Materia:

Refrigeracin y Aire Acondicionado

Catedrtico:
Jos Eloy Sanos Lpez
Especialidad:
Ingeniera Mecnica
Alumnos:
Flores Hernndez Jos Alberto 11220885
Hernndez Estrada Alejandro 11220917
Castillo Cano Carlos 11220860
Rodrguez Prez Luis Donaldo 12221063
Padilla Juan Pablo
Tema del Proyecto final:
Acondicionamiento del anexo de ingeniera mecnica.
Horario: 7:00 - 9:00 hrs
Martes, mircoles y viernes
Fecha:
29 de diciembre del 2014
Clave de la Materia:
MED1027 D

INDICE

Unidad 1: Introduccion a la refrigeracin y aire acondicionado

Objetivo
Marco terico
Orientacin
Unidad 2: Balance trmico
2.1 BALANCE TRMICO PARA LA POCA DE VERANO
A) Calculo de Aportacin Solar verano
b) Calculo del calor interno aportado en verano
2.2 BALANCE TRMICO PARA LA POCA DE INVIERNO
A) Calculo de Aportacin Solar invierno
B) Calculo del calor interno aportado en invierno
UNDIAD 3 ANALISIS PSICOMETRICO
UNIDAD 4 DISEO DE CONDUCTOS DE AIRE Y DISTRUBUCION DEL AIRE
4.1 seleccin de conductos de distribucin
Calculo de tuberas
4.2 Seleccin de Difusores y Rejillas
Unidad 5 Seleccin de equipo

INTRODUCCION

Un aparato de aire acondicionado es un artculo de necesidad que disfrutan mucha

personas en la sociedad actual, pues es muy utilizado en empresas, dems lugares de
trabajo, en hogares, entre otros. Un mal funcionamiento de las instalaciones de aires
acondicionados adems de privar a las personas de este sistema de refrigeracin
ambiental puede provocar problemas de salud como tos, mareos, nauseas, problemas
respiratorios, etctera; por lo tanto, es menester la aplicacin de un debido mantenimiento
para su continuo funcionamiento.

El nfasis principal se hace en los diferentes componentes y accesorios para proteccin y

control de flujo de los sistemas, as mismo se tratan otros temas complementarios con el
objetivo de proporcionar un conocimiento a fondo de una manera detallada; tales como el
manejo de tablas, la carta psicromtrica etc.

La metodologa seguida en el desarrollo de los captulos fue el de definir en principio el

producto en cuestin, mencionar los diferentes tipos, sus caractersticas as como su
ubicacin recomendada, capacidades y mtodo de seleccin.

En este hemos tratado de incluir la informacin tcnica ms actualizada a la fecha que

consideramos pueda ayudar en esta poca de cambios tecnolgicos a estudiantes como
una gua prctica.

Este manual es el resultado de muchos aos de trabajo, por lo que nuestro mejor
reconocimiento es el que su consulta sea til al medio de refrigeracin y aire
acondicionado.

OBJETIVO

Analizar y desarrollar sistemas trmicos y mecnicos para proyectar sistemas de

refrigeracin y acondicionamiento de aire, desarrollando una visin responsable del uso
de la energa con un enfoque al desarrollo sustentable.

MARCO TEORICO

En la actualidad, muchas personas trabajan en lugares como almacenes o lugares en los

que se requiere de equipos para la refrigeracin. En este tipo de contextos es muy posible
que se entre en contacto con la refrigeracin industrial. Este tipo de refrigeracin se
enfoca en sistemas usados para mantener un gran volumen de productos a una
temperatura baja y segura. De este modo, se trata de algo de mucha importancia en el
mundo actual.

Aunque muchas personas no lo notan, la refrigeracin industrial y sus sistemas ofrecen

una gran cantidad de beneficios. Dichos beneficios son suministrados por cuartos fros,
armarios de refrigeracin e incluso por vehculos refrigerados como camiones o
furgonetas. Se trata de varios tipos de sistemas mviles y fijos- que se encargan de
conservar la frescura y salud de los alimentos que se consumen en todo el planeta.
Consecuentemente, un mantenimiento de dichos sistemas es de suma importancia, no
slo para su correcto funcionamiento sino tambin para proteger de la manera adecuada
el contenido de dichos sistemas.

La refrigeracin constituye uno de los principios bsicos de seguridad en nuestra vida,

puesto que es el tratamiento de conservacin de alimentos ms extendido y el ms
aplicado, tanto en el mbito domstico como industrial.

La temperatura es un factor importante en el mantenimiento de la calidad de los

alimentos, as como del confort de personas y animales.

El descenso de la temperatura en los alimentos hace que disminuya la velocidad de las

reacciones que producen su deterioro. En un principio se lograban estas bajas
temperaturas mediante el uso del hielo. Los chinos fueron los primeros en recolectar y
3

almacenar hielo, empacndolo en paja o hierba seca, para utilizarla en verano. El hielo
natural y la nieve fueron los nicos medios de refrigeracin durante muchos aos. Los
antiguos egipcios descubrieron que la vaporizacin poda causar enfriamiento, as
aprendieron a colocar su vino y otros lquidos dentro de recipientes de barro colocndolos
en los techos durante las noches, de tal manera que las brisas fras causaban
evaporacin y enfriaban el contenido. Posteriormente se desarrollaron mtodos para
preservar comida y bebidas con hielo y nieve guardndolos en edificios de
almacenamiento en los cuales podan guardar el hielo recolectado durante el invierno. A
finales del siglo XIX el hielo fue un importante producto de comercio con pases que no
producan hielo natural. En la dcada de 1900 se desarroll la refrigeracin industrial
mediante el uso de compresores mecnicos.

Finalmente y con el crecimiento de la industria elctrica, los refrigeradores domsticos se

desarrollaron sustituyendo las cajas de hielo, que requeran un bloque de hielo
diariamente.

Refrigeracin:
Produccin o mantenimiento en un medio de una temperatura inferior a la temperatura
ambiente.

Aplicaciones
La refrigeracin puede utilizarse para tres fines, principalmente:
- Refrigeracin para CONSERVACIN.
- Refrigeracin para CONGELACIN.
- Refrigeracin para CLIMATIZACIN

Las dos primeras se aplican generalmente a alimentos, mientras que la ltima se refiere a
la refrigeracin de locales o vehculos para animales, personas o plantas.
Adems de las aplicaciones ms conocidas, tales como el acondicionamiento de aire para
comodidad, as como el proceso de congelacin, almacenamiento, transporte y exhibicin
de productos, se usa actualmente en el proceso de manufacturas de casi todos los
artculos que se encuentran en el mercado. Por ejemplo la refrigeracin ha hecho posible
la produccin de plstico, hule sinttico y muchos otros materiales. Gracias a la
4

refrigeracin mecnica las fbricas textiles y de papel pueden acelerar sus mquinas
obteniendo mayor produccin y se dispone de mejores mtodos para el endurecimiento
de los aceros para las mquinas y herramientas.

Por conveniencia en el estudio, las aplicaciones de refrigeracin se pueden agrupar en las

siguientes categoras:

a) REFRIGERACIN DOMSTICA.
Tiene un campo de aplicacin relativamente limitada y trata principalmente de
refrigeradores y congeladores domsticos. Sin embargo, debido a la cantidad de unidades
en servicio, la refrigeracin domstica representa una porcin muy significativa de la
industria de la refrigeracin.

b) REFRIGERACIN COMERCIAL.

Trata del diseo, instalacin y mantenimiento de aparatos de refrigeracin del tipo usado
poralmacenes y tiendas, restaurantes, hoteles e instituciones, para el almacenaje,
exhibicin, procesado y expedicin de artculos de todos los tipos que estn sujetos a
deterioro.

c) REFRIGERACIN INDUSTRIAL.

Se confunde frecuentemente con la refrigeracin comercial ya que la divisin de las dos

reas no se ha definido claramente. Por regla general, las aplicaciones industriales son de
mayor tamao y tienen la caracterstica de requerir un operario para su atencin. Entre las
aplicaciones industriales tpicas se encuentran: plantas de hielo, plantas empacadoras de
alimentos (carne, pescado, aves, alimentos congelados, etc.), cerveceras, cremeras y
plantas industriales tales como: refineras de aceite, plantas qumicas, plantas de hule,
etc.

d) REFRIGERACIN MARINA Y DE TRANSPORTE.

Las aplicaciones que caen dentro de esta categora, se pueden clasificar particularmente
bajo refrigeracin comercial e industrial. Sin embargo ambas reas han crecido lo
suficientemente para requerir mencin especial. La refrigeracin marina se refiere a
refrigeracin a bordo de barcos e incluye por ejemplo, refrigeracin para botes de pesca y
embarcaciones de transporte y de cargamento sujeto a deterioro, as como refrigeracin
de los almacenes del barco, en toda clase de embarcaciones.
La refrigeracin de transporte se refiere a los equipos aplicados a transportes de cargas y
pasajeros.

e) ACONDICIONAMIENTO DE AIRE.

Generalmente involucra el control no solamente de la temperatura del espacio sino

tambin de la humedad y movimiento del aire dentro mismo, as como el filtrado y
limpieza del mismo (Climatizacin).

f) CONSERVACIN DE ALIMENTOS.

La conservacin de artculos sujetos a deterioro, particularmente alimentos, es una de las

aplicaciones ms comunes de la refrigeracin. La conservacin de alimentos es ms
importante en la historia del hombre. Las poblaciones urbanas requieren grandes
cantidades de alimentos que, en su mayor parte deben ser producidas y procesadas en
reas distintas. Naturalmente, estos alimentos deben conservarse en condiciones de
conservacin durante el transporte y almacenaje subsecuente hasta que finalmente se
consuman.

Orientacion

TECNOLGICO DE PUEBLA
Latitud 19.033333

19 0226 Norte

Condiciones de verano 30 grados centgrados

Condiciones en invierno 4 grados centgrados

UNIDAD

2. BALANCE TRMICO

El objeto de una instalacin de aire acondicionado es mantener un cierto espacio en

condiciones particulares, diferentes de las exteriores. Bsicamente hablamos de
condiciones de temperatura y humedad.
Para mantener esas condiciones ser necesario un intercambio energtico, realizado por
medio de un equipo acondicionador, que agregar o extraer calor del ambiente.
Llamamos Balance Trmico al conjunto de clculos que se realiza para determinar la
capacidad de los equipos y desarrollo de la instalacin de aire acondicionado.

CONDICIONES DE DISEO INTERIORES.

Los principales parmetros que pretendemos regular en las instalaciones de aire

acondicionado, en un relativo orden de importancia, son:

Temperatura
Humedad
Velocidad
Pureza

La importancia de dichos parmetros depender del tipo de instalacin de que se trate, o

sea de los objetivos que se pretenden de dicha instalacin.

CONDICIONES DE DISEO EXTERIORES.

Para la realizacin del Balance Trmico necesitamos contar con las condiciones de diseo
exteriores.
Bsicamente necesitamos conocer la temperatura exterior, la humedad, la claridad del
cielo (si hay smog o nieblas o nubosidad frecuente), los vientos dominantes y su
frecuencia e intensidad, la altura sobre el nivel del mar y cualquier otro dato que pudiera
ser de inters.
El problema es que todos estos datos son muy variables con el da del ao y con la hora
del da.
Al hacer nuestro Balance de verano queremos calcular un equipamiento que nos permita
mantener las condiciones todos los das del verano, incluyendo los ms clidos.
Pero si tomamos la temperatura mxima absoluta, ella slo ser superada muy poco
tiempo y seguramente no todos los aos. Es razonable pensar que puedo tomar una
temperatura algo inferior, aunque s que puede ser superada algunas horas del verano.
El Servicio Meteorolgico Nacional brinda informacin al respecto para numerosas
localidades del pas. Existen publicadas estadsticas meteorolgicas, que en general se
basan, para localidades pequeas, en una medicin de mnima y una de mxima por da.

CONFECCION DEL BALANCE TERMICO

Como dijimos, el balance trmico es el conjunto de clculos que nos permitir determinar
las caractersticas del sistema de aire acondicionado necesario.
En el caso del verano, el equipo de AA tendr que inyectar al ambiente un cierto caudal de
aire en condiciones de temperatura y humedad adecuadas para absorber el calor y
humedad ganados por el mismo.

El primer paso ser calcular esa cantidad de calor que debemos extraer para mantener
las condiciones de diseo.

Los principales componentes de la ganancia de calor de un ambiente son:

Ganancias externas

Transmisin de calor a travs de cerramientos externos opacos.

Radiacin solar a travs de cerramientos transparentes.
Transmisin de calor a travs de tabiques interiores.
Infiltracin de aire exterior

Ganancias internas

Personas
Iluminacin
Equipamiento
Flujo de material

2.1 BALANCE TRMICO PARA LA POCA DE VERANO

Datos del Cuarto De Anexo de Mecanica

Temperatura Interior 21C

Humedad Relativa 50%
Nmero de Ocupantes 200 personas

Datos Geogrficos y Climatolgicos

Altitud 2200 metros sobre el nivel del mar

Latitud 19 Norte, 98 Oriente
Temperatura Mxima Promedio 30C
Temperatura Mnima Promedio 4C
Humedad Relativa Verano 28%
Humedad Relativa Invierno 65%

*AQU VA UN DISEO DEL CUARTO

A) Calculo de Aportacin Solar verano

Debido a la ubicacin del anexo de mecanica solamente obtendremos aportacin solar del
lado sur.
De acuerdo al manual de Carrier tabla 15 Aportaciones solares vidrio sencillo

10

concreto 0.65
ladrillo 0.4
econcreto 1.5cm
eladrillo 12cm

Aportacin solar lado sur de acuerdo a la tabla 21 de Mayo- 21 de Agosto a las 15:00
horas es de 38 kcal/HRm2
Factores de Correccin
1. *1.7 (Correccin por marco metlico)
2. + 7% (Defecto de limpieza)
3. + 0.7% por cada 300m (Factor de altitud);
4. Punto de roci inferior a 19.5C + 14% por cada 10C
5. Factor de latitud no aplica (por estar en latitud norte)
Calculo de Factor de Correccin 3 y 4
3. Ser de 2200m/300m = 7.33*0.7=5.13%
11

Pr=

4.

H
( 112+ 0.9T ) + ( 0.1 T )112
100

Dnde:
H=Humedad Relativa (28%)
T= Temperatura Mxima Promedio (30C)

Pr =

28
( 112+ 0.930 C ) + ( 0.130 C )112
100

Pr=10 C
19.5 C10 C=9.5 C

14
=

9.5 C
10 C

9.5 C14
=13.3
10 C

Por ser el punto de roci 9.5C inferior a 19.5 C el porcentaje que se aplicara ser de:
13.3%

Correcciones
1.

38 Kcal/ HR m21.7=44.46 Kcal/ HR m2

2.

44.46 Kcal / HR m 27 =41.34 Kcal / HR m2

3.

41.34 Kcal / HR m 2 +5 =43.40 Kcal /HR m2

2

4. 43.40 Kcal /HR m +13.3 =48.30 Kcal / HR m

12

5. No aplica

Por lo tanto la aportacin solar a travs de la ventana ser:

48.30 Kcal /HR m

Correccin de Acuerdo al Tipo de Vidrio

De acuerdo al manual de Carrier tabla 16 Factores totales de ganancia solar a travs del
vidrio

De acuerdo a las caractersticas del vidrio con las que cuenta el cuarto seleccionaremos
vidrio pintado oscuro sin persiana con un factor de 0.50 por lo tanto la aportacin solar
ser de:

48.30 Kcal /HR m 20.50=24.15 Kcal/ HR m2

13

Una vez obtenida la aportacin solar se calcula el calor a travs de la ventana que es
igual a:

Kcal
Hm 2

Norte

Kcal
Hm 2

Sur

35

38
Kcal
Hm 2

Este

Kcal
Hm 2

Oeste

404

35

Norte:

1.-Con marco= 35

Kcal
Hm 2

2.- Limpidez ( 5%): 35

Kcal
Hm 2

3.- Altitud (2,200m): 33.25

- 5% = 33.25

Kcal
Hm 2

4.- Pto. De roco (8C): 33.981

Kcal
Hm 2

+ 2.2%= 33.981

Kcal
Hm 2

Kcal
Hm 2

- 16.1% = 28.51

Aportacin solar ventana norte: 28.51

Kcal
Hm 2

Kcal
Hm 2

*28.08 = 800.56

Kcal
H

Kcal
Hm 2

Factor de correccin de 0.5, tenemos: 800.56*0.5=400.28

14

Sur:

1.-Con marco=38

Kcal
Hm 2

2.- Limpidez 5%: 38

Kcal
Hm 2

3.- Altitud.- 2,200m: 36.1

4.- Pto. De roco.- 8

-5% = 36.1

Kcal
Hm 2

Kcal
Hm 2

+2.2% = 36.894

: 36.894

Kcal
Hm 2

Kcal
Hm 2

-16.1% = 30.954

Aportacin solar ventana sur.- 30.954

Kcal
Hm 2

Kcal
Hm 2

*39.69 =1,228.56

Aplicando factor de correccin.- 1,228.56*0.5=614.28

Kcal
H

Kcal
H

Este:

1.-Con marco=404

Kcal
Hm 2

2.- Limpidez 5%: 40444

Kcal
Hm 2

3.- Altitud.- 2,200m: 383.84

-5% =383.8

Kcal
Hm 2

Kcal
Hm 2

+2.2% =392.24

Kcal
Hm 2

15

4.- Pto. De roco.- 8C: 392.244

Kcal
Hm 2

-16.1%=329.09

Aportacin solar ventana este: (329.094

Kcal
Hm 2

Aplicando factor de correccin: (13,545.34

Kcal
Hm 2

)*(41.16) =13,545.34

Kcal
H

)*(0.5) = 6,772.672

QTOTALventanas = 6,772.672+614.28+400.28=
7,787.232

Kcal
H
Kcal
H

Kcal
H

CALOR APORTADO POR EL MURO DE LADRILLO LADO SUR.

q muroladosur =KA T
Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del muro
16

= Diferencia de temperaturas

Caractersticas del muro

Repellado interior y exterior (1.5cm)
Para determinar el peso por metro cuadrado y coeficiente de transmisin global (k) se
consulta la tabla 22 del manual de Carrier

Kladrillo= conductividad trmica de ladrillo = 0.65

Kcal / HRm C

Krepellado= conductividad trmica del repellado = 1.2

Kcal / HRm C

17

El coeficiente transmisin global (k) calculado mediante las conductividades trmicas de

cada material ladrillo y repellado es:

K=

1
2
=2.51 Kcal / HR m C
1
0.015 0.15 1
+2
+
+
25
1.2
0.65 8

Comparando este valor con la tabla que es de

2.54 Kcal /HR m C

recurrimos a su

utilizacin.
.
Calculo para la diferencia de temperaturas ( T

T =T + T
Donde:

T = diferencia equivalente de temperaturas

T = correccin de la diferencia equivalente de las temperaturas

Para obtener la diferencia equivalente de temperaturas ( T

se consultaron las

tablas 19 del manual de Carrier.

18

Por lo tanto

T =13.9 C

Para obtener la diferencia equivalente de temperaturas ( T

se consultaron las

tablas 20 del manual de Carrier.

La temperatura exterior a las 15:00 horas para el mes considerado menos la temperatura
interior es de 30C-21C =9C. Por lo que se tomara la decisin de tomar el valor de +10
19

Por lo tanto ( T =1.2 C

La diferencia de temperaturas

T =13.9 C1.2 C=12.7 C

El rea del muro es igual a (4m *9.5m) menos el rea de la ventana de 10.39 m2 por lo
tanto el rea del muro es de 27.61m2

Por lo tanto el calor aportado por el muro es:

q muroladosur =( 2.54 Kcal /HR m2 C ) ( 27.61 m2 ) ( 12.7 C )

q muroladosur =890.64 Kcal /HR

CALCULO PARA EL CALOR APORTADO POR EL TECHO

qTecho =KA T
Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del Techo

= Diferencia de temperaturas

Kconcreto= conductividad trmica del concreto = 0.4

Kcal / HRm C

Klamina= conductividad trmica de la lmina = 150

Kcal /HRm C

El coeficiente transmisin global (k) calculado por el conjunto de conductividades trmicas

de cada material seria:

20

K=

1
1 0.15 0.006 1
+
+
+
8 0.4
150 8

=1.59 Kcal/ HR m2 C

A= 9.5m*13.5m=128.25m2

T =29C-21C=8C

q techo=( 1.59 Kcal/ HR m2 C ) ( 128.25 m2) ( 8 C )

q techo=1631.34 Kcal /HR

CALCULO DE LOS MUROS NORTE, OESTE Y ESTE

Para los muros con orientacin Norte y Este se tiene un vidrio claro de 6mm de espesor,
por lo cual el calor aportado seria el siguiente.

q vidrioNorteyEste =KA T

Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del vidrio Norte y Este

= Diferencia de temperaturas

Kvidrio= conductividad trmica del vidrio = 0.7

Kcal /HRm C

El coeficiente transmisin global (k) calculado mediante las conductividad trmica del
vidrio.
21

K=

1
=3.86 Kcal / HR m2 C
1 0.006 1
+
+
8 0.7 8

A= (9.5m+13.5m)(4m)=92m2

T =30C-21C=9C

q vidrioNort e yEste=( 3.86 Kcal / HR m2 C )( 92m2 ) ( 9 C )

q vidrioNorteyEste =3196.08 Kcal/ HR
Para el muro de orientacin Oeste se tiene una pared de ladrillo con repellado interior y
exterior de 1.5cm

q MuroOeste=KA T
Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del muro

= Diferencia de temperaturas

Kladrillo= conductividad trmica de ladrillo = 0.65

Kcal / HRm C

Krepellado= conductividad trmica del repellado = 1.2

Kcal / HRm C

El coeficiente transmisin global (k) calculado por el conjunto de conductividades trmicas

de cada material seria:

22

K=

1
2
=1.97 Kcal/ HR m C
1
0.015 0.15 1
+2
+
+
8
1.2
0.65 8

A= (9.5m) (4m)=38m2

T =30C-21C=9C

q muro o este=( 1.97 Kcal / HR m2 C ) ( 38 m2 ) ( 9 C )

q murooeste =673.74 Kcal /HR

CALOR EXTERNO APORTADO SERA:

totalexterno= q ventanasur + qmurosur +q techo+ q vidrioNorteyEste + qmurooeste

q

Kcal
Kcal

2
qmuronorte 1.956
21.6m 4.65C 196.46
2
Hm C
H

T 4.4C 0.25C 4.65C

Kcal
Kcal

2
qmuroeste 1.956
29.16m 7.45C 424.925
2
Hm C
H

T 7.2C 0.25C 7.45C

23

Kcal
Kcal

2
qmurosur 1.956
21.6m 14.15C 597.83
2
Hm C
H

T 13.9C 0.25C 14.15C

Kcal
Kcal

2
qtecho 2.52
437.4m 17.45C 19234.23
2
Hm C
H

T 17.2C 0.25C 17.45C

Q TOTALmuros = 196.46 + 424.92 + 597.83 + 19,234.23 = 20,453.44

Kcal
H

Kcal
H

Qe TOTALverano =7,787.23 + 20,453.44 = 28,240.68

Kcal
Q TOTALverano =28,240.68+24,922=

53,162.68

53162.68
=17.58 T . R .
3024

b) CALCULO DEL CALOR INTERNO APORTADO VERANO

Calor aportado por ocupantes

qOcupantes =q emitidoporpersonaNumerodepersonas

24

q emitidoporpersona=113 Kcal / HR
Numerodepersonas=30

qOcupantes =113 Kcal / HR30

qOcupantes =3390 Kcal /HR

Calor aportado por luminarias

q Luminarias =q emitidoporlamparaNumerodelamparas

q emitidoporlampara =34.39 Kcal / HR

NumerodeLamparas=16

q Lamparas=34.39 Kcal / HR16

q Lamparas=550.24 Kcal / HR
Calor Interno Total

qinternototal =qOcupantes +q Lamparas

qinternototal =3390 Kcal /HR +550.24 Kcal / HR

qinternototal =3940.24 Kcal / HR

25

Calculo del calor total por enfriamiento

q totalporenfriamiento=qinternototal + qTotalexterno
qTotalporenfriamiento =3940.24 Kcal / HR+ 6642.44 Kcal /HR

qTotalporenfriamiento =10582.68 Kcal /HR

CALCULO DE LA CANTIDAD DE AIRE SUMINISTRADO

q=M C p (T dT i )
Por lo tanto la cantidad de aire necesario ser

M=

q
C p (T d T i )

Donde:
M=flujo msico
q= calor total por enfriamiento

C p =calor especifico delaire

T d=Temperatura de entradadel aire
T i =Temperaturarequerida en el espacio
M=flujo msico
q = 10659.82 Kcal / HR

C p =0.24 Kcal / Kg C

26

T d=12 C
T i =21 C
M=

10582.68 Kcal /HR

0.24 Kcal /Kg C (2112 C)

M =4899.38 Kg/ HR

Por lo tanto el Caudal Volumtrico ser

M
Q=

Donde:
M=flujo msico

=densidad del aire

=0.465(

549.48 mmHg
)
12+21
273.63 K +
k
2

=0.88 kg/m

Por lo tanto

4899.38 Kg/ HR
Q=
0.885 kg /m3

= 5563.25 m3/HR

27

Calculo de la cantidad total de la cantidad de toneladas de refrigeracin

1Toneladaderefrigeracion=3024 Kcal / HR

Refrigeracionnecesaria=

qtotal
Toneladaderefrigeracion

Refrigeracionnecesaria=

10582.68 Kcal /HR

3024 Kcal / HR

Refrigeracionnecesaria=3.5 toneladasderefreigeracio

2.2 BALANCE TERMICO PARA INVIERNO

Datos del Cuarto

Temperatura Interior 21C

Humedad Relativa 50%
Nmero de Ocupantes 200 personas

Datos Geogrficos y Climatolgicos

Altitud 2200 metros sobre el nivel del mar

Latitud 19 Norte, 98 Oriente
Temperatura Mxima Promedio 30C
Temperatura Mnima Promedio 4C
Humedad Relativa en Verano 28%
Humedad Relativa en Invierno 65%

a) Calculo de Aportacin Solar invierno

Calculo para el calor del muro y ventana lado sur
Para los muros con orientacin Sur se tiene un vidrio oscuro de 6mm de espesor, por lo
cual el calor aportado ser:

28

q vidrioSur =KA T
Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del vidrio Sur

= Diferencia de temperaturas

Kvidrio= conductividad trmica del vidrio = 0.7

Kcal /HRm C

El coeficiente transmisin global (k) calculado mediante las conductividad trmica del
vidrio.

K=

1
=5.76 Kcal / HR m2 C
1 0.006 1
+
+
25 0.7 8

A=(2.44m)(4.26m)= 10.39m2

T =4C-21C=-17C

q vidrioSur =( 5.76 Kcal /HR m2 C ) ( 10.39 m2 ) (17 C )

q vidrioSur =1017 .38 Kcal /HR

Para el muro de orientacin Sur se tiene una pared de ladrillo con repellado interior y
exterior de 1.5cm

q MuroSur =KA T

Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del muro

= Diferencia de temperaturas

Kladrillo= conductividad trmica de ladrillo = 0.65

Kcal / HRm C

Krepellado= conductividad trmica del repellado = 1.2

Kcal / HRm C

29

El coeficiente transmisin global (k) calculado mediante el conjunto de las conductividades

trmicas de cada material es:

K=

1
=2.51 Kcal / HR m 2 C
1
0.015 0.15 1
+2
+
+
25
1.2
0.65 8

A= (9.5m) (4m)-10.39m2=27.61m2

T =4C-21C=-17C
q muroSur =( 2.51 Kcal / HR m2 C ) ( 27.61m2 ) (17 C )
q muroSur =1178 .11 Kcal /HR

Calculo para el calor aportado por el techo

qTecho =KA T
Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del Techo

= Diferencia de temperaturas

Kconcreto= conductividad trmica del concreto = 0.4

Kcal / HRm C

Klamina= conductividad trmica de la lmina = 150

Kcal /HRm C

El coeficiente transmisin global (k) calculado mediante las conductividades trmicas de

cada material concreto y lamina.

K=

1
1 0.15 0.006 1
+
+
+
8 0.4
150 8

=1.59 Kcal/ HR m2 C

A= 50m*25m=1250 m2

T =16C-21C=-5C

30

q techo=( 1.59 Kcal/ HR m2 C ) ( 1250 m2) (5 C )

q techo=9937.5 Kcal / HR

Calculo de los muros Norte, Oeste y Este

Para los muros con orientacin Norte y Este se tiene un vidrio claro de 6mm de espesor,
por lo cual el calor aportado seria el siguiente

q vidrioNorteyEste =KA T
Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del vidrio Norte y Este

= Diferencia de temperaturas

Kvidrio= conductividad trmica del vidrio = 0.7

Kcal /HRm C

El coeficiente transmisin global (k) calculado mediante las conductividad trmica del
vidrio.

K=

1
=3.86 Kcal / HR m2 C
1 0.006 1
+
+
8 0.7 8

A= (9.5m+13.5m)(4m)=92m2

T =16C-21C=-5C

q vidrioNorteyEste =( 3.86 Kcal / HR m2 C ) ( 92 m2 ) (5 C )

q vidrioNorteyEste =1775. 6 Kcal /H R

Para el muro de orientacin Oeste se tiene una pared de ladrillo con repellado interior y
exterior de 1.5cm

q MuroOeste=KA T

31

Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del muro

= Diferencia de temperaturas

Kladrillo= conductividad trmica de ladrillo = 0.65

Kcal / HRm C
Kcal / HRm C

Krepellado= conductividad trmica del repellado = 1.2

El coeficiente transmisin global (k) calculado mediante el conjunto de

conductividades trmicas de cada material ladrillo y repellado seria:

K=

las

1
=1.97 Kcal/ HR m2 C
1
0.015 0.15 1
+2
+
+
8
1.2
0.65 8

A= (9.5m) (4m)=38m2

T =16C-21C=-5C
q murooeste=( 1.97 Kcal /HR m2 C ) ( 38 m2 ) (5 C )

q murooeste =374 .3 Kcal / HR

Calculo para el calor aportado por el piso

q Piso =KA T
Donde:
K = coeficiente de transmisin global
A = rea del Piso

= Diferencia de temperaturas

Kconcreto= conductividad trmica del concreto = 0.4

Kcal / HRm C

El coeficiente transmisin global (k) calculado mediante las conductividad trmica del
concreto.

32

K=

1
2
=2 Kcal / HR m C
0.15 1
+
0.4 8

A= 9.5m*13.5m=128.25m2

T =10C-21C=-11C

q piso =( 2 Kcal /HR m2 C ) ( 128.25 m2 ) (11 C )

q piso =2821. 5 Kcal / HR

El calor externo total aportado seria:

totalexterno= q ventanasur + qmurosur +q techo+ q vidrioNorteyEste + qmurooeste +q piso

q

qTotalexterno =1178.11 Kcal /HR 1019.58 Kcal / HR1175.6 Kcal / HR374.3 Kcal/ HR2821.5 Kcal /HR 1
qTotalexterno =7586 . 47 Kcal /HR
b) Calculo del calor interno aportado
Calor aportado por ocupantes

qOcupantes =q emitidoporpersonaNumerodepersonas
q emitidoporpersona=113 Kcal / HR
Numerodepersonas=200

qOcupantes =113 Kcal / HR200

qOcupantes =22600 Kcal /HR

Calor aportado por luminarias

33

q Luminarias =q emitidoporlamparaNumerodelamparas
q emitidoporlampa r a=34.39 Kcal / HR
NumerodeLamparas=16

q Lamparas=34.39 Kcal / HR16

q Lamparas=550 . 24 Kcal / HR

Calor Interno Total

qinternototal =qOcupantes +q Lamparas

qinternototal =3390 Kcal /HR +550.24 Kcal / HR
qinternototal =3940 . 24 Kcal /HR
Calculo del calor total para calefaccin

q totalporacalefaccin =q internototal +q Totalexterno

qTotalpora calefaccin =3940.24 Kcal /HR7586.47 Kcal / HR
qTotalpora calefacci n=3646 . 23 Kcal / HR

NOTA: Como el calor externo es mayor al calor interno en invierno se necesitara un

equipo de calefaccin para mantenerla temperatura deseada.
10582.68 enfriamiento
-3646.23 calefaccin
Calculo de la cantidad de aire suministrada

Kcal
Kcal

2
qmuronorte 1.956
21.6m 13.5C 570.37
2
Hm C
H

34

Kcal
Kcal

2
qmuroeste 1.956
29.16
m
13.5

770

Hm 2 C
H

Kcal
Kcal

2
qmurosur 1.956
21.6
m
13.5

570.37

Hm 2 C
H

Kcal
Kcal

2
qtecho 2.52
437.4
m
13.5

14880.35

Hm 2 C
H

Kcal
Kcal

2
q piso 2.08
437.4m 0C 0
2
Hm C
H

Qet=570.37+770+537.37+14,880.35+7,787.232=24,578.322

Qtotal=qe-qi= -343.67

Kcal
H

Kcal
H

UNDIAD 3 ANALISIS PSICOMETRICO

Un diagrama psicomtrico o carta de humedad, es una representacin de varias
propiedades de una mezcla gas vapor, que proporciona, de forma concisa, una gran
cantidad de datos de propiedades fsicas de las mismas. El ms comn de ellos
corresponde al sistema aire agua a 1 atm, y se utiliza ampliamente en el anlisis de
35

humidificacin, secado y procesos de acondicionamiento de aire. La base de la

construccin de estos diagramas es la regla de las fases de Gibbs, la cual establece que
al especificar cierto nmero de variables intensivas de un sistema, queda establecido el
valor de las variables intensivas restantes.
El aire hmedo contiene una fase, (gaseosa) y dos componentes, (aire seco y vapor de
agua; dado que los componentes del aire seco no condensan y estn presentes en una
proporcin fija, puede considerarse el aire como una especie pura). Por tanto, el nmero
de grados de libertad para el sistema es: L = C + 2 F = 2 + 2 1 = 3
Es decir, se requieren tres propiedades intensivas para especificar el estado de un aire
hmedo. Si se fija la presin total, los estados de un aire hmedo se pueden representar
en un diagrama bidimensional. Por tanto, segn sea la presin total, se dispondrn de
diferentes diagramas psicromtricos; as mismo, sern diferentes para distintas mezclas
aire vapor de agua.
Analizaremos a continuacin el diagrama psicromtrico aire-vapor de agua a la presin de
1 atm, Figura 14.4.
Los ejes coordenados en el mismo son la temperatura de termmetro seco, eje x, y la
humedad absoluta. Para un punto cualquiera A, su interseccin con el eje de ordenadas
nos da el valor de la humedad absoluta, y con el eje de abscisas, la temperatura seca. Por
dicho punto pasa una curva que es de humedad relativa constante, (en algunos
diagramas, de humedad porcentual). Si nos desplazamos de A hacia la izquierda, a w =
cte., la interseccin con la lnea de saturacin (que es fcil de obtener a partir de los datos
de presin del vapor de agua) da una temperatura B, que es la temperatura a la que el
aire estara saturado, es decir, la temperatura de roco. Cualquier punto por encima y a la
izquierda de la curva de saturacin, representa una mezcla de aire saturado y agua
lquida. Esta regin slo tiene inters para comprobar la formacin de nieblas.
Se representan tambin en el diagrama
una serie de lneas que son las de
enfriamiento y saturacin adiabticas.
La que pasa por A intercepta un
punto C sobre la curva de saturacin al
que le corresponde una temperatura D,
que es la temperatura de saturacin
adiabtica, muy prxima, como se
observa, al punto de roco. Al punto C le
corresponde una humedad E, que es la
humedad del aire saturado a la
temperatura adiabtica de saturacin.
Las lneas psicromtricas, como se
indic anteriormente, coinciden con las de saturacin adiabtica, y la temperatura de
bulbo hmedo del punto A ser tambin la indicada en D.

UNIDAD 4 DISEO DE CONDUCTOS DE AIRE Y DISTRUBUCION DEL AIRE

4.1 seleccin de conductos de distribucin
36

Se har mencin del tipo de conducto que se podran utilizar.

CONDUCTOS DE LANA DE VIDRIO
Son conductos realizados a partir de paneles de lana de vidrio de alta densidad,
aglomerada con resinas termoendurecibles. El conducto se conforma a partir de estas
planchas, cortndolas y doblndolas para obtener la seccin deseada. Las planchas a
partir de las cuales se fabrican los conductos se suministran con un doble revestimiento:
- La cara que constituir la superficie externa del conducto est recubierta por un
complejo de aluminio reforzado, que acta como barrera de vapor y proporciona
estanqueidad al conducto.
- La cara que constituir el interior del conducto, dispondr de un revestimiento de
aluminio, un velo de vidrio, o bien un tejido de vidrio, segn las caractersticas que se
deseen exigir al conducto
Conducto de fibra de vidrio
Los conductos de fibra de vidrio se suministran de dos formas distintas; hojas planas, para
que el instalador construya el conducto, o conductos redondos prefabricados. Los
conductos de fibra de vidrio suelen tener 2 o 3 cm de espesor, con una lmina de de
aluminio de recubrimiento. La lmina de aluminio suele tener un refuerzo de fibra, con
objeto de que el conjunto sea resistente. Cuando se construye el conducto, se corta la
fibra de vidrio para formar los costados, dejando intacta la lmina de recubrimiento de
aluminio para ayudar en la conexin.
El paso de la plancha de conducto al conducto en si puede darse recorriendo varios
caminos. Existen cuchillas especiales que cortan la plancha de tal forma que dan lugar a
conexiones con solape.

A) Calculo de tuberas
Calculo de las tuberas de suministro
37

m
1 HR
HR
m3

Qsuministro =4182.28
=1.1617
3600 seg
seg
Manejando una velocidad de 8 m/seg de acuerdo al Grafico 7del Manual de Carrier se
obtiene un dimetro de 400 mm por lo tanto el rea ser de

Q=VxA
A=

Q
V

A=

1.1616 m3 /seg
=0.145 m2
8 m/ seg

El rea de la tuberia rectangular es igual

A=lxl

l= A
l= 0.145 m2
l=0.380 m
El sistema contara con 5 tuberas de suministro de aire por lo tanto el caudal suministrado
en cada tubera ser de

Ssuministro por tuberia=

Q

Ssuministro
Q
Numero de tuberias

3
3
Ssuministro por tuberia= 4182.28 m / HR =836.456 m
Q
5
HR

m3
1 HR
HR

QSsuministro por tuberia=836.56

=0.23
3600 seg

m3
seg

Por lo tanto el caudal que pasa por cada tuberia sera de

3
pasa por tuberia 1=4182.28 m =1.16
Q
HR

m3

Q pasa por tuberia 2=3291

=0.91
HR

m3
seg
m3
seg

38

3
pasa por tuberia 3=2454 m =0.68
Q
HR

m3
seg

m3

Q pasa por tuberia 4=1618

=0.44
HR

m3
seg

pasa por tuberia 5=782 m =0.21

Q
HR

m
seg

Mediante el
Grafico 7 del Manual
de Carrier y mediante el metodo de friccion constante el diametro de cada tuberia sera
de:

Diametro tuberia 2=375 mm

39

Diametro tuberia 3=300 mm

Diametro tuberia 4=250 mm
Diametro tuberia 5=160 mm
Por lo tanto el rea de cada tubera ser de

D22
Area tuberia2=
4
D2=0.375 m
2

Area tuberia2=

0.375 m
=0.11 m2
4

Area tuberia3=

D 32
4

D3=0.300 m
Area tuberia3=

0.300 m2
=0.070
4

Area tuberia4 =

D42
4

D4 =0.250 m
2

0.250 m
Area tuberia4 =
=0.049m2
4
Area tuberia5=

D 52
4

D5=0.160 m
Area tuberia5=

0.160 m2
=0.020 m2
4

Tomando en cuenta que la tubera es cuadrada la longitud de los lados serian:

l= A
l 1=0.380 m

40

2= 0.331 m
l
3= 0.264 m
l
4= 0.221 m
l
5= 0.141 m
l

Q=1.16m3/s
D=0.400m
A=0.1256m
2

h=0.196m
b=0.1256m

Q=0.91
m3/s

Q=0.68m3
/s

Q=0.44m
3
/s

Q=0.21m
3
/s

D=375m
m

D=0.300
m

D=0.250
m

D=0.160
m

A=0.11m2

A=0.070
m2

A=0.049
m2

A=0.020
m2

L3=0.264
m

L4=0.221
m

L5=0.141
m

L2=0.331
m

Calculo de la tubera de retorno

3

m
1 HR
3
HR
m

Qretorno =3689.8
=1.02
3600 seg
seg
Manejando una velocidad de 7 m/seg de acuerdo al Grafico 7del Manual de Carrier se
obtiene un dimetro de 395 mm por lo tanto el rea ser de
41

A 1=

D 1
4

D1=0.395 m
A 1=

0.395 m2
=0.122 m2
4

El rea de la tubera cuadrada es igual

A=lxl
l= A
l= 0.122 m2
l=0.350 m
El sistema contara con 3 tuberas de retorno de aire por lo tanto el caudal retornado en
cada tubera ser de

retorno por tuberia=

Q

retorno
Q
Numero de tuberias

3
3
retorno por tuberia= 3689.8 m /HR =1229.93 m
Q
3
HR

m3
1 HR
HR

Qretorno por tuberia =1229.93

=0.34
3600 seg

m3
seg

Por lo tanto el caudal que pasa por cada tuberia sera de

3
pasa por tuberia 1=3689.8 m =1.02
Q
HR

m3
seg

m3
m3

Q pasa por tuberia 2=2459.87

=0.68
HR
seg
3
pasa por tuberia 3=1229 m =0.34
Q
HR

m3
seg

Mediante el Grafico 7 del Manual de Carrier y mediante el metodo de friccion constante el

diametro de cada tuberia sera de

42

Diametro tuberia 2=350 mm

Diametrotuberia 3=240 mm

Por lo tanto el rea de cada tubera ser de

D22
Area tuberia2=
4
D2=0.350 m
Area tuberia2=

0.350 m2
=0.096 m2
4
43

Area tuberia3=

D32
4

D3=0.240 m
Area tuberia3=

0.240 m2
=0.045 m2
4

Tomando en cuenta que la tubera es cuadrada la longitud de los lados serian:

l= A
l 1=0.350 m
2= 0.309 m
l
3= 0.212m
l
4.2 Seleccin de Difusores y Rejillas
Condiciones necesarias para una buena distribucin de aire
Temperatura
El anlisis incluye la distribucin de aire en el laboratorio correctamente efectuada y los
tipos y colocaciones de los difusores. El sistema de distribucin de aire debe estar
proyectado para mantener la temperatura dentro de los lmites tolerables. En una
habitacin se admite una variacin mxima de 1 C entre distintos puntos. Generalmente
las variaciones de temperatura son ms recusables durante la poca de calefaccin que
durante la de refrigeracin.
Las fluctuaciones de temperatura se notan ms que las simples variaciones. Estas
fluctuaciones dependen dependen ordinariamente del sistema de control de temperatura.
Cuando van acompaadas de desplazamientos del aire a velocidades ms altas dentro
del intervalo de las recomendadas, pudiendo dar lugar a quejas por corriente de aire.
Velocidad del aire
La siguiente tabla da las velocidades recomendables del aire en espacios acondicionados.

44

Direccin del aire

La tabla anterior muestra que el movimiento del aire es deseable e incluso necesario. Y la
figura posterior sirve de gua para determinar cul es la direccin del movimiento del aire
que es mas conveniente para una persona sentada.
Principios de la distribucin de aire
Alcance (distancia de propulsin)
El alcance es la distancia horizontal que recorre una corriente de aire desde su boca de
salida. Dicho alcance viene dado por la distancia medida desde la boca de salida hasta un
punto donde la velocidad del aire por la velocidad del aire.
El alcance o distancia de propulsin es proporcional a la velocidad de aire primario a su
salida de la boca de impulsin, siendo independiente de la diferencia entre la temperatura
del aire suministrado t la de aire de la habitacin.
Cada
Cada o elevacin es la distancia vertical que se desplaza el aire desde la boca de salida
hasta el final de su trayectoria de propulsin.
Induccin
Es el arrastre de aire procedente del espacio a acondicionar por el aire impulsado por la
boca de salida y depende de la velocidad del aire de impulsin. El aire que llega
directamente de la boca de impulsin se denomina primario. El aire de la habitacin que
ser aspirado y arrastrado a lo largo de la trayectoria del aire primario se denomina
secundario. La corriente total formada por la mezcla del aire primario y del secundario, se
denomina aire total.
La induccin se expresa por la ecuacin de impulsin o cantidad de movimiento

M 1 V 1 + M 2 V 2 = ( M 1 + M 2) x M 3
Donde
45

M 1=masadelaireprimario
M 2=masadelairesecundario
V 1=velocidaddelaireprimario
V 2=velocidaddelairesecundario
V 3=velocidaddelairetotal
La relacin de induccin se define por la razn aritmtica del aire toral al aire primario

R=

airetotal
aireprimario+ air esecundario
=
aireprimario
aireprimario

Importancia de la induccin
Como la distancia de propulsin es funcin de la velocidad, y el decremento de la
velocidad en la unidad de tiempo depende la relacin de induccin que se produce. La
cantidad de induccin desde una boca de impulsin es una funcin directa del permetro
de la seccin recta de la corriente del aire primario. De dos bocas de impulsin de la
misma rea, la de mayor permetro tiene mayor induccin y, por tanto su alcance es ms
corto. Con un caudal de aire dado y descargado a una presin dada en un local, se
obtienen la mnima induccin y el mximo alcance mediante una sola boca de salida de
seccin recta circular. Por lo contrario con una sola boca de salida en forma de rendija
larga y estrecha se obtiene mayor induccin y la distancia de propulsin ms corta.
Difusin y dispersin
La difusin es el ngulo de divergencia
de la corriente de aire despus de salir
de la boca de impulsin. La dispersin
horizontal es la divergencia en el plano
horizontal, y dispersin vertical es la
divergencia en el plano vertical. El
ngulo de dispersin se mide en grados.
La dispersin es resultado de a ley de
cantidad de movimiento. La siguiente
figura representa el efecto de la
induccin sobre el are de la seccin
recta de la corriente y la velocidad del
aire.
Una boca de salida que descarga el aire uniformemente hacia delante, sin interposicin
de rejillas para divergencia o convergencia, produce una dispersin de 18 a 20,
aproximadamente, esto equivale a una dispersin aproximada de 15 cm por cada metro
de propulsin afectan dicho ngulo, pero con casi todos los tipo de bocas de impulsin su
valor est comprendido entre 15 y 23.
46

Influencia de las guas (aletas o

deflectores) sobre el rendimiento
de las bocas de impulsin.
Deflectores

Las
bocas de salida con deflectores perpendiculares producen
una dispersin de aproximadamente 19, tanto en el plano
horizontal como en vertical.
Deflectores convergentes
Las bocas de salida con deflectores colocados de modo que dirijan directamente el aire
de descarga, producen, aproximadamente, la misma dispersin (19) que las colocadas
perpendicularmente. Sin embargo, la distancia de propulsin resultante es
aproximadamente un 15% mayor que con deflectores perpendiculares.
Deflectores divergentes
Las bocas de salida con deflectores convenientemente
colocaos para producir una dispersin oblicuamente tienen
un efecto considerable sobre la direccin y el alcance.
Estando los deflectores colocados verticalmente y de modo
que los laterales formen un ngulo de 45 con el conducto,
y los dems formen ngulos intermedios, se produce una
corriente
de
aire
cuyo
ngulo
horizontal
es
aproximadamente 60.
Seleccin de Rejillas de Suministro de Aire
Mediante la tabla 21 de acuerdo las caractersticas se seleccionaron las siguientes

47

Rejillas de Retorno
La velocidad a travs de rejillas de retorno depende de (1) la perdida de presin esttica
admisible, (2) el efecto sobre los ocupantes o materiales del local.
Al determinar la perdida de carga, deben basarse los clculos en la velocidad libre a
travs de la rejilla, y no en la velocidad frontal, ya que el coeficiente de orificio debe ser
aproximadamente 0.7.
En general pueden ocuparse las siguientes velocidades:

48

Colocacin
Aunque se emplee velocidades frontales
relativamente altas en una rejilla de retorno, la
velocidad de llegada disminuye
considerablemente a algunos centmetros
delante de la. Por esto la colocacin de la
rejilla de retorno es mucho menos crtica que la
de una boca de impulsin. Tambin pueden
aspirarse caudales de aire relativamente
grandes a travs de una rejilla de retorno sin
causar corrientes. El desplazamiento general
hacia la rejilla de retorno no debe exceder un
lmite aceptable inferior a 0.25 m/s; de lo
contrario pueden resultar corrientes de aire
molestas. La figura indica la disminucin de
velocidad cuando aumenta la distancia a la
rejilla de retorno y las velocidades

aproximadas

correspondientes a distintas de las rejillas,

en el caso de un retorno de 850

m3
h a una

velocidad frontal de 2.5 metros por segundo.

La mejor situacin de un retorno de pared es
cerca del suelo. Los retornos de pared colocados cerca del techo son casi tan
inadecuados como los retornos de techo. Las diferencias debidas a las mezclas pobres en
invierno son contrarrestadas por un retorno bajo, ya que es aspirado primero el aire frio
del suelo y es reemplazado por el aire caliente de las capas superiores.
49

Seleccin de Rejillas de Retorno de Aire

Mediante la tabla 21 de acuerdo las caractersticas se seleccionaron las siguientes

Rejillas de Retorno
La velocidad a travs de rejillas de retorno depende de (1) la perdida de presin esttica
admisible, (2) el efecto sobre los ocupantes o materiales del local.
Al determinar la perdida de carga, deben basarse los clculos en la velocidad libre a
travs de la rejilla, y no en la velocidad frontal, ya que el coeficiente de orificio debe ser
aproximadamente 0.7.
50

En general pueden ocuparse las siguientes velocidades:

Colocacin
Aunque se emplee velocidades frontales
relativamente altas en una rejilla de retorno, la
velocidad
de
llegada
disminuye
considerablemente a algunos centmetros
delante de la. Por esto la colocacin de la
rejilla de retorno es mucho menos crtica que la
de una boca de impulsin. Tambin pueden
aspirarse caudales de aire relativamente
grandes a travs de una rejilla de retorno sin
causar corrientes. El desplazamiento general
hacia la rejilla de retorno no debe exceder un
lmite aceptable inferior a 0.25 m/s; de lo
contrario pueden resultar corrientes de aire
molestas. La figura indica la disminucin de
velocidad cuando aumenta la distancia a la
rejilla de retorno y las velocidades
aproximadas correspondientes a distintas de
3

m
h

las rejillas, en el caso de un retorno de 850

metros

a una velocidad frontal de 2.5

por

segundo.

La mejor situacin de un retorno de pared

es cerca del suelo. Los retornos de pared
colocados cerca del techo son casi tan
inadecuados como los retornos de techo.
Las diferencias debidas a las mezclas
pobres en invierno son contrarrestadas por un
retorno bajo, ya que es aspirado primero el aire frio del suelo y es reemplazado por el aire
caliente de las capas superiores.
Seleccin de Rejillas de Retorno de Aire
Mediante la tabla 21 de acuerdo las caractersticas se seleccionaron las siguientes

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SELECCIN DE EQUIPO

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CARACTERSTICAS
Dos tapas compresores scroll control de la capacidad de refrigeracin con
calentador del crter
La correa del ventilador interior y sistema de poleas con Unidad de
frecuencia variable (VFD) de control de motor y la pantalla o directa
unidad (multi velocidad / par) del motor ECM.
SSEER hasta 17.5 con accionamiento directo ECM motor del ventilador
interior, hasta 16,5 SEER con accionamiento por correa / motor del
ventilador interior VFD
Controles S Electro-mecnicos que proporcionan operacin de enfriar a
10_F (-12_C)
Controles S Opcional ComfortLink que proporcionan operacin de
enfriamiento hasta 0_F (-18_C) y:
- Comunicaciones a travs del termostato independiente o sensor
- Desplazamiento de pantalla visual marquesina
- capacidades de horario Tiempo
- La proteccin de rotacin inversa
Exclusivo no corrosivo bandeja de condensacin compuesto de acuerdo
con ASHRAE 62 Standard, diseo inclinado; lado o drenaje centro
Conexin elctrica de un solo punto
Pre-pintado paneles exteriores y paneles interiores de imprimacin
recubierto probado para la proteccin de niebla salina 500 horas
VTE sistema de medicin de refrigerante en cada circuito
gabinete completamente aislados con papel enfrent aislamiento largo de
todo el gabinete.
Rango de operacin S refrigeracin hasta 125_F (52_C)
Paneles S Acceso con asas de agarre fcil
innovador, fcil arranque, sin bandas caracterstica tornillo en los paneles
de acceso de la unidad
Filtros de aire de retorno desechable de dos pulgadas
Sin herramientas de la puerta de acceso al filtro
Nueva caja de bornes facilitar sencilla solucin de problemas del circuito
de seguridad y disposicin caja de control simplificado
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 Campo flujo de aire convertible (3-5 ton). Ser capaz de convertir una
unidad de flujo de aire vertical a horizontal hace que sea fcilsuperar
complicaciones en el lugar de trabajo.
Disposiciones S permite una capacidad de entrada a travs de-la-parte
inferior de potencia de serie
Completa barra de la base permetro con una funcin de los adaptadores de
rigging y ranuras de montacargasCircuito de control de 24 voltios S
protegida con disyuntor reajustable
Motor evaporador-fan lubricacin permanente
Alto motor del ventilador totalmente cerrado eficiente ECM al aire libre
con rodamientos lubricados permanentemente
Interruptor de baja presin y la proteccin del interruptor de alta presin
Lquido filtro secador lnea en cada circuito
Limitada estndar Garanta: 5 aos. Intercambiador calentador elctrico,
compresor 5 aos, 3 aos. Controlador ComfortLink

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