Carrera:

Ing. Mecnica automotriz

Tema de la consulta:
Comprobacin de la luneta trmica

Nombre del autor:

Edison Cajas
Juan Idrovo
Leonel Malla
Nerio Silva

Materia, ciclo:
Electricidad automotriz II

Grupo:
#4

Cuenca 17/06/2014

TEMA

COMPROBACIN DE LA LUNETA TERMIMICA

OBJETIVOS:

Comprobar el funcionamiento de la luneta trmica.

Componentes de principales de la luneta trmica.
Diagrama del circuito de la luneta trmica

INTRODUCCION:
El sistema del desempaador de luneta trasera consta de dos barras colectoras
verticales conectadas por una serie de lneas de retcula sobre la superficie
interna de la luneta trasera. El circuito elctrico comprende el conmutador del
desempaador trasero situado en el HVAC y un rel con un conmutador de
sincronizacin para apagar el sistema al cabo de diez minutos. El circuito
principal de alimentacin est protegido por un fusible (40 amperios) situado
en el tablero de conexiones. El conmutador del desempaador trasero y el rel
tambin activan los espejos elctricos laterales trmicos y el descongelador de
los limpiadores. El conmutador del desempaador trasero del HVAC est
protegido por el fusible 10 (10 amperios) situado en el tablero de conexiones.
El circuito de los espejos trmicos est protegido por el fusible 12 (10
amperios) situado en el tablero de conexiones. El circuito del descongelador de
limpiaparabrisas trmico est protegido por el fusible 21 (25 amperios) situado
en el tablero de conexiones.
El descongelador de limpiaparabrisas trmico tambin se activa cuando se
selecciona el modo DESCONGELADOR en el HVAC. En este modo se deriva el
rel y sincronizador del desempaador de luneta trasera y el descongelador de
limpiaparabrisas trmico seguir activado hasta que se seleccione otro modo.
Si desea informacin sobre los circuitos y la localizacin de los componentes,
consulte el grupo 8W, Diagramas de cableado.
PRECAUCION: Proceda con cuidado cuando limpie la luneta trasera o
elimine materias extraas o calcomanas. No utilice instrumentos
afilados que pudieran daar o raspar las lneas de la retcula. Se
recomienda el uso de disolventes normales para cristales o agua
caliente con paos o toallas.

CONMUTADOR INSTALADO EN EL HVAC

El conmutador del desempaador de
luneta trasera est integrado en el HVAC
(Fig. 3). Cuando se activa el conmutador
se
ilumina
un
LED
indicador.
El
conmutador
excita
el
circuito
del
sincronizador y activa el rel del
desempaador de la luneta trasera. El rel
controla que la corriente fluya hacia
retculas del desempaador de la luneta
trasera, hacia los espejos laterales
trmicos y automticos y hacia el
descongelador
trmico
del
limpiaparabrisas.
El
rel
del
desempaador
permanecer
activado
durante diez minutos aproximadamente o
hasta que el conmutador de control o el
encendido se coloquen en la posicin OFF.

INTERUPTOR DEL DESEMPEADOR DE LA VENTANA TRACERA

Cuando esta empaada la ventana trasera presione este interruptor para

desempaar el cristal. La luz indicadora provista debajo del interruptor se
encender mientras est conectado el desempaador. El desempaador
funciona nicamente con el interruptor de encendido en la posicin ON. Para

desconectar el desempaador,
presionar el interruptor

vuelva

PRUEBA DEL SISTEMA

El funcionamiento del desempaador de luneta
trasera electrotrmico o del descongelador
trmico
del
limpiaparabrisas
puede
comprobarse en el vehculo del siguiente modo:
(1) Coloque el interruptor de encendido en la posicin ON.
(2) Utilice un ampermetro en la batera y gire el conmutador de control del
desempaador trasero a la posicin ON. Deber notarse un aumento
significativo de cada del amperaje.
(3) El funcionamiento del desempaador de luneta trasera o del descongelador
trmico del limpiaparabrisas puede comprobarse tocando el cristal. Es posible
detectar una clara diferencia de temperatura despus de 3 4 minutos de
funcionamiento entre las lneas de la retcula y la parte adyacente del cristal
que est vaca.
(4) Mediante un voltmetro de corriente CC (Fig. 4) haga contacto en el
terminal B con el cable negativo y en el terminal A con el cable positivo. La
lectura del voltmetro deber indicar 10-14 voltios.
(5) Si se ilumina una luz indicadora significa que solamente hay tensin
disponible en el conmutador, pero no necesariamente que verifica el
funcionamiento del sistema.
(6) Si se coloca el conmutador del desempaador en posicin ON y no se
produce cada de tensin en el ampermetro, el problema debera delimitarse
del siguiente modo:

Confirme que el interruptor de encendido est en posicin ON.

Asegrese de que el cable flexible de alimentacin de la luneta trasera

trmica o del descongelador trmico del limpiaparabrisas est conectado
al mazo del cableado y que el cable flexible de masa est efectivamente
conectado a masa.

Asegrese de que el fusible correcto del tablero de conexiones est en

buenas condiciones.

(7) Si despus de haber completado los pasos anteriores el sistema sigue sin
funcionar, pueden estar defectuosos uno o varios de estos elementos:

Conmutador de HVAC

Rel del desempaador de luneta trasera en la batera de rels.

Verifique si hay un conector flojo o un cable desplazado del conector.

Lneas de la retcula de la luneta trasera o del parabrisas (si no hay

desviacin del ampermetro, todas las lneas de la retcula tendran que
estar fracturadas o uno de los cables flexibles de alimentacin no estar
conectado a la barra).

(8) Si al girar el conmutador a la posicin ON produce una importante

desviacin del voltmetro, se deber comprobar a fondo la posibilidad de un
corto en el circuito.
(9) Si el funcionamiento del sistema se verific pero el LED no se enciende,
reemplace el conmutador.
(10) Si desea informacin detallada sobre el cableado, consulte el grupo 8W,
Diagramas de cableado.

PRUEBA DE LINEA DE RETICULA

Las lneas horizontales de la retcula y las lneas verticales de la barra colectora
impresas y adheridas de forma trmica a la superficie interior del cristal de la
luneta trasera forman un circuito elctrico paralelo.
Las lneas conductoras de electricidad estn compuestas por un material
cermico plateado que, cuando se adhiere en forma trmica al cristal, se fija al
mismo y es altamente resistente a la abrasin. Es posible, sin embargo, que se
fracture una lnea de la retcula con la consecuente interrupcin del paso de

corriente. Para detectar interrupciones en las lneas de la retcula, proceda de

la siguiente forma:
(1) Coloque el interruptor de encendido y el conmutador de control del
desempaador de la luneta trasera en la posicin ON. Se deber encender la
luz indicadora.
(2) Mediante un voltmetro de corriente CC con una escala de 0-15 voltios,
haga contacto en las lneas de la retcula de la barra colectora vertical del lado
del acompaante del vehculo, en el terminal A con el cable negativo del
voltmetro (Fig. 4). Con el cable positivo del voltmetro haga contacto en la
barra colectora vertical del lado del conductor del vehculo, en el terminal B. La
lectura del voltmetro deber indicar 10-14 voltios.
(3) Conecte el cable negativo del voltmetro a un punto de la carrocera con
buena conexin de masa. La lectura del voltmetro no deber cambiar. Una
lectura diferente indicar que la conexin de masa es deficiente.
(4) Conecte el cable negativo del voltmetro al terminal A en la barra colectora
del lado del acompaante del vehculo y haga contacto con el cable positivo
con cada una de las lneas de la retcula en el punto medio. Si el valor de la
lectura es de 6 voltios aproximadamente, significa que la lnea se halla en
buenas condiciones. En cambio, si el valor de la lectura es de 0 voltios,
significa que existe una interrupcin en la lnea de la retcula entre el punto
medio C y el terminal B. Si el valor obtenido es de 10-14 voltios, indica que la
interrupcin se halla entre el punto medio C y el terminal A. Si desplaza el
punto de contacto en direccin a la interrupcin, se advertir un cambio
inmediato en la tensin al cruzar el punto de interrupcin
REPARACION DE LINEAS DE RETICULA Y TERMINALES

La reparacin de las retculas delanteras del parabrisas y de las de la luneta

trasera es la misma. La reparacin de las lneas de la retcula y el reemplazo de
terminales se realiza utilizando el juego de reparaciones Hopar o un
equivalente.
(1) Limpie el rea que rodea la lnea de retcula o el terminal frotando
suavemente el rea con lana de acero.
(2) Estregue el rea con un pao limpio empapado en alcohol o en un solvente
similar. Es necesario eliminar toda la suciedad del rea que se va a reparar.
(3) Retire la abrazadera separadora del paquete y mezcle cuidadosamente el
conductor plstico epoxi.

(4) Si se tratara de una lnea de retcula, marque la zona que debe repararse
con cinta adhesiva de pintor (Fig. 5).
(5) Aplique el epoxi conductor en toda la hendidura de la cinta adhesiva.
Superponga ambos extremos del corte.
(6) Si desea reemplazar un terminal, aplique una capa delgada de epoxi en la
zona donde est sujeto el terminal.
(7) Aplique una capa delgada de epoxi conductor sobre el terminal y colquelo
en el lugar deseado. Para evitar que el terminal se mueva mientras acta el
epoxi, coloque una cua de madera.
(8) Retire cuidadosamente la cinta adhesiva de pintor de la lnea de la retcula.
PRECAUCION: No permita que la superficie laminada del cristal del
parabrisas exceda los 82 C (180 F) o puede romperse. La superficie
del cristal de la luneta trasera no debe exceder 204 C (400 F).
(9) Deje que el epoxi se solidifique durante 24 horas a temperatura ambiente.
(10) Una vez que el epoxi se haya solidificado adecuadamente, retire las cuas
del terminal y verifique el funcionamiento del desempaador de la luneta
trasera.

BIBLIOGRAFA:
http://www.netvisa.com.mx/caravan-sistemas-electrotermicos.htm
http://es.tinypic.com/view.php?pic=29o0gsh&s=6#.U5yJH_mSyP0
http://nissanmexico.org/FSM/manuales%20peter87/S35/pdf/DEF.pdf