Resistncia
sob vibraes
Aceleraes
e desaceleraes bruscas
A do rolamento
Permite aumentar a
velocidade limite do
rolamento
Geralmente centrada
sobre um anel, permite
aumentar a velocidade
limite do rolamento
Poliamida 6/6: 120

contnua, 150C
intermitente
Outros materiais,
consultar a SNR
No limita a temperatura de funcionamento

do rolamento
No limita a temperatura de funcionamento

do rolamento
110C maxi em
utilizao contnua
Bom coeficiente
de atrito
Bom comportamento
no caso de lubrificao
deficiente
Contato metal / metal,

portanto sensvel
lubrificao
Bom coeficiente
de atrito lato / metal
Excelente coeficiente
de atrito
Gaiola impregnada de
leo, conseqentemente,
lubrificao tima do
rolamento
Excelente comportamento
- Leveza
- Elasticidade
Limitada a:
- resistncia mecnica
- modo de montagem
- desequilbrio eventual
Excelente resistncia
Mantm a centragem
apesar dos desequilbrios dinmicos
Bom comportamento
com gaiola centrada
sobre um anel
Pequena inrcia
Bom equilbrio
- Leveza
- Elasticidade
Risco de ruptura
da gaiola
Resistncia mecnica
elevada, porm:
- falta de flexibilidade
- grande inrcia
Excelente comportamento, porque:

- pequena inrcia
- Boa resistncia mecnica
Risco de ruptura
da gaiola
Utilizao
no recomendada
Utilizao
no recomendada
Custo elevado
Sensvel ao fenmeno
eletroltico em presena
de humidade
Custo elevado
Reservada geralmente
para rolamentos
de grande velocidade
e/ou de alta preciso
Defeitos de
alinhamento
- Elasticidade
eixo-alojamento
Observaes
Gaiola usinada
de resina fenlica
A do rolamento
Velocidade
limite
Temperatura
Gaiola usinada
de lato
Gaiola que substitui

a gaiola de chapa para
vrios tipos de
rolamentos
51

Proteo e vedao
As partes ativas do rolamento (corpos rolantes, pistas de rolamento, gaiola) devem estar
sempre perfeitamente limpas e bem lubrificadas. A proteo e a vedao tm a funo de
garantir o desempenho desses fatores vitais para a durabilidade do rolamento, impedindo que
os agentes poluidores penetrem no rolamento e mantendo a lubrificao.
Dois tipos de dispositivos de vedao so normalmente utilizados com os rolamentos
As protees sem atrito
Esses dispositivos baseiam-se no efeito produzido por uma folga
estreita entre as partes rotativas e elementos fixos. Essas protees
no permitem praticamente nenhum atrito e nenhum desgaste. Elas
convm especialmente para as grandes velocidades de rotao e s
temperaturas elevadas. A sua eficcia pode ser reforada injetando-se
graxa na passagem estreita.
As juntas com atrito (contato)
A junta exerce uma presso sobre a superfcie conjugada, em geral por
meio de um lbio. A penetrao de impurezas e de umidade e/ou as
perdas de lubrificante so assim evitadas.
A presso pode ser produzida:
seja pela elasticidade do material da junta e o aperto apropriado
entre o lbio e a superfcie de apoio,
seja pelo esforo exercido por uma mola incorporada periferia da

junta.
Junta-padro
Defletores
Juntas especiais
A SNR prope uma gama ampla e variada de protees e de vedaes, que podem
ser totalmente integradas ao rolamento ou reforadas por um lbio frontal. Conforme
as aplicaes, esses dispositivos podem ser substitudos ou reforados por uma
proteo independente do rolamento.
52
Dispositivos de proteo e de vedaes exteriores

ao rolamento
Conforme as aplicaes, os dispositivos de proteo ou de vedao integrados aos rolamentos podem ser substitudos ou reforados por uma proteo independente do rolamento. Os
dispositivos de proteo independentes do rolamento so com ou sem atrito. Eles podem ser
associados para uma maior proteo.
Dispositivos com atrito
Efeito radial
Efeito axial
Dispositivos sem atrito
Tipo
Feltro
Junta
metal-plstico
Junta
mecnica
Junta com
lbio frontal
Nitrilo acrlico
NBR : 15
Poliacrilat
ACM : 18
Elastmero
fluorado FKM : 20
16
Velocidade
linear mxima
(m/s)
Temperaturas
de utilizao
(C)
-40
+110
Nitrilo acrlico
NBR -30 +110
Poliacrilato ACM
-10 +170
Elastmero
fluorado FKM
-40 +200
-40
+150
-40
0,01 rad
0,5
0,01 rad
0,5
Dureza
Suporte
Estado de
da
junta superfcie
(suporte)
Mini 30HRc
ou 300 HV
Mini 40HRc
ou 450 HV
3,2 m
0,8 m
Mergulhar
o feltro em
leo a 80C
antes da
montagem
Ranhuras
normalizadas
Prever um
chanfro no eixo
para facilitar o
engate dos lbios
Lubrificar
os suportes
e juntas antes
da montagem
Essa junta
pode
suportar
presses
relativamente
elevadas.
Mancais
de
rolamento
bipartidos
Geral
Estanqueidade aos
fluidos
Estanqueidade
reforada
contra a
poluio
Graxa
Graxa
leo
Graxa
leo
Graxa
Pontos
particulares
Aplicaes
Lubrificao
recomendada
0,01 rad
0,5
0,02 rad
1
Suporte
integrado
junta
3,2 m
53
Labirinto
Defletores
0,001 rad
0,06
0,001 rad
0,06
0,001 rad
0,06
+110
Desalinhamento
mximo
(Ra mx)
Ranhuras
0,8 m
(eixo)
A utilizao 3 ranhuras
de juntas de mini
Jogo entre
elastmero
eixo e
fluorado
alojamento
permite
0,3 a 0,5 mm
estender a
para < 50
margem de
temperatura 0,8 a 1,2 mm
para > 50
e de
velocidade
rgo de
preciso
Alta
velocidade
Ambiente
pouco
poludo
Graxa
leo
0,8 m
(eixo)
Jogo diametral
0,3 a 0,5 mm
para < 50
0,8 a 1,2 mm
para > 50
Jogo axial
1 a 2 mm
para < 50
2 a 4 mm
para > 50
rgo de
preciso
Alta
velocidade
Ambiente
pouco
poludo
Graxa
leo
Utilizado para
reforar outro
tipo de vedao
contra a
poluio
Age por
centrifugao

Proteo e vedao
(continuao)
Outros tipos de juntas

Outros tipos de vedaes podem ser integrados no rolamento.
Essa integrao oferece, para vrias aplicaes, um ganho de espao e de massa, permitindo
assim uma diminuio do custo da funo de vedao.
Alguns exemplos:
Anel de vedao radial com mola
Os anis de vedao com lbio radial equipados com
uma mola so adequados para vrias aplicaes
industriais. Eles so especialmente adaptados para
uma vedao ao leo, mas podem ser utilizados
tambm com rolamentos engraxados.
Esse tipo de vedao pode ser tambm equipado
de um lbio de proteo contra poeira e sujeira
exteriores.
O-ring
As o-rings podem ser integradas ao rolamento para garantir
uma vedao esttica ao leo ou graxa.
Junta linear
Junta formada de um ou mais lbios de elastmero no
armado.
A junta produzida por metro e pode adaptar-se a rolamentos de dimetros diferentes.
Esse tipo de junta adequado para rolamentos engraxados.
muito utilizado aplicao robtica.
Junta espelhada
Para todas as aplicaes expostas a altas solicitaes de
desgaste devidas lama, areia ou poeira, possvel integrar
ao rolamento uma junta espelhada.
Essas juntas so formadas de dois anis de atrito metlicos
montados de modo elstico com duas o-rings.
Esse tipo de vedao convm especialmente s aplicaes
de obras pblicas (veculos de esteira, instalaes de preparao de areia, ...) e nos equipamentos de trabalhos em
minas.
54
Vida til
Vida til nominal
56
56
58
59
60
61
61
61
63
64
Tipos de deteriorao
Frmulas de base
Carga dinmica de base do rolamento
Carga dinmica equivalente P
Definio
Fator de carga axial Y
Definio da capacidade esttica
Carga esttica equivalente
Cargas ou velocidades variveis
Clculo de um eixo montado sobre dois rolamentos
de contato angular
Equilbrio radial do eixo
Equilbrio axial do eixo
Vida til requerida
65
65
66
67
Vida til nominal corrigida
68
Confiabilidade dos rolamentos
74
74
75
Definio do coeficiente a1
Confiabilidade para uma durao de funcionamento escolhida
Determinao de a1 e da confiabilidade
para uma durao escolhida
Durao e confiabilidade de um conjunto de rolamentos
influncia da lubrificao
Poder de separao do lubrificante
Teoria elasto-hidrodinmica (EHD)
Determinao da viscosidade mnima necessria
75
76
77
77
77
78
Parmetros influentes para a durao de vida
80
Influncia da temperatura
Temperaturas de funcionamento normais

Influncia do jogo de funcionamento
Rolamentos de contato radial sob carga radial
Rolamentos de contato oblquo sob carga radial e axial
Influncia de uma carga excessiva
Influncia dos defeitos de forma e de posio dos suportes
Defeito de forma
Defeito de alinhamento
80
80
81
81
81
82
82
82
82
Atrito e velocidade dos rolamentos
84
Atrito
Velocidade dos rolamentos
84
85
85
87
Teoria da norma ISO 15312

Teoria SNR
Vida til
Vida til nominal
Tipos de deteriorao
A medida principal do desempenho de um rolamento a sua vida til, ou seja, o nmero de
revolues que ele pode efetuar antes do primeiro sinal de escamao na superfcie.
Alm das deterioraes do tipo "gripagem", que podem ser conseqncia de uma lubrificao
inadequada, as principais deterioraes encontradas podem ser classificadas em trs categorias:
escamao profunda iniciada em profundidade (EPIP)
escamao superficial iniciada em superfcie (ESIS)
escamao profunda iniciada em superfcie (EPIS)
Corpo rolante
Escamao profunda iniciada em profundidade

(EPIP)
Trata-se da deteriorao "convencional" de um rolamento funcionando em condies normais, ou seja,
em presena de um filme de leo separador das
superfcies em contato (corpo rolante/pista do anel).
Solicitaes
Anel de
rolamento
Solicitao de
compresso
Solicitao de
cisalhamento
O princpio de construo do rolamento leva contatos entre corpos rolantes e anis que so a sede de
cargas especficas muito elevadas.
As presses de Hertz (figura ao lado) nesse nvel tm
como conseqncia:
solicitaes de compresso, mximas em superfcie,
cujo valor pode atingir 3500 N/mm2
solicitaes de cisalhamento, mximas em subcamada, cujo valor pode atingir 1000 N/mm2
Profundidade
Se o nvel de carga suficiente e em condies de

ambiente lubrificado limpo, (ver pg. 77) tipo EHD, as
solicitaes alternadas s quais esto submetidas as
pistas de rolamento levam a mais ou menos longo
prazo a uma fissura no interior do material. Ela iniciase a partir de incluses situadas em subcamada na
zona onde as solicitaes de Hertz so mximas.
A fissura aparece na matriz na vizinhana de uma
incluso.
A fissura propaga-se em direo superfcie at
provocar o desprendimento de uma partcula de ao,
primeira manifestao da avaria por escamao.
56
Corte microscpico:
evoluo da escamao
Escamao superficial iniciada em superfcie (ESIS)

Em presena de pequenas partculas (de alguns m a 50 m) duras (superior dureza dos
elementos do rolamento, seja 700 HV10), constata-se um desgaste dos elementos do rolamento devido ao contato metal/metal, uma conseqncia de uma lubrificao heterognea
nesse local sensvel.
Isso leva deteriorao das superfcies ativas sob uma forma de escamao muito superficial,
semelhante a um "descascamento" de algumas dezenas de mcrons de profundidade e
afetando uma superfcie extensa das pistas de rolamento. Esse processo de degradao
lento. Ele da mesma natureza que o ocasionado por um filme de leo insuficiente devido a
uma viscosidade muito baixa.
Fissuras
5 m
Escamao profunda iniciada em superfcie (EPIS)

Quando a poluio se compe de
partculas mais grosseiras (de
20 m a 300 m, e ainda maiores),
a passagem da partcula entre o
corpo rolante e o anel provoca
uma deformao plstica local da
pista do rolamento. O efeito dessa
poluio varia conforme a dureza.
Degradao com
partculas dcteis
Se a partcula suficientemente
dctil, ela pode deformar-se plasticamente como "massa folhada"
sem se romper. Por outro lado, se
a partcula frgil, ela rompe-se ao
passar pelo contato, deformando
plasticamente os elementos do
rolamento. Esses novos fragmentos comportam-se assim conforme
o segundo mecanismo ESIS descrito anteriormente. Estamos diante
de uma competio entre a degradao causada pela deformao
plstica local devida reentrncia e
a causada pelo desgaste abrasivo
provocado pelos fragmentos de
partcula.
57
Degradao com
partculas frgeis
Vida til
Vida til nominal
(continuao)
No caso de uma reentrncia, a escamao no se inicia diretamente no

permetro dessa. Constata-se uma
zona protegida no volume deformado
plasticamente e a fissura surge alm
dessa zona e leva a uma escamao
profunda iniciada em superfcie (EPIS).
solicitao de trao
reentrncia
trinca
zona plstica
propagao
zona no plstica
Levando em conta a diversidade das partculas constitutivas da poluio encontrada num leo
de rgo mecnico e da sua evoluo granulomtrica em estado novo e aps rodagem, e tambm, considerando igualmente a natureza do corpo rolante (rolos ou esferas), que mais ou
menos afetado pelo fenmeno de deslizamento, a deteriorao encontrada freqentemente
um misto entre os tipos ESIS e EPIS.
Frmulas de base
A vida til de um rolamento pode ser calculada de modo mais ou menos preciso conforme as
condies de funcionamento definidas.
O mtodo mais simples, preconizado pela norma ISO 281, permite calcular a vida til alcanada por 90% dos rolamentos trabalhando sob carga dinmica.
O mtodo de clculo simplificado a seguir apia-se na fadiga do material como causa

de falha (escamao tipo EPIP)
Para determinar a vida til simplificada conforme a norma ISO 281, calcula-se:
P = X . Fr + Y . F a
A carga radial dinmica equivalente P

A vida til nominal L10
L10 = (C / P)n 106 em revolues
ou
L10 = (C / P)n 106 /60N em hora
n: 3 para os rolamentos ou batentes de esferas

n: 10/3 para os rolamentos ou batentes de rolos
V-se que: se P = C, L10 = 1 milho de revolues
assim a carga sob a qual os rolamentos tm uma vida til nominal de um milho de revolues.
Ela chamada tambm capacidade de carga dinmica..
58
Carga dinmica de base do rolamento

A carga dinmica de base do rolamento, definida no captulo correspondente a cada famlia,
calculada conforme a norma ISO 281 com as frmulas a seguir:
(para um dimetro de esferas < 25,4 mm)
2/
C = fc(i . cos)0,7 Z
C = fc(i . l . cos)
Rolamentos de rolos
Batente de esferas
(para um dimetro de esferas < 25,4 e = 90)
2/
C = fc . Z
7/
3/
. Dw1,8
29/
. Dw
27
. Dw1,8
Observao
Nota-se que o expoente que afeta o dimetro Dw do corpo rolante superior ao que se
refere ao seu nmero Z. No se pode ento comparar a capacidade de dois rolamentos de
mesmo smbolo, mas de definio interna diferente considerando apenas o nmero de corpos
rolantes. Os outros parmetros da frmula de clculo devem tambm intervir.
Capacidade de carga dos rolamentos duplos
Com relao aos rolamentos com duas fileiras de corpos rolantes (i = 2) ou os conjuntos constitudos de dois rolamentos idnticos, a capacidade (Ce) do conjunto a (C) de uma fileira multiplicada por:
para os conjuntos de esferas
20,7 = 1,625
para os conjuntos de rolos
27/9 = 1,715
V-se ento que o fato de dobrar um rolamento melhora a capacidade de carga do mancal de
62,5 ou 71,5% conforme o tipo utilizado. A capacidade de carga e, conseqentemente, a vida
til no so dobradas.
59
Vida til
Vida til nominal
(continuao)
Carga dinmica equivalente P

P = X . Fr + Y . F a
Tipo
Rolamentos
de esferas de
contato radial
com uma ou
duas fileiras
de esferas
Rolamentos
de esferas de
contato radial
com uma fileira
de esferas com
jogo residual
superior ao
jogo normal
Rolamentos de
esferas de
contato oblquo
com uma fileira
de esferas
Rolamentos
de esferas de
contato oblquo
com duas fileiras
de esferas
Corte
X e Y = fatores de carga definidos na tabela a seguir

Fa e Fr = esforos axial e radial aplicados ao rolamento
Srie
60-62-63-64
160-618-619
622-623
42-43
60-62-63-64
160-618-619
622-623
72-73
QJ2-QJ3
32-33
32..A-33..A
52-53
32..B-33..B
ngulo
Fa /C0
de
contato
0,014
0,028
0,056
0,084
0,110
0,170
0,280
0,420
0,560
0,014
0,029
0,057
0,086
0,110
0,170
0,280
0,430
0,570
Fa / Fr e
Fa / Fr > e
0,19
0,22
0,26
0,28
0,30
0,34
0,38
0,42
0,44
0,56
0,29
0,32
0,36
0,38
0,40
0,44
0,49
0,52
0,54
0,46
40
30
35
1,14
0,80
0,95
1
1
1
0
0
0
0,35
0,39
0,37
0,57
0,76
0,66
35
25
0,95
0,68
1
1
0,66
0,92
0,60
0,67
1,07
1,41
32
0,86
0,73
0,62
1,17
2,30
1,99
1,71
1,55
1,45
1,31
1,15
1,04
1,00
1,88
1,71
1,52
1,41
1,34
1,23
1,10
1,01
1,00
Rolamento
autocompensador
de esferas
12-13
22-23
112-113
Ver lista
dos
rolamentos
Ver lista
dos
rolamentos
0,65
Ver lista
dos
rolamentos
Rolamentos
de rolos
cnicos
302-303-313
320-322-322..B
323-323..B
330-331-332
Ver lista
dos
rolamentos
0,40
Ver lista
dos
rolamentos
Rolamentos
autocompensadores
de rolos
213-222-223
230-231-232
240-241
Ver lista
dos
rolamentos
Ver lista
dos
rolamentos
0,67
Ver lista
dos
rolamentos
Rolamentos
de rolos
cilndricos
N..2-N..3-N..4
N..10
N..22-N..23
1,00
Batente de
esferas de
simples ou
duplo efeito
511-512-513
514
1,00
1,82
1,20
1,00
de rolos
293-294
60
Definio
Fator de carga axial Y
O fator de carga axial Y, que depende do ngulo de contato do rolamento, calculado de uma
maneira diferente, conforme o tipo de rolamento:

O ngulo de contato nulo com uma carga
radial nica. Sob ao de uma carga axial, as
deformaes locais de contato entre esferas e
pistas de rolamento provocam um deslocamento axial relativo dos dois anis.
carga
axial
) aumenta ento em
O ngulo de contato (
funo do esforo axial aplicado. A relao
Fa/C0 utilizada para determinar o valor de Y,
considerando assim a modificao do ngulo
de contato devida ao esforo axial.
carga
axial
Rolamentos de contato angular

O ngulo de contato dado por construo e
varia pouco em funo das cargas combinadas.
O fator de carga axial Y para um ngulo de
contato dado ento considerado em primeira
aproximao como constante. Os rolamentos
de esferas de contato oblquo, com um ngulo
de contato idntico para todos os rolamentos,
so calculados com o mesmo fator de carga Y.
Para os rolamentos de rolos cnicos, Y varia
conforme a srie e a dimenso.
deslocamento
axial
Definio da capacidade esttica

As dimenses do rolamento devem ser escolhidas a partir da carga esttica quando:
o rolamento est parado ou efetuando pequenos movimentos de oscilao e suportando
cargas contnuas ou intermitentes,
o rolamento submetido a choques durante uma rotao normal.
61
Vida til
Vida til nominal
(continuao)
Uma carga esttica aplicada a um rolamento

pode, devido s solicitaes ao nvel dos contatos dos corpos rolantes com as pistas, provocar deformaes permanentes localizadas
nocivas ao bom funcionamento do rolamento
quando se encontra em rotao.
Corpo
rolante
Deformao
Define-se ento uma carga radial mxima

admissvel tal que a solicitao dela resultante
no rolamento imvel possa ser tolerada na
maioria das aplicaes sem alterar a sua vida
til e a sua rotao.
Pista
O valor C0 dessa carga mxima admissvel

chamado capacidade esttica de base do
rolamento (ou carga esttica).
Diagrama de presso esttica
Capacidade esttica de base de um rolamento C0

Ela foi definida pela norma ISO 76 como a carga radial (axial para os batentes) que cria ao nvel
do contato (corpo rolante e pista) mais carregado uma presso de Hertz de:
4200 MPa para os rolamentos e batentes de esferas (todos os tipos, exceto rolamentos autocompensadores de esferas)
4600 MPa para os rolamentos autocompensadores de esferas
4000 MPa para os rolamentos e batentes de rolos (todos tipos)
1MPa =1Mega Pascal = 1 N/mm2
Carga esttica equivalente P0
No caso em que o rolamento submetido cargas estticas combinadas tais que Fr seja a componente radial e Fa a componente axial, calcula-se uma carga esttica equivalente a fim de
comparar capacidade esttica do rolamento.
A capacidade de carga esttica do rolamento deve ser considerada mais como uma ordem de
grandeza do que um limite preciso que no se deve ultrapassar.
O fator de segurana
fs = C0 / P0
C0 a capacidade esttica de base definida nas tabelas de caractersticas dos rolamentos.

Valores de princpio mnimos para o coeficiente de segurana fs:
1,5 a 3 para exigncias severas
1,0 a 1,5 para condies normais
0,5 a 1 para funcionamentos sem exigncias de rudo ou preciso
Se se deseja um rolamento girando com exigncias severas quanto ao silncio de funcionamento, o coeficiente de segurana fs deve ser importante.
62
Carga esttica equivalente

A carga esttica equivalente o maior dos dois valores
P0 = Fr
P0 = X0 . Fr + Y0 . Fa
Fr e Fa so os esforos estticos aplicados.

Os coeficientes X0 e Y0 so definidos na tabela a seguir:
Tipo
Srie
Corte
ngulo de
contato
60-62-63-64
160-618-619-622
623
42-43
de contato radial com uma
ou duas fileiras de esferas
de contato oblquo
X0
Y0
0,6
0,5
72 - 73
40
0,5
0,26
QJ2 - QJ3
35
0,5
0,29
de contato oblquo
32 - 33
32..A - 33..A
52 - 53
32B - 33B
35
25
1,0
1,0
0,58
0,76
32
1,0
0,63
Rolamento
autocompensador
de esferas
12 - 13
22 - 23
112 - 113
0,5
Rolamentos
de rolos cnicos
302 - 303 - 313

320 - 322 - 322..B
323 - 323..B - 330
331 - 332
1,0
Rolamentos
autocompensadores
de rolos
213 - 222 - 223

230 - 231 - 232
240 - 241
1,0
Rolamentos
de rolos cilndricos
N..2 - N..3 - N..4

N..10
N..22 - N..23
1,0
Batente de esferas
de simples efeito
511 - 512 - 513

514
Batente
autocompensador
de rolos
293 - 294
2,7 se
Fr / Fa
< 0,55
63
Ver lista
dos
rolamentos
Vida til
Vida til nominal
(continuao)
Cargas ou velocidades variveis

Quando um rolamento funciona sob cargas ou velocidades variveis, determinam-se uma
carga e uma velocidade equivalente para calcular a vida til.
Carga constante e velocidade de rotao varivel
ti = 1
z
Velocidade equivalente
Ne = t1 . N1 + t2 . N2 + ... +tz . Nz com
i=1
Carga varivel e velocidade de rotao constante
ti = 1
i=1
z
Carga equivalente
Pe = (t1 . P1n + t2 . P2n + ... +tz . Pzn)1/n com
Carga peridica e velocidade

de rotao constante
Carga
Carga equivalente
Pmx
Carga senoidal
Pe = 0,32 Pmin + 0,68 Pmax
Pmn
tempo
Carga
Carga linear
Pmx
Pe = 1 / 3 (Pmin + 2 Pmax)
Pmn
tempo
64
Se a velocidade e a carga so variveis, calcula-se a vida til para cada taxa de utilizao,
em seguida a durao ponderada para o conjunto do ciclo.
Carga e velocidade de rotao varivel
ti = 1
z
L = (t1 / L1 + t2 / L2+ ... + tz / Lz)-1 com
Durao ponderada
i=1
com:
ti
Taxa de utilizao
Ni Velocidade de rotao para a taxa de utilizao ti
Pi Carga para a taxa de utilizao ti
Li Vida til para a taxa de utilizao ti
n
3 para os rolamentos e batentes de esferas
n
10/3 para os rolamentos e batentes de rolos
Clculo de um eixo montado sobre dois rolamentos

de contato angular
Eixo montado sobre dois rolamentos simples no pr-carregados submetidos a esforos
axiais e radiais.
Equilbrio radial do eixo

Clculo dos esforos radiais Fr1 e Fr2 aplicados aos pontos de aplicaes das cargas dos
rolamentos por equilbrio radial esttico do eixo.
Montagem em O
di
Montagem em X
De
De
di
RQa1
Fr1
RQa2
RQa1
Fr1
Fr2
65
RQa2
Fr2
Vida til
Vida til nominal
(continuao)
Equilbrio axial do eixo

As pistas de rolamentos de contato angular estando inclinadas, as cargas radiais Fr1 e Fr2
produzem uma fora de reao axial chamada fora axial induzida.
Se o rolamento 1 aquele, cuja fora axial induzida tem o sentido da fora axial exterior A,
o equilbrio do eixo :
A + RQ a1 = RQ a2
Com RQa1 e RQa2: cargas axiais aplicadas aos rolamentos calculadas nas tabelas a seguir:
Caso de carga:
A + (Fr1 / 2 Y1) > (Fr2 / 2 Y2)
o rolamento 1 funciona com jogo

Rolamento 1
Carga axial aplicada
Rolamento 2
RQ a1 = Fr1 / 2 Y1
RQ a2 = A + (Fr1 / 2 Y1)
Fa1 = 0
Fa2 = RQ a2
Carga axial utilizada no clculo

da carga dinmica equivalente
Caso de carga:
A + (Fr1 / 2 Y1) < (Fr2 / 2 Y2)
o rolamento 2 funciona com jogo

Rolamento 1
Carga axial aplicada
Rolamento 2
RQ a1 = (Fr2 / 2 Y2 )- A
RQ a2 = Fr2 / 2 Y2
Fa1 = RQ a1
Fa2 = 0
Carga axial utilizada no clculo

da carga dinmica equivalente
66
Vida til requerida

A vida til requerida do rolamento fixada pelo construtor do equipamento no qual o rolamento se encontra includo.
A ttulo de exemplo, encontram-se a seguir ordens de grandeza das vidas teis normalmente
tomadas para mquinas trabalhando em setores mecnicos diversos:
Indstria papeleira, imprensa

Mquinas-ferramentas
Redutores
Trituradores, moedores
Laminoirs
Obras pblicas
Automveis, veculos pesados
Mquinas agrcolas
Eletrodomsticos
Ferramentas
500
1000
5000
Horas de funcionamento
67
10000
50000
100000
Vida til
A vida til nominal de base L10 freqentemente uma estimao satisfatria dos desempenhos de um rolamento. Essa durao estende-se para uma confiabilidade de 90%, e s
condies de funcionamento convencionais. Pode ser necessrio em certas aplicaes calcular a durao para um nvel de confiabilidade diferente ou para condies de lubrificao e de
contaminao.
Com os aos para rolamentos modernos de alta qualidade, possvel, sob uma carga baixa e
em condies de funcionamento favorveis, obter duraes muito longas comparadas durao L10. Uma durao mais curta do que L10 pode aparecer em condies de funcionamento
desfavorveis.
Abaixo de uma certa carga Cu, um rolamento moderno de alta qualidade pode atingir uma
durao infinita, se as condies de lubrificao, limpeza e outras condies de funcionamento so favorveis.
Essa carga Cu pode ser determinada precisamente em funo dos tipos de rolamento e das
formas internas do rolamento, do perfil dos elementos rolantes e das pistas, e do limite de
fadiga do material da pista. Uma aproximao suficiente pode ser feita a partir da capacidade
esttica do rolamento.
A norma internacional ISO 281 introduz um fator de correo de durao, aiso que permite
calcular uma vida til nominal corrigida de acordo com a frmula:
Lnm = a 1 aiso L10

Esse coeficiente permite estimar a influncia da lubrificao e da contaminao sobre a durao do rolamento. Ele leva em conta o limite de fadiga do ao do rolamento.
O mtodo de avaliao de aiso definido pela ISO281 bastante difcil de ser aplicado por
usurio no especializado. A SNR procurou ento a melhor maneira de fornecer aos seus
clientes um meio simples de determinao de aiso considerando que a carga de fadiga Cu
dependa diretamente da capacidade esttica do rolamento e que o fator de contaminao seja
constante quaisquer que sejam as condies de lubrificao e o dimetro mdio do rolamento.
O mtodo proposto pela SNR permite uma avaliao rpida, de maneira grfica, do coeficiente
aiso.
Os nossos engenheiros esto sua disposio para determinar esse coeficiente de modo
mais preciso se necessrio.
Os quatro diagramas nas pginas seguintes permitem determinar aiso para os rolamentos de
esferas, rolamentos de rolos, batentes de esferas e batentes de rolos conforme o seguinte
mtodo:
68
Mtodo de determinao de aiso (norma ISO 281)

1. Definir a viscosidade do lubrificante temperatura de funcionamento a partir do
diagrama da pgina 78.
Tomar a viscosidade do leo de base para os rolamentos engraxados.
2. Definir o nvel de poluio:
Limpeza elevada
leo filtrado atravs de um filtro extremamente fino; condies habituais dos rolamentos engraxados vida e vedados.
Limpeza normal
leo filtrado atravs de um filtro extremamente fino; condies habituais dos rolamentos engraxados vida e com defletor.
Ligeira contaminao
Ligeira contaminao no lubrificante.
Contaminao tpica
leo com filtrao grosseira; partculas de desgaste ou partculas provenientes do
meio ambiente.
Condies habituais dos rolamentos engraxados sem juntas de vedao integradas.
Para uma grave contaminao, considerar que aiso sera inferior 0.1.
3. A partir das cargas aplicadas sobre o rolamento, calcular a carga equivalente P e
a relao Capacidade esttica / carga equivalente: C0 / P.
4. Sobre o grfico correspondente ao tipo de rolamento ou batente a calcular, definir o
ponto A em funo do nvel de poluio e do valor C0/P.
5. Definir o ponto B a partir do dimetro mdio do rolamento:
dm = (furo + dimetro exterior) / 2
6. Definir o ponto C em funo da velocidade de rotao do rolamento.
7. Definir o ponto D em funo da viscosidade do lubrificante temperatura de funcionamento.
8. O ponto E, interseco entre as retas originrias dos pontos B e D, define a zona de
valor de aiso.
69
Vida til
(continuao)
Rolamentos de esferas: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO
20
50
500
200
100
1000
Viscosidade
cinemtica
real (cSt)
10
10
5
Condies de
funcionamento favoraveis
Condies de
funcionamento incertas
Condies de
funcionamento desfavorveis
1
2
0,5
0,3
1
0,2
4
0,5
0,1
10
Velocidade de 3
rotao (rpm)
10 5
50
00
20
50 0
2 Dm (mm)
000
n,
rp
00
20
100
500
50
3 00 00
0
1 50
0
10 0
200
2 00
1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao*
10
20
100
50
Limpeza
elevada
Limpeza
normal
Ligeira
contaminao
Contaminao
tpica
10
* Nveis definidos
pela norma ISO 281
200
2000
500
1 00
1000
Exemplo de determinao de aiso

para um rolamento de esferas:
Ponto 1: funcionando com uma
poluio tpica
10
Ponto 1: sob um nvel de carga

C0/P = 35
20
30
Ponto 2: tendo um dimetro mdio

Dm de 500 mm
50
70
100
100
Ponto 3: uma velocidade de rotao

de 200 rpm
Ponto 4: e com um lubrificante
de viscosidade 5 cSt
300
500
500
0,01
0,1
,1
Ponto 5: o coeficiente aiso : 0,2
70
Rolamentos de rolos: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO
20
50
200
100
500
1000
10
10
Viscosidade
cinemtica
real (cSt)
Condies de
funcionamento favorveis
5
Condies de
1
3
0,5
Condies de
funcionamento desfavorvei
0,3
0,2
1
0,5
0,1
10
Velocidade de 3
rotao (rpm)
10 5
2 Dm (mm)
00
20
50 0
n,
00
50
rp
00
20 0
100
1 50
0
3 00
500
2 00
5 00
10 0
200
1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao*
Limpeza
elevada
Limpeza
normal
20
10
100
50

para um rolamento de rolos:
3
5
Ligeira
contaminao
Contaminao
tpica
10
* Nveis definidos
pela norma ISO 281
200
2000
500
1 00
1000

poluio tpica
10
20

C0/P = 22
30

Dm de 40 mm
50
70

de 3 000 rpm
100
100

300
Ponto 5: o coeficiente aiso : 1
500
500
0,01
0,1
71
Vida til
(continuao)
Batente de esferas: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO
20
50
500
200
100
1000
Viscosidade
cinemtica
real (cSt)
10
10
5
Condies de
Condies de
Condies de
1
2
0,5
0,3
1
0,2
5
0,5
0,1
10
Velocidade de 3
rotao (rpm)
10 5
2 Dm (mm)
50 0
00
20
n,
00
50
(rp
00
20 0
100
500
5
3 00 000
0
1 50
0
10 0
200
2 00
10
20
100
50
200
500
2000
1 00
1000
1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao*
Limpeza
elevada
Limpeza
normal
Ligeira
contaminao
Contaminao
tpica
10
* Nveis definidos
pela norma ISO 281

para uma batente de esferas:

poluio tpica
C0/P = 115
20
30

Dm de 500 mm
50
70
100

de 200 rpm

300
500
72
Batentes de rolos: estimativa do coeficiente aiso

5 aISO
20
50
100
200
500
1000
Viscosidade
cinemtica
real (cSt)
10
10
5
Condies de
Condies de
1
0,5
Condies de
0,3
0,2
1
0,5
0,1
10
Velocidade de 3
rotao (rpm)
2 Dm (mm)
10 5
20
00
50 0
n,
00
50
rp
00
20 0
100
1 Carga (Co/P)
e nvel de
contaminao*
Limpeza
elevada
Limpeza
normal
0
0
10
20
50
100

para uma batentes de rolos:
3
5
Ligeira
contaminao
Contaminao
tpica
10
* Nveis definidos
pela norma ISO 281
200
1 50
2000
500
1000
1 00
3 00
500
2 00
5 00
10 0
200
20

poluio tpica
10

C0/P = 22
30

Dm de 40 mm
50
70
5
100

de 3 000 rpm
100

300
500
500
0,01
0,1
,1
73
Vida til
(continuao)
Como todo fenmeno de

fadiga de material, o aparecimento de uma deteriorao
de rolamento apresenta um
carter aleatrio.
Assim, rolamentos idnticos,
fabricados a partir de um
mesmo lote de material, com
caractersticas geomtricas
idnticas, submetidos a condies de funcionamento
idnticos (carga, velocidade,
lubrificao...) deterioram-se
aps duraes de funcionamento muito diferentes.
% de rolamentos deteriorados
Confiabilidade dos rolamentos
100%
80%
60%
40%
20%
0%
0
10
12
14
16
Durao em mltiplos da durao L10
A referncia de vida til dos

rolamentos a durao L10 que corresponde a uma confiabilidade de 90%, ou seja, ao
inverso, a uma probabilidade de falha de 10%. Pode-se definir uma vida til para uma confiabilidade diferente graas ao coeficiente a1, ou calcular a confiabilidade F para uma durao
de funcionamento escolhida.
Definio do coeficiente a1
O valor de confiabilidade F para uma durao de funcionamento L expresso sob forma
matemtica em funo da durao de referncia L10
F = exp ( ln 0,9 ( L / L10 )

de onde
a1 = ( L / L10 ) = ( ln F / ln 0,9)1/
O coeficiente de correo a1 foi calculado com a inclinao da reta de Weibull (ver grfico na
pgina seguinte) = 1,5 (valor mdio para todos os rolamentos e batentes).
Esses valores de confiabilidade mostram a grande disperso caracterstica da vida til dos
rolamentos:
aprox. 30% dos rolamentos de um mesmo lote alcanam uma vida til igual a 5 vezes a vida
til nominal L10
aprox. 10%, uma vida til igual a 8 vezes a vida til nominal L10 (ver grfico acima)
Considerando esse aspecto, a anlise dos desempenhos dos rolamentos s pode ser
efetuada aps vrios ensaios idnticos e somente a explorao estatstica dos resultados
permite tirar concluses vlidas.
74
Confiabilidade para uma durao de funcionamento escolhida

Geralmente, til calcular a confiabilidade de um rolamento para perodos
relativamente curtos do seu funcionamento, por exemplo, a confiabilidade de
um componente para o seu perodo de
garantia L conhecendo a vida til calculada L10.
30
D = Probabilidade de falha
(% acumulado dos rolamentos
deteriorados)
20
inclinao
10
A explorao dos resultados de ensaios

efetuados pela SNR permitiu afinar o
traado da reta de Weibull ao nvel das
curtas duraes de funcionamento.
2
Reta de WEIBULL
Ao contrrio do que exprimem as frmuD=1-F
las precedentes (consideradas na norma
ISO 281 para o clculo do coeficiente a1)
L10
L10
L vida til
existe certo valor da durao de funcionamento abaixo do qual os rolamentos no
apresentam nenhum risco de falha (confiabilidade 100%). O valor sensivelmente igual a 5% da
vida til L10 (figura acima: L10).
Para considerar essa realidade nos clculos da confiabilidade ao nvel das curtas duraes
de funcionamento, a SNR utiliza a frmula precedente corrigida por um fator = 0,05
F = exp ( ln 0,9 (( L / L10)-) (1-) )

Para toda confiabilidade F corresponde uma probabilidade de falha D = 1 - F
Essa descrita num diagrama de Weibull (em coordenadas logartmicas compostas) por uma
reta de inclinao .
Determinao de a1 e da confiabilidade para uma durao escolhida

Confiabilidade 100%
Lnm
a1
90
95
96
97
98
L10m
L5m
L4m
L3m
L2m
1
0,64
0,55
0,47
0,37
99
99,2
99,4
99,6
99,8
L1m
L0,8m
L0,6m
L0,4m
L0,2m
0,25
0,22
0,19
0,16
0,12
99,9
99,92
99,94
99,95
L0,1m
L0,08m
L0,06m
L0,05m
0,093
0,087
0,080
0,077
75
Vida til
(continuao)
Confiabilidade e probabilidade de falha para uma durao escolhida L
1
0,7
0,5
0,3
0,2
0,1
0,07
0,05
0,03
0,02
0,01
0,01
0,02
0,03
0,05 0,07
0,1
0,2
0,3
0,5
0,7
10
% Probabilidade de falha D
99,99
99,98 99,97
99,95 99,93 99,9
99,8
99,7
99,5 99,3
99
98
97
95
93
90
% Confiabilidade F
Durao e confiabilidade de um conjunto de rolamentos

Segundo a teoria das probabilidades compostas, a confiabilidade de um conjunto de rolamentos o produto das confiabilidades dos seus componentes.
F = F1 x F2 x ....
Das frmulas precedentes, deduz-se a durao L10 de um conjunto em funo da durao
L10 de cada um dos rolamentos.
Le = ( 1 / L11,5 + 1 / L21,5 + ...)-1/1,5
Da mesma forma, a probabilidade de falha de um conjunto , em primeira aproximao, a
soma das probabilidades de falha de cada rolamento (para valores de falha muito baixos).
D = D1 + D2 + ....
V-se que um conjunto mecnico ter uma confiabilidade tanto melhor ao nvel dos
rolamentos, quanto mais elevada for a sua vida til individual.
76
Influncia da lubrificao
A funo principal do lubrificante de separar as superfcies metlicas ativas do rolamento,
mantendo um filme de leo entre os corpos rolantes e as suas pistas, a fim de evitar o desgaste e de limitar as solicitaes anormais e os aquecimentos que podem resultar do
contato metal sobre metal dos elementos em rotao.
O lubrificante tem igualmente duas funes secundrias: resfriar o rolamento no caso da lubrificao a leo e evitar a oxidao.
Poder de separao do lubrificante

Na zona de contato entre corpo rolante e
pista de rolamento, a teoria de Hertz permite
analisar as deformaes elsticas resultantes
das presses de contato.
Apesar dessas presses, possvel criar um
filme de leo separando as superfcies em
contato. Caracteriza-se o regime de lubrificao do rolamento pela relao da espessura h
do filme de leo sobre a rugosidade equivalente das superfcies em contato.
Sentido de
rotao
Carga
Espessura
do filme
lubrificante
Diagrama de presso
= ( 12 + 22) 1/2
1 : rugosidade mdia das pistas de rolamento

2 : rugosidade mdia dos corpos rolantes
Teoria elasto-hidrodinmica (EHD)

A teoria elasto-hidrodinmica leva em conta todos os parmetros que entram no clculo
das deformaes elsticas do ao e das presses hidrodinmicas do lubrificante e permite
uma avaliao da espessura do filme de leo.
Esses parmetros so os seguintes:
natureza do lubrificante definida pela viscosidade dinmica do leo temperatura de funcionamento e o seu coeficiente piezo-viscoso que caracteriza o aumento da sua viscosidade
em funo da presso de contato,
natureza dos materiais em contato definida pelo seu mdulo de elasticidade e seu coeficiente de Poisson, que caracterizam a amplitude das deformaes ao nvel dos contatos sob
carga,
a carga sobre o corpo rolante mais solicitado,
a velocidade,
a forma das superfcies em contato definida pelos seus raios de curvatura principais, que
caracterizam o tipo de rolamento utilizado.
Aplicada ao rolamento, a teoria EHD permite chegar a hipteses simplificadoras que

mostram que a espessura do filme de leo depende quase exclusivamente da viscosidade do leo e da velocidade.
77
Vida til
(continuao)
Lubrificao a leo
Ensaios mostraram que a eficcia da lubrificao definida pela relao h/ influencia muito na
vida til efetiva dos rolamentos. Com a aplicao da teoria EHD, pode-se verificar a incidncia do regime de lubrificao sobre a vida til do rolamento no diagrama da pgina seguinte.
Lubrificao com graxa
A aplicao da teoria EHD lubrificao com graxa mais complexa devido aos seus vrios
constituintes. Os resultados experimentais raramente mostram uma correlao entre os seus
desempenhos e as caractersticas dos seus componentes. Resulta que toda recomendao
de graxa baseia-se em ensaios que visam avaliar de modo comparativo os produtos oferecidos no mercado. O Centro de Pesquisas e Ensaios SNR trabalha em estreita colaborao com
os Centros de Pesquisas dos Petroleiros, a fim de selecionar e de desenvolver as graxas mais
eficazes.
Determinao da viscosidade mnima necessria

Diagrama Viscosidade-Temperatura
Os leos utilizados para a lubrificao dos rolamentos so geralmente leos minerais com
ndice de viscosidade em torno de 90. Os fornecedores desses leos do as caractersticas
precisas dos seus produtos, em particular, o diagrama viscosidade-temperatura. Na falta
desse, utilizar-se- o diagrama geral a seguir.
Viscosidade
cinemtica v
(cSt ou mm2/s)
3000
1000
SA
E
SA 50
E
SA 40
E
30
SA
E
20
W
500
300
200
100
SA
50
40
10
Viscosidade
ISO
30
VG
6
VG 80
46
VG 0
32
0
20
= 16
10
VG
8
15
VG
VG
VG
VG
-20
-10
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
15
120
VG
68
46
32
22
130 140
Tf
Temperatura de funcionamento (C)
Sendo o leo definido pela sua viscosidade nominal (em centistockes ou mm2/s) temperatura nominal de 40 C, deduz-se da a viscosidade temperatura de funcionamento.
78
Diagrama de viscosidade mnima necessria

O diagrama a seguir permite determinar a viscosidade mnima necessria (cSt ou mm2/s) a
partir:
do dimetro mdio do rolamento Dm = (D+d)/2
da velocidade de rotao n
1000
2
500
5
10
20
[rp
200
100
50
100
200
50
500
100
20
Viscosidade requerida
200
13
500
10
100
00
200
00
500
2
[ mm ] 5
s
00
100
000
3
10
Dimetro mdio do rolamento
D+d
[mm]
2
20
50
100
200
500
1000
46
Exemplo:
Rolamento 6206 velocidade de 3000 rpm num leo VG68 a 80 C.
O diagrama ao lado indica que a viscosidade real do leo a 80 C 16 cSt.
O diagrama acima indica que a viscosidade requerida para um 6206 de dimetro mdio
Dm = (D + d)/2 = 46 mm a 3000 rpm de 13 cSt.
79
Vida til
Parmetros com influncia na vida til
Influncia da temperatura
Temperaturas de funcionamento normais
A temperatura normal de funcionamento do rolamento est compreendida entre -20 C
e +120 C
Uma temperatura fora desses limites de funcionamento tem efeito sobre:
as caractersticas do ao,
o jogo interno de funcionamento,
as propriedades do lubrificante,
a integridade das juntas,
a integridade das gaiolas de material sinttico.
Condies para o funcionamento dos rolamentos fora dos limites de temperatura

"normais"
Temperatura de
funcionamento
contnuo em C
-40
Ao
100 Cr6
-20
40
80
120
160
200
240
diminuio da
resistncia
fadiga
Padro
Tratamento trmico especial

Jogo de
funcionamento
Junta
Especial
baixa
temp.
Jogo aumentado
os
da d hos
queempen
des
Graxa
Normal
Padro
Padro (nitrilo acrlico)

Especial (elastmero fluorado)
Poliamida 6/6
Gaiola
Metlica
80
Especial
alta
temperatura
Lubrificao
seca
Influncia do jogo de funcionamento

Rolamento de contato radial sob carga radial
Define-se a carga dinmica de base de
um rolamento, supondo-se que o jogo
radial de funcionamento (jogo do rolamento aps a montagem) seja nulo, isto ,
que a metade dos corpos rolantes esteja
carregada.
Vida til
Na prtica, o jogo de funcionamento no

nunca nulo.
Um jogo importante (Zone a) transmite a
carga a um setor reduzido do rolamento.
Uma pr-carga excessiva (Zone b) transmite aos corpos rolantes uma forte carga
que se junta carga de funcionamento.
Pr-carga radial
Nos dois casos, a vida til diminuda,

mas uma pr-carga mais desvantajosa
do que um jogo.
Jogo radial
(b)
(a)
Rolamento de contato oblquo sob carga radial e axial

A zona de carga varia de acordo com o
nvel de jogo ou de pr-carga.
Uma leve pr-carga axial (Zona c) produz
uma melhor distribuio da carga sobre os
corpos rolantes e melhora a vida til.
Nota-se que um jogo axial normal (Zona a)
compromete pouco as vidas teis, enquanto
uma pr-carga excessiva (Zona b) as reduz
fortemente, criando adicionalmente solicitaes anormais, um momento de torque
elevado, e uma elevao de temperatura.
Vida til
Por esse motivo, a maioria das montagens

que no exigem pr-carga possuem um
certo jogo para eliminar esses riscos e facilitar a regulagem e a lubrificao.
Pr-carga radial
Calcula-se a influncia do jogo sobre a vida

til a partir do jogo residual, da intensidade
das cargas aplicadas e de sua direo.
(b)
Consultar a SNR.
81
Jogo radial
(c)
(a)
Vida til
(continuao)
Influncia de uma carga excessiva

Para cargas muito elevadas, correspondendo aproximadamente a valores P C / 2, o nvel das
solicitaes do ao padro tal que a frmula j no representa corretamente a vida til nominal com uma confiabilidade de 90%. Esses casos de carga exigem um estudo de aplicao
especial sobre os nossos meios de clculos.
Influncia dos defeitos de forma e de posio dos suportes

Defeito de forma
O rolamento uma pea de preciso e o clculo da
sua resistncia fadiga supe uma distribuio homognea e contnua da carga entre os corpos rolantes.
Fr
Quando a distribuio no homognea, necessrio

calcular as solicitaes por elementos finitos.
importante que os suportes de rolamentos sejam usinados com um nvel de preciso compatvel. Os defeitos de forma dos suportes (ovalidade, defeito de cilindricidade...) criam solicitaes localizadas que reduzem significativamente a vida til real
dos rolamentos. As tabelas da pgina 108 do algumas especificaes de tolerncias
dos apoios e suportes de rolamentos.
Defeito de alinhamento
Os defeitos de alinhamento sobre rolamentos
rgidos (no autocompensadores) traduzem-se
por um ngulo entre o eixo do anel interior e o do
anel exterior.
82
Tais defeitos podem provir:

de um defeito de concentricidade entre os dois suportes do eixo ou dos alojamentos
de um defeito de alinhamento entre a linha de centro do

eixo e a linha de centro do alojamento correspondente
de um mesmo rolamento
de um defeito de linearidade do eixo
de um defeito de perpendicularidade entre os ressaltos

e os suportes
O valor desses defeitos de alinhamento e a sua influncia sobre a vida til dos rolamentos so determinados
por clculo. O diagrama a seguir mostra os resultados.
V-se que a queda da vida til muito rpida e que os
defeitos de alinhamento devem ser mantidos dentro de
limites muito estreitos.
Vida til relativa

1
Rolamentos
de uma
fileira de
esferas
0,5
Rolamentos
de rolos
com perfil
corrigido
Rolamentos
de rolos
sem perfil
corrigido
0
0,05
0,10
0,15
0,20
Desalinhamento ()
83
Vida til
(continuao)
Valor mximo dos defeitos de alinhamento admissveis sem desvantagem significativa da

vida til para um jogo de funcionamento normal.
F a /F r < e
Fa /Fr > e
Rolamento com uma fileira de esferas
0,17
0,09
Rolamento rgido com duas fileiras de esferas,

Rolamentos de rolos cilndricos ou cnicos
0,06
0,06
Para atenuar a influncia do desalinhamento, pode-se empregar um jogo aumentado (categoria 3) para os rolamentos com uma fileira de esferas. Para os rolamentos de rolos cilndricos
ou cnicos, a SNR realiza um arqueamento da geratriz dos rolos que melhora a distribuio
das solicitaes em caso de desalinhamento.

Atrito
O atrito de um rolamento e o seu aquecimento dependem de diversos parmetros: carga
aplicada, atrito da gaiola, definio interna do rolamento, lubrificao...
Para a maioria das aplicaes abaixo da velocidade limite e com uma quantidade de lubrificao no excessiva, o atrito nos rolamentos pode ser calculado de modo suficientemente
preciso com as frmulas seguintes:
M R = . F . Dm / 2
MR
Momento de resistncia (N.mm)
P R = M R . n / 9550
PR
Potncia absorvida (W)
F
Carga radial para os rolamentos,
carga axial para os batentes (N)
Rolamentos sem juntas de vedao:
Dm
Dimetro mdio do rolamento

D m = (d + D) / 2 (mm)
Velocidade de rotao (min )
0,0015
Coeficiente de atrito
Rolamentos autocompensadores de esferas
0,0010

0,0020
Batente de esferas
0,0013
0,0050
Rolamento de rolos cnicos
0,0018
Rolamento autocompensador de rolos
0,0018
Coeficiente de atrito
-1
84
0,0024
Velocidade dos rolamentos

Teoria da norma ISO 15312
A norma ISO 15312 introduz novos conceitos sobre as velocidades dos rolamentos:
Velocidade de referncia trmica
Velocidade trmica mx. admissvel
Velocidade limite
Velocidade de referncia trmica. Definio
a velocidade de rotao do anel interior para a qual ocorre um equilbrio trmico entre o
calor produzido pelo atrito no rolamento (Nr) e o fluxo trmico emitido atravs da sede (eixo
e alojamento) do rolamento ( r ). Ele funciona nas condies de referncia a seguir.
Nr = r
Condies de referncia determinantes da gerao de calor por atrito
Temperatura
Temperatura do anel exterior fixo r. = 70C

Temperatura ambiente Ar = 20C
Carga
Rolamentos radiais: carga radial pura correspondente a 5% da carga radial esttica de base.
Batentes de rolos: carga axial correspondente a 2% da carga axial esttica de base.
Lubrificante: leo mineral sem aditivos para extrema presso, tendo a r = 70 C a seguinte
viscosidade cinemtica:
Rolamentos radiais: r = 12 mm2 / s (ISO VG 32)
Batentes de rolos: r = 24 mm2 / s (ISO VG 68)
Mtodo de lubrificao: banho de leo com um nvel de leo at e inclusive o centro do corpo
rolante na posio mais baixa.
Outros
Dimenses do rolamento: at e inclusive um dimetro de furo de 1.000 mm
Jogo interno: grupo "N"
Juntas: rolamento sem juntas
Eixo de rotao do rolamento: horizontal
(Para os batentes de rolos cilndricos e os batentes de agulhas, convm tomar cuidado de
alimentar com leo os elementos rolantes superiores.)
Anel exterior: fixe
Regulagem da pr-carga de um rolamento de contato oblquo: nenhum jogo em funcionamento
85
Vida til
(continuao)
Calor por atrito Nr de um rolamento funcionando velocidade de referncia trmica nas

condies de referncia:
N r = [( x n r ) / (30 x 10 3 ) ] x (M 0r + M 1r )
M0r : Momento de atrito independente da carga
M1r : Momento de atrito dependente da carga
N r = [( x n r ) / (30 x 10 3 ) ] x [ 10 -7 x f 0r x ( r x n r ) 2/3 x d m 3 + f 1r x P 1r x d m ]
f 0r : Fator de correo para o momento de torque independente da carga, mas dependente
da velocidade nas condies de referncia (valores informativos no Anexo A da norma)
d m : Dimetro mdio do rolamento d m = 0,5 x (D + d)
f 1r : Fator de correo para o momento de torque dependente da carga
P1r : Carga de referncia
Condies de referncia determinantes da emisso de calor
rea da superfcie de referncia A r : soma das superfcies de contato entre os anis e o eixo
e o alojamento, atravs das quais o fluxo trmico emitido.
Fluxo trmico de referncia r : fluxo trmico emitido pelo rolamento em funcionamento e

transmitido por conduo trmica atravs da rea da superfcie de referncia.
Densidade de referncia de fluxo trmico q r : quociente do fluxo trmico de referncia pela
rea da superfcie de referncia.
Fluxo trmico emitido atravs da sede
r = qr x Ar
Velocidade trmica mx. admissvel. Definio

Um rolamento em funcionamento pode atingir uma velocidade trmica mxima admissvel que
depende da velocidade trmica de referncia. A norma ISO 15312 indica o mtodo para determinao dos valores dessa velocidade.
Velocidade limite ISO 15312. Definio
A norma ISO 15312 define a velocidade limite de um rolamento como aquela nos quais os
elementos que o compem j no resistem mecanicamente.
86
Teoria SNR
A grande maioria das aplicaes dos rolamentos corresponde a condies de velocidades
distantes dos valores crticos.
Ela no exige clculos muito precisos; uma indicao sobre o limite a respeitar perfeitamente
suficiente. As definies e os mtodos de clculo desenvolvidos pela norma ISO 15312 devem
ser empregados por especialistas com meios de clculo potentes, quando as condies de
velocidades elevadas dificultam o clculo.
Por esse motivo, a SNR decidiu de manter nas tabelas de caractersticas dos rolamentos o
conceito comprovado de velocidade limite:
Velocidade limite SNR. Definio

a velocidade mxima, em condies normais de funcionamento, para a qual
o aquecimento interno do rolamento considerado aceitvel.
Essa velocidade limite, define de acordo com os conceitos clssicos, indicada nas tabelas
de caractersticas de produtos em funo da utilizao com graxa ou com leo.
A velocidade mxima um indicador chave para o usurio do rolamento. No entanto, se voc
chega a uma zona de valores prximos indicada nas nossas tabelas, entre em contato com
o seu representante SNR.
Se desejar, a SNR pode efetuar o clculo conforme a norma ISO 15312 para lhe dar informaes mais precisas.
87
Vida til
(continuao)
A tabela a seguir permite comparar a aptido dos diferentes tipos de rolamentos em

velocidade.
N.Dm
com graxa
Tipos de rolamentos
N.Dm
com leo
Rolamentos especiais com lubrificao apropriada
1 100 000
Rolamentos de esferas de alta preciso sem pr-carga
+ 55%
650 000
Rolamentos de esferas de alta preciso em pr-carga leve
+ 55%
500 000
Rolamentos com uma fileira de esferas de contato radial
+ 25%
450 000
+ 20%
+ 25%
400 000
Rolamentos com uma fileira de esferas de contato oblquo
+ 30%
350 000
Rolamentos com duas fileiras de esferas de contato radial
+ 30%
Rolamentos com duas fileiras de esferas de contato oblquo
+ 40%
+ 35%
+ 35%
Rolamentos
especiais
600 000
550 000
300 000
250 000
Batentes autocompensadores de rolos (somente com leo)
200 000
150 000
+ 40%
Batente de esferas
88
Rolamentos
padro
Fixao e jogo
dos rolamentos
90
Fixao radial
90
Fixao axial
91
91
92
Posicionamento sobre um nico mancal

Posicionamento sobre dois mancais
Procedimentos de fixao axial
93
Suportes dos rolamentos
96
96
Tolerncias dos suportes de eixo e alojamento
97
Ajustes recomendados
Valor das tolerncias e ajustes
98
100
Geometria e estado da superfcie
dos suportes dos eixos e alojamentos
Jogo radial dos rolamentos

de contato radial
Jogo radial residual: definio, clculo
Taxa de repercusso do aperto sobre o jogo

Jogo residual aps a montagem: Jrm
Escolha do jogo interno em funo
dos ajustes eixo e alojamento
Clculo do jogo residual em funcionamento
Jogo axial dos rolamentos

de contato angular
Pr-carga axial
Afundamento axial e pr-carga

Determinao da pr-carga
Regulagem
106
109
109
109
110
112
112
115
115
115
116
117
Influncia da temperatura sobre o jogo axial
dos rolamentos
Modificaes do jogo na montagem
Clculo terico da variao do jogo axial
de uma montagem
117
117
118

Fixao radial
Os anis de rolamento devem ser ligados aos elementos da montagem (eixo e alojamento) de
tal modo que eles se tornem uma parte integrante dos mesmos. O modo de ligao dever
impedir qualquer movimento relativo dos anis sobre os seus apoios sob a ao de cargas
radiais e axiais, respeitando a preciso do rolamento, o seu jogo de funcionamento, os seus
limites de carregamento, velocidade e temperatura
Sob a ao da carga radial, um dos dois anis de um rolamento em rotao "laminado" entre
os corpos rolantes e o seu suporte, e tende a girar em torno do suporte. Esse deslocamento
relativo deve ser impedido para evitar qualquer desgaste do suporte (dureza do rolamento
62 HRC).
Regra geral
O anel que gira com relao direo da carga deve ser montado com um ajuste apertado
sobre o seu suporte.
Anlise da rotao (freqncia dos casos)

Alojamento e carga fixos
(95 %)
Princpio de fixao
Alojamento e carga rotativos

(0,05 %)
Carga fixa com relao

ao anel exterior
Anel interior apertado

sobre o eixo
Anel interior rotativo
Anel interior fixo
Eixo e carga fixos

(3 %)
Eixo e carga rotativos

(1,5 %)
Carga fixa com relao

ao anel interior
Anel exterior apertado

no seu alojamento
Anel exterior rotativo
Anel exterior fixo
A imobilizao dos anis de rolamento feita geralmente por aperto. Existem outros modos
de fixao: bucha de aperto (ver pg. 139), excntrico ou parafuso de presso sobre anel
interior, colagem Os ajustes dos suportes so escolhidos na norma ISO 286 em funo dos
critrios de funcionamento dos rolamentos.
90
Fixao axial
Os rolamentos garantem o posicionamento axial da parte rotativa de um rgo com
relao parte fixa.
Posicionamento sobre um nico mancal

Fixar um mancal impe que o outro mancal esteja livre para se posicionar axialmente
sem restrio.
Aperto radial predominante sobre o anel interior
Aperto radial predominante sobre o anel exterior
Aperto
Mancal fixo F
o posicionamento do rolamento deve ser feito por fixao axial do anel

interior e do anel exterior
tipos de rolamentos possveis
Mancal livre L
somente o anel montado apertado imobilizado axialmente, o outro livre

Mancal livre L1
para os rolamentos de rolos cilndricos do tipo N ou NU, onde a mobilidade axial garantida pelo prprio rolamento, os dois anis do rolamento
so fixados.
Mancal fixo com dois rolamentos

Em funo do caderno de encargos da montagem, o mancal fixo pode ser constitudo de dois
rolamentos associados.
91

(continuao)
Posicionamento sobre dois mancais

O princpio dessa montagem de limitar o deslocamento axial do eixo por um mancal num
sentido de impulso e pelo outro mancal no sentido de impulso oposto.
Isso supe que um dos anis dos rolamentos seja livre de se deslocar axialmente sobre o seu
suporte para permitir a montagem. O deslocamento axial de funcionamento depende ento da
regulagem axial efetuada sobre a posio relativa dos anis interiores com relao aos anis
exteriores.
Tipos de
rolamentos
Aperto radial predominante

sobre o anel exterior
Aperto radial predominante

sobre o anel interior
Regulagem
Regulagem
Exemplo de uma montagem em X
Exemplo de uma montagem em O
Aperto
Rolamentos de contato radial

Esse tipo de montagem pode ser empregado com os diversos tipos de rolamentos de contato
radial: rolamentos de esferas, de rolos cilndricos, autocompensadores. Um deslocamento
axial mnimo deve ser respeitado, varivel conforme os tipos de montagem..
Deslocamento axial
92
Deslocamento axial
Rolamentos de contato angular

Os rolamentos de contato angular obtm a sua rigidez atravs da montagem. Eles exigem uma
regulagem que garante o posicionamento relativo e o jogo de funcionamento.
Dois tipos de montagem so possveis:
di
Montagem em 0: os pontos de aplicao

das cargas encontram-se no exterior dos
mancais.
Regulagem
De
Montagem em X: os pontos de aplicao

das cargas encontram-se entre os mancais.
Regulagem
Procedimentos de fixao axial

Anel interior
Porca e arruela
Suporte cilndrico.
Aperto contra ressalto.
Suporte cnico, logo

rolamento de furo cnico.
Sentido preferencial
de impulso axial ().
Montagem simples, rpida

e pouco obstrutiva.
Necessidade de pr uma
arruela de apoio entre o anel
interior e segmento, no caso
de grande carga axial.
Segmento de bloqueio
93

(continuao)
Anel de bloqueio
Reservado s extremidades de eixos.
Anel de presso
Sentido preferencial de impulso axial ().
A desmontagem do rolamento impe a destruio
do anel.
Bucha
Sentido preferencial de impulso axial ().
No necessita nenhuma usinagem precisa do eixo.
Reservado aos rolamentos autocompensadores
sobre rolos.
bucha de aperto
bucha de desmontagem
94
Anel exterior
Tampa
Jogo necessrio entre tampa e face do carter.
Montagem simples, rpida

e pouco obstrutiva.
Necessidade de pr uma
arruela de apoio entre o anel
exterior e segmento, no caso
de carga axial importante.
Nota: o segmento de bloqueio (com ou sem arruela de apoio) pode substituir um ressalto.
incorporado ao rolamento
(rolamento tipo NR)
Jogo necessrio entre a

cabea e a face do crter.
95
No caso particular de crter

bipartido, o segmento pode
ser montado "entre couro e
carne".

Sob a ao da carga radial, um dos dois anis do rolamento em rotao tende a girar. Para
evitar qualquer desgaste do suporte, esse deslocamento deve ser impedido por um ajuste
apropriado. Para o outro anel, escolhe-se um ajuste que permita um deslocamento axial sobre
o suporte (regulagem, dilatao).
Tolerncias dos rolamentos de preciso corrente
Anel interior
Anel exterior
Desvio com relao ao furo nominal
Desvio com relao ao dimetro nominal
Furo
Todos os
rolamentos exceto
rolamentos de
rolos cnicos
dmp (m)
Rolamentos
de rolos
cnicos
Dimetro
externo
dmp (m)
Todos os
rolamentos exceto
rolamentos de
rolos cnicos
Dmp (m)
Rolamentos
de rolos
cnicos
Dmp (m)
sup.
inf.
6 <D 18
sup.
0
inf.
-8
sup.
inf.
-8
-12
-10
-12
0
0
0
-9
-11
-13
0
0
0
-12
-14
-16
-12
-12
18 <D 30
30 <D 50
50 <D 80
-15
-15
-20
-20
-25
-25
<D 120
<D 150
<D 180
<D 250
0
0
0
0
-15
-18
-25
-30
0
0
0
0
-18
-20
-25
-30
180 <d 250
-30
-30
250 <d 315
0
0
0
-35
-40
-45
0
0
0
-35
-40
-45
-35
-35
250 <D 315

315 <D 400
400 <D 500
-40
-40
500 <D 630
-50
-50
2,5 <d 10
sup.
inf.
-8
10 <d 18
18 <d 30
30 <d 50
50 <d 80
80 <d 120
120 <d 180
315 <d 400
80
120
150
180
Outras classes de preciso, ver pg. 23.
96
Tolerncias dos suportes de eixo e alojamento

Os eixos so geralmente usinados dentro das tolerncias de qualidade 6 ou s vezes 5.
Os alojamentos, mais difceis de usinar, so usinados geralmente dentro tolerncias de qualidade 7 ou s vezes 6.
Valores das tolerncias fundamentais (extrado da Norma ISO 286).
Qualidade
Dimetro
mm
12
>6 a 10
15
>10 a 18
11
18
>3 a
>18 a 30
13
21
>30 a 50
11
16
25
>50 a 80
13
19
30
>80 a 120
15
22
35
>120 a 180
18
25
40
>180 a 250
20
29
46
>250 a 315
23
32
52
>315 a 400
25
36
57
>400 a 500
27
40
63
Em certos casos, dentro do intervalo de tolerncia escolhido, os defeitos de forma e de conicidade no so aceitveis, porque so nocivos ao bom funcionamento do rolamento. Convm
manter para eles um intervalo de tolerncia mais reduzido.
97

(continuao)
Ajustes recomendados
Anlise
da rotao
Princpio
de fixao
Eixo
Aplicaes
Alojamento
Ajustes
recomendados
j6 / k6
Motores
eltricos,
pinos de
mquinasferramentas,
bombas,
ventiladores,
redutores de
velocidade
m6 / p6
Motores
de trao,
grandes
redutores de
velocidade,
compressores
A carga gira
com relao
ao anel interior
Cargas
normais
P<C/5
Anel
interior
apertado
sobre
o eixo
Cargas
elevadas
P>C/5
A carga gira
com relao
ao anel exterior
Aplicaes
Exemplos
Motores
eltricos de
potncia
mdia,
polias, pinos
de mquinasferramentas,
transmisses
H7 / J7
Anel livre
sobre o seu
suporte
G7 / H7
Rolamentos
de rolos
cilndricos
e cnicos
M7 / P7
M7 / N7
Polias falsas,
rolos
tensores,
rodas
N7 / P7
Material
ferrovirio,
grandes
rolamentos
de rolos
G7 / H7
Rolamentos
e batentes
Polias falsas,
rolos
tensores,
rodas
Cargas
normais
P<C/5
Anel livre
sobre o seu
suporte
f6 / g6
Deslocamento axial
exigido
(dilatao ou
regulagem)
Cargas muito
fortes,
cargas fortes
com
choques
P>C/5
Cargas
puramente
axiais
h6 / j6
Rolamentos
e batentes
Buchas
de aperto
h9
Anel
exterior
apertado
no
alojamento
Ajustes
recomendados
Caso geral
g6 / h6
Caso geral
Outros casos
Exemplos
Cargas
puramente
Transmisses, axiais
material
agrcola
Deslocamento
axial exigido
(dilatao ou
regulagem)
Escolhas diferentes podem ser feitas para levar em conta diversos fatores de construo e de
funcionamento: por exemplo, em uma montagem submetida a vibraes e choques, necessrio visar ajustes mais apertados.
Alm disso, a natureza da montagem e o procedimento de instalao podem exigir ajustes
diferentes. Por exemplo, nos alojamentos em liga leve, adota-se geralmente um ajuste mais
apertado que os definidos normalmente, a fim de compensar o diferencial de dilatao.
98
As tabelas a seguir ilustram os ajustes mais freqentemente utilizados na montagem dos

rolamentos.
Exemplo para um rolamento de esferas SNR 6305 (25x62x17)
Ajuste rolamento / alojamento
ALOJAMENTO
Tolerncia em m
+30
+ 20
+18
+19
+13
+ 10
+9
Dimenso nominal
0 0
H6 H7
Anel ext. rol.

Tolerncia
+4
-6
J6
0
-5
J7
- 13
-15
- 10
-9
K6 -21
K7
Tolerncia do
dimetro externo
do rolamento
- 13
-14
-24
-21
M6 -30
-26
N7 -45
P6 -51
Incerto
Apertado
- 20
- 30
M7 -33
N5 -39
Com jogo
+ 30
P7
- 40
- 50
Ajuste
Ajuste eixo / rolamento
Tolerncia em m
Tolerncia furo
do rolamento
Anel int. rol.
Dimenso nominal
0
0 0
Tolerncia
-7
- 10
--16
g5 -20
g7
-9
+35
+31
+28 P7
+22+22
+24
p5 p6
+21 P7
+15+15
+17
+15 P7
n5 n6
+8 +8
+11
+9
m5 m6
+2 +2
+5
k5 k6
-4 -4
j5 j6
+ 30
+ 20
+ 10
0
- 10
h6
- 20
- 30
EIXO
Incerto
Apertado
- 40
Ajuste
99

(continuao)
Valor das tolerncias e ajustes

As tabelas das pginas seguintes indicam:
a tolerncia (em m) sobre o furo ou o dimetro exterior do rolamento (norma ISO 492)
a tolerncia (em m) do dimetro do suporte em funo do ajuste escolhido (norma ISO 286)
as diferenas (em m) entre os dimetros respectivos do rolamento e o seu suporte:
- valores tericos calculados a partir dos valores extremos das tolerncias dos rolamentos e
suportes
- valores mdios
- valores provveis calculados de acordo com a lei de Gauss (com uma probabilidade de
99,7%) segundo a frmula:
Tol. provvel = [(Tol. rolamento)2 + (Tol. suporte)2]1/2
Essas tabelas referem-se a todos os tipos de rolamentos, exceto os rolamentos de rolos

cnicos. Para esses, utilizar o mesmo procedimento de clculo a partir das suas tolerncias
especficas.
Na prtica, considera-se geralmente apenas a tolerncia provvel (sendo os

riscos de erro limitados a 0,3%) para determinar um valor realista da tolerncia
do jogo residual de um rolamento aps a montagem.
100
Exemplo
Rolamento SNR 6305 (furo 25 mm).
Ajuste sobre o eixo k5.
Tolerncia
mn
mx
Furo do rolamento
Tolerncia do eixo
-10
+2
0
+11
Valor
mdio
Intervalo de
tolerncia
-5
+6,5
10
9
aperto terico mdio
(mdio eixo mdio rolamento) = [6,5 (5)] = 11,5
aperto terico mx
(mx eixo mn rolamento) = [11 (10)] = 21
aperto terico mn
(mn eixo mx rolamento) = (2-0) = 2
tolerncia provvel
=
=
[(Intervalo Tol. rolamento)2 + (Intervalo Tol. eixo)2 ]1/2

(102 + 92)1/2 = 13
aperto provvel mx
aperto terico mdio - tolerncia provvel /2
11,5 6,5= 18
aperto terico mdio + tolerncia provvel /2
11,5 + 6,5= 5
aperto provvel mn
101

Ajustes dos rolamentos classe Normal sobre os eixos
(todos os rolamentos exceto rolamentos de rolos cnicos)
EIXO
Dimetro nominal Tolerncia
do furo
do eixo
do rolamento
(mm)
(m)
-8
0
3 <d 6
<d 10
10 <d 18
18 <d 30
30 <d 50
-8
-8
-10
-12
f5
Ajustes
Tolerncia do eixo em m
Mdia
Diferena provvel dos dimetros
-15
f6
-10
-18
g5
g6
-22
-13
+13,5
+19,5 +7,5
-11
Mdia
-24
-16
+16
+21,5+10,5
-27 -16
+17,5
+24,5 +10,5
-14
-6
+6
+11,5 +0,5
-17
-6 -8
0 -11
0 -3
+5
+7,5
0
+1,5
-5
+14,5 +0,5 +5,5 -5,5 +8,5 -5,5 +0,5 -10,5
Mdia
Mdia
-29
-20
+19,5
+26 +13
-33 -20
+21,5
+13
-16
-7
+6,5
+13
0
-20
+30
-36
-25
+24,5
+32,5+16,5
-41
-20
+37
+17
-9
+8,5
+16,5 +0,5
-25
-9 -11
0
+11
-0,5
+21
+1 +7,5 -8,5
-49
-30
-23
-29
-25
+27
+3
-5
-14
-6
+4
+9
-1
+29
+39 +19
+32
+44 +20
+19
-1
Mdia
-43
-49
-30
-23
-10
+29
+39 +19
+32
+44 +20
+19
Mdia
Mdia
-51
-36
+33,5
+46 +21
-58
-36
+37
+52 +22
-27
-51
-36
+33,5
+46 +21
-58
-30
-30
-10
-19
-19
-7
+6
-7
+12
+2
+9
-5,5
+1
-7,5
-16
+11
-9
-22
-19
-7
+6
-7
+12
+12
+24
0
+9
-11
+14
-10
+3
-17
+2
-12
+9,5
+22
-3
-34
-12
+13
+28
-2
-15
0
-2,5
+10 -15
-22
-9
+6
-9
-36
+37
+52 +22
-27
-12
+9,5
+22
-3
-34
-12
+13
+28
-2
-15
0
-2,5
+10 -15
-22
+16
-14
+4
-21
+3
-27
-32
-39
-18
-25
-11
+7
-11
+14
+14
+31,5 -3,5
-3,5
+12 -19
0
+17,5 -17,5
+5
-10,5
-26
+4
-32
-39
-18
-25
-11
+7
-11
+14
+9
-1
-68
-32
160 <d 180
-25
+43
+60,5+25,5
-68
-43
+43
+60,5+25,5
180 <d 200
-30
Mdia
-70
-50
+45
+63 +27
-79
-50
+49,5
+70,5+28,5
-35
Mdia
-70
-50
+45
+63 +27
-79
-50
+49,5
+70,5+28,5
-35
Mdia
-70
-50 -79
-50
+49,5
+45
+63 +27 +70,5+28,5
Mdia
-79
-56
+50
+71 +29
-88
-56
+54,5
+78 +31
Mdia
-79
-56
+50
+71 +29
-88
-56
+54,5
+78 +31
-40
Mdia
-87
-62
+57
+79 +35
-95
-68
+64
+86 +42
+1
-16
-4
-13
+43
+60,5+25,5
-40
0 -5
+6
-6,5
-8 +1,5 -14,5
-5
+12
0
+1,5
+10
-7
-10
-61
-43
+39,5
+55 +24
-61
-43
+39,5
+55 +24
315 <d 400
-4
+1
-13
-29
Mdia
Mdia
+5
-7
+2
-35
+8
-6,5
-13,5
-17
-25
280 <d 315
+0,5
+3
140 <d 160
-3
+7
-6,5
-12,5
-10
-14
+10,5
+26
-5
-35
-2
-0,5
+14
-68
250 <d 280
+4
-10
-5
0
-12
0
-0,5
+6
-2
-11
-61
-43
+39,5
+55 +24
-9
-9
0
+0,5
+6,5 -5,5
+7
-7
-1,5 -12,5
+9
Mdia
-30
-6
-10
+12
+24
0
+9
225 <d 250
-7
+8,5
+17
0
0
-1
+4
-5,5
-13
-25
-5
+5,5
+11,5 -0,5
-1,5
-1
-10
120 <d 140
-30
-1
-13
+12
+17
+7
+4
+9,5 -1,5
-15
200 <d 225
0
+5,5 -5,5
-19
-2
-2,5
65 <d 80
-6
j6
+4
Mdia
-5
-43
-20
+7
-4
Mdia
100 <d 120
+10
+15,5 +4,5
-12
j5
-8
+8,5
+13
+4
-4
-15
-20
h6
0
-9
50 <d 65
80 <d 100
h5
-10
-43
-43
-14
+10,5
+26
-5
-32
-14
+10,5
+26
-5
-14
-14
-1
+2
-1
-7
+2
-7
+1
+16
-10
-10
-14
+4
-9
+1
-12
-21
+3
+6
-9
-12
-3,5
+12 -19
-18
0
-3,5
+12 -19
0
+17,5 -17,5
-25
0
0
+17,5 -17,5
-10,5
+5
-26
-11
+7
-10,5
+5
-26
-44
-15
+14,5
+35,5 -6,5
-20
-29
-13
-5
+13 -23
-0,5
+20,5 -21,5
+6
-20
-29
-13
-8
-44
-15
+14,5
+35,5 -6,5
-0,5
+20,5 -21,5
+6
-15
+10
+28
-8
-44
-15
+14,5
+35,5 -6,5
0
-5
+13 -23
-29
-13
-40
-49
-17
+15,5
+39
-8
-23
-10
-32
0
-1,5
+22 -25
+8
-17
+11
+32 -10
-49
-17
+15,5
+39
-8
-23
0
-6
+15 -27
-32
0
-1,5
+22 -25
-16
-98
-62
+62,5
+88 +37
-43
-18
+13
+35
-9
-54
-18
+18,5
+44
-7
-25
0
-5
+17 -27
-36
0
-0,5
+26 -25
-18
-108 -68
+70,5
+97 +44
-47
-60
-20
+22,5
+49
-4
-27
0
-4
+18 -26
-40
+10
+28
-8
-15
+10
+28
-35
-17
+11
+32
0
-5
+13
-23
-20
0
-6
+15
-27
0
-0,5
+20,5 -21,5
400 <d 500
-45
Mdia
500 <d 630
-50
Mdia
-120 -76
+80,5
+109 +52
-66
-22
+26,5
+55
-2
-32
0
-1,5
+22 -25
-44
630 <d 800
-75
Mdia
-130 -80
+87,5
+118 +57
-74
-24
+31,5
+62
+1
-36
0
+0,5
+26 -25
-50
-20
+16
+38
-6
0
+2,5
+29 -24
+7
-12
-30
-12
-14
+4
-32
-13
+16
-16,5
+4,5 -37,5
-13
+16
-16,5
+4,5 -37,5
+7
-16
-13
-34 +6
+7
-16
-34
+6
+7
-12
+10 -34
-18
-20
-20
-13
+8
-32
+14
-30
+7
-16
-14
+4
-11
+7 -13 +16
-16,5
-30 +4,5 -37,5
-12
+6
-14
+7
-11
+11 -33
+8
+16
-17,5
-41
+16
-17,5
-41
+18
-17,5
-43
+20
-17,5
+9
-44
0
+4,5
+33 -24
0
+7,5
+38 -23
1. Ajuste negativo significa aperto / Ajuste positivo significa deslizamento (jogo)

2. O valor dos ajustes provveis calculado supondo-se que a distribuio estatstica das cotas dentro das tolerncias siga uma lei normal
(lei de Gauss)
3. Tolerncias dos rolamentos e ajustes: valores em mcrons (m)
4. Ajustes mais correntes
102
-27
+13
-8,5
+14
+31,5 +3,5
-39
-14
+14
+31,5 -3,5
-15
-22
+13
-8,5
Ajustes dos rolamentos classe Normal sobre os eixos

EIXO
do furo
do eixo
do rolamento
(mm)
(m)
-8
0
3 <d 6
<d 10
-8
k5
Ajustes
k6
Mdia
+1
+6
-3
-12
Mdia
+1
+7
-13
-7,5
-8
-3
m6
n5
+4
+12
-12
-6,5 -17,5
+8 +13
-14,5
-10 -19
+8
-9
-3,5 -14,5
+4
+9
-10,5
-6
-15
+12 +17
-16
-18,5
-10,5-21,5 -14 -23
+12 +20
-20
-14,5-25,5
+1
+10
-9,5
-3,5 -15,5
+8
+12
-13
-18
+6
+15
-14,5
-8,5 -20,5
+10 +16
-17
-12 -22
+10 +19 +15 +21

-18,5
-22
-12,5-24,5 -17 -27
+15 +24
-23,5
-17,5-29,5
+1
m5
+9
-8
n6
p5
+16
p6
10 <d 18
-8
Mdia
+1
+9
-9
-3,5 -14,5
+1 +12
-10,5
-3,5 -17,5
+7
+15
-15
-9,5 -20,5
+7
+18
-16,5
-9,5 -23,5
+12 +20 +12 +23 +18 +26 +18 +29

-21,5
-26
-27,5
-20
-14,5-25,5 -14,5-28,5 -20,5-31,5 -20,5-34,5
18 <d 30
-10
Mdia
Mdia
+2
+2 +15
-13,5
-5
-22
+8
+8
+15 +24
-24,5
-18 -31
+2 +13
-13,5
-5,5 -21,5
+2
-6
+18
-16
-26
+9 +20 +9 +25
-20,5
-23
-12,5-28,5 -13 -33
+17 +28 +17 +33

-28,5
-31
-20,5-36,5 -21 -41
+26 +37 +26 +42

-37,5
-40
-29,5-45,5 -30 -50
Mdia
+2
+2
+21
-19
-31
+11 +24
-25
-15 -35
+20 +33
-34
-24 -44
+32 +45
-46
-36 -56
Mdia
+2
30 <d 50
50 <d 65
65 <d 80
-12
-15
-15
80 <d 100
-20
100 <d 120
-20
120 <d 140
140 <d 160
-25
-25
Mdia
Mdia
+11
-11,5
-18
-5
+15
-16
-26
-6
-7
+3
-8
+18
-20,5
-33
+3
-9
+25
-24
-39
Mdia
Mdia
+3
-9
+3
+28
-28
-10,5-45,5
+3 +28
-28
-10,5-45,5
180 <d 200
-30
Mdia
200 <d 225
-30
Mdia
+11 +30
-28
-16 -40
+15 +28
-26,5
-18 -35
+20 +39
-37
-25 -49
+22 +31
-31,5
-25 -38
+22 +35
-33,5
-25 -42
+32 +51
-49
-37 -61
+15 +2 +21 +11 +24 +11 +30 +20 +33 +20 +39 +32 +45 +32 +51
-16
-19
-25
-28
-34
-37
-46
-49
-26 -7
-31 -15 -35 -16 -40 -24 -44 -25 -49 -36 -56 -37 -61
+18 +3 +25 +13 +28 +13 +35 +23 +38 +23 +45 +37 +52 +37 +59
-20,5
-24
-30,5
-34
-40,5
-44
-54,5
-58
-8
-33 -9
-39 -18 -43 -19 -49 -28 -53 -29 -59 -42 -67 -43 -73
+3
-25
+21
-19,5
-11 -28
-6
+3
Mdia
160 <d 180
+17
-17,5
-11 -24
+13 +28
-30,5
-18 -43
+13 +35
-34
-19 -49
+23 +38
-40,5
-28 -53
+23 +45
-44
-29 -59
+37 +52
-54,5
-42 -67
+37 +59
-58
-43 -73
+21
-24,5
-40
+3
+28 +15 +33

-28
-36,5
-10,5-45,5 -21 -52
+15 +40 +27 +45

-40
-48,5
-22,5-57,5 -33 -64
+27 +52 +43 +61

-52
-64,5
-34,5-69,5 -49 -80
+43 +68
-68
-50,5-85,5
+21
-24,5
-40
+21
-24,5
-9
-40
+3
+15 +40
-40
-22,5-57,5
+15 +40
-40
-22,5-57,5
+27 +52
-52
-34,5-69,5
+27 +52
-52
-34,5-69,5
+43 +68
-68
-50,5-85,5
+43 +68
-68
-50,5-85,5
+4
+4
-9
+24
-29
-11 -47
+4
+15 +33
-36,5
-21 -52
+15 +33
-36,5
-21 -52
+33 +17 +37

-33,5
-42
-12,5 -54,5 -24 -60
+24
+4 +33
-33,5
-47 -12,5 -54,5
+24 +4 +33
-29
-33,5
-11 -47 -12,5-54,5
-29
-11
+4
+27 +45
-48,5
-33 -64
+27 +45
-48,5
-33 -64
+17 +46 +31 +51

-46,5
-56
-25,5-67,5 -38 -74
+17 +37 +17 +46

-42
-46,5
-24
-60 -25,5 -67,5
+17 +37 +17 +46
-42
-46,5
-24 -60 -25,5-67,5
+43 +61
-64,5
-49 -80
+43 +61
-64,5
-49 -80
+31 +60 +50 +70

-60,5
-75
-39,5-81,5 -57 -93
+31 +51 +31 +60

-60,5
-56
-38
-74 -39,5 -81,5
+31 +51 +31 +60
-60,5
-56
-38 -74 -39,5-81,5
+50 +79
-79,5
-58,5-100,5
+50 +70 +50 +79

-75
-79,5
-57
-93 -58,5-100,5
+50 +70 +50 +79
-75
-79,5
-57 -93 -58,5-100,5
225 <d 250
-30
Mdia
250 <d 280
-35
Mdia
280 <d 315
-35
Mdia
315 <d 400
-40
Mdia
400 <d 500
-45
Mdia
500 <d 630
-50
Mdia
+44
-39,5
-11 -68
+26 +70
-65,5
-37 -94
+44 +88
-83,5
-55 -112
+78 +122
-117,5
-89 -146
630 <d 800
-75
Mdia
+30 +80
-72,5
-42 -103
+50 +100
-92,5
-62 -123
+88 +138
-130,5
-100 -161
+4 +27
-33
-12 -54
+4 +27
-33
-12 -54
+4
+29
-34
-12 -56
+5 +32
-36
-14 -58
+4 +36 +20 +43

-37,5
-49
-14 -61 -28
-70
+20 +52 +34 +57 +34 +66 +56 +79

-67,5
-85
-53,5
-63
-30 -77 -42
-84 -44
-91 -64 -106
+56 +88
-89,5
-66 -113
+4
+36
-37,5
-14 -61
+20 +43
-49
-28 -70
+20 +52
-53,5
-30 -77
+34 +57
-63
-42 -84
+34 +66
-67,5
-44 -91
+56 +79
-85
-64 -106
+56 +88
-89,5
-66 -113
+4
+21 +46
-51
-29 -73
+23 +50
-54
-32 -76
+21 +57
-56,5
-31 -82
+23 +63
-60,5
-34 -87
+37 +62
-67
-45 -89
+40 +67
-71
-49 -93
+37 +73
-72,5
-47 -98
+40 +80
-77,5
-51 -104
+62 +87
-92
-70 -114
+68 +95
-99
-77 -121
+62 +98
-97,5
-72 -123
+68 +108
-105,5
-79 -132
+40
-39,5
-14 -65
+5 +45
-42,5
-16 -69
+50
-42,5
-12 -73

(lei de Gauss)
103

Ajustes dos rolamentos classe Normal nos alojamentos
ALOJAMENTO
Tolerncia do
Dimetro nominal dimetro
ext.
do alojamento do rolamento
(mm)
(m)
-8
0
10 <D 18
G6
Ajustes
Tolerncia de alojamento
Mdia
+6
+17
+15,5
+22,5 +8,5
+7 +20
+18
+26 +10
G7
H6
H7
J6
J7
K6
K7
+24
+19
+29 +9
+7 +28
+22
+33,5 +10,5
+11
+9,5
+16,5 +2,5
0
+13
+11
+19 +3
+18
+13
+23 +3
0
+21
+15
+26,5 +3,5
-5
+6
+4,5
+11,5 -2,5
-5
+8
+6
+14
-2
-8
+10
+5
+15
-5
-9
+12
+6
+17,5 -5,5
+2
+0,5
+7,5 -6,5
-11
+2
0
+8
-8
-12
-6
-11
-13
+3
+0,5
+10
-9
-18
+6
-9
+6
+1
+11
-15
-9
+6
18
<D 30
-9
Mdia
30
<D 50
-11
Mdia
+9
+25 +9 +34
+27
+22,5
+32 +13 +40,5 +13,5
+16
+13,5
+23 +4
+25
+18
+31,5 +4,5
+10
+7,5
+17
-2
Mdia
Mdia
+10 +29 +10 +40

+31,5
+26
+37,5 +14,5 +48 +15
+30
+21,5
+38 +5
-6
+13
+10
+21,5 -1,5
-12 +18
+9,5
+26
-7
-15
+19
+10 +29 +10 +40 0
+16
+31,5
+26
+37,5 +14,5 +48 +15 +27,5 +4,5
0
+30
+21,5
+38 +5
-6
+13
+10
+21,5 -1,5
-12 +18
+9,5
+26 -7
-15
Mdia
+12 +34
+30,5
+44 +17
+12 +47
+37
+56 +18
+22
+18,5
+32 +5
+35
+25
+44 +6
-6
+16
+12,5
+26
-1
-13 +22
+12
+31
-7
-18
+4
+0,5
+14 -13
-25
+19
-19
+12 +34
+30,5
+44 +17
+14 +39
+35,5
+51 +20
+12 +47
+37
+56 +18
+14 +54
+43
+65 +21
+22
+18,5
+32 +5
0
+25
+21,5
+37 +6
+35
+25
+44 +6
0
+40
+29
+51 +7
-6
+16
+12,5
+26
-1
-7
+18
+14,5
+30
-1
-13 +22
+12
+31
-7
-14 +26
+15
+37
-7
-18
+4
+0,5
+14 -13
-21
+4
+0,5
+16 -15
-25
+10
+14 +39
+35,5
+51 +20
+14 +54
+43
+65 +21
+25
+21,5
+37 +6
+40
+29
+51 +7
-7
+18
+14,5
+30
-1
-14 +26
+15
+37
-7
-21
+4
+0,5
+16 -15
-28
+14 +54
+46,5
+70 +23
-7
-14 +26
+18,5
+42
-5
-21
-28
50
<D 65
-13
65
<D 80
-13
80
<D 100
-15
100 <D 120
-15
Mdia
120 <D 140
-18
140 <D 150
-18
Mdia
Mdia
+19
+16
+27,5 +4,5
+14
+7
+20,5 -6,5
+4
+1
+12,5 -10,5
0
+11,5 -11,5
+7
0
+13,5 -13,5
-21
+9
+0,5
+17 -16
+9
+4 -21
+0,5
+1
+12,5 -10,5 +17 -16
+10
0
0
+19 -19
-28 +12
+1
+23 -21
+23
+12
+1
-21
150 <D 160
-25
Mdia
+14 +39
+39
+56,5 +21,5
160 <D 180
-25
180 <D 200
-30
Mdia
Mdia
200 <D 225
-30
Mdia
+14 +39 +14 +54

+46,5
+39
+56,5 +21,5 +70 +23
+15 +44 +15 +61
+44,5
+53
+65,5 +23,5 +80,5 +25,5
+15 +44 +15 +61
+44,5
+53
+65,5 +23,5 +80,5 +25,5
225 <D 250
-30
Mdia
+15 +44 +15 +61 0

+29
+44,5
+53
+29,5
+65,5 +23,5 +80,5 +25,5 +50,5 +8,5
250 <D 280
-35
Mdia
+17 +49
+50,5
+74 +27
+17 +69
+60,5
+92 +29
+32
+33,5
+57 +10
+52
+43,5
+75 +12
-7
+25
+26,5
+50 +3
-16 +36
+27,5
+59
-4
-27
+5
+6,5
+30 -17
-36 +16
+7,5
+39 -24
280 <D 315
-35
Mdia
+17 +49
+50,5
+74 +27
+17 +69
+60,5
+92 +29
0
+32
+33,5
+57 +10
+52
+43,5
+75 +12
-7
+25
+26,5
+50 +3
-16 +36
+27,5
+59
-4
-27
+5
+6,5
+30 -17
-36 +16
+7,5
+39 -24
315 <D 400
-40
Mdia
+18 +54
+53,5
+79 +28
+18 +75
+64
+97 +31
+36
+36,5
+61 +10
+57
+46
+79 +13
-7
+29
+28,5
+54 +3
-18 +39
+28
+61
-5
-29
+7
+6,5
+32 -19
-40
Mdia
+20 +60
+57,5
+84 +31
+20 +83
+69
+105 +33
+40
+37,5
+64 +11
-7
-20 -43
-14
+7
-35
-32
+8
+5,5
+32 -21
-45
400 <D 500
-45
+25
+25
+42,5 +7,5
+40
+32,5
+56 +9
+4
+4
+21,5 -13,5
+12
+4,5
+28 -19
+4 -28 +12
+18 -14 +26 -21
+4,5
+4
+18,5
+18
-5 +21,5 -13,5 +28 -19
+35,5 +0,5 +42
+5 -33 +13
-7
+22 -16 +30 -24
+22
+5,5
+22,5
+5
+43,5 -1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5
-7
+22 -16 +30 -24
+5 -33 +13
+22
+5,5
+22,5
+5
+43,5 +1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5
0
+46 -7
+22 -16 +30 -24
+5 -33 +13
+22
+5,5
+38
+22,5
+5
+65,5 +10,5 +43,5 +1,5 +49,5 -5,5 +26,5 -15,5 +32,5 -22,5
+40
+25 0
+32,5
+25
+42,5 +7,5 +56 +9
0
+29 0
+46
+29,5
+38
+50,5 +2,5 +65,5 +10,5
0
+29 0
+46
+29,5
+38
+50,5 +8,5 +65,5 +10,5
0
+18
+18
+35,5 +0,5
+63
+49
+85 +13
-7
+33
+30,5
+57 +4
+39
+40
+17
+6
-27
+18
+4
-32
500 <D 630
-50
Mdia
+22 +66
+61,5
+90 +33
+22 +92
+74,5
+114 +35
+44
+39,5
+68 +11
+70
+52,5
+92 +13
-44
0
-4,5
+24 -33
-70
0
-17,5
+22 -57
630 <D 800
-75
Mdia
+24 +74
+66,5
+97 +36
+24 +104 0
+50
+81,5
+42,5
+125 +38 +73 +12
+80
+57,5
+101 +14
-50
0
-7,5
+23 -38
-80
0
-22,5
+21 -66
Mdia
+26 +82
+71,5
+105 +38
+26 +116
+88,5
+137 +40
-56
0
-10,5
+23 -44
-90
0
-27,5
+21 -76
800 <D 1000 -100
+56
+45,5
+79 +12
+90
+62,5
+111 +14

(lei de Gauss)
104
Ajustes dos rolamentos classe Normal nos alojamentos

ALOJAMENTO
do
dimetro ext.
do eixo
do rolamento
(mm)
(m)
-8
0
10 <D 18
Mdia
18
<D 30
-9
Mdia
30
<D 50
-11
Mdia
50
65
80
<D 65
<D 80
<D 100
100 <D 120
120 <D 140
140 <D 150
-13
-13
-15
-15
-18
-18
M6
Ajustes
M7
-15
-4
-5,5
+1,5 -12,5
-17
-4
-6
+2
-14
-18
-20
-25
N6
0
N7
P6
-20
-9
-10,5
-3,5 -17,5
-24
-11
-13
-5
-21
-23
-33
-7
+6,5 -20,5
-28
-12
-14,5
-5
-24
-5
-8
+3,5 -19,5
-30
-33
-14
-17
-5,5 -28,5
-39
-9
-17,5
-1
-34
-45
-26
-29
-17,5 -40,5
-24
-5
-8
+3,5 -19,5
-30
-33
-14
-17
-5,5 -28,5
-1
-39
-9
-17,5
-34
-38
-16
-19,5
-6
-33
-45
-38
-16
-19,5
-6
-33
-45
-1
-39
-45
-20
-23,5
-8
-39
-52
-12
-1
-45
-52
-12
-4
-6,5
+3
Mdia
Mdia
-24
Mdia
-28
Mdia
-28
Mdia
Mdia
-16
-5
+5
-21
-15
0
-6
+5,5 -17,5
0
0
-8,5
+8
-25
0
-8,5
+8
-25
-6
-35
-23
+9
-6
-35
-23
+9
-29
-33
-8
-11,5
+4
-27
-40
-33
-8
-11,5
+4
-27
-40
-11
+11 -33
-45
-20
-23,5
-8
-39
-9,5
+4
-29
-9,5
+4
0
-10
0
-10
-11
+11 -33
0
-5
-10
0
-28
-20
-7
-13
-1,5 -24,5
-8
-15
-1,5 -28,5
-10
-20
-1
-39
-10
-20
-23
-23
-1
-45
P7
-26
-15
-16,5
-9,5 -23,5
-31
-18
-20
-12
-28
-29
-37
-21
-23,5
-14
-33
-42
R6
-11
R7
-31
-20
-21,5
-14,5 -28,5
-37
-24
-26
-18
-34
-34
-45
-29
-31,5
-22
-41
-50
-25
-32
-18,5 -45,5
-51
-21
-29,5
-13
-46
-54
-35
-38
-26,5 -49,5
-60
-30
-38,5
-22
-55
-45
-26
-29
-17,5 -40,5
-51
-21
-29,5
-13
-46
-56
-37
-40
-28,5 -51,5
-62
-32
-40,5
-24
-57
-52
-30
-33,5
-20
-47
-59
-15
-66
-44
-47,5
-34
-61
-29
-16
-6
-35
-26
-14
-20
-8,5 -31,5
-17
-24
-10,5 -37,5
-24
-34
-53
-52
-30
-33,5
-20
-47
-59
-15
-53
-61
-36
-39,5
-24
-55
-68
-28
-17
-61
-36
-39,5
-24
-55
-68
-24
-88
-61
-28
-83
-58
-61,5
-46
-77
-90
-61
-38
-48
-81
-56
-59,5
-44
-75
-39
-17
-73
-76
-39
-31
-20
-26
-14,5 -37,5
-66
-47
-50,5
-37
-64
-34
-16
-21
-11
-41
-67
-41
-51
-32
-70
-48
-59
-37
-81
-50
-61
-39
-83
150 <D 160
-25
Mdia
-33
-8
-8
+9,5 -25,5
-40
0
-7,5
+16 -31
-45
-20
-20
-2,5 -37,5
-52
-12
-19,5
+4
-43
-61
-36
-36
-18,5 -53,5
-68
-28
-35,5
-12
-59
-83
-58
-58
-40,5 -75,5
-90
-50
-57,5
-34
-81
160 <D 180
-25
-33
-30
Mdia
-52
-12
-19,5
+4
-43
-60
-14
-22
+5,5 -49,5
-60
-14
-22
+5,5 -49,5
-36
-36
-18,5 -53,5
-70
-41
-40,5
-19,5 -61,5
-70
-41
-40,5
-19,5 -61,5
-68
-28
-35,5
-12
-59
-79
-33
-41
-13,5 -68,5
-79
-33
-41
-13,5 -68,5
-86
200 <D 225
-20
-20
-2,5 -37,5
-51
-22
-21,5
-0,5 -42,5
-51
-22
-21,5
-0,5 -42,5
-61
0
-7,5
+16 -31
-46
0
-8
+19,5 -35,5
-46
0
-8
+19,5 -35,5
-45
-30
-8
-8
+9,5 -25,5
-37
-8
-7,5
+13,5 -28,5
-37
-8
-7,5
+13,5 -28,5
-40
180 <D 200
Mdia
Mdia
-61
-61
-43,5 -78,5
-97
-68
-67,5
-46,5 -88,5
-100 -71
-70,5
-49,5 -91,5
-93
-53
-60,5
-37
-84
-106 -60
-68
-40,5 -95,5
-109 -63
-71
-43,5 -98,5
225 <D 250
-30
Mdia
-37
-8
-7,5
+13,5 -28,5
-46
0
-8
+19,5 -35,5
-51
-22
-21,5
-0,5 -42,5
-60
-14
-22
+5,5 -49,5
-70
-41
-40,5
-19,5 -61,5
-79
-33
-41
-13,5 -68,5
-104 -75
-74,5
-53,5 -95,5
-113 -67
-75
-47,5 -102,5
250 <D 280
-35
Mdia
-41
-9
-7,5
+16 -31
-52
0
-8,5
+23 -40
-57
-25
-23,5
0
-47
-66
-14
-22,5
+9
-54
-79
-47
-45,5
-22
-69
-88
-36
-44,5
-13
-76
-117 -85
-83,5
-60 -107
-126 -74
-82,5
-51 -114
280 <D 315
-35
Mdia
-41
-9
-7,5
+16 -31
-52
0
-8,5
+23 -40
-57
-25
-23,5
0
-47
+9
-66
-14
-22,5
-54
-79
-47
-45,5
-22
-69
-88
-36
-44,5
-13
-76
-64
-121 -89
-87,5
-111
-130 -78
-86,5
-55 -118
315 <D 400
-40
Mdia
-46
-10
-10,5
+15 -36
-57
0
-11
+22 -44
-62
-26
-26,5
-1
-52
-73
-16
-27
+6
-60
-87
-51
-51,5
-26
-77
-98
-41
-52
-19
-85
400 <D 500
-45
Mdia
-50
-10
-12,5
+14 -39
-63
0
-14
+22 -50
-67
-27
-29,5
-3
-56
-80
-17
-31
+5
-67
-95
-55
-57,5
-31
-84
-108 -45
+25
-23
-95
500 <D 630
-50
Mdia
-70
-26
-30,5
-2
-59
-96
-26
-43,5
-4
-83
-88
-44
-48,5
-20
-77
-114 -44
-61,5
-22 -101
-122 -78
-82,5
-54 -111
-148 -78
-95,5
-56 -135
630 <D 800
-75
Mdia
-80
-30
-37,5
-7
-68
-110 -30
-52,5
-9
-96
-100 -50
-57,5
-27
-88
-130 -50
-72,5
-29 -116
-138 -88
-95,5
-65 -126
-168 -88
-110,5
-67 -154
Mdia
-90
-34
-44,5
-11
-78
-124 -34
-61,5
-13 -110
-112 -56
-66,5
-33 -100
-146 -56
-83,5
-35 -132
-156 -100
-110,5
-77 -144
-190 -100
-127,5
-79 -176
800 <D 1000 -100

(lei de Gauss)
105

(continuao)
Geometria e estado da superfcie dos suportes

dos eixos e alojamentos
Dimetros de ressalto e rebaixos de conexo
Uma superfcie de contato entre o anel e o ressalto
necessria para garantir uma boa fixao do rolamento.
Alojamento
r1
BAnel
exterior
Suporte de desmontagem
A seo neste catlogo dos rolamentos-padro

especifica:
os dimetros de ressalto de eixo e de alojamento
(D1 et d3)
os rebaixos de conexo dos ressaltos (r1)
D1
Rolamento
Anel
interior
r
r1
Eixo
d3
Suporte de ressalto
Se, por razes construtivas, as dimenses de suporte

sobre o ressalto no podem ser respeitadas, prever um
espaador intermedirio entre o anel do rolamento e
esse ressalto.
Os rebaixos de conexo dos ressaltos com o suporte
dos anis devem ser inferiores ao chanfro do anel correspondente. Os seus valores so indicados no captulo
correspondente a cada famlia.
Rebaixo superior ao chanfro do rolamento

Quando um eixo submetido a tenses elevadas de
flexo, necessrio dar ao ressalto um rebaixo superior
ao do rolamento. Nesse caso, posiciona-se um espaador chanfrado entre o ressalto do eixo e o anel do rolamento para lhe dar uma superfcie de apoio suficiente.
Espaador
Eixo
Espaador
Eixo
106
Rolamento
Rolamento
Chanfro especial
Rolamento
Se o rolamento deve permanecer prximo ao ressalto,

possvel realizar um chanfro especial sobre o seu anel
interior.
Eixo
Supresso do rebaixo
Rolamento
Se o perfil e a resistncia do eixo no tm exigncias

particulares, possvel realizar uma gorja de descarga
de rebolo que facilite a retificao dos suportes e
garanta em todos os casos o melhor contato entre o
anel e o ressalto.
Punho para os
dedos do extrator
A desmontagem do rolamento efetuase em geral com auxlio de um extrator,

cujas garras se apiam sobre a parte
do anel que ultrapassa o ressalto. Ver
pg. 140.
Se a montagem no permite um
suporte de desmontagem suficiente,
podem-se realizar entalhes no ressalto,
ou posicionar uma arruela entre esse
ressalto e o anel interior do rolamento.
107
Eixo
Punho para os
dedos do extrator

(continuao)
Tolerncias e estados de superfcie dos suportes de eixos e alojamentos

Eixo
T2 AB
Ra2
Apoio
Ra1
Suporte d2
Suporte d1
Ra1
T2 AB
Chanfro de
entrada
30
Ra2
T1
T1
L
Espaamento dos mancais
T3 A
Apoio
Dimetro interno
nominal do rolamento
d (mm)
10
18
30
50
80
120
<d 18
<d 30
<d 50
<d 80
<d 120
<d>
Tolerncias em m
T1
T2
3
4
4
5
6
8
11
13
16
19
22
25
T3
1,5 L
L em
mm
Ra1
Ra2
Alojamento
Chanfro de entrada
T2 A
Ra1
T1
Ra1
suporte D2
Ra2
suporte D1
Apoio
T3 A
Dimetro interno
nominal do rolamento
d (mm)
18
30
50
80
120
<D 30
<D 50
<D 80
<D 120
<D
108
Tolerncias em m
T1
T2
T3
6
7
8
10
12
21
25
30
35
40
2L
L em
mm
Ra1
Ra2
Jogo radial dos rolamentos de contato radial

Jogo radial residual: definio, clculo
O jogo radial residual o jogo radial do rolamento aps a montagem ou em funcionamento.
Ele depende do jogo radial interno, dos ajustes, da temperatura e das deformaes.
O jogo residual deve ser suficiente para garantir um funcionamento correto do rolamento.
Para o clculo do jogo residual, d-se ao jogo um valor algbrico. Quando esse valor positivo h jogo mecnico, e quando ele negativo h pr-carga.
O jogo residual de funcionamento do rolamento influi diretamente sobre a sua vida til e sobre
os seus desempenhos gerais (preciso de rotao, rudo). Ele deve ento ser determinado
do modo mais preciso possvel.
Taxa de repercusso do aperto sobre o jogo

Quando se efetua uma montagem apertada de duas peas, cada uma apresenta uma variao de dimetro aps a montagem.
Ela chamada de taxa de repercusso
reduo do jogo radial interno

ti ou te = --------------------------------------------------------------------aperto sobre anel interior ou exterior
A taxa de repercusso calculada segundo as frmulas usuais da resistncia dos materiais

que consideram as dimenses das sees das peas presentes, o mdulo de elasticidade e
o coeficiente de Poisson respectivos.
Propem-se as seguintes taxas de repercusso aproximadas para os casos mais correntes:
Elemento do rolamento
Suporte
Eixo macio
Taxa de repercusso
ti 0,8
Eixo oco
ti 0,6
Alojamento ao ou ferro fundido
te 0,7
Anel interior
Anel exterior
Alojamento liga leve
O clculo preciso da reduo de jogo pode ser efetuado pela SNR.
109
te 0,5

(cont.)
Jogo residual aps a montagem: Jrm

Jrm = Jo - ti . Si - te . Se
Jo
Si
ti
Se
te
Jogo radial interno

Aperto do anel interior sobre o eixo
Taxa de repercusso anel interior/eixo
Aperto do anel exterior no seu alojamento
Taxa de repercusso anel exterior/alojamento
Ordem de grandeza do jogo radial residual mdio a respeitar aps a montagem (em mm)
Jrm = 10-3 d1/2
Jrm = 4 . 10-3 d1/2
Rolamentos autocompensadores de esferas
Jrm = 2 . 10-3 d1/2
Jrm = 5 . 10-3 d1/2
Exemplo de clculo do jogo residual e da sua disperso com auxlio das tabelas de
ajustes, pg. 102.
Rolamento 6305 - furo 25 mm - dimetro externo 62 mm
Eixo macio de ao: tolerncia k5
Alojamento em ferro fundido: tolerncia N6
Jogo residual mdio

As tabelas dos ajustes indicam:
Mn
Tolerncias eixo
+2
Valor mdio Si
terico e provvel
Jogo (+) ou aperto (-)
provvel
Mdio
Mx
Mn
+11
Tolerncias alojamento
-5
-33
Valor mdio Si
terico e provvel
-11,5
Jogo (+) ou aperto (-)

provvel
-18
Mdio
Mx
+14
-17
-5,5
-28,5
A tabela da pgina precedente define taxas de repercusso respectivas de ti = 0,8 (eixo)

e te = 0,7 (alojamento).
Rjm = (ti . Si) + (te . Se)
(vlida somente se Si<0 e Se<0)
A reduo de jogo mdia :
Rjm = (0,8 x -11,5) + (0,7 x -17) = -21m
110
O valor mnimo do jogo inicial deve ser superior reduo de jogo mdia Rjm
A tabela dos jogos iniciais para esse tipo de rolamentos (pg. 156) mostra que um jogo da
categoria 4 necessrio (23 a 41 m: valor mdio 32 m) para um jogo residual correto aps
a montagem do rolamento:
Jrm = 32 - 21 = 11 m
Jogo residual mdio:

A definio do rolamento ser ento 6305 J40 (C4)
Disperso do jogo residual aps a montagem
Disperso provvel do aperto sobre o eixo (diferena dos valores extremos):
Dpa = 13 m
Disperso provvel do aperto no alojamento

(diferena dos valores extremos):
Dpl = 23 m
Considerando as taxas de repercusso precedentes, as disperses provveis sobre o jogo

radial so:
Dpci = Dpa . ti =
=
13 m x 0,8
10,5 m para
o anel interior
Dpce = Dpl . te =
=
23 m x 0,7
16 m para
o anel exterior
Disperso do jogo interno do rolamento:
Der = 41-23 = 18 m
Pela lei de probabilidades, a disperso do jogo

residual ser:
O rolamento 6305 com um jogo de categoria 4

montado com os ajustes k5N6 tem um jogo de
funcionamento de:
111
Jr = ( Dpci2 + Dpce2 + Der2 )1/2

= ( 10,52 + 162 + 182 )1/2 = 26 m
Jf = Jrm DJr/2 = 11 13 m

(cont.)
Escolha do jogo interno em funo dos ajustes eixo e alojamento

O exemplo da pgina anterior mostra que ajustes apertados sobre o eixo e alojamento exigem
um rolamento de jogo aumentado.
A tabela a seguir define os ajustes limites eixo e alojamento.
Ajuste anel interior
Ajuste anel interior

n
Jogo
aumentado
Jogo
aumentado
m
k
k
j
Jogo
normal
Ajuste anel
exterior
Jogo
normal
Ajuste anel
exterior
Rolamentos de rolos
Clculo do jogo residual em funcionamento

O jogo residual em funcionamento igual ao jogo residual aps a montagem, exceto se a temperatura de funcionamento provoca dilataes diferentes entre eixo e alojamento.
Materiais de coeficientes de dilatao diferentes
Rolamento montado num alojamento de liga leve.
A diferena dos dimetros do rolamento e
e do alojamento devido ao diferencial de
dilatao :
com:
t
D
C1
C2
D = (C2 - C1) D . t = 8 . 10-6 . D . t
Temperatura de funcionamento de +20C

Dimetro externo do rolamento
Coeficiente de dilatao do ao = 12 x 10-6 mm/mm/C
Coeficiente de dilatao do alojamento de liga leve = 20 x 10-6 mm/mm/C
Essa variao de dimetro aumenta o jogo do anel exterior do rolamento no seu alojamento e
pode provocar a sua rotao. Deve-se compensar esse diferencial de dilatao por um ajuste
mais apertado e utilizar um rolamento de jogo aumentado.
112
Exemplo
Escolha do ajuste do alojamento para um rolamento
6305 (D = 62 mm) montado em liga leve, cuja temperatura de funcionamento 80 C.
t = 60C
D = 8 . 10-6 . 62 . 60 = 0,030 mm
Com um alojamento de tolerncia J7, o dimetro do

alojamento , em mdia, 10 m maior do que o
dimetro do rolamento.
A 80 C, ele de 10 m + D = 40 m
Ver pg. 101.

Esse valor elevado demais para garantir a boa integridade do rolamento no alojamento.
Escolhe-se ento uma tolerncia de alojamento P7 que, com um aperto de 30 m, compense
o efeito da dilatao diferencial a 80 C.
Na montagem, o aperto P7 do anel exterior vai provocar uma reduo do jogo radial do rolamento
igual a:
Se utilizar um eixo de tolerncia k6, ou seja, um
aperto mdio de 13,5 m do anel interior sobre o
eixo, a reduo do jogo radial devida na montagem
do anel interior :
A reduo total do jogo do rolamento na montagem
:
te . Se =0,5 . 29,5 = 15 m
ti . Si = 0,8 . 13,5 =11 m
Rjm = te . Se + ti . Si =15 +11 = 26 m
Escolhe-se ento um rolamento 6305J40/C4 (categoria de jogo 4: jogo radial mdio 32 m)

para evitar a anulao do jogo em funcionamento a uma temperatura normal.
113

(cont.)
Temperatura diferente entre eixo e alojamento

O eixo e o alojamento so de ao, mas a temperatura do eixo mais elevada do que a do
alojamento.
O diferencial de dilatao entre o anel interior e o
anel exterior do rolamento vai reduzir o jogo radial
pelo valor de:
com:
C1
D
d
ta
tl
J = C1 x (D . tl - d . ta)
Coeficiente de dilatao do ao
Dimetro externo do rolamento
Furo do rolamento
Diferena entre a temperatura em funcionamento do eixo
e a temperatura ambiente fixada em 20 C
Diferena entre a temperatura em funcionamento do alojamento
e a temperatura ambiente fixada em 20 C
Exemplo
Um rolamento 6305 (25 x 62) tem um jogo residual aps a montagem a 20 C Jrm de 10 m.
Em funcionamento:
a temperatura do eixo e do anel interior 70 C
a temperatura do alojamento e do anel exterior 50 C
A reduo de jogo radial do rolamento :
J =12 . 10-6 . ( (62 . 30) - (25 . 50) ) = 7 m
O jogo radial residual de funcionamento :
Jrf = Jrm - J = 10 m - 7 m = 3 m
Recomenda-se nesse caso utilizar um rolamento de jogo aumentado Grupo 3.
114
Jogo radial dos rolamentos de contato angular

Pr-carga axial
A pr-carga um esforo axial permanente aplicado aos rolamentos durante a montagem. Ela
obtida por afundamento do anel interior com relao ao anel exterior de cada rolamento a
partir da posio de referncia.
Afundamento axial e pr-carga

Sob carga, os contatos corpos rolantes/pistas
sofrem deformaes elsticas devidas s
presses de Hertz muito altas, provocando
um deslocamento axial de um anel com relao ao outro. Uma curva d o valor do deslocamento relativo dos dois anis em funo da
carga axial.
Carga axial
da
Afundamento axial
Numa montagem de dois rolamentos em oposio, o afundamento de um rolamento tem

como conseqncia um aumento do jogo do
outro.
T = da
Carga axial
Para as montagens que exigem uma grande

preciso de guia (fusos de mquinas-ferramentas, pinhes cnicos, sistemas oscilantes...), deve-se suprimir o jogo e ter uma
rigidez tima com uma pr-carga.
Princpio de medio
115

Jogo radial dos rolamentos de contato angular (cont.)
Determinao da pr-carga
Escolhe-se um valor da pr-carga P em funo da carga axial mdia aplicada (Am)
Pr-carga
axial
P = Am / 3
O estudo de dois rolamentos pr-carregados
feito com auxlio de um diagrama de
curvas de afundamento associadas.
Curva de
afundamento de
um rolamento
oposto
Curva de
afundamento de
um rolamento Fd
da montagem
Sem carga axial externa, o ponto de interseo (P) corresponde pr-carga aplicada
que cria sobre cada rolamento um afundamento respectivo (d1) e (d2), a aproximao
total dos dois rolamentos sendo p = d1 + d2
Fa1
Quando uma carga axial externa A aplicada na montagem, cada rolamento segue a
sua curva de afundamento. Um dos dois
rolamentos sofre um afundamento suplementar (da) que diminui proporcionalmente
ao afundamento do rolamento oposto.
M1
A
P
Fa2
0
da
d1
M2
Afundamento
axial
d2
Para encontrar os esforos Fa1 e Fa2 aplicados a cada rolamento, posiciona-se a carga
axial A entre as duas curvas (pontos M1 e
M2).
O equilbrio axial do eixo Fa1 - Fa2 = A

Se A ultrapassa o valor Fd (carga axial de
descolamento), o rolamento oposto toma um
jogo em funcionamento.
Observaes:
O diagrama das curvas de afundamento associadas modificado pelas cargas radiais eventuais aplicadas aos rolamentos.
Como toda pr-carga influi nas cargas resultantes aplicadas aos rolamentos, necessrio
calcular os desempenhos desses ltimos em funo do valor de pr-carga. Para esses clculos que consideram caractersticas de rigidez dos rolamentos, consultar a SNR.
Uma montagem pr-carregada tem um torque de atrito superior a uma montagem com jogo.
necessrio, portanto, estudar a sua lubrificao com o maior cuidado.
116
Regulagem
A regulagem permite dar a uma montagem o
valor do jogo axial ou da pr-carga previamente determinado. Essa operao realizada fazendo-se deslizar um anel (interior ou
exterior) de um dos dois rolamentos da montagem. Esse anel deve assim ser montado
sobre o seu suporte com um ajuste livre.
Se a montagem deve ter um jogo axial ja, esse
controlado por meio de um comparador.
Controle do jogo axial
Se a montagem deve ser pr-carregada com um valor p, parte-se de uma regulagem desse
valor com um jogo axial qualquer Ja e desloca-se o anel livre do rolamento do valor Ja + p.
Essa operao realizada geralmente pela porca de eixo ou pela modificao da espessura
das cunhas de regulagem no alojamento. A tolerncia admitida sobre uma regulagem prcarregada restrita (da ordem da metade da admitida para o jogo axial).
Influncia da temperatura sobre o jogo axial dos rolamentos

Modificaes do jogo na montagem
O jogo ou pr-carga axial de um eixo montado sobre dois rolamentos de contato angular (de
esferas ou de rolos cnicos) pode ser modificado pela temperatura de funcionamento.
A montagem ao lado esquematiza:
uma variao do jogo axial da montagem devida diferena de dilatao axial entre o alojamento e o eixo,
Dilatao axial
uma modificao do aperto anel

exterior / alojamento que provoca
uma variao do jogo radial e, conseqentemente, do jogo axial da
montagem.
Dilatao
axial
A modificao total do jogo axial da

montagem a soma algbrica dessas
duas variaes.
Numa montagem em O (caso da figura), as duas variaes so de sentidos opostos e podemse compensar. Ao contrrio, numa montagem em X, essas duas variaes ocorrem no mesmo
sentido.
117

Jogo radial dos rolamentos de contato angular (cont.)
Clculo terico da variao do jogo axial de uma montagem
Variao devida dilatao axial
com:
l
C1
C2
t
Ja1 = (l . C2 . t) - (l . C1 . t) = (C2 - C1) . l . t
Distncia entre os rolamentos

Coeficiente de dilatao do eixo
Coeficiente de dilatao do alojamento
Diferena entre a temperatura de funcionamento e a temperatura ambiente (fixada
em 20 C)
Variao devida modificao do aperto anel exterior/alojamento

Rolamento 1
Temperatura para a qual o aperto
anel exterior/alojamento anulado
pela dilatao do alojamento
Variaes de aperto
com a temperatura
Variao do jogo axial devida

modificao do aperto anel
exterior/alojamento
t01 = S1 / (( C2 - C1 ) . D1)
D1, D2
S1, S2
Rolamento 2
t02 = S2 / (( C2 - C1 ) . D2)
Dimetros externos dos rolamentos

Aperto diametral dos rolamentos
Se t t01:
S1 = ( C2 - C1 ) . D1 . t
Se t >t01:
S1 = S1
Se t t02:
S2 = ( C2 - C1 ) . D2 . t
Se t >t01:
S2 = S2
Ja2 = (K1 . te1 . S1) + (K2 . te2 . S2)

te1, te2: taxa de repercusso desse aperto sobre o jogo radial, pg. 109
K1, K2: coeficientes de transformao do jogo radial em jogo axial
K1 = Y1 / 0,8
K2 = Y2 / 0,8
Y1, Y2 ver pg. 59
Variao total do jogo axial da montagem

Montagem em arranjo X
Ja = Ja2 + Ja1
Montagem em arranjo O
Ja = Ja2 - Ja1
Esses clculos permitem definir o jogo inicial de modo a obter em funcionamento os valores
de jogo desejados.
118
Exemplo
Seja uma montagem em O de dois rolamentos de rolos cnicos 32 210 num alojamento em
alumnio (ajuste P7); temperatura de funcionamento 80 C:
l
D1 = D2
C2 - C1
Y1 = Y2
S1 = S2
t
te1 = te2
=
=
=
=
=
=
=
240 mm
90 mm
8 x 10-6 mm/mm/C
1,43
0,0335 valor mdio
60C
0,5 ver pg. 109
Ja1 = 8 . 10-6 . 240 . 60 = 0,114 mm
Variao do jogo axial devida dilatao axial Ja1
Variao devida modificao do aperto anel exterior/alojamento variao

Rolamento 1
Temperatura para a qual o aperto
anel exterior/alojamento anulado
pela dilatao do alojamento
Rolamento 2
t01 = t02 = 0,0335 / ( 8 . 10-6 . 90 ) = 47C

t > t01 e t02
S1 = S2 = 0,0335
Variaes de aperto
com a temperatura
Ja2 = ((1,43 / 0,8) . 0,5 . 0,0335) + (1,78 . 0,5 . 0,0335) = 0,060
Variao do jogo axial devida

modificao do aperto anel
exterior/alojamento
Ja = + 0,060 -0,114 = -0,054
Variao total do jogo axial da montagem
A representao grfica a seguir mostra a variao do jogo axial da montagem em funo da

temperatura de funcionamento nos dois casos de montagem, em X e em O.
Montagem em O
Ja
Montagem em X
Ja
Variao do jogo axial em mm
Variao do jogo axial em mm
50
150
30
Ja
-50
Ja
40
50
60
t
100
Variao de
temperatura
em C
20
Ja
10
Ja
Ja 2
50
Variao de
temperatura
em C
Ja 2
-100
10
119
20
30
40
50
60
Lubrificao
Generalidades
Escolha do tipo de lubrificao
122
122
123
Caractersticas das graxas
123
Recomendaes de engraxe
124
Escolha da graxa
125
Quantidade
128
Lubrificao com leo
131
Sistemas de lubrificao
132
Quantidade de leo
134
Lubrificao
Generalidades
A lubrificao um elemento essencial para o
bom funcionamento do rolamento.
70% das avarias dos rolamentos so devidas a
problemas de lubrificao.
A lubrificao tem como objetivo interpor uma
pelcula de lubrificante (chamada filme de
leo) entre os corpos rolantes e a pista de rolamento, a fim de evitar o desgaste e gripagem
dos elementos em contato.
Sentido de
rotao
Carga
Espessura
do filme
lubrificante
Diagrama de presso
s1
s2
Alm disso, o lubrificante garante uma proteo contra a oxidao e a poluio exterior e,
no caso do leo, um resfriamento.
A vida til do rolamento est diretamente ligada eficcia do filme de leo que depende:
da natureza do lubrificante e portanto das suas capacidades de suportar temperatura,
velocidade
da carga e da velocidade do rolamento
A influncia da lubrificao sobre a vida til pode ser determinada, pg. 77.
Escolha do tipo de lubrificao

Lubrificao com leo
Vantagens
Boa penetrao no rolamento

Boa estabilidade fsico-qumica
Resfriamento
Controle fcil do lubrificante: estado e nvel
Vedao necessria da montagem

Em caso de parada prolongada, m proteo
contra a oxidao e a umidade
Inconvenientes Atraso na partida quando necessria uma
entrada em circulao autnoma antes
da rotao
122
Limpeza do mecanismo
Facilidade em assegurar a vedao
Barreira de proteo
Simplicidade das montagens
Facilidade de manipulao
Reduo ou supresso da lubrificao auxiliar
Possibilidade de utilizao de rolamentos pr-lubrificados
Coeficiente de atrito mais elevado do que o leo
Evacuao trmica mais baixa
A substituio (se necessria) requer a desmontagem
do rolamento e a sua lavagem
No h possibilidade de verificar um nvel de graxa,
necessidade de uma reteno de graxa confivel ou de um
abastecimento peridico para compensar as fugas,
poluio ou envelhecimento

Caractersticas das graxas
A graxa um produto de consistncia semifluida a slida, obtido por disperso de um
agente espessante (sabo) num lquido lubrificante (leo mineral ou sinttico).
Para conferir certas propriedades particulares, podem-se incluir aditivos.
A utilizao crescente de rolamentos lubrificados com graxa, associada ao desenvolvimento
do conceito de lubrificao permanente, faz da graxa um componente por excelncia do rolamento. A vida til do rolamento e o seu comportamento em ambientes difceis so largamente
condicionados pelas propriedades da graxa utilizada.
Caractersticas fsico-qumicas
Graus
NLGI
Penetrao
trabalhada
Consistncia
Grau NLGI (National Lubrication Grease

Institute) correspondente a um valor de
penetrao na graxa trabalhada (segundo
especificao de ensaio ASTM/D217).
0
1
385 - 355
340 - 310
Semifluida
Muito mole
2
3
295 - 265
250 - 220
Mole
Mdia
Para os rolamentos, adota-se geralmente a

consistncia de grau 2.
205 - 175
Semidura
Consistncia
Viscosidade do leo de base: geralmente definida em cSt (mm2/s) 40C.

Densidade: na ordem de 0,9.
Ponto de gota: temperatura em que cai a primeira gota de uma graxa liquefeita por aquecimento de uma amostra.
Ordem de grandeza: 180C/260C conforme os constituintes da graxa. A temperatura mxima
de utilizao da graxa sempre muito inferior ao ponto de gota.
Caractersticas funcionais
As condies de trabalho impostas ao lubrificante (laminao, malaxagem) exigem graxas especiais para rolamentos que no podem ser selecionadas somente a partir das suas caractersticas fsico-qumicas.
O Centro de Pesquisas e Ensaios SNR realiza permanentemente ensaios para certificao de
rolamentos que nos permitem aconselhar a graxa a que melhor se adapta aplicao.
O caderno de encargos de certificao refere-se aos seguintes critrios de base:
durabilidade de rolamento de esferas
durabilidade de rolamento de rolos
integridade em presena de gua
integridade a alta e baixa temperatura
aderncia (centrifugao)
resistncia s vibraes (falso efeito Brinell)
integridade em grande velocidade
etc.
Esses critrios so suscetveis de serem completados em funo do resultado

procurado pelo cliente. A seleo para uma aplicao um compromisso realizado
a partir do caderno de encargos da aplicao.
123
Lubrificao
(continuao)
Implantao
Os rolamentos vedados e protegidos dispem de graxa por construo. Para os outros, a aplicao da graxa deve ser feita com muito cuidado para no comprometer os desempenhos do
rolamento.
Mtodo de abastecimento da graxa
A limpeza essencial
Qualquer corpo estranho que se encontre na graxa pode levar a uma destruio prematura do
rolamento.
Limpar bem o ambiente do rolamento
Proteger os recipientes de graxa contra a poluio
A utilizao do tubo ou do cartucho de graxa uma garantia de limpeza
A graxa deve ser depositada o mais perto possvel das partes ativas do rolamento (pistas
e corpos rolantes)
Fazer penetrar a graxa entre a gaiola e a pista do anel interior, especialmente para os rolamentos de contato oblquo e os rolamentos autocompensadores.
Registrar para cada mancal a data das lubrificaes feitas e a fazer, o tipo e o peso da
graxa
mancais e rolamentos com dispositivo de lubrificao
Limpar a cabea do lubrificador
Eliminar todas as impurezas
Verificar e limpar o bico da bomba de graxa
Introduzir a graxa
Verificar em particular a quantidade introduzida
Eliminar a graxa usada a cada quatro ou cinco aplicaes
Quando os intervalos de relubrificao forem curtos, prever um dispositivo para a evacuao da graxa usada
mancais e rolamentos sem dispositivo de lubrificao
Limpar cuidadosamente o mancal antes da abertura
Remover a graxa usada com uma esptula no metlica
Introduzir a graxa entre os corpos rolantes, dos dois lados
Lubrificar as chicanas e as juntas
124
Dispositivos de lubrificao
Alimentao manual
Lubrificao por bomba

de graxa
Lubrificador automtico SNR
Escolha da graxa
A escolha da graxa baseia-se no conhecimento das condies de funcionamento que
devem ser definidas da maneira mais precisa possvel: temperatura, velocidade, carga,
ambiente, vibraes, solicitaes especficas da aplicao.
Faa a escolha da graxa a utilizar com o seu representante SNR.
A tabela da pgina seguinte fornece uma primeira orientao.
Distinguem-se dos tipos de funcionamento
Condies normais de funcionamento
A SNR aconselha duas graxas para rolamentos:
SNR LUB MS: para os mancais de mquinas agrcolas, motores eltricos, materiais de manuteno, bombas
SNR LUB EP: para os rolamentos fortemente carregados (siderurgia, obras pblicas)
Condies particulares de funcionamento
O caderno de encargos da aplicao ser estudado em estreito contato com a SNR nos casos
de:
Temperatura permanentemente superior
a +120 C ou inferior a -30 C
Velocidade superior velocidade limite
do rolamento
Ambiente mido
Centrifugao (anel exterior rotativo)

ou vibraes
Toque baixo
Presena de hidrocarbonetos
Radiaes nucleares
A viscosidade do leo de base muito importante para a eficcia da lubrificao. O diagrama

da pgina 78 permite verificar a eficcia da lubrificao para a sua aplicao.
A maior parte das graxas de uso geral so miscveis entre si. Entretanto, para obter o melhor
resultado, evitar a mistura (proibida para certas graxas de uso especial).
Para os rolamentos vedados e protegidos, a SNR pode fornecer o rolamento pr-lubrificado
com uma graxa adaptada aplicao (sob reserva de quantidades mnimas).
125
Lubrificao
Escolha de uma graxa em funo da aplicao
Funcionamento
predominante
Limites de utilizao
Recomendao geral
Exemplo de
aplicaes
Recomendao
SNR LUB
Temp. C
Velocidade
Uso
corrente
-30 a + 120
leo mineral
Sabo tradicional (ltio, clcio)
Consistncia: geralmente grau 2, grau
< velocidade- 3 para rolamentos de grande dimenso
limite do
ou com particularidade de funcionamento
rolamento
Queda dos desempenhos a partir de
temperatura contnua de 80 C; certas
aplicaes podem exigir uma escolha
melhor adaptada
Mquinas
agrcolas
Mecnica geral
Material de
manuteno
Ferramentas
eltricas
LUB MS
Carga
elevada
-30 a +110
< 2/3 veloci Similar s graxas de uso corrente com

dade-limite
do rolamento aditivo de extrema presso
Automveis
Siderurgia
Material de
obras pblicas
LUB EP
-30 a +130
< 2/3 velocidade-limite

do rolamento Sabo tradicional com leo de base
mineral de alta viscosidade ou sinttico
Motores eltricos
classe E
Motores eltricos LUB HT
classe F
Alternadores
1/3
velocidadelimite do
rolamento
Equipementos de
fornos
Motores eltricos LUB THT
classe H
Acopladores
Equipementos de
fornos
Consultar
Vages para
a SNR
forno
-20 a +150
Alta
temperatura
-20 a +220
-20 a +250
Baixa
temperatura
at -50
< 1/5
velocidadelimite do
rolamento
2/3 velocidade-limite
do rolamento
Graxas inteiramente sintticas

As graxas com leo base de silicone
tm uma integridade reduzida sob carga
Produtos de sntese sob forma slida

ou pastosa
Produtos dificilmente miscveis
leo de base de viscosidade muito
baixa Ateno reteno de graxa se
a temperatura for superior a 80 C
Alta
velocidade
-20 a +120
4/3 velocidade-limite
leo de viscosidade muito baixa
do rolamento
Umidade
-30 a +120
2/3 veloci Graxa tradicional fortemente tratada

dade-limite
com aditivos anticorrosivos
do rolamento
Centrifugao
Vibraes
Anel exterior
rotativo
2/3 veloci Graxa consistente (grau 2) de forte

-20 at +130 dade-limite
aderncia
do rolamento
Uso
alimentar
-30 a + 120
Carga elevada
e baixa
velocidade
-5 a + 140
2/3 veloci Compatibilidade com aplicaes de

dade-limite
processo alimentar
do rolamento
Adaptada a um funcionamento
a velocidade muito baixa e carga
muito forte
NB: A escolha da graxa deve ser feita junto com a SNR.

126
Aviao
Equipamentos
especiais
LUB GV+
Fusos de mquinasferramentas
Mquinas para madeiras
Fusos para mquinas
txteis
Mquinas de
lavar
LUB MS
LUB EP
Alternadores
Material de
obras pblicas
Polias falsas
LUB VX
Indstria
agro-alimentar
LUB AL1
Indstria pesada:
siderurgia, indstrias LUB FV
papeleiras, pedreiras
Caractersticas da gama SNR LUB

GV+
VX
Branca
Dourada
leo
dister
Sabo
ltio
leo
mineral
parafnico
Sabo
ltio
150
15
310
390
200
950
-30
+120
-30
+110
-30
+150
-50
+120
-20
+130
-20 -20
+220 +250*
-30
+120
-5
+140
TB
TB
NR
TB
NR
NR
TB
TB
NR
NR
TB
TB
TB
NR
NR
TB
TB
TB
TB
TB
TB
Vibraes na parada
NR
NR
NR
TB
NR
NR
NR
NR
Aderncia
TB
TB
TB
TB
Toque baixo
TB
NR
NR
NR
Silncio
TB
NR
NR
NR
NR
Proteo
anticorrosiva
Resistncia aos
agentes qumicos
Capacidade
de bombeamento
TB
TB
TB
NR
NR
NR
NR
NR
TB
NR
NR
TB
TB
TB
TB
TB
TB
TB
A vida til
da graxa
depende da
temperatura de
utilizao.
Prestar
ateno
particular:
- quantidade
- manuteno
-
vizinhana
de partes
ativas
- reteno
da graxa
Cor
Composio
Viscosidade leo de base

Consistncia Grau NLGI
Temperatura
utilizao C
Cargas mdias
P<C/5
Cargas elevadas
P>C/5
Velocidade baixa
N.Dm < 100000
Velocidade elevada
N.Dm > 100000
Umidade,
presena de gua
Oscilaes,
pequena amplitude
Observaes
MS
EP
mbar
mbar
leo
mineral
Sabo
ltio
leo
mineral
Extrema
presso
Sabo
ltio
105
105
HT
Marrom
claro
leo
sinttico
Sabo
de
poliuria
N.Dm: Produto do nmero de revolues/minuto pelo dimetro mdio

TB: Desempenho muito bom B: Bom desempenho
NR: no recomendada
127
AL1
THT
Amarela
transparente
Fluido
leo
perfluorado mineral
espessante parafnico
Teflon
Sabo
complexo
alumnio
FV
Branca
TB
NR
TB
B
leo
mineral
Ltio +
clcio
Conforme
as recomendaes da
US Food
and Drug
Administration
Classe H1
* Sob baixa carga, a graxa THT resiste at +250 C.

Sob carga mais elevada, a resistncia limitada a +220 C.
Lubrificao
(continuao)
Quantidade
Lubrificao inicial
A quantidade de graxa necessria ao bom funcionamento do rolamento deve ocupar um
volume igual a aprox. 20 a 30% do seu volume interno livre.
Ordem de grandeza da quantidade de graxa
a introduzir no rolamento aberto
G = 0,005 D . B
G: Quantidade de graxa em gramas ou cm3

D: Dimetro externo do rolamento em mm
B: Largura do rolamento em mm
A quantidade pode ser aumentada de 20% para os mancais munidos de um orifcio de evacuao da graxa usada.
Um rolamento girando a uma velocidade muito baixa tolera um preenchimento completo, o
que favorvel sua proteo em ambiente muito poludo (rolos de manuteno)
muito importante que essa quantidade seja mantida no rolamento; verificar que as peas
adjacentes (juntas defletoras) sejam capazes de limitar a transferncia de graxa. Se existe um
volume adjacente livre, preench-lo a 50% com graxa.
Verifica-se que a quantidade de graxa conveniente, quando a temperatura do rolamento se
estabiliza a um nvel 10 a 30C acima do da temperatura ambiente, aps um regime transitrio
inferior uma hora, durante o qual a temperatura passa por um pico mais elevado.
128
Relubrificao
Freqncia de relubrificao
A tabela abaixo permite determinar a freqncia de base em horas em funo do tipo de
rolamento e da velocidade de rotao
Freqncia de base (em horas)
Rolamento de rolos
cilndricos
Rolamento de rolos
cnicos
Rolamento autocompensador de rolos
Velocidade de utilizao
Velocidade limite
Correo da freqncia de relubrificao

A freqncia de base (Fb) deve ser corrigida pelos coeficientes da tabela a seguir, em funo
das condies de funcionamento particulares do mecanismo, segundo a relao:
Fc = Fb . Te . Ta . Tt
Coeficiente
Condies
Nvel
Valor do coeficiente
Ambiente
Te
- poeira
- umidade
- condensao
- mdia
- forte
- muito forte
0,8
0,5
0,3
0,8
0,5
0,3
Aplicao
Ta
- com choques
- com vibraes
- com eixo vertical
- mdia
- forte
- muito forte
Tt
Temperaturas
75C
75 a 85C
85 a 120C
120 a 170C
129
0,8
0,5
0,3
com graxa
padro
0,8
0,5
0,3
com graxa
para alta
temperatura
Lubrificao
(continuao)
Peso da graxa
A tabela abaixo permite determinar o coeficiente c a aplicar, em funo da freqncia
corrigida em horas, para obter o peso de graxa a renovar pela relao
P=DxBxc
Freqncia corrigida (em horas)
x.
n.
276
0,0028
Coeficiente c
Exemplo
Um rolamento 22212 EA, lubrificado com uma graxa padro, girando a 1500 rpm em ambiente
empoeirado, a 90 C sem outras solicitaes de aplicao:
22212 Rolamento autocompensador de rolos
Velocidade utilizao / Velocidade limite = 1500 rpm / 3900 rpm = 0,38
de onde freqncia de base: Fb = 2300 h (ver grfico, pgina anterior)
Coeficientes
Te
=
Ta
=
Tt
=
0,5
0,8
0,3
poeiras
normal
90C
c = 0,028
Dimetro D = 110
Largura B = 28
Peso da graxa:
P = 110 . 28 . 0,0028 = 9 gramas
Freqnciacorrige
corrigida:
Fc==Fb
Fb. .Te
Te. .Ta
Ta. .TtTt==2300
2300. .0,5
0,5. .0,8
0,8. .0,3
0,3==276
276Heures
horas
Frquence
: Fc
130
Lubrificao a leo
A lubrificao a leo geralmente empregada quando o rolamento est integrado num mecanismo j lubrificado com leo (redutor, caixa de velocidades) ou quando ele se pode beneficiar
de um sistema de lubrificao centralizado, onde o leo utilizado tambm na refrigerao.
Tipo de leo
Principais tipos de leos utilizados para a lubrificao dos rolamentos.
leos minerais
Densidade
ndice
Variao com
a temperatura
Ponto de congelamento
Ponto de inflamao
leos sintticos
teres perfluoroalquil
Utilizao especial geralmente

a alta ou baixa temperatura
Utilizao
padro
Comentrios
Viscosidade
ster
0,9
0,9
1,9
80 - 100
130 - 180
60 - 130
grande
pequena
pequena
-40 a -15C
-70 a -30C
-70 a -30C
< 240 C
200 240 C
no inflamvel
Resistncia oxidao
mdia
boa
excelente
Estabilidade trmica
mdia
boa
excelente
boa
a verificar
boa
3 - 10
500
Compatibilidade com os elastmeros

Nvel de preo
Viscosidade
A escolha da viscosidade do leo muito importante para a eficcia da lubrificao. Ela pode
ser feita com auxlio do diagrama da pgina 78.
Pode-se notar com esse diagrama que a vida til aumenta com a viscosidade do lubrificante.
Esse ganho , entretanto, reduzido porque um lubrificante mais viscoso eleva a temperatura
de funcionamento do rolamento.
Aditivos
Os aditivos mais utilizados so os de Extrema Presso, antidesgaste e anticorrosivo. A escolha
de um aditivo se faz com muita ateno. necessrio certificar-se junto ao fabricante do lubrificante sobre a sua influncia ao comportamento do rolamento.
Extrema presso
Protege as superfcies metlicas contra a micro-soldagem
Necessrio quando o rolamento fortemente carregado
131
P>C/5
Lubrificao
Lubrificao a leo
(continuao)
Antidesgaste
Reduz o desgaste das superfcies metlicas por formao de uma camada superficial protetora.
Anticorroso
Protege contra os ataques corrosivos sobre as superfcies metlicas.
Poluio
O leo de lubrificao deve ser limpo.
Lubrificantes especiais
Em certas montagens, o rolamento pode ser lubrificado pelo lqido que circula na montagem
(leo hidrulico, gasleo). Nesse caso e para todos os problemas e lubrificao mencionados
aqui, consultar a SNR.
Sistemas de lubrificao
Banho de leo
Utilizado nos mecanismos fechados e vedados. Nvel de leo
ao nvel dos corpos rolantes inferiores dos rolamentos mais
baixos.
Velocidade moderada, dissipao de calor sendo limitada.
A leo perdido
Eixo girando a grande velocidade.
Evacuao necessria do leo usado.
132
Gotejamento e respingos
Projeo feita geralmente pelas engrenagens.
Canaletas podem conduzir o leo ao rolamento.
Circulao de leo
Uma bomba garante uma vazo constante, um reservatrio permite a espera do disparo de acionamento.
O leo pode ser filtrado e resfriado num permutador
para obter melhores desempenhos.
A circulao de leo pode s vezes ser intermitente.
Spray de leo
tambm um modo de lubrificao a leo perdido, de
baixo consumo. O vapor de leo sob presso atinge
todas as partes do rolamento, impede a entrada de corpos estranhos e garante o resfriamento.
Utilizado para os rolamentos de preciso girando a
grande velocidade.
Consultar o catlogo "SNR, rolamentos de alta preciso

para fusos de mquinas-ferramentas".
Importante: A maioria dos dispositivos de lubrificao a leo no permite obter um

filme suficiente nas primeiras rotaes do rolamento. Aconselha-se vivamente aos
rolamentos novos a leo aps a montagem.
133
Lubrificao
Lubrificao a leo
(continuao)
Quantidade de leo
O diagrama a seguir d uma ordem de grandeza da vazo mnima de segurana em condies
normais de utilizao dos rolamentos.
Quantidade mnima de leo

(em cm3/min.)
300
200
100
50
40
30
20
10
5
4
3
1
10
20
50
100
Dimetro mdio do rolamento (em mm)
134
200
500
Montagem, desmontagem
e manuteno
Montagem dos rolamentos
136
Regras gerais
136
Princpios de montagem
136
Montagem a quente
137
Montagem com prensa (ou martelo anti-ricochete)
138
Buchas de aperto
139
Desmontagem dos rolamentos
140
Desmontagem com extratores ou prensa
140
Desmontagem dos rolamentos com furo cnico
141
Manuteno
Monitoramento e manuteno preventiva
141
141
Causa de deteriorao prematura
dos rolamentos
Vistoria dos rolamentos deteriorados
Aspecto das deterioraes
Origem das deterioraes
Estocagem
Embalagem
Condies de estocagem
142
142
142
145
146
146
146

Regras gerais
Limpeza
A limpeza deve ser a preocupao permanente do operador. Qualquer penetrao de corpo
estranho provoca uma deteriorao rpida do rolamento.
Proteger o rolamento contra a poluio se ele deve ser estocado em oficina antes da montagem.
Precaues de montagem para as vedaes
Lubrificar os suportes das juntas no momento da montagem. Um cordo de graxa depositado
ao nvel do lbio da junta e da passagem do eixo contribui para reforar a eficcia da junta e
limita os riscos de deterioraes.
Princpios de montagem
Verificar a identificao do rolamento em funo dos planos, especificaes, procedimentos
Verificar se as dimenses e a exatido das formas e posies de suportes de rolamentos correspondem aos desenhos e especificaes SNR.
Preparar todo o material, as peas, as ferramentas necessrias antes de iniciar a instalao.
Certificar-se da limpeza.
Limpar cuidadosamente e verificar todas as peas e rgos em torno do rolamento
Remover o rolamento da embalagem no ltimo momento, numa zona de trabalho perfeitamente limpa
Nunca o lave, exceto em caso excepcional especificado.
O rolamento protegido contra a oxidao por um leve filme do leo compatvel com todos
os lubrificantes.
Realizar a montagem do rolamento conforme o mtodo escolhido.
Lubrificar com uma graxa especial para rolamentos seguindo as instrues dadas
Aps a montagem e antes da operao definitiva, fazer uma verificao em funcionamento,
de modo a detectar as anomalias eventuais (rudo, vibraes, temperatura, jogo anormal)
Caso dos crteres que comportam uma presso interna
Em certas aplicaes, h uma diferena de presso entre o crter e o meio exterior que exige
certas precaues de montagem. Os rolamentos de vedao integrada padro no permitem
diferena de presso entre um e lado e outro do rolamento, devido ao risco de eliminao do
lubrificante do rolamento e de rotao dos lbios das juntas.
Somente as juntas independentes do rolamento podem suportar uma diferena de presso.
Trata-se essencialmente das juntas metaloplsticas e das juntas mecnicas. Quando a diferena
de presso grande, tem-se o recurso das juntas especiais adaptadas especialmente aos meios
presentes.
Certos mecanismos so postos em leve sobrepresso para evitar a poluio dos rgos internos.
Nesse caso o sistema de proteo ser do tipo sem atrito de maneira a facilitar o escapamento
do ar.
136
Montagem a quente
Importante: O aquecimento por chama absolutamente proibido.
A montagem a quente permite dilatar o rolamento e mont-lo sobre o seu eixo sem esforo.
A temperatura no deve ser elevada demais, de modo a no modificar as caractersticas do
ao (mximo 130 C) ou dos componentes internos do rolamento.
Por outro lado, ela deve ser suficiente para provocar uma dilatao conveniente que permita
uma fcil instalao do rolamento por anulao temporria do aperto.
A temperatura de aquecimento funo, por um lado, da dimenso e, por outro lado, do
ajuste e do material do suporte.
Como regra geral,

os seguintes valores
de temperatura podem
ser aplicados:
Dimetro de furo
Temp. de aquecimento mx.
at 100 mm
+ 90C
de 100 150 mm
+120C
acima de 150 mm
+130C
Os diferentes modos de aquecimento utilizados para montar um rolamento sobre o seu eixo
so:
Aquecimento por induo com os aparelhos SNR

O aquecimento por induo o mais racional e o mais
seguro:
Segurana do operador
Somente a pea a aquecer sofre uma elevao de
temperatura, o que facilita a manipulao e reduz o
risco de queimadura.
Controle da temperatura
A temperatura controlada por uma sonda integrada.
As qualidades iniciais do rolamento so, assim, totalmente preservadas.
Desmagnetizao
No fim do ciclo, uma desmagnetizao automtica
pilotada pela eletrnica do aparelho.
137

(continuao)
Banho de leo
O leo e o recipiente devem estar limpos.
O leo deve ser fluido (leo F, por exemplo).
Temperaturas localmente mais elevadas podem-se
produzir no banho e deteriorar o rolamento, com isso
interpor um suporte isolante entre o rolamento e o
fundo do recipiente.
Mesa aquecedora
Se a placa aquecedora no comporta uma regulagem
automtica, evitar o contato direto do rolamento com a
placa por meio de uma cunha. A cunha imprescindvel para os rolamentos vedados.
Estufa
Resfriamento do eixo
A montagem pode tambm ser feita a frio por contrao
do eixo por meio de um banho de nitrognio lquido
(-170C).
Montagem com prensa (ou martelo anti-ricochete)

Aplicar o esforo sobre o anel a montar. Esse esforo no deve ser transmitido em hiptese
alguma pelos corpos rolantes, o que provocaria impresses sobre as pistas de rolamento.
Utilizar um tubo ou um casquilho apoiando sobre o anel que deve ser firmado com um ajuste
apertado.
Prensa
Prensa
Anel interior apertado
Anel exterior apertado
138
Se o ajuste apertado sobre o eixo e no

alojamento, emprega-se um casquilho que
age simultaneamente sobre os dois anis.
Prensa
As duas superfcies de apoio esto num

mesmo plano para dar uma instalao correta
do rolamento.
tubo
anilha
Essa ferramenta particularmente recomendada para a instalao dos rolamentos

autocompensadores de esferas ou rolos.
apoio sobre
os dois anis
anel interior e exterior
apertados
Buchas de aperto
Dois tipos principais de buchas
Bucha de aperto, o mais freqente
Bucha de desmontagem que facilita a desmontagem dos

rolamentos grandes
Montagem dos rolamentos autocompensadores de

esferas ou rolos esfricos
Durante o aperto da porca, controlar:
a suavidade da rotao
a facilidade da rotao do anel exterior
O aperto efetuado muito progressivamente at
que se perceba um incio de resistncia rotao;
nesse momento, a rotao deve ainda ser fcil.
Rolamentos de rolos
A ficha de jogo SNR define o jogo prescrito e o procedimento de verificao a seguir utilizando
cunhas de espessura.
139

Desmontagem dos rolamentos
Desmontagem com extratores ou com prensa
Aplicar o esforo sobre o anel a desmontar. Esse
esforo no deve ser transmitido em hiptese alguma
pelos corpos rolantes.
Extrator
Rolamentos montados com ajuste apertado sobre

o eixo
Segurar o rolamento pelo seu anel interior para no
transmitir o esforo de arrancamento pelos corpos
rolantes.
Se no se dispe de um extrator, utilizar um torno, o

anel interior repousando sobre um suporte acima das
mandbulas, e o eixo estando suspenso livremente entre
elas. O esforo de extrao exercido com a marreta
ou com a prensa.
Suporte
especfico
ou torno
Se o rolamento bate contra um ressalto mais alto do

que a espessura do anel, possvel solt-lo graas ao
aparelho da figura ao lado. Essa contraplaca pode em
seguida servir de apoio para o extrator.
Contraplaca
Rolamentos montados apertados no alojamento

Exercer o esforo de desmontagem sobre uma das
faces do anel exterior por meio de um casquilho, como
o representado na figura ao lado.
Suporte
especfico
ou torno
Rolamentos montados apertados sobre o eixo

e no alojamento
O princpio consiste em deixar que o eixo siga o rolamento quando se o extrai do alojamento.
O esforo deve ser exercido sobre o anel exterior e no
sobre o eixo.
A figura ao lado ilustra esse procedimento que supe
que o alojamento seja acessvel dos dois lados. O rolamento em seguida separado do eixo.
140
Suporte
especfico
ou torno
Desmontagem dos rolamentos com furo cnico

Para os rolamentos montados sobre bucha de aperto,
desaparafusar a porca e depois extrair o rolamento pelo
seu anel interior.
Os rolamentos montados sobre bucha de desmontagem
so extrados por meio de uma porca de desmontagem.
Os rolamentos grandes so s vezes montados diretamente sobre o eixo cujo suporte
cnico (ex. mancal de laminador). Nesse
caso, a desmontagem se faz por presso de
leo.
Furos especialmente previstos para esse
efeito permitem conectar uma bomba de
alta presso que envia o leo entre o
suporte de eixo e o anel interior, cuja dilatao elstica permite retirar o rolamento.
Manuteno
Monitoramento e manuteno preventiva
De modo geral, o rolamento em funcionamento no exige nenhum monitoramento ou interveno, exceto as aplicaes de lubrificante quando previstas. Em certas aplicaes, devemse evitar absolutamente falhas do rolamento, seja por razes de segurana (aeronutica,
ventilao de minas), seja por razes econmicas (deteriorao da mquina, parada da
produo). ento necessrio proceder a um monitoramento e a uma manuteno preventiva.
Um incio de deteriorao do rolamento pode ser diagnosticado por uma ultrapassagem do
seu nvel de vibrao, rudo, temperatura, momento de rotao. O meio de controle mais
freqente refere-se ao nvel vibratrio. A deteco pode ser feita de maneira sucinta, ouvindo
(transmisso por estetoscpio ou haste metlica), ou por dispositivos eletrnicos (analisadores de freqncia e de amplitude) que do alerta ou param a mquina.
A eficcia desses controles baseia-se na qualificao e na experincia do operador, assim
como na qualidade do material empregado. No caso dos rolamentos lubrificados com graxa,
o acompanhamento do nvel trmico tambm um bom indicador do estado do rolamento.
A freqncia dos controles depende da confiabilidade procurada, da taxa de utilizao do
material e da organizao interna das empresas. Essa freqncia deve ser baseada na vida
til provvel do rolamento.
141

Manuteno
(continuao)
Causa de deteriorao prematura dos rolamentos

Vistoria dos rolamentos deteriorados
A vistoria de um rolamento deteriorado uma fonte preciosa de informaes sobre as suas
condies de montagem e de funcionamento, devendo ser efetuada com preciso e mtodo:
Antes da desmontagem
observar os rudos
vibraes
elevao da temperatura
perda de lubrificante
contaminao
Durante a desmontagem
retirar as tampas dos mancais, juntas (sem as lavar) e graxa, conserv-las num local limpo
para exame posterior
observar o torque de aperto nas faces da porca
observar as posies axial e radial do rolamento (marcaes sobre os anis com relao
ao eixo e ao alojamento) e o sentido de montagem
controlar os ajustes (eixo e alojamento)
observar o estado dos suportes e das peas circundantes
Aps a desmontagem
exame visual
desmontagem do rolamento
exame dos componentes
anlise da graxa, verificao de partculas estranhas por lavagem e filtragem
Aspecto das deterioraes

Escamao de fadiga
Fissurao e remoo de fragmentos de material.
Escamao superficial
Manchas em superfcie proveniente de arrancamentos
superficiais de metal.
142
Gripagem
Zonas foscas com remoo de material, traos escuros
de aquecimento, deformao dos corpos rolantes,
microfuses e laminao do metal.
Impresses por deformao

Impresses das esferas ou dos rolos (geratrizes) correspondentes ao seu afastamento. O fundo da impresso
brilhante, encontram-se a traos da retificao. O
material foi expulso, sem desgaste.
Impresses dos corpos rolantes por abraso

Impresses correspondentes ou no ao afastamento
dos corpos rolantes. Houve remoo do material por
desgaste devido s vibraes sofridas pelo rolamento
no estado estacionrio.
Desgaste
Desgaste generalizado dos corpos rolantes, das pistas
e gaiolas. Tom cinza (devido ao efeito de uma poluio
abrasiva).
Crateras e estrias
Marcas de bordos definidos ou sucesso de faixas
estreitas paralelas, ligadas a uma passagem de
corrente eltrica.
143

Manuteno
(continuao)
Golpes, fissuras, quebras

Choques violentos, remoo de material em superfcie,
fissuras, rupturas dos anis.
Corroso de contato
Colorao vermelha ou preta sobre as superfcies de
apoio do rolamento, no furo e sobre o dimetro externo.
Corroso
Oxidao localizada ou generalizada, por dentro ou por
fora do rolamento.
Colorao
Colorao das pistas de rolamento e dos corpos
rolantes.
Deteriorao das gaiolas

Deformao, desgaste, ruptura.
144
Origem das deterioraes

As causas de deterioraes podem-se relacionar a quatro origens principais:
M qualidade da montagem
Mtodo e meios inadequados ou mal adaptados
Poluio na montagem
Instalao violenta
M construo dos rgos receptores: eixo e alojamentos fora da tolerncia, mau acesso
do lubrificante, defeito de desalinhamento
Condies de funcionamento
Sobrecargas acidentais ou no
Vibraes em marcha ou na parada
Velocidades excessivas
Flexes dos eixos
Condies ambientais
Temperatura ambiente baixa demais ou alta demais
Passagem de corrente
Poluio por gua, poeira, produtos qumicos, resduos txteis...
Lubrificao (as deterioraes podem ter uma ou vrias causas. Elas esto resumidas na
tabela a seguir, permitindo que o usurio descubra a sua provvel origem)
M escolha do lubrificante
Qualidade inapropriada
Freqncia de manuteno inadequada
FUNCIONAMENTO
Sobrecarga
Vibraes
Velocidade excessiva
AMBIENTE
Temperatura baixa demais
Passagem de corrente eltrica
Poluio de gua
Poluio poeira
LUBRIFICAO
Lubrificao inadequada
Falta de lubrificante
Excesso de lubrificante
145
AN
S-
RP
OS
QU
EB
RA
EST
R
RA
GA
DA
S
IOR
TER
DE
OS
CO
RR
O
OS
RR
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FIS
S-
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ST
A
IOL
SU
AS
abr
por
CO
DE
ES
ESS
PR
-E
AS
TER
MONTAGEM
Falta de cuidado
Golpes
Defeitos de alojamentos ou suportes
Ajuste apertado demais
Ajuste muito livre
Desalinhamento
TR
CA
MA
ES
ES
ORIGEM
O
de
CA
fad
MA
iga
Os
GR
up
IPA
erf
GE
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M
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RP ento TES
AS
OS
TES
de
m
R
O
CR
LA etal
IM
A
as
HO
O dossi tcnico SNR Causas de destruio prematura dos rolamentos descreve e ilustra
de modo preciso a constatao, as causas e as solues das diversas deterioraes do rolamento. Para uma vistoria mais profunda, consultar a SNR.

Manuteno
(continuao)
Estocagem
O rolamento deve ser estocado num local sadio. Certas regras devem ser respeitadas para
conservar as suas qualidades de origem.
Embalagem
O rolamento protegido e embalado pela SNR nas melhores condies:
A montagem realizada em meio climatizado e livre de poeira.
Uma graxa de proteo antioxidante de alto poder de cobertura aplicada em ambiente
controlado. Ela compatvel com todos os lubrificantes correntes.
Uma embalagem de proteo vedada com graxa confere adicionalmente propriedades
antiferrugem
O carto da embalagem completa a proteo
O rolamento deve ser estocado na sua embalagem de origem que s deve ser aberta no
momento da utilizao.
Condies de estocagem
Local
As condies normais de estocagem so as seguintes: limpeza geral, ausncia de poeira e de
ambiente corrosivo, temperatura recomendada: 18 a 20 C, teor de umidade mximo: 65%.
Para situaes climticas excepcionais, uma embalagem especfica ser necessria (embalagem tropical).
Evitar as estantes de madeira. Afastar pelo menos 30 cm do solo, das paredes e das canalizaes de aquecimento. Evitar a exposio ao sol. Estocar as caixas no plano. No empilhar
cargas elevadas. Dispor as caixas de maneira que se possam ler as referncias do rolamento
sem manipulao.
Durao de estocagem
O acondicionamento padro unitrio dos rolamentos SNR garante-lhes, em condies
normais de estocagem sob cobertura, uma longa durao de conservao. Para isso, necessrio que a embalagem no tenha sido nem aberta, nem modificada, nem deteriorada.
Essa durao deduzida a partir da data indicada na embalagem.
Certos acondicionamentos especficos para os fornecimentos em montagem de fbrica so
adaptados a uma utilizao mais rpida dos produtos e no permitem uma durao de
conservao to longa.
146
Anexos e lxico
Anexos
148
Normas de rolamentos
148
Esforos de engrenamento
149
Lxico
Lista das variveis utilizadas
151
151
Anexos e lxico
Anexos
Normas de rolamentos
Normas ISO
Caractersticas
ISO
5593
Rolamentos de esferas e de rolos

(exceto rolamentos de rolos cnicos e batentes)
Rolamentos de mancais auto-alinhveis
Batentes
Ranhura para segmentos de bloqueio
Segmentos de bloqueio
Anel de bloqueio excntrico
Buchas cnicas
Porcas e arruelas de parada
Mancais bipartidos
Mancais auto-alinhveis
ISO
15
ISO
ISO
ISO
ISO
ISO
ISO
ISO
ISO
ISO
ISO
355
2264
104
464
464
3145
113/1
2982
113/2
3228
Chanfros
ISO
582
Preciso
Definies
Rolamentos de todos os tipos
Batentes
ISO
ISO
ISO
1132
492
199
Jogos
Jogo interno radial
ISO
5753
Carga de base dinmica e vida til
ISO
281/1
Carga de base esttica (ou capacidade de base esttica)
ISO
76
Velocidade trmica de referncia
ISO
15312
Vocabulrio
Dimenses
148
Esforos de engrenamento
T
C
Dp
Esforo tangencial
Esforo tangencial
Dimetro primitivo de dentado
S
A
Esforos de separao
Esforos axiais
T = 2C / Dp
Engrenagem cilndrica de dentado direito
= ngulo de presso
S = T tg
Engrenagem cilndrica de dentado helicoidal
= ngulo de presso
= ngulo de hlice
S = T tg / cos
A
A = T tg
Engrenagem cnica de dentado direito
Tp
T = Tp = Tc
= ngulo de presso
Ap
Ac
Sp
Sc
Sp = Ac = T tg cos
= 1/2 ngulo no topo do pinho
Tc
Ap = Sc = T tg sin
149
Anexos e lxico
Anexos
(continuao)
Engrenagem cnica de dentado helicoidal

Tp
Dp
Dc
L
Dp
Dc
Tp
Tc
=
=
=
=
=
=
=
dimetro primitivo do pinho motor

dimetro primitivo da coroa receptora
largura do dentado
dimetro mdio do pinho motor
dimetro mdio da coroa receptora
esforo tangencial do pinho motor
esforo tangencial da coroa receptora
Ap
Sp
Sc
Tc
Tc = Tp = 2 C / Dp
= ngulo de presso
p = ngulo de hlice do pinho motor
c = ngulo de hlice da coroa receptora
(p = c para os pares cnicos de dentado direito
e helicoidal
p = 1/2 ngulo no topo do pinho motor
c = 1/2 ngulo no topo da coroa receptora
Sentido de rotao do pinho:
(para um observador posicionado sobre a grande
base do cone e olhando para o topo)
+ sentido anti-horrio
- sentido horrio
Exemplo de sentido de hlice esquerda
Sentido
da hlice
Sentido
de rotao
do pinho
direita
Esforo de separao
Esforo axial
Pinho (afasta-se da coroa)
Sp=
Tp
. (tg cosp + sinp sinp)
cosp
Sc=
Tc
. (tg cosc - sinc sinc)
cosc
Sp=
Tp
. (tg cosp - sinp sinp)
cosp
Sc=
Tc
. (tg cosc + sinc sinc)
cosc
ou
Pinho (aproxima-se da coroa)
Ap=
Tp
. (tg sinp - sinp cosp)
cosp
Ac=
Tc
. (tg sinc + sinc cosc)
cosc
Coroa (aproxima-se do pinho)
esquerda
direita
Coroa (afasta-se do pinho)
Pinho (afasta-se da coroa)
ou
Coroa (aproxima-se do pinho)
esquerda
150
Pinho (aproxima-se da coroa)
Ap=
Tp
. (tg sinp + sinp cosp)
cosp
Coroa (afasta-se do pinho)
T
Ac= c . (tg sinc - sinc cosc)
cosc
Lxico
Lista das variveis utilizadas
Smbolo
Descrio
Unidade
ngulo de contato nominal
largura do anel interior do rolamento
mm
largura do anel exterior do rolamento
mm
capacidade dinmica de base do rolamento
C0
capacidade esttica de base de um rolamento
Ce
capacidade dinmica de base equivalente de um mancal
C0e
capacidade esttica de base equivalente de um mancal
dimetro externo do rolamento
mm
Dw
dimetro mdio do corpo rolante
mm
dimetro do furo do rolamento
mm
fc
coeficiente para clculo de carga dinmica de base
fs
coeficiente de segurana
Fa
carga axial total sobre o rolamento
Fr
carga radial total sobre o rolamento
Ja
jogo axial terico
mm
Jr
jogo radial de funcionamento
mm
nmero de fileiras de corpos rolantes
comprimento efetivo da geratriz de contato
L10
vida til nominal
velocidade de rotao
carga radial dinmica equivalente do rolamento
P0
carga radial esttica equivalente do rolamento
largura nominal de um rolamento cnico
fator radial do rolamento
X0
Y
fator radial esttico
Y0
fator axial esttico
nmero de corpos rolantes
mm
rpm
fator axial do rolamento
151
mm

Catalogo Geral de Rolamento SNR

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Montagem, desmontagem e manuteno

Rolamentos com uma fileira de esferas de contato radial

Rolamentos com uma fileira de esferas de contato oblquo

Rolamentos com duas fileiras de esferas

Rolamentos de rolos cilndricos

Rolamentos de rolos cnicos

Rolamentos autocompensadores de rolos

Preciso de execuo dos rolamentos

Definio das tolerncias

Rolamentos de rolos cnicos de alta preciso

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Jogo interno inicial dos rolamentos

Jogo radial dos rolamentos de contato radial. Definio

Jogo axial dos rolamentos de contato angular

Jogo axial recomendado

Os rolamentos dividem-se em duas grandes famlias:

Rol. de rolos cilndricos

Rol. de rolos cnicos

(anilha do alojamento) (anilha do eixo)

ponto de aplicao das cargas

Rolamentos de esferas de contato oblquo

Rolamentos de esferas de contato oblquo

Rolamentos de esferas com quatro pontos

Rolamento autocompensador de esferas

Eixo longo e flexvel

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Caixa de eixos do TGV

Batentes autocompensadores de rolos

Eixo vertical pesado

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Rolamentos de rolos cilndricos

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Gama de ngulos de contato

Sries de largura e de dimetro

Simbologia dos rolamentos especficos

Nmero de ordem nas seguintes faixas:

Rolamento com uma fileira de esferas de contato radial

Rolamento com uma fileira de esferas de contato oblquo

Rolamento com duas fileiras de esferas de contato oblquo em duas

TGB Rolamento com duas fileiras de esferas de contato oblquo monoflange

Rolamento com duas fileiras de esferas de contato radial

Rolamento com quatro pontos de contato

Rolamento com trs pontos de contato