ll Comune di Capaccio e l'associazione "Cycling Salerno FIAB - Federazione Italiana ami bicicletta - promuovono il 1° laboratorio di progettazione di mobilita sostenibile e ciclabilita. Dal 1998 la legge n. 366 "Norme per il finanziamento della mobilita ciclistica” & lo strumento principale per la realizzazione di un progetto organico dedicato allo sviluppo della mobilita ciclistica. La legge prevede: _la realizzazione di nuove piste inserite “nel quadro di programmi pluriennali dagli enti, che pongono come priorita i collegamenti con gli edifici scolastici, con le aree verdi, con le aree destinate ai servizi, con le strutture socio-sanitarie, con la rete di trasporto pubblico, con gli uffici pubblici e con Ie aree di diporto e turistiche. _la diffusione di buone pratiche finalizzate all'uso della bicicletta, come la cartografia specializzata, 'educazione nelle scuole in materia di mobilita sostenibile, i parcheggi e punti noleggio, biciclette, il recupero di vecchie strade forestali, argini di fiumi, vecchi tracciati ferroviari, accordi di intese con le Ferrovie dello Stato per la promozione del trasporto della bicicletta al seguito, € qualsiasi altro intervento finalizzato allo sviluppo e alla sicurezza del traffico ciclistico (ad esempio interventi di moderazione del traffico, creazione di zone 30 nella citté e nei luoghi storici, ecc.) ll Comune di Capaccio intende realizzare il BICI PLAN — Piano Ciclabile Comunale — quale strumento di pianificazione dedicato alla mobilita ciclabile con un orizzonte temporale di lungo periodo. E’ un modo strategico per rispondere al'emergenza ambientale, ma anche alla necesita di mobilité e di maggiore vivibilita info e modulistica: www.comune.capaccio.sa.it richieste di informazioni: settorequarto@comune.capaccio.sa.it +39.0828 812 207 1° laboratorio di mobilit ciclabilit OBIETTIVI _aumentare la mobilita ciclistica sul totale degl Spostamenti urbani _riqual vivibilita _migliorare la circolazione stradale ¢ le condizioni ambientali _migliorare la qualita della vita delle persone STRUMENTI _offrire percorsi continui, sicuri e riconoscibil per connettere le diverse zone del territorio _fealizzare itinerari principali continu, sicur, collegati tra loro _promuovere l'uso della bici come mezzo di trasporto bello, sano, amico del commercio come dell'ambiente Durante il laboratorio si approfondiranno ali argomenti strategici per la progettazione, realizzazione e gestione di un BIC! PLAN: _censire i tratti esistenti e da riqualificare _individuare itinerari principali con funzione di collegamento _progettare la rete degli itinerari ciclabili secondari _Progettare piste ciclabili belle e sicure portabici comodi e, dove serve, anche coperti jel tempo libero _realizzare segnaletica verticale “di direzione distanza’, segnaletica orizzontale “di riconoscibilita’ e segnaletica verticale dedicata a punti informativi ¢ alle eventuali “intersezioni con altri itinerari” _comunicare per attivare la mobilita ciclistica Membro del C 9 10_11_aprile_2010 a are gli spazi esistenti migliorandone la Coordinatore del Laboratorio é ling. Roberto DI BUSSOLO Responsabile Area Tecnica della Municipalita di Mestre Carpenedo, Comune di Venezia mitato tecnico FiabPROGRAMMA La costruzione della FOTOGRAFIA dello STATO ATTUALE 11 Aras dela domands e delta d mobil soster ible nl terran indviduazione dele vocazonie dee abitudn cei sui abitant Cersiments (su cara econ soaaluogh’ cargione dle dferent zane del cité con inviduazone di quelle pil densamente copolat, de prnczal stator ci tafico, dele barre fscheesisent Analisi cel car ceglsoos:amente dele tiploge di ssastamento (cost wzione dei moda spit = Ingviduazione del etic aencpal che rsuta porta colegateatavers tnerar conti 2 Lanais! defoferta del intasrutua via (dele cca esisten, dele sore gia utlizzatee d quelepotnzal per la mobi satenbee Consiments dol tat piste cla esstnt oda nqualifcareatvavrso decumontzzione fotografia clo cimensional cifusi Recupero do ensinanto de’ dat sulincidentaita nals cele sein ve pl congestonatee i quel stioutizzate Anais cola sosta su stada 3 Lanai delfofertadegl spari veri esis PRG, eliza quell darqualfieare per completamente dla rete eo perl superamento dele cca este) LLingiviuanione dei 3 LIVELLI di PIANO 4.Deserzione tecncetunzonale per appofenire \e eerenze progettuale dimensional dl percors cab rf a 3 diversi vel di Piano; Gl "ner cicabi principal’, lament carateazant il vale primar cel BicPlan Foalegament cil sacenda tigi dal second veto de! Bean Gir tinerar cab del terpo tbe, cho fomane i porcors del to20 velo dol Bic Plan La progettazione di massima degli element principal del PIANO 5 Approfondirent uta progetare trea cla funzional, bel, Scur & conform alla normatva vigente: - Approfondenentilenii sla sclta mghre per ia superficie lle piste Cab, peri separazione-protezone dell bite dale collsion (auto epedoni) = Elaborazione 6 soluzoni stander pe gl atraversamentcicabil degh incoe pi Vai, pe gl atvaversament cla in rolalona, peri sottopassscwraprassh Rienment ala romativa vigente 65, Apgrofondientutl a pregetiare colegament cial ele sicu Elaborazione¢ soliton’ standaro per gi ngressscoasic Elaborzione di soluzoni standare per gi ingress rele zone 30 por percors intro dale zone 30 + Elaborazione ei soluzonistandar pei colegament cca afntemo cl aree pedonai Elaborazione di sauzonistandarc pari passaggiapiste ccs aitema d sade a sense unico pei veiel a mote Rorment ala ravmaia vigerte La pragettazione di massima degli element complementari del PIANO 7. Lideazono dura sognaoticadotcat al raggungimento dei cbotv del Piano - Elaborazione 6 mova secnaetica vertical 'é drezionee distarza" = Elaborazone & nua segnaltea crazontaie“l recmosciit’ = Elaborazione dt nuova segnalticaverbcale decicata a punt informa (in prossinité cei p-cipal attr alco @ a eventual “itersezioni con at tne) 8 Lindviduacone dzone di sosta decicata ai cick e la progetazione degl element pa donei Defrizione dun abaco element partic’ altamentetunzionae conlemporeneamente ada alle tpologie dl eredo preset in cia Elaborazione di nuova propostad portabiclcogert ada alle tpologe dareco present inst Lind vituazione oi zane adate al pos zionarnto di parpe pele bile Seren ead Senneterre) PrP gir ey eee eri 5. Approfondiment sul leeniche di edazion tae RRS eee laborazione di tevoerassunive del BePlan PCa ect - Elbocarione i simulazion fotografie di facie letra pera descrionedegh iinerar 11 perfezionamento delliscrizione Elaborazione di tabella i stim cost empisica parla ezine dh gn ineraro es Ceerer nem r Elaborzione du ogo identfcativo del nuovo BPlan, slogan e graficadilancio rr eeny 10. Appiotondiment sul ecrche per presente, tesare® moniorae Gssere effettuato prima dall'Inizio Approtondmenti sul ecncre d'presentazione e comunicazione del Piano Pecary + Elaboazone un conoprcgrarma dl progette lava + Elbocazione lun piano manitoraggo dei suka oterut ‘A conclusione del laboratorio. ern cer Pettey 9.10 11 aprile 2010