TEORIA DE CONSTRUO DE MOTORES

1) Uma das finalidades da lubrificao de um motor convencional :

2) Nos motores a jato, a finalidade dos compressores :
3) A trao que propulsiona o avio aparece nos motores a jato puro, devido a:
4) O motor que no tem partes moveis no interior onde a compresso obtida
pela presso de impacto do ar, chama-se:
5) Nos motores convencionais, a finalidade da utilizao de um sistema de ignio
duplo ?
6) Os beros dos motores convencionais, geralmente, so confeccionadas em:
7) Em alguns avies, o sistema de combustvel tem um instrumento que indica o
consumo/hora denominado :
8)

Durante uma inspeo do motor qual instrumento imprescindvel pra realizao

do trabalho?

9) A presso dentro do cilindro no final da compresso ser?

10) Na lateral do pisto, logo abaixo da extremidade superior, encontramos canaletas para
instalao dos?
11) Quem efetua a abertura das vlvulas?
12) Qual a faixa de operao dos motores alternativos?
13) Qual a faixa de operao dos motores turbolice ?
14) Qual a faixa de operao dos motores turbojato?
15) Em um motor convencional, o tempo produtivo ocorre na fase de ?
16) Qual a funo bsica do eixo de manivelas?
17) Quais as formas de balanceamento do eixo de manivelas?
18) Defina taxa d compresso
19) O que a ordem de fogo?
20) Qual primeiro passo antes de iniciar a manuteno de um motor?

MMA CURSO DE AVAO CIVIL

ARTHUR OLIVIRA